<p class='article-text'><div data-empty="false">كلما اقتربت المنطقة من تهدئة تعيد فتح باب المفاوضات وتنشط الممرات البحرية والأسواق، تعود موجة جديدة من التصعيد لتعيد الجميع إلى نقطة الخطر.. الأسابيع الماضية استهدفت إيران البحرين والكويت والأردن بالصواريخ والطائرات المسيرة، بعد فترة قصيرة من الحديث عن تفاهمات لوقف القتال وإعادة فتح مضيق هرمز، تكرار هذا المشهد يدفع إلى قراءة تتجاوز الحسابات العسكرية والخطاب الأيديولوجي، نحو سؤال أعمق: ماذا تمثل التهدئة لمراكز القوة التي بنت نفوذها وثروتها داخل اقتصاد تشكل في ظل العقوبات والأزمات؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الظروف الطبيعية يكافئ الاقتصاد الإنتاج والاستثمار والمنافسة، أما اقتصاد العقوبات فيكافئ من يملك القدرة على تجاوز القيود، ومع امتداد سنوات العزلة، ينتقل جزء متزايد من النشاط الاقتصادي إلى شبكات موازية تعمل خارج القنوات الرسمية، فتتحول الأزمة من ظرف مؤقت إلى بيئة اقتصادية تولد مصالح جديدة، وحين تتكرر هذه الدورة لسنوات، يصبح استمرارها أكثر ربحية من انتهائها بالنسبة إلى الجهات التي راكمت نفوذها داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اقتصاد الصراع ظاهرة قديمة قدم الحروب، فقد بنت شركة الهند الشرقية البريطانية نفوذها التجاري والعسكري في آسيا عبر منظومة ربطت الربح بالسيطرة والصراع، ثم كشفت حروب الأفيون في القرن التاسع عشر كيف تستطيع المصالح الاقتصادية دفع دول إلى استخدام القوة لحماية أسواقها، وفي العصر الحديث تحولت تجارة الألماس خلال الحرب الأهلية في أنغولا إلى مصدر تمويل أطال أمد القتال، وارتبطت تجارة الأخشاب والألماس في ليبيريا وسيراليون بتمويل الميليشيات المسلحة، فيما وفر اقتصاد الكوكايين في كولومبيا مورداً مكن الجماعات المسلحة من مواصلة الحرب لعقود.</div></p><p class='article-text'>تتغير الجغرافيا والسلع، وتبقى المعادلة واحدة: حين تتراكم الثروة والنفوذ داخل بيئة الصراع، تصبح التسوية السياسية تحدياً مباشراً للمصالح التي صنعتها الأزمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إيران تقدم اليوم واحدة من أوضح صور هذا النموذج.. فبعد انتهاء الحرب العراقية الإيرانية عام 1988، دخل الحرس الثوري مرحلة إعادة الإعمار عبر شركة مقاولات أسسها عام 1989 تحمل اسم «خاتم الأنبياء»، بدأت ببناء السدود والطرق ثم أصبحت واحدة من أكبر الشركات في إيران، حاضرة في النفط والغاز والمصافي والموانئ والاتصالات والنقل والمصارف، ومع مرور الوقت وصفته مؤسسات بحثية عديدة بأنه أحد أكبر التكتلات الاقتصادية في إيران، مع تقديرات تضع حجم نشاطه في نطاق واسع يتراوح بين ثلث ونصف الاقتصاد الإيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تعاقب العقوبات الدولية، انسحبت شركات أجنبية، وتراجعت التجارة الرسمية، وظهرت في المقابل شركات واجهة وشبكات وساطة وناقلات تعمل خارج المنظومة التقليدية، وتحول الالتفاف على العقوبات إلى نشاط اقتصادي ضخم يدر موارد هائلة على من يملك أدواته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا التحول أعاد توزيع القوة داخل الاقتصاد الإيراني نفسه، فالعقوبات رفعت التضخم وأضعفت العملة وأرهقت الاقتصاد الرسمي، وفي الوقت ذاته رفعت القيمة الاستراتيجية للمؤسسات القادرة على إدارة الاقتصاد الموازي، وتشير تحقيقات دولية إلى أن حصة الحرس الثوري من صادرات النفط الإيرانية ارتفعت من نحو 20% قبل ثلاث سنوات إلى ما يقارب النصف اليوم، عبر شبكة واسعة من الوسطاء والناقلات وشركات الواجهة، خصوصاً في التجارة مع الصين، كما خصصت موازنة عام 2025 نحو 47% من عائدات النفط والغاز للقوات المسلحة، بزيادة كبيرة مقارنة بالأعوام السابقة.</div></p><p class='article-text'>وكلما ضاقت القنوات الرسمية، اتسعت الموارد التي تمر عبر هذه الشبكات، وتعزز النفوذ الاقتصادي والسياسي المرتبط بها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مقابل هذا التضخم المؤسسي، انكمش الاقتصاد الإيراني بنسبة 2.7% وفقاً للبنك الدولي وتجاوز التضخم 80%، فيما يعيش أكثر من 40 مليون إيراني تحت خط الفقر.</div></p><p class='article-text'>وخلال فترات الانفتاح تعود المنافسة إلى الاقتصاد، وتدخل رؤوس أموال جديدة، وتتراجع الحاجة إلى كثير من شبكات الالتفاف التي ازدهرت في زمن العقوبات، ولهذا تحمل التهدئة معادلة مختلفة بالنسبة إلى مراكز القوة التي راكمت نفوذها داخل اقتصاد الأزمة، فعودة الشركات الأجنبية تعني منافسة جديدة، واستعادة العلاقات المصرفية تعني رقابة أكبر، وتدفق الاستثمارات يعيد الاعتبار للقطاع الخاص، كما تعيد فترات الاستقرار إلى الواجهة أسئلة الداخل حول التضخم والبطالة وعائدات النفط.</p><p class='article-text'>الصواريخ تفسر كيف يبدأ التصعيد، أما اقتصاد الأزمة فيفسر لماذا يتكرر، فحين ترتبط القوة السياسية والثروة الاقتصادية باستمرار التوتر، يصبح السلام معادلة تعيد رسم موازين النفوذ داخل النظام.</p>

حين تتراكم الثروة والنفوذ داخل بيئة الصراع تصبح التسوية السياسية تحدياً مباشراً للمصالح التي صنعتها الأزمة

لماذا يعود التصعيد كلما اقترب السلام؟

<p class='article-text'>  بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، برقيتي تهنئة إلى الدكتور محمد مويزو، رئيس جمهورية المالديف، وجوزيف نيوما بواكاي، رئيس جمهورية ليبيريا، بمناسبة ذكرى استقلال بلادهما</p><p class='article-text'>.كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، برقيات تهنئة مماثلة إلى الدكتور محمد مويزو، رئيس جمهورية المالديف وإلى الرئيس جوزيف نيوما بواكاي رئيس جمهورية ليبيريا بمناسبة ذكرى استقلال بلادهما.  </p>

رئيس الدولة ونائباه يهنئون رئيسي المالديف وليبيريا بذكرى الاستقلال

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، برقية تهنئة إلى فخامة جوزيف نيوما بواكاي، رئيس جمهورية ليبيريا، بمناسبة ذكرى استقلال بلاده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، برقيتي تهنئة مماثلتين، إلى فخامة الرئيس جوزيف نيوما بواكاي.</div></p>

رئيس الدولة ونائباه يهنئون رئيس ليبيريا بذكرى استقلال بلاده

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ترقب استئناف المحادثات بين واشنطن وطهران خلال أيام وعقب انتهاء المهلة التي أعطاها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لإيران لإتمام مراسم تشييع المرشد علي خامنئي، دخلت إسرائيل على الخط بتشديدها على أن إيران لن تمتلك سلاحاً نووياً باتفاق أو دونه.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن رئيس وزرائها بنيامين نتانياهو والرئيس ترامب متفقان في الرؤى، ولا صدع بينهما، فيما لم تنجح تهديدات طهران في وقف تدفق السفن عبر مضيق هرمز، إذ عبرت قافلة ناقلات المضيق الحيوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد نتانياهو أن إيران لن تمتلك سلاحاً نووياً سواء باتفاق أو بدونه، مضيفاً: «ما دمت رئيساً للوزراء فإيران لن تمتلك السلاح النووي. ولا أعتقد أن هناك صدعاً في العلاقة مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب». وقال نتانياهو إنه وترامب متفقان على الرؤى، مشيراً إلى أن أي اختلافات قد تنشأ بينهما يتم نقاشها بصراحة وشفافية للتوصل إلى حلول.</div></p><p class='article-text'>وأضاف نتانياهو لشبكة فوكس نيوز الأمريكية: «قد تظهر بيننا اختلافات، لكننا نناقشها بصراحة وشفافية، وعادة ما نتوصل إلى حلول». وتابع: «ترامب قائد أمريكا ويفعل ما يخدم مصالحها، وأنا قائد إسرائيل وأفعل ما يخدم مصالحها. لا أعتقد أن هناك صدعاً في علاقتي بترامب».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبت، كشف ترامب أن رئيس الوزراء الإسرائيلي طلب عقد اجتماع معه في البيت الأبيض، مشيراً إلى أن اللقاء قد يعقد في وقت مبكر من الأسبوع المقبل بعد عودته من قمة حلف شمال الأطلسي. وأوضح ترامب في تصريح لموقع أكسيوس عبر الهاتف: «علاقتنا جيدة جداً. نتانياهو يعرف من هو الزعيم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، استبعد مسؤول إسرائيلي عقد اللقاء الأسبوع المقبل، مشيراً إلى أن الموعد قد يكون مبكراً جداً، نظراً لزيارة ترامب المرتقبة إلى تركيا لحضور قمة الناتو المقررة يومي 7 و8 يوليو. وأضاف المسؤول: «قد يعقد اللقاء في الأسبوع الذي يليه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التحركات وسط تقارير عن تزايد تشكك ومخاوف المقربين من ترامب تجاه أداء نتانياهو في الأشهر التي تلت اجتماعهما في فبراير الماضي. </div></p><p class='article-text'>ونقل التقرير عن مسؤول أمريكي قوله: «يعتقد العديد من أقرب مستشاري ترامب أن بيبي (نتانياهو) كان مخطئاً في كل شيء». وكان ترامب قد انتقد نتانياهو بشدة الشهر الماضي خلال مكالمة هاتفية على خلفية التصعيد العسكري الإسرائيلي في لبنان، حيث وصف رئيس الوزراء الإسرائيلي بـ«المجنون»، واتهمه بالجحود.</p><h2>حركة السفن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، ذكرت بيانات لوكالة متخصصة في تتبع حركة السفن أن قافلة تضم ما لا يقل عن 5 سفن عبرت مضيق هرمز، أمس، عبر مسار يمر بمحاذاة الساحل العُماني، في أحدث مثال أوليّ على بدء تعافي حركة الملاحة التجارية. </div></p><p class='article-text'>وضمت القافلة، التي كانت متجهة نحو خليج عمان، بقيادة الناقلة المحملة بالنفط الخام (Hafeet)، التي ترفع علم ليبيريا، 3 ناقلات محملة بغاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال، وسفينة حاويات، بحسب بيانات لوكالة تتبع حركة الملاحة البحرية «مارين ترافيك».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، عبرت عدة سفن، بما في ذلك ناقلة بضائع سائبة وناقلة مواد كيميائية تمتلكهما الصين، المضيق في وقت سابق، الأحد، في الاتجاه المعاكس، باستخدام المسار الأقرب إلى الجانب الإيراني من المضيق، حسبما أظهرت بيانات «مارين ترافيك». </div></p><p class='article-text'>وحاولت عدة سفن، السبت، عبور الممر المائي الحيوي القريب للشاطئ العُماني، لكنها قامت بتغيير مسارها وعادت أدراجها فجأة. ومنذ ذلك الحين عبرت المضيق 4 من السفن الثماني التي عادت أدراجها في البداية، السبت.</p>

