<p class='article-text'><div data-empty="false">دفع الملياردير والمخترع الأمريكي هربرت ويرثيم 40 مليون دولار لاقتناء سيارة «فيراري لوتشي» الكهربائية الخارقة في مزاد خيري، متجاوزاً قيمتها التقديرية بنحو 36 ضعفاً، في صفقة قياسية تعدّ الأعلى على الإطلاق لسيارة جديدة تباع عبر مزاد علني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرثيم، المعروف باسم «هيربي»، حسم المزاد خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات في ولاية كاليفورنيا، ليحصل على سيارة صممت خصيصاً له.</div></p><p class='article-text'>في واحدة من أكثر صفقات السيارات الفاخرة إثارة للانتباه خلال الفترة الأخيرة. وعلى الرغم من ضخامة المبلغ، فإن المزاد حمل بُعداً خيرياً، إذ يوجه ويرثيم عوائد مثل هذه الفعاليات إلى دعم مبادرات تعليمية وبحثية وأنشطة خيرية.</p><h2>تصميم استثنائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحمل «لوتشي» تصميماً خاصاً وضعه المصمم البريطاني جوني آيف، الرئيس السابق للتصميم في «آبل»، بالتعاون مع المصمم مارك نيوسون. </div></p><p class='article-text'>وتقدم «فيراري» السيارة باعتبارها محاولة لإعادة تعريف مفهوم السيارة الخارقة الكهربائية، من خلال الجمع بين الأداء الرياضي والمساحة الداخلية الرحبة.</p><p class='article-text'>فيما يتوقع أن يصل سعرها التجاري إلى نحو 550 ألف يورو. وأثارت السيارة، رغم تصميمها الحصري وتقنياتها، انتقادات من بعض المتابعين، كما تراجع سهم «فيراري» عقب الكشف عنها.</p><p class='article-text'>ووصف أحد المديرين التنفيذيين السابقين في الشركة السيارة بأنها «إهانة جمالية وتقنية»، في انتقاد يعكس الجدل الذي صاحب ظهورها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تمثل صفقة «لوتشي» المرة الأولى التي يدفع فيها ويرثيم مبلغاً ضخماً لسيارة صممت خصيصاً له. ففي العام الماضي، اشترى سيارة «فيراري دايتونا SP3» مخصصة مقابل 26 مليون دولار، خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات أيضاً.</div></p><h2>طفولة مضطربة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدر مجلة «فوربس» ثروة ويرثيم بنحو 4.9 مليارات دولار، جمع الجزء الأكبر منها من أعماله في مجال البصريات والاستثمارات المتنوعة. إلا أن طريقه إلى عالم المليارديرات لم يكن تقليدياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد ويرثيم عام 1939 ونشأ في أسرة مضطربة، وعانى من عسر القراءة، ما أثر في مسيرته التعليمية ودفعه إلى ترك الدراسة في سن 16 عاماً بعد تعرضه لمشكلات مرتبطة بالغياب المدرسي. </div></p><p class='article-text'>وفي تلك المرحلة، قبل عرضاً من أحد القضاة للانضمام إلى البحرية الأمريكية، وهي تجربة وصفها لاحقاً بأنها نقطة تحول رئيسية في حياته.</p><p class='article-text'>وخلال خدمته العسكرية تلقى تدريبات في الفيزياء والكيمياء والإلكترونيات والطيران، قبل أن يتجه إلى دراسة الهندسة والبصريات. وحصل لاحقاً على درجة الدكتوراه في البصريات عام 1967، ليبدأ مسيرة مهنية جمعت بين العلوم والهندسة والاختراع.</p><h2>ثروة من البصريات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عمل ويرثيم في عدد من المجالات التقنية والهندسية، من بينها أعمال مرتبطة ببرنامج الفضاء الأمريكي، قبل أن يركز بصورة أكبر على البصريات. وفي عام 1970 أسس شركة «برين باور» المتخصصة في المواد والتقنيات المستخدمة في صناعة النظارات والبصريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطورت الشركة مواد وتقنيات لصبغ عدسات النظارات وحمايتها من الأشعة فوق البنفسجية، قبل أن تتحول إلى واحدة من الشركات البارزة في مجال أصباغ العدسات، مع امتلاكها أكثر من 100 براءة اختراع وحقوق ملكية فكرية مرتبطة بالصناعة، وفق «فوربس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب نشاطه التجاري، أسس ويرثيم عام 1977 «مؤسسة عائلة ويرثيم الخيرية»، التي دعمت على مدى عقود مشروعات في مجالات التعليم والفنون والأبحاث، فضلاً عن تمويل حدائق الحيوان والمكتبات ومراكز الأبحاث والمنح الدراسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصل عام 2011 على تكريم من «جمعية هوراشيو ألجر» تقديراً لمسيرته، التي تحولت من طفولة وتعليم متعثرين إلى مسار علمي وتجاري انتهى ببناء ثروة تقدر بمليارات الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، تبدو صفقة الـ40 مليون دولار أكثر من مجرد إنفاق على سيارة نادرة؛ فهي تجمع بين شغف ويرثيم بالسيارات الخارقة ورغبته في توظيف ثروته في دعم مشروعات تعليمية وبحثية وخيرية، في مفارقة جعلت من المزاد حديثاً يتجاوز عالم السيارات الفاخرة إلى قصة صعود رجل أعمال غير تقليدي.</div></p>

قصة خبرية

هربرت ويرثيم.. ملياردير البصريات

<p class='article-text'><div data-empty="false">رفعت شركة «أبل» دعوى قضائية ضد شركة «أوبن إيه آي» بتهمة سرقة أسرار تجارية، حيث قالت إن شركة الذكاء الاصطناعي ورئيس قطاع الأجهزة لديها انخرطا في حملة منسقة لسرقة معلومات تتعلق بمنتجات لم تُطرح بعد في الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة المصنعة لهواتف «أيفون»، في الدعوى المقدمة، إن «أوبن إيه آي» شجعت موظفين في «أبل» على مشاركة معلومات ومكونات ورسومات ومواد أخرى مرتبطة بمنتجات مستقبلية، وذلك ضمن جهودها لتطوير مجموعة أجهزتها الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار القضية، التي رُفعت أمام المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشمالية من ولاية كاليفورنيا، سمّت «أبل» أيضاً تانغ تان، رئيس قطاع الأجهزة في «أوبن إيه آي»، كأحد المدعى عليهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وكان تان يشغل سابقاً منصب نائب رئيس تصميم المنتجات في «أبل»، حيث قاد تطوير هواتف «أيفون» وساعات «أبل ووتش» وسماعات «إيربودز» وعدد من المنتجات الأخرى ضمن قسم هندسة الأجهزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل هذه المعركة القانونية تحولاً كبيراً في العلاقة بين الشركتين اللتين عملتا كشريكين مقربين خلال السنوات الماضية. فقد زودت «أوبن إيه آي»، المطورة لروبوت المحادثة «شات جي بي تي»، شركة «أبل» بتقنيات أساسية لمنصة «أبل إنتليجينس» والمساعد الرقمي «سيري». إلا أن التوترات بين الجانبين تصاعدت خلال العام الماضي، لا سيما بعد استعانة «أوبن إيه آي» بالمصمم السابق في «أبل» جوني آيف للمساعدة في تطوير أجهزة جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استقطبت «أوبن إيه آي»، التي تستعد لطرح عام أولي خلال الأشهر المقبلة، عدداً كبيراً من موظفي «أبل». ووفقاً للدعوى، يعمل لديها حالياً أكثر من 400 موظف سابق في أبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «أبل» في الدعوى: على جميع المستويات، بدءاً من أعضاء الفريق التقني وصولاً إلى رئيس قطاع الأجهزة، وبالتنسيق مع شركاء أعمال، دأبت أوبن إيه آي على سرقة الأسرار التجارية والمعلومات السرية الخاصة بأبل«، وأضافت:»وبطبيعة الحال، فإن نشاط أوبن إيه آي الناشئ في مجال الأجهزة يقوم الآن على أسس هشة للغاية، أفسدها اعتمادها غير القانوني على أسرار تجارية جرى الاستيلاء عليها.</div></p>

أبل تقاضي «أوبن إيه آي» بتهمة سرقة أسرار تجارية

<p class='article-text'>مجلس التحرير صحيفة «فاينانشال تايمز»<br>أثار الكشف منذ أيام عن سيارة فيراري لوتشي الكهربائية بالكامل غضب العديد من عشاق الشركة المصنّعة للسيارات الرياضية. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى موقع ريديت، أعاد بعض المنتقدين نشر صورة لسيارة لوتشي موصولة بشاحن يعمل بالطاقة الناتجة عن دوران نعش مؤسس الشركة، إنزو فيراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين التعليقات الساخرة من قراء صحيفة فايننشال تايمز، مقارنات بين السيارة التي يبلغ سعرها 550 ألف يورو وعلبة صابون بلاستيكية، و«أغلى جهاز توجيه واي فاي في العالم»، ومقارنات أخرى لاذعة مع سيارات تسلا، التي تباع بسعر أرخص كثيراً. </div></p><p class='article-text'>وصرح الرئيس التنفيذي السابق لشركة فيراري، لوكا دي مونتيزيمولو، للصحفيين بأنه يخاطر بالإضرار بالشركة إذا عبّر عن رأيه الحقيقي، ثم وجّه انتقاداً لاذعاً لصاحب عمله السابق، معرباً عن أمله في أن تتخلى الشركة عن شعار الحصان الجامح - الكافالينو - من السيارة، وأضاف: «على الأقل هذه سيارة لن يقلدها الصينيون».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العادة، يكون الوقت عصيباً لأي شركة سيارات عريقة عند إطلاق سيارة جديدة، فتقنية السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي تُغيّر قناعات المهندسين الراسخة منذ قرن حول ما يُجدي نفعاً بالفعل في الأسواق. ويقال إنه في «السيارات الذكية المعرّفة برمجياً»، يبدو أن المكونات المادية تأتي أحياناً في المرتبة الثانية بعد الخوارزمية. </div></p><p class='article-text'>وبصفة عامة، فإن أذواق المستهلكين تواصل التغير باستمرار، والمستخدمون الأصغر سناً غالباً ما يجهلون نوع السيارة وطرازها، إن كانوا يقودون سيارة أصلاً.</p><p class='article-text'>وتسود حالة من عدم اليقين التنظيمي، حيث تختلف الأسواق الكبرى في الولايات المتحدة وأوروبا والصين حول ما إذا كانت ترغب في تشجيع السيارات الكهربائية أو تثبيطها.</p><p class='article-text'>ويتنافس العديد من المنافسين الصينيين الجدد على الحصص بالأسواق محلياً وعالمياً. ولا بدّ أن رؤساء العلامات التجارية العريقة يشعرون عادة كأنهم سائق سيارة خارقة مغرور يقود في المسار السريع، لكن فجأة تتجاوزه سيارة هاتشباك رخيصة.</p><p class='article-text'>ويُحسب لشركة فيراري أنها بذلت قصارى جهدها طويلاً لمواجهة هذه العوامل، فقد أعدّت الشركة لإطلاق السيارة وروّجت له بدقة متناهية، واستعانت بأشهر مصمم صناعي في العالم، السير جوني آيف، الذي كان يعمل سابقاً في شركة أبل، وشريكه مارك نيوسون، لتصميم شكل السيارة ومظهرها.</p><p class='article-text'>وتوقعت الشركة أن يكون التصميم مثيراً، لذلك فقد توجّهت بالسيارة لوتشي، أول سيارة لها بخمسة مقاعد، عمداً إلى عملاء جدد، وليس فقط إلى الخبراء في التعامل مع سيارات فيراري.</p><p class='article-text'>وعلى عكس جاكوار لاند روفر، التي واجهت انتقادات لاذعة عند إعادة إطلاق جاكوار كعلامة تجارية للسيارات الكهربائية بالكامل في عام 2024، فإن فيراري تبدو مصرة ومستعدة لبيع السيارة الجديدة وتتلقى طلبات الشراء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تشعر شركة صناعة السيارات الإيطالية بالقلق بشأن ردود الفعل الغاضبة على وسائل التواصل الاجتماعي، أو حتى الانخفاض المؤقت في سعر أسهمها، فشركة فيراري تحقق أرباحاً طائلة، وتعتمد نموذجاً دقيقاً للندرة، حيث لا تنتج أبداً سيارات أكثر مما تستطيع بيعه. </div></p><p class='article-text'>كذلك، فإن تأثير شهرة السير جوني آيف يمكن أن يضمن بالفعل مبيعات جيدة للسيارة في وادي السيليكون أو السوق الصينية التي تركز على السيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأياً كان الأمر، فإن صعود المحركات الكهربائية يثير استفزازاً خاصاً بين عشاق السيارات التقليدية، وهو ما يتضح جلياً من الجدل الدائر حول تحول الفورمولا 1 إلى وحدات الطاقة الهجينة هذا الموسم.</div></p><p class='article-text'>لكن بعد إطلاق سيارة لوتشي، ذكّر بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، الجماهير الغاضبة بأن المجموعة ملتزمة بإنتاج سياراتها الأكثر مبيعاً التي تعمل بالبنزين.</p><p class='article-text'>وكانت إحدى هذه السيارات، وهي بوروسانغوي، تعرضت أيضاً لانتقادات لاذعة من خبراء غير متخصصين عند إطلاقها عام 2022، لكنها الآن تُعد ركيزة أساسية في تشكيلة فيراري.</p><p class='article-text'>كذلك، فالذين جربوا قيادة لوس أشادوا بأدائها وتحكمها. ويقول بييرو، نجل إنزو فيراري ونائب رئيس الشركة، في أحد فيديوهات الإطلاق: «شاهدها وجرّبها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الواضح أن فيراري قد تجاوزت منذ زمن طويل مقولة مؤسسها إن «الديناميكا الهوائية لمن لا يستطيعون بناء المحركات»، وذلك للبقاء في طليعة المنافسة وتلبية الأذواق المتغيرة.</div></p><p class='article-text'>وبالمثل، قد يتعين على الشركات الناشئة أن تسلك مسار السيارات الكهربائية، ولو من باب تحييد المخاطر التنظيمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كل الأحوال، ثمة دروس مستفادة للشركات الرائدة في الأسواق الجماهيرية، أبرزها أنه لكي تبقى في المنافسة، على هذه الشركات هي الأخرى أن تخاطر وتتخلى عن بعض أساليبها التقليدية.</div></p><p class='article-text'>ولكن نظراً لهوامش الربحية الضئيلة الآن بالأسواق، فإن طريق البقاء أكثر وعورة.</p>

