<div data-empty="false">أعلنت كيو موبيليتي عن مواعيد تطبيق رسوم بوابات التعرفة المرورية «درب» ورسوم المواقف العامة «مواقف»، خلال عطلة عيد الفطر المبارك لعام 1447 هـ، وذلك في إطار حرصها على تسهيل حركة التنقل في إمارة أبوظبي خلال فترة العطلة.</div><div data-empty="false">وأوضحت الشركة أن رسوم نظام التعرفة المرورية «درب» ستكون مجانية ابتداءً من يوم الخميس 19 مارس وحتى يوم الأحد 22 مارس 2026، على أن يستأنف احتساب الرسوم ابتداءً من يوم الإثنين 23 مارس 2026 وفق المواعيد المعتمدة.</div><div data-empty="false">كما أعلنت كيو موبيليتي أن المواقف العامة في إمارة أبوظبي ستكون مجانية خلال الفترة نفسها، من يوم الخميس 19 مارس وحتى يوم الأحد 22 مارس 2026، على أن يستأنف تطبيق رسوم المواقف اعتباراً من يوم الإثنين 23 مارس 2026.</div><div data-empty="false">مراكز إسعاد المتعاملين</div><div data-empty="false">وأما فيما يتعلق بمواعيد خدمات مراكز إسعاد المتعاملين، أفادت الشركة أن المراكز الخاصة بترخيص السائقين والمركبات في كل من أبوظبي والعين، بما في ذلك المركز الرئيسي لترخيص السائقين والمركبات في مدينة العين، ستكون مغلقة خلال عطلة عيد الفطر المبارك، وذلك ابتداءً من يوم الخميس 19 مارس وحتى يوم الأحد 22 مارس 2026. وسيستأنف العمل في هذه المراكز اعتباراً من يوم الإثنين 23 مارس 2026 وفق ساعات العمل المعتادة.</div><div data-empty="false">كما أكدت استمرار تقديم خدماتها للمتعاملين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع عبر القنوات الرقمية الرسمية، بما في ذلك الموقع الإلكتروني، تطبيق «درب» ومنصة «تم»، بالإضافة إلى إمكانية التواصل مباشرة مع مركز دعم الخدمات على الرقم 8003009. الأمر الذي يضمن سهولة الوصول إلى الخدمات بشكل مستمر. ويأتي إعلان هذه المواعيد في إطار جهود كيو موبيليتي لتحسين تجربة مستخدمي الطرق وتعزيز انسيابية التنقل خلال عطلة عيد الفطر المبارك.</div>

بوابة «درب» والمواقف العامة مجانية في أبوظبي خلال عطلة عيد الفطر المبارك

<div data-empty="false">أوضحت شركة «سالك» أنه يمكن الاعتراض على المخالفات التي تم تحريرها في حساب المتعامل حتى وقت تجديد ملكية المركبة أو خلال 13 شهراً من تاريخ التحرير، حتى لو تم سدادها، مؤكدة أنه في حال قبول الاعتراض تعاد قيمة المخالفة للمتعامل.</div><div data-empty="false">وذكرت «سالك» أنه ليس بالضرورة أن تصل المتعامل رسائل نصية عند انتهاء الرصيد في حسابه، وعدم وصولها ليس مبرراً للإعفاء من المخالفة.</div>حيث إن التأكد من تفعيل البطاقة وتوفر الرصيد الكافي في الحساب لتغطية رسوم عبور البوابات الخاصة هي مسؤولية مالك المركبة، الذي يمكنه معرفة رصيده من خلال تطبيق «<a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2024-03-04-1.4832245" target="_blank">سالك</a>» الذكي أو تطبيق هيئة الطرق والمواصلات في دبي وموقع سالك وأجهزة تعبئة رصيد سالك أو من خلال الاتصال على الرقم 80072545.<div data-empty="false">وأشارت «سالك» عبر موقعها الرسمي في الأسئلة الأكثر تكراراً، إلى أنه بإمكان الشخص الاعتراض على مخالفات «سالك» عن طريق القنوات الرسمية لسالك، أما بشأن إمكانية الاعتراض على المخالفة مرة أخرى في حالة عدم موافقته على نتيجة الاعتراض الأول.</div>أوضحت سالك أنه في حال امتلاك أدلة كافية لدعم إعادة الاعتراض، فمن حق المستخدم تقديم طلب إعادة اعتراض على نتيجة الاعتراض الأول عن طريق تقديم طلب خطي مرفق مع الأدلة وإرسالها إلى سالك عن طريق البريد الإلكتروني customerservice@salik.ae.<div data-empty="false">وحددت سالك أنواع المخالفات التي يتم تحريرها للمستخدمين وهي: رصيد غير كافٍ في الحساب؛ ففي حال مرور المركبة من خلال بوابة سالك من غير رصيد كافٍ في حساب سالك لتغطية رسوم العبور ولم يقم السائق بشحن حسابه في غضون 5 أيام عمل من تاريخ ووقت الرحلة، فسوف تحرر مخالفه بقيمة 50 درهماً، وهناك مخالفة واحدة يومياً كحد أقصى للمركبة الواحدة.</div><div data-empty="false">وفي حال عبور المركبة من خلال بوابة سالك بدون بطاقة سالك مسجلة على المركبة ولم يتم شراء وتسجيل بطاقة سالك في غضون 10 أيام عمل، فسوف تحرر مخالفات سالك كالتالي:</div>100 درهم للمرة الأولى، و200 درهم للمرة الثانية و400 درهم في كل مرة لاحقة تعبر فيها من خلال البوابات.<div data-empty="false">وبينت سالك أن هناك مخالفة واحدة يومياً كحد أقصى للمركبة الواحدة، حتى إذا كانت تعبر من خلال البوابات مرات عدة خلال اليوم ذاته، وفي حال التلاعب أو الغش في بطاقة سالك، سيتم فرض مخالفة بقيمة 10000 درهم، أما في حال إلحاق الضرر بأي من أجهزة الدفع الإلكتروني أو بوابات التعرفة المرورية، فسيتم فرض مخالفة بقيمة 10000 درهم.</div>

13 شهراً للاعتراض على مخالفات «سالك» من تاريخ تحريرها

2.3 مليار درهم إجمالي إيرادات "سالك" لعام 2024 بنمو 8.7%

أعلنت شركة (سالك)، عن بدء تشغيل بوابة التعرفة المرورية (سالك) على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، يوم غد الأحد، وذلك بعد انتهاء هيئة الطرق والمواصلات من أعمال مشروع تطوير شارع الخيل، الذي شمل تنفيذ خمسة جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 متراً، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل، شملت مناطق الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز الأولى، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية، ويخدم المشروع 1.5 مليون نسمة، وساهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 30‎%‎، وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور القائمة بنحو 19600 مركبة في الساعة، ورفع الكفاءة المرورية لشارع الخيل، وحل مشاكل التداخلات المرورية على التقاطعات المجسرة مع شارع الخيل، وضمان استمرارية الحركة المرورية الحرة على الشارع.وأوضحت هيئة الطرق والمواصلات أن تشغيل بوابتي التعرفة المرورية، يأتي استكمالا للخطة الاستراتيجية الشاملة، التي وضعتها الهيئة لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية وتطبيق السياسات الرامية لتخفيف الاعتماد على المركبات الخاصة، والتشجيع على استخدام وسائل النقل الجماعي، كما يأتي في إطار جهود الهيئة في تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع دبي ـ العين، وشارع رأس الخور، وشارع المنامة، وكذلك استخدام معابر الخور البديلة مثل جسر إنفينيتي، ونفق الشندغة، إضافة إلى تشجيع السكان والزوار على استخدام محاور الطرق الأقل ازدحاماً.وتأتي بوابات التعرفة المرورية ضمن سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة المواصلات العامة والنقل إذ إنها تسهم في توزيع الحركة المرورية على مختلف وعناصر شبكة الطرق وتحقيق استغلال أفضل لتلك المحاور والعناصر، كما تسهم سياسات التعرفة المرورية في تشجيع التحول لاستخدام وسائل النقل الجماعي مثل المترو والحافلات ووسائل النقل البحري ووسائل التنقل المرن،" مؤكدة أن بوابات التعرفة المرورية السابقة، قد أثبتت جدواها في تقليل الزمن الإجمالي للرحلات في إمارة دبي بحوالي 6 ملايين ساعة سنوياً، وخفض حجم الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود بنسبة 26%، وتقليل زمن الرحلات على شارعي الشيخ زايد والاتحاد بنسبة 24%، إلى جانب زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بنحو 9 ملايين راكب سنوياً.الفوائد المروريةخلصت الدراسات والمقترحات، التي قدمها استشاريون عالميون، إلى ضرورة تركيب بوابة على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية، وهي بوابة تشغيلية وتنظيمية على شارع الشيخ زايد (في المنطقة الواقعة بين شارعي الميدان وأم الشيف)، ويكون دفع التعرفة مرة واحدة عند العبور بين بوابتي الصفا "شمالاً وجنوباً" خلال ساعة واحدة، للحفاظ على مستويات الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية والتحكم بكثافتها على شبكة الطرق والتقاطعات".وستسهم بوابة معبر الخليج التجاري، في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وخفض حجم المرور على شارع الخيل لقرابة 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%، وعلى شارع الرباط لحوالي 1218 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 16%، وخفض حجم المرور على شارع المركز المالي بحوالي 5%، كما تسهم في تقليل إجمالي زمن التنقل على الجزء المزدحم من شارع الخيل بين شارعي الرباط وراس الخور بحوالي 20 ألف ساعة يوميا في الاتجاهين.كذلك يسهم تركيب بوابة الصفا الجنوبية (التشغيلية)، في خفض حجم المرور المنعطف يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وخفض حجم المرور من شارعي الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد، بحولي 1070 مركبة في الساعة، بنسبة 42%، وخفض حجم المرور على شارع الشيخ زايد في الجزء الواقع بين شارعي المركز المالي ولطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، إلى جانب تحقيق استخدام أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل بنسبة تصل إلى 4%.

