<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف علماء من جامعة كوليدج لندن عن آلية بيولوجية جديدة تمثل أحد "مفاتيح الإيقاف" الطبيعية للالتهابات داخل جسم الإنسان، في اكتشاف يفتح الباب أمام تطوير علاجات أكثر أماناً لأمراض مزمنة مثل التهاب المفاصل وأمراض القلب والسكري والزهايمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق الدراسة المنشورة في مجلة مجلة نيتشر كوميونيكيشنز، تمكن الباحثون من تحديد مجموعة من جزيئات الدهون الطبيعية تُعرف باسم "إيبوكسي-أوكسيليبينات"، والتي يبدو أنها تساعد الجسم على تهدئة الالتهاب ومنع الجهاز المناعي من المبالغة في الاستجابة، وهي المشكلة التي تقف خلف كثير من الأمراض المزمنة وفق scitechdaily.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد الالتهاب جزءاً أساسياً من نظام الدفاع الطبيعي في الجسم، إذ يساعد على مقاومة العدوى وإصلاح الأنسجة المصابة. لكن استمرار الالتهاب لفترات طويلة قد يحوله إلى عامل خطر رئيسي وراء أمراض عديدة، أبرزها أمراض القلب والأوعية الدموية والسكري واضطرابات المناعة الذاتية وحتى الأمراض العصبية التنكسية مثل الزهايمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت الدراسة على مسار بيولوجي لم يحظَ باهتمام كبير سابقاً، يتعلق بإنزيمات تُعرف باسم "السيتوكروم بي 450"، وهي إنزيمات تحول الأحماض الدهنية إلى جزيئات إشارات حيوية تسمى "إيبوكسي-أوكسيليبينات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت أبحاث سابقة على الحيوانات قد أشارت إلى أن هذه المركبات قد تمتلك خصائص مضادة للالتهاب والألم، لكن دورها في جسم الإنسان لم يكن مفهوماً بشكل واضح حتى الآن.</div></p><h2>تجربة تحاكي الالتهاب الحقيقي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لاختبار هذه الفرضية، قام الباحثون بإحداث استجابة التهابية مؤقتة لدى متطوعين أصحاء عبر حقن بكتيريا الإشريكية القولونية المعطلة بالأشعة فوق البنفسجية في منطقة الساعد، ما تسبب في ظهور أعراض تشبه الالتهاب الطبيعي مثل الاحمرار والتورم والسخونة والألم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك، حصل المشاركون على دواء يُعرف باسم "جي إس كيه 2256294"، وهو يعمل على تثبيط إنزيم يسمى "هيدرولاز الإيبوكسيد القابل للذوبان"، المسؤول عادة عن تكسير مركبات "إيبوكسي-أوكسيليبينات" بسرعة داخل الجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال تعطيل هذا الإنزيم، ارتفعت مستويات تلك الجزيئات الطبيعية، ما أتاح للباحثين مراقبة تأثيرها المباشر على الالتهاب.</div></p><h2>نتائج واعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت النتائج أن العلاج أدى إلى ارتفاع واضح في مستويات بعض الجزيئات الرئيسية، خاصة مركب يُعرف باسم "12,13-إيبو إم"، كما ساهم في تقليل تراكم الخلايا المناعية الالتهابية المرتبطة بالأمراض المزمنة وتسريع تراجع الألم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن اللافت أن العلاج لم يمنع العلامات الخارجية للالتهاب مثل الاحمرار أو التورم بشكل كامل، بل بدا أنه يعمل بطريقة أكثر دقة، عبر الحد من الاستجابة المناعية الضارة دون تعطيل دفاعات الجسم الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الباحثة اوليفا براكين إن النتائج تكشف عن "مسار طبيعي يساعد الجسم على تهدئة الالتهاب بسرعة أكبر والحد من توسع الخلايا المناعية الضارة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد معظم الأدوية المضادة للالتهابات الحالية على تثبيط أجزاء واسعة من الجهاز المناعي، وهو ما قد يعرّض المرضى لخطر العدوى أو آثار جانبية متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الآلية الجديدة المكتشفة تبدو أكثر استهدافاً، إذ تساعد على إعادة التوازن المناعي بدلاً من إيقاف المناعة بشكل عام، وهو ما قد يجعل العلاجات المستقبلية أكثر أماناً وأقل تأثيراً على وظائف الجسم الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لاحظ العلماء أن بعض الخلايا المناعية التي كانت تُعتبر ضارة دائماً قد يكون لها دور مفيد مؤقت في دعم الشفاء وتنظيم المناعة، لكن استمرار نشاطها لفترة طويلة هو ما يؤدي إلى تلف الأنسجة والالتهاب المزمن.</div></p><h2>آفاق مستقبلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الباحثون أن هذه النتائج قد تمهد الطريق لتطوير جيل جديد من علاجات الالتهاب المزمن، خاصة أن الدواء المستخدم في الدراسة خضع بالفعل لتجارب سريرية سابقة وأظهر مستوى جيداً من الأمان والتحمل لدى البشر، ما قد يسرّع من الانتقال إلى مراحل علاجية أكثر تقدماً خلال السنوات المقبلة.</div></p>

اكتشاف مذهل.. هل عثر العلماء على مفتاح السيطرة على الالتهابات المزمنة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">فضل الله الأزمان بعضها على بعض، فجعل رمضان أفضل الشهور، وجعل عشر ذي الحجة أفضل الأيام، وجعل ليلة القدر أفضل الليالي، هذا من كرمه وإحسانه وحكمته في شرعه جل وعلا؛ ليبين لعباده أنه الحكيم العليم، وأنه يفضل ما يشاء على ما يشاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الْعَمَلُ الصَّالِحُ في العشر من ذي الحجة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن فضل العشر من ذي الحجة دون الحساب الرسمي لدائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري بدبي: َقالَ رَسُولُ اللهِ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ: «مَا مِنْ أَيَّامٍ الْعَمَلُ الصَّالِحُ فِيهَا أَحَبُّ إِلَى اللَّهِ مِنْ هَذِهِ الْأَيَّامِ» يَعْنِي أَيَّامَ الْعَشْرِ، قَالُوا: يَا رَسُولَ اللَّهِ: وَلَا الْجِهَادُ فِي سَبِيلِ اللَّهِ؟ قَالَ: «وَلَا الْجِهَادُ فِي سَبِيلِ اللَّهِ؛ إِلَّا رَجُلٌ خَرَجَ بِنَفْسِهِ وَمَالِهِ فَلَمْ يَرْجِعْ مِنْ ذَلِكَ بِشَيْءٍ» [رَوَاهُ البُخَارِيُّ وأَبُو دَاوُدَ واللَّفْظُ لَهُ]</div></p><p class='article-text'><b>أعظم الشهور</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مركز الأزهر العالمي للفتوى الإلكترونية إن شهر ذي الحجة يُعد من أعظم شهور العام الهجري، لما له من مكانة دينية وفضل كبير في الإسلام، حيث إنه الشهر الثاني عشر في التقويم الهجري وأحد الأشهر الحرم التي نهى الله تعالى عن الظلم فيها تشريفاً وتعظيماً، كما أنه الشهر الذي تُؤدى فيه فريضة الحج الركن الخامس من أركان الإسلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مركز الأزهر أن شهر ذي الحجة يشتمل على أفضل أيام السنة على الإطلاق، وهي العشر الأوائل منه، التي اجتمع فيها عدد من أعظم العبادات مثل الصلاة والصيام والصدقة والحج، وهي عبادات لا تجتمع مجتمعة في أي وقت آخر من العام، مشيراً إلى أن الله تعالى أقسم بهذه الأيام في كتابه الكريم بقوله: ﴿وَالفَجْرِ وَلَيَالٍ عَشْرٍ﴾.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الأزهر للفتوى أن أيام شهر ذي الحجة تُعد أيضًا الأيام المعلومات التي ورد ذكرها في القرآن الكريم في قوله تعالى: ﴿وَيَذْكُرُوا اسْمَ اللهِ فِي أَيَّامٍ مَعْلُومَاتٍ﴾، موضحًا أن جمهور العلماء فسروا هذه الأيام بأنها أيام عشر ذي الحجة، لما تحمله من شعائر عظيمة مرتبطة بالحج والذكر والعبادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مركز الأزهر أن هذه الأيام تمثل فرصة عظيمة للمسلم لمضاعفة العمل الصالح والتقرب إلى الله عز وجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى قال الدكتور علي جمعة، عضو هيئة كبار العلماء في الأزهر الشريف، إن العشر الأوائل من ذي الحجة من خير أيام السنة، بل هي من أفضل أيام الدنيا، وقد شرفها الله تعالى بأن جعلها في شهر حرام، وجعل فيها يوم عرفة، وما أدراك ما يوم عرفة؟!</div></p><p class='article-text'><b>يوم عرفة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي منشور له على فيسبوك قال الدكتور علي جمعة عن يوم عرفه : إنه يوم الرحمة والمغفرة، ويوم الدعاء والرجاء، ويوم يتعرض فيه العبد لنفحات الله سبحانه وتعالى. وصيام يوم عرفة لغير الحاج يكفر الله به السنة الماضية والسنة القابلة، وينوِّر القلوب، ويفتح أبواب الرجاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف قد سنَّ لنا رسول الله الإكثار من العمل الصالح في هذه الأيام، ومنها صيام التسع الأوائل من ذي الحجة، أما اليوم العاشر فهو يوم العيد، يوم الأضحى، الذي يذكِّرنا بقصة سيدنا إبراهيم وسيدنا إسماعيل عليهما السلام، وبمعاني التضحية، والفداء، والإيثار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إننا في حاجة إلى أن تعود هذه المعاني إلى قلوبنا، وأن نربِّي عليها أبناءنا؛ فقد غابت التضحية عن كثير من حياتنا، حتى صار بعض الناس لا يريد أن يضحِّي بوقته، ولا بجهده، ولا بخدمة والديه، ولا بصلة أرحامه، وكأن الحياة لا تُبنى إلا على الأخذ دون العطاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>  العشر الأوائل من ذي الحجة والعشر الأواخر من رمضان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور محمد مهنا، الأستاذ بجامعة الأزهر، أن العلماء عقدوا مقارنات بين العشر الأوائل من ذي الحجة والعشر الأواخر من رمضان، وبعد مناقشات وأدلة متعددة توصلوا إلى أن أيام العشر من ذي الحجة أفضل من أيام العشر الأواخر من رمضان، لما تشتمل عليه من مواسم عظيمة مثل يوم عرفة ويوم النحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح خلال حلقة تلفزيونية أن ليالي العشر الأواخر من رمضان تظل أفضل من ليالي العشر من ذي الحجة، لاشتمالها على ليلة القدر التي لها خصوصية ومكانة عظيمة، مؤكدًا أن الجمع بين القولين أن العشر من رمضان كلها خير وفضل، وكذلك العشر من ذي الحجة، لكن الأفضلية تكون لأيام ذي الحجة، باستثناء ليلة القدر التي تتفرد بفضلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذه الأيام المباركة تتميز بيوم عرفة الذي يُعد من أعظم أيام الدنيا، مشيرًا إلى ما ورد في الأثر من أن الشيطان لا يُرى في يوم أصغر ولا أحقر ولا أغيظ منه في يوم عرفة، لما يشهده من تنزل رحمة الله على عباده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن العشر من ذي الحجة تضم كذلك شعيرة الأضحية ومواسم متعددة للبر والطاعة، لافتًا إلى ما ذكره الإمام ابن رجب الحنبلي من روايات تحث على الإكثار من التحميد والتسبيح والتهليل والتكبير في هذه الأيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن أن الذكر له مكانة عظيمة في الإسلام، وأنه الطريق إلى القرب من الله ونيل فضله، مؤكدًا أن النصوص في فضل الذكر كثيرة، ويكفي قول الله تعالى في الحديث القدسي: «من ذكرني في نفسه ذكرته في نفسي»، وكذلك قوله سبحانه: «فاذكروني أذكركم».</div></p><p class='article-text'><b>أسرار الذكر</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى ما كتبه ابن عطاء الله السكندري في كتابه "مفتاح الفلاح ومصباح الأرواح"، والذي تناول فيه أسرار الذكر وأحوال الذاكرين وآثاره، مؤكدًا أن الذكر في هذه الأيام المباركة له فضل مضاعف، لما ورد فيها من نصوص تحث على الإكثار منه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن اغتنام هذه المواسم يكون بالإكثار من الأذكار والطاعات، خاصة أن النبي صلى الله عليه وسلم أرشد إلى أن هذه الأيام من أفضل أيام الدنيا، داعيًا إلى تعمير الأوقات فيها بالتسبيح والتحميد والتهليل والتكبير، لما لذلك من أثر عظيم في حياة المؤمن.</div></p>