مطبات صعبة على الطريق نحو التحول الكبير إلى السيارات الكهربائية

<p class='article-text'>تواجه شركة فيراري الإيطالية، المصنعة للسيارات الفاخرة، أزمة حادة وغير مسبوقة في هويتها العريقة؛ بعد أن قوبل إطلاق طرازها الكهربائي الأول بالكامل، والذي يحمل اسم "لوتشي" (Luce)، بموجة عارمة من الانتقادات والسخرية من قِبل المشجعين والمستثمرين على حد سواء.</p><p class='article-text'>فبينما كان يُفترض أن يمثل هذا الطراز الذي تم الكشف عنه في المجمع الرياضي "فيلا دي كالاترافا" بالعاصمة روما، في يوم الاثنين الماضي  25 مايو 2026، تزامناً مع الذكرى الـ 79 لأول فوز تاريخي للشركة في روما عام 1947 ، قفزة تكنولوجية نحو المستقبل، تحول المشهد إلى صدمة في الأوساط التقنية والمالية.</p><p class='article-text'>وتسببت هذه العاصفة في هبوط أسهم الشركة بنسبة بلغت 8% في بورصة ميلانو؛ وسط مخاوف حقيقية من أن يؤدي التصميم المثير للجدل إلى ضرب المكانة السوقية للعلامة التي تُقدر قيمتها بنحو 70 مليار دولار، وتعتمد في قوتها على ندرة إنتاجها الذي لا يتجاوز 14,000 سيارة سنوياً.</p><p class='article-text'>جاءت أقوى الضربات من داخل البيت القيادي السابق للشركة؛ حيث أبدى الرئيس الأسبق لفيراري، لوكا دي مونتيزيمولو، ذهوله وصدمته من المظهر الخارجي للسيارة أثناء تغطيته لإطلاقها في العاصمة الإيطالية.</p><p class='article-text'>وأكد تصريحات إعلامية انتشرت كالنار في الهشيم أنه يفضل الصمت حرصاً على مصلحة الشركة، قائلاً: "إذا قلت ما أعتقده حقاً، سألحق الضرر بـ فيراري..   نحن نخاطر بتدمير الأسطورة".</p><p class='article-text'>ولم يتوقف عند هذا الحد, بل تهكم بمرارة مقترحاً إزالة شعار "الحصان الجامح" من فوق السيارة، ومضيفاً بسخرية: "هذه بالتأكيد سيارة لن يفكر الصينيون في تقليدها أبداً".</p><p class='article-text'>لم تكن آراء الرئيس الأسبق معزولة عن الواقع، إذ ضجت منصات التواصل الاجتماعي بـ "الميمات" والصور الساخرة التي شبهت السيارة ذات السقف الزجاجي الكامل بـ "المكنسة الكهربائية"، في حين وصفها أحد المعلقين بأنها تبدو كـ "فأرة حاسوب من إنتاج شركة آبل ولكن على عجلات".</p><p class='article-text'>وعقد المحللون مقارنات بصرية ساخرة بينها وبين طراز "ليف" الكهربائي من إنتاج شركة "نيسان" اليابانية، رغم الفارق الفلكي في السعر؛ حيث يبدأ سعر سيارة "لوتشي" الجديدة من 550,000 يورو (ما يعادل 640,000 دولار).</p><p class='article-text'>ونقلت الصحافة الاقتصادية العالمية عن لوك بويريه، وهو جامع سيارات كندي يمتلك 40 سيارة فيراري، قوله مصدوماً: "يا إلهي، كم هي مخيبة للآمال! كيف يمكن تبرير هذا السعر؟ هذا أمر لا يصدق".</p><p class='article-text'><b>رهان معزول</b></p><p class='article-text'>أمام هذه العاصفة، اضطر الرئيس التنفيذي للشركة، بينيديتو فيجنا، إلى الرد غير المباشر عبر منصة "لينكد إن"، مدافعاً عن الاستراتيجية التي تضمنت تسجيل أكثر من 60 براءة اختراع جديدة، بالقول: "يجب أن نضع في الحسبان أن الابتكار الحقيقي لا يبحث عن الإجماع الفوري".</p><p class='article-text'>وجاء هذا الدفاع بالرغم من أن الشركة حشدت كل طاقاتها، مستعينة بتحالف تصميمي خارجي يقوده رئيس التصميم الأسبق لشركة آبل، السير جوني آيف، عبر استوديو "LoveFrom" لتطوير المقصورة والواجهة، وشاشات OLED متطورة تم تطويرها حصرياً بالتعاون مع عملاق التقنية "سامسونج". بل ووصل الأمر إلى حد قيام الرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا بفحص السيارة رسمياً، والتقاط البابا ليو الرابع عشر صوراً بجانب نسخة بيضاء منها.</p><p class='article-text'>يسعى الرئيس التنفيذي الحالي، الذي خلف وراءه سنوات من العمل في صناعة الرقائق الإلكترونية، إلى جذب جيل جديد من الأثرياء في مراكز التكنولوجيا العالمية مثل "وادي السيليكون" في الولايات المتحدة، مستغلاً تحولاً هندسياً غير مسبوق؛ حيث تعد "لوتشي" أول سيارة بـ 5 مقاعد في تاريخ فيراري، مستفيدة من غياب المحركات التقليدية لتوفير مساحة داخلية رحبة وصندوق أمتعة قياسي يتسع لـ 597 ليتراً.</p><p class='article-text'>ويرفض فيجنا بشدة فرضية أن فيراري لا تملك ما تقدمه تكنولوجياً؛ حيث أعلنت الشركة أن السيارة تملك مواصفات خارقة بقوة 1,050 حصاناً يولدها 4 محركات مستقلة (محرك لكل عجلة)، مع قدرة على التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية فقط، وبلوغ سرعة قصوى تصل إلى 310 كم/ساعة، بفضل بطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ساعة تدعم الشحن السريع بقدرة 350 كيلوواط (ما يسمح بشحن نصف البطارية في 20 دقيقة فقط)، لتوفر مدى قيادة يصل إلى 530 كيلومتراً.</p><p class='article-text'><b>انقسام عاطفي</b></p><p class='article-text'>ورغم التحديات وانخفاض الحماس العالمي لقطاع السيارات الكهربائية، إلا أن خبراء قطاع السيارات يؤكدون أن فيراري لم يكن لديها خيار آخر سوى دخول المعترك، بعد أن سبقتها شركات كبرى مثل "لامبورغيني" و"بنتلي" و"بورشه".</p><p class='article-text'>وتتوقع الخطة الاستثمارية لفيراري لعام 2030 أن تشكل السيارات الكهربائية بالكامل 20% من إجمالي نماذجها، مقابل 40% للسيارات الهجينة و40% لسيارات الاحتراق الداخلي التقليدية.</p><p class='article-text'>ورغم الانقسام العاطفي لعشاق العلامة الذين يفتقدون زئير محركات الاحتراق التقليدية (رغم ابتكار فيراري لنظام صوتي اصطناعي يضخم اهتزازات المحركات الكهربائية داخلياً وخارجياً)، يتوقع محللون ماليون في مؤسسة "بيرنشتاين" للأبحاث أن يتجاوز المشترون الصدمة الأولى، تماماً كما حدث عند إطلاق سيارة الدفع الرباعي "بوروسانغوي" عام 2022، والتي واجهت انتقادات حادة في البداية قبل أن تتحول إلى نجاح تجاري ضخم، لتبقى القاعدة الذهبية ثابتة: "إذا صنعت فيراري سيارة، فإن المشترين سيأتون حتماً".</p>

