<p class='article-text'>ربما يبدو سرب من الصراصير العملاقة أشبه بمشهد من كابوس، لكن باحثين أستراليين يقولون ​إن هذه الحشرات يمكن أن تستخدمها فرق البحث والإنقاذ لتوصيل الأدوية لإنقاذ أرواح الأشخاص المحاصرين في أعقاب الكوارث.</p><p class='article-text'>وطور ​علماء من جامعة كوينزلاند وجامعة نيو ساوث ويلز صراصير مسعفة مزودة بتقنيات إلكترونية وأجهزة حقن وكاميرات مصغرة.</p><p class='article-text'>ويأملون في أن تساعد هذه الحشرات في إنقاذ ضحايا الزلازل وانهيار المباني من خلال تقديم المساعدة الطبية الأولية في الأماكن الضيقة المليئة بالحطام قبل وصول فرق الإنقاذ.</p><p class='article-text'>وقال هاي نان لي، طالب الدكتوراه الذي شارك في إعداد الدراسة المنشورة في دورية أدفانست ساينس: «ربما لا يرحب ⁠كثيرون برؤية صرصور عملاق يندفع نحوهم، لكن إذا كنت محاصراً تحت الأنقاض أو عالقاً في كهف وتحتاج إلى المساعدة، فقد يمثل ذلك الفارق الحقيقي بين الحياة والموت».</p><p class='article-text'>وزود الباحثون صراصير عملاقة حفارة من منطقة شمال كوينزلاند، وهي أثقل أنواع الصراصير في العالم ويصل طولها إلى 8.5 سنتيمترات، بحقائب صغيرة ‌على ظهرها تضم أسطوانات حقن وكاميرات.</p><p class='article-text'>وأشارت الدراسة إلى أن هذا البحث يتجاوز الجهود السابقة في مجال الحشرات المزودة بتقنيات إلكترونية، التي ركزت فقط على استخدامها لتحديد مواقع الضحايا بدلاً من علاجهم.</p><p class='article-text'>وقال الباحثون إنه تم استخدام صراصير حقيقية لأنه لا يمكن لأي روبوت أن يضاهي رشاقتها وقدرتها على التحمل ومتطلباتها المنخفضة من الطاقة.</p><p class='article-text'>وتتيح الأقطاب الكهربائية المزروعة للمشغلين تحفيز الجهاز العصبي للحشرات وتوجيهها.<br>وقال ثانج فو-دوان، ‌مهندس الروبوتات الحيوية والمؤلف المشارك في الدراسة: «نبدأ بتخدير الحشرة، وتثبيتها للتأكد من أنها لن تشعر بأي شيء خلال عملية الزرع». وأضاف: «بمجرد زرع قطب ​كهربائي في الحشرة، يمكننا ‌توجيه إشارة كهربائية صغيرة لتنشيط الجهاز ​العصبي أو تحفيزه حتى تتمكن من الاستجابة لأوامرنا».<br>واستخدمت ⁠الدراسة صرصوراً «استطلاعياً» مزوداً بكاميرا لتحديد مواقع الأهداف، إلى جانب صرصور ثانٍ يحمل الأدوية ويجري توجيهه عن بعد.</p><p class='article-text'>وسجلت الدراسة نسبة نجاح بلغت 100 بالمئة في الوصول إلى نقاط التفتيش المحددة خلال الاختبارات، ونسبة نجاح ​إجمالية في توصيل الأدوية بلغت ⁠72 بالمئة.</p><p class='article-text'>وارتفعت معدلات النجاح ⁠إلى 95 بالمئة عند إطلاق الحقنة من مسافة لا تتجاوز 15 سنتيمتراً من الهدف.<br>وذكرت الدراسة أن هذا النظام يمكن استخدامه مستقبلاً لتحقيق استقرار حالة المصابين في المواقف التي تكون فيها كل دقيقة حاسمة، بما ⁠في ذلك حالات الطوارئ الناجمة عن لدغات الثعابين وردود الفعل التحسسية الشديدة.</p><p class='article-text'>وقال فو-دوان: «في المستقبل، نريد إرسال ربما سرب من (الصراصير) للتوغل عميقاً داخل المباني المنهارة... نحتاج إلى شبكة تضم عدداً كبيراً منها حتى نتمكن من العثور على الضحية بسهولة في أسرع وقت ممكن».<br>وأجريت التجارب باستخدام أهداف من السيليكون وجلد الخنزير في ظروف مختبرية خاضعة للرقابة.</p><p class='article-text'>وأشارت الدراسة إلى الحاجة إلى مزيد من الاختبارات ‌لمعالجة التحديات التي قد تواجه المشغلين في الحياة الواقعية، بما في ذلك التضاريس المعقدة وفقدان الإشارة داخل المباني المنهارة وضمان سلامة عمليات ​الحقن.</p><p class='article-text'>وقالت الدراسة إن هناك حاجة إلى مزيد من الاختبارات لمعالجة التحديات التي قد يواجهها المشغلون عند التطبيق على أرض الواقع، بما في ذلك التضاريس المعقدة وفقدان الإشارة في المباني المنهارة وسلامة الحقن.<br>ولم توضع بعد مبادئ توجيهية أخلاقية موحدة للبحوث المتعلقة بالحشرات، لكن الدراسة ذكرت أن الصراصير أُبقيت في «بيئة معيشية مناسبة» ​وتغذت على أوراق شجر الصمغ ‌المجففة والتفاح.</p>

«الصرصور المسعف» معقل الأمل الأكبر حين الكوارث

دخل عصر الهجمات الذاتية.. قدرات تتسارع والرقابة تتأخر

الذكاء الاصطناعي يخرج عن السيطرة.. من المختبر إلى الهجوم السيبراني

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة الكهرباء الفرنسية (إي دي إف)، أمس، أن محطة نووية في شمال البلاد أوقفت ثلاثة مفاعلات بعدما تسبّب سرب من قناديل البحر في انسداد مضخات تُستخدم لتبريدها. وذكرت الشركة في بيان أن ثلاثة مفاعلات أُخرجت من الخدمة، فيما خُفّض إنتاج مفاعل رابع إلى النصف، ما أبقى مفاعلاً واحداً فقط يعمل بكامل طاقته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مفاعل سادس متوقفاً بالفعل لإجراء أعمال صيانة مقررة، مؤكدة أن «هذا الوضع لا يؤثر على سلامة المنشآت أو العاملين أو البيئة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد إنتاج الطاقة النووية في فرنسا اضطرابات بسبب موجات حر وجفاف عدة هذا العام، إذ أوقفت شركة الكهرباء عدداً من المفاعلات في شهري يونيو ويوليو بسبب الحرارة الشديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل عمليات الإغلاق الأخيرة، سجلت فرنسا الأحد الماضي عجزاً بنسبة 15.6 في المئة في إنتاج الطاقة النووية، وفق حسابات وكالة فرانس برس استناداً إلى بيانات نشرتها «إي دي إف» منذ عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد محطة غرافلين للطاقة النووية، قرب مدينة دونكيرك في شمال فرنسا، الأكبر في أوروبا الغربية، وتضم ستة مفاعلات تبلغ قدرة كل منها 900 ميغاواط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق أن أوقفت المحطة مؤقتاً عن العمل قبل عام بعدما تسببت قناديل البحر في انسداد محطات ضخ مياه البحر فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أجبرت أسراب من قناديل البحر محطات نووية في دول أخرى على التوقف عن العمل، بينها محطة في السويد أُغلقت ثلاثة أيام عام 2013، وحادثة في اليابان عام 1999 أدت إلى انخفاض كبير في الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول خبراء إن الصيد الجائر والتلوث البلاستيكي وارتفاع حرارة مياه البحار بسبب التغيّر المناخي أوجدت ظروفاً مواتية لازدهار قناديل البحر وتكاثرها.</div><div data-empty="true"><br></div></p>

قناديل البحر تغلق 3 مفاعلات نووية

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت رحلة تابعة للخطوط الجوية الأميركية لحظات من التوتر، بعدما اصطدمت الطائرة بسرب من الطيور أثناء إقلاعها من مطار ميرتل بيتش في ولاية ساوث كارولاينا الأميركية، ما تسبب في اشتعال النيران بأحد محركاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر مقطع فيديو نشرته شبكة CNN الطائرة وهي تحلق ومحركها يشتعل بالنيران، في مشهد أثار حالة من القلق، بينما تعامل طاقم الرحلة مع الموقف الطارئ بعد وقت قصير من مغادرة المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واصطدمت الطائرة بسرب طيور أثناء إقلاعها من ميرتل بيتش، بكارولاينا الجنوبية في أمريكا، ما أدى إلى اشتعال النيران في أحد المحركات، ودفع الطيار لإجراء هبوط اضطراري وإطلاق نداء استغاثة، لكنّ جميع الركاب البالغ عددهم 181 كانوا بأمان وعادت الطائرة إلى المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من النيران الظاهرة في المحرك، تمكن الطيارون من السيطرة على الطائرة وإعادتها إلى مطار ميرتل بيتش، حيث هبطت بسلام. ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد اصطدامات الطائرات بالطيور، المعروفة باسم «ضربات الطيور»، من المخاطر التي تواجه الطيران، خاصة خلال مرحلتي الإقلاع والهبوط عندما تكون الطائرة على ارتفاع منخفض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يؤدي دخول طائر أو سرب من الطيور إلى محرك الطائرة إلى إتلاف بعض مكوناته أو التأثير في أدائه، وفي حالات نادرة قد يتسبب في اشتعال المحرك أو توقفه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تُصمم محركات الطائرات التجارية وفق معايير صارمة، وتخضع لاختبارات تحاكي اصطدامها بالطيور للتأكد من قدرتها على تحمل مثل هذه الحوادث. </div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2087011204250132498&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2087011204250132498"></iframe>

لحظات مرعبة.. سرب طيور يُشعل محرك طائرة تقل 181 شخصاً (فيديو)

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة الكهرباء الفرنسية (إي دي إف) الثلاثاء أن محطة نووية في شمال البلاد أوقفت ثلاثة مفاعلات بعدما تسبّب سرب من قناديل البحر في انسداد مضخات تُستخدم لتبريدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الشركة في بيان أن ثلاثة مفاعلات أُخرجت من الخدمة، فيما خُفّض إنتاج مفاعل رابع إلى النصف، ما أبقى مفاعلا واحدا فقط يعمل بكامل طاقته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مفاعل سادس متوقفا بالفعل لإجراء أعمال صيانة مقررة، مؤكدة أن "هذا الوضع لا يؤثر على سلامة المنشآت أو العاملين أو البيئة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد إنتاج الطاقة النووية في فرنسا اضطرابات بسبب موجات حر وجفاف عدة هذا العام، إذ أوقفت شركة الكهرباء عددا من المفاعلات في يونيو/ يوليو بسبب الحرارة الشديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل عمليات الإغلاق الأخيرة، سجلت فرنسا الأحد عجزا بنسبة 15,6 في المئة في إنتاج الطاقة النووية، وفق حسابات وكالة فرانس برس استنادا إلى بيانات نشرتها "إي دي إف" منذ عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد محطة غرافلين للطاقة النووية، قرب مدينة دونكيرك في شمال فرنسا، الأكبر في أوروبا الغربية، وتضم ستة مفاعلات تبلغ قدرة كل منها 900 ميغاواط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق أن أوقفت المحطة مؤقتا عن العمل قبل عام بعدما تسببت قناديل البحر في انسداد محطات ضخ مياه البحر فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أجبرت أسراب من قناديل البحر محطات نووية في دول أخرى على التوقف عن العمل، بينها محطة في السويد أُغلقت ثلاثة أيام عام 2013، وحادثة في اليابان عام 1999 أدت إلى انخفاض كبير في الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول خبراء إن الصيد الجائر والتلوث البلاستيكي وارتفاع حرارة مياه البحار بسبب التغيّر المناخي أوجدت ظروفا مواتية لازدهار قناديل البحر وتكاثرها.</div></p>

