في ابتكار قد يغيّر مستقبل تقنيات المنازل الذكية، طوّر باحثون من جامعة بينغهامتون الأمريكية ورق جدران قادرا على توليد الكهرباء من رطوبة الهواء داخل الأماكن المغلقة، مستفيدا من بخار الماء الموجود في البيئة المحيطة بدلا من مصادر الطاقة التقليدية.ونجح الباحثون في تصنيع لوحة تضم 1596 وحدة صغيرة لتوليد الكهرباء، تمكنت خلال إحدى التجارب من تشغيل لوحة مفاتيح لاسلكية عند مستوى رطوبة نسبية بلغ نحو 38%، في خطوة توضح إمكانية تحويل التقنية من مجرد تجربة مخبرية إلى مصدر للطاقة لأجهزة إلكترونية منخفضة الاستهلاك.كيف يعمل ورق الجدران المولّد للكهرباء؟تعتمد التقنية على ما يعرف باسم مولدات الكهرباء الرطوبية، التي تستخلص الطاقة من حركة المياه والأيونات داخل مادة تمتص الرطوبة.وتكمن المشكلة في هذه التقنية في أن المادة تميل بمرور الوقت إلى التشبع بالماء، ما يؤدي إلى اختفاء الفارق في الرطوبة داخلها، وبالتالي تراجع إنتاج الكهرباء.ولحل هذه المشكلة، صمّم فريق جامعة بينغهامتون مسارا محددا لحركة الرطوبة داخل كل وحدة، وتتكون الوحدة من قطعة من ورق الكروماتوغرافيا تبلغ أبعادها 2 × 2 سنتيمتر، مع استخدام الغليسرول حول الحواف لامتصاص بخار الماء من الهواء.بعد ذلك، يتحرك الماء نحو مركز الورقة، حيث توجد مادة بوليمرية تعرف باسم بولي فينيل بيروليدون (PVP)، تساعد على الاحتفاظ بالماء وتوجيهه إلى الداخل.وفي المنطقة المركزية، تسمح مسام معالجة بالشمع بخروج الرطوبة على هيئة بخار، بينما تمنع مرور الماء السائل بسهولة.وبهذه الآلية تتحرك الرطوبة في اتجاه واحد، تدخل من أطراف الورقة، تنتقل إلى الداخل، ثم تخرج من المركز كبخار، وهو ما يساعد المادة على الحفاظ على فرق الرطوبة الضروري لاستمرار إنتاج الكهرباء.طاقة صغيرة.. لكنها مستمرةأظهرت التجارب أن الوحدة الواحدة أنتجت عند رطوبة نسبية بلغت 80% جهدا كهربائيا يصل إلى نحو 0.34 فولت، مع كثافة قدرة قصوى بلغت حوالي 2.2 ميكروواط لكل سنتيمتر مربع من القطب الكهربائي.وفي اختبار آخر، أدى توصيل 10 وحدات على التوالي إلى إنتاج نحو 3 فولت عند مستوى الرطوبة نفسه.لكن الاختبار الأكثر إثارة كان عند توسيع النظام إلى لوحة ضخمة تضم 1596 وحدة، فعند رطوبة نسبية تقارب 38%، أنتجت اللوحة نحو 3.5 فولت، وتمكنت، بمساعدة مكثف لتخزين الطاقة وإطلاقها عند الحاجة، من تشغيل لوحة مفاتيح لاسلكية بشكل مباشر.ويشير الباحثون إلى أن الهدف من التقنية ليس منافسة الألواح الشمسية في كمية الكهرباء المنتجة، وإنما توفير مصدر إضافي للطاقة يمكن استخدامه في تشغيل أجهزة الاستشعار، والأجهزة اللاسلكية، وغيرها من الإلكترونيات التي تحتاج إلى قدر محدود من الطاقة.هل يمكن أن يصبح الجدار مصدرا للطاقة؟النتائج الأولية تشير أيضا إلى أن ورق الجدران قد يؤدي وظيفة أخرى إلى جانب إنتاج الكهرباء، وهي المساعدة في خفض الرطوبة داخل الأماكن المغلقة.فخلال تجربة استمرت 15 دقيقة، انخفضت الرطوبة المقاسة بالقرب من اللوحة من حوالي 38% إلى 32%، وفي حجرة مغلقة، تمكنت 28 وحدة من خفض الرطوبة النسبية من نحو 75% إلى 50% خلال حوالي أربع دقائق.ومع ذلك، لا يزال الابتكار في مراحله التجريبية، إذ يعتمد النموذج الحالي على ورق كروماتوغرافي مخصص للاستخدامات المختبرية، ولم يُحسم بعد مدى قدرته على تحمل الاستخدام لسنوات.كما يواجه التصميم تحديا يتمثل في احتمال انتقال الغليسرول تدريجيا داخل الورق، ما قد يؤثر في المناطق المصممة للتحكم بحركة الرطوبة.ويواصل الباحثون دراسة الآلية الدقيقة التي تنتج الكهرباء، إذ تشير فرضيتهم إلى أن تفاعل الماء مع مجموعات كيميائية غنية بالأكسجين يؤدي إلى إطلاق أيونات هيدروجين متحركة، ما يخلق فرقا في الشحنة ويسمح بتوليد التيار الكهربائي، لكن هذه الآلية لم تُثبت بصورة مباشرة ونهائية حتى الآن.وبينما لا يزال الطريق طويلا قبل أن تتحول الفكرة إلى منتج تجاري، تقدم التجربة تصورا جديدا للجدران الذكية، سطح داخلي لا يكتفي بتغطية الجدار، بل يستغل رطوبة الهواء لتوليد الكهرباء والمساعدة في إدارة البيئة الداخلية للمبنى.

وداعاً للجدران التقليدية.. ورق حائط يولّد الكهرباء من رطوبة منزلك

<div data-empty="false">تنبهت قلة من نجوم الفن في مصر إلى أن الزمن لا يرحم، وأن الاشتغال في الفن ليس كافياً كمصدر ثابت للدخل بسبب طبيعته الموسمية، فاستثمروا ما جمعوه من كفاحهم وكدهم في مشاريع تدر عليهم الأرباح المجزية وتنقذهم من عثرات الزمن.</div><div data-empty="false">وعلى خلاف ما يجري اليوم من توجه بعض الفنانين والفنانات إلى الاستثمار في المطاعم والكافيهات والصالات الرياضية وشركات الإنتاج الدرامي والموسيقي وخيوط الموضة وأدوات التجميل، كانت وجهة استثمارات فناني الزمن الجميل منحصرة في القطاع العقاري، وتحديداً في بناء أو شراء العمارات الكبيرة في القاهرة لغرض تأجيرها كمحلات تجارية أو شقق سكنية.</div><div data-empty="false">كان الفنان الراحل أنور وجدي في مقدمة من استثمر ماله في بناء عمارة في نمرة 4 شارع مظلوم بمنطقة باب اللوق، حيث بدأ في تشييد المبنى المكون من 10 أدوار و81 شقة قبل عام من وفاته أي في سنة 1954. وقد حرص وجدي وقتها أن يكون الدور الأخير مكوناً من فيلات أنيقة مستقلة عن بعضها البعض مع مساحات تصلح لأن تكون حدائق صغيرة. وقد تمّ بيعها بثمن بخس لصندوق تأمين ضباط الشرطة في عام 1966.</div><div data-empty="false">تلاه الموسيقار فريد الأطرش الذي شيد في عام 1955 على أرض بلغت مساحتها ألف متر مربع عمارة من 12 طابق بتكلفة بلغت 150 ألف جنيه، طبقاً لما ورد في تحقيق لمجلة الكواكب سنة 1954، وأطلق عليها اسم عمارة «أول همسة»، وكانت تتميز بجمال تصميمها، وإطلالتها على كورنيش النيل في حي الزمالك الراقي (آنذاك)، لذا كانت مقصداً لكل من ينشد الهدوء والجمال والسكينة. وقد خصص الأطرش لنفسه دورها العلوي المكون من شقة واسعة بعشرين غرفة. ومن حسن حظ الأطرش أنه باع العمارة بأكملها (عدا الشقة الخاصة به) قبل أن تطالها هوجة التأميمات الاشتراكية التي بدأت في عام 1962. وعلى المنوال نفسه، استثمرت الفنانة زوزو ماضي مالها في تشييد عمارة سكنية مكونة من شقق واسعة تصلح لسكن العائلات ذات العدد الكبير في أول شارع الهرم في خمسينيات القرن العشرين، بتكلفة بلغت 25 ألف جنيه. كما قامت الفنانة كوكا ببناء عمارة في الجيزة ذات تصميم رائع، ومتميزة بواجهة تسمح بوصول نسمات النيل إلى كل شققها. وكانت المنتجة آسيا داغر قد سبقتهما إلى تشييد عمارة فخمة في موقع ممتاز بضاحية مصر الجديدة مكونة من 9 طوابق، وخصصت الطابق الأول منها لسكنها.</div><div data-empty="false">يقودنا ما سبق إلى الحديث عن عمارة «الجندول»، وهي عمارة بناها الموسيقار محمد عبدالوهاب في عام 1952 على قطعة أرض اشتراها خلال الحرب العالمية الثانية بالتقسيط في شارع فؤاد الأول بالقاهرة (شارع 26 يوليو حالياً). وقد حرص عبدالوهاب أن تتميز عمارته المكونة من 4 أدوار تجارية و10 أدوار سكنية و250 غرفة وصالة وأربعة مصاعد، والمسماة على اسم واحدة من أشهر أغنياته، بتصميم معماري أنيق من عمل المهندس الدكتور نور الدين نصار، فيما تولى أعمال الكهرباء والميكانيكا المهندسان حسن عبدالفتاح وأحمد حسن علي.</div><div data-empty="false">وطبقاً لمجلة «آخر ساعة» المصرية في أحد أعدادها لسنة 1955، فإن عبدالوهاب عهد بالتنفيذ لشركة «سامي إسماعيل ويحيى قدري للهندسة والمقاولات»، وحرص على أن تكون حوائط عمارته الخارجية من الزجاج، وأن تكون بداخله ستائر معدنية تتحكم في الضوء، وأن تكون الأرضيات من البازلت، والحمامات ذات جدران ملونة ومجهزة بالمياه الساخنة وأجهزة التبريد والتدفئة. كما حرص أن يكون دورها الأخير مصمماً بطريقة تناسب نشاطه الفني لجهة عمل البروفات وتسجيل أغانيه واستقبال ضيوفه من الفنانين المتعاونين معه. أما عن التكاليف، فقد بلغت نحو مئة ألف جنيه، اقترضها عبدالوهاب من بنك مصر وسددها على أقساط. وهكذا كانت عمارة الجندول من أغلى وأروع عمارات وسط البلد ويقال إن موسيقار الأجيال أثرى كثيراً من وراء هذا الاستثمار العقاري، قبل أن يبيع «الجندول» لمستثمر سعودي بمبلغ 258 ألف جنيه.</div>

«حكايات أهل الفن»