بــــ 640 ألف دولار.. "لوتشي" تهدد أسطورة فيراري

<p class='article-text'>جون ثورنهيل<br>لعل من أعظم فنون القيادة معرفة متى ينبغي للقائد أن يتنحى؟، وقد أحسن تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة أبل، الاختيار، فبعد 15 عاماً قضاها على رأس أكثر الشركات التكنولوجية الاستهلاكية نجاحاً في العالم، سيسلم كوك زمام الأمور إلى خليفته جون تيرنوس في سبتمبر، وهناك سببان يجعلان هذا القرار ذكياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولاً، حتى أكثر النقاد تشدداً سيجد صعوبة في الاعتراض على الأداء المالي لشركة أبل تحت قيادة كوك، فلم يكن من السهل بالمرة خلافة ستيف جوبز، صاحب الرؤية الثاقبة، لكن من حيث تحقيق الأرباح فقد تفوق كوك بكثير على المؤسس المشارك لشركة أبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال فترة قيادته أسهم كوك في زيادة القيمة السوقية لشركة أبل بمقدار مذهل بلغ 3.6 تريليونات دولار (أي ما يعادل تقريباً إجمالي القيمة السوقية لمؤشر فوتسي 100 البريطاني بأكمله)، وبينما لا تزال الشركة تُعرف بأجهزتها فائقة الأناقة والمنتشرة في كل مكان، فقد ابتكر كوك أيضاً قطاع خدمات يُدرّ 100 مليار دولار سنوياً، لذلك ليس هناك وقت أفضل للرحيل من الآن، خصوصاً أنك تُوصف بأنك ربما «أعظم رئيس تنفيذي غير مؤسس على الإطلاق»؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والشهر الماضي صرح المستثمر الأسطوري وارن بافيت بأن شركته الاستثمارية بيركشاير هاثاواي حققت أرباحاً تزيد على 100 مليار دولار قبل الضرائب من استثماراتها في شركة أبل على مر السنين، وأقر بأسف أنها ربما باعت أسهمها مبكراً جداً. وقال بافيت: «كان تيم مديراً رائعاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السبب الثاني الذي يجعل تنحي كوك ذا توقيت مناسب هو أن أبل تواجه أحد أكبر التهديدات في تاريخها الممتد لخمسين عاماً، وقد تعثرت حتى الآن في مواجهة هذا التحدي: كيفية التكيف مع عصر الذكاء الاصطناعي. وفي الوقت الذي تستثمر فيه شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة الأخرى مليارات الدولارات في تطوير نماذج الذكاء الاصطناعي وبناء بنية تحتية للبيانات تبدو أبل وكأنها تتخبط بحثاً عن استراتيجية، وكيفية إعادة الشركة ابتكار جانبها البرمجي ستحدد بدرجة كبيرة مصير تيرنوس خلال فترة ولايته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعرف تيرنوس بخبرته الواسعة في مجال الأجهزة، وخلال 25 عاماً قضاها في أبل كان له دور محوري في إطلاق الآيباد والأيربود، بالإضافة إلى أجيال عديدة من الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والساعات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبخصوص استجابة أبل لتحدي الذكاء الاصطناعي حتى الآن، يرى البعض أن رد فعل الشركة كان بطيئاً وغير مدروس، بينما يعتقد آخرون أنها كانت صبورة وذكية، والعام الماضي واجهت أبل انتقادات لاذعة بعد فشلها في الوفاء بوعودها السابقة بإطلاق نسخة أكثر تخصيصاً ومدعمة بالذكاء الاصطناعي من «سيري»، مساعدها الرقمي الصوتي، وبينما كانت شركات تقنية أخرى، مثل جوجل و«أوبن أيه آي» و«أنثروبيك»، تطلق روبوتات محادثة ذكية ذات قدرات متطورة للغاية، بدا أن قسم الذكاء الاصطناعي في أبل عاجز عن مواكبة التطورات. أقرت الشركة بأن مساعدها الصوتي الجديد «سيري» لم يرقَ بعد إلى مستوى الجودة المطلوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومما يزيد حجم القلق أن شركة «أوبن أيه آي» سريعة النمو، ومطورة برنامج «شات جي بي تي» أشارت أيضاً إلى نيتها منافسة أبل في سوق الأجهزة الأساسية من خلال تطوير أجهزة تعتمد على الذكاء الاصطناعي. ولتحقيق ذلك تعاونت الشركة مع المصمم الشهير السابق لشركة أبل، السير جوني آيف، بعد موافقتها على شراء شركته الناشئة «آي أو» العام الماضي مقابل 6.4 مليارات دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل هناك حجة متفائلة تقول إن أبل محقة في توخي الحذر وإعطاء الأولوية لأهم أصولها المتعلقة بالسمعة: الخصوصية والأمان. علاوة على ذلك، عندما يتعلق الأمر بكيفية توظيف الذكاء الاصطناعي في الخدمات الاستهلاكية، فإن أبل تسيطر على ما يُعادل مضيق هرمز من الناحية التكنولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ازدياد كفاءة نماذج الذكاء الاصطناعي، سيتم تشغيلها بشكل متزايد على أجهزة الحوسبة الطرفية، مثل الهواتف الذكية، ويوجد حالياً 2.5 مليار جهاز من أجهزة أبل قيد التشغيل حول العالم. والشركة في وضع مثالي لدمج مختلف التطبيقات ووكلاء الذكاء الاصطناعي في تجربة مستخدم سلسة وموثوقة وخالية من أي خلل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يشير ريتشارد كرامر، المدير الإداري لشركة «أريت ريسيرش»، فقد أثبتت أبل منذ زمن طويل قدرتها على مواكبة أي تقنية جديدة بسرعة، والآن يقع على عاتق «تيرنوس» العمل على هذا الأمر، ومحاولة اقتناص جائزة الذكاء الاصطناعي.</div></p>

هل تنجح القيادة الجديدة لـ«أبل» في اللحاق بركب تطور الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُراهن "أوبن أيه أي" بقوة على الذكاء الاصطناعي الصوتي، ولا يقتصر الأمر على تحسين جودة صوت "شات جي بي تي" فحسب بل سيتصدر الصوت مناحي الحياة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوفقاً لتقرير جديد من The Information، قامت الشركة بتوحيد عدة فرق هندسية ومنتجات بحثية خلال الشهرين الماضيين لإجراء إصلاح شامل لنماذجها الصوتية، وذلك استعداداً لإطلاق جهاز شخصي يعتمد على الصوت بشكل أساسي، ومن المتوقع طرحه قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعكس هذه الخطوة توجه قطاع التكنولوجيا برمته نحو مستقبل تصبح فيه الشاشات مجرد ضوضاء خلفية، بينما يحتل الصوت مركز الصدارة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أصبحت مكبرات الصوت الذكية بالفعل جزءاً لا يتجزأ من المساعدين الصوتيين في أكثر من ثلث المنازل الأمريكية وفق techcrunch. </div></p><h2>إصدارات مدعومة صوتياً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت شركة ميتا مؤخراً ميزةً لنظارات راي بان الذكية، تستخدم مصفوفة من خمسة ميكروفونات للمساعدة على سماع المحادثات في الغرف الصاخبة، ما يحوّل وجه الإنسان فعلياً إلى جهاز استماع اتجاهي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، بدأت جوجل في يونيو تجربة " الملخصات الصوتية " التي تحوّل نتائج البحث إلى ملخصات حوارية، بينما تدمج تسلا روبوت الدردشة جروك من xAI في سياراتها لإنشاء مساعد صوتي تفاعلي يتولى كل شيء من الملاحة إلى التحكم في المناخ من خلال حوار طبيعي.</div></p><h2>ليسوا عمالقة التكنولوجيا فقط</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يقتصر هذا الرهان على عمالقة التكنولوجيا فحسب، بل ظهرت مجموعة متنوعة من الشركات الناشئة بنفس القناعة، وإن تفاوتت درجات نجاحها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أنفق مصنّعو دبوس الذكاء الاصطناعي "Humane AI Pin" مئات الملايين قبل أن يصبح جهازهم القابل للارتداء، الخالي من الشاشة، قدوة للآخرين . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما قلادة "Friend AI"، التي تدّعي تسجيل حياتك وتقديم الرفقة، فقد أثارت مخاوف بشأن الخصوصية وقلقًا وجوديًا على حد سواء . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل شركتان على الأقل، إحداهما "Sandbar" والأخرى بقيادة مؤسس "Pebble"، إريك ميجيكوفسكي ، على تطوير خواتم ذكاء اصطناعي من المتوقع طرحها في عام 2026، مما يسمح لمرتديها بالتحدث إلى اليد حرفياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تختلف الأشكال، لكن الفكرة الأساسية واحدة: الصوت هو واجهة المستقبل. كل مكان - منزلك، سيارتك، حتى وجهك - يتحول إلى سطح تحكم.</div></p><h2>النموذج الجديد.. شريك حياة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سيُقدّم نموذج الصوت الجديد من"أوبن أيه أي"، المُقرر إطلاقه مطلع عام هذا العام صوتًا أكثر طبيعية، وسيتعامل مع المقاطعات الصوتية أثناء الحديث كشريك محادثة حقيقي، بل وسيتحدث أثناء حديثك، وهو ما لا تستطيع النماذج الحالية القيام به. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقال إن الشركة تتطلع إلى إطلاق مجموعة من الأجهزة، ربما تشمل نظارات أو مكبرات صوت ذكية بدون شاشة، تعمل كرفقاء أكثر منها كأدوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشير صحيفة "ذا إنفورميشن"، فإن جوني آيف، الرئيس السابق لقسم التصميم في شركة آبل، والذي انضم إلى جهود شركة أوبن إيه آي في مجال الأجهزة من خلال استحواذ الشركة على شركته "آي أو" مقابل 6.5 مليارات دولار في مايو، قد جعل الحد من إدمان الأجهزة أولوية، إذ يرى في التصميم الذي يركز على الصوت فرصة "لتصحيح أخطاء" الأجهزة الاستهلاكية السابقة.</div></p>

"أوبن أيه آي" تراهن على الصوت.. عصر الشاشات يقترب من نهايته

<p class='article-text'>بينما كان العالم يحتفل بابتكارات الذكاء الاصطناعي، انطلقت صرخة استغاثة سرية من قلب شركة "أوبن إيه آي"، في مذكرة داخلية مسربة، أعلن سام ألتمان حالة "كود ريد"، محذراً من "أجواء عصيبة" تهدد عرش الشركة التي بلغت قيمتها 157 مليار دولار.</p><p class='article-text'>هذا التحقيق يكشف كواليس الصدام التاريخي بين عبقرية "ديميس هاسابيس" العلمية وبراغماتية "ألتمان" التسويقية، ولماذا بدأت أرقام نموذج "جمناي" المرعبة تزلزل ثقة مستثمري "السيليكون فالي" في مستقبل "تشات جي بي تي".</p><p class='article-text'>في مثل هذا الوقت من ديسمبر الماضي، كانت "أوبن إيه آي" تدهش العالم بحملتها التسويقية "12 يوماً من شيبماس"، وهي سلسلة من الإصدارات اليومية تضمنت نموذج "أو 1" (o1) الذي وضع معايير جديدة للاستدلال.</p><p class='article-text'>حينها، كانت الشركة قد جمعت للتو تمويلاً ضخماً قدره 6.6 مليار دولار، وقاعدة مستخدمي "تشات جي بي تي" تنمو بسرعة جنونية لدرجة أن الشركة شكت من عجزها عن توفير طاقة حوسبية كافية لتلبية الطلب.</p><p class='article-text'>لكن، بعد مرور عام واحد فقط، تلقى الموظفون في ديسمبر الحالي هدية عطلة مختلفة تماماً: مذكرة "كود ريد" صاغها الرئيس التنفيذي سام ألتمان، محذراً من رياح اقتصادية معاكسة ناتجة عن اشتداد المنافسة، محاولاً إشعال حماسهم لإعادة التركيز الكلي وتأجيل مشاريع الإعلانات والوكلاء الذكية (الأيجنتيك) لصالح إنقاذ المنتج الجوهري.</p><p class='article-text'>خلف الستار التقني، تدور معركة أرقام لا تقل شراسة؛ فبينما تقيم الشركة بـ 157 مليار دولار، تكشف التسريبات عن "ثقب أسود" مالي يلتهم المليارات.</p><p class='article-text'>التقديرات تشير إلى أن تكلفة التدريب والتشغيل قد تصل إلى 7 مليارات دولار سنوياً، في حين تتباطأ إيرادات الاشتراكات الفردية لـ "تشات جي بي تي" بنسبة 12%. في المقابل، تمتلك جوجل عبر "ألفابت" تدفقات نقدية تتجاوز 90 مليار دولار، مما يسمح لها بخوض "حرب استنزاف" مالية قد لا تصمد فيها "أوبن إيه آي" طويلاً دون سيولة جديدة</p><p class='article-text'>عقدة "السكيلينج":</p><p class='article-text'>تكمن الأزمة الحقيقية التي فجرت "كود ريد" في تقارير تقنية تشير إلى أن محاولات التدريب الكبرى في 2025 واجهت عثرات غير مسبوقة؛ حيث لم تنجح الحوسبة الضخمة في إنتاج نماذج تتفوق بوضوح على النسخ السابقة.</p><p class='article-text'>هذا الجمود في "سكيلينج لوز" (قوانين التوسع) يمثل كابوساً لألتمان، لأنه يعني أن ميزة الشركة التاريخية قد تبخرت، مما أعطى الفرصة لجوجل لتقليص الفجوة عبر تحسين نماذج "جمناي 3" بسرعة مذهلة.</p><p class='article-text'>البيانات تدعم هذا القلق؛ فبينما يحتفظ "تشات جي بي تي" بـ 800 مليون مستخدم أسبوعياً، قفز مستخدمو "جمناي" النشطون شهرياً إلى 650 مليوناً.</p><p class='article-text'>وتكشف بيانات "سيميلار ويب" أن "جمناي" سجل 1.351 مليار زيارة للموقع في نوفمبر، بينما سجل "تشات جي بي تي" تراجعه الشهري الثاني.</p><p class='article-text'>وفي سوق الشركات، تراجعت حصة الشركة إلى 27%، بينما صعد "جمناي" إلى 21%، وتصدرت شركة "أنثروبيك" بنسبة 40%.</p><p class='article-text'>يدرك ألتمان أن البقاء كمجرد "تطبيق" هو انتحار بطيء؛ لذا يخطط لانتزاع السيادة عبر أجهزة ملموسة بالتعاون مع المصمم جوني آيف. التحدي هنا هو أن جوجل تمتلك "العمود الفقري" عبر نظام أندرويد.</p><p class='article-text'>ويخشى المخططون في "أوبن إيه آي" من سيناريو "الأرض المحروقة"؛ وهو توفير خدمات "جمناي" المتطورة مجاناً بالكامل، مما سيؤدي إلى خنق نموذج اشتراكات "تشات جي بي تي" وتحويله إلى سلعة قديمة.</p><p class='article-text'>يرى باحث سابق في الشركة أن الوضع خطير: "إذا تفوقت جوجل في الأداء الخام، فإنها ستقتل أعمال الـ إيه بي آي (API) الخاصة بنا".</p><p class='article-text'>هنا تبرز المقارنة الحتمية بين الشخصيتين؛ ديميس هاسابيس، الحائز على جائزة نوبل الذي يراهن على البحث العلمي الرصين، وبين سام ألتمان، "المقاول" البراغماتي الذي يرى المنافسة كـ "جائحة" يجب سحقها فوراً.</p><p class='article-text'>المعركة الحالية ليست تقنية فحسب، بل هي معركة "توزيع وثقة". فبينما تمتلك "أوبن إيه آي" الذكاء، تمتلك جوجل "الوصول" لمليارات الأجهزة.</p><p class='article-text'>إن "كود ريد" هو اعتراف صريح بأن التفوق لم يعد مضموناً. ستحدد الأسابيع القادمة من سيحكم السيطرة على التكنولوجيا الأكثر تحولاً منذ اختراع الكهرباء، ومن سينتهي به المطاف كمجرد "هامش" في التاريخ، في ظل تساؤل مرير: "سام قد يكون شرساً، ولكن هل هو حقاً ندٌّ لـ ديميس؟".</p>

