<p class='article-text'><br>افتتحت دناتا للسفريات متجرها الخامس عشر في دولة الإمارات، في «وان سنترال» بدبي، لتقدم من خلاله مفهوماً جديداً يجمع بين خدمات السفر الراقية والاستشارات المتخصصة، بما يواكب تطلعات المسافرين واحتياجاتهم المتغيرة.<br>ويقع المتجر الجديد في واحدة من أبرز وجهات الأعمال وأسلوب الحياة في دبي، ويجمع بين الاستشارات الشخصية المتخصصة في السفر والتصميم العصري، إلى جانب مساحات مخصصة للعملاء الراغبين في مناقشة خطط سفرهم بمزيد من الخصوصية. ويأتي افتتاح المتجر ضمن استثمارات دناتا للسفريات المتواصلة في تطوير شبكة متاجرها في دولة الإمارات، في ظل استمرار الطلب على خدمات التخطيط للرحلات والتجارب المصممة وفق الاحتياجات الفردية للعملاء.<br>وصُمم المتجر لخدمة مجتمع الأعمال النشط في منطقة «وان سنترال»، إلى جانب المسافرين بغرض الترفيه، ويوفر للعملاء إمكانية الاستفادة من مجموعة متنامية من خدمات السفر التي تقدمها دناتا للسفريات، وتشمل حجوزات الرحلات الجوية والفنادق والرحلات البحرية والجولات السياحية والمعالم والأنشطة السياحية وخدمات النقل، إضافة إلى برامج السفر المصممة خصيصاً وفق متطلبات كل عميل.<br>وقالت ميرة كتيت، رئيس قسم التجزئة والترفيه لدى دناتا للسفريات في الإمارات: «يشهد قطاع السفر تحولاً واضحاً نحو تجارب أكثر تخصيصاً، حيث يتطلع المسافرون اليوم إلى حلول تعكس احتياجاتهم وتفضيلاتهم بدقة. ورغم الدور المتنامي للقنوات الرقمية في تسهيل عمليات الحجز، تبقى الخبرة المتخصصة عنصراً أساسياً عند التخطيط للرحلات المعقدة والعطلات الفاخرة والتجارب الاستثنائية. ونلمس طلباً مستمراً على الاستشارات المباشرة، خصوصاً من العملاء الباحثين عن مستوى أعلى من التخصيص والخدمة ضمن قطاع السفر الفاخر». وأضافت: «يأتي افتتاح متجر دناتا للسفريات في «وان سنترال» في إطار رؤيتنا المستمرة للارتقاء بتجربة العملاء وتعزيز حضورنا في قطاع التجزئة. وقد صممنا المتجر ليكون وجهة متكاملة تتيح للعملاء الاستفادة من خبرات مستشارينا، واستكشاف خيارات سفر متنوعة، وتصميم رحلات تلبي تطلعاتهم، بدءاً من العطلات القصيرة ووصولاً إلى التجارب الاستثنائية التي يخططون لها على المدى الطويل».<br>ويمثل افتتاح المتجر الجديد في «وان سنترال» محطة جديدة ضمن استثمارات دناتا للسفريات المتواصلة في توسيع وتطوير شبكة متاجرها في دولة الإمارات، ليرتفع عددها إلى 15 متجراً على مستوى الدولة.<br>وتوفر دناتا للسفريات لعملائها عروضاً حصرية وتجارب مختارة بعناية ورحلات مصممة وفق احتياجاتهم وتفضيلاتهم. كما تواصل الشركة دراسة فرص التوسع مستقبلاً، بالتوازي مع تطوير خدماتها في قطاع التجزئة بما يواكب الاحتياجات المتغيرة للمسافرين في مختلف أنحاء دولة الإمارات.</p>

دناتا للسفريات تفتتح متجراً جديداً في «وان سنترال» بدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت أسعار تذاكر السفر في العودة تدريجياً إلى مستوياتها الطبيعية على الرحلات القادمة إلى دبي، مع انحسار ذروة موسم السفر في نهاية الإجازات الصيفية وبدء العام الدراسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر رصد أجرته «البيان» لأسعار تذاكر السفر من عدد من الوجهات الإقليمية والدولية إلى دبي انخفاضاً بمتوسط يصل إلى 45% مع نهاية الأسبوع الأول من سبتمبر، مقارنة بذروة الأسعار المسجلة في الأيام الأخيرة من أغسطس، التي مثلت ذروة موسم انتهاء الإجازات والاستعداد للعودة إلى المدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر رصد «البيان» لأسعار التذاكر عبر مجموعة المواقع الإلكترونية لشركات الطيران ومنصات حجوزات السفر، تفاوتاً ملحوظاً بين أسعار الرحلات إلى دبي خلال ذروة موسم العودة وبعد انحسارها. </div></p><p class='article-text'>حيث تم مقارنة أسعار الرحلات المتاحة في الأيام الأخيرة من أغسطس الجاري، الذي يشهد ذروة عودة المسافرين إلى الدولة مع انتهاء الإجازات الصيفية، بالأسعار المعروضة للرحلات بعد نهاية الأسبوع الأول من سبتمبر، للوقوف على حجم الفارق السعري مع عودة حركة السفر تدريجياً إلى مستوياتها الاعتيادية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى سبيل المثال، سجلت الرحلات من عمّان إلى دبي أحد أكبر الفوارق السعرية، إذ انخفضت الأسعار من نحو 1800 درهم في ذروة العودة إلى نحو 650 درهماً بعد أسبوع، بفارق يصل إلى 1150 درهماً، أو ما يقارب 64%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تراجعت أسعار الرحلات من بيروت إلى دبي من نحو 2060 درهماً إلى 600 درهم، بفارق كبير بلغ 1460 درهماً، وهو الأعلى بين الوجهات التي شملها الرصد، فيما انخفضت أسعار الرحلات من القاهرة من نحو 1200 درهم إلى 760 درهماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الرحلات القادمة من إسطنبول، هبطت الأسعار من نحو 1100 درهم إلى 450 درهماً، بفارق يبلغ 650 درهماً، بينما تراجعت من مومباي من نحو 1300 درهم إلى 870 درهماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الرحلات من لندن إلى دبي، فقد أظهرت أقل فارق سعري نسبياً بين الوجهات محل الرصد، إذ تراجعت الأسعار من نحو 1760 درهماً خلال ذروة العودة إلى 1600 درهم بعد أسبوع، وهو ما يعكس استمرار الطلب على الخطوط الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه المستويات السعرية الجديدة في وقت تقترب فيه حركة السفر من نهاية ذروة الصيف، إذ تتجه شركات الطيران إلى تعديل الأسعار وفق مستويات الطلب المتغيرة ومعدلات الحجز المتاحة. </div></p><p class='article-text'>كما أن انتهاء الإجازات وعودة المدارس يدفعان جزءاً كبيراً من المسافرين إلى العودة خلال فترة زمنية محددة، ما يرفع الطلب على المقاعد المتاحة ويؤدي إلى ارتفاع الأسعار، قبل أن تبدأ بالانخفاض تدريجياً مع تراجع الضغط على الرحلات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز هذه الفوارق السعرية أيضاً طبيعة التسعير الديناميكي في قطاع الطيران، حيث لا ترتبط الأسعار بالمسافة وحدها، بل تتأثر بصورة مباشرة بحجم الطلب وتوقيت السفر والطاقة الاستيعابية المتاحة على كل خط.</div></p><p class='article-text'>وتتيح مواقع الحجز الرسمية لشركات الطيران، ومنها طيران الإمارات وفلاي دبي، للمسافرين متابعة الأسعار واختيار مواعيد سفر بديلة، ما يجعل المقارنة بين الأيام المحيطة بفترات الذروة عاملاً مهماً في خفض كلفة الرحلة.</p>

مع انحسار ذروة «موسم العودة»

45 % تراجعاً بأسعار تذاكر السفر إلى دبي خلال أسبوع

<p class='article-text'>سجل مركز جامع الشيخ زايد الكبير في أبوظبي خلال النصف الأول من عام 2026 إقبالاً كبيراً، حيث استقبل 3,127,607 ضيوف، ليواصل الجامع ترسيخ حضوره منارةً عالميةً تجمع بين الرسالة الدينية والثقافية والمجتمعية، وتعكس رؤية دولة الإمارات في تعزيز قيم التسامح والتعايش والانفتاح على العالم، إلى جانب إطلاق أكثر من 10 مبادرات وبرامج نوعية عززت حضوره الثقافي محلياً ودولياً.</p><p class='article-text'>وتوزعت أعداد الضيوف بين 1,841,305 مصلين ومفطرين، و1,241,808 ضيوف من مختلف الجنسيات، إضافة إلى 44,494 مستخدمًا للممشى الرياضي التابع للمركز، وبلغ عدد المصلين في صلوات الجمع 98,469 مصليًا، و229,139 مصلياً في الصلوات اليومية، و533,687 أدوا الصلوات خلال شهر رمضان وعيد الفطر المباركين، وفي ليلة 27 رمضان، صلى في الجامع 53,902 مصلي، أدى 8,056 مصلياً منهم صلاة التراويح، فيما أحيا 45,846 مصلياً صلاة التهجد في أجواء حفتها السكينة والطمأنينة.</p><p class='article-text'>وضمن مشروع "ضيوفنا الصائمون"، عمل المركز بالتعاون مع مؤسسة "إرث زايد الإنساني"، وبالشراكة الإستراتيجية مع "فندق إرث"، على توزيع وجبات الإفطار والسحور، حيث وزع المركز خلال الشهر الفضيل 2,605,810 وجبات إفطار في الجوامع التي يديرها ويشرف عليها، مسجلاً رقماً هو الأعلى في تاريخه من حيث توزيع وجبات الإفطار، وبلغ عدد الوجبات الموزعة في رحاب الجامع 980,010 وجبات، و550,240 وجبة في جامع الشيخ خليفة بن زايد الكبير في العين، و265,560 وجبة في جامع الشيخ زايد الكبير في الفجيرة، إضافة إلى الوجبات التي وزعت في المواقع الأخرى التابعة للمشروع.</p><p class='article-text'>وخلال إجازة عيد الأضحى المبارك، استقبل الجامع 96,565 ضيفاً، بينهم 51,740 مصلياً، منهم 23,641 أدوا صلاة العيد، و43,811 زائراً، و1,014 مستخدماً للممشى الرياضي، فيما بلغ عدد المركبات التي استخدمت مواقف المركز 18,995 مركبة.</p><p class='article-text'>وأظهرت الإحصاءات أن 78% من زوار الجامع قدموا من خارج الدولة، بما يعكس الحضور المتنامي للجامع على خريطة السياحة الثقافية العالمية.</p><p class='article-text'>وتصدرت آسيا القارات بنسبة 52%، تلتها أوروبا 31%، ثم أمريكا الشمالية 10%، فيما جاءت أفريقيا وأمريكا الجنوبية بنسبة 3% لكل منهما، وأستراليا 1%.</p><p class='article-text'>وعلى مستوى الدول، تصدرت الهند القائمة بنسبة 21%، تلتها الصين 10%، ثم روسيا 8%، والولايات المتحدة الأمريكية 7%، وألمانيا 4%، ثم الفلبين، والمملكة المتحدة، وفرنسا، وبولندا، وباكستان بنسبة 3% لكل منها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/17/5295296.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وقدم أخصائيو المركز 1,016 جولة ثقافية، تعرف المشاركون خلالها إلى رسالة الجامع القائمة على السلام والتسامح والتواصل الحضاري، كما استقبل المركز 403 حجوزات لوفود رسمية، ضمت رؤساء دول وكبار المسؤولين والدبلوماسيين والوفود العسكرية والرسمية، بما يعكس المكانة العالمية التي يحظى بها جامع الشيخ زايد الكبير بوصفه وجهة ثقافية وحضارية بارزة.</p><p class='article-text'>وفي إطار رسالته الحضارية الرامية إلى نشر المعرفة وتعزيز الحوار الثقافي وترسيخ القيم المجتمعية، أطلق المركز خلال النصف الأول من عام 2026 أكثر من 10 مبادرات وبرامج وفعاليات نوعية، استهدفت مختلف فئات المجتمع، وأسهمت في تعزيز حضوره محلياً وعالمياً، وإثراء تجربة ضيوفه، وتقديم محتوى ثقافي ومعرفي مبتكر يجمع بين الأصالة والابتكار.</p><p class='article-text'>وشملت هذه المبادرات تنظيم معرض "المخطوطات.. هوية وتنمية مستدامة" بالتعاون مع جامعة الإمارات، الذي أبرز القيمة العلمية والحضارية للمخطوطات ودورها في حفظ التراث الإنساني، إلى جانب مشاركة المركز في منتدى قازان 2026، حيث استعرض تجربة دولة الإمارات في ترسيخ قيم التسامح والتعايش والحوار الحضاري، وقدم أبرز مبادراته الثقافية والمعرفية أمام جمهور عالمي.</p><p class='article-text'>كما عزز المركز برامجه الهادفة إلى نشر المعرفة، من خلال تنظيم الموسم السادس من برنامج "جسور" خلال شهر رمضان، والذي استضاف ضيوفاً من ثقافات متعددة، وأتاح لهم فرصة خوض تجربة رمضانية متكاملة في رحاب الجامع والتعرف إلى قيم التسامح والتعايش في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>كما أطلق المواسم الجديدة من مسابقة "ضي" للتصوير الضوئي، التي تأتي امتداداً فنياً لجائزة "فضاءات من نور للتصوير الضوئي"، تأكيداً على دور الصورة كلغة عالمية للتواصل الحضاري.</p><p class='article-text'>وفي إطار جهوده لصون الموروث الثقافي الإنساني وإبراز الدور الحضاري للحضارة الإسلامية، أطلق المركز مبادرة "إسهامات العلماء المسلمين"، الهادفة إلى تسليط الضوء على الإسهامات العلمية الرائدة للعلماء المسلمين عبر العصور، ودورهم في تأسيس العديد من العلوم الحديثة وإثراء مسيرة التقدم الإنساني.</p><p class='article-text'>وأنتج المركز ثلاث حلقات جديدة من سلسلة "إسهامات علماء المسلمين" التي تستعرض إنجازات نخبة من العلماء المسلمين وإسهاماتهم في مختلف مجالات المعرفة والعلوم، إلى جانب إطلاق حساب "أفنان" على منصات التواصل الاجتماعي كمنصة متخصصة لنشر الأدعية وتلاوات أئمة الجامع.</p><p class='article-text'>ونفذ المركز عدداً من البرامج والمبادرات المجتمعية خلال شهر رمضان المبارك وإجازة عيد الفطر، دعماً للقيم المجتمعية والأسرية، تزامناً مع "عام الأسرة".</p><p class='article-text'>وأثرى متحف "نور وسلام" وتجربة "ضياء التفاعلية–عالم من نور" تجربة ضيوف الجامع، حيث دشن المركز عرضاً جديداً لمجموعة مختارة من مقتنيات المتحف ضمن خطة دورية لصون التراث الإسلامي وتعزيز الاستدامة الثقافية، فيما تقدم تجربة "ضياء" رحلة حسية غامرة تعتمد تقنيات العرض بزاوية 360 درجة والمؤثرات الضوئية والصوتية والحسية، لتأخذ الضيوف في رحلة تبدأ من فضاء الكون وصولاً إلى أرض الإمارات العربية المتحدة وإرثها الحضاري والإنساني.</p>

