<p class='article-text'>في ديسمبر من عام 1957، جلس مخرج فرنسي في الـ25 من عمره برفقة عازف ترامبيت جاز أمريكي أسطوري داخل استوديو تسجيل مظلم في باريس، يراقبان أشرطة فيلم أبيض وأسود تُعرض في حلقة مكررة على ملاءة سرير قماشية.</p><p class='article-text'>ومع تدفق الصور على الشاشة، رفع «مايلز ديفيس» بوقه وبدأ بالعزف مبتكراً ارتجالات لحنية شجية وذات صدى يتردد متناغماً مباشرة مع المشاهد المتحركة. أثمرت تلك الجلسة عن واحدة من أشهر الموسيقى التصويرية في تاريخ السينما.</p><p class='article-text'>وكرست الهوية والأجواء العامة للفيلم الروائي الأول للمخرج لويس مال «مصعد إلى المشنقة» (Ascenseur pour l›échafaud) —وهو العمل الذي حطم القوالب النمطية لسينما الجريمة.</p><p class='article-text'>على الورق، يُقرأ فيلم «مصعد إلى المشنقة» وكأنه فيلم إثارة أمريكي محبوك ومستوحى من روايات الجريمة الرخيصة (Pulp thriller)؛ إذ ينفذ «جوليان تافيرنييه» ( موريس رونيه) - وهو مظلي سابق- خطة دقيقة لقتل رئيسه الثري، والذي يصادف أنه زوج حبيبته «فلورانس كارالا» (جان مورو).</p><p class='article-text'>وتُحبك الجريمة بسلاسة وإتقان لتبدو كأنها حادثة إنهاء حياة ذاتية. غير أن جوليان ينسى قطعة حبل حاسمة دُليت من شرفة المكتب. وعند عودته لاستعادتها، يدخل المصعد في نفس اللحظة التي يقطع فيها حارس المبنى التيار الكهربائي استكمالاً لعطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>ولأنه بات محتجزاً بين الطوابق، لا يملك جوليان سوى المراقبة بعجز بينما يقوم زوجان متمردان في الخارج بأخذ سيارته في جولة طائشة، ما يطلق شرارة سلسلة ثانوية من الجرائم الهوجاء التي تورط جوليان وتلفق له تهمة قتل لم يرتكبها.</p><p class='article-text'>وفي هذه الأثناء، تهيم فلورانس على وجهها طوال الليل في شوارع باريس المضاءة بالنيون، ومقتنعة تماماً بأن حبيبها قد تخلى عنها وغدر بها.</p><p class='article-text'>ما يجعل العمل الروائي الأول للمخرج «لويس مال» ثورياً ليس مجرد حبكته الوجودية، بل تقنياته الراديكالية والمتمردة؛ فقبل «مصعد إلى المشنقة»، كانت إنتاجات الاستوديوهات الضخمة هي التي تهيمن على السينما الفرنسية - إنتاجات مشبعة بإضاءة كثيفة، ومكتوبة بنصوص حوارية صارمة، ومنفصلة تماماً عن واقع الشارع مادياً وإنسانياً. إلا أن «مال» ومدير التصوير «هنري ديكاي» أطاحا بتلك القواعد جانباً.</p><p class='article-text'>ولالتقاط مشاهد «جان مورو» وهي تسير في شوارع باريس الليلية، دفع «ديكاي» بشرائط الأفلام ذات الحساسية العالية للضوء إلى أقصى حدودها؛ فلم يضاء وجهها بمنظومات الاستوديو المعقدة، بل بالتوهج الحاد الصادر عن واجهات المتاجر ولافتات النيون في الشارع.</p><p class='article-text'>وحتى بالنسبة للحركة، دفع طاقم التصوير مدير التصوير «ديكاي» عبر الأرصفة وهو يجلس داخل عربة تسوق مُعدّلة للحفاظ على انسيابية اللقطة وديناميكيتها. أدت هذه النتيجة البصرية إلى تجريد العمل من الصقل واللمعان المصنوع لأفلام السينما السوداوية (Film noir) التقليدية.</p><p class='article-text'>وبدلاً من تقديم صورة مثالية للمرأة الغاوية أو الفاتنة (Femme fatale)، تحول وجه «مورو» إلى لوحة بصرية مفعمة بالضوء تجسد مشاعر القلق، والشوق، والحزن - دون إخضاعها للمكياج الثقيل أو الإضاءة الرومانسية الدافئة.</p><p class='article-text'>إذا كانت الصور والرؤية البصرية قد منحت الفيلم جسده، فإن «مايلز ديفيس» كان هو الروح التي سكنت هذا الجسد؛ فبدلاً من استخدام معزوفة أوركسترالية سيمفونية مبالغ فيها لإملاء المشاعر وفرضها على الجمهور، اعتمد «ديفيس» على فرقة جاز حرة ومقلة.</p><p class='article-text'>لم تكن الموسيقى مجرد خلفية توثق الأحداث والحرَكات، بل تحولت إلى مونولوج داخلي وشعوري لشخصيات معزولة داخل دهاليز عقولها - جوليان وهو يتصبب عرقاً في ظلام المصعد، وفلورانس وهي تبحث وتائهة تحت قطرات المطر.</p><p class='article-text'>عند طرحه عام 1958، شكل فيلم «مصعد إلى المشنقة» الجسر النقدي والفني الحاسم بين تقاليد أفلام الإثارة الكلاسيكية لما بعد الحرب العالمية، وبين الانفجار المرتقب لـ «الموجة الفرنسية الجديدة» (French New Wave). وبرهن هذا العمل لنقاد شباب من أمثال «فرانسوا تروفو» و«جان لوك غودار» على أن السينما العالمية الرفيعة يمكن صناعتها بميزانيات محدودة، وتصويرها في مواقع حقيقية.</p><p class='article-text'>وبعد مرور سبعة عقود، تظل تحفة «لويس مال» مبتكرة بشكل لافت؛ إذ أرست المخطط الهندسي التأسيسي لسينما «النوار الحديثة» (Neo-noir)، والتي يتردد صداها عبر أعمال قامات سينمائية مثل «مارتن سكورسيزي»، و«كوينتن تارانتينو»، و«مايكل مان» - لتثبت أن أعظم الثورات السينمائية قد تنطلق من داخل مصعد معطل، وعلى وقع نغمة ترامبيت فردية تتردد في العتمة.</p>

«مصعد إلى المشنقة».. رائعة لويس مال تعانق أنغام مايلز ديفيس في تحفة نوار باريس

<p class='article-text'>كشفت دراسة أجريت في الولايات المتحدة أن استخدام السلالم بشكل منتظم بدلاً من المصعد يقلل بشكل كبير احتمالات الوفاة بسبب أمراض القلب والشرايين، كما يحد من احتمال الإصابة بالنوبات القلبية والسكتات الدماغية والقصور في وظائف القلب.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة التي نشرتها الدورية العلمية American Journal of Cardiovascular Drugs المتخصصة في أمراض القلب، تبين أن الأشخاص الذين يستخدمون السلالم بشكل منتظم تتراجع احتمالات وفاتهم بأمراض القلب والشرايين بنسبة 39%، كما تنخفض احتمالات وفاتهم بسبب حالات مرضية أخرى بنسبة 24%.</p><p class='article-text'>وشملت الدراسة التي أجراها فريق بحثي من مستشفى جامعة نورفولك ونورويش الأمريكية تحليل نتائج تسع دراسات رفيعة المستوى شملت أكثر من 480 ألف شخص تتراوح أعمارهم ما بين 35 و84 عاماً، مع مقارنة معدلات استخدامهم للسلالم مقابل مخاطر إصابتهم بأمراض القلب أو تعرض بعضهم للوفاة المبكرة على مدار فترة متابعة استمرت 14 عاماً.</p><p class='article-text'>ووجد الباحثون أن أقصى استفادة تتحقق من صعود ستة طوابق على السلالم يومياً، رغم أنهم أكدوا ضرورة إجراء مزيد من الدرسات للوصول إلى العدد المثالي من الطوابق التي يتعين صعودها.</p><p class='article-text'>وقال أحد الباحثين في تصريحات للموقع الإلكتروني "هيلث داي" المتخصص في الأبحاث الطبية: "بعكس الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية أو ممارسة التدريبات البدنية، فإن صعود السلالم هو نشاط يمكن إدراجه بسهولة في نظام الحياة اليومية سواء في المنزل أو العمل أو عند الذهاب إلى أي مكان".<br><br><br></p>

استخدام السلالم بشكل منتظم يقلل مخاطر أمراض القلب والشرايين

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا سبق أن ضغطت على زر المصعد رغم أنه كان مضاءً بالفعل، فلا تتعجل في وصف نفسك بعدم الصبر. فبحسب باحثين في علم النفس السلوكي، هذا التصرف الشائع لا يتعلق بمحاولة تسريع وصول المصعد، بل يعكس طريقة يتعامل بها الدماغ مع التوتر وعدم اليقين.</div></p><p class='article-text'>فعندما يضيء زر المصعد، فهذا يعني أن النظام تلقى الإشارة بالفعل، وأن الضغط عليه مرة أخرى لن يجعل المصعد يصل أسرع أو يغيّر مساره. ورغم إدراك معظم الناس لهذه الحقيقة، فإنهم غالبًا ما يعيدون الضغط عليه بشكل تلقائي، وهو ما يلفت انتباه علماء النفس لفهم الدوافع الكامنة وراء هذا السلوك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك فإن الضغط على الزر مرة أخرى بلا جدوى، لأن المصعد تلقى الإشارة بالفعل، لكن الدراسات تشير إلى أن الإنسان يميل إلى القيام بأي فعل يمنحه شعورًا بالمشاركة عندما يجد نفسه في موقف لا يستطيع التحكم فيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويصف علماء النفس هذه الظاهرة بـ"وهم السيطرة"، وهو ميل طبيعي يجعل الأشخاص يشعرون بأنهم يملكون قدرًا من التحكم حتى عندما لا تؤثر أفعالهم في النتيجة. ويؤكد الباحثون أن هذا الإحساس، حتى وإن كان رمزيًا، يساعد الجهاز العصبي على تخفيف التوتر والقلق الناتجين عن الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر الأمر على المصاعد. فالسلوك نفسه يظهر في مواقف يومية عديدة، مثل تحديث البريد الإلكتروني مرارًا بانتظار رسالة، أو تفقد الهاتف كل بضع دقائق، أو الضغط المتكرر على زر جهاز التحكم، أو إعادة فحص باب المنزل والفرن قبل المغادرة، رغم التأكد مسبقًا من إغلاقهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن الدماغ لا يبحث دائما عن تغيير النتيجة، بل عن الشعور بأنه يشارك في الحدث بدلا من الاكتفاء بالانتظار السلبي. ولذلك فإن أي فعل بسيط، حتى لو لم يكن له تأثير عملي، قد يمنح الإنسان إحساسا مؤقتا بالسيطرة ويخفف من شعوره بالعجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح الدراسات أيضا أن هذا السلوك لا يُعد علامة على ضعف الشخصية أو قلة الصبر، بل هو جزء من الطريقة التي تطور بها الجهاز العصبي للتعامل مع البيئات المليئة بالغموض. ففي الماضي، كان اتخاذ أي إجراء أثناء مواجهة الخطر يزيد فرص البقاء، وما زالت هذه الآلية تؤثر في تصرفات الإنسان حتى في المواقف اليومية البسيطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن الفرق يكمن في التكرار. فإذا بقي هذا السلوك في حدوده الطبيعية فلا يدعو للقلق، أما إذا تحول إلى فحص متكرر ومفرط يعطل الحياة اليومية أو يسبب ضيقا مستمرا، فقد يكون مؤشرا على اضطرابات مثل القلق أو الوسواس القهري، ويستدعي استشارة مختص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، يتحول ضغط زر المصعد، رغم عدم جدواه عمليا، إلى مثال بسيط على الطريقة التي يتعامل بها الدماغ مع التوتر، إذ يفضل القيام بفعل ما يمنحه إحساسا بالسيطرة بدلا من الاكتفاء بالانتظار.</div></p>

