<p class='article-text'><div data-empty="false">تحتفي هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة»، بالإمارة باعتبارها منصة للإبداع والابتكار والتنوع الثقافي، من خلال مشروعها «مدارس الحياة»، الذي يدعم استراتيجية جودة الحياة في دبي، حيث تستضيف مكتبات دبي العامة خلال أغسطس الجاري 39 ورشة عمل وجلسة إبداعية مستلهمة من مبادرة «دبي الأفعال» التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، لنقل فلسفة دبي في العمل إلى الأجيال المقبلة، وتحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة بسرعة وتميز ودقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستتيح أندية مشروع «مدارس الحياة» وورشه النوعية للأطفال والعائلات والكبار استكشاف مجالات الفنون والحرف اليدوية واللغات والموسيقى والتغذية والخط، والعلوم والتقنية والهندسة والرياضيات (STEM)، ما يسهم في ترسيخ ثقافة التعلم المستمر لدى أفراد المجتمع ضمن بيئة تفاعلية تجمع بين المعرفة والتجربة، وهو ما ينسجم مع أولويات «دبي للثقافة» ومسؤولياتها الهادفة إلى جعل الثقافة في متناول الجميع. </div></p><p class='article-text'>وتستضيف مكتبة الصفا للفنون والتصميم ورشة «قاربك الشراعي التقليدي»، التي سيقدمها محمد اللوغاني، ليمنح المشاركين فرصة استكشاف التراث البحري المحلي.</p><p class='article-text'>وستقدم شركة فيفلي ورشة «من الجلد إلى الحكاية»، وسيتعرف رواد المكتبة إلى أساسيات صناعة الجلد وتجليد المذكرات، فيما ستقدم عبير رشاد ورشة «محفظة من الجلد الطبيعي».</p><p class='article-text'>وستحتضن المكتبة «يوم المواهب»، للاحتفاء بالمواهب والإبداعات التي نتجت من برامج مشروع «مدارس الحياة»، وتسليط الضوء على إنجازات المشاركين وما حققوه من مخرجات إبداعية في المقابل ستقدم مبادرة «صنع في حتا» ورشة «التصميم على الأقمشة» التي تتيح لزوار مكتبة حتا العامة تصميم أقمشة مستوحاة من الثقافة الإماراتية.</p><p class='article-text'>وتقدم مكتبة الصفا للفنون والتصميم باقة من الورش الإبداعية المستلهمة من روح دبي وتاريخها وهويتها الثقافية، من بينها ورشة «فن اللوحات التفاعلية: رحلة تطور دبي».</p>

39 ورشة لـ«مدارس الحياة» تحتفي بتنوع دبي

<p class='article-text'>حين تطير كرة كأس العالم في الملعب، لا يفكر المشجع عادة في طبقاتها. يرى التسديدة، دوران الكرة، قفزة الحارس، وصوت الشباك. لكن خلف هذه اللحظة السريعة توجد صناعة طويلة: مواد متقدمة، مختبرات، اختبارات طيران، طبقات مقاومة للماء، وسطح مصمم كي يجعل الكرة أكثر ثباتاً في الهواء وأكثر دقة عند اللمس.</p><p class='article-text'>وهنا تظهر حكاية إماراتية غير متوقعة، شركة «كوفيسترو»، إحدى كبرى شركات المواد المتقدمة في العالم، طورت ووردت مواد تدخل في كرات «أديداس» لأكثر من 30 عاماً. واليوم، بعد دخولها ضمن «إكس آر جي» الإماراتية، أصبحت هذه القصة أقرب إلى الإمارات: بصمة من أبوظبي داخل واحدة من أكثر الكرات مشاهدة في العالم.</p><p class='article-text'><b>كرة عالمية</b></p><p class='article-text'>منذ 1970، أصبحت «أديداس» المورد الرسمي لكرات كأس العالم، بدءاً من كرة «تلستار» الشهيرة ذات 32 لوحة باللونين الأبيض والأسود. ومنذ ذلك الوقت، لم تعد كرة المونديال مجرد جلد وخياطة، بل تحولت إلى منتج هندسي يتغير تقريبًا مع كل بطولة.</p><p class='article-text'>القصة الإماراتية تبدأ من المواد. في كرات المونديال الحديثة، لا يتعلق الأداء بالشكل الخارجي فقط، بل بما يوجد تحت السطح: طبقات تمنح الكرة مرونة، وتحافظ على شكلها، وتقاوم الماء والاحتكاك، وتساعدها على الطيران بثبات أكبر.</p><p class='article-text'>في كرة «تلستار 18»، أوضحت «كوفيسترو» أن الغلاف الخارجي استخدم أقمشة مطلية بالبولي يوريثان. والبولي يوريثان مادة صناعية مرنة ومتينة، تدخل في منتجات كثيرة لأنها تجمع بين الخفة والقدرة على التحمل. في حالة كرة القدم، تساعد هذه المادة على جعل السطح قوياً بما يكفي لمقاومة التسديدات والاحتكاك، ومرنًا بما يكفي للحفاظ على الإحساس المطلوب عند اللمس.</p><p class='article-text'>وتعتمد الكرة أيضاً على مواد لاصقة متخصصة، تساعد على تثبيت طبقات الغلاف الخارجي معاً، ومقاومة الماء، والحفاظ على مرونة الكرة واستعادة شكلها بعد التسديد. وتشرح «كوفيسترو» أن إحدى الطبقات الداخلية قد تكون رغوة من البولي يوريثان بسماكة تقارب 1 مليمتر، تحتوي على ملايين الفقاعات الغازية الدقيقة. هذه الطبقة تساعد الكرة على العودة بسرعة إلى شكلها الكروي بعد الضغط عليها بالقدم.</p><p class='article-text'><b>ملكية إماراتية</b></p><p class='article-text'>في ديسمبر 2025، أعلنت «إكس آر جي» إتمام الاستحواذ على «كوفيسترو»، مع زيادة رأسمالية بقيمة 1.17 مليار يورو لدعم ميزانية الشركة واستراتيجيتها المستقبلية. وبهذا، دخلت الإمارات مساحة أعمق من سلاسل الصناعة العالمية.</p><p class='article-text'>قد لا يظهر اسم الإمارات على سطح الكرة. لكنه موجود في القصة التي لا يراها الجميع: قصة المادة، والابتكار، والصناعة التي تقف خلف لحظة الهدف. «كوفيسترو» تنتج مواد تدخل في السيارات الكهربائية، والهواتف الذكية، والإلكترونيات، والبناء، والرياضة. ومع «إكس آر جي»، يصبح هذا الامتداد جزءًا من توجه إماراتي أوسع نحو الصناعات المتقدمة والكيميائيات والحلول الصناعية.</p><p class='article-text'>القصة لا تعني أن الكرة «إماراتية» بالكامل، ولا أن «كوفيسترو» تصنع الكرة وحدها. «أديداس» هي صاحبة التصميم والإنتاج الرياضي الرسمي. لكن المواد المتقدمة التي طورتها «كوفيسترو» كانت جزءًا من تاريخ كرات «أديداس» لأكثر من 3 عقود، وهذه الشركة أصبحت اليوم ضمن مظلة إماراتية.</p><p class='article-text'>لذلك، حين نشاهد كرة المونديال تتحرك بين أقدام اللاعبين، يمكن أن نراها بطريقة مختلفة. هناك تصميم ألماني، وبطولة عالمية من 48 منتخباً في 2026، وثلاث دول مضيفة، وتقنية متصلة، ومواد متقدمة، واستثمار إماراتي في قلب السلسلة الصناعية. وفي كرة القدم، كما في الاقتصاد، ليست كل البصمات تُكتب على الواجهة. بعضها يختبئ في الطبقة التي تجعل الحركة ممكنة.</p>

30 عاماً في كرات «أديداس»

من أبوظبي إلى قدم المهاجم.. البصمة الإماراتية داخل كرة المونديال

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت مؤسسة دبي للمستقبل النسخة الخامسة من «تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية»، والذي يركز هذا العام على تحليل مستوى التقدم المحرز في 50 فرصة متنوعة، وردت في الإصدارات السابقة للتقرير المعرفي السنوي.</div></p><p class='article-text'>وذلك بهدف إتاحة الفرصة المجال أمام الحكومات والمؤسسات والأفراد لاستكشاف أدوارهم وقدراتهم في تحويل هذه الفرص المستقبلية إلى واقع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح كل فرصة في التقرير سؤالاً جوهرياً أمام صنّاع القرار في المؤسسات: «كيف يمكن أن تستفيد مؤسستكم من هذه الفرصة؟ وما الدور الذي يجب أن تؤديه؟»، بالإضافة إلى سؤال عملي للأفراد: «أين توجّهون جهودكم واستثماراتكم؟ وما المهارات التي تحتاجون إليها لمواكبة هذا التغيير؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرق التقرير إلى المسارات المحتملة التي يمكن أن تقودنا نحو المستقبل، الذي نطمح إليه لمستقبل النمو والازدهار وجودة الحياة، وركز على أهمية الانتقال من الأفكار إلى آليات التنفيذ، وتوضيح سبل توفير الاستثمارات والتمويل اللازم لتحقيق الفرص، والاستفادة من الابتكارات الواعدة قدر الإمكان.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/16/5262318.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعدت مؤسسة دبي للمستقبل التقرير، بمشاركة أكثر من 180 خبيراً ومتخصصاً من دولة الإمارات، ومختلف دول العالم، أسهموا بخبراتهم ورؤاهم المستقبلية في تحليل الفرص الواردة وكيفية تطبيقها، وتنفيذها في ظل وجود 5 فرضيات طويلة الأجل، تشمل: استمرار التغير المناخي، اتساع الفجوة بين المجتمعات، تحسن معدلات صحة وعمر الإنسان، تزايد الترابط العالمي، وتسارع وتيرة التقدم التكنولوجي.</div></p><h2>مسارات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي محمد عبدالله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء، نائب رئيس مجلس الأمناء العضو المنتدب لمؤسسة دبي للمستقبل ورئيس متحف المستقبل، أن المستقبل تصنعه العقول التي ترى في التحديات بداية لمسارات جديدة للتقدم والنمو، وكل فرصة مستقبلية هي دعوة للتفكير بشكل مختلف، والعمل بشجاعة أكبر، والإيمان بأن الغد يمكن أن يكون أفضل مما نتخيّل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «دولة الإمارات نجحت منذ تأسيسها، وبفضل رؤية قيادتها في تطوير نموذج عالمي ملهم، يتبنى عقلية طموحة، ترى في التحديات فرصاً واعدة للنمو والتقدم، وتحقيق ما قد يراه الكثير مستحيلاً، ولطالما كانت أنجح قرارات التخطيط المستقبلي في ظل أصعب الظروف وفوق كل التوقعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «أكدت تجربة دولة الإمارات أن القرارات الجريئة لا تغيّر الحاضر فقط، بل تعيد تشكيل المستقبل بأكمله، وهكذا تُصنع التحولات الكبرى: بقرارات جريئة، وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره بل مشروعاً نصممه، وهذه هي العقلية، التي تحتاج إليها مؤسساتنا ومدننا ومجتمعاتنا اليوم».</div></p><h2>قطاعات رئيسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن التقرير 50 فرصة في مختلف القطاعات الرئيسية، من أبرزها: «الجيل القادم من الروبوتات، حيث يمكن للمنصات الروبوتية المنتشرة عالمياً وبتكلفة معقولة أن توفر حلولاً قابلة للتوسع، بما يدعم تحقيق أهداف التنمية المستدامة، التي كان يصعب بلوغها سابقاً.</div></p><p class='article-text'>كما أن توفير جميع المنشورات العلمية والأكاديمية للجميع عبر منصة مركزية مفتوحة يسرّع الابتكار، ويعزز التعاون بين التخصّصات، ويعمّق انتشار المعرفة عالمياً، ويدمج مختلف فئات المجتمع في دورة إنتاج العلم والاستفادة منه».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى فرصة إنشاء مجمعات للألواح الشمسية العائمة في الفضاء وتشغيلها بواسطة ذكاء آلي متقدم، يضمن اختيار الموقع والمدار الأمثلين، بما يتيح إنتاج طاقة متجدّدة على مدار الساعة، ونقلها إلى الأرض بشكل موثوق.</div></p><p class='article-text'>وهو ما يعزز جهود الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة، حيث تشير التقديرات إلى أن 55 % من إنتاج الكهرباء عالمياً سيعتمد على مصادر الطاقة النظيفة بحلول 2035.</p><p class='article-text'>وقد يتحول الفضاء أيضاً إلى موقع استراتيجي لتخزين الطاقة على نطاق واسع، من خلال شبكات من المكثفات الفائقة المدارية القادرة على تخزين الطاقة ونقلها إلى الأرض، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للبشرية على الكوكب.</p><p class='article-text'>وفي الفضاء على حد سواء، كما سنشهد قريباً إمكانية نقل الكهرباء للأفراد والصناعات عبر مواد فائقة التوصيل من دون فقدان، بما يتيح شبكات أكثر كفاءة ومرونة وقدرة على تلبية الطلب المتزايد على الطاقة.</p><h2>فرص واعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويذكر التقرير أن المواد الحيوية النانوية والمواد الاصطناعية ستتيح قريباً إنتاج أقمشة وملابس ذكية قادرة على تزويد جسم الإنسان بالحد الأدنى من متطلباته اليومية من الفيتامينات لتعزيز صحته ومواجهة مشكلة نقص العناصر الغذائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن المحيطات تزخر بتنوّع حيوي هائل لم يُستكشف منه سوى جزء محدود، ما يفتح آفاقاً واسعة لتطوير التقنيات الحيوية البحرية وعلم الأدوية، ودعم الابتكار في مجالي الصناعات الدوائية والغذائية، بما يعزز جهود الحفاظ على النظام البيئي، مع العلم أن 75 % من الأمراض المعدية الجديدة ظهرت في مناطق شهدت اختلالات حادة في التنوع الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك فرصة واعدة بأن يصبح تطوير مواد كربونية نانوية قادراً على إزالة الملوّثات بكفاءة عالية، بما في ذلك الجزيئات متناهية الصغر، بما يحدث تحولاً نوعياً في جهود إتاحة المياه النظيفة عالمياً، في ظل افتقار 2.1 مليار شخص حول العالم إلى مياه الشرب الآمنة.</div></p><p class='article-text'>كما قد تصبح الفيروسات الآكلة للبكتيريا، بما فيها الفيروسات المعدلة وراثياً، بديلاً علاجياً فعالاً للمضادات الحيوية، عبر استهداف البكتيريا المسببة للمرض مباشرة، وبشكل دقيق.</p><h2>تنقل مستقبلي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير من الممكن أن نشهد في المستقبل القريب موجة من الابتكارات التقنية الثورية في مجال إنتاج عجلات وإطارات السيارات، التي تعيد تشكيل مستقبل صناعة المركبات، بدءاً من تقنيات الرفع المغناطيسي والحلول المستوحاة من الطائرات من دون طيار.</div></p><p class='article-text'>وصولاً إلى بدائل متقدمة للإطارات المطاطية تقلل استهلاك الطاقة والانبعاثات. قد تُحدث التطورات المتسارعة في فيزياء الكم ثورة في الاتصالات والتشفير والحوسبة، وتحول الواقع الرقمي إلى واقع أكثر حضوراً وتأثيراً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن التطورات في الأقمار الصناعية والذكاء الآلي المتقدم ستمكّن جميع سكان العالم من الوصول إلى الإنترنت بكفاءة عالية، مع دعم إنترنت الأشياء وتقليل أعطال الشبكات عبر الانتقال الذكي بين الشبكات الخلوية والشبكات الفضائية.</div></p><p class='article-text'>كما سيكون من الممكن إنشاء منازل متطورة مستوحاة من أبحاث الفضاء، بحيث تكون مكتفية ذاتياً وتوفر أساسيات الحياة، وتخفف الأعباء عن كوكب الأرض، وتشير التقديرات إلى أن حجم اقتصاد الفضاء قد يصل إلى 1.8 تريليون دولار بحلول عام 2035.</p><h2>مستقبل التكنولوجيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نتمكن قريباً من تخزين البيانات ومعالجتها في الأجهزة المحلية القريبة من مصدرها على نطاق واسع بدلاً من نقلها عبر الشبكات إلى مراكز بيانات مركزية، وهذا ما يسهم بتسريع معالجة البيانات، وتحسين الأداء، وتقليل زمن الاستجابة، ويعزز كفاءة تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>وتعلم الآلة، والواقع المعزّز، والأنظمة المتصلة، وتشير التقديرات إلى أن عدد أجهزة إنترنت الأشياء (IoT) قد يصل إلى 50 مليار جهاز بحلول عام 2035، كما يُتوقع أن يصل حجم سوق تصنيع أشباه الموصلات عالمياً إلى نحو تريليون دولار بحلول 2030.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون بإمكان الآلات إصلاح الأعطال التي تطرأ عليها ذاتياً من دون تدخل بشري، عبر دمج الصيانة الوقائية، والمواد الذكية، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، ويتيح ذلك تصنيعاً مستمراً من دون توقف، ويعزز استدامة المنتجات الاستهلاكية والروبوتات، ويطيل عمرها التشغيلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستسهم الطباعة الحيوية الشخصية بإحداث تحول جذري في مجال زراعة الأعضاء عبر طباعة أعضاء من خلايا المريض نفسه، بما يزيد احتمال تقبّل الجسم لها، ويرفع فرص النجاة.</div></p><p class='article-text'>فيما ستنقل تقنيات اللمس بلا تلامس التجارب الرقمية إلى مستوى جديد عبر تمكين الإحساس باللمس من دون أجهزة قابلة للارتداء، بما يعزز جودة التفاعل في الألعاب والواقع الممتد والرعاية الصحية والحياة اليومية، كما يستعرض التقرير الفرص في سياق التحولات الديموغرافية العالمية، حيث يُتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 10.3 مليارات نسمة خلال 60 عاماً، ما يزيد الحاجة إلى تسريع تطوير حلول قابلة للتوسع في قطاعات الطاقة والصحة والغذاء والمياه والبنية التحتية والتكنولوجيا.</p>