نتانياهو: أنا وترامب متوافقان في الرؤى وإيران لن تمتلك سلاحاً نووياً باتفاق أو من دونه

قافلة ناقلات تتحدى تهديدات طهران وتعبر مضيق هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسبب فيروس إيبولا في وفاة أكثر من 80 شخصاً في تفش جديد في الكونغو الديموقراطية، وشخص في أوغندا، فيما يواصل إحداث تداعيات خطيرة في إفريقيا منذ نحو 50 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال هذه الفترة، أودى الفيروس بأكثر من 15,000 شخص. ورغم تطوير علاجات ولقاحات لبعض سلالاته، فإنه لا يزال يشكل خطراً مميتاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما يلي حقائق أساسية حول هذا الفيروس الفتاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم التعرف على فيروس إيبولا، أو Orthoebolavirus zairense كما يُعرف علميا، لأول مرة عام 1976 في جمهورية الكونغو الديموقراطية، التي كانت تُعرف آنذاك باسم زائير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينتمي هذا الفيروس إلى عائلة الفيروسات الخيطية (filoviridae)، التي تتميز أعراضها بالحمى الشديدة. وسُمي بهذا الاسم نسبة إلى النهر الواقع شمال البلاد بالقرب من بؤرة أول تفش للوباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى الآن، حُددت ست سلالات متميزة من فيروس إيبولا: زائير، والسودان، وبونديبوغيو، وريستون، وغابة فوريست، وبومبالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسببت سلالة زائير في الغالبية العظمى من حالات الإصابة منذ عام 2014.</div></p><h2>&nbsp;كيف ينتشر؟&nbsp;&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ينتشر الفيروس عن طريق خفافيش الفاكهة، التي تُعتبر المضيف الطبيعي لفيروس إيبولا، ولا تُصاب هي نفسها بالمرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن لحيوانات أخرى، مثل القردة العليا والظباء وحيوانات النيص، أن تحمل المرض وتنقله إلى البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال الأوبئة، ينتقل فيروس إيبولا عن طريق الاتصال المباشر والوثيق مع الأشخاص المصابين. ويمكن للشخص السليم أن يُصاب بالعدوى من سوائل جسم المريض، كالدم أو القيء أو البراز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن أن يُصاب الناس بالعدوى أثناء مراسم الدفن إذا لامسوا جثة ضحية الفيروس مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن نظرا لأن فيروس إيبولا لا ينتقل عبر الهواء، فهو أقل عدوى من الأمراض الفيروسية الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ذلك، فإن معدل الوفيات بين المصابين بالمرض مرتفع جدا وبلغ بين 40 و70 % في الأوبئة الأخيرة في الكونغو الديموقراطية، وفقا لمنظمة الصحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت دراسة نُشرت في مجلة "نيتشر" العلمية إلى أن الفيروس قد يبقى كامنا في الناجين ليعاود الظهور بعد سنوات، مُسببا تفشيا جديدا للمرض.</div></p><h2>الأعراض</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد فترة حضانة تتراوح بين يومين و21 يوما، قد تظهر الأعراض الأولى فجأة وهي: الحمى والإرهاق والتوعك وآلام العضلات والصداع والتهاب الحلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلي هذه الأعراض أعراض أخرى كالقيء والإسهال وآلام البطن والطفح الجلدي، بالإضافة إلى أعراض قصور وظائف الكلى والكبد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يصاحب ذلك أحيانا نزيف داخلي وخارجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغالبا ما يعاني الناجون من التهاب المفاصل ومشاكل في الرؤية والتهابات العين وصعوبات في السمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  اللقاحات والعلاجات </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتوفر لقاحان فقط لسلالة زائير من فيروس إيبولا هما: لقاح إرفيبو من شركة ميرك ولقاح سابدينو من شركة جونسون آند جونسون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى اختبار ثلاثة لقاحات محتملة لسلالة السودان من الفيروس منذ أواخر عام 2022، بعد موافقة منظمة الصحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوافر أيضا نوعان من الأجسام المضادة وحيدة النسيلة، والتي تُقلل الوفيات بشكل ملحوظ، ضد سلالة زائير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأجسام المضادة وحيدة النسيلة هي أجسام منتجة في المختبرات تشبه الأجسام المضادة الطبيعية، لتستهدف بروتينا واحدا محددا على سطح خلية أو فيروس أو بكتيريا، أي الأجسام المسببة لأمراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومهما كانت الحالة، يُعالج المرضى الذين تظهر عليهم أعراض عبر إعادة الترطيب ونقل الدم.</div></p><h2>&nbsp;أسوأ وباء (2013-2016)&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ تفشي فيروس إيبولا الأكثر فتكا في جنوب غينيا في ديسمبر 2013، وانتشر في أنحاء غرب إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأودى المرض بأكثر من 11,300 شخص من أصل 29,000 حالة مُسجلة، معظمهم في ليبيريا وسيراليون وغينيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت منظمة الصحة العالمية انتهاء الوباء في مارس 2016.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تفشي المرض في الكونغو الديموقراطية  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الكونغو الديموقراطية، الدولة الشاسعة في وسط إفريقيا والتي يزيد عدد سكانها على 100 مليون نسمة، أكثر من 15 تفشيا لفيروس إيبولا منذ 1976، أودت بأكثر من 3,000 شخص، وفقا لبيانات منظمة الصحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفي نحو 2300 شخص في التفشي الأشد فتكا في الكونغو الديموقراطية بين عامي 2018 و2020.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان آخر تفشّ للمرض في البلاد في أغسطس في المنطقة الوسطى وأودى بحياة 34 شخصا على الأقل، قبل إعلان القضاء عليه في  ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتلك الكونغو الديموقراطية خبرة واسعة في مواجهة تفشيات المرض، ويكمن التحدي الأساسي غالبا في احتوائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزداد صعوبة احتواء التفشي الحالي في إقليم إيتوري شرقي البلاد بسبب حركة التنقل المستمرة للسكان هناك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشهد الإقليم نشاطا واسعا في تعدين الذهب، إضافة إلى تعرضه لهجمات متكررة من جماعات مسلحة تنشط في المنطقة.</div></p>

إيبولا.. فيروس قاتل يواصل حصد الأرواح في إفريقيا منذ نصف قرن

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعرض صندوق أبوظبي للتنمية عدداً من مشاريعه التنموية وإسهامها في تحسين حياة أكثر من 1.3 مليون أسرة في مختلف الدول النامية حول العالم، في إطار التزامه المستمر بدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة، وتعزيز المجتمعات، من خلال استثمارات استراتيجية ذات أثر ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمتد نشاط الصندوق التنموي ليشمل مختلف القارات، ومنها آسيا وأفريقيا، حيث يحقق أثراً واسع النطاق من خلال استثمارات تعزز البنية التحتية، وتوفر فرصاً اقتصادية طويلة الأمد للمجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الصندوق أن التنمية المستدامة تُقاس في جوهرها بمدى قدرتها على تحسين حياة الأفراد وتحقيق قيمة اجتماعية واقتصادية على المدى الطويل للأسر والمجتمعات.</div></p><p class='article-text'>وتشمل مجالات تمويله قطاعات حيوية مثل البنية التحتية، والطاقة المتجددة، والمياه، والرعاية الصحية، والزراعة، والتقنيات المتقدمة، والإسكان، والتنمية المجتمعية.</p><p class='article-text'>وقال محمد سيف السويدي، مدير عام صندوق أبوظبي للتنمية: «في اليوم الدولي للأسر، نستذكر الدور المحوري الذي تؤديه الأسرة باعتبارها حجر الأساس في بناء مجتمعات مستقرة ومزدهرة وقادرة على الصمود.</p><p class='article-text'>ونحن في صندوق أبوظبي للتنمية ننظر إلى تمويل التنمية المستدامة كاستثمار في الإنسان، حيث يهدف كل مشروع ندعمه في نهاية المطاف إلى تحسين جودة الحياة وتمكين المجتمعات من الازدهار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب دعم النمو الاقتصادي، تواصل مشاريع الصندوق تحقيق أثر إنساني ملموس من خلال تمكين المرأة، ودعم وصول الأطفال إلى التعليم والخدمات الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر النتائج عبر مشاريع الصندوق العالمية، ففي لاوس، يسهم مشروع تطوير الطريق الوطني الجنوبي رقم 13 في تعزيز الربط اللوجستي، وتوسيع الوصول إلى الأسواق، ودعم الإنتاج الزراعي والتدفقات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي توغو، أسهمت توسعة مجمع محمد بن زايد للطاقة الشمسية في دعم الوصول إلى طاقة نظيفة وموثوقة لنحو 158 ألف أسرة، مما يعزز أمن الطاقة ويدعم النمو المستدام.</div></p><p class='article-text'>كما أسهمت مشاريع الطاقة المتجددة التي يدعمها الصندوق في كل من ليبيريا والنيجر وتوغو في تحسين الوصول إلى الكهرباء لنحو 750 ألف أسرة، مما يعزز القدرة على الصمود ويحسن جودة الحياة، في حين تواصل المشاريع التي يجر تنفيذها في جمهورية القمر المتحدة في إطار سلسلة من المبادرات التنموية التي تحمل اسم «أم الإمارات» الوصول إلى أكثر من 360 ألف مستفيد بتركيزها على الزراعة وتمكين المجتمع.</p>