عادة يفعلها الملايين.. لماذا نضغط زر المصعد وهو مضاء؟

<p class='article-text'>شهدت القصة الرائعة لحارس مرمى الرأس الأخضر فوزينيا في كأس العالم منعطفا عاطفيا آخر اليوم الجمعة، عندما وصلت والدته إلى ⁠ميامي بعد حصولها على تأشيرة دخول إلى الولايات المتحدة، مما سمح لها بمشاهدة مباراة فريق ابنها أمام أوروجواي اليوم الأحد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسافرت آنا كانديدا إيفورا من برايا، عاصمة الرأس الأخضر، بعد أن منحتها وزارة الخارجية ‌الأمريكية تأشيرة دخول في أعقاب التصريحات المؤثرة التي أدلى بها فوزينيا، والتي جاءت عقب التعادل السلبي المفاجئ الذي حققه المنتخب المشارك لأول مرة في ‌البطولة أمام إسبانيا، والتي حصل فيها اللاعب البالغ من العمر ‌40 عاما على لقب أفضل لاعب في المباراة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب فوزينيا عن ‌سعادته لأن والدته ستتمكن أخيرا ‌من مشاهدته وهو يلعب في كأس العالم شخصيا، لكنه أوضح أنه يريد أن يعود التركيز إلى ​كرة القدم، حيث ‌تستعد الرأس الأخضر ​لمباراة قد تقربها من دور خروج المغلوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخرجت ⁠إيفورا من صالة الوصول في مطار ميامي الدولي في الساعة 3:53 مساء بالتوقيت المحلي، وهي ترتدي قميصا ورديا، وتبتسم وهي تصافح أعضاء الطاقم ​الذين يحملون ⁠شارات اعتماد من ⁠الفيفا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومحاطة بموظفي الفيفا وموظفي المطار، مرت عبر مجموعة صغيرة من الصحفيين المنتظرين قبل أن تدخل المصعد وتواصل رحلتها للالتقاء بابنها قبل مباراة المجموعة الثامنة ⁠يوم الأحد ضد أوروجواي. وقالت للصحفيين "أريد أن أرسل لي تمنياتي بحظ سعيد ومباراة جيدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضح على الفور ما إذا كانت ستبدأ رحلة بالسيارة تستغرق خمس ساعات إلى تامبا، حيث يقيم ابنها قبل المباراة، أم ستنتظر حتى يوم الأحد للالتقاء به. وأدى تألق فوزينيا ضد ‌إسبانيا إلى تحويل الحارس المخضرم إلى أحد النجوم الصاعدين في البطولة. وتزايد الاهتمام به بشكل ​أكبر بعد صفارة النهاية عندما انخرط فوزينيا في البكاء، موضحا أن جديه اللذين قاما بتربيته، توفيا وأن والدته لم تتمكن من السفر إلى الولايات المتحدة لمشاهدة أهم لحظة في مسيرته. وانتشرت تعليقاته بشكل واسع، مما أدى ​إلى تدفق موجة من ‌الدعم. </div></p>

حلم فوزينيا في كأس العالم يتحقق بوصول والدته إلى أمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب منتزه تشانغجياجيه الوطني للغابات في شمال غرب مقاطعة هونان جنوب الصين، ترتفع أعمدة صخرية مذهلة تشبه جزرا عائمة بين الغيوم، تشكّلت عبر مئات الملايين من السنين. هذا المشهد الخلاب حيث تمتزج الطبيعة بالخيال في لوحة آسرة تخطف الأنفاس. وللاستمتاع بهذا المشهد عن قرب، يمكنك الصعود عبر مصعد بايلونغ، المعروف بـ "مصعد المئة تنين"، الذي ينقلك بسرعة مذهلة إلى ارتفاعات شاهقة تمنحك إطلالة مباشرة على هذه الأعمدة الأسطورية وكأنك تطفو فوق الغيوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مقاطعة هونان الصينية، تقع جنة جيولوجية داخل منتزه تشانغجياجيه الوطني للغابات. يقع المنتزه ضمن منطقة وولينغيوان السياحية، وهي موقع مدرج ضمن قائمة اليونسكو للتراث العالمي، ويشتهر بأعمدته الشاهقة من الحجر الرملي الكوارتزي. ترتفع هذه الأعمدة عالياً في السماء لدرجة أن السحب غالباً ما تتسلل بينها، في مشهد طبيعي مدهش يجمع بين الجمال والغرابة ويجذب الزوار من مختلف أنحاء العالم للاستمتاع بتجربة بصرية لا تتكرر بسهولة في أي مكان آخر ليظل من أكثر المواقع الطبيعية إثارة للإعجاب في الصين والعالم بأسره على مر العصور وحتى اليوم بشكل مستمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتد أعمدة تشانغجياجيه، تمتد شامخة في السماء. يصل ارتفاع العديد من أعمدة الحجر الرملي الكوارتزي، التي يزيد عددها عن 3000 عمود، إلى أكثر من 200 متر (650 قدما)، لتشكّل منظرا طبيعيا خلاباً تلتقي فيه الخضرة بالسحب البيضاء الرقيقة. ويمنح هذا المشهد الزائر إحساسا فريدا وكأنه داخل لوحة طبيعية متحركة تجمع بين الهدوء والرهبة، حيث تتداخل الجبال الشاهقة مع الضباب الخفيف في مشهد يبدو وكأنه خارج من عالم خيالي لا يصدق، مما يجعل المنطقة واحدة من أعجب العجائب الطبيعية في العالم الحديث حتى يومنا هذا باستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُعيد تسمية أطولها، وهو عمود السماء الجنوبي، رسميا باسم جبل أفاتار هاليلويا في عام 2010. ويرتفع بشكل هائل إلى 1080 مترا (3543 قدما) في السماء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استغرق تشكّل هذه الارتفاعات الشاهقة نحو 400 مليون سنة، تعود بدايتها إلى العصر الديفوني حين كانت المنطقة مغمورة ببحرٍ ضحل. آنذاك تراكمت الرمال ورواسب الكوارتز عبر الزمن، ثم انضغطت لتتحول إلى صخور صلبة. ومع تحركات الصفائح التكتونية ارتفعت هذه الكتل فوق سطح البحر، قبل أن تنحتها عوامل التعرية كالأمطار الغزيرة والرياح، لتتشكل الأعمدة الصخرية الفريدة التي نراها اليوم، وفقاً لموقع "iflscience"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>"مصعد المئة تنين"</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تضطر لرفع رأسك عاليا لتلمح قممها، لكن الوصول إليها ليس بالصعوبة التي تتخيلها. فبفضل مصعد بايلونغ، المعروف بـ "مصعد المئة تنين"، يمكنك الصعود بسهولة إلى مستويات مذهلة. ويحمل هذا المصعد رقمًا قياسيًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأطول مصعد خارجي في العالم، إذ ينقل نحو 46 شخصًا لمسافة 326 مترًا في أقل من دقيقتين.</div></p><p class='article-text'><b>جسر زجاجي ضخم</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا لم تكن المصاعد العملاقة تستهويك، فربما يلفت انتباهك الجسر الزجاجي المذهل. فقد افتُتح جسر تشانغجياجيه الزجاجي عام 2016، ليربط بين جبلين يفصل بينهما نحو 430 مترا، وعلى ارتفاع يصل إلى 300 متر فوق الوادي، في تجربة تمنحك إحساسا بالتحليق بين السماء والأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا قررت استكشاف مياه منتزه تشانغجياجيه الوطني للغابات، فقد تصادف أحد أشهر كائناته المائية وهو سمندل الصين العملاق الذي يتحرك ببطء عبر الجداول. يُعرف هذا المخلوق بأنه أكبر برمائي في العالم، ولا يسعك إلا أن تلاحظ سحر عينيه الصغيرتين البراقتين التي تضفي عليه مظهرًا فريدا وجذابا.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/29/5167184.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مصعد المئة تنين.. سرّ عمره 400 مليون عام بين الغيوم

<p class='article-text'>في إنجاز هندسي يُعد من بين الأضخم في تاريخ الملاحة الداخلية، تواصل الصين تشغيل مصعد السفن العملاق في منطقة سد الممرات الثلاثة على نهر اليانغتسي، والذي يُعرف بأنه "أكبر مصعد سفن في العالم"، وقد صُمم لعبور السفن عبر فرق ارتفاع هائل يصل إلى نحو 113 مترا فوق النهر.</p><p class='article-text'>وبحسب تقارير هندسية ودراسات منشورة من مؤسسات مثل شركة Krebs+Kiefer الألمانية وبيانات رسمية من هيئة سد الممرات الثلاثة الصينية، فإن هذا المشروع دخل الخدمة التشغيلية التجريبية في عام 2016، ليُكمل منظومة السد الضخمة التي تُعد أكبر مشروع كهرومائي في العالم من حيث الحجم والطاقة الإنتاجية.</p><p class='article-text'>هيكل هندسي غير مسبوق</p><p class='article-text'>مصعد السفن عبارة عن حوض مائي ضخم يعمل كـ"مصعد عمودي" للسفن، حيث يتم إدخال السفينة داخل حجرة مغلقة مملوءة بالماء، بطول يقارب 120–132 مترا وعرض نحو 18 مترا، ما يسمح بمرور سفن يصل وزنها إلى 3000 طن متري وارتفاع يصل إلى 18 مترا.</p><p class='article-text'>ويبلغ ارتفاع الرفع الإجمالي نحو 370 قدما (حوالي 113 مترا)، أي ما يعادل مبنى من 40 طابقا تقريبا، وفق تقارير National Geographic وChina.org.cn .</p><p class='article-text'>كيف يعمل المصعد؟</p><p class='article-text'>يعتمد النظام على مبدأ أرخميدس الفيزيائي القائل إن الجسم الطافي يُزيح كمية ماء تعادل وزنه، وعند دخول السفينة إلى الحجرة المائية، يتم تثبيت الكتلة الكلية بحيث تبقى شبه متوازنة، ثم تبدأ عملية الرفع باستخدام نظام معقد من:</p><p class='article-text'>كابلات فولاذية ضخمة</p><p class='article-text'>أثقال خرسانية موازنة</p><p class='article-text'>محركات وتروس موزعة على أبراج الرفع</p><p class='article-text'>أنظمة تثبيت تمنع أي ميل أو اهتزاز</p><p class='article-text'>وتشير تقارير هندسية إلى أن الكابينة معلّقة عبر مئات الكابلات المرتبطة ببكرات عملاقة داخل أربعة أبراج خرسانية بارتفاع يقارب 170 مترا، ما يضمن توازن النظام أثناء الرفع أو الخفض.</p><p class='article-text'>تقليص زمن العبور</p><p class='article-text'>قبل تشغيل المصعد، كانت السفن تعتمد على نظام من خمس مراحل من الأهوسة المائية لعبور السد، وهو نظام كان يستغرق ما بين 3 إلى 4 ساعات، أما الآن، فقد تم تقليص زمن العبور إلى نحو 40 دقيقة فقط، ما يمثل قفزة كبيرة في كفاءة النقل النهري على أطول أنهار الصين.</p><p class='article-text'>أهمية استراتيجية واقتصادية</p><p class='article-text'>يُعد نهر اليانغتسي أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم، ويخدم حركة التجارة والصناعة في الصين، وقد صُمم المصعد لتعزيز القدرة الاستيعابية للملاحة، وخفض استهلاك الطاقة مقارنة بالأهوسة التقليدية، إضافة إلى تقليل الانبعاثات الناتجة عن تأخير حركة السفن.</p><p class='article-text'>وتؤكد تقارير من China Three Gorges Corporation أن المشروع ساهم في رفع كفاءة النقل النهري بشكل كبير، مع نقل ملايين الأطنان من البضائع ومئات الآلاف من الركاب منذ بدء تشغيله.</p><p class='article-text'>تصميم ألماني-صيني مشترك</p><p class='article-text'>تم تطوير الفكرة النهائية للمصعد بالتعاون بين مهندسين صينيين وشركات هندسية ألمانية، من بينها Krebs+Kiefer، بعد عدة محاولات تصميمية بدأت منذ أوائل التسعينات، قبل أن يتم اعتماد النظام النهائي القائم على التوازن بين الكتل المائية والأثقال الموازنة.</p><p class='article-text'>مقاومة الزلازل والسلامة</p><p class='article-text'>يضم النظام أيضا آليات امتصاص اهتزازات متقدمة، حيث يتم توجيه الطاقة الزائدة نحو الأبراج الخرسانية، ما يمنع اختلال توازن الحجرة ويمنح النظام قدرة عالية على مقاومة الزلازل، وفق التقارير الهندسية المنشورة عن المشروع.</p><p class='article-text'>يمثل هذا المصعد البحري نموذجا فريدا في الهندسة المدنية الحديثة، ويعكس قدرة الصين على دمج الفيزياء الكلاسيكية بالتقنيات الصناعية العملاقة لتجاوز تحديات جغرافية معقدة في واحد من أهم الممرات المائية في العالم.</p>

