<p class='article-text'>قد يبدو قمع سحب الهواء مجرد قطعة صغيرة في الدراجة النارية، لكنها قد تؤثر في قوة المحرك واستجابة الخانق وحتى صوت الدراجة.</p><p class='article-text'>«قمع سحب الهواء»، هو أنبوب متسع يُركّب عند مدخل الهواء للمحرك بهدف تحسين تدفقه وتقليل مقاومة دخوله.</p><p class='article-text'>يساعد التصميم المخروطي للـVelocity Stack  (قمع سحب الهواء)، على إدخال الهواء إلى المحرك بسلاسة أكبر، ما يسمح بتدفق كمية أكبر منه، ومع ضبط الوقود بما يتناسب مع هذا التدفق، يمكن أن تتحسن قوة المحرك واستجابة الخانق، إلى جانب منح الدراجة صوت سحب أكثر ارتفاعًا وحدة.</p><p class='article-text'>كما يؤثر طول القمع في طبيعة الأداء، فالأقصر قد يدعم القوة عند عدد دورات المحرك المرتفع، بينما تساعد القوائم الأطول على تعزيز عزم الدوران في نطاق السرعات المتوسطة.</p><h2>غبار ورمال</h2><p class='article-text'>المشكلة تبدأ عند استخدام Velocity Stacks بشكل مفتوح من دون مرشح هواء مناسب، إذ يمكن أن يدخل الغبار والرمال مباشرة إلى المحرك، ما قد يسرّع تآكل جدران الأسطوانات وحلقات المكبس، خصوصًا عند القيادة في المناطق الرملية أو كثيرة الغبار.</p><p class='article-text'>ولتجنب ذلك، يمكن تركيبها داخل صندوق الهواء الأصلي أو استخدام مرشحات إسفنجية مخصصة أو أغطية حماية، مع التضحية بجزء بسيط من تدفق الهواء مقابل حماية أفضل للمحرك.</p><p class='article-text'>إعدادات الوقود</p><p class='article-text'>في الدراجات المزودة بحقن الوقود، قد يتطلب تركيب Velocity Stacks المعدلة إعادة معايرة نظام إدارة المحرك، لأن تغيير تدفق الهواء يؤثر في إعدادات الوقود، أما استبدال صندوق الهواء بقمع مفتوح من دون معايرة صحيحة، فقد يؤدي إلى فقدان العزم عند السرعات المنخفضة بدلًا من تحسين الأداء.</p><h2>تحسن ملحوظ</h2><p class='article-text'>تعتمد الفائدة على تصميم المحرك، فإذا كانت الدراجة تستخدم جسم خانق واحدًا ومنظومة سحب قياسية، فقد يكون تأثيرها محدودًا، أما المحركات المزودة بأجسام خانق منفصلة أو مكربنات مخصصة للأداء، فقد تحقق هذه القطع تحسنًا ملحوظًا في القوة واستجابة الخانق عند اختيارها وضبطها بشكل صحيح.</p><p class='article-text'>ويعتبر قمع سحب الهواء ليس مجرد قطعة تمنح الدراجة مظهرًا أو صوتًا أكثر شراسة؛ إنها أداة لتعديل تدفق الهواء، وقد تحسن الأداء، لكن استخدامها دون ترشيح ومعايرة مناسبين قد يضر بالمحرك بدلًا من تطويره.</p>

هل تعرف وظيفة  قمع سحب الهواء في دراجتك النارية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أشار تقرير إحصائي صادر عن وزارة الداخلية إلى أن السنوات الأخيرة شهدت تسجيل الدراجات النارية سواء المستخدمة في توصيل الطلبات أو الدراجات الشخصية، آلاف الحوادث المرورية على طرق الدولة، حيث بلغ إجمالي حوادث الدراجات النارية خلال الفترة من 2022 إلى 2025 نحو 3494 حادثاً مرورياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر الأرقام اتجاهاً تصاعدياً في عدد الحوادث خلال السنوات الأربع الماضية، حيث سُجل 605 حوادث دراجات نارية في عام 2022، وارتفع العدد إلى 783 حادثاً في عام 2023، ثم إلى 882 حادثاً خلال عام 2024، قبل أن يصل إلى 1224 حادثاً في عام 2025، وهو الرقم الأعلى خلال السنوات الأربع الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرجع وقوع حوادث الدراجات النارية إلى عدد من الأسباب الرئيسية المرتبطة بسلوكيات القيادة ومدى الالتزام بقواعد وأنظمة المرور، بما فيها السرعة الزائدة، وعدم ترك مسافة أمان كافية بين المركبات، والتجاوز الخاطئ، إلى جانب عدم الانتباه أثناء القيادة، وعدم التقيد بالإشارات والعلامات المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسهم بعض الممارسات غير الآمنة في زيادة مخاطر الحوادث، مثل القيادة المتهورة أو استخدام الدراجة في ظروف لا تتناسب مع متطلبات السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتولي إدارات المرور والدوريات على مستوى دولة الإمارات اهتماماً كبيراً بمعالجة هذه الظاهرة من خلال تنفيذ برامج توعوية ومبادرات تثقيفية مستمرة تستهدف مختلف فئات مستخدمي الطريق، وفي مقدمتهم سائقو الدراجات النارية. </div></p>

3494 حادثاً للدراجات النارية خلال 4 أعوام

<p class='article-text'>حجزت القيادة العامة لشرطة دبي 13 ألفاً و657 دراجة كهربائية (سكوتر) مخالفة منذ بداية العام الجاري وحتى شهر أغسطس الماضي، ضمن حملاتها المرورية المكثفة لضبط قائدي السكوترات غير الملتزمين بقواعد السير والمرور، واتخاذ الإجراءات القانونية بحقهم، حفاظاً على سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>وأكد العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن الفرق المرورية الميدانية لن تتهاون في ضبط السلوكيات الخطرة التي يرتكبها بعض قائدي السكوترات، ومن أبرزها قيادتها على الطرق التي تزيد سرعتها المحددة على 60 كيلومتراً في الساعة، رغم تخصيص الجهات المعنية مسارات آمنة ومحددة لها في مختلف مناطق الإمارة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن شرطة دبي تكثف حملاتها الضبطية والتوعوية في المناطق التي تشهد انتشاراً لاستخدام السكوترات، بهدف ضبط المخالفين وتعزيز التزام قائديها بالمسارات والأماكن المخصصة، مؤكداً أن هذه الحملات ستتواصل بصورة مكثفة للحد من الممارسات التي تهدد سلامة قائديها والمشاة ومستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>وكشف أن شرطة دبي حجزت، منذ بداية العام الجاري 13 ألفاً و657 دراجة كهربائية مخالفة وتَصدَّر شهر يونيو قائمة الأشهر من حيث عدد الدراجات المحجوزة بواقع 2602 دراجة، تلاه شهر فبراير بواقع 2311 دراجة، ثم يناير بـ1979 دراجة، ومايو بـ 1936 دراجة، ومارس بـ 1593 دراجة، ويوليو بـ1348 دراجة، وأبريل بـ959 دراجة، فيما بلغ عدد الدراجات المحتجزة خلال أغسطس الجاري 929 دراجة كهربائية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن فرق حملة ضبط الدراجات النارية والكهربائية ستواصل رصد وضبط قائدي السكوترات المخالفين، ولا سيما الذين يقودون عكس اتجاه السير، أو يستخدمون الأرصفة والأسواق التجارية والأزقة الضيقة، أو يعبرون الشوارع بصورة خطرة، إلى جانب الانتقال من شارع إلى آخر عبر الجزر الفاصلة بين اتجاهات الطريق، وقيادة السكوترات في الطرق والأماكن غير المخصصة لها، لما تشكله هذه السلوكيات من خطر مباشر على حياتهم وحياة الآخرين.</p><p class='article-text'>وأكد ضرورة التزام قائدي الدراجات الكهربائية باشتراطات ووسائل السلامة، وفي مقدمتها ارتداء خوذة مطابقة للمواصفات وسترة عاكسة، والتقيد بالإشارات الضوئية واللوحات المرورية وإرشادات رجال الشرطة، والتأكد من تزويد الدراجة بضوء أبيض وعاكس في المقدمة، وضوء أحمر وعاكس في الخلف، فضلاً عن صلاحية المكابح وسلامة الدراجة قبل استخدامها.</p>