تشغيل بوابتي (سالك) على معبر الخليج التجاري والصفا جنوب غداً

واصلت «سالك» تحقيق أداء مالي متميز خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، حيث بلغ عدد الرحلات المولدة للإيرادات 355.6 مليون رحلة بزيادة قدرها 5.1% على أساس سنوي مسجلة إيرادات إجمالية قياسية وصلت إلى 1.64 مليار درهم.كما ارتفعت إيرادات رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية - والتي تشكل 86.7% من إجمالي الإيرادات - بنسبة 5.1% على أساس سنوي لتصل إلى 1.42 مليار درهم خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، وارتفعت في الربع الثالث من العام بنسبة 5.7% على أساس سنوي لتصل إلى 468.4 مليون درهم.الأرباحوخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بلغت أرباح سالك قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء 1.115 مليار درهم بزيادة 8.9% على أساس سنوي، كما بلغت الأرباح قبل خصم الضرائب 903.3 ملايين درهم بزيادة قدرها 12.5% على أساس سنوي، في حين ارتفع صافي الربح بعد خصم الضرائب للفترة نفسها إلى 822 مليون درهم بنسبة نمو 2.4% على أساس سنوي، وارتفعت الأرباح بعد خصم الضرائب في الربع الثالث بنسبة 8.8% على أساس سنوي لتصل إلى 277.3 مليون درهم.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2024/11/13/4578123.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>الطلب المتزايدوقال معالي مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة «سالك»: «حققت الشركة أداءً قوياً خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، الأمر الذي يعكس مرونة نموذج أعمالنا والتزامنا بتلبية الطلب المتزايد على حلول التنقل الفعالة في دبي، كما حققت الشركة نجاحاً في الربع الثالث بعد الإعلان رسمياً عن تفعيل الشراكة مع إعمار، لتوفير حلول تقنية لمواقف السيارات في دبي مول، وهي مبادرة رائدة تساهم في تنويع قاعدة الإيرادات وتحسين الأداء المالي، وستبدأ الشركة في 24 نوفمبر الجاري تشغيل بوابتي تعرفة جديدتين، في معبر الخليج التجاري والصفا الجنوبية، وذلك استكمالاً للخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات الرامية لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية وتطبيق السياسات، لتحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي، وتعزيز مكانة دبي وجهة رائدة عالمياً».<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2024/11/13/4578126.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>من جانبه، قال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: «يسرنا تحقيق نتائج قوية خلال الأشهر التسعة الأولى المنتهية في 30 سبتمبر 2024 مدعومة بالأداء القوي في الربع الثالث، حيث شهدنا نمواً كبيراً في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 5.7% على أساس سنوي مع تحقيق أرباح قوية للغاية.ومع بدء تطبيق حلولنا الجديدة لمواقف السيارات في دبي مول وتشغيل بوابتي التعرفة الجديدتين في 24 نوفمبر 2024، فإننا نشعر بالتفاؤل حيال التوجهات الاقتصادية الإيجابية التي تدعم نمونا في دبي.وبناءً على ذلك، يسعدنا أن نؤكد تطلعات أعمالنا التي قمنا بتحديثها أخيراً للسنة المالية 2024، حيث نتوقع نمو الإيرادات بنسبة 7 - 8% مقارنة بالسنة المالية 2023، خصوصاً وأن الربع الرابع من العام عادة ما يكون الربع الأقوى من حيث الأداء بالنسبة لسالك.ونتوقع كذلك استمرار زخم النمو في العام المقبل وزيادة عدد الرحلات المولدة للإيرادات بحدود 24 - 25% في السنة المالية 2025، بما يشمل مساهمة الرحلات من خلال البوابتين الجديدتين».أبرز جوانب حركة التنقل«سالك» تسجل نمواً في الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 5.1% على أساس سنوي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 لتصل إلى 355.6 مليون رحلة.شهد إجمالي عدد الرحلات، بما في ذلك الرحلات الخاضعة للخصم، التي أجريت عبر بوابات سالك الثماني نمواً بنسبة 4.1% على أساس سنوي خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وجاء ذلك مدفوعاً بحركة الأنشطة التجارية والسياحية المتواصلة في دبي.ونتيجة لذلك، ارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات إلى 355.6 مليون رحلة خلال الأشهر التسعة الأولى بزيادة قدرها 5.1% على أساس سنوي، وبلغ 117.1 مليون رحلة في الربع الثالث بزيادة قدرها 5.7% على أساس سنوي، وهو أعلى عدد رحلات مسجل خلال الربع الثالث منذ تأسيس الشركة.وحققت سالك هذه النتائج بدعم كبير من النمو القوي عبر العديد من بوابات التعرفة المرورية خلال الربع الثالث، حيث شهدت بوابة جبل علي نمواً قوياً بنسبتين عشريتين بـ (أكثر من 16%)، بينما شهدت البوابات الأخرى نمواً في نطاق الأرقام الفردية العالية بما في ذلك نفق المطار (أكثر من 9%) والصفا (أكثر من 7%).نمو قياسي لحسابات العملاء النشطة يتجاوز 7% على أساس سنوي، وارتفاع عدد المركبات المسجلة بنسبة 8.7% على أساس سنوي لتصل إلى 4.3 ملايين مركبةارتفع عدد الحسابات النشطة المسجلة بنسبة 7.1% على أساس سنوي ليبلغ 2.5 مليون حساب خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، مقارنة بـ 2.3 مليون حساب في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023. ووصلت عمليات تفعيل بطاقات «سالك» إلى حوالي 268.000 عملية في الربع الثالث بزيادة قدرها 18.6% على أساس سنوي. علاوة على ذلك، ارتفع عدد المركبات المسجلة لدى سالك في الربع الثالث بنسبة 8.7% على أساس سنوي، مما يعكس نجاح حكومة إمارة دبي المستمرة لتنمية اقتصادها والحفاظ على مكانة الإمارة وجهة رئيسية للسائحين وللمقيمين الجدد.واصلت سالك تقديم إعفاءات من التعرفة للمركبات التي تستخدمها الجمعيات الخيرية، والمدارس، وأصحاب الهمم، وسيارات الإسعاف وغيرها من الخدمات العامة، على النحو الذي تقتضيه القوانين واللوائح التنظيمية واتفاقية الامتياز.حيث ارتفع عدد الرحلات المجانية للمركبات المعفاة عبر بوابات سالك الثمانية بنسبة 4.1% أساس سنوي ليصل إلى 6 ملايين رحلة خلال الأشهر التسعة الأولى، مع زيادة عدد المركبات المعفاة المسجلة بنسبة 8.5% على أساس سنوي ليصل إلى 163.376 مركبة بحلول نهاية الأشهر التسعة الأولى.أبرز الجوانب المتعلقة بالأداء الماليالأداء القوي المستمر أدى لارتفاع إيرادات سالك إلى 1.64 مليار درهم خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بزيادة قدرها 6.2% على أساس سنوي.وارتفعت إيرادات رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية خلال الأشهر التسعة الأولى بنسبة 5.1% على أساس سنوي لتصل إلى 1.422.2 مليون درهم مدعومة بالنمو المستمر في الحركة السياحية ونشاط حركة التنقل بدبي. وارتفعت إيرادات رسوم نظام التعرفة المرورية خلال الربع الثالث بنسبة 5.7% على أساس سنوي لتصل إلى 468.4 مليون درهم.وارتفعت الإيرادات من المخالفات بنسبة 7.6% على أساس سنوي لتصل إلى 174.8 مليون درهم خلال الأشهر التسعة الأولى، فيما ارتفعت إيرادات الربع الثالث بنسبة 7.9% على أساس سنوي لتصل إلى 58.7 مليون درهم.وارتفع العدد الصافي للمخالفات (المخالفات المقبولة بعد حذف المخالفات الملغاة) بنسبة 0.8% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2024 ليصل إلى حوالي 670.000 مخالفة. وبلغت نسبة العدد الصافي للمخالفات من صافي عدد الرحلات 0.4% خلال الربع الثالث، وساهمت الإيرادات من المخالفات بنسبة 10.7% من إجمالي الإيرادات خلال الأشهر التسعة الأولى.الرسوموحققت الإيرادات من رسوم تفعيل بطاقات سالك نمواً قوياً خلال الأشهر التسعة الأولى، حيث ارتفعت بنسبة 23.3% على أساس سنوي لتصل إلى 30.1 مليون درهم، وارتفعت في الربع الثالث بنسبة قدرها 11.3% على أساس سنوي لتصل إلى 10.3 ملايين درهم. وساهمت رسوم تفعيل بطاقات سالك بنسبة 1.8% من إجمالي الإيرادات خلال الأشهر التسعة الأولى.وخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، حققت سالك صافي ربح بعد خصم الضرائب بلغ 903.3 ملايين درهم بزيادة قدرها 12.5% على أساس سنوي، وارتفعت الأرباح قبل خصم الضرائب في الربع الثالث بنسبة 19.6% على أساس سنوي لتصل إلى 304.7 ملايين درهم.وبالرغم من بدء تطبيق ضريبة الشركات البالغة 9% في دولة الإمارات في عام 2024، حققت سالك صافي ربح بعد خصم الضرائب بلغ 822.0 مليون درهم خلال الأشهر التسعة الأولى بزيادة قدرها 2.4% على أساس سنوي، وارتفعت الأرباح بعد خصم الضرائب في الربع الثالث بنسبة 8.8% على أساس سنوي لتصل إلى 277.3 مليون درهم.وسجلت الشركة صافي رصيد رأس مال عامل بمستوى قدره -218.8 مليون درهم، كما في 30 سبتمبر 2024، وشكل رصيد رأس المال العامل نسبة مستقرة إلى حد كبير من الإيرادات (تقريباً -10.0%). وحتى تاريخ 30 سبتمبر 2024، بلغ صافي الدين 3.163.3 ملايين درهم مقارنة بـ 2.947 مليون درهم في نهاية يونيو 2024.وبذلك تبلغ نسبة صافي الدين إلى الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء 2.1 ضعف، وهي أقل بكثير من الحد الأقصى للاستدانة البالغ 5 أضعاف.وخلال النصف الأول من 2024، زادت سالك عدد موظفيها بدوام كامل بنسبة 15% على أساس سنوي إلى 46 موظفاً، مع ثبات عدد الجنسيات الممثلة ضمن قوتها العاملة من 12 جنسية.وتواصل سالك تحقيق التقدم في معدلات التوطين، حيث بلغت مستوى 30% بحلول نهاية يونيو 2024.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2024/11/13/4578118.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>

1.64 مليار درهم الإيرادات بزيادة 6.2 %

822 مليون درهم أرباح «سالك» في 9 أشهر بنمو  2.4%

903.3 ملايين درهم أرباح سالك في 9 أشهر بنمو 12.5%

أعلنت شركة (سالك)، عن بدء تشغيل بوابة التعرفة المرورية (سالك) على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، في 24 نوفمبر الجاري، وذلك بعد انتهاء هيئة الطرق والمواصلات من أعمال مشروع تطوير شارع الخيل، الذي شمل تنفيذ خمسة جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 متراً، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل، شملت مناطق الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز الأولى، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية، ويخدم المشروع 1.5 مليون نسمة، وساهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 30‎%‎، وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور القائمة بنحو 19600 مركبة في الساعة، ورفع الكفاءة المرورية لشارع الخيل، وحل مشاكل التداخلات المرورية على التقاطعات المجسرة مع شارع الخيل، وضمان استمرارية الحركة المرورية الحرة على الشارع.وأوضحت هيئة الطرق والمواصلات أن تشغيل بوابتي التعرفة المرورية، يأتي استكمالا للخطة الاستراتيجية الشاملة، التي وضعتها الهيئة لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وأنظمة الطرق والنقل التقنية وتطبيق السياسات الرامية لتخفيف الاعتماد على المركبات الخاصة، والتشجيع على استخدام وسائل النقل الجماعي، كما يأتي في إطار جهود الهيئة في تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع دبي ـ العين، وشارع رأس الخور، وشارع المنامة، وكذلك استخدام معابر الخور البديلة مثل جسر إنفينيتي، ونفق الشندغة، إضافة إلى تشجيع السكان والزوار على استخدام محاور الطرق الأقل ازدحاماً.وتأتي بوابات التعرفة المرورية ضمن سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة المواصلات العامة والنقل إذ إنها تسهم في توزيع الحركة المرورية على مختلف وعناصر شبكة الطرق وتحقيق استغلال أفضل لتلك المحاور والعناصر، كما تسهم سياسات التعرفة المرورية في تشجيع التحول لاستخدام وسائل النقل الجماعي مثل المترو والحافلات ووسائل النقل البحري ووسائل التنقل المرن،" مؤكدة أن بوابات التعرفة المرورية السابقة، قد أثبتت جدواها في تقليل الزمن الإجمالي للرحلات في إمارة دبي بحوالي 6 ملايين ساعة سنوياً، وخفض حجم الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود بنسبة 26%، وتقليل زمن الرحلات على شارعي الشيخ زايد والاتحاد بنسبة 24%، إلى جانب زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بنحو 9 ملايين راكب سنوياً.<h2>الفوائد المرورية</h2>خلصت الدراسات والمقترحات، التي قدمها استشاريون عالميون، إلى ضرورة تركيب بوابة على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية، وهي بوابة تشغيلية وتنظيمية على شارع الشيخ زايد (في المنطقة الواقعة بين شارعي الميدان وأم الشيف)، ويكون دفع التعرفة مرة واحدة عند العبور بين بوابتي الصفا "شمالاً وجنوباً" خلال ساعة واحدة، للحفاظ على مستويات الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية والتحكم بكثافتها على شبكة الطرق والتقاطعات".وستسهم بوابة معبر الخليج التجاري، في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وخفض حجم المرور على شارع الخيل لقرابة 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%، وعلى شارع الرباط لحوالي 1218 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 16%، وخفض حجم المرور على شارع المركز المالي بحوالي 5%، كما تسهم في تقليل إجمالي زمن التنقل على الجزء المزدحم من شارع الخيل بين شارعي الرباط وراس الخور بحوالي 20 ألف ساعة يوميا في الاتجاهين.كذلك يسهم تركيب بوابة الصفا الجنوبية (التشغيلية)، في خفض حجم المرور المنعطف يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وخفض حجم المرور من شارعي الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد، بحولي 1070 مركبة في الساعة، بنسبة 42%، وخفض حجم المرور على شارع الشيخ زايد في الجزء الواقع بين شارعي المركز المالي ولطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، إلى جانب تحقيق استخدام أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل بنسبة تصل إلى 4%.

تشغيل بوابتي (سالك) على معبر الخليج التجاري والصفا جنوب 24 نوفمبر

أعلن مجلس إدارة شركة «سالك» خلال اجتماعه برئاسة معالي مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، عن النتائج المالية عن الربع الأول والنصف الأول من العام 2024، حيث بلغ صافي الربح بعد خصم الضرائب 544.8 مليون درهم في النصف الأول. ووافق مجلس إدارة الشركة على منح توزيعات أرباح مرحلية بقيمة 544.8 مليون درهم، أي ما يعادل 7.263 فلوس للسهم، مستحقة الدفع في 5 سبتمبر 2024.
وواصلت «سالك» تحقيق أداء مالي متميز خلال النصف الأول من عام 2024، حيث بلغ عدد الرحلات المولدة للإيرادات حوالي 238.5 مليون رحلة بزيادة قدرها 4.9% على أساس سنوي مسجلةً إيرادات إجمالية قياسية وصلت إلى 1.1 مليار درهم، كما ارتفعت إيرادات رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية، والتي تشكل 87.1% من إجمالي الإيرادات، بنسبة 4.9% على أساس سنوي إلى 953.8 مليون درهم.
وخلال النصف الأول من عام 2024، أعلنت سالك عن نمو الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 6.5% على أساس سنوي لتصل إلى 738.4 مليون درهم، كما بلغت الأرباح قبل خصم الضرائب 598.6 مليون درهم بزيادة قدرها 9.2% على أساس سنوي، وبلغ صافي الربح بعد خصم الضرائب 544.8 مليون درهم.
توسيع الأعمال
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4500488.jpg" style="width: 1111px; height: 869px;"/>
وأعرب مطر الطاير عن سعادته بالنتائج والأداء القوي للشركة في النصف الأول من العام الجاري، حيث سجلت الإيرادات نمواً بنسبة 5.6% على أساس سنوي، مما يدعم الطموح إلى تعزيز المكانة العالمية للشركة في توفير حلول التنقل.
وقال: ركزنا منذ بداية العام الجاري على توسيع أعمالنا الأساسية في تحصيل رسوم التعرفة مع تنويع مصادر إيراداتنا من خلال مبادرات استراتيجية جديدة، وتأكيد التزامنا بالتنويع والنمو من خلال إضافة بوابتي تعرفة جديدتين في دبي، المقرر دخولهما الخدمة بحلول نهاية شهر نوفمبر 2024.
بالإضافة إلى شراكتنا مع إعمار لتوفير حلول تكنولوجية لمواقف السيارات والتي انطلقت في يوليو الماضي، وتعكس هذه المبادرات رؤيتنا الرامية لتعزيز مكانة دبي كوجهة عالمية جذابة، وتأكيد قدرة الشركة على إضافة قيمة مستدامة لجميع شركائنا وعملائنا.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/4500466.jpg" style="width: 1300px; height: 766px;"/>
وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: شهدنا نمواً كبيراً في عدد الرحلات المولدة للإيرادات وعدد الحسابات النشطة. ويعكس هذا النمو مرونة نموذج أعمالنا والتزامنا بتلبية الطلب المتزايد على حلول التنقل الفعالة في دبي؛ ويأتي ذلك في الوقت الذي تواصل فيه الإمارة تعزيز مكانتها كوجهةٍ سياحية عالمية، حيث شهدت ارتفاعاً غير مسبوق في عدد الزوار الدوليين خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024.
وبالتزامن مع هذا النمو السياحي المتسارع، تشهد دبي تدفقاً مستمراً للسكان المقيمين والشركات الجديدة، ونفخر بدورنا المحوري في تلبية احتياجات التنقل وجعل دبي واحدة من أكثر الوجهات العالمية التي يسهل التنقل فيها.
حركة التنقل
وسجلت «سالك» نمواً في الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 1.6% على أساس سنوي في الربع الثاني من 2024 لتصل إلى 115.7 مليون رحلة.
وشهد إجمالي عدد الرحلات، بما في ذلك الرحلات الخاضعة للخصم، التي أُجريت عبر بوابات سالك الثماني نمواً بنسبة 1.2% على أساس سنوي في الربع الثاني من عام 2024، مدفوعاً بحركة الأنشطة التجارية والسياحية المتواصلة في دبي. ونتيجة لذلك، ارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات إلى 115.7 مليون رحلة بزيادة قدرها 1.6% على أساس سنوي، وهو أعلى رقم مسجل للربع الثاني منذ تأسيس الشركة.
وحققت سالك هذه النتائج بدعم كبير من النمو القوي للعديد من بوابات التعرفة المرورية في الربع الثاني، حيث شهدت بوابة جبل علي نمواً بنسبة تجاوزت 10%، بينما شهدت البوابات الأخرى نمواً في نطاق الأرقام الفردية العالية بما في ذلك بوابة جسر آل مكتوم (أكثر من 4%) والصفا (أكثر من 3%).
نمو قياسي لحسابات العملاء النشطة يتجاوز 14.6% على أساس سنوي، وارتفاع عدد المركبات المسجلة بنسبة 8.8% على أساس سنوي إلى 4.2 ملايين مركبة
الحسابات النشطة
ارتفع عدد الحسابات النشطة المسجلة بنسبة 14.6% على أساس سنوي ليبلغ حوالي 2.5 مليون حساب مقارنةً بـ2.2 مليون حساب في الربع الثاني من عام 2023. ووصلت عمليات تفعيل بطاقات «سالك» إلى نحو 244 ألف عملية في الربع الثاني بزيادة 6.3% على أساس سنوي.
علاوةً على ذلك، ارتفع عدد المركبات المسجلة لدى سالك في الربع الثاني بنسبة 8.8% على أساس سنوي، مما يعكس نجاح حكومة إمارة دبي المستمر لتنمية اقتصادها والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة سياحية وتجارية رئيسة.
وواصلت سالك تقديم إعفاءات من التعرفة للمركبات التي تستخدمها الجمعيات الخيرية، والمدارس، وأصحاب الهمم، وسيارات الإسعاف وغيرها من الخدمات العامة. وبقي عدد الرحلات المجانية للمركبات المعفاة عبر بوابات سالك الثماني مستقراً نسبياً عند مليوني رحلة. وارتفع عدد المركبات المعفاة المسجلة بنسبة 8% إلى 54,231 مركبة بنهاية الربع الثاني.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

