<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت الاستخبارات السورية اليوم السبت إلقاء القبض على قيادي بارز في تنظيم "داعش" .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد مصدر في جهاز الاستخبارات العامة ، في تصريح للوكالة العربية السورية للأنباء (سانا) اليوم ،  بـ "إلقاء القبض على قيادي بارز في تنظيم ‏"داعش الإرهابي".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الصعيد نفسه ، أعلنت قوى الأمن الداخلي في محافظة درعا إلقاء القبض على المقدم ‏السابق في شرطة النظام البائد، المدعو مصعب أبو ركبة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت قوى الأمن الداخلي ، بيان صحفي اليوم ، أنه ‏"في إطار جهود مكافحة الإرهاب وتعزيز الأمن ‏والاستقرار، ألقت ‏قوى الأمن الداخلي في درعا القبض على المدعو أبو ركبة، المقدّم ‏السابق في فرع الأمن السياسي في الرقة ‏إبان عهد النظام البائد، ‏وذلك ضمن العمليات الأمنية المستمرة لملاحقة المتورطين في ‏قضايا الإرهاب واتخاذ الإجراءات ‏القانونية اللازمة بحقهم"‎</div></p>

الاستخبارات السورية: القبض على قيادي بارز في "داعش"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن إجمالي عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة في الإمارة بلغ نحو 348.1 مليون راكب خلال النصف الأول من عام 2026، بمتوسط يومي يقارب 1.9 مليون راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشمل هذا الرقم مستخدمي مترو دبي وترام دبي وحافلات المواصلات العامة ووسائل النقل البحري، إلى جانب مركبات الأجرة ووسائل التنقل المشترك التي تضم مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب، فيما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين) 5.7 ملايين راكب خلال الفترة ذاتها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/02/5280526.jpg" alt="مطر الطاير" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مطر الطاير</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، أن المؤشرات المسجلة خلال النصف الأول من العام الجاري تعكس نجاح رؤية دبي في بناء منظومة نقل متكاملة ترتكز على الاستدامة والابتكار والتكامل بين مختلف وسائل النقل، بما يجعلها الخيار الأول للتنقل اليومي للسكان والزوار، ويدعم مستهدفات الإمارة في تعزيز جودة الحياة وترسيخ تنافسيتها العالمية.</p><p class='article-text'>وقال: إن منظومة النقل الجماعي والتنقل المشترك أسهمت في تعزيز ثقة السكان والزوار بوسائل النقل العام، وترسيخ ثقافة التنقل المستدام، مشيراً إلى أن نسبة الرحلات المنفذة عبر وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ارتفعت من 6% عام 2006 إلى 22.3% عام 2025، في مؤشر يعكس التحول المستمر نحو أنماط تنقل أكثر استدامة وكفاءة، ويؤكد نجاح السياسات والاستثمارات طويلة المدى التي تنفذها الهيئة.</p><h2>تعزيز التكامل</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/02/5280527.jpg" alt="مترو دبي العمود الفقري لمنظومة النقل الجماعي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مترو دبي العمود الفقري لمنظومة النقل الجماعي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الطاير أن الهيئة تمضي وفق رؤية استراتيجية تهدف إلى جعل وسائل النقل الجماعي الخيار الأكثر كفاءة واستدامة للتنقل اليومي، من خلال التوسع في مشاريع البنية التحتية، ورفع كفاءة الخدمات، وتعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الهيئة تنفذ حالياً مشروع الخط الأزرق لمترو دبي بطول 30 كيلومتراً ويضم 14 محطة، لخدمة تسع مناطق حيوية يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة وفق خطة دبي الحضرية 2040.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى اعتماد مشروع الخط الذهبي لمترو دبي بطول 42 كيلومتراً و18 محطة، باستثمار يقدر بنحو 34 مليار درهم، ليكون أول مسار مترو متكامل تحت الأرض في الإمارة، وبطول أنفاق يعادل ثلاثة أضعاف أنفاق مترو دبي الحالية، مع ارتباطه بالخطين الأحمر والأخضر، إضافة إلى قطار الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الهيئة بدأت كذلك التشغيل التدريجي لـ 637 حافلة جديدة متعددة الأحجام، مطابقة لمواصفات الانبعاثات الأوروبية منخفضة الكربون «يورو 6»، من بينها 40 حافلة كهربائية تعد الأكبر والأولى من نوعها على مستوى الدولة.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن هذه الخطوة ستسهم في توسيع نطاق خدمة المواصلات العامة، ودعم خطة تحويل أسطول الحافلات إلى التشغيل الكهربائي والهيدروجيني بنسبة 100% بحلول عام 2050.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/02/5280525.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الهيئة، وفي إطار استشرافها لمستقبل التنقل، بدأت مطلع العام الجاري تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة، كما تستعد لإطلاق التشغيل التجاري للتاكسي الجوي بنهاية العام الجاري، إلى جانب مواصلة تنفيذ مشروع دبي لووب.</div></p><h2>الحصة الأكبر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الطاير أن مترو دبي استحوذ على الحصة الأكبر من إجمالي عدد الركاب خلال النصف الأول من العام الجاري بنسبة 39.2%، تلاه استخدام مركبات الأجرة بنسبة 25.5%، ثم حافلات المواصلات العامة بنسبة 24.4%، لتشكل هذه الوسائل الثلاث مجتمعة نحو 89% من إجمالي مستخدمي منظومة النقل في دبي.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أن شهر يناير سجل أعلى معدل استخدام بواقع 73.4 مليون راكب، فيما تراوح عدد الركاب في بقية أشهر النصف الأول بين 49 و66 مليون راكب.</p><h2>المحطات الأكثر استخداماً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر نحو 136.5 مليون راكب خلال النصف الأول من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت محطتا برجمان والاتحاد، المشتركتان بين الخطين، قائمة المحطات الأكثر استخداماً، حيث سجلت محطة برجمان 8.4 ملايين راكب، تلتها محطة الاتحاد بـ 6.5 ملايين راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الخط الأحمر، جاءت محطة الرقة في المرتبة الأولى بعدد 6.4 ملايين راكب، تلتها مول الإمارات بـ 5.2 ملايين راكب، ثم الخليج التجاري بـ 5 ملايين راكب.</div></p><p class='article-text'>أما على الخط الأخضر، فقد تصدرت محطة شرف دي جي القائمة بعدد 4.9 ملايين راكب، تلتها بني ياس بـ 3.8 ملايين راكب، ثم الاستاد بنحو 3.7 ملايين راكب. وخلال الفترة نفسها، نقل ترام دبي 3.8 ملايين راكب.</p><p class='article-text'>فيما استخدمت حافلات المواصلات العامة من قبل 85.1 مليون راكب، وسجلت وسائل النقل البحري 8.1 ملايين راكب، بينما نقلت وسائل التنقل المشترك 25.7 مليون راكب، ونقلت مركبات الأجرة 88.9 مليون راكب.</p><h2>منظومة متكاملة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/02/5279788.jfif" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الهيئة تنفيذ خططها الاستراتيجية لتعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك، بما يضمن سهولة التنقل ورفع كفاءة شبكة النقل في دبي.</div></p><p class='article-text'>وتشمل هذه الخطط تطوير شبكات الطرق والمترو والترام والحافلات ووسائل النقل البحري، إلى جانب حلول الميل الأول والأخير، وشبكات المشاة والدراجات الهوائية، والأنظمة المرورية الذكية، بما يحقق أفضل استغلال للبنية التحتية ويرفع كفاءة التشغيل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف الهيئة، من خلال هذه الجهود، إلى رفع مساهمة وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك في إجمالي الرحلات إلى 25% بحلول عام 2030، بما ينسجم مع مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040 وأجندة دبي الاقتصادية D33.</div></p><h2>مطر الطاير:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">النقل الجماعي الخيار الأول.. وحصته ترتفع إلى 22.3 %</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخطان الأزرق والذهبي يقودان مستقبل التنقل في الإمارة</div></p><h2>توزيع الركاب بالنصف الأول 2026</h2><h2>مترو دبي:</h2><h2>136.5</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون راكب</div></p><h2>3.8</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ملايين راكب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حافلات المواصلات العامة:</div></p><h2>85.1</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون راكب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسائل النقل البحري:</div></p><h2>8.1</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ملايين راكب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسائل التنقل المشترك:</div></p><h2>25.7</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون راكب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مركبات الأجرة</div></p><h2>88.9</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون راكب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p>

المترو ومركبات الأجرة والمواصلات العامة تستحوذ على 89 % من إجمالي الركاب

1.9 مليون مستخدم يومياً للنقل الجماعي والتنقل المشترك في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واقعة شديدة الغرابة قادت الصدفة إلى كشف شخص انتحل صفة طبيب اختصاصي في الجراحة العصبية وجراحة العمود الفقري ومارس المهنة لسنوات من دون أي مؤهل علمي أو ترخيص قانوني، بعدما تحولت شكوى مواطن بشأن ارتفاع أسعار الأدوية في إحدى الصيدليات بمدينة الرقة شمالي سوريا إلى تحقيق كشف المخالفة، وانتهى بضبط المتهم وإحالته إلى القضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت مديرية صحة الرقة أن عملية الضبط جاءت بمتابعة مباشرة من رئيس دائرة الرقابة الدوائية الدكتور إبراهيم العيسى، حيث قادت إجراءات التفتيش والتحقق من الشكوى إلى اكتشاف أن المتهم مارس العمل الطبي في مدينة الرقة لسنوات، منتحلاً صفة طبيب اختصاصي.</div></p><p class='article-text'>وبحسب مديرية الصحة، لم يعثر المحققون على أية شهادات أو مؤهلات طبية تثبت أحقيته في ممارسة المهنة، رغم عمله في هذا المجال لسنوات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أنه جرى التنسيق مع نقابة أطباء الرقة وفرع الأمن الجنائي، حيث أُلقي القبض على المتهم، وأُحيل إلى القضاء المختص لاستكمال الإجراءات القانونية بحقه، وفق الأنظمة المعمول بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مديرية صحة الرقة استمرار حملاتها الرقابية والتفتيشية على المنشآت الصحية والدوائية، واتخاذ الإجراءات اللازمة بحق أي شخص يثبت ممارسته المهن الطبية أو الصحية بصورة غير قانونية، بما يسهم في حماية سلامة المرضى وتعزيز الثقة بالمنظومة الصحية.</div></p>