محمد عبدالوهاب وعمارة الجندول

<div data-empty="false">أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 80 % من مشروع تنفيذ نفق شارع الخليج، الذي يمتد من نهاية منحدر جسر (إنفينيتي) في ديرة، حتى تقاطع شارع الخليج مع شارع الوحيدة، بطول 1650 متراً، وسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وطاقة استيعابية قدرها 12000 مركبة في الساعة في الاتجاهين.</div>ويأتي تنفيذه ترجمةً لتوجيهات القيادة الرشيدة، باستكمال مراحل مشروع تطوير محور الشندغة، لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها المنطقة الواقعة على طول المحور، واستيعاب احتياجات النمو السكاني.<div data-empty="false">وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن تنفيذ نفق الخليج يعد جزءاً من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يُعدّ من أضخم المشاريع التي تنفذها الهيئة حالياً.</div>ويمتد على طول شارع الشيخ راشد وشارع الميناء وشارع الخليج وشارع القاهرة بطول 13 كيلومتراً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً، ويخدم عدداً من المناطق السكنية الحيوية، والمشاريع التطويرية، أهمها جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، ومدينة دبي الملاحية، وميناء راشد.ويقدّر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة، ويسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق، إلى 16 دقيقة، بحلول عام 2030م.<div data-empty="false">وأضاف معاليه: «يتضمن المشروع تنفيذ نفق بطول 1650 متراً، بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، لتوفير حركة مرورية حرة للقادمين من جسر (إنفينيتي) باتجاه ديرة والعكس، كما يشمل تطوير الدوارات على شارعي القاهرة – الوحيدة، إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية.</div>وكذلك تنفيذ بعض التحسينات على شارع القاهرة، وربط منحدر الجسر القادم من جزر دبي إلى النفق الجديد على شارع الخليج باتجاه الممزر، مشيراً إلى المشروع يخدم مناطق أبو هيل، والوحيدة، والممزر، إضافة إلـى المشاريع التطويرية وهي: جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، وميناء الحمرية».<h2>أعمال منجزة</h2><div data-empty="false">ولتسريع وتيرة العمل في المشروع، لإنجازه وفقاً للبرنامج الزمني المحدد له في الربع الأخير من العام الجاري، يعمل في المشروع حالياً 14 فريق عمل على مدار الساعة، لتنفيذ أعمال تدعيم جوانب الحفر، من خلال إنشاء الجدران الساندة باستخدام تقنية الركائز المتقاطعة: (Secant Piles) في الأعماق الكبيرة، إضافة إلى الركائز اللوحية: (Sheet Piles) في الأعماق المتوسطة.</div>كما تُواصل 4 فرق عمل تنفيذ أعمال حفر النفق على مدار الساعة، بمعدل إنجاز يومي يتراوح بين 5000 و6000 متر مكعب، وسترتفع في المرحلة القادمة إلى 8500 متر مكعب يومياً، وانتهت الشركة المنفّذة للمشروع من المرحلة الأولى من الأعمال الإنشائية لجسم النفق بطول 890 متراً، بما يعادل 65 % من إجمالي الأعمال، وتتواصل الأعمال في المرحلة الثانية بطول 760 متراً.كما بدأت أعمال تكسية حوائط النفق، بالتوازي مع استكمال رصف الطرق وتوسعتها، وتنفيذ أنظمة الإنارة والإشارات الضوئية، إلى جانب إنجاز شبكات تصريف مياه الأمطار والري، وأعمال تحويل وحماية الخدمات في منطقة المشروع.<div data-empty="false">وسجّل المشروع إنجازاً نوعياً، ببلوغ إجمالي ساعات العمل المنفذة قرابة 8 ملايين ساعة عمل منذ انطلاقه، وتحقيق أعلى مؤشرات السلامة المهنية، وعدم تسجيل أي إصابات مهدرة للوقت.</div>وهو ما يعكس تسارع وتيرة التنفيذ، وكفاءة إدارة العمليات وِفق البرنامج الزمني المعتمد، وذلك بمشاركة 1591 من المهندسين والفنيين والعمال، إلى جانب تشغيل 221 معدة وآلية في مواقع العمل.<h2>لوحة فنية ومشهد جمالي</h2><div data-empty="false">وضمن مبادرة «أنفاق دبي»، سيجري تحويل نفق شارع الخليج إلى لوحة فنية متكاملة، تعزز المشهد الجمالي والحضري في دبي، وترسخ حضور الفن في المرافق والبنية التحتية الحيوية للإمارة، بما يعكس الطابع الحضاري والهوية البصرية الحديثة للمدينة.</div><div data-empty="false">ويعتمد التصميم، المُقدّم من الفنانة الإماراتية مريم الحثبور، على تجسيد أُفق دبي بأسلوب الرسم المستخدم في العملات الورقية، من خلال خطوط دقيقة، وتفاصيل غنية، تعكس القيمة التجارية للمنطقة المحيطة بالنفق، والهوية العمرانية لمدينة دبي، وتبرز في الوقت ذاته المكانة الاقتصادية والتنموية، التي تتمتع بها الإمارة.</div>وتمتد اللوحة على جدارية النفق، لتعرض أبرز المعالم الجديدة في أُفق دبي، وفي مقدمها جسر إنفينيتي، بحيث تتكشف تفاصيلها تدريجياً أثناء الحركة داخل النفق، لتمنح المستخدم تجربة بصرية ديناميكية وتفاعلية، تعبّر عن تطور دبي وابتكارها، وتعكس قدرتها على دمج الفن بالفضاءات الحضرية بصورة مبتكرة.<div data-empty="false">وانتهت هيئة الطرق والمواصلات عام 2025، من أعمال تطوير محور الشندغة في منطقة بر دبي، وتنفذ حالياً مشروع إنشاء مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي.</div>حيث يجري تنفيذ جسر يعبُر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد، بطول قرابة 1425 متراً، وسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وطاقة استيعابية إجمالية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويرتفع الجسر 18 متراً ونصف المتر فوق مستوى سطح مياه خور دبي.<h2>مطر الطاير:</h2><div data-empty="false">تنفيذ «نفق الخليج» جزء من «تطوير محور الشندغة» ويوفر انسيابية المرور عبر جسر إنفينيتي نحو ديرة وبالعكس</div><div data-empty="false">المشروع يخدم «أبو هيل» و«الوحيدة» و«الممزر» و«جزر دبي» و«سوق الواجهة البحرية» وميناء الحمرية</div><div data-empty="false">8 ملايين ساعة عمل بمشاركة 1591 مهندساً وفنياً وعاملاً</div>

12 ألف مركبة في الساعة الطاقة الاستيعابية في الاتجاهين

80 % إنجاز نفق شارع الخليج في دبي بطول 1650 متراً

<div data-empty="false">لم تتأخر كثيراً ردود أفعال الشارع السياسي الأوروبي على هزيمة حزب الاتحاد المدني بزعامة فيكتور أوربان، أحد أهم رواد تيار القوى اليمينية والشعبوية المتطرفة، في الانتخابات التشريعية المجرية يوم 12 أبريل الجاري. فبعد أسبوع واحد فقط، نظم تجمع «وطنيون من أجل أوروبا»، ثالث أكبر كتل البرلمان الاتحادي، تظاهرة في ميلانو، ضمت آلاف الأنصار من شتى أنحاء القارة.</div><div data-empty="false">من تصنيف القطاعات الاجتماعية التي انخرطت فيها من حيث الشكل، وقراءة السير الفكرية والسياسية للرموز التي دعت إليها وتولت قيادتها، والتأمل ملياً في مضامين الخطابات والكلمات والشعارات التي ترددت بين يديها، ندرك أن هذه التظاهرة كانت استعراضاً عاجلاً لحبل الشراكة والتشبيك العلني والمضمر، الواصل بين معظم أطياف أقصى اليمين الأوروبي.. تلك المشحونة بحمولة أيديولوجية تدور عناوينها العريضة حول الدفاع عن مفهوم «سيادة الدولة القومية».. وذلك بإقامة حوائط صد تحول، بزعمهم، دون إغراقها بموجات الهجرة واللجوء الوافدة من خارج القارة من جهة، أو تآكل تعبيراتها وقضمها لصالح بيروقراطية المؤسسات الاتحادية الزاحفة داخل القارة من جهة أخرى.</div><div data-empty="false">في مداخلاتهم أثناء التظاهرة، حاول منظرو التطرف اليميني الشعبوي على الصعيد القاري؛ أولئك الذين تصدروا المشهد السياسي خلال العقدين الأخيرين في بلدان كإيطاليا وفرنسا وهولندا وإسبانيا وتشيكيا واليونان..، حاول هؤلاء طمأنة أنفسهم ومريديهم إلى أن إزاحة أوربان وبطانته، مجرد حدث عرضي أو وقت مستقطع، وأن المستقبل المنظور سيحمل أخباراً سارة بشأن استئناف صعود حظوظهم في الحكم والإدارة. ويبدو أن مناوئيهم من أنصار التيار الاتحادي؛ المستعصمين بمناهضة التمييز العنصري؛ الرافضين للانتكاس إلى ما أسموه بـ«زمن الفاشية» والميول الانعزالية، قد فطنوا إلى هذه «الحالة النفسية».. آية ذلك أنهم نظموا بدورهم، بالتوازي والتزامن، تظاهرة مضادة، قيل فيها إن المتطرفين يتحايلون لأجل البقاء في دائرة الضوء.</div><div data-empty="false">من منظور موضوعي، علينا أن نتوقع، وإلى أجل يصعب تحديده، استمرار التنافس بين هذين التوجهين، المغموس بكثير من الجدل والتناظر والتراشق بالحجج والتبريرات،على قلب الرأي العام بمستوييه القومي والقاري.. بمعنى أن فريقاً منهما لن يغادر ميادين النزال الأيديولوجية النظرية أو السياسية الحركية بحيثية مفاجئة.. أولاً، لأن التصورات الفكرية الأيديولوجية قد تتعرض للذبول أو العجاف أوالانزواء، لكن جيناتها لا تقبل السكتة الدماغية. وثانياً، لأن التجربة الاتحادية الأوروبية، منذ بزوغها وتبلورها بعيد الحرب العالمية الثانية، لم تعدم وجود المناهضين، وسبق لها أن واجهت، بصلابة غالباً، رياحاً قومية شوفينية عاتية؛ كان آخرها وربما أبرزها الخروج (البريكست) البريطاني من عباءتها كلياً قبل بضع سنين. وثالثاً، لأن هذه التجربة نشأت ومضت في خط بياني صاعد عموماً، تحت عين وسمع وتأثير عاصمتي القوتين الوازنتين أوروبياً وعالمياً، موسكو في الشرق وواشنطن في الغرب، فليس جديداً على بروكسل الوعي بكيفية مقاومة جاذبيتهما وهيمنتهما والمروق بأكبر قدر من الأمان بينهما.. هذا رغم انقلاب سياستيهما، بشكل رأسي تقريباً، من تشجيع التجربة إبان الحرب الباردة الأولى، إلى الامتعاض منها راهناً، وهذه مفارقة مرشحة للاستمرار، وقد تجلت بعض معالمها في الأسف الروسي والأمريكي لهزيمة أوربان وبطانته مؤخراً!.. ورابعاً، لأن التدافع والتناكف بين تياري التطرف والاعتدال، بشأن قضية الوافدين الأجانب لن يحسم على الأرجح لصالح أحدهما في وقت قريب.</div><div data-empty="false">قناعتنا، والحال كذلك، أن أخبار التنازع المثير بين التيارين في جوف القارة العجوز سوف تحلق في آفاقنا لفترة قادمة، بيد أن الاجتهاد في مقاربة هذه الظاهرة بعقل بارد، يوحي بأن كفة المستقبل تميل أكثر إلى الاتحاديين.. ذلك بأن خصومهم «القومجيين» يعاكسون منطق الأشياء، كونهم يودون الجمع، شبه المستحيل، بين كل شعائر ومقتضيات السيادة القومية وبين منطق العمل الاتحادي الجماعي؛ الذي يقضي بالتخلي وجوباً عن بعض هذه الشعائر!. هذا دون الاستطراد إلى ما تحتمه ضغوط موسكو الصريحة من الشرق وتنمر واشنطن المبطن من الغرب، من ضرورة انحياز الأوروبيين عموماً إلى مزيد التكاتف وتنشيط مكامن القوة الذاتية وتعزيز الأطر الاتحادية، بما فيها آليات الدفاع الجماعية، وليس العكس. ثم إن المتطرفين من أنصار «أوروبا للأوروبيين فقط»، لا يملكون إجابة شافية عن الكيفية التي سيواجهون بها العجز الكمي والشيخوخة النوعية السكانية، الآخذين في التضخم قومياً وقارياً في بيوتهم، بعد ترحيل الأجانب وإغلاق الأبواب العرقية في وجوههم؟!</div>

