<p class='article-text'>شهدت "نيامي" عاصمة جمهورية النيجر، في وقت مبكر من صباح اليوم، دوي انفجارات وإطلاق نار كثيف استهدف مطار ديوري هاماني الدولي، والقاعدة الجوية العسكرية، ومحيط القصر الرئاسي، وتزامن ذلك مع انقطاع بث التلفزيون الرسمي في البلاد.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة أنباء رويترز عن مصادر أمنية وشهود عيان أن مسلحين هاجموا المطار وحاولوا اختراق الطوق الأمني المحيط بمقر الرئاسة، فيما أفادت شبكة "سكاي نيوز عربية" عبر حسابها على منصة "إكس" بانقطاع البث التلفزيوني في النيجر في ظل استمرار إطلاق النار منذ ساعات الليل.</p><p class='article-text'>وقال بانا واجانا إبراهيم، عضو مكتب المجلس الاستشاري في النيجر ونائب في برلمان تحالف دول الساحل، عبر حسابه على "فيسبوك"، إن قوات الدفاع والأمن تمكنت من استعادة السيطرة على الوضع بعد هجوم استهدف القاعدة الجوية العسكرية المعروفة بـ "القاعدة 101".</p><p class='article-text'>وأكدت مصادر أمنية أن القوات شنت عمليات تمشيط واسعة أسفرت عن تحييد عدد من المهاجمين وفرار آخرين، رغم تجدد إطلاق النار وسماع دوي انفجارات قوية قبل الفجر.</p><p class='article-text'>ويعد هذا الهجوم الثالث من نوعه الذي يستهدف المجمع الذي يضم المطار والقاعدة العسكرية خلال العام الجاري، في ظل استمرار التحديات الأمنية ومواجهة موجات التمرد المسلح.</p><p class='article-text'>وكانت تنظيمات مسلحة قد أعلنت مسؤوليتها عن هجمات سابقة استهدفت الموقع ذاته خلال الأشهر الماضية.</p>

النيجر.. هجمات على مواقع سيادية وانقطاع البث التلفزيوني

<p class='article-text'>تواصلت حركة السفر النشطة إلى دبي خلال الساعات الماضية، بالتزامن مع انتهاء الإجازات الصيفية، والاستعداد لانطلاق العام الدراسي الجديد، حيث تشهد الرحلات القادمة إلى الإمارة معدلات مرتفعة مع عودة المواطنين والمقيمين من وجهاتهم الصيفية المختلفة.</p><p class='article-text'>وشهد مطار دبي الدولي حالة من النشاط الاستثنائي تزامناً مع آخر عطلة أسبوعية قبل انطلاق العام الدراسي الجديد في الدولة، وسط ارتفاع الطلب على الرحلات المتجهة إلى الإمارة وامتلاء عدد من الرحلات القادمة، خصوصاً من الوجهات التي تشهد إقبالاً كبيراً خلال موسم العطلات الصيفية.</p><p class='article-text'>ووفق تقديرات، تجاوز متوسط الحركة اليومية عبر المطار 220 ألف مسافر خلال فترة ذروة العودة الحالية، مع استمرار تدفق المسافرين العائدين من إجازاتهم.</p><p class='article-text'>وتعكس الحركة الحالية واحدة من موجات الذروة في موسم السفر الصيفي، بعد أسابيع سجلت خلالها المطارات وشركات الطيران نشاطاً مكثفاً في حركة المغادرين والقادمين.</p><p class='article-text'>ويترقب أن تبدأ وتيرة السفر بالعودة تدريجياً إلى مستوياتها الاعتيادية خلال الأيام المقبلة، مع انتهاء موسم الإجازات وبدء العام الدراسي الجديد. </p>

220 ألف مسافر يومياً عبر مطار دبي مع انتهاء الإجازات

<p class='article-text'>3657 <br>إجمالي عدد الصفقات<br>2564 <br>مبايعة بـ 7.2 مليارات<br>939 <br>رهناً بقيمة 4 مليارات <br>725<br> مليوناً لصفقتي رهن بمنطقة برج خليفة</p><p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>سجلت التصرفات العقارية في دائرة الأراضي والأملاك في دبي 12 مليار درهم خلال أسبوع ، نتجت عن 3657 صفقة، وشهدت الدائرة تسجيل أكثر من 2564 مبايعة بقيمة 7.2 مليارات درهم، و939 صفقة رهون عقارية بقيمة 4 مليارات درهم، كما سُجل 154 معاملة هبة بقيمة 736 مليون درهم. <br>وتوزعت صفقات المبيعات الأسبوعية على: 238 مبايعة لأراضٍ، و2161 مبايعة لوحدات سكنية و165 مبايعة لمبانٍ، فيما توزعت صفقات الرهون على: 237 رهناً لأراضٍ، و576 رهوناً لوحدات سكنية، و126 رهناً لمبانٍ.<br>وبلغت مبيعات عقارات دبي الجاهزة 4.6 مليارات درهم نتجت عن 985 صفقة، فيما بلغت مبيعات العقارات على الخريطة 2.6 مليار درهم نتجت عن 1579 صفقة.<br>وحلت منطقة برج خليفة في المركز الأول من حيث قيمة المبيعات بـ 845 مليون درهم، وجاءت ثانياً منطقة مدينة المطار بـ 491 مليون درهم، وثالثاً منطقة اليفرا 1 بـ 489 مليون درهم، ورابعاً منطقة مجمع دبي لاند السكني بـ 286 مليون درهم، وخامساً منطقة معيصم الأولى بـ 259 مليون درهم.<br>وشهدت منطقة برج خليفة صفقتين قياسيتين مع رهن بمبنى بقيمة 725 مليون درهم وبيع آخر بقيمة 471 مليون درهم، إلى جانب بيع شقة سكنية على الخريطة ضمن مشروع «سيدار وود إستيت» بقيمة 34 مليون درهم. </p>

12 مليار درهم تصرفات عقارات دبي في أسبوع

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت التصرفات العقارية في دائرة الأراضي والأملاك في دبي 10 مليارات درهم خلال أسبوع العمل الحالي، والذي استمر 4 جلسات عبر 3396 صفقة، وشهدت الدائرة تسجيل أكثر من 2361 مبايعة بقيمة 5.9 مليارات درهم، و894 صفقة رهون عقارية بقيمة 3.4 مليارات درهم، كما سُجل 141 معاملة هبة بقيمة 720 مليون درهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوزعت صفقات المبيعات الأسبوعية على: 206 مبايعات لأراضٍ، و2005 مبايعات لوحدات سكنية و150 مبايعة لمبانٍ، فيما توزعت صفقات الرهون على: 222 رهناً لأراضٍ، و555 رهوناً لوحدات سكنية، و117 رهناً لمبانٍ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت مبيعات عقارات دبي الجاهزة 3.5 مليارات درهم نتجت عن 914 صفقة، فيما بلغت مبيعات العقارات على الخارطة 2.4 مليار درهم نتجت عن 1447 صفقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحلت منطقة مدينة المطار في المركز الأول من حيث قيمة المبيعات بـ 428 مليون درهم، وجاءت ثانياً منطقة اليفرا 1 بـ 318 مليون درهم، وثالثاً منطقة مجمع دبي لاند السكني بـ 277 مليون درهم، ورابعاً منطقة معيصم الأولى بـ 259 مليون درهم، وخامساً منطقة الخيران الأولى بـ 238 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد السوق صفقة رهن لمبنى في منطقة «جي بي آر» بقيمة 350 مليون درهم، إلى جانب معاملة هبة لفيلا في منطقة نخلة جميرا بقيمة 132 مليون درهم، كما تم بيع شقة سكنية في منطقة جميرا الثانية بقيمة 34 مليون درهم.   </div></p>