ابتلاع سفن عملاقة… تكنولوجيا صينية تدهش العالم

تحت رعاية محمد بن راشد

الدورة الـ18 من «طيران الإمارات للآداب» تنطلق 21 يناير المقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">باربرا موينز - ميليسا هيكيلا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت ولادة قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي عملية مطولة ومزعجة، ففي ديسمبر 2023، عمل المسؤولون الأوروبيون جاهدين لمدة 36 ساعة للاتفاق على التشريع الذي يعتبر الأول من نوعه في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المخاطر كبيرة، فالنجاح يعني أن تقود بروكسل الطريق في صياغة قواعد شاملة لتوقعات تكنولوجية تحدث تحولاً في الاقتصاد العالمي. وكان هناك ضغط دولي هائل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخيراً، في حوالي الساعة الواحدة صباحاً من يوم 9 ديسمبر من ذلك العام، توصل المفاوضون إلى اتفاق. ثم استبدل المفوض تييري بريتون ملابسه بسترة رسمية، وتوجه المشرعون للإعلان عن الإنجاز أمام الصحافة والإعلام. لكن بعد مرور ما يقرب من عامين، يبدو المزاج العام في بروكسل أقل تفاؤلاً بكثير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد صمم قانون الذكاء الاصطناعي لاستغلال النفوذ الاقتصادي الأوروبي لإجبار الشركات على ابتكار ذكاء اصطناعي جدير بالثقة للمستهلكين الأوروبيين البالغ عددهم 450 مليون مستهلك.</div></p><p class='article-text'>وذلك من خلال نهج مرتبط بحجم المخاطر: حظر الاستخدامات الأكثر ضرراً، ومراقبة الأنظمة عالية المخاطر، وتخفيف تنظيم الأنظمة منخفضة المخاطر، إلا أن تعقيد القانون، وتسرعه في إدراج نماذج ذكاء اصطناعي مثل «شات جي بي تي»، وتطبيقه الفوضوي، حوّل القانون من رمز للقيادة الأوروبية إلى دراسة حالة لمن يقولون إن القارة تُعلي دائماً من شأن التنظيم على الابتكار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأربعاء الماضي، أجلت المفوضية الأوروبية جزءاً رئيسياً من قواعدها للذكاء الاصطناعي – في أول اعتراف رسمي بأن بروكسل تكافح من أجل حماية تشريعاتها الخاصة. والآن، يقف المسؤولون والشركات أمام سؤالين:</div></p><p class='article-text'>هل ذهب الاتحاد الأوروبي بعيداً في مساره وبسرعة مبالغة؟ وكيف يمكنه إصلاح اللوائح التنظيمية لتجنب ضياع فرصة الاقتصاد الأوروبي في سباق الذكاء الاصطناعي، فيما يكافح في الوقت نفسه لمواجهة منافسيه الجيوسياسيين؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن البقاء في سباق الهيمنة العالمية على الذكاء الاصطناعي أمر لازم لأوروبا، فقد أدى فشلها في إنشاء وتوسيع نطاق شركات التكنولوجيا العملاقة إلى توسيع فجوة الإنتاجية مع الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'>وبعد فشلها في قيادة تقنيات أخرى، تريد بروكسل أن يكون الاتحاد الأوروبي «قارة للذكاء الاصطناعي»، لكن الكتلة تصارع بصعوبة لتطوير نظام الذكاء الاصطناعي في أوروبا وتسريع الاستثمار في التكنولوجيا على قدم المساواة مع القوى العظمى العالمية مثل الولايات المتحدة والصين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجاح الاتحاد الأوروبي في إصلاح قواعده أمر يتجاوز حدود أوروبا بكثير حيث يعد قانون الذكاء الاصطناعي أول محاولة في العالم لتنظيم تقنية لديها القدرة ليس فقط على تعطيل جميع قطاعات الاقتصاد العالمي، بل أيضاً على الخروج عن السيطرة، مع عواقب لا يمكن التنبؤ بها. وإذا خففت بروكسل من تشريعاتها، فإن السؤال يصبح: من غير الاتحاد الأوروبي - إن وُجد - يمكنه وضع الحواجز؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المفارقة أن مساعي أوروبا لتنظيم الذكاء الاصطناعي كانت تهدف في الأصل إلى مساعدة التكنولوجيا الجديدة على الازدهار، وأصبح تنظيم السوق إحدى أولويات المفوضة الجديدة آنذاك، أورسولا فون دير لاين، في عام 2019 التي أعلنت أنها ستقدم أول قانون في العالم للذكاء الاصطناعي في غضون 100 يوم من تشكيل المفوضية الجديد، وفي ذلك الوقت، كانت هناك مخاوف من أن يؤدي انعدام ثقة الجمهور في منتجات الذكاء الاصطناعي إلى تباطؤ في تطوير هذه التقنية في أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء التفاوض على القانون، تأثر المشرعون الأوروبيون بشدة بأخبار الذكاء الاصطناعي القادمة من الولايات المتحدة، حيث أدت أدوات التعرف على الوجه إلى اعتقالات زائفة، وأدت خوارزميات تقييم الائتمان المختلفة إلى نتائج متحيزة. وللسيطرة على هذه المخاطر، أرادت بروكسل الجمع بين قانون سلامة المنتجات التقليدي وحماية الحقوق الأساسية، مثل منع المراقبة الجماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حينها، كان هناك إجماع عالمي على أن الذكاء الاصطناعي بحاجة إلى قواعد. وكانت هذه الحال حتى بالنسبة لشركات التكنولوجيا الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2020، زار مارك زوكربيرج، رئيس شركة «ميتا» بروكسل للقاء كبار المفوضين الأوروبيين، داعياً الحكومات إلى وضع قواعد جديدة للمحتوى عبر الإنترنت. </div></p><p class='article-text'>كما كانت هناك أيضاً العديد من مبادرات حوكمة الذكاء الاصطناعي التي أثرت على بعضها البعض، بما في ذلك مبادئ الذكاء الاصطناعي الصادرة عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومجموعة السبع، وأمر تنفيذي من إدارة ترامب الأولى ينص على «مبادئ تنظيمية» لتطوير الذكاء الاصطناعي وفقاً للقيم الأمريكية.</p><p class='article-text'>وقال غابرييل مازيني، المؤلف الرئيسي لقانون الذكاء الاصطناعي في المفوضية الأوروبية: «كلما أنشأنا ذكاء اصطناعياً موثوقاً به، زادت قدرة أوروبا على تبني الذكاء الاصطناعي: كان هذا هو الهدف الأساسي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مع إطلاق شركة «أوبن ايه آي» لـ«شات جي بي تي» في أواخر عام 2022، أعيدت صياغة قانون الذكاء الاصطناعي مع تكثيف المفاوضات على عجل ليشمل القانون قواعد لنماذج الذكاء الاصطناعي للأغراض العامة، وهي أنظمة قادرة على توليد النصوص والصور والأكواد البرمجية، ويمكن استخدامها لأغراض متنوعة. ولم تتضمن المسودة الأصلية التي أعدتها الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي أي إشارة إلى نماذج اللغات الكبيرة، والتي كانت تعتبر حتى ذلك الحين تجريبية إلى حد كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول دانيال ليوفر، كبير محللي السياسات في مجموعة الحقوق الرقمية «أكسيس ناو»، إن قانون الذكاء الاصطناعي «ليس لائحة خاصة بـ«شات جي بي تي»، فهو لم يصمم ليكون كذلك قط».</div></p><p class='article-text'>وهكذا، كانت هناك عملية معقدة من الدمج بدأت بعد إصدار «شات جي بي تي»، علاوة على ذلك، دعت رسالة مفتوحة من معهد مستقبل الحياة في مارس 2023، موقعة من شخصيات مثل إيلون ماسك، وستيف وزنياك، المؤسس المشارك لشركة آبل، وعلماء الكمبيوتر البارزين جوشوا بينجيو وستيوارت راسل، والكاتب يوفال هراري، إلى توقف لمدة 6 أشهر عن تطوير أنظمة الذكاء الاصطناعي القوية حتى يتم وضع الضمانات المناسبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول غابرييل مازيني إن هذا الأمر «شوّه الحوار السياسي تماماً». وبدلاً من الاكتفاء بتنظيم كيفية استخدام الشركات والقطاع العام لأدوات الذكاء الاصطناعي، شعر المشرعون بضرورة تنظيم كيفية بناء أنظمة الذكاء الاصطناعي نفسها أيضاً - وضمان تغطية التشريعات للنماذج الأكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المشرعون متفقين تماماً على رغبتهم في تنظيم «شات جي بي تي» على الأقل. وكانوا يقولون: «ماذا نفعل إذا خرجنا من غرفة التفاوض هذه دون حتى تنظيم «شات جي بي تي»؟ في الأساس، سنكون غير فعالين تماماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مازيني أيضاً إلى ضجة تنظيمية في بروكسل أضرت بالنتيجة الجيدة للمفاوضات ودفعت إلى مزيد من الإلحاح لإغلاق الملف. فقد كانت الانتخابات البرلمانية الأوروبية في يونيو 2024 تقترب بسرعة، ولم يرغب المفاوضون في تفويت الفرصة سياسياً. </div></p><p class='article-text'>ويقول مازيني إن هذا الموعد النهائي السياسي، والتدخل الخارجي، والنقاش حول التهديدات الوجودية للذكاء الاصطناعي «خلقت مزيجاً بدا فيه أن المنطق السليم قد ضاع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى باتريك فان إيكي، الرئيس المشارك لقسم الممارسات العالمية للأمن السيبراني والبيانات والخصوصية في شركة «كولي» للمحاماة، أن المفوضية ارتكبت «خطأ جوهرياً» في بداية العملية التنظيمية بمعاملة الذكاء الاصطناعي كمنتج بدلاً من كونه عملية متطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب اللوائح التي تحكم المنتجات الثابتة، مثل المصاعد، يتعين على الشركات استيفاء متطلبات السلامة لطرحها في السوق. لكن بينما سيظل المصعد يؤدي نفس الوظيفة تماماً بعد 20 عاماً، كما يقول فان إيكي، فإن الذكاء الاصطناعي عملية ديناميكية في تطور مستمر. ويضيف: «هذا يجعل تطبيق المتطلبات المبرمجة مسبقاً أمراً مستحيلاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، عندما دخل قانون الذكاء الاصطناعي حيز التنفيذ رسمياً في أغسطس 2024، اعتبره الكثيرون غير مكتمل. وتطلب القانون مجموعة واسعة من التشريعات الإضافية لوضع قواعد ممارسة وإرشادات ومعايير لتمكين الشركات من معرفة كيفية تطبيقه، ولم يدخل العديد من الأحكام حيز التنفيذ إلا تدريجياً، مع تأخيرات وعدم يقين أحياناً بشأن الجداول الزمنية الدقيقة.</div></p>

