<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت «حلول الشحن»، التابعة لقطاع الخدمات البحرية في مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، اسم «دي بي ورلد لندن» على سفينتها الجديدة العاملة بالوقود المزدوج والميثانول، خلال حفل أقيم في مدينة أورهوس بالدنمارك، في إنجاز جديد ضمن استثمارات المجموعة في بناء سلاسل توريد أكثر ترابطاً ومرونة وأقل انبعاثاً للكربون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل أورهوس بتاريخها العريق المرتبط بالتجارة والبحر وانفتاحها على العالم موقعاً مثالياً لتدشين السفينة الجديدة، فلطالما أدت المدينة دوراً في ربط الشركات والمجتمعات في الدنمارك بالأسواق حول العالم. وجمع حفل إطلاق «دي بي ورلد لندن» مسؤولين تنفيذيين ومتعاملين وشركاء وموظفين، إلى جانب قبطان السفينة وطاقمها وعمدة أورهوس وراعية تسمية السفينة، للاحتفاء بأحد التقاليد البحرية العريقة في المدينة التي انطلقت منها مسيرة «حلول الشحن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأسست أعمال «حلول الشحن» التابعة لمجموعة موانئ دبي العالمية في أورهوس عام 1977 تحت اسم «يونيفيدر»، ونمت منذ ذلك الحين لتصبح مشغلاً رائداً لخدمات سفن التغذية والشحن البحري قصير المدى لخدمة المتعاملين في أوروبا وخارجها. وتشكل اليوم جزءاً من المحفظة المتكاملة للخدمات البحرية التابعة لـلمجموعة. ويجسد إطلاق اسم «دي بي ورلد لندن» في المدينة التي شهدت انطلاقة أعمال الشركة على إرثها العريق واستثماراتها المتواصلة في تحديث أسطولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مارتن غارد كريستيانسن، الرئيس التنفيذي لـ«حلول الشحن» في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط، مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: "إنها لحظة فخر لفريقنا في «حلول الشحن». فمن أورهوس بدأت قصتنا، ولا تزال المدينة جزءاً أساسياً من هويتنا. وتقوم ثقافتنا على البقاء قريبين من متعاملينا، والوفاء بالتزاماتنا، والحفاظ على الهدوء في الأسواق المتقلبة، وإيجاد حلول عملية مع تغير الظروف. وتجسد هذه السفينة العاملة بالوقود المزدوج إرثنا العريق، والمستقبل المشرق الذي نعمل على بنائه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غانيش راج، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، الخدمات البحرية، مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: "ستتحدد ملامح مستقبل التجارة البحرية بمدى المرونة والترابط وتوفير حلول نقل أكثر استدامة. وتمثل هذه السفينة العاملة بالوقود المزدوج والميثانول مثالاً ملموساً على استثمارات «دي بي ورلد» في الابتكار العملي، لتزويد متعاملينا بحلول شحن أكثر موثوقية ومرونة وأقل انبعاثاً. كما تعزز السفينة شبكتنا المتكاملة، وترسخ قدرتنا على تقديم حلول مرنة لسلاسل التوريد عبر الموانئ والمحطات والخدمات البحرية والخدمات اللوجستية البرية وخدمات شحن البضائع، مع مواصلة دورنا في الحفاظ على تدفق حركة التجارة العالمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد «دي بي ورلد لندن» سفينة حاويات بسعة 1,250 حاوية نمطية قياس 20 قدماً، بُنيت في الصين وتم تسليمها في أبريل 2026. وتعود ملكيتها إلى شركة «إلبدايخ ريدراي» الألمانية، فيما تتولى «حلول الشحن» التابعة لـ«دي بي ورلد» تشغيلها. وترفع السفينة علم البرتغال، وستعمل على خط شمال أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول السفينة 148 متراً، وهي مجهزة بمحرك رئيسي حديث من خمس أسطوانات، مع تقنية إعادة تدوير غازات العادم، بما يسهم في خفض الانبعاثات ودعم الامتثال للمعايير البيئية الدولية. وأتمت السفينة أول عملية تزوّد بالوقود في روتردام بتاريخ 25 يونيو 2026، بالتعاون مع «يونيبارج» بصفتها شريك تزويد السفينة بالوقود، فيما تولت «ميثانيكس» توريد الميثانول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق اسم «دي بي ورلد لندن» عقب انضمام سفينة «دي بي ورلد إندوس» مؤخراً إلى أسطول الشحن الساحلي التابع للمجموعة في الهند، ما يعكس مواصلة مجموعة موانئ دبي العالمية الاستثمار في تطوير أسطولها عبر الممرات التجارية الرئيسية.</div></p>

"حلول الشحن" التابعة لـ" دبي العالمية" تطلق اسم «دي بي ورلد لندن» على أولى سفنها العاملة بالوقود المزدوج والميثانول

<h2>&nbsp; أحمد بن سعيد: نتطلع إلى قيادة جهود بناء جامعة بحثية عالمية تستقطب المواهب&nbsp;&nbsp;</h2><h2>تحفيز الابتكار لترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية للتعليم العالي والبحث العلمي</h2><h2>&nbsp; فيكتور فان: يسعدني أن أكون جزءاً من مؤسسة أكاديمية تستلهم رؤيتها من طموح دبي ونظرتها العالمية&nbsp;&nbsp;</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/20/5299236.jpg" alt="فيكتور فان دير خيس" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>فيكتور فان دير خيس</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت جامعة دبي الوطنية تعيين فيكتور فان دير خيس أول مدير لها، في خطوة تمثل محطة رئيسة في مسيرة تأسيسها، وتعزز جهودها لبناء جامعة بحثية عالمية تدعم مستهدفات استراتيجية التعليم في دبي 2033، وترسخ مكانة دبي مركزاً عالمياً للتعليم العالي والبحث العلمي والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأسست جامعة دبي الوطنية لتسهم في تعزيز تنافسية قطاع التعليم العالي، ودعم البحث العلمي، واستقطاب الكفاءات، وإعداد كوادر مؤهلة تلبي احتياجات القطاعات الاستراتيجية وتدعم أولويات دبي المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس أمناء جامعة دبي الوطنية: «يمثل تعيين فيكتور فان دير خيس أول مدير لجامعة دبي الوطنية محطة مفصلية في مسيرة تأسيس صرح أكاديمي طموح، يعكس طموح دبي في بناء منظومة تعليمية وبحثية متقدمة.</div></p><p class='article-text'>وتعزيز مكانتها مركزاً عالمياً للمعرفة والابتكار. ونحن على ثقة بأن خبرته القيادية الدولية الواسعة، وسجله المتميز في تطوير المؤسسات الأكاديمية وبناء الشراكات بين الجامعات والقطاعين الحكومي والخاص، ستشكل قيمة مضافة لمسيرة الجامعة في مرحلتها التأسيسية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «نتطلع إلى أن يقود فان دير خيس جهود بناء جامعة بحثية عالمية المستوى، تستقطب المواهب والكفاءات، وتنتج المعرفة، وتحفز الابتكار، وتبني شراكات مؤثرة مع مختلف القطاعات، بما يسهم في إعداد أجيال من الكفاءات القادرة على مواكبة احتياجات اقتصاد المستقبل، وترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية للتعليم العالي والبحث العلمي والابتكار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيكتور فان دير خيس: «يشرفني تولي مسؤولية قيادة جامعة دبي الوطنية، ويسعدني أن أكون جزءاً من تأسيس مؤسسة أكاديمية تستلهم رؤيتها من طموح دبي ونظرتها العالمية. وتمثل فرصة الإسهام في بناء جامعة منذ مراحلها الأولى فرصة استثنائية بكل المقاييس. </div></p><p class='article-text'>وأتطلع، بالتعاون مع مجلس الأمناء وشركائنا، إلى بناء جامعة ترسخ ثقافة الفضول العلمي، وتعزز التعاون بين مختلف التخصصات، وتوفر بيئة يصبح فيها التعليم والبحث العلمي والابتكار محركات حقيقية لإحداث أثر مستدام للأجيال القادمة».</p><p class='article-text'>وتؤدي الجامعة دوراً محورياً في تحقيق مستهدفات استراتيجية التعليم في دبي من خلال استحداث مسارات جديدة للتعلّم والبحث العلمي وتنمية المواهب، بما يدعم أجندة دبي الاقتصادية «D33» الهادفة إلى بناء اقتصاد أكثر تنوعاً وارتكازاً إلى المعرفة، وأجندة دبي الاجتماعية 33، عبر إعداد كفاءات مؤهلة للمستقبل تسهم في ازدهار المجتمع وتعزيز جودة الحياة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الجامعة حالياً تطوير منظومتها الأكاديمية والبحثية لتجمع بين الرؤية العالمية وروح دبي القائمة على الابتكار، مع التركيز على البحوث ذات الأثر، وبناء شراكات استراتيجية مع الجهات الحكومية وقطاع الأعمال وأبرز الجامعات والمؤسسات الأكاديمية الدولية.</div></p><p class='article-text'>ومن خلال هذه الشراكات، ستعزز الجامعة إنتاج المعرفة والابتكار، وتُعد خريجين يمتلكون المعارف والمهارات اللازمة لقيادة قطاعات المستقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع فيكتور فان دير خيس بخبرة قيادية دولية تمتد لأكثر من ثلاثة عقود في مجالات التعليم العالي والبحث العلمي والابتكار والصناعة والأعمال، جامعاً بين القيادة الأكاديمية والخبرة التنفيذية في إدارة المؤسسات في القطاعين العام والخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشغل، بين عامي 2013 و2021، منصب رئيس المجلس التنفيذي لجامعة تفينتي في هولندا، وهي واحدة من بين أفضل 200 جامعة عالمياً، حيث قاد الجامعة خلال مرحلة ركزت على تعزيز مكانتها في مجالي التعليم والبحث العلمي، إلى جانب ريادة الأعمال والبحوث متعددة التخصصات ونقل المعرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تولى فيكتور فان دير خيس رئاسة اتحاد الجامعات الأوروبية المبتكرة «ECIU» خلال الفترة من 2015 إلى 2021، وهو اتحاد يضم جامعات أوروبية تركز على الابتكار وتطوير نماذج جديدة للتعاون في التعليم العالي والبحث العلمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشغل فان دير خيس، في مراحل سابقة من مسيرته المهنية، مناصب قيادية في «OMA» المؤسسة المعمارية الدولية، ومجموعة شيفول «Schiphol Group»، وبنك «ING»، ما أتاح له خبرة تنفيذية عبر قطاعات متعددة تشمل الهندسة المعمارية والطيران والخدمات المالية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تولى رئاسة جمعية «Deltalinqs»، وهي منظمة أعمال تمثل مصالح الشركات الصناعية واللوجستية في مجمع ميناء وصناعة روتردام، إلى جانب رئاسة المجلس الإشرافي لوكالة برابانت للتنمية (BOM)، وهي وكالة تنمية إقليمية في هولندا تعمل على دعم الابتكار وريادة الأعمال والاستثمار وتنمية الشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجمع فان دير خيس بين الخبرة الأكاديمية والخبرة التنفيذية العملية القائمة على تحقيق النتائج في قطاعات التعليم والصناعة والأعمال، بما يؤهله لتحويل الرؤى الطموحة إلى مؤسسات أكاديمية راسخة. </div></p><p class='article-text'>وستشكل هذه الخبرة ركيزة أساسية في قيادة تأسيس جامعة دبي الوطنية وبناء مؤسسة أكاديمية رفيعة المستوى، ترتكز إلى التميز الأكاديمي، وترتبط ارتباطاً وثيقاً بقطاع الأعمال والمنظومة الأكاديمية والبحثية الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتولى فان دير خيس، بصفته مديراً للجامعة، قيادة مرحلة التأسيس بالتعاون مع مجلس الأمناء وفريق العمل والشركاء الرئيسيين، والإشراف على تطوير برامج أكاديمية رفيعة المستوى، وترسيخ ثقافة التميز الأكاديمي والابتكار، وبناء شراكات استراتيجية مع أبرز الجامعات والمؤسسات البحثية حول العالم.</div></p>