قناديل البحر تغلق محطة نووية فرنسية

<h1>ملك البحرين: الإمارات سبّاقة في دعم أشقائها ولهم منا خالص الامتنان</h1><h2>حمد بن عيسى وحمدان بن محمد يبحثان مستجدات الأوضاع الإقليمية الراهنة</h2><h2>حمدان بن محمد يشيد بمستوى التنظيم المحكم للتمرين والمستوى المتقدم للفرق المشاركة</h2><h2>سموه: ترسيخ مسيرة العمل الخليجي المشترك بما يدعم قدرة دول «التعاون» على مواجهة التحديات</h2><p class='article-text'>استقبل صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، عاهل مملكة البحرين الشقيقة، في المنامة سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، بحضور سموّ الفريق الركن الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة مستشار الأمن الوطني قائد الحرس الملكي، وسموّ العميد الركن الشيخ خالد بن حمد آل خليفة قائد العمليات الخاصة بالحرس الملكي.</p><p class='article-text'>في مستهل الزيارة التي يحضر خلالها سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، فعاليات التمرين العسكري المشترك "درع البحرين"، الذي تستضيفه قوة دفاع البحرين بمشاركة سرب محمد بن زايد وعدد من أشقائهم من القوات المسلحة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، ومجموعة من درع الجزيرة، ومن المملكة العربية السعودية الشقيقة.</p><p class='article-text'>وذلك في إطار تعزيز العمل العسكري الخليجي المشترك، وتطوير مستويات التنسيق والتكامل بين القوات المسلحة بدول المجلس، من خلال تنفيذ سيناريوهات عملياتية وتطبيقات ميدانية تسهم في رفع الجاهزية القتالية، وتبادل الخبرات، وتعزيز منظومات القيادة والسيطرة، بما يدعم القدرة على مواجهة مختلف التحديات الأمنية والدفاعية.</p><p class='article-text'>وقد رحّب صاحب الجلالة ملك البحرين بسموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، والوفد المرافق، مؤكداً اعتزاز المملكة بعلاقات الأخوة والشراكة التاريخية التي تجمع البلدين، والشعبين الشقيقين، ومنوهاً بالتطور المستمر الذي تشهده العلاقات الثنائية على كافة المحاور وبما يخدم المصالح المشتركة ويدعم توجهات التنمية الطموحة للجانبين.</p><p class='article-text'>واطّلع صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، وسموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم على مجريات التمرين وما تضمنه من مراحل وتدريبات تكاملية، تعكس مستوى الكفاءة والاحترافية التي تتمتع بها القوات المشاركة، وتجسّد متانة التعاون في المجالات الدفاعية بين دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.</p><p class='article-text'>وفي هذه المناسبة قال صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة: "أن مجلس التعاون الخليجي أثبت، طوال مسيرته، نجاحه في تقديم نموذج رائد للعمل المشترك بين دوله الأعضاء. وانطلاقًا من هذا المسار، يأتي تمرين «درع البحرين» امتدادًا عملياً لجهود المجلس في تعزيز أمنه الجماعي واستكمال منظومة التكامل الدفاعي ضمن برامج الردع المشترك.</p><p class='article-text'>وأعرب جلالته عن بالغ الاعتزاز بمشاركة "لواء الملك حمد" من القوات المسلحة الإماراتية في التمرين، مؤكداً أن دولة الإمارات كانت دائماً سبّاقة في دعم أشقائها ولهم منا خالص الامتنان، ومثمناً كذلك مشاركة المملكة العربية السعودية، وسلطنة عُمان، ودولة قطر، ودولة الكويت، وما قدمته القوات المشاركة من مستويات عالية من الأداء والانضباط والاحترافية، بما يعكس وحدة الصف الخليجي وترابط المصير المشترك.</p><p class='article-text'>وخلال اللقاء، نقل سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم تحيات صاحب السموّ الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، وصاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، إلى صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، وتمنياتهما لجلالته بموفور الصحة والعافية، ولمملكة البحرين وشعبها الكريم بمزيد التقدم والازدهار بقيادة جلالته.</p><p class='article-text'>وقد أشاد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم بمستوى التنظيم المحكم للتمرين، وكذلك المستوى المتقدم الذي أظهرته الفرق المشاركة في أداء المهام الميدانية والتكتيكية المكلّفة بها في مختلف مراحل التمرين، وما يعكسه هذا الأداء الرفيع المستوى من جاهزية تامة وقدرة على الردع والتصدي لكافة أشكال التحديات بكل كفاءة وتَمكُّن. </p><p class='article-text'>كما تطرّق اللقاء إلى مستجدات الأوضاع الإقليمية الراهنة وما تشهده من تطورات، وما تستدعيه من زيادة مستوى التعاون تأكيداً لوحدة الصف الخليجي في مواجهة التحديات الناجمة عن تلك التطورات، مع التأكيد على أهمية مواصلة التنسيق والتشاور من أجل إيجاد أفضل الصيغ التي تصون لشعوب دول الخليج العربية مكتسباتها وتضمن لها أعلى مستويات الأمن والاستقرار، وتؤكد قدرة الشعوب الخليجية على صنع مستقبل عنوانه الرفعة والازدهار. </p><p class='article-text'>وفي ختام الزيارة، أكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، على متانة العلاقات الأخوية والاستراتيجية التي تجمع دولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة البحرين، وما تقوم عليه من رؤية مشتركة لتعزيز أمن المنطقة واستقرارها، وترسيخ مسيرة العمل الخليجي المشترك، بما يدعم قدرة دول مجلس التعاون على مواجهة التحديات، ويعزز مسيرة التنمية والازدهار.</p><p class='article-text'>وكان سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، قد وصل في وقت سابق إلى المنامة، حيث كان في مقدمة مستقبلي سموّه لدى وصوله إلى مطار البحرين الدولي سموّ الفريق الركن الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة مستشار الأمن الوطني قائد الحرس الملكي، وسموّ العميد الركن الشيخ خالد بن حمد آل خليفة قائد العمليات الخاصة بالحرس الملكي. حيث رحّبا بسموّه والوفد المرافق.</p><p class='article-text'>رافق سموّ ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع خلال حضور التمرين كلٌ من: معالي عمر بن سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي؛ ومعالي الفريق الركن، عيسى سيف بن عبلان المزروعي، رئيس أركان القوات المسلحة؛ وعدد من كبار ضباط وزارة الدفاع.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/31/5278720.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/31/5278723.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/31/5278724.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/31/5278722.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

بحضور حمد بن عيسى.. سموه يشهد تمرين «درع البحرين»

حمدان بن محمد: رؤية إماراتية بحرينية لتعزيز أمن المنطقة

<p class='article-text'><br>تسبب سرب من النحل في إيقاف المباراة النهائية لبطولة ولاية باهيا البرازيلية لكرة القدم للشباب تحت 20 عاماً بين فريقي باهيا وفلومينينسي دي فييرا، وذلك في مشهد نادر أثار دهشة الجماهير، قبل أن تستأنف المواجهة بعد نحو 10 دقائق.</p><p class='article-text'><br>وتوقفت المباراة في الدقيقة 11 على ملعب «جويا دا برينسيسا» بمدينة فييرا دي سانتانا، بعدما اجتاحت أسراب من النحل أرضية الملعب، ما دفع الحكم إلى إيقاف اللعب، حفاظاً على سلامة اللاعبين والأجهزة الفنية والحكام.</p><p class='article-text'><br>وتداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي لقطات من المباراة، أظهرت استلقاء لاعبي الفريقين وأفراد الطاقم التحكيمي على أرضية الملعب لتجنب التعرض للسعات النحل، بينما غادر آخرون المستطيل الأخضر مع استمرار تحليق الأسراب.</p><p class='article-text'><br>وتدخل العاملون في الملعب بتشغيل رشاشات المياه لتفريق النحل، قبل أن يؤكد المنظمون زوال الخطر واستئناف المباراة.</p><p class='article-text'><br>وانتهت المواجهة بفوز كبير لباهيا بنتيجة 8 - 0، ليضع قدماً نحو التتويج بلقب بطولة ولاية باهيا للشباب، في مباراة ستبقى عالقة في الأذهان بسبب الحادثة غير المألوفة التي خطفت الأضواء أكثر من أحداثها الفنية.</p>