تُوزّع بالكامل مرحليا.. على أساس 7.2 فلوس للسهم

544.8 مليون درهم أرباح «سالك» في النصف الأول

أعلن مجلس إدارة شركة «سالك» خلال اجتماعه برئاسة معالي مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، عن النتائج المالية عن الربع الأول والنصف الأول من العام 2024.

أعلن مجلس إدارة شركة «سالك» خلال اجتماعه برئاسة معالي مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، أمس النتائج المالية للشركة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس الماضي، حيث واصلت «سالك» تحقيق أداء متميز في الإيرادات خلال الربع الأول، مسجلة ارتفاعاً في عدد الرحلات المولدة للإيرادات إلى 122.8 مليون رحلة.
وسجلت إيرادات إجمالية قياسية للربع الأول بلغت 562 مليون درهم بزيادة قدرها 8.1 % على أساس سنوي، وهو أعلى عدد رحلات مولدة للإيرادات في الربع الأول منذ تأسيس الشركة.
وبلغت أرباح سالك قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء 377 مليون درهم خلال الربع الأول 2024، بزيادة قدرها 8.4 % على أساس سنوي مقارنة مع 348 مليون درهم في العام السابق.
ووصل هامش الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء إلى 67.1 % خلال الربع الأول مقارنة مع 66.8 % للربع الأول من 2023 و65.0 % للربع الرابع من 2023.
وحققت سالك نمواً في صافي الربح قبل الضرائب بنسبة 10.7 % ليصل إلى 304.7 ملايين درهم. ومع تطبيق احتساب الضرائب للشركات البالغة 9 % حافظت سالك على تحقيق نمو بصافي أرباحها بعد خصم الضرائب بنسبة 0.7 % ليصل صافي الربح إلى 277.3 مليوناً.
وقال مطر الطاير: «شهدت «سالك» أداءً مميزاً فـي الربع الأول من عام 2024 لتواصل بذلك الزخم القوي الذي حققه أداؤها القياسي فـي عام 2023، مؤكداً أن النتائج المحققة فـي هذا الربع تعد دليلاً على نجاح رؤيتنا الاستراتيجية والتزامنا بتقديم قيمة طويلة الأجل لمساهمينا، فضلاً عن البيئة الاقتصادية الإيجابية في دولة الإمارات العربية المتحدة، كما يشكل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى جانب تدفق السياحة القوي ثمرة مبادرات حكومة دبي فـي توسيع الاقتصاد والتنمية السكانية والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة جاذبة للمستثمرين والسياح».
وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: «يسعدنا أن نستهل العام بهذا الأداء القوي الذي تجلى فـي ارتفاع عدد الرحلات المولدة للإيرادات بأكثر من 8 % على أساس سنوي، مما يدعم طموحنا بأن نصبح شركة رائدة عالمياً في توفير حلول التنقل.
وفي حين نواصل الازدهار فـي نشاطنا الأساسي فـي تحصيل رسوم التعرفة، نعمل في الوقت ذاته على تنويع أنشطتنا من خلال تنويع مصادر إيراداتنا.
وأضاف:شهد الربع الأول تقدماً استراتيجياً بعد الإعلان عن توسيع شبكة بوابات التعرفة المرورية بإضافة بوابتي تعرفة جديدتين فـي دبـــي سيتم تشغيلهما بنهاية نوفمبر القادم، بالإضافة إلـى إعلاننا فـي نهاية عام 2023 عن شراكتنا مع إعمار لتوفير حلول تكنولوجية لمواقف السيارات بدون حواجز ويشكل كلا الإعلانين علامةً فارقة فـي مسيرة تطور أعمالنا، مما يساهم بترسيخ مكانة سالك في المستقبل.
وخلال الربع الأول، سجلت بوابة جسر آل مكتوم زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 49.0 % على أساس سنوي (باستثناء رحلات سيارات الأجرة المدفوعة) بسبب الإغلاق المؤقت للجسر العائم وتحويل جزء من حركة المرور إلى جسر آل مكتوم.
وبالمثل شهد جسر القرهود زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 9.1 % على أساس سنوي (باستثناء رحلات سيارات الأجرة المدفوعة). وباستثناء جسري آل مكتوم والقرهود، ارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات في الربع الأول بنسبة 5.3 % على أساس سنوي.
وبقي النمو قوياً في العديد من بوابات التعرفة المرورية خلال الربع الأول، حيث شهدت بوابة جبل علي نمواً مزدوج الأرقام (أكثر من 12 %) بينما شهدت البوابات الأخرى نمواً في نطاق الأرقام الفردية العالية بما فيها نفق المطار والممزر شمال (أكثر من 8 %).
نمو حسابات العملاء النشطة
وارتفع عدد الحسابات النشطة بنسبة 16.5 % على أساس سنوي ليصل إلى نحو 2.5 مليون حساب مقارنةً بحوالي 2.1 مليون حساب في الربع الأول من عام 2023، هذا وقد وصلت عمليات تفعيل بطاقات«سالك» إلى نحو 242,000 بطاقة في الربع الأول بزيادة بلغت 13 % على أساس سنوي.
علاوةً على ذلك، ارتفع عدد المركبات المسجلة لدى سالك في الربع الأول بنسبة 9.2 % على أساس سنوي، مما يعكس نجاح حكومة إمارة دبي المستمرة لتنمية اقتصادها والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة سياحية وتجارية رئيسية.

562 مليون درهم الإيرادات بزيادة 8.1 %

277.3 مليون درهم صافي ربح «سالك» في الربع الأول

target1551904504537772434.jpg

أعلن مجلس إدارة شركة "سالك ش.م.ع" ("سالك" أو "الشركة")، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، خلال اجتماعه برئاسة معالي مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، اليوم عن النتائج المالية للشركة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2024 ("الربع الأول من 2024").
وواصلت "سالك" تحقيق أداء متميز في الإيرادات خلال الربع الأول من عام 2024، مسجلة ارتفاعاً في عدد الرحلات المولدة للإيرادات إلى 122.8 مليون رحلة، وسجلت إيرادات إجمالية قياسية للربع الاول بلغت 562 مليون درهم بزيادة قدرها 8.1% على أساس سنوي، وهو أعلى عدد رحلات مولدة للإيرادات في الربع الأول منذ تأسيس الشركة، كما ارتفعت إيرادات رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية، والتي تمثل 87.4% من إجمالي الإيرادات، بنسبة 8.1% على أساس سنوي لتصل إلى 491 مليون درهم. وتأتي هذه النتائج بفضل استمرار النمو القوي في قطاع السياحة وزيادة نسبة المقيمين، حيث تظل دبي وجهة جذابة للزوار والمقيمين الجدد.
وقال معالي مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة "سالك": " شهدت "سالك" أداءً مميزاً فـي الربع الأول من عام 2024 لتواصل بذلك الزخم القوي الذي حققه أداءها القياسي فـي عام 2023، مؤكداً أن النتائج المحققة فـي هذا الربع تعد دليلاً على نجاح رؤيتنا الاستراتيجية والتزامنا بتقديم قيمة طويلة الأجل لمساهمينا، فضلاً عن البيئة الاقتصادية الإيجابية في دولة الإمارات العربية المتحدة، كما يشكل نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى جانب تدفق السياحة القوي ثمرة مبادرات حكومة دبي فـي توسيع الاقتصاد والتنمية السكانية والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة جاذبة للمستثمرين والسياح .
من جانبه، قال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: "يسعدنا أن نستهل العام بهذا الأداء القوي الذي تجلـى فـي ارتفاع عدد الرحلات المولدة للإيرادات بأكثر من 8% على أساس سنوي، مما يدعم طموحنا بأن نصبح شركة رائدة عالمياً في توفير حلول التنقل. وفي حين نواصل الازدهار فـي نشاطنا الأساسي فـي تحصيل رسوم التعرفة، نعمل في الوقت ذاته على تنويع أنشطتنا من خلال تنويع مصادر إيراداتنا.
وأضاف: شهد الربع الأول تقدماًّ استراتيجياًّ بعد الإعلان عن توسيع شبكة بوابات التعرفة المرورية بإضافة بوابتي تعرفة جديدتين فـي دبـــي سيتم تشغيلهما بنهاية نوفمبر القادم بالإضافة إلـى إعلاننا فـي نهاية عام 2023 عن شراكتنا مع إعمار لتوفير حلول تكنولوجية لمواقف السيارات بدون حواجز ويشكل كلا الإعلانين علامةً فارقة فـي مسيرة تطور أعمالنا، مما يساهم بترسيخ مكانة سالك في المستقبل".
أبرز الجوانب المتعلقة بحركة التنقل 
"سالك" تسجل نمواً في الرحلات المولدة للإيرادات بلغ 8.1% على أساس سنوي ليصل إلى 122.8 مليون رحلة
 شهد إجمالي عدد الرحلات، بما في ذلك الرحلات الخاضعة للخصم، التي أٌجريت عبر بوابات سالك الثماني نمواً بنسبة 6.2% في الربع الأول على أساس سنوي، مدفوعةً بحركة الأنشطة التجارية والسياحية المتواصلة في دبي. ونتيجةً لذلك، ارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات إلى 122.8 مليون رحلة بزيادة قدرها 8.1% على أساس سنوي، وهو أعلى رقم مسجل لعدد الرحلات المولدة للإيرادات لفترة الربع الأول منذ تأسيس الشركة، ويتماشى ذلك مع الأداء القياسي الذي حققته الشركة في الربع الرابع من عام 2023.
خلال الربع الأول من عام 2024، سجلت بوابة جسر آل مكتوم زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 49.0% على أساس سنوي (باستثناء رحلات سيارات الأجرة المدفوعة) بسبب الإغلاق المؤقت للجسر العائم وتحويل جزء من حركة المرور إلى جسر آل مكتوم. وبالمثل شهد جسر القرهود زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 9.1% على أساس سنوي (باستثناء رحلات سيارات الأجرة المدفوعة). وباستثناء جسري آل مكتوم والقرهود، ارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات في الربع الأول بنسبة 5.3% على أساس سنوي. وبقي النمو قوياً في العديد من بوابات التعرفة المرورية خلال الربع الأول، حيث شهدت بوابة جبل علي نمواً مزدوج الأرقام (أكثر من 12%) بينما شهدت البوابات الأخرى نمواً في نطاق الأرقام الفردية العالية بما فيها نفق المطار والممزر شمال (أكثر من 8%).
نمو قياسي لحسابات العملاء النشطة يفوق 16%، وارتفاع عدد المركبات المسجلة بنسبة 9.2% على أساس سنوي ليصل إلى 4.1 مليون مركبة
 ارتفع عدد الحسابات النشطة بنسبة 16.5% على أساس سنوي ليصل إلى نحو 2.5 مليون حساب مقارنةً بحوالي 2.1 مليون حساب في الربع الأول من عام 2023، هذا وقد وصلت عمليات تفعيل بطاقات "سالك" إلى نحو 242,000 بطاقة في الربع الأول بزيادة بلغت 13% على أساس سنوي. علاوةً على ذلك، ارتفع عدد المركبات المسجلة لدى سالك في الربع الأول بنسبة 9.2% على أساس سنوي، مما يعكس نجاح حكومة إمارة دبي المستمرة لتنمية اقتصادها والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة سياحية وتجارية رئيسية.
واصلت سالك تقديم إعفاءات من التعرفة للمركبات التي تستخدمها الجمعيات الخيرية، والمدارس، وأصحاب الهمم، وسيارات الإسعاف وغيرها من الخدمات العامة. وارتفع عدد الرحلات المجانية للمركبات المعفاة عبر بوابات سالك الثماني بنسبة 5.1% على أساس سنوي ليصل إلى 2.1 مليون رحلة في الربع الأول من عام 2024، وجاء هذا النمو مدفوعاً بارتفاع عدد المركبات المعفاة المسجلة بنسبة 10% على أساس سنوي ليصل إلى 53,819 مركبة بحلول نهاية الربع الأول.
أبرز الجوانب المتعلقة بالأداء المالي
استمرار الأداء القوي أدى إلى زيادة إيرادات سالك إلى 562 مليون درهم في الربع الأول بزيادة قدرها 8.1% على أساس سنوي
رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية: واصلت الإيرادات ارتفاعها خلال الربع الأول من عام 2024 مدعومةً بالنمو المستمر في الحركة السياحية ونشاط حركة التنقل بدبي. ونتيجةً لذلك، ارتفعت إيرادات رسوم نظام التعرفة المرورية بنسبة 8.1% على أساس سنوي لتصل إلى 491 مليون درهم خلال الربع الأول من عام 2024.
المخالفات: ارتفعت الإيرادات من المخالفات بنسبة 6.4% على أساس سنوي لتصل إلى 59 مليون درهم، كما ارتفعت بنسبة 8.6% مقارنة مع الربع الرابع من عام 2023. وارتفع العدد الصافي للمخالفات (المخالفات المقبولة بعد حذف المخالفات الملغاة) بنسبة 8.2% على أساس سنوي ليصل إلى 683,000 مخالفة. وبلغت نسبة المخالفات من صافي عدد الرحلات خلال الربع الأول 0.5% بانخفاض طفيف عن الربع الرابع، وساهمت الإيرادات من المخالفات بنسبة 10.5% من إجمالي الإيرادات.
إيرادات تفعيل بطاقات "سالك": حققت الإيرادات من رسوم تفعيل بطاقات سالك نمواً قوياً خلال الربع الأول، حيث ارتفعت بنسبة 13.6% على أساس سنوي لتصل إلى 10 ملايين درهم. وساهمت رسوم تفعيل بطاقات سالك بنسبة 1.7% من إجمالي الإيرادات خلال الربع الأول.
سالك تحافظ على معدلات الربحية في الربع الأول ليرتفع صافي الربح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 8.4% على أساس سنوي
بلغت أرباح سالك قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء 377 مليون درهم خلال الربع الأول من 2024، بزيادة قدرها 8.4% على أساس سنوي مقارنة مع 348 مليون درهم في العام السابق. ووصل هامش الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء إلى 67.1% خلال الربع الأول مقارنة مع 66.8% للربع الأول من 2023 و65.0% للربع الرابع من 2023.
حققت سالك نمواً في صافي الربح قبل الضرائب بنسبة 10.7% ليصل إلى 304.7 مليون درهم خلال الربع الأول من عام 2024. وعلى الرغم من تطبيق احتساب الضرائب للشركات البالغة 9% حافظت سالك على تحقيق نمواً في صافي أرباحها بعد خصم الضرائب بنسبة 0.7% ليصل صافي الربح إلى 277.3 مليون درهم.
مركز مالي قوي مع بقاء نسبة صافي الدين إلى الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء في النطاق المستهدف 
سجلت الشركة صافي رصيد رأس المال العامل بقيمة 200 مليون درهم في 31 مارس 2024، أي ما يعادل 35.6% كنسبة مئوية من الإيرادات. وفي 31 مارس 2024، بلغ صافي الدين 3.3 مليار درهم بالمقارنة مع 3.7 مليار درهم في نهاية ديسمبر 2023. وبذلك بلغت نسبة صافي الدين إلى الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء لاثني عشر شهراً 2.3 ضعفاً، وهي أقل بكثير من الحد الأقصى للاستدانة البالغ 5 أضعاف.
 