الاتحاديون قادمون

ماري نوفيك - كلارا موراي - ماريانا جيوستيتستعد أبرز الوجهات السياحية في أوروبا لاستقبال عدد قياسي من السائحين هذا الصيف، في ظل عزوف السائحين عن زيارة الولايات المتحدة، ما يزيد المخاوف المتصاعدة حيال ظاهرة السياحة المفرطة في القارة.وأشار محللون إلى أنه رغم مسؤولية المصيفين الأوروبيين جزئياً عن الزيادة في أعداد الزوار المتجهين إلى أبرز الوجهات الأوروبية، فإن السبب الرئيس يعود إلى قوة الطفرة التي أعقبت الجائحة في أعداد السياح القادمين من الولايات المتحدة.وأفاد المكتب الوطني الأمريكي للسفر والسياحة بأن أكثر من 7.7 ملايين أمريكي سافروا إلى أوروبا بين شهري يناير ومايو من العام الجاري، بزيادة قدرها 6% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما سجلت خدمات «يورو ستار» ارتفاعاً بنسبة 45% في حجوزات المسافرين الأمريكيين لشهري يونيو ويوليو مقارنة بعام 2024.وفي حين عززت الألعاب الأولمبية في باريس والجولة الفنية لتايلور سويفت، الزيارات إلى أوروبا خلال العام الماضي، إلا أن ريتشارد كلارك، المحلل لدى «بيرنشتين»، لفت إلى أنه كانت هناك مخاوف من أن الزيارات إلى القارة «ستنخفض على نحو حاد»، في ضوء غياب فعاليات بهذا الحجم خلال العام الجاري، لكن يبدو أن نمو الزيارات، في واقع الأمر، سيكون قوياً، وربما تكون أوروبا بصدد فصل صيف قياسي.وأسفر تزايد أعداد الزوار الوافدين إلى القارة، عن احتجاجات ضد السياحة المفرطة من مواطني برشلونة، وأمستردام، وجزيرة سانتوريني اليونانية، والذين اشتكوا من تسبب السياحة المفرطة في نقص الإسكان المتاح وأسعار الإيجارات الباهظة.وانضم مواطنو البندقية الإيطالية، إلى جموع المحتجين هذا الأسبوع ضد الزفاف الفاخر لجيف بيزوس على مدار ثلاثة أيام في المدينة. ونشر السكان المحليون في البندقية لافتات على حوائط المدينة كتبوا عليها «لا مكان لبيزوس».ورغم أن ازدياد توافد السياح يمثل أخباراً سارة لأصحاب الفنادق في أوروبا، إلا أنه ليس نبأ ساراً للسياح الآخرين في القارة. وتشير تقديرات «بيرنشتين»، إلى أن السياح الأمريكيين ينفقون مبالغ أكبر بما يتراوح بين 20% و25% مقابل الغرف الفندقية مقارنة بمتوسط ما يدفعه النزلاء الآخرون، لأنهم يميلون إلى حجز غرف أكثر تكلفة ويفضّلون الحجوزات المرنة. وقال كلارك إن الأمريكيين الذين يزورون أوروبا «يتسببون في ارتفاع الأسعار بالنسبة للجميع».وتتطلع سلاسل الفنادق الأمريكية إلى الاستفادة من هذا الأمر، إذ تعتزم «هيلتون» افتتاح 65 فندقاً إضافياً في أوروبا هذا العام. أما «ماريوت»، التي عملت على زيادة عدد الغرف الفندقية لديها بالقارة على مدى العامين الماضيين بواقع 11.5%، فقد اعتبرت أوروبا أولوية بالنسبة لها.ويشهد مشغّلو الفنادق اتجاه الطلب في أوروبا إلى مناطق جديدة بخلاف أبرز الوجهات السياحية في القارة. لذلك، تخطط «هيلتون» إلى افتتاح فنادق جديدة في بعض الوجهات السياحية الأقل شهرة، مثل البوسنة والهرسك. وقالت كارين شيبارد، رئيسة الأعمال لأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا بمجموعة «آي إتش جي» التي تعتزم افتتاح حوالي 40 ألف غرفة فندقية في أوروبا على مدى العامين المقبلين: «تعج أوروبا بالزوار بالفعل، لكن من الواضح أن الأرقام ستتزايد».بالإضافة إلى ذلك، تختار نسبة أعلى من الأوروبيين قضاء عطلة الصيف في أوروبا بدلاً من الولايات المتحدة. وقال جيمي لين، كبير خبراء الاقتصاد بمؤسسة «إير دي إن إيه»، إلى أن «الخطاب الذي تتبناه الإدارة الأمريكية» بشأن التعريفات الجمركية ثبّط الأوروبيين عن زيارة الولايات المتحدة. وأسهب: «نرى ذلك على نطاق واسع من الألمان، والفرنسيين، والهولنديين كذلك»، منوّهاً بأن المتطلعين إلى السياحة تثنيهم أيضاً القيود الأكثر صرامة على الدخول إلى الولايات المتحدة.وسلّطت خدمات «يورو ستار»، الضوء على اختيار ما لا يقل عن 22 مليون مواطن أوروبي السفر في حدود بلدانهم خلال الأربعة أشهر الأولى من العام الجاري. وأفادت البيانات الصادرة عن الحكومة الأمريكية، بانخفاض عدد السياح الأوروبيين المتوجهين إلى الولايات المتحدة بمقدار 2.2% على مدى الفترة ذاتها.من جانبه، أكد سايمون فينسنت، رئيس أعمال عملاقة الفنادق «هيلتون» في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، بأن الفنادق المملوكة لـ«هيلتون» في مناطق مثل إيبيزا وكانت «مزدحمة للغاية». وقال: ما زلنا نستعد لفترة ذروة الموسم الصيفي، والفنادق مزدحمة للغاية. وتشهد شركة «هوتيل إنفستمنت بارتنرز»، المملوكة لمجموعة «بلاك ستون» والتي تدير نحو 70 فندقاً مطلاً على الواجهة البحرية في أنحاء القارة الأوروبية اتجاهات مماثلة.

مخاوف أوروبية من السياحة المفرطة مع تدفق السياح الأمريكيين على القارة

مستقبل الإعلام وحاضره يقفان في منعطف محوري. القادرون على استشراف المستقبل نبهوا وحذروا من أن القادم مذهل، ومن لن يتأهب ويتحضر، بل ويسبق التطورات، سيجد نفسه فعلاً ماضياً.أتذكر تلك المرة التي تابعت فيها مع الحضور في «منتدى الإعلام العربي» قبل سنوات كثيرة تجربة الذكاء الاصطناعي في الخروج بعشرات أو مئات الأخبار الاقتصادية دون تدخل من البشر. بدت التجربة آنذاك أقرب ما تكون إلى فيلم خيال علمي مربك.بعدها، وفي «قمة الحكومات» التي شرفت بالمشاركة فيها في عام 2019، استمعت إلى أحد المتحدثين، وهو الشريك المؤسس لشبكة «نوه وير» الإخبارية، الذي تحدث عن مستقبل يفقد فيه الإعلام التقليدي هيمنته على الأخبار بصورة شبه كلية، وكيف أن الذكاء الاصطناعي بات يقدم مواد صحافية أكثر موضوعية وأعمق مصداقية من البشر.ودعا المتحدث الحضور إلى التوقف عن محاربة والتشكك في الروبوتات، والترحيب بها والتواؤم معها، وذلك على سبيل الاستشراف وتعظيم الفائدة وتقليص الخسارة.اليوم، وبعد هذه السنوات، يجد الإعلام التقليدي في العالم نفسه في موقف بالغ الصعوبة، ولكن الصعوبة درجات. من استشرف وتحضر، أظهر قدرات فائقة ليس فقط على مجاراة التطور، ولكن على الاستفادة والمضي قدماً. أما من اعتبر الاستشراف مبالغة، والتوقعات وهماً وخيالاً، فهو الأكثر معاناة وتجرعاً للخسارة، أو التوقف التام.ارتفاع تكاليف الإنتاج، وتقلص عائدات الإعلانات، وتغير عادات المتلقين أو المستهلكين، جعلت استمرارية الإعلام التقليدي الرافض للتحديث والمقاوم للمواكبة شبه مستحيلة.في المقابل، بدأ الحديث عن «الأخبار المتوحشة». يصفونها بـ «الاتجاه الثوري في إنتاج الأخبار عبر الذكاء الاصطناعي»، لكن المثير إنه ليس مجرد إنتاج، بل صناعة تنبؤية لها. تتنبأ هذه الأخبار بالأحداث قبل حدوثها، وذلك بناءً على خوارزميات الذكاء الاصطناعي الذي يقوم بغربلة كم هائل من الأخبار والمعلومات والبيانات، والخروج بأخبار ستحدث بناءً على التسلسل المنطقي للمعلومات الموجودة!بالطبع كذب المنجمون ولو صدقوا. وربما تكون مثل هذه الأخبار التنبؤية في طورها الأول، وقد لا تنتقل إلى طورها الثاني، ولكنها مؤشر على ما نحن مقبلون، أو بالأحرى، أقبلنا عليه.الإمارات من أوائل دول العالم التي لم تكتف بالبقاء على قيد الحياة في العصر الرقمي، بل استشرفت واستعدت وواكبت وما زالت.اختارت أن تستبق المستقبل بخطوة، لا أن تتعايش وتواكب فقط.وحين أطلق رئيس المكتب الوطني للإعلام ورئيس مجلس إدارة مجلس الإمارات للإعلام معالي عبدالله بن محمد بن بطي آل حامد مبادرة «خبراء الإعلام»، أكدت الإمارات مجدداً أنها ضمن أوائل المستشرفين، وأنها لا تقايض مهنية واحترافية ومصداقية الإعلام التقليدي بحداثة وتطور وإبهار العصر الرقمي وذكائه الاصطناعي، بل تبني الغد وحداثته على جذور الأمس وأصالته واحترافيته.وهل هناك وصفة سحرية لمواكبة مستقبل الإعلام في عصر الذكاء الاصطناعي بناءً على معايير أصيلة ومهنية أفضل من الاستفادة من خبرات الرواد في كل التخصصات ودمجها بالمقومات والقدرات الرقمية؟خبرات الرواد وحدها لم تعد كافية لصناعة إعلام يخاطب كل الفئات والأجيال.والذكاء الاصطناعي وحده لا يصنع إعلاماً مهنياً يتبنى قضايا المجتمعات ويحقق الوعي والمعرفة المطلوبين.التميز الإعلامي في الحاضر والمستقبل يتحقق في أبهى صوره عبر دمج الحسنيين، خبرات الكبار، والإمكانات الرقمية. الأول يقوّم الثاني، والثاني يحدّث الأول.تأتي هذه المبادرة في توقيت بالغ الأهمية والخطورة. المنطقة العربية في حالة تغير، والخريطة السياسية والاستراتيجية والاقتصادية والاجتماعية في مخاض عسير، والإعلام أحد أهم حوائط الصد والوعي والحماية للشعوب العربية في هذه المرحلة الصعبة.لم تعد مناقشات المشهد الإعلامي تقتصر على منافسة بين الصحف ومواقع الأخبار ومحطات الأخبار التقليدية من جهة، وصناع المحتوى، بمن فيهم صناع المحتوى الخبري والتحليلي من جهة أخرى. كما لم تعد تدور في فلك من يهزم من؟ أو من يتأثر بمن؟ أو من يجذب من؟المشهد الحالي ينبئ بمرحلة إعلامية جديدة، البقاء فيها للأكثر قدرة على المرونة والاستشراف، مع الحفاظ على قواعد المهنية وأسس المصداقية.