سوريا.. شخص ينتحل مهنة جراح أعصاب وعمود فقري لسنوات.. والصدفة تفضحه

<div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/12/5258122.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">تشكّل «مخالفة التوقع» إحدى تقنيات التمهيد للقافية التي تمكّن الشاعر من استعمالها أداةً جمالية فاعلة تتجاوز في وظيفتها حدود البناء الصوتي للقصيدة، لتغدو استراتيجية دلالية تهدف إلى إعادة صياغة علاقة النص بالمتلقي. فهي تقوم في جوهرها على فتح أفق التوقعات أمام القارئ لانتظار كلمة قافية بعينها يكتمل بها المعنى، ثم مباغتته بنقض هذا التوقع وإحباطه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذا التوتر الفني بين الانتظار والمفاجأة، تبرز الدلالة الأصلية لهذه التقنية في كونها وسيلة لتخطئة المخاطَب ومراجعته، وإيقاظ وعيه بأن المعاني الكامنة في النص الشعري تتجاوز في عمقها وبُعدها ما قد يتبادر إلى ذهنه أو يحسبه من ظنون مسبقة، ما يمنح الشاعر المبدع مرونة واسعة في توظيف هذه التقنية لتوليد إيحاءات متنوعة تخدم سياق التجربة الشعورية التي يذهب إليها. </div></p><p class='article-text'>ففي قصيدة «من عنترة إلى أبيه»، يعيد الشاعر المصري أحمد بخيت استنطاق التاريخ، متقمصاً روح الفارس المقهور عنترة بن شداد، ليوجه سهام نقده نحو الظلم الطبقي الذي كان يعانيه ذلك الشاعر الجاهلي بسبب والده، موظفاً شخصية عنترة ووالده كرمزين يختزلان الكثير من المعاني.</p><p class='article-text'>وفي هذا النص، يقدم بخيت مرثية للحريّة، متكئاً على فنيات توحي بأن المعنى خلف السطور أعمق مما يظن المتلقي، وتبدأ الرحلة الشعورية حين يواجه الابن أباه:</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لِآخِرِ لَحْظَةٍ فِي الْعُمْرِ وَحْدِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وَأَنْتَ وَوَجْهُكَ الْقَبَلِيُّ ضِدِّي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُقَامِرُ بِي لِكَيْ تَبْتَاعَ عِقْداً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لِفَاطِمَةٍ وَأقْرَاطاً لِهِنْدِ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وَبِاسْمِكَ أَنْتَ وَاجَهْتُ الْمَنَايَا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وَمَا قَصَّرْتُ حِينَ رَأَيْتُ لَحْدِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فَكُنْتُ يَدَ الْبُنُوَّةِ حِينَ تُحْيِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وَكُنْتَ يَدَ الْأُبُوَّةِ حِينَ تُرْدِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أَنَا مِنْ صُلْبِكَ الْعَرَبِيِّ، قُلْ لِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أَيَغْدُو الرِّقُّ وَشْماً فَوْقَ جِلْدِي؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عَصَبْتَ الشَّوْكَ تَاجاً فَوْقَ رَأْسِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فَسُبْحَانَ الَّذِي أَعْطَاكَ وَرْدِي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه الأبيات، يستخدم الشاعر التمهيد للقافية أداة لاستدراج المخاطب (الأب) وإجباره على الاعتراف بخطاياه، تارة عبر المواءمة: «المنايا / لحدي»، «وشماً / جلدي»، وتارة عبر المفارقة: «الشوك / وردي». إنها محاولة أخيرة من «عنترة» لاستثارة حنو الأب عبر الاستفهام والأمر، في لغة تجمع بين الرقة في التوسل والثورة في المضمون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن الذروة تكمن في البيت الأخير، حين يعلن بخيت يأس المقهور ونفاد صبره. هنا، يلجأ الشاعر إلى آلية فنية ذكية بتضمين شطر من بيت قيس بن الملوح:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تَمَتَّعْ مِنْ شَمِيمِ عَرَارِ نَجْدٍ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضعنا هذا التضمين، وهو من التمهيد للقافية، أمام توقع محتوم بأن الشاعر سيتمم المعنى على نسق «مجنون ليلى» برد العجز على الصدر، وتكرار لفظة «نجد» أو ما يماثلها لتستقيم القافية. لكن الشاعر يباغت الذهن بكسر هذا التوقع، معطلاً مساره التقليدي، ليطلق صرخته المدوية:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فَمِنْ بَعْدِ الْعَشِيَّةِ لَيْسَ يُجْدِي!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن اختيار هذه القافية ليس عشوائياً، لكنه فعل «مخالفة توقع» مقصود، جاء ليعطل التوقعات المسبقة لدى المتلقي، عبر آلية «حصر الاختيارات» التي تجعل من سياق النص حكماً نهائياً؛ فالوقت انتهى، والظلم لا يُحتمل، وما كان يظنه الأب من استكانة الابن وبقائه في أغلال العبودية ليس إلا وهماً خاب.</div></p><p class='article-text'>بهذا، يحوّل بخيت تقنية التوقع من مجرد وسيلة جمالية إلى مطرقة أدبية، توحي بتخييب ظن المتسلط، وتعلن انتهاء زمن الخنوع، مؤكداً أن المعنى الشعري هو دوماً ذلك الكامن في المساحات التي تتجاوز ظنوننا.</p>

مرايا المعنى

أحمد بخيت.. حين تتمرد القافية على توقع المتلقي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن رئيس اللجنة العليا لانتخابات مجلس الشعب محمد طه الأحمد، اليوم الأربعاء خلال مؤتمر صحفي بمقر مجلس الشعب في دمشق، أسماء أعضاء مجلس الشعب بمن فيهم الثلث المكمل المعين من قبل رئيس الجمهورية العربية السورية وفقاً للصلاحيات الدستورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن الأحمد أن قائمة الأعضاء المعينين تعكس الوفاء لتضحيات الشعب السوري إذ تضم ذوي شهداء، وناجين من المعتقلات ومن الهجمات الكيميائية، إلى جانب نخبة من الأكاديميين والخبراء وأصحاب الكفاءات، ووجهاء المجتمع، والشخصيات الوطنية التي عرفت بخبرتها ونزاهتها وخدمتها للشأن العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن أعضاء المجلس يدركون حجم المسؤولية الوطنية الملقاة على عاتقهم، وسيكونون على قدر الأمانة في تمثيل الشعب، وممارسة دورهم التشريعي والرقابي، والإسهام في بناء مؤسسات الدولة، وتحقيق تطلعات السوريين إلى مستقبل يسوده الأمن والاستقرار والعدالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلا الأحمد خلال المؤتمر الصحفي، المرسوم رقم (143) لعام 2026 الذي أصدره الرئيس أحمد الشرع والمتضمن أسماء أعضاء مجلس الشعب الفائزين بالعضوية، والذين أعلنت عنهم سابقاً اللجنة العليا للانتخابات، إضافة إلى أسماء الثلث المكمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مجلس الشعب السوري: أسماء الثلث المكمل، والبالغ عدد أعضاء الثلث المكمل 70 أسماً وهم:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسماء فرحان السباعي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنس محمد العبدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أيمن محمد الشقيري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد عمر زيدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد قدور العفدل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد نواف الجربا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إسراء زهير المشهور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدر محي الدين جاموس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسام الدين محمد زكريا ططري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسام الدين محمد ماجد رزمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسن إبراهيم دغيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسن محمد سليم صوفان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسين عبد الرحمن العلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسين محمد عساف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حمزة جاسم قبلان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حمود إبراهيم الحمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حنان إبراهيم البلخي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلدون جمال الأحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خليل دردة العبد الله</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعوة عبد الحميد الأحدب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رامي شاهر الصالح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">روزينا عامر لاذقاني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سعود فيصل النجرس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سمية مراد مراد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سميرة أيمن الوتار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سهيل حبيب الفاضل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صبح عقله البداح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عائشة محمد فهد الدبس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الحميد عكيل العواك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الرحمن مجحم مصطفى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كبرييل موشي كورية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لارا فتحي قديد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليث وحيد البلعوس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤيد هايل القبلاوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مادونا سهيل بشاره</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماهر عبد الوهاب علوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد إبراهيم الزعبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد إبراهيم حاج عثمان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد زياد الرباط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد سعيد عبد القادر الحسو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد علي محمد ياسين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد نايف بلعاص</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد ياسر دلوان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد ياسر عبد الكريم الحميدي الحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد موسى الطريحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرفت محمد صبحي توتو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصطفى عبد الرحمن عبدي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصطفى يحيى عكوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصعب خليل شيخ جدعان الهفل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مضر وفيق حمدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذر أحمد سراس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مهرب محمد الحمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ناصر محمد خير الحريري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجوى بهجت قصاص</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نوار الياس نجمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هدى عبد الباسط أتاسي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هيثم يوسف المعسعس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وديع محمد حاج حمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ياسر سليمان منصور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحيى محمد عماد إبراهيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الكريم أحمد بركات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد المنعم محمد الناصيف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الحكيم حواس بشار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الله زهير الزايد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاء حسين الموسى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عماد يعقوب برق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عمر فواز المحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيسى محمد إبراهيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاطمة عبد اللطيف اليوسف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاطمة محمد حيدر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد الأحمد خلال المؤتمر، يوم الإثنين المقبل 6 يوليو 2026 موعداً لانعقاد الجلسة الأولى، التي تتضمن أداء القسم من قبل جميع الأعضاء، وانتخاب المكتب الرئاسي، ثم تشكيل اللجنة الخاصة بوضع النظام الداخلي لعمل المجلس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين رئيس اللجنة العليا للانتخابات أن مدة دورة مجلس الشعب بناء على الإعلان الدستوري سنتين ونصف السنة (ثلاثون شهراً) قابلة للتمديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أوضح الأمين العام لمجلس الشعب محمد حمزة شموط أن الثلث المكمل لأعضاء المجلس يتوزع إلى 23 شخصاً من الأعيان و47 من الكفاءات بينهم 12 من حملة الماجستير و17 من حملة الدكتوراه، في حين يتوزعون جغرافياً إلى 5 من إدلب و 6 من حمص و 7 من الحسكة و 4 من درعا و 3 من الرقة و 5 من دمشق و 2 من القنيطرة و 6 من دير الزور و 4 من اللاذقية و 5 من ريف دمشق و 14 من حلب و 2 من طرطوس و 5 من حماة و 2 من السويداء.</div></p>

عيّنهم الشرع.. القائمة الكاملة لأعضاء مجلس الشعب السوري بالأسماء والتوزيع الجغرافي

<p class='article-text'><div data-empty="false">بتوجيهات صاحب السمو الشيخ حميد بن راشد النعيمي عضو المجلس الأعلى حاكم عجمان، تواصل هيئة الأعمال الخيرية العالمية تنفيذ مشاريعها الإنسانية والتنموية في الجمهورية العربية السورية الشقيقة، وذلك في إطار جهودها الرامية إلى دعم المجتمعات وتحسين جودة الحياة، من خلال تنفيذ مشاريع ومبادرات حيوية في قطاعي التعليم والصحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، أعلنت الهيئة عن إنجاز مشروع صيانة المجمع التعليمي في مدينة اللطامنة بمحافظة حماة السورية، ويتكون من خمس مدارس، ليكون منارة تعليمية تسهم في نشر العلم والمعرفة، وتوفير بيئة تعليمية داعمة للطلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الجانب الصحي، دعمت هيئة الأعمال الخيرية العالمية، مستشفى الرقة الوطني، من خلال توفير مجموعة من الأجهزة والمستلزمات الطبية لأقسام التوليد والأطفال، شملت أسرة عناية، وأجهزة تنفس آلي وإيكو نسائي، وأجهزة شوارد، وتخثير كهربائي، ومخبراً كيميائياً، ومحطة للأكسجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت تجهيزات قسم الأطفال وحديثي الولادة، توفير أجهزة منفسة (تهوية)، وحواضن، وطاولات وضوء عمليات، وأجهزة تخدير آلي وكهربائي، وسحب مفرزات، وأجهزة مونيتور، وفحص الأذن، وكشف وريد، وقياس حرارة عن بعد، بما يعزز جاهزية المشفى، وقدرته على تقديم خدمات صحية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور خالد عبد الوهاب الخاجة، الأمين العام للهيئة، أن هذه المشاريع تجسد حرص صاحب السمو الشيخ حميد بن راشد النعيمي، على تنفيذ المبادرات الإنسانية التي تسهم في تحسين حياة المحتاجين، وتعزز مقومات الاستقرار والتنمية في المجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفع أسمى آيات الشكر والامتنان إلى صاحب السمو حاكم عجمان، وذلك لدعمه المتواصل للمشاريع الإنسانية، خصوصاً في سوريا، والتي تشمل تنفيذ مشاريع تعليمية، ومرافق صحية حيوية، تعيد الأمل للمحتاجين، وتعزز جودة حياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الخاجة أن هذه المواقف النبيلة ليست بغريبة على سموه، الذي طالما كان خير عون وسنداً دائماً للصديق والبعيد، إذ يجسد سموه نموذجاً في البذل، ويمتد عطاؤه ليشمل دعم المحتاجين وإغاثة المنكوبين في أنحاء العالم، موضحاً أن هذه المشاريع التنموية المستدامة بسوريا، امتداد لنهج سموه الراسخ، ونهج الدولة لتمكين المجتمعات والارتقاء بالإنسان، لتظل الإمارات تحت قيادتها الرشيدة، منارة للخير والعطاء.</div></p>

