<p class='article-text'>يدخل العرب مونديال 2026 بحدث غير مسبوق في تاريخ كأس العالم الممتد منذ عام 1930. للمرة الأولى، ستشارك ثماني دول عربية في البطولة نفسها، في لحظة تتجاوز حدود الرياضة إلى السياسة والثقافة والاقتصاد. لعقود طويلة، كان الوجود العربي في المونديال رمزياً، منتخب أو اثنان كل أربع سنوات، يودّعان مبكراً، وسط آمال جماهيرية تفوق الإمكانات. أما اليوم، فإن وصول ثمانية منتخبات عربية إلى النهائيات، يشير إلى تحوّل عميق، وإلى انتقال المنطقة من موقع الضيف إلى موقع الشريك الفاعل في صياغة مستقبل اللعبة.</p><p class='article-text'>هذا التحوّل لم يكن تدريجياً. ففي مونديالي 2010 و2014، لم يتأهل سوى منتخب عربي واحد. وفي 2006 و2002، كان العدد اثنين. وحتى نسختي 2018 و2022، اللتين شهدتا مشاركة أربعة منتخبات عربية، تبدوان اليوم متواضعتين أمام القفزة الحالية. الانتقال من أربعة إلى ثمانية، ليس مضاعفة رقمية فحسب، بل هو انعكاس لبنية كروية جديدة، تشكّلت عبر الاستثمار، وتطوير المواهب، وارتفاع سقف الطموح لدى جيل جديد، لم يعد يرى العالمية حلماً بعيداً.</p><p class='article-text'>صحيح أن توسيع البطولة إلى 48 منتخباً فتح الباب أمام فرص أكبر، لكن التأهل ظل قائماً على الجدارة. المنتخبات الثمانية —قطر، السعودية، المغرب، تونس، الجزائر، مصر، العراق، والأردن— لم تصل بالصدفة. لقد نضجت البنية الكروية العربية: تطورت الدوريات، تعددت الأكاديميات، وازدادت أعداد اللاعبين العرب المحترفين في أوروبا. كما أن إنجاز المغرب التاريخي في نصف نهائي 2022، كسر حاجزاً نفسياً، وأثبت أن المنتخب العربي قادر على الوقوف أمام القوى الكبرى بثبات وثقة.</p><p class='article-text'>هذا الحضور الجماعي يغيّر أيضاً طبيعة التوقعات. فبعد سنوات كان فيها الهدف تجنّب الخروج المبكر، يدخل العرب مونديال 2026 بروح مختلفة. المغرب يسعى لتكرار إنجازه أو تجاوزه. الجزائر تعود بروح انتقام رياضي بعد غياب مؤلم. مصر تبحث عن أول فوز في كأس العالم. الأردن يدخل للمرة الأولى محمّلاً بزخم كبير. أما المنتخبات الخليجية —السعودية وقطر— فتحمل معها إرث استثمارات ضخمة في البنية التحتية واللاعبين، وتجارب أثبتت قدرتها على مفاجأة العالم، كما حدث في فوز السعودية على الأرجنتين في 2022.</p><p class='article-text'>خارج الملعب، تتسع الدلالات. وجود ثمانية منتخبات عربية يعني مشاهدة جماهيرية غير مسبوقة، وحالة وحدة وجدانية في منطقة كثيراً ما تختلف سياسياً، لكنها تتفق على شغف كرة القدم. كما يعني قوة تجارية أكبر، إذ تنظر الشركات العالمية إلى المنطقة باعتبارها سوقاً مركزية، فيما يشكّل المونديال منصة لتعزيز النفوذ الرياضي والاقتصادي. وفي الخليج تحديداً، يأتي هذا الحضور ضمن رؤية أوسع، تستخدم الرياضة كأداة قوة ناعمة، وتنويع اقتصادي وانفتاح عالمي.</p><p class='article-text'>اقتصادياً، يفتح هذا الوجود الباب أمام ارتفاع قيمة اللاعبين، وزيادة الاستثمارات الأجنبية في الدوريات العربية، وتسريع تطوير المواهب. فالقوة المالية الخليجية، والعمق البشري في شمال أفريقيا، والنهضة الكروية في بلاد الشام، كلها عناصر تتقاطع اليوم في منظومة عربية واحدة، تتشكل ملامحها بوضوح. ما يحدث ليس طفرة عابرة، بل بداية دورة جديدة، ستؤثر في مستقبل اللعبة في المنطقة لسنوات طويلة.</p><p class='article-text'>لكن التحول الأهم قد يكون نفسياً. فبعد عقود كان فيها المشجع العربي يتابع المونديال بقلب منقسم —يؤازر منتخباً عربياً وحيداً، ثم يبحث عن منتخب أجنبي يكمّل معه الرحلة— يدخل العرب نسخة 2026 بوفد كامل. ثمانية أعلام. ثمانية أناشيد وطنية. ثماني فرص للحلم. هذا الشعور لا يُقاس بالأرقام، لكنه سيترك أثراً عميقاً من الرباط إلى الرياض، ومن القاهرة إلى دبي.</p><p class='article-text'>وجود ثماني دول عربية في كأس العالم، ليس رقماً في جدول الإحصاءات. إنه إعلان حضور. رسالة تقول إن الكرة العربية انتقلت من الهامش إلى المركز، وإن المنطقة باتت جاهزة، لا للمشاركة فقط، بل للمنافسة. والأهم، أن الفصل القادم من تاريخ كرة القدم العالمية، لن يُكتب من دون دور عربي رئيس، وهذا ما نتمناه.</p>

