70 عاماً بين سؤالين: هل تحاكي الآلة الإنسان أم تتفوق عليه؟

2026.. ولادة «الذكاء الخارق» ورحيل «الاصطناعي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">هل صحيح أن الذكاء الاصطناعي سيتفوق على مجموع الذكاء البشري خلال 5 سنوات، وإذا كانت الإجابة خاطئة فمتى سيحين الوقت، أم أنه لن يتحقق أبداً؟ هذا السؤال يتردد كثيراً في الفترات الأخيرة على لسان العديد من خبراء الذكاء الاصطناعي، وصارت التصريحات والتوقعات أكثر جرأة، لكن الجديد أن قطب التكنولوجيا الأكبر، إيلون ماسك، قد دخل على الخط، وقرر أن يضع توقعاته. </div></p><p class='article-text'>وحينما يتحدث ماسك في هذا الموضوع، فعلى العالم أن يستمع سواء كان يحب ماسك أم لا، والسبب أنه المستثمر والخبير الأبرز في هذا المجال، ثم إنه أغنى رجل في العالم.</p><p class='article-text'>ومن المهم التفريق بين الذكاء البشري العام والتفوق على الإنسان في معظم المهام، والذكاء الفائق Superintelligence.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل الإجابة عن السؤال الذي بدأنا به، تجدر بنا الإشارة إلى جوهر ما قاله ماسك في العديد من التصريحات واللقاءات التلفزيونية أو على منصة «إكس» التي يملك الحصة الكبرى فيها، ثم حوار مهم مع مجلة الإيكونوميست قبل أسابيع قليلة.</div></p><p class='article-text'>ماسك يقول إن الذكاء الاصطناعي قد يتجاوز الذكاء البشري خلال 5 سنوات، والأخطر من وجهة نظره أن البشر قد لا يظلون مسيطرين على الذكاء الاصطناعي خلال السنوات الـ10 المقبلة، وسيكون هذا الذكاء قادراً على القيام بأي شيء بشكل أفضل من البشر، والشيء الوحيد الذي لن يكون هذا الذكاء قادراً على القيام به هو أنه يكون إنساناً!</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك من يرى أنه إذا أصبح الذكاء الاصطناعي أكثر ذكاء من البشر بفارق شاسع، فإن العلاقة بينهما قد تصبح مثل العلاقة بين البشر وقردة «الشمبانزي».. والمرجح أن البشر وقتها لن يكونوا قادرين على الاحتفاظ بالسيطرة عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك ليس وحده الذي يتحدث بثقة، فهناك أيضاً سام ألتمان، رئيس «OpenAI»، الذي قال إن البشرية قريبة من بناء ذكاء فائق رقمي، وإن مرحلة التسارع بدأت بالفعل. </div></p><p class='article-text'>أما داريو أمودي، رئيس شركة Anthropic، فهو أكثر الرؤساء التنفيذيين في شركات الذكاء الاصطناعي جرأة في تحديد إطار زمني يحدده بأنه خلال شهور من الآن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما التطور العملي الأهم من التصريحات فهو أن قياسات مؤسسة ميتا في هذا العام تشير إلى أن طول المهام التي تستطيع النماذج المتقدمة إنجازها باستقلالية يتزايد بسرعة كبيرة.</div></p><p class='article-text'>وأحدث قياساتهم وجدت أن بعض النماذج أصبحت قادرة على التعامل مع مهام تستغرق خبيراً بشرياً ساعات طويلة، مع استمرار منحنى التقدم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هناك دراسة واسعة شملت 2778 باحثاً في الذكاء الاصطناعي أعطت احتمالاً قدره 10% بحلول 2027 لوصول الآلات إلى مستوى تتفوق فيه على البشر في كل المهام، و50% بحلول 2047. </div></p><p class='article-text'>والسؤال الذي يشغل البعض هو: كيف يمكن تفادي الآثار الخطرة المترتبة على هذا التفوق إذا حدث؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تقدير ماسك وآخرين أن الخطوة الأولى لذلك هي أن تجتمع شركات الذكاء الاصطناعي الكبرى أسبوعياً لمناقشة هذه المخاوف والبحث عن حلول عملية، وأن تراجع نماذج بعضها بعضاً قبل طرحها على الجمهور، وبالتالي التيقظ إلى المخاطر المحتملة، بشرط ألا تتدخل الحكومات إلا إذا كانت هناك مخاوف أمنية جسيمة.</div></p><p class='article-text'>وإذا كان ماسك يرى أن الذكاء الاصطناعي سيتفوق على البشر خلال 5 سنوات، فإن عدداً كبيراً من الخبراء يقولون إنه يصعب تقديم إجابة علمية مؤكدة، لكن هناك العديد من الاحتمالات، منها مثلاً أننا الآن في مرحلة يتفوق فيها الذكاء الاصطناعي في عدد متزايد من الأعمال الفكرية.</p><p class='article-text'>والاحتمال الثاني يبدأ من العام المقبل حتى عام 2035، حيث سيكون الذكاء الاصطناعي في مستوى ذكاء الإنسان في مجالات كثيرة.</p><p class='article-text'>والاحتمال الثالث أنه خلال الفترة من 2030 حتى عام 2045، وربما أكثر سيتفوق الذكاء الاصطناعي على البشر في معظم المجالات، وربما تكون لديه القدرة على تطوير نفسه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل ما سبق معلومات مؤكدة؟ الإجابة هي لا، فالعديد من الخبراء يقولون إن هذه الاحتمالات ليست مواعيد مؤكدة، بل إن مشكلة التنبؤ نفسها أصبحت موضوع انتقاد. </div></p><p class='article-text'>ومع تزايد الآراء التي تقول إن الذكاء الاصطناعي يتقدم ويكتسح، هناك وجهة نظر أخرى، أهمها على سبيل المثال ما جاء في مقال نشرته منظمة الديمقراطية الدولية على موقعها في يونيو الماضي، وجاء فيه أنها رصدت وجود مخاوف كثيرة لدى «جيل زد» خصوصاً في أوروبا فيما يتعلق بتأثير الذكاء الاصطناعي في الإبداع والاستدامة البيئية والمهارات الإدراكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدى بعض أفراد جيل زد من يرى أن الذكاء الاصطناعي لا يقدم إلا «الهلوسة»، أي إعطاء معلومات غير دقيقة أو مختلفة أو مضللة وتقديمها بكل ثقة على اعتبار أنها حقائق ثابتة، ناهيك عن زيادة المحتوى المنتج بواسطة الذكاء الاصطناعي، وهو أمر يصعب معرفة الجميع به، وبالتالي زيادة التأثير الضار من قبل مجموعات محددة في الرأي العام.</div></p><p class='article-text'>وهذا المعنى أكدته أيضاً البروفيسور كلير واردل، أستاذ الاتصالات بجامعة كورينل الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت نظري رأي للخبير العربي، أحمد قسوم، يقول فيه إنه يستحيل على الذكاء الاصطناعي أن يتفوق على البشر لأنه بلا روح، لكن مرة أخرى يعود ماسك ليقول إن روبوتات أوبتيموس ستكون في نهاية المطاف أفضل من أفضل جراح بشري، حيث ستتمكن من إجراء العمليات الجراحية لتوفير رعاية صحية مذهلة للجميع، كما أن كل البشر في العالم سيحصلون على رعاية صحية أفضل، ما يسهم في القضاء على الفقر.</div></p><p class='article-text'>هذا كلام جميل، لكن ما يقوله ماسك قد لا يكون دقيقاً، خصوصاً أن هناك رأياً وجيهاً يقول إن من سيملك الآلات هو من سيجري الجراحات أو يحقق الوفرة، وهو موضوع شديد الأهمية يحتاج نقاشاً أكثر تفصيلاً.</p>

من المهم التفريق بين الذكاء البشري العام والتفوق على الإنسان في معظم المهام.. والذكاء الفائق

متى يتفوق الذكاء الاصطناعي على البشر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">ودع الملياردير الأمريكي إيلون ماسك نادي التريليون دولار رغم تنفيذ شركة «سبيس إكس» عملية إطلاق ناجحة، من منشأة «ستاربيس» في جنوب ولاية تكساس، حيث أرسلت صاروخ ستارشيب إلى المدار. وكان ماسك أول شخص في العالم تتجاوز ثروته حاجز التريليون دولار وكانت أقل مما كانت عليه قبل الطرح العام الأولي لأسهم «سبيس إكس»، الذي جرى تسعيره الشهر الماضي، وفقًا لمؤشر «بلومبرج» للمليارديرات. وبلغت ثروة ماسك ذروتها عند نحو 1.33 تريليون دولار في 16 يونيو، لكنها تراجعت حالياً إلى 684 مليار دولار، ويعد الانخفاض الذي تجاوز 600 مليار دولار خلال ما يزيد قليلًا على شهر أكبر تراجع في الثروة الصافية لأي شخص ظهر على قائمة «بلومبرج» لأغنى 500 شخص في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل سهم شركة «سبيس إكس» إلى أعلى مستوى إغلاق عند 201.80 دولار في 16 يونيو، لكنه هبط منذ ذلك الحين بنسبة 46 % ليسجل أدنى مستوى قياسي عند 108.37 دولارات، ومن المقرر خلال الشهر المقبل فك القيود عن ما يصل إلى 911.5 مليون سهم مملوك للمطلعين والمستثمرين الأوائل، وهو ما قد يفرض مزيدًا من الضغوط على سعر السهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع حجم المراكز المدينة على سهم الشركة إلى 219.3 مليون سهم حتى 29 يوليو، بحسب بيانات شركة «إس 3 بارتنرز»، مقارنة مع 23.3 مليون سهم في 16 يونيو، وهو ما يمثل أكثر من ثلث الأسهم المتاحة للتداول العام، ومن المنتظر أن تعلن «سبيس إكس» الأسبوع المقبل نتائجها الفصلية لأول مرة منذ إدراجها كشركة عامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء عامل آخر وراء تراجع ثروة ماسك من شركة «تسلا»، حيث هبط سهم شركة السيارات الكهربائية بنسبة 17 % منذ إعلان نتائج الربع الثاني في 22 يوليو، وأفادت الشركة بأن إنفاقها الرأسمالي بلغ 5.8 مليارات دولار، ووصف ماسك العام الحالي بأنه «عام إنفاق رأسمالي ضخم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت «تسلا» أول ربع يشهد تدفقات نقدية سلبية خلال عامين، وهو ما طغى على ارتفاع الإيرادات المدعوم بمبيعات سيارات جاءت أفضل من المتوقع، وتعتزم تسلا طرح مجموعة من المنتجات الجديدة خلال الفترة المقبلة، تشمل روبوتات أوبتيموس الشبيهة بالبشر، ومركبات سايبركاب ذاتية القيادة، إلى جانب مبادرات في مجال الذكاء الاصطناعي، كما توقعت الشركة أن يتجاوز إنفاقها الرأسمالي 25 مليار دولار خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 36 % مقارنة بأعلى مستوى سجلته في ديسمبر، ويمتلك ماسك أسهماً في تسلا تبلغ قيمتها 129 مليار دولار، وفقاً لمؤشر «بلومبرج» للثروات، بينما تزيد قيمة حصته في «سبيس إكس» على 550 مليار دولار.</div></p>