لماذا العشر من ذي الحجة أفضل أيام السنة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> اقتربت إسرائيل اليوم الأربعاء من إجراء انتخابات مبكرة بعد أن أبدى النواب موافقة مبدئية على حل البرلمان، في الوقت الذي تشير فيه استطلاعات الرأي إلى أن رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو سيخسر أول انتخابات عامة منذ هجمات  "حماس" عام 2023.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصوت ⁠النواب بالإجماع تقريبا لصالح إجراء انتخابات مبكرة في قراءة أولية لمشروع قانون لحل الكنيست المكون من 120 مقعدا. وإذا حصل المشروع على الموافقة النهائية، وهي عملية قد تستغرق أسابيع، فقد تجري إسرائيل انتخابات قبل عدة ‌أسابيع من الموعد النهائي المحدد في 27 أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدم ائتلاف نتنياهو نفسه مشروع القانون لحل البرلمان بعد أن اتهم فصيل متزمت دينيا، معروف تقليديا بقربه ‌من رئيس الوزراء الإسرائيلي، نتنياهو بعدم الوفاء بوعده إقرار ‌قانون يعفي طائفتهم من الخدمة العسكرية الإلزامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صوت ‌نحو 110 نواب في البرلمان ‌لصالح مشروع قانون الحل، دون معارضة أو امتناع عن التصويت. ويُحال مشروع القانون الآن إلى اللجنة المعنية ​حيث يتم الاتفاق ‌على موعد الانتخابات، قبل ​إعادته إلى الكنيست للحصول على الموافقة ⁠النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي التصويت في وقت حاسم بالنسبة لنتنياهو، أطول رئيس وزراء إسرائيلي بقاء في منصبه في تاريخ إسرائيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض إسرائيل حربا على ​جبهات عدة تشمل ⁠"حماس" في غزة ⁠و"حزب الله" في لبنان وإيران، وهي جبهات لا تزال غير مستقرة ويمكن أن تلقي بظلالها على الانتخابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل نتنياهو مواجهة محاكمة طويلة الأمد بتهم فساد. ⁠ويتوسط الرئيس الإسرائيلي إسحق هرتسوج في محادثات للتوصل إلى اتفاق تفاوضي في القضية، مما يمكن أن يؤدي إلى خروج نتنياهو (76 عاما) من الحياة السياسية ضمن الاتفاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن أن تشكل صحة نتنياهو مشكلة أيضا. فقد أعلن في الآونة الأخيرة عن خضوعه لعلاج ناجح من سرطان البروستاتا، وزُرع له كذلك جهاز لتنظيم ‌ضربات القلب في 2023.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ هجمات "حماس" على إسرائيل في السابع من أكتوبر   2023، ​تظهر استطلاعات الرأي باستمرار ابتعاد الائتلاف الحاكم بقيادة نتنياهو عن تحقيق أغلبية برلمانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يوجد احتمال أيضا لأن تعجز أحزاب المعارضة عن تشكيل ائتلاف، مما يترك نتنياهو على رأس حكومة مؤقتة لحين التغلب على الجمود السياسي.</div></p>

إسرائيل تقترب من انتخابات مبكرة بعد موافقة أولية على حل الكنيست

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبحت نقاط التفتيش الأمنية في المطارات واحدة من أكثر المراحل توتراً بالنسبة للمسافرين، ليس فقط بسبب الإجراءات الصارمة والازدحام، بل أيضاً بسبب المخاطر المرتبطة بفقدان أو سرقة الأجهزة الإلكترونية الثمينة أثناء الفحص. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تزايد الاعتماد على الهواتف الذكية والحواسيب المحمولة والساعات الذكية أثناء السفر، باتت حماية هذه الأجهزة ضرورة لا يمكن تجاهلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتمثل الخطورة الأساسية في صناديق التفتيش التابعة لإدارة أمن النقل  حيث يُطلب من المسافرين وضع أجهزتهم داخلها بشكل منفصل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذه الصناديق تتحرك على سير الفحص بعيداً عن صاحبها، ما يخلق لحظات قصيرة من الانفصال بين المسافر وأغراضه، وهي اللحظات التي يمكن أن يستغلها البعض لسرقة الأجهزة الصغيرة وسهلة الحمل مثل الهواتف وسماعات الأذن والساعات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأماكن المزدحمة، تزداد احتمالية وقوع الحوادث أو فقدان المتعلقات بسبب التشتت أو التداخل بين أغراض المسافرين، فقد يضع الشخص جهازه في الصندوق ثم ينشغل بخلع الحذاء أو ترتيب حقيبته، لينسى لاحقاً استرجاع أحد أجهزته، أو تختلط أغراضه بأغراض مسافر آخر، مما يصعّب عملية الاسترداد لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد الأجهزة الصغيرة ذات القيمة العالية الأكثر عرضة للخطر، مثل الهواتف الذكية وأجهزة التابلت والكاميرات والساعات الذكية،. ورغم أن الحواسيب المحمولة أقل عرضة للاختفاء نظراً لحجمها، إلا أنها تظل هدفاً مغرياً بسبب قيمتها المرتفعة وسهولة بيعها أو إعادة استخدامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللحد من هذه المخاطر، ينصح الخبراء بعدم إخراج الأجهزة من الحقائب إلا عند الضرورة، ووضعها داخل حقائب أو أغطية بسحاب بدلاً من تركها مكشوفة داخل الصناديق وفق slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما يُفضل انتظار مرور الصندوق عبر جهاز الفحص قبل التحرك، مع الحفاظ على جميع الأغراض ضمن خط النظر قدر الإمكان لتقليل فرص الفقد أو السرقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُنصح باستخدام حقائب سفر مخصصة للفحص الأمني تسهّل عملية مرور الأجهزة دون الحاجة إلى إخراجها بالكامل، مما يقلل من التعامل المباشر معها، إضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين التقاط صور لأجهزتهم وتسجيل أرقامها التسلسلية قبل السفر، كإجراء احترازي يساعد في حال الحاجة إلى التبليغ عن فقدانها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض المطارات، بدأت تقنيات الفحص الحديثة مثل التصوير المقطعي ثلاثي الأبعاد في تقليل الحاجة إلى إخراج الأجهزة من الحقائب، إلا أن هذه التقنية لم تعمم بعد على جميع المطارات، ومن المتوقع أن يستغرق انتشارها الكامل سنوات طويلة بسبب التكلفة العالية والتحديثات البطيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أصبحت حماية الأجهزة الإلكترونية أثناء السفر جزءاً أساسياً من تجربة السفر الحديثة، تماماً مثل الحفاظ على الوثائق الشخصية، إذ إن لحظة إهمال واحدة داخل نقطة التفتيش قد تكلف المسافر خسارة جهاز يحتوي على جزء كبير من حياته الرقمية.</div></p>