في خطوة تمثل محطة رئيسة في مسيرة تأسيسها

فيكتور فان دير خيس أول مدير لجامعة دبي الوطنية

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقع انفجار صباح الخميس في مصفاة تابعة للفرع الهولندي لـ"مجموعة غانفور" السويسرية في ميناء روتردام، ما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل وإصابة آخرين، وفقا لما أعلنته الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت شرطة روتردام وكالة فرانس برس بأن الانفجار وقع نحو الساعة 11,30 بالتوقيت المحلي (09,30 بتوقيت غرينتش) في موقع منشأة Gunvor Energy Rotterdam، والواقعة ضمن منطقة "يوروبورت" المينائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد "يوروبورت" واحدة من أكبر المناطق الصناعية الكيميائية والبتروكيماوية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت السلطات أن الحادث أسفر عن مقتل شخص واحد، من دون أن تكون قادرة على تحديد عدد المصابين أو مدى خطورة إصاباتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم Gunvor Energy Rotterdam لفرانس برس "هذا الصباح، كان أحد العاملين لدى شركة متعاقدة من الباطن يقوم بأعمال صيانة في حفرة تابعة لخزان قبل أن يقع الانفجار خلال تلك الأعمال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفُتح تحقيق لتحديد أسباب الحادث، فيما أكدت الشركة أنها تتعاون مع السلطات في هذا الصدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجهت سيارات إسعاف عدة بالإضافة إلى مروحية مجهزة إلى الموقع بعد وقت قصير من الانفجار، طبقا لما أفادت به وسائل إعلام إقليمية.</div></p>

قتيل وجرحى في انفجار بميناء روتردام

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال ‌متحدث ​باسم ميناء روتردام اليوم الخميس إن الانفجار الذي وقع في ⁠الميناء لم يؤثر على سير العمل في محطات ‌الغاز الطبيعي المسال بالميناء، ‌مضيفا أن الانفجار وقع في ‌منشأة تخزين ‌تابعة لمجموعة ‌جونفور للطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر أنه ​لا يوجد ‌صلة ​بين الانفجار ⁠وانقطاعات الكهرباء التي وقعت ​في ⁠وقت سابق ⁠من اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم ⁠الشرطة إنه لا توجد مؤشرات حتى الآن على وجود عمل تخريبي ‌لكن هذا الاحتمال يجري ​التحقيق فيه.</div></p>

متحدث: انفجار ميناء روتردام لم يؤثر على محطات الغاز الطبيعي المسال

<p class='article-text'>اندلع حريق مساء الجمعة في مصنع لمعالجة النفايات قرب ميناء روتردام في هولندا، ما أدى إلى انبعاث دخان كثيف، قبل أن تتم السيطرة عليه بعد عملية استمرّت طوال الليل، بحسب ما أفادت السلطات.</p><p class='article-text'>ووجِه الحريق بتدخّل واسع النطاق شاركت فيه العديد من وحدات الإطفاء وقارب وطائرة مسيّرة لتحديد النقاط المتبقية التي يجب التعامل معها، وفقا لخدمة معلومات السلامة العامة في منطقة روتردام-رينموند.</p><p class='article-text'>وتعطّلت حركة المرور على العديد من الطرق الرئيسية وفي نفق ماستنيل الذي يربط بين الأجزاء الشمالية والجنوبية من المدينة الهولندية، ولكن تمّ رفع القيود تدريجيا بعد السيطرة على الحريق في وقت مبكر من صباح السبت.</p><p class='article-text'>وأتت النيران على ما بين 50 ومئة طن من النفايات المنزلية والتجارية، وأدت إلى انتشار سحابة من الدخان السام في المنطقة.</p><p class='article-text'>ودُعي السكان للبقاء في منازلهم وإغلاق الأبواب والنوافذ وإيقاف تشغيل أنظمة التهوية. وتم رُفعت هذه التوجيهات صباح السبت، لكن عناصر الإطفاء ظلوا في الموقع لإخماد الحرائق المتبقية.</p>

الإطفاء الهولندي يسيطر على حريق في محطة معالجة نفايات في روتردام

<p class='article-text'>أعلن شريف إكرامي، حارس مرمى الفريق الأول لكرة القدم بنادي بيراميدز المصري، اعتزاله بشكل رسمي.</p><p class='article-text'>وقال شريف إكرامي، في فيديو عبر حساباته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، إنه جاء اليوم الذي ينهي فيه مسيرته مع كرة القدم، ويعلق فيه قفازه، ويختتم مشواره الكروي الذي استمر قرابة 33 عامًا.</p><p class='article-text'>وأضاف: «شكرًا لكل لاعب أو مدرب كنت معه، ولكل نادٍ لعبت في صفوفه، ولكن يبقى الأهلي غير، فهو المكان الذي تربيت فيه، وله مكانة داخل قلبي».</p><p class='article-text'>وأوضح: «حان وقت اتخاذ القرار، ربما كل لاعب يدرك أن هذا اليوم سيأتي في يوم من الأيام، لكنه قرار ليس بالسهل».</p><p class='article-text'>وبدأ إكرامي مسيرته في صفوف ناشئي الأهلي، قبل أن يحترف في صفوف فينورد روتردام الهولندي، ثم عاد إلى الملاعب المصرية عبر بوابة الجونة، ليحرس بعد ذلك عرين الأهلي، قبل أن يرحل عنه في سبتمبر/أيلول 2020 للانضمام إلى بيراميدز.</p>