<b>بـ "كود ريد".. سام ألتمان يعلن "حرب الوجود" ضد جوجل و"تشات جي بي تي"</b>

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد شركة أبل أكبر عملية إعادة هيكلة إدارية في تاريخها الحديث، مع موجة غير مسبوقة من رحيل كبار التنفيذيين، تُعدّ الأوسع منذ ‏وفاة الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي السابق ستيف جوبز عام 2011. وتشمل الاستقالات مفاصل حيوية تمتد من الذكاء الاصطناعي ‏إلى التصميم والشؤون القانونية وسياسات البيئة والعمليات، في تغييرات من المتوقع أن تُلقي بظلالها على توجهات الشركة لسنوات ‏مقبلة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت أبل، يوم الخميس، أن ليزا جاكسون، نائبة الرئيس لشؤون البيئة والسياسات والمبادرات الاجتماعية، وكيت آدامز، المستشارة ‏القانونية العامة، ستتقاعدان في عام 2026. وتشغل آدامز منصبها منذ 2017، فيما انضمت جاكسون إلى الشركة في 2013. وستغادر ‏آدامز منصبها أواخر العام المقبل، بينما تغادر جاكسون الشهر القادم.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنضم جاكسون وآدامز إلى قائمة متزايدة من كبار المسؤولين الذين غادروا الشركة هذا العام أو أعلنوا نيتهم المغادرة. فقد أعلن رئيس ‏قسم الذكاء الاصطناعي جون جياناندريا تقاعده مطلع الشهر، في حين غادر آلان داي، رئيس قسم تصميم واجهة المستخدم، إلى شركة ‏ميتا التي استقطبته هذا الأسبوع، بعد أن تولى قيادة التصميم منذ رحيل جوني إيف في 2019.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ حجم هذا التغيير غير مسبوق في عهد تيم كوك. ففي يوليو الماضي، قرر جيف ويليامز، مدير العمليات وأبرز المرشحين لخلافة ‏كوك، التقاعد بعد 27 عاماً في الشركة. وبعده بشهر واحد، أعلن المدير المالي لوكا مايستري التنحي عن منصبه. كما فقد قسم التصميم ‏هذا الأسبوع كبير مديري التصميم بيلي سورّينتينو، الذي انتقل هو الآخر إلى ميتا.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت صفوف فريق الذكاء الاصطناعي الأكثر اضطراباً؛ إذ غادر روميغ بانغ، رئيس فريق النماذج الأساسية، إلى ميتا مصطحباً نحو ‏‏100 مهندس، كما غادر كل من كي يانغ، قائد أنظمة البحث الذكية لـ"سيري"، وجيان تشانغ، مسؤول الروبوتات الذكية في أبل، إلى ‏الشركة ذاتها.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تسارع في خطط الخلافة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توقيت هذه الاستقالات المتتالية ليس مجرد صدفة، وفق تقارير بلومبيرغ و«فايننشال تايمز» التي أفادت بأن أبل تكثّف استعداداتها ‏لمرحلة ما بعد تيم كوك المتوقع أن يتقاعد في 2026. وكان كوك، الذي بلغ الـ65 في نوفمبر، قد قاد الشركة لرفع قيمتها السوقية من ‏نحو 350 مليار دولار إلى أربعة تريليونات خلال فترة قيادته. وتشير التقارير إلى أن جون تيرنوس برز كأقوى المرشحين داخلياً ‏لخلافته.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختيار تيرنوس سيمثل تحولاً كبيراً عن النهج الذي اتبعته أبل خلال العقد الماضي، والذي اعتمد على قيادة تنفيذية تهيمن عليها الخبرة ‏التشغيلية وسلاسل التوريد العالمية. بينما يتركز دور تيرنوس في تطوير المنتجات الصلبة، وخاصة آيفون وآيباد وماك وساعة أبل، ‏لكن خبرته التقنية جعلته خياراً لافتاً، خصوصاً في ظل الانتقادات لبطء دخول أبل أسواقاً جديدة مثل نظارة ‏VISION PRO، ‏والمشروع الملغي للسيارة، إضافةً إلى تعثر جهود الذكاء الاصطناعي.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع خروج هذا العدد الكبير من المسؤولين، لم تعد خطط الخلافة مرتبطة بمنصب الرئيس التنفيذي فقط. فقد أعلنت أبل هذا الأسبوع ‏تعيين جينيفر نيوستيد، كبيرة المسؤولين القانونيين في ميتا، خلفاً لآدامز اعتباراً من 1 مارس 2026. وستتولى نيوستيد المهام القانونية ‏والعلاقات الحكومية معاً، في خطوة توحد مسؤوليات آدامز وجاكسون في منصب واحد.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما آلان داي فسيخلفه ستيفن ليميه، وهو قرار استُقبل بحماس داخل أبل، وفق تقارير مقربين من الشركة، ويُعدّ ليميه أحد أبرز ‏المصممين الذين شاركوا في تطوير واجهات جميع منتجات أبل منذ عام 1999، بما في ذلك أول آيفون. وفي قسم الذكاء الاصطناعي، ‏سيخلف جياناندريا الخبير أمار سوبرامانيا، القادم من غوغل حيث قاد استراتيجيات الذكاء الاصطناعي لمدة 16 عاماً.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>زر إعادة التشغيل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تغطي موجة الاستقالات مجالات أساسية لأبل: تنافسية الذكاء الاصطناعي، الابتكار التصميمي، الامتثال التنظيمي، والكفاءة التشغيلية، ‏ويمتلك كل من القادة الجدد خبرات متخصصة تتماشى مع التحديات التي سيرثها خليفة تيم كوك، ويبدو الأمر نظرياً وكأن أبل تسعى لضغط زر إعادة التشغيل لاستعادة مكانتها تكنولوجياً، ولكن يبقى الاختبار الحقيقي وفقاً لـ"فورتشن" في قدرة الفريق الجديد على التنفيذ المتوازي عبر عدة جبهات‎:‎</div><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>‏- هل يستطيع سوبرامانيا تسريع جهود الذكاء الاصطناعي لمواجهة المنافسة المتصاعدة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>‏- هل يحافظ ليميه على الإرث التصميمي لأبل في زمن تعيد فيه تقنيات الذكاء الاصطناعي صياغة تجربة المستخدم؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>‏- وهل تتمكن نيوستيد من موازنة الضغوط التنظيمية مع الحفاظ على نهج أبل القائم على الخصوصية؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما هو مؤكد أن أبل ستبدو مختلفة جذرياً بحلول 2026، مع مغادرة الفريق الذي قادها إلى قيمة سوقية تبلغ 4 تريليونات دولار، وقد ‏تكون هذه التحولات الأعمق منذ سلّم ستيف جوبز قيادة الشركة إلى تيم كوك قبل 14 عاماً.‏</div></p>

استقالات وتقاعد وهروب.. أبل تشهد أكبر عملية إعادة هيكلة في تاريخها ‏

<p class='article-text'><div data-empty="false">مات روجرز</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان مآل الموجة الأولى من أجهزة الذكاء الاصطناعي، التي طرحت حول العالم، الفشل، لسبب بسيط واحد: هذه المنتجات بُنيت على الدعاية، لا على الأداء، لنأخذ على سبيل المثال جهاز AI Pin من إنتاج شركة «هيومين»، الذي وعد باستبدال الهواتف الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الواقع فشل هذا الجهاز، القابل للارتداء، في التكامل مع المنتجات التي يستخدمها الناس لهواتفهم، مثل البريد الإلكتروني، واستدعى لأن يتعلم المستخدمون إيماءات جديدة غريبة، بالإضافة إلى ذلك لم يرغب أحد في التحدث في قميصه – أثناء وجوده في الأماكن العامة أو غيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمثل تم تسويق جهاز R1 من شركة «رابيت» على أنه رفيق ذكي بحجم الجيب، ولكن تم إطلاقه قبل أن يكون له سبب واضح لوجوده، كما أن رفيق الذكاء الاصطناعي الجديد «فريند»، وهو قلادة قابلة للارتداء ووصف بأنه يشبه زر تنبيه الحياة، فشل هو الآخر في الإجابة على السؤال: «ماذا يُفترض بي أن أفعل بهذا؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد تم الترويج على نحو مفرط للمنتجات الثلاثة، لكن لم يتم تصنيعها بالشكل المطلوب، وبقيت بعيدة عن معالجة مشاكل العملاء وانصرف الكثير من تركيز المصنعين إلى التغليف والتصميم والدعاية، وهذا هو عكس الطريقة التي تعاملت بها شركة «أبل» مع أول هاتف آيفون.</div></p><p class='article-text'>وقد عملت بنفسي جنباً إلى جنب مع ستيف جوبز وفريقه الهندسي في ذلك الإطلاق عام 2007، ورأيت بنفسي الطرق التي صمم بها لحل مشاكل واضحة، مثل لوحات المفاتيح غير المريحة وتصفح الإنترنت المزعج على الشاشات الصغيرة، ولذلك فقد اجتاز ما أسماه لاري بيج، المؤسس المشارك لجوجل، «اختبار فرشاة الأسنان».. لقد حل مشاكل يواجهها الناس يومياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، فشلت أجهزة الذكاء الاصطناعي حتى الآن في الاقتراب من هذا الاختبار، ولذلك غرقت المنتجات التي تم إنشاؤها بسرعة وبشكل علني في خزان الفشل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من هذه الإخفاقات أعتقد أن مسار الذكاء الاصطناعي التوليدي يرتبط بالأجهزة، ولكي تفي التكنولوجيا بوعدها يجب أن تكون جزءاً من العالم المادي من حولنا، وهذا يعني أنه يجب دمجها في هواتفنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن مقبرة الأجهزة في العقد الماضي مليئة بالمنتجات التي وعدت باستبدال الهواتف، ولكنها لم تتجاوز الشحنات القليلة الأولى، ويعد الهاتف الذكي جهازاً يدوم طويلاً لأن واجهته مرئية وسهلة الاستخدام - فقد تم دمجها في نفسية الناس (وجيوبهم).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى الآن يمثل رهان «أوبن أيه آي» البالغ 6.4 مليارات دولار على شركة «آي أو» الناشئة لمصمم «أبل» السابق جوني إيف في وقت سابق من هذا العام أكبر مقامرة في مجال أجهزة الذكاء الاصطناعي حتى الآن، لكنه يمكن أن يشكل فرصة لتحديد كيفية دمج التكنولوجيا في حياة البشر على نطاق واسع.</div></p><p class='article-text'>ولكي يزيدا من فرص النجاح سيحتاج جوني إيف و «أوبن أيه آي» إلى تجاوز بناء مكبر صوت ذكي أو إضافة ما تعمل بالذكاء الاصطناعي - حيث يشاع أن هذا هو الأمر الذي يركز فيه الفريق وقته وجهده - والتركيز بدلاً من ذلك على الهاتف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع فريق إيف بمستوى عالمي، إنني أعرف ذلك لأنني عملت جنباً إلى جنب مع معظمهم في مختبرات هندسة «أبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك فهم في الوقت الحالي يفتقرون إلى المواهب البرمجية التي كانت حاسمة في إطالة عمر «الآيفون»، وهو أمر يحتاج إيف والرئيس التنفيذي لشركة «أوبن أيه آي» سام ألتمان إلى تصحيحه، فالجهاز لا ينجح إلا إذا قام بشيء يحتاجه الناس يومياً أو بصورة شبه يومية – جعل الأمور أسهل وأسرع وأفضل وأكثر متعة من ذي قبل. ومرة أخرى الذكاء الهندسي والضجيج الإعلامي لا يكفيان بالمرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك عقبة أخيرة؛ يتطلب بناء هاتف يعمل بالذكاء الاصطناعي خارج أسوار «أبل» توظيف بنية جوجل التحتية و«أندرويد» هو نظام التشغيل المحمول الوحيد المتاح تجارياً ومفتوح المصدر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تجعل خلفية «إيف» في «أبل» ومنافسة «أوبن أيه آي» مع جوجل هذا الأمر صعباً، ولكنه سيكون أسرع وأفضل طريقة لـ«إيف» وفريقه لتحقيق عائد على الاستثمار الذي تقوم به «أوبن أيه آي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يمثل إنتاج هاتف يعمل بالذكاء الاصطناعي المهمة الأطول في مجال التكنولوجيا منذ عام 2007، لكن لكي تنجح أجهزة الذكاء الاصطناعي وتفي بوعد إدخال التكنولوجيا الجديدة في الحياة اليومية لمليارات الأشخاص، يجب أن تتوافق مع الحياة كما نعرفها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعبارة أخرى، بدلاً من استغراق أشهر لبناء شيء يفشل في استكمال أو منافسة الهاتف الذكي، تحتاج «أوبن أيه آي» إلى هندسة جيدة لإنجازها التالي.</div></p>