محمد القرقاوي: التحولات الكبرى تُصنع بقرارات جريئة وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره

«دبي للمستقبل» تطلق «تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية»

<p class='article-text'>أصدرت مؤسسة دبي للمستقبل، النسخة الخامسة من "تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية"، والذي يركز هذا العام على تحليل مستوى التقدم المحرز في 50 فرصة متنوعة وردت في الإصدارات السابقة لهذا التقرير المعرفي السنوي، وذلك بهدف إتاحة الفرصة المجال أمام الحكومات والمؤسسات والأفراد لاستكشاف أدوارهم وقدراتهم في تحويل هذه الفرص المستقبلية إلى واقع.</p><p class='article-text'>وتطرح كل فرصة في هذا التقرير سؤالاً جوهرياً أمام صنّاع القرار في المؤسسات وهو: "كيف يمكن أن تستفيد مؤسستكم من هذه الفرصة؟ وما الدور الذي يجب أن تؤديه؟"، بالإضافة إلى سؤال عملي للأفراد: "أين توجّهون جهودكم واستثماراتكم؟ وما هي المهارات التي تحتاجون إليها لمواكبة هذا التغيير؟".</p><p class='article-text'>وتطرق التقرير إلى المسارات المحتملة التي يمكن أن تقودنا نحو المستقبل الذي نطمح إليهه لمستقبل النمو والإزدهار وجودة الحياة، وركز على أهمية الانتقال من الأفكار إلى آليات التنفيذ، وتوضيح سبل توفير الاستثمارات والتمويل اللازم لتحقيق الفرص والاستفادة من الابتكارات الواعدة قدر الإمكان.</p><p class='article-text'>وأعدّت مؤسسة دبي للمستقبل هذا التقرير بمشاركة أكثر من 180 خبيراً ومتخصصاً من دولة الإمارات ودول العالم أسهموا بخبراتهم ورؤاهم المستقبلية في تحليل الفرص الواردة وكيفية تطبيقها وتنفيذها في ظل وجود 5 فرضيات طويلة الأجل تشمل: استمرار التغير المناخي، واتساع الفجوة بين المجتمعات، وتحسن معدلات صحة وعمر الإنسان، وتزايد الترابط العالمي، وتسارع وتيرة التقدم التكنولوجي.</p><p class='article-text'>وأكد معالي محمد عبدالله القرقاوي، نائب رئيس مجلس الأمناء العضو المنتدب لمؤسسة دبي للمستقبل ورئيس متحف المستقبل، أن المستقبل يصنع عبر العقول التي ترى في التحديات بداية لمسارات جديدة للتقدم والنمو، وأن كل فرصة مستقبلية هي دعوة للتفكير بشكل مختلف، والعمل بشجاعة أكبر، والإيمان بأن الغد يمكن أن يكون أفضل مما نتخيّل.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "نجحت دولة الإمارات منذ تأسيسها وبفضل رؤية قيادتها في تطوير نموذج عالمي ملهم يتبنى عقلية طموحة ترى في التحديات فرصاً واعدة للنمو والتقدم وتحقيق ما قد يراه الكثير مستحيلاً. ولطالما تم اتخاذ أنجح قرارات التخطيط المستقبلي في ظل أصعب الظروف وفوق كل التوقعات".</p><p class='article-text'>وأضاف: "أكدت تجربة دولة الإمارات أن القرارات الجريئة لا تغيّر الحاضر فقط، بل تعيد تشكيل المستقبل بأكمله... وهكذا تُصنع التحولات الكبرى: بقرارات جريئة، وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره، بل مشروعاً نصمّمه. وهذه هي العقلية التي تحتاجها مؤسساتنا ومدننا ومجتمعاتنا اليوم".</p><p class='article-text'>ويتضمن التقرير 50 فرصة في القطاعات الرئيسية المختلفة من أبرزها: الجيل القادم من الروبوتات، حيث يمكن للمنصات الروبوتية المنتشرة عالمياً وبتكلفة معقولة أن توفّر حلولاً قابلة للتوسّع، بما يدعم تحقيق أهداف التنمية المستدامة التي كان يصعب بلوغها سابقاً. كما أن توفير جميع المنشورات العلمية والأكاديمية للجميع عبر منصة مركزية مفتوحة يسرّع الابتكار، ويعزّز التعاون بين التخصّصات، ويعمّق انتشار المعرفة عالمياً، ويدمج فئات المجتمع في دورة إنتاج العلم والاستفادة منه.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى فرصة إنشاء مجمّعات للألواح الشمسية العائمة في الفضاء وتشغيلها بواسطة ذكاء آلي متقدّم يضمن اختيار الموقع والمدار الأمثلين، بما يتيح إنتاج طاقة متجدّدة على مدار الساعة ونقلها إلى الأرض بشكلٍ موثوق، وهو ما يعزز جهود الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة، حيث تشير التقديرات إلى أن 55% من إنتاج الكهرباء عالمياً سيعتمد على مصادر الطاقة النظيفة بحلول 2035. وقد يتحوّل الفضاء أيضاً إلى موقع إستراتيجي لتخزين الطاقة على نطاق واسع، من خلال شبكات من المكثّفات الفائقة المدارية القادرة على تخزين الطاقة ونقلها إلى الأرض لتلبية الاحتياجات المتزايدة للبشرية على الكوكب وفي الفضاء على حد سواء. كما سنشهد قريباً إمكانية نقل الكهرباء للأفراد والصناعات عبر مواد فائقة التوصيل من دون فقدان، بما يتيح شبكات أكثر كفاءة ومرونة وقدرة على تلبية الطلب المتزايد على الطاقة.</p><p class='article-text'>ويذكر التقرير أن المواد الحيوية النانوية والمواد الاصطناعية ستتيح قريباً إنتاج أقمشة وملابس ذكية قادرة على تزويد جسم الإنسان بالحد الأدنى من متطلباته اليومية من الفيتامينات لتعزيز صحته ومواجهة مشكلة نقص العناصر الغذائية.</p><p class='article-text'>ويؤكد التقرير أن المحيطات تزخر بتنوّع حيوي هائل لم يُستكشف منه سوى جزء محدود، ما يفتح آفاقاً واسعة لتطوير التقنيات الحيوية البحرية وعلم الأدوية، ودعم الابتكار في مجالي الصناعات الدوائية والغذائية، بما يعزز جهود الحفاظ على النظام البيئي، مع العلم أن 75% من الأمراض المعدية الجديدة ظهرت في مناطق شهدت اختلالات حادة في التنوع الحيوي.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى أن هناك فرصة واعدة بأن يصبح تطوير مواد كربونية نانوية قادراً على إزالة الملوّثات بكفاءة عالية، بما في ذلك الجزيئات متناهية الصغر، بما يُحدث تحوّلاً نوعياً في جهود إتاحة المياه النظيفة عالمياً، في ظل افتقار 2.1 مليار شخص حول العالم إلى مياه الشرب الآمنة. كما قد تصبح الفيروسات الآكلة للبكتيريا، بما فيها الفيروسات المعدّلة وراثياً، بديلاً علاجياً فعّالاً للمضادات الحيوية، عبر استهداف البكتيريا المسبّبة للمرض مباشرةً وبشكل دقيق.</p><p class='article-text'>وويقول التقرير إننا قد نشهد في المستقبل القريب موجة من الابتكارات التقنية الثورية في مجال إنتاج عجلات وإطارات السيارات التي تعيد تشكيل مستقبل صناعة المركبات، بدءاً من تقنيات الرفع المغناطيسي والحلول المستوحاة من الطائرات من دون طيار، وصولاً إلى بدائل متقدمة للإطارات المطاطية تقلل استهلاك الطاقة والانبعاثات.</p><p class='article-text'>ويلفت التقرير إلى أن التطورات المتسارعة في فيزياء الكم قد تحدث ثورة في الاتصالات والتشفير والحوسبة، وتحوّل الواقع الرقمي إلى واقع أكثر حضوراً وتأثيراً.</p><p class='article-text'>ويؤكد التقرير أن التطورات في الأقمار الصناعية والذكاء الآلي المتقدم ستمكّن جميع سكان العالم من الوصول إلى الإنترنت بكفاءة عالية، مع دعم إنترنت الأشياء وتقليل أعطال الشبكات عبر الانتقال الذكي بين الشبكات الخلوية والشبكات الفضائية. كما سيكون من الممكن إنشاء منازل متطورة مستوحاة من أبحاث الفضاء بحيث تكون مكتفية ذاتياً وتوفّر أساسيات الحياة وتخفّف الأعباء عن كوكب الأرض، وتشير التقديرات إلى أن حجم اقتصاد الفضاء قد يصل إلى 1.8 تريليون دولار بحلول عام 2035.</p><p class='article-text'>ويشير إلى أن البشرية قد تتمكن قريباً من تخزين البيانات ومعالجتها في الأجهزة المحلية القريبة من مصدرها على نطاق واسع بدلاً من نقلها عبر الشبكات إلى مراكز بيانات مركزية، وهذا ما يسهم بتسريع معالجة البيانات، وتحسين الأداء، وتقليل زمن الاستجابة، ويعزز كفاءة تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي، وتعلّم الآلة، والواقع المعزّز، والأنظمة المتصلة، وتشير التقديرات إلى أن عدد أجهزة إنترنت الأشياء (IoT) قد يصل إلى 50 مليار جهاز بحلول عام 2035. كما يُتوقع أن يصل حجم سوق تصنيع أشباه الموصلات عالمياً إلى نحو تريليون دولار بحلول 2030.</p><p class='article-text'>ويضيف أنه سيكون بإمكان الآلات إصلاح الأعطال التي تطرأ عليها ذاتياً من دون تدخل بشري، عبر دمج الصيانة الوقائية، والمواد الذكية، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، وهو ما يتيح تصنيعاً مستمراً من دون توقف، ويعزز استدامة المنتجات الاستهلاكية والروبوتات، ويطيل عمرها التشغيلي.</p><p class='article-text'>ويستطرد التقرير بالقول إن الطباعة الحيوية الشخصية ستسهم في إحداث تحول جذري في مجال زراعة الأعضاء عبر طباعة أعضاء من خلايا المريض نفسه، بما يزيد احتمال تقبّل الجسم لها ويرفع فرص النجاة. فيما ستنقل تقنيات اللمس بلا تلامس التجارب الرقمية إلى مستوى جديد عبر تمكين الإحساس باللمس من دون أجهزة قابلة للارتداء، بما يعزّز جودة التفاعل في الألعاب والواقع الممتدّ والرعاية الصحية والحياة اليومية.</p><p class='article-text'>كما يستعرض التقرير هذه الفرص في سياق التحولات الديموغرافية العالمية، حيث يُتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 10.3 مليار نسمة خلال 60 عاماً، ما يزيد الحاجة إلى تسريع تطوير حلول قابلة للتوسع في قطاعات الطاقة والصحة والغذاء والمياه والبنية التحتية والتكنولوجيا.</p><p class='article-text'>ويمكن الاطلاع على "تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية" باللغتين العربية والانجليزية عبر الرابط: https://www.dubaifuture.ae/ar/the-global-50/</p>