الإعلام اليوم وغداً

تحتل الصين مكانة رائدة في تصنيع توربينات الرياح والألواح الشمسية والمركبات الكهربائية وبطاريات أيونات الليثيوممجلس التحريرتأكد، في الأسبوع الماضي، أن الاحترار العالمي قد تخطى 1.5 درجة مئوية في عام 2024، وذلك للمرة الأولى على الإطلاق، ما يعني أن التغير المناخي يحدث بوتيرة أسرع مما توقعنا. وستلعب الصين دوراً محورياً في محاولتنا لتحديد مسار الأحداث مستقبلاً.فالصين هي أكبر مصدر لانبعاثات الغازات الدفيئة في الوقت الحالي، لكنها في الوقت نفسه متقدمة جداً في سباق التكنولوجيا الخضراء. وتتنبأ وكالة الطاقة الدولية بأن الصين ستساهم بنسبة هائلة تصل إلى 60% من إجمالي قدرات الطاقة المتجددة في العالم بين عامنا هذا و2030.وتحتل الصين مكانة رائدة في تصنيع توربينات الرياح، والألواح الشمسية، والمركبات الكهربائية، وبطاريات أيونات الليثيوم. كما تهيمن على سلسلة توريد هذه المنتجات من خلال سيطرتها على المعادن الحيوية اللازمة لها.وبالنسبة لديمقراطيات الغرب، يثير صعود بكين الأخضر مصدرين كبيرين للقلق. الأول هو ميزة الأسعار، التي تحققها عن طريق إعانات سخية من جانب الدولة، والتي ستدفع المنافسين الغربيين إلى الخروج من السوق وستجعل الحكومات تعتمد على منافس استراتيجي للحصول على تقنيات مهمة.أما المصدر الثاني، فهو أن التكنولوجيا «الذكية» المدمجة في كل شيء، من المركبات الكهربائية إلى التوربينات، يمكن أن تمثل مخاطر أمنية. وتسلط زيارة راشيل ريفز، وزيرة خزانة المملكة المتحدة هذا الأسبوع إلى بكين لبحث الطاقة الخضراء وروابط تجارية أوسع، الضوء على المعضلات التي تواجه أوروبا والولايات المتحدة.وللريادة الصينية في التكنولوجيا الخضراء جذور عميقة. فقد كانت الصين من أوائل المستثمرين في المعادن الحيوية. ومع اكتساب انتقال الطاقة للزخم، عززت الصين إعاناتها الخضراء، وتخفيضاتها الضريبية، وكذلك الاستثمارات، وارتفعت استثماراتها السنوية في الطاقة النظيفة 40% خلال 2023 إلى 890 مليار دولار، لتصبح المحرك الأساسي للنمو في الاقتصاد الصيني.كما تستخدم تقنياتها الصين الخضراء بكثافة على الصعيد المحلي. وتمكنت بكين من تحقيق هدفها المتمثل في تركيب 1.200 غيغاواط من قدرات توليد الطاقة عن طريق الشمس والرياح، وهي قدرات تكفي لإنارة مئات الملايين من المنازل، قبل 6 أعوام من الموعد المحدد.ومن المتوقع أن تتخطى مبيعات المركبات الكهربائية مبيعات سيارات الديزل في الصين العام الجاري، أي قبل الموعد المحدد لبلوغ الهدف بعشرة أعوام.وبما أن الصين تشكل 30% من الانبعاثات الكربونية العالمية، يحتاج بقية العالم بوضوح إلى أن تمضي قدماً في هذا الصدد.وبينما تبدو الأهداف العالمية للانبعاثات بحلول عام 2050 متداعية، وقد أصبحت تداعيات الاحتباس الحراري واضحة بصورة أكبر أخيراً، وآخرها الحرائق المدمرة في لوس أنجليس، ليس أمام بقية العالم سوى الاستفادة من التقنيات الصينية في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح المنخفضة التكلفة. كما أن محدودية الوصول إلى المعادن الحيوية وارتفاع تكاليف رأس المال يعني أن الاقتصادات المتقدمة لا يمكنها تحقيق أهدافها الخضراء دون مساعدة الصين.وفي ضوء مخاطر الاعتماد المفرط، فمن المعقول لكل من الولايات المتحدة وأوروبا أن تواصلا تطوير سلاسل التوريد الخضراء الخاصة بهما وتنويعها. لكن محاولة إزاحة الصين عن عرشها عن طريق بناء حوائط حمائية يعد خياراً مكلفاً ويتعارض مع الحاجة الملحة لمواجهة التغير المناخي.وتتمتع الصين بفائض في التكنولوجيا الخضراء، لذا، فإن مناشدة بكين مشاركة المزيد من الملكية الفكرية مقابل الوصول إلى الأسواق سيكون حلاً. وعوضاً عن حظر واردات بكين الخضراء صراحة، يمكن معالجة المخاوف المتعلقة بالأمن القومي عن طريق مزيد من عمليات التفتيش التكنولوجي، ما سيضمن سيطرة محلية على المصانع التي تستخدم منتجات صينية، وكذلك تقييم ما إذا كانت من الممكن عزل المكونات «الذكية» المعرضة للخطر أو إزالتها.وسيسمح الانفتاح على التكنولوجيا الصينية الخضراء منخفضة التكلفة للدول بتخصيص المزيد من الموارد لمجالات لا تزال تتمتع فيها بميزة نسبية. وتقود أمريكا تقنيات التقاط الكربون وتخزينه، وكذلك بنيتها التحتية للتمويل المناخي منقطعة النظير. أما الاتحاد الأوروبي، فيتمتع بتنافسية بحوثه المناخية والتطوير عالي المستوى؛ ففي عام 2020، أصدر التكتل عدداً أكبر من براءات الاختراع في التقنيات الخضراء مقارنة بالولايات المتحدة والصين. وتتقدم بريطانيا السباق فيما يتعلق بالرياح البحرية، وتعد البرازيل خبيرة في الوقود الحيوي. والتجارة في مثل هذه الأمور ستسرع التحول العالمي.وربما تكون الصين رائدة في التكنولوجيا الخضراء، إلا أن السباق الأكثر أهمية هو الذي يخوضه الكوكب ضد الزمن في محاولة كبح التغير المناخي. وإذا كان العالم يريد أن يفوز بهذا السباق، فستكون الدول بحاجة إلى إيجاد استراتيجيات للعمل مع بكين في التكنولوجيا الخضراء، مع محاولة تقليل المخاطر.

الصين تفوز بسباق التكنولوجيا الخضراء

تشهد حرب المسيّرات تطورات لافتة، ففي حين استُخدمت بعض الأنواع الأولية من الطائرات غير المأهولة في الحربين العالميتين وفي بعض النزاعات الدولية المحدودة، إلا أن استخدامها انتشر بشكل واسع بعد اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا.ومثّل هذا التطور فرصةً ثمينةً لشركات ناشئة مثل «هيلسنغ» الأوروبية، التي أعلنت مؤخراً عن إطلاق مسيّرتها «إتش إكس-2» المخصصة للضربات الجوية الذكية. وقد استطاعت هذه الشركة الناشئة الألمانية، بدعم من شركات مثل «ساب» السويدية، جمع تمويلات ضخمة رفعت قيمتها السوقية إلى 5 مليارات يورو خلال الصيف، ولتثبت الشركة بذلك أنه ليس من الضروري التعاون مع عمالقة صناعة الدفاع لإنتاج المعدات العسكرية.ومن المُتوقع أن تتدفق الأموال إلى هذا المجال، خاصة على خلفية ازدياد الإنفاق على الدفاع، وتخصيص أموال حكومية أكثر لمواجهة التوترات الجيوسياسية، والانحسار المُتوقع للمشاركة الأمريكية في حلف شمال الأطلسي «الناتو»، إلى جانب الحاجة إلى تحديث المعدات العسكرية القديمة. ومن المُرجح أن يبلغ إجمالي الإنفاق العسكري 326 مليار يورو (ما يشكّل 1.9% من الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي) في عام 2024، بحسب تقرير نشرته وكالة الدفاع الأوروبية.ومن المُرجح أن تستحوذ المُسيّرات على جزء كبير من الإنفاق العسكري. ويمكن أن يتضاعف الإنفاق العالمي على المُسيّرات تقريباً على مدى العقد المقبل، على الأقل بحسب أحد التوقعات. وعادة ما كانت الشركات الناشئة بحاجة إلى داعمين للحصول على حصة من هذه الأموال، وما زال الكثير من الشركات الناشئة الصغيرة تفعل ذلك. وتمكّن الشركات الرئيسية، من أمثال «بي إيه إي سيستمز» ومثيلاتها، الشركات الناشئة من الوصول إلى الأسواق والموردين. ويتطلب إبرام تقاعدات دفاعية طويلة المدى وقتاً وموارد مالية هائلة، ويحتاج أيضاً إلى القدرة على اجتياز عملية عادة ما تكون مرهقة. ولا يُتاح أي من هذا بسهولة للشركة الناشئة العادية. فيما الإنتاج واسع النطاق للمنتجات في ظل معايير صارمة للصناعة يكون سهلاً بالنسبة للشركات التي دأبت على فعل ذلك طيلة عقود.ومع ذلك، فإن الحرب الدائرة في أوكرانيا تبرز تغير طبيعة الحرب والطريقة التي تكون عليها المُشتريات الحكومية، بما في ذلك الاعتراف بسرعة التطورات التي تقدّمها الشركات التكنولوجية المتخصصة.ويعلم اللاعبون الرئيسيون في هذا المجال أهمية انخراط الحكومات في المشهد كله. وتتعهد «هيلسنغ» باستثمارات قدرها 350 مليون جنيه إسترليني في المملكة المتحدة على مدى 5 أعوام. ولقد أثبتت الشركة براعتها في الحصول على الدعم الحكومي، بما أنها واحدة من أسرع الشركات الناشئة الجديدة حصولاً على برنامج حكومي، وهو أمر مهم في الحصول على تعاقدات من وزارة الدفاع الأمريكية. وتنبئ القدرة على الحصول على عقود حكومية مُربحة بتدفقات مستقرة ومتكررة للإيرادات.وبالرغم من الدعم الحكومي، تواجه الشركات الناشئة المُصنّعة للمُسيّرات معوقات، إذ يُعد عمر هذه الطائرات أقصر مقارنة بالذخائر والدبابات على سبيل المثال. ويتطلب هذا ابتكاراً مستمراً لمواكبة الظروف، بما في ذلك إحراز تقدم في التصدي لهجمات المُسيّرات إما عن طريق التشويش أو تكوين حوائط دفاعية. كذلك قد تجد الشركات المُصنّعة للمُسيّرات نفسها عُرضة لمواجهة قيود على التصدير، ما قد يكون مزعجاً لمُصنّعي المُسيّرات لأغراض تجارية على وجه الخصوص.لكن، عموماً، بإمكان الشركة الناشئة الذكية التغلّب على هذه التحديات، عن طريق التكنولوجيا المناسبة، وتطوير قدراتها الدفاعية، وتعزيز مصداقيتها لدى أصحاب المصلحة من الحكومات.