كيف أفسد الاتحاد الأوروبي محاولته لتنظيم الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'>أصدر وزير الداخلية الفرنسي لوران نونيز أوامر، اليوم الاثنين، بإجراء مراجعة شاملة لإجراءات الأمن في المتاحف على مستوى البلاد، وذلك بعد عملية سطو على مجوهرات في متحف اللوفر أجبرت المتحف الباريسي الشهير عالميا على إغلاق أبوابه.</p><p class='article-text'>ووجه نونيز قادة الشرطة في مختلف أنحاء البلاد بتقييم إجراءات الحماية في المؤسسات الثقافية وتعزيزها عند الضرورة، بحسب وزارة الداخلية الفرنسية.</p><p class='article-text'>كما عقدت وزارتا الداخلية والثقافة اجتماعا لمراجعة استجابة الشرطة لعملية السرقة وتحديد أوجه القصور المحتملة، بينما تواصلت عملية مطاردة واسعة النطاق للقبض على اللصوص.</p><p class='article-text'>وظل متحف اللوفر مغلقا أمام الزوار اليوم الاثنين، مع وعد بإعادة الأموال لمن حجزوا تذاكر مسبقة.</p><p class='article-text'>وتم إخلاء متحف اللوفر الذي يقع في باريس وإغلاق أبوابه أمس الأحد، من أجل السماح للشرطة بالتحقيق بشأن حادث السرقة من قاعة "أبولو" في المتحف، والتي تضم ما تبقى من جواهر التاج الفرنسي.</p><p class='article-text'>وأفاد المحققون بتورط أربعة مشتبه بهم ملثمين في الحادث.</p><p class='article-text'>وقال المحققون إن اللصوص أوقفوا شاحنة مزودة بمصعد بجانب المتحف، صباح أمس الأحد، وقام اثنان من اللصوص بالانتظار في الخارج على متن دراجات بخارية، بينما استخدم الآخران المصعد للوصول إلى شرفة في الطابق الأول، ثم قاموا بعمل قطع في نافذة بأداة كهربائية لدخول القاعة.</p><p class='article-text'>وتمكن اللصوص من الاستيلاء على ثماني قطع مجوهرات "لا تُقدّر بثمن" كانت مملوكة سابقًا لملكات وإمبراطورات فرنسيات - من بينها تيجان مرصعة بالأحجار الكريمة وقلائد وأقراط وبروشات - قبل أن يضطروا إلى الفرار بعد تدخل موظفي المتحف.</p><p class='article-text'>وأعلنت وزيرة الثقافة رشيدة داتي، اليوم الاثنين، عن فتح تحقيق إداري منفصل يسير بالتوازي مع التحقيق الجنائي.<br><br><br></p>

بعد السرقة التاريخية.. فرنسا تعلن مراجعة شاملة لإجراءات الأمن في  المتاحف

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><br>هل شعرت يوماً أنك مراقب؟ وكم مرة تصرفت على سجيتك في المصعد أو المقهى أو في المحال التجارية أو حتى في الشارع، ومن ثم نظرت من حولك باحثاً عن كاميرات المراقبة، حيث زاد الاهتمام بكاميرات المراقبة في السنوات الأخيرة لأهميتها في الحماية الأمنية وحاجة المؤسسات والمراكز للأنظمة الأمنية.</p><p class='article-text'>فهي بمثابة العين الساهرة على تصوير ومراقبة كل شيء بالمؤسسات والأماكن المختلفة سواء من الداخل أو الخارج، وتم تطوير أنظمة المراقبة بشكل كبير لمواكبة المتطلبات والحاجات الأمنية لمختلف المؤسسات، فلهذه الكاميرات دور وقائي رادع من ارتكاب الجرائم كالسرقة أو محاولات إلحاق الأذى بالممتلكات والأفراد، إضافة لدورها في الكشف عن الجرائم ومرتكبيها وتفاصيل ارتكابها.</p><p class='article-text'>لكن على الرغم من الإيجابيات العديدة التي توفرها أنظمة المراقبة عبر الكاميرات إلا أنها لا تخلو من بعض المخاطر الجسيمة التي تحدث بشكل عكسي قياساً بفوائدها، لا سيما بعد انتشار ظاهرة التسجيل الصوتي والمرئي عبر الكاميرات الظاهرة والمخفية، فاستخدام كاميرات المراقبة لغرض التجسس على الآخرين أو انتهاك خصوصياتهم يُعد تصرفاً مجرماً أخلاقياً وقانونياً .</p><p class='article-text'>ويتعارض مع مبادئ احترام الإنسانية وحماية الحق في الخصوصية، وانتهاكاً للثقة التي يجب أن تسود بالمجتمع، فانتشار هذه الكاميرات دون تنظيم وتقنين في بعض الأحيان يترتب عليه بعض الأضرار خاصة عندما توضع تلك الكاميرات بشكل خفي في الأماكن الخاصة التي لا يعلم مرتادوها بأنهم مراقبون.</p><p class='article-text'>وعندما تتجاوز الغرض منها كتوجيهها لرصد أماكن السكن وتحركات الأفراد وانتهاك خصوصياتهم بشكل صارخ دون إذن مسبق، بهدف الابتزاز والتهديد بالتشهير من أجل الحصول على مكاسب ودوافع متعددة قد تكون مالية أو قد تكون سبباً في إكراه المجني عليه للقيام بأفعال لم يرغب في القيام بها في الوضع الاعتيادي لدوافع غير أخلاقية من قبل الجاني، فقد يتم تصوير المجني عليه في المحال التجارية وهو يقوم بتغيير الملابس، وقد يتم التصوير في المنازل أو الأماكن المغلقة مثل الفنادق.</p><p class='article-text'><b>أحكام <br></b>جرم المشرع التعدي على الخصوصية بشكل عام والتصوير دون إذن بشكل خاص بموجب المرسوم بقانون رقم 36 لسنة 2022 بشأن الجرائم والعقوبات فنص بالمادة رقم «431» على أن: يعاقب بالحبس والغرامة كل من اعتدى على حرمة الحياة الخاصة أو العائلية للأفراد، وذلك بأن ارتكب أحد الأفعال الآتية في غير الأحوال المصرح بها قانوناً أو بغير رضاء المجني عليه: «استرق السمع أو سجل أو نقل عن طريق جهاز من الأجهزة أياً كان نوعه محادثات جرت في مكان خاص أو عن طريق الهاتف أو أي جهاز آخر، التقط أو نقل بجهاز أياً كان نوعه صورة شخص في مكان خاص».</p><p class='article-text'>كما نصت المادة «44» من المرسوم بقانون اتحادي رقم 34 لسنة 2021 المعدل بموجب القانون الاتحادي رقم 5 لسنة 2024 في شأن مكافحة الشائعات والجرائم الإلكترونية على أن يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن 6 أشهر والغرامة التي لا تقل عن 150,000 درهم ولا تزيد على 500,000 درهم أو إحدى هاتين العقوبتين كل من استخدم شبكة معلوماتية أو نظام معلومات إلكترونياً أو إحدى وسائل تقنية المعلومات بقصد الاعتداء على خصوصية شخص أو على حرمة الحياة الخاصة أو العائلية للأفراد من غير رضا وفي غير الأحوال المصرح بها قانوناً بإحدى الطرق التالية:</p><p class='article-text'>«استراق السمع أو اعتراض أو تسجيل أو نقل أو بث أو إفشاء محادثات أو اتصالات أو مواد صوتية أو مرئية، التقاط صور الغير في أي مكان عام أو خاص أو إعداد صور إلكترونية أو نقلها أو كشفها أو نسخها أو الاحتفاظ بها، نشر أخبار أو صور إلكترونية أو صور فوتوغرافية أو مشاهد أو تعليقات أو بيانات أو معلومات ولو كانت صحيحة وحقيقية بقصد الإضرار بالشخص».</p><p class='article-text'><b>ضوابط <br></b>لذا يجب أن يكون استخدام كاميرات المراقبة مبرراً بحاجة أمنية حقيقية ملموسة، وأن يكون نظام المراقبة متناسباً مع هذه الحاجة متجنباً التوسع غير المبرر الذي يمكن أن ينتهك الخصوصية، والالتزام بوضع لوحات في أماكن بارزة تبين أن المكان مجهز بكاميرات المراقبة وعددها، ويحظر نقل أو تخزين أو إرسال أو نشر التسجيلات التي تلتقطها كاميرات المراقبة إلا بموافقة الجهات الرسمية، والتشديد على خطر تركيب كاميرات المراقبة في الأماكن المعدة للسكن أو النوم وغرف الفنادق وغرف العلاج الطبيعي وغرف تبديل الملابس ودورات المياه والصالونات النسائية أو أي موقع يتعارض وضع الكاميرات فيه مع الخصوصية الشخصية.</p>

كاميرات المراقبة..... دواعي الاستعمال وانتهاك الخصوصية

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذر خبير فنادق من الابتعاد عند حجز غرف فندقية عن غرف تحمل أرقاماً محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصح خبير الفنادق خافيير سوبرينو ذلك تجنب حجز الغرف التي تنتهي بالرقم 01 (مثل 101، 201) لسبب غريب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبحسب مؤسس منصة "Descubriendo Viajes" الإسبانية، فإن هذه الغرف غالباً ما تكون غير مناسبة لمن يبحث عن الهدوء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد خافيير أن اختيار رقم الغرفة ليس مجرد تفصيل بسيط أو خرافة، ففي الولايات المتحدة مثلاً، يميل النزلاء لتجنب الطابق 13 بسبب التشاؤم المرتبط بالرقم، لكن بالنسبة للغرف التي تنتهي بـ01، فالسبب عملي ويتعلق بالراحةوفق صحيفة ميرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وخلال ظهوره على إذاعة كادينا كوبي، قال خافيير إن الناس يتجنبون غرف الفنادق ذات الأعداد المحددة 01 لأسباب متنوعة، "فعادةً ما تقع هذه الغرف في الزاوية، أي بالقرب من المصعد، وكذلك بالقرب من مخرج درج الفندق"، ورغم أن هذا قد لا يكون صحيحاً دائماً، إلا أنه بناءً على تجاربه الشخصية، وجد هذا هو الحال في العديد من الفنادق.</div></p><h2>أصوات مزعجة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: "في كل مرة يمر فيها ضيف أو ينزل أحدهم الدرج، ستسمع صوت المصعد،  "لذا، إذا كنت تخطط للراحة، فحاول تجنب تلك الغرفة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف: لا تسمح لك معظم الفنادق باختيار غرفتك، لذا يقترح خافيير أنه إذا خصص لك مكتب الاستقبال غرفة تنتهي بهذا الرقم، "يجب عليك أن تسأل على الفور إذا كان بإمكانهم إعطائك الغرفة الموجودة في نهاية القاعة، على سبيل المثال، أو غرفة أكثر هدوءًا".</div></p>