أجهزة ثمينة في خطر داخل بوابات المطارات.. ثوانٍ قد تكلفك الكثير

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجح باحثون فرنسيون في تطوير مادة خزفية جديدة تتمتع بمتانة تفوق السيراميك التقليدي بعشر مرات، وذلك باستخدام تقنية بسيطة تعتمد على الماء والتجميد المنظم، في ابتكار قد يفتح الباب أمام جيل جديد من المواد فائقة التحمل المستخدمة في الطيران والطاقة والصناعات الثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستوحى العلماء فكرتهم من "عرق اللؤلؤ" الموجود داخل أصداف بعض الكائنات البحرية، وهي مادة طبيعية معروفة بقدرتها العالية على مقاومة الكسر رغم أن مكوناتها الأساسية هشة بطبيعتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُستخدم المواد الخزفية على نطاق واسع بفضل صلابتها ومقاومتها العالية للحرارة، إلا أن هشاشتها ظلت دائماً نقطة ضعف رئيسية، فعند تشكل أي شق صغير داخل المادة، يمكن أن ينتشر بسرعة ويتسبب في انهيارها تحت الضغط أو الصدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللتغلب على هذه المشكلة، ركز الباحثون الفرنسيون على إعادة تصميم البنية الداخلية للمادة بدلاً من تغيير تركيبها الكيميائي، مستفيدين من الطريقة الطبيعية التي تتعامل بها أصداف البحر مع التشققات.</div></p><h2>كيف تعمل المادة الجديدة؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت عملية التصنيع باستخدام صفائح مجهرية من الألومينا معلقة داخل الماء، ثم جرى تبريد الخليط في ظروف دقيقة تسمح لبلورات الجليد بالنمو بطريقة منظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عملية التجميد، تدفع بلورات الثلج جزيئات الألومينا لتصطف في طبقات متراصة تشبه الطوب، وبعد إزالة الجليد وتسخين المادة بدرجات حرارة مرتفعة تتشكل بنية خزفية صلبة شبيهة بعرق اللؤلؤ الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤدي هذا الترتيب الداخلي إلى إبطاء انتشار الشقوق داخل المادة، إذ تضطر التشققات إلى الالتفاف حول الطبقات بدلاً من المرور بخط مستقيم، ما يستهلك الطاقة ويجعل الكسر أكثر صعوبة وفق ديلي جالاكسي.</div></p><h2>متانة أعلى بعشر مرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد الباحثون أن المادة الجديدة توفر مقاومة للكسر تزيد بنحو عشرة أضعاف مقارنة بالسيراميك التقليدي، مع احتفاظها بقدرتها على تحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة مئوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى العلماء أن هذه الخصائص تمنح المادة إمكانات كبيرة للاستخدام في البيئات القاسية التي تتعرض لضغط وحرارة مرتفعين، مثل محركات الطائرات والمركبات الفضائية والأفران الصناعية وأنظمة الطاقة.</div></p><h2>تطبيقات مستقبلية واسعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير الدراسة إلى أن المادة الجديدة قد تُستخدم أيضاً في تطوير الدروع الواقية وأنظمة الحماية الباليستية، خاصة أن سيراميك الألومينا يُستخدم بالفعل في بعض أنواع الدروع الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن بساطة المكونات المستخدمة في التصنيع تُعد من أبرز نقاط القوة في المشروع، إذ تعتمد العملية على مواد متوفرة بكثرة وتقنيات فيزيائية بسيطة نسبياً، ما قد يسهل توسيع استخدامها صناعياً في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن الابتكار يبرز كيف يمكن للطبيعة أن تلهم حلولاً هندسية متقدمة، حيث نجح تصميم مستوحى من أصداف بحرية في إنتاج مادة قد تغيّر مستقبل الصناعات عالية الأداء.</div></p>

الجليد يصنع المعجزة.. ابتكار مادة «تتحدى الكسر» أقوى 10 مرات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أوروبا عن مشروع صاروخ فضائي جديد يحمل اسم RLV C5، في خطوة تمثل تحولاً مهماً في سباق تطوير الصواريخ الثقيلة القابلة لإعادة الاستخدام، وسط محاولات أوروبية لبناء قدرات مستقلة تنافس التطور السريع الذي تقوده شركة سبيس إكس الأميركية عبر مركبة «ستار شيب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب دراسة نُشرت في مجلة CEAS Space Journal، فإن الصاروخ الأوروبي الجديد صُمم ليكون أكثر كفاءة من حيث استهلاك الوقود ونسبة الحمولة إلى كتلة الإطلاق، مع الاعتماد على مفهوم إعادة الاستخدام الجزئي بدلاً من إعادة الاستخدام الكامل الذي تتبعه سبيس إكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستطيع الصاروخ الأوروبي المقترح نقل أكثر من 70 طناً إلى المدار الأرضي المنخفض، وهي قدرة تضعه ضمن فئة الصواريخ الثقيلة جداً. ويرى الباحثون أن المشروع قد يمنح أوروبا بديلاً استراتيجياً يضمن لها استقلالية أكبر في الوصول إلى الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت مركبة «ستار شيب» التابعة لشركة سبيس إكس قد خطفت الأنظار عالمياً بعد نجاحها في تشغيل 33 محركاً دفعة واحدة خلال اختبارات الإطلاق، مع طموحات مستقبلية لنقل أكثر من 100 طن إلى المدار، وهو ما قد يجعلها أقوى مركبة إطلاق في التاريخ الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقديرات مستقلة صادرة عن المركز الألماني للفضاء إلى أن «ستار شيب» قادرة حالياً على نقل نحو 59 طناً في وضع إعادة الاستخدام، مع خطط مستقبلية لرفع القدرة إلى أكثر من 115 طناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أوروبا اختارت نهجاً مختلفاً، يعتمد على التركيز على الكفاءة بدلاً من الحجم الهائل.</div></p><h2>كيف يعمل الصاروخ الأوروبي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتمد تصميم RLV C5 على معزز مجنح قابل لإعادة الاستخدام مستوحى من مشروع "SpaceLiner"، إلى جانب مرحلة علوية قابلة للاستهلاك تعمل بوقود الهيدروجين والأكسجين السائلين، وهو وقود يتميز بكفاءة أعلى مقارنة بمحركات الميثان المستخدمة في «ستار شيب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى عكس الهبوط العمودي الذي تعتمده سبيس إكس، ينزلق المعزز الأوروبي عبر الغلاف الجوي عند العودة، ثم يتم التقاطه جواً بواسطة طائرة خاصة دون سرعة الصوت، ما يقلل الحاجة للاحتفاظ بكميات كبيرة من الوقود أثناء الهبوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول الباحثون إن هذا التصميم يسمح بتحويل نحو 74% من كتلة الإطلاق إلى حمولة فعلية، مقارنة بنحو 40% فقط في «ستار شيب»، وهو فارق كبير من حيث الكفاءة التشغيلية.</div></p><h2>فلسفتان مختلفتان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الخبراء أن المقارنة بين المشروعين لا تعني بالضرورة وجود منافسة مباشرة، بل تعكس فلسفتين مختلفتين في تطوير الصواريخ الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبينما تراهن سبيس إكس على صاروخ ضخم قابل لإعادة الاستخدام الكامل لدعم الرحلات إلى القمر والمريخ وإطلاق آلاف الأقمار الصناعية، تسعى أوروبا إلى تطوير حل أكثر واقعية وتدرجاً يسمح ببناء خبرة مستقلة في مجال الصواريخ الثقيلة القابلة لإعادة الاستخدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد باحثو المركز الألماني للفضاء أن المشروع الأوروبي يمثل "مساراً عملياً" لتطوير قدرات فضائية أوروبية مستقلة دون الحاجة إلى استثمارات هائلة كتلك المطلوبة لتحقيق إعادة استخدام كاملة.</div></p><h2>تحديات كبيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الطموحات الكبيرة، لا يزال المشروع الأوروبي في مرحلة التصميم النظري، بينما تمتلك «ستار شيب» أفضلية واضحة كونها تخضع بالفعل لاختبارات طيران فعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير الباحثون إلى أن تطوير أنظمة الحماية الحرارية وإعادة الاستخدام السريع ما زال يمثل تحدياً هندسياً معقداً حتى بالنسبة لسبيس إكس، ما يعني أن الطريق أمام أوروبا لا يزال طويلاً قبل تحويل الفكرة إلى مركبة جاهزة للعمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يرى مراقبون أن مشروع RLV C5 سوف يمنح أوروبا موطئ قدم مهم في سباق الفضاء الجديد، خاصة مع التركيز على الكفاءة والاستدامة وتقليل تكاليف الإطلاق، وهي عوامل قد تلعب دوراً حاسماً في مستقبل صناعة الفضاء العالمية.</div></p>

صاروخ أوروبي جديد يهدد هيمنة «ستار شيب» على الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">اكتشف علماء آثاراً لغبار نجمي مشع محفوظ داخل جليد القارة القطبية الجنوبية، في اكتشاف يربط الأرض مباشرة ببقايا انفجارات نجمية قديمة حدثت في الفضاء السحيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتعلق الاكتشاف بنظير نادر يُعرف باسم الحديد-60 (Iron-60)، وهو عنصر مشع انتقل عبر الفضاء داخل جسيمات دقيقة من الغبار بين النجوم قبل أن يصل إلى الأرض ويُحتجز داخل طبقات الجليد القطبي منذ آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الدراسة المنشورة في مجلة Physical Review Letters، يرى الباحثون أن هذه المادة جاءت من انفجار نجمي قريب "سوبرنوفا"، وأنها قد تساعد في تفسير أصل السحابة الكونية المحيطة حالياً بالنظام الشمسي، والمعروفة باسم "السحابة البين نجمية المحلية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد الدراسة الباحث دومينيك كول من معهد فيزياء الحزم الأيونية وأبحاث المواد في ألمانيا، حيث قام فريقه بتحليل عينات جليدية من القارة القطبية يعود عمرها إلى ما بين 40 ألفاً و80 ألف سنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتنفيذ المهمة، جمع العلماء أكثر من 300 كيلوغرام من الجليد القطبي، ثم قاموا بإذابته ومعالجته كيميائياً وفحصه باستخدام تقنية متطورة تُعرف باسم "مطيافية الكتلة المعجلة"، وهي قادرة على رصد نظائر نادرة للغاية ذرةً بذرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كول: "لقد بحثنا عن ذرات منفردة من النظير المشع 60Fe، فهذا النظير يُعد بمثابة بصمة للنجوم المنفجرة".</div></p><h2>انفجارات نجمية قديمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير العلماء إلى أن الحديد-60 لا يتكوّن بكميات كبيرة بشكل طبيعي على الأرض، لذلك فإن العثور عليه يُعد دليلاً قوياً على مصدره الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد الفريق أن المادة المشعة تكثفت داخل حبيبات غبار مجهرية عقب انفجار نجمي ضخم، ثم تحركت عبر الفضاء بين النجوم حتى وصلت إلى النظام الشمسي، قبل أن تستقر بعض الجسيمات فوق الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان العلماء قد رصدوا هذا النظير سابقاً داخل رواسب محيطية قديمة تعود إلى ملايين السنين، لكن العينات الجليدية الجديدة وفّرت سجلاً أحدث وأكثر دقة لوصول المواد بين النجمية إلى كوكب الأرض.</div></p><h2>لغز &quot;السحابة المحلية&quot;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة الجديدة توسّع نتائج بحث سابق نُشر عام 2019، حين اكتشف الفريق نفسه آثار الحديد-60 في الثلوج القطبية، دون معرفة مصدرها آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كول: "لم نكن نعرف من أين جاءت، لذلك واصلنا تتبع تدفق المادة حتى توصلنا إلى أنها مرتبطة بالسحابة البين نجمية المحلية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعرف هذه المنطقة المحيطة بالنظام الشمسي باسم "Local Fluff"، وهي مزيج من الغاز والغبار والبلازما الممتد بين النجوم القريبة، ويُعتقد أن النظام الشمسي يتحرك داخل هذه السحابة منذ عشرات الآلاف من السنين.</div></p><h2>اختلافات لافتة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عند مقارنة طبقات الجليد القديمة بالثلوج الحديثة، لاحظ العلماء اختلافاً واضحاً في تركيز الحديد-60، إذ احتوت العينات الأقدم على كميات أقل من النظير، ما يشير إلى أن الغبار بين النجمي الذي وصل إلى الأرض كان أقل خلال تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن هذا التغير حدث خلال فترة زمنية قصيرة نسبياً على المقاييس الفلكية، كما أن النمط المكتشف لا يتطابق مع رواسب الحديد-60 القديمة الموجودة في قاع المحيطات، ما يدعم فرضية أن مصدر المادة مرتبط مباشرة بالبيئة الكونية الحالية المحيطة بالنظام الشمسي.</div></p><h2>نافذة جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول العلماء إن الدراسة تفتح باباً جديداً لفهم أصل السحب الكونية المحيطة بالنظام الشمسي، وربطها بانفجارات نجمية حدثت في الماضي البعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف كول: "هذا يعني أن السحب المحيطة بالنظام الشمسي مرتبطة بانفجار نجمي، وللمرة الأولى يمنحنا ذلك فرصة لدراسة أصل هذه السحب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدّر الباحثون أن النظام الشمسي دخل هذه المنطقة الكونية قبل ما بين 40 ألفاً و124 ألف سنة، ويخطط الفريق مستقبلاً لتحليل عينات جليدية أقدم تعود إلى ما قبل تلك الفترة، في محاولة لتتبع وصول الغبار النجمي إلى الأرض بدقة أكبر وفهم تاريخ جوارنا المجري الحديث بصورة أوضح.</div></p>