إيقاف مباراة في البرازيل بسبب النحل

<p class='article-text'>مارتن وولف<br>يسود اعتقاد عام، لا يقتصر على الولايات المتحدة وحدها، بأن الاقتصاد الأوروبي المعاصر بات أشبه بـ «بطة تلفظ أنفاسها الأخيرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وكما يشير حائز جائزة نوبل بول كروجمان في مقال حديث له، مستنداً إلى أبحاث سابقة ومهمة لـ سيت أكرمان، فإن هناك انطباعاً شائعاً بأن أوروبا تعيش على أمجاد ماضيها، وأنها تتخلف عن ركب أمريكا والصين بطريقة ستقوض قدرتها على الحفاظ على مكانتها الاقتصادية في العالم.</div></p><p class='article-text'>والواقع أن هذا الخوف بالذات هو ما يحرك التقارير الصادرة أخيراً في أوروبا، خصوصاً التحليل المؤثر للغاية الذي قدمه ماريو دراجي عام 2024.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن إجراء مثل هذه المقارنات أمر بالغ الصعوبة؛ فلا شك مثلاً في أن الولايات المتحدة تغرد في سرب منفرد تماماً عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيات الرقمية المتقدمة، والذكاء الاصطناعي على وجه الخصوص اليوم. </div></p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، فإن كون الولايات المتحدة دولة واحدة يمنحها ميزة لا يمكن مضاهاتها عندما يتعلق الأمر بصياغة واستخدام أدوات القوة الوطنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في الوقت نفسه، يجدر بنا أن نتذكر تلك الكلمات الجسورة حول «الحياة والحرية والسعي وراء السعادة» الواردة في إعلان الاستقلال الأمريكي.</div></p><p class='article-text'>لقد بلغ متوسط العمر المتوقع للرجال في الولايات المتحدة 76.5 عاماً في عام 2024، مقابل متوسط يبلغ 80.5 عاماً في الدول المماثلة ذات الدخل المرتفع. وللنساء، بلغ 81.4 عاماً مقابل 84.8 عاماً، ويحدث هذا رغم أن أمريكا تنفق نسبة أعلى بكثير من ناتجها المحلي الإجمالي على الرعاية الصحية.</p><p class='article-text'>وفي مؤشرات الجريمة، بلغ معدل القتل في الولايات المتحدة 5.9 لكل 100 ألف شخص في عام 2023، مقارنة بنحو 1.3 في فرنسا و0.9 في ألمانيا.</p><p class='article-text'>كما بلغت نسبة نزلاء السجون فيها 542 لكل 100 ألف شخص في العام نفسه، مقابل 130 في فرنسا و69 في ألمانيا.</p><p class='article-text'>بناءً على ذلك، إذا ما نظرنا إلى الرفاهة البشرية بمنظورها الأوسع، فإن الولايات المتحدة تبدو بعيدة كل البعد عن التفوق، بل لعل العكس هو الصحيح إذا ما قسنا الأمر بالمرتكزات التي وضعها الآباء المؤسسون.</p><p class='article-text'>ثم ماذا عن الاقتصاد بمفهومه الأضيق، أي القدرة على إنتاج السلع والخدمات التي يقيسها الناتج المحلي الإجمالي؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا، يجادل كروجمان بأننا نواجه مفارقة رائعة تدحض أيضاً الفكرة التقليدية الشائعة عن الفشل الاقتصادي الأوروبي.</div></p><p class='article-text'>وهو يقترح طريقتين لمقارنة أداء الناتج المحلي الإجمالي: الأولى هي نمو نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي على مدى فترة زمنية؛ والثانية هي المستوى النسبي لنصيب الفرد من الناتج في أي سنة معينة.</p><p class='article-text'>ويتبين أنه إذا قارنا الولايات المتحدة مع منطقة اليورو من حيث النمو منذ عام 2000، فإن الأداء الأمريكي يبدو متفوقاً بشكل هائل.</p><p class='article-text'>ولكن إذا قارنا نصيب الفرد النسبي من الناتج المحلي الإجمالي، فلن يصح هذا الاستنتاج؛ إذ ارتفع نصيب الفرد في منطقة اليورو مقارنة بالولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كيف يمكن لاقتصاد أن ينمو بوتيرة أسرع من اقتصاد آخر دون أن ينتهي به المطاف إلى أن يكون أكثر ثراءً منه مقارنة بنقطة البداية؟ لفهم ذلك، يتعين علينا معالجة الاختلافات بين ما يتم قياسه وكيفية قياسه، وهي فروقات تكشف عن مدى تعقيد الحسابات الاقتصادية برمتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما الذي يفسر هذا التباين في نمو نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي؟ من اللافت للنظر أنه رغم أن قطاع التكنولوجيا لا يمثل سوى 9.2 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي، مقابل 5.4 في المئة في الاتحاد الأوروبي، فإن نحو نصف الفارق في نمو الإنتاجية بين الاقتصادين يعود إلى الاختلاف في الحجم النسبي لهذا القطاع وحده. </div></p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، تشير القياسات إلى أن نمو الإنتاجية في قطاع التكنولوجيا الأوروبي، وهو قطاع صغير نسبياً، كان أقل منه في نظيره الأمريكي.</p><p class='article-text'>بالتالي، فإن قطاع التكنولوجيا وحده يفسر أكثر من نصف الفارق الإجمالي في نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'>ويرتبط هذا الفارق بتفسير آخر يتعلق بصعوبة قياس النمو الاقتصادي نفسه؛ فالنمو الاستثنائي والسريع في إنتاجية قطاع التقنية الأمريكي يعتمد على طريقة حسابية تعرف بـ «تعديل الأسعار على أساس الجودة».</p><p class='article-text'>وتقوم هذه الآلية على تقدير القيمة المضافة التي يحصل عليها المستهلك نتيجة لزيادة كفاءة الأجهزة وسرعة معالجاتها الحاسوبية، حتى وإن ظل السعر الفعلي للمنتج ثابتاً في السوق.</p><p class='article-text'>غير أن هذه التقديرات تظل بطبيعتها غير دقيقة ومثيرة للجدل؛ ولهذا السبب، فإن قفزة النمو في قطاع التقنية الأمريكي.</p><p class='article-text'>وبالتالي تفوق نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي هناك، يظل موضع تساؤل، لا لأنه خاطئ بالضرورة، بل لأنه يعتمد في النهاية على اجتهادات وتقديرات حسابية مرنة.</p><p class='article-text'>والمثير للانتباه هنا، أن إنتاجية القطاعات الأخرى غير التقنية، التي تشكل العصب الأساسي للاقتصادين الأمريكي والأوروبي على حد سواء، تتقارب بشكل كبير ولا تظهر أي تفوق أمريكي حاسم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مشكلة مقارنة نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي على أساس تعادل القوة الشرائية بين البلدان في أي وقت فهي شائكة أيضاً ولكنها أكثر بساطة؛ إذ لا يجب عليك مقارنة سيارة اليوم بسيارة أنتجت قبل عقدين من الزمن، بل تقارن سيارة في الولايات المتحدة وأخرى في أوروبا في عام معين ثم تقيمهما بالسعر نفسه. </div></p><p class='article-text'>وهذا ما يقوم به برنامج المقارنات الدولية التابع للبنك الدولي منذ أكثر من نصف قرن، وهو الأسلوب المنطقي الوحيد لمقارنة مستويات المعيشة بين الدول.</p><p class='article-text'>لأن الناتج المحلي الإجمالي النقدي للفرد متقلب للغاية، ويشوه مقارنات السلع والخدمات غير القابلة للتداول الدولي.</p><p class='article-text'>وبين اقتصادين متشابهين نسبياً، مثل الولايات المتحدة وأوروبا، ستكون هذه القياسات قوية ومتماسكة إلى حد معقول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك تعقيدات إضافية تنبع من حقيقة أن الاستهلاك الحقيقي للفرد في الساعة في أوروبا قد نما ببطء أكبر مقارنة بالولايات المتحدة. ولكن هذا أيضاً قد يفسر جزئياً بالاختلافات في التعديلات السعرية والتقديرية. </div></p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، يلاحظ كروغمان أن المقارنات المباشرة للاستهلاك الفردي تظهر المسار نفسه بمرور الوقت كما هو الحال بالنسبة لنصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذن، ما الذي يفسر هذه المفارقة جوهرياً؟ الإجابة، كما يوضح نموذج مبسط، هي أن قطاع التكنولوجيا الأمريكي يقدم منفعة عامة عالمية تتمثل في التكنولوجيا الأكثر تقدماً.</div></p><p class='article-text'>وتستفيد البيئة غير التكنولوجية من هذه الميزة بالتساوي، في الداخل والخارج على حد سواء، ما يحافظ على مستويات المعيشة النسبية.</p><p class='article-text'>وبطبيعة الحال، يستفيد مالكو شركات التكنولوجيا الأمريكية من ربحيتها، لكن هؤلاء يمكنهم العيش في أي مكان، وهم يفعلون ذلك بالفعل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والخلاصة هي أن أوروبا لا تعاني من أي تراجع في مستوى الرفاهة النسبية مقارنة بالولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>ولكن، وهنا تكمن نقطة التحول الجوهرية، فإنها بالفعل الطرف الأضعف بكثير؛ ذلك أن قدرتها على استغلال التقدم التكنولوجي في الولايات المتحدة تعتمد بالأساس على الوصول إلى الإمدادات الأمريكية.</p><p class='article-text'>وبناءً عليه، فإن التهديدات الكبرى التي تواجهها أوروبا ليست اقتصادية بالمعنى الضيق، بل هي تهديدات تتعلق بالأمن والدفاع، ويجب عليها مواجهتها والتصدي لها.</p>

أيهما أفضل حالاً.. أمريكا أم أوروبا؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أعمال بناء مهبط جديد للطائرات المروحية في الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض، في خطوة تمثل أحدث تغيير يطرأ على هذه الأراضي التاريخية، وذلك وفقاً لما كشفته صحيفة "واشنطن بوست" نقلاً عن ثلاثة مصادر تحدثت شريطة عدم الكشف عن هويتها لعدم تخويلها بمناقشة المشروع علناً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصلت فرق الهندسة والبناء العمل حتى ساعات متأخرة خلف سياج ضخم تم وضعه لإغلاق المنطقة المحيطة بالمشروع القريب من الرواق الجنوبي، وهو الموقع التقليدي المعتاد لهبوط المروحية الرئاسية "مارين ون". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف هذا المشروع، الذي لم يعلنه البيت الأبيض رسمياً بعد، إلى معالجة مشكلة تشغيلية مزمنة تتعلق بالجيل الجديد من الطائرات المروحية الرئاسية؛ إذ يتسبب نظام العادم في طائرات "في إتش-92 إيه باتريوت"، المصنعة من قبل شركة "سيكورسكي"، في توجيه حرارة شديدة إلى الأسفل مما يؤدي إلى احتراق عشب الحديقة وإتلافه فوراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق التمويل، أفاد مسؤول في شركة "لوكهيد مارتن" —المالكة لشركة سيكورسكي— بأن الشركة ستتبرع بمبلغ 5 ملايين دولار للمساعدة في تغطية تكاليف إنشاء المهبط الجديد، بعد سنوات أمضتها في محاولة إيجاد حلول تقنية لمشكلة احتراق العشب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا البناء ليؤكد ما نشرته صحيفة "واشنطن بوست" في تقارير سابقة حول دراسة الإدارة للمشروع والمضي قدماً في تنفيذه بالاعتماد على التبرع المذكور، في حين لم يصدر أي رد فوري من البيت الأبيض أو سلاح مشاة البحرية الأمريكية، المسؤول عن إدارة البرنامج الرئاسي، بخصوص التكلفة الإجمالية أو الجدول الزمني للمشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن ترامب واجه انتقادات واسعة بسبب تعديلاته الأخيرة على معالم البيت الأبيض خلال ولايته الثانية والتي شملت إضافة زخارف ذهبية للمكتب البيضاوي، وتعبيد حديقة الورود، وهدم الجناح الشرقي فإن مسؤولين حاليين وسابقين أكدوا أن مشروع مهبط المروحيات يختلف تماماً عن سابقيه كونه مدفوعاً بأولويات أمنية وعملياتية بحتة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان العقيد المتقاعد في سلاح مشاة البحرية، راي لوريو، الذي أشرف سابقاً على سرب المروحيات الرئاسي، قد أوضح للصحيفة أن تركيب المهبط بات ضرورة تكتيكية ملحة، نظراً لأن عدم استخدام القدرات المتطورة لأسطول المروحيات الجديد يمثل هدراً لبرنامج باهظ التكلفة، مقترحاً استخدام خرسانة خلوية ملونة باللون الأخضر للحد من التأثير البصري السلبي على جمالية الحديقة التاريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الخطوة تجاوزاً من الرئيس ترامب للمخاوف التي منعت إدارات سابقة من بناء مهبط دائم، حيث تجنبت الإدارات الماضية تغيير الصورة الأيقونية الراسخة منذ سبعة عقود للرئيس الأمريكي وهو يسير على العشب الأخضر باتجاه المروحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يذكر أن سلاح مشاة البحرية كان قد تسلم آخر طائرة من هذا الطراز الجديد قبل نحو عامين ضمن أسطول مكون من 23 طائرة بلغت تكلفته الإجمالية حوالي 4.95 مليار دولار، وبواقع 215 مليون دولار للطائرة الواحدة وفقاً لمكتب المحاسبة الحكومي، ورغم استخدام ترامب للطائرة الجديدة في رحلاته المدنية مثل زيارته الأخيرة لنيويورك، فإنه لا يزال يعتمد على الطرازات القديمة من "مارين ون" عند الهبوط في البيت الأبيض أو خلال مشاركته في قمة مجموعة السبع بفرنسا، تفادياً لتدمير المسطحات الخضراء.</div></p>