شريف إكرامي يعلن اعتزاله كرة القدم رسميًا

<h2>مؤشر شينخوا-بالتيك 2026 يثبت ريادة الإمارة إقليمياً ويضعها ضمن نخبة المراكز البحرية العالمية</h2><h2>الإمارة تحافظ على موقعها للعام الثامن على التوالي</h2><h2>جبل علي يسجل رقماً قياسياً بمناولة 15.6 مليون حاوية خلال 2025</h2><h2>9 % نمواً في تجارة دبي الخارجية وتعزيز دور الإمارة كمحور عالمي للتدفقات التجارية</h2><h2>دي بي ورلد تحقق نتائج تاريخية بإيرادات 24.4 مليار دولار واستثمارات توسعية ضخمة</h2><h2>الاستدامة والتحول الأخضر يعززان تنافسية دبي البحرية مع أكبر موانئ العالم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حافظت دبي على موقعها ضمن أفضل خمسة مراكز للشحن البحري في العالم للعام الثامن على التوالي، وفق مؤشر تطوير مراكز الشحن الدولي 2026 الصادر عن وكالة الأنباء الصينية الرسمية «شينخوا» بالتعاون مع بورصة البلطيق العالمية، لتواصل تصدرها قائمة المراكز البحرية على مستوى العالم العربي، وتعزز مكانتها كحلقة وصل رئيسية في حركة التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت دبي في المركز الخامس عالمياً في التصنيف، بعد كل من سنغافورة التي حافظت على الصدارة، وشنغهاي التي صعدت إلى المركز الثاني، ولندن في المركز الثالث، وهونغ كونغ في المركز الرابع، فيما يعكس استمرار حضور الإمارة بين أكثر البيئات البحرية تنافسية على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقيّم المؤشر 43 مركزاً بحرياً دولياً وفق مجموعة واسعة من المعايير، تشمل أداء الموانئ، والخدمات البحرية المتخصصة، والتمويل والتأمين البحري، وإدارة السفن، والخدمات القانونية، واللوجستيات، والتحول الرقمي، وبيئة الأعمال.</div></p><h2>جبل علي.. محرك الصعود العالمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن ميناء جبل علي واصل أداءه القوي خلال عام 2025، مسجلاً مستويات قياسية في عمليات المناولة، بعدما تعامل مع نحو 15.6 مليون حاوية نمطية (TEU)، متجاوزاً الرقم القياسي السابق المسجل في عام 2024 والبالغ 15.5 مليون حاوية، ليحقق أعلى مستوى مناولة منذ عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفعت أحجام البضائع الواردة والصادرة عبر دبي بنحو 9% على أساس سنوي، ما يعكس توسع دور الإمارة كمركز تجاري عالمي لا يعتمد فقط على عمليات إعادة الشحن، بل على شبكة متنامية من التدفقات التجارية المباشرة مع الأسواق الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت البضائع غير المعبأة في حاويات نمواً لافتاً، إذ تعاملت موانئ دبي مع نحو 1.5 مليون مركبة خلال العام، بزيادة 18% مقارنة بالعام السابق، فيما بلغت أحجام بضائع الشحن العام نحو 5.67 ملايين طن متري.</div></p><h2>توسعات واستثمارات قياسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعزز الأداء التشغيلي لموانئ دبي نتائج «دي بي ورلد» المالية، التي سجلت خلال عام 2025 نتائج قياسية، مع ارتفاع الإيرادات إلى 24.4 مليار دولار، بنمو 22%، فيما ارتفعت الأرباح بنسبة 32% لتصل إلى 1.96 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما رفعت المجموعة إنفاقها الرأسمالي إلى 3.1 مليارات دولار لدعم توسعات الطاقة الاستيعابية في ميناء جبل علي، وتطوير الأحواض الجافة العالمية، وتعزيز شبكة عملياتها البحرية واللوجستية حول العالم.</div></p><h2>مسار تنافسية الموانئ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط المؤشر الضوء على جهود دبي في تطوير منظومة نقل بحري ولوجستي أكثر استدامة، مشيراً إلى إطلاق «دي بي ورلد» في مارس 2025 عمليات نقل بري كهربائية بالتعاون مع شركة التكنولوجيا السويدية «إينرايد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع عدد المركبات الكهربائية المستخدمة داخل ميناء جبل علي من 14 مركبة في نهاية 2024 إلى 146 مركبة بحلول أكتوبر 2025، وسط توقعات بأن تسهم المنظومة عند اكتمالها في 2026 في خفض انبعاثات الكربون بأكثر من 14,600 طن سنوياً، بما يعادل إزالة أكثر من 2200 سيارة من طرق دبي سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تصبح هذه المنظومة عند اكتمالها أكبر شبكة نقل بضائع كهربائية ذاتية التشغيل في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار التزامها البيئي، خفضت «دي بي ورلد» انبعاثات النطاقين الأول والثاني بنسبة 14% مقارنة بعام 2022، فيما أصبحت 67% من الكهرباء المستخدمة في عمليات الشركة من مصادر متجددة.</div></p><h2>مركز بحري متكامل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت التقرير إلى أن قوة دبي البحرية لا ترتبط فقط بحجم ميناء جبل علي، بل بمنظومة متكاملة تشمل الخدمات المالية والتأمين البحري والتحكيم وإدارة السفن والخدمات اللوجستية المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت الإمارة حضورها الدولي عبر استضافة الفعالية الموازية لليوم البحري العالمي في سبتمبر 2025 بالتعاون مع المنظمة البحرية الدولية، تحت شعار «محيطنا.. مسؤوليتنا.. فرصتنا»، بمشاركة قادة القطاع لمناقشة إزالة الكربون والوقود البديل وتطوير الموانئ المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستضافت دبي كذلك في مايو 2025 معرض «سيتريد ماريتايم الإمارات»، الذي جذب أكثر من 9 آلاف مشارك، ليصبح أكبر حدث بحري ولوجستي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منافسة عالمية متصاعدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد التقرير أن استمرار توسعة ميناء جبل علي، والاستثمارات في الأحواض الجافة، وتطور الخدمات البحرية، تمنح دبي قاعدة قوية لتعزيز قدرتها التنافسية وتقليص الفجوة مع المراكز الأربعة الأولى عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس استمرار وجود دبي ضمن الخمسة الكبار عالمياً تحول الإمارة من مركز إقليمي لإعادة الشحن إلى منصة بحرية عالمية متكاملة تجمع التجارة والخدمات المالية والابتكار والاستدامة، في وقت تتجه فيه المنافسة البحرية الدولية إلى ما هو أبعد من حجم الموانئ نحو بناء منظومات ذكية ومستدامة تدعم مستقبل التجارة العالمية.</div></p><h2>ترتيب أكبر مراكز الشحن العالمية 2026</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">1- سنغافورة  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">99.32 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">2- شنغهاي – الصين  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">84.27 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">3- لندن – بريطانيا  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">81.80 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">4- هونغ كونغ  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">80.87 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">5- دبي – الإمارات  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">77.13 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">6- نينغبو-تشوشان – الصين  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">71.09 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">7- روتردام – هولندا  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">70.22 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">8- نيويورك/ نيوجيرسي – الولايات المتحدة  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">69.50 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">9- أثينا/ بيرايوس – اليونان  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">68.76 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">10- هامبورغ – ألمانيا  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">67.36 نقطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المصدر: مؤشر شينخوا-بالتيك  2026</div></p>

مؤشر شينخوا-بالتيك 2026 يثبت ريادة الإمارة إقليمياً ويضعها ضمن نخبة المراكز البحرية العالمية

دبي خامس أكبر مركز شحن بحري عالمياً.. وجبل علي يحقق مستويات قياسية بمناولة 15.6 مليون حاوية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فجّر منتخب الرأس الأخضر واحدة من أكبر مفاجآت بطولة كأس العالم 2026، بعدما نجح في تدوين اسمه بأحرف من ذهب في سجلات التاريخ المونديالي بتسجيل أول أهدافه على الإطلاق في الأدوار الإقصائية عبر تاريخ مشاركاته، وجاء هذا الإنجاز التاريخي في شباك حامل اللقب وبطل العالم، المنتخب الأرجنتيني. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت لحظة المجد  في الدقيقة 59 من عمر الشوط الثاني عن طريق نجم خط الوسط المتألق ديروي دوارتي، الذي أطلق قذيفة مدوية سكنت شباك التانغو معلنة هدف التعادل التاريخي، ليشعل حماس الجماهير ويزيد من إثارة الموقعة المونديالية وسط ذهول لاعبي الأرجنتين ومتابعي البطولة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد العريس الأبرز لهذه الملحمة، ديروي دوارتي، المولود في هولندا عام 1999 ويحمل الجنسية المزدوجة قبل أن يختار تمثيل موطن أجداده الرأس الأخضر، أحد أبرز ركائز خط الوسط الفنية بفضل مسيرته الاحترافية المتطورة في الملاعب الأوروبية، لاسيما بعد تنقله الناجح بين الأندية الهولندية مثل سبارتا روتردام وفورتونا سيتارد، وصولاً إلى خوضه تجارب احترافية أوروبية صقلت موهبته في قيادة وسط الميدان؛ حيث يمتاز اللاعب البالغ من العمر 27 عاماً بقدرته العالية على افتكاك الكرات، وبناء اللعب من الخلف، والرؤية الثاقبة للملعب، إلى جانب سلاحه الفتاك المتمثل في التسديدات القوية من مسافات بعيدة، وهو السلاح الذي استغله بنجاح لتهديد حصون الدفاع الأرجنتيني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأحدث هذا الهدف صدمة رقمية وفنية كبرى في أوساط المونديال؛ إذ لم يقتصر الأمر على كونه الهدف الإقصائي الأول في تاريخ الرأس الأخضر، بل إنه جاء ليؤكد الطفرة الكروية الهائلة التي تعيشها كرة القدم في الجزيرة  الصغيرة التي باتت تقارع عمالقة اللعبة وتجبر بطل العالم على التراجع دفاعياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتحليلات الفنية الفورية عقب الهدف، فإن القيمة التكتيكية التي أضافها ديروي دوارتي في منطقة المناورات مكنت بلاده من الاستحواذ الإيجابي ومجاراة رفاق ليونيل ميسي، ليتحول هذا الهدف وصاحبه إلى أيقونة وطنية ملهمة تسطر فصلاً مجيداً في كتاب المعجزات الكروية لقارة أفريقيا في المحفل العالمي.</div></p>

دوارتي يكتب التاريخ في شباك الأرجنتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن المدير العام لمنظمة الصحة العالمية الخميس انتهاء موجة فيروس هانتا الذي انتشر على سفينة "ام في هونديوس" السياحية وأثار قلقا كبيرا على الصعيد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تيدروس أدهانوم غيبرييسوس خلال مؤتمر صحافي في جنيف "اليوم، أنهى آخر شخص خالط آخر تعرّض لفيروس هانتا على متن السفينة السياحية ام في هونديوس حجره الصحي وكانت نتيجة فحصه سلبية وهو عاد إلى دياره".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "لم تسجّل أيّ حالة أخرى منذ 25  مايو. ويسعدنا إذن في منظمة الصحة العالمية أن نعلن انتهاء تفشي فيروس هانتا"، مشيرا إلى أن موجة الفيروس هذه تسبّبت في 13 إصابة، بينها ثلاث وفيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع "حُددت أكثر من 650 حالة مخالطة وتمت متابعتها من جانب السلطات الصحية في 33 دولة وإقليما".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستواصل منظمة الصحة العالمية العمل مع الحكومات وشركائها لفهم فيروس هانتا وتفشيه هانتا بشكل أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تيدروس "نتولى تنسيق دراسة تشمل 21 دولة لفهم كيفية تطور الفيروس، بما يسهم في تطوير وسائل التشخيص والعلاجات واللقاحات استعدادا لمواجهة أي تفشيات مستقبلية لأوبئة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأول من أبريل، غادرت السفينة "إم في هونديوس" التي ترفع العلم الهولندي، ميناء أوشوايا في الأرجنتين متجهة إلى الرأس الأخضر، مع توقفها في جزر نائية في جنوب المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد رصد الفيروس على متنها، أبحرت السفينة إلى تينيريفي، إحدى جزر الكناري، حيث تم إجلاء أكثر من 120 راكبا في 10 مايو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورست السفينة في ميناء روتردام الهولندي في 18  مايو منهية رحلتها، مع طاقم مُخفّض أُجبر على الخضوع لحجر صحي لأسابيع عدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسُجّلت حالتا وفاة على متن السفينة، لرجل هولندي في أبريل ولامرأة ألمانية في مايو. وقد توفيت زوجة الهولندي في أواخر أبريل في جنوب إفريقيا، بعد مغادرتها السفينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال مصدر تفشي الفيروس مجهولا.</div></p>