10 مليارات درهم تصرفات عقارات دبي في 4 أيام

<p class='article-text'><br>أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أن مطار دبي الدولي يواصل استعادة زخمه التشغيلي، مدعوماً باتساع شبكة الوجهات وعودة شركات الطيران إلى تعزيز جداول رحلاتها وطاقتها التشغيلية، مشيراً إلى أن مؤشرات الحركة والسعة المقعدية تعكس مساراً إيجابياً نحو مستويات أعلى من التعافي خلال النصف الثاني من العام.</p><p class='article-text'>وقال الجوكر-في تصريحات صحفية-: إن الحركة الأسبوعية في المطار تجاوزت حالياً 81% من مستوياتها السابقة، فيما بلغت السعة المقعدية نحو 86%، معتبراً أن هذه المؤشرات مبشرة جداً، وتعكس تحسناً ملموساً في أداء قطاع الطيران واتجاه حركة المسافرين نحو مستويات أكثر إيجابية خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الناقلتين الوطنيتين، طيران الإمارات وفلاي دبي، تواصلان استلام طائرات جديدة وفتح محطات ووجهات إضافية، الأمر الذي ينعكس بصورة مباشرة على الطاقة التشغيلية لمطار دبي الدولي. وبيّن أن نسبة التعافي في عمليات الناقلتين تتراوح حالياً بين 80% و90%، بما يؤكد الدور المحوري الذي تلعبه الناقلات الوطنية في دعم نمو الحركة الجوية وتعزيز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران.</p><p class='article-text'>وأضاف أن مطار دبي الدولي يضم حالياً أكثر من 50 شركة طيران، تربط الإمارة بنحو 217 وجهة في 99 دولة، مؤكداً أن هذا التنوع الكبير في شركات الطيران والأسواق والوجهات يمثل إحدى أهم نقاط القوة التي يتمتع بها المطار، ويعزز قدرته على استعادة النمو والتعامل مع المتغيرات في حركة السفر العالمية.</p><p class='article-text'>وأشار الجوكر إلى أن التحديات التي شهدها النصف الأول من العام انعكست على أرقام الحركة، إلا أن عودة شركات الطيران إلى جداولها التشغيلية وشبكاتها المعتادة، بالتزامن مع تعزيز رحلات الترانزيت والاستعداد لتطبيق الجدول الشتوي، تشكل جميعها عوامل رئيسية ستدفع مسار التعافي إلى مستويات أقوى خلال الأشهر المقبلة.</p><p class='article-text'><b>الترانزيت</b></p><p class='article-text'>وأكد الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي أن حركة الترانزيت تظل عنصراً أساسياً في نموذج عمل مطار دبي الدولي، إذ تمثل نحو 49% من إجمالي حركة المسافرين، ما يعكس الدور الذي يؤديه المطار في ربط مختلف الأسواق العالمية، وتحويل دبي إلى نقطة اتصال رئيسية بين الشرق والغرب وبين الأسواق الآسيوية والأوروبية والأفريقية والأمريكية.</p><p class='article-text'>وفي ما يتعلق بالتوقعات السابقة، أوضح الجوكر أن التقديرات كانت تقترب من حاجز 100 مليون مسافر خلال عام 2026، إلا أن الوصول إلى هذا الرقم لم يعد المؤشر الرئيسي في ظل الظروف والتحديات التي شهدها العام. وأكد في الوقت ذاته أن استمرار التحسن الحالي سيقود إلى تحقيق «رقم ممتاز»، بالنظر إلى حجم التحديات التي واجهت قطاع الطيران خلال الفترة الماضية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد الأسواق الدولية، حافظت الهند على موقعها كأكبر سوق من حيث أعداد المسافرين عبر مطار دبي الدولي خلال النصف الأول من العام، بإجمالي بلغ 4.8 ملايين مسافر، تلتها السعودية بـ2.3 مليون مسافر، ثم المملكة المتحدة بـ1.9 مليون، وباكستان بـ1.7 مليون، والولايات المتحدة بـ1.1 مليون مسافر.</p><p class='article-text'>وتؤكد هذه الأرقام اتساع قاعدة الطلب على السفر عبر دبي، وعدم اعتماد حركة المطار على سوق واحد، الأمر الذي يمنحه مرونة أكبر في مواجهة التغيرات التي تطرأ على حركة السفر الدولية.<br>وعلى مستوى المدن، تصدرت لندن قائمة أبرز الوجهات بنحو 1.2 مليون مسافر، تلتها مومباي بنحو مليون مسافر، فيما سجلت كل من جدة والرياض قرابة 800 ألف مسافر. وتعكس هذه النتائج التنوع الجغرافي لشبكة الوجهات التي يخدمها مطار دبي، إلى جانب قوة الروابط الجوية مع الأسواق الرئيسية في المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>وتوقع الجوكر أن يحافظ النصف الثاني من العام على الزخم الذي بدأ بالظهور خلال الربع الثاني، مستنداً إلى مجموعة من المحركات الرئيسية، في مقدمتها زيادة السعة التشغيلية، وتعزيز الربط الجوي، ودخول الجداول الشتوية لشركات الطيران حيز التنفيذ، إلى جانب استلام طائرات جديدة وافتتاح وجهات ومحطات إضافية.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الفعاليات والمؤتمرات الدولية التي تستضيفها دبي تمثل بدورها محركاً مهماً للطلب على السفر، خصوصاً مع تنامي مكانة الإمارة كمركز عالمي للأعمال والسياحة والمعارض والمؤتمرات. كما أن قوة شبكة الترانزيت واستمرار الناقلات الوطنية في استعادة طاقتها التشغيلية سيعززان تدفقات المسافرين ويدعمان نمو الحركة خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'>وفي موازاة نمو الحركة، أكد الجوكر أن التكنولوجيا باتت عنصراً محورياً في منظومة العمل داخل مطارات دبي، مشيراً إلى أن دورها لم يعد يقتصر على أتمتة الإجراءات، بل تطور ليشمل التنبؤ بتدفقات المسافرين ودعم فرق العمل في اتخاذ القرارات التشغيلية في الوقت المناسب.</p><p class='article-text'>وأوضح أن توظيف البيانات والتقنيات الحديثة يمكّن فرق العمل من الانتقال من مرحلة التعامل مع التحديات بعد وقوعها إلى مرحلة التنبؤ بها والاستعداد لها مسبقاً، وهو ما يعزز كفاءة العمليات ويرفع قدرة المطار على إدارة الزيادة في أعداد المسافرين دون التأثير على جودة الخدمة.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الجهود تحسين إدارة العمليات وتسريع معالجة الأمتعة وتقليل نقاط الاحتكاك أمام المسافرين، بما يدعم تجربة سفر أكثر سلاسة وكفاءة، خصوصاً في ظل النمو المتوقع في أعداد المسافرين خلال الفترات المقبلة.</p><p class='article-text'>وأكد الجوكر أن التكنولوجيا أصبحت «جزءاً أساسياً من العمليات التشغيلية»، مشدداً على أنها لا تحل محل الكوادر البشرية، وإنما تعزز قدرات الموظفين والفرق التشغيلية، وتمنحهم أدوات أكثر دقة وسرعة للتعامل مع حركة المسافرين وإدارة العمليات.</p><p class='article-text'>وبينما يستعيد مطار دبي الدولي تدريجياً مستويات الحركة والسعة، تبدو المرحلة المقبلة مرشحة لمزيد من التحسن، مدفوعة بعودة شركات الطيران إلى جداولها، وزيادة السعة المقعدية، واستلام الطائرات الجديدة، وتوسيع شبكة الوجهات، إلى جانب قوة الطلب المرتبط بالسياحة والأعمال والترانزيت.</p><p class='article-text'>وتشير هذه المعطيات مجتمعة إلى أن مطار دبي لا يركز فقط على استعادة أرقام الحركة، بل يعمل في الوقت نفسه على بناء قدرة تشغيلية أكثر مرونة وكفاءة، تواكب النمو المستقبلي وتدعم مكانة دبي بوصفها واحدة من أهم مراكز الطيران والسفر العالمية. ومع استمرار التعافي وتوسع الشبكة الجوية، تبدو مؤشرات النصف الثاني من العام أكثر تفاؤلاً، بما يعزز فرص تسجيل أداء قوي رغم التحديات التي شهدها قطاع الطيران خلال النصف الأول.</p>

طيران الإمارات وفلاي دبي تواصلان استلام طائرات جديدة وفتح محطات ووجهات إضافية

مطار دبي يستعيد زخمه والسعة تتجاوز 86% من المستويات السابقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل مطار دبي الدولي 31.5 مليون مسافر خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، في ظل استمرار عودة السعة التشغيلية لشركات الطيران وتزايد الطلب خلال الربع الثاني، وذلك عقب واحدة من أكثر البيئات التشغيلية تحدياً في تاريخ المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من استمرار تأثير قيود المجال الجوي الإقليمي على الحركة الجوية خلال النصف الأول من العام، شهدت أعداد المسافرين نمواً تدريجياً خلال الربع الثاني، لترتفع من 3.5 مليون مسافر في أبريل، إلى 4.5 مليون في مايو، و5 ملايين في يونيو. ويعكس هذا التعافي المتواصل عودة شركات الطيران الدولية، وتحسن مستويات الربط الجوي، وارتفاع نسب إشغال الطائرات، ما يشير إلى طلب قوي في الأسواق الرئيسية وثقة متزايدة مع دخول مطار دبي الدولي النصف الثاني من العام، الذي يشهد عادةً ذروة في حركة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي: "شكل النصف الأول من العام اختباراً شاملاً لمنظومة الطيران العالمية، وأكد في الوقت ذاته قدرتنا على الاستجابة بكفاءة ومرونة. ومع التعافي التدريجي للسعة التشغيلية على مختلف المستويات، عاد الطلب بوتيرة سريعة، في مؤشر واضح على متانة القطاع. وتكتسب هذه الحركة أهمية خاصة لمطار دبي الدولي، حيث تمثل رحلات العبور الدولية محوراً أساسياً في حركة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد كان للأداء المتميز الذي قدمه مجتمع المطار خلال الأشهر الماضية دور محوري في تعزيز جاهزيتنا لاستيعاب هذا الطلب المتجدد، والعمل جنباً إلى جنب مع شركائنا من شركات الطيران، بما يرسخ مكانة دبي كمركز عالمي رائد للطيران والربط الدولي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع إعادة بناء جداول الرحلات، تواصل مطارات دبي تعزيز مستقبل مطار دبي الدولي من خلال برنامج شامل للتطوير يشمل مرافق المسافرين، وتجربة موحّدة جديدة ومتكاملة لمناطق المغادرة المخصّصة، إلى جانب توسيع خيارات الخدمة الذاتية، والتطوير المستمر لأنظمة القياسات الحيوية، وتعزيز القدرات التشغيلية الذكية، وتحسين انسيابية حركة المسافرين، وتنفيذ مجموعة من التحسينات التي تعزز الطاقة والكفاءة التشغيلية. كما يجري في مختلف مرافق المطار توظيف أحدث التقنيات وتطوير تصميم ووظائف المناطق الرئيسية للمسافرين، بما يوفّر بيئات أكثر راحة وسلاسة، ويعزز سهولة التنقل وجودة مناطق الانتظار. وتسهم هذه المبادرات مجتمعة في تبسيط تجربة السفر، وزيادة المرونة التشغيلية، وتعزيز التجربة المتكاملة التي يتوقعها ملايين المسافرين عبر بوابة دبي إلى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنظر إلى المرحلة المقبلة، تتوقع مطارات دبي زخماً أقوى خلال النصف الثاني من العام، مدعوماً بمواصلة التعافي المستمر لشبكات الطيران وعدد الرحلات المجدولة، وارتفاع حركة العبور الدولية، وتخفيف تحذيرات السفر في الأسواق الرئيسية، وجدول موسم الشتاء، فضلاً عن أجندة دبي الحافلة بالفعاليات العالمية في مجالات الأعمال والترفيه والرياضة.</div></p><h2>أبرز مؤشرات الأداء في النصف الأول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">•tاستقبل مطار دبي الدولي 13 مليون مسافر خلال الربع الثاني، لترتفع حركة النصف الأول إلى31.5 مليون مسافر، بانخفاض نسبته 31.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبلغ عدد حركات الطيران 150,600 حركة في النصف الأول، بانخفاض 32.1% على أساس سنوي، منها 62,500 حركة خلال الربع الثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبنهاية النصف الأول، خدم مطار دبي الدولي50  شركة طيران دولية، موفراً الربط مع 217 وجهة في 99 دولة. وواصلت نسب إشغال الطائرات التحسن لتقترب من مستويات عام 2025 مع توسع الربط الجوي الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tبلغ حجم الشحن الجوي 751,340 طناً خلال النصف الأول، بانخفاض 28.7% على أساس سنوي، منها 351,716 طناً خلال الربع الثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tتعامل المطار مع 30.3 مليون حقيبة خلال النصف الأول، بانخفاض %28 مقارنة بالعام الماضي، منها 12.7 مليون حقيبة في الربع الثاني. وبلغ معدل سوء مناولة الأمتعة2.7 حقيبة لكل ألف مسافر، وهو أقل بكثير من المعدل العالمي البالغ نحو 4.9 حقائب لكل ألف مسافر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحافظ مطار دبي الدولي على تجربة مسافر سلسة خلال النصف الأول، حيث أنجز 98.98% من المسافرين إجراءات الجوازات للمغادرة في أقل من 10 دقائق، و98.95% من إجراءات الوصول في أقل من 15 دقيقة، فيما اجتاز 99.34% من المسافرين إجراءات التفتيش الأمني في أقل من خمس دقائق.</div></p>