بعد فحص 300 كيلوغرام من جليد أنتاركتيكا.. اكتشاف سر قادم من الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انطلقت في قاعة الشعب الكبرى في بكين محادثات بين الرئيسين الروسي فلاديمير بوتين والصيني شي جين بينغ ضمن فعاليات الزيارة الرسمية التي يقوم بها بوتين إلى الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فلم يكد السجاد الأحمر الذي رُفع خلال زيارة دونالد ترامب إلى بكين يُطوى حتى فُرِد مرة أخرى لاستقبال فلاديمير بوتين .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأمل بوتين من خلال هذه الزيارة في تحقيق مكاسب أكبر في مجالات التجارة والطاقة والدبلوماسية مما حققه ترامب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطورت العلاقات بين الصين وروسيا خلال السنوات الأخيرة إلى مستوى غير مسبوق من التقارب السياسي والاقتصادي والاستراتيجي، مدفوعة برغبة مشتركة في تعزيز النفوذ الدولي، وتوسيع التعاون التجاري، وبناء توازنات جديدة في النظام العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختلاف أولويات كل طرف، فإن بكين وموسكو وجدتا في هذه الشراكة مساحة واسعة لتحقيق مصالح متبادلة تشمل الطاقة والتكنولوجيا والتجارة والدفاع والسياسة الدولية وفق نيوزويك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>*تأمين احتياجات الطاقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد روسيا من أكبر موردي النفط والغاز إلى الصين، وهو ما يمنح بكين مصدراً مستقراً للطاقة يدعم نموها الصناعي والاقتصادي الضخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسعى الصين إلى تنويع مصادر الطاقة وتقليل الاعتماد على طرق التجارة البحرية الحساسة، لذلك تمثل خطوط الأنابيب البرية الروسية أهمية استراتيجية كبيرة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* شريك استراتيجي في مواجهة الضغوط الغربية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترى الصين في روسيا قوة دولية قادرة على دعم فكرة "تعدد الأقطاب"، أي نظام عالمي لا تهيمن عليه قوة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتعاون البلدان في العديد من الملفات الدولية داخل مؤسسات مثل مجموعة بريكس ومنظمة شنغهاي للتعاون، إلى جانب التنسيق السياسي في قضايا الأمن والاقتصاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* توسيع النفوذ التجاري والاقتصادي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستفيد بكين من السوق الروسية في تصدير السيارات والإلكترونيات والمنتجات الصناعية، خاصة مع تزايد الطلب على السلع الصينية خلال السنوات الأخيرة.، حيث وصل ارتفع حجم التبادل التجاري بين روسيا والصين   30 مرة خلال 25 عاما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسعى الشركات الصينية إلى توسيع حضورها في مجالات البنية التحتية والاتصالات والطاقة داخل روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- التعاون العسكري والتقني</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستفيد الصين من الخبرات الروسية في بعض المجالات العسكرية والتقنيات المتقدمة، كما يجري البلدان تدريبات عسكرية مشتركة بشكل دوري لتعزيز التنسيق الأمني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفت الصين تقديم أي دعم عسكري لروسيا في الحرب  رغم تقرير جديد لوكالة رويترز، يقول إن الجيش الصيني درب سراً نحو 200 جندي روسي عام 2025، عاد بعضهم لاحقاً للقتال في  أوكرانيا .</div></p><h2>ماذا تريد روسيا من الصين؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>*شريك اقتصادي ضخم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمثل الصين أكبر سوق استهلاكية قريبة من روسيا، وهو ما يمنح موسكو فرصة لتعزيز صادراتها من النفط والغاز والفحم والمعادن والمنتجات الزراعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد ارتفعت التجارة  بينهما إلى مستويات قياسية، حيث اشترت الصين أكثر من ربع صادرات روسيا بما في ذلك ما يزيد على 367 مليار دولار من الوقود الأحفوري الروسي منذ عام 2022، وفقًا لبيانات مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ بداية الحرب، دأبت روسيا على بيع النفط والغاز للصين بأسعار مخفضة، بينما تشتري العديد من المواد والخدمات من الصين، بما في ذلك الآلات والإلكترونيات ومعدات النقل والمواد الكيميائية والبلاستيك والمطاط. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>*دعم الاستقرار المالي والتجاري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عمل البلدان على زيادة استخدام العملات المحلية في التبادل التجاري، بهدف تقليل الاعتماد على الدولار وتعزيز المرونة المالية بينهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتوسع البنوك والشركات الروسية في التعامل مع الأنظمة المالية والتجارية الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* تعزيز الحضور الدولي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترى موسكو في الشراكة مع بكين وسيلة لتعزيز حضورها السياسي والاقتصادي على الساحة الدولية، خاصة في آسيا والشرق الأوسط وإفريقيا، كما تسعيان إلى  بناء نظام أكثر عدلا للحوكمة العالمية بحسب الرئيس الصيني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر هذا التقارب في التنسيق داخل المنظمات الدولية وفي الملفات المرتبطة بالطاقة والتجارة والأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>*تطوير مشاريع استراتيجية مشتركة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتعاون الطرفان في مشاريع كبرى تشمل الطاقة والبنية التحتية والنقل والتكنولوجيا، إضافة إلى تطوير ممرات تجارية تربط آسيا بأوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مشروع غاز ضخم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أعلن الكرملين يوم الاثنين أن الزعيمين سيناقشان جميع مجالات العلاقات الثنائية، بما في ذلك مشروع إمداد الغاز الحيوي من روسيا إلى الصين، والمعروف باسم  خط أنابيب الغاز "قوة سيبيريا 2". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد خط الأنابيب المخطط له بطول 1600 ميل من حقول الغاز في القطب الشمالي الروسي عبر منغوليا إلى الصين، والذي تبلغ طاقته السنوية 50 مليار متر مكعب، مهماً لموسكو حيث تسعى إلى إعادة توجيه صادراتها من الغاز إلى آسيا، وهي أفضل فرصة لها لتعويض خسارتها في السوق الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مصالح مشتركة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم قوة التقارب، فإن العلاقة بين الصين وروسيا تقوم أساساً على المصالح المشتركة أكثر من كونها تحالفاً تقليدياً كاملاً، فالصين تركز على النمو الاقتصادي والاستقرار التجاري العالمي، بينما تمنح روسيا أولوية أكبر للملفات الجيوسياسية.</div></p>

الصين وروسيا.. شراكة المصالح بين الاقتصاد والطاقة والنفوذ العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ظلت آيسلندا تُعرف بأنها واحدة من آخر الدول الخالية تماماً من البعوض لأكثر من قرن، ، بفضل طبيعتها المناخية القاسية التي كانت تمنع هذه الحشرات من إكمال دورة حياتها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا "الحاجز الطبيعي" انهار أخيراً بعد تسجيل أول ظهور مؤكد لبعوض يعيش في البرية داخل البلاد، في اكتشاف وصفه العلماء بأنه نقطة تحول بيئية لافتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت القصة في أكتوبر 2025 عندما كان الباحث الآيسلندي بيورن هيالتاسون يستخدم شريطاً لجذب العث في مزرعة بمنطقة كيوس غرب البلاد، قبل أن يلاحظ حشرة غريبة لم يكن من المفترض وجودها في آيسلندا، وبعد أيام قليلة، تم العثور على بعوضتين إضافيتين، ليتم إرسال العينات إلى معهد العلوم الطبيعية الآيسلندي وفق ديلي جالاكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد علماء الحشرات لاحقاً أن العينات تعود إلى نوع يعرف باسم "Culiseta annulata"، وهو بعوض كبير الحجم قادر على تحمل البرد، وينتشر عادة في أوروبا وشمال القارة، ويمثل هذا الاكتشاف أول توثيق رسمي لبعوض يعيش بشكل طبيعي داخل الأراضي الآيسلندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدى عقود، اعتقد العلماء أن شتاء آيسلندا المتقلب يمنع البعوض من البقاء، إذ تؤدي موجات الدفء المؤقتة إلى تنشيط البيوض واليرقات قبل أن تعود درجات الحرارة للانخفاض بشكل مفاجئ، ما يوقف دورة حياتها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن النوع المكتشف يمتلك قدرة مختلفة، إذ يمكن للبعوض البالغ الاختباء داخل الأقبية والمباني والحظائر خلال الشتاء، ثم الخروج مجدداً مع ارتفاع الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن التغير المناخي لعب دوراً أساسياً في هذا التطور، خاصة بعد تسجيل درجات حرارة مرتفعة بشكل غير مسبوق خلال عام 2025، حيث وصلت الحرارة في بعض المناطق إلى 26.6 درجة مئوية، بينما ترتفع حرارة القطب الشمالي بوتيرة تفوق المعدلات العالمية بأربع مرات تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعتقد العلماء أن حركة الشحن والنقل الدولي ساهمت في وصول البعوض إلى الجزيرة، سواء عبر السفن أو الحاويات أو وسائل النقل القادمة من أوروبا وشمال الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت حشرات مشابهة قد رُصدت سابقاً داخل طائرات وصلت إلى آيسلندا، إلا أنها لم تتمكن من تكوين مجموعات مستقرة في الطبيعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن النوع المكتشف لا يُعتبر ناقلاً رئيسياً للأمراض الخطيرة مثل حمى الضنك أو زيكا، إلا أن العلماء ينظرون إلى ظهوره باعتباره مؤشراً على تغيرات بيئية متسارعة قد تفتح الباب مستقبلاً أمام أنواع أكثر خطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد معهد العلوم الطبيعية في آيسلندا أن السؤال الأهم حالياً يتمثل في معرفة ما إذا كانت الحشرات الثلاث المكتشفة مجرد حالة معزولة أم بداية لتكوين مستعمرة بعوض دائمة داخل البلاد، ولهذا، طلب المعهد من السكان توثيق أي مشاهدات جديدة للبعوض وإرسال صور أو عينات للمساعدة في تتبع انتشاره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع هذا الاكتشاف، لم تعد آيسلندا ضمن قائمة المناطق الخالية من البعوض، لتبقى القارة القطبية الجنوبية "أنتاركتيكا" تقريباً المكان الوحيد على الأرض الذي لا يعرف وجود هذه الحشرة المزعجة.</div></p>