شرطة دبي تحتجز 13 ألفاً و657 دراجة كهربائية "سكوتر" مخالفة خلال 8 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن قيادة الدراجات النارية بسرعات جنونية، تُعد من أخطر السلوكيات المرورية التي تهدد حياة سائقها ومُستخدمي الطريق، مشيراً إلى أن الفرق الضبطية في الإدارة العامة للمرور تمكنت من ضبط سائق دراجة نارية ظهر في مقطع مصور وهو يقود بسرعة جنونية تجاوزت 290 كيلومتراً في الساعة، ويقوم بحركات استعراضية خطرة من خلال السير على إطار واحد والتنقل بين المركبات بطريقة مُتعرجة "الزقزاق"، في استهتار واضح بقوانين السير وسلامة الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الفرق الضبطية اتخذت الإجراءات القانونية اللازمة بحق السائق، بما في ذلك حجز الدراجة النارية، وتطبيق أحكام المرسوم المحلي رقم 30 لسنة 2023 بشأن حجز المركبات، والذي ينص على فرض غرامة تصل إلى 50 ألف درهم لفك حجز المركبات التي يرتكب سائقوها مخالفات مرورية جسيمة، إلى جانب تحويل السائق إلى الجهات المُختصة لاستكمال الإجراءات القانونية بحقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد جمعة بن سويدان، أن مثل هذه التصرفات لا تُعد مجرد مخالفات مرورية، وإنما سلوكيات مُتهورة قد تنتهي بحوادث مأساوية خلال ثوانٍ معدودة، لافتاً إلى أن قيادة الدراجة النارية بهذه السرعة تفقد قائدها القدرة على التحكم بها أو الاستجابة لأي متغيرات مفاجئة على الطريق، كما تجعل مسافة التوقف أطول بكثير من قدرة السائق على تفادي الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن فقدان السيطرة على الدراجة النارية عند سرعة تتجاوز 290 كم/ساعة يؤدي في كثير من الحالات إلى تدهورها لمسافات طويلة، فيما يُقذف سائقها بقوة نتيجة اندفاع الجسم، وقد يصطدم بالحواجز الحديدية أو أعمدة الإنارة أو الأرصفة، أو ينزلق إلى المسار المقابل للطريق، الأمر الذي قد يتسبب في وفاته أو تعرضه لإصابات بليغة أو إعاقات دائمة، نظراً لأن قائد الدراجة لا يتمتع بالحماية التي توفرها المركبات المغلقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف:" كما أن التنقل بين المركبات بهذه السرعة الجنونية يشكل خطراً بالغاً، إذ قد يعمد أحد السائقين إلى تغيير مساره بشكل طبيعي بعد التأكد من خلو الطريق، إلا أن الدراجة النارية تكون قد وصلت إليه خلال أجزاء من الثانية بسبب سرعتها العالية، ما يجعل الاصطدام أمراً يصعب تجنبه، سواء من قبل قائد الدراجة أو سائق المركبة الأخرى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع:" كما أن القيادة بإطار واحد تُعد من أخطر الحركات الاستعراضية، لأنها تلغي جزءاً كبيراً من توازن الدراجة وتقلل قدرة قائدها على التوجيه والكبح، وتضاعف احتمالية تدهورها أو انحرافها بشكل مفاجئ عند وجود أي مطب أو جسم على الطريق أو عند هبوب الرياح أو تغيير حالة سطح الطريق".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العميد جمعة بن سويدان، أن السرعات الجنونية تؤدي كذلك إلى تضييق مجال الرؤية، وتقليل قدرة السائق على تقدير المسافات، وإضعاف سرعة اتخاذ القرار، فضلاً عن زيادة قوة الاصطدام بشكل هائل عند وقوع الحادث، وهو ما يرفع احتمالية الوفاة أو الإصابات البليغة، كما يعرض مستخدمي الطريق الأبرياء لخطر الاصطدام أو الانحراف المفاجئ لتفادي الدراجة، لافتاً إلى أن هذه التصرفات قد تتسبب أيضاً في وقوع حوادث متسلسلة بين المركبات نتيجة ردود الفعل المفاجئة للسائقين، أو فقدان السيطرة أثناء محاولة تفادي الدراجة، وهو ما قد يسفر عن خسائر بشرية ومادية كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد العميد جمعة بن سويدان، على أن شرطة دبي لن تتهاون مع مثل هذه السلوكيات المتهورة، وأن الأنظمة الذكية والفرق الضبطية الميدانية قادرة على رصد وضبط مرتكبيها، مؤكداً أن المحافظة على الحياة مسؤولية مُشتركة، وأن الطريق ليس مكاناً للاستعراض أو اختبار السرعات، داعياً قائدي الدراجات النارية إلى الالتزام بالأنظمة المرورية والقيادة بمسؤولية، حفاظاً على سلامتهم وسلامة جميع مستخدمي الطريق.</div></p>