صعود قوي للشركات الناشئة المصنعة للمسيّرات

جيليان تيت حققت الوكالة الفيدرالية الأمريكية لإدارة الطوارئ إنجازاً تاريخياً قبل 3 أشهر، عندما قررت تضمين توقعات العلماء بشأن التغير المناخي في برامجها الإغاثية.ويُعد ذلك خبراً إيجابياً من عدة جوانب. فقد أظهر إعصارا «هيلين» و«ميلتون» التكاليف البشرية والمالية الفادحة للكوارث الجوية. ومع ذلك، فإن المشكلة تتمثل في عدم ظهور هذا القرار إلا مؤخراً. والأسوأ من ذلك أن هذا التأخير يعطي كل الحق لدافعي الضرائب بالشعور بالغضب من الحكومة الأمريكية.ولا يُعزى ذلك إلى الادعاءات الخاطئة التي قدمها الرئيس السابق، دونالد ترامب، وأشار فيها إلى منح الوكالة الأموال للمهاجرين. ولا يعود ذلك أيضاً إلى نظريات مؤامرة أخرى تتناقلها وسائل التواصل الاجتماعي وتحاول الوكالة دحضها، ولا يرجع إلى السجل المتباين والمؤسف للوكالة في مجابهة الكوارث السابقة، الأمر الذي يعكس جزئياً نقصاً بالغاً في التمويل.يتمثل السبب الحقيقي للشعور بالغضب في أن قادة الولايات المتحدة كانوا بطيئين في الاعتراف بحقيقة التغير المناخي ووضع خطط للتعامل معه. وتسبب ذلك في عدم الاستعداد للكوارث، لا سيما بما أن النظام المالي شجّع الناس، عن غير قصد، على السكن في مناطق خطرة. وغالباً ما ينوء الفقراء بتكاليف هذه الإخفاقات السياسية، وليس الأغنياء، وهو ما تبرهن عليه المشاهد المفجعة القادمة من ولايتي فلوريدا وكارولاينا الشمالية.فلماذا حدث ذلك؟ ينطوي الأمر على مزيج دقيق من العوامل الثقافية والسياسية والاقتصادية. وينشأ العامل الثقافي، منذ زمن الرواد، عن الميل إلى افتراض أن الأمريكيين بإمكانهم تطويع الظروف الطبيعية حسب الرغبة البشرية. لذا، يواصل الأثرياء بناء القصور في أماكن خلابة لكنها عُرضة للمخاطر البيئية، مثل تلك المطلة على الشواطئ. أما المجتمعات الفقيرة، فغالباً ما تيتم دفعها إلى العيش في مناطق خطيرة.والأسوأ من ذلك، أنه بسبب هذا الانحياز الثقافي، عرضت شركات التأمين ومقدمي الرهن العقاري خدمات فيما مضى بأسعار «لا تضع في اعتبارها تماماً المخاطر المناخية»، حسب تقرير صادر عن مجلس الشيوخ. وحدث ذلك رغم أن وكالة إدارة الطوارئ وآخرون قدموا تأميناً احتياطياً بطريقة قللت من شأن هذه المخاطر.ويدفعنا ذلك إلى مشكلة أخرى، وهي العامل السياسي. فقد تسبب إنكار بعض أركان اليمين الأمريكي للتغيرات المناخية في أن يكون الجدل بشأنه مستقطباً للغاية، مما يصعّب من فرض سياسات متكاملة. وتجدر الإشارة هنا إلى ما قاله دونالد ترامب للناخبين قبل شهرين، بضرورة عدم القلق حيال التغير المناخي، ما يعني أن هذا لن يؤدي إلا إلى مزيد من «العقارات المطلة على السواحل».ونتيجة لذلك، انتقل الملايين إلى مناطق مُعرضة للتأثر بالمشكلات المناخية في الجنوب على مدى الأعوام الماضية، وبدوا وكأنهم غافلون عن المخاطر. ويكتشف ملّاك المنازل هؤلاء حالياً بدء شركات تأمين القطاع الخاص سحب التغطية في ظروف سيئة، أو أنها ترفع الرسوم بصورة كبيرة على الأقل، وسط موجة من إخفاقات التأمين.قد يذهب أحد المتشائمين إلى أن هذه هي الطريقة التي تجبر بها الأسواق الناس على التكيّف. وقد يكون هذا هو الوضع بالفعل. لكن هذا النمط يشي إلى أن الكثير من الأسر الفقيرة صارت عُرضة للتأثر المالي بالصدمات الجوية. وتبدى، فيما بعد، أن غالبية المتأثرين بإعصار «هارفي» الذي ضرب ولاية تكساس في عام 2017، كانوا من غير المؤمّن عليهم. وفي حين كان يُفترض بوكالة إدارة الطوارئ تزويد الناس بشبكة أمان، لكنها استنفدت تقريباً موازنتها السنوية البالغة 42 مليار دولار، حتى قبل هبوب إعصار «ميلتون».إذن، ماذا يتوجب على الرئيس التالي فعله؟ ثمّة حاجة إلى عدة تغييرات، أولها وأكثرها وضوحاً، أنه يجب على الحكومة التحذير مراراً من مخاطر التغير المناخي ووضعها في الاعتبار عند إقرار السياسات، وليس فقط وكالة إدارة الطوارئ. كما يتعين على الحكومة إطلاع الناس على حقيقة غير سارة بالمرة، ومُفادها أن نصف المنازل الأمريكية تقريباً، أو عدداً من المنازل تُقدر قيمتها بـ22 تريليون دولار، عُرضة لخطر الأحداث الجوية القاسية.ثانياً: تحتاج الحكومة إلى سياسات تمكّنها من التكيّف الاستباقي. ويعني ذلك تشييد دفاعات مثل حوائط تسونامي في المناطق التي يمكن حمايتها، وتشجيع السكان على المغادرة عندما لا تكون إقامة مثل هذه الدفاعات ممكنة.وسينطوي على ذلك اختيارات أخلاقية صعبة. وبحسب مركز نيو أمريكا للأبحاث: «يبدو نقل 20 مليون شخص مُعرضين لخطر ارتفاع منسوب البحار وحده أمراً شاقاً». لكن هذا سيكون أكثر سهولة إذا بدأت الحكومة الآن في التخطيط للأمر على المدى الطويل.ثالثاً: ستكون هناك حاجة لتدابير إبداعية في تمويل وكالة إدارة الطوارئ، كما أن تقديم قدر من الدعم الحكومي للمخاطر غير المؤمّن عليها ضروري أيضاً.رابعاً: من الضروري أن تتسم عمليات توزيع الإغاثة بالشفافية والعدالة. وبينما تدعي الوكالة أنها تدعم المجتمعات الفقيرة، لكن بحوث خبراء اقتصاد لدى الاحتياطي الفيدرالي كشفت عن وجهات أخرى، بأن سياسات التعويض وإعادة التوطين تصب في صالح الأثرياء، مما يثير خطر ردود فعل سياسية.خامساً: يتعين على الساسة وقادة الأعمال استغلال الصدمة الحالية في دعم سياسات التخفيف من المخاطر المناخية، مثل التكنولوجيا الخضراء. وسيكون من الشائن أن تعزز هذه الصدمة نظريات مؤامرة مثل تلك التي يروج لها ترامب.وثمّة تحديات بطبيعة الحال، إذ يخضع التأمين والإسكان للتنظيم على مستوى الولايات لا على المستوى الفيدرالي، ويتمتع الأثرياء بالمهارة في الاستفادة من عملية صنع السياسات، وقد يكون هناك مزيد من الإنكار للتغير المناخي حال فوز ترامب بفترة رئاسية ثانية الشهر المقبل.إن توقعات الطقس الأمريكية على المدى الطويل ستبدو قاتمة، إذا لم يحدث تغيير في السياسات. ينبغي أن يكون إعصارا «هيلين» و«ميلتون» بمثابة ناقوس خطر. لذلك، نأمل أن يدرك الناخبون هذا الأمر.

التداعيات الفادحة للأعاصير.. تذكير بالكلفة العالية لتجاهل تغيرات المناخ

لا نقف عند النصف الفارغ من الكوب، ولا نطيل النظر إلى هذا فقط، فالنصف الآخر منه مليء بالجميل واللذيذ، طعم مستساغ، ومشهد يسر الناظرين، نتلقى يومياً العشرات من الفيديوهات التلقائية، يبثها شباب من الإخوة العرب، والأشقاء الخليجيين، تنطق بالحب والإعجاب بتفاصيل معروفة للكثيرين.وربما تكون غائبة أو مغيبة عن البعض من مجتمعنا، الذي يتباهى أنه حضن دافئ للمقيمين بيننا، برد وسلام عليهم من كل سوء، يستظلون بفيء بلادنا ونسيمها، يتعايشون مع أهلها، يعملون ويحيون فيها، زادهم ما يكنون لهذه الأرض من عشق ومودة، يفرحون لإنجازاتها، ويتغنون بما يجدون فيها من رغد العيش وحسن المقام، يسهمون في مسيرتها التنموية، وينطلقون في هذا العالم المتناغم، نحو المستقبل المشرق لهم ولأبنائهم.هؤلاء لا يجدون ضيراً في عبارات الإنصاف والحق، يصفون بها مجتمعاً، هو بالنسبة لهم أيضاً وطن، ولا يأبهون بالزعيق والصراخ الذي يطلقه آخرون، ولا تنجح محاولاتهم لإخفاء نور الشمس بالغربال، أو النيل من جمالها، أو حرمان الناظرين لها، المترقبين لدفئها وأشعتها، لتبدد ظلام الليل، واستقبال الفجر، بما فيه من روعة ودهشة في نهار جديد.نحيي من يجد بيننا الحب، فشعر به، ورأى فينا الإحسان فذكره، والتمس من لدنا حنانا وذوقاً وأدباً وكرماً وعطاءً، فابتسم وشكر، طاب له العيش وراق له المقام، وجد نفسه بين أهله وأشقائه، هذا هو النصف الجميل، الذي تتشابك معه أيدينا، ولا نرى النصف الآخر الفارغ، وليس لنا فيه سوى التجاهل وصرف النظر عما يخلفه مروره المشين من أشواك على الورد.ويدعس الجميل بكراهية تمكنت منه، وإساءة لا يتوانى عن توجيهها إلينا، عبر فيديوهات فارغة، ليس فيها سوى خطاب الكراهية، يرتدي الزي الوطني الإماراتي، ويصبح كمثل الحمار يحمل أسفاراً، أو ثور هائج ينطح ويضرب بقرنيه حوائط صلبة كالجبال، لا تتأثر بالنطح والناطحة، هؤلاء لهم القانون الذي يقف لهم بالمرصد.

النصف الجميل من الكوب

لا نقف عند النصف الفارغ من الكوب، ولا نطيل النظر إلى هذا فقط، فالنصف الآخر منه مليء بالجميل واللذيذ، طعم مستساغ، ومشهد يسر الناظرين، نتلقى يومياً العشرات من الفيديوهات التلقائية، يبثها شباب من الإخوة العرب، والأشقاء الخليجيين، تنطق بالحب والإعجاب بتفاصيل معروفة للكثيرين.
وربما تكون غائبة أو مغيبة عن البعض من مجتمعنا، الذي يتباهى أنه حضن دافئ للمقيمين بيننا، برد وسلام عليهم من كل سوء، يستظلون بفيء بلادنا ونسيمها، يتعايشون مع أهلها، يعملون ويحيون فيها، زادهم ما يكنون لهذه الأرض من عشق ومودة، يفرحون لإنجازاتها، ويتغنون بما يجدون فيها من رغد العيش وحسن المقام، يسهمون في مسيرتها التنموية، وينطلقون في هذا العالم المتناغم، نحو المستقبل المشرق لهم ولأبنائهم.
هؤلاء لا يجدون ضيراً في عبارات الإنصاف والحق، يصفون بها مجتمعاً، هو بالنسبة لهم أيضاً وطن، ولا يأبهون بالزعيق والصراخ الذي يطلقه آخرون، ولا تنجح محاولاتهم لإخفاء نور الشمس بالغربال، أو النيل من جمالها، أو حرمان الناظرين لها، المترقبين لدفئها وأشعتها، لتبدد ظلام الليل، واستقبال الفجر، بما فيه من روعة ودهشة في نهار جديد.
نحيي من يجد بيننا الحب، فشعر به، ورأى فينا الإحسان فذكره، والتمس من لدنا حنانا وذوقاً وأدباً وكرماً وعطاءً، فابتسم وشكر، طاب له العيش وراق له المقام، وجد نفسه بين أهله وأشقائه، هذا هو النصف الجميل، الذي تتشابك معه أيدينا، ولا نرى النصف الآخر الفارغ، وليس لنا فيه سوى التجاهل وصرف النظر عما يخلفه مروره المشين من أشواك على الورد.
ويدعس الجميل بكراهية تمكنت منه، وإساءة لا يتوانى عن توجيهها إلينا، عبر فيديوهات فارغة، ليس فيها سوى خطاب الكراهية، يرتدي الزي الوطني الإماراتي، ويصبح كمثل الحمار يحمل أسفاراً، أو ثور هائج ينطح ويضرب بقرنيه حوائط صلبة كالجبال، لا تتأثر بالنطح والناطحة، هؤلاء لهم القانون الذي يقف لهم بالمرصد.