اللحظة العربية في المونديال.. ثماني دول على أكبر مسرح كروي في العالم

<p class='article-text'>في زمن أصبحت فيه الأخبار تتكاثر أسرع من الفيروسات، وتتناقض أسرع من وعود السياسيين، يجد المتابع نفسه أمام مشهد عبثي لا يعرف إن كان عليه أن يقلق، أم يضحك، أم يطفئ الهاتف ويذهب ليصنع كوب شاي، فكلما أطلق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تصريحاً عن الحرب مع إيران، جاء بعده بساعات ليقول شيئاً يناقضه تماماً، وكأن السياسة تحولت إلى برنامج تلفزيون واقع لا يعرف أحد إن كان مكتوباً أم مرتجلاً.</p><p class='article-text'>وبينما يتسابق الإعلام على التقاط كل كلمة، وكل «مصدر مطلع»، وكل تغريدة، يصبح الجمهور هو الضحية الأولى لهذا السيرك المفتوح على مدار الساعة، حيث لا شيء ثابتاً سوى الفوضى، ولا شيء مؤكداً سوى أن المتابع سيخرج منه مرهقاً أكثر مما دخل.</p><p class='article-text'>ومع هذا الضخ الإعلامي المتناقض، تتولد لدى الناس مجموعة من الاضطرابات النفسية والسلوكية التي باتت تُعرف في الأدبيات الحديثة باسم إجهاد الأخبار، وهو شكل من أشكال الإرهاق الذهني الناتج عن التعرض المستمر لمعلومات متوترة وغير مستقرة.</p><p class='article-text'>هذا النوع من الإجهاد لا يقتصر على الشعور بالانزعاج، بل يمتد إلى اضطرابات واضحة مثل الإجهاد الفكري الناتج عن محاولة العقل معالجة كم هائل من المعلومات المتعارضة، والإجهاد النفسي الذي يتجلى في القلق والتوتر وصعوبة التركيز.</p><p class='article-text'>وقد أظهرت دراسة لجامعة بنسلفانيا نشرت عبر مجلة الجمعية الأمريكية للعلوم السيكولوجية American Psychological Association أن التعرض المتكرر للأخبار السلبية يرفع مستويات هرمون الكورتيزول المسؤول عن التوتر، ويؤثر مباشرة في جودة النوم والقدرة على اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'>كما يشير تقرير معهد «رويترز» 2024 إلى أن 39 % من الجمهور العالمي بات يتجنب الأخبار عمداً بسبب الإرهاق النفسي الناتج عن كثافة التغطية، وهي نسبة لا شك أنها ارتفعت الآن بشكل أكبر، خاصة مع ظاهرة سياسية كدونالد ترامب وتصريحاته المتسارعة والمتناقضة في حربه مع إيران.</p><p class='article-text'>وتظهر لدى البعض أعراض تشبه ما يُعرف بالاحتراق المعرفي، حيث يفقد الشخص القدرة على متابعة الأحداث أو حتى الرغبة في فهمها، ويشعر بأن كل معلومة جديدة تزيد من عبء لا يستطيع تحمله.</p><p class='article-text'>وفي حالات معينة، يؤدي هذا الضغط إلى اضطرابات النوم، وتشتت الانتباه، وفرط اليقظة، وهي حالة يبقى فيها العقل في وضع الاستنفار المستمر، كأنه ينتظر خبراً سيئاً في أي لحظة.</p><p class='article-text'>ومع الوقت، يفقد الناس ثقتهم في التحليلات، ثم في الأخبار نفسها، ثم في قدرتهم على فهم ما يجري، وهنا يبدأ الشعور بالعجز، وهو أخطر ما يمكن أن يصيب الإنسان في زمن الأزمات.</p><p class='article-text'>ولأن الإنسان بطبيعته يبحث عن اليقين، فإن غياب اليقين في الخطاب السياسي يزيد من الضغط، فحين يقول ترامب شيئاً في الصباح ويناقضه في المساء يشعر المتابع بأن الحقيقة نفسها أصبحت غير قابلة للإمساك.</p><p class='article-text'>هذا الشعور يخلق حالة من الارتباك الوجودي، حيث لا يعود الفرد قادراً على التمييز بين الواقع والضجيج، بين المعلومة والتحليل، بين ما يجب أن يقلق بشأنه وما يجب تجاهله. ومع الوقت يبدأ كثيرون في تجنب الأخبار عمداً، ليس لأنهم غير مهتمين، بل لأنهم مرهقون.</p><p class='article-text'>وهذا التجنب بحد ذاته مؤشر على حجم الأزمة النفسية التي يسببها المشهد الإعلامي والسياسي.<br>لكن المشكلة لا تكمن فقط في السياسيين ولا في الإعلام، بل في الطريقة التي يتعامل بها الناس مع الأخبار، فالتصفح المستمر، والبحث عن التحديثات اللحظية، والاعتماد على مصادر متعددة ومتضاربة، كلها عوامل تزيد من الضغط.