"الصحة العالمية" تعلن انتهاء تفشّي فيروس هانتا

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت صحيفة «فايننشال تايمز» عن وجه جديد من وجوه الحرب الهجينة التي تخوضها إيران في الدول الغربية وإسرائيل، يتمثل في تجنيد مراهقين وقاصرين عبر الإنترنت لتحويلهم إلى أدوات للفوضى والتجسس والتخريب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق التقرير، لم تعد عمليات الاستقطاب تقتصر على جواسيس محترفين أو شبكات منظمة، بل باتت تبدأ من غرف الدردشة، ومنصات الألعاب، وتطبيقات حيث يعرض على اليافعين «مال سهل» بالعملات المشفرة مقابل مهام تبدو في ظاهرها بسيطة، قبل أن تتدرج إلى تصوير مواقع حساسة، أو تنفيذ حرائق، أو المشاركة في عمليات عدائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويركز التقرير على أن إيران، بعد روسيا، وجدت في هذا الأسلوب فرصة لتوسيع عملياتها ضد معارضين إيرانيين في أوروبا، ومحاولة زرع الفوضى في إسرائيل، عبر نمط تجنيد يستغل المراهقين، ورغبتهم في المال والاستقلال عن الأهل، وضعف إدراكهم للعواقب القانونية والأمنية لما يقومون به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفق الصحيفة، ظهرت هذه الوسيلة أولاً في أوكرانيا، حيث جرى تجنيد مراهقين عبر الإنترنت لأعمال تخريب وتجسس ونشر دعاية لحساب روسيا. وسرعان ما حذت طهران حذوها، بعدما رأت فرصة لتسريع عملياتها ضد المعارضين الإيرانيين في أوروبا، وزرع الفوضى في إسرائيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول دومينيك مورفي، الرئيس السابق لقيادة مكافحة الإرهاب في شرطة العاصمة لندن، إن «الدول المعادية تحاول بالتأكيد استهداف المراهقين». وأضاف أنه فوجئ بحجم التحدي، لأنه بدا وكأنه ظهر فجأة قبل 18 شهراً، ثم فوجئ بحجم اليافعين المستعدين للانخراط عبر الإنترنت، وبالسرعة التي انتقل بها ذلك إلى نشاط في العالم الحقيقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى أن نسبة كبيرة من الاعتقالات المرتبطة بهجمات معادية للسامية في أوروبا، أعلنت مسؤوليتها عنها جماعة «أصحاب اليمين» المدعومة من إيران — والمعروفة أيضاً باسم «حركة أصحاب اليمين الإسلامية» أو «حايي» — شملت منفذين محليين في دول مثل بريطانيا وفرنسا وهولندا تقل أعمارهم عن 18 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبع عمليات التجنيد نمطاً متشابهاً. عادة ما يجري التواصل مع اليافعين عبر قنوات إلكترونية مخفية ويصعب تعقّبها، من «تلغرام» إلى «تيك توك» و«سناب شات» و«فيسبوك» و«ديسكورد». ويعرض عليهم المال، غالباً بعملات مشفرة، مقابل تنفيذ مهام. ويعتمد المجندون على إخفاء هوياتهم؛ وكثير منهم يعملون لصالح جماعات إجرامية قد تكون مستقلة عن الدولة، لكنها تُستقطب من قبل أجهزة الاستخبارات لتنفيذ عمليات سرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مسؤولي الشرطة والاستخبارات، تستغل إيران جيلاً من أبناء العصر الرقمي لتحقيق أهدافهما في ما يعرف بالحرب الهجينة؛ أي تلك المنطقة الرمادية الواقعة بين السلام والنزاع المسلح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المملكة المتحدة، بدأ جهاز الشرطة قبل نحو 18 شهراً يلاحظ يافعين «ينفذون استطلاعاً عدائياً لأسباب متنوعة نيابة عن دولة أجنبية»، بحسب مورفي، الذي أشار إلى روسيا وإيران معاً. وقال: «كنا نرى على نحو متزايد شباناً ينخرطون في ما بدا تقريباً كعالم مواز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إحدى القضايا، استمعت محكمة «أولد بيلي» في لندن إلى أن مراهقاً نرويجياً استُخدم من قبل جماعة جريمة منظمة سويدية يستعين بها النظام الإيراني، لقتل هدف مجهول في المملكة المتحدة. وكان المتهم، يوهانس ناتلاند، قد بلغ للتو 18 عاماً عندما وصل إلى مطار مانشستر، ووجّهه مشغلوه إلى مخبأ سري للأسلحة وسيارة مسروقة، بحسب الادعاء. واعتقل في غرفة فندق في غرب يوركشاير قبل تنفيذ عملية القتل. وكشف تفتيش غرفته عن مسدس نصف آلي، ومسدس دوّار، و12 طلقة حية. وينفي ناتلاند تهمة التآمر على القتل، ولا تزال المحاكمة مستمرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرصد محققو «يوروبول» أن مراهقين في أنحاء القارة يُستدرجون إلى التنفيذ بطرق مماثلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول كاثرين دي بول، المديرة السابقة لـ«يوروبول»، إن الجهات الخبيثة تتجمع في منتديات إلكترونية مثل مجموعات «ديسكورد» اليمينية المتطرفة وقنوات «تلغرام». وقد تكون الجهة جماعة جريمة منظمة تتاجر بالكوكايين، أو مجنّداً إرهابياً، أو دولة تبحث عن أشخاص لتنفيذ هجمات هجينة. وترى أن كل هذه الجهات لديها المصلحة نفسها في العثور على شباب وإعطائهم مهام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول التقرير إن الرهان الذي وُلد في أتون حرب أوكرانيا يُستخدم الآن شرقاً، في الصراع بين إسرائيل وإيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي مارس من هذا العام، وُجهت إلى فتى يبلغ 14 عاماً في تل أبيب تهمة الاتصال بعميل أجنبي وتمرير معلومات استخبارية إلى العدو. وبحسب المدعين الإسرائيليين، بدأت طريقه إلى الجريمة قبل 11 شهراً، عندما ردّ على عميل إيراني في «تلغرام» كان يعرض مدفوعات بالعملات المشفرة مقابل مجموعة من الأنشطة التخريبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومضى الفتى في تصوير مقاطع فيديو لمقر وزارة الدفاع والجيش في مجمع «الكرياه» في تل أبيب، وتصوير الأضرار الناجمة عن ضربات صاروخية إيرانية في موقعين، وكتابة شعارات جدارية في أنحاء تل أبيب، بحسب الادعاء. وتلقى أكثر من 1170 دولاراً مقابل خدماته، موزعة على 4 محافظ رقمية منفصلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان جهاز «الشاباك»، جهاز مكافحة التجسس الداخلي في إسرائيل، قد أصدر تنبيهاً إلى الأهالي، حذر فيه من أن أطفالاً ومراهقين إسرائيليين «تلقوا رسائل تبدو بريئة عبر الإنترنت» تطلب منهم تصوير مبان ومنشآت، وجمع معلومات، ورشّ كتابات كراهية، وتحديد مواقع حساسة. وأوضح أن هذه الطلبات تظهر على معظم المنصات الرقمية، وأن التحقيق أظهر أنها صادرة عن عناصر إيرانية معادية، بهدف تجنيد قاصرين إسرائيليين لأنشطة تجسس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى ضابط استخبارات سابق في الجيش الإسرائيلي أن الدول المعادية لإسرائيل تستغل شعوراً بعدم الرضا لدى الجيل الأصغر، الذي تعطلت طفولته بسبب النزاعات وإغلاقات كوفيد. وقال إن عمليات التجنيد هذه تنجح لأن طهران أدركت أن الأطفال في إسرائيل ممن تقل أعمارهم عن 18 عاماً نشأوا في أعقاب كوفيد و7 أكتوبر والحرب الحالية مع إيران، ويشعرون إلى حد ما بأن أحداً لا يسمعهم ولا ينصت إليهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الضابط السابق أن المدفوعات الرقمية تمنح المجندين الطامحين وهماً بالسرية. فبما أن المدفوعات تتم بالعملات المشفرة، يظن الأطفال أنه سيكون من الأسهل عليهم الإفلات بها. وفي اللحظة التي يفتحون فيها المحفظة الرقمية بأنفسهم ويتلقون الأموال، يصبح لديهم اقتصادهم الموازي الخاص من دون علم والديهم، ويرون في ذلك اكتساباً للاستقلال عن الأهل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدو أن الجماعات المدعومة من إيران تستخدم الاستراتيجية نفسها في أوروبا. فقد كان تورط القاصرين سمة لافتة في الهجمات المعادية للسامية الأخيرة هذا الربيع التي نفذتها «حايي»، وهي الجماعة المسلحة التي وصفتها وزارة العدل الأمريكية بأنها واجهة لتنفيذ الأهداف الإرهابية لـ«كتائب حزب الله» العراقية و«حزب الله» اللبناني والحرس الثوري الإيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتُقل مراهقون في بريطانيا وفرنسا وهولندا على صلة بالحوادث التي أعلنت «حايي» مسؤوليتها عنها. ففي فرنسا، كان 3 من أصل 4 من المتهمين في مخطط تفجير أُحبط في باريس في مارس في سن 16 أو 17 عاماً. وفي هولندا، يخضع 4 شبان تتراوح أعمارهم بين 17 و19 عاماً للتحقيق بتهمة إحراق كنيس يهودي في روتردام، أيضاً في مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المملكة المتحدة، حيث كان عدد الهجمات المرتبطة بـ«حايي» أعلى بكثير، تتراوح أعمار الأشخاص الـ3 الذين وجهت إليهم اتهامات على خلفية هجوم حرق استهدف في مارس سيارات إسعاف تابعة لمنظمة «هتسولا» اليهودية في شمال لندن بين 17 و19 و20 عاماً. كما أقر فتى يبلغ 17 عاماً بالذنب في تهمة الحرق بعد حريق في كنيس بشمال غرب لندن في أواخر أبريل. وفي أحدث القضايا، اتُهم رجلان يبلغان 19 و21 عاماً، وفتى يبلغ 16 عاماً، بمحاولة إلقاء قنابل حارقة على مكاتب «فولانت ميديا»، الشركة الأم لمحطة تلفزيونية فارسية في لندن. وقد أُعيد أصغر المتهمين إلى رعاية السلطات المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول مسؤول أمني لديه خبرة في العمليات الخارجية الإيرانية إن كثيراً من ملامح منفذي هجمات لندن تحمل السمات نفسها التي رصدها «الشاباك» في تل أبيب. وأضاف أن العملاء، في حالات كثيرة، يبدو أنهم جنّدوا أنفسهم ذاتياً في البداية عبر الإنترنت باستخدام تطبيقات، قبل أن يُخصَّص لهم مشغّلون، على الأرجح في الحرس الثوري أو وزارة الاستخبارات والأمن. كما أشار إلى رصد «أنماط تجنيد شبه متطابقة في كل من إسرائيل والمملكة المتحدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول مورفي إن الجمهور قد يفهم خطر انجراف الشباب إلى الإرهاب بطريقة ما، لكن القلق نفسه يجب أن يكون موجوداً إزاء قيام شباب بأنشطة نيابة عن دول أجنبية. كما يقول مسؤول في «إم آي 5» إن العصابات الإجرامية والإرهابيين والجهات الحكومية تنجذب حتماً إلى المساحات الإلكترونية نفسها، بما في ذلك منصات الألعاب، لأنها المكان الذي يتجمع فيه الشباب ويتواصلون بأعداد كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام التقرير، يحذّر جوناثان هول، المراجع المستقل لتشريعات تهديدات الدولة في المملكة المتحدة، من أن الإنترنت أصبح بوابة إلى الشباب، وأن المجتمع بدأ يفهم خطر المتلاعبين في وادي السيليكون، لكنه لم يبدأ بعد التفكير بما يكفي في الفئة الأخرى: المتلاعبون الجالسون في طهران.</div></p>