بعد خسارة أكثر من 600 مليار دولار.. إيلون ماسك يودع نادي التريليون

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا رسمياً وقف إنتاج سيارتيها الرائدتين، موديل إس الصالون وموديل إكس من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) تمهيدا لإنتاج أنظمة الإنسان الآلي «أوبتيموس» ذات السمات البشرية والمزودة بتقنيات القيادة الذاتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقف إنتاج السيارتين في 10 مايو الحالي، ونشرت تسلا صوراً على موقعها الإلكتروني لحفل أقيم في مصنع فريمونت الأصلي بولاية كاليفورنيا، ظهر فيها مئات العمال وغيرهم من الموظفين مجتمعين حول لوحة تسلا موقعة في المصنع، وذلك قبل وداع السيارتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت تسلا في رسائل بريد إلكتروني لعملائها في وقت سابق من هذا العام: «مثلت سيارتا موديل إس وموديل إكس بداية تحول العالم نحو النقل الكهربائي.وأتاحت هاتان السيارتان لشركة تسلا تطوير التقنية التي ستدفع عالمنا نحو القيادة الذاتية. ومع تمهيد الطريق لهذا المستقبل، سيتوقف إنتاج موديل إس وموديل إكس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان إيلون ماسك قد ألمح إلى توقف إنتاج الطرازين قبل بضعة أشهر، لكن عملية التجميع توقفت الآن رسميا، في ما يعد أحد أكبر التحولات في تاريخ تسلا، حيث تتجاوز الشركة تصنيع السيارات الكهربائية التقليدية للدخول إلى مجال إنتاج أنظمة الإنسان الآلي المتطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> حولت تسلا تركيزها إلى مشروع الإنسان الآلي أوبتيموس، الذي يهدف إلى «ابتكار روبوت بشري ثنائي الأرجل، متعدد الأغراض، يعمل بشكل مستقل، وقادر على أداء مهام غير آمنة أو متكررة أو مملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت السيارتان الكهربائيتان الفارهتان موديل إكس وموديل إكس قد أحدثتا ثورة في صناعة السيارات، وغيرت نظرة الناس إلى السيارات الكهربائية. حتى وصفت صحيفة ديلي تلجراف البريطانية السيارة موديل إس بأنها «السيارة التي غيرت العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطرحت تسلا على مدى السنوات الماضية عدة إصدارات مختلفة من السيارة موديل إس ذات الأربعة أبواب، وكان أولها في عام 2012 عندما كانت السيارات الكهربائية منتجاً متخصصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ تطوير السيارة موديل في عام 2007، وظهر نموذج أولي لها في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2009. تشترك السيارة في منصتها و30% من أجزائها مع السيارة موديل إكس، التي تم طرحها لأول مرة في عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال خبراء سوق السيارات إن مبيعات كل من موديل إس وموديل إكس عانت من التراجع خلال السنوات الأخيرة، في الوقت نفسه أعلنت تسلا اعتزامها مواصلة إنتاج السيارة الكهربائية موديل 3 والشاحنة الكهربائية الخفيفة سايبرتراك في المستقبل المنظور.</div></p>

تسلا توقف إنتاج سياراتها موديل S وX وتتجه لتطوير روبوت أوبتيموس

<p class='article-text'><div data-empty="false">انتشر مقطع فيديو لروبوت بشري وهو يركل الرئيس التنفيذي لشركة «إنجين أيه آي» الصينية للروبوتات ويطرحه أرضاً.</div></p><p class='article-text'>وربما تثير فكرة الروبوتات القادرة على هزيمة البشر في القتال بعض القلق، إلا أنها تُظهر أيضاً مدى التطور الذي شهده قطاع الروبوتات، الذي يتمتع بتطبيقات صناعية واسعة النطاق، ويُعد إيلون ماسك، مؤسس شركة تسلا، أحد أبرز رواده وأقوى داعميه، خلال العام الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تستحوذ تسلا وروبوت أوبتيموس التابع لها على اهتمام وسائل الإعلام، فإن الصين تشهد تقدماً كبيراً في سباق الروبوتات الشبيهة بالبشر، مما أدى إلى صعود واضح لأسهم الشركات العاملة في هذا القطاع.</div></p><p class='article-text'>فقد ارتفع مؤشر «سولاكتيف» لشركات الروبوتات البشرية الصينية بنسبة 60% منذ بداية العام الماضي وحتى ذروته في أكتوبر، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف أداء مؤشر «سي إس آي 300» القياسي.</p><p class='article-text'>كما تضاعفت أسهم شركة «يوبتيك روبوتيكس»، الرائدة في هذا القطاع، أكثر من مرتين العام الماضي، في حين تخطط شركة «يونيتري روبوتيكس»، المنافسة المحلية، لطرح أسهمها في البورصة، وهو ما يتوقع أن يقيم الشركة بما يصل إلى 7 مليارات دولار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجذب هذا الازدهار شركات من قطاعات أخرى: تخطط شركة إكس بينغ الصينية لصناعة السيارات الكهربائية لبدء الإنتاج الضخم لروبوتها «آيرون» هذا العام. وقد ارتفع سهمها بنسبة 80% العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل الروبوتات البشرية قطاعاً ذا إمكانات هائلة، ويرتبط ارتباطاً وثيقاً بطفرة الذكاء الاصطناعي. </div></p><p class='article-text'>وقد حققت الصين تقدماً ملحوظاً في مجال التحكم بالحركة، وهو أحد أصعب المجالات التي يصعب اختراقها. ويقترب مصنعو الروبوتات البشرية المحليون الآن من الإنتاج الضخم.</p><p class='article-text'>فقد أنتجت شركة يوبتيك روبوتيكس وحدتها الألف العام الماضي. ووفقاً للبيانات الرسمية، زاد إنتاج الروبوتات الصناعية الصينية بأكثر من الثلث خلال النصف الأول من العام الماضي.</p><p class='article-text'>مع ذلك، يشير واقع الأمور أن الروبوتات لا تزال تعتمد بشكل كبير على البشر. فهي تحتاج إلى أنظمة تحكم تقليدية وإشراف بشري مكثف. ولا يزال هذا بعيداً عن رؤية البرمجيات ذاتية التطوير وتكاليف الإنتاج المنخفضة.</p><p class='article-text'>والأهم من ذلك، أن صناعة الروبوتات لا تحقق الربح بعد. فمن بين ما يقرب من 150 شركة محلية مصنّعة للروبوتات، لا يزال العديد منها، بما في ذلك يوبتيك، يتكبد خسائر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من هذه الصعوبات، تتمتع الصين بموقعٍ ممتازٍ لقيادة صناعة الروبوتات العالمية، على الأقل في مرحلتها التي تتطلب استثمارات رأسمالية ضخمة. </div></p><p class='article-text'>وبينما يعد حجم الإنتاج والتحكم في التكاليف من أهم العوامل الفارقة، فإن الصين تتمتع بميزات تنافسية واضحة.</p><p class='article-text'>مع ذلك، فإنه في مرحلة ما، سيصبح الذكاء الاصطناعي والبرمجيات المحرك الحقيقي للقيمة في مجال الروبوتات البشرية، وهو نموذج يحقق عادة هوامش ربح أعلى، وقد يتطلب مهارات مختلفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، فإن الإبهار من خلال الإطاحة برئيس تنفيذي أرضاً قد يكون أمراً مثيراً للإعجاب، ولكنه ليس سوى الجولة الأولى في صراعٍ طويلٍ على الريادة.</div></p>

شركات تصنيع الروبوتات الصينية تحقق تقدماً ملحوظاً في مجال التحكم بالحركة

«الروبوتات الصينية البشرية» تطور قدراتها للصراع عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">خسرت شركة تسلا اليوم الجمعة عرش صناعة السيارات ⁠الكهربائية في العالم لصالح شركة بي.واي.دي الصينية، بعد تراجع مبيعاتها السنوية ‌للعام الثاني على التوالي متأثرة بتزايد المنافسة وانتهاء العمل بالإعفاءات الضريبية الأمريكية فضلا عن ردود الفعل السلبية تجاه العلامة التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية عالميا بنسبة بلغت 28 بالمئة العام الماضي، تفوقت مبيعات بي.واي.دي على مبيعات تسلا لأول مرة على أساس سنوي، بدعم من ⁠النمو السريع في أوروبا، حيث وسعت الشركة الصينية الفارق فيها مع منافستها الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواجه تسلا، التي تراجعت مبيعاتها بنحو 8.6 بالمئة في عام 2025، منافسة محتدمة، لا سيما في أوروبا، مما يثير تساؤلات ⁠حول قدرة الشركة على إنعاش أعمالها الأساسية في سوق السيارات، مع توجه رئيسها التنفيذي إيلون ماسك نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض سهم الشركة بأكثر من واحد بالمئة في تداولات الصباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دينيس ديك، ​وهو متداول في تريبل دي تريدينج التي تمتلك أسهما في تسلا "​يركز المستثمرون على مستقبل تسلا ​لدرجة أنهم يتجاهلون المبيعات. الأمر يتعلق (بالروبوت) أوبتيموس وسيارات الأجرة ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي المادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي أرقام الربع ‌الرابع لتسلا بعد ‌أن حظيت عمليات التسليم ⁠في الربع الثالث بدعم من موجة من المسارعة للاستفادة من الإعفاءات الضريبية الاتحادية البالغة 7500 دولار على السيارات الكهربائية، وذلك بعد قرار إدارة الرئيس دونالد ترامب إلغاء هذا الحافز في سبتمبر أيلول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت تسلا إنها ​سلمت 418227 سيارة في ​الفترة من أكتوبر تشرين الأول وحتى ديسمبر كانون الأول، بانخفاض قدره 15.6 بالمئة مقارنة مع 495570 سيارة في الفترة ذاتها من العام الماضي. وذكرت ‍شركة فيزيبل ألفا أن محللين توقعوا تسليم 434487 سيارة، أي بانخفاض قدره 12.3 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلمت تسلا 1.64 مليون سيارة خلال العام بأكمله، مقارنة مع 1.79 مليون سيارة عام 2024. وكان محللون توقعوا في استطلاع لشركة فيزيبل ألفا أن تُسلم تسلا نحو 1.65 مليون ‍سيارة، لتسجل الشركة ثاني انخفاض سنوي على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثرت المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية والأوروبية، مثل بي.واي.دي وفولكسفاجن وبي.إم.دبليو، بشكل سلبي على زخم مبيعات تسلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بي.واي.دي إن مبيعاتها خارج الصين قفزت إلى مستوى قياسي بلغ مليون سيارة في 2025، بزيادة قدرها 150 بالمئة تقريبا ‍عن عام 2024.</div></p>

تسلا تخسر عرش صناعة السيارات الكهربائية.. والفائز متوقع!