اتجاهات

Opinions

مقالات

Articles

باشرت مؤسسة الإمارات لأنظمة التبريد المركزي «إمباور»، أكبر مزود لخدمات تبريد المناطق في العالم، ربط ناطحة سحاب «الوصل» بشبكتها لخدمات تبريد المناطق الصديقة للبيئة، حيث أعلنت المؤسسة عن البدء بتزويد المرحلة الأولى منه على أن يتم استكمال تزويد المراحل كافة بطاقة تبريد تصل إلى 3,900 طن بحلول بداية النصف الثاني من العام الجاري.
ويعد برج «الوصل» أحد المباني الشاهقة الارتفاع، إذ يبلغ ارتفاعه 302 متر موزعة على 65 طابقاً في موقع محوري في دبي، كما يتميز بتصميمه الاستثنائي الملتوي مع أطول واجهة سيراميك في العالم، وسيكون بمثابة أيقونة معمارية شُيدت وفقاً لمعايير الاستدامة ويعكس هوية أفق المدينة الثري بتصاميم معمارية فريدة.
وقال أحمد بن شعفار، الرئيس التنفيذي لـ«إمباور»: تعمل المؤسسة على خدمة المشاريع العقارية الرائدة، وتهدف إلى تزويد جميع القطاعات والمنشآت السكنية والتجارية والترفيهية في إمارة دبي بخدمات تبريد مناطق بمواصفات عالمية مستدامة لدعم الدور الريادي لإمارة دبي في تخفيض انبعاثات الكربون بما يتماشى مع توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله.
وأشار إلى أن دخول ناطحة سحاب «الوصل» إلى محفظة مشاريع «إمباور» يعكس ثقة المطورين العقاريين والمتعاملين في خدماتها الموثوقة، ويعزز من دورها في تقديم خدمات تبريد أكثر جودة تتميز باستهلاك طاقة أقل بنسبة 50% من خدمات التبريد التقليدية المستخدمة حالياً.
تشكل ناطحة سحاب «الوصل» معلماً جديداً يضاف إلى أبرز معالم دبي، حيث يشمل مساحة بناء تبلغ 1,123,385 قدماً مربعة، ويتكون نظامه الإنشائي من حوائط خرسانية مركزية مع واجهة فريدة ومتميزة من السيراميك تتناغم مع التصميم المعماري للمبنى مع مراعاة جميع معايير الأمن والسلامة والمتطلبات البيئية والاقتصادية، ويجمع بين الشكل المبتكر والنظام الفعال للهيكل على نحو يضمن توزيع الأحمال في المبنى للارتقاء بكفاءته الاقتصادية، وتتكون ناطحة السحاب الأيقونية من 229 وحدة سكنية فاخرة، و258 غرفة فندقية تديرها فنادق ماندارين أورينتال، و185,345 قدماً مربعة مساحات مكتبية، و11 طابقاً لمواقف السيارات، ومهبط للطائرات العمودية.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

ناطحة سحاب «الوصل» تلتحق بمحفظة «إمباور» بطاقة 3,900 طن تبريد

12.jpg

باشرت مؤسسة الإمارات لأنظمة التبريد المركزي «إمباور»، أكبر مزود لخدمات تبريد المناطق في العالم، ربط ناطحة سحاب «الوصل» بشبكتها لخدمات تبريد المناطق الصديقة للبيئة،

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إنجاز 75% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، الذي يشمل تنفيذ أربعة جسور، بطول 2874 متراً، وبطاقة استيعابية قدرها 17600 مركبة في الساعة، ويأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي.
وأنجزت الشركة المنفذة للمشروع أعمال القواعد والأعمدة للجسور، والعمل جارٍ في صب حوائط الجسور والدعامات الحديدية، وتوسعة الطرق وأعمال الإنارة، وشبكات تصريف مياه الأمطار، والتحويلات المرورية اللازمة لاستكمال أعمال الجسور، ويتوقع الانتهاء من تنفيذ أحد الجسور الرئيسة في الربع الثاني من العام الجاري.
انسيابية الحركة 
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يأتي المشروع ضمن خطة تطوير محور شارع جرن السبخة، أحد المحاور المهمة التي تربط بين شارعي الشيخ زايد والشيخ محمد بن زايد، ويسهم في تحقيق انسيابية الحركة المرورية، بين شارع الشيخ زايد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، مؤكداً أن المشروع سيسهم عند افتتاحه في اختصار المسافة، وخفض زمن الرحلة للحركة المرورية المتجهة من شارع جرن السبخة إلى شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه القصيص وديرة، بنسبة 40%، حيث سينخفض الوقت المستغرق من 20 دقيقة إلى 12 دقيقة خلال ساعات الذروة، كما يسهم في خفض زمن الرحلة للحركة المرورية المتجهة من شارع الشيخ محمد بن زايد يميناً إلى شارع اليلايس باتجاه ميناء جبل علي، من 21 دقيقة إلى 7 دقائق، بنسبة 70%.
أربعة جسور 
وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن المشروع يشمل تنفيذ أربعة جسور، الأول جسر عند تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الأصايل، بطول 943 متراً، وبسعة مسارين في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية تبلغ 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويسمح الجسر باستمرارية الحركة المرورية الحرة الواصلة بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد، أما الجسر الثاني فيبلغ طوله 601 متراً، بسعة مسارين، ويخدم الحركة المرورية من شارع جرن السبخة شرقاً باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، ومنه شمالاً باتجاه القصيص وديرة، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3200 مركبة في الساعة.
وأضاف: يبلغ طول الجسر الثالث في المشروع، 646 متراً، بسعة مسارين، ويسمح باستمرارية الحركة المرورية الحرة، وتفادي التداخل المروري للحركة القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد، المتجهة شمالاً إلى شارع اليلايس، باتجاه ميناء جبل علي، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 3200 مركبة في الساعة، أما الجسر الرابع فيبلغ طوله 666 متراً ، وبسعة مسارين، ويسهم في تحقيق انسيابية حركة السير، وتفادي تداخل الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى طريق الخدمة المؤدي إلى مداخل منطقة مدينة دبي للإنتاج (Dubai Production City)، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 3200 مركبة في الساعة.
ويتضمن المشروع تنفيذ أعمال طرق بطول يزيد على سبع كيلومترات، وتطوير التقاطعات السطحية على طريق الخدمات المحاذي لشارع الشيخ محمد بن زايد، إلى جانب أعمال إنارة الطرق والإشارات الضوئية، والأنظمة المرورية، وتنفيذ شبكة تصريف مياه الأمطار، وشبكة أنظمة الري.
تجدر الإشارة إلى أن تنفيذ مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات، لتطوير محاور الطرق الاستراتيجية والطرق الشريانية باتجاه (الشرق والغرب)، مثل محوري شارع اليلايس وشارع اكسبو، اللذين أنجزتهما الهيئة في السنوات الماضية، وتدعم تلك المحاور منظومة التنقل في إمارة دبي، وتخدم العديد من المشاريع التطويرية القائمة على جانبي الطرق، واستيعاب الأحجام المرورية الحالية والمستقبلية.
 
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
فيديو | «طرق <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#دبي</a>» تنجز 75% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد<a href="https://t.co/WrHwYClwGe">https://t.co/WrHwYClwGe</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B5%D8%AD%D9%8A%D9%81%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#صحيفة_البيان</a> <a href="https://t.co/1Eq8ZvX8sW">pic.twitter.com/1Eq8ZvX8sW</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1771815756025516304?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2024</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

«طرق دبي» تنجز 75% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إنجاز 75% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، الذي يشمل تنفيذ أربعة جسور، بطول 2874 متراً،

هناك نقطة ارتكاز سيعودون إليها وهم صاغرون، هي فلسطين، الأرض والشعب والدولة، لو حفروا الأرض وغيروا شكل ترابها، ولو حلقوا في الفضاء بأحلامهم وأوهامهم، هي القضية، وهي المشكلة، وهي الحل.
ليشترط نتانياهو كما يشاء، وليراوغ «بن غفير» ما دام في السلطة، ولتقل تلك المستوطنة المتطرفة ما تقول حول بناء المستوطنات في غزة، فالنهاية ستكون لفلسطين.
تزول حماس، وتنتهي السلطة الهشة، ويتساقط المتاجرون بآلام الأطفال والنساء، وتنهار تجارتهم وعمالتهم، ويختفي جيل الابتزاز، وستنبت الأرض المروية بالدماء جيلاً أكثر صلابة، وأشد بأساً، كل حجر من البيوت المهدمة سيخرج من تحته مطالب بحقه وحق أهله، وكل حبة رمل سترفض مرور دبابة محتلة فوقها، وكل صرخة كتمت اليوم ستسمع في أطراف الأرض وما حوت.
ترتج الأرض، وتدوي الصواعق في السماء، والحل واحد، لا يثنّى ولا يثلث، ولا يجمع أو يطرح، لو ضربوا رؤوسهم في حوائط الهيكل، واهتزوا حتى ينهاروا، أمامهم طريق واحد، إما أن يسلكوه، وإما أن يقضوا القادم من الأيام والسنوات في ما هو أقسى، دون أمن، ودون استقرار، يحيط بهم الخوف، ولو حمتهم آلاف الدبابات والمدرعات.
لا اطمئنان لك ولأسرتك قبل أن يطمئن جارك، ولا أمن في بيتك إذا لم تأمن البيوت المحيطة بك، تلك مقولة قديمة تتجدد كل يوم على لسان العقلاء والحكماء، أما المنفلتون، أصحاب القوة، عديمو الرؤية، فلا يرون شيئاً بعيداً عن المكان الذي يقفون فوقه، فالطريق أمامهم طويل، ونهايته للحق الذي يعلو دوماً على الباطل، وفي فلسطين الحق بيّن والباطل بيّن.
إنها الفرصة، هذا المتاح اليوم في باريس وخلف كل الكواليس، فرصة لمن يريد السلام، لنفسه ولشعبه، وقد تكون الأخيرة في المستقبل المنظور، سلام مقابل دولة فلسطينية، ولا شيء غير ذلك، فهذا هو الطريق الوحيد السالك، أما الطرق الأخرى فهي مؤقتة، يمكن أن تفرح وتبهج من يختارونها لفترة وجيزة، ولكنها في النهاية ستبكيهم كثيراً.