نشاط صندوق أبوظبي للتنمية يشمل مختلف القارات

مشاريع تنموية تسهم في تحسين حياة 1.3 مليون أسرة حول العالم

<p class='article-text'>بين براثن الفقر وقسوة العمل الشاق، يركض آلاف الأطفال في القارة الأفريقية خلف كرة قديمة، لا يبحثون فيها عن المجد فحسب، بل عن لحظة هروب من واقع مرير، ومن رحم هذه المعاناة، يبرز مشروع 1000 ملعب كطوق نجاة حقيقي، يسعى لترميم أحلام الصغار المنسيين في القرى النائية الذين لم تطأ أقدامهم العشب يوماً، وتأتي هذه المبادرة كجزء من رؤية «الفيفا 2030» لدمج الرياضة في أجندة التنمية المستدامة للأمم المتحدة، وتحويل كرة القدم من مجرد لعبة إلى أداة لتمكين المجتمعات المهمشة، وقد بدأ تنفيذ المشروع فعليا ضمن مرحلة تجريبية شملت مجموعة مختارة من الاتحادات الأعضاء مثل ليبيريا، وجزر القمر، ورواندا، وجيبوتي، والنيجر والجزائر، والمغرب.</p><p class='article-text'><br><b>كسر العزلة بالرياضة</b><br>يركز المشروع على إنشاء ملاعب «ذكية» تُستخدم فيها مواد صديقة للبيئة وتتناسب مع المناخات الأفريقية المتباينة، إذ إن الهدف ليس صناعة المحترفين فحسب، بل توفير بيئة تحمي الأطفال من مخاطر الشارع وتسهم في تحسين صحتهم البدنية والنفسية، كما تعتمد المبادرة على ربط الملاعب بالمؤسسات التعليمية، حيث يتم بناء الجزء الأكبر منها داخل المدارس الحكومية في الأرياف.</p><p class='article-text'><br> ويرى خبراء تربويون أن هذه الخطوة تساهم في رفع معدلات الالتحاق بالمدارس الرياضة تشكل عامل جذب قوياً للأطفال في المناطق التي تعاني من التسرب الدراسي، فضلا عن استغلال الملاعب لتدريس قيم الانضباط، العمل الجماعي، والمساواة بين الجنسين، إضافة إلى استخدام هذه المنصات الرياضية كقنوات لنشر الوعي حول الوقاية من الأمراض والتغذية السليمة.<br>محرك اقتصادي للقرى النائية</p><p class='article-text'><br>بعيداً عن الأبعاد الإنسانية، يحمل المشروع مكاسب اقتصادية واعدة للمناطق المستفيدة، إذ تتطلب عمليات البناء والصيانة الاعتماد على الأيدي العاملة المحلية، مما ينعش اقتصاد المجتمعات الريفية، علاوة على ذلك، يمهد المشروع الطريق أمام «اقتصاد رياضي» ناشئ، حيث تتحول الملاعب إلى مراكز حيوية تجذب استثمارات صغيرة، وتخلق فرص عمل مستدامة، وتحول المواهب الكروية من مجرد هواية إلى استثمار بشري قادر على رفد القارة بنجوم عالميين يساهمون مستقبلاً في تنمية بلدانهم</p><p class='article-text'><br><b>شراكات من أجل الاستدامة</b><br>لا يعمل الفيفا بمفرده في هذا المشروع، إذ يتم التنسيق مع الاتحادات الوطنية الأفريقية والحكومات المحلية لضمان استمرارية الصيانة والتشغيل، كما دخلت شركات تكنولوجيا رياضية لتجهيز هذه الملاعب بإضاءة تعمل بالطاقة الشمسية، مما يسمح باستخدامها في الفترات المسائية للأنشطة المجتمعية، لتتحول من مجرد «ملعب» إلى «مركز إشعاع» للقرية بأكملها.</p><p class='article-text'><b><br>صدى المبادرة</b><br>في تصريحات سابقة لمسؤولي الاتحاد الدولي، تم التأكيد على أن أفريقيا هي خزان المواهب العالمي، لكن الاستثمار في البشر يجب أن يسبق الاستثمار في اللاعبين، وقد لاقت المبادرة ترحيباً واسعاً من نجوم القارة السمراء، الذين رأوا فيها فرصة لرد الجميل لمجتمعاتهم التي انطلقوا منها نحو العالمية.</p>

من أدغال أفريقيا إلى ملاعب الأمل.. 1000 حكاية وحكاية للنجاة من الضياع

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت الولايات المتحدة فرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية في 13 أبريل  2026، موسعةً نطاق عملياتها لتشمل مضيق هرمز وخليج عُمان وبحر العرب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستهدف هذا الحصار السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية أو الخارجة منها، مع تحذير القوات الأمريكية من إمكانية اعتراضها أو مصادرتها في حال عدم الامتثال. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت تحذيرات الملاحة إلى السماح للسفن المحايدة المتجهة إلى وجهات غير إيرانية بمواصلة رحلتها تحت رقابة مشددة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي يوم الاثنين، أوضح الجيش الأمريكي نطاق العملية، مؤكداً أن منطقة الحصار تمتد شرقًا إلى خليج عُمان وبحر العرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت القيادة المركزية الأمريكية يوم الثلاثاء أن الحصار الذي فرضه الرئيس ترامب على مضيق هرمز قد نجح في منع السفن من الدخول والخروج من الموانئ الإيرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت القيادة المركزية الأمريكية في بيان لها: "خلال الـ 24 ساعة الأولى، لم تتمكن أي سفينة من تجاوز الحصار الأمريكي، وامتثلت 6 سفن تجارية لتوجيهات القوات الأمريكية بالعودة إلى ميناء إيراني على خليج عمان". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق نيويورك بوست  تُظهر بيانات التتبع أن أربع سفن على الأقل مرتبطة بإيران، بما في ذلك ناقلة نفط صينية، مرت عبر المضيق يوم الثلاثاء - لكن بيان القيادة المركزية الأمريكية يشير إلى أن تلك السفن فعلت ذلك خلال فترة السماح للحصار وبإذن من البحرية.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم توضح القيادة المركزية الأمريكية  تفاصيل السفن التي تم إيقافها أو ناقلات النفط التي تم فرض عقوبات عليها والتي مرت عبر المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الجيش أن الحصار يتم فرضه بواسطة 10000 من أفراد الخدمة العسكرية ونحو 15 سفينة حربية تقوم بدوريات في الممر المائي.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال مسؤولان أمريكيان لصحيفة وول ستريت جورنال  إنه سيتم نقل أي سفينة مرتبطة بإيران تنتهك الحصار إلى مناطق احتجاز في موانئ على طول بحر العرب أو المحيط الهندي حتى يتم التوصل إلى موقع دائم لها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات مارين ترافيك، فإن اثنتين من السفن الأربع المرتبطة بإيران والتي عبرت المضيق يوم الثلاثاء - وهما "كريستينا" و "إليبس"- كانتا موجودتين سابقاً في موانئ إيرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غادرت سفينة الشحن "كريستينا"، التي ترفع علم ليبيريا، المنطقة ليلة الاثنين، مدعيةً أنها لا تحمل أي شحنة، وفقًا لشركة تحليل التجارة "كيبلر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سافرت سفينة "إليبس"، وهي ناقلة ميثانول ترفع علم جزر القمر، تحت اسم "تشامتانغ" العام الماضي، وقد سبق أن تعرضت لعقوبات أمريكية . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبرت ناقلتا النفط "ريتش ستاري" و"مورليكيشان"، الخاضعتان بالفعل لعقوبات أمريكية بسبب التجارة المتعلقة بإيران ، نقطة الاختناق النفطية الحرجة خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن السفينة "ريتش ستاري"، المملوكة لشركة شحن صينية، بدت في البداية وكأنها أوقفت رحلتها بعيدًا عن ميناء إيراني وعادت إلى الصين، لكنها واصلت في النهاية رحلتها عبر المضيق وخرجت منه لتشق طريقها عائدة إلى الوطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب متتبعي البيانات البحرية، تحمل ناقلة تابعة لشركة شنغهاي شوانرون للشحن حوالي 250 ألف برميل من الميثانول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت ناقلة النفط متوسطة المدى تبحر سابقاً تحت اسم "فول ستار"، والتي أدرجتها واشنطن على القائمة السوداء في عام 2023 لمساعدتها طهران على الالتفاف على العقوبات النفطية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعهد ترامب يوم الاثنين بالتصدي لـ"الابتزاز العالمي" الذي تمارسه إيران، وضمان عدم تمكن أي شخص يدفع رسوماً للنظام من المرور عبر الممر المائي بعد فشل مفاوضات وقف إطلاق النار .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أيضاً أن تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة الضغط على الاقتصاد الإيراني المتعثر من خلال توجيه ضربة قوية لقطاع النفط فيه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتقدت وزارة الخارجية الصينية يوم الثلاثاء الحصار الأمريكي ووصفته بأنه "خطير وغير مسؤول"، محذرةً من أنه لن يؤدي إلا إلى تفاقم التوترات في منطقة الشرق الأوسط المضطربة أصلاً.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد الصين، التي تحصل على أكثر من نصف نفطها الخام من الشرق الأوسط، أكبر شريك تجاري لإيران، حيث تشتري حوالي 80% من نفط طهران. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران في 28 فبراير، لم يمر عبر مضيق هرمز سوى عدد قليل من السفن كل يوم، وهو رقم بعيد كل البعد عن أكثر من 130 سفينة كانت تعبره كل يوم في السابق. </div></p>

