<p class='article-text'>شهدت أحدث إصدارات شركة سامسونغ في فئة الهواتف القابلة للطي، قفزة نوعية في تكنولوجيا الطاقة ومواصفات البطارية. فقد كشفت المراجعات التقنية الأجنبية أن الشركة تبنت تقنيات جديدة لزيادة سعة البطارية بشكل ملحوظ، مع الحفاظ على التصميم النحيف الذي يتطلبه هذا النوع من الأجهزة.</p><p class='article-text'>وتاريخياً، عانت الهواتف القابلة للطي من محدودية حجم البطارية بسبب قيود التصميم، ورغم تبني العديد من الشركات الصينية لتكنولوجيا السيليكون كاربون في بطارياتها لزيادة سعاتها، إلا أن سامسونغ وأبل ظلا هما الشركتان الوحيدتان غير المستخدمين لتلك التقنية، لاعتبارات تصنيعية وتقنية، قالت عنها سامسونغ إنها لم تكن مستعدة للمغامرة بتبني تكنولوجيا جديدة في البطاريات دون الخضوع لاختبارات تحمل وقدرة بالغة، إلا أن سامسونغ كسرت هذه القاعدة في الجيل الثامن. حيث يأتي الإصدار الأساسي "زد فولد 8" ببطارية سعتها 4,800 مللي أمبير  رغم صغر حجم الجهاز. في المقابل، حصل الإصدار الأرقى "زد فولد 8 ألترا" على بطارية بسعة 5,000 مللي أمبير في الساعة.</p><p class='article-text'>تُعد هذه الأرقام قفزة كبيرة مقارنة بهاتف "زد فولد 7" السابق الذي اقتصرت بطاريته على 4,400 مللي أمبير. ورغم هذه الزيادة، حافظت سامسونغ على تصميم فائق النحافة، حيث يبلغ سُمك هاتف "زد فولد 8" عند فتحه 4.5 ملم فقط، و9.7 ملم عند طيه، وبوزن لا يتجاوز 201 غرام.</p><h2>سر تكنولوجيا &quot;السيليكون-كربون&quot;</h2><p class='article-text'>يعود الفضل في قدرة سامسونغ على زيادة السعة دون زيادة سُمك الجهاز إلى انتقالها من بطاريات "الليثيوم-أيون" التقليدية إلى بطاريات بأقطاب "السيليكون-كربون". تتيح تكنولوجيا السيليكون-كربون كثافة طاقة أعلى بكثير، مما يعني تخزين طاقة أكبر في نفس الحجم الفيزيائي للبطارية.</p><p class='article-text'>وقد أشار سونغهون مون نائب الرئيس التنفيذي وكبير المسؤولين التنفيذيين في مكتب البحث والتطوير للأجهزة المحمولة وتحديدا قسم العتاد والهاردوير في شركة سامسونج للإلكترونيات، وفقاً لتصريحات نشرها موقع "غادجيتس هاكس" إلى أن استخدام بطاريات الليثيوم التقليدية بسعات أكبر كان سيؤدي حتماً إلى تضخم حجم الهاتف، لذا كان الاعتماد على السيليكون-كربون هو الحل الأمثل للحفاظ على نحافة الأجهزة وتطوير أدائها في الوقت ذاته.</p><h2>سرعة الشحن ودورة الحياة</h2><p class='article-text'>إلى جانب السعة، دُعمت السلسلة الجديدة سرعات شحن محسّنة، حيث تدعم الشحن السلكي السريع بقدرة 45 واط، والشحن اللاسلكي بقدرة 20 واط، بالإضافة إلى الشحن العكسي بقدرة 4.5 واط.</p><p class='article-text'>ولكن، تأتي هذه التكنولوجيا الجديدة بضريبة تتعلق بالعمر الافتراضي على المدى الطويل. فوفقاً للوثائق التنظيمية في الاتحاد الأوروبي، صُنفت بطاريات السيليكون-كربون في أجهزة فولد 8 لتتحمل حوالي 1,200 دورة شحن قبل أن تتراجع سعتها القصوى إلى حاجز الـ 80%. ويُعتبر هذا انخفاضاً ملحوظاً مقارنة بالأجيال السابقة من هواتف سامسونغ من الفئة العليا، والتي كانت بطارياتها تُصنف لتحمل ما يقارب 2,000 دورة شحن.</p><p class='article-text'>إلا أن عوامل أخرى تتحكم في عمر البطارية داخل جسم الموبايل، ولعبت سامسونغ في الجيل الجديد من الهواتف القابل للطي على السيطرة على حرارة الأجهزة، الأمر الذي يتيح عمر أطول للبطاريات سواء في الاستخدام اليومي أو على مستوى دورات الشحن.</p><p class='article-text'>وتمثل بطاريات سلسلة غالاكسي زد فولد 8 خطوة هندسية ذكية من سامسونغ لحل المعضلة الأكبر للهواتف القابلة للطي، توفير طاقة تكفي لتشغيل شاشتين ضخمتين دون تحويل الهاتف إلى جهاز سميك وثقيل، لتصبح أجهزة ابل هي آخر من يستخدم بطاريات السيليكون كاربون، في حال صحت الشائعات التي أكدت أن آيفون فولد الترا القابل للطي والمنتظر إصداره في سبتمبر المقبل سيحمل بطارية سيليكون كاربون بسعة 4833 مللي أمبير، وهو الأمر الذي لم تعلن عنه أبل رسمياً إلا أن العديد من التسريبات أشارت إلى السعة دون تحديد ما إذا كانت سيليكون كاربون أم لا، ولكن الأبعاد المسربة من الصعب أن تكون بطارية ليثيوم عادية بتلك السعة مع ذلك الحجم، لذلك من المرجح أن تكون سيليكون كاربون.</p>

سعة أكبر وعمر أقصر.. الحقيقة الكاملة وراء بطاريات سامسونغ غالاكسي زد فولد 8

<p class='article-text'><div data-empty="false">في اكتشاف غير مسبوق ، رصد فريق دولي لأول مرة نوعا من السكر في الفضاء بين النجوم، بالقرب من مركز مجرة درب التبانة. ويعزز هذا الاكتشاف فرضية أن بعض المكونات الأساسية للحياة ربما وصلت إلى الأرض عبر الكويكبات والنيازك قبل مليارات السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسكر المكتشف هو الإريثرولوز، وهو مركب يوجد طبيعيا في بعض أنواع التوت ويُستخدم أيضا في مستحضرات التجميل. لكن أهميته العلمية تتجاوز استخداماته اليومية، إذ يُعد أول سكر يُكتشف خارج النظام الشمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الاكتشاف داخل سحابة جزيئية تعرف باسم G+0.693−0.027 قرب مركز المجرة، وهي منطقة غنية بالجزيئات الكيميائية المعقدة. واستخدم الباحثون تلسكوبات راديوية لتحليل الإشارات القادمة منها، في محاولة لتوسيع قائمة الجزيئات المعروفة في الفضاء، والتي تضم أكثر من 340 مركبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان العلماء يتوقعون العثور على سكريات أبسط مكونة من ثلاث ذرات كربون، إلا أن الإريثرولوز، الذي يحتوي على أربع ذرات كربون، كان الوحيد الذي أمكن رصد بصمته الكيميائية بوضوح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير النماذج الكيميائية إلى أن هذا السكر يتشكل على سطح حبيبات الغبار بين النجوم من جزيئات أبسط، ما يدل على أن الفضاء قادر على إنتاج مركبات عضوية أكثر تعقيدًا مما كان يُعتقد سابقا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الباحثون في دراستهم المنشورة بمجلة Nature Astronomy أن سكر الإريثرولوز يتكون على سطح حبيبات الغبار الدقيقة في الفضاء، نتيجة تفاعل مركبين عضويين هما غليكول ألدهيد وإيثيلين غليكول، اللذان ينتشران في بعض مناطق الكون. والأكثر إثارة أن هذه التفاعلات الكيميائية تحدث في بيئة شديدة البرودة تصل حرارتها إلى نحو 250 درجة مئوية تحت الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد الإريثرولوز أيضا أكبر جزيء عضوي غير حلقي يُكتشف حتى الآن في الوسط بين النجوم، وهو ما يرفع مستوى التعقيد الكيميائي المعروف في الفضاء، ويعزز احتمال وجود جزيئات أخرى مرتبطة بنشأة الحياة، وفقا لصحيفة " الغارديان" البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة إيزاسكون خيمينيز-سيرا، من مركز علم الأحياء الفلكي في إسبانيا: "هذا أول سكر يُكتشف في الفضاء بين النجوم، ويشير إلى أن هذه المركبات قد تكون أكثر شيوعا مما كنا نعتقد، ما يفتح الباب أمام احتمال تطور الحياة على عوالم أخرى بطريقة مشابهة للأرض."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البروفيسور يوشيهيرو فوروكاوا من جامعة توهوكو في اليابان، والذي سبق أن اكتشف سكريات في عينات من الكويكب بينو، إن هذا الاكتشاف كان منتظرا منذ فترة، موضحا أن السكريات التي تتشكل في الفضاء بين النجوم قد تنتقل إلى الأرض والكواكب الأخرى عبر غبار المذنبات، وربما أسهمت في توفير مكونات ساعدت على نشأة الحياة، رغم أن الآلية الدقيقة التي تتحول بها هذه الجزيئات إلى أنظمة حية لا تزال غير مفهومة بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن الأرض في بداياتها كانت شديدة الحرارة لدرجة لا تسمح ببقاء المركبات العضوية، لذلك ربما جاءت بعض اللبنات الأساسية للحياة من الفضاء، بعدما حملتها الكويكبات إلى الأرض عقب برودة سطحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي البيئات المائية، يمكن أن يتحول الإريثرولوز إلى أنواع أخرى من السكريات، ما يوفر مجموعة متنوعة من المركبات التي ربما ساعدت على ظهور أولى التفاعلات الحيوية على كوكبنا.</div></p>