أقول لكم   

I tell you

الفرصة الأخيرة

مع بداية الالفية الجديدة شهدت الدولة طفرة عمرانية هائلة أدت الى توسع غير مسبوق في البناء أفقيا عن طريق استحداث مناطق سكنية جديدة و عموديا عن طريق بناء الابراج السكنية الشاهقة واللتي جعلت دولة الامارات تتصدر قائمة دول الأبراج السكنية الشاهقة المكتملة عالمياً، مستحوذة على 27 برجاً من إجمالي 100 برج في القائمة، وفقاً للتصنيف السنوي لمجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضارية الصادر عام ٢٠١٣.  
ومع مرور اكثر من عقد من الزمان على اكتمال معظم تلك المشاريع اللتي شكلت الوجه الحضاري للدولة ووضعت الدولة على خريطة الدول المتقدمة والجاذبة للاستثمار، اصبحت تلك المباني قديمة من الداخل وتحتاج الى شتى أنواع الترميم والتحديث الداخلي لتتواءم مع مواقعها الاستراتيجية المهمة واللتي تعتبر من الارقى والأغلى عالميا. 
وبهذا الصدد سعت ايبارزا لايجاد حلول عملية كفيلة باجراء تحديثات داخلية ترفع من جودة الفراغ داخليا وترتقي به ليتناسب مع موقعه وشكله الخارجي.  
ومن أبرز هذه الحلول أطلقت ايبارزا مجموعتها الحديثة والحصرية من أنظمة تكسية الحوائط لتحل محل الحلول التقليدية كطلاء الحوائط أو ورق الجدران. ومن أبرز مميزات المواد الجديدة صلابتها وقدرتها على مقاومة الظروف الجوية المختلفة مثل الرطوبة والحرارة. وبالرغم من صلابة هذه المواد الى انها تتمتع بمستوى من المرونة يجعلها قابلة للانحناء عند الزوايا لتجعل الفراغ ينساب ويبدو أكثر راحة وأناقة. 
كما أعلنت ايبارزا وبالتزامن مع حملتها للعودة إلى الطبيعة إطلاق مجموعة من التكسيات تعتبر بديلا للحجر والرخام مصنوعة من بودرة الاحجار الطبيعية وتتميز بملمسها الحقيقي المحاكي للرخام وسهولة تركيبها وسعرها المقبول مقارنة بالرخام الطبيعي وكذلك مقاومتها للظروف البيئية المختلفة مما يؤهلها للاستخدام الداخلي والخارجي. 
من ناحية أخرى شهد العقد الاخير تطورا هائلا في تقنيات الاضاءة وظهور ال LED كبديل عملي وجذاب عن المصابيح التقليدية حيث قامت ايبارزا باطلاق مجموعة جديدة من حلول الاضاءة الذكية والقابلة للتحكم بها بوضعيات مختلفة عن طريق الاحهزة الذكية للتناسب شدة الاضاءة ولونها مع الغرض من استخدام الغرفة سواء كانت للقراءة أو للاسترخاء أو للنوم..  
في هذا الاطار علق المهندس معنى أبودقة المدير التنفيذي للشركة قائلاً: لقد أصبح الاهتمام بالمظهر الداخلي للمنزل جزء لا يتجزء من أسلوب حياة الناس (life style) ويعكس اهتمامهم بمنازلهم شخصيتهم . لقد شهدت السنوات الماضية طفرة في تكنولوجيا تصميم وتصنيع الاثاث وبات الناس يتابعون اخر صيحات الاثاث بشكل موسمي تماما كما يتابعون اخبار السيارات او الموضة. لكن جمالية الاثاث وجودتها وحدها كانت غير كافية لخلق بيئة داخلية مريحة خصوصا اذا كانت فراغات المنزل قديمة وغير محدثة. ومن هنا ظهرت الحاجة لظهور حلول عملية لتحديث الفراغ الداخلي من حوائط وأرضيات وأسقف وإضاءة.  
وأضاف قائلا.. تلبية لرغبة جمهورنا العزيز فقد قمنا باطلاق مجموعتنا الحصرية من مواد تكسية الحوائط والارضيات والاسقف لنكون الرائدين في احداث ثورة في عالم التصميم الداخلي . فمع اكتمال عِقد مجموعتنا لم تعد تلك الغرف ذات التكسيات الجميلة الراقية حكرا على فنادق الخمس نجوم والشقق الفارهة فحسب، بل أصبح باستطاعة الجميع أن يرقوا منازلهم ليحصلوا على فراغ عصري صحي وأنيق.

خامات جديدة تحدث نقلة نوعية في مجال التصميم الداخلي من ايبارزا

أبرمت «إيجل هيلز» اتفاقية تعاون مع شركة «برود» (Broad) الصينية، لإدخال تقنية «هولون» منخفضة الكربون للبناء إلى الإمارات، حيث يتم استخدام هياكل غير خرسانية والاستغناء عن مواد البناء التقليدية في إنشاء المباني.
وقع الاتفاقية محمد العبار مؤسس ورئيس مجلس إدارة «إيجل هيلز» مع زنج يو رئيس شركة برود الصينية، بحضور تشانغ ييمينغ سفير الصين بالإمارات.
وأكد محمد العبار أن الاتفاقية تعكس التزامنا في مجال الاستدامة والوعي البيئي بما يتماشى مع الممارسات المستدامة والصديقة للبيئة في القطاع العقاري. وأوضح أن الاتفاقية باكورة إنشاء أول مبنى بهذه التكنولوجيا في أبوظبي عبر إنشاء برج سكني سيتم البدء فيه خلال 6 أشهر وإنجازه في أقل من 6 أشهر. وأشار العبار إلى أن الإمارات اتخذت عدة خطوات فاعلة في هذا المجال، حيث احتلت الإمارات المرتبة 14 عالمياً من حيث عدد المباني المستدامة، حيث بلغ عدد المباني الخضراء فيها أكثر من 900 مبنى.
15 طابقاً
وأكد العبار – في تصريحات للصحفيين على هامش المؤتمر- أن المبنى سيتكلف 100 مليون درهم، ويتكون من 15 طابقاً. وأوضح أنه تتم المفاضلة بين 3 أو 4 مواقع وسيتم الاتفاق مع البلدية حول مساحة المبنى الكلية والإعلان عن ذلك خلال شهرين. وأضاف أن حوائط المبنى تأتي من الشركة بالخارج ويتم تركيبها بالإمارات، مشيراً إلى أنه في المستقبل سيتم إنشاء مصنع في الإمارات لتصنيع حوائط المباني بتقنية «هولون» منخفضة الكربون.
وحول مستقبل العقارات في الإمارات، أكد العبار أن القطاع العقاري في الإمارات في وضع جيد، فلدينا سياسات حكومية مميزة إلى جانب أن النمو الاقتصادي جيد.
وشدد على أن شركات المقاولات مطالبة بتوفير حلول جديدة، لأنه خلال 10 سنوات ستكون هناك قوانين جديدة في العالم بخصوص المباني تراعي البيئة ولا بدّ أن نواكب ذلك. وأشار العبار إلى أن برج خليفة وضعنا في الاعتبار عند إنشائه موضوع الاستدامة وأن يكون صديقاً للبيئة، وكثيرون لا يعرفون أنه يتم يومياً تجميع المياه التي تتكون على برج خليفة وجدرانه من الرطوبة ويتم تخزينها واستغلالها في الزراعة، وكذلك لدينا إنتاج طاقة من المباني حول البرج تساعد في توفير الطاقة في البرج نفسه، هذه تكنولوجيا استخدمناها قبل 15 عاماً، لكن التكنولوجيا اختلفت اليوم وتقدمت.
توفير
وحول طبيعة المباني الجديدة قال العبار: اتفقنا على إنشاء أول مبنى يمكن إعادة استخدامه بالكامل بنسبة 100 %، حيث يوفر 90 % في الطاقة، ويحسّن نوعية الهواء بنسبة 100 %، فلا يوجد غبار في هذه المباني، ولا يوجد استخدام للخرسانة ولا الإسمنت نهائياً، ويمكن أن يتم تشييد مبنى بارتفاع ما بين 15 إلى 30 طابقاً وكلما زاد عدد الطوابق كانت التكلفة أقل. وأشار إلى أن التكنولوجيا الجديدة لتصنيع الحوائط يتم تنفيذها من خلال الروبوتات مثل صناعة السيارات، وهذا يعني أن الأخطاء قليلة، ولا يوجد تلوث، ومع الوقت سيصبح البناء أسرع وأقل في التكاليف.
لمتابعة التفاصيل اقرأ أيضاً: 

<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/uae/2023-12-11-1.4781398">«إيجل هيلز» تبرم اتفاقية مع «برود» لإدخال تكنولوجيا البناء المستدام إلى الإمارات</a></h3>

«إيجل هيلز» تتعاون مع «برود» لبناء أول مشروع سكني بدون مواد خرسانية في أبوظبي

target3008356479311769816.jpg

أبرمت «إيجل هيلز» اتفاقية تعاون مع شركة «برود» (Broad) الصينية، لإدخال تقنية «هولون» منخفضة الكربون للبناء إلى الإمارات، حيث يتم استخدام هياكل غير خرسانية والاستغناء عن مواد البناء التقليدية في إنشاء المباني.

<img alt="الصورة : " src="/albayan/uploads/archives/inline/2023/11/12/4762456.jpeg"/>
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إنجاز 50% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، الذي يشمل تنفيذ أربعة جسور، بطول 2874 متر، وبطاقة استيعابية قدرها 17600 مركبة في الساعة، ويأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي. 
وأنجزت الشركة المنفذة للمشروع أعمال القواعد والأعمدة للجسور، والعمل جارٍ في صب حوائط الجسور والدعامات الحديدية، وتوسعة الطرق وأعمال الإنارة، وشبكات تصريف مياه الامطار. 
انسيابية الحركة 
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يأتي المشروع ضمن خطة تطوير محور شارع جرن السبخة، أحد المحاور المهمة التي تربط بين شارعي الشيخ زايد والشيخ محمد بن زايد، ويسهم في تحقيق انسيابية الحركة المرورية، بين شارع الشيخ زايد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، مؤكداً أن المشروع سيسهم عند افتتاحه في اختصار المسافة، وخفض زمن الرحلة للحركة المرورية المتجهة من شارع جرن السبخة إلى شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه القصيص والشارقة، بنسبة 40%، حيث سينخفض الوقت المستغرق من 20 دقيقة إلى 12 دقيقة خلال ساعات الذروة، كما يسهم في خفض زمن الرحلة للحركة المرورية المتجهة من شارع الشيخ محمد بن زايد يميناً إلى شارع اليلايس باتجاه ميناء جبل علي، من 21 دقيقة إلى 7 دقائق، بنسبة 70%.
 
أربعة جسور 
وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن المشروع يشمل تنفيذ أربعة جسور، الأول جسر عند تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الأصايل، بطول 943 متراً، وبسعة مسارين في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية تبلغ 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويسمح الجسر باستمرارية الحركة المرورية الحرة الواصلة بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد، أما الجسر الثاني فيبلغ طوله 601 متراً، بسعة مسارين، ويخدم الحركة المرورية من شارع جرن السبخة غرباً باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد شمالاً باتجاه القصيص والشارقة، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3200 مركبة في الساعة. 
وأضاف: يبلغ طول الجسر الثالث في المشروع، 646 متر، بسعة مسارين، ويسمح باستمرارية الحركة المرورية الحرة، وتفادي التداخل المروري للحركة القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد، المتجهة شمالاً إلى شارع اليلايس، باتجاه ميناء جبل علي، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 3200 مركبة في الساعة، أما الجسر الرابع فيبلغ طوله 666 متراً ، وبسعة مسارين، ويسهم في تحقيق انسيابية حركة السير، وتفادي تداخل الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن شارع زايد إلى طريق الخدمة المؤدي إلى مداخل منطقة مدينة دبي للإنتاج (Dubai Production City)، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 3200 مركبة في الساعة. 
ويتضمن المشروع تنفيذ أعمال طرق بطول يزيد على سبع كيلومترات، وتطوير التقاطعات السطحية على طريق الخدمات المحاذي لشارع الشيخ محمد بن زايد، إلى جانب أعمال إنارة الطرق والإشارات الضوئية، والأنظمة المرورية، وتنفيذ شبكة تصريف مياه الأمطار، وشبكة أنظمة الري.
تجدر الإشارة إلى أن تنفيذ مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات، لتطوير محاور الطرق الاستراتيجية والطرق الشريانية باتجاه (الشرق والغرب)، مثل محوري شارع اليلايس وشارع اكسبو، الذين أنجزتهما الهيئة في السنوات الماضية، وتدعم تلك المحاور منظومة التنقل في إمارة دبي، وتخدم العديد من المشاريع التطويرية القائمة على جانبي الطرق، واستيعاب الأحجام المرورية الحالية والمستقبلية.