شرطة دبي تضبط سائق دراجة نارية قادها بسرعة تجاوزت 290 كم/ساعة

<p class='article-text'>أطلقت شركة جوجل تحديثًا جديدًا لتطبيق الملاحة Waze مدعومًا بتقنيات الذكاء الاصطناعي، يتضمن مجموعة من الميزات التي تجعل تجربة القيادة أكثر ذكاءً وتخصيصًا، بدءًا من وضع مخصص لسائقي الدراجات النارية، وصولًا إلى نمط جديد يقلل التنبيهات الصوتية غير الضرورية، إلى جانب توسيع قدرات مساعد جيميناي  داخل التطبيق.</p><p class='article-text'>ويأتي التحديث في إطار توجه جوجل لتعزيز الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي في تطبيقات الملاحة، على غرار ما فعلته مع Google Maps، بهدف تقديم تجربة أكثر دقة وسلاسة لمختلف فئات المستخدمين.</p><p class='article-text'>ومن أبرز الإضافات الجديدة، إطلاق وضع الدراجة النارية وهو وضع مخصص يعتمد على الذكاء الاصطناعي لفهم احتياجات مستخدمي الدراجات النارية أثناء التنقل.</p><p class='article-text'>ويأخذ هذا الوضع في الاعتبار المسارات التي قد تكون مناسبة للدراجات فقط، كما ينبه السائقين إلى المخاطر التي تشكل تحديًا لهذه الفئة، مثل الحفر، والمطبات، ومعابر المشاة المرتفعة، ونهايات الأكتاف الجانبية للطرق، والجسور الضيقة.</p><p class='article-text'>ورغم اعتماد الميزة على الذكاء الاصطناعي، أوضحت جوجل أن دقتها تستند أيضًا إلى بيانات حركة المرور المباشرة، إضافة إلى مساهمات محررين متخصصين في قيادة الدراجات النارية، يقومون بتحديث الخرائط والإبلاغ عن المخاطر بشكل مستمر.</p><h2>رحلات سابقة</h2><p class='article-text'>وأصبح التطبيق أكثر قدرة على التعرف إلى تفضيلات مستخدميه، إذ بات يقترح مسارات تستند إلى الرحلات السابقة، إلى جانب توصياته التقليدية المبنية على حالة المرور.</p><p class='article-text'>وترى جوجل أن هذه الميزة تساعد في توقع الوجهات والطرق التي يفضلها السائق، مع إمكانية تعطيلها لمن لا يرغب في الاستفادة من الاقتراحات الشخصية.</p><p class='article-text'>ومن بين الميزات اللافتة أيضًا، إطلاق وضع "Less Chatty" أو "أقل حديثًا"، الذي يقلل عدد الرسائل الصوتية الصادرة من التطبيق أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>ويكتفي هذا الوضع بإرسال الإرشادات الأساسية والتنبيهات المهمة فقط، ما يمنح السائق تجربة أكثر هدوءًا ويحد من المقاطعات المتكررة التي قد تشتت الانتباه.</p><h2>مساعد ذكي</h2><p class='article-text'>كما وسعت جوجل دمج مساعدها الذكي Gemini داخل تطبيق Waze، ليصبح بإمكان المستخدمين التفاعل مع التطبيق باللغة الطبيعية.</p><p class='article-text'>فبعد أن كان نظام التقارير الحوارية ، يتيح الإبلاغ عن الحوادث المرورية عبر الأوامر الصوتية، أصبح الآن قادرًا أيضًا على اقتراح تحديثات للخرائط باستخدام المحادثة الطبيعية.</p><p class='article-text'>وتتيح خاصية البحث الصوتي المدعومة بـ Gemini للمستخدمين طرح استفسارات أكثر تعقيدًا، مثل: "اعثر لي على أقرب محطة وقود تقدم أقل الأسعار"، ليعرض التطبيق نتائج مخصصة تتوافق مع الطلب.</p><h2>طرح تدريجي</h2><p class='article-text'>وبدأت جوجل بالفعل في طرح ميزات التخصيص أ"قل ثرثرة" و"تقارير حوارية"، عالميًا لمستخدمي هواتف Android وiOS.</p><p class='article-text'>أما ميزة البحث الصوتي المدعومة بـ Gemini، فتتوفر حاليًا لمستخدمي النسخة التجريبية من التطبيق حول العالم، في حين يُطرح وضع الدراجات النارية تدريجيًا في سبع دول هي: الأرجنتين، والبرازيل، وكولومبيا، وماليزيا، والمكسيك، وبيرو، والفلبين.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التحديث توجهًا متسارعًا نحو توظيف الذكاء الاصطناعي في تطبيقات الملاحة، ليس فقط لتحديد أسرع الطرق، بل أيضًا لتقديم تجربة قيادة أكثر أمانًا وهدوءًا وتوافقًا مع احتياجات كل مستخدم.</p>

وداعاً للإرشادات الصوتية المزعجة في "ويز"

<p class='article-text'>تواصل شركة جوجل تعزيز تطبيق خرائط Google بميزات تهدف إلى تحسين تجربة المستخدم وتقليل الأثر البيئي لعمليات التنقل اليومية، إلا أن بعض هذه الخصائص لا تزال تمر دون ملاحظة من قبل عدد كبير من المستخدمين، رغم أهميتها العملية والبيئية.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه الرموز غير المعروفة على نطاق واسع، يظهر رمز الورقة الخضراء الذي يرافق أحيانا اقتراحات المسارات عند اختيار وجهة ما داخل التطبيق.</p><p class='article-text'>ويشير هذا الرمز، وفقا لشرح الشركة، إلى أن المسار المقترح هو الخيار الأكثر صداقة للبيئة مقارنة بالبدائل الأخرى المتاحة للوصول إلى نفس الوجهة.</p><p class='article-text'>ويعتمد النظام في تحديد هذا الطريق على تحليل مجموعة من البيانات المعقدة، تشمل حركة المرور في الوقت الفعلي، وحالة الطرق، بالإضافة إلى تقديرات استهلاك الوقود والانبعاثات الناتجة عن كل مسار محتمل.</p><p class='article-text'>وتتيح خرائط Google للمستخدمين الاطلاع على تفاصيل إضافية حول هذا الخيار البيئي، حيث يمكن توسيع معلومات المسار لمعرفة مقدار الوقود الذي يمكن توفيره عند اتباع الطريق الموصى به، وكذلك الوقت الإضافي المحتمل الذي قد يستغرقه مقارنة بأسرع مسار متاح، وفي بعض الحالات، قد يكون المسار الأكثر كفاءة بيئيا أطول زمنا، إلا أنه يحقق تقليلا في استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.</p><p class='article-text'>وتؤكد جوجل أن هدف هذه الميزة هو الموازنة بين سرعة الوصول والاستدامة البيئية، من خلال توجيه السائقين نحو خيارات قيادة أكثر كفاءة دون التأثير الكبير على وقت الرحلة، وتأتي هذه الخطوة ضمن توجه عالمي متزايد نحو دمج الاعتبارات البيئية في تطبيقات الملاحة الذكية.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، تتيح خرائط Google إعدادات إضافية لتخصيص تجربة الملاحة بما يتناسب مع طبيعة المركبة، إذ يمكن للمستخدمين تفعيل خيار "تفضيل الطرق الموفرة للوقود" ليقوم التطبيق تلقائيا باختيار المسارات الأقل استهلاكا للطاقة عند توفر أكثر من طريق إلى الوجهة نفسها، ويمكن الوصول إلى هذا الخيار من خلال إعدادات التطبيق، ثم قسم "التنقل".</p><p class='article-text'>كما توفر المنصة إعدادا آخر يتعلق بنوع المركبة، حيث يمكن تحديد ما إذا كانت السيارة تعمل بالبنزين أو الديزل أو النظام الهجين أو الكهرباء.</p><p class='article-text'> وتكمن أهمية هذه الخطوة في أن خوارزميات Google تعتمد على نوع المحرك في حسابات استهلاك الوقود والانبعاثات، وبالتالي في تحديد المسار الأكثر كفاءة بيئيا بشكل أدق.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر التحديث على الجوانب البيئية فقط، بل يشمل أيضا تحسين تجربة المستخدم من خلال تخصيص عرض المركبة داخل الخريطة، حيث يمكن استبدال المؤشر الافتراضي (السهم الأزرق) برمز مخصص للسيارة أو الدراجة النارية، ما يضيف طابعا شخصيا أكثر تفاعلية أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الميزات توجه Google نحو دمج الذكاء الاصطناعي والبيانات اللحظية في تطوير حلول تنقل أكثر استدامة ومرونة، خاصة في ظل الاهتمام العالمي المتزايد بخفض الانبعاثات الكربونية وتقليل استهلاك الوقود في قطاع النقل.</p><p class='article-text'>وبذلك، لم يعد رمز الورقة في خرائط Google مجرد أيقونة بسيطة، بل أصبح مؤشرا عمليا على خيار تنقل مدروس يأخذ في الاعتبار البعد البيئي إلى جانب سرعة الوصول، مما يمنح المستخدمين فرصة للمساهمة في تقليل الأثر البيئي لرحلاتهم اليومية دون الحاجة إلى تغيير جذري في أسلوب القيادة.</p>