جامع الشيخ زايد الكبير بأبوظبي يستقبل 3.1 مليون زائر في النصف الأول من 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الطلبات المسبقة العالمية على سلسلة هواتف "غالاكسي ‏Z8‎‏" من "سامسونغ" ارتفاعاً تجاوز 30% مقارنة بالجيل السابق، ‏مدفوعة بطلب قوي في الأسواق الرئيسية. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لموقع "كاونتربوينت" الإحصائي قفزت الحجوزات في كوريا الجنوبية بنسبة 39%، بينما سجلت أوروبا نمواً فاق 20%. وفي ‏الولايات المتحدة، حيث تتوفر بيانات طراز "فولد" فقط، ارتفعت الطلبات المسبقة بنسبة 30%.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود طراز "فولد 8" الطلب المبكر في معظم الأسواق، مستحوذاً على نحو 70% من الطلبات المسبقة في كوريا الجنوبية، وما ‏يقرب من 50% في الولايات المتحدة، وقرابة 40% في أوروبا. وقد ساهم تصميمه الأخف وزناً والأعرض، والذي يحاكي شكل ‏جواز السفر، في توسيع قاعدة العملاء، حيث جذب فئات أصغر سناً والمشترين من الإناث في كوريا الجنوبية، وشجع عدداً أكبر من ‏مستخدمي طراز "فليب" للترقية إلى "فولد" في الولايات المتحدة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح "سامسونغ" ثلاثة قياسات من الهاتف القابل للطي لتلبية الاحتياجات السوقية المختلفة ويمثل "فولد 8 ألترا" الخيار الأكثر ‏فخامة، كونه مزوداً بكاميرات أقوى ومواصفات تقنية أعلى. بينما يركز "فولد 8" على الاستخدام اليومي العملي؛ بهيكل أقصر ‏وأعرض يسهل حمله، ومثالي للقراءة ومشاهدة مقاطع الفيديو والتصفح، في حين لا يزال "فليب 8" الخيار الأكثر دمجاً وتركيزاً على ‏الأناقة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى الآن، يستقطب "فولد 8" القياسي الاهتمام الأكبر في كوريا الجنوبية، والولايات المتحدة، وأوروبا، واليابان، والصين، وجنوب ‏شرق آسيا. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر الهند الاستثناء الأبرز، حيث يُظهر المشترون تفضيلاً أقوى لطراز "فولد 8 ألترا". ووفقاً لتوقعات مؤسسة "كاونتربوينت" ‏لسوق الهواتف القابلة للطي، من المرجح أن تنمو شحنات سلسلة "غالاكسي ‏Z8‎‏" في عامها الأول بنسبة تتألف من خانتين مقارنة ‏بسلسلة "‏Z7‎‏"، وبأكثر من 70% مقارنة بسلسلة "‏Z6‎‏".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت الأجهزة الثلاثة من سامسونغ في فئة الزد مجتمعة 1.44 مليون طلب مسبق خلال فترة الحجز التي استمرت سبعة أيام، وهو ‏أعلى رقم على الإطلاق لهاتف ذكي من فئة "غالاكسي"، وبزيادة تقارب 39% عن الجيل السابق. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكل المشترون في تصنيف "كانونتر بوينت" في الفئة العمرية من المراهقين حتى الثلاثينيات نصف الإجمالي، مع تضاعف أعداد ‏الإناث، في تبني الهواتف القابلة للطي، وتشير بيانات شركة "‏SK TELECOM‏" إلى أن 62% من حاجزي الأجهزة الجديدة كانوا ‏يستخدمون هواتف تقليدية، بزيادة 10 نقاط مئوية عن الجيل السابق.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الولايات المتحدة الأمريكية تتجه السلسلة لتسجيل أعلى إجمالي طلبات مسبقة في تاريخ السلسلة بأمريكا، حيث أظهرت التحديثات ‏الرسمية تفوق حجوزات "فولد 8" و"ألترا" بنسبة 30% فوق الرقم القياسي السابق. ومن اللافت أن عدد مستخدمي "فليب" الذين ‏حجزوا "فولد 8" أو "ألترا" تضاعف ثلاث مرات مقارنة بدورة الإطلاق السابقة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت "سامسونغ" أن الطلبات المسبقة تجاوزت أرقام الجيل السابق بأكثر من 20% بعد 11 يوماً فقط، محققة أهدافها قبل الإطلاق ‏الرسمي، ويبدأ سعر "فولد 8" في بريطانيا من 1,699 جنيهاً إسترلينياً (نحو 2,280 دولاراً)، مقابل 1,899 جنيهاً (نحو 2,550 ‏دولاراً) لنسخة "ألترا".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي آسيا سجل "فولد 8" انطلاقة قوية، حيث نفدت معظم ألوان نسخة (256 جيجابايت) عبر متجر "سامسونغ" الإلكتروني، في سابقة ‏هي الأولى لجهاز "غالاكسي" في اليابان. وتدعم شركات الاتصالات الأربع الكبرى الأجهزة الجديدة بالكامل.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتباينت التفضيلات في الهند، حيث هيمن "فولد 8 ألترا" على التقييمات الأولية بحصة 60% من الحجوزات المبكرة، يليه "فولد 8" ‏بنسبة 35%، بينما جاءت الطلبات المسبقة لـ"فليب 8" بنسبة 5%.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ويُقدر أن 70% من المشترين تتراوح أعمارهم بين 35 و50 عاماً، وغالبيتهم من رجال الأعمال أو مالكي الهواتف الفاخرة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ وفي جنوب شرق آسيا، يتصدر "فولد 8" المشهد في ماليزيا خاصة اللون الفستقي، مع مؤشرات إيجابية في إندونيسيا وفيتنام ‏وتوقعات ببعض التأخيرات في التسليم نتيجة الطلب القوي. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في الصين، فرغم التصدر الواضح لطراز "فولد 8" بفضل تصميمه، تواجه "سامسونغ" تحديات وانتقادات لغياب الكاميرا المقربة ‏وقلم "‏S PEN‏"، وسط منافسة شرسة من العلامات التجارية المحلية.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ وفي أمريكا اللاتينية، بدأت المبيعات المسبقة في المكسيك وتنتهي في 20 أغسطس، مع ترقب إطلاق السلسلة في البرازيل قريباً.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الصدارة الواضحة لطراز "فولد 8" مبكراً، يقول موقع "كاونتر بوينت" إنه ينبغي التعامل مع أرقام الطلبات المسبقة بحذر؛ إذ ‏تلعب برامج الاستبدال، وخيارات التمويل، والمكافآت دوراً كبيراً في دعم هذا الطلب. كما أن تأخيرات التسليم قد تعكس محدودية ‏العرض الأولي وليس قوة الطلب فحسب. وتظل المبيعات النهائية للمستهلكين والاختبار التنافسي أمام الإطلاق المتوقع لهاتف "أبل" ‏القابل للطي الشهر المقبل، هي المحك الرئيسي. ومع ذلك، تؤكد البيانات الأولية أن سلسلة "‏Z8‎‏" بدأت زخمها بقوة تفوق الجيل ‏السابق، مستفيدة من الجاذبية الواسعة لطراز "فولد 8" وتنوع الخيارات المتاحة للمستهلكين.‏</div></p>

‏"فولد 8" يحطم الأرقام القياسية في الحجز المسبق للهواتف القابلة للطي عالمياً ‏

<p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون جيلٍ واحد، انقلبت صورة الأميركيين رأساً على عقب؛ فمِن شعبٍ كان يؤثر قضاء إجازاته داخل حدوده، صاروا اليوم من أكثر جاليات العالم شغفاً بالترحال وإنفاقاً عليه. وبحسب تقرير لصحيفة «وول ستريت جورنال»، سجّل الأميركيون رقماً قياسياً بلغ 24 مليون رحلة إلى أوروبا خلال عام 2025، متوغّلين في أزقّة القارة وقُراها الأقل شهرة بعدما ضاقت بهم معالمها الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجلّى هذا التحوّل في أرقام الوجهات الصاعدة؛ إذ استقبلت البرتغال العام الماضي نحو خمسة أضعاف ما كانت تستقبله من الزوار الأميركيين قبل عقد، فيما تضاعف عددهم في اليونان أربع مرات. وتتوقّع شركة «توريزم إيكونوميكس» أن ترتفع الزيارات الأميركية إلى القارة بنسبة 5% إضافية بحلول نهاية العام الجاري.</div></p><h2>ثروة متراكمة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلف هذه الموجة اقتصادٌ أميركي متضخّم أفرز طبقةً أوسع وأكثر ثراءً باتت تنظر إلى السفر باعتباره ضرورةً لا رفاهية. ويقود هذا الزخم كبار السنّ تحديداً، وهم الذين تُقدَّر ثرواتهم بنحو 110 تريليونات دولار، ويعيشون أعماراً أطول تدفعهم إلى اغتنام سنواتهم المتبقية. يقول آل لينزا، السبعيني شبه المتقاعد الذي يُقدّر أنه خاض نحو 500 رحلة في خمسين عاماً وينفق مع زوجته بين 100 و200 ألف دولار سنوياً على السفر: «لديك وقتٌ أكثر ومالٌ أكثر.. والوقت ينفد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوازى صعود الثروة مع انفتاحٍ واسع في صناعة السفر نفسها. ففي عام 1990 لم يكن يحمل جواز سفر سوى أقل من 5% من الأميركيين، أما اليوم فتجاوزت النسبة 50%، مدفوعةً باشتراطاتٍ فرضت حمل الجواز للتنقّل إلى كندا والمكسيك ومنطقة الكاريبي، وبطفرة سفرٍ أعقبت الجائحة. وقد أصدرت الولايات المتحدة رقماً قياسياً بلغ 27 مليون جواز في السنة المالية 2025. ومع اتفاقيات «الأجواء المفتوحة» التي حرّرت المنافسة على الخطوط الدولية منذ التسعينيات، تراجعت أسعار التذاكر وتكاثرت الرحلات، وإن ظلّ سعر التذكرة الاقتصادية إلى أوروبا في صعود، إذ ارتفع 56% خلال عقد ليبلغ متوسطه نحو 588 دولاراً للاتجاه الواحد هذا العام.</div></p><h2>إنفاق بلا تردّد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز الأميركيون بأنهم ينفقون على الرحلة الواحدة أكثر من نظرائهم الأوروبيين، ويشكّلون وحدهم نحو 15% من مبيعات الرفاهية في أوروبا، مستفيدين من قوة الدولار. وأعلنت خدمة «أميركان إكسبريس ترافل» أن حجوزات السفر عبر منصّتها ارتفعت 22% في العام الأخير. أما ملامح هذا السائح فتميل إلى النساء فوق سنّ الخامسة والخمسين اللواتي يشكّلن نحو ربع الزوار، فيما يفيد أكثر من 15% منهم بأن دخل أسرته يبلغ 300 ألف دولار أو أكثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتّضح الفارق في الإنفاق اليومي؛ فالأميركي في إسبانيا أنفق العام الماضي نحو 350 دولاراً يومياً، مقابل قرابة 200 دولار للألماني و150 للفرنسي. وفي اليونان، أقام الأميركيون تسع ليالٍ في المتوسط مقابل سبع للبريطانيين. يلخّص بانوس بانيس، مدير شركة رحلات بحرية في جزيرة كريت، الأمر بقوله: «إنهم يأتون للإنفاق.. لا يكتفون بشراء المثلجات والجلوس على الشاطئ سبع ساعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يعد الشغف حكراً على جيل «البيبي بومرز»؛ فالأجيال الأصغر التي تقدّم التجارب على التملّك تنفق على السفر بدل شراء المنازل. تقول تيسا كويل (24 عاماً) التي تركت وظيفتها في المصرفية الاستثمارية بنيويورك إلى أخرى في قطاع التقنية كي تُتيح لنفسها وقتاً أكبر للترحال، إنها قضت في يونيو رحلة إلى اليونان استمرت عشرة أيام وكلّفتها نحو 3 آلاف دولار، مستعينة بأداة «كلود» من شركة «أنثروبيك» في اقتراح الوجهات. وتضيف عن حلمها بزيارة قيرغيزستان والإقامة في خيمةٍ تقليدية بعد صورٍ رأتها على «إنستغرام»: «أتوق إلى الذهاب.. إنها تجربة فريدة».</div></p><h2>نعمة ونقمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الرواج يحمل وجهاً آخر أقلّ إشراقاً بالنسبة إلى السكان المحليين. فالتدفّق الكثيف يُنعش اقتصادات المدن، ويرهق في الوقت ذاته بنيتها التحتية ويرفع كلفة المعيشة، مع تحوّل شققٍ سكنية إلى إيجاراتٍ سياحية قصيرة الأجل باهظة. وقد خرج عشرات الآلاف الشهر الماضي في جزيرة مايوركا الإسبانية للاحتجاج على «السياحة المفرطة»، مطالبين بعددٍ أقل من الزوار وسكنٍ أيسر كلفة، قبل أن تتحوّل المسيرة إلى اشتباكاتٍ أطلقت خلالها الشرطة رصاصاً مطاطياً. وفي برشلونة التي استقبلت العام الماضي تسعة أضعاف عدد سكانها من السيّاح، لجأ محتجّون إلى رشّ الزوار بالماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت حكوماتٌ عبر القارة تفرض قيوداً على السياحة، من ضبط منصّات الإيجار قصير الأجل إلى فرض ضرائب على الزوار وتقييد أعداد سفن الرحلات وبناء الفنادق الجديدة. غير أن المعادلة تظلّ محرجة؛ فاجتذاب الأميركيين يبقى أولويةً لكثير من الأعمال، ما داموا ينفقون أكثر ويقيمون أطول ويتركون إكراميات أسخى.</div></p>

طفرة اقتصادية وثروة متراكمة تدفعان بموجة سياحية أميركية غير مسبوقة نحو القارة العجوز