لماذا يجب على «أوبن أيه آي» أن تصنع هاتفاً؟

<p class='article-text'>أعلنت شركة أوبن إيه آي، المطورة لـ «شات جي بي تي»، تعاونها مع المصمم الأسطوري جوني إيف، الذي كان خلف تصميم أجهزة أبل الشهيرة، من أجل ابتكار جهاز جديد، يفتح الباب أمام تفاعل أكثر سلاسة وإنسانية مع تقنيات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقال إيف الرئيس السابق لقسم التصميم في أبل، إن الأجهزة الحالية، مثل الهواتف والحواسيب، لا تواكب التقدم الهائل في الذكاء الاصطناعي، وصرّح قائلاً «من المنطقي أن نفكر في ما هو أبعد من هذه المنتجات القديمة».</p><p class='article-text'>من جانبه، وصف الرئيس التنفيذي لـ «أوبن إيه آي»، سام ألتمان، النموذج الأولي الذي عرضه عليه إيف بأنه «أروع قطعة تكنولوجية ستراها البشرية على الإطلاق». ورغم عدم الكشف عن تفاصيل كثيرة، أشارت تقارير أمريكية إلى أن الجهاز الجديد لن يحتوي على شاشة، ولن يكون قابلاً للارتداء كساعة أو دبوس، ما يزيد الغموض حول طبيعته، ويُثير الترقب بشأن ما يمكن أن يقدمه.</p><p class='article-text'>تأتي هذه الخطوة، في وقتٍ تخوض فيه شركات التكنولوجيا الكبرى سباقاً محموماً لتصميم أجهزة مخصصة للذكاء الاصطناعي، إذ أعلنت «غوغل» نظارات ذكية بقدرات ذكاء اصطناعي، وتواصل «أمازون» تطوير مساعدها «أليكسا»، بينما تسير «آبل» بوتيرة أبطأ نسبياً في دمج الذكاء الاصطناعي التوليدي ضمن هواتفها.</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك، بعد فشل تجربة «إيه آي بين» AI Pin، الجهاز الذي أطلقته شركة «هيومين» Humane بسعر 699 دولاراً، ولم يصمد في السوق سوى أقل من عام، بسبب ضعف الإقبال، ويبدو أن شركات مثل ميتا و«أوبن إيه آي»، مستعدة لرهانات أكبر، رغم العثرات السابقة.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن الصوت سيكون الأداة الرئيسة للتواصل مع تقنيات الذكاء الاصطناعي مستقبلاً، متوقعين أن يعتمد الجهاز المنتظر من «أوبن إيه آي» على تفاعل صوتي بالكامل، دون الحاجة إلى الاتصال المستمر بالإنترنت، وذلك لأسباب تتعلق بالكفاءة والأمان وتوفير الطاقة.</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء، من بينهم أوليفييه بلانشارد، أن الحاجة أصبحت مُلحّة لحلول «محلية» بعيدة عن الاعتماد الكامل على السحابة، إذ «لا يوجد طاقة كافية في العالم لدعم التوسع اللامحدود للذكاء الاصطناعي».</p>

جهاز بدون شاشة.. «أوبن إيه آي» تطلق ثورة تكنولوجية جديدة

<p class='article-text'><b>مايكل أكتون</b></p><p class='article-text'>تواجه «أبل» صعوبة في تسليم تحديثات لمساعدها الصوتي الذي يشغله الذكاء الاصطناعي لهواتف «آيفون»، مع تشاؤم المستثمرين بشأن إمكانية الإعلان عن اختراقات مهمة في مجال الذكاء الاصطناعي. وأفاد موظفون استقالوا مؤخراً من الشركة، لصحيفة «فاينانشال تايمز»، بأن عملاقة وادي السيليكون تضررت جراء تحديات صاحبت تحديث المساعد «سيري» باستخدام نماذج لغوية كبيرة متقدمة بإمكانها تقديم استجابات أكثر تطوراً للأوامر الصوتية.</p><p class='article-text'>وكانت «أبل» بصدد محاولة بناء نموذجها اللغوي الكبير الخاص بها اعتماداً على تكنولوجيا تعلم الآلة التي تشغل «سيري»، وهو منتج يستخدمه الملايين بالفعل في أفضل أجهزتها مبيعاً، وتهدف من وراء ذلك إلى توفير مساعد يمكنه خوض محادثات مع المستخدمين. ولفت مسؤولون تنفيذيون سابقون، إلى أن عملية دمج التقنيات تسببت في أخطاء برمجية، وهي المشكلة التي لم تواجه منافسي «أبل»، مثل «أوبن إيه آي» التي أنشأت مساعدين صوتيين يعتمدون في تشغيلهم على الذكاء الاصطناعي التوليدي من الصفر.</p><p class='article-text'>وتشكل تحديثات «سيري» جزءاً أساسياً من خدمات «أبل إنتليجنس»، وهي مجموعة من ميزات الذكاء الاصطناعي التي أفصحت عنها الشركة في مؤتمر «أبل» السنوي للمطورين خلال العام الماضي وكانت تهدف من ورائها إلى تعزيز مبيعات الأجهزة. كذلك، تواجه محاولة «أبل» لطرح ميزات الذكاء الاصطناعي في الصين، والتي تشغلها نماذج طورتها بالاشتراك مع «علي بابا»، عراقيل بسبب جهات رقابية في بكين.</p><p class='article-text'>وتسبب تكرار الإخفاقات في إطلاق ميزات «أبل إنتليجنس»، التي أعلنتها الشركة بالفعل، في انخفاض سقف التوقعات للمؤتمر السنوي للمطورين لهذا العام. وقال ساميك تشاتيرجي من «جيه بي مورغان»: «لقد وصلنا إلى منعطف يعلم فيه المستثمرون بالفعل ماهية الأنباء السارة المُحتملة. وأضاف: دعونا نرى أولاً ما وعدتم به العام الماضي».</p><p class='article-text'>وقد ألقت الصعوبات المتعلقة بالمميزات المُعتمدة على الذكاء الاصطناعي، بظلالها على أسهم عملاقة التكنولوجيا، إذ تُعد «أبل» هي الأسوأ أداء بين ما يُطلق عليها «السبع الرائعة» في عام 2025. وقد انخفضت أسهمها بنحو 18% منذ بداية العام، كما تسجل مستويات دون مؤشر «ناسداك» الذي تهيمن عليه شركات التكنولوجيا ويظل مستقراً إلى حد كبير. كما أدت تعريفات ترامب الجمركية، والتهديدات ذات الصلة بالجانب التنافسي في الصين، علاوة على الضغوط القانونية، على خدمات «أبل» مرتفعة هوامش الأرباح، إلى انتشار القلق بين المستثمرين بشأن النمو على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>ويقع «سيري» في قلب مشكلات «أبل» المتعلقة بالذكاء الاصطناعي، وهو المساعد الصوتي التقليدي الذي يُنظر إليه على أنه ضروري لإطلاق العنان للقدرات «الوكيلة» المتوفرة على هواتف «آيفون» وأجهزة أخرى صنعتها «أبل».</p><p class='article-text'>وعند إطلاق «تشات جي بي تي» في أواخر عام 2022، قال موظف رفيع سابق رفيع المستوى لدى «أبل» سبق له العمل على التكنولوجيا قبل إطلاقها، إن «الطريقة التي تتبعها الشركات في إجراء التفاعل التخاطبي تتغير بسرعة، وكان من الواضح أن سيري لم يكن مواكباً للتغير السريع». وبالإضافة إلى تشغيلها نماذج أكبر وأكثر قوة، فإن شركات «أوبن إيه آي» و«غوغل» و«بيربلكستي» أطلقت مساعدين صوتيين يُنظر إليهم على نطاق واسع أنهم أكثر ذكاء من مساعد «أبل» الصوتي.</p><p class='article-text'>وتمثّل رد «أبل» في تركيز مؤتمر المطورين السنوي الذي عقدته في العام الماضي على توجهها الخاص المتعلق بالذكاء الاصطناعي، إذ أشارت إلى مساعد يشغّله الذكاء الاصطناعي تتوفر لديه القدرة على قراءة شاشة المستخدم، والاستفادة من المعلومات السياقية، إضافة إلى اتخاذ إجراءات في داخل التطبيقات. وشهدت السوق بالفعل طرح مجموعة من الميزات التي يشغّلها الذكاء الاصطناعي، مثل أدوات المساعدة في الكتابة، وتوليد الصور والرموز التعبيرية، والبحث باستخدام الكاميرا.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لم تُصدِر الشركة التغييرات الموعودة على «سيري» بعد. واعترف تيم كوك، الرئيس التنفيذي لدى «أبل»، مؤخراً بأن التكنولوجيا لم تلبِ بعد «المعايير العالية للجودة» التي تضعها الشركة، وأنها «تستغرق وقتاً أطول قليلاً مما اعتقدنا». وتسببت هذه التأخيرات في سحب «أبل» للإعلانات التلفزيونية التي شاركت فيها بيلا رامزي، نجمة مسلسل «ذا لا ست أوف أس»، وكانت تروّج فيها للتحديثات الأخيرة على «سيري». كما تضررت الشركة جراء مجموعة من الدعاوى القضائية من المستخدمين ذات صلة بالدعاية الكاذبة.</p><p class='article-text'>وذكر محللو «بنك أوف أمريكا» أن التأخيرات الحالية لتحديثات «سيري» تعني أن «أبل» تبعد ثلاثة أعوام أو أكثر عن إطلاق «مساعد عصري فعلياً يعمل بالذكاء الاصطناعي»، وأنها تستغرق وقتاً أطول من «غوغل» وشركات أخرى تمكّنت بالفعل من دمج مثل هذه التكنولوجيا في منتجاتها.</p><p class='article-text'>وأدت الإخفاقات التي منيت بها الشركة إلى إجراء تغييرات داخلية، فقد شهد جون جياناندريا، الخبير في الذكاء الاصطناعي الذي اقتنصته الشركة من «غوغل» في عام 2018، سحب «سيري» منه في وقت مبكر من العام ونقله إلى عهدة مايك روكويل، وهو المسؤول التنفيذي الذي يرأس أعمال تطوير سماعة الرأس «فيجن برو».</p><p class='article-text'>وصرح مسؤول تنفيذي سابق لدى «أبل»، بأن فرق القيادة المُجزّأة لدى الشركة تسببت في غياب استراتيجية مُوحّدة لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، وفاقم من الأمر افتقار المسؤولين التنفيذيين للحماس بشأن التكنولوجيا وتخصيص موازنة كبيرة وكافية للتطوير. وثمة صعوبة أخرى تواجه «أبل»، وهي التركيز على خصوصية وأمن المستخدمين. فقد منحت الشركة الأولوية لتشغيل ميزات الذكاء الاصطناعي من خلال نماذج أصغر على أن تُحفظ بيانات المستخدم على الجهاز، وهو ما أضاف تعقيداً إضافياً للتحديات. ويتناقض هذا مع النماذج اللغوية الكبيرة، مثل تلك التي تشغّل «تشات جي بي تي» الذي طورته «أوبن إيه آي»، وتعمل عن طريق سحابة على خوادم قوية. واعتمدت «أبل» على «أوبن إيه آي» في دمج قدرات «تشات جي بي تي» بمساعد «سيري» الصوتي.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، ألمحت «أوبن إيه آي» إلى طموحاتها في مجال الأجهزة والمعدات، فأعلن سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لدى الشركة، صفقة بقيمة 6.5 مليارات دولار للاستحواذ على «آي أو»، وهي الشركة التي أسسها جوني إيف، المصمم السابق لشركة «أبل»، الذي سيعمل حالياً على تطوير منتجات لمنافسة مُحتملة. وتسببت هذه الأنباء في تراجع أسهم «أبل» بنسبة 2%.</p>