مؤسسة دبي للمستقبل تطلق نسختها السنوية الخامسة من تقرير 50 فرصة عالمية

<p class='article-text'>في الوقت الذي تتزايد فيه الضغوط على صناعة الأزياء لتقليل بصمتها البيئية، يبرز نبات الموز كأحد أكثر الحلول الواعدة لإنتاج أقمشة صديقة للبيئة، عبر الاستفادة من ملايين الأطنان من المخلفات الزراعية التي كانت تُحرق أو تُلقى كنفايات، وتحويلها إلى منسوجات قوية ومستدامة قد تنافس القطن مستقبلاً.</p><p class='article-text'>ويؤكد باحثون أن ألياف الموز الطبيعية تمتلك خصائص تجعلها خياراً مثالياً لصناعة الملابس، في وقت تبحث فيه الصناعة العالمية عن بدائل تقلل استهلاك المياه والانبعاثات الكربونية والتلوث الناتج عن الألياف الصناعية.</p><p class='article-text'>ورغم أن قطاع النقل والطاقة والزراعة يحظى باهتمام أكبر في قضايا المناخ، فإن صناعة المنسوجات تعد من أكثر الصناعات استنزافاً للموارد الطبيعية.</p><p class='article-text'>فوفقاً للدراسات، تعد صناعة الأزياء ثاني أكبر مستهلك للمياه في العالم، كما تسهم بنحو 8%من الانبعاثات الكربونية العالمية، وهي نسبة مرشحة للارتفاع مع تزايد الطلب العالمي على الملابس.</p><p class='article-text'>ولا يتوقف الأثر البيئي عند مرحلة الإنتاج، إذ ينتهي المطاف بمعظم المنسوجات في مكبات النفايات، حيث تتحلل الأقمشة الصناعية إلى جزيئات بلاستيكية دقيقة تلوث التربة والمياه.</p><h2>اعتقاد شائع</h2><p class='article-text'>وعلى عكس الاعتقاد الشائع، فإن نبات الموز ليس شجرة، بل نبات عشبي، ويتكون جذعه الظاهري من طبقات كثيفة من الأوراق الملفوفة حول قلب لين، وهي غنية بألياف السليلوز الطبيعية المعروفة بمتانتها.</p><p class='article-text'>وبعد حصاد ثمار الموز، يُزال هذا الجذع لإفساح المجال لنمو نبات جديد، وغالباً ما يُترك كمخلفات زراعية أو يُحرق.</p><p class='article-text'>وأشارت دراسة نشرت عام 2023 في مجلة Journal of Natural Fibers  إلى أن كل هكتار من مزارع الموز ينتج نحو 220 طناً من هذه المخلفات، وهو ما يمثل هدراً كبيراً لمورد طبيعي يمكن استغلاله اقتصادياً وبيئياً.</p><h2>كيف تتحول ألياف الموز إلى ملابس؟</h2><p class='article-text'>تمر العملية بعدة مراحل بسيطة نسبياً، فبعد إزالة الجذع، تُستخرج الألياف من الطبقات الخارجية للأوراق، إما يدوياً أو باستخدام آلات متخصصة تعرف باسم آلات تقشير الألياف.</p><p class='article-text'>ثم تخضع الألياف لعملية تنقية تعرف بـالنقع المائي، حيث تُغمر في الماء لفترة محددة، فتقوم بكتيريا طبيعية بإزالة المواد اللزجة والأنسجة الزائدة، لتبقى ألياف نقية جاهزة للغزل وتحويلها إلى خيوط وأقمشة.</p><p class='article-text'>ويؤكد الباحثون أن هذه التقنيات مستخدمة بالفعل في صناعة العديد من الألياف النباتية الأخرى، ما يعني أن البنية التكنولوجية اللازمة لإنتاج أقمشة الموز متوفرة ولا تحتاج إلى تطوير جذري.</p><h2>أقوى من القطن</h2><p class='article-text'>ولا تقتصر مزايا ألياف الموز على الجانب البيئي، إذ أظهرت دراسة نشرت عام 2022 في مجلة Industrial Crops and Products أنها تتفوق على القطن في عدد من الخصائص الفنية.</p><p class='article-text'>فقد تبين أن قماش الموز يتمتع بمقاومة للتمزق تزيد بنحو 22% مقارنة بالقطن، كما يوفر تهوية أفضل ومتانة أعلى، ما يجعله مناسباً لصناعة الملابس والمنسوجات التي تتطلب قوة تحمل كبيرة.</p><h2>صناعة عالمية</h2><p class='article-text'>ويرى خبراء أن نجاح أقمشة الموز يعتمد على قدرة الصناعة العالمية على تقليل اعتمادها على القطن، الذي يحتاج إلى كميات ضخمة من المياه والموارد الزراعية لإنتاجه.</p><p class='article-text'>ومع تزايد الاهتمام العالمي بالاقتصاد الدائري وإعادة تدوير المخلفات الزراعية، قد تتحول ألياف الموز من نفايات تُحرق في الحقول إلى مادة خام تدخل في صناعة أزياء المستقبل، لتجمع بين الاستدامة، وتقليل الانبعاثات، والاستفادة من الموارد الطبيعية في آن واحد.</p><p class='article-text'>ويعتقد الباحثون أن هذه الخطوة قد تمثل بداية تحول جديد في صناعة المنسوجات، حيث تتحول المخلفات الزراعية إلى منتجات عالية القيمة، وتفتح الباب أمام ابتكارات تعيد رسم مستقبل الأزياء الصديقة للبيئة.</p>

هل تتفوق قشور الموز على القطن في صناعة الأزياء؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">حققت طيران الإمارات إنجازاً تاريخياً بنجاحها بإنجاز عمليات تحديث وتجديد شاملة لـ 100 طائرة ضمن برنامجها الضخم لتحديث أسطولها، والذي يعد أكبر برنامج معروف تنفّذه أي شركة طيران على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ بدء العمل في البرنامج في نوفمبر 2022، تمكنت طيران الإمارات من إنجاز عمليات تحديث شاملة لـ47 طائرة إيرباص A380 و53 طائرة بوينغ 777 في حظائر مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي. ومن المقرر تحديث حوالي 20 طائرة إضافية بحلول نهاية ديسمبر 2026، مما يعني اكتمال أكثر من نصف البرنامج الذي خصصت له الناقلة استثمارات بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي، بهدف تقديم أفضل المنتجات والخدمات وتوفير تجربة سفر متميزة باستمرار لمسافريها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أفضل المنتجات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال السير تيم كلارك رئيس طيران الإمارات: "يأتي تنفيذ برنامجنا الضخم لتحديث أسطولنا في إطار التزامنا الدائم بتقديم أفضل المنتجات في جميع مقصورات طائراتنا، ونحن فخورون بإنجاز عمليات التحديث الشاملة لمقصورات 100 طائرة عريضة البدن خلال 44 شهراً، فيما يعد إنجازاً بارزاً في عالم الطيران. ومن خلال استثمارنا 5 مليارات دولار أمريكي في هذا البرنامج، نضمن لمسافرينا التمتع بتجربة سفر أفضل، مع التنعم بمستويات عالية من الفخامة والراحة والاهتمام بأدق التفاصيل في كل مقصورة". وأضاف : "تطلّب تنفيذ مشروع بهذا الحجم والتعقيد داخلياً في دبي عمليات تخطيط دقيقة ومهارات حرفية عالية وقدرات تقنية لا مثيل لها. فقد نجح فريقنا في إعادة صياغة مفاهيم تحديث أكبر طرازي طائرات ركاب في قطاع الطيران التجاري لضمان عودة كل طائرة إلى الأجواء في الموعد المحدد وبحالة ممتازة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقام فريق من مركز طيران الإمارات الهندسي يضم أكثر من 400 مهندس وفني، على مدى 44 شهراً، بالعمل ما مجموعه 4.4 مليون ساعة عمل لتحديث 100 طائرة، بما في ذلك إجراء عمليات تحديث وترقية متطورة لكافة مقصورات الطائرات، وتجهيزها بمقصورة جديدة للدرجة السياحية المميزة، حيث تم تركيب أكثر من 3800 مقعد جديد بمقصورات الدرجة السياحية المميزة في الطائرات المحدثة، ما يساهم في تسريع توفير هذه الدرجة التي تحظى بإقبال كبير من المسافرين على المزيد من الوجهات عبر شبكة رحلات طيران الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هندسة التحديث</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ بدء تنفيذ المشروع في نوفمبر 2022، قام فريق مركز طيران الإمارات الهندسي بتحديث ما معدله 28 طائرة سنوياً. وتطلبت عمليات التحديث إجراء عمليات هندسية وتقنية معقدة، بما في ذلك تفكيك الأجزاء الداخلية للطائرات بالكامل، وتنفيذ عملية تجديد شاملة لجميع المقصورات فيها باستخدام أكثر من 4000 قطعة لطائرة A380 وأكثر من 2500 قطعة لطائرة بوينغ 777، وإعادة تجميع كل الأجزاء والمكونات الداخلية بدقة شديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قام فريق مركز طيران الإمارات الهندسي بتطوير حلول مبتكرة لإدارة مشروع بهذه الضخامة، بما في ذلك استخدام شاحنات تموين مُعدّلة داخل حظائر الطائرات لنقل قطع الغيار الكبيرة من وإلى ورشة التحديث. إلى جانب تطوير نظام لتتبع سير العمل في كل منطقة، وإجراءات مُخصصة لتخزين واسترجاع قطع الغيار. كما قام الفريق أيضاً بتصميم وتصنيع العديد من المعدات المتخصصة لنقل المكونات والوصول إلى جميع أجزاء الطائرة الداخلية لأغراض التحديث. وقد تعاون المركز مع أكثر من 100 مورد في إطار هذا المشروع الطموح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> التنفيذ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم الإعلان عن برنامج تحديث طائرات طيران الإمارات لأول مرة في نوفمبر 2021، حيث تقرر تحديث 105 من طائرات أسطول الناقلة. وفي نوفمبر 2022، خضعت أولى طائرات الناقلة وهي من طراز إيرباص A380، لعملية تحديث في حظائر مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي، كما دخلت أول طائرة بوينغ 777 محدثة الخدمة التجارية في أغسطس 2024. وبناءً على الطلب القوي من المسافرين على التجهيزات والتسهيلات الجديدة، تم توسيع نطاق مبادرة التحديث لتشمل 191 طائرة، قبل زيادتها إلى 219 طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مايو 2026، أنجز فريق الهندسة في طيران الإمارات عملية تحديث طائرة A380 مع تحويلها من طائرة ذات درجتي سفر إلى ثلاث درجات، وهو مشروع تضمن تغييرات هيكلية كبرى في الطائرة، بما في ذلك إضافة مقصورة الدرجة السياحية المميزة في الطابق العلوي لأول مرة. وابتداءً من أكتوبر 2026، سيدخل برنامج التحديث في طيران الإمارات مرحلته التالية مع تركيب شاشات تلفزيونية شخصية OLED بدقة 4K وتقنية HDR10+ ، بالإضافة إلى تركيب مقاعد Safran Z400 الجديدة خفيفة الوزن، ضمن تعديلات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إعادة التدوير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تماشياً مع التزامها بأرفع معايير الاستدامة، حرصت طيران الإمارات على إعادة تدوير آلاف الكيلوغرامات من الجلود والأقمشة والمواد الأخرى عالية الجودة التي أُزيلت من الطائرات المحدثة، واستخدامها في إنتاج مجموعة متنوعة من القطع التذكارية محدودة الإصدار، مثل حقائب السفر، ضمن مجموعة "صُنعت بواسطة طيران الإمارات". كما وزّعت طيران الإمارات أكثر من 4000 حقيبة ظهر مصنوعة من أقمشة مقاعد الدرجة السياحية المُعاد استخدامها على الأطفال في 10 دول.</div></p>

عمليات تجديد شاملة لـ47 طائرة إيرباص A380 و53 طائرة بوينغ 777

"طيران الإمارات " تحقق إنجازاً تاريخياً بتحديث 100 طائرة خلال 44 شهراً

<p class='article-text'>في محل للخياطة في خان يونس بقطاع غزة، تدور طفلة بفستان أبيض مُعد لمناسبة خاصة حول نفسها، فتنتفخ طبقات الفستان الرقيقة المصنوعة من "التول" حولها. ويصعب التخمين أن هذا الفستان الأنيق حِيك من أقمشة وفساتين قديمة انتُشلت من تحت أنقاض مئات آلاف المنازل المدمرة بسبب الحرب في قطاع غزة.</p><p class='article-text'>ذاع صيت الخياط أمير الرنتيسي (24 عاماً) في خان يونس جنوب القطاع، منذ أن بدأ صنع فساتين أنيقة للمناسبات الخاصة للفتيات والنساء من خلال إعادة تدوير الأقمشة المستعملة والفساتين القديمة.</p><p class='article-text'>ويقول  الرنتيسي "أذهب إلى مدينة غزة للحصول على الأقمشة، آخذها من أماكن مدمرة، وأحياناً تكون ممزقة من الشظايا أو احترقت أجزاء منها". ويتابع: "أعيد تدوير الفساتين القديمة، وأحصل على قطع قماش من كل شيء نجده، ثم نصنع منها فساتين".</p><p class='article-text'>خارج المحل، يعرض الرنتيسي تصاميمه الملونة المصنوعة من أقمشة الحرير والساتان والتول على دمى عرض مصنوعة من قضبان حديدية، بينما يعرض على الجهة المقابلة مجموعة من الفساتين الطويلة الأنيقة على كتل أسمنتية.</p><p class='article-text'>وتمنح الألوان الزاهية للفساتين شيئاً من الأمل وسط مشهد الدمار الهائل في المدينة التي تتكدس فيها أكوام الركام. ويُقدّر وزن الركام في كل القطاع بأكثر من 61.5 مليون طن، أي ما يعادل وزن برج إيفل في باريس بستة آلاف مرة.</p><p class='article-text'>وتجذب فساتين لفتيات صغيرات تتدلى على حبل غسيل أمام المحل الزبائن؛ إذ تعاين زبونة ترتدي عباءة سوداء فستاناً صغيراً قبل أن تدخل إلى المحل الذي يعج بالحركة.</p><p class='article-text'>فرح رغم المعاناة على طاولة بجوار جدار منهار، تتراكم فساتين قديمة في انتظار أن تُمنح حياة جديدة كملابس احتفالية، بينما تقوم نسرين، والدة الرنتيسي، بمساعدته في فرز الأقمشة الملونة واختيار المواد المناسبة للتصميم المقبل. وفي زاوية أخرى، يأخذ مساعد خياط مقاسات طفلة صغيرة قبل أن ينهمك بقص القماش بدقة لتحويله إلى فستان جديد.</p><p class='article-text'>وتشرح نسرين الرنتيسي التحديات التي يواجهونها للاستمرار في العمل، وتقول: "نعاني كثيراً من انقطاع الكهرباء. أحياناً تكون لدينا طلبات أو أعمال لا نستطيع إكمالها".</p><p class='article-text'>وابتكر أمير الرنتيسي طريقة للتغلب على هذه المشكلة عبر ربط ماكينة الخياطة بدواسة دراجة هوائية قديمة لتوليد الطاقة كحل بديل يتيح له مواصلة العمل أثناء انقطاع التيار الكهربائي المتكرر في القطاع.</p><p class='article-text'>وتقول والدته: "الأمر صعب، نقوم بالخياطة يدوياً في كثير من الأحيان، كما أن أسعار المستلزمات ارتفعت بشكل كبير". ويوضح الرنتيسي: "بكرة الخيط الأسود هذه لم تعد متوفرة، وحتى إن وُجدت، فقد كان سعرها سابقاً سبعة شواكل، أما الآن فأصبحت بخمسين شيكلاً".</p><p class='article-text'>وتفرض إسرائيل حصاراً مشدداً على القطاع منذ بدء الحرب التي اندلعت عقب هجوم حماس في السابع من أكتوبر 2023. وتبقى المساعدات التي تدخل القطاع غير كافية، وفق المنظمات الإنسانية، رغم وقف إطلاق النار المعلن منذ العاشر من أكتوبر.</p><p class='article-text'>وأُعلن عن وقف إطلاق النار بعد حرب بين إسرائيل وحركة حماس استمرت أكثر من سنتين. ويشهد القطاع، رغم الهدنة، وبشكل شبه يومي غارات إسرائيلية توقع قتلى وجرحى وتحدث مزيداً من الدمار.</p><p class='article-text'>ووفقاً للأمم المتحدة، لا يزال نحو 1.7 مليون شخص من سكان قطاع غزة البالغ عددهم 2.2 مليون نسمة يعيشون في مخيمات نزوح غير مؤهلة. ويخضع أكثر من نصف مساحة القطاع البالغة 365 كيلومتراً مربعاً للسيطرة العسكرية الإسرائيلية.</p><p class='article-text'>ويريد الرنتيسي أن يقدم نموذجاً على قدرة سكان القطاع على التكيف والابتكار وصناعة لحظات من الفرح والاحتفال رغم قسوة الحرب.</p>

من بين الركام.. خياط من خان يونس يبعث الحياة في الأقمشة القديمة ليصنع "أثواب الأمل"