ترامب يتحدى التاريخ بمهبط مروحيات سري في البيت الأبيض

<p class='article-text'><div data-empty="false">خيّم الأداء السلبي على معظم مؤشرات الأسهم العالمية خلال تداولات الأسبوع، إذ تخلت الأسواق عن مكاسبها السابقة ليكتسي معظمها باللون الأحمر تحت وطأة ضغوط مزدوجة جمعت بين المخاطر الجيوسياسية المتصاعدة والمخاوف الاقتصادية المتجددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت حالة عدم اليقين بشأن التطورات المرتبطة بحرب إيران وتطورات المشهد المالي، وسط تساؤلات حذرة وقلق عميق حول ما إذا كان الاتفاق الأمريكي الإيراني الأخير ومذكرة التفاهم سيصمدان في وقت جاءت فيه الإشارات المتضاربة والمضطربة الصادرة من كلا الطرفين لتزيد من وتيرة القلق وتعزز من مخاوف انهيار التهدئة الهشة، ما يبقي نسبياً ملف إمدادات الطاقة والملاحة في مضيق هرمز تحت المجهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزاد من عمق الخسائر حالة الترقب الشديد للسياسة النقدية، لا سيما بعد الإشارات المتشددة الواردة من مسؤولي مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي. </div></p><p class='article-text'>فقد تزايدت الرهانات في الأروقة المالية حول اتجاه البنك المركزي نحو تبني سياسة تشديد نقدي صارمة وضغط الفائدة خلال العام الحالي لكبح جماح التضخم.</p><h2>الأسهم الأمريكية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنهت مؤشرات الأسهم الأمريكية تعاملاتها الأسبوعية على تباين يميل إلى الانخفاض الواضح، مدفوعة بضغوط بيعية وعمليات تصحيح متباينة ضربت قطاعات التكنولوجيا بشكل أساسي، في حين أظهرت الأسهم الصناعية تماسكاً نسبياً أمام هذه الموجة البيعية.</div></p><p class='article-text'>جاء هذا الأداء في وقت تراقب فيه الأسواق عن كثب التحركات الاقتصادية والسياسية المؤثرة على حركة تدفق السيولة في وول ستريت.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مؤشر «داو جونز» الصناعي الناجي الوحيد من هذه التراجعات، حيث تمكن من إغلاق أسبوعه على ارتفاع مستفيداً من تماسك أسهم القطاعات التقليدية والقيادية؛ إذ صعد المؤشر من مستواه السابق البالغ 51,564.70 نقطة ليصل إلى مستواه الحالي عند 51,876.11 نقطة، محققاً مكاسب بلغت 311.41 نقطة، وهو ما ترجم إلى نمو إيجابي بنسبة 0.60 %. </div></p><p class='article-text'>في المقابل، لم يفلح مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» الأوسع نطاقاً في الحفاظ على استقراره، ليتراجع تحت وطأة هبوط الأسهم الكبرى وينزلق من قراءته السابقة التي كانت تسجل 7,500.58 نقطة لينهي الأسبوع عند مستواه الحالي البالغ 7,354.02 نقطة، مسجلاً خسارة قدرها 146.56 نقطة، ما يعادل انخفاضاً بنسبة 1.95 %.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الخسارة الأكبر فكانت من نصيب قطاع التكنولوجيا الذي يقوده مؤشر «ناسداك»، والذي شهد موجة هبوط حادة وتراجعاً ملحوظاً خلال الجلسات الأخيرة؛ حيث هبط المؤشر من إغلاقه السابق البالغ 26,517.931 نقطة ليستقر عند مستواه الحالي البالغ 25,297.618 نقطة، ليفقد بذلك 1,220.313 نقطة من قيمته، مسجلاً تراجعاً قاسياً بنسبة بلغت 4.60 %، ليعكس عمق الضغوط التي واجهتها شركات التكنولوجيا والنمو خلال الأسبوع.</div></p><h2>تباين في أوروبا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الأسواق المالية الأوروبية تبايناً ملحوظاً في أدائها خلال الأسبوع المنتهي في 26 يونيو؛ لتعكس المؤشرات الرئيسية حالة من التجاذب بين المكاسب المحدودة والضغوط البيعية في بعض كبرى الأسواق المستقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نظرة عامة على أداء القارة، استقر مؤشر «ستوكس 600» الإقليمي العريض بصورة شبه أفقية مع ميل طفيف نحو الارتفاع، حيث صعد من مستواه السابق البالغ 635.61 نقطة ليغلق عند مستوى 635.88 نقطة، محققاً مكاسب طفيفة للغاية بلغت قيمتها 0.27 نقطة، وهو ما ترجمته الحسابات على شكل نمو هامشي بنسبة بلغت 0.04 %. </div></p><p class='article-text'>وفي المقابل، قاد مؤشر «داكس» الألماني موجة التراجعات في الأسواق القيادية بعد أن تعرض لضغوط بيعية قوية دفعت به إلى التخلي عن مستويات دعم مهمة، متراجعاً من إغلاقه السابق البالغ 24,985.82 نقطة ليصل إلى مستواه الحالي عند 24,671.22 نقطة.</p><p class='article-text'>وبلغت قيمة الخسائر التي تكبدها المؤشر الألماني 314.60 نقطة، ليسجل بذلك انخفاضاً بلغت نسبته 1.26%، وهي الخسارة الأكبر بين المؤشرات الأوروبية الرئيسية خلال تعاملات هذا الأسبوع.</p><p class='article-text'>ولم تكن السوق الفرنسية بمعزل عن هذه الضغوط، إذ سار مؤشر «كاك» في باريس على خطى نظيره الألماني وإن كان بنبرة هبوطية أقل حدة، حيث تراجع المؤشر من مستواه السابق البالغ 8,421.14 نقطة ليستقر مع نهاية الأسبوع عند قيمته الحالية البالغة 8,384.87 نقطة، مسجلاً فقدان 36.27 نقطة من قيمته، وبنسبة تراجع بلغت 0.43 %.</p><p class='article-text'>وعلى الضفة الأخرى، تغرد بورصة لندن خارج سرب التراجعات بفضل القفزة القوية التي حققها مؤشر «فوتسي» البريطاني، والذي نجح في الارتفاع من إغلاقه السابق عند 10,363.27 نقطة لينهي الأسبوع عند مستواه الحالي البالغ 10,508.02 نقاط، محققاً مكاسب سعرية قوية بلغت قيمتها 144.75 نقطة، وهو ما يعادل نمواً بنسبة 1.40 %.</p><h2>محصلة حمراء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الأسواق المالية الآسيوية محصلة حمراء خلال تعاملات الأسبوع المنتهي في 26 يونيو.. ليخسر مؤشر «نيكاي» الياباني 1,889.18 نقطة من قيمته، بعد أن تراجع من مستواه السابق البالغ 71,250.06 نقطة ليصل إلى مستوى حالي عند 69,360.88 نقطة، مسجلاً بذلك انخفاضاً بنسبة بلغت 2.65 % وسط ضغوط بيعية واضحة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/27/5240260.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

تراجع في «وول ستريت» والأسواق الآسيوية.. وتباين بالبورصات الأوروبية

الأسواق العالمية تحت ضغط «الفيدرالي» والتوترات الجيوسياسية

<p class='article-text'>أبوظبي – محمد صادق<br>تعرض موظف بفندق إقامة المنتخب الكرواتي المشارك في كأس العالم 2026 للطرد من عمله، بسبب تسريب معلومات عن المنتخب، بحسب ما كشفت عنه تقارير كرواتية. ووفقاً لصحيفة «سبورتس نوفوستي» الكرواتية، أن مدير الأغذية والمشروبات في فندق إقامة منتخب «الناريون» في مدينة الإسكندرية بولاية فيرجينيا، أقيل من منصبه، بعد أن سرب المعلومات لصحافيين.</p><p class='article-text'><br>وأكدت الصحيفة أن الموظف المفصول كشف عن معلومات تتعلق بمتطلبات الاتحاد الكرواتي لكرة القدم خلال إقامة البعثة، بينها طلب توفير نوعين من المشروبات الكرواتية للاعبين والوفد المرافق، واعتقد الموظف أن تصريحاته ستبقى مجهولة المصدر، لكن التحقيقات الداخلية نجحت في تحديد هويته.</p><p class='article-text'><br>وأشارت إلى أن المعلومات المسربة لم تتضمن خططاً فنية أو برامج غذائية حساسة، بل اقتصرت على تفاصيل لوجيستية، اعتبرت سرية بموجب العقود الموقعة.<br>وتفرض الفنادق المستضيفة لمنتخبات كأس العالم إجراءات صارمة، واتفاقيات عدم إفصاح، لحماية خصوصية اللاعبين والأجهزة الفنية والإدارية.</p><p class='article-text'><br>وشددت على أن المشكلة لم تكن في طبيعة المعلومات المتداولة، بل في خرق قواعد السرية المعتمدة داخل معسكرات المنتخبات الكبرى.<br>ويقيم المنتخب الكرواتي في فندق أكا بالإسكندرية في فيرجينيا، الذي اختاره الاتحاد الكرواتي، بعد دراسة عشرات المواقع المحتملة في أمريكا.</p><p class='article-text'><br>ويواصل المنتخب الكرواتي استعداداته لخوض منافسات البطولة، حيث يلعب إلى جوار منتخبات إنجلترا وبنما وغانا، إذ سيخوض النجم المخضرم لوكا مودريتش وزملاؤه مباراتهم الافتتاحية في 17 يونيو، بمواجهة المنتخب الإنجليزي، في مباراة تعد الأبرز في المجموعة.</p>