تفصيل اليوم الأول من الحصار الأمريكي.. كم عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت في إسلام آباد المفاوضات بين أمريكا وإيران، إذ التقى مسؤولون أمريكيون وإيرانيون رفيعو المستوى. وذكر مصدر باكستاني، أن المحادثات بين جيه. دي فانس نائب الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، وستيف ويتكوف المبعوث الخاص للرئيس، وغاريد كوشنر صهر الرئيس، ورئيس البرلمان الإيراني، محمد باقر قاليباف، ووزير الخارجية عباس عراقجي، استمرت ساعتين، ثم توقفت من أجل استراحة الوفود. وحضر رئيس أركان الجيش الباكستاني المفاوضات أيضاً. ونشرت السلطات الباكستانية، نحو 10 آلاف عنصر أمن، بينهم رجال الجيش، وقوات شبه عسكرية وشرطة، إضافة إلى عملاء استخبارات، لتأمين المباحثات. كما أغلقت السلطات ما يعرف بـ«المنطقة الحمراء» التي تضم الفندق الذي تجري فيه المفاوضات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد البيت الأبيض بأن الولايات المتحدة وإيران وباكستان أجرت مباحثات ثلاثية وجهاً لوجه في إسلام آباد. وأوضح مسؤول رفيع المستوى في البيت الأبيض أن الأطراف الثلاثة يعقدون مباحثات مباشرة في العاصمة الباكستانية، على عكس المفاوضات التي سبق لواشنطن وطهران أن أجرتاها في الأشهر الماضية، والتي كانت تتم عن طريق وسطاء ينقلون رسائل بين وفدين يجلسان في غرفتين منفصلتين. وأكد البيت الأبيض أن الوفد الأمريكي ضم نائب الرئيس جاي دي فانس، والمبعوث الخاص، ستيف ويتكوف وجاريد كوشنر، صهر الرئيس دونالد ترامب، من دون أن يحدد المشاركين من قبل إيران وباكستان. وكشف مسؤول في البيت الأبيض عن أن فرقاً كاملة من الخبراء الأمريكيين في المجالات ذات الصلة موجودة في إسلام آباد، مشيراً إلى أن خبراء إضافيين يقدمون الدعم من واشنطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح دي فانس قبيل انطلاق المفاوضات: «إننا نتطلع إلى المفاوضات.. أعتقد أنها ستكون إيجابية.. إذا كان الإيرانيون يرغبون في التفاوض بحسن نية وبكل انفتاح.. فإن هذا شيء، ولكن إذا حاولوا التلاعب بنا، فلن يتجاوب معهم فريقنا.. لقد أعطانا الرئيس بعض الخطوط الإرشادية الواضحة، وسنرى كيف ستسير الأمور». وتضاربت الأنباء بشأن الإفراج عن أصول إيرانية، ففيما قال مصدر إيراني إن الولايات المتحدة وافقت على الأمر، سارع مسؤول أمريكي إلى نفي ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، أشاد رئيس وزراء باكستان، شهباز شريف، بالتزام الوفدين الإيراني والأمريكي بالانخراط بشكل بناء، معرباً عن أمله في أن تكون تلك المحادثات بمثابة خطوة نحو سلام دائم في المنطقة، حسب بيان صادر عن مكتب رئيس وزراء باكستان. وأكد شريف أن باكستان تتطلع للاستمرار في وساطتها بين الجانبين لإحراز تقدم نحو سلام مستدام في المنطقة، وفق صحيفة إكسبرس تريبيون الباكستانية. ووصف شريف المحادثات بأنها فرصة مصيرية لتحويل الهدنة القائمة إلى وقف دائم لإطلاق النار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أشاد نائب رئيس الوزراء، وزير الخارجية الباكستاني، إسحاق دار، بالتزام الولايات المتحدة بشأن تحقيق السلام والاستقرار الإقليمي والعالمي. وأعرب دار عن أمله في أن تنخرط الأطراف بشكل بناء في المحادثات، وأكد مجدداً رغبة باكستان لمواصلة تسهيل وصول الأطراف إلى حل مستمر ودائم للصراع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، أعرب سفير باكستان لدى الولايات المتحدة، رضوان سعيد شيخ، عن أمله في التوصل إلى حل بين إيران وأمريكا، قائلاً إن دور باكستان كوسيط هو الجمع بين أمريكا وإيران، مؤكداً أن الأمر متروك الآن للأطراف المعنية للتوصل إلى حل. وقال شيخ، خلال ظهوره في برنامج ميت ذا برس ناو على قناة إن. بي. سي: «كوسيط فإن دور باكستان هو الجمع بين الأطراف المتصارعة معاً والسماح لها باتخاذ قرار بشأن ما يرضيها أو ما لا يرضيها. في الدبلوماسية، نقول إنه في نهاية أي مفاوضات، إذا شعر كلا الجانبين بقدر متساو من الراحة أو عدم الراحة، فإن المفاوضات تكون ناجحة لأنه تم إيجاد طريق للمضي قدماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق، حض الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، الولايات المتحدة وإيران على بذل جهد حقيقي للتوصل إلى تسوية دائمة للصراع. وقال المتحدث باسم الأمم المتحدة، ستيفان دوجاريك، إنه ينبغي على الجانبين استغلال المحادثات في باكستان كفرصة للتعامل بحسن نية من أجل التوصل إلى اتفاق دائم وشامل بهدف وقف التصعيد ومنع العودة إلى الأعمال العدائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطهير مضيق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، قال الرئيس الأمريكي، دونالد ​ترامب، إن الجيش الأمريكي بدأ في تطهير مضيق هرمز، وإن جميع سفن زرع الألغام الإيرانية غرقت. وكتب ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: «نبدأ ⁠الآن عملية تطهير مضيق هرمز، جميع زوارق زرع الألغام الإيرانية البالغ عددها 28 ترقد أيضاً في قاع البحر». وقبل دقائق من منشور ترامب، بدأت تقارير ترد عن وجود سفن حربية أمريكية في المضيق. وذكر صحفي من موقع أكسيوس نقلاً عن مسؤول أمريكي لم يكشف عن اسمه، أن سفناً أمريكية عدة عبرت المضيق ‌السبت، إلا أن التلفزيون الإيراني الرسمي نفى ذلك بعد ​وقت قصير نقلاً عن ​مسؤول عسكري إيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، صرح ترامب، بأن أعداداً كبيرة من ناقلات النفط الفارغة تماماً تتجه إلى الولايات المتحدة لتحميل المزيد من النفط والغاز. وقال ترامب ⁠في منشور على منصة تروث سوشال: «تتجه أعداد هائلة من ناقلات النفط الفارغة تماماً، بعضها من أكبر الناقلات في العالم، الآن إلى الولايات المتحدة لتحميل المزيد من أفضل نفط وغاز والأكثر جودة في العالم. لدينا من النفط ما يفوق مجموع ما لدى أكبر اقتصادين نفطيين في العالم ​وبجودة أعلى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إزالة ألغام</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، ذكر الجيش الأمريكي، أنه بدأ في تهيئة الظروف لإزالة الألغام من ​مضيق هرمز، حيث عبرت سفينتان حربيتان أمريكيتان هذا الممر المائي الحيوي. وقالت القيادة المركزية الأمريكية في منشور على منصة إكس، إن المدمرتين فرانك بيترسون، ومايكل ميرفي، عبرتا مضيق هرمز في إطار مهمة أوسع لضمان خلو ⁠المضيق تماماً من الألغام البحرية. وقال قائد القيادة المركزية، الأميرال براد كوبر، في بيان: «بدأنا عملية إنشاء ممر جديد، وسنكشف عن هذا المسار الآمن لقطاع النقل البحري قريباً لتشجيع حرية حركة التجارة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبور ناقلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ​أظهرت بيانات شحن عبور ثلاث ناقلات عملاقة من ​مضيق هرمز، ومن المرجح أنها أول سفن تغادر منذ إعلان وقف إطلاق النار. وأفادت البيانات الصادرة عن مجموعة بورصات ‌لندن، بأن ناقلات النفط الخام العملاقة (سيريفوس) التي ترفع علم ليبيريا و(كوسبيرل ‌ليك) و(خه رونغ هاي) اللتين ترفعان العلم الصيني دخلت وخرجت ​من المرسى التجريبي بمضيق ‌هرمز. وأوضحت بيانات مجموعة ​بورصات ⁠لندن وكبلر، ⁠أن من المتوقع وصول ناقلة النفط العملاقة سيريفوس، المحملة بالنفط الخام إلى ميناء ملقة الماليزي في 21 أبريل الجاري.</div></p>

ترامب: أمريكا تطهر مضيق هرمز.. وسفينتان حربيتان تعبران الممر المائي في مهمة لإزالة الألغام

أمريكا وإيران.. مفاوضات وجهاً لوجه وسط تباعد مواقف

<p class='article-text'><div data-empty="false">رغم إعلان وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، لا تزال حركة الملاحة في مضيق هرمز بعيدة عن العودة إلى طبيعتها، في ظل استمرار الحذر الشديد من قبل شركات الشحن والتأمين، وغياب وضوح كامل بشأن شروط المرور ومستوى المخاطر، فبعد ساعات من إعلان إيران أن المضيق مفتوح للعبور، فإنها عادت وأغلقته - وفق وسائل إعلام إيرانية - بسبب الضربات الإسرائيلية على لبنان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأربعاء لم تظهر مؤشرات على عودة واسعة النطاق لحركة السفن عبر المضيق، رغم تأكيد واشنطن وادعاء طهران أنهما ستعملان على تسهيل عبور السفن ضمن تفاهمات الهدنة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خبراء لصحيفة نيويورك تايمز إن حركة الشحن قد تزداد إذا خلص مشغلو السفن إلى أن شروط المرور واضحة وأن مخاطر الهجمات قد انخفضت. وأضافوا أن حركة الشحن العالمية وتدفقات الطاقة قد تستغرق أشهرا قبل أن تعود إلى مستويات ما قبل الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبرت سفينة شحن سائبة مملوكة لليونان وسفينة ترفع علم ليبيريا المضيق يوم الأربعاء، وفقا لشركة «كبلر» العالمية لتتبع السفن. لكن «لا توجد حتى الآن مؤشرات واضحة على تموضع واسع النطاق أو اصطفاف يشير إلى أن السفن تستعد للعبور بأعداد كبيرة»، بحسب ديميتريس أمباتزيديس، محلل أول للمخاطر والامتثال في «كبلر». وأضاف: «يبدو أن معظم المشغلين يفضّلون الانتظار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «إس آند بي غلوبال ماركت إنتليجنس» إن هناك 244 ناقلة غرب المضيق و156 شرق الممر المائي، وهو إحصاء يشمل فقط السفن التي تُبقي أجهزة التتبع الخاصة بها قيد التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى إذا زادت حركة السفن، فإن الأضرار والاضطرابات التي لحقت بالبنية التحتية للطاقة في المنطقة خلال الحرب تعني أن استقرار إمدادات الوقود العالمية لا يزال مشروعا مكلفا ويستغرق وقتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد قالت إيران إنها ستلعب دورا في تنظيم حركة المرور عبر المضيق. وقد تتردد شركات الشحن في التفاوض مع السلطات الإيرانية، خاصة إذا لم تكن شروط المرور واضحة وتتطلب مدفوعات كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الخارجية الإيراني في بيان في وقت مبكر من يوم الأربعاء إن المرور الآمن عبر المضيق سيكون ممكنا إذا تم التنسيق مع الجيش الإيراني ومع مراعاة «القيود التقنية». وأشار محللون إلى أن هذا كان موقف إيران قبل وقف إطلاق النار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جاك كينيدي، رئيس مخاطر الدول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدى «إس آند بي غلوبال ماركت إنتليجنس»، في رسالة بريد إلكتروني: «هذا يمثل تغيرا وظيفيا ضئيلا في الموقف الإيراني مقارنة بما كان عليه قبل وقف إطلاق النار، ويتعارض مع مطالب الولايات المتحدة بمرور غير مقيّد للشحن العالمي عبر المضيق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، أشار الرئيس ترامب يوم الأربعاء إلى أن الولايات المتحدة ستلعب دورا في السيطرة على الممر المائي.</div></p><h2>مشروع مشترك؟!</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: «ستساعد الولايات المتحدة الأمريكية في معالجة الازدحام المروري في مضيق هرمز. سيكون هناك الكثير من الإجراءات الإيجابية! سيتم تحقيق أموال كبيرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت شبكة «إيه بي سي نيوز» يوم الأربعاء أن ترامب قال لأحد مراسليها إن الولايات المتحدة قد تُشغّل حركة الشحن في المضيق «كمشروع مشترك» مع إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ترك عدم الوضوح بشأن «القيود» التي تحدثت عنها إيران، وما الذي سيبدو عليه التنسيق العسكري تحديدا، القطاع في حالة حذر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت جينيفر باركر، وهي ضابطة بحرية سابقة تعمل الآن في معهد الدفاع والأمن بجامعة أستراليا الغربية: «ستكون شركات الشحن حريصة على فهم: ماذا يعني ذلك بالضبط، وما الذي يتطلبه؟». وأضافت: «سيكون هناك بعض عدم اليقين بشأن ما إذا كان يمكن الوثوق بإيران في هذه النقطة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أمباتزيديس إن إعلانا علنيا من إيران بأنها ستتوقف عن استهداف السفن سيساعد في طمأنة مشغلي الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل الحرب، كان يعبر مضيق هرمز عادة أكثر من 130 سفينة يوميا. وقالت باركر إن نحو 120 سفينة فقط في المجمل عبرت المضيق منذ بدء الحرب قبل أكثر من شهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لا يعمل نظام إيران للموافقة على مرور السفن بشكل جيد مع أعداد كبيرة من السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كينيدي: «من غير المرجح أن تكون ترتيبات العبور الشاملة قابلة للتطبيق من قبل إيران، بسبب قيود القدرة المتعلقة بتحديد السفن والمتطلبات المستمرة لإرشاد السفن عبر الممر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لا ترغب شركات الشحن الغربية في دفع مدفوعات لإيران خوفًا من خرق القوانين التي تحظر التعامل معها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساءلت هليما كروفت، محللة الطاقة في «آر بي سي كابيتال ماركتس»، عما إذا كانت شركات الشحن في أوروبا، على سبيل المثال، ستكون قادرة حتى على دفع رسوم عبور لإيران في ظل العقوبات. وقالت: «من مستعد للمغامرة للموافقة على شروط طهران للمرور؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكي تعود حركة الشحن إلى طبيعتها، يجب أن يتوفر التأمين على السفن وحمولاتها بأسعار معقولة. وقد تم توفير التأمين لبعض الرحلات الأخيرة عبر المضيق، وفقا لمشاركين في القطاع. لكن شركات التأمين تبحث عن مؤشرات على أن وقف إطلاق النار سيصمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيل روبرتس، رئيس قسم الشحن والطيران في «لويدز ماركت أسوسيشن»، وهي هيئة تمثل شركات التأمين في لندن، في بيان: «سيحدد الوقت ما إذا كان هذا توقفا مؤقتا أم سلاما، ولكن في الوقت نفسه، من غير المرجح أن تستأنف التجارة إلى الخليج ببساطة». وأضاف: «لا تزال المنطقة عالية المخاطر، ولم يتم حل أي من التوترات الأساسية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركة الشحن العملاقة «ميرسك» في بيان يوم الأربعاء إنها ترحب باتفاق وقف إطلاق النار، لكنها لا تملك حتى الآن يقينا كاملا بأن المرور عبر المضيق سيكون آمنا. وأضافت أنها لا تُجري أي تغييرات على خدمات محددة، وأنها ستواصل تقييم المخاطر قبل اتخاذ أي قرارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركة الشحن «ميتسوي أو.إس.كيه لاينز» في بيان إنها لا تزال تعلّق الرحلات عبر المضيق، بينما «تراقب الوضع عن كثب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ليون شولتز، المتحدث باسم شركة «هاباغ-لويد»، في بيان: «بناء على تقييمنا الحالي للمخاطر، فإننا نمتنع حاليا عن العبور عبر المضيق»، مضيفا أن ما إذا كان الإعلان عن فتح المضيق سيصمد فعليا سيتضح في الأيام المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مالكولم ديفيس، محلل أول في استراتيجية الدفاع في «المعهد الأسترالي للسياسات الاستراتيجية»، إن شركات الشحن قد تفقد الثقة بسهولة في ظل الوضع الهش. وقال: «كل ما يتطلبه الأمر هو حادث واحد، ربما قيام القوات الإيرانية بمضايقة سفينة أو إصابة لغم لسفينة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الإمدادات العالمية الأوسع من الوقود، فستستغرق وقتا أطول بكثير لاستعادتها. فقد أدت الضربات على المصافي ومنشآت التخزين وحقول النفط والغاز حول الخليج العربي إلى تعطيل ما لا يقل عن 10% من إمدادات النفط العالمية، وهناك حاجة إلى إصلاحات واسعة للمعدات قبل استئناف العمليات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، الذي يمثل أكثر من 360 شركة طيران، إن إمدادات وقود الطائرات عالميا قد تستغرق أشهرا للعودة إلى طبيعتها حتى بعد إعادة فتح مضيق هرمز، بسبب الاضطرابات التي لحقت بالمصافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف والش للصحفيين في سنغافورة يوم الأربعاء أنه في حين قد تستمر أسعار النفط الخام في الانخفاض، فإن تكاليف وقود الطائرات—وهو منتج مكرر عالي الجودة مشتق من النفط الخام—ستظل مرتفعة.</div></p>