رحلات قياسية وإنفاق سخيّ.. كيف صار الأميركيون أكثر سيّاح أوروبا حضوراً؟

<p class='article-text'>بينما يعتقد المسافر أن بضع نقرات على شاشته الذكية ستضمن له "رحلة الأحلام"، تكشف الأرقام الاقتصادية عن واقع مختلف تماماً؛ حيث باتت منصات الحجز الرقمي بوابات تبتلع ميزانيات السفر تحت وطأة "علاوات مخاطر" غير مرئية.</p><p class='article-text'>لقد تحول البحث عن الراحة والرفاهية إلى مغامرة محفوفة بالمخاطر، حيث يجد العميل نفسه عالقاً في "فجوة تعاقدية" تُصادر حقوقه المالية، لتتحول الرحلة -التي كان من المفترض أن تكون متعة- إلى خسارة مالية مؤكدة تصل في كثير من الأحيان إلى 20% من التكلفة الإجمالية، في ظل غياب تام لأي غطاء تأميني حقيقي من الوسيط الرقمي.</p><p class='article-text'><b>خديعة "الوسيط" </b></p><p class='article-text'>تستند هذه المنصات في سياستها إلى بند جوهري في "الشروط والأحكام" ينص على أنها تعمل فقط كقناة وسيطة (Conduit) وليست طرفاً في العقد بين الضيف والمضيف.</p><p class='article-text'>استناداً إلى تقارير "الرابطة الأوروبية لمنظمي الرحلات السياحية"، فإن هذا التوصيف القانوني يسمح للمنصات بالتهرب من الالتزامات التي تخضع لها شركات السياحة التقليدية.</p><p class='article-text'>ووفقاً للمركز القانوني للمستهلك، فإن هذا النموذج العملي يمثل "منطقة رمادية"، حيث تستغل الشركات غياب سوابق قضائية ملزمة لتجنب تحمل أعباء المخاطر التشغيلية المرتبطة بجودة العقارات أو معايير السلامة.</p><p class='article-text'><b>نزيف الخسائر</b></p><p class='article-text'>لا تقتصر الخسائر على الحالات الفردية، بل تشكل ظاهرة اقتصادية ضخمة. ووفقاً لبيانات "منظمة المستهلكين الأوروبية" ، يُقدّر أن المستهلكين الأوروبيين يفقدون سنوياً ملايين اليورو نتيجة ممارسات تضليلية، مما يكبد قطاع التجزئة السياحي خسائر غير مباشرة تقدر بـ 1.2 مليار يورو سنوياً نتيجة عدم ثقة المستهلك.</p><p class='article-text'>وبناءً على تقارير "لجنة التجارة الفيدرالية" (FTC)، فإن تكلفة "الاحتيال في حجوزات السفر" عبر الإنترنت تجاوزت 240 مليون دولار في عام واحد، مع فشل المنصات في استرداد أكثر من 70% من المبالغ المفقودة.</p><p class='article-text'>كما تشير تقديرات المفوضية الأوروبية إلى أن الفجوات في شفافية العقود تضطر المستهلكين لدفع "علاوات مخاطر" ترفع تكلفة الرحلة بنسبة تتراوح بين 15% إلى 20% عما هو معلن.</p><p class='article-text'><b>اختراق الحصانة</b></p><p class='article-text'>لم تعد المنصات الرقمية تتمتع بحصانة "الوسيط التقني" المطلقة أمام القضاء الأوروبي؛ فقد أكد تقرير صادر عن "منظمة المستهلكين الأوروبية" في أبريل 2026 أن اتساع "الفجوة القانونية" قد وصل إلى مستويات مقلقة، حيث كشفت البيانات أن 75% من المستخدمين الذين واجهوا حالات احتيال أو مشكلات أمنية خلال عام 2026 لم يحصلوا على أي تعويض نقدي عادل، واكتفت المنصات بمنحهم "أرصدة سفر" لا تغطي حجم الضرر، وهو ما وصفته المنظمة بـ "التعسف الصريح في الشروط التعاقدية".</p><p class='article-text'>واستناداً إلى هذا التوجه الرقابي، بدأت ملامح التغيير تتشكل في أروقة المحاكم؛ إذ سجلت فرنسا سابقة قضائية مفصلية في فبراير 2026، حين أصدرت محكمة تجارية حكماً أولياً يُلزم منصة وسيطة بدفع تعويضات لأسرة تعرضت لخطر أمني نتيجة خلل في عقار محجوز.</p><p class='article-text'>ووفقاً للحيثيات القانونية للحكم، فإن المحكمة استندت إلى مبدأ أن المنصة التي تتقاضى عمولات تصل إلى 20-30% لا يمكنها التنصل من "المسؤولية عن السلامة"، معتبرة أن المنصة "تشارك فعلياً في توفير الخدمة" ولا تكتفي بدور الوسيط الإعلاني.</p><p class='article-text'>وتستحوذ منصات الحجز على حصة سوقية ضخمة؛ حيث تشير بيانات "مؤسسة ستاتيستا" إلى أن إيرادات سوق حجز أماكن الإقامة عبر الإنترنت تجاوزت 120 مليار دولار في عام 2025.</p><p class='article-text'>واستناداً إلى دراسة "جامعة أكسفورد"، فإن متوسط عمولة هذه المواقع يتراوح بين 15% إلى 30% من قيمة الحجز، وهي مبالغ تُدفع مقابل "تسهيل تقني" لا يتضمن أي ضمانات تأمينية.</p><p class='article-text'>ووفقاً لبيانات "منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية" ، فإن الشركات التي تعمل بنموذج "الوسيط الرقمي" تُحقق هوامش ربح تتفوق بـ 40% على الشركات التقليدية، عبر تحويل مخاطر التشغيل بالكامل إلى كاهل المضيف والضيف.</p><p class='article-text'><b>تحذيرات استراتيجية </b></p><p class='article-text'>تتفاقم الأزمة الاقتصادية عند التعامل مع شقق خاصة تطلب الدفع خارج النظام الرقمي للمنصة. وتشير التقارير الصادرة عن "مركز مكافحة الاحتيال المالي" إلى أن أي طلب يوجه للمسافر بالدفع عبر "التحويل البنكي المباشر" يعد مؤشراً أحمر، حيث تفقد هذه الطريقة حماية "استرداد الأموال" التي تتيحها شركات البطاقات الائتمانية.</p><p class='article-text'>وعليه، يشدد الخبراء على أن المنصات التي تكتفي بدور الوسيط تعلم مسبقاً أن المسافر لا يملك وسيلة لاستعادة أمواله إذا ما حدث أي تلاعب أو احتيال.</p><p class='article-text'>و يؤكد المراقبون أن الاعتماد على المنصات دون فهم طبيعة "العقد الإلكتروني" بات يشكل مخاطرة اقتصادية غير مبررة. وبناءً على ذلك، يطالب نشطاء حقوق المستهلك بتشريعات تفرض على هذه الشركات مسؤولية تضامنية.</p><p class='article-text'>للتوجهات القانونية الناشئة (مثل قانون الخدمات الرقمية DSA)، يتوقع الخبراء أن المحاكم قد تضطر قريباً لاتخاذ مواقف حازمة تجبر هذه الكيانات على الاستثمار في الرقابة الأمنية، بدلاً من الاكتفاء بجني عمولات تتجاوز قيمتها 30 مليار دولار سنوياً دون تقديم حماية حقيقية لمستخدميها.</p>

75% من المستخدمين لم يحصلوا على تعويضات نقدية عادلة

خسارة الـ 20%.. كيف تحوّل منصات الحجز رحلتك إلى فخ مالي؟

<p class='article-text'>كشفت طيران الإمارات عن باقة من العروض المخصصة للطلاب، تتضمن تخفيضات على أسعار التذاكر، إلى جانب مزايا سفر إضافية، وذلك للحجوزات التي تتم حتى 31 مارس 2027.</p><p class='article-text'>وتتيح المبادرة للطلاب الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و31 عاماً الاستفادة من خصومات تصل إلى 10 % على تذاكر الدرجة السياحية، فيما تصل التخفيضات إلى 5 % على تذاكر الدرجة السياحية الممتازة ودرجة الأعمال، عند استخدام الرمز الترويجي STUDENT أثناء الحجز.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر المزايا على التخفيضات السعرية، إذ يشمل العرض إمكانية تعديل الحجوزات بمرونة في حال تغير خطط السفر، إضافة إلى الحصول على 10 كيلوغرامات إضافية من الأمتعة أو قطعة أمتعة إضافية، وفق سياسة الرحلة، باستثناء الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وكندا أو القادمة منهما، حيث تطبق مخصصات الأمتعة القياسية، كما يوفر العرض للطلاب إمكانية الاستفادة من خدمات الإنترنت اللاسلكي على متن الطائرة، بينما يحظى أعضاء برنامج Emirates Skywards بخيارات اتصال مجانية، من بينها خدمة الدردشة غير المحدودة خلال الرحلة.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن العرض يشمل رحلاتها إلى أكثر من 140 وجهة حول العالم، سواء كان السفر لأغراض الدراسة أو الترفيه، مع اشتراط إبراز بطاقة طالب سارية أو خطاب قبول صادر عن مؤسسة تعليمية عند إنهاء إجراءات السفر للاستفادة من الامتيازات.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود طيران الإمارات لتقديم حلول سفر تلائم احتياجات الطلبة، عبر توفير أسعار تنافسية ومزايا إضافية، تمنحهم مرونة أكبر وتجربة سفر أكثر راحة.</p>

خصومات تصل إلى 10% وأوزان إضافية وتعديل حجوزات

طيران الإمارات تقدم خصومات ومزايا حصرية للطلبة حتى مارس 2027

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مركز «إيواء» التابع لقطاع المخالفين والأجانب بمنطقة العوير والتابع للإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، لا تقاس الحكايات بعدد المتعثرين الذي يقصدون المركز، بل بعدد الأحلام التي تعثرت، والكرامات التي صانتها دبي حتى في أصعب اللحظات، فخلف أبوابه تتقاطع آلاف القصص الإنسانية لأشخاص شدوا الرحال إلى الإمارة، وهم يحملون أحلاماً كبيرة بمستقبل أفضل، قبل أن يكتشفوا أن تلك الأحلام لم تكن سوى أوهام نسجها محتالون وشركات وهمية في بلدانهم باعت لهم وظائف لا وجود لها، واستنزفوا مدخراتهم، وأموال بيع ممتلكاتهم، بل حتى القروض التي اقترضوها أملاً في بداية جديدة على أرض اشتهرت بأنها مدينة الفرص والنجاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن اختيار المحتالين لاسم دبي مصادفة، فهي المدينة التي أصبحت رمزاً عالمياً للفرص والاستثمار والعمل، إلا أنهم استغلوا هذه السمعة لتسويق وعود كاذبة، سرعان ما تتبدد بمجرد وصول الضحايا إلى أرض الواقع، حيث لا وظيفة تنتظرهم ولا جهة تستقبلهم، ولا عنوان يقودهم إلى المستقبل الذي أنفقوا من أجله مدخراتهم، وباع بعضهم ممتلكاته، واقترض آخرون أملاً في بداية جديدة، وإذا كان هذا واقع الحال، إلا أن للقصة وجهاً آخر، عنوانه الإنسانية التي لا تقل الإمارة شهرة بها عما توفره من عمل، حيث وجد هؤلاء المتعثرين يداً حانية امتدت إليهم، بلسمت شيئاً من آلامهم، بسعة صدر «إقامة دبي» التي رأت فيهم ضحايا وجب عليها مساعدتهم، وهو ما كان بمركز حفظ لهم حقوقهم، واحتواهم مقدماً لهم خدمات ضيافة لا تقل عن النجوم الخمس، التي تشتهر بها فنادق الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حالات إنسانية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، هذا هو واقع الحال، فعلى اختلاف الأسباب والظروف، وسواء كانوا ضحايا احتيال أو متعثرين بسبب فقدان وظائف أو بسبب ظروف ألمت بهم لم يتم استقبالهم في مركز «إيواء» بوصفهم مجرد مخالفين لقانون الإقامة، بل كحالات إنسانية تستحق الاحتواء والدعم، فالمركز يفتح أبوابه لكل المخالفين لقانون الإقامة، سواء كان ضحية احتيال، أو فقد مصدر رزقه، أو واجه ظروفاً خارجة عن إرادته، ليجد فيه الرعاية والاحترام، والمساعدة على تسوية أوضاعه أو العودة إلى وطنه بكرامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال جولة ميدانية نظمتها الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي لوسائل الإعلام رصدت «البيان» تفاصيل هذه المنظومة الإنسانية، التي تستقبل المتعثرين منذ لحظة وصولهم وحتى مغادرتهم الدولة، عبر خدمات متكاملة تقدم مجاناً، وتشمل الإيواء والإعاشة والرعاية الصحية والنفسية، واستخراج وثائق السفر، والتنسيق مع السفارات والقنصليات، إضافة إلى توفير تذاكر السفر دون تحميل المتعثر أي أعباء مالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منظومة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراوح مدة إقامة أغلب المتعثرين بين ثلاثة وأربعة أيام في حال كانت أوراقهم الثبوتية مكتملة، بينما تمتد لفترات أطول في حال فقدانها، ريثما يتم التنسيق مع سفارات وقنصليات بلدانهم لإصدار وثائق سفر جديدة، وكل ذلك ضمن منظومة متكاملة تتحملها إقامة دبي بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف أرقام النصف الأول من العام الجاري حجم هذا الجهد الإنساني، إذ تعامل المركز مع 11 ألفاً و700 حالة، حصل جميع أصحابها على تذاكر سفر مجانية، فيما احتاج أكثر من 1900 شخص إلى رعاية طبية تخصصية، وتمت مخاطبة سفارات وقنصليات 4562 حالة لاستكمال وثائق سفرهم، في حين قدمت أكثر من 322 ألفاً و232 وجبة غذائية للمتعثرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ اللحظة الأولى لدخول المركز تبدأ رحلة الرعاية، إذ يتوجه المتعثرين أولاً إلى قسم حفظ الأمانات، حيث تحفظ مقتنياتهم الشخصية داخل خزائن إلكترونية لا تفتح إلا ببصماتهم، بما يضمن أعلى مستويات الخصوصية والأمان، بعدها ينتقلون إلى مرافق العناية الشخصية، التي توفر ملابس جديدة، ومستلزمات النظافة، ومرافق استحمام منفصلة للرجال والنساء، إلى جانب خدمات الحلاقة والعناية بالمظهر وصالون للنساء، في رسالة واضحة مفادها أن الحفاظ على كرامة الإنسان يبدأ من أبسط التفاصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وجبات خاصة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ذلك يخضع المتعثرون لفحص طبي شامل داخل المركز الطبي المتكامل الذي يضمه «إيواء» ويتكون من عيادات للطب العام والأسنان والعلاج الطبيعي، إضافة إلى الصيدلية وغرف العلاج للتأكد من سلامتهم الصحية وتقديم العلاج المناسب لكل حالة، وخلال النصف الأول من العام الجاري، تم تحويل أكثر من 1900 حالة إلى رعاية طبية متخصصة، وبلغت تكلفة علاج إحدى الحالات نحو مليون درهم تكفلت بها دبي بالكامل، في تجسيد عملي لمعنى أن الإنسانية لا تقاس بالكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الخدمات على الجانب الصحي، بل تمتد إلى الرعاية الاجتماعية والنفسية والبرامج التوعوية والترفيهية، إلى جانب خدمات الإيواء والإعاشة، حيث يحصل المتعثرين على ثلاث وجبات يومياً تعدها إحدى شركات التموين التابعة لأحد الفنادق الفاخرة، مع توفير وجبات خاصة لمرضى السكري والحالات الصحية الأخرى وفق احتياجاتهم الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رفاهية وخدمات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت ذاته بينما يحظى المتعثرين بالرفاهية وخدمات الـ 5 نجوم تعمل فرق متخصصة على استكمال جميع الإجراءات الإدارية والقانونية، بالتنسيق مع السفارات والقنصليات لإصدار وثائق السفر وتصاريح المغادرة، إضافة إلى إنهاء حجوزات السفر، وإصدار تذاكر الطيران وبطاقات صعود الطائرة من داخل المركز، ومن ثم توصيلهم للمطار وتوديعهم مع منحهم حرية العودة للإمارة متى تحسنت أوضاعهم وحصلوا على فرص وظيفية حقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى هامش الزيارة قال معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي إن النهج الإنساني الذي تتبناه دبي يمثل ركيزة أساسية في تطوير منظومة الخدمات الحكومية، انطلاقاً من رؤية القيادة الرشيدة التي جعلت الإنسان محور التنمية وأولوية العمل الحكومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: يجسد مركز إيواء لرعاية المتعثرين نموذجاً حضارياً يعكس قيم دولة الإمارات في التسامح والتكافل واحترام كرامة الإنسان، ويؤكد أن ما تنعم به دبي من أمن وأمان واستقرار لا ينعكس على مواطنيها والمقيمين فيها فحسب، بل يمتد ليشمل كل من وجد نفسه في ظروف استثنائية حالت دون عودته إلى وطنه، ونؤمن بأن الريادة الحقيقية تقاس بقدرة المؤسسات على خدمة الإنسان، وتقديم الدعم له في مختلف الظروف، بما يعزز مكانة دبي مدينة عالمية للعيش والعمل، ونموذجاً يحتذى في الخدمات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منظومة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال اللواء الدكتور علي بن عجيف الزعابي، مساعد المدير العام لقطاع متابعة المخالفين والأجانب في إقامة دبي، إن المركز يمثل منظومة تشغيلية متكاملة صممت لتقديم حلول عملية وسريعة للحالات الإنسانية، من خلال فرق عمل متخصصة تتابع كل حالة منذ دخولها المركز وحتى مغادرتها الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «صمم المركز ليجمع مختلف الخدمات في مكان واحد، بما يختصر الإجراءات ويسرع إنجازها، بدءاً من الرعاية الصحية والخدمات المعيشية، مروراً بمتابعة الإجراءات القانونية والتنسيق مع القنصليات لاستصدار وثائق السفر، وانتهاءً بحجز الرحلات وإصدار بطاقات صعود الطائرة من داخل المركز، حيث يعمل فريقنا على معالجة التحديات التي تواجه المتعثرين بأعلى درجات الكفاءة، بما يضمن توفير تجربة إنسانية متكاملة تحفظ كرامتهم حتى مغادرتهم الدولة».</div></p>