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>كشفت شركة تسلا، اليوم "السبت"، عن روبوتها الشبيه بالبشر المسمى "أوبتيموس" أمام الجمهور في العاصمة الألمانية برلين.</p><p class='article-text'>وقام الروبوت بتوزيع الفشار في سوق لعيد الميلاد بمركز التسوق "إل بي 12"، المعروف أيضا باسم "مول برلين"، حيث كان يلتقط علب الفشار الصغيرة، ويملأها، ثم يقدمها للزوار.</p><p class='article-text'>وتشكّل طابور طويل أمام المنصة. وكما هو الحال في عروض مماثلة أخرى قدمتها تسلا، ظل من غير الواضح إلى أي مدى كان "أوبتيموس" يعمل بشكل ذاتي، أو ما إذا كان خاضعا للتحكم عن بعد جزئيا على الأقل.</p><p class='article-text'>وفي الوقت الذي يتوقع فيه أن تتراجع مبيعات سيارات تسلا الكهربائية مرة أخرى هذا العام، أعلن الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك أن مستقبل تسلا يكمن في سيارات الأجرة ذاتية القيادة "الروبوتاكسي"، والروبوتات الشبيهة بالبشر.</p><p class='article-text'>كما توقع ماسك أن يفوق عدد الروبوتات عدد البشر في العالم مستقبلا، مشيراً إلى أن السيارات ذاتية القيادة والروبوتات ستُفضي إلى "عالم بلا فقر"، يتمتع فيه الجميع بإمكانية الوصول إلى أفضل رعاية طبية. وأضاف قائلا: "سيكون أوبتيموس جراحا مذهلا".</p><p class='article-text'>وأوضح ماسك أنه يأمل في بدء إنتاج هذه الروبوتات بحلول نهاية العام المقبل.</p><p class='article-text'>وبحسب تقارير إعلامية، يتم التحكم ببعض هذه الروبوتات عن بعد خلال مثل هذه العروض. وأثار مقطع فيديو ضجة على الإنترنت مؤخراً، يظهر فيه روبوت "أوبتيموس" وهو يسقط إلى الخلف كلوح مسطح خلال فعالية في مدينة ميامي.</p><p class='article-text'>وقبل أن يسقط، يرفع الروبوت ذراعيه الاثنتين إلى رأسه، في حركة توحي بأن الشخص الذي كان يتحكم به عن بعد قد نزع نظارة ثلاثية الأبعاد. ولم تعلق تسلا على ذلك.</p>

وسط تساؤلات حول قدرته على العمل الذاتي

تسلا تعرض الروبوت الشبيه بالبشر "أوبتيموس" في برلين

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شاركت شركة تيسلا تحديثا مثيرا لروبوتها البشري أوبتيموس على منصة " X" حيث أظهر مقطع فيديو جديد قدرات الروبوت على السير بسلاسة شديدة تشبه المشي البشري، كما شارك إيلون ماسك المقطع نفسه عبر حسابه في منصة "إكس" معلقا "روبوت يركض".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول روبوت تيسلا أوبتيموس 5 أقدام و11 بوصة، ويزن حوالي 160 رطلاً، مزودا بأكثر من 40 درجة حرية، بما فيها أيدي تحتوي على 11 درجة حرية للتفاعل مع البيئة بشكل شبيه بالبشر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل الروبوت ببطارية سعة 2.3 كيلووات في الساعة، ما يسمح له بالعمل طوال اليوم تقريبا، مع استهلاك طاقة يتراوح بين 100 و500 وات حسب النشاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يظهر الفيديو الجديد تحسنا ملحوظا في توازن الروبوت وتناغم حركته، بعد سلسلة من التحديثات التي ركزت على تطوير مهارات المشي، التعامل مع الأشياء، والتحكم بوضعية الجسم بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مقطع آخر قصير، مدته 8 ثوانٍ، يستعرض رحلة التطور من مايو 2023 حتى ديسمبر 2025، مقارنةً خطوات الروبوت الأولى في المصنع بالأداء الحالي الأكثر سلاسة ودقة. هذا التقدم الكبير يقترب من تحقيق رؤية إيلون ماسك لنشر 5000 روبوت  بحلول نهاية 2025، وفقا لما نشره موقع "interestingengineering".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول منتصف عام 2025، أثبت الروبوت قدرته على أداء مهام معقدة تشمل المشي، رفع الأشياء الصغيرة، والقيام بمهام نصية وتجميع أساسية. وفي سبتمبر، أظهر الإصدار التجريبي 2.5 Gen Optimus تحسنا ملحوظا مقارنة بالإصدارات السابقة البطيئة، بما في ذلك أداء حركات الكونغ فو بتنسيق كامل للجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال الروبوت قيد التطوير، ومن المتوقع أن يدخل الإنتاج قريبا، مع تقديرات سعر تتراوح بين 20,000 و30,000 دولار للنسخة النهائية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقدم في روبوت أوبتيموس يعكس اتجاه صناعة السيارات نحو الاعتماد على الروبوتات البشرية، التي تجمع بين تقنيات البطاريات، الذكاء الاصطناعي، وأجهزة الاستشعار، لتقديم أداء لا تستطيع الروبوتات الصناعية الحالية تحقيقه، مع فتح آفاق جديدة للابتكار وخفض تكاليف الإنتاج.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/mQGT6zNi8SE" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

ثورة روبوتية مذهلة.. "أوبتيموس" يركض مثل البشر (فيديو)

<p class='article-text'>كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، عن ملامح مرحلة جديدة في مستقبل الشركة، معلناً أن روبوتها البشري "أوبتيموس" قد يصبح قادراً على إجراء عمليات جراحية عالية الدقة في المستقبل.</p><p class='article-text'>التصريحات، التي جاءت خلال فعالية أقيمت في نيويورك، تعكس رغبة تسلا في التوسع خارج نطاق السيارات والطاقة النظيفة نحو مشاريع أكثر طموحاً، قد تغيّر شكل الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>وقال ماسك إن الروبوت يمكن أن يُسهم في سد النقص العالمي في الجراحين المهرة، لافتاً إلى أن تطوير نموذج قادر على أداء المهام الطبية الدقيقة قد يجعل الرعاية الصحية عالية الجودة متاحة لجميع الأفراد.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الرؤية ضمن "الخطة الرئيسية – الجزء الرابع" التي تسعى من خلالها تسلا إلى إنتاج تقنيات قادرة على التعامل مع مهام تحتاج إلى مهارة فائقة، وفقا لـ indiatoday.</p><p class='article-text'>وفي الأسواق، ارتفع سهم تسلا بنحو 0.59% ليغلق عند 404.35 دولارات، في وقت يواصل فيه المستثمرون مراقبة تحركات الشركة في مجالات جديدة تتجاوز قطاع السيارات.</p><p class='article-text'>حالياً، يستطيع أوبتيموس المشي ورفع الأشياء الخفيفة والتعامل مع مواد هشة مثل البيض، وتخطط الشركة للكشف عن نسخة مطوّرة مطلع 2026 مزوّدة بآليات يد أكثر تعقيداً تسمح بتنفيذ حركات دقيقة، ومع ذلك، لا توجد نسخة طبية متخصصة حتى الآن، بينما تعمل تسلا على تجهيز خطوط إنتاج تستهدف تصنيع مليون وحدة سنوياً على المدى البعيد.</p><h2>عقبات تقنية وتنظيمية</h2><p class='article-text'>خبراء الصحة يعتبرون أن دخول الروبوتات إلى غرف العمليات سيحتاج سنوات طويلة من التطوير والتجارب.</p><p class='article-text'>ويشيرون إلى أن الروبوتات الطبية الحالية تتطلب إشرافاً بشرياً مباشراً، وأن التعامل مع الحالات الطارئة يحتاج سرعة استجابة قد يصعب تحقيقها آلياً.</p><p class='article-text'>أما على مستوى القوانين، فإن غياب إطار تنظيمي لروبوتات مستقلة بالكامل يجعل الطريق أمام تسلا أكثر تعقيداً.</p><h2>ما هو أبعد من الجراحة: تحميل الوعي البشري</h2><p class='article-text'>وفي تصريح بدا أقرب للخيال العلمي، قال ماسك إن البشر قد يتمكنون خلال أقل من 20 عاماً من تحميل نسخة تقريبية من وعيهم ومشاعرهم وذكرياتهم إلى جسد روبوت أوبتيموس، وذلك عبر تقنيات "نيورالينك" لواجهات الدماغ–الحاسوب.</p><p class='article-text'>وأضاف: "ربما لن تكون النسخة مطابقة تماماً، لكنها ستكون قريبة جداً".</p><p class='article-text'>وتساءل ماسك بطريقة فلسفية: "هل أنت أصلاً الشخص نفسه الذي كنت عليه قبل خمس سنوات؟"، في إشارة إلى أن التغير جزء طبيعي من هوية الإنسان.</p><h2>رؤية لإنهاء الفقر</h2><p class='article-text'>ويرى ماسك أن أوبتيموس قد يسهم في "القضاء على الفقر" عبر إسناد معظم الأعمال البدنية والمتكررة للروبوتات، ما يسمح للبشر بالتركيز على الإبداع والتعليم. كما يؤكد أن المشروع قد يصبح أكثر أهمية من قطاع السيارات نفسه، مع هدف مستقبلي يتمثل في جعل الروبوت متاحاً في كل منزل.</p><p class='article-text'>وبينما لا يزال أوبتيموس يتعلم خطواته الأولى، يبقى السؤال مطروحاً: هل تقود تسلا العالم نحو مستقبل جديد، أم أن هذه مجرد محطة أخرى في سلسلة طموحات ماسك الجريئة؟</p>