مع عودة السعة التشغيلية ومواصلة المسار التطويري

مطار دبي الدولي يستقبل 31.5 مليون مسافر في 6 شهور

<p class='article-text'>تواصل فعاليات الدورة الثانية من مبادرة «دبي مولاثون» الرياضية المجتمعية، التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، استقطاب عشرات الآلاف من المشاركين من سكان دبي وزوارها، حيث نجحت المبادرة، خلال شهرين من إطلاقها، في تحقيق إقبال مجتمعي واسع بإجمالي عدد مشاركين تجاوز الــ 100 ألف مشارك، حققوا معاً أكثر من 220 مليون خطوة، في إنجاز يعكس نجاح المبادرة في تعزيز حضور الرياضة والنشاط البدني في الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة مشاركة واسعة من مختلف الجهات الحكومية، وشركات القطاع الخاص، والمؤسسات المجتمعية، إلى جانب العائلات، وكبار المواطنين، وأصحاب الهمم، والمقيمين والزوار، وفي ظل هذا الإقبال المتزايد، أعلنت المبادرة، عن توسيع نطاقها لتشمل مواقع جديدة، حيث يشارك مركز دبي المالي العالمي- أفنيو البوابة في المبادرة منذ الأول من أغسطس حتى ختامها في 15 سبتمبر المقبل، فيما انضم «ابن بطوطة مول» إلى المبادرة في 17 أغسطس، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المواقع المشاركة إلى أكثر من ثمانية مواقع، بما يتيح الفرصة أمام شريحة أوسع من أفراد المجتمع للمشاركة في فعالياتها. كما شارك مطار دبي الدولي في المبادرة خلال شهر أغسطس، باستضافة أربع فعاليات رئيسية أيام الجمعة.</p><p class='article-text'>الرياضة أسلوب حياة</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة أيضاً مشاركة معالي الدكتور سلطان سيف النيادي، وزير دولة لشؤون الشباب، الذي انضم إلى المشاركين في «دبي مول»، حيث اطلع على سير الفعاليات، وشارك في تجربة الجري ضمن الأجواء الرياضية والمجتمعية التي توفرها المبادرة. وأشاد معاليه بمبادرة «دبي مولاثون»، مؤكداً أنها تُجسد رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ ثقافة الرياضة أسلوب حياة، وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أنماط حياة أكثر نشاطاً، بما يعزز جودة الحياة، ويرتقي بالصحة البدنية والنفسية، ويعكس المكانة التي تضعها دبي للإنسان ورفاهيته في صميم مسيرة التنمية.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: «تعكس المشاركة الواسعة من الجهات الحكومية والقطاع الخاص والشباب والعائلات الوعي المجتمعي المتنامي بأهمية النشاط البدني ودوره في تعزيز جودة الحياة. وتمثل هذه المبادرات نموذجاً للشراكة المجتمعية التي تسهم في ترسيخ السلوكيات الصحية، وتوفر للشباب بيئة محفزة لاستثمار طاقاتهم، وبناء شخصياتهم، وتعزيز روح المشاركة والمسؤولية، بما ينعكس إيجاباً على صحتهم الجسدية والنفسية، ويعزز تماسك المجتمع».</p><p class='article-text'>ودعا معالي الدكتور سلطان بن سيف النيادي أفراد المجتمع إلى المشاركة في فعاليات «دبي مولاثون»، والاستفادة مما توفره من تجربة رياضية ومجتمعية متكاملة، مؤكداً أن الأثر الحقيقي للمبادرة يتمثل في غرس ممارسات إيجابية لتصبح عادات يومية مستدامة، تسهم في بناء مجتمع أكثر صحة وحيوية.</p><p class='article-text'>شراكات رياضية مجتمعية</p><p class='article-text'>من جانبه، أشاد سعادة سعيد حارب، أمين عام مجلس دبي الرياضي، بالدعم المستمر الذي توليه القيادة الرشيدة للمبادرات المجتمعية الهادفة إلى تعزيز الصحة العامة وترسيخ ثقافة النشاط البدني بين جميع فئات المجتمع. وأكد سعادته أن مبادرة «دبي مولاثون» في دورتها الثانية تجسد هذا التوجه الاستراتيجي، من خلال تحويل المراكز التجارية إلى منصات رياضية يومية مفتوحة ومكيفة، ما يتيح للأفراد ممارسة الرياضة بسهولة وأمان طوال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وقال سعيد حارب: «إن الإقبال الواسع الذي تشهده المبادرة حالياً، بمشاركة أكثر من 100 ألف شخص وتسجيل أكثر من 220 مليون خطوة، يعكس نجاح دبي في تحويل الرياضة إلى أسلوب حياة متاح للجميع، ويؤكد في الوقت ذاته قدرة الإمارة على إطلاق مبادرات مبتكرة تجمع بين الترفيه والصحة والنشاط، بما يعزز جودة الحياة للمواطنين والمقيمين والزوار على حد سواء».</p><p class='article-text'>وأضاف سعادته: «نحرص في مجلس دبي الرياضي على دعم مثل هذه المبادرات النوعية التي تُرسّخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الرياضة المجتمعية، وتعزز مشاركة كافة أفراد المجتمع في الأنشطة الرياضية بمختلف أعمارهم وخلفياتهم. فالحركة أساس الصحة، والالتزام بها يصنع فرقاً إيجابياً في جودة الحياة، وهذا ما نسعى إلى تحقيقه يومياً من خلال شراكاتنا المجتمعية الواسعة».</p><p class='article-text'>مجتمعات أكثر صحة</p><p class='article-text'>بدوره، قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «يوفر مطار دبي الدولي بيئة مثالية للمشي في الأماكن المغلقة، فالحركة جزء لا يتجزأ من طبيعة المطارات، ولقد حولنا مرافق المطار الداخلية خلال شهر أغسطس إلى مسارات للمشي انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة إلى ترسيخ الرياضة والصحة كجزء طبيعي من الحياة اليومية. وتجسّد استضافتنا لهذه المبادرة التزام مطارات دبي بإتاحة المزيد من الفرص لموظفينا وأفراد مجتمع المطار oneDXB لممارسة النشاط البدني في أحد أكثر المرافق العامة حيوية في المدينة، والإسهام في تحقيق رؤية دبي لبناء مجتمعات أكثر صحة وترابطاً، بما ينسجم مع استراتيجية جودة الحياة في دبي 2033».</p><p class='article-text'>فعاليات مستمرة</p><p class='article-text'>وتستمر فعاليات المبادرة حتى 15 سبتمبر 2026، وتقام يومياً من السادسة حتى العاشرة صباحاً في عدة مراكز تجارية رئيسية وهي: دبي مول، ومول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، ودبي فستيفال سيتي مول، وسيتي سنتر ديرة، ودبي هيلز مول، بالإضافة إلى أفينيو البوابة في مركز دبي المالي العالمي، وابن بطوطة مول. وتوفر هذه المراكز مسارات مخصصة وآمنة للمشي والجري داخل بيئة مكيفة بالكامل، ما يتيح للجميع ممارسة الرياضة بكل يسر وراحة خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>وتشمل فعاليات الدورة الثانية برنامجاً حافلاً بالأنشطة التفاعلية، حيث تنظم مسابقات رياضية أسبوعية خلال نهاية كل أسبوع في مختلف المراكز التجارية المشاركة. وتتضمن هذه المسابقات جوائز قيمة، ما يعزز روح المنافسة الإيجابية ويضفي أجواء احتفالية حماسية تشجع على المشاركة الواسعة والمستمرة من مختلف فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>وتتميز المشاركة في «دبي مولاثون» بكونها مجانية بالكامل ولا تتطلب أي تسجيل مسبق، حيث يمكن للراغبين التوجه مباشرة إلى أي من المراكز التجارية المشاركة والحصول على سوار المشاركة الذي يمنحهم مزايا وعروضاً حصرية لدى عدد من المتاجر والمقاهي والمطاعم، بما يثري تجربة المشاركين ويشجعهم على مواصلة تبني نمط حياة صحي ونشط.</p><p class='article-text'>وتأتي المبادرة في إطار تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 واستراتيجية جودة الحياة في دبي 2033، ودعماً لمستهدفات «عام الأسرة 2026»، من خلال تشجيع الأسر على ممارسة الأنشطة الرياضية معاً في بيئة آمنة ومريحة، بما يعزز التماسك الأسري، ويرسخ ثقافة النشاط البدني كأسلوب حياة، ويسهم في الارتقاء بجودة الحياة في المجتمع.</p><p class='article-text'>يُذكر أن مبادرة «دبي مولاثون» حققت في دورتها الأولى نجاحاً لافتاً على المستويين المحلي والعالمي، بعدما سجلت رقماً قياسياً في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأكبر سباق جري داخل مركز تسوق، بمشاركة 1392 متسابقاً في «دبي هيلز مول». وتواصل المبادرة في دورتها الثانية البناء على هذا النجاح، عبر استقطاب المزيد من المشاركين، وترسيخ مكانتها إحدى أبرز المبادرات الرياضية المجتمعية التي تعزز جودة الحياة، وتشجع على تبني أسلوب حياة صحي ونشط في دبي.</p>