«البيان» ترصد خلال زيارة ميدانية لـ «إيواء» منظومة إنسانية تظلهم حتى المغادرة

دبي تحتضن ضحايا الاحتيال ومتعثري الإقامة بضيافة 5 نجوم

<p class='article-text'> أعلنت فلاي دبي عن زيادة رحلاتها اليومية بين دبي ونابولي، كما تستعد لرفع عدد رحلاتها إلى ميلانو-بيرغامو لتصبح رحلتين يومياً، اعتباراً من 31 يوليو بما يعزز الربط الجوي مع إيطاليا وتوسيع خيارات سفر ضمن شبكتها الأوروبية.</p><p class='article-text'>ونظراً لأعمال الصيانة المجدولة في مطار نابولي الدولي، ستقوم الناقلة بتشغيل رحلات يومية مؤقتة من مطار دبي الدولي إلى مطار ساليرنو كوستا دمالفي وتشيلينتو خلال الفترة من 01 إلى 30 نوفمبر 2026، على أن تستأنف رحلاتها إلى مطار نابولي الدولي، اعتباراً من 01 ديسمبر.</p><p class='article-text'>وخلال هذه الفترة ستتم إعادة حجز جميع المسافرين الذين لديهم حجوزات قائمة إلى نابولي تلقائياً على الرحلات المتجهة إلى ساليرنو، بما يضمن استمرار رحلاتهم دون أي انقطاع.</p><p class='article-text'>ويتيح هذا التغيير المؤقت للمسافرين تجربة سفر سلسة بين دبي ونابولي، كما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للسفر والتجارة والسياحة. ومع زيادة عدد الرحلات ستخدم «فلاي دبي» السوق الإيطالي عبر رحلتين يومياً إلى ميلانو-بيرغامو، ورحلات يومية إلى نابولي، وثلاث رحلات أسبوعياً إلى كاتانيا، إلى جانب رحلاتها الموسمية الصيفية إلى أولبيا بمعدل رحلتين أسبوعياً حتى نهاية أغسطس.</p><p class='article-text'>خيارات سفر</p><p class='article-text'>وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لفلاي دبي: «أصبحت نابولي وميلانو-بيرغامو جزءاً أساسياً من شبكتنا في إيطاليا. وتتمثل أولويتنا في ضمان استمرار توفير خيارات سفر مريحة لعملائنا، بما ينسجم مع التزامنا طويل الأمد بتعزيز الربط الجوي مع الوجهات التي تعاني نقصاً في الخدمات، ودعم حركة التجارة والسياحة وتنقل الأفراد بين دولة الإمارات وإيطاليا، لا سيما مع تزايد الطلب على السفر خلال موسم الشتاء».</p><p class='article-text'>وأضاف جيهون أفندي، النائب الأول لرئيس العمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: «يعكس تعزيز خدماتنا المباشرة إلى نابولي وميلانو-بيرغامو التزامنا بأهمية السوق الإيطالي، وحرصنا على توفير رحلات مباشرة وسلسة إلى أبرز الوجهات في إيطاليا وخارجها. ومن خلال مركز عملياتنا في دبي، وبالاستفادة من الشبكة المشتركة مع طيران الإمارات، نتيح لمسافرينا خيارات سفر أوسع إلى بعض أكثر الوجهات طلباً حول العالم، مع ربط سلس إلى كينيا وسلطنة عُمان وجزر المالديف وسريلانكا وزنجبار وغيرها الكثير. ونتطلع إلى الترحيب بمسافرينا على متن رحلاتنا، مع ربط وجهاتنا في إيطاليا بشبكتنا المتنامية».</p><p class='article-text'>وتُشغّل رحلات نابولي وميلانو-بيرغامو، ضمن اتفاقية الرمز المشترك بين فلاي دبي وطيران الإمارات، بما يوفر للمسافرين مزايا تشمل مسارات سفر متكاملة، وحجزاً بتذكرة واحدة، وإمكانية شحن الأمتعة حتى الوجهة النهائية.  </p>

فلاي دبي تعزز عملياتها في إيطاليا بزيادة الرحلات إلى نابولي وميلانو

<p class='article-text'><div data-empty="false"> حضر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المباراة النهائية، في كأس العالم، على ملعب "نيو يورك نيوجيرسي" (ميتلايف ستاديوم)، بين إسبانيا والأرجنتين وهي المباراة الوحيدة التي شاهدها من الملعب، وانتهت بفوز الماتادور الإسباني بهدف نظيف في الأشواط الإضافية سجله فيران توريس، بعد أن لعبت الأرجنتين الدقائق الأخيرة بعشرة لاعبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربح الرئيس الأمريكي من كأس العالم أكثر من غيره، فقد حققت أرقاماً قياسية، ونجحت داخل الملعب وخارجه، جعلت ترامب يتصدر مشهد الختام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت هذه هي المباراة الأولى والوحيدة التي يحضرها ترامب في البطولة، حيث شاهدها من المقصورة الرئيسية محاطاً برئيسة المكسيك كلوديا شينباوم، ورئيس الوزراء الكندي مارك كارني، وملك إسبانيا فيليبي السادس رفقة رئيس وزرائه بيدرو سانشيز. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم صيحات الاستهجان المدوية التي سُمعت في الملعب فور ظهور صورته على الشاشات العملاقة، بدا الرئيس غير مكترث، ومصمماً على إغلاق ملف المونديال الذي جرى الجزء الأكبر منه تحت إشرافه المباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل ستة أسابيع، كانت هذه النهاية السعيدة تبدو بعيدة المنال، حيث حذر النقاد من أن أول كأس عالم تضم 48 منتخباً ستتحول إلى دراسة حالة حول كيفية هيمنة السياسة على الرياضة وتشويهها وفق نيوزويك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع كثيرون كارثة تنظيمية، فقد تخوفت جماعات حقوقية من ملاحقات الهجرة حول الملاعب، وفنادق في مدن كبرى اشتكت من حجوزات دون المتوقع، بينما أظهرت استطلاعات الرأي أن قطاعاً واسعاً من الجمهور الأمريكي غير مهتم بالحدث من الأساس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى رئيس الفيفا الأسبق، سيب بلاتر، حث المشجعين علناً على البقاء في منازلهم ومتابعة المباريات من خلف الشاشات بدلاً من الحضور وسط مخاوف أمنية وسياسية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد أن بدأت المباريات، تبخرت كل تلك السيناريوهات المتشائمة، فلم تقع مداهمات الهجرة، ولم تظهر مقاعد فارغة، وفشلت حركات المقاطعة تماماً في كسب أي زخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الأرقام تخرس التوقعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتهى المونديال برقم قياسي وتاريخي بلغ 6,810,966 متفرجاً عبر 104 مباريات، متجاوزاً الحضور الجماهيري الإجمالي لمونديالي 2018 و2022 مجتمعين، وسجلت نسبة إشغال المدرجات 99.7 % من المقاعد المتاحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما أمام شاشات التلفاز فكانت المشاهدات عالية جداً، فقد حققت شبكة "فوكس" أعلى معدل مشاهدة لدور المجموعات في تاريخ أمريكا (أكثر من 5 ملايين مشاهد)، بينما قفزت شبكة "تيليموندو" الناطقة بالإسبانية بنسبة 122%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وجذبت مباراة أمريكا الافتتاحية ضد باراغواي حوالي 27.5 مليون مشاهد عبر الشبكتين، بينما حطمت مباراة الأرجنتين وإنجلترا في نصف النهائي كل الأرقام القياسية لشبكة فوكس بـ 15 مليون مشاهد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأرقام تترجم إلى أموال تصب في خزينة الفيفا، فكأس العالم للرجال هي "الدجاجة التي تبيض ذهباً" للاتحاد الدولي، وهي المورد الأساسي الذي يمول كل مسابقات الفيفا الأخرى، من كأس العالم للسيدات إلى كأس العالم للأندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سحر كرة القدم ينقذ المشهد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما ساعد على إنجاح الأرقام هو المتعة الكروية داخل الملعب، فقد سجلت البطولة معدلاً تهديفياً مرتفعاً بلغ 2.94 هدف في المباراة الواحدة حتى ربع النهائي، وهو الأعلى منذ مونديال المكسيك 1970. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت البطولة 11 عودة في النتيجة (ريمونتادا)، محطمة الرقم القياسي السابق لبطولة البرازيل 2014.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما القصص الجانبية فقد أبقت الجماهير مشدودة، فالصراع الناري على الحذاء الذهبي بين ميسي ومبابي وهالاند كان تاريخياً، حيث سجل كل منهم 7 أهداف على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لكن المفاجآت الكبرى جاءت من بعض المنتخبات التي لم تكن تصب الترشيحات في صالحها، وتألق بعض اللاعبينفيها، فحارس كاب فيردي المخضرم "فوزينيا" صاحب الـ 40 عاماً تحول إلى بطل شعبي بعد صموده أمام إسبانيا، والنرويج أصبحت الحصان الأسود للبطولة بإقصائها البرازيل (بطلة العالم 5 مرات)، وتحول احتفال "الفايكنج" لهالاند وزملائه إلى تريند عالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الرئيس الذي كان في كل مكان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد قضى ترامب سنوات وهو يضع نفسه كوجه سياسي لمونديال 2026، استضاف قرعة البطولة في مركز كينيدي في ديسمبر الماضي، واستغل رئيس الفيفا جياني إنفانتينو المناسبة ليمنحه "جائزة السلام" المستحدثة، وشكل ترامب لجنة خاصة بالبيت الأبيض للإشراف على الترتيبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن عندما بدأت المباريات كروياً، اختفى ترامب تماماً عن الأنظار ولم يحضر أي مباراة في دور المجموعات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الغياب هو ما خدمه، فالطريقة التي سارت بها البطولة بسلاسة ودون أزمات مع حكام الولايات الديمقراطيين (مثل غافين نيوسوم وجوش شابيرو الذين حضروا المباريات بأنفسهم) جعلت التغطية الإعلامية تركز على المدرجات الممتلئة والاحتفالات، بدلاً من التركيز على الصراعات السياسية والمظاهرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ورطة إنفانتينو الكبرى</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كان ترامب قد خرج من المونديال دون أن تمسه التقارير الجدلية، فإن رئيس الفيفا جياني إنفانتينو لم يكن محظوظاً مثله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فجرت قضية المهاجم الأمريكي فولارين بالوغون أزمة أخلاقية كبرى، فبعد طرد بالوغون بالبطاقة الحمراء أمام البوسنة والهرسك (وهو ما يعني إيقافه تلقائياً عن مباراة خروج المغلوب)، تدخل ترامب شخصياً عبر اتصال هاتفي مع إنفانتينو، وبعد أربعة أيام، أعلن الفيفا إلغاء البطاقة الحمراء وإسقاط الإيقاف، في سابقة لم تحدث في المونديال منذ عام 1962.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">احتفل ترامب بالقرار ووصفه بأنه "تصحيح لظلم كبير"، بينما كان الرد الأوروبي غاضباً، فوصف مدرب بلجيكا رودي غارسيا القرار بأنه "كذبة أبريل"، وانتقد المفوض الأوروبي للرياضة غلين ميكاليف التدخل السياسي في القرارات الرياضية، ورفض الاتحاد الألماني لكرة القدم التوقيع على بيان دعم إعادة انتخاب إنفانتينو لولاية جديدة في كونغرس الفيفا القادم كنوع من الاحتجاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اللقطة الأخيرة لترامب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نهاية العرس الكروي الكبير وفي لحظة ترقبها مشجعو الساحرة المستديرة، مشى ترامب بثقة على عشب ملعب نيوجيرسي، متجاوزاً كل الأزمات ليقف في بؤرة الكادر ليحصد  الثناء، على بطولة حققت أرقام قياسية، وأداء رائع رغم تعديلات الفيفا، وتوقع الكثيرين بكأس عالم أقل متعة كروية، لكن ما حدث في 6 أسابيع من إمتاع كروي، وتنظيم وحضور جماهيري،  جعل من دونالد ترامب الرابح الأكبر والفائز الأول من كأس العالم.</div></p>