سكر في الفضاء.. اكتشاف غير مسبوق

<p class='article-text'>لاكشمي ميتال<br>في وقت سابق من هذا العام، أشارت المفوضية الأوروبية إلى استعدادها للقيام بأمر كان سينظر إليه في السابق باعتباره مستحيلاً سياسياً، ألا وهو تخفيف نظام تداول الانبعاثات، السياسة المناخية الرئيسية للاتحاد الأوروبي، وذلك لصالح خدمة الصناعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا التطور، الذي يتزامن مع تجديد الاتحاد الأوروبي التزامه بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في القارة بنسبة 90 % بحلول عام 2040، اعترافاً بأن هذه السياسة لا تعمل كما ينبغي. </div></p><p class='article-text'>ويعد نظام تداول الانبعاثات، الذي يُحدد سعراً لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ركيزة أساسية لطموح الاتحاد الأوروبي في قيادة العالم في مجال التحول الطاقي. وقد وفر آلية لمعاقبة الجهات المُصدرة للانبعاثات وتحفيز إزالة الكربون، مع تمكين أوروبا من ترسيخ ريادتها في مجال الطاقة النظيفة منخفضة التكلفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق النظام نتائج ملموسة في بعض القطاعات، وأبرز مثال على ذلك قطاع الطاقة، حيث أصبحت التقنيات قابلة للتطبيق على نطاق تجاري واسع، وفي كثير من الحالات، أرخص من توليد الطاقة من الوقود الأحفوري. انخفضت الانبعاثات من محطات توليد الطاقة والتدفئة في دول الاتحاد الأوروبي الـ27 بنحو 49 % بين عامي 2005 و2023.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن هذا لا يُجدي نفعاً خاصة عندما يتعلق الأمر بالصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة. ولنأخذ قطاع الصلب الأوروبي مثالاً، حيث لم تُمنح الموافقة إلا على مشاريع محدودة لإزالة الكربون. ولا تزال مصادر الطاقة منخفضة التكلفة والانبعاثات لقطاع الصلب وغيره من القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة بعيدة المنال. </div></p><p class='article-text'>كما أن عوامل تمكين إزالة الكربون، مثل أسعار الكهرباء التنافسية، والهيدروجين الأخضر منخفض التكلفة، وعقود فرق أسعار الكربون، و«علاوات الطاقة الخضراء» لقطاع الصلب، وتقنيات احتجاز الكربون وتخزينه، غير متوفرة. ولا تستطيع أي شركة تحمل تكلفة الاستثمار دون وجود مسار موثوق لتحقيق القدرة التنافسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوة على ذلك، تُعد أوروبا عملياً المنطقة الوحيدة التي تفرض تكلفة باهظة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى عكس التوقعات، فإن أسعار الطاقة في أوروبا تبقى أعلى بكثير من غيرها. وبالتالي، فقدت الصناعة الأوروبية قدرتها التنافسية، ليس فقط في سوقها المحلية، بل أيضاً في أسواق التصدير التي كانت تُشكل مصدراً رئيسياً للنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتبر الارتفاع السريع والكبير في تكاليف نظام تداول الانبعاثات المُخطط لها خلال السنوات الخمس المقبلة، مصدر القلق الأكبر لصناعة الصلب وغيرها من الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة التي يصعب خفض انبعاثاتها. </div></p><p class='article-text'>وبحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، وبافتراض عدم وجود بدلات مجانية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وسعر كربون يبلغ 150 يورو للطن، من المتوقع أن ترتفع تكلفة إنتاج الصلب في الاتحاد الأوروبي بنحو 50 %. وسيكون هذا نتيجة مباشرة لتكاليف ثاني أكسيد الكربون الإضافية التي يفرضها نظام تداول الانبعاثات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا بدوره سيكون له تداعيات خطيرة على الصناعات التحويلية كثيفة استخدام الصلب. سيتحمل المصنّعون في الاتحاد الأوروبي تكاليف أعلى لنظام تداول الانبعاثات، إلا أنه لا يزال من غير الواضح متى ستتحمل الواردات كثيفة استخدام الصلب تكاليف مماثلة. كما لم تُنفّذ المفوضية الأوروبية بعد الخصم المقترح لإزالة هذه التكاليف من صادرات السلع كثيفة استخدام الصلب (كما هو الحال، على سبيل المثال، مع ضريبة القيمة المضافة).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستنتقل هذه التكاليف المرتفعة عبر سلسلة القيمة، مما سيؤدي إلى تراجع القدرة التنافسية والنشاط، وتسريع وتيرة التراجع الصناعي، وانهيار الاستثمار، ومزيد من الانخفاض في فرص العمل في قطاع التصنيع في أوروبا. يتعارض هذا بشكل مباشر مع الهدف المنصوص عليه في قانون تسريع الصناعة في الاتحاد الأوروبي، والمتمثل في زيادة مساهمة قطاع التصنيع في الناتج المحلي الإجمالي إلى 20 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقديراتنا إلى أنه في ظل سيناريو نظام تداول الانبعاثات الحالي، قد ينخفض النشاط الصناعي في الاتحاد الأوروبي بنسبة تتراوح بين 30 و40 %، مما سيؤثر على سلسلة القيمة ويؤثر على ما يصل إلى 5 ملايين وظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا بد إذن من تجنب هذه النتيجة. ولا بد من إيجاد طريقة لتحفيز خفض الانبعاثات الكربونية دون المساس بالقدرة التنافسية. إنها مشكلة معقدة، لكن إصلاح نظام تداول الانبعاثات ضروري، ونُشيد بصناع السياسات الأوروبيين لإعادة طرح هذا الموضوع على جدول الأعمال. </div></p><p class='article-text'>وقد اتُخذت بالفعل خطوات مهمة لدعم قطاع الصلب الأوروبي؛ ففي يناير الثاني، تم إطلاق آلية تعديل الكربون على الحدود، وسيتم تطبيق حصص التعريفة الجمركية في 1 يوليو. ويُمثل إصلاح نظام تداول الانبعاثات الخطوة الأخيرة نحو حل هذه المشكلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن إزالة الكربون هي الهدف الذي يسعى إليه الجميع، لكن الحل بالنسبة لصناعة الصلب يكمن في إيقاف نظام تداول الانبعاثات عند مستواه الحالي حتى يتم توفير العوامل المساعدة لإزالة الكربون بشكل مجدٍ اقتصادياً وحل القضايا الأساسية المتعلقة بالقدرة التنافسية للاستيراد والتصدير الناتجة عن أي عواقب غير مقصودة.</div></p>

نظام تداول الانبعاثات الأوروبي لا يجدي القطاع الصناعي نفعاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع توسع أنماط العمل المرنة وتزايد اعتماد الموظفين على إنجاز المهام أثناء التنقل، تحاول شركات الهواتف الذكية إعادة تقديم الأجهزة القابلة للطي بوصفها خياراً عملياً يجمع بين سهولة الحمل ومساحة العمل الأوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوجه في وقت أصبح فيه يوم العمل يعتمد على التنقل بين تطبيقات المحادثة والاجتماعات الافتراضية والبريد الإلكتروني وجداول البيانات والعروض التقديمية ولوحات المعلومات، ما يضع الهواتف التقليدية أمام قيود تتعلق بحجم الشاشة وإدارة المهام المتعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التحسن المستمر في أداء الهواتف الذكية التقليدية، لا تزال تجربة استخدامها في بعض المهام المهنية محدودة، خصوصاً عند مراجعة مستندات طويلة، أو التعامل مع أكثر من تطبيق في الوقت نفسه، أو المشاركة في اجتماعات افتراضية بالتزامن مع متابعة ملفات العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى فئة الهواتف القابلة للطي إلى معالجة جزء من هذه القيود من خلال تقديم جهاز يمكن استخدامه كهاتف تقليدي عند طيه، وكشاشة أكبر أقرب إلى الأجهزة اللوحية عند فتحه. غير أن هذه الفئة واجهت خلال السنوات الماضية تساؤلات تتعلق بالسُمك، والمتانة، وعمر البطارية، ومدى ملاءمتها للاستخدام اليومي المكثف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تطرح HONOR هاتف Magic V6 باعتباره محاولة جديدة لدفع هذه الفئة نحو الاستخدام المهني، عبر الجمع بين تصميم نحيف ومواصفات تستهدف الإنتاجية. ويبلغ وزن الجهاز 219 جراماً، فيما يصل سُمكه عند الطي إلى 8.75 ملم، وهي أرقام تقرّبه من تجربة حمل الهواتف الرائدة التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند فتح الجهاز، توفر الشاشة الداخلية قياس 7.95 بوصة مساحة أكبر لمراجعة العروض التقديمية، وتحرير المستندات، والتعامل مع جداول البيانات، وتشغيل أكثر من تطبيق في الوقت نفسه. وتقول الشركة إن ميزة Fast Flex تتيح تقسيم مساحة العمل سريعاً وتشغيل تطبيقين جنباً إلى جنب، بما يقلل الحاجة إلى التنقل المستمر بين التطبيقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى المتانة أحد أبرز اختبارات الهواتف القابلة للطي. ويستخدم Magic V6 شاشة HONOR Anti-Scratch NanoCrystal Shield، إلى جانب مفصل HONOR Super Steel Hinge المصمم لتحمل عمليات الطي المتكررة. كما يدعم الهاتف معياري IP68 وIP69 لمقاومة الماء والغبار، وهي مواصفات تستهدف تعزيز الثقة في استخدام الجهاز خارج البيئات المكتبية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما البطارية، فتمثل عاملاً مهماً في تقييم جدوى الأجهزة القابلة للطي كأجهزة أساسية للعمل. ويضم الهاتف بطارية سيليكون-كربون بسعة 6660 مللي أمبير في الساعة، وتقول HONOR إنها الأكبر في هاتف ذكي قابل للطي. كما يدعم الجهاز الشحن السلكي بقدرة 80 واط والشحن اللاسلكي بقدرة 66 واط، وهي مزايا تستهدف المستخدمين الذين يعتمدون على الجهاز لفترات طويلة خلال اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراهن الجهاز أيضاً على التكامل بين المنظومات التقنية المختلفة. فمن خلال HONOR Connect، يوفر الهاتف إمكانات لنقل الملفات ومشاركة المحتوى ومزامنة الإشعارات والتعاون بين أجهزة iPhone وMac وApple Watch، في محاولة لتقليل الاحتكاك بين الأجهزة وأنظمة التشغيل المختلفة داخل بيئات العمل المختلطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل الهاتف بمعالج Snapdragon 8 Elite Platform، بما يضعه ضمن فئة الأجهزة عالية الأداء، خصوصاً في المهام المتعددة، وتطبيقات الذكاء الاصطناعي، وإنشاء المحتوى، والاستخدامات التي تتطلب قدرة معالجة مرتفعة على شاشة كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير هذه المواصفات إلى اتجاه أوسع داخل سوق الهواتف الذكية، حيث لم تعد المنافسة تقتصر على الكاميرا أو سرعة المعالج فقط، بل تمتد إلى قدرة الجهاز على التكيف مع أنماط العمل الجديدة. ومع ذلك، سيظل نجاح الهواتف القابلة للطي مرهوناً بمدى إقناع المستخدمين بأن الشاشة الأكبر والمتانة المحسنة وعمر البطارية تكفي لتبرير اعتمادها كجهاز رئيسي للعمل اليومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تسعى شركات التكنولوجيا إلى دفع هذه الفئة نحو جمهور أوسع، يبقى السؤال الأساسي مرتبطاً بمدى تحول الهواتف القابلة للطي من أجهزة مميزة تقنياً إلى أدوات إنتاجية يمكن الاعتماد عليها في العمل والسفر وإدارة المهام اليومية.</div></p>

الهواتف القابلة للطي تراهن على الإنتاجية مع تغير أنماط العمل

<h2>المحمية تحتضن 492 نوعاً موثقاً.. 24 منها مهددة بالانقراض</h2><h2>650 مليون درهم لتنفيذ مشروع تطويري ضخم في المحمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعدّ محمية رأس الخور للحياة الفطرية أحد أبرز الكنوز الطبيعية في إمارة دبي، والتي تقف شاهداً حياً على إمكان تحقيق التوازن بين حماية البيئة والتنمية الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورسخت المحمية مكانتها كأحد أبرز مواقع الحفاظ على الطبيعة في الإمارات، ففي عام 2007، صُنّفت رسمياً ضمن قائمة الأراضي الرطبة ذات الأهمية الدولية بموجب اتفاقية «رامسار»، لتصبح أول موقع في الدولة يحظى بهذا التصنيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُمثّل المحمية اليوم ملاذاً حيوياً للطيور المهاجرة والأنواع المحلية والكائنات المهددة، فضلاً عن كونها وجهةً تعليمية بيئية مهمة للمقيمين والزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد محمد بن ثاني، المدير العام لهيئة دبي للبيئة والتغير المناخي في تصريح لوكالة أنباء الإمارات «وام»، إن محمية رأس الخور تُجسّد رمزاً حياً لدور محميات دبي في دعم التزاماتنا البيئية على المستويين الوطني والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف، أن أشجار القرم في المحمية تُمثِّل مصارف كربون طبيعية، ومن خلال تسريع جهود زراعتها بالتوازي مع المبادرة الوطنية لزراعة 100 مليون شجرة قرم بحلول عام 2030، نُعزّز من قدرة المحمية على امتصاص ثاني أكسيد الكربون، انسجاماً مع استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المحمية وبحُكم موقع دبي على المسار الأفريقي - الآسيوي للهجرة، وهو ممر هجرة معترف به عالمياً، تُمثِّل محطةً رئيسية للطيور المهاجرة، بما يدعم التزام الإمارات في إطار اتفاقية الأنواع المهاجرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتضن المحمية 492 نوعاً موثقاً، تشمل 203 أنواع من الطيور، و31 من الثدييات، و14 من الزواحف، و145 من اللافقاريات، و52 نوعاَ من الأسماك، و47 نوعاً من النباتات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويندرج 24 نوعاً من هذه الكائنات ضمن القائمة الحمراء للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة «IUCN» للأنواع المهددة بالانقراض، ما يُؤكّد الأهمية البيئية العالمية للموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستضيف المحمية في فصل الشتاء ما يصل إلى 25,000 طائر، لتُصنّف من بين أهم موائل الأراضي الرطبة الحضرية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحظى المحمية باعتراف دولي بوصفها منطقة مهمة للطيور والتنوع البيولوجي «IBA» بحسب منظمة BirdLife International، وتشتهر عالمياً بكونها موطناً لطيور النحام الكبير، كما تُعدّ موطناً لأعداد كبيرة من البط الخضاري والبط الإبري والحذف الشتوي وطيور الشواطئ والطيور المغرّدة والطيور الجارحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر المحمية ملاذاً لأنواع الطيور المائية المهددة عالمياً، كالغاق السقطري والبط الحديدي والقطقاط الاجتماعي، لتُرسّخ كل منها قيمة المحمية بوصفها موئلاً حيوياً ضمن مسارات هجرة الطيور الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد محمية رأس الخور للحياة الفطرية مشروعاً تطويرياً ضخماً بقيمة 650 مليون درهم، انسجاماً مع خطة دبي الحضرية 2040، بهدف تعزيز التنوع البيولوجي، وتعزيز استدامة الموائل الطبيعية، وترسيخ مكانة المحمية بوصفها وجهة رائدة للسياحة البيئية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُنفَّذ المشروع، المقرر إنجازه بحلول نهاية عام 2026، وفق أعلى المعايير الدولية، بالتعاون بين بلدية دبي وهيئة دبي للبيئة والتغير المناخي، وذلك بهدف زيادة المساحة المغطاة بأشجار القرم بنسبة 60%، وتوسعة المسطحات المائية بنسبة 144%، وإضافة 10 هكتارات من السهول الطينية، ورفع قدرة المحمية على امتصاص ثاني أكسيد الكربون بنسبة 60%، إلى جانب استحداث 5.6 كيلومترات من مسارات الدراجات الهوائية، و3 كيلومترات من ممرات المشي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميّز محمية رأس الخور للحياة الفطرية بالغنى في موائلها الطبيعية مثل أشجار القرم والمناطق المدّية والسهول الطينية والسبخات، والتي تُوفّر بيئاتٍ أساسية للتغذية والتكاثر للعديد من الأنواع الفطرية، كما تُسهد المياه الضحلة والبيئة الغنية في دعم تجمعات الأسماك، لتُعزّز من دور المحمية كحاضنة طبيعية للحياة البحرية والساحلية.</div></p>