تدفق نقدي حر قوي بقيمة 354 مليون درهم مع بلوغ هامش التدفق النقدي الحر 62.9%
حققت سالك تدفقات نقدية حرة بقيمة 354 مليون درهم في الربع الأول، وارتفع هامش التدفق النقدي الحر إلى 62.9% بزيادة قدرها 40 نقطة أساس مقارنةً مع 62.5% في العام السابق. 
موجز التدفقات النقدية
 
 
سالك تحافظ على تحقيق تأثير متنامي وإيجابي على المجتمع
تواصل الشركة التركيز على استثماراتها في الموارد البشرية مواظبةً على التزامها بتعزيز التنوع والشمول. وزادت سالك عدد موظفيها بدوام كامل بنسبة 27% على أساس سنوي من 33 موظفاً في مارس 2023 إلى 42 موظفاً في مارس 2024، كما سجلت ارتفاعاً في عدد الجنسيات الممثلة ضمن قوتها العاملة من 9 إلى 13 جنسية. وتواصل سالك تحقيق التقدم في معدلات التوطين، حيث بلغت مستوى يتجاوز 30% بحلول نهاية مارس 2024.
تحديث استراتيجية الشركة 
تطور استراتيجيّة سالك لتحقيق الريادة العالميّة؛ بوابتان جديدتان في عام 2024
أعلنت سالك مؤخراً عن طموحها بأن تصبح شركة رائدة عالمياً في مجال توفير حلول تنقل ذكية ومستدامة بالاعتماد على خبرتها في مجال تحصيل الرسوم إلى جانب تبني أفضل الممارسات البيئية والاجتماعية والحوكمة القوية، بالإضافة إلى التركيز على ركيزتين إضافيتين لتعزيز نموها ومرونتها من خلال تنويع أعمالها. وهما: 1) تحقيق نمو مستدام و 2) إرساء نفسها كشركة مجهزة لمتطلبات المستقبل.
وتحرز سالك بالفعل تقدماً كبيراً في تنفيذ استراتيجيتها المحدثة، لاسيما بعد إعلانها عن إضافة بوابتي تعرفة جديدتين في دبي. ومن المتوقع أن يتم تشغيل بوابتي معبر الخليج التجاري والصفا الجنوبية في نهاية عام 2024، مما يمثل تقدماً مستمراً في النشاط الأساسي للشركة في تحصيل رسوم التعرفة. ويضاف إلى ذلك الإعلان عن شراكة سالك مع إعمار لتوفير حلول تكنولوجية لمواقف السيارات بدون حواجز في دبي مول في نهاية عام 2023، الأمر الذي يتماشى مع طموحات الشركة في تنويع مصادر إيراداتها الإضافية.
تركز سالك أيضاً على بناء محفظة متكاملة من خدمات التنقل المركزة حول المركبات، بما في ذلك تحسين المعروض من الخدمات التي يمكن سداد قيمتها مباشرةً عبر حسابات سالك، إلى جانب مصادر الإيرادات الأخرى، بما في ذلك المساحات الإعلانية والاستفادة المحتملة من تسويق البيانات مع الشركات التي تخدم مجال النقل. وتخطط سالك أيضاً لتأسيس نفسها كشركة مستعدة للمستقبل من خلال ضمان وجود نظام فعّال لإدارة الخزانة والتمويل، بينما تعمل على تطوير القدرات الداخلية لدعم نموذج أعمالها المتطور وتعزيز مرونتها وتميزها التشغيلي. وسيتم دعم ذلك ببناء هوية سالك كعلامة تجارية لأعلى معاير أخلاقيات الأعمال.
تواصل سالك التزامها بممارسات الأعمال المستدامة وتسعى إلى أن تكون من رواد المسؤولية البيئية والاجتماعية والحوكمة، إلى جانب الحد من تأثيرها البيئي، والمساهمة في تحقيق سعادة وسلامة مجتمعاتها، والتزامها بأرقى معايير حوكمة الشركات.
تطلعات الأعمال
أعلنت سالك في وقت سابق من العام الجاري أنها تتوقع أن يتراوح النمو الطبيعي لعدد الرحلات المولدة للإيرادات بين 4-6% على أساس سنوي في عام 2024 استمراراً للنمو القوي الذي شهدته في عام 2023، وأن يتراوح هامش الربح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بين 65-66%. ومع أن الوقت لا يزال مبكراً لتقييم السنة المالية، إلا أن إدارة سالك تدرك نتائج استمرار إغلاق الجسر العائم التي أدت إلى زيادة حركة المرور عبر بوابة جسر آل مكتوم، وتقيّم الشركة التأثير الإيجابي المحتمل على البيانات المالية للعام بأكمله في حال بقي الجسر مغلقاً لفترة أطول مما هو متوقع.
تتوقع الشركة تحديث توجيهاتها المالية وتوقعاتها عند إعلان نتائجها النصفية عندما يكون تقييم التأثير المالي لبوابات رسوم التعرفة الجديدة أكثر وضوحاً.
أفصحت سالك بتاريخ 3 أبريل 2024 عن انخفاض رسوم الامتياز السنوية من إيرادات التعرفة المرورية والمستحقة من "سالك" لهيئة الطرق والمواصلات، حيث تم تعديل الرسوم بعد الإعلان عن معدل التضخم بإمارة دبي لعام 2023 كما جاء في التقرير الصادر من مركز دبي للإحصاء أن المؤشر السنوي لمعدل التضخم في إمارة دبي قد بلغ 3.33% عن عام 2023. وعليه، تمت الموافقة من قبل هيئة الطرق والمواصلات بتاريخ 1 أبريل 2024 على خفض رسوم الامتياز السنوية من إيرادات التعرفة المرورية والمستحقة من "سالك" من 25% سنوياً إلى 22.5% سنوياً، وسيتم تطبيق انخفاض رسوم الامتياز السنوية من إيرادات التعرفة المرورية ابتداء من تاريخ 01 أبريل 2024. ومن المتوقع أن يؤثر هيكل التكلفة المنخفض [بشكل إيجابي] على الأداء المالي لسالك اعتباراً من الربع الثاني من عام 2024 فصاعداً.

562 مليون درهم إيرادات سالك في الربع الأول من 2024

قف

أعلن مجلس إدارة شركة "سالك ش.م.ع" ("سالك" أو "الشركة")، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، خلال اجتماعه برئاسة معالي مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، اليوم عن النتائج المالية للشركة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2024 ("الربع الأول من 2024").

ترفع إجمالي توزيعات 2023 إلى 1.098 مليار درهم

مجلس إدارة «سالك» يوصي بتوزيع 550 مليون درهم عن النصف الثاني

أوصى مجلس إدارة «سالك»، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، بتوزيع أرباح نقدية بقيمة 550.03 مليون درهم بواقع 7.3338 فلوس عن كل سهم.

أعلنت شركة سالك، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي،  تلقيها تكليف رسمي من هيئة الطرق والمواصلات لتركيب  بوابتين جديدتين للتعرفة المرورية بهدف تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي، من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة.
تقع البوابتان الجديدتان عند كل من معبر الخليج التجاري على شارع الخيل، والصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، وتحديدا في المنطقة الواقعة بين شارع الميدان وشارع أم الشيف، وجرى اختيار هذين الموقعين بناءً على دراسات موسعة أجرتها هيئة الطرق والمواصلات بهدف إدارة توزيع حركة المرور والحد من الازدحام عبر إعادة توجيه جزء من حركة المرور إلى طرق بديلة أوسع، مما يسهل التنقل لجميع سائقي المركبات في دبي، ومع بدء تشغيلهما المتوقع في شهر نوفمبر 2024، وعلى غرار بوابتي الممزر الشمالية والجنوبية، سيتم ربط بوابة الصفا الجنوبية ببوابة الصفا الحالية ("الصفا الشمالية")، حيث سيتم فرض رسوم العبور مرة واحدة فقط إذا مر السائقون عبر البوابتين في غضون ساعة واحدة بنفس الاتجاه.
سياسات النقل
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "تأتي بوابات التعرفة المرورية ضمن سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة المواصلات العامة والنقل إذ أنها تسهم في توزيع الحركة المرورية على مختلف وعناصر شبكة الطرق وتحقيق استغلال أفضل لتلك المحاور والعناصر،  كما تسهم سياسات التعرفة المرورية في تشجيع التحول لاستخدام وسائل النقل الجماعي مثل المترو والحافلات ووسائل النقل البحري ووسائل التنقل المرن"، مؤكداً أن بوابات التعرفة المرورية السابقة، قد أثبتت جدواها في تقليل الزمن الإجمالي للرحلات في إمارة دبي بحوالي 6 ملايين ساعة سنوياً، وخفض حجم الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود بنسبة 26%، وتقليل زمن الرحلات على شارعي الشيخ زايد والاتحاد بنسبة 24%، إلى جانب زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بنحو 9 ملايين راكب سنوياً.
الفوائد المرورية
وأضاف معالي مطر الطاير: "خلصت الدراسات والمقترحات التي قدمها  استشاريون عالميون، إلى ضرورة تركيب بوابة على معبر الخليج التجاري، وبوابة الصفا الجنوبية، وهي بوابة تشغيلية، على أن يكون الدفع مرة واحدة عند العبور بين بوابتي الصفا "شمالاً وجنوباً خلال ساعة واحدة"، للحفاظ على مستويات الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية والتحكم بكثافتها على شبكة الطرق والتقاطعات".
وستسهم بوابة معبر الخليج التجاري، في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وخفض حجم المرور على شارع الخيل لقرابة 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%، وعلى شارع الرباط لحوالي 1218 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 16%، وخفض حجم المرور على شارع المركز المالي بحوالي 5%، كما تسهم في تقليل إجمالي زمن التنقل على الجزء المزدحم من شارع الخيل بين شارعي الرباط وراس الخور بحوالي 20 ألف ساعة يوميا في الاتجاهين.
كذلك يسهم تركيب بوابة الصفا الجنوبية (التشغيلية)، في خفض حجم المرور المنعطف يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وخفض حجم المرور من شارعي الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد، بحولي 1070 مركبة في الساعة، بنسبة 42%، وخفض حجم المرور على شارع الشيخ زايد في الجزء الواقع بين شارعي المركز المالي ولطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، إلى جانب تحقيق استخدام أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل بنسبة تصل إلى 4%.
تعزيز البنية التحتية
وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: "إضافة بوابتي التعرفة الجديدتين في موقعين يشهدان ازدحاماً متزايداً، يشكل ذلك المحطة الأحدث في مراحل نمونا التي أعلنا عنها خلال الطرح العام الأولي للشركة، وتعد شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات في إطلاق هاتين البوابتين خطوة مهمة أخرى في رحلتنا نحو تعزيز البنية التحتية للنقل في دبي عبر توفير حلول نقل ذكية ومستدامة. و تماشياً مع خطة دبي الحضرية 2040 التي تركز على النمو الحضري المستدام والفعال، وسعياً للمساهمة في تحقيق أهداف الهيئة إلى تحسين وقت التنقل وخفض الازدحام المروري فإن إضافة بوابتي التعرفة الجديدتين سيسهم في تحسين التنقل بشكل عام في أنحاء مدينة دبي، وزيادة سلاسة وكفاءة التنقل لمستخدمي الطرق".
ووفقاً لاتفاقية الامتياز الموقعة مع هيئة الطرق والمواصلات، ستشرف سالك على الأعمال المدنية الأساسية اللازمة لبناء وصيانة بوابات التعرفة مع الحق الحصري بتشغيلها حتى يونيو 2071، وتتوقع هيئة الطرق والمواصلات أن تساهم بوابة معبر الخليج التجاري في تحسين الازدحام المروري بنسبة تتراوح بين 12-15% على شارع الخيل، وتقليل حركة المرور بنسبة تتراوح بين 10-16% عبر شارع الرباط، وإعادة توزيع حركة المرور على جسري آل مكتوم والقرهود وشارع رأس الخور.كما يتوقع أن تقلل بوابة الصفا الجنوبية حجم حركة المرور عند الانعطاف يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وتحسن تدفق حركة المرور في شوارع المركز المالي والخيل الأول والأصايل.
ومع إطلاق البوابتين الجديدتين، تتوقع سالك أن تشهد زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات السنوية، وسيتم توفير المزيد من التفاصيل بشأن التقييم الأولي المطلوب ومزيج التمويل لحق الامتياز مقابل إدارة البوابات الجديدة، بالإضافة إلى التوقعات بشأن الإيرادات والأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء والتأثير على الميزانية العمومية، بعد الانتهاء من دراسات حركة المرور التفصيلية والوصول الى اتفاق مع هيئة الطرق والمواصلات.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