"الخلود الرقمي".. تسلا من السيارات إلى الخيال العلمي

<p class='article-text'>أطلق إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، سلسلة من التصريحات المثيرة خلال اجتماع المساهمين الأخير، مؤكداً أن الروبوت البشري «أوبتيموس»، الذي تطوره الشركة، سيقود ثورة اقتصادية عالمية «تقضي على الفقر»، وتُدخل البشرية في عصر الدخل المرتفع الشامل، في وقت وافق فيه المساهمون على منحه حزمة تعويضات قد تصل قيمتها إلى تريليون دولار، وهي من الأكبر في تاريخ الشركات المدرجة.</p><p class='article-text'>وقال ماسك أمام المساهمين، وسط هتافات متصاعدة حملت اسمه: «الناس يتحدثون عن القضاء على الفقر وتأمين رعاية صحية مذهلة للجميع، في الحقيقة، هناك طريقة واحدة فقط لتحقيق ذلك، وهي روبوت أوبتيموس».</p><p class='article-text'>وأضاف أغنى رجل في العالم مؤكداً: «أوبتيموس سيقضي فعلياً على الفقر»، وفقا لـ Business Insider.</p><p class='article-text'>ويُعد الروبوت أهم رهان تسلا للسنوات المقبلة، رغم أن الشركة اشتهرت سابقاً باعتبارها من أبرز مصنّعي السيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وذهب ماسك إلى أبعد من ذلك قائلاً: «نحو 80% من قيمة تسلا المستقبلية ستأتي من أوبتيموس»، مضيفاً أن الروبوت قد يرفع القيمة السوقية للشركة إلى 25 تريليون دولار مستقبلاً.</p><p class='article-text'>الروبوت الذي ظهر لأول مرة تحت اسم «تسلا بوت» عام 2021 تطور لاحقاً إلى «أوبتيموس Gen2»، حيث نشرت الشركة في نهاية 2023 مقاطع تُظهر قدرته على المشي بسرعة أعلى بنسبة 30%، والقيام بحركات بدنية دقيقة مثل القرفصاء والتقاط البيض دون كسره.</p><p class='article-text'>وفي أحد الأحداث الترويجية، ظهر الروبوت وهو يوزع الحلوى في الهالوين، ويؤدي تمارين كونغ فو مع الممثل جاريد ليتو، ويرقص على المسرح خلال اجتماع المساهمين الأخير.</p><p class='article-text'>ووفقاً لماسـك، سيؤدي أوبتيموس إلى مضاعفة حجم الاقتصاد العالمي بما بين 10 إلى 100 مرة، إذ سيعمل الروبوت على مدار 24 ساعة يومياً، ما يمنحه إنتاجية تفوق الإنسان بخمس مرات سنوياً.</p><p class='article-text'> كما كشف أن العمل سيصبح «اختيارياً»، قائلاً: «الذكاء الاصطناعي والروبوتات ستستبدل جميع الوظائف. العمل سيكون مثل زراعة خضرواتك في الحديقة بدل شرائها من المتجر».</p><p class='article-text'>وفي طرح غير تقليدي، قال ماسك إنه يمكن استخدام الروبوتات في متابعة السجناء ومنعهم من ارتكاب الجرائم، بدلاً من سجنهم فعلياً، مضيفاً: «يمكن للروبوت مرافقتك ومنعك من القيام بأي فعل غير قانوني».</p><p class='article-text'>ورغم الرؤية المستقبلية الطموحة، يقر ماسك بأن الطريق مليء بالتحديات. فقد تأثرت عملية إنتاج الروبوت بقيود التصدير التي فرضتها الصين على بعض المعادن النادرة، ما دفع الشركة للبحث عن مصادر بديلة.</p><p class='article-text'>كما أشار بعض خبراء الروبوتات العاملين سابقاً في تسلا إلى أن الشكل البشري للروبوت ليس الأنسب للعمل الصناعي، إذ تعتمد المصانع على مهام متكررة وسريعة، بينما الروبوتات البشرية أكثر تعقيداً.</p><p class='article-text'>وبحسب ماسك، تخطط تسلا لبدء استخدام آلاف الروبوتات داخل مصانع الشركة قبل نهاية العام الحالي، على أن ترتفع الأعداد إلى ملايين الوحدات بعد بدء الإنتاج الضخم، مع توقع الوصول إلى مليون وحدة سنوياً بحلول 2030. ويستهدف ماسك بيع الروبوت بسعر يتراوح بين 20,000 و30,000 دولار.</p><p class='article-text'>واختتم ماسك قائلاً: «التطبيق الرأسمالي للذكاء الاصطناعي والروبوتات، إذا سار في الاتجاه الصحيح، هو ما سيقود إلى نوع من اليوتوبيا الشيوعية». وبينما يصف نفسه بأنه «مفرط التفاؤل مرضياً»، يرى أن المستقبل بات أقرب مما يعتقد الكثيرون.</p>

راتب بلا عمل.. إيلون ماسك يعلن نهاية الفقر والوظائف للأبد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أقرت شركة تسلا  خطة تعويض غير مسبوقة لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك، تُصنف ضمن أكبر حزم الرواتب في تاريخ الشركات العالمية،  تصل قيمتها إلى  نحو تريليون دولار في حال تحقيق مجموعة من الشروط المرتبطة بالأداء. المميز في هذه الحزمة أنها لا تعتمد على أي راتب نقدي أو مكافآت سنوية، إذ لا يتقاضى ماسك أي أجر نقدي من الشركة، بل ترتكز بالكامل على أسهم تسلا، ما يجعل مكافأته مرهونة مباشرة بنجاح الشركة وأدائها في الأسواق.</div></p><p class='article-text'><b>الأصفاد الذهبية</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُصفت الصفقة من قبل البعض بـ "الأصفاد الذهبية"، لأنها تربط مستقبل ماسك المهني بشكل مباشر بأداء الشركة، ما يضمن بقاءه في قيادة تسلا لفترة طويلة. الحزمة ليست مجرد مكافأة مالية، بل أداة استراتيجية تربط الثروة الشخصية للمدير التنفيذي بتحقيق أهداف الشركة الطموحة، بما يشمل زيادة الإنتاج، توسيع مبيعات السيارات الكهربائية، وتطوير مشاريع الذكاء الاصطناعي والروبوتات. بهذا الشكل، تتحول المكافآت التقليدية إلى رهانات طويلة المدى على نجاحات تسلا المستقبلية وقيادة ماسك للشركة نحو آفاق تكنولوجية جديدة.</div></p><p class='article-text'><b>12 شريحة من الأسهم</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل الحزمة الجديدة 12 شريحة من الأسهم، قد تمنح ماسك السيطرة على نحو 25% من أسهم "تسلا" حال تحقيقه مجموعة من الأهداف، من بينها رفع القيمة السوقية للشركة إلى 8.5 تريليونات دولار خلال عشر سنوات. تُصرف هذه الشرائح تدريجيا عند وصول الشركة إلى معالم محددة، بحيث ترتبط كل شريحة بزيادة القيمة السوقية بنحو 500 مليار دولار تقريبا، إلى جانب تحقيق إنجازات تشغيلية واضحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ الشريحة الأولى عندما تصل القيمة السوقية للشركة إلى تريليوني دولار، مقابل حوالي 1.54 تريليون دولار حاليًا، بينما ترتبط الشرائح التسع التالية بزيادة تدريجية للقيمة السوقية بمقدار 500 مليار دولار لكل شريحة، وصولًا إلى 6.5 تريليونات دولار، فيما تُمنح الشريحتان الأخيرتان عند زيادة القيمة بمقدار تريليون دولار لكل منهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الأهداف التشغيلية زيادة الإنتاج، توسيع مبيعات السيارات الكهربائية، وتطوير مشاريع الذكاء الاصطناعي والروبوتات، خاصة مشروع السيارة ذاتية القيادة والروبوت الآلي «أوبتيموس»، مما يوضح مدى الطموح في مكافأة ماسك وتحفيزه لدفع "تسلا" نحو قفزات هائلة في القيمة السوقية والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد مجلس إدارة تسلا أن ماسك يمثل العنصر الأساسي في تنفيذ رؤية الشركة الطموحة، التي تسعى لتحويل تسلا من مجرد مصنع سيارات إلى عملاق تكنولوجي عالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فتحت الموافقة على هذه الخطة الطريق أمام ماسك، أغنى شخص في العالم، ليصبح أول تريليونير في التاريخ، إذ تسمح له الخطة بزيادة حصته في تسلا إلى 25% أو أكثر خلال العقد المقبل. ومع كل ارتفاع كبير في قيمة الشركة، قد يحصل ماسك على حصة إضافية تصل إلى 1% من الأسهم، ما يجعله أحد أكبر المالكين الفرديين في تاريخ الشركات العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللحصول على كامل المكافأة، يجب على ماسك تحقيق أهداف طموحة تشمل زيادة كبيرة في القيمة السوقية للشركة، إنعاش قسم السيارات المتراجع، والإطلاق الكامل لمشاريع الروبوتات والمركبات الذاتية القيادة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اجتماع المساهمين، قال ماسك مرتديا سترة سوداء تحمل شعار "تسلا":"ليست مجرد صفحة جديدة للشركة، بل كتاب جديد بالكامل. هذا الكتاب يتمحور حول زيادة هائلة في إنتاج المركبات وتسريع إنتاج الروبوت (أوبتيموس) بوتيرة غير مسبوقة في التاريخ."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتُبر التصويت على التعويضات نقطة فارقة لمستقبل الشركة، خصوصا بعد أن ألمح ماسك إلى احتمال تنحيه أو تركيز جهوده على شركاته الأخرى إذا لم يحصل على سيطرة أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ورغم معارضة بعض كبار المستثمرين، مثل صندوق الثروة السيادي النرويجي، تاسع أكبر مساهم في تسلا، كانت التوقعات تشير إلى تمرير الخطة وتمكين ماسك من مواصلة قيادة الشركة نحو تحقيق طموحاتها المستقبلية في المركبات الذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جدل واسع حول الصفقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثارت الحزمة ردود فعل متباينة بين المستثمرين والخبراء. يرى المؤيدون أن ربط مكافآت ماسك بأداء الشركة يعزز الحافز لتحقيق نمو حقيقي ويضع مسؤولية قيادته على المحك. بينما يعتبر المعارضون أن قيمة الصفقة مبالغ فيها للغاية، وقد تؤدي إلى تخفيف ملكية الأسهم للمساهمين الآخرين، فضلاً عن زيادة اعتماد الشركة على شخص واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أهمية الصفقة لاستراتيجية تسلا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الصفقة في وقت تحاول فيه تسلا توسيع نطاق أعمالها خارج صناعة السيارات التقليدية، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والروبوتات، وهو ما يجعل نجاح ماسك شخصيًا مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بمستقبل الشركة. الصفقة ليست مجرد أموال، بل سلطة وتحكم استراتيجي، مما يضع ماسك في موقع يسمح له بتوجيه الشركة نحو مشاريع ثورية تتجاوز حدود السوق التقليدية.</div></p>