ملاذ حيوي للطيور المهاجرة والأنواع المحلية

محمية رأس الخور بدبي وجهة بيئية رائدة للاستدامة والحياة الفطرية

<p class='article-text'>في مدينة فوتشو، عاصمة مقاطعة فوجيان الصينية، يتطور نموذج جديد كليا من الاستزراع المائي في عرض البحر، حيث تعتمد الصين على منصات ذكية عائمة تعمل بتقنيات "صفر كربون" وتُدار جزئيا عبر الهاتف المحمول، لإنتاج كميات صناعية من الأسماك والمأكولات البحرية في المياه العميقة.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات تشغيلية من المنطقة، تنتج هذه المنصات أكثر من 2200 طن سنويا من المأكولات البحرية، بقيمة إنتاج تصل إلى نحو 44 مليون دولار، ومن المتوقع أن يتوسع هذا النموذج خلال الفترة المقبلة ليشمل 15 منصة عائمة بحلول نهاية العام الحالي2026، بعد إضافة وحدتين جديدتين من سلسلة يونهاي (Yunhai) باستثمارات تبلغ 130 مليون يوان.</p><p class='article-text'>وتعمل حاليا في فوتشو 13 منصة ذكية للاستزراع المائي في المياه العميقة، تشغل حجما مائيا يصل إلى نحو 270 ألف متر مكعب، ضمن منظومة تُعرف محليا بهياكل "رجال الحديد في البحر"، وهي منصات قادرة على تربية أنواع عالية القيمة مثل القاروص الأصفر الكبير وسمك الآبالون، باستخدام أنظمة تغذية ومراقبة مؤتمتة بالكامل.</p><p class='article-text'>وتعتمد هذه المزارع البحرية على مزيج من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح لتشغيل أنظمتها، بما يجعلها منخفضة الانبعاثات الكربونية، كما تحتوي كل منصة على نحو 20 مستشعرا ذكيا لمراقبة درجة الحرارة، نسبة الأكسجين، التيارات البحرية، وأنظمة التغذية، بما يتيح إدارة رقمية شبه كاملة لعمليات الإنتاج.</p><p class='article-text'>وتضم كل وحدة من سلسلة "تشينغدونغ" ما يقارب 20 ألف متر مكعب من أحواض الاستزراع، إلى جانب صوامع أعلاف تصل سعتها إلى 10 أطنان لكل صومعة، ما يسمح بالتحكم في التغذية عن بُعد عبر الهواتف الذكية.</p><p class='article-text'>ومن أبرز الابتكارات التقنية في هذه المنصات نظام الدوران الذاتي للأقفاص البحرية بزاوية 360 درجة كل ثلاثة أيام، بهدف تعريض الهياكل لأشعة الشمس وإزالة التكلسات الحيوية (Biofouling) التي تتراكم في البيئات البحرية وتؤثر على كفاءة التشغيل وجودة المياه.</p><p class='article-text'>وأوضحت لي شياو بينغ، المساعدة التنفيذية لرئيس شركة Qiandong Marine Granary، أن هذا النظام "يعالج بشكل فعال التحديات التاريخية المرتبطة بالصيانة والانسداد الحيوي، ويقلل الحاجة إلى تدخل السفن التقليدية".</p><p class='article-text'>وتتميز هذه المنصات بقدرتها على العمل في ظروف بحرية قاسية، إذ صُممت لتحمل أعاصير فائقة تصل سرعتها إلى الدرجة 16، وهي مستويات كفيلة بتدمير معظم منشآت الاستزراع الساحلي التقليدية، وعلى الرغم من تعقيدها التقني، فإن تشغيلها لا يتطلب سوى فرد أو فردين فقط لمهام الصيانة، بينما تتم إدارة التغذية والمراقبة بشكل رقمي عن بعد.</p><p class='article-text'>وتؤكد الجهات المطورة أن جودة الأسماك المنتجة في هذه المزارع تفوق تلك القادمة من المزارع الساحلية التقليدية، نتيجة التيارات البحرية القوية التي تمنح الأسماك نشاطا بدنيا أعلى، ما ينعكس على جودة اللحم من حيث القوام والطعم.</p><p class='article-text'>وتشير شركة Marine Granary (Fujian) Technology إلى أن هذا العامل، إلى جانب الطلب المرتفع على الأسماك عالية الجودة، يعزز الجدوى الاقتصادية للمشروع، الذي يسجل إنتاجا سنويا يُقدّر بـ44 مليون دولار.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية إقليم فوجيان البحرية، التي تهدف إلى توسيع نطاق الاستزراع المائي في المياه العميقة، مع ترسيخ مكانة المقاطعة كأكبر مركز لهذا النوع من الإنتاج في الصين.</p><p class='article-text'>كما تدرس الجهات المعنية إشراك الصيادين التقليديين كمساهمين في هذه المنصات، لتحويلهم من ممارسي صيد تقليدي إلى مشغلين ومديرين لمزارع بحرية ذكية تعتمد على التقنيات الرقمية.</p><p class='article-text'>ويرى مطورون أن هذا النموذج يمثل تحولا جوهريا في صناعة الاستزراع المائي عالميا، إذ يجمع بين الإنتاج الصناعي واسع النطاق، وتقنيات الطاقة النظيفة، والأتمتة الرقمية، مع تقليل الاعتماد على العمالة البشرية، ما قد يفتح الباب أمام إعادة تشكيل قطاع إنتاج الغذاء البحري خلال السنوات المقبلة.</p>

إطعام 2200 طن من الأسماك بالهاتف.. الصين تطلق ثورة غذائية في البحر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن فريق من علماء الفلك عن اكتشاف أنقى نجم في الكون حتى الآن، والمعروف باسم J0715−7334، الذي يُعتقد أنه قد جاء من مجرة أخرى، وربما تشكّل من الغاز النقي لنجم من نجوم الجيل الثالث، وتُعرف نجوم الجيل الثالث بأنها أولى النجوم التي تشكلت بعد الانفجار العظيم من الهيدروجين والهيليوم فقط تقريباً، دون عناصر معدنية أثقل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظراً لضخامة هذه النجوم وسخونتها، لم يتم رصد أي منها مباشرة حتى الآن، ويُعتقد أن معظمها لم ينجُ حتى اليوم، لكن النجوم المنحدرة منها منخفضة الكتلة قد تبقى موجودة وفق iflscience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد هذه النجوم شبه النقية نادرة للغاية، حيث تحتوي على أدنى نسبة من العناصر المعدنية. في حالة النجم J0715−7334، أظهرت القياسات أنه يمتلك أدنى حد أعلى معروف للمعدنية Z < 7.8 × 10⁻⁷، أي أقل من نصف قيمة حامل الرقم القياسي السابق J1029+1729، ومن اللافت كذلك انخفاض نسبة الكربون فيه بشكل كبير، وهو ما يميزه عن النجوم الأخرى الفقيرة بالمعادن التي عادةً ما تحتوي على كربون بكثرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم اكتشاف هذا النجم باستخدام بيانات مسح SDSS-V وتلسكوبات ماجلان، حيث رصدت الأطياف عالية الدقة لهذا العملاق الأحمر الموجود في مجرتنا، والذي يبدو غريباً مقارنة بالنجوم الأخرى. ويعتقد الفريق أن النجم تشكّل في سحابة ماجلان الكبرى، وقد حافظ على نقاوته بسبب بعد مداره في الهالة المجرية وغلافه الحراري الكبير، الذي منع أي تلوث سطحي من الغاز بين النجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير الباحث ألكسندر جي وفريقه إلى أن خصائص هذا النجم تتوافق مع نماذج التخليق النووي للمستعرات العظمى التي قد تنشأ عن نجوم الجيل الثالث، ويقدّرون أن نجم القديم الذي شكّله كان ضخماً بما يقارب 30 ضعف كتلة الشمس، وانفجاره أطلق طاقة عالية بلغت حوالي 5 × 10⁵¹ إرج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نُشرت هذه الدراسة المهمة في مجلة Nature Astronomy، وتفتح الباب أمام فهم أعمق لأصل النجوم الأولى في الكون وكيفية تطورها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن هذا الاكتشاف ليس رصداً مباشراً لنجم من الجيل الثالث، إلا أنه يمثل مثالاً نادراً على نجم شبه نقي، وقد يساعد في فهم تشكيل النجوم الأولى وتطور الكون المبكر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل العلماء البحث عن نجوم أخرى من هذا النوع، بينما أتاح تلسكوب جيمس ويب الفضائي اكتشاف مجرات فقيرة بالمعادن، لكنها لا تزال بعيدة عن الحد الأدنى الذي يميز نجوم الجيل الثالث الحقيقي.</div></p>