بعد 24 ساعة على الهدنة.. لماذا تتفادى الناقلات عبور مضيق هرمز؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد أمينة محمد من رموز صناعة السينما المصرية الكبار، فهي لم تكتفِ بالتمثيل فقط وإنما أضافت له الرقص والإنتاج والإخراج وكتابة السيناريو والحوار. غير أن الأقدار جعلتها تتنقل من مكان إلى آخر وتمارس مهناً أخرى كثيرة، في أسوان، وبيروت، والسويس، وليبيريا. فما قصتها؟ وكيف وصل بها الحال إلى هذه المغامرات؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدت بمدينة طنطا عام 1908 حيث كان يُعيلها زوج أختها الشيخ محمد رزق الجفري (والد أمينة رزق). وفي سن العاشرة انتقلت للعيش في القاهرة بعد أن توفي معيلها. وهناك انضمت إلى أمينة رزق للدراسة بمدرسة ضياء الشرق الابتدائية بحي عابدين وشهدت ثورة 1919 وشاركت فيها، بل أنشدت أمام سعد زغلول. ثم انتقلت مع أمينة رزق للسكن في روض الفرج التي شهدت بداية شغفهما بالفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرفت إلى يوسف وهبي الذي ضمها إلى فرقته المسرحية عام 1924، لكنها تركته لأنه فضل أمينة رزق، فتنقلت بين عدة فرق، ثم اتجهت للرقص الشرقي فاشتهرت، وخصوصاً بعد عملها مع بديعة مصابني. وبسبب شهرتها كراقصة دخلت السينما التي قدمت فيها عدداً من الأفلام قبل أن تتجه إلى الإنتاج والإخراج سنة 1937، حينما أسست شركة إنتاج ومكتباً لتوظيف وجوه جديدة برأسمال 17 جنيهاً بشارع إبراهيم باشا، فنجحت في اكتشاف مواهب جديدة في الإخراج والتمثيل مثل كمال سليم، والسيد بدير، وصلاح أبو سيف، وأحمد كامل مرسي، وحلمي حليم، ومحمد عبدالجواد، ويوسف معلوف، ومحمود السباع ومحسن سرحان ومحمد الكحلاوي ونجمة إبراهيم وزوزو نبيل وصفية حلمي وحكمت فهمي وأستر شطاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والطريف أنه كان من ضمن من لجؤوا إليها طلباً للتمثيل، الرئيس أنور السادات، لكنها رفضته، فكان رفضها سبباً في إقلاع السادات عن فكرة التمثيل. وقد روى السادات هذه الواقعة بنفسه في مقال له بجريدة «الجمهورية» في منتصف الخمسينيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قدمت في عام 1937 فيلم «تيتا وونغ» الذي شاركت في تمثيله وإخراجه وكتابته وتنفيذ كافة عملياته الفنية مع مجموعة كبيرة من الفنانين، ثم قامت بإخراج فيلمي سيجارة وكاس/1955، وضحايا المدينة/ 1946، ومثلت في الثلاثينيات والأربعينيات في أفلام «تاكسي حنطور» لأحمد بدرخان، «المجد الخالد» ليوسف وهبي، «الحب المورستاني» لماريو فولبي، و«شبح الماضي» لإبراهيم لاما، إضافة إلى 3 أفلام من إخراج توغو مزراحي هي: «غفير الدَرك»، «100 ألف جنيه»، و«الدكتور فرحات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت عنها صديقتها أمينة رزق: «أمينة محمد شخصية غريبة، منهم من يصفها بالجنون ومنهم من لا يستطيع تأطيرها، ومنهم من يعجب بها لأنها شخصية دون كيشوتية وعبثية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان زواجها سبباً في تعاستها. فقد تزوجت من شخص من عائلة كبيرة وأحبته وأخلصت له، وضحت بالفن من أجله، لكنه خانها باقترانه بزوجة أخرى من أجل المال، فكادت تنتحر، لكن بديعة مصابني نصحتها بأن تغيظه وتنتقم منه من خلال الرقص في الصالات، ففعلت وهي تبكي لأن حزنها كان أكبر من انتقامها. ثم انتقلت للرقص في ملاهي الإسكندرية، فتفوقت على راقصاتها الأجنبيات، قبل أن تقرر السفر إلى أوروبا لتجربة حظها في اليونان وبولندا والنمسا والمجر وإيطاليا وفرنسا، معتمدة فقط على سحرها الشرقي وخفة دمها ورقصها المتقن، لكن اندلاع الحرب العالمية الثانية أعادها إلى مصر، حيث رقصت في ملهى «الكيت كات»، وشاركت بمشاهد راقصة في عدد من الأفلام، وتنقلت ما بين القاهرة ودمشق وحلب، ثم عادت لتعمل كمساعدة مخرج عام 1954 في فيلم «فتوات الحسينية» لنيازي مصطفى. وفي نفس الفترة استعان بها المخرج العالمي «سيسيل دي ميل» أثناء تصوير فيلمه «الوصايا العشر» في مصر لإجادتها اللغة الإنجليزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتقلت بعد ذلك إلى أسوان حيث افتتحت كافتيريا بمطارها، ثم قررت الانتقال إلى بيروت حيث افتتحت مركزاً للتجميل. وفي أواخر الستينيات افتتحت مطعماً سياحياً في جبل عتاقة بالسويس. وفي السبعينيات ذهبت إلى ليبيريا وافتتحت فيها اتيليه لتصميم الأزياء. توفيت عام 1985 بعد حياة حافلة بالمغامرات والأحزان والتشتت.</div></p>

«حكايات أهل الفن»