الصعوبات والتحديات التكنولوجية أمام «أبل» تثير قلق المستثمرين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن سام ألتمان أنّ المصمم التاريخي لشركة أبل والذي قاد عملية ابتكار هاتف "آيفون" جوني إيف، سينضم مع فريقه إلى شركة "أوبن ايه آي" بهدف "تصميم سلسلة من الأجهزة المتصلة" لتسهيل استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عمليا، ستستحوذ الشركة المُبتكرة لأداة "تشات جي بي تي" على شركة "آي أو" التي أسسها جوني إيف، على ما أفاد رئيس "آي او" التنفيذي في مقطع فيديو عبر منصة "اكس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت تقارير إعلامية عدة أنّ قيمة الصفقة تبلغ نحو 6,5 مليارات دولار. ولم ترد "اوبن ايه آي" عندما حاولت وكالة فرانس برس التواصل معها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إيف في مقطع الفيديو الذي يظهر محادثة بينه وسام ألتمان في أحد مقاهي سان فرانسيسكو "إنّ المنتجات التي نستخدمها للتواصل واستخدام هذه التكنولوجيا الفائقة التصوّر تعود إلى عقود"، مضيفا "ربما هناك شيء آخر ينبغي ابتكاره".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ألتمان أنّ إيف و"أوبن ايه آي" يتعاونان أصلا منذ سنتين، في شراكة أسفرت عن "تصميمات ملموسة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال "إذا أردت أن أسأل تشات جي بي تي عن شيء ما اليوم (...) فسآخذ الكمبيوتر المحمول الخاص بي، وأقوم بتشغيله، وأفتح متصفح إنترنت، وأكتب لأشرح الموضوع"، مضيفا "أعتقد أن هذه التكنولوجيا تستحق شيئا أفضل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ألتمان أن فريق جوني آيف سبق أن طوّر نموذجا أوليا لجهاز متصل، من دون توفير تفاصيل إضافية. وقال "تمكّنت من اختباره، وهو أحد أروع التقنيات التي شهدها العالم على الإطلاق".</div></p>

المصمم التاريخي لـ"أبل" ينضم إلى "أوبن ايه آي"

<p>أعلن معهد دبي للتصميم والابتكار، الذي يقدّم أول شهادة بكالوريوس في التصميم متعدد التخصصات على مستوى المنطقة، عن مشاركته في مسابقة مختبر "تيرا كارتا" العالمية للتصميم التابعة لمبادرة الأسواق المستدامة.</p>
<p>وتهدف هذه المسابقة إلى تحفيز الطلاب على ابتكار حلول فعّالة ذات أثر ملحوظ لأزمة التغير المناخي والتنوّع البيولوجي. ويطمح معهد دبي للتصميم والابتكار من خلال مشاركته في مثل هذه المسابقات العالمية إلى تزويد الطلاب بما يلزم من مهارات وقدرات إبداعية، لتمكينهم من مواجهة تحديات المستقبل عبر اكتساب خبرات عملية والإسهام في دعم اقتصاد دبي الإبداعي القائم على المعرفة.</p>
<p>تمّ إطلاق مسابقة مختبر "تيرا كارتا" للتصميم بمبادرة من جلالة الملك تشارلز الثالث، أمير ويلز حينها، والسير جوني إيف في عام 2021، بالشراكة مع الكلية الملكية للفنون في لندن. وقد بادر مختبر التصميم هذا العام إلى الارتقاء بهذه المسابقة إلى الساحة العالمية، حيث تعاون مع معهد دبي للتصميم والابتكار (الإمارات العربية المتحدة) والكلية الملكية للفنون (المملكة المتحدة) وكلية رود آيلاند للتصميم (الولايات المتحدة الأميركية) والمعهد الوطني للتصميم في أحمد آباد (الهند).</p>
<p>وبادر خبراء متخصّصون في القطاع من كلّ من كليات التصميم العالمية المرموقة إلى تقييم عشرة متسابقين نهائيين وتأهيلهم للمرحلة النهائية، التي سيكون فيها الحكم النهائي السير جوني إيف وجينيفر جوردان الصيفي، الرئيسة التنفيذية لمبادرة الأسواق المستدامة خلال هذا الصيف. وسيجري الإعلان عن الفائزين الثمانية خلال الخريف المقبل، حيث سيحصلون على التمويل والإرشاد اللازم لمواصلة تطوير تصاميمهم المبتكرة وتمكينهم من تطبيقها على نطاق واسع والوصول بها إلى الأسواق في نهاية المطاف.</p>
<p>وتلقي تصاميم الطلاب الضوء على مجموعة واسعة من الابتكارات والحلول الهادفة إلى مواجهة أزمة التغير المناخي والتنوّع البيولوجي. وتتطرّق بالتالي إلى مواضيع مرتبطة بالحدّ من انبعاثات الكربون والحدّ من الآثار السلبية الملحوظة للأزياء السريعة وإعادة التوازن إلى الحياة البحرية، عبر الاستفادة من الابتكارات التكنولوجية والحلول الرائدة.</p>
<p><strong>10 مشاريع ضمن القائمة النهائية لمسابقة "تيرا كارتا":</strong></p>
<p><br/>
• تُعتبر رغوة البولي يوريثان مادة صناعية شائعة الاستخدام في صناعة الأزياء والأحذية الرياضية. وبالرغم من توجّه الكثير من المصمّمين إلى استخدام هذه المادة نظراً لكونها من المنتجات النباتية المصنّعة وفقاً لممارسات خالية من القسوة ومنخفضة الأثر، تستهلك عمليات تصنيعها الكثير من الطاقة في حين لا تتوفر لغاية اليوم خيارات واسعة لتحويلها إلى مادة مستدامة، لما تحتويه من مكوّنات بلاستيكية. لهذه الغاية، بادر طلاب معهد دبي للتصميم والابتكار شهد أحمد الكرملاوي ومريم نجيب كارل هايز المسكري وعمر بن الخطاب إلى تصميم "ثريد لوب"، وهي مادة بديلة تشبه الرغوة لكنها مصنوعة من مخلّفات الأزياء السريعة المُعاد تدويرها، للاستفادة من هذه النفايات لابتكار حلّ مستدام والإسهام في إعداد اقتصاد دائري ضمن قطاع الأزياء.</p>
<p>• "فيوز" هو نظام مبتكر لاستغلال الكهرباء من تصميم الطالبة دليلة منصور، والذي يسهم في تحويل الطاقة المولّدة أثناء ركوب الدراجات الهوائية إلى كهرباء قابلة للاستخدام بشكل فعّال جداً.</p>
<p>• بادر الطالبان أرجون برينس وأريان توماس إلى تصميم "سيباستيان"، وهو نظام قائم على وحدات متعدّدة تدمج بين الزراعة المائية والتربية المائية من جهة والذكاء الاصطناعي من جهة أخرى. فالزراعة والتربية المائية هي طريقة مستدامة لتربية الأسماك تجمع بين التربية المائية (تربية الأسماك ضمن بيئة خاضعة للرقابة) والزراعة المائية (زراعة النباتات من دون استخدام التربة)، لإنشاء نظام غني بالعناصر الغذائية وقائم على إعادة التدوير.</p>
<p>• منسوجات تسهم في التقاط الكربون من تصميم ريتشيل لي باركويزن وسمارة راجاراتنام، اللتين تقترحان تصنيع أنسجة قادرة على امتصاص ثاني أكسيد الكربون مباشرة من الغلاف الجوي، تماماً كالأشجار للحدّ من انبعاثات الكربون.</p>
<p>• تتعرّض الشعاب المرجانية، التي يعيش فيها أحياناً ما يزيد عن مليون نوع بحري والتي تشكّل حاجزاً طبيعياً لحماية الشواطئ من العواصف والتآكل، لخطر التلوّث والإفراط في صيد الأسماك والصيد الجائر واستخراج المرجان. ويهدف مشروع "سي.شيل.وايست" من تصميم الطالبة دلال جابل إلى النظر في إمكانية تصنيع مواد حيوية باستخدام الأصداف البحرية والمواد الطبيعية لربط بعضها بالبعض الآخر، بما يسهم في تمكين المرجان من إعادة لعب دورها المحوري في الحفاظ على الحياة البحرية.</p>
<p>• مشروع "إلوماير" من تصميم الطالبة سعاد الفردان يهدف إلى استبدال قطع الترتر والبرّاق المصنوعة من البلاستيك الدقيق بحراشف الأسماك، كبديل أول من نوعه قابل للتحلّل بشكل حيوي.</p>
<p>• بادرت الطالبة سناء محمد إلى تصميم جهاز "إيروفاي" المخصّص للأفراد الذين يعانون من أمراض الجهاز التنفسي المزمنة. وهو جهاز ذكي يقوم بجمع بيانات فورية حول نسبة التلوّث في الهواء ومراقبة الجسيمات الدقيقة (PM2.5) المنبعثة من الأفراد في الهواء.</p>
<p>• "أكواريڤ" من تصميم آية فرحان الأطرش وجيدا محمد فايز الحاج ويس صبّاغ هي عبارة عن قطرات قابلة للتحلّل بشكل حيوي ولا ينتج عنها أيّ نفايات، تُضاف إلى عبوات الشامبو للحدّ من التلوّث البلاستيكي الناجم عن مادة البولي إيثيلين عالية الكثافة.</p>
<p>• مشروع "كالتيفايتينج ريزيستانس" من تصميم الطالبة هند تَوكُّل يوفر منظومة بيئية قائمة على التنوّع البيولوجي ودمج تقنيات الزراعة التقليدية بأساليب مبتكرة لإنتاج الأطعمة.</p>
<p>• اقترح الطالب محمد باعظيم ابتكار مساحة مجتمعية قائمة على التعاون "هاوس أوف إيرثان"، لتصميم مواد حيوية بديلة وتعزيز الإبداع القائم على التعاون لمواجهة تحدي الاستهلاك المفرط.</p>
<p>• وفي معرض تعليقه على هذه المسابقة، قال محمد عبد الله، رئيس معهد دبي للتصميم والابتكار: "يعتمد مستقبلنا بشكل كبير على مدى قدرتنا على الإبداع وابتكار التصاميم الفعّالة. وتُعدّ مسابقة مختبر "تيرا كارتا" للتصميم خير دليل على الدور المحوري الذي سيلعبه القطاع الإبداعي في ابتكار الحلول الناجعة للأزمات الملحّة حول العالم اليوم، وذلك من خلال الاستفادة من الفنون والمجتمع الأكاديمي والعلوم لابتكار حلول الاستدامة الشاملة والقابلة للتطبيق، بما يعود بالفائدة على الإنسان.</p>
<p>ويفخر معهد دبي للتصميم والابتكار بتمثيل دبي والمنطقة في مثل هذه المسابقة العالمية المرموقة، لتزويد طلابنا بمنصّة رائدة لإطلاق مسيرتهم المهنية بنجاح وتنمية مهاراتهم الإبداعية. وتعكس التصاميم التي نجح طلابنا في ابتكارها القيم الجوهرية التي يرتكز عليها معهد دبي للتصميم والابتكار، وهي تصميم الحلول التي تلبّي احتياجات الأفراد وتسهم في إضافة قيمة ملحوظة إلى حياتهم ورسم مستقبل مشرق على كافة الأصعدة الاجتماعية والرقمية والإبداعية، مما يعزز مكانة دبي كمركز عالمي رائد للفن والثقافة، وحاضنة للإبداع، ومركز مزدهر للمواهب الإبداعية والفنية، كما يسهم في ترسيخ مكانتها كعاصمة للاقتصاد الإبداعي."</p>
<p>ومن جانبها، قالت جنيفر جوردان الصيفي، الرئيسة التنفيذية لمبادرة الأسواق المستدامة: "نسهم من خلال مبادرة الأسواق المستدامة في تسريع وتيرة بناء مستقبل مستدام، من خلال تحفيز القطاع الخاصّ والجيل الجديد من قادة المستقبل، بمَن فيهم المرشّحين النهائيين في مسابقة مختبر التصميم، على ابتكار الأفكار غير المسبوقة والتعاون للإبداع معاً. وتُعدّ المشاريع التي بادر الطلاب إلى إعدادها خير دليل على ما يمكننا تحقيقه عند الجمع بين التصميم والهندسة والابتكار والتكنولوجيا والفنّ والخبرات العالمية، لإحداث تغييرات جذرية على مستوى الأنظمة."</p>
<p><br/>
وأضافت: "نسعى من خلال مبادرة الأسواق المستدامة إلى ابتكار أساليب جديدة وفعّالة لربط الأنظمة الصناعية والمالية وأنظمة الدول بالعديد من الابتكارات الناشئة حول العالم، كي نتمكّن معاً من ابتكار الحلول وتطبيقها على نطاق عالمي. ولا شكّ في أنّه يمكننا تعلّم الكثير من النهج الإيجابي متعدّد التخصّصات والأجيال المعتمد في مختبر "تيرا كارتا" للتصميم، انطلاقاً من واقع أننا شعبٌ واحدٌ يتشارك الكوكب نفسه ويسعى إلى مواجهة التحديات المستقبلية ذاتها."</p>
<p>وقال السير جوني إيف، مستشار الكلية الملكية للفنون في المملكة المتحدة وعضو لجنة تحكيم عالمي في مسابقة مختبر "تيرا كارتا" للتصميم: "يسرّني جداً أنّ مختبر "تيرا كارتا" للتصميم قد نجح هذا العام في دفع أربع كليات ومعاهد عالمية للتصميم إلى المشاركة في مسابقة هذا العام. ويلعب المختبر دوراً بارزاً في الارتقاء بأفكار الطلاب المبتكرة والمبدعة وترجمتها إلى مشاريع ملموسة قابلة للتطبيق، فضلاً عن التأكيد على أهمية التصميم متعدّد التخصّصات والتعاون لمواجهة التحديات العالمية الملحّة."</p>
<p>تجدر الإشارة إلى أنّ الطلاب المتأهلين للتصفيات النهائية والفائزين في النسخة الأولى من مسابقة مختبر "تيرا كارتا" للتصميم، والتي تمّ إطلاقها في عام 2021، قد حصلوا منذ ذلك الحين على تمويل بقيمة تتخطّى 35 مليون جنيه استرليني* وفازوا كذلك بجوائز إضافية، بما فيها جائزة "إيرث شوت".</p>
<p>وقد تمّ تصميم المنهج الدراسي المبتكر في معهد دبي للتصميم والابتكار بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا المرموق وكلية بارسون "ذا نيو سكول" للتصميم. ويطمح معهد دبي للتصميم والابتكار من خلال هذا المنهج إلى إعداد جيل جديد من المصمّمين المبدعين وتزويدهم بما يلزم من مهارات، لابتكار الحلول التي تضيف قيمة ملحوظة إلى حياة الأفراد وتسهم في رسم مستقبل مشرق على كافة الأصعدة الاجتماعية والرقمية والإبداعية.</p>
<p>وفي إطار هذه المسابقة، يتمحور تركيز الطلاب حول مع ما لا يقلّ عن مجالي تخصّص من بين مجالات تصميم المنتجات وتصميم الوسائط المتعدّدة وتصميم الأزياء وإدارة التصميم الاستراتيجي، لتنمية مهاراتهم الإبداعية المرتبطة بحلّ المشاكل وتمكينهم من الإسهام بطرق مسؤولة ومستدامة في رسم مستقبل أفضل للجميع. ولطالما حرص معهد دبي للتصميم والابتكار على تمكين طلاب التصميم من النجاح في مسيرتهم المهنية، عبر تزويدهم بما يلزم من مرونة وقدرة عالية على التكيّف مع الظروف المتغيّرة بشكل سريع ضمن قطاعات التصميم والوظائف الرقمية.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