فصل موظف بفندق إقامة منتخب كرواتيا لسبب غريب

<p class='article-text'>المباراة الافتتاحية لكأس العالم 2026 ليست مجرد مواجهة بين منتخبين يسعيان إلى حصد أول ثلاث نقاط في البطولة، بل ستكون بداية قصة جديدة في تاريخ المونديال، وافتتاحاً لرحلة تمتد عبر 104 مباريات و48 منتخباً وثلاث دول مضيفة.</p><p class='article-text'>وعندما يدخل منتخبا المكسيك وجنوب أفريقيا أرضية ملعب أزتيكا في العاصمة المكسيكية مكسيكو سيتي مساء اليوم 11 يونيو، سيبدأ أكبر مونديال عرفته كرة القدم منذ انطلاق البطولة عام 1930.</p><p class='article-text'>لكن خلف صافرة البداية تختبئ حكايات أعمق من مجرد مباراة. فالمكسيك تحمل الرقم 3، وهو رقم لا يشير إلى ترتيب أو لقب، بل إلى حدث تاريخي غير مسبوق. فهذه هي المرة الثالثة التي تستضيف فيها كأس العالم بعد نسختي 1970 و1986، لتصبح أول دولة في تاريخ البطولة تستضيف المونديال ثلاث مرات.</p><p class='article-text'>وبين نسختي بيليه ومارادونا، تحلم المكسيك بأن تضيف فصلاً جديداً إلى ذاكرتها الكروية، وأن يتحول عامل الأرض والجمهور إلى إنجاز رياضي طال انتظاره.</p><p class='article-text'>أما جنوب أفريقيا فتحمل الرقم 2010، العام الذي دخلت فيه التاريخ كأول دولة أفريقية تستضيف كأس العالم. لم يكن ذلك الحدث مجرد بطولة كرة قدم، بل كان إعلاناً رمزياً بأن القارة السمراء قادرة على تنظيم أكبر حدث رياضي عالمي. ومنذ ذلك الصيف الذي صدحت فيه أصوات المشجعون عبر "الفوفوزيلا" في ملاعب جوهانسبرغ وكيب تاون ودوربان، بقي مونديال 2010 جزءاً من الذاكرة الجماعية لكرة القدم الحديثة.</p><p class='article-text'>و"الفوفوزيلا" هي بوق بلاستيكي طويل اشتهر عالمياً خلال كأس العالم 2010 في جنوب إفريقيا، وأصبح أحد أبرز رموز تلك البطولة، حيث كان المشجعون ينفخون فيه طوال المباريات، فيصدر صوتاً مرتفعاً ومستمراً يشبه أزيز النحل أو هدير سرب من الحشرات. وقد أثار جدلاً واسعاً آنذاك، إذ اعتبره البعض جزءاً أصيلاً من الثقافة الكروية الجنوب أفريقية، بينما اشتكى آخرون من أنه يعيق سماع الهتافات والتعليق التلفزيوني وحتى تواصل اللاعبين داخل الملعب.</p><p class='article-text'>لكن رغم الجدل، أصبحت الفوفوزيلا رمزاً لمونديال 2010، كما ارتبطت المكسيك بألوان "الأزتيكا"، والبرازيل بالسامبا، والأرجنتين بالتانغو.</p><p class='article-text'>وإذا كانت الفوفوزيلا هي الصوت الذي يختصر مونديال جنوب أفريقيا 2010، فإن أزتيكا هو المكان الذي يختصر ذاكرة المكسيك مع كأس العالم. هناك مرّ بيليه ومارادونا، وهناك تبدأ حكاية مونديال 2026، بين حلم الأرض وحلم القارة.</p><p class='article-text'>وبين رقمي 3 و2010 تختبئ فكرتان مختلفتان، فالمكسيك تمثل خبرة الاستضافة وذاكرة البطولة، بينما تمثل جنوب أفريقيا لحظة كسر الحدود التقليدية للمونديال ونقله إلى فضاء جديد، ولذا فإن المباراة الافتتاحية تشكل حواراً بين تجربتين أكثر منها مجرد منافسة رياضية.</p><p class='article-text'>وتزداد المفارقة إثارة عندما نتذكر أن المنتخبين التقيا أيضاً في افتتاح مونديال 2010 على ملعب سوكر سيتي في جوهانسبرغ. يومها انتهت المباراة بالتعادل 1-1، وشهد العالم أول أهداف تلك البطولة.</p><p class='article-text'>وبعد ستة عشر عاماً يعود المنتخبان لافتتاح كأس العالم مرة أخرى، لكن هذه المرة في قارة أخرى ومدينة أخرى ونسخة مختلفة تماماً من البطولة. فالعالم الذي شاهد مونديال جنوب أفريقيا كان يعيش حقبة مختلفة حيث كانت البطولة تضم 32 منتخباً فقط، وكانت وسائل التواصل الاجتماعي في بدايات تأثيرها العالمي، ولم تكن كرة القدم قد تحولت بعد إلى الصناعة الضخمة التي نعرفها اليوم.</p><p class='article-text'>أما مونديال 2026 فيشهد مشاركة 48 منتخباً للمرة الأولى في التاريخ، ويقام في ثلاث دول، وتتابعه جماهير من مختلف أنحاء العالم عبر منصات رقمية لا حصر لها.</p><p class='article-text'>ومن الناحية السكانية والاقتصادية تبدو المقارنة بين البلدين مثيرة للاهتمام، فالمكسيك التي يزيد عدد سكانها على 130 مليون نسمة تُعد من أكبر اقتصادات أمريكا اللاتينية، بينما تمثل جنوب أفريقيا قوة اقتصادية وصناعية رئيسية في القارة الأفريقية ويبلغ عدد سكانها نحو 65 مليون نسمة، لكن تاريخ كأس العالم علّمنا أن الأرقام خارج الملعب لا تصنع الفارق داخله. فكم من دولة صغيرة كتبت فصولاً خالدة في تاريخ البطولة، وكم من قوة اقتصادية غادرت المنافسات مبكراً.</p><p class='article-text'>لهذا لا تبدأ حكاية المونديال بالأرقام وحدها، بل بالأحلام:</p><p class='article-text'>حلم المكسيك أن تجعل الأرض حليفاً لها وأن تمنح جماهيرها بطولة لا تُنسى على أرضها، وحلم جنوب أفريقيا أن تثبت أن حضورها في ذاكرة المونديال لم يكن مرتبطاً فقط بعام 2010، بل يمكن أن يمتد إلى المستقبل أيضاً.</p><p class='article-text'>وعندما تنطلق صافرة البداية في أزتيكا، لن تكون هناك استضافات سابقة أو مؤشرات اقتصادية أو أرقام سكانية. سيبقى فقط سؤال واحد يرافق المباراة الأولى في كأس العالم 2026:</p><p class='article-text'>إذا كانت المكسيك تمثل حلم الأرض، وتمثل جنوب أفريقيا حلم القارة، فأي الحلمين سيكتب أول سطر في حكاية المونديال الجديد؟</p>

المكسيك وجنوب أفريقيا.. من يكتب السطر الأول في مونديال 2026؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">ثمة مدن تُعرف بمعالمها العمرانية وأبراجها الشاهقة، وأخرى تشتهر بأسواقها أو شواطئها، وهناك مدن يسبقها إلى الناس شعور مختلف لا يمكن قياسه بالأمتار أو الأرقام. إنه الشعور بالأمان الذي يذكرنا بحديث رسولنا الكريم محمد صلى الله عليه وسلم: «مَن أصبحَ منكم آمناً في سربِهِ، مُعافًى في جسدِهِ عندَهُ قوتُ يومِه، فَكَأنَّما حيزت لَهُ الدُّنيا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودبي واحدة من تلك المدن التي نجحت في أن تجعل الطمأنينة أمراً أساسياً في حياة الناس، وذلك لم يتشكل صدفة، وإنما هو ثمرة رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، الذي أسس منظومة متكاملة جعلت من الأمن شريكاً للتنمية، إيماناً بأن التنمية لا يمكن أن تزدهر دون أمن، وأن الاستثمار لا يمكن أن ينمو دون استقرار، وأن جودة الحياة تبدأ من شعور الإنسان بأن مستقبله وأحلامه في أيدٍ أمينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قلب هذه المسيرة تقف شرطة دبي، التي تحتفل بمرور 7 عقود على تأسيسها، لتكون جزءاً من رحلة بناء متواصلة لمؤسسة أدركت أن الأمن ليس استجابة للحدث بعد وقوعه، وإنما القدرة على استشرافه قبل حدوثه، وأن النجاح الحقيقي لا يكمن في مواجهة التحديات، بل في منعها من الوصول إلى المجتمع. </div></p><p class='article-text'>وعلى امتداد هذه السنوات تطورت شرطة دبي، بدأت بالتأسيس، والتعلم، ثم المنافسة والابتكار، وتحقيق الريادة والعالمية، ومع كل مرحلة كانت تضيف لبنة جديدة إلى صرحها المؤسسي، وتوسع مفهوم العمل الشرطي ليشمل التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والخدمات الذكية.</p><p class='article-text'>ولعل ما يميز هذه الرحلة أنها لم تتوقف عند حدود الإنجاز المحلي، فقد تحولت إلى نموذج عالمي. فحين تتصدر دبي مؤشرات الأمن والأمان وجودة الحياة، فإن خلف هذه الأرقام آلاف الرجال والنساء الذين جعلوا من حماية المجتمع رسالة يومية لا تتوقف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">مسار:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حين تدعم القيادة الرشيدة الأمن، وتؤمن به الكفاءات الوطنية، يصبح أساساً لكل قصة نجاح.</div></p>

مسارات حياتية

شرطة دبي.. 70 عاماً من العطاء

<p class='article-text'>كشفت الصين عن عرضٍ تقني عسكري جديد يُبرز تطورا كبيرا في تكنولوجيا الطائرات المسيّرة، حيث أظهرت تجربة ميدانية إمكانية تشغيل أكثر من 200 طائرة مسيّرة عبر مشغّل بشري واحد، ضمن ما يُعرف بتقنيات "أسراب الطائرات".</p><p class='article-text'>ووفق ما بثّته هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية (CCTV)، ونقلته أيضا صحيفة "ساوث تشاينا مورنينغ بوست"، فقد تم عرض منظومة طائرات مسيّرة ثابتة الجناح تعمل بتنسيق جماعي يعتمد على خوارزميات ذكاء اصطناعي، ما يسمح لها بتنفيذ مهام منسقة دون الحاجة إلى تحكم مباشر بكل طائرة على حدة.</p><p class='article-text'>وتم تنفيذ التجربة تحت إشراف الجامعة الوطنية لتكنولوجيا الدفاع التابعة للجيش الصيني، حيث أظهرت الطائرات قدرة على العمل ضمن تشكيلات ديناميكية، وتوزيع المهام بشكل تلقائي، والحفاظ على الاستمرارية التشغيلية حتى في بيئات تعاني من تشويش أو انقطاع في الاتصالات.</p><p class='article-text'>إطلاق جماعي من منصة واحدة</p><p class='article-text'>أحد أبرز عناصر العرض كان نظام الإطلاق الأرضي المعروف باسم Swarm I، والذي يتميز بقدرته على إطلاق 48 طائرة مسيّرة دفعة واحدة من مركبة أرضية واحدة، قبل أن تنضم هذه الطائرات إلى شبكة تشغيل جماعية متصلة.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات العرض والتقارير الإعلامية، يمكن توسيع نطاق العملية عبر دمج عدة منصات إطلاق للوصول إلى أكثر من 200 طائرة تعمل في الوقت نفسه ضمن سرب واحد منسق.</p><p class='article-text'>كما أشارت التقارير إلى تطوير نسخة أحدث تحمل اسم "Swarm II"، ظهرت عام 2024، وتتميز بسرعة تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة، ومدى تشغيل يتجاوز ساعة واحدة، إضافة إلى قدرتها على حمل حمولات متعددة تشمل أجهزة استشعار للاستطلاع، وذخائر، وأجهزة إعادة بث الاتصالات.</p><p class='article-text'>ذكاء اصطناعي لإدارة القتال والتنسيق الذاتي</p><p class='article-text'>بحسب ما صرّح به الباحث شيانغ شياوجيا من كلية العلوم الذكية في الجامعة الوطنية لتكنولوجيا الدفاع، فإن كل طائرة في النظام مزودة بخوارزمية ذكية تمكّنها من التفاعل مع باقي الوحدات داخل السرب.</p><p class='article-text'>وأوضح أن النظام يعتمد على "التفاوض الذاتي" بين الطائرات، ما يسمح بإعادة توزيع الأدوار وتنظيم الحركة بشكل آلي، دون تدخل مباشر من المشغّل في كل مهمة على حدة.</p><p class='article-text'>ويهدف هذا النموذج إلى تقليل الاعتماد على التحكم المركزي، الذي يصبح أكثر تعقيدا مع زيادة عدد الطائرات، واستبداله ببنية موزعة تسمح باستمرار العمليات حتى عند فقدان الاتصال أو التعرض للتشويش.</p><p class='article-text'>العمل في بيئات تشويش إلكتروني</p><p class='article-text'>أفادت CCTV بأن الاختبارات أُجريت في بيئات تحتوي على تشويش كهرومغناطيسي متعمد، حيث أظهرت الطائرات قدرة على مواصلة تنفيذ المهام حتى في حال انقطاع الاتصال المباشر مع المشغّل.</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك في سياق تطور أنظمة الحرب الإلكترونية، التي تستهدف تعطيل إشارات الملاحة والتحكم ونقل البيانات للطائرات غير المأهولة.</p><p class='article-text'>من التحكم الفردي إلى الشبكات القتالية</p><p class='article-text'>يعتمد مفهوم أسراب الطائرات على تحويل مئات الوحدات الصغيرة إلى شبكة مترابطة تعمل كوحدة واحدة، بدلا من التحكم الفردي بكل طائرة.</p><p class='article-text'>وفي هذا النموذج، يقوم المشغّل بإصدار أوامر عامة، بينما تتولى الطائرات تحديد المسارات، وتنسيق المسافات، وتبادل المعلومات فيما بينها بشكل لحظي.</p><p class='article-text'>ويرى باحثون أن هذا التوجه يقلل من نقاط الضعف المرتبطة بالمركزية، ويعزز قدرة الأنظمة على التكيف مع فقدان جزء من الوحدات أثناء المهمة.</p><p class='article-text'>سباق تطوير أنظمة الدفاع ضد الأسراب</p><p class='article-text'>دفعت هذه التطورات إلى تسارع جهود تطوير أنظمة دفاع جديدة قادرة على مواجهة أعداد كبيرة من الطائرات منخفضة التكلفة، بما في ذلك أسلحة الليزر والموجات الدقيقة والتشويش الإلكتروني.</p><p class='article-text'>ومن بين أبرز المشاريع، نظام DragonFire البريطاني، الذي تخطط المملكة المتحدة لتركيبه على سفن حربية من طراز Type 45 بحلول عام 2027.</p><p class='article-text'>ووفق وزارة الدفاع البريطانية، أظهر النظام قدرة على إسقاط طائرات مسيّرة سريعة في اختبارات ميدانية، مع تكلفة تشغيل منخفضة تُقدّر بنحو 10 جنيهات إسترلينية لكل "إطلاق"، ودقة عالية تمكنه من استهداف أجسام صغيرة بحجم عملة معدنية من مسافة كيلومتر واحد.</p><p class='article-text'>توسع بحري في تقنيات الطائرات المسيّرة</p><p class='article-text'>وفي إطار تطوير البنية العسكرية متعددة المجالات، تعمل الصين على تعزيز قدراتها البحرية عبر منصات قادرة على تشغيل الطائرات المسيّرة.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه المشاريع السفينة الهجومية البرمائية Type 076 "سيتشوان"، التي بدأت تجاربها البحرية في نوفمبر 2025، بحسب وكالة أسوشيتد برس.</p><p class='article-text'>وتبلغ إزاحة السفينة نحو 40 ألف طن، وتضم نظام إطلاق كهرومغناطيسي يُمكّنها من تشغيل أنواع متعددة من الطائرات، بما في ذلك الطائرات الثابتة الجناح والمروحيات ومنصات الإقلاع القصير أو العمودي.</p><p class='article-text'>ورغم وصفها في بعض التحليلات بـ"حاملة الطائرات المسيّرة"، فإن تصنيفها الرسمي يظل ضمن فئة سفن الإنزال البرمائية.</p><p class='article-text'>يعكس هذا العرض التطور المتسارع في دمج الذكاء الاصطناعي بالأنظمة العسكرية، حيث تتحول الطائرات المسيّرة من وحدات منفردة إلى شبكات قتالية ذاتية التنظيم، قادرة على تنفيذ مهام معقدة تحت إشراف بشري محدود، في خطوة تعيد تشكيل مفاهيم القيادة والسيطرة في الحروب الحديثة.</p>