يتوقع تشغيلهما في نوفمبر 2024

بوابتان جديدتان لـ "سالك" في معبر الخليج التجاري والصفا الجنوبية

أعلنت شركة سالك، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي،  تلقيها تكليف رسمي من هيئة الطرق والمواصلات لتركيب  بوابتين جديدتين للتعرفة المرورية بهدف تحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق في إمارة دبي، من خلال إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة.

اعتمد معالي مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة، وأعضاء مجلس إدارة شركة سالك، النتائج المالية المرحلية الموجزة للشركة، لفترتي التسعة أشهر والثلاثة أشهر المنتهيتين في 30 سبتمبر 2023.
وقال الطاير: واصلت شركة سالك أداءها القوي خلال الربع الثالث من 2023، بتسجيلها 110.8 ملايين رحلة مولدة للإيرادات، بينما بلغت إجمالي إيرادات الشركة 509 ملايين درهم، وارتفعت إيرادات استخدام النظام التي تمثل 87.1 % من إجمالي الإيرادات، بنسبة 14.6 % مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، وهو أعلى مستوى للربع الثالث منذ تشغيل سالك في عام 2007. وتأتي هذه النتائج بفضل التوسع القوي في الأنشطة السياحية والتجارية، وجاذبية إمارة دبي للسكان والزوار، مشيراً إلى أن الشركة حققت صافي ربح قدره 255 مليون درهم خلال الربع الثالث من عام 2023، بزيادة 5.3 % مقارنة بالعام السابق.
وعبّر معالي مطر الطاير عن سروره بالنتائج الاستثنائية التي حققتها الشركة في الربع الثالث من عام 2023، التي تؤكد نجاح رؤيتنا الاستراتيجية، والتزامنا بتقديم قيمة طويلة الأجل لمساهمينا. ويجسد الزخم القوي والمستدام في الربع الثالث، تركيز حكومة دبي على توسيع الاقتصاد والتنمية السكانية، والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة تجذب السياح. وتعتمد سالك على منظومة أعمال فعالة، ومكانة الإمارة الاستراتيجية، والبيئة الاقتصادية المحلية المزدهرة، لتواصل تعزيز مكانتها كجهة تشغيل رائدة لبوابات التعرفة المرورية على مستوى العالم أجمع.
ومن جانبه، قال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: حققت سالك إيرادات قوية خلال الربع الثالث من عام 2023، مسجلة نمواً بنسبة 14.2 %، مع هامش أرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 64.9 %. ونتلقى دعماً كبيراً لأدائنا منذ بداية العام حتى الآن، بفضل مؤشرات الاقتصاد الكلي للفترة المتبقية من العام. وتجسد ذلك مؤخراً من خلال عدد التلاميذ المسجلين في مدارس القطاع الخاص في دبي، والذي حقق أعلى نمو له على الإطلاق منذ عام 2007، ما يعكس قدرة المدينة على جذب المزيد من السكان. ويسعدنا أن نكرر توجيهاتنا المالية للعام بكامله، ونتوقع أن يتراوح النمو الطبيعي لعدد الرحلات المولدة للإيرادات بين 9-10 %، مقارنة بعام 2022، مع هامش أرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء بحدود 66-67 %.
 
9 أشهر
سجلت شركة سالك صافي أرباح بقيمة 802.7 مليون درهم في التسعة أشهر الأولى من العام الجاري، مقارنة مع صافي ربح قدره 1.038 مليار درهم في الفترة المقابلة من العام الماضي.
 
أبرز جوانب حركة التنقل
وسجلت الشركة نمواً بلغ 15 %، مقارنة بالعام الماضي، في الرحلات المولدة للإيرادات، التي بلغ عددها نحو 110.8 ملايين رحلة في الربع الثالث من 2023.
وشهد إجمالي عدد الرحلات، بما في ذلك الرحلات الخاضعة للخصم، التي أجريت عبر بوابات سالك الثمانية في الربع الثالث من 2023، نمواً بنسبة 12.3 %، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، مدفوعةً بحركة الأنشطة التجارية والسياحية المتواصلة في دبي. ونتيجة لذلك، ارتفعت الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 14.6 %، لتصل إلى 110.8 ملايين رحلة في الربع الثالث من 2023، مقارنة بـ 96.6 مليون رحلة في الربع الثالث من عام 2022. وارتفع عدد الرحلات المولدة للإيرادات خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2023 بنسبة 12 %، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، ليصل إلى 338.2 مليون رحلة.
وقد ظلت الرحلات المولدة للإيرادات أعلى من مستوى الذروة المسجل قبل الجائحة، الذي بلغ 107.4 ملايين رحلة في الربع الثاني من 2019، وهي أقل بشكل طفيف من المستوى القياسي المسجل سابقاً في الربع الثاني من عام 2023، وذلك بسبب التأثيرات الموسمية، حيث يشهد الربع الثالث عادة مستوى أقل من الحركة، نتيجة العطلة الصيفية، قبل أن يعاود الارتفاع في الربع الرابع.
وفي الربع الثالث من 2023، سجلت بوابة جسر آل مكتوم زيادة في عدد الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 61.4 % - باستثناء رحلات سيارات الأجرة المدفوعة – مقارنة بذات الربع من العام السابق، بسبب الإغلاق المؤقت للجسر العائم، وتحويل جزء من حركة المرور إلى جسر آل مكتوم. وبالمثل، شهد جسر القرهود زيادة في الرحلات المولدة للإيرادات بنسبة 16.3 % - باستثناء رحلات سيارات الأجرة - مقارنة بنفس الربع من العام السابق. وباستثناء جسري آل مكتوم والقرهود، ارتفع عدد رحلات سالك المولدة للإيرادات بنسبة 11.2 %، مقارنة بنفس الربع من العام السابق. وتجاوز النمو القوي نسبة 10 % في العديد من بوابات التعرفة المرورية، بما فيها البرشاء (أكثر من 10 %)، والممزر شمال (أكثر من 10 %)، ونفق المطار (أكثر من 14 %)، وجبل علي (أكثر من 17 %).
 
المركبات المسجلة
ارتفع عدد المركبات المسجلة لدى سالك بنسبة 8.8 %، مقارنة بذات الفترة من العام السابق، كما في 30 سبتمبر 2023، ما يعكس نجاح إمارة دبي في جهودها المستمرة في تنمية اقتصادها، والحفاظ على مكانة الإمارة كوجهة سياحية وتجارية رئيسة. وعلاوة على ذلك، ارتفع عدد الحسابات النشطة المسجلة بنسبة 13 %، مقارنة بالعام السابق، ليصل إلى نحو 2.4 مليون حساب، كما في 30 سبتمبر 2023. هذا، وقد وصلت عمليات تفعيل بطاقات «سالك» إلى نحو 226,000 بطاقة في الربع الثالث من عام 2023، بزيادة بلغت 17.0 %، مقارنةً بالعام الماضي.
 
رسوم نظام التعرفة
وارتفعت إيرادات رسوم نظام التعرفة المرورية بنسبة 14.6 %، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، لتصل إلى 443 مليون درهم. كما انخفضت إيرادات رسوم استخدام النظام بنسبة 2.7 %، مقارنة بالربع الثاني من عام 2023، حيث يتراجع النشاط خلال الربع الثالث، بسبب الاِنخفاض الموسمي المعتاد لحركة التنقل، نتيجة العطلة الصيفية، قبل أن يعاود الارتفاع في الربع الرابع. وساهمت رسوم الاستخدام بنسبة 87.0 % من إجمالي إيرادات الربع.
 
المخالفات
وحققت الشركة أداءً قوياً خلال الربع، حيث ارتفعت الإيرادات بنسبة 11 %، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، ووصلت إلى 54 مليون درهم، مقارنة بـ 49 مليون درهم. وشهدت الإيرادات من المخالفات زيادة بنسبة حوالي 3.1 %، مقارنة بالربع الثاني من 2023، بفضل ارتفاع عدد صافي المخالفات (المخالفات المقبولة بعد حذف المخالفات الملغاة). وارتفع العدد الصافي للمخالفات بنسبة 13 %، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، حيث وصل إلى 665,000 مخالفة تقريباً في الربع الثالث من عام 2023، مقابل 586,000 مخالفة تقريباً في نفس الفترة من العام السابق، ومقابل 620,000 مخالفة تقريباً في الربع الثاني من عام 2023. وبلغت نسبة العدد الصافي للمخالفات من صافي عدد الرحلات خلال الربع الثالث من 2023، نسبة 0.6 %، متماشية مع الربع السابق. وساهمت الإيرادات من المخالفات بنسبة 10.7 % من إجمالي الإيرادات.
 
إيرادات تفعيل بطاقات «سالك»
حققت الإيرادات من رسوم تفعيل بطاقات سالك نمواً، بالمقارنة مع العام السابق، والربع الثاني من 2023، حيث ارتفعت بنسبة 20.7 %، مقارنة بذات الربع من العام السابق، لتصل إلى 9 ملايين درهم، وارتفعت بزيادة قدرها 42.4 %، مقارنة بالربع الثاني. وساهمت رسوم تفعيل بطاقات سالك بنسبة 1.8 % من إجمالي الإيرادات.
وخلال الأشهر التسعة الأولى من 2023، ارتفعت الإيرادات بنسبة 11.2 %، مقارنة بذات الفترة من العام السابق، لتفوق 1.5 مليار درهم، نتجت بشكل أساسي من نمو بنسبة 12.0 % في رسوم استخدام نظام التعرفة المرورية.
 
صافي الربح
وبلغ صافي الربح 255 مليون درهم خلال الربع الثالث من عام 2023، بزيادة قدرها 5.3 %، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، رغم ارتفاع صافي تكاليف التمويل، نظراً إلى تغير أسعار الفائدة، حيث أودعت «سالك» مبلغ 500 مليون درهم في صورة وديعة قصيرة الأجل خلال الربع الثالث، للحد من أثر ارتفاع معدلات الربح على تكاليف التمويل. وانخفض صافي الربح مقارنة بالربع السابق بنسبة 6.6 %، بسبب انخفاض الأرباح، قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء في الربع الثالث من عام 2023، وارتفاع صافي تكاليف التمويل مقارنة بالربع السابق.
 
محافظة المركز المالي على صلابته
سجلت الشركة صافي رصيد رأسمال عامل بمستوى قدره -164 مليون درهم في 30 سبتمبر 2023، بزيادة عن مستوى 131 -مليون درهم المسجل بنهاية النصف الأول من عام 2023. وجاء رصيد رأس المال العامل مستقراً إلى حد كبير، كنسبة من الإيرادات (تقريباً نحو 8.0 %).
وفي نهاية الربع الثالث، بلغ صافي الدين 3.3 مليارات درهم، لتبلغ نسبة صافي الدين إلى الأرباح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء لمدة اثني عشر شهراً السابقة، 2.4 ضعف، وهي أقل بكثير من الحد الأقصى للاستدانة البالغ 5 أضعاف.
 
تدفق نقدي حر قوي
في الربع الثالث من 2023، حققت سالك تدفقات نقدية حرة بقيمة 359 مليون درهم، وذلك بفضل الأداء المروري القوي المستمر. وتكبدت سالك نفقات رأسمالية مرتبطة بتجهيز المكتب الجديد، بلغت 4.5 ملايين درهم خلال الربع الثالث من 2023، في حين ارتفع هامش التدفق النقدي الحر ووصل إلى 70.5 %، من 69.1 % في الربع السابق.
 