</p><p class='article-text'>الإنسان يحتاج إلى مسافة آمنة بينه وبين الأحداث، يحتاج إلى وقت ليفكر ويستوعب، يحتاج إلى حدود تحميه من الانغماس الكامل في الضجيج، ومع ذلك يجد نفسه في عالم لا يمنحه هذه المساحة، عالم يطالبه بأن يكون حاضراً دائماً، متابعاً دائماً، قلقاً دائماً، وكأن الهدوء أصبح رفاهية لا يستحقها إلا من يعيش بلا إنترنت.</p><p class='article-text'>وفي ختام هذا المشهد المرهق، نصيحتي: لا تتعب نفسك في مطاردة تصريحات لا يثق أصحابها بها أصلاً، ولا تسمح لسيل التحليلات المتناقضة أن يسرق منك هدوءك. اختر مصدرين أو ثلاثة، تابعهم بقدر، ثم أغلق الهاتف واذهب لتعيش حياتك، فالعالم لن يصبح أكثر استقراراً لأنك قرأت خبراً إضافياً، لكنك أنت ستصبح أكثر توتراً بالتأكيد.</p>

من «المصدر المطلع» إلى تصريحات كل ساعة لا يقين في الأخبار بل زيادة في الكورتيزول

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن عبدالرحمن أبو زهرة من أولئك الذين يحظون بلقب النجم الأول أو فتى الشاشة أو محبوب الجماهير، كما اعتدنا مع كبار نجوم السينما العربية والعالمية، لكنه كان بلا شك في الصف الأول من عباقرة التمثيل، ومن أصحاب الأداء المتميز الذين يفرضون حضورهم دون ضجيج. كان من ذلك النوع النادر من الفنانين الذين يكفي ظهورهم في مشهد واحد ليترك أثراً لا يُنسى، حتى إن مشاركته القصيرة في فيلم «أرض الخوف» أكسبته ثلاث جوائز دفعة واحدة، في واقعة تكشف حجم موهبته وقدرته على تحويل اللحظة العابرة إلى حدث فني مكتمل. هذا المشهد وحده كان كافياً ليؤكد أن «أبو زهرة» لم يكن يحتاج إلى بطولة مطلقة ليصبح نجماً، بل كان نجماً من نوع آخر؛ نجم الموهبة الخالصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقول سيرته الذاتية إنه بدأ رحلته الفنية من المسرح القومي بعد تخرجه في المعهد العالي للفنون المسرحية. منذ خطواته الأولى، بدا واضحاً أنه يحمل أدوات مختلفة: لغة عربية رصينة، حضوراً مسرحياً قوياً، قدرة على التحكم في الإيقاع الداخلي للشخصية، ووعياً عميقاً بطبيعة الدور الذي يؤديه. هذه العناصر جعلته ممثلاً لا يمكن تجاهله، سواء وقف على خشبة المسرح أو أمام الكاميرا أو خلف الميكروفون. وقد ساعده على ذلك أنه اشتغل على نصوص كبار الأدباء والكتاب العرب، فكان ممثلاً مثقفاً قبل أن يكون نجماً، وفناناً يعرف قيمة النص قبل قيمة الكاميرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المسرح، قدم أعمالاً ليوسف إدريس مثل «الفرافير» و«ملك القطن»، وهي نصوص تحتاج إلى ممثل قادر على التقاط روح العبث والواقعية القاسية التي ميزت إدريس. كما اشتغل على نصوص عبدالرحمن الشرقاوي، ومنها «الحسين ثائراً»، وهي نصوص ذات لغة شعرية عالية وبناء درامي يحتاج إلى ممثل يمتلك قدرة على ضبط الإيقاع اللغوي والفكري. وعلى خشبة المسرح القومي أيضاً، قدم أعمالاً لألفريد فرج مثل «حلاق بغداد»، وهي من أشهر مسرحياته، إضافة إلى مشاركته في أعمال من نصوص سعد الدين وهبة مثل «المحروسة» و«سكة السلامة»، وفي أعمال مستوحاة من توفيق الحكيم مثل «أهل الكهف» و«عودة الروح» في الإذاعة. هذه التجارب لم تكن مجرد أدوار، بل كانت مدرسة صقلته ومنحته عمقاً فكرياً وفنياً نادراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الدراما التلفزيونية، قدم شخصيات أصبحت جزءاً من الذاكرة الجمعية للمشاهد العربي، أبرزها شخصية الحاج إبراهيم سردينة في مسلسل «لن أعيش في جلباب أبي»، التي تحولت إلى نموذج شعبي يتردد في البيوت والمقاهي وعلى منصات التواصل. كما قدم أعمالاً كتبها محفوظ عبدالرحمن مثل «عمر بن عبدالعزيز» و«الزيني بركات»، وهو عمل مأخوذ عن رواية جمال الغيطاني، وقدم فيه أبو زهرة أداءً مركباً يعكس قدرة نادرة على الإمساك بروح الشخصية التاريخية دون أن يفقد إنسانيتها. وفي «بوابة الحلواني»، كان جزءاً من عمل درامي ضخم يعكس قدرة محفوظ عبدالرحمن على كتابة التاريخ بروح إنسانية، وقدرة أبو زهرة على تجسيده