200 طائرة في شبكة واحدة… الصين تفتح باب "الحرب الآلية"

<p class='article-text'>لم يمر سوى أقل من عام واحد منذ أن بدأ صقور السياسة المالية في واشنطن يعبرون عن قلقهم البالغ إزاء وصول الدين الوطني الأمريكي إلى محطة تاريخية جديدة بلغت 38 تريليون دولار، وهي اللحظة التي تجاوزت فيها مدفوعات الفائدة السنوية حاجز الـ 13 رقماً.</p><p class='article-text'>واليوم، وبعد مرور ما يزيد قليلاً عن 200 يوم فقط، قفز الدين الوطني للولايات المتحدة ليتجاوز حاجزاً جديداً. ووفقاً للبيانات الرسمية الصادرة عن وزارة الخزانة الأمريكية، فقد استقر حجم الدين عند 39.008 تريليون دولار.</p><p class='article-text'>وتكشف لغة الأرقام الصادمة أنه تم إضافة أكثر من تريليون دولار لدفاتر الديون منذ الثالث والعشرين من أكتوبر (تشرين الأول) لعام 2025، بمعدل نزيف مالي يقترب من 5 مليارات دولار يومياً.</p><p class='article-text'>ورغم أن الدين تجاوز عتبة الـ 39 تريليوناً لأول مرة في منتصف مارس (آذار) الماضي ثم تراجع دونها لعدة أسابيع، إلا أنه عاد ليتجاوز هذه القمة مجدداً وبقوة.</p><p class='article-text'><b>السكتة الاقتصادية</b></p><p class='article-text'>يتصاعد القلق على نطاق واسع بشأن مستويات الدين الحكومي، لاسيما عند مقارنتها بالناتج المحلي الإجمالي؛ حيث بلغت نسبة الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي في الولايات المتحدة نحو 123%، ما يعني بوضوح أن حجم الاقتراض الأمريكي بات أكبر من حجم الاقتصاد بأكمله، وهو ما يرفع منسوب المخاطر المتعلقة بقدرة الدولة على خدمة هذه الديون وسدادها.</p><p class='article-text'>وفي محاولة للسيطرة على هذه المعضلة، برزت دعوات نيابية حظيت بدعم من الحزبين (الديمقراطي والجمهوري)، تطالب بضرورة خفض العجز الحكومي السنوي المستهدف ليكون عند حدود 3% من الناتج المحلي الإجمالي بدلاً من مستواه الحالي الذي يتجاوز 6%.</p><p class='article-text'>غير أن تحقيق هذا الهدف يتطلب جهوداً جبارة؛ إذ إن هذا الخفض الطفيف يتطلب تقليص العجز بمقدار 10 تريليونات دولار على مدار العقد المقبل للوصول إلى المستهدف بحلول عام 2036.</p><p class='article-text'>هذه الأزمة باتت تتصدر أجندة الاهتمامات في القطاعين العام والخاص؛ إذ يجدد "راي داليو"، مؤسس مجموعة "بريدجووتر وأسوشيتس"، تحذيراته القديمة من تعرض البلاد لـ "سكتة قلبية اقتصادية"، حيث ستلتهم مدفوعات خدمة الدين الاستثمارات العامة الحكومية. واللافت أن مدفوعات الفائدة الحالية باتت تعادل الآن إجمالي ما تنفقه الحكومة على التعليم والجيش معاً.</p><p class='article-text'>وفي ذات السياق، حذر "جيمي ديمون"، الرئيس التنفيذي لمجموعة "جي بي مورغان تشيس"، من أن سوق السندات سيكون هو المحرك الذي سيجبر واشنطن على التحرك، وذلك عندما يبدأ المستثمرون في المطالبة بعوائد أعلى للاستمرار في شراء الديون الأمريكية.</p><p class='article-text'>ورغم أن المستثمرين لا يزالون يتجهون نحو السندات الأمريكية باعتبارها الملاذ الأكثر أماناً في السوق، إلا أن ارتفاع السندات لأجل 30 عاماً نحو مستويات "الركود العظيم" يثير مخاوف حقيقية من عودة "حراس السندات" لفرض شروطهم على السوق.</p><p class='article-text'><b>منطق المطور العقاري</b></p><p class='article-text'>على الجانب الآخر، يمتلك الرئيس ترامب نظرة مغايرة تماماً للمشهد؛ ورغم إدراكه للمسار المالي الحرج للبلاد، واقتراحه لبعض الحلول الإنعاشية مثل فرض الرسوم الجمركية وبرامج "التأشيرات الذهبية" لإعادة التوازن، إلا أنه يحمل وجهة نظر بديلة .</p><p class='article-text'>يرى ترامب أن ديون البلاد ليست بهذا السوء إذا ما نُظر إليها من منظور "مطور عقاري"، أي عبر مقارنة الدين بالقيمة الإجمالية لأمريكا وأصولها الطبيعية الخارقة، مثل "الأخدود العظيم" (جراند كانيون) والمحيطات المحيطة بها.</p><p class='article-text'>ويقول ترامب: "إذا وضعت القيمة الدفترية لهذه الأصول الشاسعة، فستجد أنها تساوي مئات التريليونات من الدولارات"، وبناءً على هذا المقياس "إذا حافظت على الدين الوطني عند حدود 40 تريليون دولار، فأنت في حالة نقص شديد في الرفع المالي (أي أن ديونك أقل بكثير من قيمة أصولك)".</p><p class='article-text'>لكن هذه الفلسفة الاستثمارية لا بدو مقنعة لصقور الديون؛ وتؤكد "مايا ماكغينياس"، رئيسة "لجنة الموازنة الفيدرالية المسؤولة"، أن تلاحق الأرقام القياسية للديون يفرض ضرورة عاجلة للسيطرة على الأوضاع المالية.</p><p class='article-text'>وحذرت قائلة: "الأسواق لن تتحمل اقتراضنا غير المستدام إلى الأبد، ومخاطر حدوث أزمة مالية تتزايد مع مرور الأيام.. نحن بحاجة عاجلة إلى خفض العجز".ت</p>