اختيار معهد دبي للتصميم والابتكار للمشاركة في مسابقة مختبر "تيرا كارتا" العالمية للتصميم التابعة لمبادرة الأسواق المستدامة

أعلن معهد دبي للتصميم والابتكار، الذي يقدّم أول شهادة بكالوريوس في التصميم متعدد التخصصات على مستوى المنطقة، عن مشاركته في مسابقة مختبر "تيرا كارتا" العالمية للتصميم التابعة لمبادرة الأسواق المستدامة.

<p>تتعرض شركة «أبل» التي كانت في يوم من الأيام ملكة عالم التكنولوجيا بلا منازع، لهجمات على العديد من الجبهات، إذ بدأ الطلب الصيني على منتجاتها يتراجع، ويواجه متجر التطبيقات المربح الخاص بالشركة انتقادات من الجهات التنظيمية والسلطات الأوروبية، كما أن مشروع إنتاج سيارة كان أحد أهم الأشياء الكبيرة المتوقعة منها قبل إيقافه.</p>
<p>وفي مسيرتها، تضرر تقييم سهم «أبل» بطريقة كبيرة، فبعد بلوغه 3 تريليونات دولار، مسجلاً أعلى مستوياته التاريخية في العام 2023، هبطت قيمتها السوقية بمئات المليارات من الدولارات في أوائل العام 2024، ما سمح لشركة «مايكروسوفت» منافسة «أبل» في وقت من الأوقات، وحليفتها في وقت آخر، أن تحل محلها بوصفها شركة التكنولوجيا الأعلى قيمة في أنحاء العالم.</p>
<p><strong><u>وفي ما يلي أبرز التحديات التي تواجهها «أبل»:</u></strong></p>
<p><strong>1 ضغط الاتحاد الأوروبي</strong></p>
<p>بدأ العمل بقانون الأسواق الرقمية في المنطقة في أوائل مارس الجاري، في تهديد جديد لما يسمى «حديقة أبل المسورة»، وهي نظام بيئي يشجع مستخدمي أجهزة «أبل» على شراء المنتجات والخدمات الأخرى للشركة، وسيتمكن العملاء من تحميل البرامج من خارج متجر «أبل ستور» المرة الأولى، وهو يعرف باسم التحميل الجانبي للتطبيقات، ويمكن للمستخدمين أيضاً الاستفادة من أنظمة الدفع البديلة واختيار متصفح ويب افتراضي جديد بسهولة أكبر، ما يعالج شكوتين متكررتين لشركات تطوير البرمجيات والجهات التنظيمية.</p>
<p>ولطالما قاومت «أبل» هذه التعديلات، محتجة بأنها ستقوض تجربة المستخدم وعنصر الأمان في برامجها. وأوضح فيل شيلر، المدير التنفيذي المحنك لشركة «أبل»، والذي يدير «أبل ستور»، في مقابلة يناير الماضي: «يجب على أبل ابتكار تكنولوجيا للسماح لتطبيق بتثبيت تطبيقات أخرى، وهو ما ينطوي على أخطار».</p>
<p>وقبلت الشركة عمولة أصغر على مشتريات متاجر التطبيقات، ولكنها أضافت بعض الرسوم الإضافية التي أثارت استياء شركات تطوير البرمجيات، ويكمن الخطر الأكبر لـ«أبل» في تقسيم نموذج الأعمال الذي يولد عشرات المليارات من الدولارات سنوياً.</p>
<p>وفي إطار منفصل، فرض الاتحاد الأوروبي على «أبل» في 4 مارس غرامة قدرها 1.8 مليار يورو جراء تحقيق في مزاعم بأنها عرقلت منافسين من شركات بث الموسيقى، ومن بينها «سبوتيفاي تكنولوجي».</p>
<p> </p>
<p><strong>2 دعوى وزارة العدل الأمريكية</strong></p>
<p>تواصل وزارة العدل منذ 5 أعوام جهودها لإعداد ملف لمقاضاة الشركة وهي تقترب من رفع دعوى قضائية، وتزعم سلطات إنفاذ قوانين مكافحة الاحتكار أن شركة «أبل» فرضت قيوداً على البرمجيات والمعدات على أجهزة «أيفون» و«أيباد»، ما يُصعب على الشركات الأخرى منافستها.</p>
<p>وذكر أشخاص على دراية بالموضوع، أن رفع الدعوى كان متوقعاً مع حلول نهاية مارس الجاري، ولكن اتفاق الإنفاق الفيدرالي الأخير سيحد التمويل المتاح لسلطات إنفاذ قوانين مكافحة الاحتكار، ما قد يؤثر في توقيت القيام بذلك، كما التقى ممثلو شركة «أبل» مع مسؤولين بوزارة العدل خلال فبراير الماضي، في محاولة أخيرة لإقناع الوزارة بعدم مواصلة إجراءات اللجوء للقضاء.</p>
<p> </p>
<p><strong>3 اللحاق بركب الذكاء الاصطناعي</strong></p>
<p>منذ الانتشار الكبير لتطبيق «تشات جي بي تي» الذي طورته شركة «أوبن إيه آي» في العام 2022، تتسابق شركات التكنولوجيا لإضافة مزيد من خواص الذكاء الاصطناعي التوليدي، وهي تكنولوجيا يمكنها إنشاء نصوص وصور ومقاطع فيديو متقنة بعد صوغ تعليمات عادية.</p>
<p>وكانت شركة «أبل» غائبة بصورة جلية عن هذا الهوس، ما أثار مخاوف من تخلفها عن ركب مجال جديد حيوي، وأكدت الشركة للمستثمرين أن الذكاء الاصطناعي مدمج منذ أمد بعيد في برمجياتها وخدماتها، ولكن بات واضحاً أن «أبل» تحتاج إلى أن يكون لها دور مؤثر أكبر في هذا الصدد.</p>
<p>ودخلت الشركة محادثات لدمج محرك الذكاء الاصطناعي «جيميناي» الخاص بـ«غوغل» في أجهزة «آيفون»، بحسب أشخاص على دراية بالموقف، ويمكن لشركة «أبل» الحصول على ترخيص استخدام «جيميناي»، وهو مجموعة من طُرز الذكاء الاصطناعي التوليدي الخاصة بـ«غوغل»، لتفعيل بعض الخواص الجديدة المقبلة في برمجيات «آيفون».</p>
<p>وتجهز «أبل» قدرات جديدة ضمن نسخة «آي أو إس 18» أو (iOS 18) - الإصدار المقبل من نظام تشغيل أيفون، بناء على طُرزها من الذكاء الاصطناعي، ولكن هذه التحسينات ستركز على الخواص التي تعمل على أجهزتها، عوضاً عن تلك التي تقدمها عبر الحوسبة السحابية، ولذلك تبحث «أبل» عن شريك للقيام بالشق الرئيس من الذكاء الاصطناعي التوليدي، ومنها وظائف إنشاء الصور وكتابة المقالات بناء على صوغ تعليمات عادية.</p>
<p> </p>
<p><strong>4 التراجع في الصين</strong></p>
<p>تشهد مبيعات «أبل» هبوطاً منذ شهور في الصين، ولا يبدو أنها تتحسن، وتراجعت مبيعات «آيفون» في البلاد على نحو مفاجئ 24% في الأسابيع الستة الأولى من العام 2024، وفق أرقام من «كاونتر بوينت ريسيريش».</p>
<p>وبدأت السوق تتراجع بأكملها، ولكن «أبل» تنحدر بصورة أسرع من المنافسين المحليين، وبرزت شركة «فيفو»، ومقرها في مدينة دونغوان الصناعية الصينية، بوصفها مورداً رئيساً للبلاد، بحسب بيانات «كاونتر بوينت».</p>
<p>وفي محاولة لتحفيز الطلب، قدمت «أبل» حسوماً نادرة على متجرها في الإنترنت في يناير الماضي، وخفض البائعون المحليون أسعار «آيفون» بما يصل إلى 180 دولاراً.</p>
<p>مبيعات أجهزة «أيفون» تتراجع 24% في الصين، ربما كانت المسألة الأشد إثارة للمشكلات توسيع انتشار القيود المفروضة على استخدام التكنولوجيا الأجنبية في مكاتب الحكومة الصينية، ومع احتدام التوترات الجيوسياسية مع الولايات المتحدة الأمريكية، يبدو اعتماد شركة «أبل» على البلاد باحتسابها مركزاً للسوق والتصنيع معضلة.</p>
<p> </p>
<p><strong>5 وقف مشروع سيارة «أبل»</strong></p>
<p>بعدما ذكر تقرير لبلومبرغ في 27 فبراير أن شركة آبل ستنهي مشروع سيارتها، رحب المستثمرون بالتطوير، وعلى الرغم من كل شيء، يفهم من ذلك أن الشركة لن تنفق مليارات الدولارات على جهد بعيد الأمد بعد الآن، ولكن إنهاء السيارة يحرم «أبل» في نهاية الأمر من مصدر أموال كبير مستقبلاً، وعلى الرغم من صعوبة تصنيع سيارة كهربائية، كان من الممكن أن تطرحها «أبل» بسعر 100 ألف دولار، وتوقع هوامش ربح ضعيفة للغاية على الأرجح في أحسن الأحوال، فإن «أبل» يمكن أن تستغل زيادة المبيعات، وهبطت الإيرادات 3% السنة المالية الماضية، ما يعد أسوأ تراجع للشركة منذ 2016.</p>
<p>ويثير التخلي عن السيارة أيضاً مخاوف من أن شركة «أبل» تفضل السلامة، بدلاً من التحرك بقوة لاكتشاف فئات جديدة بلا خوف.</p>
<p> </p>
<p><strong>6 وضع خاص لـ«فيجن برو»</strong></p>