بصدق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في السينما، ورغم أن حضوره لم يكن غزيراً، فإنه كان مؤثراً. يكفي أن نتذكر مشاركته في فيلم «أرض الخوف»، حيث ظهر في مشهد واحد فقط، لكنه كان كافياً ليحصد عنه ثلاث جوائز، وليثبت أن قوة الأداء لا تقاس بعدد الدقائق، بل بعمق اللحظة. وفي أفلام مثل «حب البنات» و«الجزيرة» و«طلق صناعي»، ظل وفياً لأسلوبه الذي يجمع بين الصدق والبساطة والقدرة على الإمساك بجوهر الشخصية دون مبالغة أو استعراض. هذا بعض مما تقوله سيرته الفنية كعلامات تفوق ونجاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الصوت، كما يقول نقاد الفن ومؤرخوه، فكان جزءاً أساسياً من هوية عبدالرحمن أبو زهرة، وظهرت هذه الموهبة بوضوح في الدبلجة. فقد كان صوته علامة فارقة في ذاكرة الأطفال والكبار على حد سواء. أدى شخصية جعفر في النسخة العربية من فيلم «علاء الدين»، وشخصية سكار في «الأسد الملك»، بصوت يحمل قوة الشر ودهاءه، دون أن يفقد الإيقاع الموسيقي الذي ميّز أداءه طوال حياته. كان صوته قادراً على أن يخلق عالماً كاملاً، وأن يمنح الشخصية حضوراً يتجاوز حدود الشاشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحل عبدالرحمن أبو زهرة هذا الشهر عن 92 عاماً بعد صراع مع أمراض الشيخوخة، وبعد أكثر من ستين عاماً من العطاء الفني، تاركاً أعمالاً بالعشرات في كل من المسرح والتلفزيون والسينما والإذاعة، لكن رحيله ليس نهاية لحضوره؛ فهو آخر جيل «الأساتذة» الذين جمعوا بين الثقافة والموهبة والانضباط. ترك وراءه إرثاً فنياً ضخماً، وصوتاً لا يُنسى، وشخصية فنية ستظل مرجعاً لكل ممثل يبحث عن الصدق، ولكل مشاهد يبحث عن الفن الذي يصنع أثراً يبقى.</div></p>

أبو زهرة الذي لم يعش في جلباب أبيه

<p class='article-text'><div data-empty="false">تملك دبي العديد من قصص النجاح، فقد غيّر مترو دبي مفهوم النقل الحضري، وأصبح مطار دبي الدولي واحداً من أكثر مطارات العالم ازدحاماً، فيما برزت «موانئ دبي العالمية» كعملاق عالمي في قطاع الخدمات اللوجستية، وأسهم مركز دبي التجاري العالمي في ترسيخ مكانة المدينة مركزاً دولياً للتجارة والمعارض. </div></p><p class='article-text'>ومع ذلك، تبقى طيران الإمارات جوهرة التاج بين كل هذه الإنجازات، وروح دبي، كما وصفها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالناقلة ليست مجرد شركة طيران، بل أصبحت واحدة من أقوى الرموز العالمية لدبي نفسها، بما تعكسه من طموح وثقة وقدرة على التفكير خارج حدود الجغرافيا والحجم. وهي من المؤسسات التي أسهمت في تشكيل الصورة الدولية لدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يجري الحديث عن «الإمارات»، غالباً ما يتركز النقاش حول الفخامة أو الطائرات العملاقة أو التوسع السريع. وهذه العناصر حقيقية ومهمة، لكنها لا تفسر وحدها سر نجاح الشركة.</div></p><p class='article-text'>فطيران الإمارات لم تصبح واحدة من أبرز الناقلات الجوية في العالم لمجرد امتلاكها بنية تحتية حديثة، بل لأن صعودها استند إلى رؤية استراتيجية، وإدارة منضبطة، وموقع جغرافي استثنائي، وفهم عميق للتحولات التي شهدها قطاع الطيران العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت طيران الإمارات عام 1985 ببدايات متواضعة نسبياً، ودخلت إلى صناعة كانت تهيمن عليها شركات عريقة من أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية. وفي ذلك الوقت، لم يكن كثيرون يتوقعون أن تتمكن شركة ناشئة من منطقة الخليج من منافسة — بل وتجاوز — بعض أقدم شركات الطيران في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الموقع الجغرافي لدبي أحد أهم عناصر النجاح. فالإمارة الواقعة بين أوروبا وآسيا وأفريقيا أدركت مبكراً أنها تستطيع أن تتحول إلى نقطة عبور عالمية تربط الشرق بالغرب. وبنت طيران الإمارات نموذج أعمالها على هذه الفكرة، حتى أصبحت دبي واحدة من أهم تقاطعات الطيران في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استفادت