تكون بعد الانفجار العظيم.. اكتشاف أنقى نجم في الكون

<p class='article-text'>تستمر التكهنات حول الطائرة الأمريكية SR-72 Darkstar لما يقرب من عقدين، منذ أولى الشائعات عنها في 2007، إذ يُعتقد أنها خليفة الطائرة الأسطورية SR-71 Blackbird، من تطوير شركة لوكهيد مارتن، وعلى الرغم من أن القوات الجوية الأمريكية لم تؤكد رسميا وجودها، إلا أن التسريبات الموثوقة والتصريحات الغامضة من الشركة أبقت هذه الطائرة الفائقة السرعة في دائرة الضوء العسكري والإعلامي.</p><p class='article-text'>سرعة غير مسبوقة 6 ماخ وأكثر</p><p class='article-text'>تشير الشائعات إلى أن SR-72 قد تصل سرعتها إلى 6 ماخ أي ما يعادل حوالي 7350 كيلومترا في الساعة، أي ضعف سرعة سابقتها SR-71 التي تصل إلى حوالي 3.3 ماخ.</p><p class='article-text'>ويعتقد أن المفتاح يكمن في محرك دورة مشتركة يعتمد على التوربين (TBCC)، يستخدم المروحة التوربينية للإقلاع والطيران دون سرعة الصوت، ثم يتحول إلى محرك Scramjet عند السرعات العالية.</p><p class='article-text'>وإذا تحقق هذا الرقم، ستكون الطائرة قادرة على عبور القارات في أقل من ساعة، كما ستصبح شبه مستحيلة الاعتراض بصواريخ أرض-جو أو الطائرات المقاتلة الحالية، مع اعتماد السرعة نفسها كوسيلة دفاع، لكن هذا التحدي التقني يصاحبه خطر شديد يتمثل في ارتفاع حرارة الهيكل إلى آلاف الدرجات، ما يجعل استخدام المواد المتقدمة لإدارة الحرارة أمرا حاسما.</p><p class='article-text'>بدون طيار وقادرة على الاستطلاع والضرب</p><p class='article-text'>تختلف SR-72 عن SR-71، حيث يُرجح أن تكون مزودة بقدرات هجومية، وربما تكون منصة لإطلاق أسلحة فائقة السرعة (HSSW)، إضافة إلى كونها طائرة بدون طيار، مما يجعلها أسرع طائرة عسكرية بلا طيار في التاريخ.</p><p class='article-text'>يمكن لهذه الطائرة إجراء الاستطلاع والضرب والانسحاب في دقائق، قبل أن تتمكن معظم أنظمة الدفاع الجوي من اكتشافها، ما يجعلها أداة متعددة الاستخدامات تفوق بكثير قدرات سابقتها خلال الحرب الباردة.</p><p class='article-text'>نموذج أولي موجود بالفعل؟</p><p class='article-text'>تشير الشائعات إلى أن SR-72 ليست مجرد فكرة على الورق، بل ربما يكون هناك نموذج أولي جاهز بالفعل، وفي عام 2017، صرحت لوكهيد بأن المحرك جاهز لاختبارات الطيران، وأن الفريق يبني نموذجا توضيحيا قد يطير في أوائل العقد الثالث من القرن الحالي.</p><p class='article-text'>شاركت شركة لوكهيد مارتن بشكل مباشر مع صُنّاع فيلم Top Gun: Maverick في تطوير نموذج طائرة Darkstar، حيث لم يكن التصميم خياليا بالكامل، بل استند إلى أسس هندسية حقيقية وبعض المكونات المستوحاة من نماذج أولية فعلية.</p><p class='article-text'>وقد أثار هذا الأمر اهتماما لافتا، خاصة مع تقارير تفيد بأن الصين قامت بإعادة توجيه أحد أقمارها الصناعية لالتقاط صور للنموذج أثناء التصوير، وهو ما يعزز التكهنات بأن هذه الطائرة قد تكون مستندة إلى مشروع سري حقيقي لا يزال قيد الاختبار.</p><p class='article-text'>مواد متقدمة لمواجهة الحرارة الشديدة</p><p class='article-text'>للسيطرة على حرارة الطيران عند Mach 6، يُرجح أن SR-72 تستخدم مركبات الكربون-كربون والمواد المتقدمة الأخرى، التي لا تتحمل الحرارة فحسب، بل تساعد أيضا في تبديدها ومنع انهيار الهيكل.</p><p class='article-text'>كما أن التصميم يعتمد على تكامل المواد والشكل الهندسي للطائرة بدل الطلاءات التقليدية التي تمتص الرادار، لضمان التخفي الفعال حتى عند السرعات القصوى.</p><p class='article-text'>خطة التشغيل بداية العقد الثالث من القرن الحالي</p><p class='article-text'>تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى أن تصبح SR-72 عملية بحلول أوائل الثلاثينات، وهو هدف طموح بالنظر إلى التعقيدات التقنية للطيران الفائق السرعة، الجدول الزمني يتوافق مع تصريحات لوكهيد السابقة، التي أشارت إلى نموذج توضيحي بحلول منتصف العقد الثالث، يليه منصة كاملة خلال عشر سنوات.</p><p class='article-text'>وتتوقع القوات الأمريكية أن تمنح SR-72 ميزة في اختراق أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة مثل HQ-9/10 الصينية وS-400/500 الروسية، بفضل سرعتها وقدرتها على الضرب واستقلاليتها المحتملة، ما يجعلها أداة مثالية للاستجابة السريعة في مناطق النزاع.</p><p class='article-text'>إذا نجحت الاختبارات، فإن SR-72 Darkstar قد تصبح أكثر الطائرات العسكرية تأثيرا منذ SR-71 Blackbird، مع تقديم مزيج غير مسبوق من السرعة والتخفي والقدرة على الضرب والاستطلاع، ما يفتح فصلا جديدا في تاريخ الطيران العسكري الفائق السرعة.</p>

أسرع طائرة في التاريخ… هل تغير موازين الحرب الجوية؟

<p class='article-text'>في مشهد طبيعي فريد عند التقاء نهري فيمي وكاساي في جمهورية الكونغو الديمقراطية، يلتقي الماء الداكن القادم من الغابات بالمياه المنبعثة من السافانا، والتي يكسوها اللون الأحمر الناتج عن أكاسيد الحديد، المشهد يعكس عمق الأثر البيئي لمستنقعات كانت تعتبر حتى وقت قريب مستقرّة، لكنها الآن بدأت بتسريب كربون يعود عمره لآلاف السنين.</p><p class='article-text'>المستنقعات الاستوائية.. خزانات طبيعية للكربون</p><p class='article-text'>تلعب المستنقعات الاستوائية وأراضي البيتموس دورا رئيسيا في دورة الكربون العالمية وتنظيم المناخ، فمناطق مثل حوض الأمازون، حوض الكونغو، والأراضي الرطبة في جنوب شرق آسيا، تتراكم فيها طبقات سميكة من المواد النباتية المتحللة جزئيا، ما يسمح بتخزين كميات هائلة من الكربون، يُقدّر إجماليها بحوالي 100 غيغا طن.</p><p class='article-text'>في وسط إفريقيا، يُعد حوض الكونغو من أكبر هذه المخزونات الكربونية وأهمها، حيث تمثل مستنقعاته وأراضي البيتموس 0.3% فقط من مساحة الأرض، لكنها تخزن نحو ثلث الكربون الموجود في المستنقعات الاستوائية على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>ورغم أهميتها البيئية، تظل هذه النظم البيئية قليلة الدراسة بسبب صعوبة الوصول إليها، السفر إلى البحيرات والمستنقعات النائية غالبا ما يعتمد على القوارب التقليدية، مما حدّ من قدرة العلماء على فهم تأثيرها على دورة الكربون العالمية والمناخ.</p><p class='article-text'>يذكر أن مصطلح أراضي البيتموس يشير عادة إلى الأراضي التي تحتوي على البيتموس (Peat moss أو Sphagnum moss)، وهو نوع من الطحالب الخضراء المائية التي تتحلل جزئياً لتكوّن البيتموس أو الخث، وهو مادة عضوية غنية بالمغذيات. هذه الأراضي تُعرف عادة باسم أراضي الخث أو المستنقعات الخثية.</p><p class='article-text'>بحيرات المياه السوداء تكشف أسرارا غير متوقعة</p><p class='article-text'>على مدار العقد الماضي، أجرى فريق باحثين بقيادة ETH Zurich أعمالًا ميدانية واسعة في حوض الكونغو، وكشفت تحقيقاتهم عن خصائص غير متوقعة، أبرزها نهر روكي، أحد أكثر الأنهار السوداء ظلمة في العالم.</p><p class='article-text'>وفي دراسة حديثة نُشرت في Nature Geoscience، ركز الفريق على بحيرتين داكنتين ناجمتين عن تدفقات عضوية من الغابات المحيطة: بحيرة ماي ندومبي، أكبر بحيرة مياه سوداء في إفريقيا، وجارتها الأصغر تومبا.</p><p class='article-text'>وكانت النتائج مدهشة: تغطي بحيرة ماي ندومبي مساحة تزيد أربع مرات عن بحيرة كونستانس، وتتميز مياهها باللون البني الغامق الناتج عن المواد العضوية المذابة القادمة من المستنقعات والغابات المطرية المنخفضة غير المتأثرة إلى حد كبير والتي تنمو على تربة بيتموس عميقة.</p><p class='article-text'>انبعاث الكربون القديم</p><p class='article-text'>أظهرت القياسات أن كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون تتسرب من البحيرتين إلى الغلاف الجوي، وبما أن نحو 40% من هذا الكربون يعود إلى بيتموس تراكم قبل آلاف السنين، فقد فاجأ ذلك العلماء، تم تحديد عمر الكربون باستخدام التأريخ بالكربون المشع.</p><p class='article-text'>يقول ترافيس دريك، المؤلف الرئيسي وعالم في مجموعة النظم الزراعية المستدامة بقيادة الأستاذ في معهد الاتحادي السويسري للتكنولوجيا جوهان سيكاس: "فوجئنا بأن الكربون القديم يُطلق عبر البحيرة".</p><p class='article-text'>ويضيف ماتّي بارتل، فني البحث: "يمكن القول إن خزان الكربون به تسرب، ومنه يهرب الكربون القديم".</p><p class='article-text'>كيف يتم إطلاق الكربون القديم؟</p><p class='article-text'>حتى الآن، كان يُعتقد أن الكربون المخزن في بيتموس حوض الكونغو يظل مستقرا لفترات طويلة، ولا يُحرر إلا في ظروف محددة مثل الجفاف الممتد، لكن الطرق الدقيقة التي ينتقل بها الكربون من التربة إلى مياه البحيرة لا تزال غير واضحة، ولا يعرف العلماء ما إذا كان هذا التسرب يمثل اضطرابا بيئيا أم جزءا من دورة طبيعية متوازنة مع تكوين بيتموس جديد.</p><p class='article-text'>تغير المناخ وجفاف المستنقعات</p><p class='article-text'>يشير وجود الكربون القديم إلى تغييرات بيئية محتملة مرتبطة بتغير المناخ. إذا أصبحت الظروف أكثر جفافا، قد تجف تربة البيتموس أكثر، مما يسمح للأكسجين بالتغلغل وتحفيز الكائنات الدقيقة على تحليل المواد العضوية، وبالتالي إطلاق المزيد من ثاني أوكسيد الكربون من المخزون الكربوني الهائل.</p><p class='article-text'>كما يقول جوهان سيكاس: "نتائجنا تساعد على تحسين نماذج المناخ العالمية، لأن البحيرات والأراضي الرطبة الاستوائية كانت ممثلة تمثيلا ناقصا في هذه النماذج حتى الآن".</p><p class='article-text'>مستويات المياه وانبعاث الميثان</p><p class='article-text'>درس الباحثون أيضا انبعاث غازات الدفيئة الأخرى، بما في ذلك الميثان وأكسيد النيتروز، ووجدوا أن مستويات المياه تؤثر على كمية الميثان المنبعث، فمع ارتفاع مستويات المياه، تكون الكائنات الدقيقة أكثر فعالية في استهلاك الميثان قبل وصوله للهواء، بينما يؤدي انخفاض المياه خلال الجفاف إلى زيادة الانبعاثات.</p><p class='article-text'>يحذر جوردون هيمينغواي، الأستاذ في معهد الاتحادي السويسري للتكنولوجيا:"إذا أصبحت فترات الجفاف أطول وأكثر حدة، قد تصبح بحيرات المياه السوداء في هذه المنطقة مصادر كبيرة للميثان تؤثر على المناخ العالمي. وحتى الآن، لا نعرف متى سيتم الوصول إلى نقطة التحول".</p><p class='article-text'>إزالة الغابات وضغوط استخدام الأراضي</p><p class='article-text'>إلى جانب تغير المناخ، يُعد الضغط على الأراضي مصدر قلق إضافي، خصوصا مع توقع تضاعف سكان جمهورية الكونغو الديمقراطية ثلاث مرات بحلول 2050، مما يزيد الحاجة إلى الأراضي الزراعية ويؤدي لمزيد من إزالة الغابات، ما قد يفاقم الجفاف ويخفض مستويات البحيرات بشكل دائم.</p><p class='article-text'>كما يوضح ماتّي بارتل: "الغابات هي الرئتان الخضراوتان للأرض، فهي تتبخر المياه عبر أوراقها، مما يغني الغلاف الجوي بالبخار ويعزز تكوين الغيوم وهطول الأمطار، الذي يغذي الأنهار والبحيرات".</p><p class='article-text'>أهمية حوض الكونغو للمناخ العالمي</p><p class='article-text'>تؤكد هذه الدراسة الدور الحيوي للمستنقعات الاستوائية وبحيرات المياه السوداء في تشكيل أنماط المناخ العالمية، وتبرز أهمية حماية الأراضي الرطبة في حوض الكونغو والمناطق الاستوائية الأخرى، إلى جانب وضع استراتيجيات فعالة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة.</p>