مصرية لم تبقَ مهنة إلا وزاولتها

<h2>الرئيس الألماني يشكر رئيس الدولة لاهتمام الإمارات بالرعايا الألمان وحرصها على سلامتهم</h2><h2>رئيس إقليم كردستان العراق يدين الهجوم الإرهابي على قنصلية الإمارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بحث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وعدد من قادة الدول الصديقة هاتفياً الاعتداءات الإيرانية السافرة التي تستهدف دولة الإمارات وعدداً من دول المنطقة، مؤكدين أن احتواء التصعيد يمثل أولوية قصوى. </div></p><p class='article-text'>كما دعا سموه وقادة الدول الصديقة إلى تغليب الحوار الجاد والوسائل الدبلوماسية لتسوية القضايا العالقة في منطقة الشرق الأوسط بما يجنبها مزيداً من الأزمات ويحفظ الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.</p><h2>ألمانيا</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/11/5111988.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">تلقى صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، أمس اتصالاً هاتفياً من الدكتور فرانك فالتر شتاينماير رئيس جمهورية ألمانيا الاتحادية، تناولا خلاله التطورات الإقليمية في ظل الأعمال العسكرية المتصاعدة وتداعياتها الخطيرة على الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور فرانك فالتر شتاينماير خلال الاتصال تضامن ألمانيا مع دولة الإمارات في كل ما تتخذه من إجراءات للحفاظ على أمنها واستقرارها وسلامة أراضيها ومواطنيها، معرباً عن إدانة الاعتداءات الإيرانية السافرة التي تواصل استهداف دولة الإمارات وعدد من الدول الشقيقة في المنطقة والتي تمثل انتهاكاً لسيادتها والقوانين الدولية.</div></p><p class='article-text'>كما أعرب عن شكره لصاحب السمو رئيس الدولة وتقديره للاهتمام الذي توليه دولة الإمارات بالرعايا الألمان والمقيمين فيها وحرصها على ضمان سلامتهم وتسهيل إجراءاتهم خلال الظروف الراهنة التي تمر بها البلاد.</p><p class='article-text'>وأكد الجانبان أن احتواء التصعيد يمثل أولوية قصوى، داعيين إلى تغليب الحوار الجاد والوسائل الدبلوماسية لتسوية القضايا العالقة في منطقة الشرق الأوسط بما يجنبها مزيداً من الأزمات ويحفظ الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.</p><h2>غامبيا</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/11/5111990.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلقى صاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، اتصالاً هاتفياً من آداما بارو رئيس جمهورية غامبيا.. أدان خلاله الاعتداءات الإيرانية السافرة التي تستهدف دولة الإمارات وعدداً من دول المنطقة، مؤكداً أنها تمثل انتهاكاً خطيراً لسيادة الدول وتهديداً مباشراً لأمن المنطقة واستقرارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب آداما بارو عن تضامن غامبيا مع دولة الإمارات تجاه كل ما تتخذه من إجراءات للحفاظ على أمنها وسلامة أراضيها ومواطنيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه شكر صاحب السمو رئيس الدولة آداما بارو لموقف غامبيا الداعم لدولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الجانبان ضرورة الوقف الفوري للأعمال العسكرية والعودة إلى الحوار الجاد والمسار الدبلوماسي لمعالجة القضايا العالقة تجنباً لمزيد من التصعيد في المنطقة وبما يحفظ الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.</div></p><h2>ليبيريا</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/11/5111987.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلقى صاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، أمس، اتصالاً هاتفياً من جوزيف نيوما بواكاي، رئيس جمهورية ليبيريا، بحثا خلاله التطورات العسكرية الخطيرة التي تشهدها المنطقة وتداعياتها على الأمن والسلام الإقليمي والدولي. </div></p><p class='article-text'>وعبر بواكاي خلال الاتصال عن إدانته الاعتداءات الإيرانية السافرة التي تستهدف أراضي دولة الإمارات وعدداً من الدول الشقيقة في المنطقة وما تمثله من انتهاك لسيادة هذه الدول والقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة، مؤكداً تضامن ليبيريا مع دولة الإمارات إزاء كل ما تتخذه من إجراءات للحفاظ على سيادتها وسلامة أراضيها وأمن مواطنيها.</p><p class='article-text'>من جانبه شكر صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان الرئيس الليبيري لموقف بلده الداعم لدولة الإمارات.</p><p class='article-text'>كما أكد الجانبان ضرورة الوقف الفوري للتصعيد العسكري، واللجوء إلى الحوار والوسائل الدبلوماسية لمعالجة قضايا المنطقة لمنع توسيع الصراع ولما ينطوي عليه ذلك من تهديد لأمن المنطقة واستقرارها.</p><h2>كردستان العراق</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/11/5111989.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلقى صاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، اتصالاً هاتفياً من نجيرفان بارزاني رئيس إقليم كردستان العراق، أدان خلاله الهجوم الإرهابي الغادر الذي استهدف القنصلية العامة لدولة الإمارات في كردستان العراق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد نجيرفان بارزاني أن الهجوم على قنصلية الإمارات يشكل انتهاكاً للأعراف والمواثيق الدولية التي تكفل حماية البعثات الدبلوماسية ومقارها، وتصعيداً خطيراً يهدد سلامة العاملين في السلك الدبلوماسي وأمنهم. </div></p><p class='article-text'>كما بحث الجانبان خلال الاتصال التطورات الخطيرة التي تشهدها المنطقة في ظل الأعمال العسكرية المتصاعدة وتداعياتها على الأمن والاستقرار الإقليميين.</p>

أكدوا أن احتواء التصعيد يمثل أولوية قصوى

رئيس الدولة يبحث وقادة دول هاتفياً الاعتداءات الإيرانية السافرة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تلقى صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" اليوم اتصالاً هاتفياً من فخامة جوزيف نيوما بواكاي رئيس جمهورية ليبيريا، بحثا خلاله التطورات العسكرية الخطيرة التي تشهدها المنطقة وتداعياتها على الأمن والسلام الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبر فخامته خلال الاتصال، عن إدانته الاعتداءات الإيرانية السافرة التي تستهدف أراضي دولة الإمارات وعدداً من الدول الشقيقة في المنطقة وما تمثله من انتهاك لسيادة هذه الدول والقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة..مؤكدا تضامن ليبيريا مع دولة الإمارات إزاء كل ما تتخذه من إجراءات للحفاظ على سيادتها وسلامة أراضيها وأمن مواطنيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه شكر صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان فخامة الرئيس الليبيري لموقف بلده الداعم لدولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد الجانبان ضرورة الوقف الفوري للتصعيد العسكري واللجوء إلى الحوار والوسائل الدبلوماسية لمعالجة قضايا المنطقة لمنع توسيع الصراع ولما ينطوي عليه ذلك من تهديد لأمن المنطقة واستقرارها.</div></p>

أكد التضامن مع الإمارات..رئيس الدولة يتلقى اتصالاً هاتفياً من رئيس ليبيريا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أتراكتا موني - بيتر فوستر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تضغط منظمات النقل البحري، ومالكو السفن، ومشغلو الموانئ، وشركات الخدمات اللوجستية على الحكومات من أجل المضي قدماً في اتفاقية عالمية بشأن انبعاثات الشحن، والتي تواصل الولايات المتحدة السعي إلى إفشالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ ميناء أنتويرب-بروج، بالإضافة إلى موانئ في ألمانيا والدنمارك، وشركة الخدمات اللوجستية كوني آند ناجل، وشركة إيفيرلينس لصناعة المحركات والتوربينات التابعة لشركة فولكس فاجن، من بين الجهات التي تحث الدول على تبني إطار العمل التابع للأمم المتحدة «لمنح القطاع اليقين الذي يحتاجه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتبت هذه الجهات رسالة مفتوحة قبل محادثات المنظمة البحرية الدولية التي يُتوقع أن تكون شاقة الشهر المقبل، مشددة على أن إطار العمل الذي تم الاتفاق عليه مبدئياً العام الماضي كان «حلاً وسطاً تم التوصل إليه بعد جهد كبير»، وحظي «بدعم ساحق من القطاع». ويوفر هذا الإطار «مساراً واضحاً وموثوقاً لإزالة الكربون من الشحن الدولي». وتُسهم صناعة الشحن بنحو 80% من التجارة، وتُقدّر مساهمتها بنحو 3% من الانبعاثات المُسببة لتغير المناخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتردد الاتهامات ضد الولايات المتحدة باستخدام أساليب الترهيب لإفشال إطار عمل الأمم المتحدة للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية، والذي تم الاتفاق عليه مبدئياً في أبريل الماضي، ومن شأنه أن يُؤدي إلى فرض رسوم على انبعاثات الكربون في قطاع الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحت وطأة الترهيب الأمريكي اللاحق، بما في ذلك التهديدات الشخصية، سحب مؤيدو الاتفاقية من الدول الأفريقية ودول جزر المحيط الهادئ والكاريبي الصغيرة دعمهم للاتفاقية خلال اجتماعات المنظمة البحرية الدولية في أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من تقديم بنما نفسها كدولة رائدة في مجال المناخ، فقد انضمت الآن إلى ليبيريا والأرجنتين في اقتراح نهج «مُعدّل» من شأنه إلغاء الرسوم على الكربون فعلياً. وتُعد بنما وليبيريا، إلى جانب جزر مارشال، أكبر دول العالم التي تُسجّل فيها السفن، ولذلك تُسيطر على ما يقرب من نصف حمولة السفن التجارية العالمية. وهذا ما يجعل دعمها لأي اتفاقية أمراً بالغ الأهمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في معارضة للتعديل المقترح، قدمت مجموعة من سبع دول جزرية في المحيط الهادئ مذكرةً جاء فيها: «ليس لدينا وقتٌ لإعادة التفاوض على الهيكل الأساسي لإطار عمل صافي الانبعاثات الصفرية»، كما ورد في وثيقة اطلعت عليها صحيفة فاينانشال تايمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت المجموعة من أن محاولة «حذف أو تغيير» المكونات الأساسية للإطار «لن تُحسّن من احتمالية توصل المجموعة إلى اتفاق؛ بل ستؤدي إلى انهيار الهيكل بأكمله». وقالت الشركات المؤيدة لفرض رسوم، من شأنها أن تُسهم في تشجيع الاستثمار في خفض انبعاثات الكربون، إن «الارتباك وعدم اليقين الناجمين عن تأخير اعتماد الإطار يُهددان بتقويض الاستثمار والنمو الدوليين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح مارتن ويتسيلار، الرئيس التنفيذي لمجموعة مويف الإسبانية للطاقة، التي تبلغ قيمتها 12 مليار دولار، بأن اعتماد الإطار «سيُرسل إشارة قوية إلى المنتجين والمستثمرين بأن أوروبا ملتزمة بانتقال عالمي عادل، مما يُتيح توفير كميات الوقود النظيف التي يحتاجها قطاع الشحن بشكلٍ عاجل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أوفه لاوبر، الرئيس التنفيذي لشركة إيفريلنس الهندسية، التي تبلغ قيمتها 10 مليارات دولار، إن المفاوضات أثبتت أن هناك «انتكاسة قاسية للقطاع بأكمله». وأضاف: «يدرك الجميع أن الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية لا يتحقق إلا من خلال الوقود الاصطناعي، لكن في غياب إطار عمل صافي الانبعاثات الصفرية، تصبح الجدوى الاقتصادية للاستثمارات اللازمة في الوقود الجديد وإنتاجه أضعف بكثير. لذلك، يجب على المنظمة البحرية الدولية أن تجد القوة للتصويت لصالح إطار عمل صافي الانبعاثات الصفرية هذا العام».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول في المنظمة البحرية الدولية إن إطار العمل أصبح «من المحظورات في الوقت الراهن»، لكن محادثات أبريل قد تُسفر عن «فهم أفضل لحالة الالتباس الجديدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الخطط المتفق عليها قبل عام، سيفرض النظام سعراً للكربون على انبعاثات السفن التي تزيد حمولتها على 5000 طن، وكان من المتوقع أن يُدرّ ذلك عائدات تصل إلى 15 مليار دولار سنوياً، بدءاً من عام 2030. وأكدت المنظمة البحرية الدولية أنها تبذل جهوداً للتوصل إلى توافق في الآراء خلال المحادثات، مما سيتيح للدول الأعضاء «مواصلة مناقشة الأمور العالقة، والاستماع إلى الجميع، والنظر في الخطوات التالية».</div></p>