الشركة من صعود العولمة. فمع تسارع حركة التجارة والسياحة والتنقل البشري في أواخر القرن العشرين، ازداد الطلب على السفر الدولي بشكل هائل. وقد فهمت طيران الإمارات هذا التحول مبكراً، فصممت شبكة رحلات تقوم على الربط والكفاءة بدلاً من الاكتفاء بالمسارات الوطنية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى خلاف كثير من شركات الطيران القديمة، التي أثقلتها البيروقراطية والتدخلات السياسية، تطورت طيران الإمارات بعقلية تجارية واضحة. واستثمرت بقوة في تحديث الأسطول والكفاءة التشغيلية وتجربة المسافر. كما سمح لها اعتمادها على الطائرات عريضة البدن مثل «بوينغ 777» و«إيرباص A380» بربط مدن بعيدة مباشرة مع الحفاظ على مستوى عالٍ من الخدمة وراحة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تُبنَ سمعة الشركة على الفخامة وحدها. فرغم أن الدرجة الأولى والخدمات المميزة جذبت اهتمام العالم، فإن نجاح طيران الإمارات تحقق أيضاً لأنه وفر تجربة سفر موثوقة ومريحة لملايين المسافرين العاديين. </div></p><p class='article-text'>فالعمال القادمون من آسيا إلى الخليج، والعائلات التي تنتقل بين القارات، والطلاب، والسياح، ورجال الأعمال، جميعهم أصبحوا جزءاً من الشبكة العالمية للشركة. كما أن طيران الإمارات نجحت لأنها جمعت بين الرؤية الحكومية والانضباط التجاري والقدرة على المنافسة عالمياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقل أهمية عن ذلك العلاقة التكاملية بين طيران الإمارات والنموذج الاقتصادي الأوسع لدبي. فالشركة لم تنمُ بمعزل عن محيطها، بل تطورت بالتوازي مع السياحة والخدمات اللوجستية والضيافة والتجارة والبنية التحتية. كما توسع مطار دبي الدولي جنباً إلى جنب مع توسع الناقلة، فيما عززت الفنادق والموانئ والمناطق الحرة دور دبي بوابة عالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن قصة الشركة لا تخلو من التحديات. فصناعة الطيران تُعد من أكثر القطاعات عرضة للتقلبات، سواء بسبب أسعار الوقود أو التوترات الجيوسياسية أو الأزمات الاقتصادية أو الأوبئة. </div></p><p class='article-text'>وقد أظهرت جائحة «كوفيد 19» مدى السرعة التي يمكن أن تتوقف بها حركة السفر العالمية. كما أن الضغوط البيئية واشتداد المنافسة الدولية ما زالت تفرض تحديات مستمرة على مستقبل القطاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم كل ذلك، تبقى طيران الإمارات واحدة من أوضح الأمثلة على قدرة التخطيط الاستراتيجي والتفكير طويل المدى على تحويل لاعب إقليمي إلى قوة عالمية مؤثرة. فقد أدركت دبي أن الربط بين العالم يمكن أن يتحول بحد ذاته إلى شكل من أشكال القوة الاقتصادية، وكانت طيران الإمارات التعبير الأبرز عن هذه الرؤية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية، لا ينبغي اختزال نجاح طيران الإمارات في الفخامة أو الصورة الدعائية وحدها. فهو نتاج تفاعل الجغرافيا والرؤية والبنية التحتية والانضباط الإداري والطموح على مدى عقود.</div></p><p class='article-text'>لقد أصبحت «الإمارات» أكثر من مجرد شركة طيران؛ إنها تجسيد طائر لدبي نفسها — مدينة طموحة، مترابطة، ومصممة على أن تحتل موقعاً مركزياً في العالم الحديث، وهو ما لخصه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في مقدمة التقرير المالي لمجموعة الإمارات بقوله: إن المستقبل يصنعه من يمتلك إرادة واعية ورؤية بعيدة المدى وأهدافاً طموحة وواضحة. لهذا، ستبقى دبي في طليعة المدن في ربط العالم، ودفع عجلة الابتكار، وفتح آفاق جديدة لمستقبلٍ واعدٍ وحافلٍ بالفرص.</p>