لأول مرة في التاريخ.. البعوض يغزو آخر دولة خالية منه

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت سلطنة بروناي رسمياً عدم ثبوت رؤية هلال شهر ذي الحجة مساء اليوم، مؤكدة أن يوم غدٍ الإثنين 18 مايو 2026 سيكون المتمم لشهر ذي القعدة، والثلاثاء 19 مايو غرة شهر ذي الحجة، والخميس 28 مايو أول أيام عيد الأضحى المبارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أعلنت كل من  الإمارات  والسعودية وسلطنة عمان وتونس ومصر وتركيا وإندونيسيا وماليزيا أن الإثنين 18 مايو هو غرة شهر ذي الحجة لعام 1447 هجرياً، على أن يكون الأربعاء 27 مايو أول أيام عيد الأضحى المبارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد تركيا في تحديد بدايات الأشهر الهجرية على الحسابات الفلكية والتقويم المعتمد لديها، دون تحري الهلال بالطرق التقليدية، ورغم ذلك وافق تقويمها هذا العام إعلان عدد من الدول الإسلامية بأن الإثنين هو أول أيام ذي الحجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تونس أول دولة تعتمد رسمياً بداية شهر ذي الحجة لهذا العام، حيث تقرر أن يكون يوم غد الإثنين 18 مايو 2026م هو غرة الشهر، على أن يكون عيد الأضحى المبارك يوم الأربعاء 27 مايو.</div></p>

هذه الدولة تعلن عدم ثبوت رؤية هلال ذي الحجة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أبحاث علمية حديثة أن فاكهة البطيخ، التي تُعد من أكثر الفواكه شعبية خلال فصل الصيف، تحمل فوائد صحية تتجاوز كونها مجرد مصدر للانتعاش والترطيب، حيث تشير دراسات متعددة إلى ارتباط استهلاكه بتحسين جودة النظام الغذائي ودعم صحة القلب والأوعية الدموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لما نشرته أبحاث في مجلة Nutrients، فإن الأشخاص الذين يتناولون البطيخ بشكل منتظم يميلون إلى اتباع أنظمة غذائية أكثر توازناً وجودة، إذ يحصلون على كميات أعلى من الفيتامينات الأساسية مثل فيتامين C وفيتامين A، إضافة إلى المعادن المهمة مثل البوتاسيوم والمغنيسيوم، فضلاً عن مضادات الأكسدة مثل الليكوبين والكاروتينات وفق ديلي ساينس. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تبين أن هؤلاء الأشخاص يستهلكون كميات أقل من السكريات المضافة والدهون المشبعة، ما يعكس ارتباطاً إيجابياً بين تناول البطيخ وتحسين جودة الغذاء العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات المستخلصة من المسح الوطني لفحص الصحة والتغذية في الولايات المتحدة إلى أن كلًّا من الأطفال والبالغين الذين يستهلكون البطيخ يتمتعون بأنماط غذائية أفضل مقارنة بغيرهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن هذا الارتباط لا يعود للبطيخ وحده، بل لطبيعة الأشخاص الذين يدرجونه ضمن نظامهم الغذائي الصحي، ما يعزز من قيمته كجزء من نمط حياة متوازن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جانب آخر من الأبحاث، أجرت جامعة ولاية لويزيانا تجربة سريرية لاستكشاف تأثير عصير البطيخ على صحة الأوعية الدموية، خاصة خلال فترات ارتفاع سكر الدم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الدراسة مجموعة صغيرة من الشباب الأصحاء، حيث أظهرت النتائج أن تناول عصير البطيخ قد يساعد في دعم وظائف الأوعية الدموية وتحسين بعض مؤشرات الدورة الدموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرجع الباحثون هذه الفوائد إلى احتواء البطيخ على مركبين طبيعيين مهمين هما إل-سيترولين وإل-أرجينين، اللذان يساهمان في إنتاج أكسيد النيتريك داخل الجسم، ويلعب هذا المركب دوراً أساسياً في توسيع الأوعية الدموية وتحسين تدفق الدم، ما ينعكس إيجاباً على صحة القلب والأوعية الدموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما يحتوي البطيخ على مضادات أكسدة قوية تساعد في تقليل الإجهاد التأكسدي، وهو أحد العوامل المرتبطة بأمراض القلب المزمنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالإضافة إلى ذلك، يتميز البطيخ بغناه بمادة الليكوبين، وهي من أقوى مضادات الأكسدة الطبيعية التي تمنح الثمار الحمراء لونها المميز، وترتبط في العديد من الدراسات بانخفاض مخاطر الإصابة بأمراض القلب وبعض أنواع الالتهابات، كما أن محتواه العالي من الماء، والذي يصل إلى نحو 92%، يجعله خياراً مثالياً للحفاظ على ترطيب الجسم، خاصة في الأجواء الحارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من النتائج الإيجابية، يؤكد العلماء أن معظم الدراسات لا تزال بحاجة إلى مزيد من الأبحاث طويلة الأمد وعلى نطاق أوسع، لتأكيد التأثيرات المباشرة للبطيخ على صحة الإنسان بشكل قاطع. إلا أن الأدلة الحالية تشير إلى أنه يمثل إضافة غذائية مفيدة ضمن نظام صحي متوازن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الناحية الغذائية، تحتوي الحصة الواحدة من البطيخ على سعرات حرارية منخفضة نسبياً، ما يجعله مناسباً للأشخاص الذين يسعون للحفاظ على وزن صحي، كما يوفر كميات جيدة من فيتامين C الذي يدعم المناعة، وفيتامين B6 المهم لعمليات التمثيل الغذائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يرى خبراء التغذية أن إدراج البطيخ ضمن النظام الغذائي اليومي قد يكون خطوة بسيطة لكنها فعالة لتعزيز الصحة العامة، خاصة عند تناوله كبديل صحي للحلويات أو الوجبات الغنية بالسكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يظل البطيخ فاكهة صيفية محبوبة بطعمها المنعش، تشير الأبحاث الحديثة إلى أنه قد يكون أيضاً خياراً غذائياً ذكياً يدعم صحة القلب ويحسن جودة النظام الغذائي بشكل عام، مما يجعله أكثر من مجرد فاكهة موسمية بل عنصراً غذائياً ذا قيمة صحية واضحة.</div></p>

البطيخ.. الفاكهة الأكثر شعبية في الصيف تكشف عن فوائد مذهلة

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد نيكولا تيسلا أحد أعظم العقول في تاريخ الهندسة الكهربائية، ورمزاً بارزاً للابتكار العلمي الذي غيّر شكل العالم الحديث حتى جعل البعض يصفونه بأنه أفضل مخترع في التاريخ وبسبب يعيش العالم في نور من فيض اختراعاته. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُلد تيسلا في 10 يوليو 1856 في سميلجان بالإمبراطورية النمساوية (كرواتيا حالياً)، ونشأ في عائلة صربية حيث كان والده كاهناً أرثوذكسياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بزغت عبقرية تيسلا منذ طفولته، حيث أظهر قدرات ذهنية غير عادية وميلاً واضحاً للتخيل العلمي والتفكير الهندسي، ما مهد الطريق لمسيرته العلمية الاستثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">درس تيسلا الهندسة في جامعة غراتس التقنية ثم في جامعة براغ، وهناك بدأت ملامح اهتمامه العميق بالكهرباء تتبلور، خلال هذه المرحلة، تأثر بتجارب الدينامو الكهربائي، وبدأ بتطوير أفكار حول إمكانية استخدام التيار المتردد بدلاً من التيار المستمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك عمل في بودابست ثم في باريس ضمن شركة "كونتيننتال إديسون"، قبل أن يهاجر إلى الولايات المتحدة عام 1884، حاملاً معه أفكاراً ثورية حول مستقبل الطاقة لتبدا انطلاقته الحقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند وصوله إلى نيويورك، عمل لفترة قصيرة مع توماس إديسون، إلا أن الاختلاف الجوهري في الرؤية بينهما أدى إلى انفصالهما سريعاً وتذكر قصص ونوادر بينهما أن أديسون استغل عبقرية تيسلا لأقصى درجة لكن لم يتفقا في النهاية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان إديسون مؤيداً للتيار المستمر، بينما آمن تيسلا بأن التيار المتردد هو الحل الأمثل لنقل الكهرباء لمسافات طويلة بكفاءة أعلى، هذا الخلاف أسّس لما عُرف لاحقاً بـ"حرب التيارات"، والتي انتهت لصالح نظام تيسلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين أهم إنجازات تيسلا هو تطوير نظام التيار المتردد متعدد الأطوار، الذي سمح بنقل الطاقة الكهربائية بكفاءة عالية عبر مسافات طويلة، وقد تم اعتماد هذا النظام لاحقاً من قبل شركة ويستنجهاوس، ما أدى إلى ثورة في عالم الكهرباء، خاصة بعد نجاح تطبيقه في إضاءة المعرض العالمي في شيكاغو عام 1893، ثم في محطة شلالات نياجرا الكهرومائية، التي تُعد من أبرز تطبيقات هذا النظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اخترع تيسلا ملف تسلا عام 1891، وهو جهاز قادر على توليد جهود كهربائية عالية التردد، ويُستخدم حتى اليوم في التطبيقات التعليمية والتجارب الكهربائية وتقنيات الراديو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ساهم هذا الابتكار في فهم أعمق للمجالات الكهرومغناطيسية، وفتح الباب أمام تطورات كبيرة في تقنيات الاتصالات اللاسلكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب ذلك، قدم تيسلا إسهامات مهمة في مجال الإضاءة الكهربائية، حيث طور مصابيح تعتمد على التفريغ الكهربائي، وأجرى تجارب رائدة في الإضاءة اللاسلكية ونقل الطاقة دون أسلاك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عمل على تطوير فكرة التحكم عن بُعد، وتمكن في عام 1898 من عرض قارب يتم توجيهه لاسلكياً، وهو أحد أوائل تطبيقات تقنية التحكم عن بعد في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مطلع القرن العشرين، انتقل تيسلا إلى مشروع طموح يُعرف باسم "برج واردنكليف"، والذي كان يهدف إلى إنشاء نظام عالمي للاتصالات ونقل الطاقة لاسلكياً. إلا أن المشروع لم يكتمل بسبب نقص التمويل وانسحاب المستثمرين، ما شكّل نقطة تحول صعبة في حياته المهنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تراجع الدعم المالي، استمر تيسلا في العمل على أفكار مبتكرة في مجالات متعددة مثل التوربينات والمجالات المغناطيسية والاتصالات اللاسلكية، وقد اشتهر بقدراته الاستباقية في تصور التقنيات المستقبلية، حيث تحدث عن إمكانية التواصل اللاسلكي ونقل الصور والصوت، وهي تقنيات أصبحت واقعاً لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تميزت شخصية تيسلا بالعبقرية الفذة لكنها أيضاً بالغرابة والعزلة الاجتماعية، إذ عاش حياة بسيطة وابتعد عن الأضواء في سنواته الأخيرة، ورغم ذلك، حافظ على صداقات مع شخصيات بارزة مثل الكاتب مارك توين، وكان يُنظر إليه كعقل سابق لعصره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توفي نيكولا تيسلا في 7 يناير 1943 في نيويورك، تاركاً وراءه إرثاً علمياً ضخماً غيّر مسار الهندسة الكهربائية والاتصالات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، يُعتبر تيسلا أحد أهم رواد العصر الحديث، حيث أسهمت اختراعاته في تأسيس البنية التحتية للكهرباء التي يعتمد عليها العالم بأكمله، من شبكات الطاقة إلى تقنيات الراديو والاتصالات اللاسلكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إرث نيكولا تيسلا لا يقتصر على اختراعاته فقط، بل يمتد إلى رؤيته المستقبلية التي سبقت عصره بعقود، وجعلته رمزاً للعبقرية العلمية التي ألهمت الأجيال اللاحقة من العلماء والمهندسين حول العالم.</div></p>