ميزة خفية.. ما معنى رمز الورقة في خرائط Google؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفلت روما بالذكرى الثمانين لولادة دراجات السكوتر الإيطالية «فيسبا» التي رأت النور بالتزامن مع ولادة النظام الجمهوري في إيطاليا، وأصبحت على مرّ السنوات بفضل عدد من الأفلام السينمائية البارزة، أحد رموز نمط الحياة الإيطالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتظت شوارع العاصمة الإيطالية، صباح السبت، بآلاف دراجات فيسبا، في أجواء احتفالية غلبت عليها الألوان والبهجة. وجاب عشاق الدراجة الشهيرة وسط العاصمة، مروراً بشوارع تُحظر عادة على المركبات الخاصة، وبينما ارتدى بعضهم سترات الدراجات النارية متحدين الحر في روما، اكتفى آخرون بقمصان خفيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس بلدية العاصمة الإيطالية روبرتو غوالتيري خلال إطلاق الفعاليات «إنّ تاريخ فيسبا الذي رافق ولادة إيطاليا ونهضتها بعد الحرب العالمية الثانية، يُعدّ رمزاً أيقونياً لتاريخنا وثقافتنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظهرت فيسبا التي تعني «الدبور» بالإيطالية في إشارة إلى صوت محرك نموذجها الأولي، بتاريخ 23 أبريل 1946، عندما سجّلت شركة «بياجيو» أول براءة اختراع لتصنيعها في إيطاليا. واستمر إنتاجها مُذاك، لا سيما في مصنع بونتيديرا في توسكانا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الفعاليات التي انطلقت الخميس بافتتاح «قرية فيسبا» في مجمع فورو إيتاليكو الرياضي شمال العاصمة، ذروتها صباح السبت مع مسيرة استعراضية لدراجات فيسبا جابت شوارع روما، بمشاركة أكثر من 10 آلاف شخص من مختلف أنحاء العالم بحسب التوقعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشادت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني التي التُقطت لها صور وهي جالسة على دراجة فيسبا بيضاء في صالونات مقر إقامتها الرسمي، بالدراجة الشهيرة، واصفة إياها بأنها «إنجاز صناعي متميّز» و«أحد أكثر الرموز الإيطالية المحبوبة في العالم، ورمز للإبداع والأسلوب الإيطاليين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُممت فيسبا لتكون وسيلة نقل شعبية ومتاحة للجميع، وقد استفادت من مختلف الابتكارات المستمدة من قطاع الطيران، وهو النشاط الأساسي لشركة «بياجيو»، لتصبح رمزاً للتحرر الاجتماعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة «بياجيو» ماتيو كولانينو، خلال إطلاق الفعاليات «إن تاريخها متشابك مع تاريخ بلدٍ كان يخرج من مرحلة ما بعد الحرب، ويسعى إلى النهوض من جديد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع «لم يكن هذا الشغف بالحركة يقتصر على التنقل الجسدي فحسب، بل كان أيضاً تعبيراً عن تطلع إلى الحراك الاقتصادي، والأهم من ذلك، إلى الحراك الاجتماعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «دراجات فيسبا أصبحت اليوم ظاهرة عالمية، ونقترب من حاجز 20 مليون دراجة مُنتجة منذ عام 1946».</div></p>

روما تحتفل بمرور 80 عاماً على إطلاق دراجات فيسبا الشهيرة

<p class='article-text'>  حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر القيادة عكس حركة السير، الأمر الذي يؤدي إلى زيادة وقوع حوادث تصادم مميتة بسبب المواجهة المباشرة بين المركبات، وتعريض حياة السائقين والمشاة للخطر، والتسبب في تعطيل حركة المرور.</p><p class='article-text'>وحدوث خسائر مادية وبشرية فادحة، مشيرة إلى أن قيمة مخالفة المركبة عكس حركة السير، تبلغ 600 درهم و4 نقاط مرورية سوداء وحجز المركبة 7 أيام، إلى جانب تطبيق المادة 98 من قانون السير والمرور، وهي عرقلة حركة السير البالغة قيمتها 500 درهم.وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور:</p><p class='article-text'>إن قيادة المركبة أو الدراجة عكس حركة السير تمثل تهديداً مباشراً لحياة السائقين، وتعد من أبرز أسباب الحوادث المميتة، داعياً جميع مستخدمي الطريق إلى الالتزام بالمسارات الصحيحة واحترام قواعد المرور حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين.</p><p class='article-text'>جاء ذلك، عقب حادث اصطدام بين مركبة ودراجة نارية على شارع داخلي بمنطقة مجان، بسبب قيادة سائق الدراجة النارية عكس اتجاه حركة السير، ما أدى إلى وقوع تصادم مباشر مع المركبة، وقد أسفر الحادث عن تعرضه لإصابات بليغة نُقل على إثره إلى المستشفى لتلقي العلاج.</p><p class='article-text'>وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات تلقى بلاغاً عن الحادث، وعلى الفور تحركت دوريات المرور وفرق الإسعاف إلى الموقع، واتخذت الإجراءات اللازمة. وأكد أهمية الالتزام بقوانين وأنظمة السير، مشدداً على أن مثل هذه السلوكيات الخطرة قد تؤدي إلى عواقب وخيمة على السائقين ومستخدمي الطريق الآخرين، سواء من حيث الأرواح أم الممتلكات.</p><p class='article-text'>كما أكد أن شرطة دبي مستمرة في تنفيذ حملات توعية مرورية تستهدف الحد من السلوكيات الخطرة على الطرقات، وستتخذ الإجراءات القانونية الصارمة بحق المخالفين، دعماً لأمن الطرق وسلامة المجتمع.  </p>

شرطة دبي تحذر من مخاطر القيادة عكس حركة السير

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد العميد عصام إبراهيم العور، نائب مدير الإدارة العامة للمرور، حرص شرطة دبي على نشر ثقافة السلامة المرورية، والتعريف باللوائح والقوانين المرورية التي يجب اتباعها على الطريق، واشتراطات السلامة لقيادة الدراجة النارية، وتجنب الحوادث المرورية ونتائجها الوخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال لقاء القيادة العامة لشرطة دبي مع الشركات المتخصصة في توصيل الطلبات «طلبات، وديليفرو، ونون والشركات اللوجستية الأخرى»، لبحث سبل تعزيز التعاون ومناقشة الأمور ذات الاهتمام المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض العميد عصام العور خلال الاجتماع عدداً من المواضيع المتعلقة بالمخالفات المرتكبة من قبل السائقين، بالإضافة إلى المواضيع المتعلقة بالاشتراطات الواجب اتباعها أثناء قيادة هذا النوع من الدراجات النارية، والإجراءات الوقائية لمستخدمي الطريق كافة، والمخاطر التي قد تسببها على الطريق، ووسائل السلامة الواجب توافرها أثناء القيادة، وتجنب مخاطر الاستخدام غير الآمن وتوافر وسائل الأمان والسلامة، ودور الالتزام بقواعد السير والمرور في تجنب الحوادث المرورية ونتائجها الوخيمة، وأهم أسباب الحوادث التي تسببت بها دراجات التوصيل خلال الفترة الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوه العميد عصام العور بضرورة توعية وتثقيف السائقين على الالتزام بقواعد السير والمرور، ورفع مستوى الالتزام المروري لديهم، مؤكداً أن عدم الالتزام بالقوانين واللوائح المرورية، وقيادة مركبة لا تتوافر فيها اشتراطات وإجراءات السلامة المرورية، وعدم إلمام سائقيها بقواعد وآداب السير والمرور، كل ذلك يشكل خطراً عليهم وعلى مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الختام، أكد العميد عصام العور أهمية تعزيز علاقات الشراكة والتعاون وتسخير جميع الإمكانات، والخروج بعدة مقترحات ومخرجات للحد من الحوادث المتعلقة بأصحاب شركات التوصيل، إضافة إلى البحث عن أفضل الطرق والوسائل التي من شأنها خدمة الصالح العام.</div></p>