كيف خرج ترامب الرابح الأكبر من كأس العالم 2026؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">بين تهديدات بتوسيع الضغط من مضيق هرمز إلى باب المندب، وتصاعد الهجمات على السفن والموانئ في البحر الأسود وبحر آزوف، واستمرار المواجهة الأمريكية الصينية حول الرقائق الإلكترونية، كشفت تطورات الأسبوع الجاري اتساع ساحات الصراع إلى الشرايين التي تتحرك عبرها الطاقة والغذاء والتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'>ورغم تباعد هذه الملفات جغرافياً، إلا أنها تتقاطع عند استخدام الممرات البحرية وسلاسل التوريد والأصول الاقتصادية أهدافاً مباشرة وأدوات ضغط في المواجهات الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء أحدث مؤشرات هذا الاتجاه أول من أمس من البحر الأحمر، بعدما ذكرت ثلاثة مصادر مطلعة أن إيران طلبت من الحوثيين الاستعداد لإغلاق باب المندب إذا استهدفت الولايات المتحدة شبكة الكهرباء الإيرانية.</div></p><p class='article-text'>وقال مصدر مقرب من الميليشيا إن صواريخ وطائرات مسيّرة نُشرت قرب المضيق استعداداً للتحرك.</p><p class='article-text'>ويمر عبر باب المندب نحو 7% من إمدادات الطاقة العالمية، ما يجعل أي تحرك فيه امتداداً مباشراً للضغط القائم عند "هرمز".</p><p class='article-text'>ويكتسب التهديد ثقله من تزامنه مع استمرار ابتزاز إيران للملاحة الدولية في مضيق هرمز، الذي تمر عبره عادة نحو خُمس إمدادات النفط العالمية.</p><p class='article-text'>وظلت أسعار النفط قريبة من أعلى مستوياتها في شهر، مع تزايد المخاوف من أن يؤدي الجمع بين الاضطراب في هرمز والتهديد عند باب المندب إلى الضغط على مسارين رئيسيين للطاقة في وقت واحد.</p><p class='article-text'>وقال محللون لـ«رويترز» إن أي تعطيل متزامن للممرين قد يدفع الأسعار إلى مستويات أعلى، في وقت تراجعت فيه بالفعل حركة السفن وارتفعت كلفة التأمين والمخاطر التشغيلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي البحر الأسود، تزامنت التحذيرات السياسية من اتساع الحرب مع جولة جديدة من استهداف السفن والموانئ. </div></p><p class='article-text'>وقال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، خلال مؤتمر صحفي في كييف أول من أمس، إن أنقرة «لا تريد نقل الحرب إلى البحر الأسود»، مؤكداً أن استهداف الموانئ والناقلات وقوارب الصيد وتعريض حياة المدنيين للخطر «لا يمكن تبريره».</p><p class='article-text'>وجاء تحذير فيدان بعد شهر من إبلاغه موسكو، في 16 يونيو الماضي، بضرورة تجنب أي حوادث في البحر الأسود يمكن أن تضر بأمن المنطقة أو بمصالح تركيا، وبحثه مع نظيره الروسي سيرغي لافروف سبل ضمان سلامة الملاحة.</p><p class='article-text'>وفي اليوم نفسه، أعلن جهاز الأمن الأوكراني أنه استهدف، بالتعاون مع البحرية، ناقلتين قال إنهما تابعتان لما تصفه كييف بـ«أسطول الظل» الروسي، باستخدام مسيّرات بحرية في البحر الأسود.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن الهجوم معزولاً، إذ شهد البحر الأسود وبحر آزوف خلال الأيام الماضية تصعيداً متبادلاً ضد السفن والموانئ.</div></p><p class='article-text'>واستهدفت روسيا وأوكرانيا سفناً وموانئ مرتبطة بالنفط والغاز والحبوب، ما أدى إلى ارتفاع أسعار القمح الأوروبية بنحو 7% والعقود الأمريكية بنحو 5%.</p><p class='article-text'>كما قيدت روسيا الملاحة في بحر آزوف، وهو مسار يمر عبره نحو ربع تجارة الحبوب الروسية.</p><p class='article-text'>وقال نائب وزير الاقتصاد الأوكراني تاراس فيسوتسكي الثلاثاء الماضي إن الهجمات الروسية أفقدت بلاده نحو ثلث قدرتها على تصدير الحبوب عبر موانئ البحر الأسود، ودفعت مالكي سفن وتجاراً إلى إلغاء حجوزات وعقود شحن.</p><p class='article-text'>في الوقت الذي تتنافس فيه الدول على الممرات البحرية، تتواصل مواجهة لا تقل أهمية في قطاع الرقائق الإلكترونية.</p><p class='article-text'>فمنذ عام 2022، فرضت الولايات المتحدة سلسلة من القيود على تصدير الرقائق المتقدمة ومعدات تصنيعها إلى الصين، قبل أن توسعها لاحقاً لتشمل تقنيات مرتبطة بالذكاء الاصطناعي والحوسبة المتقدمة، معتبرة أن هذه التقنيات ترتبط مباشرة بالأمن القومي والتفوق العسكري.</p><p class='article-text'>كما شجعت حلفاءها، وفي مقدمتهم هولندا واليابان، على تشديد القيود على تصدير معدات تصنيع الرقائق المتطورة إلى الصين.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، تتهم بكين واشنطن باستخدام ضوابط التصدير لاحتواء صعودها التكنولوجي، بينما تؤكد الولايات المتحدة أن الحفاظ على ريادتها في أشباه الموصلات يمثل أولوية استراتيجية.</p><p class='article-text'>ولم تعد الرقائق الإلكترونية مجرد مكون صناعي، بل أصبحت أساساً لتقنيات الذكاء الاصطناعي، والحوسبة الفائقة، وأنظمة الاتصالات، والصناعات الدفاعية، ما جعلها إحدى أبرز ساحات المنافسة بين أكبر اقتصادين في العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف هذه التطورات، من هرمز وباب المندب إلى البحر الأسود والرقائق الإلكترونية، أن الصراعات لم تعد تقتصر على الميدان العسكري، بل امتدت إلى الشرايين التي يقوم عليها الاقتصاد العالمي. </div></p><p class='article-text'>فالمنافسة باتت تشمل الممرات التي تنقل الطاقة، والموانئ التي تصدّر الغذاء، والتكنولوجيا التي ترسم موازين القوة في المستقبل، لتصبح السيطرة على هذه المفاصل جزءاً أساسياً من معادلات النفوذ.</p>

من «هرمز» و«باب المندب» إلى البحر الأسود والرقائق الإلكترونية

شرايين الاقتصاد العالمي في مرمى الصراعات

<p class='article-text'><br>لم تكن كأس العالم 2026 مجرد أكبر بطولة في تاريخ كرة القدم من حيث عدد المنتخبات والمباريات، بل تحولت أيضاً إلى أكبر مشروع اقتصادي ورياضي شهدته اللعبة، ومع توسيع البطولة إلى 48 منتخباً وزيادة عدد المباريات، ارتفعت أعداد المشاهدين، واتسعت معها مصادر الإيرادات، لتتدفق مليارات الدولارات خارج المستطيل الأخضر، بينما صنع اللاعبون التاريخ داخله، ورأت هيئة الإذاعة البريطانية إنه رغم ضخامة العوائد، لم يكن الجميع رابحاً، إذ أفرزت البطولة قائمة واضحة من المستفيدين والخاسرين على الصعيد المالي.</p><p class='article-text'><br><b>«فيفا» الرابح الأكبر</b></p><p class='article-text'><br>يظل الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» المستفيد الأول من كأس العالم، بعدما حقق رقماً قياسياً بلغ 7.6 مليارات دولار من مونديال قطر 2022، ومع توقعات بتجاوز هذا الرقم في نسخة الولايات المتحدة وكندا والمكسيك 2026، بفضل زيادة عدد المنتخبات إلى 48.</p><p class='article-text'><br>وترى ماريون لابور، كبيرة الاستراتيجيين في قسم الأبحاث لدى دويتشه بنك، أن الفيفا هو الرابح بلا منازع، متوقعة أن تقترب إيراداته خلال الدورة الممتدة لأربع سنوات من 13 مليار دولار.<br>وتتنوع مصادر دخل الفيفا بين حقوق البث التلفزيوني، والتراخيص، والضيافة، وصفقات الرعاية، ومبيعات التذاكر، إضافة إلى سوق إعادة البيع الرسمي، الذي يحصل من خلاله على 15% من قيمة كل عملية بيع من كل من البائع والمشتري.</p><p class='article-text'><br>كما يتوقع الخبراء أن ترتفع هذه الإيرادات مستقبلاً إذا مضى الفيفا في خططه لتوسيع البطولة إلى 64 منتخباً، وهو ما قد يفتح الباب أمام أسواق جماهيرية ضخمة مثل الصين والهند.<br>المشجعون والحلم الأغلى</p><p class='article-text'><br>في المقابل، كان المشجعون من أبرز الخاسرين مالياً، بعدما واجهوا تكاليف باهظة لمتابعة البطولة، حيث شهدت أسعار التذاكر انتقادات واسعة بسبب سياسة التسعير الديناميكي التي يعتمدها الفيفا، والتي ترفع الأسعار مع زيادة الطلب.</p><p class='article-text'><br>وحتى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قال إنه لن يدفع ثمن تذكرة قد تصل إلى 1000 دولار لمباراة افتتاح منتخب بلاده أمام باراغواي، فيما بلغ السعر الرسمي لتذكرة نهائي كأس العالم على ملعب ميتلايف في نيوجيرسي إلى 32970 دولاراً، وتجاوزت بعض تذاكر إعادة البيع مليوني دولار.</p><p class='article-text'><br>ورغم دفاع رئيس الفيفا جياني إنفانتينو عن الأسعار، معتبراً أنها مشابهة لأسعار الأحداث الرياضية الكبرى في الولايات المتحدة، إلا أن المشجعين تحملوا أيضاً تكاليف السفر والإقامة والطعام.<br>ومن أبرز الأمثلة ارتفاع سعر رحلة قطار نيوجيرسي ترانزيت التي تستغرق 30 دقيقة إلى ملعب ميتلايف من 12.90 إلى 150 دولاراً خلال البطولة، قبل أن يتم تخفيض السعر لاحقاً بعد موجة من الغضب.</p><p class='article-text'><br><b>أرباح من كل دقيقة</b></p><p class='article-text'><br>رغم إنفاق شبكات البث مئات الملايين للحصول على حقوق النقل، فإن نسب المشاهدة الضخمة والإقبال الإعلاني جعلت البطولة استثماراً مربحاً، بعدما أدخل الفيفا فترات راحة لشرب الماء، والتي أكد إنفانتينو أنها جاءت لأسباب رياضية، لكنها وفرت في الوقت نفسه فرصة إعلانية جديدة، خاصة في السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'><br>وقدمت قناة «فوكس سبورتس»، التي يقال إنها دفعت 485 مليون دولار، للحصول على حقوق البث داخل الولايات المتحدة، هذه الفترات باعتبارها برعاية إحدى العلامات التجارية، ويقدر الخبراء أن تكلفة الإعلان لمدة 30 ثانية على فوكس تراوحت بين 200 ألف إلى 300 ألف دولار، وارتفعت إلى 750 ألف دولار خلال مباريات المنتخب الأمريكي في الأدوار الإقصائية.<br>وبذلك قد تحقق الإعلانات المصاحبة لفترات شرب الماء نحو 250 مليون دولار داخل الولايات المتحدة وحدها، ويرى خبراء دويتشه بنك أن هذه الفترات أصبحت مساحة إعلانية جديدة، ويتوقعون استمرارها في البطولات المقبلة، أما في المملكة المتحدة، فلم يشاهد الجمهور تلك الإعلانات بسبب سياسات البث.</p><p class='article-text'><br>كما استفاد الرعاة الرسميون، وفي مقدمتهم «أديداس» و«كوكاكولا»، من الظهور المكثف طوال البطولة، بعدما أنفقت أديداس نحو 50 مليون جنيه إسترليني على حملتها الإعلانية «أساطير الفناء الخلفي»، وضمت لامين يامال وجود بيلينغهام وليونيل ميسي، في منافسة مباشرة مع نايكي، كما استفادت بعض العلامات التجارية غير الراعية أيضاً، رغم محاولات الفيفا الحد من ظهورها، كما حدث مع شعار ليفي خارج ملعب «ليفي» في سان فرانسيسكو.</p><p class='article-text'><br><b>بيكهام الفائز خارج الملاعب</b></p><p class='article-text'><br>كان ديفيد بيكهام، أحد أكبر الرابحين تجارياً خلال البطولة، بعدما ظهر في عدد كبير من الحملات الإعلانية، كما استعانت أديداس بنسخة مدعومة بالذكاء الاصطناعي منه في إعلانها الرئيسي، ورغم اعتزاله كرة القدم منذ أكثر من عشر سنوات، لا يزال بيكهام أحد أبرز الوجوه التسويقية للعبة في الولايات المتحدة، كما أن نادي إنتر ميامي، الذي يمتلك جزءاً منه، تقدر قيمته بنحو 1.45 مليار دولار، ليصبح الأغلى في الدوري الأمريكي، ورغم أنه لم يرفع كأس العالم لاعباً، فإنه حقق نجاحاً لافتاً في عالم الأعمال المرتبط بالبطولة.</p><p class='article-text'><br><b>خسائر طويلة الأجل</b></p><p class='article-text'><br>استقبلت المدن المضيفة الـ16 في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك ملايين الزوار، وهو ما أنعش قطاعات الضيافة والفنادق والتجارة المحلية، ويقدر الفيفا أن البطولة ستضيف نحو 41 مليار دولار إلى الاقتصاد العالمي، منها 17 مليار دولار للاقتصاد الأمريكي، مع توفير 185 ألف وظيفة، معظمها في قطاعي الضيافة والإقامة.</p><p class='article-text'><br>ولكن ألكسندر بودزير، زميل الإدارة بجامعة أكسفورد والرئيس التنفيذي لشركة «أوكسفورد جلوبال، يرى أن الفوائد الاقتصادية بعيدة المدى غالباً ما تكون محدودة، وأوضح أن كثيراً من الزوار يتجنبون المدن المستضيفة خلال البطولة بسبب الازدحام، بينما تقتصر الوظائف الجديدة غالباً على الأعمال منخفضة الأجور في قطاع الضيافة، وأضاف: «إنها تخلق وظائف، لكنها لا تخلق ثروة».</p><p class='article-text'><br>وأوضح أنه رغم ارتفاع التوظيف في المطاعم الأمريكية قبل انطلاق البطولة، فإن هذا الانتعاش لم يستمر طويلاً، وأشار إلى أن المكاسب الحقيقية تتحقق فقط عندما ترتبط البطولة بمشروعات تطوير عمراني، مثل ما حدث في ستراتفورد بعد أولمبياد لندن 2012، وهو أمر لم يكن ضرورياً في مونديال 2026 لاعتماد البطولة على بنية تحتية قائمة بالفعل.</p><p class='article-text'><br><b>توقعات لم تتحقق</b></p><p class='article-text'><br>رغم التوقعات بامتلاء الفنادق، جاءت النتائج أقل من المتوقع، وأكدت جمعية الفنادق في كولومبيا البريطانية أن حجوزات شهري يونيو ويوليو جاءت أقل بكثير من السنوات السابقة، رغم استضافة فانكوفر سبع مباريات، وأوضحت أن البطولات الكبرى لا تعني إشغالاً كاملاً للفنادق طوال فترة الحدث، بل ترفع الطلب في أيام محددة فقط.</p><p class='article-text'><br>وفي الولايات المتحدة، اتهمت جمعية الفنادق والإقامة الأمريكية، «فيفا» بحجز عدد كبير من الغرف لاستخدامه الخاص، ما خلق انطباعاً بوجود طلب أكبر من الواقع، وهو ما نفاه الاتحاد الدولي، وكشفت بيانات دويتشه بنك أنه بحلول أبريل، أكد 80% من مشغلي الفنادق الأمريكيين أن الحجوزات جاءت دون توقعاتهم، بينما سجلت نيويورك وسياتل من بين أكثر المدن تراجعاً، ووصف كثيرون البطولة بأنها «حدث غير ذي أهمية» بالنسبة لقطاع الفنادق.</p>