بحيرات المياه السوداء في أفريقيا تخفي أسرار آلاف السنين

<p class='article-text'>رغم التحسينات الكبيرة التي حصل عليها هاتف iPhone 17 هذا العام، بما في ذلك شاشة ProMotion بتردد 120 هرتز ومعالج أسرع ونظام كاميرا متطور، يظل iPhone 17 Pro الخيار المفضل للمحترفين الإبداعيين، حيث يقدم الهاتف أداءً ممتازا وكفاءة عالية للبطارية، لكنه ليس الأعلى قدرة على التحمل مقارنة ببعض هواتف أندرويد الحديثة.</p><p class='article-text'>وفقا لشركة أبل، تبلغ سعة بطارية iPhone 17 Pro نحو 4,252 مللي أمبير، بينما يمتلك الطراز الأكبر iPhone 17 Pro Max 5,088 مللي أمبير، وقد أظهرت التجارب اليومية قدرة الهاتف على الصمود ليوم كامل مع بقاء شحن إضافي، ما يعكس التكامل الكبير بين معالج A-series ونظام iOS، ومع إطلاق عدد محدود من الهواتف سنويا، تحقق أبل أقصى استفادة من إمكانيات البطارية.</p><p class='article-text'>من ناحية أخرى، يُعد Samsung Galaxy S26 Ultra منافسا مباشرا للآيفون. الهاتف يحتوي على بطارية 5,000 مللي أمبير، معالج Snapdragon 8 Elite Gen 5، ذاكرة 12 جيجابايت RAM، وتخزين 256 جيجابايت، وأظهرت اختبارات شاملة تفوقه على iPhone 17 Pro Max في التحمل، ويبرز أكثر في سرعة الشحن، إذ يصل إلى 60 واط مقابل 40 واط في الآيفون، الهاتف يدعم قلما مدمجا وواجهة One UI قابلة للتخصيص، إضافة إلى ميزات ذكاء اصطناعي متقدمة.</p><p class='article-text'>أما OnePlus 15 فيتفوق في البطارية مع سعة ضخمة تبلغ 7,300 مللي أمبير، وشحن سريع 80 واط، وأداء ممتاز في الألعاب والملاحة والشحن العكسي.</p><p class='article-text'>الهاتف مدعوم بمعالج Snapdragon 8 Elite Gen 5، ويمكن ترقيته إلى 16 جيجابايت RAM و512 جيجابايت تخزين، بينما يتميز Oppo Find X9 Pro ببطارية أكبر 7,500 مللي أمبير، ومعالج Dimensity 9500، 16 جيجابايت RAM، وتخزين 512 جيجابايت، ويقدم شحن SuperVOOC بسرعة 80 واط، لكنه غير متوفر رسميا في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>أما هاتف Xiaomi 17 Pro Max فيأتي ببطارية ضخمة 7,500 مللي أمبير من السيليكون-كربون، مع شحن سلكي 100 واط ولاسلكي حتى 50 واط، الهاتف مزود بمعالج Snapdragon 8 Elite Gen 5، ذاكرة 12 جيجابايت RAM، وتخزين 512 جيجابايت، مع كاميرا ثلاثية وشاشة OLED ثانوية خلفية، ما يجعله خيارا ممتازا لعمر البطارية والأداء المتكامل.</p><p class='article-text'>للمستخدمين الباحثين عن الخيار الأكثر عملية، يقدم OnePlus 15R بطارية 7,400 مللي أمبير، مع معالج Snapdragon 8 Gen 5، 12 جيجابايت RAM، وتخزين يصل إلى 512 جيجابايت.</p><p class='article-text'>الهاتف قادر على الصمود يومين من الاستخدام المتوسط، ويدعم شحنا سريعا 55 واط، مع إمكانية دعم 80 واط باستخدام شاحن متوافق، شاشة الهاتف 6.83 إنشات وتدعم تحديث 165 هرتز، مع تجربة OxygenOS السلسة.</p><p class='article-text'>رغم كفاءة iPhone 17 Pro العالية وأداء بطاريته الجيد، فإن هواتف أندرويد مثل OnePlus 15 وOppo Find X9 Pro وXiaomi 17 Pro Max وOnePlus 15R تتفوق في السعة والتحمل، لتكون الخيار الأمثل لمستخدمي الهواتف الذين يبحثون عن عمر بطارية طويل دون التضحية بالأداء.</p>

4 هواتف أندرويد تتفوق على iPhone 17 Pro في عمر البطارية

<p class='article-text'>أكد باحثون في سويسرا أن القنادس قد تمثل أداة طبيعية فعّالة لاحتجاز وتخزين كميات ضخمة من الكربون، ما يوفر حلاً منخفض التكلفة يعزز استعادة النظم البيئية ويزيد من قدرتها على مواجهة تغيّر المناخ.</p><p class='article-text'>وأظهرت الدراسة أن السدود والبرك التي يبنيها القنادس تستطيع تحويل مجرى مائي إلى مستودع كربون صافي سنوي، إذ تمتص هذه البرك كمية من الكربون أكثر مما تطلقه على مدار العام. </p>

القنادس صديقة للبيئة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت شركة بوكـو سلسلة هواتفها الذكية X8 Pro في دولة الإمارات، الثلاثاء، كاشفة عن هاتفي POCO X8 Pro Max وPOCO X8 Pro ضمن هيكلة جديدة لسلسلة X، بحسب ما أعلنته الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز الأجهزة الجديدة على قوة المعالجة، وسعات البطاريات الأكبر، والشاشات المطورة، في وقت تواصل فيه شركات الهواتف الذكية التنافس على مواصفات العتاد والميزات المرتبطة بالألعاب ضمن الفئة المتوسطة إلى العليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بوكـو إن هاتف X8 Pro Max يعمل بمعالج Dimensity 9500s من ميدياتك، بينما يعتمد X8 Pro على منصة Dimensity 8500-Ultra. ويدعم الهاتفان تقنيتي WildBoost Optimization وLiquidCool لإدارة الأداء الحراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحمل X8 Pro Max بطارية بسعة 8500 ميلي أمبير/ساعة، في حين يأتي X8 Pro ببطارية سيليكون-كربون بسعة 6500 ميلي أمبير/ساعة. وأضافت الشركة أن الجهازين يدعمان الشحن بقدرة 100 واط، إضافة إلى الشحن العكسي بقدرة 27 واط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم X8 Pro Max شاشة بقياس 6.83 بوصة، بينما يأتي X8 Pro بشاشة 6.59 بوصة. وقالت الشركة إن الهاتفين يدعمان سطوعاً يبلغ 3500 شمعة كحد أقصى، إلى جانب تقنية 3840Hz PWM dimming.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالتصوير، يضم الهاتفان كاميرا رئيسية بدقة 50 ميغابكسل وكاميرا أمامية بدقة 20 ميغابكسل. وأوضحت الشركة أن X8 Pro Max يستخدم مستشعر Light Fusion 600، بينما يأتي X8 Pro بمستشعر IMX882 من سوني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل الهاتفان بنظام Xiaomi HyperOS 3، ويدعمان ميزات تشمل Google Gemini وCircle to Search وأدوات الربط بين الأجهزة التابعة للشركة. كما أشارت بوكـو إلى أن X8 Pro Max يدعم تقنية eSIM.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الإمارات، يبلغ سعر POCO X8 Pro Max نحو 1599 درهماً لنسخة 12GB/256GB، و1799 درهماً لنسخة 12GB/512GB.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما POCO X8 Pro فيبدأ سعره من 1199 درهماً لنسخة 8GB/256GB، فيما يبلغ سعر نسخة 12GB/512GB نحو 1399 درهماً.</div></p>

بوكو تطرح هاتف X8 Pro وX8 Pro Max في الإمارات

<p class='article-text'>كشفت الصين، مؤخراً، عن ابتكار أوراق كربون تفوق قوة الفولاذ بـ10 أضعاف، إذ قدمت مجموعة متخصصة بمواد البناء والإنشاءات، طبقاً لـ«روسيا اليوم»، ألياف كربون فائقة القوة من فئة T1200، تحت اسم SYT80، يتجاوز حد قوة ألياف SYT80 معدلات متانة الفولاذ بعشرة أضعاف.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن حد مقاومة الشد لهذه المادة الجديدة، يتجاوز 8000 ميغا باسكال، أي ما يزيد بنحو 10 مرات على الفولاذ الهيكلي الكلاسيكي الذي تتراوح معدلاته بين 400 و600 ميغا باسكال.</p><p class='article-text'>وأشار تلفزيون الصين المركزي، إلى أن قُطر النسيج الجديد أقل من عُشر سمك شعرة الإنسان، كما تتميز المادة بخفة فائقة ومتانة عالية، إذ تبلغ كثافتها ربع كثافة الفولاذ.<br>وأكدت الشركة أن ابتكار SYT80، يمثل إنجازاً تكنولوجياً مهماً، يبرز استقلالية الصين في إنتاج ألياف الكربون عالية الأداء، وسلسلة التوريد بكاملها في هذه الصناعة.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر ميزات الألياف الجديدة على قوتها القياسية فحسب، بل تشمل كثافتها المنخفضة جداً، ما يجعلها واعدة في المجالات عالية التقنية. وأشار المطورون إلى أن الخصائص الفريدة للألياف ستتيح تطوير أجزاء أخف وزناً وأكثر متانة لقطاع الطيران والفضاء، بما في ذلك الطائرات الكبيرة والمركبات الفضائية، ما يعزز كفاءتها وسلامتها. </p>