<p class='article-text'><div data-empty="false">​في كأس العالم World Cup، لا يكون القميص مجرد قطعة قماش. هو علم صغير يرتديه اللاعب، وذاكرة يحملها المشجع، ومنتج تجاري يعيش قبل البطولة وبعدها. لذلك، عندما أعلنت نايكي عن قمصان مونديالية مصنوعة من نفايات نسيجية معاد تدويرها، بدا الأمر كأنه خطوة جديدة في طريق الموضة المستدامة. لكن ما كشفه تقرير منصة "جريست" المجلة الأمريكية المستقلة والمتخصصة في صحافة المناخ والبيئة أوضح أن الحكاية ليست بهذه البساطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​وعد دائري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​بحسب تقرير "جريست"، سيخوض لاعبون من 16 دولة مباريات كأس العالم بزي من نايكي مصنوع من أقمشة معاد تدويرها، وقد تشمل هذه الأقمشة مخلفات نسيجية وقصاصات وملابس قديمة. وتقول نايكي إنها استخدمت ما تسميه "إعادة التدوير الكيميائي المتقدم" لإنتاج أول ملابس أداء نخبوية لديها مصنوعة من 100% من نفايات النسيج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفكرة تبدو جذابة: قميص قديم يتحول إلى قميص جديد، ثم يعود مرة أخرى إلى الدورة نفسها، كأن الموضة وجدت أخيراً طريقة للخروج من منطق الهدر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​واقع أعقد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​لكن الصورة كما يشير التقرير، أكثر تعقيداً. فإعادة التدوير الكيميائي قد تكون ممكنة تقنياً، لكنها لا تزال بعيدة عن أن تصبح حلاً واسعاً يمكن للمستهلك العادي أن يلمسه في المتاجر قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيقول باحثين وخبراء أن هذه التقنية تعمل بصورة أفضل مع المخلفات الصناعية النظيفة والمتجانسة، لا مع جبال الملابس القديمة التي يتركها الناس بعد استخدامها، لأنها غالباً تكون خليطاً من القطن، والبوليستر، والنايلون، والصوف، والإسباندكس، والأصباغ، والسحابات، والخيوط، والملصقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​هذا الواقع الفني المعقد يقابله واقع تجاري صادم يتحمله المشجعون في المتاجر؛ إذ كشف تقرير نشرته صحيفة "ذا غارديان"  بالتزامن مع البطولة، أن عشاق المنتخبات الكبرى التي ترعاها نايكي يواجهون التكلفة الأعلى تاريخياً لشراء القمصان، حيث يبلغ سعر قميص المشجعين التقليدي نحو 110 يورو (حوالي 100 دولار)، في حين يصل سعر قميص المباراة الأصلي الفاخر إلى 175 دولاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​صناعة ضخمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​المشكلة الحقيقية ليست في قميص واحد، بل في حجم الصناعة كلها. فبحسب التقرير، تنتج شركات الملابس أكثر من 100 مليار قطعة سنوياً، وتسهم صناعة الأزياء بما يصل إلى 10% من انبعاثات غازات الدفيئة عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأهم أن نحو 70% من الملابس تُصنع من أقمشة مشتقة من النفط، وعلى رأسها البوليستر، وهو في النهاية نوع من البلاستيك. لذلك، فإن الحديث عن قميص معاد تدويره لا يمكن فصله عن سؤال أكبر: هل نعيد تدوير المشكلة، أم نخفف إنتاجها من الأساس؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وخلف هذا الحجم الضخم تكمن فجوة مالية هائلة يفككها تحليل دقيق لخبير التسويق الرياضي "بيتر رولمان" نشره موقع "فوتي هيدلاينز" ؛ إذ يوضح أن التكلفة الفعلية لإنتاج قميص نايكي المونديالي داخل المصانع لا تتجاوز 11.30 يورو فقط، وهو ما يعادل 11% من قيمته في السوق. وفي المقابل، تجني نايكي ربحاً صافياً مباشراً يقدر بنحو 19.80 يورو (حوالي 21.5 دولار) عن كل قميص مشجعين يُباع، وذلك بعد خصم حصة المتجر والضرائب وحقوق الاتحادات الوطنية.</div></p><p class='article-text'>ومع توقعات تاريخية بأن تبيع الشركات الكبرى ما بين 15 إلى 20 مليون قميص ومنتج رسمي خلال فترة المونديال، تتحول هذه الهوامش البسيطة إلى أرباح صافية بمئات الملايين وعوائد إجمالية مليارية، مما يثبت أن المواد المستدامة لا تؤثر تقريباً على كلفة التصنيع الزهيدة مقارنة بضخامة العوائد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​حدود التقنية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​تروّج شركات الأزياء لفكرة أن إعادة التدوير الكيميائي يمكن أن تحول الملابس القديمة إلى أقمشة جديدة بجودة قريبة من الخام الأصلي. من حيث المبدأ، هذا صحيح في بعض الحالات. لكن بحسب الخبراء، فإن الأمر يحتاج إلى نفايات نسيجية نظيفة ومفرزة جيداً وغنية بالبوليستر. أما الملابس المستخدمة فعلياً فهي أكثر فوضى: خليط مواد، ألوان، إضافات كيميائية، أزرار، سحابات، وخيوط مختلفة. وكل ذلك يجعل العملية أصعب وأكثر تكلفة، وقد يحتاج إلى فرز دقيق ومعالجة مسبقة قبل أن يبدأ التدوير أصلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​أرقام متناقضة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​هنا تظهر الفجوة بين الطموح والحجم. فحتى لو نجحت شركات إعادة التدوير الكيميائي في توسيع إنتاجها خلال السنوات المقبلة، فإن هذا الإنتاج سيبقى صغيراً مقارنة بحجم البوليستر المتوقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير، من المتوقع أن يصل إنتاج البوليستر إلى أكثر من 169 مليون طن متري سنوياً بحلول أوائل ثلاثينات هذا القرن. في المقابل، يرى خبراء أن هدف شركة "ساير"، إحدى الشركات التي وقّعت نايكي اتفاقات معها، بإنتاج 3 ملايين طن متري بحلول عام 2032 يبدو طموحاً جداً. حتى هذا الرقم، لو تحقق، سيظل نقطة صغيرة أمام بحر من البوليستر الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​ورغم تباين هذه الأرقام، تشير البيانات المالية التي نشرتها منصة "ستانداسيا" الاستثمارية، إلى أن نايكي تدعم هذا الطموح عبر عقود طويلة الأجل مع شركة "ساير" السويدية، والتي تسعى لجمع استثمارات تصل إلى 700 مليون دولار لبناء مصانع عملاقة لمحاولة سد الفجوة بين الطلب التجاري والإنتاج البيئي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​شراكات جديدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وتشير "جريست" إلى أن نايكي وقعت اتفاقات مع شركتين في مجال إعادة التدوير الكيميائي هما هما شركة "ساير"  السويدية وشركة " لوب إندستريز"  الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه الشراكات تعكس رغبة العلامات الكبرى في البحث عن بديل لا يعتمد فقط على تحويل زجاجات البلاستيك إلى ملابس، وهو النموذج الذي انتشر منذ التسعينات لكنه أصبح يواجه انتقادات؛ لأن كثيرين يرون أن الزجاجات يجب أن تعود زجاجات، لا أن تتحول إلى قمصان تنتهي لاحقاً كنفايات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​قميص رمزي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​قميص كأس العالم هنا يحمل معنى يتجاوز الملعب. فهو يضع فكرة الموضة الدائرية تحت الكاميرا العالمية، ويمنحها لحظة تسويقية كبرى. لكن قوته الرمزية هي نفسها نقطة ضعفها؛ لأنه يظهر في بطولة ضخمة، وعلى أجساد لاعبين من نخبة العالم، بينما لا يزال السؤال الأساسي بلا إجابة كاملة: هل يمكن لهذا النموذج أن يصل إلى ملايين القمصان التي تُنتج وتُباع وتُرمى كل عام؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​الدرس الأكبر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​ما تكشفه قمصان نايكي ليس فشل الفكرة، بل حدودها. إعادة التدوير مهمة، لكنها لا تكفي إذا استمرت الصناعة في إنتاج كميات أكبر كل عام. فالموضة لا تصبح دائرية فقط لأن قميصاً واحداً عاد إلى الدورة، بل عندما يتغير منطق الصناعة نفسها: إنتاج أقل، مواد أنظف، تصميم أسهل للتفكيك، بنية تحتية للفرز والجمع، وشفافية تسمح بمعرفة ما يحدث بعد انتهاء عمر المنتج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​تبدو قمصان كأس العالم المعاد تدويرها كإشارة إلى مستقبل ممكن، لكنها ليست المستقبل كله. هي تقول إن التقنية تستطيع أن تصنع شيئاً لافتاً، لكنها تذكّرنا أيضاً بأن المشكلة أكبر من قميص، وأكبر من بطولة، وأكبر من إعلان.</div></p>

قميص نايكي المونديالي.. أسعار صادمة وشعارات بيئية!

<p class='article-text'> نجحت طيران الإمارات العام الماضي، في إعادة تدوير واستخدام أكثر من 88 ألف كيلوجرام من المواد البلاستيكية المستخدمة في أدوات تقديم الوجبات على متن الدرجة السياحية، وتحويلها إلى منتجات جديدة تُستخدم مجدداً على رحلاتها.</p><p class='article-text'>وتسلط الناقلة الضوء على الأثر الملموس لبرنامجها لإعادة التدوير، والذي أطلقته الناقلة لأول مرة في يونيو 2023، احتفاءً باليوم العالمي للبيئة الذي يوافق الخامس من يونيو من كل عام.</p><p class='article-text'>واستثمرت طيران الإمارات أكثر من 50 مليون درهم في التحول إلى نموذج تصنيع يعتمد على منظومة إعادة تدوير مغلقة لأدوات تقديم الطعام على متن الطائرات، وذلك في إطار التزامها بالاستدامة البيئية.</p><p class='article-text'>ويتم جمع الصواني وأوعية الطعام وأطباق الوجبات الخفيفة التالفة أو غير الصالحة للاستخدام في الدرجة السياحية بعد الرحلات، ثم تُنقل إلى منشأة متخصصة في دبي حيث تُنظف وتُفحص وتُعاد معالجتها وتحويلها إلى أدوات جديدة لتقديم الوجبات تحتوي على ما لا يقل عن 25% من المواد المعاد تدويرها.</p><p class='article-text'>وبعد ذلك، تُعاد هذه المنتجات إلى مرافق الإمارات لتموين الطائرات ليُعاد استخدامها على متن آلاف الرحلات الجوية.</p><p class='article-text'>ويسهم البرنامج في دعم مبادئ الاقتصاد الدائري والحد بشكل كبير من النفايات البلاستيكية المرسلة إلى مكبات النفايات، إلى جانب خفض الانبعاثات المرتبطة بعمليات النقل من خلال تنفيذ عمليات إعادة التدوير والتصنيع محلياً.</p><p class='article-text'>ويُنفذ البرنامج بالتعاون مع شركة deSter الإمارات، وهي إحدى الشركات العالمية في توفير أدوات الخدمة الخاصة بقطاع الطيران والمتخصصة في حلول التصنيع ضمن منظومة إعادة التدوير المغلقة.</p><p class='article-text'>وتعدdeSter عضواً في شبكة CE100، التي تضم عدداً من أبرز المؤسسات العالمية المتخصصة في الاقتصاد الدائري، كما حصلت على التصنيف الذهبي للاستدامة من مؤسسة Ecovadis، وهي إحدى أبرز جهات الاعتماد العالمية في مجال الممارسات المستدامة.</p><p class='article-text'>واختارت طيران الإمارات التعاون مع deSter بعد جاهزية منشأتها في دولة الإمارات لتلبية متطلبات البرنامج على النطاق الواسع الذي تحتاجه الناقلة، ما أسهم في تقليل البصمة الكربونية الناتجة عن نقل المواد إلى الخارج لإعادة تدويرها، كما تعتمد المنشأة مجموعة من الممارسات المستدامة، تشمل استخدام الطاقة الشمسية، وتطبيق حلول فعالة لإدارة المياه، واعتماد إجراءات متقدمة للحد من النفايات وتعزيز كفاءة استخدام الموارد.</p><p class='article-text'>واحتفالاً بالذكرى المئوية لميلاد ديفيد أتينبورو، ومرور قرن من الإنجازات المتميزة في تصوير العالم الطبيعي، تعرض طيران الإمارات 100 حلقة من سلسلة أتينبورو على الجليد طوال شهري يونيو ويوليو.</p><p class='article-text'>وتشمل مجموعة منتجات الأطفال الجديدة على متن رحلات طيران الإمارات حقائب وألعاباً قطنية مصنعة من مواد معاد تدويرها بنسبة 50% على الأقل، بما في ذلك البوليستر المعاد تدويره. أما مجلة الأطفال والملصقات الورقية، فتُصنع من ورق مصدره غابات مُدارة بشكل مسؤول.</p><p class='article-text'>وتم استبدال أكياس مراتب وأغطية وألحفة الدرجة الأولى بتغليف فاخر قابل لإعادة الاستخدام، مصنوع من البوليستر المعاد تدويره.</p><p class='article-text'>وأصبح تغليف سماعات الرأس المستخدمة في درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية وسماعات الأطفال مصنوعاً الآن من البولي إيثيلين منخفض الكثافة المعاد تدويره بنسبة 100%.</p><p class='article-text'>وتتضمن حقائب مستلزمات العناية الشخصية التي تقدم للمسافرين في الدرجتين الأولى والأعمال مجموعة من المواد الأكثر استدامة، حيث صنعت حقائب الدرجة الأولى من مواد معاد تدويرها، بينما صنعت حقائب درجة الأعمال من أقمشة تحتوي على مواد معاد تدويرها، كما تمت إعادة تصميم بعض المنتجات مع التركيز على الاستدامة، بما في ذلك الأمشاط والفرش القابلة للطي، والمرايا في الحقائب النسائية في درجة الأعمال. و</p><p class='article-text'>تتضمن حقائب مستلزمات السفر القابلة لإعادة الاستخدام في الدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية مواد حيوية مبتكرة، بما في ذلك بدائل مصنوعة من الصبار، مما يُسهم في تقليل الاعتماد على البلاستيك المُصنّع من الوقود الأحفوري، كما تحتوي الحقائب على منتجات مصنوعة من البوليستر المُعاد تدويره بنسبة 100%، بينما تُصنع الجوارب وأغطية العين من البوليستر المُعاد تدويره.</p><p class='article-text'>وتمت طباعة التصاميم الخارجية باستخدام أحبار غير سامة مصنوعة من فول الصويا، وصُنعت بطاقات المعلومات المرفقة من ورق مُستخرج من مواد مُدارة بشكل مسؤول.</p><p class='article-text'>وتُصنع البطانيات المقدمة في الدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية من ألياف البوليستر المعاد تدويرها، حيث تحتوي كل بطانية على مواد تعادل ما يقارب 28 زجاجة بلاستيكية معاد تدويرها.</p><p class='article-text'>وتُصمم ملابس الاسترخاء والنعال وأقنعة العين المقدمة لعملاء الدرجتين الأولى والأعمال باستخدام أقمشة فائقة النعومة تجمع بين الملمس الفاخر والتهوية الممتازة وخفة الوزن، والمصنوعة من ألياف نباتية معتمدة من مصادر مسؤولة.</p><p class='article-text'>واستغنت طيران الإمارات عن الماصات البلاستيكية على متن رحلاتها بالكامل، واستبدلتها ببدائل ورقية معتمدة وصديقة للبيئة.</p><p class='article-text'>كما تعمل بشكل وثيق مع مورديها لاعتماد حلول بديلة للتغليف كلما أمكن ذلك، فقد استُبدلت الأكياس البلاستيكية المستخدمة لمشتريات السوق الحرة على متن الطائرة بأكياس ورقية، كما تم إدخال بدائل من الورق في مواد تغليف مستلزمات مرافق الشاور سبا وأطقم العناية بالأسنان.</p><p class='article-text'>وتشمل المبادرات الحالية على متن الطائرة فرز الزجاجات البلاستيكية والزجاجية على الرحلات القادمة إلى دبي، كلما سمحت الظروف التشغيلية بذلك، بما يدعم عمليات الفرز وإعادة التدوير بشكل أكثر كفاءة من خلال الإمارات لتموين الطائرات وشركائها المحليين في إدارة النفايات.</p><p class='article-text'>وتُطبع قوائم الطعام الخاصة بالدرجة الأولى على ورق معتمد من برنامج اعتماد شهادات الغابات، والمستخرج من غابات تُدار وفق ممارسات مسؤولة ومستدامة، في تأكيد على التزام طيران الإمارات بتبني مصادر توريد مستدامة.</p><p class='article-text'>واعتباراً من الأول من أغسطس سيتم التحول إلى استخدام المعيار نفسه من الورق المعتمد في قوائم الطعام في درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية أيضاً.</p>