تأهيل مجمع تعليمي من 5 مدارس في سوريا

<p class='article-text'>أفادت ​وكالة الأنباء السورية الرسمية، اليوم ⁠الاثنين، نقلاً عن ‌المتحدث باسم ‌وزارة الداخلية، بمقتل ‌اثنين ‌على الأقل ‌من ​موظفي ‌الوزارة في ​هجوم ⁠انتحاري ​استهدف معسكراً ⁠تابعاً للوزارة ⁠في ⁠مدينة الرقة.<br><br><br></p>

الداخلية السورية: مقتل اثنين من موظفي الوزارة في هجوم بالرقة

<p class='article-text'>في تطور علمي قد يغير مستقبل صناعة المنسوجات وعمليات الغسيل المنزلية والصناعية، نجح فريق من العلماء في الصين في تطوير طلاء نانوي فائق الرقة يعمل كـ"درع جزيئي مائي" للأقمشة، ما يمنع التصاق البقع والأوساخ بالملابس ويتيح تنظيفها بالماء فقط دون الحاجة إلى المنظفات التقليدية، مع تحقيق وفورات تتجاوز 82% في استهلاك المياه والطاقة.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الابتكار في وقت تتزايد فيه المخاوف العالمية بشأن استنزاف الموارد المائية والتلوث الناتج عن المنظفات الكيميائية والجسيمات البلاستيكية الدقيقة المنبعثة من الملابس الصناعية أثناء الغسيل.</p><p class='article-text'>كيف تعمل التقنية الجديدة؟</p><p class='article-text'>اعتمد الباحثون على إنشاء طبقات متعاقبة من البوليمرات المشحونة إيجابيا وسلبيا على أسطح الأقمشة، بما في ذلك القطن والحرير والبوليستر، وأدى هذا الترتيب إلى تكوين غشاء متعدد الطبقات غني بمجموعات الكبريتات القادرة على جذب جزيئات الماء وتنظيمها في طبقة رقيقة للغاية تغطي سطح النسيج.</p><p class='article-text'>وتعمل هذه الطبقة المائية المنظمة كحاجز وقائي بين القماش والملوثات المختلفة، حيث تمنع الزيوت وبقايا الطعام والعرق وحتى بعض الكائنات الدقيقة من الالتصاق المباشر بالألياف.</p><p class='article-text'>وبخلاف الأقمشة المقاومة للماء التقليدية التي تعتمد على طرد السوائل من السطح، فإن التقنية الجديدة توظف الماء نفسه كوسيلة تنظيف فعالة، إذ تساعد الطبقة المائية المنظمة على فصل الأوساخ عن النسيج وإزالتها بسهولة أثناء الشطف.</p><p class='article-text'>اختبارات عملية على بقع صعبة</p><p class='article-text'>ولتقييم كفاءة الطلاء الجديد، أخضع العلماء الأقمشة المعالجة لسلسلة من الاختبارات باستخدام ثلاثة أنواع من البقع المعروفة بصعوبة إزالتها، وهي الكاتشب وزيت الفلفل الحار وصلصة الصويا.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن الأقمشة المطلية حققت أداءً استثنائيا، خاصة في التعامل مع البقع الزيتية، حيث تمكنت بعض العينات من استعادة نظافتها الكاملة بعد عملية شطف واحدة فقط بالماء، محققة نتائج مساوية أو متفوقة على الغسيل التقليدي باستخدام المنظفات.</p><p class='article-text'>تقليص استهلاك المياه والطاقة بشكل غير مسبوق</p><p class='article-text'>ووفقا لحسابات الباحثين، يمكن للتقنية الجديدة أن تخفض استهلاك المياه والكهرباء في عمليات الغسيل بأكثر من 82% مقارنة بالطرق التقليدية.</p><p class='article-text'>ويعود ذلك إلى تقليل الحاجة إلى دورات الغسيل والشطف المتكررة، فضلاً عن إمكانية الاستغناء عن المنظفات في العديد من الحالات.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الأرقام أهمية خاصة في ظل حقيقة أن دورة الغسيل المنزلية الواحدة تستهلك ما بين 40 و60 لترا من المياه النظيفة، وهو ما يتضاعف بشكل كبير عند احتساب استهلاك ملايين المنازل ومرافق الغسيل التجارية حول العالم.</p><p class='article-text'>ميزة بيئية إضافية.. الحد من البلاستيك الدقيق</p><p class='article-text'>ولم تقتصر فوائد الطلاء الجديد على تقليل استهلاك الموارد فحسب، بل أظهرت الدراسة أيضا قدرته على الحد من إطلاق الجسيمات البلاستيكية الدقيقة الناتجة عن الملابس الصناعية أثناء الغسيل.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن الغشاء النانوي يعمل على احتجاز جزء من هذه الجسيمات داخل بنيته، ما يقلل من انتقالها إلى المياه العادمة التي تُصرف إلى البيئة.</p><p class='article-text'>وتحظى هذه الميزة بأهمية متزايدة في ظل التحذيرات المتكررة من تأثيرات البلاستيك الدقيق على الأنظمة البيئية المائية وصحة الإنسان.</p><p class='article-text'>10 مليارات لتر من المياه العادمة سنويا</p><p class='article-text'>وأشار الباحثون إلى أن قطاع الغسيل في الصين وحدها ينتج ما يقرب من 10 مليارات لتر من المياه العادمة سنويا، ما يجعل أي تقنية قادرة على خفض استهلاك المياه وتقليل استخدام المنظفات ذات قيمة بيئية واقتصادية كبيرة.</p><p class='article-text'>ويرى الفريق العلمي أن اعتماد مثل هذه الحلول مستقبلاً قد يساهم في تقليص البصمة البيئية لصناعة الغسيل بشكل ملموس، خاصة في المدن الكبرى والمناطق التي تعاني ضغوطًا على مواردها المائية.</p><p class='article-text'>الطريق إلى الأسواق لا يزال طويلا</p><p class='article-text'>ورغم النتائج الواعدة، أكد الباحثون أن التقنية لا تزال في مرحلة إثبات المفهوم داخل المختبر، وأنها تحتاج إلى مزيد من الاختبارات قبل الانتقال إلى مرحلة الإنتاج التجاري.</p><p class='article-text'>وتشمل التحديات المقبلة تقييم مستوى الراحة أثناء الاستخدام اليومي، وقياس متانة الطلاء على المدى الطويل، والتأكد من سلامته الكاملة على البشرة في مختلف الظروف.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج الأولية أن المادة آمنة للاستخدام البشري وتحافظ على فعاليتها لأكثر من 100 دورة غسيل، كما أن سماكتها النانوية لا تؤثر في ملمس الأقمشة أو قدرتها على التهوية.</p><p class='article-text'>تغيير مفهوم النظافة</p><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن نجاح الابتكار لن يعتمد على الأداء التقني وحده، بل على قدرة المستهلكين على تقبل فكرة أن الملابس يمكن أن تصبح نظيفة دون الحاجة إلى كميات كبيرة من المنظفات والرغوة والروائح المعتادة.</p><p class='article-text'>ومع استمرار الاختبارات والتطوير، قد يمهد هذا "الدرع المائي الجزيئي" الطريق أمام جيل جديد من الملابس الذكية القادرة على مقاومة الاتساخ، وتقليل استهلاك الموارد، والحد من التلوث البيئي، في خطوة قد تعيد تعريف مفهوم العناية بالملابس خلال السنوات المقبلة.</p>

ابتكار يهم مليارات البشر.. ملابس تنظف نفسها دون منظفات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> لأول مرة منذ أكثر من 3 عقود  تشهد سوريا ارتفاعاً في منسوب نهر الفرات، حيث أعلنت وزارة الطاقة السورية، الاثنين، فتح 3 بوابات مفيض في سد الفرات؛ لضمان سلامة السدود واستقرار الكهرباء، وذلك على خلفية ارتفاع منسوب مياه النهر عن معدله الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيان، نقلته «الوكالة العربية السورية للأنباء (سانا)» فإن الكوادر الفنية في «المؤسسة العامة لسد الفرات» باشرت فتح 3 بوابات مفيض في سد الفرات؛ نتيجة الارتفاع الكبير بالوارد المائي، في خطوة تُعدّ الأولى من نوعها منذ أكثر من 30 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك دعا الدفاع المدني السوري المواطنين في محافظتي الرقة ودير الزور القاطنين على ضفاف نهر الفرات أو في حرم النهر، إلى الاستعداد لموجة فيضان وارتفاع في منسوب مياه النهر عن معدله الطبيعي، يصل إلى أكثر من مترين، علماً بأن حجم التصريف المائي من سد الفرات زِيد إلى 1500 متر مكعب في الثانية. وطالب السكان بضرورة إخلاء المنازل أو المحال التجارية القريبة من النهر، خصوصاً الموجودة ضمن الحوائج والمناطق المنخفضة، وإيقاف عمليات الإبحار بالزوارق والعبّارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال فرق الدفاع المدني السوري في «مديرية الطوارئ وإدارة الكوارث» بمحافظة الرقة تواصل عمليات البحث والإنقاذ عن الشاب الذي غرق خلال السباحة في نهر الفرات بعد قفزه من الجسر القديم بمدينة الرقة، في ظل ظروف ميدانية صعبة؛ بسبب شدة تيار النهر وارتفاع منسوب المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، شددت «لجنة الطوارئ وإدارة الكوارث» في محافظة دير الزور، على ضرورة إخلاء الحوائج النهرية والابتعاد مسافة لا تقل عن 50 متراً عن ضفتي النهر، مع التركيز على مناطق التبني وخشام والسوسة، وإيقاف حركة السير على الجسر الترابي بدءاً من الساعة الـ10:00 مساء الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت وزارة الطاقة أن الكوادر المختصة تعمل أيضاً على تعزيز جاهزية مجموعات التوليد الكهرومائية، بما يسهم في رفد الشبكة الوطنية بالطاقة الكهربائية، ويعزز استقرار المنظومة الكهربائية في الجمهورية العربية السورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا الدفاع المدني؛ في وقت سابق من يوم الاثنين، إلى إخلاء المنازل والمحال التجارية القريبة من النهر، خصوصاً الموجودة ضمن الحوائج ‏والمناطق المنخفضة، وإيقاف عمليات الإبحار بالزوارق والعبّارات، وتخفيف العبور عبر الجسور الترابية، والامتناع ‏عنها في حال ارتفاع منسوب المياه، ووقف السباحة بشكل كلي خلال هذه الفترة، ونقل العوائل والثروة الحيوانية والآليات ‏والمعدات الزراعية إلى مناطق آمنة ومرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المدير العام لـ«المؤسسة العامة لسد الفرات»، هيثم بكور، قد صرح، الأحد، بأن ارتفاع منسوب النهر سيزداد، الاثنين، بمقدار متر واحد، مذكراً بضرورة أخذ الحيطة والحذر والابتعاد عن ضفاف النهر.</div></p>