ألياف كربون تفوق قوة الفولاذ بـ 10 مرات

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيليتا كلارك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم تهتز أركانه بسبب الحروب والذكاء الاصطناعي، ورئيس أمريكي يصف تغير المناخ بأنه خدعة، يسهل تجاهل الجهود المبذولة للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري. ومع ذلك، تستمر الإنجازات في التبلور، حتى في مجال احتجاز الكربون وتخزينه، وهو مجال يبدو غير معروف على نحو كافٍ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف هذه التقنية إلى احتجاز انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المصانع ومحطات الطاقة التي تُسهم بشكل كبير في الاحتباس الحراري، ثم إرسال الملوثات لتخزينها بشكل دائم تحت سطح الأرض أو البحر. وتحتجز أنظمة أحدث ومختلفة ثاني أكسيد الكربون مباشرة من الهواء، لكن النوع الأقدم، المعروف باسم احتجاز الكربون وتخزينه (CCS)، هو الذي يُحدث نقلة نوعية على الصعيدين المالي والتقني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول عام 2023، كانت الحكومات والشركات قد أنفقت على مدى ثلاثة عقود أكثر من 83 مليار دولار على مشاريع لا تستطيع احتجاز سوى 0.1 % فقط من الانبعاثات العالمية سنوياً، وفقاً لبيانات بلومبرغ لتمويل الطاقة الجديدة. وحتى هذه الكمية من ثاني أكسيد الكربون كانت تُضخ غالباً في حقول النفط والغاز القائمة لزيادة الإنتاج. وكان هذا منطقياً من الناحية المالية، لكنه لم يكن انتصاراً مناخياً يذكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بموازاة ذلك، كان هناك خطط أكثر مراعاة للبيئة لاحتجاز الانبعاثات من مصانع الإسمنت وغيرها من الصناعات التي يصعب تنظيفها قيد الدراسة. لكنها كانت مكلفة، ويصعب توسيع نطاقها، وتعتمد بشكل كبير على الدعم الحكومي. كما رفض دعاة حماية البيئة هذه الفكرة، لأنهم لا يمكنهم أن يؤيدوا أبداً المشاريع التي تُطيل عمر الوقود الأحفوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مع استمرار الحكومات في دعم هذه التقنية، وإبداء شركات مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي اهتماماً بها، شهدت تقنية احتجاز الكربون وتخزينه عدداً من الإنجازات غير المسبوقة التي تُشير إلى أنها قد تقترب من نقطة تحول حاسمة. فقد ارتفع عدد محطات احتجاز الكربون وتخزينه العاملة تجارياً حول العالم إلى 77 محطة العام الماضي، مقارنة بـ50 محطة في عام 2024. والعديد من هذه المشاريع كان خارج الولايات المتحدة، المفترض أن تكون معقل تقنية احتجاز الكربون وتخزينه، والرائدة في مجال استخلاص النفط المعزز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أوروبا، حيث أسهم احتمال تطبيق قواعد أكثر صرامة لتسعير الكربون في زيادة عدد المشاريع العاملة إلى أكثر من الضعف منذ عام 2024، بدأ تشغيل أول محطة احتجاز كربون وتخزينه على نطاق صناعي في قطاع صناعة الإسمنت في جنوب النرويج في يونيو. وتم شحن ثاني أكسيد الكربون المحتجز وحقنه تحت بحر الشمال من خلال مشروع رائد آخر تم إنشاؤه لتخزين ثاني أكسيد الكربون من مصادر متعددة في دول مختلفة، وليس فقط من العملاء المحليين. وكان دعم الحكومة النرويجية حاسماً في هذا الأمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤشر على تزايد اهتمام المستثمرين من القطاع الخاص، تم في ديسمبر الماضي نشر خبر مفاده أن بنك «إتش إس بي سي» قد رتب ما يُعتقد أنه أول سندات شركات تذهب عائداتها حصرياً إلى تقنية احتجاز الكربون وتخزينه. وقد جمع البنك 50 مليون يورو لميناء روتردام، المستثمر في مشروع كبير آخر لنقل وتخزين الكربون من المقرر أن يبدأ تشغيله هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى في المملكة المتحدة، كانت هناك أخبار سارة، حيث أنفقت الحكومات المتعاقبة ما لا يقل عن 630 مليون جنيه إسترليني على تقنية احتجاز الكربون وتخزينه لكن دون بروز مشروع واحد يعمل تجارياً. وقد اتخذت خمسة مشاريع ضخمة قرارات استثمارية نهائية بحلول نهاية العام الماضي، بما في ذلك مشروع مشترك بين شركتي النفط بي بي وإكوينور يهدف إلى بناء أكبر محطة طاقة تعمل بالغاز في العالم بتقنية احتجاز الكربون وتخزينه في شمال شرق إنجلترا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تنضم إليها غوغل، التي أعلنت عن أول صفقة لها في هذا المجال في أكتوبر بعد موافقتها على شراء معظم الطاقة من محطة طاقة تعمل بالغاز مع تقنية احتجاز الكربون في إلينوي. وقد عزز ذلك التوقعات بأن مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي ستزيد الطلب على احتجاز الكربون. كما أعطت الصين الضوء الأخضر لمشاريع جديدة العام الماضي، مما رفع آمال الصناعة في أن تدعم الصين بقوة أكبر تقنية احتجاز الكربون وتخزينه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن الطريق ليس مفروشاً بالورود. فقد نجت بعض الإعفاءات الضريبية الحيوية لتقنية احتجاز الكربون وتخزينه من حرب الرئيس الأمريكي ترامب ضد خفض الانبعاثات العام الماضي، لكن تم بالفعل إلغاء منح كبيرة. كما أن أجندة الإدارة الأوسع نطاقاً المناهضة للمناخ قد أثرت سلباً على توجهات الاستثمار الأخضر على جانبي المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تُسهم الضغوط الأخيرة التي مارستها الصناعة لتخفيف نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات، والذي يبلغ عمره 21 عاماً، في تحسين الوضع. وحتى في المملكة المتحدة، حيث نما الاستثمار الخاص في تقنية احتجاز الكربون وتخزينه بدعم حكومي كبير، بما في ذلك تمويل بقيمة 21.7 مليار جنيه إسترليني على مدى 25 عاماً، لا تزال العقبات التنظيمية قائمة. فقد أُلغي أو جُمّد ما لا يقل عن 27 مشروعاً في المملكة المتحدة منذ عام 2023.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتاج هذه الصناعة إلى أكثر من مجرد شركات الذكاء الاصطناعي ذات الموارد المالية الضخمة. ويعتقد محللو شركة «سايتلاين» للبيانات أن حوالي 37 % فقط من جميع مشاريع احتجاز الكربون وتخزينه في محطات الطاقة الغازية المعلن عنها، مثل مشروع غوغل في إلينوي، من المرجح أن تدخل حيز التشغيل بحلول عام 2030، ويعود ذلك جزئياً إلى عدم وجود مواقع كافية جاهزة لتخزين ثاني أكسيد الكربون المحتجز. هذا الوضع مألوف لهذه الصناعة المعقدة والمعرضة للمشاكل. ورغم أنه من الواضح أنها لم تصل بعد إلى خط النهاية، لكنها تقترب منه بأكثر مما قد تتصور.</div></p>

الحلول المناخية غير المألوفة تتسارع وتيرتها رغم زيادة العقبات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> استعرضت شركة "هونر" (HONOR) رؤيتها الاستراتيجية لدمج الذكاء الاصطناعي في منظومة أجهزتها خلال مشاركتها في المؤتمر العالمي للجوال (MWC 2026) في برشلونة. وأعلنت الشركة عن خطتها لتطوير الذكاء الاصطناعي عبر ثلاثة محاور تشمل "Alpha Phone" و"Alpha Store" و"Alpha Lab".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الشركة الصينية عن نموذج تجريبي لهاتف ذكي أطلقت عليه اسم "روبوت فون"، يهدف إلى دمج تقنيات الحركة الروبوتية في الهاتف الذكي. يعتمد الجهاز على نظام تثبيت (Gimbal) رباعي المحاور، ومستشعر بدقة 200 ميجابكسل، لتوفير ميزات تتبع الحركة وتعديل زوايا التصوير آلياً.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/03/5103195.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي فئة الهواتف القابلة للطي، أعلنت الشركة عن هاتف "Magic V6". يتميز الجهاز بسماكة تبلغ 8.75 ملم عند طيه، وهو حاصل على تصنيفات IP68 وIP69 لمقاومة الماء والغبار. يعمل الهاتف بمعالج "Snapdragon 8 Elite Gen 5"، ومزود ببطارية "سيليكون-كربون" بسعة 6,660 مللي أمبير. أما الشاشات، فهي من نوع LTPO 2.0، بقياس 6.52 بوصة للشاشة الخارجية و7.95 بوصة للشاشة الداخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأجهزة اللوحية والمحمولة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شملت إعلانات الشركة جهاز "MagicPad 4" اللوحي، الذي يعمل بمعالج "Snapdragon 8 Gen 5" ويأتي بشاشة OLED قياس 12.3 بوصة بدقة 3K ومعدل تحديث 165 هرتز. كما أعلنت عن جهاز الكمبيوتر المحمول "MagicBook Pro 14" المجهز بمعالجات "Intel Core Ultra Series 3".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت "هونر" عن دخولها مجال الروبوتات البشرية، حيث تعمل على تطوير روبوت مخصص لمهام المساعدة في التسوق وفحص بيئات العمل وتقديم المساعدة الشخصية. وفي سياق تطوير الطاقة، عرضت الشركة بطارية "Silicon-carbon Blade Battery" الجديدة، التي تصل كثافة السيليكون فيها إلى 32% وكثافة الطاقة إلى أكثر من 900 واط/لتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الشركة إلى أن هاتف "Magic V6" سيكون متاحاً في أسواق مختارة خلال النصف الثاني من عام 2026. بينما يبدأ سعر جهاز "MagicPad 4" من 699 يورو، مع تنويه الشركة بأن التوفر والمواصفات قد تختلف حسب المنطقة.</div></p>

"هونر" تعلن عن مجموعة من الأجهزة الجديدة وابتكارات الذكاء الاصطناعي خلال مؤتمر MWC

<p class='article-text'><div data-empty="false">من بطاريات الليثيوم أيون الصغيرة في هواتفنا الذكية إلى الوحدات الأكبر التي تشغل السيارات الكهربائية، تعتبر تكنولوجيا البطاريات حجر الزاوية في حياتنا الحديثة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن  يبقى عمر البطارية المحدود هو أكبر العقبات التي تواجهنا، فعلى سبيل المثال الهاتف يُشحن غالباً أكثر من مرة، وتتدهور حالة البطارية في سنين معدودة، كذلك الأمر عينه ينطبق على السيارات الكهربائية التي تعاني من قلة المدى ومن العمر المنخفض أيضاً للبطارية وهو ما يعيق انتشارها وفق موقع slashgear.</div></p><h2>بطارية نووية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في يناير 2024، أعلنت شركة بيتا فولت الصينية عن تطوير بطارية نووية تُعرف باسم BV100، تدّعي الشركة أنها قادرة على العمل لمدة 50 عاماً دون الحاجة لإعادة الشحن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الغريب أن البطارية صغيرة بحجم العملة المعدنية، وتستخدم النيكل-63 كمصدر للطاقة لتوليد 100 ميكروواط عند 3 فولت، كما كشفت الشركة عن خطط لإصدار نسخة بقوة 1 واط في عام 2025، بينما تشير التقارير إلى أن إنتاج البطارية الضخم بدأ في نفس العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد البطاريات النووية على مبدأ بسيط وهو استغلال التحلل الإشعاعي للعناصر المشعة وتحويله إلى كهرباء. على سبيل المثال، تعمل مولدات الطاقة الحرارية الإشعاعية على تحويل حرارة التحلل الإشعاعي إلى فرق جهد كهربائي باستخدام تأثير سيبك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بطارية BV100 تستخدم إشعاع بيتا، حيث تمتص أشباه الموصلات الماسية جسيمات بيتا المنبعثة من النيكل-63، وتحول الإلكترونات الناتجة إلى كهرباء، ما يسمح ببطارية صغيرة الحجم تدوم عقوداً دون مخاطر تذكر على الكائنات الحية.</div></p><h2>لا تكفي هاتف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من الإمكانيات المثيرة، فإن BV100 ليست جاهزة لتشغيل الهواتف الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب عالم المواد خوان كلاوديو نينو، فإن بطارية BV100 تولد حوالي 100 ميكروواط فقط، وهذا قليل جداً مقارنة بما يحتاجه الهاتف الذكي الحديث، فقد يستهلك الهاتف أكثر من 4000 ميلي واط أثناء مكالمة فيديو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لو حاولنا صنع بطارية نووية لتشغيل الهاتف بشكل عملي، فسنحتاج إلى توليد تيار 1.5 أمبير بشكل مستمر، هذا يتطلب كمية هائلة من النيكل-63 تصل إلى حوالي 680 رطلاً، وهو شيء غير ممكن أن يوضع في أي هاتف.</div></p><h2>البطاريات النووية ليست جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">البطاريات النووية ليست جديدة على الإطلاق، فقد طورت شركة RCA بطارية ذرية في عام 1954، واستخدمت بطاريات نووية لتشغيل الأقمار الصناعية العسكرية في الستينيات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2024، قدم باحثون من جامعة بريستول بطارية ماس كربون-14 بعمر افتراضي يُقدر بآلاف السنين، لكنها أيضاً محدودة من حيث التطبيق العملي للأجهزة المحمولة.</div></p><h2>إمكانيات واعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إمكانيات البطارية النووية في المستقبل تبدو واعدة، خاصة للطائرات المسيرة وأجهزة الاستشعار طويلة الأمد، حيث يمكنها البقاء في التشغيل لعقود دون الحاجة لإعادة الشحن. ومع ذلك، تطبيق هذه التكنولوجيا في الهواتف الذكية لا يزال بعيد المنال، نظراً لمحدودية الطاقة التي تولدها البطاريات الصغيرة مقارنة باحتياجات الأجهزة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تُعد بطارية BV100 خطوة مهمة نحو تطوير تكنولوجيا طاقة طويلة الأمد ومستدامة، لكنها في الوقت الحالي لا تُغني عن بطاريات الليثيوم التقليدية للأجهزة اليومية. </div></p>