لماذا طيران الإمارات هي جوهرة التاج لدبي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل إعلان خروج  الإمارات  من منظمة أوبك اعتبارًا من الأول من مايو تحولًا اقتصاديًا واستراتيجيًا كبيرًا في سوق النفط العالمي، إذ يأتي القرار في لحظة تتقاطع فيها اعتبارات الطاقة مع حسابات النمو والاستثمار والقدرة الإنتاجية. فمنذ سنوات، استثمرت الإمارات بكثافة في رفع طاقتها الإنتاجية، ونجحت في الوصول إلى أكثر من أربعة ملايين برميل يوميًا، مع هدف معلن بالوصول إلى خمسة ملايين برميل بحلول 2027. غير أن حصتها داخل أوبك بقيت تدور حول ثلاثة ملايين برميل يوميًا، ما يعني أن نحو 25 إلى 30 في المئة من طاقتها الإنتاجية الفعلية كانت معطلة بسبب التزامات المنظمة. هذا الفارق وحده يترجم إلى خسارة محتملة تتراوح بين 20 و30 مليار دولار سنويًا وفق أسعار تتراوح بين 75 و85 دولارًا للبرميل، وهو ما جعل مسألة الحصص محورًا دائمًا للنقاش داخل المنظمة ومجالا للخلافات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال السنوات الأخيرة، ازدادت حساسية هذا الملف مع دخول روسيا في تحالف أوبك+ منذ 2016، إذ أصبحت قرارات الخفض الجماعي أكثر ميلًا إلى دعم الأسعار عبر تقليص الإنتاج، بينما كانت الإمارات ترى أن السوق العالمي يتغير وأن الحفاظ على الحصة السوقية لا يقل أهمية عن السعر. ومع تباطؤ الطلب في بعض الفترات، وارتفاع إنتاج الولايات المتحدة إلى مستويات قياسية تجاوزت 13 مليون برميل يوميًا، أصبحت المنافسة على الأسواق الآسيوية أكثر شراسة، خصوصًا في الصين والهند اللتين تستوردان معًا أكثر من 20 مليون برميل يوميًا. وفي ظل هذه المعطيات، بدا أن القيود المفروضة على إنتاج الإمارات تحد من قدرتها على تعزيز موقعها في هذه الأسواق التي تشكل العمود الفقري لنمو الطلب العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اقتصاديًا، يمنح الخروج الإمارات حرية كاملة في تحديد مستويات إنتاجها وفق مصالحها الوطنية. فإذا قررت رفع الإنتاج إلى 4.2 أو 4.5 مليون برميل يوميًا خلال العام الأول، فإن ذلك قد يضيف ما بين 15 و25 مليار دولار إلى الإيرادات السنوية، بحسب متوسط الأسعار. كما أن زيادة الإنتاج تمنح الإمارات قدرة أكبر على توقيع عقود طويلة الأجل مع شركاء آسيويين، وهي عقود غالبًا ما تتطلب ضمانات إنتاج مستقرة لا تتأثر بقرارات جماعية. إضافة إلى ذلك، فإن شركات النفط الوطنية في الإمارات، وعلى رأسها أدنوك، ضخت استثمارات تتجاوز 150 مليار دولار خلال العقد الماضي في تطوير الحقول والبنية التحتية، ما يجعل استغلال هذه الطاقة ضرورة اقتصادية وليست خيارًا سياسيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على مستوى السوق العالمي، فمن المتوقع أن يؤدي القرار إلى زيادة المعروض في المدى القصير، خصوصًا إذا رفعت الإمارات إنتاجها تدريجيًا بمقدار 300 إلى 500 ألف برميل يوميًا. هذه الزيادة قد تضغط على الأسعار بنحو 3 إلى 5 دولارات للبرميل وفق تقديرات بنوك استثمارية، قبل أن تستوعب السوق التغير الجديد. ومع ذلك، فإن تأثير الخطوة سيعتمد على عوامل أخرى، مثل نمو الطلب في آسيا، والسياسات الأمريكية المتعلقة بالمخزون الاستراتيجي، وتطورات الطاقة المتجددة. وفي حال استمرت الولايات المتحدة في زيادة إنتاجها، واستمرت روسيا في ضخ كميات كبيرة رغم العقوبات، فإن خروج الإمارات قد يصبح جزءًا من إعادة تشكيل أوسع لخريطة الإنتاج العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مستوى أوبك، يشكل خروج الإمارات تحديًا كبيرًا للمنظمة التي تفقد أحد أهم أعضائها وأكثرهم استقرارًا. فالإمارات ثالث أكبر منتج عربي بعد السعودية والعراق، وتنتج نحو 3.2 مليون برميل يوميًا داخل المنظمة. فخروجها  يعني أن أوبك تفقد ما يقارب 10 في المئة من إنتاجها الجماعي، وهو ما قد يضعف قدرتها على إدارة السوق أو تنفيذ تخفيضات فعالة. كما أن الخطوة قد تشجع دولًا أخرى على إعادة النظر في التزاماتها إذا شعرت بأن مصالحها الوطنية تتعارض مع القرارات الجماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المحصلة، يعكس قرار الإمارات الخروج من أوبك تحولًا استراتيجيًا يقوم على استثمار القدرات الوطنية بأقصى طاقتها، وتعزيز المرونة في مواجهة سوق عالمي سريع التغير، وتأكيد دور الإمارات كمنتج مستقل قادر على اتخاذ قرارات اقتصادية طويلة المدى. وهو قرار سيترك أثره على المنظمة والسوق معًا، وسيكون محورًا لإعادة تشكيل موازين القوى في عالم الطاقة خلال السنوات المقبلة.</div></p>