لأول مرة منذ 3 عقود.. سوريا تشهد ارتفاع منسوب نهر الفرات

<p class='article-text'>طوّر باحثون في جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورة (Nanyang Technological University – NTU) خلايا شمسية فائقة الرقة وشبه شفافة، يمكن أن تمهّد لتحويل الزجاج المستخدم في المباني والسيارات والنظارات الذكية إلى أسطح منتجة للكهرباء، في خطوة تُعد من أبرز التطورات في مجال الطاقة الشمسية المدمجة بالمباني.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة، فإن الخلايا الجديدة المصنوعة من مادة البيروفسكايت تبلغ سماكتها نحو 10,000 مرة أقل من سماكة شعرة الإنسان، ورغم هذا الحجم المتناهي الصغر، فقد حققت أداءً يُصنّف من بين الأعلى المسجّل حتى الآن في فئة الخلايا الشمسية شبه الشفافة فائقة الرقة.</p><p class='article-text'>وقال الباحثون إن التقنية الجديدة تمثل اتجاهاً متسارعاً نحو "تحويل البيئة المبنية إلى مصدر للطاقة"، بحيث يمكن للمباني والمركبات والأجهزة القابلة للارتداء توليد الكهرباء دون الحاجة إلى تغييرات جذرية في التصميم أو البنية التحتية، ما قد يقلل الاعتماد على المساحات المخصصة للألواح الشمسية التقليدية.</p><p class='article-text'>خلايا شمسية مدمجة في الزجاج شبه غير مرئية</p><p class='article-text'>طوّر الفريق البحثي بقيادة الدكتورة أناليسا برونو (Annalisa Bruno) خلايا شمسية تحافظ على درجة عالية من الشفافية والحياد اللوني، ما يجعلها قابلة للاندماج داخل واجهات الأبراج الزجاجية والنوافذ دون التأثير على المظهر العام للمباني.</p><p class='article-text'>وتعتمد التقنية على مادة البيروفسكايت المعروفة بكفاءتها العالية في امتصاص ضوء الشمس، إضافة إلى انخفاض تكلفة إنتاجها مقارنة بخلايا السيليكون التقليدية، وتمتاز الخلايا الجديدة بقدرتها على توليد الكهرباء حتى في ظروف الإضاءة غير المباشرة أو المنتشرة، وهو ما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمدن الكثيفة التي تحجب فيها الأبنية الشاهقة أشعة الشمس المباشرة.</p><p class='article-text'>ووفق تقديرات الباحثين، فإن الأبراج المكتبية ذات الواجهات الزجاجية قد تكون قادرة مستقبلاً على تغطية جزء ملحوظ من احتياجاتها الكهربائية باستخدام هذه التقنية، مع إمكانية إنتاج مئات الميغاواط/ساعة سنوياً للمبنى الواحد في حال نجاح توسيع نطاق التطبيق تجارياً.</p><p class='article-text'>تصنيع عبر التبخير الحراري وطبقات نانوية فائقة الدقة</p><p class='article-text'>استخدم الفريق تقنية "التبخير الحراري" داخل بيئة مفرغة من الهواء، حيث يتم تسخين المواد حتى تتبخر ثم تُترسب على شكل طبقات رقيقة جداً، ما أتاح تصنيع طبقات بيروفسكايت متجانسة بسماكة تصل إلى 10 نانومتر فقط.</p><p class='article-text'>وتميّزت هذه الطريقة أيضاً بتجنب استخدام المذيبات الكيميائية السامة التي تُستخدم عادة في تصنيع الخلايا الشمسية التقليدية، وهو ما قد يساهم في تسهيل عمليات الإنتاج الصناعي المستقبلية وتقليل الأثر البيئي لعمليات التصنيع.</p><p class='article-text'>كما تمكن الباحثون من إنتاج نسخ معتمة وأخرى شبه شفافة عبر التحكم في سماكة طبقة البيروفسكايت، وأظهرت النتائج أن النماذج المعتمة حققت كفاءة تحويل طاقة تتراوح بين 7% و12% بحسب السماكة، بينما سجلت النسخة شبه الشفافة كفاءة بلغت 7.6% مع السماح بمرور نحو 41% من الضوء المرئي.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث الأول في الدراسة، لوك وايت (Luke White)، أن هذه النتائج تُعد من بين الأقوى المسجلة في مجال الخلايا الشمسية شبه الشفافة باستخدام مواد مشابهة، مشيراً إلى إمكانية استخدامها في تطبيقات مثل النوافذ المولدة للطاقة والواجهات المعمارية الذكية.</p><p class='article-text'>تحديات قبل التسويق التجاري</p><p class='article-text'>من جهته، قال البروفيسور سام سترانكس (Sam Stranks) من جامعة كامبريدج (University of Cambridge) إن النهج التصنيعي الجديد يمثل خطوة واعدة نحو توسيع إنتاج هذه التكنولوجيا، إلا أنه شدد على ضرورة إثبات المتانة والاستقرار طويل الأمد قبل الانتقال إلى الاستخدام التجاري الواسع.</p><p class='article-text'>وكان فريق NTU قد قدّم طلب براءة اختراع عبر شركة NTUitive، ويعمل حالياً بالتعاون مع شركاء من القطاع الصناعي على تحسين عمليات الإنتاج ورفع كفاءة التحمل والتوسع في المساحات القابلة للتغطية بالخلايا.</p><p class='article-text'>ويأمل الباحثون أن تمهّد هذه التقنية في المستقبل لتحويل الأسطح الزجاجية في المباني والمركبات وحتى الإلكترونيات الاستهلاكية إلى مصادر هادئة ومستدامة لتوليد الطاقة، ضمن توجه عالمي متسارع نحو تقنيات الطاقة النظيفة والمدمجة في البيئة الحضرية.</p>

10 آلاف مرة أنحف من شعرة الإنسان… نوافذ تولّد الكهرباء بطريقة مذهلة

<p class='article-text'>في سباق استكشاف الفضاء، يظل الإشعاع أحد أخطر التحديات التي تهدد سلامة رواد الفضاء، خاصة مع تصاعد الطموحات لإرسال بعثات مأهولة إلى القمر والمريخ. وفي تطور علمي لافت، أعلن باحثون عن ابتكار مادة جديدة فائقة الرقة والمرونة، يتوقع أن تحدث تحولًا جذريًا في أساليب الحماية داخل الفضاء.</p><p class='article-text'>الدراسة، التي نشرت في إحدى المجلات العلمية المتخصصة في أبحاث الفضاء، كشفت عن مادة تتميز بخصائص استثنائية، إذ لا يتجاوز سمكها شعرة الإنسان، لكنها في الوقت ذاته قابلة للتمدد وخفيفة الوزن، ما يجعلها مرشحة لتغيير قواعد تصميم المركبات والمعدات الفضائية.</p><p class='article-text'>ويكمن التحدي الأكبر في تقنيات الحماية التقليدية في وزنها الكبير وتعقيدها، ما يزيد من تكلفة الإطلاق ويحد من كفاءة المهمات الفضائية، إلا أن هذه المادة الجديدة تقدم حلاً مبتكرًا، يجمع بين خفة الوزن وكفاءة الحماية، دون الحاجة إلى طبقات ثقيلة أو معقدة.</p><h2>حماية مزدوجة</h2><p class='article-text'>وتبرز أهمية هذا الابتكار في قدرته على توفير حماية مزدوجة من أخطر أنواع الإشعاع في الفضاء، حيث نجحت المادة في حجب نحو 99.999% من الموجات الكهرومغناطيسية، وتقليل الإشعاع النيوتروني بنسبة تصل إلى 72%.</p><p class='article-text'>ويعود ذلك إلى تركيبة متطورة تجمع بين أنابيب كربونية نانوية تعكس وتمتص الموجات الكهرومغناطيسية، وأنابيب نيتريد البورون النانوية القادرة على امتصاص النيوترونات.</p><p class='article-text'>ولا تتوقف مزايا هذه المادة عند قدرتها على الحماية، بل تمتد إلى مرونتها العالية، إذ يمكن تمديدها إلى أكثر من ضعف طولها دون فقدان فعاليتها، كما يمكن تصنيعها بأشكال هندسية متعددة باستخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد، بما في ذلك تصميمات مستوحاة من خلايا النحل لتعزيز الكفاءة.</p><p class='article-text'>هذا الابتكار لا يمثل مجرد تطور تقني، بل خطوة متقدمة نحو جعل رحلات الفضاء أكثر أمانًا، وفتح آفاق جديدة أمام تصميم جيل أخف وأكثر كفاءة من المركبات والمعدات الفضائية، في وقت يقترب فيه حلم استكشاف الكواكب البعيدة من أن يصبح واقعًا.</p>

أرق من الشعرة وأقوى من الإشعاع

مادة جديدة قد تحمي رواد الفضاء في أخطر الرحلات

<p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كان الوالد الحكيم مسؤولاً عن صناعة عقل الولد الذكيّ وصقل شخصيته، فإنّ الأمّ العاقلة هي التي تصنع قلبه ووجدانه وتملأ قلبه بالمحبة والرحمة، فإذا اجتمع لشخصٍ ما مثل هذا النوع النادر من العناية والتربية فقد أوتي الحظّ الوافر من السعادة والنشأة المستقيمة، وهو ما يمكننا تقريره بكلّ جزمٍ وتأكيد في شخصيّة صاحب السمو الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، الذي ما فتئ يحدّثنا بكلّ وفاء ومحبّة عن العلاقة الفريدة التي كانت تربطه بوالديه: المغفور لهما الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، والشيخة لطيفة بنت حمدان آل نهيان، رحمهما الله، وكيف أنّ لكلّ واحدٍ منهما بصمة خالدة في أعماق قلبه ووجدانه، وأنّ شخصيّته القياديّة هي ثمرة ذلك التكامل الفريد بين هذين الوالدين اللذين قدّما أفضل أنواع التربية والرعاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رجوعاً بالذاكرة إلى تلك الأيام الخوالي يسافر بنا صاحب السموّ الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم إلى حوالي سبعين عاماً ماضية متحدّثاً عن بدايات نهوض دبيّ عام 1957م، وكيف كان إيقاع الحياة في تلك الأيام البسيطة قبل أن تصبح دبيّ دانة الدنيا ولؤلؤة الخليج، حيث نشر مقطعاً صوتيّاً بصوته الوقور تحدّث فيه من أعماق القلب عن تلك الذكريات التي تثير الأشجان وتبعث ذكرى الراحلين في حبّات القلوب وخصوصاً في حديثه عن والدته الشيخة لطيفة بنت حمدان آل نهيان، رحمها الله، شيخة دبيّ وسيّدة القصر وأمّ الرجال الشجعان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«في سنة 1957 لم تكن دبيّ كما هي اليوم، لكنّ الطموح كان كبيراً، كانت أمي تستيقظ قبلي، تُعِدُّ لي الفطور وتُعِدُّ لي مستقبلي دون أن تدري..»، في هذا المقطع اللطيف يفتتح صاحب السموّ الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم هذه الكلمة باستعادة طيف الذكريات من خلال الرجوع بالذاكرة إلى أيام الطفولة من خلال عرض لوحة المدينة التي أحبّها ووهب لها شبابه وقلبه وعقله وكلّ جهده، دبيّ التي تتقاسم ذاكرته مع والده والخيل كما جزم بذلك ذات يوم، فسموّه شديد التعلّق بالمكان والإنسان، وعلى كثرة ما عرف من دول العالم ظلّت دبيّ هي الأغلى على قلبه، وظلّ صوتها هو الأعلى في سمعه حتّى صارت قصّته معها قصة عشق وليست قصّة حاكمٍ يحكم إمارة، ومنذ تلك الأيّام كان الطموح لبناء دبيّ مختلفاً ومتميزاً وهو البوصلة التي تحرّك قلبه وعقله وهو يتصوّر مدينته شاهقة البناء زاهرة النّماء والرّخاء، وكان وراء هذا الطموح والدة عظيمة القلب كانت تعلّمه فنون الحياة منذ لحظات الصباح الأولى حين تستيقظ قبله وتجهّز له فطوره وتشيّعه بدعواتها ونظراتها وترعاه بعين الأمّ الرؤوم، فكانت تلك اللحظات الصادقة تعمل في قلب الفتى الغضّ ما لا تعمله المعاهد والجامعات، وهو ما أبدع صاحب السموّ الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم في الكشف عن تفاصيله في ثلاث قصص رائعة المحتوى منحها عنوان «لطيفة» ونشرها في سيرته الذاتية الرائعة (قصتي: 50 قصة في خمسين عاماً)؛ حيث ارتقى ذروة عالية من الإبداع الفنّي والأخلاقيّ وهو يتحدّث عن هذه الوالدة العظيمة التي غرست في قلبه أرقى الفضائل والمناقب والتي ما زال يذرف الدّمع إذا ذُكرت أمامه في موقفٍ يستدعي تلك الأيام الخاليات مما يشير إلى رقّة قلبه ورهافة إحساسه تجاه هذه الوالدة الرؤوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«لم تتعب، لم تشتكِ، كانت النور قبل أن تُشرق الشمس، كانت تقف خلف السياج تنظر وتدعو»، ثمّ نقل سموّه مقطعاً من كلامها رحمها الله حين قالت: أُحِسُّ أنّ محمّد قطعة من قلبي تمشي على الأرض»، ويواصل سموّه قائلاً: «ومنها تعلّمت أنّ الرحمة قوة، وأنّ القلب يصنع القائد»، بكلّ هذه الرقة يتحدّث سموّه عن والدته الجليلة، ويلتقط بحسّه اللمّاح لحظات العاطفة الصادقة في قلب هذه الأم التي كانت تقدّم كلّ شيء من قلب صامت، وتَعْلَمُ أنّ بناء القادة يحتاج إلى الصبر الممزوج بالحنان، وكيف أنّها كانت تنظر إليه من بعيد ليفيض نداء قلبها حين تفصح عن عاطفتها تجاه طفلها الصغير وتقول: إنّه قطعة من قلبها تمشي على الأرض، لتكون هذه الكلمات مصدر إلهامٍ لصاحب السموّ الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم الذي تعلم من والدته أنّ الرحمة هي قمّة القوة، وأنّ القلب النبيل الصافي هو الذي يصنع القائد الجسور الشجاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستكمالاً لهذه الفروسيّة الأخلاقيّة المتمثّلة في البرّ والوفاء للوالدة العظيمة، يأتي صوت سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، ليؤكّد أصالة هذا الإحساس، فيقول بصوته الواثق الهادئ الرّزين: «رأيتُ جدّتي في عين والدي، فما تعلّمه من أمّه وصلني، وما تعلّمته من أمّي سيبقى، وعلى هذا الأثر نمضي لتبقى القيم حيّة، تُورّث كما هي لا تتغيّر»، ففي كلام سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم تأكيدٌ على عمق الإحساس بقيمة التربية التي يتلقّاها هؤلاء الفرسان عن أمّهاتهم الأصيلات، فقد رأى لمعة المجد في عيني والده الذي تربّى في بيت مؤسّسٍ على الشرف والسؤدد تقوم على رعايته سيّدةٌ جليلة، وكما حفظ صاحب السموّ الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم لمعة النور التي اقتبسها من والدته فكذلك الشأن في سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد الذي يحتفظ بقلبٍ يفيضُ حُبّاً وحناناً وإجلالاً لوالدته سمو الشيخة هند بنت مكتوم بن جمعة آل مكتوم، والتي يترنّم دائماً بفضائلها وكيف أنّها كانت ترعى طفولته بعين القلب قبل عين الرأس، مؤكِّداً مرّة أخرى على أنّ المسيرة ستظلّ راسخة على هذا الطريق الذي يحفظ القِيَم ويعمّق الإحساس الأخلاقيّ بالحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«الأم هي التي ترسم الاتجاه، هي البداية التي لا تنتهي، ومن هذا الأصل يُولد الوطن، ويكبر في قلوب أبنائه، نحمله فينا ونمضي به جيلاً بعد جيل، ويستمرّ إرث دبيّ لأنّ قصة دبيّ من قصتكم»، وبهذه الكلمات الرائعة النابعة من أعماق القلب يختتم سموّ الشيخ حمدان بن محمد هذا الحديث الشجيّ حيث يؤكِّدُ على الدور المحوريّ للأمّ وأنّها هي بوصلة القلب التي ترسم الاتجاه، وتكون البداية نحو تحقيق الأهداف ضمن منظور لا يتوقف حيث تكون قصة ولادة الوطن الذي سيكبر في قلوب أبنائه الذين سيحملونه في قلوبهم، ويحتفظون به ككنزٍ في أعماق الروح وأمانة تتوارثها الأجيال ليكون ذلك كلّه هو قصة دبيّ مع الحياة واستمرار إرثها الذي يشكل روح الحياة في أبنائها الذين أحبّوها صغاراً وعاشوا على حُبّها كباراً لا يتغيّرون مهما تناءت بهم الديار أو تباعدت بهم الأقطار. </div></p>