بطارية نووية تدوم 50 عاماً.. لماذا لا تكفي لتشغيل الهاتف؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعادت دراسة علمية حديثة تحديد العمر الزمني لما يُعرف بـ«طفل لابيدو»، الذي عُثر على رفاته في وسط البرتغال، إلى نحو 28 ألف عام، منهيةً بذلك عقدين من الجدل حول ما إذا كان يمثل حالة تهجين مباشر بين إنسان النياندرتال والإنسان العاقل، أم ينتمي إلى جماعات حديثة حملت سمات موروثة من أسلاف مختلطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة، المنشورة في مجلة «ساينس أدفانسز»، اعتمدت تقنية متقدمة في التأريخ بالكربون المشع طُبّقت مباشرة على عظام الطفل، ما أتاح تجاوز مشكلات التلوث التي أربكت محاولات سابقة لتحديد عمر الدفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأريخ مباشر يحسم الالتباس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد البحث عالم الآثار البرتغالي جواو زيلهاو الذي استخدم وفريقه تقنية تأريخ خاصة بالمركّبات، تستهدف حمض الهيدروكسي برولين المستخلص من كولاجين العظام، وتُعد هذه المنهجية أكثر دقة، إذ تعزل الأحماض الأمينية الأصلية وتقلل من تأثير الكربون الدخيل الناتج عن تدهور العظام بفعل التربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن الدفن يعود إلى فترة تتراوح بين 27,800 و28,600 سنة مُعايرة قبل الحاضر، أي بعد عدة آلاف من السنين من أحدث التواريخ المقبولة على نطاق واسع لوجود النياندرتال في أوروبا، والتي تشير إلى اختفائهم بين 32 و40 ألف عام مضت، بما في ذلك مواقع مثل Gorham's Cave.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن أهمية هذا الإطار الزمني في أن معظم مواقع النياندرتال الأوروبية تعود إلى فترات أقدم. فأحدث الأحافير المقبولة على نطاق واسع، من مواقع مثل كهف غورام في جبل طارق، تؤرَّخ إلى ما بين 32 ألفًا و40 ألف عام، رغم استمرار الجدل بشأن بعض التقديرات. وإذا كان تأريخ دفن لابيدو إلى 28 ألف عام صحيحًا، فإنه يأتي بعد اختفاء تلك الجماعات بعدة آلاف من السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأكيد زمني عبر التأريخ المباشر للعظام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير مؤلفو الدراسة إلى أن التواريخ السابقة كانت إما غير مباشرة، استنادًا إلى الفحم المرتبط بالدفن، أو متأثرة بالتلوّث، أما الدراسة الجديدة فاعتمدت على مطيافية الكتلة المعجَّلة المطبّقة على هيدروكسي برولين منقّى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح الباحثون أن محاولات التأريخ السابقة أسفرت عن نتائج متباينة، جزئيًا بسبب تأثيرات التربة في مأوى «لاغار فيلهو» الصخري التي أدّت إلى تدهور الكولاجين وإدخال كربون خارجي، ويهدف البروتوكول الجديد، المطوَّر في السنوات الأخيرة للتعامل مع بقايا العصر الجليدي ضعيفة الحفظ، إلى عزل الكربون الأصلي للعظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبيّن أن عمليات الاستخلاص المتعددة قادت إلى تأريخ يعود إلى أواخر العصر الغرافيتي من العصر الحجري القديم الأعلى، وهي مرحلة ثقافية ترتبط بجماعات الإنسان الحديث في أوروبا، لا بالتقاليد الحجرية للنياندرتال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الدفن قد اكتُشف عام 1998 في موقع لاغار فيلهو بمنطقة ليريا في البرتغال، ويعود الهيكل العظمي لطفل قُدّر عمره عند الوفاة بنحو أربع سنوات، وقد دُفن عمدًا، وغُطّي بالمغرة الحمراء، ورافقته أصداف مثقوبة وعظام حيوانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثارت السمات التشريحية اهتمامًا فوريًا؛ إذ أظهر الطفل ذقنًا وقبوًا قحفيًا حديثين، إلى جانب نسب أطراف وخصائص سنية وُصفت آنذاك بأنها «شبيهة بالنياندرتال». وفي تقرير نُشر عام 1999 في «وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم»، رجّح فريق الاكتشاف أن يكون الهيكل مثالًا على تهجين من الجيل الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تحليلات لاحقة طعنت في هذا التفسير، فقد رأى بعض علماء الإنسان القديم أن السمات تقع ضمن نطاق التباين الطبيعي للإنسان الحديث المبكر في أوروبا، فيما اعتبر آخرون أن مزيج الخصائص غير اعتيادي بما يكفي لدعم فرضية الاختلاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المورفولوجيا في مواجهة الجينات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يحسم التاريخ الجديد هذا الجدل، لكنه يوضح الإطار الزمني الذي ينبغي أن يُفهم ضمنه، فقد أثبتت أبحاث الجينوم خلال العقد الماضي أن جماعات الإنسان الحديث خارج أفريقيا تحمل بين 1 و2 في المئة من الحمض النووي النياندرتالي، ويُرجَّح أن هذا التداخل الجيني حدث قبل نحو 50 إلى 60 ألف عام، بعيد خروج الإنسان الحديث من أفريقيا إلى أوراسيا، وبحلول 28 ألف عام مضت، كان أي إسهام جيني نياندرتالي قد أصبح جزءًا راسخًا من البنية الوراثية للإنسان الحديث، لا نتيجة تواصل حديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد مؤلفو دراسة «ساينس أدفانسز» أن العمر المُحدَّث «يستبعد احتمال» أن يعكس الطفل بقاءً متأخرًا للنياندرتال في شبه الجزيرة الإيبيرية، وبالتالي، فإن أي سمات شبيهة بالنياندرتال ستكون انعكاسًا لأصول موروثة داخل جماعات الإنسان الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقدّم الدراسة بيانات حمض نووي قديم للطفل، إذ لم تسمح ظروف الحفظ في الموقع باستخلاص مادة جينية صالحة للتحليل، ومن دون بيانات جينية، تبقى التفسيرات قائمة على التشريح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقرّ دراسة تحليلية مرافقة مفتوحة الوصول عبر المكتبة الوطنية الأمريكية للطب بالتحديات المنهجية في تأريخ وتفسير بقايا العصر الحجري القديم الأعلى المجزأة، مشيرة إلى صعوبة تصنيف السمات الهيكلية وحدها في جماعات شهدت اختلاطًا وراثيًا قبل عشرات آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقع دفن لاغار فيلهو ضمن المجمع الثقافي الغرافيتي، المؤرَّخ عموما بين 33 ألفًا و22 ألف عام في أوروبا. ووفق السلطات الأثرية البرتغالية، عُثر في الموقع على أدوات حجرية تتوافق مع هذا التقليد، من دون العثور على لقى موستيرية مرتبطة بالنياندرتال في طبقة الدفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشير وجود المغرة الحمراء والحُلي الشخصية إلى سلوك رمزي يميّز جماعات الإنسان العاقل في العصر الحجري القديم الأعلى. ورغم أن النياندرتال يُعرف اليوم بممارسته سلوكيات رمزية، فإن مكتشفات لاغار فيلهو تنسجم مع مواقع الإنسان الحديث المعاصرة في أوروبا الغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعليه، يضع التأريخ الجديد الدفن ضمن فترة كان فيها النياندرتال قد اختفى بالفعل من شبه الجزيرة الإيبيرية. وقد تقلّصت فرضية «الملاذ الإيبيري»، التي افترضت سابقًا بقاء النياندرتال فترة أطول في جنوب إسبانيا والبرتغال، مع تحسّن تقنيات التأريخ في مواقع مثل إل سيدرون وكهف غورام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى باحثون غير مشاركين في الدراسة أن طفل لابيدو يظل معطى مهمًا لفهم كيفية تجلّي الأصول النياندرتالية جسديًا لدى أوائل الأوروبيين من الإنسان الحديث، فمع غياب الحمض النووي، لا يمكن للهيكل العظمي تأكيد درجة الاختلاط، لكن تشريحه يواصل تغذية النقاش حول مدى استمرار السمات النياندرتالية بصورة مرئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخلص المؤلفون إلى أن التقدّم المستقبلي يعتمد على تطوير تقنيات استعادة البروتينات القديمة والحمض النووي من سياقات ضعيفة الحفظ. وتعمل عدة مختبرات أوروبية حاليًا على تطبيق تقنيات البروتيوميات على بقايا من العصر الجليدي كانت تُعد سابقًا غير صالحة للتحليل الجيني.</div></p>

علماء يكشفون حقيقة طفل عمره 28 ألف عام

<p class='article-text'>في خطوة غير تقليدية لمكافحة تدهور الأراضي والجفاف، بدأت أستراليا بتغطية حقولها القاحلة بصوف الأغنام، وهو ما أسفر عن نتائج مدهشة في استعادة خصوبة التربة ورفع إنتاجية المحاصيل.</p><p class='article-text'>في مناطق تربية الأغنام في نيو ساوث ويلز، يستخدم المزارعون اليوم صوف الأغنام الخشن والسميك، الذي كان يُعدّ حتى وقت قريب عبئا مكلفا بلا فائدة، لتغطية الأراضي التي لم تنم فيها المحاصيل بشكل جيد لسنوات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/18/5088094.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>هذا الصوف، الذي يتكدس عادة في بيوت الحلاقة بلا مشترٍ، يحتوي على عناصر حيوية مثل النيتروجين والكربون والكبريت، بالإضافة إلى بنية طبيعية تساعد على إدارة الرطوبة في التربة، وفقا لموقع ديلي جالكسي.</p><p class='article-text'>نتائج التجارب الميدانية</p><p class='article-text'>سجلات التجارب الميدانية بين 2022 و2025 في نيو ساوث ويلز أظهرت أن طبقة من الصوف بسماكة عدة سنتيمترات قلّلت التبخر بنسبة تصل إلى 35٪ مقارنة بالمزارع غير المعالجة، بينما استمرت رطوبة التربة لفترة تقارب ضعف مدة الحفاظ عليها بالطبقات العضوية التقليدية.</p><p class='article-text'>كما أظهرت عينات التربة زيادة في كثافة الميكروبات بنسبة 30 إلى 50٪ خلال أشهر قليلة، ما يشير إلى تحول التربة الميتة إلى تربة حية، حيث تساعد الكائنات الدقيقة في تحليل المواد العضوية وتدوير المغذيات وتهيئة بنية تسمح للجذور بالاختراق وحركة المياه.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/18/5088093.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>تجارب إضافية في كوينزلاند بعد موسم جاف واحد أظهرت تحسّنا ملموسا في التربة، فتوقفت عن التطاير بفعل الرياح، واحتفظت بالرطوبة، واستعادت ملمسها الطبيعي، وفق ما وصفته وثائق المشروع بأن التربة "انتقلت من الغبار إلى تربة".</p><p class='article-text'>الآلية العلمية</p><p class='article-text'>أوضح تحليل نشر في فبراير 2025 في مجلة Agronomy أن ألياف الصوف تتكوّن من 16–17٪ نيتروجين، و3–4٪ كبريت، و50٪ كربون، مرتبطة ببروتين الكيراتين المقاوم للتحلل السريع، ما يتيح تحرير المغذيات تدريجيا مقارنة بالأسمدة الصناعية التي تتسرب بسرعة إلى المياه الجوفية.</p><p class='article-text'>يتمتع الصوف أيضا بقدرة امتصاصية عالية للماء تصل إلى ضعف وزن الألياف نفسها، مع إنشاء جيوب هوائية دقيقة عند مزجه بالتربة، ما يعالج التماسك ويحافظ على الرطوبة بالقرب من جذور النباتات، وهو ما توفره غالبا التحسينات الأرضية التقليدية بشكل جزئي فقط.</p><p class='article-text'>المعالجة التجارية وأشكال الصوف</p><p class='article-text'>تتطلب الألياف معالجة لتجنب تكتلها وعرقلة حركة الماء، وتم تطوير شكلين تجاريين:</p><p class='article-text'>حبيبات الصوف: مطحونة ومضغوطة، تزيد فترة الاحتفاظ بالرطوبة بنسبة 25–40٪.</p><p class='article-text'>مركبات الصوف: مزيج من الألياف والمواد العضوية والميكروبات، يسرّع التحلل ويزامن تحرير المغذيات مع حاجة النبات.</p><p class='article-text'>من نفاية مكلفة إلى فرص اقتصادية</p><p class='article-text'>في موسم 2024–2025، بلغ إنتاج الصوف في أستراليا 279 مليون كيلوغرام، مع تراكم نحو 200 ألف طن سنويا كنفايات على مستوى المزارع، وهو ما يوفر مادة زراعية قيمة بدلا من أن تبقى عبئا اقتصاديا.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/18/5088092.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>في فيكتوريا وحدها، أطلقت أكثر من 40 شركة ناشئة لإعادة تدوير الصوف في 2024، ما وفر نحو 2,500 وظيفة في المناطق الريفية، بينما ينتج المعالجون من كل طن صوف فائض حوالي 900 كيلوغرام من الحبيبات التي تصل قيمتها السوقية إلى ثلاثة أضعاف الصوف الخام، محولة التكلفة إلى مصدر دخل.</p><p class='article-text'>التجارب الأوروبية</p><p class='article-text'>يقوم باحثون في أوروبا بدراسة استخدام الصوف الفائض، خاصة من سلالات الألبان واللحوم ذات الألياف الخشنة غير الصالحة للنسيج، وأظهرت الدراسات في بولندا أن صوف الأغنام الجبلية يحسّن تكوين الجذور، ويزيد ارتفاع السيقان، ويرفع الإنتاجية في القمح الشتوي، كما تُجرى تجارب في ألمانيا والنمسا وإيطاليا على طبقات الصوف والمحسنات الأرضية وفق ظروف النمو الأوروبية.</p>