توعية مرورية لسائقي شركات التوصيل في دبي

<p class='article-text'>مع التطور السريع في عالم الدراجات النارية، أصبحت الطرازات الحديثة مليئة بالتقنيات الذكية والأنظمة الإلكترونية التي تهدف إلى تعزيز الراحة والأمان وتجربة القيادة. لكن في المقابل، لم تحظَ جميع هذه المزايا بإجماع عشاق الدراجات، إذ تحولت بعض التقنيات إلى نقاط خلاف حادة بين السائقين؛ فبينما يراها البعض قفزة مستقبلية، يعتبرها آخرون تعقيداً غير ضروري يفقد القيادة متعتها التقليدية.</p><p class='article-text'>وفيما يلي أبرز 3 مزايا تكنولوجية تثير انقساماً واضحاً داخل مجتمع الدراجات النارية:</p><p class='article-text'>أصبحت أنظمة التشغيل بدون مفتاح، أكثر انتشاراً في دراجات شركات مثل دراجات هوندا وياماها وترايمف النارية ودراجات إنديان النارية.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه التقنية السائق حرية تشغيل الدراجة دون الحاجة لإدخال المفتاح التقليدي، عبر استخدام جهاز صغير يُحمل في الجيب أو الحقيبة. ويرى مؤيدوها أنها توفر سهولة وراحة أكبر أثناء التنقل.</p><p class='article-text'>لكن المعارضين يعتبرونها مصدر قلق دائم، خصوصاً مع احتمالية فقدان جهاز التشغيل أثناء القيادة أو نسيانه داخل حقيبة بعيدة عن الدراجة، ما قد يؤدي إلى تعطل المركبة بالكامل. كما يشير البعض إلى أن استبدال هذا الجهاز الإلكتروني غالباً ما يكون أكثر تكلفة بكثير من المفتاح التقليدي.</p><h2>قيادة متعددة</h2><p class='article-text'>شهدت الدراجات الحديثة طفرة في أنظمة التحكم الإلكتروني، مثل المكابح المانعة للانغلاق والتحكم بالجر وأنظمة تثبيت السرعة، وهي تقنيات ساهمت فعلياً في تعزيز السلامة، خاصة للسائقين الجدد.</p><p class='article-text'>لكن الجدل يزداد حول كثرة أوضاع القيادة المبرمجة مسبقاً، والتي أصبحت سمة أساسية في بعض الطرازات المتطورة، مثل BMW التي توفر في بعض دراجاتها أوضاعاً متعددة تشمل القيادة الاقتصادية والمطر والطرق الوعرة والأداء الرياضي.</p><p class='article-text'>ويرى بعض السائقين أن هذه الخيارات تمنح مرونة كبيرة لتخصيص تجربة القيادة، بينما يعتبرها آخرون مبالغاً فيها، مؤكدين أن معظم المستخدمين لا يعتمدون فعلياً سوى على وضع أو وضعين فقط طوال فترة استخدام الدراجة.</p><h2>خدمات شهرية</h2><p class='article-text'>واحدة من أكثر المزايا إثارة للجدل حالياً هي الخدمات المدفوعة باشتراك شهري، والتي بدأت تتسلل تدريجياً إلى عالم الدراجات النارية، على غرار ما يحدث في السيارات الحديثة.</p><p class='article-text'>وتقدم بعض الشركات خدمات ذكية إضافية مقابل رسوم شهرية، مثل تتبع الرحلات، وتحديد موقع الدراجة، والمفتاح الرقمي، والتنبيهات الأمنية، من بينها خدمات مقدمة من كاواساكي ، وCFMoto .</p><p class='article-text'>ورغم أن عشاق التكنولوجيا يرون في هذه الخدمات قيمة إضافية وتجربة أكثر تطوراً، فإن كثيراً من السائقين يرفضون فكرة دفع اشتراكات مستمرة مقابل مزايا يعتبرون أنها يجب أن تكون جزءاً أساسياً من الدراجة عند شرائها.</p><p class='article-text'>ومع استمرار دخول التكنولوجيا بقوة إلى عالم الدراجات النارية، يبدو أن الجدل بين أنصار البساطة وعشاق الابتكار سيظل مفتوحاً، في معركة تجمع بين الحنين إلى القيادة التقليدية ومتطلبات العصر الرقمي.</p>

بين العشق والرفض.. 3 تقنيات تُشعل الجدل بين سائقي الدراجات النارية

<p class='article-text'>قد يلاحظ كثيرون عند قيادة الدراجات النارية ظهور حرف «N» على لوحة العدادات، لكن قلة فقط يعرفون المعنى الحقيقي وراء هذا الرمز ولماذا يحتل موقعاً غريباً بين السرعة الأولى والثانية، في تصميم يبدو للوهلة الأولى غير منطقي، لكنه في الواقع يرتبط مباشرة بعوامل السلامة والتحكم أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>ويرمز حرف «N» إلى وضعية "المحايد"، وهي الحالة التي يكون فيها المحرك يعمل دون نقل القوة إلى العجلة الخلفية، ما يسمح للسائق بإيقاف الدراجة أو تحريكها بسهولة من دون أن تقفز للأمام عند تحرير القابض “الكلتش”.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب يعتمد السائقون على هذا الوضع أثناء التوقف عند الإشارات المرورية أو عند ركن الدراجة وتحريكها يدوياً.</p><p class='article-text'>لكن الوصول إلى الوضع المحايد في الدراجات النارية ليس سهلاً كما هو الحال في السيارات، إذ يتطلب الأمر حركة دقيقة للغاية على ذراع تبديل السرعات. ففي أغلب الدراجات الحديثة، يأتي ترتيب ناقل الحركة بالشكل التالي: (1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 ) ، أي أن وضعية “N” تقع فعلياً بين السرعة الأولى والثانية، وليس قبل الأولى كما قد يتوقع البعض.</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء القيادة أن هذا التصميم لم يأتِ بالصدفة، بل تم اعتماده لأسباب تتعلق بالأمان، ففي حالات التوقف المفاجئ أو الطوارئ، يقوم السائق غالباً بالضغط بقوة على المكابح مع خفض السرعات سريعاً عبر الضغط المتكرر على ناقل الحركة للأسفل. ولو كانت وضعية “N” في أسفل الترتيب، فقد تنتقل الدراجة إليها مباشرة أثناء التباطؤ، ما يعني فقدان قوة “الكبح بالمحرك” التي تساعد على السيطرة على الدراجة، وهو أمر قد يكون خطيراً خاصة عند السرعات العالية أو أثناء النزول من المنحدرات.</p><h2>مخاطر</h2><p class='article-text'>ولهذا السبب أيضاً يحذر الخبراء من قيادة الدراجة وهي في الوضع المحايد أثناء النزول، حتى لو كان الهدف توفير الوقود، لأن ذلك يقلل التحكم ويزيد مخاطر الانزلاق أو فقدان التوازن.</p><p class='article-text'>ولم يكن نظام تبديل السرعات موحداً دائماً كما هو اليوم. فقبل سبعينيات القرن الماضي، كانت شركات تصنيع الدراجات تعتمد ترتيبات مختلفة تماماً لناقل الحركة، ما تسبب في ارتباك كبير للسائقين، خصوصاً عند الانتقال بين أنواع مختلفة من الدراجات.</p><p class='article-text'>بعض الطرازات القديمة كانت تعتمد نظاماً دائرياً يسمح بالانتقال المتتابع بين السرعات حتى العودة إلى “N”، بينما وضعت شركات بريطانية ذراع التبديل في الجانب الأيمن مع أنماط تبديل مختلفة تماماً.</p><p class='article-text'>هذا التباين دفع السلطات الأمريكية عام 1974 إلى فرض معيار موحد لناقل الحركة في الدراجات النارية، وبسبب قوة السوق الأمريكية آنذاك، تحول هذا النظام إلى معيار عالمي تستخدمه تقريباً جميع الدراجات الحديثة ذات ناقل الحركة اليدوي.</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لا تزال هناك استثناءات محدودة، أبرزها دراجات سباقات MotoGP، حيث يتم وضع “N” أسفل السرعة الأولى بدلاً من أعلاها، مع إضافة آلية خاصة تمنع الانتقال إليها بالخطأ أثناء القيادة بسرعات هائلة قد تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة، لأن دخول الدراجة إلى الوضع المحايد وسط المنعطفات قد يؤدي إلى حوادث كارثية.</p>