إرث دبي وأمهات القادة الفرسان

<p class='article-text'>اختتمت مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة نهائيات بطولة المدارس التخصصية في كرة السلة والكرة الطائرة، التي أُقيمت أمس واليوم في مركز الرقة للألعاب الجماعية، بعد مرحلة تمهيدية أقيمت فبراير الماضي وشهدت منافسات بين عدد من المدارس الحكومية والخاصة في إمارة الشارقة على ملاعب أندية المؤسسة، وذلك بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم وهيئة الشارقة للتعليم الخاص.</p><p class='article-text'><br>وشهدت البطولة إقامة نهائي كرة السلة في اليوم الأول، تلاه نهائي الكرة الطائرة في اليوم الثاني، وصولاً إلى تحديد المراكز الأولى في كل فئة عمرية.<br>ففي منافسات كرة السلة، توّجت مدرسة الرسالة العلمية الدولية بالمركز الأول في فئة «8–9 سنوات»، تلتها الشارقة النموذجية بنات، فيما جاءت مدرسة أسماء للتعليم الأساسي في المركز الثالث. وفي فئة «9–10 سنوات»، حققت مدرسة أسماء للتعليم الأساسي المركز الأول، تلتها الشارقة النموذجية بنين، بينما سجلت المدرسة الإماراتية الأمريكية حضورها ضمن المراكز المتقدمة بحصولها على المركز الثالث.</p><p class='article-text'><br>أما في منافسات الكرة الطائرة، فقد توّجت مدرسة المنار بالمركز الأول في الحلقة الثانية، فيما حسمت مدرسة فاطمة الزهراء صدارة منافسات الحلقة الثالثة، تلتها المدرسة الإماراتية الأمريكية.<br>وأكدت اليازية السويدي، رئيس شعبة الإعداد والمتابعة الفنية في المؤسسة، أن هذه البطولة تمثل جزءاً من مبادرة المدارس التخصصية، أحد المشاريع الرئيسية للمؤسسة، مشيرة إلى أن هذه الخطوة تسهم في نشر الثقافة الرياضية، وتنويع الألعاب الممارسة في المدارس، واكتشاف قدرات الطالبات وتوجيهها نحو المسار المناسب.</p><p class='article-text'><br>وأضافت: «التفاعل الإيجابي من المدارس والطالبات يعكس أهمية هذه المبادرات في تعزيز حضور الرياضة في البيئة المدرسية»، مثمنةً التعاون المستمر مع وزارة التربية والتعليم وهيئة الشارقة للتعليم الخاص، ومشيدة بدورهما في دعم وإنجاح هذه البطولة وسائر المبادرات المدرسية، ومشيرة إلى استمرار النهائيات في عدد من الألعاب الفردية خلال الفترة المقبلة.</p><p class='article-text'><br>وعكست آراء الكوادر التعليمية المشاركة أثر البطولة على واقع الرياضة المدرسية، حيث أوضحت ولاء صبري، معلمة التربية البدنية في مدرسة الرسالة العلمية الدولية، أن تنوع البطولات المدرسية أسهم في توسيع نطاق الألعاب الممارسة داخل المدارس، مشيرة إلى أن بعض الرياضات لم تكن متوفرة سابقاً، قبل أن تدفع هذه المبادرات المدارس للاستثمار في تجهيزاتها، ما انعكس على زيادة إقبال الطالبات على ممارسة الرياضة.</p><p class='article-text'><br>كما أكدت ثناء حسني، معلمة التربية البدنية في مدرسة الشارقة النموذجية بنات، أن المشاركة في البطولة عززت فهم الطالبات لقوانين الألعاب، وساهمت في تطوير التزامهن وتطبيقهن للتقنيات الأساسية.</p><p class='article-text'><br>وفي السياق ذاته، أوضحت انتصار جلال، معلمة التربية البدنية في مدرسة المنار، أن البطولة عززت ثقة الطالبات بأنفسهن وأسهمت في رفع مستوى التزامهن داخل الحصص الدراسية، فيما أشارت دعاء فرغلي، معلمة التربية البدنية والصحية في مدرسة فاطمة الزهراء، إلى أن المشاركة حفّزت الطالبات على التفاعل الإيجابي مع الأنشطة الرياضية، حتى من لم يكن لديهن اهتمام مسبق بالرياضة، إلى جانب دورها في ترسيخ روح الفريق والتعاون بين الطالبات.</p><p class='article-text'><br>وعبّرت الطالبة المها محمد حسن «الصف الرابع بمدرسة أسماء للتعليم الأساسي»، عن سعادتها بالمشاركة في منافسات كرة السلة، مشيرة إلى أن التجربة ساعدتها على تطوير مهاراتها وزيادة التزامها بممارسة الرياضة بشكل يومي.</p><p class='article-text'><br>وفي منافسات الكرة الطائرة، أشارت ريتاج محمد «الصف العاشر بمدرسة فاطمة الزهراء» إلى أن دعم الأسرة شجّعها على الاستمرار والتفوق، مؤكدة أن التجربة عززت اهتمامها بالرياضة إلى جانب تفوقها الدراسي، وأضافت زميلتها ميرة خالد أن العمل الجماعي والالتزام بتوجيهات المعلمة كان لهما دور أساسي في تحقيق الأداء المميز خلال المنافسات.</p><p class='article-text'><br>من جانبها، أوضحت مريم الشحي، أخصائية فسيولوجيا في المركز العلمي لبحوث وتطوير الأداء الرياضي، أن المركز يحرص على الاستفادة من البطولات المدرسية كفرصة لجمع مؤشرات بدنية دقيقة، تسهم في فهم الخصائص البدنية للفئات العمرية المستهدفة، وبناء مرجعيات علمية محلية تدعم تطوير البرامج التدريبية بما يتناسب مع طبيعة وبنية الطالبات في المجتمع المحلي.</p><p class='article-text'><br>وتأتي هذه البطولة ضمن جهود مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة في بناء منظومة رياضية مدرسية متكاملة، تركز على توسيع نطاق الممارسة الرياضية، وتعزيز تنوع الألعاب، ودمج الرياضة في البيئة التعليمية، وذلك في إطار تعاون مستمر مع وزارة التربية والتعليم وهيئة الشارقة للتعليم الخاص والمدارس، بما يدعم تحقيق أهداف مشتركة تسهم في ترسيخ الرياضة أسلوب حياة لدى الطالبات.</p>

«الشارقة لرياضة المرأة» تختتم بطولة المدارس التخصصية لكرة السلة والكرة الطائرة

<p class='article-text'>طوّر فريق بحثي كوري مادة درع ثورية هي الأولى من نوعها عالمياً، قادرة على حجب الموجات الكهرومغناطيسية وإشعاعات النيوترونات في آنٍ باستخدام غشاء واحد فائق الرقة، ويحمي الغشاء رواد الفضاء. وتتميز المادة الجديدة بكونها أرق من شعرة الإنسان. </p>