الرجل الذي أنار الأرض.. نيكولا تيسلا عبقري سبق عصره بعقود

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت تقارير استخباراتية أمريكية، نقلها موقع أكسيوس أن الإدارة الأمريكية تتابع عن كثب ما تعتبره "تطوراً مقلقاً" في القدرات العسكرية الكوبية، بعد حصولها على معلومات تفيد بامتلاك كوبا أكثر من 300 طائرة مسيّرة عسكرية، مع مناقشات داخلية حول إمكانية استخدامها في هجمات محتملة ضد أهداف أمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مسؤولين أمريكيين، فإن التقديرات تشير إلى أن هذه الطائرات قد تُستخدم لاستهداف قاعدة غوانتانامو البحرية، أو السفن العسكرية الأمريكية في المنطقة، أو حتى مواقع قريبة من فلوريدا مثل مدينة كي ويست، التي لا تبعد سوى نحو 90 ميلًا عن العاصمة هافانا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر واشنطن هذا التطور جزءاً من تصاعد أوسع في التوترات الإقليمية، خاصة مع ما يُقال عن تعاون عسكري متزايد بين كوبا وكل من روسيا وإيران، بما في ذلك حصول هافانا على معدات عسكرية وتقنيات مرتبطة بالطائرات المسيّرة منذ عام 2023، إضافة إلى وجود مستشارين عسكريين أجانب داخل البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، أكد مسؤول في الاستخبارات الأمريكية أن المخاوف لا تعني بالضرورة وجود تهديد وشيك أو خطة هجوم مباشرة، بل تعكس "سيناريوهات استعداد" يتم تداولها داخل المؤسسة العسكرية الكوبية في حال تدهور العلاقات مع الولايات المتحدة. ومع ذلك، يرى المسؤولون أن قرب كوبا الجغرافي من الأراضي الأمريكية يجعل أي تطور عسكري فيها محل متابعة دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن مدير وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية زار كوبا مؤخراً، وحذر من استخدام أراضيها كمنصة لأنشطة تهدد أمن الولايات المتحدة أو حلفائها في المنطقة، مؤكدًا أن "نصف الكرة الغربي لا يجب أن يتحول إلى ساحة مفتوحة لخصوم واشنطن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفتت المعلومات الاستخباراتية إلى أن كوبا تسعى للاستفادة من خبرات مرتبطة بالحرب في أوكرانيا، خصوصاً في مجال استخدام الطائرات المسيّرة، حيث يُعتقد أن بعض العناصر الكوبية شاركت في الصراع إلى جانب روسيا، ما أتاح لها اكتساب خبرة ميدانية في هذا النوع من الحروب الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تصاعد التحذيرات، فإن مسؤولين أمريكيين شددوا على أن كوبا لا تُعد تهديداً عسكرياً مباشراً مماثلاً لأزمات تاريخية سابقة مثل أزمة الصواريخ الكوبية عام 1962، لكنها تُصنف كـ"مصدر قلق متنامٍ" بسبب تطور تقنيات الحرب غير التقليدية وقربها الجغرافي من الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى لم يصدر أي تعليق رسمي من الحكومة الكوبية بشأن هذه المزاعم حتى الآن، بينما يُتوقع أن تشهد الفترة المقبلة مزيداً من الإجراءات السياسية والعقوبات المحتملة في إطار الضغط الأمريكي على هافانا.</div></p>

أكسيوس: كوبا تخطط لشن هجمات على أمريكا بطائرات مسيّرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد تغيير زيت المحرك من أبسط عمليات الصيانة الدورية وأكثرها أهمية للحفاظ على أداء السيارة وعمر المحرك. ورغم أن كثيرين يفضلون التوجه إلى مراكز الخدمة، فإن آخرين يلجؤون إلى تنفيذ المهمة بأنفسهم لتوفير المال، لكن هذه العملية البسيطة ظاهرياً قد تتحول إلى مشكلة مكلفة إذا ارتُكبت بعض الأخطاء الشائعة أثناء التنفيذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد بعض السائقين أن بإمكانهم تأجيل تغيير الزيت لفترات طويلة، خاصة إذا كانت السيارة لا تُستخدم كثيراً. لكن مع مرور الوقت يفقد الزيت خواصه الأساسية ويصبح أقل قدرة على تزييت أجزاء المحرك، ما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك الداخلي وارتفاع حرارة المحرك تدريجياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن السيارات الحديثة تستطيع السير لمسافات أطول قبل الحاجة إلى تغيير الزيت، فإن تجاهل المواعيد الموصى بها قد يؤدي إلى تراكم الرواسب داخل المحرك وارتفاع تكاليف الصيانة لاحقاً. لذلك يُنصح دائماً بالالتزام بتعليمات الشركة المصنعة وفحص الزيت بشكل دوري وفق slashgea.</div></p><h2>استخدام نوع زيت غير مناسب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تتوفر في الأسواق أنواع متعددة من زيوت المحركات، مثل الزيت التقليدي والزيت الاصطناعي والزيوت المخصصة للمسافات الطويلة، واستخدام زيت غير مطابق لمواصفات السيارة قد يؤثر بشكل مباشر في كفاءة المحرك واستهلاك الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الزيت غير المناسب قد لا يحتوي على الإضافات المطلوبة لحماية المحرك من التآكل أو الحرارة العالية، ما قد يؤدي إلى تلف بعض الأجزاء الحساسة بمرور الوقت، ولهذا السبب يُفضل الرجوع إلى دليل السيارة أو استشارة فني مختص قبل اختيار الزيت.</div></p><h2>عدم تسخين المحرك قبل تغيير الزيت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يفضل بعض الأشخاص تغيير الزيت مباشرة دون تشغيل السيارة مسبقاً، لكن الزيت البارد يكون أكثر لزوجة ويتحرك ببطء داخل المحرك، ما يعني بقاء جزء من الزيت القديم والرواسب في الداخل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشغيل المحرك لبضع دقائق قبل بدء العملية يساعد على تسخين الزيت وجعله أكثر انسيابية، وبالتالي يخرج بشكل أسرع ويحمل معه الشوائب المتراكمة، ومع ذلك يجب الحذر من أن يكون المحرك ساخناً جداً لتجنب التعرض للحروق.</div></p><h2>إضافة كمية زيت غير صحيحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من الأخطاء الشائعة وضع كمية زيت أقل أو أكثر من المطلوب، نقص الزيت يؤدي إلى ضعف التزييت وزيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك، ما قد يؤثر في الأداء ويسبب تآكلاً مبكراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما زيادة الزيت فقد تؤدي إلى ارتفاع الضغط داخل المحرك أو وصول الزيت إلى أجزاء غير مخصصة له، مثل نظام العادم. وقد تظهر علامات مثل الدخان أو الأصوات الغريبة إذا كانت كمية الزيت أعلى من الحد المطلوب.</div></p><h2>نسيان تغيير فلتر الزيت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد بعض السائقين أن تغيير الزيت وحده يكفي، لكن فلتر الزيت يلعب دوراً مهماً في تنقية الزيت من الشوائب والرواسب المعدنية الناتجة عن عمل المحرك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخدام فلتر قديم مع زيت جديد يعني استمرار دوران الأوساخ داخل المحرك، ما يقلل من فعالية الزيت الجديد، لذلك يُنصح دائماً باستبدال الفلتر مع كل عملية تغيير زيت للحفاظ على كفاءة المحرك.</div></p><h2>تركيب فلتر الزيت بشكل خاطئ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يؤدي تركيب فلتر الزيت بطريقة غير صحيحة إلى تسرب الزيت أو ضعف تدفقه داخل المحرك، ومن أكثر الأخطاء شيوعاً إحكام الفلتر بقوة مفرطة، ما قد يتلف الحلقة المطاطية أو السن اللولبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتجنب هذه المشكلة، يُنصح بتشحيم الحلقة المطاطية بقليل من الزيت قبل تركيب الفلتر الجديد، ثم إحكام ربطه بالقدر المناسب فقط، هذه الخطوة البسيطة تساعد أيضاً على تسهيل فك الفلتر عند تغييره لاحقاً.</div></p><h2>المبالغة في إحكام سدادة التصريف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد تفريغ الزيت القديم، يجب إعادة سدادة التصريف بإحكام مناسب، لكن بعض الأشخاص يبالغون في شدها خوفاً من التسرب، ما قد يؤدي إلى تلف السن اللولبي في حوض الزيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلف السن اللولبي قد يجعل إزالة السدادة مستقبلاً أمراً صعباً ومكلفاً، وقد يتطلب استبدال حوض الزيت بالكامل، لذلك فإن الإحكام المعتدل هو الخيار الأفضل دائماً.</div></p><h2>عدم استبدال حشوة سدادة التصريف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حشوة سدادة التصريف قطعة صغيرة لكنها أساسية لمنع تسرب الزيت، ومع مرور الوقت تتعرض هذه الحشوة للتآكل أو التشوه بسبب الحرارة والضغط المستمرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إعادة استخدام الحشوة القديمة قد يؤدي إلى حدوث تسرب تدريجي للزيت، ما قد يسبب انخفاض مستواه دون ملاحظة السائق. لذلك يُفضل استبدالها مع كل تغيير زيت لضمان إحكام الإغلاق.</div></p><h2>نسيان تشحيم حشوة الفلتر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشحيم حشوة الفلتر الجديدة خطوة بسيطة لكنها مهمة، لأنها تساعد على تثبيت الحشية بشكل صحيح وتحميها من التلف أثناء إحكام الفلتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن وجود طبقة خفيفة من الزيت على الحشوة يجعل إزالة الفلتر أسهل عند موعد الصيانة التالية، تجاهل هذه الخطوة قد لا يسبب مشكلة مباشرة، لكنه قد يؤدي إلى صعوبة الفك أو حدوث تسرب لاحقاً.</div></p><h2>عدم إعادة غطاء تعبئة الزيت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الانتهاء من تغيير الزيت، قد ينسى البعض إعادة غطاء تعبئة الزيت بسبب الاستعجال أو الانشغال بفحص مستوى الزيت، ورغم بساطة الأمر، فإن نتائجه قد تكون فوضوية للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند تشغيل المحرك من دون الغطاء، قد يتناثر الزيت داخل حجرة المحرك بالكامل، ما يؤدي إلى اتساخ المكونات وربما انخفاض مستوى الزيت بسرعة. ولهذا يُنصح دائماً بمراجعة جميع الخطوات قبل تشغيل السيارة مجدداً.</div></p>