خروج الإمارات من أوبك تحتمه الأولويات الوطنية بعد عقود من التضحيات لصالح المنظمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في منطقة تعد فيها الإعلانات عن المشاريع الضخمة أمراً روتينياً، والطموح عملة يومية، كان لا بد من أمر استثنائي لجعل سكان «دانة الدنيا» يتوقفون ويتأملون، وهو ما فعله بالضبط الكشف عن «الخط الذهبي» لمترو دبي البالغ تكلفته 34 مليار درهم، ليس لكونه يضيف فقط شريطاً ملوناً آخر إلى خريطة المترو، بل لأنه يكشف، بشكل لا لبس فيه، عن رؤية دبي لمستقبلها المتمثلة بـ «مدينة مكتظة، مترابطة، مستدامة، ومتسارعة النمو».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لسنوات طويلة، ارتبط نمو دبي بالطرق السريعة والجسور وكثرة السيارات، وظل المترو، رغم نجاحه، مجرد شريان، وليس نظاماً متكاملاً، ليأتي الخط الذهبي ويغير هذه المعادلة، بطوله البالغ 42 كيلومتراً تحت الأرض، ومحطاته الـ 18، ليعتبر بذلك أضخم مشروع نقل تسعى المدينة لتنفيذه على الإطلاق وأكثرها تعقيداً، ورمزية، لكونه اعترافاً من دبي بأن المرحلة القادمة من توسعها لا يمكن أن تعتمد على الطرق المعبدة وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مسار الخط الذهبي يمثل درساً نموذجياً في الاستراتيجية الحضرية؛ فهو يربط بين المناطق التراثية في دبي القديمة، والقلب التجاري في «بزنس باي»، ومركز «ميدان» الصاعد، والأحزمة السكنية سريعة النمو في «قرية جميرا الدائرية» و«البرشاء جنوب»، وليأخذ بذلك بعداً آخر لكونه لا يربط الأحياء فحسب، بل يربط العصور؛ دبي الخور مع دبي المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا فضلاً عن البعد الوطني، إذ يرسي من خلال الربط مع شبكة قطارات الاتحاد واقعاً جديداً أشبه ما يكون بأن التنقل بين إمارات الدولة أصبح بسلاسة التنقل بين محطات المترو. هذا هو التكامل الاقتصادي الحقيقي المبني بالصلب والخرسانة، لا مجرد شعارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يشير النقاد إلى التكلفة، لكنهم يخطئون في فهم المغزى، فالبنية التحتية ليست عبئاً مالياً، بل إعلان ثقة، إذ إن المدن المترددة تتخلف عن الركب، أما التي تستثمر، خاصة في النقل العام، تحصن مستقبلها، وهو ما اختارته دبي، وتفعله على نطاق واسع يشير إلى ثقة طويلة الأمد في نموها السكاني، وقوة قطاع السياحة، ومرونتها الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخط الذهبي يحمل أيضاً رسالة للمطورين العقاريين فحواها أن العقد المقبل من التوسع العقاري للمدينة سيرتكز على النقل العام، لا حركة المرور، وضم مساره 55 مشروعاً تطويرياً رئيسياً ليس من قبيل الصدفة، بل هو تخطيط مُحكم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نهاية المطاف، لا تكمن أهمية الخط الذهبي في طوله أو عدد محطاته، بل فيما يمثله، إنه بمثابة رسالة من دبي للعالم مفادها أنها لم تتوقف عن البناء، ولم تتوقف عن الابتكار، وبالتأكيد لن تتوقف عن الريادة، فبينما تتجادل مدن عالمية أخرى، أو تؤجل، أو تقلص مشاريعها، تحفر دبي، حرفياً، آفاقها المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الخط الذهبي ليس مجرد خط مترو، إنه تذكير ذهبي بأن طموح هذه المدينة لا يزال يمتد لأعماق تفوق أساساتها.</div></p>

خط دبي الذهبي: إشارة بـ34مليار درهم من مدينة ترفض التباطؤ