«دبي مولاثون» يتجاوز 100 ألف مشارك و220 مليون خطوة خلال شهرين

<p class='article-text'>تواصل فعاليات الدورة الثانية من مبادرة «دبي مولاثون» الرياضية المجتمعية، التي أطلقها سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، استقطاب عشرات الآلاف من المشاركين من سكان دبي وزوارها حيث نجحت المبادرة، خلال شهرين من إطلاقها، في تحقيق إقبال مجتمعي واسع بإجمالي عدد مشاركين تجاوز الــــــــ 100 ألف مشارك، حققوا معاً أكثر من 220 مليون خطوة، في إنجاز يعكس نجاح المبادرة في تعزيز حضور الرياضة والنشاط البدني في الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة مشاركة واسعة من مختلف الجهات الحكومية، وشركات القطاع الخاص، والمؤسسات المجتمعية، إلى جانب العائلات، وكبار المواطنين، وأصحاب الهمم، والمقيمين والزوار، وفي ظل هذا الاقبال المتزايد، أعلنت المبادرة، عن توسيع نطاقها لتشمل مواقع جديدة، حيث يشارك مركز دبي المالي العالمي- أفنيو البوابة في المبادرة منذ الأول من أغسطس وحتى ختامها في 15 سبتمبر المقبل، فيما انضم «ابن بطوطة مول» إلى المبادرة في 17 أغسطس، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المواقع المشاركة إلى أكثر من ثمانية مواقع، بما يتيح الفرصة أمام شريحة أوسع من أفراد المجتمع للمشاركة في فعالياتها. كما شارك مطار دبي الدولي في المبادرة خلال شهر أغسطس، باستضافة أربع فعاليات رئيسية أيام الجمعة.</p><p class='article-text'><b>  الرياضة أسلوب حياة</b></p><p class='article-text'>وشهدت المبادرة أيضاً مشاركة معالي الدكتور سلطان سيف النيادي، وزير دولة لشؤون الشباب، الذي انضم إلى المشاركين في «دبي مول»، حيث اطلع على سير الفعاليات، وشارك في تجربة الجري ضمن الأجواء الرياضية والمجتمعية التي توفرها المبادرة. وأشاد معاليه بمبادرة «دبي مولاثون»، مؤكداً أنها تُجسد رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ ثقافة الرياضة كأسلوب حياة، وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أنماط حياة أكثر نشاطاً، بما يعزز جودة الحياة، ويرتقي بالصحة البدنية والنفسية، ويعكس المكانة التي تضعها دبي للإنسان ورفاهيته في صميم مسيرة التنمية.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "تعكس المشاركة الواسعة من الجهات الحكومية والقطاع الخاص والشباب والعائلات الوعي المجتمعي المتنامي بأهمية النشاط البدني ودوره في تعزيز جودة الحياة. وتمثل هذه المبادرات نموذجاً للشراكة المجتمعية التي تسهم في ترسيخ السلوكيات الصحية، وتوفر للشباب بيئة محفزة لاستثمار طاقاتهم، وبناء شخصياتهم، وتعزيز روح المشاركة والمسؤولية، بما ينعكس إيجاباً على صحتهم الجسدية والنفسية، ويعزز تماسك المجتمع."</p><p class='article-text'>ودعا معالي الدكتور سلطان بن سيف النيادي أفراد المجتمع إلى المشاركة في فعاليات «دبي مولاثون»، والاستفادة مما توفره من تجربة رياضية ومجتمعية متكاملة، مؤكداً أن الأثر الحقيقي للمبادرة يتمثل في غرس ممارسات إيجابية لتصبح عادات يومية مستدامة، تسهم في بناء مجتمع أكثر صحة وحيوية.</p><p class='article-text'><b>  شراكات رياضية مجتمعية</b></p><p class='article-text'>من جانبه، أشاد سعادة سعيد حارب، أمين عام مجلس دبي الرياضي، بالدعم المستمر الذي توليه القيادة الرشيدة للمبادرات المجتمعية الهادفة إلى تعزيز الصحة العامة وترسيخ ثقافة النشاط البدني بين جميع فئات المجتمع. وأكد سعادته أن مبادرة "دبي مولاثون" في دورتها الثانية تجسد هذا التوجه الاستراتيجي، من خلال تحويل المراكز التجارية إلى منصات رياضية يومية مفتوحة ومكيفة، مما يتيح للأفراد ممارسة الرياضة بسهولة وأمان طوال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وقال سعادة سعيد حارب: "إن الإقبال الواسع الذي تشهده المبادرة حالياً، بمشاركة أكثر من 100 ألف شخص وتسجيل أكثر من 220 مليون خطوة، يعكس نجاح دبي في تحويل الرياضة إلى أسلوب حياة متاح للجميع، ويؤكد في الوقت ذاته قدرة الإمارة على إطلاق مبادرات مبتكرة تجمع بين الترفيه والصحة والنشاط، بما يعزز جودة الحياة للمواطنين والمقيمين والزوار على حد سواء".</p><p class='article-text'>وأضاف سعادته: "نحرص في مجلس دبي الرياضي على دعم مثل هذه المبادرات النوعية التي تُرسّخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الرياضة المجتمعية، وتعزز مشاركة كافة أفراد المجتمع في الأنشطة الرياضية بمختلف أعمارهم وخلفياتهم. فالحركة أساس الصحة، والالتزام بها يصنع فرقاً إيجابياً في جودة الحياة، وهذا ما نسعى إلى تحقيقه يومياً من خلال شراكاتنا المجتمعية الواسعة".</p><p class='article-text'><b>  مجتمعات أكثر صحة</b></p><p class='article-text'>بدوره، قال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، "يوفر مطار دبي الدولي بيئة مثالية للمشي في الأماكن المغلقة، فالحركة جزء لا يتجزأ من طبيعة المطارات، ولقد حولنا مرافق المطار الداخلية خلال شهر أغسطس إلى مسارات للمشي انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة إلى ترسيخ الرياضة والصحة كجزء طبيعي من الحياة اليومية. وتجسّد استضافتنا لهذه المبادرة التزام مطارات دبي بإتاحة المزيد من الفرص لموظفينا وأفراد مجتمع المطار oneDXB لممارسة النشاط البدني في أحد أكثر المرافق العامة حيويةً في المدينة، والإسهام في تحقيق رؤية دبي لبناء مجتمعات أكثر صحة وترابطاً، بما ينسجم مع استراتيجية جودة الحياة في دبي 2033."</p><p class='article-text'><b>  فعاليات مستمرة</b></p><p class='article-text'>وتستمر فعاليات المبادرة حتى 15 سبتمبر 2026، وتقام يومياً من السادسة حتى العاشرة صباحاً في عدة مراكز تجارية رئيسية وهي: دبي مول، ومول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، ودبي فستيفال سيتي مول، وسيتي سنتر ديرة، ودبي هيلز مول بالإضافة إلى أفينيو البوابة في مركز دبي المالي العالمي وابن بطوطة مول. وتوفر هذه المراكز مسارات مخصصة وآمنة للمشي والجري داخل بيئة مكيفة بالكامل، مما يتيح للجميع ممارسة الرياضة بكل يسر وراحة خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>وتشمل فعاليات الدورة الثانية برنامجاً حافلاً بالأنشطة التفاعلية، حيث تنظم مسابقات رياضية أسبوعية خلال نهاية كل أسبوع في مختلف المراكز التجارية المشاركة. وتتضمن هذه المسابقات جوائز قيمة، مما يعزز روح المنافسة الإيجابية ويضفي أجواء احتفالية حماسية تشجع على المشاركة الواسعة والمستمرة من مختلف فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>  وتتميز المشاركة في "دبي مولاثون" بكونها مجانية بالكامل ولا تتطلب أي تسجيل مسبق، حيث يمكن للراغبين التوجه مباشرة إلى أي من المراكز التجارية المشاركة والحصول على سوار المشاركة الذي يمنحهم مزايا وعروضاً حصرية لدى عدد من المتاجر والمقاهي والمطاعم، بما يثري تجربة المشاركين ويشجعهم على مواصلة تبني نمط حياة صحي ونشط.</p><p class='article-text'>  وتأتي المبادرة في إطار تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 واستراتيجية جودة الحياة في دبي 2033، ودعماً لمستهدفات «عام الأسرة 2026»، من خلال تشجيع الأسر على ممارسة الأنشطة الرياضية معاً في بيئة آمنة ومريحة، بما يعزز التماسك الأسري، ويرسخ ثقافة النشاط البدني كأسلوب حياة، ويسهم في الارتقاء بجودة الحياة في المجتمع.</p><p class='article-text'>يُذكر أن مبادرة «دبي مولاثون» حققت في دورتها الأولى نجاحاً لافتاً على المستويين المحلي والعالمي، بعدما سجلت رقماً قياسياً في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأكبر سباق جري داخل مركز تسوق، بمشاركة 1,392 متسابقاً في «دبي هيلز مول». وتواصل المبادرة في دورتها الثانية البناء على هذا النجاح، عبر استقطاب المزيد من المشاركين، وترسيخ مكانتها كإحدى أبرز المبادرات الرياضية المجتمعية التي تعزز جودة الحياة، وتشجع على تبني أسلوب حياة صحي ونشط في دبي.</p>

"دبي مولاثون" يتجاوز 100 ألف مشارك و220 مليون خطوة خلال شهرين

من آسيا إلى أوروبا.. حرائق تلتهم الغابات وتقترب من التجمعات السكنية

حرائق ترسم حزاماً من اللهب حول العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أغلقت الأسر حقائب السفر وبقيت الصور والهدايا شاهدة على ذكريات السفر خلال الصيف، وبدأت في البيوت رحلة أخرى، لتفتح حقائب المدرسة وتعود المنبهات إلى مواعيدها المبكرة.</div></p><p class='article-text'>حيث تعيش الأسر أياماً فاصلة تعيد خلالها تنظيم أوقات النوم ومواعيد الوجبات واستخدام الأجهزة، لتستعد نفسياً للانتقال من إيقاع الإجازة المرن إلى نظام العام الدراسي.</p><p class='article-text'>واستعرض أولياء أمور ومختصون تجاربهم في السفر من تقارب وحوار وتجارب مشتركة بين الوالدين والأبناء وكيفية الحفاظ على هذا الأثر بعد العودة بالتوازي مع استعادة الروتين الدراسي تدريجياً من دون انتقال مفاجئ يضع الأبناء تحت الضغط.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5300071.jpg" alt="مانع الأحبابي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مانع الأحبابي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور مانع علي الأحبابي ولي أمر: إن السفر منح أسرته وقتاً أطول للتفاعل بعيداً عن ضغوط الحياة اليومية، وانعكس بصورة واضحة على الحالة المزاجية للأبناء ومستوى الحوار بينهم وبين والديهم.</div></p><p class='article-text'>موضحاً أن السباحة والاستكشاف والألعاب الجماعية وزيارة الأماكن الجديدة جعلت يوم الأبناء أكثر امتلاءً بالحركة والتجارب الواقعية، وأسهمت تلقائياً في تقليل الوقت الذي يقضونه أمام الأجهزة الإلكترونية.</p><p class='article-text'>ويرى الأحبابي أن اختيار الوجهة ينبغي أن يراعي أعمار الأبناء واهتماماتهم، وأن يجمع برنامج الرحلة بين الترفيه والتعلم والاستكشاف، مؤكداً أن أهم ما تعود به الأسرة ليس ما اشترته أو عدد الصور التي التقطتها، بل الوقت الذي عاشته معاً والذكريات التي صنعتها.</p><h2>مهارات التنظيم</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5300072.jpg" alt="منى السويدي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>منى السويدي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى منى سلطان السويدي أن التجربة تبدأ قبل الوصول إلى المطار عندما يتحول الطفل من مجرد مسافر يتبع برنامج الكبار إلى شريك في التخطيط.</div></p><p class='article-text'>وقالت: إن إشراك الأبناء في تجهيز حقائبهم وتحديد احتياجاتهم واختيار بعض الأنشطة يعزز لديهم مهارات التنظيم وتحمل المسؤولية والاعتماد على الذات، في حين تضعهم الرحلات أمام بيئات ومواقف مختلفة تساعدهم على التكيف والتعامل مع ثقافات جديدة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5300073.jpg" alt="سعيد عبيد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سعيد عبيد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكد الدكتور سعيد عبيد سالم بالليث، المستشار الأسري والتربوي ورئيس مجلس إدارة جمعية حماية اللغة العربية، أن السفر والبرامج الصيفية يمنحان الأسرة فرصة للخروج من النمط اليومي المتكرر، ويتيحان للوالدين والأبناء الاستمتاع بوقت مشترك في أجواء مختلفة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى ضرورة مراعاة أعمار الأبناء واحتياجاتهم عند بناء برنامج الرحلة وتحقيق التوازن بين التعلم والترفيه والاستكشاف بعيداً عن ازدحام الأيام بالزيارات والأنشطة.</p><p class='article-text'>فالبرنامج المزدحم قد يحول الإجازة إلى امتداد لضغوط الحياة اليومية بصورة مختلفة، في حين يحتاج الأطفال والوالدان إلى مساحات للراحة والاختيارات العفوية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5300074.jpg" alt="هشام الدين يوسف" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>هشام الدين يوسف</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومن جانب قطاع الضيافة أكد هشام الدين يوسف، رئيس مجموعة قطاع الشقق الفندقية بغرفة تجارة وصناعة الشارقة ومدير عام مجموعة فنادق الحياة، أن احتياجات الأسر أسهمت في تغيير مفهوم الإقامة خلال الإجازات.</p><p class='article-text'>وأوضح أن العائلات لم تعد تبحث عن غرفة فندقية فقط، وإنما عن تجربة متكاملة توفر مرافق وخدمات وأنشطة تلائم مختلف الأعمار وتتيح لأفراد الأسرة قضاء جزء من يومهم معاً.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن تغيير المكان والابتعاد مؤقتاً عن ضغوط العمل والدراسة يمنحان أفراد الأسرة فرصة كبرى للاستماع إلى بعضهم والتقارب واكتشاف تجارب وأماكن جديدة، لافتاً إلى أن اهتمام الفنادق بالخدمات العائلية يعكس تغير توقعات النزلاء أنفسهم.</p><p class='article-text'>ومع تحول منصات التواصل الاجتماعي إلى نافذة رئيسة لاكتشاف الوجهات قد يبدأ قرار السفر من مقطع لا تتجاوز مدته ثوانٍ، في حين تحمل التجربة الفعلية تفاصيل لا تظهر على الشاشة،.</p><p class='article-text'>فالوجهة التي تبدو مثالية في الصور قد تتطلب ساعات من التنقل أو لا يلائم طقسها الأطفال أو ترتفع فيها تكاليف الأنشطة أو تتباعد معالمها السياحية، لذلك يصبح البحث المسبق عن السكن والمواصلات والطقس والأسعار وطبيعة الأنشطة ومدى ملاءمتها للعائلة خطوة أساسية تسبق الحجز بدلاً من اختيار الوجهة استناداً إلى رواجها الرقمي وحده.</p><h2>العودة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الوصول إلى المحطة الأخيرة من الصيف انتقل اهتمام الأسرة من برنامج الرحلة إلى برنامج العودة، فالانتقال المباشر إلى الاستيقاظ المبكر والالتزام الدراسي يجعل الأيام الأولى أكثر صعوبة على الأبناء.</div></p><p class='article-text'>ولذلك يرى مختصون أن الاستعداد للمدرسة يبدأ قبل دخول الصف بأيام عدة، ويشمل ذلك تقديم موعد النوم والاستيقاظ تدريجياً وتقليل السهر واستخدام الأجهزة الإلكترونية، وإعادة تنظيم أوقات الوجبات، وإشراك الأبناء في تجهيز الحقائب والمستلزمات المدرسية.</p><p class='article-text'>وأكد الدكتور سعيد بالليث أهمية دور الأسرة في الاستماع إلى الأبناء وتهيئتهم نفسياً واحتواء مشاعرهم، بالتوازي مع دور المدرسة في توفير بيئة تعليمية آمنة وداعمة تساعد الطلبة على استعادة التوازن والروتين الإيجابي.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن العودة إلى مقاعد الدراسة تتجاوز استئناف الدروس إلى استعادة العلاقات الإنسانية المباشرة والروتين والقيم التي تتشكل داخل البيئة المدرسية، ما يجعل الاهتمام بالطالب وقدرته على التكيف موازياً للاهتمام بتحصيله الأكاديمي.</p>