10 أخطاء عند تغيير زيت السيارة تدفع ثمنها غالياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">عند تعبئة السيارة بالوقود نلحظ وجود ثقوب صغيرة في معظم السيارات ربما لا ينتبه إليها كثير من السائقين، لكنها تؤدي وظيفة أساسية في سلامة نظام الوقود وكفاءته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فعلى الرغم من أن عملية تعبئة البنزين تبدو بسيطة، فإن ما يحدث داخل خزان الوقود أكثر تعقيداً مما يتخيله البعض، إذ يتطلب الأمر توازناً دقيقاً بين دخول الوقود وخروج الهواء والأبخرة بطريقة آمنة ومنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند التوقف في محطة الوقود وإدخال مضخة البنزين داخل فتحة التعبئة، يبدأ الوقود بالتدفق إلى الخزان بسرعة، لكن هذا التدفق لا يمكن أن يتم بسلاسة ما لم يجد الهواء الموجود داخل الخزان طريقاً للخروج، ومن ثم يأتي دور فتحات التهوية الموجودة أعلى أو حول عنق التعبئة، إذ تسمح بخروج الهواء وأبخرة البنزين من الخزان أثناء دخول الوقود إليه، لكن من دون هذه الفتحات، قد يتراكم الضغط داخل الخزان، ما يؤدي إلى توقف المضخة بشكل متكرر أو بطء شديد في عملية التعبئة وفق موفع SlashGear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب وظيفة هذه الفتحات  في تسهيل عملية التعبئة، تلعب أيضاً دوراً مهماً في التحكم بأبخرة البنزين، فمن المعروف أن البنزين مادة شديدة التطاير، ويتحول جزء منه إلى أبخرة داخل الخزان، خاصة في أوقات الطقس الحار، ولهذا السبب تنتفخ أحياناً عبوات الوقود البلاستيكية القديمة المستخدمة في معدات الحدائق أو المولدات الصغيرة عند ارتفاع درجات الحرارة، وإذا لم لم يكن خزان وقود السيارة مزوداً بنظام تهوية مناسب، فإنه يتعرض لضغط داخلي مرتفع يؤثر على أداء نظام الوقود أو يتسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح شركات متخصصة في تصنيع خزانات الوقود أن دخول الهواء وخروجه من الخزان ضرورة لا غنى عنها، فكما يحتاج الهواء إلى الخروج أثناء تعبئة الوقود، يحتاج أيضاً إلى الدخول أثناء استهلاك البنزين من قبل المحرك، وعندما يعمل المحرك ويسحب الوقود من الخزان، يجب تعويض الكمية المستهلكة بالهواء، وإلا سيتكون فراغ يؤثر على تدفق الوقود نحو المحرك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصل فتحات التهوية عادة بأنابيب مخصصة ضمن نظام الوقود، كما ترتبط في السيارات الحديثة بأنظمة التحكم في الانبعاثات، والتي تهدف إلى تقليل تسرب الأبخرة الضارة إلى الهواء، وتقوم هذه الأنظمة بتجميع الأبخرة وإعادة استخدامها داخل المحرك بدلاً من إطلاقها مباشرة إلى البيئة، ما يساعد على خفض الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يرى خبراء السيارات أن هذه الفتحات الصغيرة تشبه في أهميتها العديد من تقنيات الأمان المخفية داخل المركبة، فهي تعمل في الخلفية دون أن يلاحظها السائق، لكنها تؤدي دوراً محورياً في الحفاظ على سلامة السيارة ومنع حدوث مشكلات أثناء التزود بالوقود أو أثناء القيادة اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ينصح المختصون بالحفاظ على منطقة فتحة الوقود نظيفة وخالية من الأوساخ أو الرواسب التي قد تسد فتحات التهوية أو تعيق عمله، كما يُفضل التأكد من إغلاق غطاء الوقود بإحكام بعد كل عملية تعبئة، لأن أي خلل في نظام التهوية قد يؤدي إلى ظهور مشاكل مثل صعوبة تشغيل السيارة أو انبعاث روائح وقود أو إضاءة لمبة فحص المحرك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

سر خفي بالسيارة.. لماذا تحتوي فتحة الوقود على ثقوب صغيرة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد انفجار بركان كراكاتوا عام 1883 من أعظم الأحداث الطبيعية التي شهدها التاريخ الحديث، ليس فقط من حيث الدمار الذي خلّفه، بل من حيث شدة الصوت الهائل الذي نتج عنه، والذي يعد الأعلى في السجل البشري حتى اليوم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقع بركان كراكاتوا في إندونيسيا بين جزيرتي جاوة وسومطرة، وقد أدى ثورانه الكارثي إلى سلسلة انفجارات عنيفة بلغت ذروتها في أغسطس 1883، وكانت نتيجة تراكم ضخم للضغط داخل البركان، ما أدى إلى انفجارات هائلة مزقت الجبل البركاني نفسه وفق iflscience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند لحظة الانفجار الأكبر، انطلق صوت يُقدَّر علمياً بما يقارب 310 ديسيبل، وهو مستوى يفوق بكثير أي صوت طبيعي أو صناعي معروف، وللمقارنة، فإن الأصوات التي تتجاوز 120 ديسيبل تُعد مؤلمة للإنسان، بينما عند حدود 194 ديسيبل تتحول الموجات الصوتية في الهواء إلى موجات صدمة بدلًا من موجات صوتية تقليدية. لذلك فإن الرقم 310 ديسيبل يُعتبر تقديرًا فيزيائياً مرتبطاً بقوة الانفجار وليس قياساً مباشراً تقليدياً، ومع ذلك، يظل هذا الرقم دلالة على مدى العنف الهائل الذي صاحب الحدث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الأشياء الأكثر إثارة للدهشة هو أن صوت انفجار كراكاتوا سُمع على مسافات شاسعة وصلت إلى نحو 4800 كيلومتر تقريباً، أي ما يعادل المسافة بين قارات كاملة. فقد سُمع الانفجار في مناطق بعيدة مثل أستراليا والهند وحتى بعض الجزر في المحيط الهندي، ما يدل على أن الطاقة الصوتية كانت ضخمة إلى درجة غير مسبوقة، وقد ساعدت الظروف الجوية وانتشار الموجات الصوتية عبر الغلاف الجوي في نقل هذا الصوت لمسافات بعيدة جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أدى الانفجار إلى آثار كارثية أخرى، مثل تسونامي هائل دمر سواحل قريبة وأدى إلى وفاة عشرات الآلاف من الأشخاص، بالإضافة إلى تغييرات مناخية مؤقتة نتيجة ضخ كميات كبيرة من الرماد البركاني في الغلاف الجوي. أثرت هذه الكميات على ضوء الشمس وأدت إلى غروب وشروق غير طبيعيين في عدة مناطق حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الناحية العلمية، يوضح كراكاتوا  كيفية انتقال الموجات الصوتية في ظروف الانفجارات الضخمة، وكيف يمكن للطاقة أن تنتقل عبر الهواء لمسافات طويلة جداً، كما يوضح الحدث الفرق بين الصوت العادي وموجات الصدمة الناتجة عن الانفجارات البركانية أو النووية، والتي تتصرف بشكل مختلف تماماً عن الصوت التقليدي الذي نسمعه يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يظل انفجار كراكاتوا علامة فارقة في تاريخ الطبيعة، ليس فقط بسبب قوته التدميرية، بل لأنه سجل أعلى صوت معروف في التاريخ، وأثبت قدرة الطبيعة على إنتاج طاقات تفوق خيال الإنسان، ويُستخدم هذا الحدث اليوم في الدراسات العلمية كنموذج لفهم الظواهر الصوتية والجيولوجية المتطرفة على كوكب الأرض.</div></p>

أعلى صوت مُسجّل في تاريخ الأرض سُمع من مسافة 4800 كيلومتر

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعا مجلس الإمارات للإفتاء الشرعي المختصين والخبراء و"الشوّيفه" وأفراد المجتمع من مواطنين ومقيمين إلى تحري هلال شهر ذي الحجة لعام 1447هـ، وذلك بعد مغيب شمس يوم الأحد 29 ذي القعدة، الموافق: 17 مايو 2026م.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأهاب المجلس بكل من رأى الهلال التواصل على الرقم: 027774647، أو عبر الرابط: <a href="https://forms.cloud.microsoft/r/SZxmtpejAc" target="_blank">https://forms.cloud.microsoft/r/SZxmtpejAc</a></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسأل المجلس الله تعالى أن يهل علينا هلال ذي الحجة بالمسرات والبركات، ويحفظ وطننا من كل سوء وشر، ويؤيد قيادتنا الرشيدة ويوفقها لكل خير.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2055649640612249981&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2055649640612249981"></iframe>