فلسفة ترامب العقارية تغرد خارج سرب الـ 39 تريليوناً

<p class='article-text'>تواصل وزارة الدفاع الأمريكية تطوير واختبار نظام اتصال مبتكر يُعرف باسم "Molar Mic" أو ميكروفون الضرس، وهو جهاز يُثبت على الأسنان الخلفية للجنود بهدف تمكين الاتصال اللاسلكي ثنائي الاتجاه دون الحاجة إلى سماعات رأس أو أجهزة اتصال تقليدية، وذلك في إطار جهود لتعزيز القدرة على العمل في البيئات القتالية شديدة الصعوبة.</p><p class='article-text'>وبحسب ما أورده موقع Slashgear إلى جانب بيانات صادرة عن وزارة الدفاع الأمريكية وتصريحات شركة سونيتوس تكنولوجيز المطوّرة للنظام، فإن المشروع يُعد جزءا من برنامج طويل الأمد لتحديث وسائل الاتصال العسكرية الميدانية.</p><p class='article-text'>نظام ATAC .. اتصال عبر الأسنان وعظام الجمجمة</p><p class='article-text'>يعمل الجهاز، المعروف رسميا باسم نظام ATAC، عبر وحدة صغيرة تُثبت على الأسنان الخلفية للمستخدم، حيث يقوم بنقل الصوت بطريقة غير تقليدية تعتمد على التوصيل العظمي (Bone Conduction)، ما يسمح للمستخدم بسماع الرسائل الواردة عبر عظام الجمجمة وصولا إلى العصب السمعي، دون الحاجة إلى فتح الأذن أو استخدام سماعات خارجية.</p><p class='article-text'>وتشير الشركة المطوّرة إلى أن النظام يتصل أيضا عبر حلقة تُرتدى حول الرقبة تعمل بتقنية الحث المغناطيسي القريب (Near-Field Magnetic Induction)، ما يتيح ربط الجهاز بأجهزة الاتصال العسكرية وإجراء محادثات مشفّرة ثنائية الاتجاه حتى في البيئات ذات التشويش العالي.</p><p class='article-text'>عقد مع وزارة الدفاع منذ 2018</p><p class='article-text'>ووفقا لما أكدته وزارة الدفاع الأمريكية فقد حصلت شركة سونيتوس تكنولوجيز عام 2018 على عقد متعدد السنوات بقيمة تُقدّر بملايين الدولارات لتطوير التقنية لصالح القوات الجوية الأمريكية، مع احتمالية توسيع استخدامها لاحقا لتشمل فروعا أخرى من القوات المسلحة.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التطوير ضمن توجه أوسع داخل البنتاغون لتعزيز الاتصالات الميدانية في ظروف التشغيل الصعبة مثل المرتفعات العالية، البيئات المائية، والعواصف الشديدة.</p><p class='article-text'>اختبارات ميدانية في ظروف قصوى</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير Slashgear فقد خضع الجهاز لاختبارات ميدانية ضمن سيناريوهات بيئية قاسية، من بينها عمليات استجابة أثناء إعصار "هارفي"، حيث جرى تقييم أداء النظام في ظروف تضمنت رياحا شديدة، أمطارا غزيرة، وضوضاء عالية.</p><p class='article-text'>وأفاد أحد أفراد فرق الإنقاذ الجوي (Pararescuemen – PJ) من سرب الإنقاذ 131 التابع للحرس الوطني الجوي الأمريكي، أن القدرة على الحفاظ على الاتصال في مثل هذه الظروف تمثل عنصرا حاسما في نجاح العمليات، خصوصا في حالات إنقاذ الأرواح، مشيرا إلى أن تقنيات الاتصال التقليدية غالبا ما تفشل في البيئات القاسية.</p><p class='article-text'>كما أظهرت الاختبارات قدرة الجهاز على العمل حتى في ظروف استثنائية، بما في ذلك أثناء الوقوف في مياه وصلت إلى مستوى الرقبة خلال عمليات إنقاذ مدنيين ورفعهم إلى المروحيات.</p><p class='article-text'>تدريب وتكيّف عصبي مع التقنية</p><p class='article-text'>وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة سونيتوس تكنولوجيز، بيتر هادروفيتش، في تصريحات نقلتها تقارير تقنية أمريكية، أن المستخدم يحتاج إلى فترة تأقلم تمتد لأسابيع، حيث يقوم الدماغ بإعادة تفسير الإشارات الصوتية القادمة عبر مسار غير تقليدي.</p><p class='article-text'>وقال هادروفيتش إن المستخدم "يسمع الصوت عبر الأسنان وعظام الجمجمة كما لو كان عبر الأذن"، مشيرا إلى أن الدماغ يتكيف عادة خلال نحو ثلاثة أسابيع، رغم أن فهم الإشارات الصوتية يكون ممكنا منذ الاستخدام الأول.</p><p class='article-text'>تطويرات مستقبلية.. تتبع ومراقبة حيوية</p><p class='article-text'>وبحسب ما نقلته وزارة الدفاع الأمريكية وسونيتوس تكنولوجيز، تعمل الشركة حاليا على تطوير الجيل القادم من الجهاز ليشمل وظائف إضافية، من بينها تحديد الموقع الجغرافي للمستخدم ومراقبة المؤشرات الحيوية مثل الإجهاد والإرهاق.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطط ضمن توجه عسكري أمريكي أوسع نحو دمج أنظمة الاستشعار الحيوي في معدات الجنود، بهدف تحسين الأداء وتقليل المخاطر في الميدان عبر تحليل البيانات الفسيولوجية بشكل لحظي.</p><p class='article-text'>كما أوضح مسؤولو الشركة أن تحويل البيانات البيولوجية إلى معلومات رقمية يفتح المجال لإنشاء "حلقة تغذية راجعة" تسمح بتحليل حالة الجندي وإعادة تزويده بمعلومات داعمة أثناء العمليات.</p>

وداعاً للسماعات… ميكروفون أسنان يحول الجنود إلى أجهزة اتصال بشرية

<h2>«استراتيجية 2031» ترسم ملامح اقتصاد فضائي متقدم</h2><h2>مسبار الأمل يرسخ إنجاز الإمارات خامس دولة تصل إلى مدار المريخ</h2><h2>مشاريع وطنية تشمل حزام الكويكبات والأقمار الرادارية تدعم الابتكار والتكنولوجيا</h2><h2>44 مليار درهم استثمارات لتطوير البنية التحتية لقطاع الفضاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> تواصل دولة الإمارات تقدمها بخطى ثابتة في سباق الفضاء العالمي، مدفوعة بطموحها الوطني، ومستندة إلى جملة من الانجازات العلمية التي ترسخ مكانتها في طليعة الدول الرائدة في استكشاف الفضاء واستثمار موارده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين النجوم والمريخ وحزام الكويكبات، ترسم الإمارات مستقبلها الفضائي وفقا لرؤية وطنية تمتد حتى 2031، وعبر مشاريع علمية متقدمة تنفذها كفاءات وطنية مدربة على أعلى مستوى.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/16/5191029.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سعادة سالم القبيسي، مدير عام وكالة الإمارات للفضاء، أن دولة الإمارات واصلت خلال الربع الأول من العام الحالي تحقيق إنجازات نوعية عززت مكانتها العالمية في قطاع الفضاء، وجسدت تنامي حضورها الدولي في مجالات الابتكار والتكنولوجيا والاقتصاد المعرفي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار سعادته، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات “وام”، إلى أبرز هذه الإنجازات مثل إطلاق الإستراتيجية الوطنية للفضاء 2031، وتمديد مهمة الإمارات لاستكشاف المريخ "مسبار الأمل" حتى عام 2028 في ضوء نجاحها العلمي والتشغيلي، إلى جانب قيادة الدولة جهوداً دولية لإطلاق مجموعة خبراء الوعي بالحالة الفضائية "SSA" ضمن إطار الأمم المتحدة، بما يدعم استدامة الفضاء وأمنه على المستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الإستراتيجية الوطنية للفضاء 2031 ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية تشمل بناء منظومة فضائية مرنة وجاذبة للاستثمار، وتعزيز الريادة العالمية في الشراكات الفضائية والوصول إلى الأسواق، إلى جانب تطوير بنية تحتية ومرافق فضائية بمعايير عالمية، بما يسهم في رفع جاهزية القطاع ودعم الكفاءات الوطنية وتطوير التقنيات المستخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الإستراتيجية تستهدف مضاعفة عائدات اقتصاد الفضاء بحلول عام 2031، ورفع القيمة المضافة الاقتصادية للقطاع بنسبة 60%، وأن تكون دولة الإمارات ضمن أقوى 10 اقتصادات فضائية عالمياً، فضلاً عن مضاعفة عدد الشركات العاملة في القطاع، وزيادة الصادرات الفضائية الوطنية إلى الأسواق العالمية، وتعزيز الاستثمارات في الأصول والبنية التحتية الفضائية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/16/5191030.jpg" alt=" طموح وطني يستند إلى جملة من الإنجازات العلمية " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> طموح وطني يستند إلى جملة من الإنجازات العلمية </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن مشاريع وبرامج الوكالة خلال الفترة الماضية أسهمت في ترسيخ حضور دولة الإمارات كشريك موثوق في قطاع الفضاء العالمي، من خلال تطوير مشاريع نوعية ذات بعد علمي واقتصادي، من أبرزها مهمة الإمارات لاستكشاف المريخ "مسبار الأمل"، التي رسخت مكانة الدولة كخامس دولة في العالم تصل إلى مدار كوكب المريخ، إلى جانب مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، ومشروع مركز البيانات الفضائية الذي يوفر منصة متكاملة لتطوير حلول مبتكرة قائمة على بيانات الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الإمارات تواصل كذلك تطوير عدد من المبادرات الإستراتيجية، من بينها "برنامج سرب" لتطوير الأقمار الاصطناعية الرادارية، الذي يتيح توفير بيانات تصويرية عالية الدقة على مدار الساعة وفي مختلف الظروف، بما يدعم العديد من القطاعات الحيوية ويعزز تنافسية الاقتصاد الوطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جانب تنمية الكفاءات الوطنية، أوضح مدير عام وكالة الإمارات للفضاء أن الوكالة تواصل الاستثمار في إعداد وتأهيل الكوادر الإماراتية في علوم وتكنولوجيا الفضاء عبر برامج متخصصة، من بينها "أكاديمية الفضاء الوطنية"، التي توفر تدريباً تطبيقياً ومعرفة متقدمة في مجالات البحث والتطوير وتشغيل المهمات الفضائية والتقنيات الحديثة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/16/5191028.jpg" alt=" كفاءات وطنية تدير قطاع الفضاء بهمة واقتدار " />
                 <div class="image-copyright">أرشيفية </div>
                 <figcaption> كفاءات وطنية تدير قطاع الفضاء بهمة واقتدار </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الكفاءات الوطنية تشارك بصورة مباشرة في مشاريع إستراتيجية كبرى، وفي مقدمتها مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، من مراحل التصميم الهندسي وصولاً إلى الاختبارات التشغيلية، إلى جانب الإسهام في تحليل بيانات "مسبار الأمل" وتطوير الأنظمة الفضائية بالتعاون مع شركاء محليين ودوليين، ما يعزز نقل المعرفة وبناء خبرات تشغيلية متقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الوكالة تعمل على استكمال تنفيذ مشاريعها الإستراتيجية طويلة المدى، وفي مقدمتها استكمال مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات بمراحلها المختلفة من التصنيع والاختبارات والتجهيز للإطلاق، وتطوير منظومة الأقمار الاصطناعية الرادارية ضمن "برنامج سرب"، إضافة إلى توسيع منظومة البيانات الفضائية الوطنية عبر حلول قائمة على الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/16/5191031.jpg" alt=" الإمارات شريك موثوق في قطاع الفضاء العالمي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> الإمارات شريك موثوق في قطاع الفضاء العالمي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى العمل على إطلاق البرنامج الوطني للصناعات الفضائية، الذي يستهدف تعزيز تنافسية قطاع الفضاء في الدولة ودعم الشركات الوطنية والعالمية العاملة فيه، من خلال سياسات اقتصادية واستثمارية محفزة، وحوافز تمويلية وتشغيلية، وتسهيل الوصول إلى الأسواق المحلية والدولية، وتمكين الشركات من الاستفادة من المرافق الفضائية المتطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مدير عام وكالة الإمارات للفضاء أن هذه المشاريع والمبادرات تستند إلى قاعدة استثمارية قوية تجاوزت 44 مليار درهم، ومن شأنها أن تسهم في رفع القيمة المضافة الاقتصادية لقطاع الفضاء بنسبة 60% ومضاعفة عائدات اقتصاد الفضاء بحلول عام 2031، بما يرسخ مكانة دولة الإمارات مركزاً عالمياً رائداً في علوم الفضاء واستكشافه وصناعته.</div></p>