العملات المشفرة والألعاب وتطبييقات التواصل الاجتماعي في صدارة أدوات التجنيد

«فايننشال تايمز»: كيف تجند إيران المراهقين في الخارج؟

<p class='article-text'>شهدت المباريات الودية التي جرت خلال الأيام الأخيرة، في إطار التحضيرات النهائية للمنتخبات قبل أيام معدودة من انطلاق كأس العالم 2026، نتائج لافتة ومفاجئة، في رسائل تحذير مبكرة إلى المنتخبات الكبيرة قبل انطلاق البطولة.</p><p class='article-text'>وسقطت منتخبات من القوى الكروية الكبرى أمام منافسين أقل نظرياً في سلسلة المباريات الودية التحضيرية الأخيرة للبطولة، لتصدر بعض القلق إلى معسكرات الكبار وعدد من أبرز المرشحين للمونديال.</p><p class='article-text'>وحقق منتخب الجزائر الفوز على منتخب هولندا في عقر داره بهدف دون رد، أحرزه أنيس حاج موسى في الدقيقة 86 من المباراة التي أقيمت على ملعب هيت كاستيل في روتردام، أمام الجماهير الهولندية، وهو ما دفع مدرب هولندا رونالد كومان إلى وصف الخسارة بأنها «جرس إنذار» قبل بدء غمار المونديال.</p><p class='article-text'>وأرسل المنتخب الجزائري بهذا الفوز الودي رسالة تحذيرية إلى حامل لقب كأس العالم، المنتخب الأرجنتيني بقيادة ليونيل سكالوني، الذي يلعب مع الجزائر في المجموعة العاشرة.</p><p class='article-text'>وخرج المنتخب العراقي بتعادل 1-1 مع إسبانيا، أحد أبرز المرشحين للمنافسة على كأس العالم 2026، في مباراة ودية بمدينة لا كورونيا، ورغم أن إسبانيا خاضت اللقاء بتشكيلة غاب عنها أبرز لاعبي «الماتادور» في البداية، بعدما فضل المدرب لويس دي لا فوينتي إراحة معظم العناصر الأساسية مثل رودري وبيدري ولامين يامال ونيكو ويليامز، فإنها تبقى مفاجأة كبيرة.</p><p class='article-text'>وشهدت المباراة هدفاً خيالياً لنجم المنتخب العراقي ميرخاس دوسكي، الذي سجل هدف التعادل بكرة ساقطة خدعت الحارس خوان غارسيا، وذلك بعدما كان القائد فيران توريس افتتح التسجيل في الدقيقة 16.</p><p class='article-text'>وتواصلت مفاجآت الوديات قبل انطلاق المونديال، بفوز كوت ديفوار على منتخب فرنسا أمام جماهيره على ملعب لا بوجوار، ليعزز الانطباع بأن الفوارق التقليدية بين المنتخبات الكبرى ومنافسيها قد تتقلص كثيراً في البطولة.</p><p class='article-text'>وقلب منتخب «الأفيال» تأخره بالهدف الذي تقدم به ريان شرقي لديوك فرنسا في الدقيقة 45، ورد بهدفين في الشوط الثاني حملا توقيع جيلا دوي وأماد ديالو في الدقيقتين 53 و85.</p><p class='article-text'>وألحق منتخب الرأس الأخضر، الذي سيشارك في كأس العالم للمرة الأولى في تاريخه، هزيمة قاسية بمنتخب صربيا بثلاثية نظيفة، في مفاجأة أخرى، وهو ما يعكس التطور الكبير في المنتخب الأفريقي الساعي لتقديم نفسه في ظهوره الأول بالمونديال.</p><p class='article-text'>وأرسل منتخب هايتي ربما رسالة اطمئنان إلى المنتخب المصري، بعدما اكتسح نظيره منتخب نيوزيلندا بأربعة أهداف نظيفة، حيث تلعب نيوزيلندا مع مصر في المجموعة السابعة، بينما تلعب هايتي في مجموعة صعبة مع البرازيل والمغرب واسكتلندا، لكن فوزها يؤكد أن المنتخبات غير المصنفة قد تشكل بعض المفاجآت.</p><p class='article-text'>وتشهد الأيام القليلة المقبلة مواصلة منتخبات البطولة مبارياتها الودية الأخيرة، حيث تدخل مصر في اختبار مهم أمام البرازيل، وتونس أمام بلجيكا، وهولندا أمام أوزبكستان، وإسبانيا أمام بيرو، والبرتغال أمام تشيلي، والولايات المتحدة أمام ألمانيا، وإنجلترا أمام نيوزيلندا، والأرجنتين أمام هندوراس، والمغرب أمام النرويج.</p>

المفاجآت الودية تقلق كبار المونديال

<p class='article-text'> <br>انضم الهداف ممفيس ديباي والمدافع يورن ​تيمبر إلى تشكيلة المنتخب الهولندي التي أُعلنت استعدادا لكأس العالم لكرة ‌القدم المقبلة ​رغم مخاوف بشأن لياقتهما البدنية. ويعاني ديباي «32 عاماً»، هداف المنتخب الهولندي برصيد 55 هدفاً، من إصابات في الفخذ والساق ولم يشارك سوى في مباراتين بديلاً مع ناديه كورينثيانز البرازيلي خلال الشهرين الماضيين. كما استدعى رونالد كومان مدرب هولندا، تيمبر، الذي عاد إلى ⁠التدريبات مع أرسنال هذا الأسبوع استعداداً لنهائي دوري أبطال أوروبا يوم السبت المقبل. واضطر اللاعب البالغ عمره 24 عاماً للخروج من الملعب خلال الفوز على إيفرتون في منتصف مارس، وغاب بعد ذلك عن آخر 14 مباراة خاضها أرسنال ‌في جميع المسابقات بسبب مشكلة في الفخذ.</p><p class='article-text'><br>كما حصل جاستن كلويفرت على ثقة المدرب رغم خضوعه لجراحة في الركبة في يناير الماضي. ومنذ انتهاء ‌فترة تعافيه، خاض مباراتين بديلاً مع بورنموث.<br>وكان كلويفرت من بين ‌أوائل اللاعبين الذين حضروا معسكر المنتخب الهولندي في زيست، إلى ‌جانب نوا لانج الذي تعافى من ‌إصابة غريبة في إصبعه تعرض لها أثناء مشاركته مع غلطة سراي في دوري أبطال أوروبا ضد ليفربول ​في مارس الماضي، والذي تقرر استدعاؤه هو ​الآخر.</p><p class='article-text'><br>ولم يسبق لكريسينسيو سمرفيل، لاعب وست ⁠هام يونايتد، وروبن روفس، حارس مرمى سندرلاند، المشاركة مع المنتخب، بينما عاد بشكل مفاجئ لاعب الوسط مارتن دي رون، الذي لم يلعب دولياً منذ خاض ​لقاءه رقم 42 مع ⁠المنتخب قبل عامين.</p><p class='article-text'><br>وغاب ⁠عن التشكيلة المدافع المخضرم ستيفان دي فري، بعد إصابة في الفخذ تعرض لها في المباراة الأخيرة لإنتر ميلان في الدوري الإيطالي ضد بولونيا، والظهير ⁠الأيمن لليفربول جيريمي فريمبونج. وتلعب هولندا ودياً أمام الجزائر في روتردام في الثالث من يونيو، وأوزبكستان في نيويورك يوم 8 يونيو استعداداً لكأس العالم.</p>