التوظيف
تواصل سالك الاستثمار في مواردها البشرية، والحفاظ على التزامها بالتنوع والشمولية. وقد ازداد عدد العاملين فيها بدوام كامل من 19 موظفاً في 30 سبتمبر 2022، إلى 40 موظفاً في 30 سبتمبر 2023، كما شهدت زيادة في عدد الجنسيات الممثلة من 7 إلى 12. وتجدر الإشارة إلى أنّ سالك تواصل التأكيد على التنوع بين الجنسين، حيث تشكل الإناث 25 % من إجمالي القوى العاملة في 30 سبتمبر 2023. كما وصلت نسبة التوطين إلى نحو 35 % بحلول نهاية الربع.
 
الاستدامة
تحافظ سالك على التزامها بالاستدامة البيئية، من خلال تشجيع استخدام المركبات الكهربائية، وتوفير بطاقات سالك مجانية لأصحابها. وفي 30 سبتمبر 2023، ارتفع عدد المركبات المسجلة التي تحمل هذه البطاقات بنسبة 84.4 %، مقارنةً بالعام السابق، وارتفعت بنسبة 7.6 %، مقارنةً بالربع السابق، لتصل إلى 3.438 مركبة.
من جانب آخر، تواصل سالك تقديم إعفاءات للمركبات التي تستخدمها الجمعيات الخيرية والمدارس وأصحاب الهمم وسيارات الإسعاف والخدمات العامة الأخرى. في هذا السياق، ارتفع عدد الرحلات المجانية التي سجلتها المركبات المعفاة من خلال بوابات التعرفة المرورية الثمانية في سالك، بنسبة 8 %، مقارنة بذات الربع من العام السابق، لتصل إلى نحو 1.9 مليون خلال الربع الثالث من 2023، بمعدل أكثر من 21,000 رحلة يومياً في المتوسط. وجاء هذه الارتفاع الملحوظ، نتيجة لزيادة عدد المركبات المعفاة المسجلة بنسبة 12.8 %، لتصل إلى أكثر من 51,000 مركبة بنهاية الربع.
 
التوقعات
يسر إدارة «سالك» أن تؤكد على توجيهاتها المالية للعام المالي 2023، بعد أن حققت نمواً قوياً في الإيرادات في الربع الثالث، مدعوماً بزيادة عدد الرحلات عبر بواباتها الثماني، إلى جانب الأداء القوي لهامش الأرباح، قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء. وتتوقع «سالك» أن يتراوح النمو الطبيعي لعدد الرحلات المولدة للإيرادات بين 9 %– 10 % في عام 2023، مقارنة بعام 2022، وأن يتراوح هامش ربح قبل احتساب تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والإطفاء، بين 66 % - 67 %.

«سالك» تحقق إيرادات قياسية خلال الربع الثالث بـ 509 ملايين درهم

اعتمد معالي مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة، وأعضاء مجلس إدارة شركة سالك، النتائج المالية المرحلية الموجزة للشركة، لفترتي التسعة أشهر والثلاثة أشهر المنتهيتين في 30 سبتمبر 2023.

أعلن مصرف أبوظبي الإسلامي إطلاق خدمة تعبئة رصيد «درب»، بنظام التعرفة المرورية التابع لمركز النقل المتكامل بدائرة البلديات والنقل في إمارة أبوظبي، من خلال تطبيقه الذكي للهاتف المتحرك، وبذلك يصبح «أبوظبي الإسلامي» أول مصرف في الدولة يتيح هذه الخدمة لمتعامليه.
وتأتي هذه الخدمة في إطار التزام مصرف أبوظبي الإسلامي بتقديم حلول رقمية رائدة لمتعامليه، من خلال دمج خاصية تعبئة رصيد بوابة التعرفة المرورية «درب»، ضمن تطبيق الذكي للهاتف المتحرك، وذلك للتعزيز من تجربة المتعاملين الرقمية.
ويتصدر مصرف أبوظبي الإسلامي مشهد التحول الرقمي على مستوى القطاع المصرفي في دولة الإمارات، حيث انضم نحو 96 ألف متعامل جديد في النصف الاول من العام 2023 إلى مصرف أبوظبي الإسلامي، من بينهم 57% بادروا بفتح حساباتهم رقمياً، وتعكس هذه النسبة مدى التفضيل المتزايد للمتعاملين لاستخدام القنوات الرقمية، وجهود المصرف لتقديم قدرات رقمية رائدة في القطاع.

«أبوظبي الإسلامي» يطلق خدمة تعبئة رصيد «درب» على تطبيقه الذكي

4262457.jpg

أعلن مصرف أبوظبي الإسلامي إطلاق خدمة تعبئة رصيد «درب»، بنظام التعرفة المرورية التابع لمركز النقل المتكامل بدائرة البلديات والنقل في إمارة أبوظبي

قال معالي مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة شركة سالك، إن الشركة قررت إدراج أسهمها في سوق دبي المالي لضمان وصول طويل الأمد إلى أسواق رأس المال وإتاحة الفرصة أمام المستثمرين للاستثمار في أحد الأصول الممتازة التي تستفيد من قصة نمو دبي.
وأضاف معاليه - في حوار مع وكالة أنباء الإمارات "وام" – أن طرح أسهم "سالك" في سوق دبي المالي يأتي استكمالا لبرنامج الخصخصة الذي تنتهجه الإمارة وخططها لمضاعفة قيمة أسواق دبي المالية وبورصاتها إلى 3 تريليونات درهم، وفق رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" .
وأشار إلى أن الاكتتاب العام الأولي يمثل محطة مهمة في مسيرة "سالك"، حيث يوفر فرصة لترسيخ نجاحنا كمشغل حصري لنظام التعرفة المرورية في دبي، ويدعم رؤية قيادتنا الحكيمة الرامية لجعل دبي أفضل مدينة للعيش في العالم، وتحقيق أهداف خطة دبي الحضرية 2040، مشيراً إلى أن الإدراج يمثل خطوة من شأنها دعم القطاع المالي في الإمارة بشكل غير مسبوق، وتحفيز وتيرة النمو فيه لتحقيق المزيد من الإنجازات والنجاحات التي ترسخ مكانة دبي الرائدة كواحدة من أهم أسواق المال والأعمال في العالم.
وأوضح أن هناك 3 أسباب رئيسية تعزز من جاذبية "سالك" الاستثمارية، أولها أنها المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، حيث تتولى الإدارة الحصرية للبوابات الثماني الحالية، بالإضافة إلى أي بوابات جديدة في دبي، من خلال اتفاقية امتياز مدتها 49 عاماً.
وذكر أن السبب الثاني هو نموذج أعمال الشركة الذي يتسم بانخفاض النفقات الرأسمالية، وهوامش تحويل نقدي تعتبر الأفضل ضمن فئتها، بينما يتمثل السبب الثالث في وجود فرص كبيرة للشركة للتوسع في دولة الإمارات وخارجها وهو ما سيسهم في زيادة حجم الشركة وأعمالها وأنشطتها.
وأكد أنه لا يوجد منافسة بين هيئة الطرق والمواصلات في دبي وشركة "سالك"، موضحاً أن هناك تكاملا بين الطرفين حيث تقوم الهيئة بإعداد الدراسات الخاصة بالنقل والمرور، فيما تقوم "سالك" بدورها باعتبارها المشغل الحصري الوحيد لنظام التعرفة المرورية بالإمارة.
وقال معالي مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة شركة سالك، إن التوسع في تطبيق نظام التعرفة المرورية أو إضافة مزيد من البوابات، يعتمد على نتائج استراتيجية النقل التي تقوم هيئة الطرق والمواصلات بمراجعتها بشكل دوري، وتخضع لموافقة المجلس التنفيذي لإمارة دبي.
وأوضح أن شركة "سالك" تدير حالياً ثماني بوابات موزعة على طول شارع الشيخ زايد، الذي يعتبر شريان الحركة المرورية في دبي، وجسر القرهود، وجسر آل مكتوم، وشارع الاتحاد، ونفق المطار، وتساعد جميعها في تسهيل حركة 3.6 مليون مركبة مسجلة، مشيراً إلى تسجيل 481 مليون رحلة عبر بوابات "سالك" في العام الماضي؛ سواء لسياح يقصدون معالم دبي السياحية، أو لسكانها الذين يتنقلون بين مناطق الإمارة لمزاولة نشاطاتهم اليومية.
وذكر أنه من المتوقع أن يرتكز أداء "سالك" المستقبلي على الاستفادة من إمكانات النمو الإضافية والتي تمثل جانباً إيجابياً لأعمال الشركة الحالية، ومنها الخدمات الإعلانية، سواء على بوابة التعرفة المرورية أو ضمن التطبيق، وتحقيق إيرادات من البيانات واحصاءات حركة المرور، وتوفير الخدمات الاستشارية للحكومات الراغبة بتطبيق بوابات التعرفة المرورية أو تحسين عملياتهم الحالية.
وأكد معاليه على أن "سالك" ستواصل إعطاء الأولوية للاستثمار في التكنولوجيا لضمان ريادتها في الابتكار القائم على التكنولوجيا ضمن هذا القطاع، كما ستساعد في تعزيز موثوقية عمليات الشركة، وستدعم تدفقات الإيرادات المستقبلية المحتملة، ومن المتوقع أن تستفيد الشركة من ارتكاز حكومة دبي على توجهات النمو الاقتصادي والسكاني القوية للإمارة.
وأوضح أن البنية التحتية للطرق والمواصلات في دبي تمثل العمود الفقري للتطور الاقتصادي الذي تشهده الإمارة، إذ ترتقي بسبل التنقل وجودة الحياة للسكان والمؤسسات على حد سواء، مشيراً إلى أن دبي تعتبر اليوم واحدة من أسرع المدن نمواً في العالم، حيث يلعب قطاع النقل والبنية التحتية دوراً حيوياً في النمو الملحوظ الذي تحققه الإمارة كمركز عالمي رائد للأعمال وأسلوب الحياة والسياحة.
وأشار إلى أن نظام "سالك" يوفر حلاً رقمياً مريحاً لتحصيل رسوم التعرفة المرورية مع إمكانية استيعاب العدد المتنامي لسكان دبي الذي من المتوقع أن يرتفع من ثلاثة ملايين و300 ألف نسمة في عام 2020 ليصل إلى ثمانية ملايين و500 ألف نسمة في عام 2040، ويعد ذلك عاملاً مهماً لحفز النمو المستدام للشركة.
وتابع: "لطالما شكلت التعرفة المرورية لسالك مصدراً لتمويل الاستثمارات الحكومية المستمرة للارتقاء بشبكات الطرق في المدينة، والتي تصب في خانة الجهود التي تدعم تصنيف دبي كواحدة من أفضل مدن العالم في البنية التحتية للطرق." وأكد معالي مطر الطاير، أن البنية التحتية لشبكة الطرق والمواصلات فـي إمارة دبـي المدعومة بمنظومة تقنية متقدمة، تعد من أفضل البنى التحتية عالمياً، ومن المقرر أن تلعب دوراً حيوياً في دعم المرحلة القادمة من نمو الإمارة، مشيراً إلى أن "سالك" تمتلك كافة المؤهلات اللازمة لتلبية احتياجات التنقل المستقبلية في المدينة، مع التزامنا الدائم بتطوير منظومة الحركة المرورية بما يصب في مصلحة الملايين من زوار وسكان دبي، متسلحين ببنية تحتية رقمية متينة.