الأصفاد الذهبية.. ماذا تعرف عن حزمة إيلون ماسك التريليونية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">صُنع  ليخدم ..  بهذه الكلمات يمكن وصف الروبوت الصيني الجديد H2، الذي أُطلق مؤخرا ليكون نموذجا عمليا للروبوتات البشرية، ويتميز بدقة مذهلة في الحركة وقدرة على أداء مهام واقعية مثل العمل في المصانع، الخدمات اللوجستية، ومراكز الرعاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ طول الروبوت مترين ويعمل بأنظمة ذكاء اصطناعي متقدمة تسمح له بالتحرك بانسيابية، حمل الأشياء، والتوازن على أسطح مختلفة، ما يجعله قادرا على أداء مهام كانت حكرا على البشر، مثل العمل في المصانع، الخدمات اللوجستية، ومراكز الرعاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل H2 جزءا من استراتيجية صينية لتعزيز الإنتاجية وكفاءة العمل، ويدخل الروبوتات البشرية في الحياة العملية كعوامل مساعدة للعمالة البشرية لمواجهة نقص اليد العاملة وتزايد الطلب على الإنتاج والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مقطع فيديو ترويجي نُشر هذا الشهر، ظهر الروبوت طويل القامة وهو يدور ببطء، ثم يتخذ وضعية قتالية قبل أن يتحرك بانسيابية لافتة. وجهه بلاستيكي صامت يشبه الدمية، لكنه يخفي خلفه نظاماً ذكياً معقداً يجمع بين القوة الميكانيكية والتصميم العملي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من الخيال العلمي إلى أرض الواقع</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد Unitree Robotics من أبرز الشركات الصينية في مجال الروبوتات، بعد أن اشتهرت في السابق بـ"كلابها الآلية" ذات الأربع أرجل. واليوم، تدخل الشركة مرحلة جديدة بإطلاق H2، وهو روبوت بطول يقارب مترين ووزن 70 كيلوغراماً، يعمل بمعالج Intel Core i5 مدعوم بشريحة NVIDIA Jetson AGX Thor المخصصة للذكاء الاصطناعي، وفقا لـ " dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضم الروبوت 31 مفصلاً متحركاً تمنحه حرية حركة شبيهة بالبشر، وتسمح له بالعمل لمدة ثلاث ساعات متواصلة بفضل بطارياته من نوع ليثيوم أيون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طموح الصين: روبوتات للعمل لا للعرض</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على عكس النماذج الغربية مثل "أطلس" من بوسطن ديناميكس أو "أوبتيموس" من تسلا، تركّز الصين على تطوير روبوتات عملية وميسورة التكلفة يمكنها أداء مهام حقيقية في المصانع، والخدمات اللوجستية، والرعاية الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوفقًا لبيانات منصة Tianyancha، فازت شركة Unitree وحدها بـ 25 مشروعا حكوميا في النصف الأول من عام 2025، بينما حصدت منافستها Ubtech عقوداً بمئات الملايين من اليوانات لتوريد روبوتات عاملة للمصانع الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وجه بلا مشاعر... ورسالة مثيرة للتساؤل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكثر ما لفت الأنظار في H2 هو تصميمه البشري بوجهٍ جامدٍ خالٍ من التعبير، مزوّد بعدستين تعملان كعينين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول الدكتور تينغ تشاو، خبير أخلاقيات الروبوتات في جامعة تسينغهوا: "الأمر لا يتعلق بجعل الروبوت يشبه الإنسان فحسب، بل بتصميمه ليعمل في بيئات مخصصة للبشر. لكن عندما تعطي آلةً وجهاً بشرياً، يبدأ الناس بتوقع المشاعر منها، لا الأداء فقط."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قدرات تفوق التوقعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستطيع H2 توليد عزم دوران يصل إلى 360 نيوتن/متر في ساقيه، ما يمكّنه من رفع الأشياء الثقيلة والتوازن على أسطح غير مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما زُوّد بكاميرات واسعة الزاوية وميكروفونات مدمجة، ما يتيح له إدراك البيئة المحيطة والتفاعل الصوتي البسيط مع البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الروبوتات تدخل المصانع والمنازل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لتقارير استثمارية صينية، شحنت Unitree أكثر من 1400 روبوت بشري خلال عام 2024، لتتصدر العالم من حيث حجم الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقديرات إلى أن روبوتات Ubtech وصلت إلى كفاءة تعادل 30٪ من أداء الإنسان في العمل الصناعي، مع توقعات بتجاوز 50٪ بحلول عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا التوجه تدعمه الدولة الصينية بقوة، إذ أدرجت بكين صناعة الروبوتات البشرية ضمن "القطاعات الاستراتيجية الناشئة" في خطتها الخمسية الحالية، لمواجهة تحديات الشيخوخة ونقص العمالة البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الإنسان والآلة.. شركاء المستقبل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تؤكد التقارير أن الصين تسعى لجعل الروبوتات مكملاً للقوى العاملة، لا بديلاً عنها. فبحلول عام 2035، من المتوقع أن يكون أكثر من 30٪ من سكان الصين فوق سن الستين، ما يجعل الأتمتة حلاً عملياً لسد فجوات العمالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أن التحديات التقنية ما زالت قائمة  مثل التنسيق بين البرمجيات وأجهزة الاستشعار في ظروف واقعية — فإن الروبوت H2 يمثل خطوة متقدمة نحو عصر يصبح فيه الروبوت زميل عمل حقيقي لا مجرد عرض تجريبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول  الخبراء إن الهدف لم يعد صنع روبوت يشبه الإنسان، بل روبوت يساعد الإنسان في تحمل الأعباء التي لم يعد قادرا على تحملها.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/eUdBIFkMh-M?start=11s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

صُنع ليخدم.. الصين تطلق روبوتاً مذهلاً يغيّر مستقبل العمل

<p class='article-text'><b>ستيفن موريس - هانا مورفي</b></p><p class='article-text'>تعرضت إمبراطورية إيلون ماسك التجارية لموجة من رحيل كبار الموظفين خلال العام الماضي، حيث أدت متطلباته الملحة والصعبة ونشاطه السياسي إلى تسريع وتيرة تغيير الموظفين في صفوف الإدارات العليا بشركاته.<br>وقد غادر مؤخراً أعضاء رئيسيون من فريق مبيعات تيسلا في الولايات المتحدة، وبفرق عمليات البطاريات وأنظمة الدفع، وقسم الشؤون العامة، ورئيس قسم المعلومات، بالإضافة إلى أعضاء أساسيين في فرق روبوت أوبتيموس والذكاء الاصطناعي التي راهن عليها ماسك لمستقبل الشركة.</p><p class='article-text'>وكان معدل دوران الموظفين أسرع في شركة «إكس ايه آي»، وهي شركة ناشئة للذكاء الاصطناعي أسسها ماسك قبل عامين، والتي دمجها مع شبكته الاجتماعية «إكس» في مارس. وغادر المدير المالي والمستشار العام للشركة مؤخراً بعد فترتين قصيرتين، بفارق أسبوع واحد. تعدّ هذه الخطوات جزءاً من هجرة جماعية من تكتل أغنى رجل في العالم، والذي يُدير خمس شركات، من سبيس إكس إلى تسلا، والتي يعمل بها أكثر من 140 ألف موظف. وقد تحدثت صحيفة فاينانشيال تايمز مع أكثر من اثني عشر موظفاً حالياً وسابقاً لاكتساب نظرة ثاقبة على هذه الاضطرابات.</p><p class='article-text'>وبينما غادر كثيرون بسعادة بعد خدمة طويلة لتأسيس شركات ناشئة أو أخذ فترات راحة مهنية، كان هناك أيضاً زيادة لافتة في عدد المغادرين بسبب الإرهاق، أو خيبة الأمل من تحولات ماسك الاستراتيجية المستمرة، وتسريحه الجماعي للعمال، وسياساته، وفقاً للمصادر.</p><p class='article-text'>وقال أحد مستشاري ماسك: «الثابت الوحيد في عالم إيلون هو سرعة استنفاده لمساعديه. إنها أخلاقيات عمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، على غرار الحملات الانتخابية. ولا يمكن أن يكون الجميع مؤهلاً لذلك». وقد أنهى روبرت كيل، المستشار العام لشركة «إكس أيه آي»، فترة عمله التي استمرت 16 شهراً في أوائل أغسطس بنشر فيديو مُولّد بواسطة الذكاء الاصطناعي لمحامٍ يرتدي بدلة رسمية ويصرخ أثناء جرف فحم منصهر: «أحب طفليّ الصغيرين، ولا أراهما كثيراً».</p><p class='article-text'>استمر مايك ليبيراتوري ثلاثة أشهر فقط بمنصب الرئيس المالي لشركة «إكس ايه آي» قبل أن ينتقل للعمل مع سام ألتمان، منافس ماسك اللدود، في شركة «أوبن ايه آي». وقال على لينكدإن: «102 يوم - 7 أيام في الأسبوع في المكتب؛ أكثر من 120 ساعة في الأسبوع؛ أحب العمل الجاد!».</p><p class='article-text'>وأكد كبار المسؤولين أن حماس ماسك قد ازداد تسارعاً مع إطلاق «شات جي بي تي» في أواخر عام 2022، والذي أحدث هزة في نظام وادي السيليكون الراسخ. كما يرون أن تنافس ماسك مع ألتمان - الذي شارك معه في تأسيس «أوبن أيه آي» قبل خلافهما - هو سبب الضغط المتزايد على الموظفين. وقال أحد كبار الموظفين الذين غادروا الشركة مؤخراً: «إيلون ماسك غاضب بشدة من «إطلاق شات جي بي تي»، ويقضي كل لحظة من حياته الآن في محاولة إخراج سام من الشركة».</p><p class='article-text'>والأسبوع الماضي، اتهمت شركة «إكس ايه آي» منافستها باستقطاب المهندسين بهدف «نهب واختلاس» أسرار شفرتها ومركز بياناتها. ووصفت «أوبن أيه آي» الدعوى القضائية بأنها «أحدث فصل في سلسلة مضايقات ماسك المستمرة».</p><p class='article-text'>وأشارت مصادر مطلعة أخرى إلى دفاع ماسك عن محرضي اليمين المتطرف في الولايات المتحدة وأوروبا. وقالوا إن بعض الموظفين باتوا يخشون إجراء محادثات حتى مع عائلاتهم حول آراء ماسك المثيرة للجدل في كل شيء. وقد رفض كل من ماسك وتيسلا وإكس أيه آي التعليق.</p><p class='article-text'>ولطالما شكلت تيسلا الركن الأكثر استقراراً في تكتل ماسك. لكن العديد من كبار أعضاء الفريق غادروا الشركة بعد أن ألغت الشركة 14.000 وظيفة في أبريل 2024. وقد نتجت بعض قرارات المغادرة بسبب تحويل ماسك استثماراته بعيداً عن مشاريع السيارات الكهربائية والبطاريات الجديدة التي اعتبرها العديد من الموظفين أساسيةً لمهمتها في خفض الانبعاثات العالمية، وإعطائه الأولوية للروبوتات والذكاء الاصطناعي وسيارات الأجرة ذاتية القيادة.</p><p class='article-text'>ألغى ماسك برنامجاً لبناء سيارة كهربائية منخفضة التكلفة بقيمة 25.000 دولار أمريكي، يمكن بيعها في الأسواق الناشئة، والتي أطلق عليها داخلياً اسم NV-91. وقد غادر دانيال هو، الذي ساعد في الإشراف على المشروع كمدير لبرامج المركبات، وكان يقدم تقاريره مباشرة إلى ماسك، في سبتمبر 2024 وانضم إلى شركة وايمو، ذراع سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لغوغل. كما تنحى المديران التنفيذيان للسياسة العامة، روهان باتيل وحسن نزار، ورئيس وحدتي توليد الطاقة والطاقة، درو باجلينو، عن مناصبهم بعد هذا التحول.</p><p class='article-text'>وانتقلت ريبيكا تينوتشي، مسؤولة قسم الشواحن الفائقة، إلى أوبر بعد أن أقال ماسك الفريق بأكمله، وأبطأ بناء محطات الشحن عالية السرعة. في أواخر الصيف، غادر كذلك ديفيد تشانغ، المسؤول عن طرح طرازي موديل واي وسايبرترك. كما غادر رئيس قسم المعلومات، ناجيش سالدي، في نوفمبر.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، استقال فينيت ميهتا، وهو من قدامى العاملين في الشركة منذ 18 عاماً، ووصفه أحد زملائه بأنه «بالغ الأهمية لكل ما يتعلق بالبطاريات». كما غادر ميلان كوفاتش، المسؤول عن برنامج الروبوتات البشرية أوبتيموس.</p><p class='article-text'>وتبعه هذا الشهر آشيش كومار، قائد فريق الذكاء الاصطناعي في أوبتيموس، الذي انتقل إلى شركة «ميتا» وكتب كومار على منصة «إكس» رداً على الانتقادات التي وجهت إليه بسبب رحيله بسبب المال: «كانت المكاسب المالية في تيسلا أكبر بكثير. فمن المعروف أن تيسلا تُعوّض بشكل جيد».</p><p class='article-text'>في ظل الانخفاض الحاد في المبيعات - والذي يُلقي الكثيرون باللوم فيه على تنفير ماسك للعملاء- طُرد أوميد أشفار، وهو صديق مقرب عرف باسم «رجل إطفاء» الملياردير و«جلاده»، من منصبه كرئيس للمبيعات والعمليات في أمريكا الشمالية في يونيو. وتبعه نائبه، تروي جونز، بعد فترة وجيزة، منهياً رحلة امتدت لـ 15 عاماً من الخدمة.</p><p class='article-text'>وقليلون هم من ينتقدون ماسك خوفاً من الانتقام. لكن جورجيو باليستريري، الذي عمل في تيسلا لمدة ثماني سنوات في إسبانيا، يعد من بين قلة ممن أعلنوا استقالتهم وتحدث، حيث صرح بأنه استقال لأنه يرى أن ماسك قد ألحق «ضرراً جسيماً بمهمة تيسلا وبالسلامة الديمقراطية المؤسسية».</p><p class='article-text'>لكن رئيسة مجلس إدارة تيسلا، روبين دينهولم، قالت: «دائماً ما تظهر عناوين رئيسية عن مغادرة أشخاص، لكنني لا أرى عناوين رئيسية عند انضمام أشخاص مميزين. كما أن لدينا فريقاً احتياطياً متميزاً. ونحن في الواقع نطور الأشخاص بشكل جيد للغاية في تيسلا، كما نواصل جذب المواهب».</p><p class='article-text'>وفي شركة «إكس ايه آي»، أبدى بعض الموظفين استياءهم من استبداد ماسك تجاه حرية التعبير، كما انتقدوا تساهله تجاه سلامة المستخدمين، في ظل استعجاله لإطلاق ميزات ذكاء اصطناعي جديدة لمنافسة «أوبن أيه آي» و«غوغل». وقد استقالت ليندا ياكارينو، الرئيسة التنفيذية لشركة «إكس»، في يوليو بعد استحواذ «إكس ايه آي» على منصة التواصل الاجتماعي.</p><p class='article-text'>وعبرت عن شعورها بالإحباط من انفراد ماسك باتخاذ القرارات وانتقاداته لإيرادات الإعلانات. كما فقدت «إكس» عدداً من كبار المهندسين وموظفي المنتجات الذين كانوا يرفعون تقاريرهم مباشرةً إلى ماسك، والذين كانوا يساعدون في إدارة عملية التكامل مع «إكس ايه آي».</p><p class='article-text'>ورغم كل ما يحدث، لا يُظهر ماسك أي تراجع. وقال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين السابقين في تيسلا: «إنه المدير، والزعيم، لذا، فأي شخص لا يعامله بهذه الطريقة، يجد ماسك طريقةً ما لحذفه من القائمة. وهو في الوقت نفسه دقيق التخطيط، وشديد التركيز. وهذا ما يجعل العمل معه صعباً، لكن إذا كنتَ منسجماً مع الهدف النهائي، وتستطيع الابتسام وتحمّل الأمر، فلا بأس. وكثيرون يفعلون ذلك».</p>