تهيئة تدريجية وترتيب إيقاع البيت تمهيداً للعودة إلى المدرسة

آخر محطات الصيف.. من ذكريات السفر إلى مقاعد الدراسة

<h2>تجربة مشتركة في أكبر مطارات العالم تحول المساحات العامة إلى منصات ثقافية تفاعلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت بلدية دبي «أبواب دبي التاريخية» في مطار دبي الدولي، بالشراكة مع الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، ومطارات دبي؛ كمنصة تفاعلية مبتكرة تجمع بين عراقة الماضي وريادة المستقبل.</div></p><p class='article-text'>وتقدم للمسافرين تجربة بصرية تاريخية وثقافية متكاملة تعكس رسالة دبي في الترحيب بالعالم، وذلك بأسلوب مستوحى من الأبواب التاريخية التي شكلت إرثاً وطنياً مميزاً يجسد الروح المعمارية للبيوت والأسواق والأحياء القديمة في الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحول تجربة أبواب دبي التاريخية بين 20 أغسطس و7 سبتمبر 2026 إلى «بوابة تاريخية»، تستقبل الزوار في مطار دبي الدولي من خلال أبوابها التراثية الأصيلة، ليشعر القادمون برحلة فريدة في تاريخ دبي وثقافتها منذ اللحظة الأولى لوصولهم، بما يعكس قيمة الهوية التراثية التاريخية والعمرانية للإمارة وإبرازها أمام العالم بدءاً من الأبواب التراثية، مروراً ببوابات الجوازات.</div></p><h2>لمسة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحاكي التجربة الأبواب التراثية القديمة التي شكلت رموزاً للحياة الاجتماعية والمعمارية، وميزت بيوت وأسواق أحياء دبي التاريخية العريقة مثل؛ الشندغة، والفهيدي، وديرة، حيث يضم مجموعة من الأبواب التاريخية، من أبرزها؛ باب بيت الشيخ سعيد، ويعرض في مبنى القادمين 3.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل التجربة ممراً ثقافياً يربط بين حداثة الإمارة كمركز اقتصادي وسياحي عالمي، وجذورها التاريخية الممتدة، مستفيداً من الموقع الإستراتيجي لمطارات دبي لاستقبال ملايين الزوار بلمسة جمالية تعبر عن الهوية الإماراتية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299994.jpg" alt="محمد المري: المنافذ الحدودية امتداد لصورة دبي وهويتها الحضارية" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المري: المنافذ الحدودية امتداد لصورة دبي وهويتها الحضارية</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب - دبي، أن تجربة المسافر إلى دبي تبدأ منذ لحظة وصوله، ولذلك تحرص الإدارة على أن تكون المنافذ الحدودية امتداداً لصورة الإمارة وهويتها الحضارية، من خلال تقديم تجربة متكاملة تجمع بين سرعة الإجراءات، وجودة الخدمات، والبعد الثقافي، والإنساني.</div></p><h2>كفاءة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: «تجسد هذه المبادرة نموذج التكامل بين الجهات الحكومية في تقديم تجربة استثنائية تعكس شخصية دبي وقيمها، حيث يتحول مسار الوصول إلى رحلة تعرف الزائر بتاريخ الإمارة وأصالتها بالتوازي مع ما يلمسه من كفاءة تشغيلية وريادة في منظومة السفر. </div></p><p class='article-text'>ونؤمن بأن تعزيز الهوية الوطنية يبدأ من التفاصيل التي يعيشها الزائر، وأن المنافذ تمثل الواجهة الأولى التي تنقل رسالة دبي إلى العالم، مدينة تجمع بين إرثها العريق ورؤيتها المستقبلية».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299996.jpg" alt="مروان بن غليطة: التراث العمراني لدبي هوية حية ومستمرة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مروان بن غليطة: التراث العمراني لدبي هوية حية ومستمرة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، أن التراث العمراني لدبي هو هوية حية ومستمرة تشاركنا صياغة مستقبل الإمارة، وترسيخ ريادتها وجاذبيتها كوجهة عالمية تدمج بين الأصالة والمعاصرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «الأبواب في تراثنا الإماراتي إلى جانب أنها عناصر معمارية، هي رمز أصيل للترحاب والضيافة؛ واحتضان مطار دبي الدولي —بوابة العالم ونافذة دبي الحضارية— اليوم أبواب دبي التاريخية؛ يجسد رسالتنا الدائمة بالترحيب بالثقافات كافة. </div></p><p class='article-text'>نسعى من خلال هذا الحدث إلى تحقيق مستهدفاتنا في الحفاظ على التراث العمراني كجزء أساسي من جهودنا لجعل دبي أكثر جاذبية وريادة، عبر تقديم تجربة ثقافية مبتكرة للمسافرين والزوار منذ لحظة وصولهم الأولى، بحيث تبرز عمق هويتنا الوطنية.</p><p class='article-text'>وثراء موروثنا العمراني، وحس الضيافة والترحاب الإماراتي، وتسهم في الوقت ذاته في الارتقاء بجودة الحياة الثقافية وتجميل المظهر الحضاري للإمارة».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/21/5299995.jpg" alt="ماجد الجوكر: تقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>ماجد الجوكر: تقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «يعكس هذا المعرض رؤيتنا في مطارات دبي لتقديم تجربة سفر سلسة وغنية في آن واحد، حيث لا تقتصر العمليات على الكفاءة والانسيابية، بل تمتد لتشمل عناصر إنسانية وثقافية تضيف قيمة حقيقية إلى رحلة الضيف، بما يعزز دور المطار كبوابة عالمية تعرف ضيوف دبي على هويتها وثقافتها منذ لحظة وصولهم.</div></p>

تجربة بصرية تعكس رسالة الإمارة في الترحيب بالعالم

«أبواب دبي التاريخية».. نافذة الماضي في مطار المستقبل

<p class='article-text'>4092 <br><b>إجمالي عدد الصفقات</b><br>3098 <br><b>مبايعة بـ 7.1 مليارات درهم</b><br>997 <br><b>مليوناً مبيعات مدينة المطار</b><br>175 <br><b>مليوناً لرهن أرض سكنية بمنطقة سيتي أوف آربيا</b></p><p class='article-text'><br><br>سجلت التصرفات العقارية في دائرة الأراضي والأملاك في دبي 10.6 مليارات درهم خلال أسبوع نتجت عن 4092 صفقة، وشهدت الدائرة تسجيل أكثر من 3098 مبايعة بقيمة 7.1 مليارات درهم، و845 صفقة رهن عقارية بقيمة 2.7 مليار درهم، كما سُجل 149 معاملة هبة بقيمة 806 ملايين درهم.<br>وتوزعت صفقات المبيعات الأسبوعية على: 211 مبايعة لأراضٍ، و2708 مبايعات لوحدات سكنية و179 مبايعة لمبانٍ، فيما توزعت صفقات الرهون على: 227 رهناً لأراض، و500 رهن لوحدات سكنية، و118 رهناً لمبانٍ.<br>وبلغت مبيعات عقارات دبي الجاهزة 3.1 مليارات درهم نتجت عن 948 صفقة، فيما بلغت مبيعات العقارات على الخارطة 3.9 مليارات درهم نتجت عن 2150 صفقة.<br>التوزع الجغرافي للمبايعات<br>وحلت منطقة مدينة المطار في المركز الأول من حيث قيمة المبيعات بـ 997 مليون درهم، وجاءت ثانياً منطقة الخليج التجاري بـ 658 مليون درهم، وثالثاً منطقة اليفرة 1 بـ 381 مليون درهم، ورابعاً منطقة برج خليفة بـ 302 مليون درهم، وخامساً منطقة «سيتي أوف آربيا» بـ 272 مليون درهم.<br>وشهد السوق صفقة رهن لقطعة أرض سكنية بقيمة 175 مليون درهم في منطقة «سيتي أوف آربيا»، كما كما رهنت أرض أخرى في منطقة دبي هيلز بقيمة 143 مليون درهم، إلى جانب بيع شقة سكنية فاخرة في منطقة الخليج التجاري ضمن مشروع «بوغاتي ريزيدينسيز من بن غاطي» بقيمة 63 مليون درهم.</p>