عند الحجز في الفنادق.. احذر الغرف المنتهية بالرقم 01

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، عن أحدث إصدارات سموه التاريخية وهو كتاب"مجمع التواريخ"؛ والمكون من 45 مجلداً، تضم معلومات تاريخية تفصيلية دقيقة وموثّقة، موضحاً سموه أن هذا الكتاب سيكون هدية للباحثين في منطقة الخليج والجزيرة العربية، وسيرى النور قريباً؛ قبل انطلاق النسخة المقبلة من معرض الشارقة الدولي للكتاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد سموه على ضرورة الحفاظ على المواقع التراثية والأثرية في الإمارة، مبيناً سموه أن الشارقة لا تدخر جهداً في تجديد وترميم وصون التراث والتنقيب عن الآثار وتسجيلها والحفاظ عليها، مستعرضاً سموه جهود الإمارة في البحث عن "قلعة كايد بن عدوان القاسمي" في مدينة كلباء، وإعادة بناء "حصن القواسم" مع الحفاظ على الآثار الموجودة أسفله وأساسات البرتغاليين في مدينة دبا الحصن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال صاحب السمو حاكم الشارقة " من الضروري حفظ المواقع التراثية وصونها، فنحن في إمارة الشارقة لا ندخر جهداً في البحث عنها وتجديدها والحفاظ عليها، فكنا نعلم أنه توجد قلعة لـ "كايد بن عدوان القاسمي" في مدينة كلباء، لكننا لم نكن نعلم موقعها بدقة، وعندما كنا نصوّر أفلاماً عن التراث في هذا المكان قلنا ربما أن تكون القلعة في منطقة الغيل، لكن بعد ذلك تبيّن لنا أنها على الساحل، وبعد الوثائق نشرت في كتاب معلومات دقيقة عن كل القلاع التي أقامها البرتغالون؛ وأصبح الكتاب مرجعاً للباحثين يستدلون منه عن هذه المواقع ووصفها، وأظهرت الوثائق أننا بنينا قلعة كلباء على قلعة "كايد" المذكورة في الوثائق نحو 3 مرات، وقلعة كلباء موجودة على الشاطئ كما تم وصف موقع قلعة "كايد بن عدوان القاسمي"؛ لكن هناك إلى الغرب منها أساسات فقط تبعد عن القلعة الأخرى نحو 200 أو 300 متر، والمتخصصون في الآثار قالوا هذه القلعة البرتغالية، بينما قال المتخصصون لدينا في التراث إن هذه قلعة تراثية؛ لأنها قائمة وكاملة، فأحضرنا خبراء من البرتغال ومن مراكز الأرشيف البرتغالي، قالوا إن القلعة الموجودة إلى الغرب من خور كلباء هذه هي الأساس وهي مواجهة لمدخل خور كلباء، وجاء طوفان وأمواج عاتية وكسّرت القلعة كاملة، فنقل البرتغاليون الصخور التي بنيت بها القلعة إلى مسافة مرتفعة عنها وأعادوا بناء القلعة ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه " عند المقارنة بين القلعتين نجدهما متشابهتين تماماً ما عدا زاوية واحدة مختلفة، ونحن نقول إن القلعة الأصلية هي القلعة التي كانت موجودة وهدمتها الأمواج، وأن القلعة المجددة لا تطابق القلعة القديمة في هذه الزاوية من الحصن، وهو يقول إننا بنينا على قلعة "كايد بن عدوان القاسمي" وأنا أبحث عن الحفريات حول القلعة، وقد تأخر البرتغاليون في إخبارنا بأن هذه ليست القلعة وأنها تم نقلها، وبعد أن أخبرونا بذلك تم توجيه معهد الشارقة للتراث بالبحث في الموقع القديم، وبالفعل وجدوا فيه "كايد بن عدوان القاسمي"، وبفضل الله استطعنا الحفاظ على تراث بلدنا ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف صاحب السمو حاكم الشارقة " ضمن مشروع إمارة الشارقة في حفظ التراث، قمنا بتصوير أفلام عن الأماكن التراثية والتاريخية في الإمارة، وشركة "الرحباني" اللبنانية هي من قامت بهذا العمل، فهم متخصصون في الأفلام والتراث والموسيقى والعديد من الأمور، وصنعنا نحو 15 فيلماً عن تراث إمارة الشارقة، تتراوح مدة الفيلم الواحد بين دقيقة ودقيقتين؛ ليتم بثها في التلفزيون كفواصل بين البرامج، فأي شيء في بلدنا كالأشجار وغيرها هو جزء من الانتماء إلى هذه الأرض، وبإذن الله سنعيد موضوع عرض قصص هذه القلاع إلى أفلام تاريخية، كما فعلنا في فيلم خورفكان، فأهل كلباء يطالبون بعمل فيلم تاريخي عن المدينة كفيلم خورفكان، ونحن بإذن الله سنفعل، ونحن نجتهد في تطوير بلدنا والتطوير هو أن تبرز قيم البلد وتخفي الأشياء التي تشوه المنظر، والحمد لله التطور لدينا يسير بمعدل سريع، وبإذن الله تحافظ الأجيال القادمة على كل ما أنجزناه ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستطرد سموه في حديثه عن المواقع التراثية قائلاً " لدينا قلعة اسمها "الحصن" في دبا، وهذه القلعة لها قصة غريبة، حيث كانت موجودة منذ حكم الأشخاص الذين جاءوا من هرمز، وعندما احتل البرتغاليون المكان بنوا فوق القلعة وزادوا على أطرافها العليا وشيدوا عليها قلعتهم، وبقيت بهذا الشكل حتى جاء القواسم، ثم بنى إبراهيم بن سلطان حصن القواسم عام 1830، وترك ولده في المدينة، ثم جاء عبد العزيز -رحمه الله- وهدم حصن الشارقة وبنى فوقه طابوقا من الأسمنت، فعندما جئت أنا قمنا بإزالة هذا البناء لأنه كان يُعد "عبثاً"؛ وسنعيد حصن القواسم الذي هو "تراث"؛ مع العلم بأنه يوجد أسفل حصن القواسم "آثار"؛ وسنسجلها رسمياً كآثار، فعادلنا بين هاتين المسألتين بأننا تركنا الآثار كما هي موجودة بالأسفل وفوقها أساسات البرتغاليين، ووضعنا عليها سقفا وبالأعلى حصن القواسم، مع العلم بأننا لم نزد شيئاً على الآثار الموجودة بالأسفل؛ وإنما تركناها كما هي؛ وتركنا أساسات البرتغاليين كما هي لأنها آثار أيضاً، وبذلك سيتمكن كل من يريد مشاهدة الآثار استخدام المصعد والنزول لمشاهدتها، وفي نفس الوقت سيكون بالأعلى على السطح "حصن دبا"، ورداً على تساؤل الناس لماذا استغرق هذا العمل وقتاً طويلاً؛ نقول لهم إننا نعمل على هذا المشروع بدقة لنحافظ التراث والآثار دون العبث في أي منهما ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال صاحب السمو حاكم الشارقة " أعمل على مشروع تاريخي جديد وهو كتاب "مجمع التواريخ"، وسيرى النور قريباً؛ وربما قبل معرض الشارقة الدولي للكتاب، وسيكون هذا الكتاب هدية للباحثين في منطقة الخليج والجزيرة العربية، ويتضمن الكتاب 45 مجلداً في مجاميع الإنجليزي والبرتغالي والفرنسي والعثماني، كلها مجاميع من عشرات المجلدات، وسيجد الباحثون فيه كل المعلومات التفصيلية الموثّقة التي يحتاجونها، وسينتفع به كذلك من يجرون دراسات عليا في التاريخ، ويتميز الكتاب بدقة معلوماته الموثّقة وبترتيبها لأنها عبارة عن وثائق، فسيوفر هذا الكتاب على الباحثين الوقت والجهد، وعلى كل من يستقي معلوماته من هذا الكتاب لاستخدامها في بحث أو دراسة أو دكتوراه؛ أن لا يضع اسم كتاب "مجمع التواريخ" كمصدر للمعلومات، وإنما يكتب المصادر الأصلية للمعلومات، فكل وثيقة في "مجمع التواريخ" منسوبة إلى مصدرها الأصلي، فعلى الباحث أن يضع المصادر الأصلية في توثيق مصادر بحثه ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه " نحن نبحث ونكتب الكتب لخدمة التاريخ، فمثلاً لديّ الوثائق الهولندية، والتي هي منذ عام 1624م؛ حيث تبدأ بعد سقوط هرمز وطرد البرتغاليين من فارس، وهذا العمل استغرق 4 سنوات من البحث في مركز وثائق هولندا في بلدة "هيج"، حيث استخرجت 1000 ملف مختلط بأمور فارس وأمور التجارة والعديد من الأمور الأخرى، وواصلت العمل لمدة 4 سنوات لاستخراج المعلومات وترتيبها، وكان ما يزيد الجهد هو أن الأبحاث بلغات مختلفة، وبإذن الله نخدم بهذه المعلومات التاريخ والمنطقة، ونحن نهيب بالباحثين في منطقة الخليج والجزيرة العربية، أن كتاب "مجمع التواريخ" لشبه الجزيرة العربية وفارس، حيث يضم عمان والإمارات وقطر والبحرين والكويت والبصرة والدرعية والحجاز وفارس والعثمانيين في بغداد، وبإذن الله تعالى سيكون هذا العمل نافعاً للناس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم صاحب السمو حاكم الشارقة، حديثه قائلاً " سينتفع من كتاب "معجم التواريخ" فئة معينة من الناس وهم الباحثون والدارسون، ولكن الناس لها حاجات ونحن نهتم بحاجات كل الناس بكل الفئات والأعمار، ونستمع ونبحث عن مطالب الناس واحتياجاتهم لنلبيها لهم، وعندما أستمع إلى شكوى من أحد أبنائي أو بناتي عبر برنامج "الخط المباشر" اتصل مباشرة بالجهة المسؤولة عن معالجة هذا الأمر، وأتحدث مع المدراء وأشرح لهم المشكلة وآلية معالجتها، فنحن لا نوجّه المسؤولين فقط بسد احتياجات الناس ومعالجة مشكلاتهم؛ بل نتابع الخطوات بشكل شخصي وبالاتصال المباشر مع المسؤولين، لنتأكد ونطمئن أن التوجيه الذي تم التصريح به خلال بث البرنامج على الهواء تم تنفيذه على أرض الواقع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورداً على شكوى المتصل "أبو خليفة" الذي قال إن جامعة الذيد تشترط على الطلبة الحصول على شهادة "الأيلتس" للتمكن من الالتحاق بكلياتها، أجاب صاحب السمو رئيس جامعة الذيد، في اتصال هاتفي آخر عبر البرنامج؛ قائلاً “ توجد كليات في جامعة الذيد تتطلب أن يجيد الطالب اللغة الإنجليزية، فمثلاً كلية الزراعة تتطلب اللغة الإنجليزية؛ لأن فيها مصادر بالإنجليزي، لذلك تشترط الجامعة أن تكون على علم بمستوى الطالب في اللغة الإنجليزية قبل أن يلتحق بكلية الزراعة، فمن لا يجيد اللغة الإنجليزية بالمستوى الذي يسمح له بالالتحاق في الكلية لن ترفضه الجامعة، وإنما تقدم له دورة خاصة في اللغة الإنجليزية تمكّنه من إجادتها بالمستوى الذي تحتاجه الدراسة في كلية الزراعة، فجامعة الذيد لا ترفض قبول طالب لأنه ليس لديه شهادة في اللغة الإنجليزية، وكذلك كلية البيطرة، وإنما تؤهلهم للالتحاق بالكلية عبر دورة في اللغة الإنجليزية كمساق في الجامعة ".</div></p>