<p class='article-text'><div data-empty="false">جاء كامل يوسف حسين للعمل في مجلة الأزمنة العربية في بداية ثمانينيات القرن الماضي، ضمن كوكبة من الصحفيين والمثقفين المصريين، أمثال: </div></p><p class='article-text'>رأفت السويركي، وإبراهيم عبدالعاطي، ومحمد سيف، ممن يمكن نسبهم إلى جيل الستينيات الذهبي المصري، وهؤلاء لم يكونوا مجرد صحفيين أو كتّاب، بل هم مثقفون بالمعنى الحقيقي للكلمة، ينتمون إلى قضايا وطنهم وأمتهم العربية انتماء عضوياً، وهم إضافة إلى انشغالهم الصحفي كانوا مبدعين، السويركي شعراً ثم لاحقاً نقداً، كامل يوسف ترجمة، عبدالعاطي قصة ورواية، وهكذا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذي الكوكبة المبدعة انضمت إلى آخرين من لبنان وسوريا والإمارات، ليشكلوا جميعاً أسرة واحدة أنتجت مجلة «الأزمنة العربية»، قصيرة العمر عميقة الأثر وكبيرة الحضور في المشهد الإعلامي والثقافي في الإمارات ودول الخليج والمنطقة العربية، بما كرسته من مهنية وموضوعية ونضج في الكتابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه البيئة تعرفت إلى كامل يوسف، حيث انضممت في أول عمل رسمي لي إلى المجلة التي علمتني أخلاق مهنة الصحافة ومهنيتها ووسعت الآفاق لدي على عوالم الثقافة والأدب في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بخلاف الزملاء الآخرين كان كامل يوسف أكثرهم هدوءاً وصمتاً، وأقلهم حضوراً أيضاً، على الرغم من إنتاجه الكبير، سواء لجهة الترجمة أو الكتابة في المجلة.</div></p><p class='article-text'>فقد كان من النوع الذي لا يحب إضاعة الوقت ولا الانخراط في علاقات اجتماعية أو ثقافية ربما اعتقدها هدراً للوقت، لذلك كان من النادر أن نراه منخرطاً في النشاط الثقافي، على الرغم من زخم هذا النشاط في الثمانينيات، أو نراه في زيارة أو جلسة اجتماعية بعيداً عن العمل أو المكتب.</p><p class='article-text'>وقد استمر هذا السلوك معه خلال سنوات عمله الطويلة في الإمارات، ولا أعتقد أن أحداً ممن يعرفه يعرف شيئاً عنه أكثر من أعماله وكتبه وترجماته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان - رحمه الله - على الدوام عابداً في محراب الترجمة، مخلصاً لها، ولا ينهي عملاً أدبياً أو فكرياً إلا يبدأ الانشغال في عمل آخر. دؤوب، مخلص، دقيق، مدقق، مثابر، لا يسمح لأي شيء أن يقطع عمله ليلة واحدة أو يفسد مزاج الترجمة.</div></p><p class='article-text'>كان يصرف الليل ساهراً منكباً على الترجمة، كلمة كلمة، جملة جملة، فقرة فقرة، صفحة صفحة، إلى أن ينتهي العمل فيتنفس الصعداء.</p><p class='article-text'>الليل لترجمة الكتب، والنهار للعمل الصحفي، دون انقطاع. مواظبة غير عادية بينهما، وانضباط لا يقدر عليه سوى العسكر، لا تأخير عن أوقات الدوام المكتبي ولا تأخير عن موعد تسليم المقالات ولا تأخير عن إنجاز الترجمات، خصوصاً عندما يختار الكتاب: الهدف، ويبدأ العمل عليه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرفنا إلى كتب ثمينة عن طريق كامل يوسف مثل: «بحر الخصب» ليوكيو ميشيما، و«البوشيدو:</div></p><p class='article-text'>روح اليابان» للكاتب إينازو نيتوبي، و«فن الحرب» للكاتب صن تشو، وحكاية جنجي لأول كُتاب الرواية في العالم موراساكي شيكيبو، فضلاً عن كتب أخرى مثل:</p><p class='article-text'>«أنشودة الحداد» للكاتب جيمس تاتوم، و«الفالس الأخير في سنتياجو» للشاعر الإسباني آرييل دورفمان، وكذلك كتابه الأهم «الاغتراب» لريتشارد شاخت، وغيرها من الكتب التي لا تغادر الوجدان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هكذا كان كامل يوسف حسين كما عرفته، ساعة سويسرية دقيقة، لا مجال للتأخير أو العطل، والنتيجة عشرات الأعمال المترجمة من الروايات والقصص والفلسفة والفكر.</div></p><p class='article-text'>وكان له الفضل في تقديم بعضها إلى المكتبة العربية، كالأعمال اليابانية والكتب الفكرية الغربية، ومعها ما لا يمكن عدّه من المقالات المكتوبة أو المترجمة على السواء، أنجزها بحكم عمله الصحفي على مدى زاد على 40 عاماً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومثلما عاش صموتاً وعابداً، ها هو يرحل في صمت، ولعل في مصر لا يتذكره الكثيرون مثلما نتذكره نحن ممن كان لنا شرف مزاملته زمناً، وقد علّمنا معنى الشغف بالعلم، ومعنى الإخلاص لهذا الشغف حتى وإن قصف الصحة وأخذ العمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومثله لا يتكرر في هذا المعنى، لأنه من ذاك الزمان.</div></p>

عبدالحميد أحمد