سر حرف «N» في الدراجات النارية.. لماذا يأتي بعد السرعة الأولى؟

<p class='article-text'>  نفذت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، وبالتعاون مع الجهات الحكومية ذات الصلة، عدداً من الحملات الميدانية التفتيشية والتوعوية الشاملة على جميع المنشآت العاملة المزاولة لنشاط تأجير الدراجات النارية الترفيهية في المخيمات بمنطقة العوير.</p><p class='article-text'>وذلك في إطار حرصها على تعزيز السلامة العامة وتنظيم مزاولة هذا النشاط. واستهدفت الحملات 58 منشأة موزعة على 48 مخيماً، حيث تم تنفيذ 41 زيارة ميدانية، أسفرت عن تحرير 31 مخالفة.</p><p class='article-text'>ومن أبرز التجاوزات المرصودة عدم قيام مكتب التأجير بالتأمين على الدراجة النارية الترفيهية المملوكة له وركابها أو عدم تجديد التأمين، وقيادة أو تأجير دراجات نارية ترفيهية لا تتوفر فيها اشتراطات الأمن والسلامة والبيئة المعتمدة من قِبل الهيئة، وتشغيل دراجات نارية غير مرخصة أو منتهية الترخيص أو لا تحمل لوحة أرقام.</p><p class='article-text'>وقال سعيد الرمسي مدير إدارة رقابة أنشطة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات: نهدف من هذه الحملات الدورية، التي تقوم بها الفرق الميدانية التابعة للهيئة، إلى ضمان نشر المعرفة والتأكد من مدى التزام منشآت تأجير الدراجات النارية الترفيهية باللوائح والقوانين.  </p>

تنظيم مزاولة تأجير الدراجات النارية الترفيهية بدبي

<p class='article-text'><p class="article-text">دبي ــ البيان <br>حجزت شرطة دبي عدداً من الدراجات النارية بعد قيام سائقيها بسلوكيات مرورية خطرة على طرق الإمارة، تمثلت في قيادة الدراجة بعجلة واحدة، والقيام بحركات استعراضية بين المركبات، في تصرفات تعرّض حياة مستخدمي الطريق للخطر، وتشكل تهديداً مباشراً للسلامة المرورية. وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، إن الدوريات المرورية رصدت مجموعة من سائقي الدراجات وهم يرتكبون مخالفات مرورية جسيمة، من بينها رفع الدراجة على عجلة واحدة أثناء القيادة على الطرق العامة، والقيادة بتهور وعدم الالتزام بقواعد السير والمرور. مخاطر وأوضح أن هذه التصرفات تشكل خطراً بالغاً على سلامة السائقين أنفسهم ومستخدمي الطريق الآخرين، وقد تؤدي إلى وقوع حوادث مرورية جسيمة، مؤكداً أن شرطة دبي لن تتهاون مع مثل هذه السلوكيات التي تتنافى مع الأنظمة المرورية وتشكل استهتاراً بأرواح الآخرين. وأشار العميد جمعة بن سويدان، إلى أنه تم حجز الدراجات النارية واتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين، وتطبيق العقوبات المقررة وفق القوانين والأنظمة المرورية المعمول بها، داعياً سائقي الدراجات النارية إلى الالتزام بالقيادة الآمنة وعدم القيام بأي ممارسات خطرة على الطرق العامة. كما دعا أولياء الأمور إلى ضرورة متابعة أبنائهم وتوعيتهم بخطورة قيادة الدراجات النارية بطريقة متهورة على الطرق العامة، والتأكد من عدم استخدامهم المركبات أو الدراجات دون الالتزام بالقوانين والأنظمة المرورية، لما قد يترتب على ذلك من مخاطر جسيمة قد تؤدي إلى إصابات بليغة أو وفيات. وأكد أهمية تعزيز الرقابة الأسرية وغرس ثقافة الالتزام بالسلامة المرورية لدى الأبناء منذ الصغر، وتوجيههم إلى استخدام الدراجات في الأماكن المخصصة لها فقط، وعدم الانجراف خلف السلوكيات الخطرة التي يتم تداولها عبر بعض مقاطع الفيديو في وسائل التواصل الاجتماعي.</p></p>

دراجات نارية «مستهترة» في قبضة شرطة دبي

<p class='article-text'>حجزت شرطة دبي عددا من الدراجات النارية بعد قيام سائقيها بسلوكيات مرورية خطرة على طرق الإمارة، تمثلت في قيادة الدراجة بعجلة واحدة والقيام بحركات استعراضية بين المركبات، في تصرفات تُعرض حياة مستخدمي الطريق للخطر وتشكل تهديداً مباشراً للسلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، إن الدوريات المرورية رصدت مجموعة من سائقي الدراجات وهم يرتكبون مخالفات مرورية جسيمة، من بينها رفع الدراجة على عجلة واحدة أثناء القيادة على الطرق العامة، والقيادة بتهور وعدم الالتزام بقواعد السير والمرور.</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه التصرفات تشكل خطراً بالغاً على سلامة السائقين أنفسهم ومستخدمي الطريق الآخرين، وقد تؤدي إلى وقوع حوادث مرورية جسيمة، مؤكداً أن شرطة دبي لن تتهاون مع مثل هذه السلوكيات التي تتنافى مع الأنظمة المرورية وتشكل استهتاراً بأرواح الآخرين.</p><p class='article-text'>وأشار العميد جمعة بن سويدان، إلى أنه تم حجز الدرجات النارية واتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين، وتطبيق العقوبات المقررة وفق القوانين والأنظمة المرورية المعمول بها، داعياً سائقي الدراجات النارية إلى الالتزام بالقيادة الآمنة وعدم القيام بأي ممارسات خطرة على الطرق العامة.</p><p class='article-text'>كما دعا أولياء الأمور إلى ضرورة متابعة أبنائهم وتوعيتهم بخطورة قيادة الدراجات النارية بطريقة متهورة على الطرق العامة، والتأكد من عدم استخدامهم المركبات أو الدراجات دون الالتزام بالقوانين والأنظمة المرورية، لما قد يترتب على ذلك من مخاطر جسيمة قد تؤدي إلى إصابات بليغة أو وفيات.</p><p class='article-text'>وأكد أهمية تعزيز الرقابة الأسرية وغرس ثقافة الالتزام بالسلامة المرورية لدى الأبناء منذ الصغر، وتوجيههم إلى استخدام الدراجات في الأماكن المخصصة لها فقط، وعدم الانجراف خلف السلوكيات الخطرة التي يتم تداولها عبر بعض مقاطع الفيديو في وسائل التواصل الاجتماعي، حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين.</p>