الرابحون والخاسرون في اقتصاد المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - سارة الكواري ومريم العدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد أصحاب مزارع واستراحات في مختلف إمارات الدولة أن هذه الوجهات باتت من أبرز الخيارات التي تفضلها العائلات لقضاء الإجازات والعطلات، لما توفره من أجواء تجمع بين الخصوصية والراحة والترفيه في بيئة طبيعية متكاملة حتى في ظل ظروف أجواء الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحوا أن هذه الوجهات تشهد إقبالاً ملحوظاً خلال مواسم الإجازات، خاصة من الأسر التي تفضل قضاء أوقاتها داخل الدولة، مشيرين إلى أن الطلب يرتفع خلال فصل الصيف، حيث تصل الحجوزات في العديد من المرافق إلى مستويات شبه مكتملة قبل أسابيع من بدء العطلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعتمد بعض المرافق عروضاً وخصومات صيفية تجعل أسعار الحجز أكثر جاذبية مقارنة بموسم الشتاء، ما يسهم في استقطاب شريحة أوسع من الزوار.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262144.jpg" alt="عبدالله البدواوي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عبدالله البدواوي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد خالد عبدالله البدواوي، صاحب استراحة، أن النشاط في هذا القطاع لا يرتبط بموسم محدد، بل يستمر طوال العام مدفوعاً بالمناسبات الاجتماعية والدينية والوطنية.</div></p><p class='article-text'>موضحاً أن شهر رمضان المبارك يشهد بدوره حركة حجوزات متواصلة، لا سيما من المقيمين من مختلف الجنسيات الذين يفضلون قضاء أمسيات رمضانية وسط الأجواء الهادئة والطبيعة المفتوحة التي توفرها المزارع والاستراحات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن اختلاف طبيعة الزوار وتنوع احتياجاتهم أسهم في تطوير الخدمات بشكل مستمر، حيث باتت المزارع تقدم تجارب متكاملة تشمل الترفيه العائلي والمسابح والجلسات الخارجية والأنشطة المناسبة للأطفال، إلى جانب توفير مساحات خاصة تضمن الخصوصية للعائلات الكبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاهتمام بتجربة الزائر أصبح محوراً أساسياً في تطوير العمل داخل المزارع والاستراحات، موضحاً أن التحديث المستمر للمرافق والخدمات يهدف إلى مواكبة توقعات العائلات وتلبية احتياجاتها المتغيرة.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أن توفير بيئة متكاملة تجمع بين الراحة والترفيه والخصوصية أسهم في تعزيز إقبال الزوار على هذه الوجهات، خاصة مع تنوع الفعاليات والأنشطة التي يمكن للعائلات الاستمتاع بها داخل مكان واحد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262145.jpg" alt="عبدالله معضد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عبدالله معضد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح عبدالله سيف معضد، صاحب استراحة في حتا أن أعمال التجهيز تبدأ قبل حلول الصيف بعدة أشهر لضمان الجاهزية الكاملة للمرافق والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن خطط الصيانة تشمل فحص أنظمة التكييف المركزي وصيانة وحدات الإنارة واستبدال الفلاتر، إضافة إلى العناية بالمسطحات الخضراء عبر الري والتسميد المنتظم للحفاظ على جودتها خلال أشهر الصيف، فضلاً عن صيانة المسابح وتوفير أنظمة تبريد المياه الخاصة بها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262147.jpg" alt="محمد المطوع" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المطوع</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار محمد خلفان المطوع، صاحب استراحة، إلى أن المزارع والاستراحات لم تعد تقتصر على الاستجمام العائلي، بل أصبحت وجهة متنامية لاستضافة المناسبات الاجتماعية مثل حفلات الخطوبة والأعراس والتخرج وأعياد الميلاد والتجمعات العائلية.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن تنظيم هذه المناسبات يتطلب ترتيبات مسبقة وتجهيزات خاصة، حيث يُنصح بالحجز قبل موعد المناسبة بوقت كافٍ، إضافة إلى تخصيص فترة مناسبة لأعمال التجهيز والديكور بما يتناسب مع متطلبات العملاء.</p>

توفر أجواء تجمع بين الخصوصية والراحة والترفيه

المزارع والاستراحات.. وجهة العائلات في الإجازات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعادت دناتا للسفر إطلاق حملتها الشهيرة «الإقامات السرية» في صيف العام الحالي، لتلبية الطلب المتزايد من قبل المصطافين في دولة الإمارات الساعين لتخطيط عطلاتهم بشكل مبسط وعفوي مع التمتع بقدر كبير من راحة البال والقيمة المتميزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطرحت دناتا للسفر عروض «الإقامات السرية في المالديف» بشكل حصري لسكان دولة الإمارات، حيث تتيح الحملة، التي يتم تنفيذها بالتعاون مع أحد أعرق منتجعات جزر المالديف للعملاء فرصة حجز إقامة فاخرة دون معرفة اسم المنتجع إلا بعد تأكيد الحجز. وتحظى بإقبال متزايد من العملاء الراغبين في عطلات مصممة بعناية من قِبل خبراء، مع الحفاظ على عنصر المفاجأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت دناتا قد طرحت الحملة لأول مرة قبل نحو عقد من الزمان، وهي تجمع بين متعة المفاجأة كما توفر حلاً مثالياً للتحدي المتزايد في عالم السفر والمتمثل في الحيرة وصعوبة اتخاذ القرار المناسب بشأن اختيار المنتجع الأمثل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لأحدث بيانات حجوزات دناتا للسفر، تُعد جزر المالديف الوجهة الدولية الأكثر شعبية لدى المسافرين الإماراتيين هذا الصيف، حيث تستحوذ على حوالي 20% من إجمالي حجوزات الفنادق الخارجية. كما تهيمن المالديف على الطلب على العطلات الشاملة، إذ استأثرت بنسبة 54% من إجمالي حجوزات العطلات الشاملة في دناتا للسفر لعام 2026 حتى الآن. ويبرز هذا التوجه تفضيل المسافرين التمتع بالراحة والقيمة المتميزة، مع إنجاز كل الحجوزات المتعلقة بالإقامة والوجبات والأنشطة قبل بدء عطلاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ميرة كتيت، مديرة التجزئة والترفيه بدولة الإمارات في «دناتا للسفر»: «تعد جزر المالديف من أكثر الوجهات شعبية لدى المواطنين والمقيمين في دولة الإمارات، غير أنه ونظراً لضخامة عدد المنتجعات فيها يفضل الكثيرون الاستعانة بآراء خبراء دناتا للسفر للحصول على التوجيه، لضمان اختيار المنتجع المناسب الذي يلبي متطلباتهم وتطلعاتهم». وأضافت: تتميز عروض «الإقامات السرية في المالديف» بأنه يحل التعقيد المتعلق باختيار منتجع مناسب، فهي تمكن العملاء من الحجز بثقة، مع ضمان حصولهم على قيمة استثنائية في منتجع عالي الجودة، والتمتع في الوقت نفسه بإثارة الكشف عن اسم المنتجع بعد الحجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أنه ومنذ إطلاقها في الأول من يوليو، شهدت عروض «الإقامات السرية في المالديف» إقبالاً متزايداً من العملاء، وهي متاحة للحجز حتى 31 يوليو 2026، للراغبين في السفر خلال الفترة الممتدة حتى 30 سبتمبر 2026. وتتيح هذه العروض للمسافرين التمتع بإقامة فاخرة لمدة ثلاث ليالٍ بأسعار متميزة تبدأ من 2590 درهماً إماراتياً للشخص البالغ. وتشمل هذه العروض محدودة المدة، والحصرية لعملاء «دناتا للسفر»، إقامة لمدة ثلاث ليالٍ في فيلا شاطئية مع كل الوجبات، والتنقل من وإلى المطار بالقارب السريع، ووجبة إفطار عائمة مجانية، وخدمة مضيف خاص بالجزيرة، وتسجيل إجراءات الوصول في الغرفة، إلى جانب مجموعة مختارة من المزايا الإضافية المميزة.</div></p>

دناتا للسفر تطلق عروض «الإقامات السرية في المالديف»