ديباي وتيمبر ضمن تشكيلة هولندا لكأس العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">  شاركت دولة الإمارات العربية المتحدة، ممثلة بوزارة الطاقة والبنية التحتية، في أعمال قمة الهيدروجين العالمية 2026 التي استضافتها مدينة روتردام، إحدى أبرز المنصات الدولية التي تجمع صُنّاع القرار والخبراء وقادة القطاع لاستشراف مستقبل اقتصاد الهيدروجين وتسريع التحول نحو الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شاركت الدولة في جلسة المنتدى الدولي لتجارة الهيدروجين، التي ناقشت الرؤى والتوجهات العالمية لتعزيز تجارة الهيدروجين وتكامل سلاسله على المستوى الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي مشاركة دولة الإمارات في القمة في إطار التزامها بتعزيز التحول في قطاع الطاقة وترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً رائداً للهيدروجين منخفض الانبعاثات، بما ينسجم مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين، من خلال تطوير منظومة متكاملة تشمل الإنتاج والنقل والتخزين والاستخدام، بما يسهم في دعم جهود الحياد المناخي وتعزيز أمن الطاقة واستدامته على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الطاقة والبنية التحتية خلال جلسات القمة،أهمية تعزيز التعاون الدولي وتكامل الجهود بين الحكومات والقطاع الخاص والمؤسسات التمويلية والتكنولوجية، باعتباره حجر الأساس لبناء اقتصاد هيدروجين عالمي مستدام وفعّال، قادر على دعم التحول العالمي نحو أنظمة طاقة أكثر كفاءة واستدامة ومرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت الوزارة على أهمية المواءمة بين المعايير الدولية والمحلية والإقليمية المتعلقة بالهيدروجين، بما يضمن قابلية التوسع، ويرفع كفاءة الأسواق، ويسرّع التجارة العابرة للحدود، لا سيما في سلاسل القيمة المعقدة المرتبطة بإنتاج ونقل واستخدام الهيدروجين منخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت دولة الإمارات خلال القمة،جهودها في دعم إزالة الكربون في القطاعات الحيوية، بما في ذلك تطوير السياسات الاسترشادية لوقود الطيران المستدام، وتعزيز الابتكار وتبادل أفضل الممارسات العالمية، وتوسيع الشراكات الدولية الداعمة للتحول نحو اقتصاد منخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الطاقة والبنية التحتية أن دولة الإمارات تواصل ترسيخ نموذج متقدم في التحول الطاقي يقوم على التنويع والابتكار والشراكات الاستراتيجية، بما يعزز تنافسيتها العالمية في قطاعات الطاقة المستقبلية، ويدعم مستهدفات التنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر.</div></p>

الإمارات تستعرض رؤيتها لتعزيز اقتصاد الهيدروجين خلال قمة روتردام

<p class='article-text'>كشفت مصادر أمنية أمريكية أن إيفانكا ترامب، ابنة الرئيس الأمريكي، كانت هدفا لمخطط اغتيال على يد شخص مدرّب من قبل الحرس الثوري الإيراني في إطار عملية انتقامية مرتبطة بمقتل القائد العسكري الإيراني قاسم سليماني في ضربة أمريكية بطائرة مسيّرة عام 2020 في بغداد.</p><p class='article-text'>وبحسب ما نقلته مصادر مطلعة لصحيفة ذا نيويورك بوست، فإن المشتبه به، العراقي الجنسية محمد باقر سعد داوود الساعدي، البالغ من العمر 32 عاما، تعهّد علنا بتنفيذ عملية قتل تستهدف إيفانكا ترامب، كما كان بحوزته مخطط يُظهر موقع منزلها في ولاية فلوريدا.</p><p class='article-text'>وأشارت المصادر إلى أن الساعدي كان يروّج لخطته الانتقامية ضمن سياق ما وصفه بـ"الثأر لمقتل سليماني"، حيث نقل عنه مسؤول عراقي سابق قوله إنه كان يردد أن "إيفانكا يجب أن تُقتل لإحراق منزل ترامب كما تم إحراق منزلنا".</p><p class='article-text'>كما أفادت التحقيقات بأن المشتبه به نشر عبر وسائل التواصل الاجتماعي خريطة تُظهر منطقة سكن إيفانكا ترامب وزوجها جاريد كوشنر، مرفقة برسالة تهديد باللغة العربية جاء فيها أن "المراقبة والتحليل مستمران" وأن "الانتقام مسألة وقت".</p><p class='article-text'>ووفقا لوزارة العدل الأمريكية، فقد تم اعتقال الساعدي في تركيا بتاريخ 15 مايو الحالي، قبل أن يتم تسليمه إلى الولايات المتحدة، حيث وُجهت إليه اتهامات تتعلق بالمشاركة في 18 هجوما ومحاولة هجمات استهدفت مواقع في أوروبا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وتشمل قائمة الاتهامات هجمات متعددة، من بينها تفجير بنك "بنك أوف نيويورك ميلون" في أمستردام خلال مارس، وطعن شخصين في لندن في أبريل، وإطلاق نار على مبنى القنصلية الأمريكية في تورونتو في الشهر نفسه، إضافة إلى عمليات أخرى.</p><p class='article-text'>كما تتهمه السلطات الأمريكية بالوقوف خلف أو التخطيط لهجمات استهدفت دور عبادة يهودية، من بينها تفجير كنيس في مدينة لياج البلجيكية، وإحراق معبد في روتردام، إلى جانب سلسلة من العمليات الفاشلة في الولايات المتحدة، وُصفت بأنها ردود مرتبطة بالصراع الدائر في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وتشير ملفات القضية إلى أن الساعدي كان على صلة بشبكات مرتبطة بكل من "كتائب حزب الله" والحرس الثوري الإيراني، كما يُزعم أنه كان قريبا من القائد الراحل فيلق القدس قاسم سليماني، والذي اعتبره بمثابة "مرشد روحي" بعد وفاة والده.</p><p class='article-text'>وبحسب المصادر ذاتها، نشأ الساعدي في بغداد، وتلقى لاحقا تدريبا في طهران ضمن بيئة مرتبطة بالحرس الثوري الإيراني، قبل أن يؤسس شركة سفر دينية استُخدمت، كغطاء للتنقل الدولي والتواصل مع خلايا مسلحة.</p><p class='article-text'>كما أظهرت التحقيقات أنه استخدم منصات التواصل الاجتماعي بشكل علني لنشر صور له في مواقع سياحية بارزة مثل برج إيفل في باريس وأبراج بتروناس في كوالالمبور، إلى جانب صور له بجوار أسلحة ومعدات عسكرية ورسائل تتضمن تهديدات مباشرة.</p><p class='article-text'>وفي وقت اعتقاله، كان الساعدي يحمل جواز سفر عراقيا خاصا بالخدمة، يتيح لحامليه امتيازات سفر رسمية، بما في ذلك إجراءات تفتيش مخففة في بعض المطارات العراقية وإمكانية الوصول إلى صالات كبار الشخصيات، وهو ما سهل تنقله بين عدة دول، وفق ما أفاد به محققون.</p><p class='article-text'>وتشير وثائق المحكمة إلى أن الساعدي كان في طريقه إلى روسيا عند توقيفه في تركيا، وأنه محتجز حاليا في الحبس الانفرادي داخل مركز احتجاز "متروبوليتان ديتنشن سنتر" في بروكلين، حيث يُحتجز أيضا عدد من السجناء البارزين.</p>

أمريكا تعتقل عراقياً مرتبطاً بالحرس الثوري الإيراني خطط لاغتيال إيفانكا ترامب

<p class='article-text'>ترسو السفينة السياحية "ام في هونديوس" في ميناء روتردام الهولندي اليوم الاثنين منهية رحلة أثارت قلقا عالميا بعد تفشي فيروس هانتا القاتل على متنها، مع احتمال فرض الحجر الصحي لأسابيع على من تبقى من أفراد طاقمها.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن ترسو السفينة في الميناء الهولندي بين الساعة 10,00 صباحا (08,00 ت غ) و12,00 ظهرا (10,00 ت غ) الاثنين، وفقا للمسؤولين، قبل إنزال الأشخاص الـ27 المتبقين على متنها وهم 25 من أفراد الطاقم واثنين من الطاقم الطبي.</p><p class='article-text'>وتصدرت السفينة التي تشغّلها شركة "أوشن وايد إكسبيديشنز" الهولندية الأنباء بعد وفاة ثلاثة من ركابها بسبب فيروس هانتا، وهو فيروس نادر لا تتوافر له لقاحات ولا علاجات محددة.</p><p class='article-text'>وسارعت منظمة الصحة العالمية إلى طمأنة العالم بأن تفشي المرض ليس تكرارا لجائحة كوفيد، مؤكدة أن العدوى نادرة جدا.</p><p class='article-text'>وقال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية تيدروس أدهانوم غيبرييسوس للصحافيين في 12 مايو "لا توجد أي مؤشرات على أننا نشهد بداية تفشي أوسع نطاقا".</p><p class='article-text'>غير أن فترة حضانة الفيروس تمتد لأسابيع، ما يعني احتمال ظهور المزيد من الحالات بين ركاب السفينة في المستقبل، وفق تيدروس.</p><p class='article-text'>وتم تأكيد ست إصابات بفيروس هانتا، بالإضافة إلى حالة أخرى محتملة، وفق إحصاءات لوكالة فرانس برس من مصادر رسمية.</p><p class='article-text'>وأظهرت نتائج الفحص الأولية لمريضة أخرى في كندا إصابتها بالفيروس، لكن لا تظهر عليها أي أعراض، ولا يزال الفحص بحاجة إلى تأكيد.</p>