حاكم الشارقة: "مجمع التواريخ" هدية للباحثين في الخليج والجزيرة العربية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في وقت تتسارع فيه وتيرة الأتمتة والذكاء الاصطناعي، ليس غريبا أن تختفي وظائف من السوق، إلا أن ظاهرة اندثار المهن ليست حديثة، إذ شهد التاريخ تحولات كبرى أدت إلى زوال العديد من الوظائف التي كانت يوما ما ضرورية للحياة اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي أبرز الوظائف الغريبة التي اختفت مع مرور الزمن وفقا لموقع loveMONEY:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قارئ المصنع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظيفة ظهرت في مصانع السيجار الكوبية منذ أواخر القرن التاسع عشر، حيث كان يتم تعيين شخص لقراءة الكتب والصحف للعمال أثناء لف السيجار، انتقلت لاحقا للولايات المتحدة، لكن جرى حظرها عام 1931 خشية التأثيرات الفكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستبدل البكرات </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطفال صغار كانوا يبدّلون بكرات الغزل يدويا في مصانع النسيج حتى حُظرت عمالة الأطفال عام 1933.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صائد الجرذان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يستخدم حيوانات مدرّبة وفخاخا، وسط اتهامات بإطلاق الجرذان عمدا لزيادة الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فتى تفتيت الفحم:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطفال عملوا في فرز الفحم يدويا في ظروف خطيرة حتى زوال المهنة في عشرينات القرن الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صانع سوط العربات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مثال كلاسيكي على زوال الصناعات مع تطور النقل، حيث اختفى تماما مع بزوغ عصر السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاطع الجليد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل التبريد الصناعي، كانت تُقطع كتل الجليد في الشتاء وتُخزن للتوزيع صيفا. بلغ عدد العاملين في هذا القطاع 90 ألفا في أمريكا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بائع الجليد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانوا يوزعون الجليد على البيوت، وتراجعت مهنتهم تدريجيا بعد الأربعينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موقد مصابيح الغاز</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يشعل المصابيح في الشوارع قبل الكهرباء، لا تزال لندن تحتفظ ببعض هذه المصابيح إلى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جزار لحم الخيل:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مهنة كانت شائعة حتى أربعينات القرن العشرين، قبل أن يتحوّل لحم الخيل إلى محرم اجتماعيا في الدول الغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بائع لحم الحوت:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نيويورك أوائل القرن العشرين، كان لحم الحوت غذاء الفقراء، قبل أن يختفي مع تحسّن المعيشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عامل موقد البخار </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يغذي الغلايات بالفحم، وهي وظيفة بدنية شاقة اختفت مع انتشار الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشغل التلغراف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نقل الرسائل بشيفرة مورس، وكان وظيفة راقية قبل أن يحل الهاتف محله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فتى التلغراف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مراهقون كانوا يوصلون البرقيات على الأقدام أو بالدراجات حتى السبعينات في بعض المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرتّب الدبابيس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مراهقون يعيدون ترتيب دبابيس البولينغ يدويا قبل ظهور الآلات الميكانيكية في الأربعينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سائق جذوع الأشجار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يوجّه الخشب عبر الأنهار قبل وجود السكك الحديدية، وحُظر تدريجيا لأسباب بيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بائع أطقم الأسنان المستعملة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان بيع أطقم الأسنان المستعملة شائعا قبل تحسن خدمات طب الأسنان، خاصة في أوروبا، حتى خمسينات القرن الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحاسوب البشري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشخاص، كثير منهم نساء، أجروا عمليات حسابية معقدة قبل عصر الحواسيب. اشتهرت بينهن نساء أفريقيات-أمريكيات عملن في ناسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشغل آلة "لينوتايب"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يرتّب الحروف للطباعة، قبل أن تُستبدل الآلة بالحواسيب في الثمانينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشغل المصعد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يدير المصعد يدويا، قبل أن تصبح المصاعد أوتوماتيكية منذ ثلاثينات القرن العشرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشغل جهاز عرض الأفلام</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دور سينمائي تقني اختفى مع دخول أنظمة العرض الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موظف الطباعة على الآلة الكاتبة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُلغيت هذه الوظيفة تدريجيا مع تطور برامج التحرير في الحواسيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بائع الموسوعات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانوا يطرقون الأبواب لبيع موسوعات مثل بريتانيكا، قبل أن تختفي المهنة مع الإنترنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موظف تأجير أشرطة الفيديو:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلاشت مهنته مع ظهور منصات البث. كانت شركة Blockbuster توظف عشرات الآلاف، واليوم لم يبقَ منها سوى فرع واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المُوقظ </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظيفة ظهرت قبل انتشار المنبهات، لإيقاظ الناس للعمل عبر الطرق على النوافذ أو الأبواب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الوظائف، التي تبدو اليوم غريبة أو حتى خيالية، كانت يوما ما جزءا لا يتجزأ من نسيج المجتمعات. ومع تقدم التكنولوجيا وتغيّر أنماط الحياة، أصبحت من ذكريات الماضي، تُروى كقصص مدهشة من تاريخ العمل الإنساني.</div></p>

بائع الأسنان المستعملة وصائد الجرذان.. أغرب المهن المنقرضة مع تطور الزمن

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل جيل، كانت هناك لحظات فاصلة تغيّر مسار الحياة وتعيد تشكيل ملامحها. لكن ما نعيشه اليوم يختلف عن كل ما سبقه؛ فنحن لا نمرّ بتغيّر عابر أو تحوّل تقني محدود، بل نعيش زمناً كاملاً يُعاد تكوينه، وتُعاد فيه صياغة المفاهيم التي كانت تشكّل وجداننا الجمعي. </div></p><p class='article-text'>نعيش زمناً تحكمه السرعة، وتسيّره التقنيات، وتخترقه المستجدات على مدار الساعة، حتى بات من الصعب الإمساك بثوابت الحياة التي طالما كانت تمثل ركائز الأمان والطمأنينة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنه «عصر اللا يقين» بكل ما تحمله الكلمة من معنى، عصر لم يغيّر شكل الحياة فحسب، بل امتد تأثيره إلى عمق العلاقات الإنسانية، فزعزع مفاهيم التواصل، وأعاد تعريف القيم الاجتماعية التي تربّينا عليها. فقد تغيّر كل شيء؛ من أسلوب التواصل إلى معاني العلاقات، من طقوس المجاملة إلى مفهوم الأسرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الهاتف المحمول الصديق الأقرب والرفيق الذي لا يفارقنا، وأصبح فقدان الجهاز الذكي كأنه فقدان عزيز! لا غرابة إذن أن تبْهت أهمية اللقاءات الواقعية، وتتحول المعايدات إلى رسائل مقتضبة على تطبيقات الدردشة، والتعازي إلى رموز تعبيرية على منشورات إلكترونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدّلت منظومة القيم، واختلفت نظرتنا إلى الأمور. لم تعد الأسرة تجتمع إلا نادراً، ولم تعد الجيرة كما كانت؛ مجرد لقاء عابر في المصعد أو تبادل كلام سريع على عتبة الباب. أما مجالس الأجداد مثل «السبلة» و«البرزة» التي كانت منابر للحكايات ومنصات للقاءات الاجتماعية، فقد صارت مجرّد ذكريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزاد الذكاء الاصطناعي من تعقيد الأمور، فأصبحنا نرى صوراً أو فيديوهات لأشخاص قد لا يكونون حقيقيين أصلاً، بل نتاج تقنيات متقدمة. في زمن كهذا، بتنا نشكّ حتى فيما نراه، وصرنا في حيرة من حقيقة ما نلمسه يومياً. كيف لنا أن نثق بما حولنا، إن لم نعد نثق حتى بما تراه أعيننا؟!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليست المظاهر وحدها ما تغيّر، بل الجوهر كذلك تبدّل. وهذا التبدّل يستدعي وقفة تأمل، لنفهم ما الذي نخسره وسط ما نكسبه، وما الذي يجب أن نتمسك به، ونحن نعبر هذا الزمن الذي يبدو لنا أحياناً بلا ملامح واضحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد القيم الاجتماعية التي نشأنا عليها حاضرة كما كانت، فالتكافل والتآزر باتا مهددين في ظل تراجع الروابط المجتمعية.</div></p><p class='article-text'>قد يقال إن وتيرة الحياة أصبحت أسرع، وإن الالتزامات تزداد، وإن «اللايف ستايل» الحديث لا يتيح وقتاً للتواصل كما كان في السابق.</p><p class='article-text'>وهذا صحيح، لكن لا يجب أن يكون مبرراً لذوبان الهوية وتلاشي العلاقات. التقدّم لا يعني أن نفقد ذاكرتنا الجمعية، ولا أن نستبدل الجوهر بالقشور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسط هذا المشهد المتغيّر، تبرز الإمارات نموذجاً يُحتذى به في الحفاظ على التراث الاجتماعي والهوية الثقافية، رغم كل مظاهر التحديث والنهضة. فقد حرصت القيادة الرشيدة، على الدوام، على تعزيز قيم الكرم والتراحم والتواصل، عبر فعاليات ثقافية وتراثية تُحيي الروح الإماراتية الأصيلة، وتغرس في النفوس معاني الانتماء والوفاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، من الجميل أن نواكب العصر ونكون في طليعة من يصنعون المستقبل، لكن الأجمل أن نفعل ذلك دون أن ننسى من نحن. أن نحمل في أعماقنا تراثنا وقيمنا، وننقله لأبنائنا كما نقله إلينا آباؤنا وأجدادنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عصر اللا يقين، لا بدّ من يقين يُمسك بأيدينا، ومرساة تشدّنا إلى إنسانيتنا .. يقين بأن العلاقات الحقيقية تُبنى بالمواقف .. وبأن الهوية لا تُصنع بالصور والرموز، بل بالممارسات. يقين بأن الإنسان، في نهاية المطاف، ليس بما يملك، بل بما يمنح ويشارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فلتكن دعوتنا اليوم: أن نستعيد دفء اللقاء، وصِدق المجاملة، وجمال الروح الإماراتية الأصيلة، في زمن باتت فيه الإنسانية نفسها بحاجة إلى إنقاذ!.</div></p>

«عصر اللا يقين»

<p class='article-text'>«وايفي» شركة ناشئة استطاعت اختراق سوق المركبات ذاتية القيادة لتنافس الملياردير إيلون ماسك وشركته العملاقة «تسلا»، على الرغم من أنها لا تملك سيارة واحدة!.. لا شك إذاً في أن وراء هذه الشركة عقلية مختلفة.. نعم، إنه الشاب النيوزيلاندي أليكس كيندال، البالغ من العمر 31 عاماً، الحاصل على درجة الدكتوراه من جامعة «كامبريدج» في تخصص الروبوتات.. تعالوا نقترب منه أكثر، لنكتشف كيف استطاع إقناع «إنفيديا» و«سوفت بنك» و«مايكروسوفت» بتمويل شركته بـ 1.3 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وُلد كيندال في نيوزيلندا، ونال درجة الدكتوراه من جامعة كامبريدج سنة 2014، حيث التقى شريكه عمار شاه. في البداية استطاعا جمع مليوني دولار من التمويلات، وتوظيف 10 طلاب آخرين للعمل على تأسيس الشركة، ونجحوا في وضع نموذج أوَّلي لبرمجيات تشغيل السيارات ذاتية القيادة، وفي أحد المؤتمرات عن الذكاء الاصطناعي بالولايات المتحدة الأمريكية أتيحت لكيندال فرصة لقاء «جينسن هوانغ» الرئيس التنفيذي لشركة «إنفيديا» العملاقة، واستمر اللقاء 20 ثانية فقط عند باب المصعد، حيث لحق به كيندال وعرض عليه بإيجاز فكرة «وايفي» التي كان قد مضى عليها عام واحد فقط قبل ذلك اللقاء، ثم مضت بعده ست سنوات استطاعت خلالها «وايفي» الحصول على تمويل بقيمة 1.5 مليار دولار من كل من «إنفيديا»، و«سوفت بنك» و«مايكروسوفت».</p><p class='article-text'>نموذج فريد</p><p class='article-text'>يركز نموذج عمل «وايفي» على استهداف بيع التقنية لشركات صناعة السيارات، معتمداً على الآلية التكنولوجية نفسها في القيادة الذكية التي تستخدمها «تسلا» في مركباتها، والتي لا تعتمد على الأجهزة والمعدات، بل على روبوتات برمجية مدعومة بالذكاء الاصطناعي تتحكم في السيارة منطقياً عن طريق الأكواد والكاميرات فقط لمعالجة الصور الملتقطة من خلال الملاحظة البصرية، ومن ثم قيام نظام التشغيل بتدريب المركبة على تعلم القيادة ذاتياً، وبالتالي يمكن تحويل أي مركبة إلى سيارة ذاتية القيادة بتكلفة زهيدة.</p><p class='article-text'>وقد تمت تجربة نموذج «وايفي» على سيارات عادية، واستطاعت التنقل في شوارع لندن المزدحمة التي ليس من السهل القيادة فيها، والطريف أن «وايفي» صاحبة هذه الثورة التكنولوجية في القيادة لا تملك سيارة واحدة تعمل بهذه التقنية!</p><p class='article-text'>2017 عام التأسيس</p><p class='article-text'>على موقعه الخاص، كتب كيندال «أنا شغوف ببناء الذكاء الاصطناعي المجسد والشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا العميقة، وأي شيء فيه مغامرة بشكل عام. شاركت في تأسيس «وايفي»، وأشغل منصب الرئيس التنفيذي فيها، وهي شركة ناشئة تطوّر الذكاء الاصطناعي المجسد للقيادة الذاتية.</p><p class='article-text'>بدأتُ العمل على هذه التقنية في جامعة كامبريدج، حيث أظهر بحثي للدكتوراه كيف يُمكن للتعلم العميق الشامل أن يتيح فهماً آمناً للمشهد. أسستُ شركتي سنة 2017 إيماناً مني بأن الذكاء الاصطناعي الشامل سيُطلق العنان لاستقلالية شاملة على نطاق عالمي.</p><p class='article-text'>وكانت «وايفي» أول من نشر الذكاء الاصطناعي الشامل على الطرق العامة، ويُتيح نموذجنا الخاص استقلالية آمنة وقابلة للتعميم وجديرة بالثقة. جمعنا تمويلاً بقيمة 1.3 مليار دولار، ونعمل كفريق عالمي في لندن وفانكوفر ووادي السيليكون».</p><p class='article-text'>يضيف كيندال: فزت بمنحة «وولف فيشر» للدراسة في كامبريدج، حيث أكملتُ درجة الدكتوراه في التعلم العميق في مجال الرؤية الحاسوبية والروبوتات. عملتُ مع روبرتو سيبولا، ويارين جال، وفيجاي بادري نايانان، وحصلت على جائزة BMVA لعام 2018 وجائزة ELLIS لعام 2019.</p><p class='article-text'>التنقل الذاتي</p><p class='article-text'>انتخبت زميلاً في كلية ترينيتي، كامبريدج. استمتعتُ بقضاء الوقت مع شركات ناشئة مثل Skydio وScape، وكانت قناعتي أن التعلم الآلي الشامل سيُصبح مستقبل الروبوتات، وسخر مني الكثيرون، لكن قناعتي قادتني إلى تأسيس «وايفي»، التي بدأت من منزل سكنيّ، على مشارف جامعة كامبريدج.</p><p class='article-text'>أسسنا الشركة سنة 2017 بهدف «إعادة تصور التنقل الذاتي بذكاء مُجسد». قدمنا نماذج رائدة عالميًا في مجال القيادة بالتعلم العميق الشامل على الطرق العامة، باستخدام التعلم التعزيزي القائم على النماذج، والتعلم بالمحاكاة، ونقل البيانات من المحاكاة إلى الواقع.</p><p class='article-text'>ثم انتقلنا إلى لندن، واليوم تُعد وايفي هي المطور الرائد لتقنية الذكاء الاصطناعي المُدمج للقيادة الذاتية، وصرنا نمتلك فريقاً عالمياً ينتشر في لندن وفانكوفر ووادي السيليكون. نُشغل أسطولنا على الطرق العامة منذ عام 2018، ونعمل الآن مع أكثر شركات صناعة السيارات ومالكي الأساطيل ابتكاراً لتسريع عملية الانتقال من القيادة المُساعدة إلى القيادة الذاتية.</p>