إنجازات علمية متسارعة تدفع الدولة لتوسيع حضورها إلى أعماق النظام الشمسي

من المريخ إلى الكويكبات.. رؤية إماراتية فضائية طموحة

<h1>محمد بن زايد:</h1><h2>نسير بخطى متسارعة نحو تحقيق أهداف شراكتنا الاستراتيجية</h2><h2>بحثنا العلاقات التاريخية الوثيقة والعمل المتواصل على تعزيزها ودفعها إلى الأمام خاصة في المجالات التنموية</h2><h2>استثمار كل الفرص المتاحة من أجل مستقبل أفضل لشعبينا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، أن دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الهند ترتبطان بعلاقة تحالف قوية وشراكة استراتيجية واقتصادية نوعية، وبفضل إرادتهما المشتركة يسيران بخطى متسارعة نحو تحقيق أهداف هذه الشراكة، واستثمار كل الفرص المتاحة من أجل مستقبل أفضل لشعبيهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه عبر حسابه على منصة «إكس» أمس: «خلال لقائنا اليوم في أبوظبي، بحثت مع دولة ناريندرا مودي العلاقات التاريخية الوثيقة بين الإمارات والهند، والعمل المتواصل على تعزيزها ودفعها إلى الأمام، خاصة في المجالات التنموية، وفي مقدمتها الطاقة والتكنولوجيا. يرتبط البلدان بعلاقة تحالف قوية وشراكة استراتيجية واقتصادية نوعية، وبفضل إرادتهما المشتركة يسيران بخطى متسارعة نحو تحقيق أهداف هذه الشراكة، واستثمار كل الفرص المتاحة من أجل مستقبل أفضل لشعبيهما».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان دولة ناريندرا مودي رئيس وزراء جمهورية الهند الصديقة، قد وصل أمس إلى دولة الإمارات في زيارة رسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، في مقدمة مستقبليه لدى وصوله إلى الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرت لدولة رئيس وزراء الهند مراسم استقبال رسمية، حيث عزف السلام الوطني لكل من دولة الإمارات والهند، فيما اصطفت ثلة من حرس الشرف تحية لرئيس الوزراء الضيف. وكان قد رافق الطائرة التي تقل رئيس وزراء الهند لدى دخولها أجواء الدولة، سرب من الطائرات العسكرية الإماراتية، حيث استأذنه قائد السرب بمرافقته إلى المطار تحية وترحيباً بزيارته إلى الدولة. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190043.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190050.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190053.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190045.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190051.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190054.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190052.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190049.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190047.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190046.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190048.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

تقدم مستقبلي ناريندرا مودي لدى وصوله إلى الدولة

رئيس الدولة: الإمارات والهند ترتبطان بتحالف قوي وشراكة اقتصادية نوعية

<h2>زيادة سعة تخزين «أدنوك» للنفط الخام في الهند لتصل إلى 30 مليون برميل</h2><h2>اتفاقية تستكشف إمكانية تخزين النفط الخام في الفجيرة ضمن الاحتياطي البترولي للهند</h2><h2>فرص محتملة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال الإماراتي داخل الهند</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بحث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ودولة ناريندرا مودي، رئيس وزراء جمهورية الهند، مختلف مسارات التعاون وفرص تعزيزه في إطار «الشراكة الاستراتيجية الشاملة» و«اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة» بين دولة الإمارات والهند بما يخدم مصالحهما المتبادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال جلسة المحادثات التي عقدها سموه مع رئيس وزراء الهند الذي قام بزيارة رسمية إلى دولة الإمارات، وأكد الجانبان حرصهما المتبادل على مواصلة العمل المشترك لتعزيز شراكتهما التنموية وتوسيع آفاقها بما يعود بالنماء والازدهار المستدام على شعبيهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض سموه ودولة ناريندرا مودي التطور النوعي الذي تحقق في مسار علاقات البلدين، خاصة في مجالات الاقتصاد والاستثمار والطاقة و الفضاء والأمن الغذائي، إضافة إلى التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، وغيرها من المجالات التي تدعم أولوياتهما التنموية المتبادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبادل الجانبان وجهات النظر بشأن عدد من القضايا محل الاهتمام المشترك، في مقدمتها التطورات التي تشهدها منطقة الشرق الأوسط بما تنطوي عليه من تداعيات خطيرة على الأمن والسلم الإقليمي والدولي، إلى جانب تأثيراتها على أمن الملاحة الدولية وإمدادات الطاقة والاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجدد رئيس وزراء الهند إدانة الاعتداءات الإيرانية الإرهابية التي استهدفت المدنيين والمنشآت المدنية والبنى التحتية في دولة الإمارات، بما تمثله من انتهاك لسيادة الدولة والقوانين والأعراف الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر اللقاء، سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وعدد من الوزراء والمسؤولين، كما حضره الوفد المرافق لرئيس وزراء الهند الذي يضم عدداً من الوزراء والمسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد صاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، ورئيس وزراء جمهورية الهند، تبادل عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم تهدف إلى توسيع آفاق التعاون وتطويره في إطار الشراكة الاستراتيجية التي تجمع البلدين.</div></p><h2>وشملت الاتفاقيات التي جرت بين البلدين خلال الزيارة الرسمية التي قام بها رئيس وزراء الهند إلى الدولة التالي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">• اتفاقية التعاون الاستراتيجي بين شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» وشركة الاحتياطيات البترولية الاستراتيجية الهندية المحدودة، تبادلها معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الرئيس التنفيذي لأدنوك، وفيكرام ميسري، وكيل وزارة الشؤون الخارجية الهندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• اتفاقية التعاون الاستراتيجي بين شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» وشركة النفط الهندية المحدودة بشأن توريد غاز البترول المسال، تبادلها معالي الدكتور سلطان الجابر وفيكرام ميسري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• اتفاقية بشأن إطار عمل الشراكة الدفاعية الاستراتيجية بين وزارة الدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة ووزارة الدفاع في جمهورية الهند، تبادلها معالي الفريق الركن إبراهيم ناصر العلوي وكيل وزارة الدفاع وفيكرام ميسري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• مذكرة بين مجموعة G42 وجامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي ومركز تطوير الحوسبة المتقدمة بشأن إنشاء مجمع حوسبة فائقة بقدرة 8 إكسافلوب في جمهورية الهند، تبادلها معالي منصور إبراهيم المنصوري رئيس دائرة الصحة ـ أبوظبي الرئيس التنفيذي لشركة G42 وفيكرام ميسري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• مذكرة تفاهم بين شركة كوشين لبناء السفن المحدودة وشركة درايدوكس وورلد بشأن إنشاء مجمع لإصلاح السفن في فادينار، تبادلها عيسى كاظم رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية وديباك ميتال سفير الهند لدى الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• مذكرة تفاهم بين مركز التميز في مجال الملاحة البحرية وبناء السفن، وشركة كوشين لبناء السفن المحدودة وشركة درايدوكسوورلد، للتعاون بشأن تنمية المهارات في إصلاح السفن..تبادلها عيسى كاظم وديباك ميتال.</div></p><h2>كما أعلن الجانبان اتفاقات شملت:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">• استثماراً من بنك الإمارات دبي الوطني بقيمة 11.02 مليار درهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• ما يعادل 28,300 كرور روبية هندية للاستحواذ على حصة بنسبة 60 % في بنك «آر بي إل» RBL في جمهورية الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• استثماراً بقيمة 3.67 مليارات درهم - ما يعادل 9,440 كرور روبية هندية من جهاز أبوظبي للاستثمار (ADIA) في الصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الهندي (NIIF).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">• استثماراً من الشركة العالمية القابضة (IHC) بقيمة 3.67 مليارات درهم - ما يعادل 9,440 كرور روبية هندية للاستحواذ على حصة في شركة «سامان كابيتال»SAMMAN CAPITAL في جمهورية الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمناسبة تبادل «أدنوك» اتفاقيتين للتعاون الاستراتيجي مع شركات هندية، قال معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة الرئيس التنفيذي لأدنوك: «تماشياً مع رؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة بمدّ جسور التعاون وبناء الشراكات النوعية كركيزة أساسية لتحقيق النمو، نحرص على تعزيز التعاون مع جمهورية الهند الصديقة التي تُعدّ واحدة من أهم أسواق الطاقة في العالم بالنظر إلى حجم اقتصادها ونموذجها الناجح للنمو، وفي ضوء ارتفاع الطلب على موارد الطاقة بالتزامن مع تسارع النمو السكاني، تزداد أهمية ترسيخ الشراكة بين دولة الإمارات والهند عبر هذه الاتفاقيات التي تسهم في ضمان أمن الإمدادات، وتوثيق العلاقات الاستراتيجية بين الجانبين، وتأكيد دور ’أدنوك‘ شريكاً موثوقاً يدعم جهود الهند لتعزيز نموها الاقتصادي طويل الأمد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تبادلت «أدنوك» اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة «الاحتياطيات البترولية الاستراتيجية الهندية المحدودة» لاستكشاف مجموعة من الفرص التي تشمل تخزين النفط الخام، والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال، والاحتياطيات الاستراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه الفرص إمكانية زيادة سعة تخزين «أدنوك» للنفط الخام في الهند لتصل إلى 30 مليون برميل، بما يشمل سعة التخزين الحالية في مانغلور، وفرص التخزين الجديدة المحتملة في مدينتي فيساخاباتنام وتشاندِيخول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستكشف الاتفاقية إمكانية تخزين النفط الخام في إمارة الفجيرة ضمن الاحتياطي البترولي الاستراتيجي للهند، إلى جانب فرص محتملة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال داخل الهند، بما يسهم في دعم أمن الطاقة وتعزيز مرونة سلاسل الإمداد بين الإمارات والهند في ظل التحديات التي يشهدها قطاع الشحن العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبادلت «أدنوك» اتفاقية تعاون استراتيجي مع «مؤسسة النفط الهندية المحدودة» لاستكشاف فرص توسيع توريد وتجارة وتداول غاز البترول المسال، بما في ذلك من خلال شركة «أدنوك للتجارة العالمية»، استناداً إلى عقد توريد غاز البترول المسال المبرم بين الجانبين منذ عام 2023، والذي يُجدد سنوياً، وبما يسهم في دعم التطوير المحتمل لاتفاقية بيع وشراء طويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا وقد غادر البلاد أمس دولة ناريندرا مودي في ختام زيارة رسمية إلى دولة الإمارات وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، في مقدمة مودعيه لدى مغادرته الدولة. ورافق طائرة دولة رئيس وزراء الهند سرب من الطائرات العسكرية الإماراتية، حيث استأذنه قائد السرب بمرافقته خلال مغادرة أجواء الدولة.</div></p><p class='article-text'>وقال مودي عبر حسابه على منصة «إكس»: «اختتمت زيارة قصيرة، إلا أنها كانت مثمرة للغاية، إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث أجريت مباحثات مستفيضة مع أخي، صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، حول سبل تعميق الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين الهند والإمارات. وإنني على ثقة بأن مخرجات هذه الزيارة ستزيد من رسوخ أواصر الصداقة بيننا، وستسهم في تحقيق النمو والازدهار».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190205.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190204.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190208.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190211.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190210.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190213.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190209.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190206.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190207.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/15/5190212.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

شهدا إعلان عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم بين البلدين

رئيس الدولة ورئيس وزراء الهند يبحثان تعزيز الشراكة الاستراتيجية الشاملة والتطورات الإقليمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">  غادر البلاد دولة ناريندرا مودي رئيس وزراء جمهورية الهند الصديقة في ختام زيارة رسمية إلى دولة الإمارات وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة “حفظه الله”.. في مقدمة مودعيه لدى مغادرته الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورافق طائرة دولة رئيس وزراء الهند سرب من الطائرات العسكرية الإماراتية حيث استأذنه قائد السرب بمرافقته خلال مغادرة أجواء الدولة.</div></p>

نتائج البحث عن: سرب