‎مطر الطاير : إدراج "سالك" يضمن وصول طويل الأمد لأسواق رأس المال

أعلنت شركة «سالك» المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، أمس، عزمها المضي قدماً في عملية طرح عام أولي، وإدراج أسهمها العادية للتداول في سوق دبي المالي، حيث سيتم إتاحة 1.5 مليار من الأسهم، بقيمة اسمية قدرها 0.01 درهم (فلس واحد) للسهم، خلال عملية الاكتتاب، والتي تمثل ما نسبته 20 % من إجمالي الأسهم المصدرة في رأسمال سالك، وستبدأ فترة الاكتتاب 13 سبتمبر الجاري، ومن المتوقع أن تنتهي بتاريخ 20 من الشهر ذاته للمستثمرين الأفراد في الإمارات، وبتاريخ 21 سبتمبر 2022 للمستثمرين المؤهلين، فيما تتألف عملية الطرح من المشتركين الأفراد (الشريحة الأولى)، والمستثمرين المحترفين (الشريحة الثانية)، والموظفين المؤهلين (الشريحة الثالثة)، وتم تحديد رأسمال الشركة، كما في تاريخ الإدراج بمبلغ 75 مليون درهم، مقسم إلى 7.5 مليارات سهم مدفوعة بالكامل، وقيمة كل سهم 0.01 درهم.
وتحتفظ حكومة دبي، ممثلة بدائرة المالية (المساهم البائع)، بحقها في تعديل حجم الطرح في أي وقت قبل نهاية فترة الاكتتاب، وفقاً لتقديرها المطلق، وبناءً على القوانين المعمول بها، وبعد موافقة هيئة الأوراق المالية والسلع، فيما أصدرت لجنة الرقابة الشرعية الداخلية لبنك الإمارات دبي الوطني، تصريحاً شرعياً، يؤكد، من وجهة نظرها، توافق الطرح مع أحكام الشريعة الإسلامية، لكن يتعين على المستثمرين اتخاذ ما يلزم من إجراءات العناية الواجبة للتأكد من توافق الطرح مع الشريعة الإسلامية، بما يحقق غاياتهم الخاصة.
قيادة حكيمة
وقال معالي مطر الطاير رئيس مجلس إدارة شركة «سالك»: إن دبي نجحت بفضل القيادة الحكيمة، لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في إرساء مسار اقتصادي واضح المعالم طوال عدة سنوات، كما رسمت خطة طموحة للعقود القادمة، تتضمن جذب الاستثمارات الاستراتيجية المباشرة.
وأضاف أنه في شهر يونيو الماضي، أصدر سموه القانون رقم (12) لسنة 2022، بتأسيس «سالك» كشركة مساهمة عامة لتشغيل نظام بوابات التعرفة المرورية، فيما يأتي الإعلان عن طرح أسهم الشركة، استكمالاً لبرنامج الخصخصة الذي تنتهجه إمارة دبي وخططها لمضاعفة حجم سوقها المالي إلى 3 تريليونات درهم، واستقطاب الاستثمارات الأجنبية، مشيراً إلى أن شركة (سالك)، هي إحدى العلامات التجارية الرائدة التي لعبت دوراً محورياً في إدارة الحركة المرورية في دبي، على مدار 15 عاماً، وسيبقى دورها في صميم خطط التوسع بقطاع الطرق والنقل، بما يدعم اقتصاد الإمارة.
فرص نمو
وأوضح الطاير أن الشركة تتمتع بموقع ممتاز، يؤهلها للاستفادة من فرص النمو الإضافية، لضمان سير العمليات بكفاءة عالية، ووضع إطار تنظيمي فعّال يدعم النمو المستقبلي، ونموذج أعمال يتطلب نفقات رأسمالية منخفضة، وهوامش تحويل نقدي تعتبر الأفضل ضمن فئتها، مؤكداً في الوقت ذاته، أن البنية التحتية لشبكة الطرق والمواصلات فـي دبـي، المدعومة بمنظومة تقنية متقدمة، تعد من أفضل البنى التحتية عالمياً، وحافظت شبكة الطرق، على المركز الأول عالمياً فـي جودة الطرق لعدة سنوات.
وأكد أن شركة «سالك» ستنجح لعدة أسباب، منها الجانب القانوني الذي يعطيها الحق للخروج إلى بقية مدن الإمارات، أو حتى على مستوى العالم، وقدرتها على إيجاد حلول لمشاكل الازدحام، مشيراً إلى أن بعض دول العالم تحتاج هذا التخصص، إضافة إلى الخبرات الكبيرة لدى العاملين في الشركة، حيث إنه من الممكن أن تكون «سالك»، شركة استشارية في المجال التقني والتعرفة المرورية، مؤكداً أن هناك فرصة لاستثمار جيد في موضوع الاستشارة التقنية، لأن هذا النظام تم تطويره على امتداد 15 سنة، بالتعاون مع الخبراء والفنيين.
ونفى الطاير أي نية لإدراج وحدة أخرى من هيئة الطرق والمواصلات، مبيناً أن توجه حكومة دبي حالياً، يهدف إلى دعم القطاع الخاص، وخصخصة بعض النشاطات، وأن إدراج «سالك»، جاء ضمن هذه السياسة لخصخصة بعض النشاطات الحكومية، وأنها فرصة جيدة للاستثمار، لأنها ستضاعف حجم السوق، وفي حديثه عن التأثيرات العالمية، قال إن دبي لديها الخبرة الكافية في التعامل مع هذه العوامل، وإن موقعها الاستراتيجي الإقليمي والعالمي، يساعدها على تخطي هذه الأزمات.
مصادر دخل
وفي ما يخص زيادة تعرفة المرور أو عدد البوابات في أماكن أخرى، قال الطاير: إن أي خطوة في هذا الشأن، يتم اتخاذها وفق دراسات وإجراءات مستفيضة، يتم بناؤها على العديد من المعايير، والتي تقوم بها هيئة الطرق والمواصلات في دبي، ويتم رفعها للمجلس التنفيذي للإمارة، لاتخاذ ما يلزم بشأنها، ومن المتوقع أن يرتكز أداء «سالك» المستقبلي، على الاستفادة من إمكانات النمو التي توفرها الفرص الإضافية، مثل إنشاء بوابات تعرفة إضافية، بما ينسجم مع الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات، وإمكانية تطبيق نموذج تسعير مرن في المستقبل، رهناً باعتماد المجلس التنفيذي لإمارة دبي، بما يؤدي إلى زيادة الإيرادات مع تقليل الازدحام.
وذكر الطاير أن شركة (سالك)، تمتلك العديد من مصادر الدخل التي تعزز من إمكاناتها وقوتها المالية، ومن بينها الخدمات الإعلانية، سواء على بوابة التعرفة المرورية أو ضمن التطبيق، فضلاً عن تحقيق إيرادات من بيانات وإحصاءات حركة المرور، وصولاً إلى توفير الخدمات الاستشارية للحكومات الراغبة بتطبيق بوابات التعرفة المرورية، أو تحسين عملياتهم الحالية، مؤكداً أن قوة الشركة تنبع من حصرية خبرتها، والتي تعطيها قوة دعم كبيرة، وأن نجاح «سالك» ينطلق من قوة البنية التحتية لدبي، والتي جعلتها تحقق نتائج إيجابية.
محطة مهمة
وقال إبراهيم سلطان الحداد الرئيس التنفيذي لشركة «سالك»، يمثل الطرح العام الأولي، محطة مهمة في مسيرتهم، حيث يوفر فرصة لترسيخ نجاحها كمشغل حصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، والبالغة حالياً 8 بوابات موزعة في مواقع استراتيجية، عبر أكثر ممرات دبي ازدحاماً، فيما يرتكز عمل الشركة على مبادئ وقيم وثقافة طويلة الأمد، تتمحور حول المتعاملين والبيئة والاستثمار في رأس المال البشري، وفي التقنيات الحديثة، لافتاً إلى أن «سالك» على الصعيد المجتمعي، تقدم إعفاءات وإعانات لمركبات أصحاب الهمم، ووسائل النقل العامة، والحافلات المدرسية، فيما يمتد تركيز «سالك» على الأشخاص، ليشمل تحسين تجربة المتعاملين، وتنمية رأس المال البشري، مع التركيز على قيم المساواة والشمولية.
وتابع أنه باعتبارها المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، تمثل علامة تجارية فريدة بكل معنى الكلمة، وتوفر للمستثمرين فرصة فريدة، لأن يكونوا جزءاً من رؤية دبي الطموحة، من خلال الاستثمار في أصل من أصول البنية التحتية عالية الجودة، وأنه بلا شك أن التكنولوجيا المخصصة التي توفرها الشركة، تدعم التنقل السلس للمقيمين والسائحين بين العديد من معالم دبي المميزة، بأسعار مناسبة.
مركز مالي
وبين عبد المحسن إبراهيم كلبت نائب رئيس مجلس إدارة شركة «سالك»، أن نتائج النمو التي حققوها خلال الفترة الماضية، تعكس قوة الشركة ومركزها المالي، متوقعاً أن يكون هناك إقبال كبير على حجم الطلب على الأسهم، ومن ثم زيادة الأرباح الجاذبة التي تلبي تطلعات المستثمرين، ولفت إلى أن هناك خططاً للتوسع داخل وخارج الإمارات، حيث سيتم تطويرها خلال الفترة المقبلة، خاصة أن الشركة تتميز بالمرونة في الأداء، والتي تتيح لها إطلاق أعمالها في مناطق جديدة، لتحقيق مكاسب أكبر.
توزيع الأرباح
وفي ما يخص هيكل رأس المال، وسياسة توزيع الأرباح، فإنه تم تحديد رأسمال الشركة كما في تاريخ الإدراج، بمبلغ 75.000.000 درهم، مقسم إلى 7.500.000.000 سهم مدفوعة بالكامل، وقيمة كل سهم 0.01 درهم، وأنه بعد استكمال الطرح، تعتزم الشركة توزيع أرباح الأسهم مرتين في كل سنة مالية، بعد الطرح، في أبريل وأكتوبر من كل عام، بينما تتوقع الشركة توزيع أول أرباح عن النصف الثاني من عام 2022، بحلول أبريل 2023، وتتوقع الشركة توزيع 100% من صافي الربح، بعد الاحتفاظ بالاحتياطي القانوني المطلوب بموجب القانون (متوقع بلوغ الاحتياطي القانوني مبلغ 37.5 مليون درهم قبل توزيع أول أرباح).
وتتوقع الشركة اعتباراً من عام 2023 فصاعداً، دفع 100 % من صافي الربح القابل للتوزيع كأرباح، فيما تخضع سياسة توزيع الأرباح لعدة اعتبارات، ينظر فيها من قبل مجلس الإدارة، مراعاة لمتطلبات إدارة النقد لأعمال الشركة، في ما يتعلق بالنفقات التشغيلية، وتكاليف التمويل، والنفقات الرأسمالية المتوقعة والاستثمارات.
تفاصيل الطرح
وعن تفاصيل عملية الطرح، فإن حكومة دبي، ممثلةً بدائرة المالية، تتوقع بيع 20 % من إجمالي رأس المال المصدر لـ «سالك» (يعادل ما مجموعه 1,500,000,000 من أسهم الشركة)، مع احتفاظ المساهم البائع بحقه في تعديل حجم الطرح في أي وقت، قبل نهاية فترة الاكتتاب، وفقاً لتقديرها المطلق، وبناءً على القوانين المعمول بها، وبعد موافقة هيئة الأوراق المالية والسلع، فيما يتكون الطرح من طرح عام (طرح المستثمرين الأفراد في دولة الإمارات)، وطرح للأفراد والمستثمرين الآخرين في الدولة، وطرح لبعض الموظفين المؤهلين، وطرح للمستثمرين المحترفين والمستثمرين الآخرين في عدد من البلدان خارج الولايات المتحدة الأمريكية، بما في ذلك الإمارات.
وسيتم حجز 5% من أسهم الطرح لجهاز الإمارات للاستثمار، كما سيتم حجز 5% من أسهم الطرح لصندوق المعاشات والتأمينات الاجتماعية للعسكريين المحليين.
هوية جديدة للشركة
وخضعت الشركة أخيراً لعملية تحديث للعلامة التجارية كجزء من مساعيها لتصبح شركة مساهمة عامة. وتم الكشف عن هوية الشركة الجديدة أمس، خلال المؤتمر الصحفي للإعلان عن نيتها لإدراج أسهمها في سوق دبي المالي، حيث خضعت الشركة أخيراً لعملية تحديث للعلامة التجارية كجزء من مساعيها لتصبح شركة مساهمة عامة، وتعرض بوابة القرهود حالياً العلامة التجارية الجديدة، والتي سيتم تطبيقها على البوابات المتبقية في الوقت المناسب.
مزايا الاستثمار
وحققت دبي تطوراً سريعاً وفريداً من نوعه خلال فترة لا تتجاوز 50 عاماً، مع تسجيل نحو 3.5 ملايين مقيم دائم في دبي، وما مجموعه 4.5 ملايين من السكان النشطين خلال النهار، كما في 31 ديسمبر 2021، ومن المتوقع أن تحقق نمواً سكانياً بنسبة 71 % من عام 2020 وحتى عام 2040، كما أنها تتخذ مبادرات مختلفة لزيادة عدد سكانها، بما في ذلك خطة دبي الحضرية 2040، والتي تركز على التطوير والاستثمار في 5 مراكز حضرية مترابطة، 3 منها مرتبطة عبر شارع الشيخ زايد ببوابات التعرفة المرورية الحالية، فيما ارتفع صافي حركة المرور لشركة «سالك» بين عامي 2013 - 2019، بمعدل نمو سنوي مركب 5.5 %، مدفوعاً بالنمو الاقتصادي القوي لدبي، متجاوزاً مستويات نمو الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي، والذي بلغ 3.2 % خلال الفترة نفسها.
أداء «سالك» المستقبلي
● إنشاء بوابات تعرفة إضافية، بما ينسجم مع الخطة الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات.
● الخدمات الإعلانية، سواء على بوابة التعرفة المرورية أو ضمن التطبيق.
● تحقيق إيرادات من بيانات وإحصاءات حركة المرور.
● توفير الخدمات الاستشارية للحكومات الراغبة بتطبيق بوابات التعرفة المرورية أو تحسين عملياتهم الحالية.
● إمكانية تطبيق نموذج تسعير مرن بما يؤدي إلى زيادة الإيرادات مع تقليل الازدحام.
مديرو سجل الاكتتاب المشتركون
بموجب اتفاقية ضمان اكتتاب تبرم قبل تاريخ الإدراج «اتفاقية ضمان اكتتاب» بين الشركة والمساهم البائع ومديري سجل الاكتتاب المشتركين، تخضع الأسهم التي بحوزة المساهم البائع لفترة حظر، تبدأ من تاريخ اتفاقية ضمان اكتتاب، وتنتهي بعد 180 يوماً ميلادياً من تاريخ الإدراج، ضمناً «فترة حظر»، فيما عدا التنازلات المسموح بها، وفقاً لما ورد في نشرة الاكتتاب.
وتم تعيين شركة «موليس آند كومبانى» UK LLP، فرع «DIFC»، كمستشار مالي مستقل، و«الإمارات دبي الوطني كابيتال ش.م.ع»، كمستشار مالي لـ «سالك».
وتم تعيين «الإمارات دبي الوطني كابيتال ش.م.ع»، و«جولدمان ساكس»، و«ميريل لينش الدولية»، كمنسقين عالميين مشتركين، ومديرين مشتركين لسجل الاكتتاب.
وتم تعيين «سيتي جروب جلوبال ماركتس ليمتد»، و«المجموعة المالية هيرميس الإمارات المحدودة» /‏ بالاشتراك مع «المجموعة المالية هيرميس الإمارات»LLC/‏، و«بنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود»، كمديرين مشتركين لسجل الاكتتاب.
وتم تعيين «بنك الإمارات دبي الوطني»، كبنك رئيس مستلم، وتم تعيين أبوظبي التجاري، مصرف أبوظبي الإسلامي، مصرف عجمان، بنك دبي التجاري، مصرف دبي الإسلامي، والإمارات الإسلامي، وأبوظبي الأول، بنك المشرق، بنك المارية المحلي، مصرف الشارقة الإسلامي، كبنوك مستلمة أيضاً.