قصة خبرية

«وايفي» تنافس «تسلا» دون سيارة واحدة

<p class='article-text'>أعلنت هيئة المسح الجيولوجي الأميركية أنّ زلزالا بقوة 6.1 درجات وقع صباح الأربعاء قبالة جزيرة سولاويزي الإندونيسية، من دون أن ترد في الحال تقارير عن تسبّبه بإصابات أو أضرار.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة إنّ الزلزال وقع في الساعة 6,55 (22,55 ت غ الثلاثاء) على عُمق 10 كيلومترات قبالة سواحل مقاطعة شمال سولاويزي.</p><p class='article-text'>من جهتها، قالت الوكالة الإندونيسية للأرصاد الجوية إنّ قوة الزلزال بلغت 6 درجات، مشيرة إلى أنّ لا خطر لحدوث تسونامي من جرائه.</p><p class='article-text'>وأفاد عدد من سكّان مقاطعة سولاويزي الشمالية أنّهم أصيبوا بالذعر عندما وقع الزلزال.</p><p class='article-text'>وقالت لوكالة فرانس برس غيتا والوني (25 عاما) التي كانت تقضي ليلتها في فندق بمنطقة ميناهاسا الشمالية "كنت قد استيقظت لتوّي عندما أدركت أنّ الأمر يتعلّق بزلزال. كان قويا وتسبّب باهتزاز الأغراض من جانب لآخر".</p><p class='article-text'>وأضافت "راحت أغراض داخل غرفتي تهتزّ. قرّرتُ الخروج. كنت خائفة للغاية من حدوث هزة ارتدادية عندما كنت داخل المصعد. لقد فرّ سائر النزلاء الآخرين" من المبنى.</p><p class='article-text'>وإندونيسيا أرخبيل شاسع يشهد نشاطا زلزاليا وبركانيا متكررا بسبب وقوعه فوق "حزام النار في المحيط الهادئ".</p><p class='article-text'>وفي كانون الثاني/يناير 2021، أوقع زلزال بقوة 6.2 درجات أكثر من مئة قتيل في إندونيسيا.</p><p class='article-text'> </p>

زلزال بقوة 6,1 درجات قبالة جزيرة سولاويزي الإندونيسية

<p class='article-text'>قد يعتقد سكان لندن أن الانتظار لمدة خمس دقائق لركوب مترو الأنفاق أمر مبالغ فيه، ولكن في إحدى مدن الصين ، يواجه الركاب تحديًا مختلفًا تمامًا.</p><p class='article-text'>في محطة هونغيانكون في تشونغتشينغ، المحطة عميقة للغاية تحت الأرض حيث يستغرق الأمر 10 دقائق وعدة سلالم متحركة فقط للوصول إلى المنصة .</p><p class='article-text'>وتقع المحطة في منطقة يوزونغ بالمدينة، والتي تم افتتاحها في عام 2022، على عمق مذهل يبلغ 116 مترًا تحت السطح - وهو ما يعادل 40 طابقًا.</p><p class='article-text'>وعلى سبيل المقارنة، فإن أعمق محطة مترو أنفاق في لندن هي محطة هامبستيد، التي تقع على عمق 58.5 متراً تحت مستوى سطح الأرض ــ أي نصف عمق محطة تشونغتشينغ.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، فإن أعمق محطة مترو أنفاق في مدينة نيويورك هي محطة شارع 191 ــ على عمق نحو 53 متراً تحت مستوى الشارع.</p><p class='article-text'>وتقع محطة هونغيانكون على الخط 9 من نظام سكك حديد تشونغتشينغ في منطقة معروفة بطرقها المتعرجة وتلالها التي لا نهاية لها، وفقا لصحيفة " مترو" الإنجليزية".</p><p class='article-text'>يقال أنه أثناء إنشاء المحطة استغرق العمال 38 دقيقة للصعود إلى القمة من أسفل المحطة.</p><p class='article-text'>والآن، إذا أراد الركاب الوصول إلى القاع، فيمكنهم أن يتوقعوا استخدام ثمانية سلالم متحركة إلى المنصة.</p><p class='article-text'>وعللى الرغم من ان هناك خياراً  أسرع للوصول إلى القاع – وهو المصعد الذي يستغرق 53 ثانية فقط، إلا أن الهبوط السريع قد يؤدي إلى حدوث طقطقة في آذان الركاب نتيجة لتغير الضغط.</p><p class='article-text'>بفضل التصميم الفريد للمحطة، أصبحت الآن منطقة جذب سياحي، حيث يسافر الزوار من جميع أنحاء العالم لتجربة نظام النقل.</p><p class='article-text'>وهذا ليس عامل الجذب الفريد الوحيد في تشونغتشينغ.</p><p class='article-text'>وقد حصلت المدينة على لقب "مدينة السايبربانك" بسبب تشابهها المذهل مع المناظر الطبيعية الديستوبية في فيلم بليد رانر، وذلك بسبب متاهتها من المباني متعددة المستويات وناطحات السحاب المضاءة بالنيون والهندسة المعمارية المستقبلية.</p><p class='article-text'>وتفتخر المدينة بوجود 298 ناطحة سحاب يزيد ارتفاعها عن 100 متر و26 مبنى يتجاوز ارتفاعها 200 متر، مما يجعلها في المرتبة الخامسة عشرة على مستوى العالم من حيث عدد ناطحات السحاب والسادسة في الصين القارية.</p>

10 دقائق للوصول إليها.. أعمق محطة مترو أنفاق في العالم

<p class='article-text'>في عدد قديم من مجلة الكواكب (أشهر مجلات الفن المصرية وأقدمها) يعود تاريخ صدوره إلى عام 1953، نشرت المجلة موضوعاً تحت عنوان «رأيناهم وتحدثنا إليهم»، عرضت من خلاله حكايتين حدثتا لمعجبتين من معجبات الفن المصريات مع نجمتين مفضلتين لديهما.</p><p class='article-text'>المعجبة الأولى، التي بعثت بحكايتها للمجلة عبر خطاب موقع باسم «ليلى ــ كلية الآداب»، تحدثت عن موقف طريف لا تنساه أبداً حدث لها في عام 1950 مع فنانتها المفضلة ليلى فوزي.</p><p class='article-text'>وملخص الحكاية أنها ذهبت لزيارة إحدى صديقاتها بمسكنها في عمارة كبيرة (عمارة ليبون بشارع الجبلاية في الزمالك)، وعند انصرافها ركبت المصعد الذي توقف في أحد الأدوار لالتقاط راكب جديد، فإذا بالباب ينفتح وتدخل فتاة رشيقة ترتدي معطفاً أخضر اللون، وتغطي نصف وجهها الأسفل بشال أحمر، وتضع يديها في جيوب معطفها.</p><p class='article-text'>تقول صاحبة الخطاب: وبينما المصعد ينزل توقف فجأة لحدوث عطل ميكانيكي، فأصابني خوف شديد وأخذت في الصياح، وسمعت فريق البوابين يستعجل إحضار فني لإصلاح العطل.</p><p class='article-text'>أما الفتاة الحسناء فقد سقط منها شالها الأحمر، كاشفاً عن وجهها فإذا بها نجمتي السينمائية المفضلة ليلى فوزي.</p><p class='article-text'>تضيف المعجبة: إن ذلك كان كفيلاً بنسيانها قصة المصعد المعطل وبزوال توترها وخوفها، خصوصاً وأنها بدأت حواراً مع فوزي أبدت من خلاله إعجابها بأفلامها وشخصيتها وأناقتها.</p><p class='article-text'>وحينما تم إصلاح المصعد ونزل إلى الطابق الأرضي صافحتها فوزي و«على وجهها ابتسامة عذبة وهي تقول يا ريت ألاقيكي في الأسانسير لما يتعطل تاني».</p><p class='article-text'>المعجبة الثانية التي رمزت إلى اسمها بـ«آمال شكري ــ الروضة» كتبت للمجلة خطاباً تحدثت فيه عن حكاية طريفة حدثت لها في عام 1952 مع المطربة والنجمة السينمائية الجميلة شادية، وملخصها أنها كانت تجلس مع والدتها في أحد محلات الجيزة لتناول القهوة، وفجأة دخل عليهما عدد من الفنانين مع مصورين يحملون كاميراتهم ومعداتهم السينمائية، كان من بينهم كمال الشناوي ونجمتها المفضلة شادية.</p><p class='article-text'>تضيف مرسلة الخطاب: عرفنا أن هذا الجمع جاء لتصوير مشهد سينمائي من فيلم جديد، لكن ما حدث هو تمزق جورب شادية أثناء تنقلها بين الطاولات والمقاعد بسبب اشتباك الجورب بأحد الكراسي، ما تسبب في حيرتها وتوترها وإيقاف عملية تصوير المشهد إلى حين إرسال سيارة إلى الأسواق لإحضار جورب جديد لها.</p><p class='article-text'>تقول المعجبة: «أشفقت على الفنانة المحبوبة من هذه الحيرة، بعد أن بدا عليها الضيق والتوتر، فاقتربت منها وعرضت عليها أن أعطيها جوربي الشخصي مع التأكيد على أن الجورب جديد».</p><p class='article-text'>وتابعت: «كنت أظن أن الفنانة الجميلة ستعتذر لأن جوربي ليس من النوع الفاخر الذي تظهر به فنانة كبيرة مثلها، ولكنها قبلت الفكرة في تواضع شديد وشكرتني، فخلعت الجورب في إحدى الغرف وأعطيته لها، وأعادته لي بعد انتهاء التصوير مع صورة جميلة أخرجتها من حقيبتها وكتبت لي عليها إهداء».</p><p class='article-text'>واختتمت المعجبة خطابها إلى «الكواكب» قائلة: «أحتفظ بالصورة والجورب في صندوق صغير كتذكار عزيز من ممثلة ومطربة أحبها».</p><p class='article-text'>ونختتم بالقول أن مثل هذه الحكايات، التي تعكس تواضع نجوم السينما المصرية في الزمن الجميل وبساطة تعاملهم مع المعجبين والمعجبات بودّ وكرم ودون قيود أو تكلف، قد تكون نادرة اليوم، بعد أن تغير الزمن وطغت عليه صور الجشع والفشخرة والتنمر والبلطجة. ودليلنا بعض القضايا التي رفعت مؤخراً أمام المحاكم المصرية ضد فنانين تصرفوا بعنف وقسوة أو بعبارات غير لائقة حيال معجبين أرادوا فقط التقاط صور تذكارية معهم أو التحدث إليهم ليس إلا.</p>