10.6 مليارات درهم تصرفات عقارات دبي في أسبوع

<p class='article-text'><br> أعلنت مطارات دبي عن إطلاق سلسلة جديدة من التجارب للترحيب بالقادمين في مطار دبي الدولي، وتقديم كرم الضيافة العربية بلمسات دافئة ومدروسة تعكس الاهتمام بالمقيمين العائدين إلى دبي بعد موسم الصيف، وزوار المدينة، والضيوف العابرين عبر أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم.<br>وتتيح هذه الأنشطة للمسافرين لحظات مميزة للتواصل خلال رحلتهم عبر المبنى 3، لتحول مختلف المساحات، بدءاً من منطقة استلام الأمتعة وصالة القادمين ووصولاً إلى مناطق الترانزيت داخل مطار دبي الدولي، إلى تجارب لا تُنسى. وتشمل تجارب الترحيب المميزة شخصيات الدُمى التابعة لشرطة دبي والإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب، التي تستقبل الضيوف الصغار، فيما يضفي عازف محلي بأدائه للموسيقى الحية أجواءً دافئة على منطقة القادمين. ويواصل الضيوف طريقهم عبر صالة القادمين، حيث ترافقهم لفتات بسيطة صُممت للاحتفاء بوصولهم إلى دبي.<br>مساحة نابضة<br>ويمكن للعائلات والأصدقاء في صالة القادمين تصميم لافتات ترحيبية شخصية باستخدام الملصقات والزخارف المستوحاة من دبي في محطة «اصنع لافتتك للترحيب بالعائدين»، لتتحول الصالة إلى مساحة نابضة بالحياة تحتفي بلحظات اللقاء بعد الغياب. ويحظى الضيوف الذين يواصلون رحلتهم عبر مركبات تاكسي دبي بمرطبات وضيافة مجانية ومناشف باردة منعشة، مقدمة من ميرزام والحي الإماراتي والإمارات لتموين الطائرات وشركاء oneDXB، ليمتد كرم الضيافة الذي تشتهر به المدينة إلى خارج حدود مبنى المطار.<br>أما المسافرون العابرون عبر مطار دبي الدولي، فتستقبلهم مطارات دبي بعرض حي مستوحى من أنغام المنطقة، يمنحهم لمحة عن المشهد الموسيقي النابض بالحياة في دبي. ويمكن للضيوف أيضاً الاستمتاع بمرطبات وضيافة مجانية، تقدمها بروجكت تشايوالا، وميرزام، والحي الإماراتي، وغاريت بوب كورن.<br>تجارب لا تنسى<br>وقالت ميشيل لي، نائب رئيس الاتصال والعلامة التجارية في مطارات دبي: «يمثل مطار دبي الدولي بوابة الوصول إلى دبي، ويشكل بالنسبة إلى كثير من الضيوف أول نقطة اتصال لهم بالمدينة. ونريد أن تعكس كل لحظة، منذ وصول المسافرين إلى المطار أو عبورهم من خلاله، ما يميز دبي من حيوية ودفء وتنوع، وما يضفيه سكانها عليها من روح نابضة. وسواء كان الضيف عائداً إلى دياره أو يقضي معنا بضع ساعات فقط بين رحلاته، إذ نهدف في المقام الأول إلى تحويل نقاط التواصل اليومية هذه إلى تجارب لا تنسى».<br>كما يمكن لجميع المسافرين المشاركة في تجربة «دبي في القلب» التفاعلية من مطارات دبي بالقرب من البوابة B28، والتي تتيح لهم استكشاف المدينة بطريقة مبتكرة. فمن خلال تحميل صورة سيلفي، يصبح الضيوف جزءاً من صورة جماعية لدبي بألوان علم دولة الإمارات. ويمكنهم أيضاً ترك رسالة بخط اليد تعبّر عن فخرهم وامتنانهم على جدار الرسائل المجاور، قبل الحصول على ملصقات ودبابيس تذكارية بإصدار محدود.<br>وتستمر التجربة طوال شهر أغسطس في جميع أنحاء مبنى المسافرين 3، وتشكل امتداداً للجهود المتواصلة التي تبذلها مطارات دبي لتعزيز مكانة مطار دبي الدولي كوجهة مفضلة تنبض بالدفء والاهتمام بالجميع.</p>

«أهلاً بعودتكم» سلسلة تجارب ترحيبية جديدة للقادمين في مطار دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">يمضي مطار آل مكتوم الدولي في تعزيز بنيته التحتية ليصبح أحد أكبر مراكز الطيران العالمية، عبر تجهيز شبكة نقل آلي تمتد لنحو 50 كيلومتراً وتربط 9 محطات باستخدام 165 مركبة، على أن يكتمل تنفيذها في ديسمبر 2031.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشكل الشبكة العمود الفقري لحركة المسافرين داخل المرحلة الأولى من المطار، بما يواكب توسعه المستقبلي ويسرّع التنقل بين مرافقه ومحطاته. ووصفت «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» المشروع بأنه سيكون أكبر نظام نقل آلي داخل مطار على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت «ميتسوبيشي» أنها ستقود التحالف المنفذ للمشروع، بالتعاون مع شركتها التابعة في دبي «إم إتش آي لخدمات هندسة التنقل» وشركة «لارسن آند توبرو»، وستتولى توريد المركبات وأنظمة الإشارات ودمج مكونات الشبكة واختبارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق نشرة «لارسن آند توبرو»، تشمل أعمالها إنشاء المسارات ومحطات كهرباء الجر وشبكات توزيع الطاقة، إلى جانب أنظمة الاتصالات وأبواب أرصفة المحطات وتجهيزات مستودع المركبات، وصولاً إلى الاختبارات والتشغيل التجريبي والجاهزية التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يدعم المشروع خطة افتتاح المطار بتوسعته الجديدة في 2032، وتهيئته مستقبلاً لاستيعاب نحو 260 مليون مسافر ومناولة 12 مليون طن من الشحنات سنوياً، بما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والخدمات اللوجستية.</div></p>

مطار آل مكتوم يجهز أكبر شبكة نقل آلي في مطارات العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الأول من ديسمبر عام 1974، تحولت رحلة جوية عادية إلى واحدة من أبرز الكوارث الجوية في الولايات المتحدة، بعدما اصطدمت طائرة تابعة لشركة «تي دبليو إيه» بجبل ويذر في ولاية فرجينيا، ما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها، وعددهم 92 شخصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الرحلة 514، وهي من طراز بوينغ 727، متجهة من إنديانابوليس إلى مطار واشنطن الوطني، مع توقف في كولومبوس بولاية أوهايو. لكن بسبب الرياح الجانبية القوية، جرى تحويل الرحلة إلى مطار واشنطن دالاس الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تصريح قصير.. وقرار قاتل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثناء اقتراب الطائرة من مطار دالاس وسط ظروف جوية صعبة، سمح مراقبو الحركة الجوية للطاقم بالهبوط تدريجياً إلى ارتفاعات منخفضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أن أبلغ الطاقم بأنه على ارتفاع 7 آلاف قدم، حصلت الرحلة على تصريح لاتباع إجراء اقتراب باستخدام نظام الملاحة VOR/DME للمدرج 12، من دون أن يتضمن التصريح قيوداً جديدة على الارتفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في قمرة القيادة، قال قائد الطائرة: «الحد الأدنى هو 1800»، فرد مساعده: «ابدأ بالهبوط». وهنا بدأت سلسلة الأحداث التي قادت إلى الكارثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهم الطاقم تصريح الاقتراب على أنه يسمح له بالهبوط مباشرة إلى ارتفاع 1800 قدم، باعتباره الحد الأدنى المسموح به أثناء الاقتراب، رغم أن الطائرة لم تكن قد وصلت بعد إلى المرحلة التي يصبح عندها هذا الارتفاع آمناً. وبناءً على هذا الفهم، بدأ الطيارون الهبوط والطائرة لا تزال على بعد نحو 25 ميلاً بحرياً من المطار، فوق منطقة جبلية تضم تضاريس مرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الطائرة كانت تحت السيطرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت الرحلة 514 هبوطها حتى اصطدمت بالمنحدر الغربي لجبل ويذر، على بعد نحو 25 ميلاً بحرياً شمال غرب مطار واشنطن دالاس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن الطائرة خارجة عن السيطرة؛ بل وقع الحادث ضمن ما يعرف بـ«الاصطدام المتحكم به بالأرض»، حيث كانت الطائرة تحت سيطرة الطاقم لحظة اصطدامها بالتضاريس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>موقع التحطم والمنشأة السرية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اصطدمت الطائرة بالمنحدر الغربي لجبل ويذر، على بعد نحو 25 ميلاً بحرياً شمال غرب مطار واشنطن دالاس الدولي. ولفت موقع الحادث اهتمام وسائل الإعلام آنذاك لوجود منشأة فيدرالية سرية بالقرب من مكان التحطم، وهو ما أوردته صحيفة «نيويورك تايمز» في تقرير نشرته في 2 ديسمبر 1974، بعد يوم واحد من الكارثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سوء تفاهم بين الطيار والمراقب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد التحقيق، خلص المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن السبب المحتمل للحادث كان قرار الطاقم بالهبوط إلى ارتفاع 1800 قدم في وقت مبكر، قبل وصول الطائرة إلى الجزء المحدد من مسار الاقتراب الذي يُسمح فيه بهذا الارتفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد كان ارتفاع 1800 قدم هو الحد الأدنى المقرر في مرحلة لاحقة من الاقتراب، وليس ارتفاعاً يمكن للطائرة النزول إليه فور حصولها على تصريح الاقتراب. وبسبب هذا الفهم، بدأت الطائرة الهبوط وهي لا تزال بعيدة عن المطار، ما جعلها تقترب من التضاريس الجبلية على ارتفاع منخفض قبل أن تصطدم بجبل ويذر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التحقيق أشار أيضاً إلى عامل بالغ الأهمية، وهو الغموض في إجراءات مراقبة الحركة الجوية. فقد رأى المجلس أن تصريح الاقتراب الذي منحه المراقب لم يكن واضحاً بما يكفي بشأن الارتفاع الذي يتعين على الطائرة الحفاظ عليه خلال تلك المرحلة من الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما فهم الطيارون أن التصريح يسمح لهم بالبدء في الهبوط إلى 1800 قدم، لم يكن هذا هو المقصود من جانب المراقب، إذ كان ينبغي للطائرة أن تحافظ على ارتفاع أعلى إلى أن تصل إلى النقطة المحددة في مسار الاقتراب التي يصبح عندها النزول إلى 1800 قدم آمناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا نشأ اختلاف في فهم التعليمات بين قمرة القيادة ومراقبة الحركة الجوية، ولم يدرك أي من الطرفين أن الآخر يفهم التصريح بطريقة مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار التحقيق إلى أن مخطط الاقتراب لم يوضح بصورة كافية التضاريس المرتفعة المحيطة بمسار الطائرة، ولم يجعل خطر النزول إلى 1800 قدم في تلك المرحلة واضحاً للطاقم. ورغم أن ارتفاعات التضاريس كانت مدرجة على المخطط، فإن طريقة عرضها لم تكن كافية لتنبيه الطيارين إلى أنهم، إذا بدأوا الهبوط مبكراً، قد يصبحون على ارتفاع خطير مقارنة بالجبال الواقعة أسفل مسارهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كارثة كشفت ثغرات في نظام الطيران</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يلقِ التحقيق المسؤولية كاملة على الطاقم وحده، إذ أشار إلى أوجه قصور لدى مراقبة الحركة الجوية وإلى غياب الوضوح في المصطلحات والإجراءات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبح حادث الرحلة 514 مثالاً بارزاً على خطورة سوء التواصل بين الطيارين والمراقبين، وكيف يمكن لعبارة قصيرة أو فهم مختلف لتصريح واحد أن يقود إلى عواقب كارثية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من خمسة عقود، لا تزال كارثة الرحلة 514 تُذكر باعتبارها درساً قاسياً في أهمية وضوح التعليمات والالتزام الصارم بحدود الارتفاع أثناء الاقتراب من المطارات.</div></p>