شرطة دبي تحجز دراجات نارية بسبب سلوكيات مرورية خطرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعت مديرية المرور والدوريات الأمنية  في شرطة أبوظبي قائدي دراجات التوصيل إلى ضرورة الالتزام بوقف تنقل وتقديم خدمات التوصيل أثناء  الأحوال الجوية المتقلبة مؤكدة اهتمامها بتعزيز التوعية والتنبيه المبكر  لضمان سلامة قائدي الدراجات النارية "دراجات التوصيل" ضمن الأولوية الأستراتيجية "أمن الطرق الذكي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العميد محمود يوسف البلوشي مدير مديرية المرور والدوريات الأمنية  ضرورة تجنّب قيادة الدراجة النارية في الأحوال الجوية المتقلبة وخصوصاً  عند هطول الأمطار، مشيراً  إلى أن الدراجة النارية صمّمت للسير على الطرقات الجافة، وبالتالي هي غير آمنة عند قيادتها تحت الأمطار لأنّ ذلك قد يؤدي إلى الانزلاق وازدياد مسافة التوقف الى حدود خطرة جداً تؤدي في أغلب الأحيان إلى وقوع الحوادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى اهتمام شرطة أبوظبي بتعزيز سلامة هذه الفئة من مستخدمي الطريق من خلال عقد ورش التوعية المستمرة والتي  تركز على رفع مستوى الوعي المروري لديهم، ويتم تنفيذها بعدة لغات وهي العربية والانجليزية والاوردو ضمن خطط المديرية في نشر التوعية بالسلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحث قائدي الدراجات  النارية( دراجات التوصيل)  إلى ضرورة توخي القيادة الآمنة  عند انتهاء الأحوال الجوية المتقلبة و اتباع أنظمة وقوانين المرور  تجنباً لوقوع الإصابات البليغة والوفيات والالتزام بخط السير ، وعدم استخدام الهاتف أثناء القيادة والالتزام باستخدام معدّات الحماية الشخصية و التأكد من صلاحية إضاءة الدراجات النارية وصيانتها بشكل دوري وعدم الدخول إلى الأماكن الممنوعة وترك مسافة أمان كافية بين الدراجات النارية والمركبات  تعزيزاً لسلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق.</div></p>

شرطة أبوظبي تدعو قائدي دراجات التوصيل لتجنب القيادة في الأحوال الجوية المتقلبة

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر سعادة اللواء سيف مهير المزروعي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات في شرطة دبي، أولياء الأمور من السماح لأبنائهم بقيادة الدراجات النارية الترفيهية أو أي مركبات على الطرق العامة، لما يشكله ذلك من خطر بالغ على حياتهم وحياة الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الدوريات المرورية تمكنت من ضبط طفل يقود دراجة نارية ترفيهية على أحد الشوارع العامة وبرفقته طفل آخر، حيث جرى استيقافهما فوراً حفاظاً على سلامتهما وسلامة مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن شرطة دبي استدعت ولي الأمر، الذي برر الواقعة بعدم معرفته بالأنظمة المرورية، وعلى ضوء ذلك تم فتح بلاغ بحقه واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة وتطبيق أحكام قانون وديمة الخاص بحماية حقوق الطفل، الذي يجرّم تعريض الطفل للخطر أو إهماله أو السماح له بممارسات تهدد سلامته الجسدية أو النفسية، إلى جانب حجز الدراجة تطبيقاً لأحكام المرسوم المحلي رقم 30 لسنة 2023، بشأن حجز المركبات التي تصل فيها قيمة فك حجز المركبة إلى 50.000 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد اللواء المزروعي أن تمكين الطفل من قيادة مركبة على الطريق العام يُعد سلوكاً شديد الخطورة، إذ إن الطفل غير مؤهل بدنياً أو ذهنياً للتعامل مع الطريق أو تقدير المخاطر أو التصرّف في المواقف المفاجئة، ما قد يؤدي إلى حوادث جسيمة أو وفيات ـ لا قدر الله-.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الطرق العامة ليست أماكن للترفيه أو التجارب، وأن الدراجات الترفيهية مخصصة لأماكن محددة ومغلقة وتحت إشراف ورقابة مباشرة، وليس بين المركبات وعلى الشوارع الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا أولياء الأمور إلى تحمّل مسؤولياتهم القانونية والأخلاقية، ومراقبة أبنائهم وعدم تمكينهم من قيادة أي وسيلة نقل قبل السن القانوني أو دون ترخيص، مؤكداً أن الجهل بالقانون لا يعفي من المساءلة، وأن حماية الأطفال مسؤولية مشتركة تبدأ من الأسرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما دعا أفراد المجتمع إلى التعاون والإبلاغ عن مثل هذه السلوكيات الخطرة عبر الاتصال بمركز الاتصال (901) أو من خلال خدمة "عين الشرطة" في تطبيق شرطة دبي، بما يسهم في تعزيز السلامة المرورية وحماية الأرواح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن شرطة دبي لن تتهاون في اتخاذ الإجراءات القانونية بحق كل من يعرّض حياة أطفاله أو الآخرين للخطر، حفاظاً على سلامة المجتمع وصوناً للأرواح.</div></p>

شرطة دبي تعزز السلامة بإيقاف طفل يقود دراجة على الطريق العام

<p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي معايير فحص لتمديد العمر التشغيلي لدراجات توصيل الطلبات، تتيح خدمة تجديد تسجيل الدراجة لمزاولة نشاط التوصيل لمدة عام إضافي، للارتقاء بمستوى معايير السلامة المطبقة في هذا النشاط، ودعم استدامة نموه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستطبق معايير الفحص الفني الشاملة لدراجات توصيل الطلبات المطورة وفق أفضل الممارسات العالمية، بصورة «اختيارية» في مراكز الفحص وعبر الموقع الإلكتروني للهيئة، ضمن خدمة «تمديد العمر الافتراضي لدراجات التوصيل»، وذلك وفق آلية واضحة تضمن سلامتها ومواءمتها لمتطلبات النشاط قبل تجديد تسجيلها للعام الخامس. وأكد خالد محمد صالح، مدير إدارة أنشطة النقل التجارية في الهيئة أن قطاع التوصيل شهد نمواً متسارعاً في السنوات الأخيرة وأكد أن مبادرة الفحص الفني، التي تم تطويرها لقطاع التوصيل تساهم في دعم نمو القطاع ورفع مستوى الجودة والخدمات المقدمة للمتعاملين وتساهم في الحفاظ على سلامة السائقين ومستخدمي الطريق وتقليل التكاليف على الشركات المشغلة ورفع الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف صالح أن مبادرة تمديد العمر الافتراضي لدراجات التوصيل، تسهم في حوكمة هذا النشاط وتعزيز نموه واستدامته لما له من دور حيوي في اقتصاد الإمارة وتسهيل حياة المجتمع، لافتاً إلى نمو عدد شركات ودراجات التوصيل، الأمر الذي يعكس أهمية تطبيق معايير دقيقة تسهم في رفع مستوى جودة الخدمات المقدمة للمتعاملين، وتعزيز سلامة السائقين ومستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الهيئة، وبالتعاون مع الجهات المعنية والقطاع الخاص، وضعت خطة مشاريع ومبادرات عدة لدعم نمو هذا القطاع، كما أطلقت مبادرات عدة شملت تخصيص محطات واستراحات لسائقي توصيل الطلبات، مزودة بمرافق خدمية، ومبادرات متعلقة بتحديد مسارات مخصصة لدراجات التوصيل، واعتماد لوحات أرقام صفراء مخصصة لدراجات التوصيل لتعزيز السلامة، إلى جانب تطوير محطات شحن ومبادرات أخرى تستهدف الحد من إجهاد السائقين وتعزيز السلامة على الطرق، وبما يدعم استدامة نمو هذا القطاع. كما أكدت الهيئة أنه يمكن لشركات توصيل الطلبات، التي تستخدم الدراجات النارية في دبي الاستفادة من هذه الخدمة، التي ستمكنها من تمديد عمر دراجات التوصيل الخاصة بها، من خلال خطوات سهلة وسريعة عبر موقع الالكترونية.</div></p>