حكايات أهل الفن

قصة معجبتين مع ليلى فوزي وشادية

<p class='article-text'>في القاهرة ثمة عمارات اشتهرت كثيراً بسبب اختيارها من قبل أهل الفن مقراً لإقامتهم.</p><p class='article-text'>ومعظم هذه العمارات السكنية تقع في حي الزمالك الراقي بسبب اتصافه بالهدوء وبعده عن الضوضاء.</p><p class='article-text'>وهذا ما أكدته مجلة الكواكب في عام 1962 من خلال تحقيق احتل أربع صفحات بعنوان «أين يسكن أهل الفن؟»، حينما قالت: «حي الزمالك كان له الأولوية في عشق أهل الفن للسكن فيه بسبب ما يتمتع به من هدوء، حيث سكن فيه عشرات الفنانين بجزأيه الشرقي وأرض الجزيرة».</p><p class='article-text'>من أهم نجوم السينما والطرب الذين سكنوا في الزمالك السيدة أم كلثوم التي كانت تقيم هناك في فيلا من دورين (حل مكانها اليوم فندق)، والعندليب عبدالحليم حافظ الذي أقام منذ بداية عام 1962 بشقة واسعة مكونة من 10 غرف وصالتين و3 حمامات في عمارة بالقرب من حديقة الأسماك في الزمالك، ونجوى فؤاد ويوسف شاهين وثريا حلمي، الذين سكنوا بعمارة قريبة من مكان إقامة العندليب.</p><p class='article-text'>ومن الذين سكنوا الزمالك أيضاً الموسيقار محمد عبدالوهاب، الذي أقام هو وزوجته نهلة القدسي في الدور الأول من عمارة مطلة على النيل في شارع المنتزه، وعماد حمدي، الذي اختار أن يسكن الشقة 10 في الدور الثالث في عمارة على امتداد شارع حسن صبري، وفي عمارة أخرى مواجهة وعلى بعد أمتار فقط كانت تقيم شويكار ونجاة الصغيرة وعزالدين ذوالفقار (قبل أن ينفصل عن زوجته الثانية كوثر شفيق)، ومحمود المليجي وزوجته علوية جميل.</p><p class='article-text'>وبالقرب منهم، في العمارة رقم 22 ــ شقة 74، كان يسكن محرم فؤاد. ومن الأسماء الأخرى التي سكنت الزمالك الفنان أحمد رمزي والسندريلا سعاد حسني وأمينة رزق وإسماعيل ياسين وبليغ حمدي وعبدالسلام النابلسي ومحمد الكحلاوي.</p><p class='article-text'>على أن أشهر عمارتين كانتا سكناً لنجوم الفن هما «عمارة إيموبيليا» بوسط القاهرة، و«عمارة ليبون» في شارع الجبلاية بجوار حديقة الأسماك في حي الزمالك، وسوف يقتصر حديثنا هنا على العمارة الثانية التي تم بناؤها من 100 شقة في بداية الخمسينيات على مساحة 1500 متر مربع وبارتفاع 14 طابقاً، من تصميم المهندس المعماري المصري «أنطوان سليم نحاس» المولود بالقاهرة سنة 1901 والمتخرج عام 1930 في كلية الفنون والصناعات بباريس، الذي عمل مدرساً في كلية الفنون الجميلة، وكان كبير المعماريين بوزارة التربية والتعليم، وهو مصمم أبنية كثيرة أخرى، مثل «نادى الصيد» بالدقي، و«عمارة فريد الأطرش» بالجيزة، و«برج أبوالفتوح»، و«عمارة الشمس» بغاردن سيتي، و«عمارة شوشة» بشارع فؤاد، و«كنيسة قصر الدوبارة» خلف مجمع التحرير، و«عمارة أنجو زادة» بغمرة، علماً بأنه ترك مصر إلى إيطاليا مستاء من تأميم الدولة لأملاكه، ثم عاش في لبنان إلى أن توفي هناك عام 1966.</p><p class='article-text'>أما ملكية عمارة ليبون فتعود إلى شركة ليبون التي تأسست عام 1865 بغرض إنارة شوارع الإسكندرية، لمالكها اليهودي الفرنسي تشارلز ليبون، الذي سمح له محمد علي باشا بالاستثمار في مصر منذ منتصف القرن 19. وفي عام 1961 انتقلت ملكية العمارة للدولة في خضم التأميمات الاشتراكية ومصادرة الممتلكات الأجنبية زمن الرئيس عبدالناصر.</p><p class='article-text'>تميزت هذه العمارة الراقية والفريدة، التي تعد ضمن 3 عمارات يطلق المصريون عليها اسم «عمارات الهوانم» (عمارة ليبون، عمارة اليونيون، وعمارة علي لبيب جبر) بمدخلها الواسع وشققها الرحبة وحديقتها الخلفية الرائعة.</p><p class='article-text'>وكان من بين سكانها فاتن حمامة (سكنت الشقة 122 في الدور 12، وكانت عبارة عن فيلا مصغرة من دورين وأقامت فيها مع ابنتها نادية ذوالفقار وابنها طارق عمر الشريف).</p><p class='article-text'>وكان من جيران فاتن حمامة في هذه العمارة الفنانة لبنى عبدالعزيز التي سكنت في الطابق الثامن، والفنانة ليلى فوزي وزوجها المذيع جلال معوض، اللذان سكنا الدور الثالث، وسامية جمال التي سكنت في «ليبون» منذ عام 1951 واختارت الدور الثالث تفادياً لمشكلات تعطل المصعد، وكانت تدفع 35 جنيهاً بدل إيجار شهري، وفريد الأطرش الذي سكنها قبل أن يبني عمارته بالجيزة وينتقل إليها.</p>

من حكايات أهل الفن

قصة عمارة ليبون بالزمالك

<p class='article-text'>لفت انتباهي خبر حذرت فيه إدارات مدارس حكومية وخاصة في دبي الطلاب من ارتداء الإكسسوارات والقبعات خلال اليوم الدراسي، تطبيقاً للائحة السلوك الطلابي التي تحظر ارتداء أي زي أو زينة غير مصرح بها.</p><p class='article-text'>حيث تهدف هذه الإجراءات إلى خلق بيئة تعليمية منضبطة وتحقيق التركيز المطلوب، وكان الحل بخصم درجتين من سلوك الطالب عند المخالفة الأولى، وتصل إلى 4 درجات عند التكرار، مما يؤثر في تقييم الطالب بحسب خبر «البيان».</p><p class='article-text'>أكدت الإدارات أن هذه الإجراءات ليست مؤقتة، بل جزء من خطة لتعزيز الانضباط، وتدعو أولياء الأمور لدعم هذه السياسات لتهيئة بيئة تعليمية منظمة تعزز من نجاح الطلاب.</p><p class='article-text'>الانضباط نهج تسير عليه معظم بيئات الأعمال، وعندما يخفق الفرد في تلقي الانضباط في المنزل لظروف عائلية أو تفكك أسري، تأتي المدارس لتعلّم الطالب الانضباط، وهي ليست محاولة للسيطرة على اليافعين والأطفال، بل هو نهج مطلوب للتهيئة للحياة ولبيئة العمل.</p><p class='article-text'>فكثيرون ممن جاؤوا من مدارس ليس فيها حزم تجد شيئاً من سلوكهم يستمر في سنوات الوظيفة الأولى، أو ربما سائر حياتهم، مما يسبب مصاعب كبيرة للمديرين وقسم الموارد البشرية.</p><p class='article-text'>وتتباين وجهات النظر حول شدة تطبيق الالتزام بين المدارس، فهناك من يرى في المدارس البريطانية وما شابهها، صرامة منقطعة النظير في تطبيق القوانين والقواعد النظامية، ربما أكثر من المدارس ذات النظام الأمريكي التي ربما تميل نحو التركيز على النتائج أكثر من الإجراءات.</p><p class='article-text'>أما صور الانضباط في العمل فهي عديدة، منها مثلاً ثقافة الالتزام بالمواعيد، فذلك يأتي من تقديس مواعيد التسليم والاجتماعات، والوفاء بالوعود في أوقاتها. وهناك أيضاً جدية الحضور والانصراف. هناك أيضاً ثقافة الالتزام بالاحترام والتقدير، وعدم التهاون مع أي إساءات سلوكية.</p><p class='article-text'>في كل لائحة هناك بند للاستثناءات يكون في يد رئيس المنظمة، وعادة لا يتوسع به متخذ القرار حتى لا تنفلت زمام الأمور ويصبح الاستثناء هو القاعدة، والانضباط هو الاستثناء.</p><p class='article-text'>ولا يعلم البعض أن الانضباط ليس مقصوراً على الأمور التقليدية، فالاهتمام بالتفاصيل، والدقة، والجودة هي من أبجديات العمل المنضبط. وحتى المظهر العام، يعكس للزائر مدى التزام العاملين في قواعد الزي الرسمي. وبالمناسبة، عندما تفتح أي كتاب علمي بالجامعة للموارد البشرية تجد فيه أجزاء كبيرة تتحدث عن أهمية وجود قواعد للزي dress code حتى لا يصبح الأمر مزاجياً. فلا يليق ارتداء ملابس فاضحة في بيئة عمل لأنها لا تعكس مهنية ولا احترام لأجواء العمل.</p><p class='article-text'>كنا في رحلة عمل مع أمريكيين لمبنى مكاتب شهير وعندما فتح المصعد بابه أمامنا لتخرج فتيات نصف عاريات بملابس قصيرة وكاشفة. ذهل الرجلان وبعد أن أغلق باب المصعد علينا نحن الثلاثة سألتهما: ماذا بكما؟ فقالا أمضينا حياتنا المهنية كلها في نيويورك وغيرها ولم نشاهد أحداً يرتدي هذه الملابس الفاضحة التي رأيناها في هذا البلد (غير العربي).</p><p class='article-text'>الانضباط لا يأتي من الخارج بالضرورة، فهو كذلك ينبثق من الداخل، فعندما يلتزم المرء بحسن إدارة وقته، وتفانيه في العمل، واستجابته للانتقادات البنّاءة وتقبل التوجيهات والسعي لتحسين الأداء كل ذلك يمكن أن يعزز من الشخصية المنضبطة. وعندما يصبح مديراً يتعلمه منه مرؤوسيه الشباب ثم ينتقل إليهم السلوك نفسه. فلا توجد بيئة عمل فعالة من دون عمل جماعي منضبط يؤدي فيه كل فرد دوره على أكمل وجه.</p><p class='article-text'>وهناك طرق عديدة لتدريب الشباب على الانضباط. حيث يمكن تعزيز الانضباط عبر تمارين عملية، مثل تحديد أهداف قصيرة المدى ومتابعة التقدم، وتخصيص وقت يومي للتركيز على مهام معينة، وتعليمهم إدارة الأولويات ومهارات التواصل الإيجابي. فمن شبَّ على شيء شاب عليه.</p><p class='article-text'>تعزير روح الانضباط عملية مشتركة ومستمرة بين المدارس، وبيئات العمل، ومن يطبق القوانين عموماً. والأهم أن ينبع الانضباط من ذات الإنسان فهي أكثر وقعاً واستدامة.</p>

نتائج البحث عن: المصعد