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ طلبة الصفوف من الخامس إلى الثاني عشر في المدارس الحكومية والخاصة المطبقة لمنهاج وزارة التربية والتعليم، أداء الاختبارات التعويضية لنهاية الفصل الدراسي الثالث والأخير من العام الأكاديمي 2025 - 2026، والمقررة خلال الفترة من أمس إلى 9 يوليو الجاري، وسط تأكيدات إدارات مدرسية أن اللجان انطلقت في أجواء منظمة، وأن الطلبة لم يواجهوا أي مشكلات تقنية أثناء أداء الاختبارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبلغ أولياء أمور «البيان» أنهم اضطروا إلى تأجيل سفرهم خلال الإجازة الصيفية، وتكبدوا مبالغ مالية كبيرة لتعديل حجوزات الطيران والإقامة، حتى يتمكن أبناؤهم من أداء اختبار الرياضيات التعويضي تحديداً، بعد أن تعذر عليهم أداء الاختبار الأصلي بسبب عطل فني شهدته إحدى المدارس الخاصة بالدولة خلال فترة امتحان المادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدوا أن قرار تأجيل السفر جاء حرصاً على عدم ضياع فرصة أبنائهم في استكمال متطلبات العام الدراسي، وضمان عدم تأثر نتائجهم النهائية، مشيرين إلى أن تعديل مواعيد السفر في هذا التوقيت من العام كان مكلفاً، خصوصاً مع بدء الإجازات وارتفاع أسعار الحجوزات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالوا إن أبناءهم كانوا مستعدين للسفر عقب انتهاء امتحانات نهاية العام مباشرة، إلا أن تحديد موعد الاختبار التعويضي استدعى بقاءهم داخل الدولة لحين أداء الامتحان.</div></p><p class='article-text'>لافتين إلى أنهم تفهموا أهمية الاختبارات التعويضية في حفظ حق الطلبة، لكنهم طالبوا بضرورة تعزيز جاهزية الأنظمة التقنية خلال الاختبارات النهائية، تفادياً لتكرار مثل هذه الحالات وما يترتب عليها من أعباء نفسية ومالية على الأسر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت إدارات مدرسية في دبي أن أعداد الطلبة المتقدمين للاختبارات التعويضية لديها جاءت محدودة، واقتصرت على حالات الغياب بعذر رسمي معتمد أو ظروف استثنائية.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن مدارسها لم تواجه أي أعطال تقنية أو مشكلات فنية خلال فترة امتحانات نهاية العام، ما انعكس على انخفاض أعداد الطلبة الذين احتاجوا إلى أداء الاختبارات التعويضية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن نجاح المدارس في توفير الأجهزة، وتجهيز الشبكات، وتخصيص فرق دعم فني داخل اللجان، أسهم في تمكين الطلبة من أداء اختباراتهم النهائية في مواعيدها المحددة دون معوقات، مؤكدة أن أول أيام الاختبارات التعويضية مرّ بسلاسة، ولم تسجل المدارس أي حالات تعطل أو تأخير في الدخول إلى المنصات الإلكترونية.</div></p><h2>جهود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أكدت إدارة إحدى المدارس الخاصة المطبقة لمنهاج وزارة التربية والتعليم في الدولة أن عدد المتقدمين للاختبار التعويضي في مادة الرياضيات كان كبيراً مقارنة ببقية المواد، نتيجة تعرض المدرسة لعطل فني خلال الاختبار الأصلي للمادة، ما استدعى إعادة الاختبار للطلبة المتأثرين، وفق الإجراءات المعتمدة لضمان تكافؤ الفرص وحفظ حقوق الطلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت الإدارة إلى أن اختبار الرياضيات التعويضي عُقد في أجواء مستقرة، بعد التأكد من جاهزية الأنظمة الإلكترونية بالكامل، وتوفير فرق دعم فني وإداري داخل اللجان، مؤكدة أن جميع الطلبة تمكنوا من أداء الاختبار دون تسجيل أي أعطال أو ملاحظات تقنية جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن المدرسة حرصت على إبلاغ أولياء الأمور بمواعيد الاختبارات التعويضية والإجراءات المطلوبة، بما يضمن حضور الطلبة في الوقت المحدد، واستكمالهم الاختبارات قبل إعلان النتائج النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت مدارس حكومية، في تعميمات وجهتها إلى أولياء الأمور، على ضرورة عدم ترتيب أو تأكيد السفر خارج الدولة قبل استكمال جميع الاختبارات وإعلان النتائج، موضحة أن الاختبارات التعويضية تعقد خلال الفترة من 6 إلى 9 يوليو، فيما يتم إعلان نتائج اختبارات نهاية العام خلال يومي 12 و13 يوليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المدارس أولياء الأمور إلى توجيه أبنائهم بضرورة الالتزام بالمواعيد المعتمدة، وعدم مغادرة الدولة قبل التأكد من انتهاء جميع الإجراءات الأكاديمية المرتبطة بالاختبارات والنتائج، حفاظاً على مصلحة الطلبة وتجنباً لأي تأخير قد يؤثر في مسيرتهم التعليمية.</div></p><h2>أداء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت المدارس أن الاختبارات التعويضية مخصصة للطلبة المصرح لهم بأداء الاختبارات عن بعد، سواء داخل الدولة أو خارجها، والطلبة المتغيبين بعذر رسمي معتمد، إضافة إلى الطلبة الذين واجهوا خللاً تقنياً أثناء أداء أو تسليم الاختبارات الإلكترونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أنه لن يتم السماح بأداء الاختبارات عن بُعد، داخل الدولة أو خارجها، إلا في حالات محددة تشمل وجود مرافق داخل الدولة بتقرير معتمد، أو علاج داخل الدولة بتقرير طبي معتمد، أو مرافق خارج الدولة بصفة رسمية، أو علاج خارج الدولة من جهة رسمية، أو مهمة رسمية معتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت المدارس على أن السفر لأسباب شخصية أو ترفيهية لا يعد مبرراً للموافقة على أداء الاختبارات عن بُعد، داعية أولياء الأمور إلى استيفاء المستندات الرسمية المطلوبة بحسب كل حالة، والتأكد من اعتمادها قبل موعد الاختبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن هذه الإجراءات تستهدف ضمان العدالة وتكافؤ الفرص بين جميع الطلبة، واستكمال الاختبارات بشفافية ودقة، وحماية المسيرة التعليمية والدرجات النهائية، إضافة إلى تجنب أي تأخير في إعلان النتائج أو ضياع حقوق الطلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبهم، أكد طلبة أدوا الاختبارات التعويضية أن إجراءات الدخول إلى اللجان والمنصات الإلكترونية جاءت سهلة ومنظمة، وأنهم لم يواجهوا أي مشكلات تقنية خلال أداء الاختبارات.</div></p><p class='article-text'>مشيرين إلى أن وجود فرق الدعم الفني داخل المدارس منحهم شعوراً بالاطمئنان وساعدهم على التركيز في الإجابة وذلك في مادتي الرياضيات والدراسات الاجتماعية.</p>

الاختبارات التعويضية تمضي بسلاسة وفرق دعم فني داخل المدارس

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دولة الإمارات العربية المتحدة ترسيخ مكانتها إحدى أبرز الوجهات العالمية في قطاع السفر الملائم للمسلمين، مدعومة ببنية تحتية متقدمة، وتنوع في الخدمات السياحية، وتطور متسارع في التحول الرقمي داخل قطاع السفر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك في وقت يشهد فيه سوق السياحة الإسلامية نمواً قوياً عالمياً، مع دخول الذكاء الاصطناعي والثقة الرقمية بوصفها عوامل حاسمة في تشكيل قرارات السفر والتخطيط للرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب النسخة الحادية عشرة من مؤشر السفر الإسلامي العالمي (GMTI) الصادر عن ماستركارد و«كريسنت ريتينج»، من المتوقع أن يرتفع عدد المسافرين المسلمين الدوليين إلى 208 ملايين مسافر في 2026، مقارنة بـ196 مليوناً في 2025، على أن يصل إلى 262 مليون مسافر بحلول عام 2030، مع إنفاق سنوي يُقدّر بنحو 310 مليارات دولار، ما يعكس اتساع حجم هذا القطاع وتزايد تأثيره على صناعة السياحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز التقرير تحوّلاً نوعياً في طبيعة المنافسة بين الوجهات السياحية، حيث لم يعد الاعتماد مقتصراً على توفر الخدمات التقليدية، بل امتد ليشمل مدى الجاهزية الرقمية، وإمكانية الوصول إلى المعلومات عبر أنظمة الذكاء الاصطناعي، ومدى موثوقية البيانات المقدمة للمسافرين، وهو ما يعيد صياغة مفهوم «الوجهة السياحية» في العصر الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق حلت الإمارات في المركز السادس عالمياً ضمن أبرز الوجهات الملائمة للمسافرين المسلمين، محققة 75 نقطة، كما صنفها التقرير ضمن فئة الوجهات الرائدة (Trailblazers)، في إشارة إلى قدرتها على الجمع بين جودة الخدمات السياحية والتطوير المستمر للبنية التحتية وتجربة السفر الشاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحافظت الدولة على مركزها الأول عالمياً في سهولة الوصول، مدعومة بشبكة نقل جوي متقدمة، وإجراءات تأشيرات مرنة، وكفاءة عالية في منظومة النقل، إلى جانب حصولها على علامة كاملة (100 نقطة) في توافر الطعام الحلال وأماكن الصلاة، ما يعزز مكانتها وجهة مفضلة للمسافرين المسلمين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى أن قطاع السفر الملائم للمسلمين يدخل مرحلة جديدة تعتمد بشكل متزايد على الذكاء الاصطناعي، حيث يستخدم نحو 80% من المسافرين حول العالم أدوات رقمية ذكية في التخطيط لرحلاتهم، بدءاً من اختيار الوجهات وحتى تحديد المطاعم الحلال وأماكن الصلاة ووسائل التنقل، ما يجعل البيانات الرقمية عاملاً حاسماً في جذب الزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يلفت التقرير إلى أن الوجهات التي لا تواكب التحول الرقمي قد تواجه تحدياً في الظهور ضمن أنظمة التوصية الذكية، حتى إن امتلكت بنية تحتية قوية، في حين تكتسب الوجهات التي توفر بيانات دقيقة وقابلة للمعالجة الآلية ميزة تنافسية متقدمة في جذب الطلب السياحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز الإمارات في هذا السياق نموذجاً متقدماً، من خلال اعتمادها على حلول رقمية متعددة اللغات، وتطوير خدمات سياحية ذكية، وتوفير بنية تحتية رقمية تدعم تجربة الزائر منذ لحظة الوصول وحتى انتهاء الرحلة، بما يعزز من شعور الثقة والراحة والاندماج الثقافي لدى السياح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تصاعد التوترات الجيوسياسية وارتفاع تكاليف السفر عالمياً يشير التقرير إلى تحول سلوك المسافرين نحو ما يُعرف بـ«التنقل الإقليمي»، حيث تزداد أهمية الوجهات القريبة والآمنة والمستقرة، وهو ما يعزز من جاذبية الإمارات مركزاً إقليمياً رئيسياً للسياحة والاستقبال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل هذا التحول لم تعد المنافسة بين الوجهات السياحية قائمة فقط على الخدمات المقدمة، بل على القدرة على الظهور داخل المنظومات الرقمية الذكية وتحويل الاهتمام إلى حجوزات فعلية، ما يضع الإمارات في موقع متقدم ضمن الجيل الجديد من الوجهات السياحية العالمية القائمة على البيانات والذكاء الاصطناعي.</div></p>

الذكاء الاصطناعي والثقة الرقمية يعيدان رسم خريطة السفر الإسلامي.. والإمارات ضمن نخبة الوجهات الرائدة عالمياً

الإمارات تعزز موقعها العالمي في السياحة الحلال مع تسارع التحول نحو السفر الرقمي الذكي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> استقل معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، قطار الركاب في رحلة من محطة مدينة محمد بن زايد بأبوظبي إلى محطة الفجيرة للركاب، وذلك بعد أيام قليلة من بدء تشغيل قطار الركاب في دولة الإمارات، في خطوة تعكس الاهتمام الرسمي بأحد أبرز المشاريع الوطنية الإستراتيجية التي تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل، وتجسد رؤية القيادة الرشيدة في تطوير بنية تحتية عالمية المستوى تعزز التنمية المستدامة وترتقي بجودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورافق معاليه في الرحلة معالي عبدالله سلطان النعيمي، وزير العدل ورئيس مجلس القضاء الاتحادي، وكان في استقبالهما على متن القطار سعادة شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الرحلة، التقى معالي الشيخ نهيان بن مبارك عدداً من الكوادر الوطنية العاملة على متن القطار، واستمعوا إلى شرح حول منظومة التشغيل والخدمات المقدمة للركاب، كما اطلع على المزايا التي يوفرها القطار، والتي صُممت وفق أحدث المعايير العالمية لتوفير تجربة تنقل آمنة وعصرية ومريحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع معاليه على محطتي مدينة محمد بن زايد والفجيرة للركاب ومرافقهما التشغيلية والخدمات الذكية المقدمة للمسافرين، وآليات إدارة وتشغيل المحطات بما يعكس المستوى المتقدم الذي بلغته منظومة النقل في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي الشيخ نهيان بن مبارك: نفخر اليوم بتشغيل قطار الركاب في دولة الإمارات، الذي يمثل إنجازاً وطنياً جديداً يجسد رؤية قيادتنا الرشيدة في بناء منظومة نقل حديثة ومتكاملة، ويعكس ما وصلت إليه الدولة من مستويات متقدمة في تطوير البنية التحتية وفق أعلى المعايير العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن هذا المشروع ليس مجرد وسيلة نقل، بل استثمار إستراتيجي في مستقبل الإمارات، يسهم في تعزيز الترابط بين مختلف إمارات الدولة، ويرتقي بجودة الحياة، ويوفر حلولاً مستدامة للتنقل، ويدعم تنافسية الاقتصاد الوطني، ويعزز مكانة دولة الإمارات باعتبارها مركزاً عالمياً للتجارة والاستثمار والسياحة والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معاليه إلى أن ما تشهده دولة الإمارات من إنجازات تنموية ومشاريع وطنية كبرى يجسد الرؤية الحكيمة والاستشرافية لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، الذي يقود مسيرة الدولة نحو مستقبل أكثر ازدهاراً واستدامة، واضعاً الإنسان في صميم عملية التنمية، وجاعلاً من الاستثمار في البنية التحتية والابتكار والتكنولوجيا ركائز أساسية لتعزيز تنافسية الدولة وريادتها العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه إن مشروع قطار الركاب ترجمة عملية لهذه الرؤية الطموحة، ويعكس حرص القيادة الرشيدة على تطوير منظومة نقل متقدمة تواكب أفضل المعايير العالمية، وتسهم في تعزيز الترابط بين إمارات الدولة، وترتقي بجودة الحياة، وتدعم النمو الاقتصادي، وتوفر حلولاً مستدامة تخدم الأجيال الحالية والمستقبلية، بما يرسخ مكانة دولة الإمارات نموذجاً عالمياً في التنمية الشاملة والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن مشروع قطار الركاب إضافة نوعية إلى منظومة النقل الوطنية، لما يوفره من وسائل تنقل آمنة وسريعة ومستدامة تربط بين المدن والمراكز الاقتصادية، وتسهم في دعم الحركة التجارية والسياحية، وتعزيز التكامل الاقتصادي والاجتماعي بين إمارات الدولة، إلى جانب دوره في دعم مستهدفات الدولة في مجالات الاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية، بما ينسجم مع رؤية الإمارات لبناء اقتصاد أخضر ومستقبل أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هذا المشروع يعكس قدرة دولة الإمارات على تحويل الرؤى الطموحة إلى إنجازات واقعية خلال فترات زمنية قياسية، بفضل توجيهات القيادة الرشيدة وكفاءة المؤسسات الوطنية وروح العمل المشترك، مؤكداً أن الدولة ماضية في تنفيذ مشاريع إستراتيجية نوعية تعزز جاهزيتها للمستقبل، وترسخ مكانتها بين الدول الأكثر تقدماً وابتكاراً في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان بالجهود الكبيرة التي بذلتها شركة قطارات الاتحاد، بقيادة وتوجيهات سموّ الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، رئيس مجلس إدارة شركة قطارات الاتحاد، في تنفيذ هذا المشروع الوطني الحيوي، مثمناً ما قدمته فرق العمل والكوادر الوطنية والشركاء من جهود مخلصة أسهمت في إنجاز شبكة سكك حديدية وفق أعلى المعايير العالمية، لتصبح نموذجاً يحتذى به في قطاع النقل والسكك الحديدية، وتجسد قدرة أبناء الإمارات على تنفيذ مشاريع استراتيجية تعزز مسيرة التنمية الشاملة، وترسخ المكانة العالمية للدولة في مجالات البنية التحتية والنقل المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تشغيل قطار الركاب بعد أقل من خمس سنوات من الإعلان عنه ضمن "مشاريع الخمسين" لدولة الإمارات، ليتحول من رؤية وطنية طموحة إلى واقع متكامل يعزز منظومة النقل الحديثة، ويربط بين المدن والمراكز الاقتصادية، ويؤكد التزام دولة الإمارات بمواصلة الاستثمار في مشاريع البنية التحتية المتطورة التي تدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتواكب طموحاتها للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت خدمات قطار الركاب بين أبوظبي والفجيرة إقبالاً واسعاً منذ فتح باب حجوزات التذاكر، حيث يجري تشغيل ست رحلات يومياً خلال المرحلة التشغيلية التمهيدية، لتوفر للركاب تجربة سفر متطورة تشمل مقاعد مضمونة، وخدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية، ومنافذ لشحن الأجهزة الإلكترونية عند كل مقعد، ومساحات واسعة للأمتعة، إلى جانب خدمات الدرجة المميزة المصممة لتوفير أعلى مستويات الراحة والرفاهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تتوسع خدمات قطار الركاب لتشمل تشغيل محطتي دبي والذيد اعتباراً من 30 سبتمبر 2026، ومحطات منطقة الظفرة اعتباراً من 30 ديسمبر 2026، على أن تستكمل الشبكة افتتاح محطة الشارقة في 30 مارس 2027، بما يعزز الربط بين مختلف إمارات الدولة، ويدعم مسيرة التنمية المستدامة، ويشكل نقلة نوعية في مستقبل النقل في دولة الإمارات.</div></p>