طيران الإمارات تعيد تدوير 88 طناً من البلاستيك المستخدم في الوجبات

<p class='article-text'>تُطوَّر حالياً تقنيات مبتكرة لإعادة تدوير سراويل الجينز المستعملة وتحويلها إلى مواد عزل حراري وصوتي تُستخدم في الجدران والأسقف، في خطوة تسهم في تقليل النفايات النسيجية وتعزيز كفاءة الطاقة في قطاع البناء.</p><p class='article-text'>وتقوم الفكرة على إعادة استخدام أقمشة الدنيم المستهلكة (هي نوع من الأقمشة القطنية القوية التي تُستخدم بشكل أساسي في صناعة الجينز)، حيث يتم طحنها ومعالجتها لتحويلها إلى ألياف نسيجية تُنظَّف وتُضغط لاحقاً لتُشكّل على هيئة حصائر عازلة سهلة التركيب داخل الجدران والأسقف والقواطع الداخلية.</p><p class='article-text'>وتتميز هذه الحصائر بقدرتها على توفير عزل حراري وصوتي فعّال، إلى جانب خصائص مقاومة للحريق والعفن والآفات.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات شركة "هنري" الأمريكية لمنتجات البناء، فإن كل لوح عازل يحتوي على نحو 80% من الدنيم المعاد تدويره من الملابس المستعملة، في حين تسهم هذه العملية في تحويل نحو 19.5 مليون رطل من النفايات النسيجية بعيداً عن مكبات القمامة سنوياً.</p><p class='article-text'>ويشير مطورو المادة إلى أن العزل المصنوع من الجينز المعاد تدويره يوفر تجربة تركيب أكثر أماناً وراحة مقارنة بمواد تقليدية مثل الألياف الزجاجية، إذ يتميز بملمس ناعم يقلل من التهيج الجلدي أثناء التركيب، إضافة إلى قدرته الأفضل على امتصاص الضوضاء، ما ينعكس على تحسين جودة البيئات السكنية والمكتبية.</p><p class='article-text'>كما يُعد هذا النوع من العزل خياراً مناسباً لمشاريع الترميم السريع، نظراً لسهولة التعامل معه وتقليل الحاجة إلى معدات الحماية الشخصية أثناء التركيب.</p><p class='article-text'>ورغم مزاياه البيئية والعملية، إلا أن المادة تواجه بعض التحديات، أبرزها زيادة الوزن مقارنة بالمواد العازلة الاصطناعية، ما يتطلب دقة في الاستخدام خصوصاً في الأسقف والهياكل الضعيفة، إضافة إلى الحاجة إلى أدوات قطع خاصة لتجنب تلف الألواح، فضلاً عن ارتفاع تكلفتها نسبياً مقارنة بالعزل التقليدي المصنوع من الألياف الزجاجية.</p><p class='article-text'>ويمكن استخدام هذا العزل في المباني السكنية والمكاتب والاستوديوهات، سواء في الجدران الخارجية أو الداخلية أو الأسقف، حيث يسهم في رفع كفاءة العزل الحراري والصوتي، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة المستخدمة في التدفئة والتبريد.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الابتكار ضمن توجهات متزايدة في قطاع البناء نحو إعادة تدوير المواد النسيجية وتحويلها إلى حلول عملية تدعم الاستدامة وتقلل من الأثر البيئي، في وقت تتزايد فيه الحاجة إلى تقنيات بناء أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن يشهد هذا النوع من حلول العزل نمواً متزايداً مع توسع توجهات الاقتصاد الدائري عالمياً، خاصة في قطاع البناء الأخضر، حيث تسعى الشركات إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وإعادة استخدام المواد الخام.</p><p class='article-text'>كما قد يفتح المجال أمام استثمارات جديدة في تقنيات إعادة تدوير النسيج على نطاق صناعي واسع متكامل مستدام، بما يعزز الابتكار في مواد البناء ويزيد من فرص التوسع التجاري لهذه الحلول خلال السنوات المقبلة.</p>

ثورة غير متوقعة في البناء… الجينز ينافس أقوى مواد العزل في العالم

<p class='article-text'>لم تعد أسابيع الموضة مجرد عروض مغلقة للنخبة وصفوف المشاهير الأمامية، بل تحولت إلى معارك مشاهدة عالمية تُقاس بالملايين على يوتيوب.</p><p class='article-text'>ووفقاً لبيانات نشرتها منصة "ريتيل بوس"، تصدرت دار الأزياء البريطانية "بربري" قائمة أكثر عروض الأزياء مشاهدة على يوتيوب في 2026 حتى الآن، بعدما حقق عرضها نحو 22  مليون مشاهدة، أي ما يقارب ضعف أقرب منافسيها.</p><p class='article-text'>هذا الرقم لا يعكس فقط شعبية العرض نفسه، بل يكشف كيف أصبحت الموضة تُستهلك اليوم كحدث رقمي عالمي، لا كتجربة حصرية داخل قاعة عرض.</p><p class='article-text'><b>منافسة فاخرة</b></p><p class='article-text'>وجاءت "فندي" في المركز الثاني بنحو 11  مليون مشاهدة، تلتها "ديور" بـ 9.5  ملايين مشاهدة، ثم "بوتيغا فينيتا" بـ 8.6  ملايين، و"لويس فويتون" بـ 7.7  ملايين مشاهدة.</p><p class='article-text'>أما "غوتشي"فحققت نحو 7.6  ملايين مشاهدة، تلتها "شانيل" بـ 5  ملايين، و"سان لوران" بـ 4  ملايين.</p><p class='article-text'>وفي المراتب الأدنى، تراوحت مشاهدات علامات مثل "بالنسياغا" و"لويفي" و"ميو ميو" "رالف لورين" بين 1.4  مليون و2.5  مليون مشاهدة.</p><p class='article-text'><b>موضة رقمية</b></p><p class='article-text'>اللافت أن هذه الأرقام لم تعد مجرد مؤشرات تسويق جانبية، بل أصبحت مقياساً فعلياً للحضور الثقافي للعلامة التجارية.</p><p class='article-text'>فمنصة "ريتيل بوس" تشير إلى أن أسابيع الموضة لم تعد تعمل فقط كمعارض تجارية مغلقة، بل كأحداث إعلامية عالمية تعتمد على الانتشار الرقمي والسرد البصري بقدر اعتمادها على الملابس نفسها.</p><p class='article-text'>وهنا لم تعد المنصة مجرد مكان لبث العرض، بل جزءاً من العرض نفسه.</p><p class='article-text'><b>الصف الأول</b></p><p class='article-text'>لفترة طويلة، ارتبطت عروض الأزياء بالفخامة الحصرية؛ دعوات محدودة، وصفوف أولى، ونخبة من المحررين والمشاهير. لكن يوتيوب غيّر هذه المعادلة بالكامل.</p><p class='article-text'>فاليوم، قد يشاهد عرضاً من "بربري" أو "ديور" ملايين الأشخاص حول العالم خلال ساعات، كثير منهم لن يشتروا القطع المعروضة أصلاً، لكنهم يستهلكون العرض كترفيه بصري وثقافي.</p><p class='article-text'>ولهذا أصبحت العلامات التجارية تبني عروضها وهي تفكر بالكاميرا الرقمية والجمهور العالمي، لا بالحضور داخل القاعة فقط.</p><p class='article-text'>اقتصاد المشاهدة</p><p class='article-text'>هذه الأرقام تكشف أيضاً كيف أصبحت الموضة جزءاً من اقتصاد المحتوى.</p><p class='article-text'>فالعرض الناجح اليوم لا يعتمد فقط على المجموعة الجديدة، بل على:</p><div class='nestedlist'><ul><li>اللقطات القابلة للانتشار</li><li>الموسيقى</li><li>تصميم المسرح</li><li>اختيار المشاهير</li><li>الإخراج السينمائي</li><li>اللحظات التي تتحول إلى مقاطع قصيرة على تيك توك وإنستغرام</li></ul></div><p class='article-text'>أي أن دار الأزياء الحديثة لم تعد تنتج الملابس فقط، بل تنتج محتوى أيضاً.</p><p class='article-text'><b>فجوة رقمية</b></p><p class='article-text'>لكن الأرقام تكشف كذلك وجود فجوة واضحة بين العلامات.</p><p class='article-text'>فالفارق الكبير بين "بربري" صاحبة الـ22 مليون مشاهدة، وبعض العلامات التي لم تتجاوز مليوني مشاهدة، يعكس أن النجاح الرقمي لم يعد مضموناً حتى لأكبر الأسماء.</p><p class='article-text'>بعض الدور استطاعت تحويل العرض إلى حدث جماهيري واسع، بينما بقيت أخرى أقرب إلى التجربة التقليدية المحدودة الانتشار.</p><p class='article-text'><b>جمهور جديد</b></p><p class='article-text'>وربما الأهم أن الجمهور نفسه تغيّر.</p><p class='article-text'>فالكثير من مشاهدي عروض الأزياء اليوم ليسوا مشترين تقليديين للأزياء الفاخرة، بل جمهور رقمي أصغر سناً يستهلك الموضة كجزء من ثقافة الإنترنت والصورة والهوية البصرية.</p><p class='article-text'>ولهذا أصبحت المشاهدات نفسها شكلاً من أشكال القوة الثقافية للعلامة التجارية.</p><p class='article-text'><b>صناعة متغيرة</b></p><p class='article-text'>ما يحدث اليوم يكشف أن الموضة لم تعد فقط صناعة أقمشة وتصميمات، بل صناعة انتباه أيضاً.</p><p class='article-text'>وفي عالم تتحول فيه كل الصناعات إلى محتوى، يبدو أن دور الأزياء الكبرى لم تعد تتنافس فقط على من يصنع أجمل قطعة… بل على من يصنع العرض الأكثر مشاهدة.</p>

هل أبطلت سحر عروض الموضة؟

كيف استولت «بربري» على انتباه 22 مليون شخص حول العالم؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">  واصلت طيران الإمارات تحقيق تقدم ملموس ضمن برنامجها لتحديث الأسطول، الذي تُقدّر استثماراته بمليارات الدولارات، مع إنجاز تحديث أول طائرة من طراز الإيرباص A380 بتصميمها السابق ذي الدرجتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودخلت الطائرة المحدثة، والمسجلة تحت الرقم A6-EUX، الخدمة بالفعل على الرحلتين "ئي كيه 39" و"ئي كيه 40" بين دبي وبرمنغهام، لتقدّم مقصورات داخلية جديدة كلياً تضم أحدث منتجات طيران الإمارات ضمن ثلاث درجات سفر، تشمل 76 مقعداً في درجة الأعمال، و56 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة، و437 مقعداً في الدرجة السياحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هذه الطائرة الأولى ضمن 15 طائرة إيرباص A380 ذات الدرجتين ستخضع للتحديث ضمن برنامج طيران الإمارات الهادف إلى توفير تجربة سفر أكثر تميزاً واتساقاً للعملاء عبر مختلف رحلاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُدار برنامج التحديث بالكامل من قبل فريق مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي، وقد أنجز حتى الآن تحديث 95 طائرة ضمن أسطول الناقلة، منها 42 طائرة إيرباص A380 و53 طائرة بوينج 777، ما يمثل أكثر من ثلث الأسطول الحالي للناقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، إن برنامج تحديث أسطول طيران الإمارات يرتكز على هدف واضح يتمثل في تقديم تجربة سفر استثنائية ترتقي بتوقعات عملائنا في كل رحلة، ومن هذا المنطلق، تواصل فرقنا الهندسية العمل بوتيرة متسارعة وبالتعاون الوثيق مع منظومة متكاملة من الشركاء والموردين، لتنفيذ عمليات تحديث دقيقة وشاملة تضمن دمج أفضل المنتجات والتقنيات العالمية على متن كل طائرة ضمن البرنامج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن برنامج التحديث أسهم في إعادة رسم معايير التميز على مختلف المستويات، سواء من حيث حجم العمليات وتعقيدها أو مستوى الحرفية والدقة في التنفيذ، ويجسّد تحويل طائرات الإيرباص A380 ذات الدرجتين إلى تصميم بثلاث درجات، مع إضافة مقاعد الدرجة السياحية الممتازة على الطابق العلوي، القدرات المتقدمة والخبرات الاستثنائية التي تتمتع بها فرق مركزنا الهندسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكجزء من برنامج التحديث، ستتوفر المقصورة الدرجة السياحية الممتازة في طيران الإمارات الحائزة جوائز عالمية لأول مرة على السطح العلوي لطائرات الإيرباص A380.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم المقصورة مقاعد جلدية واسعة بتوزيع 2-3-2 ومساحات رحبة تتيح مع إمكانية إمالة المقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما توفر التجربة مجموعة من المزايا المتطورة، تشمل مساند كاملة للساقين والقدمين، ومسند رأس قابل للتعديل في ستة اتجاهات، ومنافذ شحن مدمجة، وطاولات جانبية للمشروبات، إلى جانب تجربة طعام ونظام ترفيه متطور عبر شاشة شخصية قياس 13.3 بوصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عملية التحديث، تم تفكيك المقصورة الداخلية بالكامل للطائرة A6-EUX وتجديدها وإعادة تركيبها بدقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفّذت فرق فريق مركز طيران الإمارات الهندسي تعديلات واسعة على الطابق العلوي للطائرة، شملت إزالة 120 مقعداً من الدرجة السياحية لإفساح المجال أمام تركيب 56 مقعداً في<i> </i>الدرجة السياحية الممتازة و18 مقعداً إضافياً في درجة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدعم هذا التعديل في توزيع المقصورات، أجرى الفريق أعمالاً هيكلية متقدمة تضمنت إزالة وحدات المطابخ ومناطق التخزين والخزائن العلوية والفواصل الداخلية وإعادة تحديثها وتوزيعها، إلى جانب تنفيذ تعديلات مرتبطة بالأنظمة الكهربائية وأنظمة المياه والخدمات داخل الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك في تنفيذ عملية التحديث فريق يضم نحو 50 مهندساً وفنياً، عملوا على مدار ما يقارب 35 ألف ساعة عمل، مستخدمين أكثر من 2500 نوع مختلف من قطع الغيار والمكونات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرقت عملية تحديث أول طائرة من هذا الطراز نحو شهرين، شملت مراحل التخطيط والتجهيز والاختبارات الشاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الاستفادة من الخبرات والدروس المكتسبة من المشروع الأول، من المتوقع تقليص مدة تحديث الطائرات المقبلة من الطراز نفسه إلى نحو 30 يوماً فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول نهاية عام 2026، ستكون جميع طائرات الإيرباص A380 ذات الدرجتين ضمن أسطول طيران الإمارات، والبالغ عددها 15 طائرة، قد خضعت لبرنامج التحديث بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُعلن لأول مرة عن برنامج طيران الإمارات الطموح لتحديث الأسطول عام 2021، انطلاقاً من رؤية إستراتيجية تهدف إلى ضمان تقديم معايير تجربة السفر المميزة التي تشتهر بها الناقلة بصورة متسقة وسلسة للعملاء حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المرحلة الأولى من البرنامج تستهدف تحديث 120 طائرة، إلا أنه وبحلول مايو 2024، ومع النجاح الذي حققه البرنامج وردود الفعل الإيجابية من العملاء، تم توسيع نطاقه ليشمل 191 طائرة، قبل أن يرتفع لاحقاً خلال العام نفسه إلى 219 طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل على تنفيذ البرنامج فريق متخصص يضم نحو 270 موظفاً، بما يضمن خروج طائرتين محدثتين في المتوسط شهرياً من حظائر مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانسجاماً مع التزامها بالحد من أثرها البيئي، تعمل طيران الإمارات على تقييم المواد والمكونات المسترجعة من طائرات الإيرباص A380 والبوينج 777 البالغ عددها 219 طائرة والخاضعة لبرنامج تحديث المقصورات، بهدف إعادة توظيفها ضمن مبادرات الناقلة لإعادة التدوير والابتكار المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثمرت هذه الجهود عن إطلاق عدد من المبادرات الناجحة، من بينها مجموعة "Aircrafted" من المنتجات محدودة الإصدار لهواة الاقتناء، والتي تشمل منتجات مثل حقائب السفر، بالإضافة إلى حقائب مجموعة "Aircrafted Kids" المصنوعة من أقمشة مقاعد الدرجة السياحية المعاد استخدامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى اليوم، تبرعت طيران الإمارات بنحو 4 آلاف حقيبة لأطفال في 10 دول حول العالم.</div></p>