الضربات تتوالى على أركان إمبراطورية ماسك للأعمال.. لكنه لا يأبه

<p class='article-text'><div data-empty="false"> التقى معالي عبد الله بن محمد بن بطي آل حامد، رئيس المكتب الوطني للإعلام، رئيس مجلس إدارة مجلس الإمارات للإعلام، رئيس "بريدج"، إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركات "إكس" و "سبيس إكس" و"تسلا" و"ستارلينك"، في المقر الرئيسي لـشركة تيسلا بمدينة بالو ألتو بولاية كاليفورنيا في الولايات المتحدة الأمريكية، لبحث مستقبل التقنية والإعلام وفرص التعاون من خلال قمة بريدج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجّه معاليه خلال اللقاء، الدعوة إلى إيلون ماسك، للمشاركة في فعاليات الدورة الأولى من قمة "بريدج"، الحدث الأضخم في صناعة الإعلام والمحتوى والترفيه على مستوى العالم، والتي تنظمها دولة الإمارات في العاصمة أبوظبي خلال الفترة 8 إلى 10 ديسمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي هذا اللقاء في إطار إستراتيجية "بريدج" لبناء شراكات نوعية مع قادة ورواد التقنية ومراكز الابتكار العالمية، وتوسيع آفاق التعاون بين صناعة الإعلام والتكنولوجيا المتقدمة، لتشكيل مستقبل أكثر ذكاءً وتنوعاً وشمولاً في المحتوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد اللقاء نقاشاً معمقاً حول مراكز البيانات والذكاء الاصطناعي باعتباره القوة الحاسمة في القرن الحادي والعشرين، ليس كأداة تقنية فحسب، بل كمحرّك رئيسي لمسارات الاقتصاد والمجتمع، حيث أكد ماسك أن مستقبل الابتكار والتطور سيتوقف على قدرة الدول على توفير مراكز بيانات تعتمد طاقة وفيرة ونظيفة وميسّرة، وهو مجال تمتلك الإمارات مقومات تؤهلها للقيام بدور تحوّلي فيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد معالي عبدالله آل حامد أن دولة الإمارات توفر طاقة نظيفة ومنخفضة التكلفة، وبقدرات متطورة وواسعة النطاق في مجال الطاقة وبتنافسية عالمية، ما يعزز جاهزيتها لقيادة التحولات في مجال الذكاء الاصطناعي والتقنيات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد إيلون ماسك بالرؤية الاستباقية لدولة الإمارات بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" ومساعيها المبكرة لتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي واهتمامها البالغ بهذا المجال، مؤكداً أن هذا التوجه يعكس رؤية إستراتيجية ثاقبة تضع الدولة في موقع ريادي عالمي، وتجعلها شريكاً أساسياً في صياغة ملامح المستقبل الرقمي للبشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وثمن ماسك الجهود الكبيرة التي يقوم بها سمو الشيخ طحنون بن زايد آل نهيان، نائب حاكم إمارة أبوظبي رئيس مجلس الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا المتقدمة، مشيراً إلى حرصه الدائم على إبرام شراكات واستثمارات إستراتيجية تعزز مكانة الدولة كمركز عالمي للتكنولوجيا المتقدمة، منوهاً بالدور الريادي الذي تضطلع به جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي في ترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي للتقنية والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جولة اصطحب فيها إيلون ماسك معالي عبدالله آل حامد، داخل مختبر روبوتات "أوبتيموس"، شهد خلالها عروضاً حيّة لقدرات الروبوتات في المحاكاة الحركية والتفاعل الذكي، واستمع إلى شرح مفصل حول خطط تطويرها لتصبح جزءاً من منظومة الحلول المستقبلية في قطاعات الصناعة والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد اللقاء استعراض أهمية الموازنة بين سرعة الابتكار ووضع الأطر التنظيمية الضامنة لعدم الانحراف عن القيم الأخلاقية، مؤكدَين ضرورة تطوير إطار عالمي لاستخدام الذكاء الاصطناعي في إنشاء المحتوى، واستحداث آليات للتنظيم والتوجيه، والتوزيع بما يحافظ على المصداقية ويعزز ثقة المجتمعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناول الجانبان آفاق الجيل الجديد من نماذج الذكاء الاصطناعي "غروك 5"، التي يتصور ماسك أنها تتميز بقوة أكبر، وفضول أوسع، وقدرة أعلى على التكيف، بما يجعلها أكثر انسجاماً مع الإبداع البشري وشريكاً حقيقياً في مواجهة تحديات الحضارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركّز النقاش على ما توفره دولة الإمارات من مقومات متكاملة لدعم شركات الإعلام والتكنولوجيا، من بنية تحتية رقمية متقدمة وتشريعات مرنة، وصولاً إلى بيئة ابتكارية جاذبة للكفاءات العالمية، وهو ما يعزز مكانتها كحاضنة رئيسية لمستقبل الإعلام والتقنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد اللقاء بحث فرص التعاون بين المؤسسات الإماراتية وشركات ماسك في مجالات عدة تشمل مختبرات ابتكار للإعلام والذكاء الاصطناعي، وتطوير محتوى تعليمي يعزز انخراط الشباب في مجالات العلوم والتقنية وريادة الأعمال، إلى جانب المبادرات المشتركة في تعزيز الاستدامة وربط التكنولوجيا الخضراء بسرديات الإعلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرق اللقاء إلى دور "ستارلينك" في تعزيز الحضور الرقمي في الشرق الأوسط وإفريقيا ومناطق أخرى حول العالم، وإمكانات توسيع التعاون في مشاريع الاتصال الفضائي والأقمار الصناعية، بما يتيح وصولاً عالمياً موثوقاً للأخبار والتعليم والمعرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع معالي رئيس المكتب الوطني للإعلام إلى شرح من إيلون ماسك حول مركزه الجديد للذكاء الاصطناعي الذي يعتزم افتتاحه بنهاية هذا العام، والذي يعتقد أنه سيكتب فصلاً جديداً في عالم التكنولوجيا ويعيد رسم معالم المستقبل الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي عبدالله آل حامد: تؤمن دولة الإمارات بأن الإعلام قوة فاعلة لديها القدرة على إعادة تشكيل المعرفة وصناعة الوعي. ونحن نعمل بتوجيهات قيادتنا الرشيدة على ترسيخ منظومة إعلامية متكاملة، تجمع بين الابتكار والتقنية والقيم المجتمعية، بحيث يصبح المحتوى الإعلامي رافعة للتقدم على كافة الأصعدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد معاليه على أن الشراكات العالمية لم تعد خياراً، بل باتت ضرورة إستراتيجية، حيث يتيح التعاون مع كبريات المؤسسات تبادل الخبرات وتسريع تبني الحلول المبتكرة، وتحقيق أثر ملموس ومستدام يعزز الابتكار، وبما يضمن قدرة الدول والمؤسسات على مواجهة التحديات المستقبلية وقيادة التحولات الرقمية بنجاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي رئيس المكتب الوطني للإعلام أن قمة "بريدج" تشكل منصة استثنائية لتجربة أفكار غير تقليدية، وصياغة حلول غير مسبوقة، تجعل من الإعلام أداة للتقدم وليس مجرد وسيلة للمتابعة، منوهاً بأنها مساحة لإعادة تعريف صناعة الإعلام، وتحويل الذكاء الاصطناعي من أداة تقنية إلى شريك إستراتيجي يضمن المحتوى المسؤول والمبتكر، ويتيح للإمارات أن تلعب دوراً قيادياً عالمياً في رسم ملامح الإعلام المستقبلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت معاليه إلى أن أجندة الدورة الافتتاحية من قمة "بريدج" ستشهد زخماً كبيراً، حيث ستستكشف المنصة العالمية كيف يمكن للذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة أن تسهم في إعادة تشكيل صناعة الإعلام، وبناء الثقة، ورسم ملامح المستقبل المشترك للبشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم معاليه بالتأكيد على أن بناء مستقبل إعلامي مؤثر يحتاج إلى تنسيق فعّال بين صنّاع المحتوى ورواد التقنية ومجتمعات الأعمال، منوهاً بأن المشهد الإعلامي العالمي اليوم يمرّ بتحولات تتطلب شراكات عابرة للقطاعات، تؤسّس لتكامل معرفي وتقني واقتصادي، ومن هذا المنطلق، تأتي 'بريدج' لتتجاوز المفهوم التقليدي للمؤتمرات، وتكون منصة عمل شاملة، تضع التنمية الاقتصادية والمهنية والمصالح المشتركة في صلب الجهد الدولي لصياغة إعلام ومحتوى يواكب التطور الإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن رؤية "بريدج"، المنصة الأكبر من نوعها على مستوى العالم، تستند إلى تشكيل بيئة عالمية لإنتاج القيمة من خلال المحتوى، باعتباره محركاً حيوياً للثقافة والابتكار، وقاعدة لنمو وازدهار "اقتصاد المحتوى" العالمي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع تحت مظلتها كافة أطراف المنظومة من مبدعين ومبتكرين ومستثمرين وواضعي سياسات، وتُعنى بكافة أشكال المحتوى، من الإعلام والترفيه، إلى الذكاء الاصطناعي والألعاب والموسيقى والبحث وريادة الأعمال، بهدف بناء اقتصاد متكامل يُوظف الإبداع والتقنية لإنتاج شراكات مؤثرة، وتسريع وتيرة التعاون العالمي في صناعة المستقبل.</div></p>