شركات النقل البحري والموانئ تحذّر من انهيار اتفاقية عالمية بشأن الانبعاثات

<p class='article-text'>في القارة السمراء، حيث تلتقي الجغرافيا الوعرة بالابتكار الاضطراري، تحولت بعض قصص التهريب الغريبة هناك إلى سيناريوهات تتأرجح بين الواقع وشاشات السينما، لأنها لم تكن مجرد جرائم، بل كانت عمليات «لوجستية» خارقة للطبيعة.</p><p class='article-text'>واقعة «الجنازة الوهمية» في مالاوي، التي كُشف عنها اليوم، بمثابة حلقة في مسلسل طويل من الصراع بين الحاجة المعيشية وحماية البيئة في القارة السمراء. فالقضية لا تتعلق فقط بحادثة تهريب، بل تعكس أزمة اقتصادية واجتماعية عميقة تدفع الأفارقة لابتكار طرق غريبة للبقاء على قيد الحياة.</p><p class='article-text'>المهربون في منطقة «تشيكواوا» بمالاوي لجؤوا إلى سيارة نقل الموتى واستخدام «نعش فارغ» كغطاء استراتيجي على تهريب الفحم النباتي، لأنه في الثقافة الأفريقية والمالاوية، تحظى الجنازات باحترام قدسي؛ ومن النادر جداً أن تقوم الشرطة أو مأمورو الغابات بتفتيش نعش أو إيقاف موكب جنائزي، ما يجعلها الوسيلة المثالية للمرور عبر نقاط التفتيش من دون إثارة الشكوك.</p><h2>ليست يتيمة</h2><p class='article-text'>هذه الواقعة ليست يتيمة، فعلى غرار سيارة الموتى في مالاوي، استُخدمت سيارات الإسعاف لتهريب المعادن النفيسة مثل الذهب والزمرد والعاج.</p><p class='article-text'>وفي تكتيك بهلواني، يتم تشغيل صافرات الإنذار وإيهام نقاط التفتيش بوجود حالة طبية طارئة. في إحدى الوقائع، تم ضبط سيارة إسعاف بين زامبيا وزيمبابوي، لم تكن تحمل مريضاً، بل سبائك ذهب مخبأة داخل «أسطوانات الأكسجين» التي تم تفريغها وتعديلها تقنياً لتفتح من الأسفل.</p><p class='article-text'>وفي محاولة للتمويه على تجارة الهيروين والمخدرات الصلبة عبر الحدود، جرى في واقعة بموزمبيق استخدام المنتجات الغذائية الأساسية، بحيث عبّأت أكياس دقيق كبيرة بعبوات صغيرة مغلفة بإحكام بمواد تمنع تسرب الرائحة (لتضليل الكلاب البوليسية)، ثم وضعت وسط شحنات قانونية من المعونات الغذائية أو البضائع التجارية المتجهة للمدن الكبرى.</p><p class='article-text'>وفي بعض مناطق تهريب الألماس، يتم اللجوء لأساليب صادمة تعتمد على الوازع الديني أو الخوف من «السحر»، إذ تُخبأ البضائع المهربة داخل ثياب أشخاص يمثلون أدوار «المجذوبين» أو المصابين بأمراض معدية ومنفرة جداً، مراهنين على أن رجال الأمن سيتجنبون لمسهم أو تفتيشهم بدقة خوفاً من العدوى أو «اللعنة».</p><p class='article-text'>ومع تطور التكنولوجيا، بدأ المهربون في جنوب أفريقيا باستخدام درونات لنقل السلع الثمينة وخفيفة الوزن عبر الحدود المحصنة. يتم ذلك عبر برمجة الدرونات للطيران على ارتفاعات منخفضة جداً لتجنب الرادارات، وتقوم بإسقاط الشحنات في نقاط جغرافية محددة بـ (GPS) حيث ينتظرهم الطرف الآخر.</p><p class='article-text'>وبين تنزانيا وكينيا، يعد تهريب الوقود المدعوم أو الفحم النباتي عبر الحدود أمراً شائعاً باستخدام الشاحنات الكبيرة، حيث يتم تصميم خزان وقود إضافي وهمي للشاحنة. يبدو من الخارج كأنه خزان ديزل عادي، لكنه في الواقع «صندوق مخفي» يُفتح بآلية إلكترونية ويُستخدم لتهريب جلود الحيوانات البرية أو السجائر غير القانونية.</p><h2>أعمال سينمائية</h2><p class='article-text'>بعض قصص التهريب في أفريقيا تحولت إلى أعمال سينمائية عالمية، لأنها لم تكن مجرد جرائم، بل عمليات «لوجستية» خارقة للطبيعة ألهمت السينما وتحولت بالفعل إلى أفلام على غرار «سيد الحرب» (Lord of War) الذي يحكي عن تهريب السلاح في ليبيريا وسيراليون، وهو مقتبس عن شخصية حقيقية لمهرب السلاح فيكتور بوت، الملقب بتاجر الموت.</p><p class='article-text'>ويعالج فيلم «ألماس الدم» (Blood Diamonds) قصة لا تقتصر على التهريب، إنما يكشف الجانب المظلم لصناعة الحلي العالمية من خلال توثيق كيف كان المهربون يخبئون الألماس داخل «جروح جسدية» مفتوحة، أو داخل أمعاء الماعز، أو حتى في ريش الطيور، لتهريبها عبر الحدود إلى غينيا وليبيريا ومنها إلى أسواق أوروبا.</p><p class='article-text'>• النتيجة: أدى هذا الفيلم (بطولة دي كابريو) إلى تغيير القوانين الدولية ونشوء «نظام كيمبرلي» لتوثيق مصدر الألماس، لمنع التهريب الذي يمول الحروب الأهلية.</p><p class='article-text'>في أفريقيا - حيث التهريب غالباً ما يكون نضالاً ضد الجغرافيا - المهرب لا يواجه الشرطة فقط، بل يواجه التماسيح، والغابات الكثيفة، والحدود التي رسمها الاستعمار ولا يعترف بها الواقع القبلي. وفي حادثة مالاوي يجدر بنا تذكر أن الـ30 حقيبة فحم وقيمتها 1747 دولاراً تعد ثروة في بلد يعاني من فقر مدقع.</p><p class='article-text'>وفي ظل هذا الواقع المرير، يجد القرويون في قطع الأشجار وإنتاج الفحم وسيلة وحيدة لتأمين السيولة النقدية، رغم علمهم بالضرر البيئي والقانوني، حيث تشير التقارير البيئية في مالاوي إلى أن البلاد تفقد مساحات شاسعة من غطائها الغابي سنوياً، بمعدل يعد من بين الأعلى في أفريقيا جنوب الصحراء.</p>

من النعوش الوهمية وسيارات الإسعاف إلى الدرونات

أفريقيا.. قصص التهريب الغريبة تلهم صناع السينما

<p class='article-text'><br>عززت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، نطاق الربط الجوي من وإلى أفريقيا، من خلال تفعيل اتفاقية الإنترلاين التي تربطها مع خطوط «إير بيس»، أكبر ناقلة جوية في غرب أفريقيا، في إطار شراكتهما القائمة. وتتيح الاتفاقية لعملاء الناقلتين خيارات أكبر للسفر بسلاسة تامة بتذكرة سفر واحدة مع إمكانية نقل الأمتعة المسجلة إلى الوجهة النهائية، على خطوط مختارة، ما يوفر راحة أكبر للمسافرين.<br>وبالإضافة إلى المدن الـ 13 في نيجيريا المتاحة حالياً لمسافري طيران الإمارات عبر شبكة خطوط «إير بيس»، تتيح اتفاقية الإنترلاين المحسنة للمسافرين الآن الوصول إلى بانجول في غامبيا وداكار في السنغال، عبر أبيدجان؛ وإلى فريتاون في سيراليون ومونروفيا في ليبيريا، عبر أكرا. كما تتيح الاتفاقية للمسافرين من أفريقيا السفر بسلاسة تامة عبر شبكة رحلاتها العالمية الواسعة والتمتع بمنتجات وخدمات طيران الإمارات عالمية المستوى.<br>وتوفر الاتفاقية لخطوط «إير بيس» ربط شبكة رحلاتها الواسعة في غرب ووسط أفريقيا بمركز عمليات طيران الإمارات في دبي، بالإضافة إلى وجهات رئيسية تشمل مطارات لندن هيثرو، ولندن غاتويك، ولندن ستانستيد. ومع الطلب المتزايد على السفر بين كل من لاجوس، أبيدجان، أكرا والمملكة المتحدة، توفر الاتفاقية لعملاء «إير بيس» خيارات أوسع ومرونة أكبر ووصولاً عالمياً أوسع.<br>خيارات أكبر<br>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «يتيح لنا تعزيز شراكتنا مع "إير بيس" توسيع نطاق خدماتنا إلى المزيد من الوجهات في أفريقيا، ما يوفر للمسافرين خيارات أكبر للسفر والتمتع بتجربة السفر الفريدة التي اشتهرت بها طيران الإمارات، كما يتيح ذلك للسياح الدوليين استكشاف المزيد من الوجهات في أفريقيا عبر لاغوس، حيث تجسد الاتفاقية التزامنا بالعمل مع شركاء استراتيجيين مثل "إير بيس" لتعزيز قطاعات الطيران والسياحة والتجارة في نيجيريا».<br> خطوة مهمة <br>وقال نويل نغالا، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في خطوط «إير بيس»: «تمثل اتفاقية الإنترلاين مع طيران الإمارات خطوة مهمة في رؤية "إير بيس" الاستراتيجية لربط أفريقيا بالأسواق العالمية بكفاءة أكبر. فمن خلال الجمع بين حضورنا الإقليمي القوي والانتشار العالمي الواسع لشبكة رحلات طيران الإمارات، نوفر ربطاً سلساً، وتجربة سفر محسنة، وإمكانيات وصول أكبر إلى وجهات عالمية رئيسية للمسافرين من أفريقيا. كما تعزز الشراكة دور "إير بيس" جسراً حيوياً بين أفريقيا ومنظومة الطيران العالمية».<br>وتشغل طيران الإمارات طائرة البوينج 777 على خط دبي-لاغوس، لتتيح للمسافرين التمتع بواحدة من أفضل تجارب السفر الجوي، حيث يمكنهم تناول وجبات متعددة الأطباق مستوحاة من المطابخ الإقليمية، أعدها فريق من كبار الطهاة الحائزين على جوائز دولية رفيعة، إلى جانب تشكيلة واسعة من المشروبات الفاخرة، مع التمتع بمشاهدة مئات الأفلام والمسلسلات والبرامج التلفزيونية والإذاعية - بما في ذلك روائع «نوليوود» عبر أكثر من 6500 قناة ترفيهية عالمية عبر نظام طيران الإمارات للترفيه الجوي ice الحائز جوائز. وباعتبارها واحدة من ناقلتين فقط توفران مقصورة الدرجة الأولى على الرحلات إلى نيجيريا، تقدم طيران الإمارات تجربة سفر لا مثيل لها تتميز بالراحة والخصوصية واللمسات الفاخرة.<br>وتشغل خطوط «إير بيس» أسطولاً يضم أكثر من 50 طائرة، تشمل طائرات البوينج 777 والبوينج 737 وإمبراير، عبر شبكة متنامية من الرحلات الداخلية والإقليمية والدولية، تربط المدن الرئيسية في أفريقيا وخارجها. وتلتزم الناقلة بتعزيز الربط الجوي داخل القارة الأفريقية، ودعم التجارة والسياحة، والمساهمة الفعالة في التنمية الاقتصادية في جميع أنحاء القارة.</p>