جملة قصيرة قادت طائرة إلى الجبل.. كيف أودت كارثة 1974 بحياة 92 شخصاً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - البيان ووكالات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صعّدت إسرائيل وتركيا مواجهتهما على الساحة السورية، أمس، بعد يومين من قصف إسرائيل مطار أبو الظهور العسكري في إدلب، إذ وجه وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس تحذيراً مباشراً إلى الرئيس التركي رجب طيب أردوغان من «مغامرات خطرة» في سوريا، في حين ردت أنقرة بإعلان تمسكها بدعم دمشق وتطوير قدراتها وبنيتها التحتية العسكرية، مع تأكيدها أنها «لن تقع في الفخ» الذي نصبه نتانياهو في سوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كاتس، مخاطباً أردوغان باللغتين العبرية والتركية عبر منصة «إكس»، إن الرئيس التركي «يجر تركيا إلى مغامرات خطِرة في سوريا»، مؤكداً أن إسرائيل «لن تسمح لأي جهة بتهديد أمنها».</div></p><p class='article-text'>وأضاف أن على أردوغان مواصلة خطاباته ضد إسرائيل في البرلمان التركي «بدلاً من محاولة اختبار مدى تصميم إسرائيل على الدفاع عن نفسها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء التحذير بعد إقرار رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتانياهو بالهجوم على أبو الظهور، قائلاً إن إسرائيل حذرت من إقامة قاعدة تركية أو امتداد تمركز عسكري تركي جنوباً في سوريا. وأضاف أن التحذير نُقل أولاً «بعبارات عامة»، لكن «على ما يبدو أنهم لم يسمعوا ذلك، لذا حرصنا على أن يفهموه بصورة أوضح».</div></p><h2>رد تركي ونفي سوري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رد مباشر، وبينما قال مدير الاتصال في الرئاسة برهان الدين دوران، أمس، «لدينا من الخبرة ما يكفي لكي لا نقع في فخ شخصيات مثل نتانياهو، هدفهم تقويض السلام والاستقرار في منطقتنا»، نفت وزارة الدفاع التركية وجود وفد عسكري تركي في أبو الضهور قبل الهجوم أو خلاله، لكنها أكدت أن أنقرة ستواصل دعم جهود سوريا لتطوير قدراتها وبنيتها التحتية العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الوزارة زكي أكتورك، إن الهجمات الإسرائيلية على المطار تستهدف «استقرار وأمن ووحدة سوريا وسلامة أراضيها»، مؤكداً استمرار جهود بلاده لحماية السيادة السورية، في حين دعت الوزارة المجتمع الدولي إلى إجراءات أكثر جدية وفاعلية لوقف الهجمات الإسرائيلية التي وصفتها بـ«المتهورة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفت دمشق بدورها المبرر الذي قدمته إسرائيل للغارة. وقال وزير الخارجية السوري أسعد الشيباني، إنه أبلغ الجانب الإسرائيلي بأنه لا توجد خطط لإقامة قاعدة عسكرية تركية في أبو الظهور أو نشر قوات تركية بصورة دائمة، وأن المطار سيبقى تحت السيطرة السورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقر الشيباني بأن ضباطاً أتراكاً زاروا القاعدة قبل أيام من الهجوم، لكنه قال إن الزيارة جاءت ضمن التعاون العسكري المستمر في مجالي التدريب وتبادل الخبرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت «رويترز» أن الخلاف حول الدور التركي كان موضع اتصالات مباشرة قبل انتقاله إلى الميدان. فقد أجرى رئيس جهاز الموساد الإسرائيلي رومان جوفمان اتصالاً بالشيباني في 14 أغسطس، قبل أربعة أيام من الغارة، تركز على مخاوف إسرائيل من زيادة الوجود العسكري التركي وتسليح الجيش السوري وتزويده بالطائرات المسيّرة. ويمثل الاتصال أحد أعلى مستويات التواصل حتى الآن بين إسرائيل والإدارة السورية الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودخلت الولايات المتحدة على خط احتواء الأزمة، إذ تعمل على إنشاء آلية لمنع التصعيد وتبادل المعلومات والحوار بين إسرائيل وتركيا وسوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المبعوث الأمريكي إلى سوريا والسفير لدى أنقرة توم براك حمّل إسرائيل مسؤولية الهجوم على أبو الظهور، ووصفه بأنه «تصعيد غير ضروري» لا يسهم في تعزيز الاستقرار الإقليمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع التصعيد سوريا في قلب تنافس متزايد بين قوتين إقليميتين، فأنقرة تعد من أبرز داعمي إدارة الرئيس أحمد الشرع، وتشارك في تدريب القوات السورية وإعادة بناء قدراتها، في حين تصر إسرائيل على منع أي وجود عسكري تركي تعتبر أنه يمكن أن يشكل تهديداً لها.</div></p><p class='article-text'>ويأتي رفع نتانياهو سقف المواجهة مع أنقرة قبل الانتخابات الإسرائيلية المقررة في 27 أكتوبر، في حين حذر زعيم حزب «الديمقراطيين» المعارض يائير غولان من أن التصعيد «يقربنا من المواجهة مع تركيا ويعمق الخلاف مع حلفائنا، وعلى رأسهم الولايات المتحدة».</p>

كاتس أردوغان يجر أنقرة إلى مغامرات خطِرة في سوريا

إسرائيل تحذر تركيا في سوريا.. وأنقرة تتحدى التحذير

<p class='article-text'>دناتا تستثمر 110 ملايين دولار في معدات الدعم الأرضي<br><br>قطاع المطارات يشهد تحولاً جذرياً نحو التقنيات الرقمية <br><br></p><p class='article-text'><br>يشهد قطاع المطارات تحولاً جذرياً نحو التقنيات الرقمية، مدفوعاً بالابتكارات والتطورات التكنولوجية التي تسهم في إحداث تحسينات كبيرة وشاملة في مرافق المطارات وخدماتها، بما يلبي التوقعات المتزايدة للمسافرين. ويبرز معرض المطارات 2026، الذي يقام في مركز دبي التجاري العالمي خلال الفترة من 12 إلى 14 أكتوبر، باعتباره ملتقى إقليمياً رئيسياً تتحول فيه الاستراتيجيات إلى تطبيقات عملية. ويوفر معرض المطارات منصة متخصصة لاستكشاف أحدث الحلول وتعزيز فرص التعاون والشراكات.</p><p class='article-text'>وتسلط منطقة معدات الدعم الأرضي (GSE Zone) الضوء على تطور عمليات الدعم الأرضي المستدامة وذاتية التشغيل، من خلال استعراض حلول كهربائية وذكية ومبتكرة للعمليات الجوية والساحات، تركز على تعزيز الكفاءة والاستدامة. وتستثمر دناتا، المزود العالمي لخدمات الطيران والسفر، نحو 110 ملايين دولار أمريكي في الجيل الجديد من معدات الدعم الأرضي وتعمل على نشر 800 وحدة جديدة من معدات الدعم الأرضي في 10 دول.<br>ويجمع الحدث سلطات المطارات وقادة الطيران المدني والمشغلين والاستشاريين ومزودي التكنولوجيا، لاستكشاف كيفية ترجمة هذه التحولات في القطاع إلى مشاريع فعلية وفرص للمشتريات وابتكارات تشغيلية في عدد من أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم. <br>ومع توقعات بتجاوز حركة المسافرين جواً على مستوى العالم 12 مليار مسافر بحلول عام 2030، يتوقع أن تستحوذ منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا، على حصة كبيرة من هذه الحركة. <br>ويشارك في معرض المطارات أكثر من 150 عارضاً و150 مشترياً من أكثر من 20 دولة، كما تقام بالتزامن مع المعرض مجموعة من المؤتمرات والفعاليات المتخصصة، تشمل منتدى قادة المطارات العالميين (GALF)، وأمن المطارات في الشرق الأوسط، ومنتدى مراقبة الحركة الجوية (ATC Forum)، ومؤتمر المرأة في الطيران – الشرق الأوسط (WIA Middle East). وتستقطب الدورة الجديدة أكثر من 7000 زائر من أكثر من 30 دولة.<br>مرحلة مهمة <br>وقال جعفر داوود، نائب الرئيس الأول لعمليات المطارات في الإمارات لدى دناتا، المزود العالمي الرائد لخدمات الطيران والسفر: «يشهد قطاع المناولة الأرضية مرحلة مهمة من التحول، مدفوعة بالتقنيات الجديدة، وتطور توقعات العملاء، والالتزام الجماعي للقطاع بتحقيق الاستدامة».<br>وأضاف: «بصفتها داعماً لمنطقة معدات الدعم الأرضي (GSE Zone) في معرض المطارات، تفخر دناتا بالمساهمة في هذه المنصة الرئيسية التي تستعرض مستقبل معدات الدعم الأرضي وعمليات المطارات.</p><p class='article-text'>ونواصل استكشاف وتبني التقنيات الجديدة التي تساعدنا على بناء عمليات أكثر ذكاءً وكفاءة في الوقت الحاضر، مع الاستعداد في الوقت ذاته لتلبية الاحتياجات المستقبلية لمطار آل مكتوم الدولي. وعلى امتداد شبكتنا العالمية، نعمل على نشر 800 وحدة جديدة من معدات الدعم الأرضي في 10 دول، باستثمارات تبلغ 110 ملايين دولار أمريكي. و</p><p class='article-text'>في إطار هذا البرنامج، نستبدل تدريجياً معدات الدعم الأرضي العاملة بالديزل ببدائل هجينة وكهربائية، بما يدعم أهدافنا الأوسع في مجال الاستدامة». وتابع: «كما نعمل على تعزيز الأتمتة في مختلف عملياتنا. وفي دولة الإمارات، بدأنا تجارب تشغيل مركبات TractEasy EZTow ذاتية القيادة لنقل الأمتعة، بما يسهم في تقليل العمليات اليدوية وتعزيز مستويات السلامة والكفاءة في ساحات المطار. وتعكس هذه المبادرات التزامنا طويل الأمد بتطوير حلول عملية وقابلة للتوسع تدعم مستقبل قطاع المناولة الأرضية».<br>وقالت مي إسماعيل، مديرة معرض المطارات لدى شركة RX الشرق الأوسط، الجهة المنظمة للمعرض: «بكل المقاييس، تختلف مطارات اليوم بشكل جذري عن مطارات الماضي، فقد تطورت لتصبح مراكز تجارية متكاملة تتمحور حول المسافرين، وتواجه في الوقت ذاته تحديات تتعلق بالبنية التحتية غير المتوافقة والمرافق التي لا تلبي تطلعات المسافرين بالشكل المطلوب.</p><p class='article-text'>ولذلك، يجري إعادة تصميم المطارات وتطوير خدماتها لمواكبة التوقعات المتسارعة لتجربة السفر. وإلى جانب تعزيز الهوية والطابع المميز للمكان، تسهم عمليات التجديد الشاملة في تحسين تصميم المطارات وسهولة استخدامها».<br>كما يشهد القطاع توسعاً في استخدام جرارات الأمتعة الكهربائية، وناقلات الأمتعة، وسلالم صعود الركاب.</p><p class='article-text'>وتسهم جرارات السحب ومركبات نقل الأمتعة ذاتية القيادة في تقليل الأخطاء البشرية وتعزيز الكفاءة في ساحات المطارات. كذلك، تستخدم أجهزة إنترنت الأشياء التي تعمل بالطاقة الشمسية للتتبع الفوري وإدارة الأصول والصيانة التنبؤية، بما يساعد على تقليل فترات التوقف عن العمل.</p>