إيلون ماسك: رؤية محمد بن زايد استباقية في تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">روبوتات تطهو، تنظف، تصنع السيارات، وتخدمك في مطاعم مستوحاة من خمسينات القرن الماضي، هذه هي الصورة المستقبلية التي يراها إيلون ماسك، والتي يعتقد أنها سترفع قيمة شركة تسلا إلى 25 تريليون دولار، أي أكثر من خمسة أضعاف الشركة الأغلى في العالم حاليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في منشور على منصة X، أكد ماسك أن روبوتات "أوبتيموس" البشرية، التي يجري تطويرها بسرية تامة، ستشكل مستقبلا حوالي 80% من إيرادات تسلا، رغم تباطؤ المبيعات عالميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع ماسك إنتاج ما بين 500 ألف ومليون روبوت بحلول نهاية عام 2027، مع توقع أن يفوق عدد هذه الروبوتات عدد البشر على الأرض بحلول 2040. وقال في اجتماع لموظفي تسلا في أبريل: "أوبتيموس سيكون أكبر منتج على الإطلاق، أكبر بعشر مرات من أي منتج سابق"، وفقا لصحيفة The Independent.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صعوبات تقنية وأرقام صعبة التحقيق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الواقع أقل تفاؤلا، فتسلا تكافح حاليا لتحقيق هدفها بإنتاج 5 آلاف وحدة هذا العام، وغالبية ظهور الروبوتات العامة حتى الآن تم تحت تحكم بشري جزئي عن بعد، وليس بشكل مستقل تماما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خبراء الروبوتات متشككون في قدرة ماسك على تحقيق أهدافه الطموحة، خاصة مع تاريخه الطويل في وعود لم تتحقق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول بريسكوت واتسون، مستثمر في شركات السيارات والطائرات المسيرة: "هل نتوقع حقا بيع 100 مليار دولار من الروبوتات البشرية خلال سنوات قليلة؟ يبدو هذا أقل واقعية من إعلان رودستر الجديد في 2017".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغاري ماركوس، عالم الذكاء الاصطناعي، وصف وعود ماسك بأنها "ليست مستحيلة لكنها مشكوك فيها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى بعض المقربين من المشروع لديهم شكوك. دينيس هونغ، أستاذ الروبوتات في UCLA، قال: "تسلا تستعد للإنتاج الضخم وقد تحسنت قدرات الروبوت بشكل كبير، لكن جدول ماسك الزمني متفائل للغاية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رؤية يوتوبية وواقع صعب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رهان ماسك كبير، خاصة مع المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، وتأثير تحالفه المثير للجدل مع دونالد ترامب، ما أدى إلى تراجع مبيعات تسلا عالميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك يتحدث عن عالم من "الوفرة المستدامة"، حيث يمتلك كل عميل روبوتا شخصيا يساعده في المهام المنزلية مثل رعاية الأطفال والبستنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المؤشرات الأولية متباينة. في يونيو، استقال رئيس قسم هندسة أوبتيموس ميلان كوفاك بعد تسع سنوات، وبعض النماذج شبه المكتملة لا تحتوي على أيدٍ، بينما تحاول تسلا تحسين مهارات الروبوت اليدوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خبراء الروبوتات يحذرون من أن تصميم روبوت يشبه الإنسان قد يجعله "جيدا في كل شيء لكنه لا يتقن أي شيء"، ما يقلل من كفاءته مقارنة بالروبوتات الصناعية المتخصصة. أندرا كاي، مديرة Silicon Valley Robotics، ترى أن استراتيجية تسلا تعيد اختراع التكنولوجيا من الصفر، مما يضيف تعقيدات غير ضرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحديات الذكاء الاصطناعي والتكلفة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذكاء الاصطناعي المطلوب لإنجاز مهام متنوعة معقد للغاية، ونموذج الروبوت البشري قد يكون خطيرا إذا سقط أو اصطدم بالأشياء. إضافة لذلك، يجب على تسلا منافسة الروبوتات الصينية منخفضة السعر، التي تُباع أحيانا بأقل من 6 آلاف دولار، مقابل 20–25 ألف دولار الموعودة من ماسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل هذه التحديات تجعل من أوبتيموس احتمالا حقيقيا لأن يكون فشلا كبيرا لتسلا بدلا من إنقاذها، لكن ربما يرى ماسك هذا مجرد تأخير مؤقت. كما يقول واتسون مازحا: "فرق بين ثلاث سنوات وعشر سنوات على المدى بين الكواكب؟ لا فرق!"</div></p>

من وعد بـ25 تريليون دولار إلى مشاكل تقنية.. ماسك يراهن على الروبوتات لإنقاذ تسلا

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُقلل إيلون ماسك، المدير التنفيذي لشركة "تسلا"، من أهمية أعمال الشركة في مجال السيارات، مُفضلًا الروبوتات الشبيهة بالبشر التي لا تزال قيد التطوير وبعيدة عن تحقيق الإيرادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تصريح غير مسبوق، أعلن ماسك  أن شركة "تسلا" ستستمد نحو 80% من قيمتها من روبوتات "أوبتيموس" الشبيهة بالبشر، وفقًا لتقرير وكالة "بلومبرغ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتُعد "أوبتيموس" مبادرة الروبوتات التي روج لها ماسك لأول مرة قبل أربع سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء هذا التوقع بعد وقت قصير من نشر "تسلا" أحدث نسخة من "الخطة الرئيسية"، وهو بيان رسمي للشركة يُحدّث باستمرار حول خططها، وذكرت فيه الروبوتات لأول مرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقد أكدت "تسلا" في "الخطة الرئيسية" أن "روبوت أوبتيموس -وهو روبوت شبيه بالبشر ومستقل- يغير تصورنا عن العمل نفسه، بل أيضًا مدى توفره وكفاءته. يمكن الآن إنجاز الوظائف والمهام المملة أو الخطرة بوسائل أخرى. وبهذه الطريقة، تكمن مهمة أوبتيموس في إعادة الوقت للناس للقيام بما يحبونه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن على أرض الواقع، لا يزال روبوت "أوبتيموس" غير متاح للمستخدمين حتى الآن، كما أن مستوى الاستقلالية الذي يُزعم أنه يتمتع به أمر مشكوك فيه، استنادًا إلى وقائع سابقة، حيث استخدمت الشركة أشخاصًا للتحكم في روبوتات "أوبتيموس" ظهرت خلال حدث نظمته "تسلا"، بحسب موقع "ماشابل" (Mashable).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن ماسك قد صرح سابقًا بأنه يتوقع أن تصنع "تسلا" الآلاف من روبوتات "أوبتيموس" خلال هذا العام، لكنه أشار في أبريل/نيسان إلى أن قيود الصين على تصدير المغناطيسات النادرة أثرت على الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حولت "تسلا" تركيزها إلى إطلاق الروبوتات وخدمة سيارات الأجرة الآلية، حيث يعتمد جزء كبير من تقييم الشركة على هذا الرهان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال ماسك في مقابلة سابقة مع قناة "سي إن بي سي" (CNBC) في مايو الماضي: "الأشياء الوحيدة التي تهم على المدى الطويل هي الاستقلالية وأوبتيموس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُثير روبوت "أوبتيموس" الذي أطلقه ماسك اهتمامًا عالميًا منذ ظهوره لأول مرة في عام 2022. وفي الشهر الماضي، توقع ماسك أن يحقق المشروع وحده إيرادات تزيد على 10 تريليونات دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين قد يستغرق الأمر من 5 إلى 10 سنوات أخرى حتى تحدث الروبوتات الشبيهة بالبشر تأثيرًا مجتمعيًا حقيقيًا، إلا أنها قد تصبح في النهاية الإلكترونيات الاستهلاكية التالية التي تحظى باعتماد واسع، وفقًا لـ"شي نينغ"، أستاذ الروبوتات والأتمتة في جامعة هونغ كونغ. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "ستصبح مثل السيارات والهواتف المحمولة، وسيكون حجم السوق المحتمل هائلًا".</div></p>

الروبوتات مستقبل "تسلا"... وداعًا لعهد السيارات!