طيران الإمارات تكمل تحديث أول طائرة إيرباص A380 ذات الدرجتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت الفنانة التشكيلية والكاتبة الإماراتية مريم الزرعوني، أن الفن مظلة رحبة تتسع لمختلف ألوان الإبداع، ما يمكن الكاتب من مزاولة أكثر من لون دون أن يضطر إلى الاختيار بينها، رغم أنها على المستوى الشخصي تجد نفسها في الشعر على وجه التحديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت صاحبة «سنوات المغر» في حديثها لـ«البيان» إلى أن الرواية تطرح سؤالاً رئيسياً عن تشكل الهويات، ثم تتفرّع أسئلة أخرى تخص الفرد ذاته، موقع الآخر منه، أدوار اللغة والجغرافيا والتجارب الإنسانية بسلبها وإيجابها. وعن إبداعها في الكتابة والفن، قالت: «لا أتعامل مع الكتابة والفن بوصفهما لونين منفصلين، يمكن الاختيار بينهما، فالفن يستوعب الكتابة، فهي فنّ أيضاً، إنّما الأفكار تفرض نفسها عليّ وفقاً لعدة أمور، منها الموضوع، وكذلك المزاج، والحالة الشعورية والنفسية والمساحة المتاحة في كل فن، أحياناً الفكرة يستوعبها مخطط سريع لشخص (بورتريه)، بينما بعض الأفكار تضطرني لنصّ شعري كثيف، وثمة أفكار كبرى بما تحويه من تفاصيل والتباسات، فلا يمكن أن يستوعبها إلا وعاء مثل السرد، بين القصة والمقال والرواية». وتابعت: «أسير في مسارات تتقاطع فيها الأسئلة، الشعر هو النبض الأول، والرواية هي المساحة التي أختبر فيها هذا النبض، وأمتدّ فيه مع الزمن والحدث، أما التشكيل فيأتي متأخراً، خفيفاً، برفرفة عابرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المبدع الشامل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ذات السياق، أعربت الزرعوني عن انبهارها بمفهوم الكاتب أو المبدع «الشامل»، الذي تتعدد في مسيرته ألوان الممارسة الإبداعية، وقالت: «لطالما أذهلتني أسطورة العالِم الموسوعي، منذ سقراط الذي بدأ بالنحت ثم اشتغل بالفلسفة، لكنّه كان مطلعاً على الرياضيات كذلك، ثم العلماء المسلمين، الفارابي الموسيقي والفيلسوف وعالم الرياضيات والطب، والحديث يطول في ذلك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «أنا مولعة بهذه الفكرة رغم أنني لا أشجع أحداً عليها، فهي مغرية لكنها مضلِّلة، وتأخذ من الوقت والجهد الذي ربما يفضي إلى التشتت، إن لم يسيطر المرء على نفسه، وهذا ما أحاوله، أن أمسك بزمام الكتابة، وأجعل التشكيل والعلوم في فضول الوقت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبما يتعلق بعملها «سنوات المغر»، الرواية التي تبحر في عالم من القلق، وتتأمل في معنى العيش داخل تحولات كبرى؛ رأت مريم الزرعوني أن العلاقة بين الأبداع والأحداث العامة هي أمر طبيعي، وقالت: «الإنسان يتمتع بمجسّات فائقة الحساسية، والنتيجة، تعاطٍ مختلف مع معايشته يقود إلى العمل الإبداعي بمختلف أشكاله».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأحداث العامة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول تجربتها في «سنوات المغر»، قالت: «في هذه الرواية سؤال رئيس، كيف تتشكل الهُويّات، وما هي محدداتها، ثم تتفرّع أسئلة أخرى تخص الفرد ذاته، موقع الآخر منه، أدوار اللغة والجغرافيا والتجارب الإنسانية بسلبها وإيجابها، ثم ما نصطلح عليه بالقدر، ودوره في تشكيل المصائر. هذه الرواية ليست تاريخية، إن أجبرت على وضعها في وعاء فهما الوعاءان الاجتماعي والاقتصادي اجتمعا ليكوّنا مساراً للأحداث، والتاريخ يحضر بوصفه أحد عناصر الرواية، فلا رواية دون زمن. وقد اخترت حقبة تنوعت فيها المهن بين الغوص والصيد والحرف الأخرى التقليدية، قبل ظهور النفط». وأضافت: «في «سنوات المغر» لم أكتب التاريخ كوقائع، بل كأثر في الجسد والذاكرة.»الأحداث العامة«، مادة خام، لكن العمل الأدبي يبدأ حين يتحول هذا الحدث تساؤلات: ماذا يفعل بنا هذا التحول؟ وكيف يعيد تشكيل وعينا بأنفسنا والعالم من حولنا، لم آتِ لأسجّل وقائع، فالرواية محض خيال، لكنّي حاولت أن أفهم الحياة وتصاريفها، كيف تصنعنا، ولعل القارئ بتأويلاته، سيمنحني احتمالات أكثر لذلك الفهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سؤال الهوية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول محاولتها استكشاف سؤال الهوية في رواية «سنوات المغر»، ومسؤولية الفرد في تكوّنها، أوضحت الزرعوني أن سؤال الهوية هو سؤال شخصي جداً، وهو ليس سؤالاً لمجرد تحديد الانتماء وحسب، بل هو سؤال وعي، لا سيما في مجتمعات أصيلة، طالتها الحداثة. ورأت أنه لا يمكن للهوية أن تكون منتجاً جاهزاً للاقتناء والاستهلاك، وقالت: على الفرد أن يعي آلية تشكّل الهويّة، ويتتبع المكوّنات ويميّز القابل للتبني من الشّاذ الملفوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردفت: «(سنوات المغر) محاولة تتبّع فردية، لشخصيّة متخيّلة، تعيش في حوض الخليج العربي، وتشهد زمن المحدودية الاقتصادية، وزمن الطفرة، وتختبر العيش في مناطق مختلفة، ثم تحدّيات العودة إلى مسقط الرأس، ما تمثله العودة الجغرافية، هو استعادة جزء أصيل في هوية بطل الرواية، وهو المكان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديثها حول الشخصية الرئيسة في «سنوات المغر»، التي تتشكل داخل فضاء خليجي متغير، محمّل بأسئلة الذاكرة وأثر التحولات الاجتماعية، أوضحت أن أحد دوافع اختيار الزمن والمهنة والمكان في هذه الرواية هو الإضاءة على صورة إنسان الخليج العربي الحقيقية، ثم ما تلبث هذه الشخصية أن تثبت مرونتها وبراعتها في الانخراط في الحداثة، كما سيحدث مع غريب، من عامل في منجم المغر، إلى صاحب تجارة ووكيل أقمشة مستوردة في أسواق الخليج، في كهولته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت حديثها: «هناك جانب نفسي ظهر دون أن أتقصّده في الرواية، وهو علاقة الرجل بالمرأة، وكيف تؤثر في شخصيته وتموضعه في الحياة، ستظهر في حياة «غريب» الأم والأخت والعمة والحبيبة، وستنطبع شخصيته بهنّ جميعاً، وبتفاوت».</div></p>

مريم الزرعوني: «سنوات المغر» رحلة في الهوية والتجارب الإنسانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد أن تنطق اسم «مانشستر» يتبادر إلى ذهن المستمع فوراً اسم أحد أشهر أندية كرة القدم في إنجلترا والعالم، وموطن أول دوري منظم في اللعبة عرفه العالم، غير أن هذه المدينة، حسبما يعلم غير المهتمين بالكرة، هي أول مدينة صناعية في العالم خلال العصر الحديث، وهي «أم الثورة الصناعية»، التي شهدتها أوروبا كلها، وانتقلت منها إلى معظم أرجاء الكرة الأرضية، تلك المدينة التي شهدت إنشاء أول قنوات مائية في بريطانيا، وأول سكة حديد للركاب، ولاحقاً شهدت إنتاج أول غواصة في البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصانع شاهقة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتميز مانشستر الإنجليزية بالمصانع الشاهقة والمستودعات والشوارع المزدحمة، والتي ساعدت أرضها المستوية على إنشاء المصانع والطرق، وتدفق رؤوس الأموال إليها في مطلع القرن التاسع عشر، حين صارت مركزاً لصناعة القطن، وتوسعت المدينة في القطاع الصناعي؛ ما وضعها في قلب شبكات التصنيع والتجارة العالمية الجديدة، فشهدت تطوير آلات تعمل بالطاقة، وأنشئت مطاحن متعددة الطوابق، ومصانع لإنتاج أقمشة قطنية عصرية، تم بيعها في أسواق العالم، حتى ارتبط ذكرها باسم المدينة بوصفها «علامة مسجلة مضمونة الجودة»، ولتشتهر بأنها أول مدينة صناعية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1769 افتتح المخترع الإنجليزي ريتشارد أركرايت، والملقب بـ«مؤسس أول نظام مصانع في العالم» مصنعاً للقطن كان الأول من نوعه في مانشستر، وكان يعمل فيه نحو 600 شخص، وشهد اختراع مجموعة متنوعة من الأنوال الميكانيكية وأدوات النسيج والغزل على يد أركرايت، لتحل محل عمل الأيدي البشرية، ووفرت غزل خيوط القطن بسرعة أكبر، وبكميات أكبر، والطريف أنه استلهم اختراع آلته من لقائه بصانع ساعات ماهر يدعى «جون كاي»، ولكنه كانت لديه قدرة وخبرة تقنية في بناء الآلات، وتمكنا معاً من تطوير أول نموذج لآلة الغزل، وتم تصميم الماكينة في البداية، بحيث يمكن تشغيلها بقوة حصانية، عن طريق كرات متحركة، تقوم بسحب ألياف القطن، لتقليد حركة أصابع الغزال اليدوي، لتقوم مغازلها الدوارة بعد ذلك بلف القطن، وتحويله إلى خيوط، ولفه على بكرة. افتتحت قناة مانشستر للسفن في عام 1894، وأنشئ ميناء مانشستر الذي ربط المدينة مباشرة بالبحر الأيرلندي، على بعد 36 ميلاً (58 كم) إلى الغرب، كما أنشئت محطة سكة الحديد الواصلة بين مدينتي مانشستر وليفربول، فكانت أول محطة قطار ركاب بين المدن في العالم، كما عُرفت مانشستر بأنها أكبر سوق في العالم للسلع القطنية، حتى أطلق عليها اسم «كوتونوبوليس» و«مدينة المستودعات» خلال العصر الفيكتوري، وفي أستراليا ونيوزيلندا وجنوب أفريقيا لا يزال مصطلح «مانشستر» يستخدم للإشارة إلى بياضات الأسرّة، من الملاءات وأكياس الوسائد والمناشف وغيرها، وتوافد الناس على المدينة للعمل بها من أسكتلندا وويلز وأيرلندا، ومناطق أخرى في إنجلترا، لا سيما مع بداية الصناعة الكيميائية بإنتاج مواد التبييض والأصباغ، حيث بلغ عدد مصانع القطن في المدينة 108 مصانع في عام 1853، وأُنشئت أول منطقة صناعية بالعالم في ترافورد بارك، صُدِّرت منها كميات كبيرة من الآلات إلى دول العالم، بما في ذلك مصنع معالجة القطن، ومع زيادة السكان والرواج الاقتصادي ظهرت الخدمات المالية مثل البنوك وشركات التأمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوجه القبيح للحضارة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الوجه القبيح الملازم لرأس المال باستغلال الفقراء والشهوة المفرطة في تحقيق الأرباح ظهر مع هذه الثورة؛ ففي حين كانت الآلات بمصانع مانشستر تدور والخزائن تتكدس بالأموال كان آلاف العمال يكدحون طوال الوقت في مزارع منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الجنوبية والولايات المتحدة، وتم إجبار الملايين من العبيد على زراعة القطن من أجل تزويد مصانع مانشستر به، أما في مانشستر نفسها فقد اضطرت أعداد كبيرة من النساء والأطفال إلى العمل في المصانع ساعات كثيرة في اليوم مقابل أجور زهيدة؛ ما أسهم في ظهور حركات سياسية واجتماعية مناهضة لهذا الاستغلال، وتأسيس جمعيات تنادي بحقوق المرأة وحقوق العمال، وهذا خلق حراكاً اجتماعياً امتد حتى إلى خارج أوروبا فيما بعد، ووُصفت مانشستر بأنها كانت في تلك الحقبة «مسرحاً لأعمال شغب الخبز والعمال، فضلاً عن الدعوات لمزيد من الاعتراف السياسي من قبل الطبقات العاملة، وغير المسماة في المدينة»، وقد انتهى أحد هذه التجمعات بمذبحة بيترلو في 16 أغسطس عام 1819. وفي يونيو عام 1868 عُقد أول مؤتمر لاتحاد العمال في مانشستر، التي كانت مهداً لحزب العمال وحركة حق المرأة في التصويت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأن أي تقدم في الصناعة له عيوبه ومزاياه؛ فقد كانت الثورة الصناعية سبباً في تلوث المناخ، الذي بدأ في المدينة مع إنشاء مصانع تعمل بالفحم، ثم انتشر في بقية دول العالم مع انتشار الصناعات والآلات، ولكن مع ذلك تبقى مانشستر رمزاً لثورة صناعية، غيّرت وجه العالم، وقد شهدت مبانيها الأثرية تطويراً، وارتفعت فيها الأبراج الشاهقة ذات الواجهات الزجاجية.</div></p>