بعدما أثارت هلعاً عالمياً.. السفينة "هونديوس" تقترب من نهاية رحلتها

<p class='article-text'>أعلنت منظمة الصحة العالمية إبقاء تقييمها لمخاطر تفشي فيروس "هانتا" عند مستوى "منخفض الخطورة".</p><p class='article-text'>وقالت المنظمة في بيان إن المخاطر على الصحة العامة أُعيد تقييمها استنادا إلى أحدث المعلومات المتاحة، مؤكدة أنها لا تزال منخفضة على المستوى العالمي.</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أنه من المتوقع تراجع احتمالات انتقال العدوى بعد نزول الركاب من السفينة السياحية، التي شهدت ظهور الفيروس، وتطبيق إجراءات المراقبة الصحية.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن ترسو السفينة "إم في هونديوس" في ميناء روتردام، وعلى متنها 27 شخصًا، بينهم 25 من أفراد الطاقم واثنان من الفريق الطبي.</p>

"الصحة العالمية" تُبقي مخاطر تفشي فيروس "هانتا" عند مستوى منخفض

<p class='article-text'><div data-empty="false">جيمي جون - أليس هانكوك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ميناء روتردام، يقف أحد أكبر وأكثر المجمعات الكيميائية تطوراً في العالم عند مفترق طرق حرج. ورغم أن الدخان يتصاعد في الأفق، وتتحرك ناقلات النفط ذهاباً وإياباً عبر الميناء، ناقلة المواد الخام إلى براميل ضخمة موصولة بالمنشآت عبر خطوط أنابيب، فإن شركتين من أصل 10 شركات في هذا المجمع أغلقتا مصانعهما خلال العام الماضي، في ظل تأثر صناعة الكيماويات الأوروبية بارتفاع أسعار الطاقة، وضعف الطلب، واشتداد المنافسة من الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى تعطيل المصانع الصينية التي تعتمد على المواد الخام من الخليج، إلا أنه رفع أيضاً تكاليف الطاقة وأجّج تقلبات أسعار المدخلات الأساسية مثل النافتا، ما كان له آثار سلبية في أسواق الكيماويات النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومما زاد الطين بلة في روتردام إعلان شركة ميتسوبيشي في فبراير أنها ستوقف بناء وحدة إنتاج متطورة لمادة «إم إكس دي أيه»، وهي مادة كيميائية وسيطة تُستخدم في الطلاءات عالية الأداء للسفن والمعدات العسكرية وغيرها من التطبيقات الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تُعدّ عمليات الإغلاق في روتردام ظاهرة محلية، فقد زادت عمليات إغلاق المصانع في جميع أنحاء أوروبا ستة أضعاف خلال السنوات الأربع الماضية، وفقاً لهيئة الصناعة «سيفيك»، ما أدى إلى فقدان ما يقارب عُشر الطاقة الإنتاجية الأوروبية، وأثر بشكل مباشر في نحو 20 ألف وظيفة بجميع أنحاء القارة. وانخفض الاستثمار في قطاع الكيماويات الأوروبي بأكثر من 80 % العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يشير المسؤولون التنفيذيون إلى ارتفاع تكاليف الطاقة في أوروبا فحسب، التي كانت قبل الحرب ضعف مثيلاتها في الولايات المتحدة والصين على الأقل، ثم ارتفعت منذ ذلك الحين، بل تشمل المشكلات الأخرى بطء إجراءات الترخيص، ونقص البنية التحتية الحديثة، وتشريعات الاتحاد الأوروبي الطموحة بشأن المناخ. وتهدد عمليات الإغلاق وانخفاض الاستثمار قدرة أوروبا على إنتاج المواد الأساسية للحياة العصرية، بدءاً من الكلور المستخدم في تنقية مياه الشرب وصولاً إلى الفينولات المستخدمة في لوحات الدوائر المطبوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان من بين الدروس المستفادة من اعتماد الاتحاد الأوروبي على الصين في توفير المركبات الحيوية إدراكه خلال جائحة «كوفيد 19» أن أوروبا لم تعد قادرة على إنتاج الباراسيتامول محلياً، إذ باتت مضطرة لاستيراد المادة الفعالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول ماركو مينسينك، المدير العام لهيئة سيفيك: «لم يعد بإمكان الشركات الاستمرار، ولذلك بدأت تغلق مصانعها. وإذا أرادت أوروبا الاعتماد على نفسها، والاستقلال، والقوة، والأمان، فهي بحاجة إلى المواد الكيميائية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعادة ما تعمل مرافق الإنتاج في هذا القطاع ضمن تجمعات للاستفادة من البنية التحتية المشتركة، حيث تُنقل المواد التي تنتجها إحدى الشركات غالباً إلى شركة مجاورة. والنتيجة هي شبكة تكافلية من المصانع التي تعتمد على بعضها بعضاً للبقاء، فالمنتج الثانوي الناتج عن تفاعل كيميائي، الذي قد يكون عديم الفائدة للشركة المنتجة، قد يكون مادة خاماً أساسية لشركة مجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجمع روتردام للكلور، أدى إغلاق مصنع شركة ترونوكس لإنتاج ثاني أكسيد التيتانيوم ومصنع راتنجات الإيبوكسي التابع لشركة ويستليك إلى انخفاض الطلب على الكلور الذي تنتجه شركة نوبيان، التي تُعدّ مركزاً محورياً في هذه الشبكة. وإذا قررت «نوبيان» إغلاق مصنعها، فستضطر الشركات المحلية التي كانت تعتمد على منتجاتها كمادة خام إلى استيرادها، ما سيرفع تكاليفها ويزيد من أعبائها. وهذه مشكلة تتكرر في جميع أنحاء القارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ مجمع روتردام الكيميائي جزءاً من مجموعة مواقع تمتد عبر أوروبا، وتربطها خطوط أنابيب. وترتبط روتردام بمدينة أنتويرب، وهي مجمع رئيسي آخر، ويزوّد المجمعان منطقتي الراين والرور الألمانيتين، وهما قلب الصناعات الثقيلة في أوروبا، بما في ذلك قطاع السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير مسؤولون تنفيذيون في قطاع الكيماويات في القارة إلى المملكة المتحدة كمثال على كيفية تدهور الأوضاع، فقد كانت البلاد في يوم من الأيام موطناً لشركة إمبريال للصناعات الكيميائية، التي امتدت مواقعها في جميع أنحاء المملكة المتحدة لإنتاج نكهات الطعام والأصباغ والأسمدة والعطور والإلكترونيات والمتفجرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن عقوداً من الاستثمار المتواضع والسياسات الصناعية غير المتجانسة وعمليات الإغلاق لم تُبقِ سوى بقايا باهتة من ذلك المجد السابق. وقد تفاقم الوضع خلال السنوات الخمس الماضية، حيث انخفض إنتاج الكيماويات في المملكة المتحدة بنسبة 60 % منذ عام 2021، وفقاً لرابطة الصناعات الكيميائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل اندلاع الصراع في الشرق الأوسط، كان المنتجون الأوروبيون يواجهون فائضاً هائلاً من المواد الكيميائية الرخيصة القادمة من الصين، حيث بلغت شكاوى مكافحة الإغراق المقدمة من شركات الكيماويات الأوروبية إلى المفوضية الأوروبية مستويات قياسية. ويعود هذا الفائض إلى تراجع الاقتصاد الصيني، واستبعاد المنتجين الصينيين من السوق الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية، ما دفعهم إلى تحويل منتجاتهم إلى الاتحاد الأوروبي، ثاني أكبر سوق استهلاكية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع تقرير جديد صادر عن شركة تأمين الائتمانات «أتراديوس» انخفاض إنتاج المواد الكيميائية في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة بنسبة 2.2 % في عام 2026، أي بزيادة 1.8 نقطة مئوية عن توقعاتها قبل الحرب في فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة ليونديل باسيل، ومقرها هيوستن، أن تكاليف الطاقة في مصنعها الكيميائي في روتردام أصبحت الآن أعلى بثلاث مرات من مثيلاتها في مواقعها بالولايات المتحدة، وقد تتضاعف إذا مضت المفوضية الأوروبية قدماً في تشديد نظامها الرئيسي لتجارة الانبعاثات. ويمارس السياسيون والمسؤولون التنفيذيون في قطاع الصناعة ضغوطاً على بروكسل لتخفيف نظام تجارة الانبعاثات عند مراجعته هذا الصيف، إلا أن هناك القليل من التفاؤل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن قطاع الكيماويات في الاتحاد الأوروبي حقق فائضاً تجارياً قدره 31.3 مليار يورو في الأشهر العشرة الأولى من 2025، إلا أنّ هذا الرقم انخفض بمقدار 7.3 مليارات يورو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، ويعود ذلك بسبب رئيسي إلى صادرات الكيماويات المتخصصة، وليس إلى المنتجات الأساسية الضرورية للتصنيع، وفقاً لـ«سيفيك».</div></p>

الصراع بالشرق الأوسط يدفع صناعة الكيماويات الأوروبية إلى حافة الانهيار

<p class='article-text'>أكدت السلطات الإسبانية أن سفينة "هونديوس" التي تم رصد إصابات بفيروس "هانتا" على متنها، غادرت جزر الكناري متجهة إلى هولندا.</p><p class='article-text'>وغادرت السفينة ميناء غراناديا في جزيرة تينيريفي، الإثنين، بعد إجلاء جميع الركاب إلى بلدانهم لإخضاعهم للحجر الصحي، متجهة إلى مدينة روتردام، حيث من المقرر إجراء عمليات تطهير شاملة لها.</p><p class='article-text'>يُشار إلى أنه تم رصد 7 إصابات مؤكدة بفيروس "هانتا"، الذي ينتقل عبر القوارض، على متن السفينة، إضافة إلى حالتين مشتبه بهما، فيما توفي 3 ركاب خلال الرحلة متأثرين بالمرض.</p><p class='article-text'>وكانت منظمة الصحة العالمية قد أكدت أن خطر تفشّي فيروس "هانتا" على مستوى العالم محدود جدا، وأنه لا يشكل بداية جائحة جديدة ولا ينتشر بالطريقة نفسها التي انتشر بها فيروس "كورونا".</p>