(طرق دبي) تنجز 50% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إنجاز 50% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، الذي يشمل تنفيذ أربعة جسور، بطول 2874 متر، وبطاقة استيعابية قدرها 17600 مركبة في الساعة.

انهار مبنى سكني مكوّن من خمسة طوابق في وسط القاهرة اليوم "الاثنين" ما أسفر عن وفاة ثمانية اشخاص، بينهم سبعة من أسرة واحدة، على ما أفاد بيان للنيابة العامة وصحيفة حكومية.
وأفاد بيان للنيابة العامة نشرته على صفحتها في "فيسبوك" بأنها تلقت "إخطاراً صباح اليوم بانهيار كامل لعقار بمنطقة حدائق القبة، ووجود أربعة عشر شخصاً من قاطنيه تحت أنقاضه".
وأضافت النيابة "تمكنت الإدارة العامة للحماية المدنية من استخراج تسعة منهم، إحداهم سيدة مصابة، بينما الثمانية الآخرون متوفّون".
وأشارت الى استمرار العمل لإخراج الباقين، كما "تمكن خمسة أفراد من الخروج من العقار قبل انهياره".
استمعت النيابة العامة لأقوال المصابة واثنين من قاطني العقار، بحسب البيان، وقد "رجّحوا أن انهيار العقار سببه قيام أحد السكان حديثا بهدم حوائط بشقته بالطابق الأول، وأنهم قد طلبوا منه وقف هذه الأعمال حفاظا على السلامة الإنشائية للعقار، ولكنّه لم يستجب".
وتبعا لذلك "تم ضبط مالك الشقة المذكورة والمقاول القائم على أعمال هدمِ الحوائط وعامل لديه، وجار استجوابهم".
وأورد موقع صحيفة الأهرام الحكومية أن أحد سكان الشارع الكائن فيه العقار المنهار "أكد أن سبعة أشخاص ماتوا من أسرة واحدة".
وتشهد القاهرة الكثير من حوادث انهيار المباني بسبب مخالفات البناء العشوائي وعدم التزام البعض القوانين واللوائح المنظمة لعملية البناء.

وفاة 8 اشخاص بانهيار مبنى سكني في القاهرة

فاز مشروع ابتكرته 11 طالبة من جامعة الوصل بدبي، بالمركز الثاني في مسابقة جائزة غرفة الشارقة للمبدعين، والتي نظمت مؤخراً بالتعاون مع جامعة الشارقة ضمن فعاليات المنتدى الدولي الثامن للابتكار وريادة الأعمال، وحصلن على جائزة بقيمة 10 آلاف درهم دعماً لمشروعهن.
وأوضحت الطالبات وهن: إيمان أحمد، أم حسين، أرزاق محمد، عائشة الهاجري، نعمة صالح، خلود محمد، سارة سعيد، سارة خليل، عائشة عبد الواحد، شهد محمد، زينب محمد، لـ«البيان» أن المشروع يسمى «فلتر تنفس» وهو عبارة عن فلتر تنقية للهواء من الغازات السامة والدخان، وتكمن وظيفته الأساسية في الوقاية من دخان الحرائق، سواء التي تحدث في السيارة أو في البنايات والمنازل أو في المصانع والغابات وغيرها، حيث يعمل على امتصاص الدخان الناتج عن الحرائق ويقي من الاختناق.
وأضفن أن فلتر تنقية الهواء يعمل على سحب الدخان وقت نشوب الحريق، كما يوفر كبسولات أوكسجين، تكون موضوعة بداخل صندوق مقترن بالجهاز، حيث يفتح الصندوق تلقائياً عند استشعار الدخان وينشر الأكسجين في الهواء ليمنع الاختناق، مما ينقذ أرواح الأشخاص في المكان الذي حدث فيه الحريق.
إنقاذ وحماية
وأشارت الطالبات إلى أنهن استنبطن فكرة المشروع من حادث تعرض له قريب لإحدى زميلاتهن مما أفقده حياته بسبب اختناقه بدخان الحريق، مما دفعهن لابتكار فكرة تسيطر على دخان الحرائق، وتمنع اختناق الناس به في حال نشوء حريق، وبالتالي إنقاذ وحماية الكثير من الأرواح.
وذكرن أن استنشاق الدخان والغازات السامة الناجمة عن نشوب حوادث الحرائق يعد عاملاً رئيساً في وقوع الوفيات، وليست النيران ذاتها، كما يعتقد البعض في مثل هذه الحوادث بسبب الاختناق وضيق التنفس، لا سيما في المنازل.
وأضفن أن مما يزيد الأمر سوءاً هو صعوبة دخول رجال الإطفاء إلى المبنى ووصولهم إلى نقطة الحريق بسبب الدخان، وكذلك تعرضهم للإصابة بالأمراض السرطانية، إثر تكرار تعرضهم لاستنشاق الدخان والغازات السامة، مما قد يعرض حياة هذه الفئة للخطر.
وبينت الطالبات أن المشروع يوفر حلاً أمثل لمثل هذه الحوادث، حيث يمكن تثبيت هذا الجهاز في حوائط المنازل والمصانع ويقوم بتنقية الهواء من الدخان الناتج عن الحريق.

طالبات جامعة الوصل يبتكرن جهازاً للوقاية من دخان الحرائق

4184232.jpg

على مساحة أكثر من 12 ألف متر مربع بمنطقة "هليوبوليس" بالقاهرة، يقع قصر "البارون" الذي يظل أحد أهم المتاحف في القاهرة، لما يملكه من طراز فريد من نوعه.
وقبل افتتاح قناة السويس في نهاية القرن الـ19، وصل المليونير البلجيكي "إدوارد إمبان"، إلى مصر، ولم يكن ينوي البقاء كثيرا، إذ كان مهندسا نابها، صاحب عقلية اقتصادية فذة.
ورغم سفر إمبان إلى العديد من بلدان العالم، إلا أنه وقع في حب الشرق، وقرر الإقامة في مصر وإقامة أحد أفخم القصور الموجودة في القاهرة حتى اليوم.
ويقع قصر "البارون" في قلب منطقة مصر الجديدة بالقاهرة، ويعود اسم القصر إلى "لقب شرفي"، إذ تعني كلمة "بارون" الفارس أو الرجل النبيل، والذي منحه ملك فرنسا لإمبان تقديرا لمجهوداته في إنشاء مترو باريس، حيث كان "إدوارد إمبان" مهندسا متميزا.
أنشأه (إدوارد لويس جوزيف إمبان) في الفترة بين (1907-1911 ميلادية)، وهو من تصميم الفنان الفرنسي، ألكسندر مارسيل، وكان خليطا رائعا بين فن العمارة الأوروبي وفن العمارة الهندي، وبه برج يدور على قاعدة متحركة دورة كاملة كل ساعة ليتيح للجالس به مشاهدة ما حوله في جميع الاتجاهات، كما أن الشمس تدخل جميع حجراته على مدار اليوم، إذ عُرف بـ"القصر الذي لا تغيب عنه الشمس".
أساطير وخرافات 
ارتبطت العديد من الحكايات الشعبية والأساطير بالقصر، ومنها أن زوجة البارون سقطت من "المصعد" وماتت، وأن أخته انتحرت من أعلى البرج، وأن هذه الحوادث ترتبط بـ "غرفة الدم".
وقال كبير الآثاريين بوزارة الآثار المصرية، مجدي شاكر، في تصريحات لوكالة "سبوتنيك" إن "الخرافات التي تتردد حول القصر متعددة ومنها، أن البارون كان يقتل الأعداء في "غرفة الدم" والتي كانت تسمى بغرفة الإعدام".
غرفة الجنون 
ومن ضمن الخرافات التي تتردد حول قصر البارون، بحسب الأثري المصري، هي أن "إحدى الغرف داخل القصر تسمى بـ"غرفة المرايا"، والتي يُقال عنها إن "الشخص الذي يغلق عليه الباب داخل هذه الغرفة يمكن أن يصاب بالجنون"، نظرا لانتشار المرايا بجميع حوائط الغرفة".
ويتردد أن هذه الغرفة حرّم البارون على كل من في القصر دخولها، ولكن كانت ابنته تذهب إليها حين يقسو عليها، وتخرج بحالة نفسية جيدة، بعد أن تكلم أحدهم داخلها.
وبحسب شاكر، فإن "روايات أخرى تتردد مفادها أن البارون قام بإلقاء "مارسيل" من أعلى القصر حتى لا يقوم بعمل نفس التصميم لشخص آخر، وهو ما أصاب القصر باللعنة".
تراتيل حزينة 
و"رغم عدم إثبات هذه الخرافات، إلا أن الشائعة الأكثر انتشارا والتي تتردد حتى الآن تقول إن "تراتيل حزينة تسمع ليلا في غرفة الدماء بالقصر خلال شهر مارس من كل عام"، وهو الشهر الذي لقيت فيه ابنة "البارون" مصرعها فيه"، بحسب شاكر.
تعود فكرة بناء القصر إلى "البارون إمبان"، الذي عرض على الحكومة المصرية فكرة إنشاء حي في الصحراء شرق القاهرة واختار له اسم (هليوبوليس) أي مدينة الشمس.
ويشير شاكر إلى أن "البارون اشترى الفدان بجنيه واحد فقط، حيث كانت المنطقة تفتقر إلى المرافق والمواصلات والخدمات".
يعد قصر البارون من أفخم القصور الموجودة في مصر، وهو الذي القصر الذي صمم بطريقة هندسية لتزور الشمس جميع حجراته منذ الشروق حتى الغروب.
ويمثل خليطا من الحضارة الهندية والهندية واليونانية والعربية والزخارف فيه إغريقية، فيما صممت النوافذ على التراث العربي الإسلامي، فيما تنتشر في الحديقة بعض التماثيل الهندية.
استلهم تصميمه من معبد "أنكور وات" في كمبوديا ومعابد أوريسا الهندوسية، وصممه المعماري الفرنسي، ألكساندر مارسيل، وزخرفة، جورج لويس كلود، واكتمل بناؤه في عام 1911.
ويقع القصر على مساحة 12.5 ألف متر، وتقام شرفات القصر الخارجية على تماثيل الفيلة الهندية.
ويضم القصر 7 حجرات موزعة على الطابقين، وأرضية مغطاة بالرخام وخشب الباركيه والمرمر المستورد من إيطاليا وبلجيكا.
كما يوجد بالقصر نفق يصل بين القصر والكنيسة العريقة "كنيسة البازيليك" الموجودة حتى الآن.

نتائج البحث عن: حوائط

وداعاً للجدران التقليدية.. ورق حائط يولّد الكهرباء من رطوبة منزلك

محمد عبدالوهاب وعمارة الجندول

80 % إنجاز نفق شارع الخليج في دبي بطول 1650 متراً

الاتحاديون قادمون

مخاوف أوروبية من السياحة المفرطة مع تدفق السياح الأمريكيين على القارة

الإعلام اليوم وغداً

الصين تفوز بسباق التكنولوجيا الخضراء

صعود قوي للشركات الناشئة المصنعة للمسيّرات

التداعيات الفادحة للأعاصير.. تذكير بالكلفة العالية لتجاهل تغيرات المناخ

النصف الجميل من الكوب

النصف الجميل من الكوب

ناطحة سحاب «الوصل» تلتحق بمحفظة «إمباور» بطاقة 3,900 طن تبريد

«طرق دبي» تنجز 75% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد

الفرصة الأخيرة

خامات جديدة تحدث نقلة نوعية في مجال التصميم الداخلي من ايبارزا

«إيجل هيلز» تتعاون مع «برود» لبناء أول مشروع سكني بدون مواد خرسانية في أبوظبي

(طرق دبي) تنجز 50% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد

وفاة 8 اشخاص بانهيار مبنى سكني في القاهرة

طالبات جامعة الوصل يبتكرن جهازاً للوقاية من دخان الحرائق

قصة قصر فريد لا تغيب عنه الشمس في مصر