قصة خبرية

مانشستر الإنجليزية.. أم الثورة الصناعية

<p class='article-text'>في واحدة من أكثر المغامرات الهندسية جرأة خلال العصر الفيكتوري، نجح مهندسون بريطانيون في ستينات القرن التاسع عشر في بناء حوض جاف عائم عملاق ونقله عبر المحيط الأطلسي إلى جزيرة برمودا، بعدما أثبتت الطبيعة الجيولوجية للجزيرة استحالة إنشاء حوض جاف تقليدي فوق أراضيها.</p><p class='article-text'>هذا المشروع الضخم، الذي حمل اسم HM Floating Dock Bermuda والمعروف اختصاراً بـ "HM Bermuda"، تحول لاحقاً إلى أحد أكثر الإنجازات البحرية والهندسية إثارة في القرن التاسع عشر، رغم أنه بقي بعيداً عن الشهرة مقارنة بمشاريع هندسية أخرى من الحقبة نفسها.</p><p class='article-text'>قاعدة بحرية استراتيجية تواجه أزمة لوجستية</p><p class='article-text'>خلال منتصف القرن التاسع عشر، كانت برمودا تمثل مركزاً استراتيجياً مهماً للبحرية الملكية البريطانية في غرب المحيط الأطلسي، خاصة بعد خسارة بريطانيا لعدد من أحواضها البحرية في أمريكا عقب حرب الاستقلال الأمريكية.</p><p class='article-text'>ومع تزايد أهمية القاعدة البحرية البريطانية في الجزيرة خلال الحروب الأمريكية والثورة الصناعية، أصبحت الحاجة ملحّة إلى إنشاء حوض جاف متخصص لصيانة السفن الحربية وإصلاحها، حتى لا تضطر السفن البريطانية إلى الإبحار لأسابيع أو أشهر نحو أحواض بعيدة لإجراء أعمال الصيانة.</p><p class='article-text'>لكن العقبة الكبرى تمثلت في طبيعة الجزيرة نفسها، إذ تتكون برمودا من صخور كلسية شديدة المسامية، ما يعني أن أي منشأة يتم تجفيفها ستتعرض باستمرار لتسرب المياه الجوفية إليها، وهو ما جعل بناء حوض جاف ثابت شبه مستحيل تقنياً في ذلك الزمن.</p><p class='article-text'>القرار البريطاني: إذا استحال بناء الحوض.. فلنجعله يطفو</p><p class='article-text'>أمام هذا التحدي، اتخذ المهندسون البريطانيون قراراً غير مسبوق تمثل في بناء حوض جاف عائم بالكامل في بريطانيا، ثم قطره بحراً إلى برمودا.</p><p class='article-text'>بدأ تنفيذ المشروع في أحواض "كامبل وجونستون" على نهر التايمز في لندن، حيث شارك نحو 1400 عامل في تصنيع الهيكل المعدني العملاق باستخدام ألواح فولاذية مثبتة بالمسامير.</p><p class='article-text'>ووصل طول الحوض إلى 381 قدماً، أي نحو 116 متراً، بينما بلغ ارتفاعه 74 قدماً، أي حوالي 22 متراً، فيما اقترب وزنه من 8 آلاف طن.</p><p class='article-text'>وجاء تصميمه على شكل قناة نصف دائرية ضخمة تشبه "أنبوباً عملاقاً" أو "نصف أنبوب"، ليصبح واحداً من أغرب التصاميم البحرية في العصر الفيكتوري.</p><p class='article-text'>رحلة تاريخية عبر الأطلسي</p><p class='article-text'>أُطلق الحوض إلى المياه عام 1868، إلا أن الظروف الجوية السيئة أخرت عملية نقله إلى صيف 1869.</p><p class='article-text'>وفي ذلك الوقت، لم تكن هناك قاطرات بحرية قادرة على سحب هيكل بهذا الحجم، لذلك استعانت البحرية الملكية البريطانية بعدد من سفنها الحربية المدرعة لتنفيذ المهمة.</p><p class='article-text'>تولت السفينتان HMS Agincourt وHMS Northumberland سحب الحوض حتى جزيرة ماديرا، قبل أن تستكمل السفينتان HMS Warrior وHMS Black Prince الرحلة نحو برمودا، بينما لعبت السفينة HMS Terrible دوراً مهماً في توجيه الحوض أثناء الرحلة.</p><p class='article-text'>وللمساعدة في دفع الحوض خلال الرحلة الطويلة، جرى تثبيت أقمشة شراعية ضخمة على جانبيه للاستفادة من الرياح، ومع ذلك لم تتجاوز سرعة القافلة البحرية نحو خمس عقد بحرية فقط.</p><p class='article-text'>وصول معقد ومخاطر بحرية</p><p class='article-text'>في 28 يوليو 1869، وصلت HM Bermuda إلى الجزيرة بعد رحلة بحرية وصفت حينها بأنها واحدة من أعقد عمليات النقل البحري في العالم.</p><p class='article-text'>واحتشد سكان برمودا لمشاهدة الحوض العملاق عند وصوله، لكن المرحلة الأصعب كانت إدخاله إلى موقعه التشغيلي، حيث واجهت العملية قنوات مائية ضيقة وعواصف مفاجئة ومخاطر اصطدام متعددة.</p><p class='article-text'>ولحماية الهيكل من الأضرار، جرى إغراق الحوض مؤقتاً في قاع خليج "غراسي باي" حتى تحسن الطقس، قبل نقله لاحقاً إلى موقعه النهائي وبدء تشغيله رسمياً.</p><p class='article-text'>كيف عمل الحوض العائم؟</p><p class='article-text'>اعتمد تصميم HM Bermuda على نظام متطور من خزانات الاتزان المائية.</p><p class='article-text'>فعند ملء الخزانات بالمياه، يغوص الحوض أسفل سطح البحر ليسمح بدخول السفن الحربية إلى داخله، وبعد تثبيت السفينة يتم ضخ المياه خارج الخزانات، ما يولد قوة طفو هائلة ترفع الحوض والسفينة معاً فوق سطح الماء.</p><p class='article-text'>وكان الحوض قادراً على رفع سفن يصل وزنها إلى 8300 طن، بينما بلغ إجمالي الإزاحة مع وزنه الذاتي نحو 16300 طن، وهو رقم مذهل بمعايير القرن التاسع عشر.</p><p class='article-text'>وبمجرد رفع السفينة، يتمكن العمال من تنظيف الهيكل وإزالة الطحالب البحرية وإصلاح المراوح وسد التسربات وإجراء أعمال الصيانة الكاملة.</p><p class='article-text'>ميزة هندسية سبقت عصرها</p><p class='article-text'>الأكثر إدهاشاً أن الحوض صُمم بميزة "الانقلاب الذاتي" أو self-careen، ما سمح له بالميلان على أحد جانبيه حتى يتمكن العمال من تنظيف الحوض نفسه وصيانة هيكله الخارجي وإزالة التراكمات البحرية.</p><p class='article-text'>وظلت HM Bermuda في الخدمة لأكثر من ثلاثة عقود كاملة، محافظة على جاهزية الأسطول البريطاني في الأطلسي، قبل استبدالها عام 1902.</p><p class='article-text'>وبعد إخراجها من الخدمة، بيعت كخردة معدنية، لكنها انفلتت أثناء قطرها وارتطمت بشعاب مرجانية قرب برمودا، ولا تزال أجزاء من هيكلها الصدئ ظاهرة حتى اليوم فوق مياه خليج "ستوفيل"، كشاهد على واحدة من أعظم الابتكارات البحرية في التاريخ الحديث.</p>

وحش برمودا.. القصة المذهلة للحوض العائم الذي حيّر العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">اخترع علماء معهد كريستوف للكيمياء السائلة التابع لأكاديمية العلوم الروسية، مواد غير منسوجة معدلة مقاومة للاحتراق عند درجات حرارة عالية تصل إلى 800 درجة مئوية تقريباً. ونقلت «روسيا اليوم» عن المكتب الإعلامي لوزارة التعليم والعلوم الروسية، أن الجامعة تهدف لاستخدام هذه المواد (أقمشة تصنع دون نسج الخيوط عن طريق ربط الألياف حرارياً أو كيميائياً)، في صناعة ملابس العمل في الظروف القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في بيان المكتب: «كرست إحدى أحدث الدراسات لتطوير أقمشة غير منسوجة من الجيل الجديد ذات خصائص وقائية متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم الدراسة مثبطات لهب مبتكرة خالية من الهالوجين، تعتمد على مشتقات نيتروجينية من أحماض الفوسفونيك. وقد أثبتت التجارب أن استخدام هذه المركبات المبتكرة، يسمح بالحصول على قيم عالية لمؤشر الأكسجين (أعلى من 35 %) ومقاومة للاحتراق عند درجة حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد هذه المواد الجديدة على التأثير التآزري للفوسفور والنيتروجين، ما يضمن تكوين طبقة كربونية متينة مع تقليل انبعاث المواد السامة (أول أكسيد الكربون وحمض الهيدروسيانيك) بشكل ملحوظ أثناء عملية التحلل الحراري، مقارنة بنظائرها الأجنبية.</div></p>

أقمشة غير منسوجة «لا تحترق»

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقق علماء فيزياء من جامعة وارسو اختراقاً قد يغير قواعد اللعبة تماماً. ففي دراسة نُشرت في مجلة ACS Nano المرموقة، نجح الفريق في حصر حزم من الأشعة تحت الحمراء داخل شبكة نانوية مجهرية بسمك لا يتجاوز 42 نانومتراً، وهو ما يعادل جزءاً من ألفي جزء من سمك شعرة الإنسان الواحدة. ويعجل بعصر الحاسوب الضوئي الذي طال انتظاره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الإنجاز ليس مجرد تجربة مخبرية معقدة، بل هو حجر الزاوية لما يُعرف بـ «الحوسبة الفوتونية»، حيث يتم استبدال الإلكترونات البطيئة والمولدة للحرارة بفوتونات الضوء التي تتحرك بسرعة البرق وتستهلك طاقة تقترب من الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن المعضلة الكبرى في الفيزياء الضوئية في أن الضوء، وخاصة الأشعة تحت الحمراء، يمتلك طولاً موجياً يصعب حصره في مساحات أصغر منه؛ وهي عقبة تُعرف بـ «حد الحيود». لكسر هذا الحاجز، احتاج العلماء إلى مادة تمتلك خصائص بصرية استثنائية، وهنا برز مركب ثنائي سيلينيد الموليبدينوم (MoSe₂) كبطل لهذه القصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتميز هذه المادة بمعامل انكسار قياسي يصل إلى 4.5، وهي قيمة مرتفعة للغاية تمنح المادة قدرة فائقة على إبطاء الضوء وثنيه بقوة، ما يسمح للفوتونات بأن «تُحشر» في حيز مجهري أصغر بكثير من طولها الموجي في الفراغ. ورغم أن العلماء يعرفون هذا المركب منذ عقود، إلا أن التحدي كان يكمن في تصنيعه بدقة ذرية دون عيوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخدم الفريق تقنيات متطورة لنمو طبقة رقيقة جداً، ثم اعتمدوا على الطباعة النانوية لإنشاء شبكة دورية فائقة الدقة. المذهل في العملية هو «اللمسة البشرية» التي صاحبت التكنولوجيا؛ حيث اضطر الباحثون لصقل المادة يدوياً باستخدام أقمشة حريرية ناعمة لتحقيق نعومة مثالية على المستوى الذري، ما أزال الشوائب التي كانت تعيق مسار الضوء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعتمد النجاح على المادة وحدها، بل على توظيف ظاهرة فيزيائية غامضة تُعرف بـ «الحالة المقيدة في المتصل» (Bound State in the Continuum - BIC). في الظروف العادية، يميل الضوء المحبوس في أي بنية نانوية إلى «التسرب» للخارج والانتشار في الفضاء المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن من خلال تصميم هندسي دقيق جداً للشبكة النانوية، استطاع العلماء جعل الموجات الضوئية تتداخل مع بعضها البعض «هداماً»؛ أي أن الموجات التي تحاول الهروب تلغي بعضها البعض عند المخرج، ما يجبر الضوء على البقاء سجيناً داخل الغشاء الذري (42 نانومتراً).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الحالة من الحصر التام تعني أننا نستطيع التحكم في الضوء وتوجيهه داخل رقائق مجهرية تماماً كما نفعل مع الكهرباء في الأسلاك النحاسية، ولكن دون أي فقد في الطاقة على شكل حرارة. إنها «المصيدة الضوئية» التي ستسمح بتصغير المكونات البصرية إلى أحجام تصبح فيها أصغر من الرقائق الإلكترونية الحالية التي تعمل بالسيليكون.</div></p><h2>هل انتهى عصر الكهرباء؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">السؤال الجوهري الذي يطرحه هذا الاكتشاف هو: ماذا يعني هذا لمستقبل التكنولوجيا؟ الحواسيب الحالية، مهما بلغت سرعتها، محكومة بفيزياء الإلكترونات؛ فالمعادن تقاوم مرور التيار، وهذه المقاومة تتحول إلى حرارة تستوجب أنظمة تبريد ضخمة وتقلل من عمر البطاريات. في المقابل، تعد المعالجات الضوئية بآفاق لا نهائية: </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سرعة المعالجة: البيانات ستنتقل وتُعالج بسرعة الضوء، ما يجعل الحواسيب الحالية تبدو كأنها من العصور الوسطى. كفاءة الطاقة: بما أن الفوتونات لا تتصادم مع ذرات المادة بنفس طريقة الإلكترونات، فإن الحرارة المتولدة تكاد تكون معدومة. التصغير الفائق: بفضل الأغشية الذرية بسمك 42 نانومتراً، يمكن بناء مراكز بيانات ضخمة في مساحات لا تتجاوز حجم الهاتف المحمول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن الباحثين يؤكدون أن الوصول إلى «حاسوب ضوئي تجاري» لا يزال يحتاج لسنوات من التطوير، خاصة في عمليات الإنتاج واسع النطاق لهذه الأغشية، إلا أن الطريق أصبح الآن ممهداً. إن النجاح في حصر الضوء داخل عائلة «ثنائي الكالكوجينيدات» (TMDs) يفتح الباب لاستكشاف مواد أخرى مشابهة قد تكون أكثر استقراراً أو أسهل في التصنيع، ما يجعلنا على بعد خطوات قليلة من الثورة التقنية الكبرى القادمة.</div></p>