غشاء «أرق من الشعرة» يحمي رواد الفضاء

<p class='article-text'>في تطور علمي لافت في مجال الطاقة المتجددة، نجح فريق من الباحثين في تحويل خشب البلسا إلى منصة متكاملة لحصاد وتخزين الطاقة الشمسية، قادرة على امتصاص ضوء الشمس وتخزينه على شكل حرارة، ثم تحويله إلى كهرباء حتى بعد غياب الإشعاع الشمسي، في خطوة قد تفتح آفاقا جديدة لأنظمة الطاقة المستقلة.</p><p class='article-text'>وجاء هذا الابتكار من خلال إعادة تصميم البنية الداخلية للخشب على المستوى النانوي، دون الاعتماد على الطرق التقليدية التي تتطلب تكديس طبقات متعددة من المواد المختلفة، وهو ما كان يؤدي عادةً إلى فقدان جزء من الطاقة عند الحدود الفاصلة بين هذه الطبقات.</p><p class='article-text'>خشب بلسا كبنية أساسية للنظام</p><p class='article-text'>اعتمد الباحثون على خشب البلسا ليس بسبب قوته الميكانيكية، بل بسبب بنيته الداخلية المميزة، إذ يتكون من قنوات دقيقة متوازية يتراوح عرضها بين 20 و50 ميكرومترا، ما يجعله هيكلا طبيعيا مناسبا لتوجيه الحرارة واحتواء المواد الفعالة.</p><p class='article-text'>ولتحويله إلى مادة وظيفية، تمت إزالة اللجنين المسؤول عن اللون والصلابة، ما أدى إلى زيادة المسامية إلى أكثر من 93%، وفتح شبكة واسعة من الأسطح التفاعلية داخل القنوات.</p><p class='article-text'>وقد وصف الباحثون هذه المرحلة بأنها تحويل الخشب إلى "إسفنجة عالية المسامية" مع الحفاظ على بنيته الاتجاهية.</p><p class='article-text'>هندسة سطحية على المستوى النانوي</p><p class='article-text'>بدلا من استخدام تقنية الكربنة التقليدية، لجأ الفريق إلى تعديل كيميائي مباشر لأسطح الخشب الداخلية، حيث تم تغليف جدران القنوات بشرائح فائقة الرقة من مادة الفوسفورين الأسود، وهي مادة قادرة على امتصاص الضوء عبر نطاق واسع يشمل الأشعة فوق البنفسجية والمرئية وتحت الحمراء، وتحويله مباشرة إلى حرارة.</p><p class='article-text'>لكن نظرا لضعف استقرار الفوسفورين في الهواء وسرعة تحلله، تمت حمايته عبر تغليفه بطبقة مكونة من حمض التانيك وأيونات الحديد، لتشكيل شبكة معدنية، بوليفينولية تعمل كدرع واقٍ ضد الأكسدة، مع تحسين قدرة امتصاص الضوء من خلال تفاعلات نقل الشحنة.</p><p class='article-text'>وأكد الباحثون أن المادة أظهرت استقرارا طويل الأمد وصل إلى 150 يوما تحت التعرض الشمسي.</p><p class='article-text'>تعزيز الامتصاص ومقاومة الماء</p><p class='article-text'>وفي خطوة إضافية لتحسين الأداء، تمت إضافة جسيمات نانوية من الفضة لتعزيز امتصاص الضوء عبر ما يعرف بالتأثيرات البلازمونية، التي تعمل على تضخيم تفاعل المادة مع الإشعاع الشمسي.</p><p class='article-text'>كما جرى تعديل سطح المادة بسلاسل هيدروكربونية طويلة لمنحها خاصية طرد الماء، حيث وصلت زاوية التلامس إلى 153 درجة، ما يجعل الماء ينزلق بسهولة عن السطح ويقلل من تراكم الرطوبة والأوساخ.</p><p class='article-text'>نظام تخزين حراري متكامل</p><p class='article-text'>بعد تجهيز البنية الداخلية، تم ملء القنوات بمادة حمض الستيريك، وهي مادة حيوية تعمل كـ"مادة تغيير طور"، إذ تمتص الحرارة وتذوب لتخزين الطاقة، ثم تعيد إطلاقها عند التبريد عبر التصلب التدريجي.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن النظام قادر على تخزين نحو 175 كيلوجول لكل كيلوغرام من الطاقة الحرارية، مع تحقيق كفاءة تحويل للطاقة الشمسية إلى حرارة بلغت 91.27%.</p><p class='article-text'>كما ساهمت البنية الاتجاهية للخشب في تحسين انتقال الحرارة على طول الألياف بمعدل يصل إلى 3.9 مرات مقارنة بالانتشار غير الاتجاهي.</p><p class='article-text'>توليد كهرباء حتى بعد غياب الشمس</p><p class='article-text'>عند ربط المادة بمولد حراري كهربائي، تمكن النظام من إنتاج جهد كهربائي وصل إلى 0.65 فولت تحت إشعاع شمسي معياري (one-sun illumination).</p><p class='article-text'>ويعمل النظام عبر آلية مزدوجة، إذ يؤدي امتصاص ضوء الشمس إلى رفع درجة الحرارة وانصهار حمض الستيريك، بينما يؤدي غياب الضوء إلى إطلاق الحرارة المخزنة تدريجيا، ما يحافظ على فرق حراري مستمر يسمح بتوليد الكهرباء حتى في الظلام.</p><p class='article-text'>متانة عالية وخصائص وظيفية إضافية</p><p class='article-text'>أثبتت المادة الجديدة قدرة عالية على التحمل، حيث حافظت على أدائها بعد 100 دورة من التسخين والتبريد دون تدهور ملحوظ.</p><p class='article-text'>كما أظهرت خصائص مقاومة للاشتعال، إذ كانت تنطفئ ذاتيا خلال دقيقتين، إلى جانب امتلاكها نشاطا مضادا للميكروبات يمنع نمو البكتيريا التي قد تؤثر على أدائها في البيئات الخارجية.</p><p class='article-text'>وبحسب الباحثين، فإن هذه الخصائص، بما في ذلك مقاومة اللهب، والطرد الفائق للماء، والنشاط المضاد للميكروبات، تسهم في تقليل تراكم الغبار والتلوث الحيوي الذي عادة ما يحد من كفاءة الأنظمة الشمسية التقليدية.</p><p class='article-text'>آفاق تطبيقية واسعة</p><p class='article-text'>يرى الفريق البحثي أن هذا النهج يقدم منصة قابلة للتوسع وصديقة للبيئة في مجال حصاد الطاقة الشمسية الحرارية، حيث يتحول الخشب من مادة داعمة بسيطة إلى نظام وظيفي متكامل يجمع بين الامتصاص والتخزين والحماية.</p><p class='article-text'>كما يشير الباحثون إلى أن تجنب عمليات الكربنة عالية الحرارة يتيح الحفاظ على الخصائص الكيميائية للمواد الحيوية، ما يفتح الباب أمام تعديلات مستقبلية أكثر مرونة.</p><p class='article-text'>وتتجاوز التطبيقات المحتملة هذا المجال لتشمل إدارة الحرارة في الإلكترونيات، ومواد البناء الموفرة للطاقة، وأنظمة الطاقة المستقلة في المناطق النائية التي تتطلب حلولا تعتمد على الاستمرارية أكثر من ذروة الإنتاج.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يؤكد الباحثون أن هذه النتائج لا تزال في مرحلة إثبات المفهوم، وأن التحدي القادم يتمثل في توسيع نطاق الإنتاج وضمان الحفاظ على الكفاءة على المستوى الصناعي.</p><p class='article-text'>وقد نُشرت الدراسة في مجلة Advanced Energy Materials المتخصصة في أبحاث الطاقة المتقدمة.</p>

خشب خارق… يمتص الشمس ويولّد الكهرباء ليلاً ونهاراً

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> شهدت عدة مناطق بالدولة تساقط أمطار متفاوتة الشدة تراوحت بين الخفيفة والمتوسطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المركز الوطني للأرصاد، في بيان له، أن أمطارا متوسطة الشدة هطلت على أم القيوين، وغريبة، والسلامات في العين، وغياثي في منطقة الظفرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن أمطاراً خفيفة إلى متوسطة سُجلت على مناطق شمل في رأس الخيمة، وسبخة بطي، وحرس حدود الجزيرة، ويو النظرة، وبو الذياب في منطقة الظفرة، والحمرية في الشارقة، إضافة إلى الدقداقة وخت والبريرات في رأس الخيمة، وحبحب في الفجيرة، وعشارج والمقام والعقابية في العين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت المركز إلى أن أمطاراً خفيفة هطلت على مناطق عديدة شملت الرمس، والغب، وضاية، والحويلات في رأس الخيمة، والسلع، ومحمية الصقور، وطرفة، والرويس، وأم الأشطان، والمرفأ، ومدينة زايد، وحبشان في منطقة الظفرة، إلى جانب جزيرة أبو الأبيض، وغنتوت، والروضة، ومطار البطين، والرحبة، والباهية، والمشرف، والشهامة، ومناطق متفرقة من جزيرة أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت الأمطار الخفيفة مطار دبي الدولي، والوصل، وجميرا، وزعبيل، وديرة، وعدة مناطق أخرى، إضافة إلى عجمان، ومطار الشارقة الدولي، وحلوان، والقرائن، ووشاح، وابن رشيد، ومحافز، وضاحية الرقة وواسط، والذيد، والمدام، وسهيلة في الشارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت الأمطار الخفيفة كذلك إلى الطويين، والمحترقة، ومسافي في الفجيرة، وجزيرة صير بني ياس، وفلج المعلا، والشويب، والفقع، وسويحان، ورماح، والمرخانية في العين.</div></p>

هطول أمطار الخير على عدة مناطق في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">تناغم إبداعي وانسياب بصري ورؤى فلسفية وسط أساليب إبداعية متنوعة وخامات فنية شتى، تشكل معاً الأعمال المنتقاة في معرض «في تآلف»، الذي انطلق أخيراً ضمن النسخة الرابعة من فعالية «ليالي مقتنيات دبي» في مكتبة الصفا للفنون والتصميم، ويجمع نخبة من فناني مقتنيات دبي من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا، حيث تتجاور اللوحات والمنحوتات لا بوصفها قطعاً منفصلة، بل جوقة بصرية تبحث عن معنى مشترك وخيط رفيع تنتظم خلاله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مفارقة بصرية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطل علينا الفنانة اللبنانية إيتيل عدنان، من خلال لوحتها التي تحمل عنواناً يضج بالصراع «إكسبرس بيروت - الجحيم»، لتقدم لنا مفارقة بصرية مذهلة؛ فبينما يوحي الاسم بالاضطراب ينسكب المشهد أمام أعيننا بصفاء هندسي ولوني غاية في الرقة والهدوء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد إيتيل في لوحتها أسلوباً يختزل الطبيعة إلى أشكالها الأولية، حيث نرى جبالاً وسهولاً وشمساً تتحول إلى مساحات لونية نقية. هذا التبسيط، الذي تغيب خلاله التفاصيل، يجسد المشاعر، ويرسم جوهر المكان لا تضاريسه، فيما تنساب الخطوط المنحنية للجبال بنعومة، ما يخلق إيقاعاً بصرياً يريح العين ويأخذها في رحلة تأملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوضى منظمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عملها «التحكم خارج المركز»، تقدم الفنانة سارة المهيري تجربة بصرية تعيد صياغة مفهوم التوازن والقوة في الفضاء الفني. إنها ليست مجرد لوحة، بل هندسة للمشاعر وتنظيم للفوضى تحت سطوة الأكريليك والخشب والقماش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوهلة الأولى، يواجه المتلقي حواراً صامتاً بين الفراغ والامتلاء؛ فالمساحات البيضاء المفرغة داخل الإطار الخشبي تتجلى كفضاءات للتنفس، وتدعو المشاهد لملئها بخياله الخاص، كما تفرض الكتل القماشية المكسوة بالأكريليك، بألوانها الهادئة والترابية، حضوراً مادياً متيناً يمثل المركز الذي يحاول الإنسان دائماً التشبث به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صمت مهيب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأخذنا الفنانة رنا بيغوم في عملها إلى رحلة يتحول فيها اللوح الخشبي البسيط إلى مسرح لتفاعل الضوء، واللون، والحسابات الصارمة التي تذوب برقة في إحساس إنساني عميق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقف الرائي أمام العمل فيشعر بصمت مهيب يفرضه التكرار المتقن. 30 مربعاً مصطفة كأنها أبيات في قصيدة ترفض العشوائية وتعتنق النظام. هذا التكرار ليس رتيباً، بل هو إيقاع حي؛ فكل مربع هو حكاية منفصلة، لكنها لا تكتمل إلا في حضرة جيرانها، مشكّلة نسيجاً متصلاً يملأ الفراغ ويمنحه هوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرى عابرة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حضرة عمل فني يهمس ولا يصرخ، للفنان شوقي شوكيني، تحت عنوان «صحراء 7»، تتشكل لوحة مائية تجسد المكان، وتستحضر حالة شعورية وذاكرة بصرية تختزل اتساع المدى في حيز ورقي صغير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ اللوحة بلون البيج الدافئ الذي يغلف الورقة كغبار ناعم، حيث تذوب الألوان المائية لتخلق خلفية ضبابية تشبه الأفق حين يعانق السراب. شوكيني هنا لا يرسم رمالاً، بل يرسم جوهر الصحراء، ذلك الفراغ الممتد الذي يمنح الروح مساحة للتنفس، ويوحي بأن المشهد قابل للتبخر، وكأنه ذكرى عابرة لمكان شوهد من خلف نافذة قطار سريع أو في حلم بعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متاهة موحية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنبض اللوحة البديعة المصنوعة من القماش للفنان السوري الراحل مصطفى فتحي، بإيقاع بصري حاد، حيث يشتبك الأسود الطاغي مع بياض الخلفية في علاقة جدلية لا تنتهي. ويظهر الأسود ككتل صلبة كأنها خلايا حية تتكاثر لتشكل جسداً واحداً. هذا التباين العالي يمنح اللوحة طاقة درامية، تجعل العين حائرة في ممرات هذه المتاهة، تبحث عن مخرج فلا تجد إلا مزيداً من التفاصيل الجذابة. وعند التأمل في تكوين اللوحة، نجد أن الفنان نجح في حبس الفوضى داخل إطار هندسي دقيق، فتوحي الخطوط المتقاطعة والزوايا الحادة لنا بصور شتى قد نراها خريطة لمدينة قديمة من منظور علوي، حيث الأزقة الضيقة والبيوت المتلاصقة التي تخبّئ حكايا أهلها، أو ربما هي نقوش تراثية مستوحاة من نسيج يدوي أعاد الفنان صياغته بروح حداثية تجريدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاقة معقدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينساب كالشلال أو كخيط من الضوء فوق منحدرات الجبل، عمل فني يفيض بالرمزية للفنان الراحل حسن شريف، رائد المفاهيمية في الإمارات. إنها لوحة تحاول استكشاف العلاقة المعقدة بين الجسد المادي والروح الساعية للتحرر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستخدم حسن شريف ضربات فرشاة قصيرة وكثيفة خلقت ملمساً بارزاً يمنح اللوحة حيوية بصرية فائقة، وخلال ذلك تتدرج لتعكس تنوع الحياة وتعدد حالات النفس البشرية، فتبدو الفسيفساء اللونية ككائن حي ينبض بالحركة، وليس مجرد كتلة صخرية صماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجريد فني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديثها لـ«البيان»، تؤكد القيّمة الفنية جمانة عباس، أن معرض «في تآلف» يمثل تجربة فنية فريدة تسعى لدمج الفن التشكيلي في سياق بناء المعرفة، موضحة أن اختيار مكتبة الصفا للفنون والتصميم بدبي فضاء للعرض جاء بهدف تأطير المعرض بوصفه «لحظة قراءة» وفهرسة ببليوغرافية لفن التجريد، بعيداً عن قاعات العرض التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير عباس إلى أن توقيت المعرض، الذي يتزامن مع شهر رمضان المبارك، يمنحه بُعداً وجدانياً خاصاً، قائلة: «أردنا أن تكون هذه اللحظة فرصة للتآلف وفهرسة أشكال المعرفة المستخلصة من مناظرنا الطبيعية من خلال لغة التجريد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انفتاح جماهيري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يخص تفاعل الجمهور، تشدد عباس على أن «مقتنيات دبي» تضع الوصول إلى الجمهور العام غير المتخصص على رأس أولوياتها، لافتة إلى أن المعرض يكسر حاجز النخبوية عبر الموازنة بين أسماء فنية رائدة وعالمية مثل سامية حلبي وحسن شريف، وبين فنانين آخرين قد لا يعرفهم الجمهور بشكل واسع مثل مصطفى فتحي، ما يضمن تجربة بصرية غنية ومتاحة للجميع. وتبيّن جمانة هيكلية المعرض التي تنقسم إلى ثلاثة مسارات مفاهيمية كبرى، هندسة الخيال: وتضم أعمالاً تركز على البناء الهندسي التجريدي، والمواد بوصفها سجلاً: وهي مجموعة تستعرض المادية في الفن وكيف تتحول الخامات إلى وثائق لتاريخ المدن، وأشكال الحضور: وتركز على التفاعل مع السياق المحلي والمواد اليومية.</div></p>