دولة تغطي حقولها بصوف الأغنام… والنتائج المذهلة

<p class='article-text'>أعلنت فرق علمية صينية عن اكتشاف غير مسبوق في عينات تربة جُمعت من الجانب البعيد من القمر، تمثّل في العثور على أنابيب كربون نانوية فائقة الدقة، لا يتجاوز سمك جدارها ذرة واحدة، ويُعدّ هذا الاكتشاف، الذي تحقق عبر تحليل عينات أعادتها مهمة "تشانغ آه-6"، أول دليل مؤكّد على قدرة الطبيعة على تكوين أنابيب كربون نانوية أحادية الجدار دون تدخل صناعي، ما يفتح آفاقا جديدة لفهم العمليات الفيزيائية والكيميائية على سطح القمر.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقارير علمية، رُصدت الأنابيب النانوية داخل حبيبات من الرِّجْلِث القمري المأخوذ من منطقة لم تُستكشف سابقا، وعلى الأرض، تُنتَج هذه المواد عادةً في أفران ومفاعلات عالية التحكم، حيث تُضبط درجات الحرارة وتدفّقات الغازات بدقة لتشكيل أسطوانات كربونية منتظمة.</p><p class='article-text'>أما ظهورها في بيئة قمرية قاسية، تسودها ظروف الفراغ والإشعاع وقصف النيازك الدقيقة، فقد أثار تساؤلات حول الآليات الطبيعية القادرة على بناء بُنى بالغة الانتظام.</p><p class='article-text'>قاد باحثون من جامعة جيلين الصينية عمليات التحقق، مستخدمين مجاهر إلكترونية عالية الدقة وتقنيات تحليل متقدمة لتمييز الأنابيب النانوية عن الشوائب المحتملة.</p><p class='article-text'> وأظهرت النتائج أن هذه البُنى مكوّنة من كربون نقي، وأن خصائصها البنيوية، من حيث القطر ونمط الشبكة البلورية، تتطابق مع الأنابيب أحادية الجدار المعروفة في التطبيقات الصناعية، كما استبعد الفريق فرضية التلوّث القادم من عتاد المركبة أو المختبرات الأرضية، مؤكدين أن الأنابيب تشكّلت في موضعها على سطح القمر.</p><p class='article-text'>ويرجّح العلماء أن تكون الصدمات الناتجة عن النيازك الدقيقة قد وفّرت "أفرانا طبيعية" قصيرة العمر، ترفع درجات الحرارة إلى مستويات قصوى ثم تبرد بسرعة كبيرة، ما يسمح بتبخير الكربون وإعادة تكاثفه في أشكال أنبوبية منظَّمة.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الفرضية أهمية إضافية عند مقارنتها بظواهر أرضية مشابهة، حيث عُثر على أنابيب كربونية طبيعية متعددة الجدران في رماد حرائق الغابات وبعض الرواسب الجيولوجية، لكنها أقل نقاءً من نظيراتها القمرية.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الاكتشاف ضمن سلسلة ملاحظات غير مألوفة سجلتها بعثات الصين إلى الجانب البعيد من القمر، بما في ذلك خصائص تربة "لزِجة" تتكتّل بفعل الانصهار الجزئي الناتج عن الصدمات، إضافة إلى تكوينات زجاجية وصخرية أثارت اهتماما عالميا في السابق.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن هذه النتائج مجتمعة تعيد رسم صورة نصف القمر الخفي، وتؤكد أنه بيئة ديناميكية نشطة قادرة على إنتاج مواد متقدمة بعمليات طبيعية بحتة.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن تسهم هذه النتائج في توسيع فهم العلماء لتاريخ القمر وتطوره، فضلا عن إلهام أبحاث مستقبلية حول إمكانات تصنيع مواد متقدمة اعتمادا على عمليات طبيعية في الفضاء.</p>

الصين ترصد شيئاً غريباً على الجانب البعيد من القمر.. ما هو؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">  سلط منتدى "منتدى الطاقة الجديدة"، الذي عقد ضمن فعاليات القمة العالمية للعلماء، التي انطلقت اليوم بالتزامن مع القمة العالمية للحكومات 2026، الضوء على التحديات التي تواجه العالم في سياق بحثه عن حلول واقعية لتغيرات المناخ، وأهمية الاستثمار في البحث العلمي، للوصول إلى مصادر طاقة أكثر موثوقية تتواءم مع الاحتياجات التنموية، وتنقذ الأرض من تداعيات الاحتباس الحراري. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر القمة العالمية للعلماء أكبر تجمع عالمي من نوعه، حيث تجمع  على مدار ثلاثة أيام أكثر من 100 عالم ومشارك من الحائزين على جائزة نوبل وغيرها من الجوائز العلمية العالمية وقيادات المؤسسات البحثية، وذلك بالتزامن مع القمة العالمية للحكومات 2026، التي تعقد خلال الفترة من 3 إلى 5 فبراير الجاري وقد خُصص يوم 3 فبراير ليكون يومًا مشتركاً يجمع العلماء مع رؤساء الدول والحكومات والوزراء وقادة المنظمات والمؤسسات الدولية المشاركين في القمة العالمية للحكومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدّم البروفيسور أندريه جيم حائز على جائزة نوبل في الفيزياء (2010)، أستاذ باحث في الجمعية الملكية، جامعة مانشستر، قراءة نقدية للخطاب السائد حول المناخ والطاقة، مشيراً إلى أن تقنيات علمية متقدمة، مثل الغرافين، باتت مستخدمة فعلياً في بطاريات السيارات الكهربائية، وقد أسهمت تحسين الكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ورأى أندريه جيم أن مصادر الطاقة المتجددة ضرورية، لكنها «تشتري الوقت» ولا تعالج جذور المشكلة، داعياً إلى الاستثمار المكثف في البحث العلمي، ولا سيما في الاندماج النووي.</div></p><h2>حلول واقعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد البروفيسور هارتموت ميشيل الحائز على جائزة نوبل في الكيمياء عام 1988 ومدير معهد ماكس بلانكس للعلوم البيولوجية، أن التمثيل الضوئي يشكّل الأساس الذي تقوم عليه الحياة على الأرض، لكنه يظل عملية محدودة الكفاءة عند تحويل الطاقة الشمسية إلى طاقة قابلة للاستخدام على نطاق واسع، مشدداً على أن التقدم نحو حلول طاقية أكثر واقعية وكفاءة يبدأ من فهم دقيق لآليات الطبيعة وحدودها، لا من افتراض تجاوزها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال البروفيسور مارك فونتكاف الحائز على جائزة إيني عام 2024،  أستاذ كرسي في كيمياء العمليات البيولوجية: "التحوّل الطاقي يُعد من أكثر التحديات إلحاحاً، لكنه مسار معقّد ولا يقدم حلول سحرية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الانتقال إلى عالم أقل اعتماداً على الوقود الأحفوري يقوم على مسارات مترابطة منها خفض الطلب على الطاقة، وزيادة استخدام الطاقة الكهربائية، والبحث عن مصادر كربون بديلة، مشدداً على الحاجة إلى أبحاث أعمق في مجالات مثل الهيدروجين الأخضر، وتطوير البطاريات، وإنتاج وقود طيران مستدام.</div></p><h2>تدقيق منهجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض البروفيسور ديفيد بولكومب الحائز على جائزة ألبرت-لاسكر للأبحاث الطبية الأساسية عام 2008، أستاذ باحث في الجمعية الملكية، جامعة كامبريدج مثالاً من أبحاثه في علم الجينات قاده إلى اكتشاف آلية مناعية طبيعية في النباتات تعتمد على جزيئات RNA صغيرة، والتي يمكن توظيف نتائجها في صحة الإنسان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، قدّم البروفيسور جون كلاوزر الحائز على جائزة نوبل في الفيزياء عام 2022 مداخلة نقدية دعا فيها إلى تدقيق منهجي أوسع في ما يسمى "الاحتباس الحراري" وتأثيراته عالمياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقّف عند مسألة الظواهر الجوية المتطرفة، مشيراً إلى دراسات اعتبر أنها لم تُظهر زيادة مؤكدة في وتيرتها عند إعادة تحليل البيانات زمنياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما انتقد الاعتماد على مفهوم «اختلال توازن طاقة الأرض» بوصفه مقياساً أساسياً للاحترار العالمي، لافتاً إلى الصعوبات التقنية الكبيرة في قياس هذا المؤشر بدقة، سواء عبر الأقمار الصناعية أو قياسات السطح، خاصة في ظل محدودية البيانات المتعلقة بالمحيطات التي تغطي نحو 71% من سطح الأرض.</div></p><h2>دعم المبتكرين الشباب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمن المنتدى جلسة حوارية شارك فيها كلٌّ من الدكتور فيرات غودير، الحائز على تكريم منظمة الغرفة الدولية للشباب كأحد أبرز عشرة شباب في العالم لعام 2023، الأستاذ في الواجهات الذكية في الكلية الإمبراطورية في لندن،  والدكتور ديميتري بونكراتوف، مدير القطاع البحري في شركة Siemens Digital Industries Software، والدكتور أفيناش مانجولا باسافانا الحائز على تكريم MIT Technology Review لجائزة مبتكرون دون  35 عاماً للعام 2020، وسعادة عمران شرف مساعد وزير الخارجية والتعاون الدولي لشؤون العلوم والتكنولوجيا المتقدمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناول المشاركون عدداً من التحديات المرتبطة بتمكين الشباب وإشراكهم في مسارات الابتكار العلمي والتكنولوجي، مؤكدين أهمية دور القيادات الشابة في تحويل المعرفة إلى أثر مجتمعي ملموس. كما ناقشوا تحديات التحول الرقمي في القطاعات الصناعية الحيوية، ولا سيما القطاع البحري، مع التركيز على دور النمذجة الرقمية والتقنيات الذكية في رفع كفاءة العمليات وتقليل الأثر البيئي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلّطت الجلسة الضوء على التحديات التقنية والبحثية التي تواجه المبتكرين الشباب، خاصة ما يتعلق بتسريع نقل الابتكار من المختبر إلى السوق، وبناء حلول عملية قابلة للتطبيق في مجالات الاستدامة والطاقة والتكنولوجيا المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

نتائج البحث عن: كربون