1.5 مليار سهم يتيحها الاكتتاب بقيمة اسمية فلس للسهم

%20 من رأسمال «سالك» في طرح أولي 13 سبتمبر

نشر مركز النقل المتكامل في أبوظبي على حساباته الرسمية في مواقع التواصل الاجتماعي فيديو يوضح مواقع بوابات نظام التعرفة المرورية "درب أبوظبي" على الجسور الرئيسة في مدينة أبوظبي: جسر الشيخ زايد، وجسرالشيخ خليفة بن زايد، وجسر المقطع، وجسر مصفح. 
المزيد في الفيديو التالي:
<blockquote class="twitter-tweet">
مواقع بوابات نظام التعرفة المرورية <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AF%D8%B1%D8%A8_%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#درب_أبوظبي</a> على الجسور الرئيسة في مدينة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#أبوظبي</a>: جسر الشيخ زايد، وجسرالشيخ خليفة بن زايد، وجسر المقطع، وجسر مصفح. <a href="https://twitter.com/ITCAbuDhabi?ref_src=twsrc%5Etfw">@ITCAbuDhabi</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/8Z2BrYTWEa">pic.twitter.com/8Z2BrYTWEa</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1338401605889241089?ref_src=twsrc%5Etfw">December 14, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. تعرف على مواقع بوابات نظام التعرفة المرورية في أبوظبي

انتهت دائرة النقل ومركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي، من عملية نقل وتقديم بوابة التعرفة المرورية على جسر مصفح لتغطي مداخل منطقة "بوابة أبوظبي"، وذلك في إجراء يستهدف منع تكدس المركبات بالمنطقة، والتي قد تحاول تجنب المرور ببوابة التعرفة المرورية عبر الدخول إلى منطقة بوابة أبوظبي، ومن ثم العودة إلى الشارع الرئيس (شارع الخليج العربي)، بعد الالتفاف على بوابة التعرفة.
وطرحت دائرة النقل إمكانية التصالح على المخالفة، عبر الالتزام بتسديد 75% من إجمالي الغرامة المحددة للمخالفة (بتخفيض يبلغ 25%) في مهلة لا تتجاوز ثلاثين يوماً من تاريخ عرض التصالح على المخالف، وتنقضي بعدها الدعوى الجزائية بالتصالح، وذلك بحسب قرار رئيس دائرة النقل رقم 22 لسنة 2019 في شأن اللائحة التنفيذية لقانون التعرفة المرورية في إمارة أبوظبي الذي نشر في العدد الأخير من الجريدة الرسمية لإمارة أبوظبي.
وشدد القرار على ضرورة تحديث بيانات المستخدم الشخصية وبيانات المركبة المسجلة في الحساب عند حدوث أي تغيير عليها خلال أيام عمل، وضرورة إبقاء لوحات المركبة واضحة لضمان القراءة الصحيحة من قبل النظام، مشيراً إلى أن مخالفة التلاعب بلوحة ترخيص المركبة بغرض التهرب من دفع رسوم التعرفة قدرها 10 آلاف درهم.
وبين القرار أنه وبصرف النظر عن عدد مرات عبور مناطق التعرفة المرورية في اليوم الواحد دون التسجيل في النظام أو عدم وجود رصيد كاف في الحساب يترتب على المركبة مخالفة واحدة عن كل يوم، موضحاً أن مخالفة المرور عبر مناطق التعرفة المرورية دون تسجيل المركبة في نظام التعرفة تبلغ 100 درهم لليوم الأول و200 درهم لليوم الثاني و400 درهم لليوم الثالث وما يليه، بينما تبلغ مخالفة المرور عبر مناطق التعرفة دون وجود رصيد كاف في الحساب تبلغ 50 درهماً لكل يوم.
لجنة الشكاوى
ونص القرار على تشكيل لجنة للشكاوى والتظلمات بقرار من مدير عام مركز النقل المتكامل ويحدد آلية عملها على أن تتولى النظر في الشكاوى والتظلمات المتعلقة بالمخالفات، وتعقد اللجنة جلساتها بناء على دعوة من رئيسها كلما دعت الحاجة إلى ذلك، وتضع اللجنة إجراءات عملها وآلية اتخاذ قرارتها على أن يتم اعتمادها من الرئيس، وتبت لجنة الشكاوى والتظلمات في الموضوع خلال 60 يوماً من تاريخ تبليغ المتظلم بها ويعتبر عدم البت في التظلم خلال 90 يوماً من تاريخ تقديمه بمثابة قبول للتظلم، ويبلغ المشتكي أو المتظلم بقرار اللجنة خلال مدة لا تتجاوز 5 أيام عمل من تاريخ صدوره، وتعتبر قرارات اللجنة قرارات نهائية غير قابلة للاعتراض عليها.
وتطبق دائرة النقل حالياً فترة تجريبية على نظام التعرفة المرورية بأبوظبي والذي بدأت من منتصف الشهر الجاري وتستمر حتى 1 يناير 2020، دون احتساب أية رسوم، بهدف منح مستخدمي الطرق مهلة أطول لإتمام إجراءات التسجيل في النظام، وإعطائهم فترة لتنظيم أوقات الرحلات اليومية، وتحديد بدائل النقل الملائمة.
وكانت دائرة النقل قد أعلنت عن إعفاء كبار المواطنين والمتقاعدين وأصحاب الهمم وذوي الدخل المحدود من رسوم التعرفة المرورية عند تطبيقها، وذلك بحسب الضوابط المحددة، وتحديد سقوف شهرية لرسوم مركبات الأفراد، لتحقيق التوازن بين حلول تخفيف الازدحام المروري، وأثرها الاقتصادي.
وحددت الدائرة السقوف الشهرية لمركبات الأفراد بـ 200 درهم للسيارة الأولى، و150 درهماً للثانية، و100 درهم عن كل سيارة إضافية، بالإضافة إلى الحد الأقصى اليومي للرسوم، البالغ 16 درهماً، ما يخفض التكلفة التي يدفعها مستخدمو الطرق بفارق ملموس، ويحافظ على الهدف من تطبيق النظام.
وأكدت الدائرة أن رسوم نظام التعرفة المرورية في أبوظبي تعتبر من أقل الرسوم للأنظمة المشابهة على مستوى العالم، بينما تصنف الطرق في دولة الإمارات بأنها الأفضل عالمياً، بناء على تقرير التنافسية العالمي.

25 % تخفيض على مخالفات بوابات التعرفة المرورية في أبوظبي

انتهت دائرة النقل ومركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي، من عملية نقل وتقديم بوابة التعرفة المرورية على جسر مصفح لتغطي مداخل منطقة "بوابة أبوظبي"، وذلك في إجراء يستهدف منع تكدس المركبات بالمنطقة

قررت دائرة النقل ومركز النقل المتكامل بإمارة أبوظبي، نقل وتقديم بوابة التعرفة المرورية على جسر مصفح لتغطي مداخل منطقة «بوابة أبوظبي»، وذلك في إجراء يستهدف منع تكدس المركبات بالمنطقة، والتي قد تحاول تجنب المرور ببوابة التعرفة المرورية عبر الدخول إلى منطقة بوابة أبوظبي، ومن ثم العودة إلى الشارع الرئيس (شارع الخليج العربي)، بعد الالتفاف على بوابة التعرفة.
وأكدت الدائرة أن التقارير التي أعدتها، أظهرت أن عدد المركبات التي تدخل وتخرج من جزيرة أبوظبي، يصل إلى 44 ألف مركبة في الساعة، منها 24 ألف مركبة تدخل إلى المدينة، و20 ألف مركبة تغادرها، مشيرة إلى أن التوقعات تشير إلى أن نظام التعرفة المروية سيسهم في خفض نسب الازدحام المرورية، بنسب تتراوح ما بين 6 إلى 8 % خلال ساعات الذروة.
وشهد معالي أحمد جمعة الزعابي وزير شؤون المجلس الأعلى للاتحاد، المحاضرة التي استضافها مجلس المنهل، أول من أمس، تحت عنوان «مشروع التعرفة المرورية بإمارة أبوظبي»، والتي سلطت الضوء على نظام التعرفة المرورية، الذي سيبدأ تطبيقه يوم الثلاثاء المقبل، مع تفعيل أربع بوابات على جسور رئيسة مؤدية إلى المدينة، وذلك بهدف تخفيف الازدحام المروري، ورفع كفاءة قطاع النقل المحلي، تماشياً مع خطة النقل البري الشاملة لإمارة أبوظبي.
وفي بداية المحاضرة، أشاد معالي احمد جمعة الزعابي، بحرص دائرة النقل ومركز النقل المتكامل بأبوظبي، على تعريف أفراد المجتمع بنظام التعرفة المرورية، وتعزيز الشراكة المجتمعية، ومد جسور التواصل مع المواطنين، والاستماع إلى آرائهم ومقترحاتهم، وتعريفهم بدور المركز في المساهمة بتحقيق أهداف خطة أبوظبي الخاصة بقطاع النقل، وتطوير هذا القطاع نحو إرساء منظومة نقل متكاملة ومستدامة، توفر أفضل الخدمات لسكان الإمارة.
دراسات 
من جانبه، قال إبراهيم الحمودي المدير التنفيذي لقطاع النقل بدائرة النقل ومركز النقل المتكامل بأبوظبي: «إن الدراسات التي أجريت، أشارت إلى ازدياد عدد السكان في مدينة أبوظبي من 900 ألف نسمة في عام 2009، إلى مليون و700 ألف نسمة في 2019، بزيادة قدرها 800 ألف نسمة، كما ازداد عدد المركبات المسجلة في أبوظبي من 600 ألف مركبة في عام 2009، إلى مليون و100 ألف مركبة في 2019، بزيادة بلغت 500 ألف مركبة.
وبيّن أن الدائرة بدأت في إجراءات نقل البوابة الموجودة على شارع الخليج العربي باتجاه خارج أبوظبي، وتقديمها إلى المواقع القريبة من جسر مصفح، بحيث تغطي المدخل الأول لمنطقة «بوابة أبوظبي»، وذلك لمنع بعض الممارسات التي قد تحدث من السائقين، والتي تتمثل في الدخول إلى منطقة «بوابة أبوظبي»، في محاولة للالتفاف من عملية العبور من بوابة التعرفة المرورية، وهو الأمر سيتسبب في اختناقات مرورية كبير في المنطقة.
 تخفيف الازدحام
وأرجع الحمودي السبب في تطبيق هذا النظام، إلى مبادرات دائرة النقل ومركز النقل المتكامل، في تخفيف الازدحام المروري، عبر تشجيع الجمهور على استخدام وسائل النقل العامة، وتقليل الاستخدام الفردي للمركبات، والتشجيع على مشاركة السيارات من قبل الأفراد الذين يعملون ضمن مؤسسة واحدة، مضيفاً أن نظام التعرفة يسهم في تشجيع أفراد المجتمع على تخطيط رحلاتهم مسبقاً، واختيار الأوقات الملائمة للتنقل، لما في ذلك من أثر إيجابي في استدامة قطاع النقل، والحفاظ على البنية التحتية والبيئة.
ساعات الذروة
أوضح إبراهيم الحمودي المدير التنفيذي لقطاع النقل بدائرة النقل ومركز النقل المتكامل بأبوظبي أن المؤشرات أظهرت أن ساعات الذروة تشهد زحاماً وتوقفاً للحركة المرورية على جسر مصفح، تصل إلى نحو 7.5 كيلومترات، و5 كيلومترات على جسر المقطع.
مضيفاً «بموجب النظام الجديد، سيحصّل المركز رسوم عبور للمركبة الواحدة التي تعبر أياً من البوابات الأربع، حيث ستطبق الرسوم بواقع أربعة دراهم لكل مرة يتم عبور البوابات فيها خلال أوقات الذروة، من السبت إلى الخميس (من 7 حتى 9 صباحاً، ومن 5 حتى 7 مساءً)، أما في خارج أوقات الذروة وأيام الجمعة والعطلات الرسمية، فيتم احتساب رسم درهمين لكل مرة يتم عبور البوابات فيها، على ألا يتجاوز 16 درهماً حداً أقصى لكل مركبة في اليوم الواحد».
ولفت الحمودي إلى أن دائرة النقل في أبوظبي، تعكف حالياً على تنفيذ مشروع يتم بموجبه مع نهاية العام الجاري، إطلاق تطبيق إلكتروني جديد للهواتف الذكية، يمكّن المستخدمين من تسجيل المركبات، وإنشاء حسابات لهم، يمكنهم من خلالها شحن وإعادة تعبئة الرصيد.

تقديم بوابة التعرفة المرورية من جسر مصفح إلى مداخل بوابة أبوظبي

917.jpg

في إطار الخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات الرامية لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وتطبيق السياسات والإجراءات التي تسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية عبر إعادة توزيع الحركة المرورية الى الطرق البديلة، وتزامناً مع بدء تفعيل بوابة التعرفة المرورية الجديدة "سالك" بتاريخ 24 أكتوبر على شارع الشيخ زايد قبل التقاطع مع شارع اليلايس الذي افتتح مؤخراً، تدعو الهيئة السائقين الراغبين في استخدام المحاور والطرق البديلة الى استخدام المخارج التالية:
 للقادمين عبر شارع الشيخ زايد من منطقة جبل علي باتجاه دبي، يمكنهم استخدام مخرج التقاطع السابع وشارع اليلايس، إلى شارع اﻟﺸﻴﺦ ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ زاﻳﺪ وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع الإمارات.
 للقادمين من المنطقة الشمالية والمتجهين إلى جبل علي عبر شارع الشيخ زايد، يمكنهم استخدام ثلاثة مخارج بديلة هي شارع الميدان، وتقاطع لطيفة بنت حمدان مع أم الشيف، وتقاطع أم سقيم، التي تؤدي إلى شارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الخيل.
 
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="ar">
بوابة «سالك» الجديدة على شارع الشيخ زايد تبدأ العمل غداً<a href="https://t.co/ASauvd8k9j">https://t.co/ASauvd8k9j</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/CIpLuPSwV4">pic.twitter.com/CIpLuPSwV4</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1054786741842919425?ref_src=twsrc%5Etfw">٢٣ أكتوبر ٢٠١٨</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بوابة «سالك» الجديدة على شارع الشيخ زايد تبدأ العمل غداً

في إطار الخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات الرامية لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخطوط وخدمات النقل الجماعي وتطبيق السياسات والإجراءات التي تسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية

نتائج البحث عن: بوابة التعرفة المرورية