المعرض يقام ضمن النسخة الرابعة من فعالية «ليالي مقتنيات دبي» في مكتبة الصفا

«في تآلف».. جوقة بصرية تنشد حواراً فنياً بين اللوحة والمنحوتة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في شرق أوكرانيا، حيث تمتد خطوط القتال عبر دونيتسك حتى مشارف سلوفيانسك وكراماتورسك، لم تعد الحرب تشبه صورتها التقليدية، السماء مزدحمة بالطائرات المسيّرة، والطرقات مغطاة بشباك صيد معلّقة على أعمدة خشبية لاصطياد الدرونات الانتحارية قبل أن تصيب أهدافها، هذه التفاصيل الصغيرة تختصر سرّ الصمود الأوكراني: التكيّف السريع، والابتكار تحت النار، وإرادة سياسية وشعبية ترى في المعركة قضية وجود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ الحرب الروسية عام 2022، تحوّلت الحرب إلى سباق تقني مفتوح، تتصدره الطائرات المسيّرة من نوع "FPV" تُعدّ الأحرف الثلاثة الأكثر رعباً في ساحة المعركة، تمثل هذه الطائرات المسيّرة سلاحاً بالغ الفتك، يستخدمه كل من الجيشين الأوكراني والروسي، وتُزوَّد بكاميرات تنقل بثاً حياً إلى مراكز قيادة قد تبعد 30 أو 40 كيلومتراً عن خط المواجهة ومخبأة في أقبية مبانٍ مدمرة أو داخل منازل ريفية عادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الداخل، تصطف شاشات عديدة تعرض صوراً مباشرة وبيانات قادمة من الطائرات المسيّرة، تخضع لتحليل برمجيات عسكرية متقدمة، تلتقط الكاميرات تحركات جنود بين الأنقاض، فيما يتولى المشغّلون توجيه القوات على الأرض عبر أجهزة اتصال لاسلكية وسماعات رأس ونداءات تعريفية دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في بدايات استخدامها، كانت هذه الطائرات تُدار عبر إشارات راديوية، لكن خبرة الطرفين في مجال الحرب الإلكترونية جعلت التشويش عليها أمراً شائعاً وسريعاً، أما اليوم، فيجري التحكم بمعظمها عبر كابلات ألياف ضوئية فائقة الرقة، وتكفي بكرة بطول 25 كيلومتراً، تنقل البيانات والفيديو، لتوضع داخل حاوية صغيرة مدمجة في هيكل الطائرة المسيّرة، لا يتجاوز حجمها حجم زجاجة كبيرة من المبيّض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الأرض، تبدو مدن مثل سلوفيانسك وكراماتورسك حصوناً متقدمة، تحيط بها خنادق وأسنان تنين خرسانية، فيما يعيش من تبقى من السكان تحت تهديد دائم، آلاف المدنيين نزحوا غرباً، لكن كثيرين يرفضون مغادرة أرضهم، رجال دين ومتطوعون يواصلون توزيع الخبز والمساعدات قرب خطوط النار، في مؤشر على شبكة تضامن مجتمعي تُبقي الحياة قائمة وسط الدمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سياسياً، يرفض الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي التخلي عن أراضٍ استولت عليها روسيا، رغم ضغوط دولية للتوصل إلى وقف إطلاق نار، وتطالب موسكو بتنازلات إقليمية واسعة تشمل أجزاء من دونيتسك وزابوروجيا وخيرسون، وهي شروط ترى كييف أنها تمهد لهجوم روسي جديد بعد إعادة تنظيم القوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عسكرياً، تعاني أوكرانيا من تحديات حادة، أبرزها نقص الأفراد واستنزاف طويل الأمد. عمليات التجنيد الإجباري تواجه تردداً مجتمعياً، فيما تشير التقديرات الرسمية إلى عشرات الآلاف من القتلى والمفقودين. ومع ذلك، لا تظهر مؤشرات انهيار. المدن الكبرى، وعلى رأسها كييف، ما زالت تعمل رغم الهجمات المتكررة على البنية التحتية للطاقة، كما أعادت أوكرانيا تنشيط مجمعها الصناعي العسكري، مركّزة على تطوير قدرات بعيدة المدى لضرب العمق الروسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدعم الغربي، خصوصاً الاستخباراتي والتقني، يظل عاملاً حاسماً، حتى مع تذبذب المساعدات العسكرية. أوروبا تموّل وتسهم في تزويد كييف بالذخائر وأنظمة الدفاع الجوي، بينما تبقى الولايات المتحدة مصدراً رئيسياً للمعلومات الاستراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذن، لماذا لا تزال أوكرانيا صامدة؟ لأن الحرب بالنسبة لها ليست صراع نفوذ فحسب، بل معركة هوية وبقاء. مزيج من الابتكار العسكري، والتماسك المجتمعي، والقيادة السياسية الرافضة للتنازل، والدعم الدولي—رغم محدوديته—أنتج معادلة تمنع الانهيار. في شرق البلاد، حيث تتدلى شباك الصيد فوق الطرقات لاصطياد الموت القادم من السماء، يبدو الصمود خياراً يومياً لا شعاراً سياسياً.</div></p>

"FPV" الأحرف الثلاثة الأكثر رعباً بالحرب الروسية الأوكرانية.. ماذا تعني؟

<p class='article-text'>نجح فريق من الباحثين في تطوير بطارية مرنة وعالية القدرة تعتمد على الهيدروجيل، مستوحاة من آلية توليد الكهرباء لدى ثعبان الأنقليس الكهربائي، في إنجاز علمي قد يفتح الباب أمام جيل جديد من مصادر الطاقة الآمنة للأجهزة الطبية والإلكترونيات القابلة للارتداء والروبوتات اللينة.</p><p class='article-text'>وأعلن علماء من Penn State أن التصميم الجديد يتيح توليد طاقة مرتفعة دون استخدام مواد سامة أو الحاجة إلى هياكل صلبة داعمة، وهو ما يمثل خطوة مهمة نحو دمج مصادر الطاقة مباشرة داخل الأنظمة الحيوية أو شبه الحيوية.</p><p class='article-text'>يذكر أن الأنقليس الكهربائي هو أحد أكثر الكائنات المائية إثارةً للدهشة، إذ يتميز بقدرته الفريدة على توليد شحنات كهربائية قوية تُستخدم في الصيد والدفاع والتواصل، يعيش هذا الكائن في المياه العذبة بأمريكا الجنوبية، خاصة في الأنهار والمستنقعات ذات المياه العكرة.</p><p class='article-text'><b>محاكاة دقيقة للطبيعة</b></p><p class='article-text'>اعتمد الفريق البحثي على ترتيب طبقات متعددة من أنواع مختلفة من الهيدروجيل، وهي مواد غنية بالماء وموصلة للأيونات، ضمن بنية هندسية دقيقة تحاكي طريقة عمل خلايا الأنقليس الكهربائية، وتُعد هذه الخلايا البيولوجية فائقة الرقة قادرة على إطلاق دفعات كهربائية قوية خلال زمن قصير للغاية.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث Joseph Najem، الأستاذ المساعد في الهندسة الميكانيكية والمؤلف الرئيسي للدراسة، أن الأنقليس يمكنه توليد أكثر من 600 فولت في لحظة واحدة بفضل كثافة القدرة العالية لخلاياه، مشيرا إلى أن الهدف كان نقل هذا المبدأ البيولوجي إلى نظام صناعي عملي.</p><p class='article-text'><b>أداء قياسي دون دعم ميكانيكي</b></p><p class='article-text'>وتمكن العلماء من التغلب على أبرز عوائق التقنيات السابقة، والتي كانت تتطلب دعائم ميكانيكية وتنتج قدرة محدودة، من خلال تصنيع طبقات هيدروجيل فائقة الرقة لا يتجاوز سمك الواحدة منها 20 ميكرومترا.</p><p class='article-text'>وباستخدام تقنية الطلاء بالدوران، وضع الباحثون أربع تركيبات مختلفة من الهيدروجيل على سطح دوّار، ما أتاح الحصول على طبقات متجانسة ودقيقة للغاية.</p><p class='article-text'>وقالت الباحثة Dor Tillinger إن تقليل سماكة الطبقات ساهم في خفض المقاومة الداخلية للمادة بشكل ملحوظ، الأمر الذي أدى إلى رفع كثافة القدرة الناتجة.</p><p class='article-text'>كما عمل الفريق على تعديل الخصائص الكيميائية للهيدروجيل للحفاظ على متانته الميكانيكية أثناء التصنيع، وهو ما وصفه الباحث Wonbae Lee بأنه عنصر حاسم، إذ كانت التركيبات التقليدية تتطاير عن السطح أثناء عملية الطلاء.</p><p class='article-text'><b>تحمل الظروف القاسية وتطبيقات طبية واعدة</b></p><p class='article-text'>وتتميز البطارية الجديدة بمرونة عالية واستقرار بيئي كبير، كما يمكنها الاحتفاظ بالماء لأيام والعمل ضمن نطاق حراري واسع دون تجمد، ما يجعلها مناسبة للاستخدام في البيئات الحيوية.</p><p class='article-text'>وتصل كثافة القدرة التي توفرها إلى نحو 44 كيلوواط لكل متر مكعب، وهي كافية لتشغيل أجهزة استشعار مزروعة داخل الجسم وأنظمة تحكم في الروبوتات اللينة وأجهزة إلكترونية قابلة للارتداء.</p><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن هذا التطور يمثل خطوة مهمة نحو تصميم بطاريات آمنة وقابلة للتكامل الحيوي، خصوصا في التطبيقات الطبية التي تتطلب مصادر طاقة مرنة وغير سامة.</p><p class='article-text'>ونُشرت نتائج الدراسة في مجلة Advanced Science بدعم من Air Force Office of Scientific Research، فيما يخطط الفريق مستقبلا لزيادة كثافة القدرة وتحسين كفاءة إعادة الشحن وتطوير تقنيات الشحن الذاتي.</p>