«طرق دبي» تعتمد معايير فحص لتمديد العمر التشغيلي لدراجات توصيل الطلبات

<p class='article-text'><br>تتواصل فعاليات معرض كرنفال شرطة دبي في منطقة سيتي ووك، وذلك ضمن فعاليات مهرجان دبي للتسوق، من الساعة 4 وحتى العاشرة مساءً، يُقدم خلالها أبرز الابتكارات والمشاريع والخدمات الخاصة بشرطة دبي.</p><p class='article-text'><br>وتوافد الجمهور إلى معرض للاطلاع على أبرز الخدمات الأمنية والمرورية والمجتمعية التي تقدمها شرطة دبي، إلى جانب استمتاعهم بمشاهدة عروض الكلاب البوليسية، والفرقة الموسيقية، ودوريات الخيالة، والدوريات الأمنية السياحية الفارهة، والمشاركة في فعاليات ترفيهية وورش فنية ممتعة للأطفال وكل أفراد الأسرة.</p><p class='article-text'>واستعرضت شرطة دبي سيارة «لوتس Eletre R» التي تعتبر من السيارات الكهربائية الفارهة ضمن أسطول الدوريات الفارهة بالشرطة السياحية، إلى جانب مركبة «فيراري بوروسانغوي – منصوري»، التي انضمت مؤخراً إلى أسطول دوريات شرطة دبي الأمنية الفارهة.</p><p class='article-text'>كما عرضت دورية غياث الأمنية الذكية، وهي واحدة من أحدث وأذكى الدوريات الأمنية التي أطلقتها شرطة دبي، وتعد نموذجاً متطوراً لتطبيق مفهوم «الشرطة الذكية»، إلى جانب عرض دورية «غياث الافتراضية» وهي دورية للواقع الافتراضي تمكن مسؤولي وسائقي الدوريات من التعلم من السيناريوهات الحقيقية والواقعية من خلال التدريب.</p><p class='article-text'>واستعرضت شرطة دبي عدداً من الدراجات النارية المستخدمة في حماية الشخصيات وتأمين المواكب والمسيرات المجتمعية والدورات التدريبية، وتتميز بمواصفات خاصة تلبي الاحتياجات الأمنية لرجل الشرطة.</p><p class='article-text'>كما عرضت السكوتر الكهربائي، ودراجة هجينة تجمع بين مواصفات الدراجة الكهربائية والهوائية.</p>

كرنفال شرطة دبي يتواصل في سيتي ووك

<p class='article-text'>أعلنت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة اليابانية أن الروبوت «كورليو» الذي يجمع بين شكل الأسد وآلية تحكم تشبه الدراجة النارية والحصان، سيطرح للبيع بحلول عام 2035. وقال تاكاهيرو أوينو، مدير مشروع فريق تطوير «المغامرة الآمنة» بمكتب المشاريع العامة، التابع لرئيس الشركة: إن الروبوت حالياً مجرد مفهوم، لكن الشركة ستبدأ بيعه بحلول عام 2035.. وأعلنا بالفعل، بدء الاستعدادات للإنتاج الصناعي، وهذا قرار نهائي. </p><p class='article-text'>وأوضح أوينو أن فكرة «كورليو» ولدت من مفهوم تمكين الإنسان من السفر بأمان عبر التضاريس الوعرة التي يتعذر الوصول إليها، سيراً على الأقدام، أو بأي وسيلة نقل تقليدية. وتظهر اللقطات المصورة الروبوت وهو يحمل راكبه ويتسلق قمم الجبال، ويركض عبر الغابات الكثيفة. وأضاف أوينو: « لن يتجاوز سعره الـ 100 مليون ين (640 ألف دولار)، بل يرجح أن يكون أقل بكثير». </p>

«كاواساكي» تطرح الروبوت «الأسد الخارق» في 2035

<p class='article-text'>أطلقت القيادة العامة لشرطة أبوظبي النسخة الثامنة من حملتها التوعوية  السنوية «شتاؤنا آمن وممتع»، التي تستمر لمدة شهرين، بالتعاون مع هيئة  أبوظبي للدفاع المدني وعدد من الشركاء الاستراتيجيين، بهدف رفع مستوى الوعي  الوقائي لدى أفراد المجتمع خلال فصل الشتاء، وتعزيز التزامهم بالإجراءات  والقوانين التي تكفل سلامتهم وسلامة محيطهم.</p><p class='article-text'>وأكدت شرطة أبوظبي أن إطلاق حملة «شتاؤنا آمن وممتع» يأتي ضمن جهودها  المستمرة لتعزيز ثقافة السلامة المجتمعية، والحد من الحوادث المرتبطة بفصل  الشتاء، ودعم استقرار وأمن المجتمع في إطار عام المجتمع 2025.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن الحملة تستهدف جميع فئات المجتمع، مع التركيز على التوعية عبر  منصاتها على وسائل التواصل الاجتماعي، ووسائل الإعلام المختلفة، من خلال  نشر مواد صحفية وتقديم لقاءات تلفزيونية وإذاعية تحمل رسائل توعوية مرئية  ومسموعة، إلى جانب توزيع مطبوعات ميدانية وتنظيم مجالس توعوية تستضيف  مختصين في هذا المجال، والتوعية بمخاطر الاختناق والحرائق المرتبطة بوسائل  التدفئة الشتوية.</p><p class='article-text'>وتسلط الحملة الضوء على أهمية الالتزام بالتدابير الوقائية في المناطق  البرية، وتعزيز الأمن والأمان والحد من السلوكيات السلبية والممارسات  الخطرة، إلى جانب توعية الأسر حول حماية الأطفال من حوادث السقوط من  المباني السكنية، بضرورة مراقبتهم بشكل دائم، وتجنب وضع قطع أثاث ملاصقة  للنوافذ تفادياً لاستخدامها من قبل الأطفال بما قد يؤدي إلى حوادث سقوط  مؤلمة.</p><p class='article-text'>وتركز الحملة على التوعية بمخاطر الابتزاز والإساءة عبر مواقع التواصل  الاجتماعي والألعاب الإلكترونية، ومنها التنمر، التهديد، أو استدراج  الأطفال لمشاركة صورهم وبياناتهم، مؤكدة ضرورة تكثيف رقابة الآباء على  الأبناء خلال عطلة الشتاء لحمايتهم من الاستغلال والجرائم الإلكترونية.</p><p class='article-text'>وتدعو الحملة إلى حماية الشباب من مخاطر قيادة الدراجات النارية دون ارتداء  معدات الوقاية الشخصية أو قيادتها بتهور، لما يسببه ذلك من حوادث مرورية  جسيمة قد ينتج عنها وفيات أو إصابات تؤدي إلى إعاقات دائمة، وتناشد مستخدمي  الدراجات الهوائية والكهربائية الالتزام بالمسارات المخصصة، وتجنب المناطق  المزدحمة، وعدم السير عكس الاتجاه، وضرورة ارتداء الخوذة وملابس الحماية،  وتزويد الدراجة بإضاءة أمامية وخلفية وعاكس ضوئي، وتجنّب حمل أوزان قد تؤثر  على توازن قائد الدراجة وسلامته.</p>

نتائج البحث عن: الدراجة النارية

هل تعرف وظيفة قمع سحب الهواء في دراجتك النارية؟