الاتفاقية مع «إير بيس» تتيح للعملاء السفر بتذكرة واحدة

طيران الإمارات تفعّل اتفاقية «إنترلاين» مع «إير بيس» لتعزيز الربط الجوي مع أفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">فشل عدد من أبرز لاعبي القارة السمراء في حصد لقب كأس الأمم الإفريقية، رغم تاريخهم الحافل بالإنجازات مع أنديتهم، واتسعت القائمة بعد نهائي 2025 الذي توج فيه منتخب السنغال باللقب على حساب المغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقف حلم الثنائي المغربي ياسين بونو وأشرف حكيمي عند الوصافة، بعد الخسارة في المباراة النهائية أمام منتخب السنغال، ليواجه نجما «أسود الأطلس» واقعًا يتكرر كثيرًا في تاريخ البطولة القارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مشوار المنتخب المغربي في النسخة الأخيرة أن الأداء الفردي المميز ليس كافيًا لاعتلاء منصة التتويج، رغم المستويات المميزة التي قدمها بونو في حراسة المرمى، وحكيمي في الجبهة اليمنى، وانضم الثنائي المغربي إلى قائمة طويلة يتصدرها النجم المصري محمد صلاح، الذي يعد من أبرز لاعبي القارة لكنه لم ينجح في التتويج بكأس الأمم الإفريقية، رغم وصوله إلى المباراة النهائية في نسختي 2017 و2021.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجسد صلاح حالة خاصة في تاريخ البطولة، بعدما حقق كل البطولات الممكنة تقريبًا على مستوى الأندية في أوروبا، بينما ظل اللقب القاري عصيًا عليه، لتتواصل الحسرة مع خروج منتخب مصر من نسخة 2025 دون التتويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت بطولة كأس الأمم الإفريقية مشاركة نجوم كبار لم يحققوا اللقب، على رأسهم جورج وياه، أسطورة ليبيريا، في ظل محدودية إمكانات منتخب بلاده، وعاش الإيفواري ديدييه دروجبا واحدة من أكثر القصص قسوة، بعدما خسر نهائيين بركلات الترجيح في 2006 و2012، قبل أن يتوج منتخب بلاده باللقب لاحقًا في 2015 بعد اعتزاله الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتهت مسيرة الغاني مايكل إيسيان دون تتويج قاري، رغم حضوره القوي مع منتخب «النجوم السوداء» ووصوله إلى النهائي في نسخة 2010، ليبقى الذهب الإفريقي بعيدًا عن أحد أفضل لاعبي خط الوسط في جيله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت القائمة لتشمل أسماء هجومية بارزة مثل بيير إيمريك أوباميانج وإيمانويل أديبايور، إلى جانب النيجيري نوانكو كانو، الذين اصطدموا جميعًا بواقع أن كأس الأمم الإفريقية لا تعترف بالأسماء الكبيرة بقدر ما تكافئ العمل الجماعي.</div></p>

اللقب يستعصي على النجوم.. أساطير لم يلمسوا الذهب في أمم إفريقيا

- النظام العالمي ينهار ويعود إلى عصر حَكَمته إمبريالية استغلال الموارد أينما كانت

العالم يدخل حقبة جديدة من الجغرافيا السياسية عبر قفزة إلى الماضي

<h2>سموه تمنى للسفراء التوفيق في مهامهم لتعزيز العلاقات والإسهام في دفعها إلى الأمام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، نهج دولة الإمارات الراسخ في بناء جسور التعاون التي تسهم في تحقيق النماء والازدهار للجميع، وتدعم السلام والاستقرار، وتعزز التواصل والتفاهم بين مختلف الشعوب والثقافات في العالم.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995171.jpg" alt="محمد بن زايد ومنصور بن زايد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد ومنصور بن زايد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال تسلم سموه، أمس، أوراق اعتماد سفراء جدد لعدد من الدول الشقيقة والصديقة المعينين لدى الدولة، بحضور سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحب صاحب السمو رئيس الدولة - خلال مراسم الاستقبال التي جرت في قصر الوطن في أبوظبي - بالسفراء الجدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان عن تمنياته للسفراء التوفيق في مهامهم لتعزيز العلاقات بين دولة الإمارات وبلدانهم والإسهام في دفعها إلى الأمام في مختلف المجالات، مؤكدا أنهم سيجدون كل دعم ومساندة في الإمارات لتمكينهم من أداء مهامهم على أكمل وجه.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995176.jpg" alt="محمد بن زايد في حديث مع عبير الرمحي سفيرة فلسطين" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد في حديث مع عبير الرمحي سفيرة فلسطين</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسلّم صاحب السمو رئيس الدولة أوراق اعتماد محمد مومولو دوكولي، سفير جمهورية ليبيريا، وحامد راشد توندي علي، سفير جمهورية غانا، وسيزار رودريغيز زافالا، سفير جمهورية الأوروغواي الشرقية، وستيليانوس ن. </div></p><p class='article-text'>غافريل، سفير جمهورية اليونان، وبيرام بيراموف، سفير جمهورية تركمانستان، وعبير عطية محمد الرمحي، سفيرة دولة فلسطين، والدكتور ديباك ميتال، سفير جمهورية الهند، ويودا نوغراها، سفير جمهورية إندونيسيا، وشفقت علي خان، سفير جمهورية باكستان الإسلامية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995179.jpg" alt="محمد بن زايد في حديث مع بيرام بيراموف سفير تركمانستان" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد في حديث مع بيرام بيراموف سفير تركمانستان</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>والدكتور جمال بكر عبدالله، سفير جمهورية إثيوبيا الفيدرالية الديمقراطية، وسام شراينر، سفير دوقية لوكسمبورغ الكبرى غير مقيم لدى الدولة، ومانثابيسينج أرسيليا فوهليلي، سفيرة مملكة ليسوتو غير المقيمة لدى الدولة.</p><p class='article-text'>والبروفيسور باديرو دين أغيمون، سفير جمهورية بنين غير المقيم لدى الدولة، وإيفلين جينتا، سفيرة إمارة موناكو غير المقيمة لدى الدولة، ونكمبو مووكا، سفير جمهورية زامبيا.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995173.jpg" alt=".. وسموه متحدثاً إلى ستيليانوس ن. غافريل سفير اليونان" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>.. وسموه متحدثاً إلى ستيليانوس ن. غافريل سفير اليونان</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل السفراء الجدد إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، خلال المراسم، تحيات قادة دولهم وخالص أمنياتهم لدولة الإمارات، قيادة وشعباً، مزيداً من التقدم والنماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر المراسم، سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، وسمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وعدد من الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995177.jpg" alt="محمد بن زايد في حديث مع محمد مومولو دوكولي سفير ليبيريا" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد في حديث مع محمد مومولو دوكولي سفير ليبيريا</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995180.jpg" alt="رئيس الدولة في حديث مع حامد علي سفير غانا" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>رئيس الدولة في حديث مع حامد علي سفير غانا</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995178.jpg" alt="محمد بن زايد مصافحاً سيزار زافالا سفير الأوروغواي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد مصافحاً سيزار زافالا سفير الأوروغواي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995175.jpg" alt="محمد بن زايد في حديث مع ديباك ميتال سفير الهند" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد بن زايد في حديث مع ديباك ميتال سفير الهند</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995174.jpg" alt="منصور وعبدالله بن زايد وذياب وحمدان بن محمد بن زايد ومحمد بن حمد بن طحنون


" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>منصور وعبدالله بن زايد وذياب وحمدان بن محمد بن زايد ومحمد بن حمد بن طحنون


</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>محمد بن زايد للسفراء الجدد: ستجدون كل دعم ومساندة في الإمارات لأداء المهام على أكمل وجه</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995198.jpg" alt="محمد بن زايد مخاطباً السفراء الجدد " />
                 <div class="image-copyright"> تصوير: حمد الكعبي وعبدالله النيادي</div>
                 <figcaption>محمد بن زايد مخاطباً السفراء الجدد </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995197.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/01/4995196.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

تسلم أوراق اعتماد عدد من السفراء الجدد المعينين لدى الدولة

رئيس الدولة: نهج الإمارات راسخ في بناء جسور التعاون لتحقيق النماء ودعم السلام

<p class='article-text'>د ب أ<br>عقدت لجنة صوت اللاعبين التابعة للاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» اجتماعها الفعلي الأول في الرباط بالمغرب، بقيادة النجم الأسطوري والرئيس السابق لجمهورية ليبيريا، جورج وياه. وتعهدت اللجنة، التي تضم 16 أسطورة من رجال ونساء كرة القدم، بتطهير اللعبة من آفة العنصرية. وأكد جورج وياه، القائد الفخري للجنة، أهمية الوحدة ونبذ الكراهية في الملاعب.<br>وأضاف: العنصرية مرض لا يمكننا الاستمرار في التغاضي عن العنصرية في الأماكن العامة، وخاصةً في الملعب حيث يفترض أن يعمل الجميع معاً، أعتقد بأن ما يهمنا هو أن ننسى تسمية بعضنا البعض بالأسماء غير المحببة وتقبل بعضنا البعض، وأن نكون أصدقاء، هذا هو جوهر العالم.<br>وأشار وياه، الذي عانى من العنصرية خلال مسيرته مع أندية مثل ميلان وباريس سان جيرمان، إلى أن صوته مهم كلاعب كرة قدم سابق ورئيس سابق لبلاده، موضحاً: صوتي مهم لأنني لعبت هذه اللعبة، وعانيت من العنصرية، لذا أعتقد بأنني سأكون أحد اللاعبين الذين سيكونون في وضع يسمح لهم بقول لا للعنصرية.<br>وتأسست لجنة صوت اللاعبين بموجب إحدى الركائز الخمس لمبادرة «الموقف العالمي ضد العنصرية» التابعة لفيفا، والتي تم اعتمادها بالإجماع في كونجرس الاتحاد الدولي لكرة القدم الرابع والسبعين في بانكوك في مايو 2024. وجاء الاجتماع في المغرب ليكون المرة الأولى التي يجتمع فيها أعضاء اللجنة فعلياً، بعد اجتماعات سابقة عبر الإنترنت.<br>وقال رئيس فيفا جياني إنفانتينو خلال الكلمة الختامية للاجتماع: القضية التي تجمعنا هنا هي بالتأكيد القضية الأكثر أهمية التي يتعين علينا النضال من أجلها لقد تحدثنا بما فيه الكفاية، ويتعين علينا الآن التصرف. وبحسب الموقع الرسمي لفيفا، انضم إلى جورج وياه في الرباط عدد من الأعضاء البارزين مثل النيجيري ميرسي أكيدي والكولومبي إيفان كوردوبا والسنغالي خليلو فاديجا والفرنسي ميكايل سيلفستري.</p>

نتائج البحث عن: ليبيريا