نهيان بن مبارك: قطار الركاب استثمار إستراتيجي في مستقبل الإمارات

وزيرا التسامح والعدل يستقلان القطار من أبوظبي للفجيرة

<p class='article-text'>شهدت خدمة قطار ركاب قطارات الاتحاد، إقبالاً قوياً منذ فتح باب حجوزات التذاكر حيث تم بيع أكثر من 10 آلاف تذكرة قبل بدء التشغيل.</p><p class='article-text'>وانطلقت اليوم الرحلة الافتتاحية من محطة الفجيرة في تمام الساعة 5:34 صباحاً، ووصلت إلى محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي في تمام الساعة 7:19 صباحاً، فيما من المقرر تشغيل 6 رحلات على مدار اليوم.</p><p class='article-text'>وحظي الركاب على متن القطار، اليوم، بتجربة تنقل عصرية ومتكاملة، شملت مقاعد مضمونة، وخدمة واي فاي، ومنافذ لشحن الأجهزة عند كل مقعد، ومساحات واسعة للأمتعة، بالإضافة إلى خدمات الدرجة المميزة المصممة لتوفير أعلى مستويات الراحة والرفاهية.</p><p class='article-text'>وفي إطار حرصها على تقديم تجربة نقل سلسة ومتكاملة من البداية وحتى الوجهة النهائية، أعلنت قطارات الاتحاد عن تعاونها الوثيق مع مركز النقل المتكامل " أبوظبي للتنقل"، لتتكامل خدمات قطار الركاب مع شبكة النقل العام في إمارة أبوظبي، مما يتيح للركاب الانتقال بسهولة بين القطار والحافلات وسيارات الأجرة وغيرها من خدمات التنقل، وذلك ضمن منظومة نقل متكاملة وشاملة.</p><p class='article-text'>وقالت عزة السويدي، المدير التنفيذي للعمليات في قطارات الاتحاد، بهذه المناسبة، لكل مشروع وطني رائد في مجال البنية التحتية بدايتان الأولى يوم إنشائه، والثانية اليوم الذي يصبح فيه جزءاً من حياة أفراد المجتمع، ونحن نعيش اليوم البداية الثانية بدعم وتوجيهات القيادة الرشيدة .</p><p class='article-text'>وأضافت أن تسيير أول رحلة من الفجيرة صباح اليوم يجسّد اللحظة التي تتحول فيها رؤية وطنية طموحة إلى جزء أساسي من الحياة اليومية، لتوفر للناس وسيلة جديدة للتواصل فيما بينهم، وتفتح أمامهم آفاقاً أوسع من الفرص، وتقرّبهم من مختلف الوجهات التي تتفرد بها دولتنا، وبعد سنوات من الآن، سيتمكن ركاب اليوم من القول بكل فخر إنهم كانوا شاهدين على بدء هذه المسيرة التاريخية.</p><p class='article-text'>من جانبه قال الدكتور عبدالله حمد الغفلي، المدير العام بالإنابة لمركز النقل المتكامل، إن رحلة الركاب لا تنتهي بمجرد نزولهم من القطار، بل تمتد حتى وصولهم إلى وجهتهم النهائية، ولهذا تكتسب شراكة المركز مع قطارات الاتحاد أهمية كبيرة، فمن خلال هذا التعاون، نجحنا في دمج خدمات قطار الركاب مع شبكة النقل العام الأوسع في أبوظبي، بما يسهّل على السكان والزوار مواصلة رحلاتهم عبر الحافلات وسيارات الأجرة وغيرها من خدمات التنقل.</p><p class='article-text'>وأضاف أن هذه الخطوة تمثل محطة مهمة أخرى نحو توفير منظومة نقل أكثر ذكاءً وترابطاً واستدامة، تمنح الأفراد خيارات أوسع للتنقل، وتدعم في الوقت ذاته الرؤية طويلة الأمد لإمارة أبوظبي في مجال التنقل.</p>

"قطارات الاتحاد".. بيع أكثر من 10 آلاف تذكرة للركاب قبل بدء التشغيل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تنطلق غداً في تمام الساعة 5:34 صباحاً، من إمارة الفجيرة، أولى رحلات خدمات قطار الركاب بين محطتي أبوظبي والفجيرة، حيث من المتوقع أن تصل الرحلة إلى أبوظبي في الساعة 7:45 صباحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل إطلاق شبكة قطار الركاب مرحلة جديدة في مسيرة تطوير البنية التحتية الوطنية، تتجاوز مفهوم النقل التقليدي، إلى بناء شبكة اتصال حضرية واقتصادية متكاملة، تربط المراكز السكانية والاقتصادية والسياحية في مختلف أنحاء الدولة.</div></p><h2>بدء التشغيل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي بدء تشغيل خدمات قطار الركاب، بعد أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات رؤيتها لتطوير البرنامج الوطني للسكك الحديدية، والذي تضمن إطلاق مشروع قطار الركاب، ضمن «مشاريع الخمسين» في عام 2021. </div></p><p class='article-text'>ويعكس إنجاز المشروع قبل موعده، قدرات لوجستية عالية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الوطنية الكبرى بوتيرة متسارعة، وتحويل الرؤى طويلة المدى إلى نتائج ملموسة على أرض الواقع، وخلق فرص جديدة للأفراد والمؤسسات وقطاع الأعمال في مختلف أنحاء الدولة.</p><h2>إقبال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ نهاية الأسبوع الماضي، شهدت قطارات الاتحاد إقبالاً واسعاً على حجوزات تذاكر قطار الركاب، عبر التطبيق الرقمي والموقع الإلكتروني المخصص لحجز التذاكر.</div></p><p class='article-text'>حيث بلغ عدد الركاب الذين حجزوا تذاكرهم في خلال يومين فقط، منذ فتح باب الحجوزات، 5000 راكب، ليتصدر تطبيق «قطارات الاتحاد» الرقمي المركز الأول ضمن التطبيقات المجانية الأكثر تحميلاً في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الإقبال اهتماماً واسعاً من الجمهور بخدمات قطار الركاب، وذلك قبل بدء التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة، في 30 يونيو 2026، تمهيداً لمرحلة جديدة في مسيرة النقل بالسكك الحديدية في دولة الإمارات.</div></p><h2>رؤية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات عن رؤيتها بشأن إطلاق مشروع قطار الركاب، ضمن «مشاريع الخمسين»، انتقل المشروع من كونه الرؤية إلى واقع ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبح بإمكان الركاب اليوم التخطيط لرحلاتهم على متن القطار، وحجزها وإدارتها بشكل مسبق وسلس، يضمن لهم مستويات عالية من الراحة والمرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد تشغيل الخدمات غداً الثلاثاء (30 يونيو 2026)، ستشهد مسارات قطار الركاب توسعاً، لتشمل المسار الرئيس أبوظبي – دبي- الذيد- الفجيرة، وذلك اعتباراً من 30 سبتمبر 2026، يليه افتتاح محطات منطقة الظفرة، اعتباراً من 30 ديسمبر 2026، ليستكمل قطار الركاب مساره بمحطة الشارقة في 30 مارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان توفير تجربة تنقل مريحة وبتكلفة مناسبة، حيث يضم الأسطول 13 قطاراً، بطاقة استيعابية تصل إلى 400 راكب للقطار الواحد، بينما تبدأ الأسعار التمهيدية للتذاكر على مسار أبوظبي – الفجيرة من 55 درهماً في الدرجة المريحة، و120 درهماً في الدرجة المميزة، مع إتاحة فئات متعددة من التذاكر، توفر مستويات مختلفة من المرونة، بما يتيح لكل راكب اختيار ما يناسب احتياجاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستتولى تشغيل خدمات قطار الركاب، شركة «قطارات الاتحاد لخدمات الركاب»، الشركة المشتركة بين «قطارات الاتحاد» و«كيوليس»، إحدى الشركات العالمية الرائدة في خدمات نقل الركاب، بما يجمع بين الخبرات العالمية الواسعة في تشغيل شبكات السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'>والكفاءات الوطنية في إدارة قطاع النقل، لخلق نموذج تشغيلي استثنائي، يرتقي بجودة الخدمات، ويعزز تجربة المسافرين، وفق أعلى المعايير العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتميز محطات قطار الركاب بخدمات الضيافة، من خلال المقاهي والمطاعم ومحلات التجزئة وعلامات تجارية عالمية، بالإضافة إلى خيارات الطعام على متن القطار، لتوفير تجربة تنقل متكاملة، تجمع بين الراحة وتلبية تطلعات جميع الركاب، من مواطنين ومقيمين وزوار ومستثمرين، بأعلى معايير الجودة والتميز في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.</div></p><h2>منظومة وطنية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس البرنامج الوطني للسكك الحديدية، رؤية دولة الإمارات في بناء منظومة نقل وطنية متكاملة، تشكل ركيزة أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة، من خلال ثلاثة مشاريع رئيسة، تشمل نقل البضائع، وخدمات قطار الركاب، والخدمات المتكاملة للنقل.</div></p><p class='article-text'>حيث تواصل قطارات الاتحاد، بالتعاون مع شركائها في قطاع التنقل، تطوير منظومة تنقل تعتمد على التكامل بين مختلف وسائل النقل، بما يعزز تنافسية الدولة في المجال اللوجستي والاقتصادي، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، وربط الأسواق المحلية والإقليمية، بالاعتماد على وسائل نقل مستدامة، تماشياً مع أهداف مبادرة استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050.</p><h2>13</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قطاراً بطاقة استيعابية تصل إلى 400 راكب للقطار الواحد</div></p><h2>55</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">درهماً تذكرة الدرجة المريحة و120 درهماً في المميزة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">افتتاح محطات منطقة الظفرة اعتباراً من 30 ديسمبر 2026</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القطار يستكمل مساره بمحطة الشارقة في 30 مارس 2027</div></p>

مرحلة جديدة في مسيرة تطوير البنية التحتية الوطنية

غداً أولى رحلات قطار الركاب من الفجيرة إلى أبوظبي

<p class='article-text'>يتأهب الألمان لمواجهة حرارة شديدة اليوم السبت إذ من ​المتوقع أن تتحرك موجة حارة تسببت في وفاة العشرات في أوروبا الغربية ‌نحو الشرق، بعد ​أن تجاوزت الحرارة 40 درجة مئوية.</p><p class='article-text'>شهدت كل من بريطانيا وفرنسا وسويسرا وألمانيا موجة حر قياسية في يونيو، ومن المحتمل أن يسجل النظام الجوي درجات أعلى في أثناء انتقاله عبر ألمانيا باتجاه بولندا.</p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم الهيئة الوطنية الألمانية للأرصاد الجوية أمس الجمعة إن درجات الحرارة بلغت مستوى جديدا عند 41.3 درجة ⁠مئوية بالقرب من مدينة ساربروكن القريبة من الحدود الفرنسية، مشيرا إلى أن القراءة لا تزال أولية.</p><p class='article-text'>وفي فرنسا، لقي العشرات من الصغار والكبار حتفهم خلال موجة الحر هذه. وأدت درجات الحرارة التي تجاوزت 40 درجة مئوية إلى اضطراب حركة السكك ‌الحديدية وعمليات توليد الكهرباء، ودفعت السلطات إلى إغلاق المدارس وتأجيل أحداث في الهواء الطلق. وفي مواجهة احتمال تعرض البنية التحتية لأضرار مثل تشقق الطرق وتمدد ‌قضبان القطارات، سعت بعض مؤسسات الخدمات العامة الكبرى إلى تقليص ‌حركة المرور.</p><p class='article-text'>أتاحت شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) للعملاء خيار إلغاء ‌حجوزات رحلات المسافات الطويلة هذا ‌الأسبوع دون رسوم بسبب موجة الحر.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن بنيتها التحتية تتعرض لضغط بسبب التعرض لأشعة الشمس، إضافة إلى مخاطر ​متزايدة على أنظمة ‌الإشارات والمسارات وخطوط الكهرباء الهوائية ​بسبب العواصف الرعدية وحرائق الغابات. من جهتها، ⁠أعلنت شركة ناشونال إكسبريس أنها ستوقف تشغيل القطارات على مسار راين-روهر-إكسبريس بعد ظهر اليوم السبت في ولاية شمال الراين-وستفاليا، أكثر ولايات ألمانيا اكتظاظا بالسكان، كإجراء احترازي لتفادي تعليق الخدمات ​بشكل مفاجئ.</p><p class='article-text'>ومن ⁠المتوقع أن تبدأ موجة ⁠الحر في الانحسار هذا الأسبوع، مع ترقب عواصف رعدية قوية غدا الأحد.</p><p class='article-text'>ووفقا لمرصد رويترز للمناخ، دفعت موجة الحر درجات الحرارة إلى مستويات تفوق معدلاتها الموسمية بنحو 18 ⁠درجة مئوية، ويعود ذلك إلى ظاهرة تعرف باسم "أوميجا بلوك".</p><p class='article-text'>وتؤدي هذه الظاهرة الجوية إلى احتباس كتلة ضخمة من الهواء الساخن فوق مناطق معينة لفترات طويلة، تحيط بها كتل هوائية أقل حرارة.</p><p class='article-text'>وارتفع الطلب على المراوح الكهربائية بشكل حاد، وأفاد مصنعو أجهزة التكييف في آسيا بوجود طفرة في المبيعات لأوروبا. ومعظم المباني في شمال أوروبا ‌مصممة للاحتفاظ بالحرارة بدلا من طردها.</p><p class='article-text'>وأفادت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية بأن موجة الحر الحالية ستتحرك تدريجيا بحلول نهاية ​الشهر نحو وسط أوروبا ومنطقة البلقان.</p><p class='article-text'>وقال علماء إن هذه الموجة ما كانت لتحدث بهذا الشكل لولا التغير المناخي الناجم عن الأنشطة البشرية، والذي جعل درجات الحرارة المرتفعة خلال الليل في الأيام الماضية أعلى بمئة مرة على الأرجح مقارنة بما كان ​عليه الحال قبل عقدين فقط.</p>

نتائج البحث عن: حجوزات