«الحوسبة الفوتونية» قادمة.. كمبيوتر المستقبل يعمل بالضوء بدلاً من الكهرباء

<p class='article-text'>أعلن جناح دولة الإمارات في "إكسبو 2025 أوساكا – كانساي"، عن إهداء مظلته الخشبية، وتركيبها في أحد مُتنزهات الأطفال بمُحافظة توتوري اليابانية، لتواصل دورها كمساحة للتلاقي المجتمعي، تجمع تحت ظلالها الأطفال والزوار، وذلك في خطوة تعكس عمق الصداقة والعلاقات الراسخة بين دولة الإمارات العربية المتحدة واليابان.</p><p class='article-text'>ومثلت المظلة جزءاً بارزاً من مدخل جناح الإمارات خلال مشاركته في معرض "إكسبو 2025 أوساكا"، حيث وفّرت مساحة مظلّلة رحّبت بملايين الزوّار فيما يمثّل نقلها إلى المتنزه الترفيهي المخصص للأطفال "كودومو نو كوني" في محافظة توتوري، امتداداً لدورها المجتمعي ضمن بيئة جديدة نابضة بالحياة.</p><p class='article-text'>وقال سعادة شهاب أحمد الفهيم، سفير دولة الإمارات لدى اليابان والمفوّض العام لجناح الدولة في "إكسبو 2025 أوساكا"، إن جناح دولة الإمارات صُمّم منذ البداية ليشكّل فضاءً تلتقي فيه الثقافات عبر لغة التصميم المبتكر والحوار الإنساني البنّاء والتجارب التفاعلية الملهمة، مشيرا إلى أن "المظلة الخشبية" شكّلت نقطة استقبال محورية للزوّار عند دخولهم إلى الجناح، حيث منحتهم لحظة للتأمل والاستعداد قبل الانطلاق في رحلتهم لزيارة الجناح .</p><p class='article-text'>وأضاف أن تركيب المظلة الخشبية في محافظة توتوري يسهم في تعزيز دورها كفضاء مجتمعي نابض بالحياة، معربا عن أمله بأن تظل، بعد إهدائها إلى أهالي المحافظة، مساحة تجمع بين أفراد المجتمع وتُعزّز تفاعلهم، بما يدعم تواصل إرث جناح دولة الإمارات ويُعمّق أثره في وجدان المجتمع الياباني.</p><p class='article-text'>من جهته ، قال سعادة شينجي هيراي، حاكم محافظة توتوري، إن احتضان المظلة الخشبية لجناح دولة الإمارات في محافظة توتوري يشكّل مصدر اعتزاز لنا، مشيرا إلى الجناح ترك خلال مشاركته في "إكسبو 2025 أوساكا" انطباعاً قوياً لدى الزوّار، بفضل تصميمه المتقن وحفاوة الاستقبال التي حظي بها ضيوفه.</p><p class='article-text'>وأضاف أن وجود المظلة الخشبية في متنزه كودومو نو كوني يتيح تواصل إرث هذه المُشاركة في اليابان، متمنيا أن تتحوّل المظلة إلى مساحة تجمع الأطفال والعائلات، بما يجسّد روح التبادل الثقافي وروابط الصداقة والعلاقات الراسخة بين دولة الإمارات العربية المتحدة واليابان.</p><p class='article-text'>وصُمّمت المظلة الخشبية كجزء من تجربة الدخول إلى جناح دولة الإمارات، حيث شكّلت فضاءً انتقالياً رحّب بالزوّار عند وصولهم من موقع إكسبو، فيما يستحضر هيكلها "الحلقة الكبرى" في "إكسبو 2025 أوساكا" وذلك من خلال توظيف خشب الأرز، الذي يرمز إلى اليابان وهويتها المعمارية.</p><p class='article-text'>كما تتزيّن أقمشة التظليل بنقوش مستوحاة من "الخوص"، الحرفة الإماراتية التقليدية لنسج سعف النخيل، في تجسيد متناغم لتلاقي الثقافتين ضمن إطار واحد.</p><p class='article-text'>وأتاح هذا التداخل بين المواد والتقاليد تقديم حوار بصري ملهم للزوّار، جمع بين البراعة الحرفية اليابانية والتراث الثقافي الإماراتي، بما يعكس الفلسفة التصميمية الأوسع التي طوّرتها مجموعة "من الأرض إلى الأثير للتصميم".</p><p class='article-text'>وفي إطار بيئة مستوحاة من غابات "ساتوياما" الطبيعية، شكّلت المظلة الخشبية جزءاً من سردية أشمل تستكشف العلاقات المتداخلة بين الإنسان والطبيعة والحِرفة.</p><p class='article-text'>ويتجلّى هذا الترابط أيضاً في المناظر الطبيعية التي تُميز كلاً من دولة الإمارات ومُحافظة توتوري حيث تتشابه خصائص الكثبان الرملية في محافظة توتوري مع نظيراتها في صحارى دولة الإمارات، إذ تشكّلت بفعل حركة الرياح عبر الزمن، لتغدو سمةً مميّزة في الهوية الجغرافية لكلٍ منهما.</p><p class='article-text'>وخلال "إكسبو 2025 أوساكا"، استقبل جناح دولة الإمارات أكثر من 5 ملايين زائر إجمالي، مُقدّماً تجربة غامرة متعددة الحواس للجمهور من مختلف أنحاء العالم، استُلهمت من شعاره "من الأرض إلى الأثير"، وجسّدت العلاقة المتجذّرة بين تراث الدولة وشعبها وتطلعاتها نحو المستقبل.</p><p class='article-text'>وجاء في اللوحة التعريفية المثبّتة إلى جانب المظلة ما يلي: صُمّمت هذه المظلة الخشبية لجناح دولة الإمارات في إكسبو 2025 أوساكا – كانساي، لتجسّد حواراً ملهماً بين التراث الإماراتي والحرفية اليابانية، احتفاءً بالتقدير المشترك للطبيعة والمجتمع.</p><p class='article-text'>وبعد أن استقبلت الزوّار عند مدخل جناح الدولة خلال المعرض، تم إهداؤها إلى سكان محافظة توتوري، حيث تواصل أداء دورها في توفير الظل وتشكيل مساحة للتلاقي، لتغدو رمزاً راسخاً للصداقة المتجذّرة بين اليابان ودولة الإمارات العربية المتحدة".</p>

جناح الإمارات في "إكسبو 2025 أوساكا" يُهدي مظلته الخشبية لمتنزه أطفال في مُحافظة توتوري اليابانية

<p class='article-text'>خلف سواد القماش وشموخ التصميم، يختبئ سرٌ عمره آلاف السنين؛ لغزٌ لطالما أثار حيرة عشاق السينما وأشعل فتيل البحث مع عرض الملحمة الختامية للفيلم العالمي "ويكيد: للأبد" (Wicked: For Good) في عام 2026. تعود القبعة المخروطية لتتصدر المشهد، لا كزيٍ تنكري، بل كشاهدٍ صامت على رحلة دموية بدأت من تيجان الذهب في العصور البرونزية وصولاً إلى منصات الإذلال في محاكم التفتيش عام 1478.</p><p class='article-text'>إنها القصة المنسية لـ "تاج المعرفة" الذي سُرق من رؤوس الحكماء، ليُلقى به في زوايا العار، قبل أن تقرر هوليوود إعادة صياغة التاريخ وتتويج "إلفابا" به فوق سماء "أوز".</p><p class='article-text'>تؤكد النصوص التاريخية المترجمة أن القبعة لم تكن مجرد خيال أوروبي حديث؛ ففي عام 1978، فجّر علماء الآثار مفاجأة باكتشاف مومياوات في الصين عُرفن باسم "ساحرات سوبيشي" يعود تاريخهن للقرن الرابع قبل الميلاد.</p><p class='article-text'>المثير للصدمة أن المومياوات وُجدن يرتدين قبعات مخروطية سوداء شاهقة الطول (تصل لـ 60 سم) مصنوعة للباد الصوفي الأسود.</p><p class='article-text'>هذا الاكتشاف أثبت أن القبعة كانت زياً حقيقياً لنساء يمارسن الطب الشعبي والطقوس الروحانية في آسيا الوسطى منذ آلاف السنين، مما يمنح قبعة "إلفابا" عمقاً أنثروبولوجياً واقعياً يتجاوز حدود الخيال السينمائي.</p><p class='article-text'>لم تكن القبعة المخروطية حاضرة في بدايات السينما الصامتة كما نظن، بل كانت الساحرات يظهرن غالباً بشعر منكوش. يعود الارتباط الوثيق والواضح للقبعة المدببة بالسحر إلى أوائل القرن العشرين؛ حيث ظهرت بشكل بدائي في الأفلام القصيرة الصامتة عام 1910.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، تظل نقطة التحول الكبرى هي فيلم "ساحر أوز" (The Wizard of Oz) عام 1939، القبعة السوداء الشاهقة التي ارتدتها "مارغريت هاميلتون" صُممت خصيصاً لتكون حادة ومخيفة، ومنذ تلك اللحظة، اعتمدت هوليوود هذا التصميم كـ "هوية رسمية" للسحر في الأفلام العالمية.</p><p class='article-text'>أسرار هندسية</p><p class='article-text'>هناك رابط تاريخي مذهل يجمع بين "قبعة الساحرة" وما كان يُعرف بـ "قبعة الغباء" (Dunce Cap). في القرن السادس عشر، كان العلماء يرتدون القبعات المخروطية اعتقاداً منهم أنها "قمع مقلوب" يجمع الذكاء ويركزه في الجبهة (نقطة العين الثالثة).</p><p class='article-text'>لكن مع تغير الأيديولوجيات، حوّل المجتمع الجاهل هذا الرمز إلى وسيلة للسخرية، فصار الطالب الفاشل يُجبر على ارتدائها لإذلاله.</p><p class='article-text'>هوليوود دمجت هاتين الفكرتين بعبقرية؛ فالساحرة في السينما هي امرأة "ذكية ومعرفية" لدرجة تخيف المجتمع، مما دفعهم لوصم قبعتها بالشر والغباء تارة، وبالسحر الأسود تارة أخرى، خوفاً من قوة عقلها المستقل.</p><p class='article-text'>توضح المصادر التاريخية المترجمة أن اللون الأسود للقبعة لم يكن خياراً درامياً في البداية، بل "تقنياً" بحتاً. ففي القرن السابع عشر، كانت المنشورات التي تحذر من الساحرات تُطبع بتقنية "الطباعة الخشبية" الرخيصة، والتي لم تكن تسمح بتفاصيل دقيقة، فكان الرسامون يملأون القبعات باللون الأسود الكامل لتسهيل عملية الطباعة.</p><p class='article-text'>هوليوود ورثت هذه الضرورة التقنية وحولتها إلى رمزية للشر وعالم الليل والموت، مما جعل السواد هوية بصرية لا يمكن فصلها عن الساحرة في الإنتاجات الضخمة، محولةً "حبر الطباعة الرخيص" إلى أيقونة للرعب العالمي.</p><p class='article-text'>ثنائية ويكيد</p><p class='article-text'>انقسمت ملحمة "ويكيد" السينمائية إلى جزئين أبهروا العالم بضخامة الإنتاج وعمق القصة، انطلق الجزء الأول في نوفمبر 2024 ليؤسس لبداية الصداقة المعقدة بين "إلفابا" و"غليندا"، محققاً نجاحاً نقدياً وتجارياً ساحقاً. ث</p><p class='article-text'>م جاءت الذروة مع الجزء الثاني والختامي بعنوان "ويكيد: للأبد" (Wicked: For Good) الذي عُرض في أواخر عام 2025 وامتدت نجاحاته المليارية لعام 2026.</p><p class='article-text'>هذا التقسيم سمح للمخرج "جون إم. تشو" بتقديم تفاصيل بصرية وفلسفية غير مسبوقة، جعلت من السلسلة واحدة من أنجح الأفلام الموسيقية والخيالية في تاريخ السينما المعاصرة.</p><p class='article-text'>لم يتوقف طموح "ويكيد" عند حدود الشاشة، بل ترجم هذا النجاح إلى أرقام فلكية في شباك التذاكر العالمي.</p><p class='article-text'>بحلول عام 2026، تمكنت السلسلة في جزئيها من كسر كافة التوقعات، حيث تجاوزت الإيرادات الإجمالية حاجز 1.2 مليار دولار.</p><p class='article-text'>هذا النجاح الاقتصادي الكاسح لم يكن وليد الصدفة، بل كان نتيجة لإعادة إحياء رموز كلاسيكية مثل "القبعة المخروطية" وتقديمها برؤية عصرية مست شعور الجمهور العالمي بالرغبة في التمكين والعدالة، مما جعل الفيلم يتصدر القوائم كأعلى الأفلام إيراداً في فئته.</p><p class='article-text'>ثورة التصميم</p><p class='article-text'>المصمم العالمي "بول تازويل" هو العقل المدبر وراء الشكل الأيقوني الجديد للقبعة. تازويل لم يرِدها قبعة تقليدية، بل استلهم شكلها الحلزوني من "الجيولوجيا" وصخور الأرض والأعاصير، لتبدو وكأنها قطعة من الطبيعة نمت عضوياً من رأس "إلفابا".</p><p class='article-text'>استخدم تازويل تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد بتمويل ضخم لإنشاء قبعة تتفاعل مع مشاعر الشخصية؛ فعند الغضب أو الطيران، تظهر انحناءات القبعة بشكل أكثر حدة وتغير من ظلالها وتجاعيدها باستخدام "أقمشة ذكية"، مما يعطي إيحاءً بأنها "كائن حي" مرتبط بالجهاز العصبي للساحرة.</p><p class='article-text'>بعيداً عن الإطار السينمائي، هناك بعد فلسفي وروحاني عميق للشكل المخروطي؛ حيث يُنظر إليه كأداة "هندسية" صُممت لتعمل كجهاز استقبال يركز الطاقة الكونية من الفضاء مباشرة نحو عقل المرتدي لتعزيز الحدس. ه</p><p class='article-text'>وليوود في فيلم "ويكيد" استلهمت هذا المفهوم، حيث نلاحظ أن قبعة "إلفابا" تمنحها حضوراً ذهنياً طاغياً، وكأن القبعة هي التي تمنحها القدرة على "تحدي الجاذبية" من خلال تركيز إرادتها السحرية وتحويلها إلى قوة مادية قادرة على تغيير مسار الأحداث في عالم أوز.</p><p class='article-text'>إن القبعة المخروطية في السينما هي مرآة للتحولات البشرية؛ فعندما كان العالم يقدس العلم كانت تيجاناً، وعندما سيطر الخوف أصبحت علامة عار، واليوم في 2026 بفضل فيلم "ويكيد"، عادت لتكون رمزاً للقوة النفسية.</p><p class='article-text'>لقد علمتنا هوليوود أخيراً أن "القمة" التي يخشاها الناس هي القمة التي يجب أن نعتليها بكل فخر. القبعة المدببة ليست للسحر، بل هي لأولئك الذين يملكون الشجاعة ليكونوا "مختلفين" فوق الجميع، محولين "وصمة الماضي" إلى "تاج المستقبل".</p>

سر القبعة المخروطية.. لماذا حولتها هوليوود  إلى ماركة مسجلة لساحرات السينما؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت فعاليات اليوم الرابع من أسبوع دبي للموضة، الذي اختتم أمس، مشاركة اثنتين من العلامات الدائمة في لجنة أسبوع دبي للموضة، إضافة إلى انضمام علامتين جديدتين إلى برنامج هذا الحدث العالمي البارز، إحداهما لمصمّمة قائمة في دبي، والأخرى علامة قائمة في فيتنام. </div></p><p class='article-text'>وواصلت الجهات العالمية المشاركة في برنامج الجهات الراغبة بالشراء التواصل مع نخبة من ألمع المواهب الناشئة والاطلاع على آخر صيحات الموضة في عالم الأزياء الراقية والخياطة والتصاميم المعاصرة، إذ استعرضت علامة «Lili Blanc»، التي تُعد من العلامات الدائمة في لجنة أسبوع دبي للموضة، مجموعتها الجديدة لخريف وشتاء 2026 بعنوان «Chapter 11»، وألقت الضوء على الأناقة التي تعكس الثقة من خلال التصاميم المعاصرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان هذا العرض تجسيداً للمرأة العصرية، مع تصاميم جمعت بين الدقة في الأشكال والمقاييس من جهة والانسيابية من جهة أخرى، احتفاءً بالاتزان والقوة والفخامة. </div></p><p class='article-text'>وكانت أقمشة هذه المجموعة المختارة بعناية وألوانها الرائعة وتصاميمها التي تجسّد هوية علامة «Lili Blanc» خير دليل على التزامها الراسخ بالتصميم المليء بالإحساس والحرفية العالية. وبالنسبة لعلامة «Dina Melwani»، فشاركت مالكتها، المصمّمة القائمة في دبي دينا ملواني، من خلال مجموعتها للأزياء الراقية لخريف وشتاء 2026 بعنوان «Sapphire».</p><p class='article-text'>واستوحت المصمّمة هذه المجموعة من الياقوت الوردي والأزرق، حيث ترصّعت تصاميمها الراقية بتطريزات الكريستال اليدوية التي انعكست قوة ونقاوة وتألقاً. وتجسد مجموعة «Sapphire»، الدقة العالية في الخياطة والقوة في الحضور.</p><p class='article-text'>وتعد دينا ملواني في طليعة مواهبها. كما شاركت علامات أخرى متنوعة، حيث قدّمت علامة الأزياء الفيتنامية الفاخرة «SORAMAME» مجموعتها لخريف وشتاء 2026 بعنوان «Between One Thought and the Next»، وذلك في أول ظهور لها في أسبوع دبي للموضة.</p><p class='article-text'>واستوحت هذه العلامة مجموعتها من سحر الطبيعة الخلّاب. واحتفت علامة «Lama Jouni»، بذكرى مرور 10 أعوام استثنائية على انطلاقها عبر تسليط الضوء على مسيرتها لعقد من التصاميم المميّزة والخياطة الأنيقة.</p>

نتائج البحث عن: أقمشة