بطارية الثعبان.. صدمة الطاقة التي ستغيّر كل شيء

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقّل المشترك في دبي التي تشمل مترو دبي وترام دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري: (العبرات والفيري والتاكسي المائي)، والتنقّل المشترك: (مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب)، إضافة إلى مركبات الأجرة (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، بلغ 802.1 مليون راكب عام 2025، مقارنة بنحو 747.1 مليون راكب عام 2024، مسجلاً نمواً بنسبة 7.4%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب حوالي (2.2) مليون راكب، مقارنة بنحو (2) مليون راكب عام 2024، بينما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر: (الليموزين)، «لا تحتسب ضمن عدد ركاب النقل الجماعي»، 23.6 مليون راكب، مقارنةً بحوالي 19.2 مليون راكب في عام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي عدد رحلات وسائل النقل الجماعي والتنقّل المشترك ومركبات الأجرة، خلال العام الماضي، 167.3 مليون رحلة، منها حوالي 120 مليون رحلة لمركبات الأجرة، وأكثر من 41 مليون رحلة لوسائل التنقّل المشترك، واستحوذ شهرا أكتوبر ونوفمبر، على الرقم الأعلى في عدد الرحلات، بواقع 15.1 مليون رحلة لكلٍ منهما، وسجّل شهر أكتوبر من عام 2025، أعلى معدل في عدد الركاب، حيث جرى خلاله نقل قرابة 72.8 مليون راكب، وحلّ شهر نوفمبر ثانياً بـحوالي 72.6 مليون راكب، ثم شهر ديسمبر بـحوالي 71.4 مليون راكب، وتراوح عدد الركاب في باقي الأشهر بين 61 و69 مليون راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد مستويات الطلب المرتفعة خلال الربع الأخير من العام استقرار معدلات الاستخدام ضمن منظومة النقل الجماعي خلال الفترات الأعلى طلباً، بما يُظهر قدرة المنظومة على استيعاب الطلب المرتفع، ضمن ظروف تشغيلية مستقرة، مع تسجيل شهر ديسمبر مستوى أقل مقارنة بأكتوبر ونوفمبر، في ظل تغيّر أنماط الحركة المرتبطة بموسم الإجازات ونهاية العام.</div></p><h2>نجاح الرؤية الاستراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن النمو التصاعدي والمستدام في أعداد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، والتنقّل المشترك في إمارة دبي، الذي سجل 7.4% العام الماضي، وكذلك زيادة عدد مستخدمي وسائل التنقّل المشترك بنسبة 30% مقارنة بعام 2024، يشكّل تحوّلاً هيكلياً في أنماط التنقّل، ويؤكد نجاح الرؤية الاستراتيجية التي انتهجتها الهيئة، في بناء منظومة نقل متكاملة، تشكّل ركيزة أساسية لجودة الحياة، والتنمية الاقتصادية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الطاير: «تمثّل هذه المؤشرات تتويجاً لاستثمارات طويلة الأمد في البنية التحتية، والتقنيات الذكية، وتكامل وسائل النقل المختلفة، حيث أصبح النقل الجماعي عنصراً محورياً في التخطيط الحضري المستدام، وداعماً رئيساً لكفاءة المدن، وقدرتها على استيعاب النمو السكاني والاقتصادي المتسارع».</div></p><h2>كفاءة تشغيلية عالية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ارتفاع الطلب المستمر على مختلف وسائل منظومة النقل الجماعي في دبي، يؤكد قدرة المنظومة على العمل بكفاءة تشغيلية عالية، بفضل تكامل خدمات المترو والترام والحافلات ووسائل النقل البحري والتنقّل المشترك، وتنوع الخيارات، التي تلبي احتياجات أنماط التنقّل اليومية، بما يوفّر بدائل مرنة وآمنة، تلبي احتياجات مختلف فئات المستخدمين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مطر الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات تواصل العمل على تطوير منظومة نقل جماعي ذكية ومستدامة، ومتكاملة، من خلال التوسُّع في شبكات المترو والترام والحافلات، وتعزيز كفاءة وسائل النقل البحري، ودعم حلول التنقّل المشترك، إلى جانب توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي في إدارة البيانات، وتصميم رحلة تجربة المتعامل، بما ينسجم مع تطلعات دبي المستقبلية، مدينةً عالميةً رائدةً، ويعزز مكانتها ضمن أفضل المدن للعيش والعمل والزيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الهيئة تعتزم التوسُّع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة إلى 20 كيلومتراً، وتسهم هذه المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، كما تدرس الهيئة تنفيذ مشروع: (ترام بلا سكة)، في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطوّر ذاتي القيادة وصديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية، ويستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبّع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار، ويمتاز بانخفاض التكلفة، كما أن مدة تنفيذه أقل، مقارنة بمشاريع الترام التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «هدفنا الاستراتيجي يتمثل في ترسيخ النقل الجماعي، باعتباره الخيار الأول للتنقّل في دبي، من خلال الارتقاء المستمر بجودة الخدمات، وتوسيع نطاق التغطية الجغرافية، وتعزيز التكامل بين الوسائل، وتحسين خدمة المستخدم، وتوفير منظومة نقل مرنة وآمنة ومستدامة، تواكب النمو السكاني والاقتصادي المتسارع، وتدعم مسيرة دبي نحو تنقّل أكثر سلاسة وكفاءة وجودةَ حياة أعلى للجميع.»</div></p><h2>نسب الاستخدام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد مترو دبي العمود الفقري لنظام المواصلات العامة في الإمارة، حيث استحوذ على النسبة الكبرى من عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، والتنقّل المشترك، ومركبات الأجرة عام 2025، بواقع 37%، بينما بلغت حصة مركبات الأجرة 26%، مقارنةً بحوالي 27% عام 2024، مسجّلة تراجعاً للعام الثالث على التوالي، وهو مؤشر جيد، على تحوّل الركاب نحو استخدام وسائل النقل الجماعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت حصة حافلات المواصلات العامة 25%، وسجّلت وسائل التنقّل المشترك، ارتفاعاً مستمراً خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث ارتفعت من 6.2% عام 2023، إلى 7.5% عام 2024، لتصل إلى 9% عام 2025، وحافظت وسائل النقل البحري، وترام دبي، على حصصها بواقع حوالي 2% لوسائل النقل البحري، و1% لترام دبي، ويُعد هذا التحوّل مؤشراً إيجابياً على النمو المستمر في استخدام وسائل النقل الجماعي، مدعوما بتحسين موثوقية الخدمة، وتكامل الشبكة بين المترو والحافلات ووسائل النقل المشترك، بما يرسخ دور منظومة النقل الجماعي، في تلبية احتياجات التنقّل للسكان والزوار، كما يؤكد النمو المستدام في عدد الركاب، أثر تطوير منظومة النقل الجماعي، واستمرارية مواءمة الخدمة مع الطلب، لا سيما في إدارة معدلات الطلب، وتحسين خدمة التنقّل عبر مختلف وسائل النقل الجماعي.</div></p><h2>مترو دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، 294.7 مليون راكب عام 2025 بنسبة زيادة قدرها 7% مقارنةً بعام 2024، واستحوذت محطة برجمان (وهي محطة مشتركة على الخطين الأحمر والأخضر) ومحطة الرقة، على النصيب الأكبر من عدد الركاب خلال العام الماضي، حيث بلغ عدد ركاب محطة برجمان 17.8 مليوناً، مسجلة زيادة أكثر من 1.5 مليون راكب على العام الماضي، بينما بلغ عدد ركاب محطة الرقة 13.8 مليون راكب، وعلى الخط الأحمر سجّلت محطة الاتحاد أكبر عدد من الركاب بإجمالي 13.6 مليون راكب، تلتها محطة مول الإمارات بـحوالي 11.2 مليون راكب، ثم محطة برج خليفة / دبي مول بـنحو 10.9 ملايين راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مستوى الخط الأخضر جاءت محطة شرف دي جي في المرتبة الأولى في عدد الركاب بواقع 10.5 ملايين راكب، تلتها محطة بني ياس بـمعدل 8.4 ملايين راكب، وحلت محطة الاستاد ثالثةً بـمعدل 7.5 ملايين راكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط ارتفاع الطلب على هذه المحطات بطبيعة أدوارها داخل شبكة المترو، حيث يعمل بعضها محطاتٍ تبادليةً رئيسةً بين الخطوط، وتخدم أخرى مراكز جذب حضرية وتجارية وسياحية، إلى جانب تكامل عدد منها مع محطات الحافلات، وشبكة النقل الجماعي الأوسع، بما يعزز سهولة الوصول، ويدعم خدمة التنقّل اليومي، للسكان والزوار.</div></p><h2>مستخدمو وسائل النقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نقلت حافلات المواصلات العامة العام الماضي 197.2 مليون راكب، بنسبة زيادة قدرها 5% مقارنة بعام 2024، وبلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري، التي تشمل العبرات والتاكسي المائي وفيري دبي العام الماضي 18.4 مليون راكب بنسبة زيادة قدرها 3%، ونقل ترام دبي 9.9 ملايين راكب بنسبة زيادة قدرها 5% مقارنةً بعام 2024، أما وسائل التنقّل المشترك، التي تشمل مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب، فنقلت 72.9 مليون راكب العام الماضي بنسبة زيادة بلغت 30%، بينما نقلت مركبات الأجرة في دبي العام الماضي 209 ملايين راكب بنسبة زيادة قدرها 4% مقارنةً بعام 2024، كما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر: (الليموزين) نحو 23.6 مليون راكب، خلال عام 2025 بنسبة زيادة قدرها 22% مقارنةً بعام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر هذا التوزيع، عبر وسائل النقل المختلفة تكامل منظومة النقل الجماعي، من خلال إتاحة بدائل متعددة، تخدم أنماط الرحلات اليومية المختلفة للمستخدمين، حيث تسهم حافلات المواصلات العامة، ومترو دبي، في خدمة الرحلات اليومية، ذات الأحجام العالية، وتستكمل وسائل النقل عند الطلب والنقل الفاخر، تغطية الرحلات قصيرة المدى أو الخاصة، بما يعزز مرونة التنقّل، ضمن شبكة نقل مترابطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز ذلك أيضاً قدرة منظومة النقل الجماعي، على استيعاب الطلب المتنامي، بكفاءة ضمن إطار تشغيلي متماسك، على مستوى الشبكة، بما يدعم توجه إمارة دبي المستمر، نحو تنقّل أكثر سلاسة، وجودةَ حياة أعلى للسكان والزوار.</div></p>

نتائج البحث عن: الرقة