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن شركة سبيس إكس خصصت ملياري دولار لشركة الذكاء الاصطناعي إكس إيه.آي في إطار جولة تمويل بقيمة خمسة مليارات دولار، مما يعزز الروابط بين مشروعات الملياردير إيلون ماسك في وقت تسابق فيه شركته الناشئة (إكس إيه.آي) الزمن لمنافسة شركة (أوبن إيه.آي).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أضافت الصحيفة أمس السبت أن هذا الاستثمار يأتي عقب اندماج إكس إيه.آي مع منصة إكس ويقدر القيمة المجمعة للشركتين بحوالي 113 مليار دولار، مشيرة إلى أن روبوت المحادثة (جروك) بات يُستخدم الآن لدعم خدمات ستارلينك ويُنظر إليه بوصفه أداة مستقبلية للدمج في روبوتات أوبتيموس التي تطورها شركة تسلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وردا على منشور على إكس حول ما إذا كان من الممكن أن تستثمر أيضا تسلا في إكس.إيه.آي، قال إيلون ماسك اليوم الأحد "سيكون ذلك رائعا لكنه يتطلب موافقة مجلس الإدارة والمساهمين"، دون أن يؤكد أو ينفي تقرير صحيفة وول ستريت جورنال بشأن خطط سبيس إكس الاستثمارية في إكس إيه.آي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الجدل الذي أثارته بعض ردود الروبوت جروك في الآونة الأخيرة، وصف ماسك الروبوت بأنه "أذكى ذكاء اصطناعي في العالم" في حين تواصل إكس إيه.آي ضخ استثمارات ضخمة على تدريب هذا النموذج وتحديث بنيته التحتية.</div></p>

سبيس إكس تستثمر ملياري دولار في شركة إيلون ماسك للذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن شركة سبيس إكس خصصت ملياري دولار لشركة الذكاء الاصطناعي "إكس إيه آي" في إطار جولة تمويل بقيمة 5 مليارات دولار، مما يعمق الروابط بين مشروعات الملياردير إيلون ماسك في وقت تسابق فيه شركته الناشئة الزمن لمنافسة شركة أوبن إيه آي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أضافت الصحيفة أن هذا الاستثمار يأتي عقب اندماج "إكس إيه آي" مع منصة إكس، في صفقة تقدر القيمة المجمعة للشركتين بحوالي 113 مليار دولار، مشيرة إلى أن روبوت المحادثة "جورك" بات يستخدم الآن لدعم خدمات ستارلينك ويُنظر إليه كأداة مستقبلية للدمج في روبوتات أوبتيموس التي تطورها شركة تسلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم ترد سبيس إكس و "إكس إيه آي" بعد على طلبات رويترز للتعليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الجدل الذي أثارته بعض ردود "جورك" في الآونة الأخيرة، وصف ماسك الروبوت بأنه "أذكى ذكاء اصطناعي في العالم" فيما تواصل "إكس إيه آي" ضخ استثمارات ضخمة على تدريب النماذج وتوسيع البنية التحتية الخاصة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأسست شركة "إكس إيه آي" في عام 2023 على يد ماسك بهدف تطوير نماذج ذكاء اصطناعي متقدمة تتميز بالشفافية والموثوقية مع تركيز معلن على فهم الطبيعة الحقيقية للكون. </div></p>

<p class='article-text'><div data-empty="false">توقع الملياردير إيلون ماسك، أول من أمس، أن تقوم مركبته الفضائية الكبيرة الجديدة «ستارشيب»، بأول رحلة غير مأهولة إلى المريخ، في نهاية عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستحمل الرحلة إلى الكوكب الأحمر، طاقم محاكاة يتكون من روبوت، أو أكثر من الطراز أوبتيموس، الذي تصنعه شركة تسلا. </div></p>

«روبوت» إلى المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت شركة تسلا، بقيادة الملياردير إيلون ماسك، إثارة الاهتمام العالمي بعدما كشفت عن تطورات جديدة في روبوتها البشري "أوبتيموس"، والذي أثبت قدرات مذهلة جعلته أقرب ما يكون إلى الإنسان في حركته وتفاعله مع المحيط. وقد حظيت عروض "أوبتيموس" الأخيرة باهتمام واسع على مواقع التواصل الاجتماعي، حيث انتشرت مقاطع فيديو تُظهره وهو يؤدي مهام معقدة بدقة وسلاسة أثارت دهشة الخبراء والمراقبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد الروبوت أحد أكثر المشاريع طموحاً في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، إذ تسعى تسلا من خلاله إلى تحقيق نقلة نوعية في مجال العمل الآلي المساعد للبشر، سواء في المنازل أو المصانع، وفقا لـ timesofindia.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قدرات تشبه الإنسان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في سلسلة من العروض الاستعراضية، ظهر "أوبتيموس" وهو يؤدي خمس مهام رئيسية تؤكد تطوره اللافت:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المشي بتوازن طبيعي:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استطاع الروبوت المشي على قدمين بشكل متوازن وطبيعي دون الحاجة لأي دعم خارجي، بفضل تقنيات متقدمة في الذكاء الاصطناعي وأنظمة الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التعامل مع الأشياء بمهارة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عرضت تسلا لقطات لأوبتيموس وهو يلتقط ويصنف عناصر مختلفة باستخدام كاميرات دقيقة وتحكم محكم في حركة اليدين، ما يفتح المجال لاستخدامه في مهام لوجستية داخل المستودعات أو حتى في الأعمال المنزلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طي الملابس بدقة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مهمة تُعد تحدياً تقنياً، ظهر الروبوت وهو يطوي قطع الملابس بدقة تحاكي أداء البشر، متعاملاً مع الأقمشة الطرية غير المنتظمة بشكل احترافي.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1922456791549427867&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1922456791549427867"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أداء رقصات متقنة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نُشر مقطع فيديو يُظهر "أوبتيموس" وهو يؤدي حركات راقصة متزامنة مع الإيقاع الموسيقي، في استعراض يتطلب تنسيقاً لحظياً وتوازناً دقيقاً، وهما من المهارات الأساسية لأي روبوت موجه للعمل في بيئة بشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التعلم الذاتي والتطور المستمر:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميز الروبوت بقدرته على التعلم من التجربة، إذ يستخدم نفس البنية التحتية لتعلم الآلة المطبقة في سيارات تسلا ذاتية القيادة، ما يُمكّنه من تحسين أدائه مع مرور الوقت دون الحاجة لإعادة برمجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تطور لافت.. لكن الطموح أكبر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن "أوبتيموس" بدأ بالفعل الدخول في مرحلة الإنتاج الأولي في مصنع تسلا بمدينة فريمونت، وأصبح يُشاهد يتنقل داخل منشآت الشركة ويشحن نفسه ذاتياً، فإن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أكد أن النسخة الحالية لا تزال بعيدة عن الشكل النهائي الذي تطمح إليه الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تسلا قد نشرت مقاطع إضافية للروبوت وهو يؤدي حركات باليه بدون أي دعم، في حين أوضح نائب رئيس المشروع ميلان كوفاتش أن تلك الحركات تم تدريبها بالكامل في بيئة محاكاة رقمية، ثم نُقلت إلى الروبوت في العالم الواقعي دون تدريب إضافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك، الذي مازح متابعيه قائلاً إنه قد يرافقه فريق من روبوتات "أوبتيموس" الراقصة في الاجتماع السنوي للمساهمين لعام 2024، عاد ليؤكد أن الطموح يتجاوز النسخة الحالية بكثير، مشيراً إلى أن النموذج النهائي قد يقترب في شكله من النموذج الأولي الذي عرضته تسلا عام 2021، والذي يتميز بجسم أكثر تشابهاً مع البنية البشرية الطبيعية، بعيداً عن المظهر الميكانيكي للنسخ الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما حققته تسلا حتى الآن في مشروع "أوبتيموس" يُعد إنجازاً تقنياً كبيراً في عالم الروبوتات، لكنه في الوقت نفسه مجرد خطوة أولى ضمن مسار طويل نحو تطوير روبوت بشري شامل وقادر على العمل باستقلالية كاملة في بيئات متنوعة، وإذا ما استمرت وتيرة التقدم على هذا النحو، فإن "أوبتيموس" قد يصبح بالفعل أحد أعمدة الثورة القادمة في عالم الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الخدمية.</div></p>

نتائج البحث عن: أوبتيموس

2026.. ولادة «الذكاء الخارق» ورحيل «الاصطناعي»

متى يتفوق الذكاء الاصطناعي على البشر؟

بعد خسارة أكثر من 600 مليار دولار.. إيلون ماسك يودع نادي التريليون

تسلا توقف إنتاج سياراتها موديل S وX وتتجه لتطوير روبوت أوبتيموس

«الروبوتات الصينية البشرية» تطور قدراتها للصراع عالمياً

تسلا تخسر عرش صناعة السيارات الكهربائية.. والفائز متوقع!

تسلا تعرض الروبوت الشبيه بالبشر "أوبتيموس" في برلين

ثورة روبوتية مذهلة.. "أوبتيموس" يركض مثل البشر (فيديو)

"الخلود الرقمي".. تسلا من السيارات إلى الخيال العلمي

راتب بلا عمل.. إيلون ماسك يعلن نهاية الفقر والوظائف للأبد

الأصفاد الذهبية.. ماذا تعرف عن حزمة إيلون ماسك التريليونية؟

صُنع ليخدم.. الصين تطلق روبوتاً مذهلاً يغيّر مستقبل العمل

الضربات تتوالى على أركان إمبراطورية ماسك للأعمال.. لكنه لا يأبه

إيلون ماسك: رؤية محمد بن زايد استباقية في تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي

من وعد بـ25 تريليون دولار إلى مشاكل تقنية.. ماسك يراهن على الروبوتات لإنقاذ تسلا

الروبوتات مستقبل "تسلا"... وداعًا لعهد السيارات!

سبيس إكس تستثمر ملياري دولار في شركة إيلون ماسك للذكاء الاصطناعي

سبيس إكس تستثمر ملياري دولار في شركة إيلون ماسك للذكاء الاصطناعي

«روبوت» إلى المريخ

ثورة الذكاء الاصطناعي.. روبوت إيلون ماسك يدهش العالم بقدراته المذهلة