ينطلق في مركز دبي التجاري العالمي 12 أكتوبر

معرض المطارات 2026 يخصص منطقة لمعدات الدعم الأرضي

<h2>222 ألف مسافر متوسط الحركة اليومية خلال الفترة المقبلة</h2><p class='article-text'><br>أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مؤسسة مطارات دبي، أن مطار دبي الدولي (DXB) رفع مستويات الجاهزية استعداداً لفترة ذروة الوصول المقبلة، التي يتوقع أن تشهد حركة سفر كثيفة تصل إلى نحو 3.7 ملايين مسافر، بينهم القادمون إلى دبي والمسافرون العابرون عبر المطار إلى وجهاتهم المختلفة.<br>وقال الجوكر في تصريحات صحفية: إن متوسط الحركة اليومية خلال الفترة المقبلة سيصل إلى نحو 222 ألف مسافر، فيما يتوقع أن تشكل حركة المسافرين العابرين «الترانزيت» نحو 46% من إجمالي الحركة، مؤكداً أن هذه الأرقام تتطلب أعلى مستويات الجاهزية والتنسيق بين مختلف الجهات العاملة ضمن مجتمع المطار. وأضاف: «فرقنا تعمل على مدار الساعة، ليس فقط للتعامل مع الزيادة في أعداد المسافرين وضمان كفاءة العمليات، وإنما أيضاً للتعامل مع أي متغيرات قد تطرأ على مختلف مراحل رحلة المسافر، بدءاً من إجراءات الوصول واستلام الأمتعة، وصولاً إلى مناطق النقل البري».<br>وأوضح أن الجاهزية لا تقتصر على الكفاءة التشغيلية واستيعاب الزيادة في أعداد المسافرين، بل تركز كذلك على تقديم تجربة استثنائية لضيوف دبي، مشيراً إلى أن مبادرة «أهلاً بعودتكم إلى دبي» تتضمن مجموعة من اللمسات الترحيبية والأنشطة التي تعكس روح الضيافة في الإمارة. وأشار الجوكر إلى أن هذه التجارب تشمل شخصيات تفاعلية وعروضاً موسيقية في مناطق استلام الأمتعة، ومنصة تتيح للمسافرين في صالة القادمين تصميم لوحات الترحيب الخاصة بهم، إلى جانب تقديم الضيافة والمشروبات المجانية، وتجارب أخرى مخصصة لمسافري الترانزيت.<br>وأكد أن التنسيق بين مختلف مكونات مجتمع المطار يمثل عنصراً أساسياً لضمان انسيابية الحركة وتوفير تجربة مريحة للمسافرين، مضيفاً: «مهما كان حجم الحركة في مطار دبي الدولي، يبقى الأهم بالنسبة لنا أن يشعر كل ضيف بأن دبي ترحب به، وأن تكون تجربته منذ اللحظة الأولى انعكاساً لروح الضيافة التي تتميز بها الإمارة».</p>

46 % من إجمالي المسافرين «ترانزيت»

مطار دبي يترقب وصول 3.7 ملايين مسافر

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أدانت وزارة الخارجية والمغتربين اللبنانية، في بيان اليوم الأربعاء، الغارات الجوية الإسرائيلية التي استهدفت مطار أبو الظهور العسكري في محافظة إدلب في سوريا فجر أمس الثلاثاء، مؤكّدةً موقف لبنان الثابت في دعم سيادة سوريا وأمنها واستقرارها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في بيان الوزارة أنها تدين "بأشد العبارات الغارات الجوية الإسرائيلية التي استهدفت مطار أبو الظهور العسكري في محافظة إدلب فجر أمس الثلاثاء"، معتبرةً إياها " انتهاكاً صارخاً لسيادة الجمهورية العربية السورية ووحدة وسلامة أراضيها، وخرقا واضحا لأحكام القانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الوزارة "موقف لبنان الثابت في دعم سيادة سوريا وأمنها واستقرارها"، مشددةً على "رفض لبنان أي اعتداء على أراضيها، وعلى ضرورة وقف هذه الانتهاكات والامتناع عن أي خطوات من شأنها زيادة التوتر وتهديد الاستقرار الإقليمي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الطيران الإسرائيلي قد استهدف، فجر أمس الثلاثاء، مدرج مطار أبو الظهور العسكري في محافظة إدلب، ما أدى إلى أضرار مادّية في بنية المطار دون وقوع إصابات.</div></p>

لبنان يدين الغارات الإسرائيلية على مطار أبو الظهور العسكري في سوريا

<p class='article-text'>بعد عدة أيام من المفاوضات مع مانشستر سيتي الإنجليزي، أعلن نادي برشلونة الثلاثاء رسميًا تعاقده لمدة أربعة أعوام مع قائد المنتخب الإسباني رودري، المتوج بطلًا للعالم هذا الصيف مع «لا روخا»، في خطوة تجسد الطموح المتجدد للنادي الكاتالوني.</p><p class='article-text'>إنها الصفقة الأبرز هذا الصيف في إسبانيا. فالفائز بالكرة الذهبية لعام 2024، الذي تحدثت تقارير عن إمكانية انتقاله إلى ريال مدريد، اختار برشلونة وأسلوبه الجماعي والهجومي، بدلًا من أضواء ملعب سانتياغو برنابيو.</p><p class='article-text'>ووقّع لاعب الوسط، البالغ 30 عامًا، الثلاثاء عقدًا يمتد «حتى 30 يونيو 2030» مع بطل إسبانيا في الموسمين الأخيرين، مقابل مبلغ قدّره مانشستر سيتي بـ76.5 مليون يورو (نحو 89 مليون دولار)، متضمنًا الحوافز، بحسب مصدر رسمي في النادي الإنجليزي لوكالة فرانس برس.</p><p class='article-text'>ومنذ رفعه كأس العالم قبل أقل من شهر بقليل قرب نيويورك، كانت وسائل الإعلام الرياضية في مدريد تؤكد أن رودري بات قريبًا جدًا من الانضمام إلى ريال مدريد. لكن برشلونة كان بالنسبة إليه «الخيار الأول».</p><p class='article-text'>وقال خلال تقديمه أمام وسائل الإعلام: «كانت لدي خيارات أخرى، لكن برشلونة كان خياري الأول. إنه نادٍ كبير جدًا ومرجع عالمي بفضل فلسفته الكروية وطريقته في فهم كرة القدم والقيم التي يجسدها».</p><p class='article-text'>وأكد قائد المنتخب الإسباني، الذي اختير أفضل لاعب في مونديال 2026 الذي أحرزته «لا روخا»، أنه اقتنع بعد مكالمة هاتفية مع مدرب برشلونة الألماني هانزي فليك: «تحدثت معه بالطبع وأتطلع بشدة إلى التدرب تحت إشرافه. لديه فكرة جريئة جدًا عن كرة القدم، وهي فكرة تجذبني كثيرًا في هذه المرحلة من مسيرتي ويمكن أن تضيف لي الكثير كلاعب، لأنني أعتقد أن لدي هامشًا للتطور. يمكنه أن يجعلني لاعبًا أكثر تكاملًا».</p><p class='article-text'>وكان لاعب الارتكاز قد أكد في اليوم السابق لدى وصوله إلى المطار أنه يحقق «حلمًا» بالانضمام إلى برشلونة، الذي لم يخفِ يومًا إعجابه بأسلوبه الجماعي في اللعب، رغم أنه نشأ في مدريد.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا القرار انتصارًا رمزيًا للنادي الكاتالوني في مواجهة غريمه التاريخي، الذي عزز صفوفه بشكل كبير هذا الصيف من خلال ست صفقات، من بينها الجناح العاجي يان ديومانديه وبطل العالم مارك كوكوريا، لكنه لا يزال يفتقر إلى لاعب وسط بمستوى رودري لخلافة الأسطورتين الألماني توني كروس والكرواتي لوكا مودريتش.</p><p class='article-text'>خاض «رودري»، واسمه الكامل رودريغو هيرنانديز كاسكانتي، تجارب سابقة مع أتلتيكو مدريد وفياريال، وكان على مدى سبعة مواسم القائد الفعلي لمانشستر سيتي، حيث فرض نفسه كأحد أفضل لاعبي العالم تحت قيادة بيب غوارديولا، المدرب السابق لبرشلونة، إلى أن تُوِّج بالكرة الذهبية عام 2024.</p><p class='article-text'>ووجّه النادي الإنجليزي الشكر إلى قائده السابق وأحد أعمدة جيله الذهبي، «مختتمًا بذلك مسيرة رائعة استمرت سبع سنوات حافلة بالنجاحات»، أبرزها الفوز بدوري أبطال أوروبا عام 2023 وإحراز لقب الدوري الإنجليزي أربع مرات.</p><p class='article-text'>وكان اللاعب الإسباني، البالغ 30 عامًا، قد عاد إلى قمة مستواه هذا الصيف خلال مونديال أمريكا الشمالية بعدما عانى إصابات متتالية في الركبة، كما خضع لـ«عملية جراحية بسيطة في الظهر» أواخر يوليو، ما أثار شكوكًا بشأن جاهزيته البدنية مع انطلاق الموسم.</p><p class='article-text'>لكنه أكد الثلاثاء أنه جاهز لاستئناف التدريبات اعتبارًا من الأربعاء، حتى يكون متاحًا في أسرع وقت ممكن لمدربه الذي يفتقد حاليًا خدمات الهولندي فرينكي دي يونغ بسبب الإصابة.</p><p class='article-text'>وسيلتقي المايسترو السابق لتشكيلة غوارديولا بعدد من زملائه في المنتخب الإسباني لإعادة تشكيل العمود الفقري لمنتخب «لا روخا» المتوج بطلًا للعالم للمرة الثانية، إلى جانب الشاب باو كوبارسي وبيدري وداني أولمو والموهبة لامين يامال.</p><p class='article-text'>ويكمن الهدف المعلن بالفعل في التتويج بدوري أبطال أوروبا للمرة السادسة في تاريخ النادي الكاتالوني.</p>

نتائج البحث عن: المطار