الإمارات.. تحري هلال ذي الحجة بعد مغيب الشمس غداً

<p class='article-text'><div data-empty="false">  ينتمي أصحاب العيون الخضراء إلى فئة نادرة جداً من سكان العالم، فقبل نحو 10 آلاف عام، كان جميع البشر تقريباً يمتلكون عيوناً بنية، لكن طفرة جينية عشوائية بدأت تقلل إنتاج صبغة الميلانين داخل القزحية، ما أدى إلى ظهور ألوان أفتح مثل الأزرق والعسلي والأخضر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد العيون الخضراء اليوم الأندر عالمياً، إذ تشير الأكاديمية الأمريكية لطب العيون إلى أنها تظهر لدى نحو 2% فقط من البشر، مع ارتفاعها في بعض الدول مثل الولايات المتحدة إلى ما يقارب 9%، لكنها تبقى الأقل انتشاراً عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود هذا الندرة إلى الجينات، إذ كان يُعتقد سابقاً أن جيناً واحداً فقط يحدد لون العين، لكن العلم الحديث أثبت أن الأمر أكثر تعقيداً بكثير، وأن عشرات الجينات تتداخل في تحديد كمية الميلانين داخل القزحية وفق iflscience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم هذه الجينات جين OCA2 المسؤول عن إنتاج الميلانين، وجين HERC2 الذي يتحكم في نشاطه، ما يؤدي إلى اختلافات كبيرة في ألوان العيون بين البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما العيون الخضراء تحديداً، فهي لا تحتوي على صبغة خضراء فعلياً، بل تتكون من مزيج دقيق بين كمية منخفضة من الميلانين وصبغة صفراء تُعرف باسم الليبوكروم، ما يجعل انعكاس الضوء داخل القزحية يعطي اللون الأخضر المميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتاج هذا اللون إلى تركيبة جينية دقيقة للغاية، ما يجعل ظهوره أقل شيوعاً مقارنة ببقية الألوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر الدراسات الحديثة أنه لا توجد عينان متطابقتين تماماً، حتى بين التوائم المتطابقين، إذ تختلف تفاصيل القزحية بشكل فريد لكل إنسان.</div></p>

أندر لون في العالم.. لماذا يمتلك 2% فقط من البشر عيوناً خضراء؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل وكالة الفضاء الأمريكية ناسا على تطوير شريحة حوسبة فضائية متقدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، في خطوة قد تُحدث تحولاً جذرياً في طريقة عمل المركبات الفضائية خلال مهمات الفضاء العميق مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف المشروع، المعروف باسم "الحوسبة الفضائية عالية الأداء"، إلى تزويد المركبات الفضائية بقدرات حوسبة هائلة تتيح لها تحليل البيانات واتخاذ بعض القرارات بشكل مستقل، خصوصاً في المهمات البعيدة التي تعاني تأخراً كبيراً في الاتصال مع الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الوكالة، فإن المعالج الجديد يتمتع بأداء قد يصل إلى 500 ضعف أداء المعالجات المقاومة للإشعاع المستخدمة حالياً في المركبات الفضائية، مع قدرته على تحمّل الظروف القاسية في الفضاء، مثل الإشعاعات الشديدة والصدمات الحرارية والتغيرات الكبيرة في درجات الحرارة وفق scitechdaily.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تطوير هذه التقنية ضمن شراكة بين مختبر الدفع النفاث التابع لـناسا وشركة «مايكروتشيب تكنولوجي» حيث بدأت اختبارات المعالج في فبراير الماضي داخل مختبرات "الدفع النفاث " بولاية كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوجين شوانبيك، مدير البرنامج في مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا، إن النظام الجديد متعدد الأنوية يتميز بمرونة عالية وقدرة كبيرة على تحمل الأعطال، مضيفاً أن تطوير هذا المعالج يمثل "إنجازاً تقنياً كبيراً" يدعم مستقبل الاستكشاف الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخضع المعالج لاختبارات مكثفة لمحاكاة ظروف الفضاء الحقيقي، تشمل تعريضه للإشعاع والحرارة والصدمات القوية، إضافة إلى اختبارات تحاكي عمليات الهبوط على الكواكب، حيث تتم معالجة كميات ضخمة من بيانات أجهزة الاستشعار في الوقت الفعلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مدير المشروع في مختبر الدفع النفاث، جيم باتلر، أن الفريق يستخدم سيناريوهات هبوط عالية الدقة مستوحاة من مهمات فضائية حقيقية لاختبار قدرة المعالج على التعامل مع البيانات المعقدة بكفاءة كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى ناسا من خلال هذه التقنية إلى تطوير مركبات فضائية أكثر استقلالية تعتمد على الذكاء الاصطناعي للتفاعل مع الأحداث غير المتوقعة دون الحاجة إلى تدخل بشري مباشر، وهو أمر بالغ الأهمية في المهمات البعيدة نحو القمر والمريخ والفضاء العميق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُصنف المعالج الجديد ضمن فئة "النظام على شريحة" (SoC)، وهي تقنية تدمج معظم مكونات الحاسوب داخل شريحة صغيرة بحجم راحة اليد، تشمل وحدات المعالجة والذاكرة وأنظمة الاتصال والإدخال والإخراج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه التقنية تُستخدم بالفعل في الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، فإن النسخة التي تطورها ناسا صُممت خصيصاً للعمل لسنوات طويلة في الفضاء وعلى بعد ملايين أو حتى مليارات الكيلومترات عن الأرض، في ظروف تفوق بكثير قدرة الأجهزة الإلكترونية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطط ناسا لاستخدام المعالج مستقبلاً في مجموعة واسعة من المهمات، تشمل المركبات المدارية، والعربات الجوالة على الكواكب، والمساكن الفضائية المأهولة، إضافة إلى مركبات الفضاء العميق، كما تعتزم شركة «مايكروتشيب تكنولوجي» الاستفادة من التقنية نفسها في قطاعات أرضية مثل الطيران وصناعة السيارات.</div></p>

أسرع 500 مرة.. معالج من ناسا يغيّر مستقبل الحوسبة في الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تبدو السواحل للوهلة الأولى مجرد حدود تفصل اليابسة عن البحر، إلا أن طولها الحقيقي ليس رقماً ثابتاً، بل يتغير تبعاً لطبيعة القياس والتفاصيل الجغرافية المحيطة بها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لأطلس العالم، فإن شكل الخط الساحلي، وتداخل الجزر، والمضايق البحرية، كلها عوامل تجعل طول السواحل يزداد أو يتغير من دولة لأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط امتلاك بعض الدول لسواحل شديدة الطول بتركيبها الجغرافي المعقد، مثل كثرة الجزر وتجزؤ اليابسة، وهو ما يمنحها حدوداً بحرية ممتدة ومتعرجة على نطاق واسع، وتلعب هذه السواحل دوراً محورياً في دعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز التنوع البيولوجي، إضافة إلى تأثيرها في المناخ المحلي والملاحة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز الدول ذات السواحل الأطول في العالم بتنوع جغرافي لافت، يشمل الخلجان العميقة وشبه الجزر والسلاسل الجزرية الممتدة، ما يجعل هذه السواحل بيئات غنية بالحياة البحرية ومراكز مهمة للصيد والموانئ والممرات التجارية الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تعقيد هذا التكوين الطبيعي، تصبح عملية قياس السواحل أكثر صعوبة، إذ يمكن أن يختلف الطول بشكل ملحوظ بحسب درجة التفاصيل المعتمدة في القياس، وهو ما يفسر التباين في الأرقام بين الدراسات المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما يلي قائمة بأطول عشر دول في العالم من حيث طول السواحل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كندا (202,080 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد الساحل الكندي لمسافة 202,080 كيلومتراً، مما يجعله أطول ساحل في العالم،  ويطل على مياه ثلاثة محيطات، المحيط الأطلسي، والمحيط الهادئ، والمحيط المتجمد الشمالي، وهو ساحل متعرج للغاية نظراً لوجود العديد من الجزر والخلجان والمضائق البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النرويج (58,133 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ طول الساحل النرويجي الإجمالي 58,133 كيلومتراً، وذلك بفضل وجود المضائق البحرية العميقة التي تشكلت بفعل الأنهار الجليدية. وتضيق هذه المضائق كلما توغلت في الداخل، مما يزيد من طول الساحل. ويُسهم هذا الساحل إسهاماً كبيراً في قطاع صيد الأسماك في النرويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إندونيسيا (54,716 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد الساحل الإندونيسي من بين أطول السواحل بسبب كثرة جزره التي يزيد عددها على 17000 جزيرة. وتحتوي هذه السواحل على العديد من أنواع الحياة وتتكون من الشعاب المرجانية وغابات المانغروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">روسيا (37,653 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد الساحل الروسي لمسافة 37,653 كيلومتراً، ويغطي عدة محيطات، منها المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الهادئ، ويمر هذا الساحل بمناطق باردة، حيث يتجمد جزء كبير منه خلال فصل الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفلبين (36289 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضم الأرخبيل الفلبيني العديد من الجزر، ولذا يتميز بشريط ساحلي واسع ومتشعب يمتد على مسافة 36,289 كيلومتراً، وتشتهر هذه السواحل بشعابها المرجانية الخلابة، وتنوع الحياة البحرية فيها، وقرى الصيد الغنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليابان (29,751 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ طول ساحل اليابان 29,751 كيلومتراً نظراً لكونها دولة أرخبيلية، ويتكون ساحلها من عدة خلجان وشبه جزر وشواطئ وعرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أستراليا (25760 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد الساحل الأسترالي على طول 25,760 كيلومتراً، ويتألف من تضاريس متنوعة تشمل الشواطئ والمنحدرات والشعاب المرجانية، ومن بينها الحاجز المرجاني العظيم، وهذا التنوع يُسهم في ازدهار السياحة والحياة البحرية والنظم البيئية الساحلية، وعلى الرغم من مساحته الشاسعة، إلا أن سواحله ليست وعرة كغيرها من السواحل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الولايات المتحدة (19924 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتلك الولايات المتحدة ساحلاً طويلاً يمتد على مسافة 19,924 كيلومتراً على المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ وخليج المكسيك. كما تمتلك البلاد ساحلاً طويلاً في ألاسكا، مما يجعل ساحلها أطول من المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نيوزيلندا (15134 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد ساحل نيوزيلندا على طول 15,134 كيلومتراً، ويعود تكوينه إلى وجود البراكين والنشاط التكتوني. وتشمل معالمه الجغرافية البارزة المضائق البحرية والخلجان والمنحدرات الوعرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الصين (14500 كم)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ طول الساحل الصيني حوالي 14,500 كيلومتر، ويمتد حول المحيط الهادئ، ورغم أن هذا الساحل ليس متعرجاً كثيراً، إلا أنه ذو أهمية اقتصادية بالغة، فالمناطق الساحلية ذات كثافة سكانية عالية، وتتمتع بأهمية اقتصادية كبيرة.</div></p>

السيد محمود المتولي