السفينة الموبوءة بفيروس "هانتا" تتجه إلى هولندا بعد إجلاء جميع ركابها

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتم سعادة عبدالله بالعلاء، مساعد وزير الخارجية لشؤون الطاقة والاستدامة، زيارة رسمية إلى مملكة هولندا يومي 7 و8 مايو، لتعزيز الشراكة الإستراتيجية بين دولة الإمارات وهولندا في مجالات: التبادل التجاري والتنمية بما فيها الطاقة والمياه، والتكيف مع التغير المناخي، وتكامل النظم في القطاعات الإستراتيجية، إلى جانب توطيد التعاون في مجال استدامة المياه استعداداً لانعقاد مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026 الذي تستضيفه دولة الإمارات بالشراكة مع جمهورية السنغال في أبوظبي نهاية عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقد سعادة بالعلاء خلال الزيارة سلسلة لقاءات مع عدد من وزراء الحكومة الهولندية، من بينهم وزير التجارة والتعاون الإنمائي، ووزير البنية التحتية وإدارة المياه، ،والمدير العام المناخ والطاقة في وزارة شؤون التجارة وسياسات المناخ، إضافة إلى المبعوث الهولندي لشؤون المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجدير بالذكر أن تجارة الإمارات وهولندا غير النفطية قد شهدت ارتفاع إيجابي بنسبة 6.82% خلال العام 2025 مقارنة بعام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما التقى مع ممثلي مؤسسات بحثية رائدة وهيئات محلية، من بينها مؤسسة دلتا رِس، ومعهد دلفت الدولي للدراسات العليا في مجال المياه، وتحالف المياه، وميناء روتردام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركّزت اللقاءات مع المؤسسات البحثية على تعزيز التعاون العملي في إدارة الموارد المائية، وتعزيز القدرة على التكيف مع التغير المناخي، ودفع الابتكار، بما يشمل تسريع العمل في مجال نظم التصدي لشحّ المياه، وتعزيز المرونة في مواجهة تداعيات التغير المناخي، وتبني نهج متكامل في إطار العلاقة بين المياه والطاقة والغذاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمحورت النقاشات حول ضمان استمرارية مخرجات مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2023 الذي استضافته هولندا وطاجيكستان، في ظل استعدادات دولة الإمارات لاستضافة الدورة الحالية من مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم التأكيد في هذا السياق على أهمية ترجمة التعهدات إلى حلول قابلة للتطبيق، عبر تعزيز الشراكات، وتوسيع نطاق الاستثمارات، وزيادة مشاركة القطاع الخاص، مع التأكيد على أن المياه تمثل مورداً اقتصادياً وتنموياً أساسياً ومحركاً لتحقيق التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هذه الجهود أساسية في سبيل تسريع العمل نحو تحقيق الهدف السادس من أهداف التنمية المستدامة، وتحقيق نتائج عملية قائمة على التطبيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار الزيارة، تم توقيع مذكرة تفاهم بين أكاديمية أنور قرقاش الدبلوماسية ومعهد دلفت الدولي للدراسات العليا في مجال المياه، في خطوة تهدف إلى تعزيز التعاون في مجالات دبلوماسية المياه وبناء القدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل المذكرة كذلك التعاون في مجالات التعليم والتدريب والبحث والابتكار والتبادل المعرفي وتنمية المواهب، بما يدعم تعزيز القدرات المؤسسية والفردية بين الدولتين تمهيداً لاستضافة مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026 وما بعده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت الزيارة أيضاً عقد جلسة حوار رفيعة المستوى بين دولة الإمارات وهولندا بشأن الطاقة في مدينة روتردام، حيث ألقى سعادة بالعلاء كلمة افتتاحية، وشارك في نقاشات مع كبار المسؤولين من الحكومة والقطاع الصناعي والأوساط الأكاديمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركّز الحوار على مدى تأثير أنظمة الطاقة الناشئة في الأسواق العالمية وسلاسل الإمداد والتنافسية الاقتصادية، مع إبراز الترابط الوثيق بين أمن الطاقة والمياه والغذاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحث المشاركون في الحوار فرص تعزيز التعاون الثنائي، وحشد الاستثمارات، والدفع نحو إقامة شراكات فعالة بين القطاعين العام والخاص بين البلدين في شتى مجالات هذه النظم المترابطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرّح سعادة عبدالله بالعلاء قائلاً: إن المرحلة المقبلة من تعزيز القدرات العالمية على الصمود لن يقودها من ينتظر وضوح الرؤية بل من يبادر إلى صناعتها. وبالنسبة لدولة الإمارات، فإن ذلك يعني تصميم أنظمة مرنة تدعم اقتصاداتنا وتكون مترابطة وقابلة للتكيف، وقادرة على مواجهة تعقيدات المشهد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سعادة أميرة الحفيتي سفيرة الدولة لدى هولندا، أن هذه الزيارة جاءت في توقيت مناسب للغاية، إذ أتاحت استكشاف آفاق إضافية للتعاون الثنائي بين دولة الإمارات ومملكة هولندا، ليس فقط في مجالات الترابط بين الطاقة والمياه والغذاء، بل أيضاً في مجالات أخرى تتجاوز هذه القضايا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026، الذي تستضيفه أبوظبي في ديسمبر المقبل، يمثل محطة مهمة في هذا السياق، وقد حظي بنقاش معمّق خلال اللقاءات، معربةً عن سعادتها بالاهتمام الكبير الذي تبديه مملكة هولندا بالمؤتمر، وتطلعها إلى مشاركة هولندية واسعة وتمثيل رفيع المستوى خلال أعماله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجدّد سعادة بالعلاء التزام دولة الإمارات بالعمل الوثيق مع هولندا والشركاء الدوليين للوصول خلال مؤتمر الأمم المتحدة للمياه 2026 إلى مخرجات عملية وشاملة ومبتكرة بما يتماشى مع جهود الدولة في تعزيز التعاون متعدد الأطراف، وتسريع وتيرة التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستناداً إلى الشراكة الثنائية الراسخة والممتدة بين البلدين، بما في ذلك التعاون في قطاع الطاقة، تسهم هذه الزيارة في تعزيز التعاون الإماراتي-الهولندي ومواكبة التحولات العالمية، لا سيما في مجالات أنظمة الطاقة وسلاسل الإمداد وأمن الموارد، من خلال تبني نهج أكثر تكاملاً واستشرافاً للمستقبل.</div></p>

الإمارات وهولندا تعززان مجالات التعاون الإستراتيجية

<p class='article-text'><div data-empty="false">عاد اليخت العملاق "كورو" المملوك للملياردير الأمريكي جيف بيزوس لإثارة الجدل عالميا، بعدما انتشرت تقارير تحدثت عن احتمال تخلي مؤسس أمازون عن يخته الفاخر بسبب المشكلات اللوجستية التي تسببها أبعاده الضخمة، في قصة أعادت النقاش حول مظاهر الثراء الفاحش لدى أثرياء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد "كورو" واحدا من أكبر اليخوت الشراعية في العالم، إذ يبلغ طوله نحو 127 مترا، أو ما يعادل 417 قدما، وقد تم بناؤه في هولندا عام 2023 على يد شركة متخصصة في صناعة السفن الفاخرة. ومنذ الكشف عنه لأول مرة، تحول اليخت إلى محور اهتمام إعلامي واسع، ليس فقط بسبب تكلفته التي تُقدّر بنحو 500 مليون دولار، بل أيضا بسبب الجدل الذي رافق مروره قرب جسر تاريخي في مدينة روتردام، بعدما ترددت أنباء آنذاك عن احتمال تفكيك أجزاء من الجسر مؤقتًا للسماح بعبور السفينة العملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقارير إعلامية، فإن اليخت العملاق "كورو" يواجه صعوبات متزايدة في الرسو داخل عدد من المرافئ الفاخرة التي يرتادها أثرياء العالم، وذلك بسبب حجمه الضخم وارتفاع صواريه الثلاث العملاقة. وأشارت التقارير إلى أن بعض الموانئ الأوروبية لم تعد قادرة على استيعابه بسهولة، ما تسبب في تحديات لوجستية متكررة خلال رحلاته البحرية. كما أثارت أبعاده الاستثنائية جدلا واسعا منذ ظهوره الأول، خاصة مع تعقيدات مروره قرب بعض المعالم والمرافئ التاريخية في أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت التقارير إلى أن اليخت واجه تحديات لوجستية خلال فعاليات عالمية مثل سباق جائزة موناكو الكبرى، كما تعذر دخوله بعض المناطق الساحلية الإيطالية خلال احتفالات مرتبطة ببيزوس وخطيبته الإعلامية لورين سانشيز، وفقا لـ "people".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف تكلفة "كورو" عند سعر بنائه فقط، إذ تشير التقديرات إلى أن تشغيله السنوي، إلى جانب سفينة الدعم المرافقة "Abeona"، قد يصل إلى نحو 30 مليون دولار سنويا. وتضم سفينة الدعم مهبطًا للطائرات المروحية ومعدات بحرية متنوعة، بينما يحتوي اليخت نفسه على مسابح فاخرة وأحواض جاكوزي وتصميمات داخلية فائقة الفخامة، إضافة إلى تمثال خشبي عند المقدمة يُعتقد أنه مستوحى من لورين سانشيز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الضجة الواسعة التي أثارتها الشائعات حول بيع اليخت، نفت مصادر مقربة من بيزوس صحة هذه التقارير، مؤكدة أن مؤسس أمازون لا يخطط حاليا للتخلي عن "كورو".</div></p>

نتائج البحث عن: روتردام