<p>دخلت «أبل» إنتاج فئة منتجات جديدة في العام 2024، وهي سوق الواقع المختلط، التي تطلق عليها الشركة «الحوسبة المكانية»، وأبهرت سماعة «فيجن برو» - التي طرحت المرة الأولى في 2 فبراير الماضي، المراجعين وجذبت المستخدمين الأوائل، ولكنها بقيت منتجاً بقيمة 3500 دولار مع سبب غير واضح بطريقة كافية. والنظارات الواقية ثقيلة جداً إذ لا يمكن ارتداؤها مدة طويلة، ما جعل العديد من شركات تطوير البرمجيات يحجمون عن إنشاء تطبيقات مخصصة لها.</p>
<p>وكانت رؤية كوك الأصلية، بيع زوج من نظارات الواقع المعزز خفيفة الوزن يمكن للمستخدمين ارتداؤها طوال اليوم، ولم تكن التكنولوجيا المناسبة لهذا الجهاز جاهزة بعد، ولذلك كان على «أبل» اللجوء لحل وسط بتقديم سماعة رأس أكبر حجماً تمزج الواقع المعزز بالواقع الافتراضي.</p>
<p>ويكمن التحدي في تقديم سماعة «فيجن برو» أخف وزناً وأرخص، ما يجعلها أقرب إلى منتج ربما يشتريه المستهلك العادي، ولكن هذه العملية تحتاج أعواماً.</p>
<p> </p>
<p><strong>7 ركود الحاسوب اللوحي</strong></p>
<p>بعد ما يفوق عقداً من نجاح جهاز «أيباد» السريع، أحب العديد من المستهلكين أجهزة الحاسوب اللوحي، وبلغ مجمل مبيعات هذه الأجهزة العام الماضي أدنى مستوياته منذ العام 2011، بحسب شركة البحوث «آي دي سي» (IDC)، ولا تعد هذه مشكلة خاصة بـ«أبل» وحدها، قطعاً، ولكن الشركة البائع المهيمن على الأجهزة اللوحية، إذ تشكل مبيعاتها 40% تقريباً من حجم الشحنات.</p>
<p>وتحول بعض المستهلكين إلى هواتف أكبر أو عادوا للتو لاستخدام أجهزة الحاسوب المحمولة، ولكن فاقم المشكلة أن «أبل» لم تصدر طرازاً جديداً واحداً لجهاز «أيباد» في السنة التقويمية الماضية، ولم يحدث هذا الشح في الإنتاج منذ إزاحة ستيف جوبز الستار عن الجهاز المرة الأولى في العام 2010.</p>
<p>النبأ السار يتمثل في أن «أبل» تستعد لطرح طُرز جديدة من أجهزة «أيباد» ستعطيه بعض القوة الدافعة، وسيُطرح جهاز «أيباد إير» المحدث بحجمين المرة الأولى، وسيُزود طراز «برو» شاشات «أوليد» أو (OLED)، وهو اختصار للصمام الثنائي العضوي الباعث للضوء، ولا يعد من السابق لأوانه لشركة تراجعت إيراداتها 25% في الربع الأخير من العام الماضي الذي تخلله موسم العطلات، فكانت تمثل أكبر فترة مبيعات للجهاز.</p>
<p> </p>
<p><strong>8 معركة قانونية في شأن الساعة الذكية</strong></p>
<p>في تحرك نادر، اضطرت «أبل» إلى التوقف عن بيع إصدارات من ساعتها باستخدام مستشعر يقيس أكسجين الدم، إثر معركة قانونية مع شركة «ماسيمو»، وتمثل الساعات قطعة أساسية من الأجهزة القابلة للارتداء وأجهزة المنزل والملحقات بالنسبة للشركة، وهي أعمال تجارية أسهمت بما يتجاوز 10% من الإيرادات العام الماضي، أو 40 مليار دولار تقريباً.</p>
<p>وعلى الرغم من أن «أبل» كان بمقدورها إلغاء تفعيل هذه الخاصية وإعادة ساعاتها للبيع في السوق، فإنها مثلت إخفاقاً قانونياً مخجلاً لشركة نادراً ما تتعرض له، وربما يسفر فقدان إمكان قياس الأكسجين في الدم أيضاً عن عرقلة جهود «أبل» لإضافة وظائف مستقبلية للساعة، على غرار قياس ارتفاع ضغط الدم ومعدل التنفس في النوم.</p>
<p> </p>
<p><strong>9 استنزاف المواهب</strong></p>
<p>يعد تغيير المديرين التنفيذيين مسألة متكررة في «أبل»، وتتمتع الشركة بفريق كبير من المديرين، ولكن الشركة المصنعة لأجهزة «أيفون» خسرت بعضاً من أكثر قادتها تميزاً في الآونة الأخيرة، لاسيما من فريقها للتصميم، ومن بين هؤلاء بارت أندريه، المصمم الصناعي صاحب فترة الخدمة الأطول في الشركة وأحد أكبر حاملي براءات اختراع «أبل»، وغادر أيضاً كبار المصممين كولين بيرنز، وشوتا أوياغي، وبيتر راسل كلارك، في نهاية العام الماضي تقريباً.</p>
<p>وبعد أعوام من مغادرة المواهب، رحل الفريق الذي كان يقود ابتكارات الشركة بالكامل تقريباً في وقت من الأوقات، وعمل تحت إشراف الرجل الأسطوري جوني إيف، وهي مجموعة ساعدت على إضفاء اللمسة الجمالية على «أبل»، كما رحل إيفانز هانكي عن منصب رئيس القسم العام الماضي.</p>
<p>وفي الوقت الحالي تعرض فرق التصميم الصناعي وواجهة المستخدم تقاريرها على جيف ويليامز، الرئيس التنفيذي للعمليات التشغيلية في الشركة، وذكر أشخاص مقربون من الوضع أن وجود شخص يتولى الإشراف على قسم مخصص للتصميم والابتكار، أثار سخط بعض الموظفين، وأضافوا إن هذا السخط تفاقم أيضاً بسبب إجراءات لخفض التكاليف.</p>
<p> </p>
<p><strong>10 فترة ربع سنوية صعبة</strong></p>
<p>في ظل هذه الظروف، يوشك تقرير «أبل» الفصلي المقبل أن يكشف عن بيانات غير مرضية للمستثمرين، وحذرت الشركة من أن الأرقام لن تشكل مقارنة جيدة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p>
<p>وفي الربع السابق، كانت شركة «أبل» تتخلص من آخر عقبات العرض المرتبطة بوباء كورونا، كما استفادت من طفرة في المبيعات ناجمة عن الطلب الحبيس، ومن غير المتوقع أن تظفر شركة ما بمكاسب مفاجئة مثل هذه في الفترة الحالية.</p>
<p>ويتوقع محللون، تراجع المبيعات نحو 4% في الربع الحالي، الذي يمتد حتى نهاية مارس، ونتيجة لذلك ستكون قد انخفضت إيرادات «أبل» في 5 فترات ربع سنوية من الـ6% الماضية.</p>
<p>وذكر بارتون كروكيت محلل شركة «روزنبلات سيكيوريتيز» في مذكرة للعملاء أن «أسهم أبل من وجهة نظرنا تمر بنقطة فاصلة. وأضاف أن مشروع السيارة الفاشل وعدم جهوزية «فيرجن برو» بالكامل أضعفا مكانة الشركة.</p>
<p>والسؤال الذي يدور ما إذا كان اندفاع «أبل» نحو مجال الذكاء الاصطناعي التوليدي يمكنه استعادة هذه المكانة، واختتم كروكيت: «لدى أبل القدرة على استعادة جزء من هذه المكانة المفقودة».</p>

التقنية

Technology

الذكاء الاصطناعي والصين أبرز تحديات «أبل»

target4173080267482925457.jpg

تتعرض شركة «أبل» التي كانت في يوم من الأيام ملكة عالم التكنولوجيا بلا منازع، لهجمات على العديد من الجبهات، إذ بدأ الطلب الصيني على منتجاتها يتراجع.

<p>كشفت وثائق وتصريحات لفريق عمل هاتف آيفون في نسخته الأولى عام 2007، والذي كان أيقونة تكنولوجية يتحاكى بها التاريخ، أن الجهاز الذي كان في يد القائد التاريخي لأبل ستيف جوبز، لم يكن حقيقياً، وأن عرض جوبز كان مسرحياً وملفقاً، حيث لم يكن الجهاز قد اكتمل فعلياً من جوانب الهارد وير وواجهة النظام، وتم إعداد العديد من جوانب العرض كي لا تظهر المشكلات الحقيقية التي عانى منها الجهاز على أرض الواقع، والتي منعت اكتمال تصنيعه وقت العرض.</p>
<p>ووفقاً لـ«ياهو فاينانس»، أصر جوبز على عرض حي، ولضمان نجاح خطته الطموحة، وضع فريق تطوير أبل مسارًا معد مسبقاً وخطوات مدروسة من الإجراءات مصممة لتقليل مخاطر ظهور الأعطال الحقيقية أثناء العرض، لكون واجهة النظام وبعض الأمور التشغيلية لم تكن قد اكتملت إعدادتها وقت خروج جوبز إلى العلن للكشف عن جهاز آيفون.</p>
<p>كما طلب جوبز أن تظهر أيقونة الشبكة معطية علامة القوة الكاملة للإشارة دائمًا، بغض النظر عن جودة الإشارة الفعلية، وذلك لعرض قدرات الهاتف اللاسلكية بشكل مقنع.</p>
<p><strong>عقبة أخرى</strong></p>
<p>وواجهت الشركة قبل الصعود على المسرح أيضاً عقبة أخرى كبيرة، وتمثلت في الذاكرة المحدودة للآيفون بحجم 128 ميغابايت، غير كافية لتشغيل تطبيقات ثقيلة غير منتهية، ولتجاوز ذلك، استخدم جوبز عدة أجهزة على المسرح، وبادل بينها بخفة يد لإدارة قيود الذاكرة.</p>
<p>وقضى جوبز خمسة أيام في تكرار العرض، وفي يوم العرض، وعلى الرغم من ارتفاع مخاطر الفشل التقني، أكمل جوبز العرض المستمر لمدة 90 دقيقة دون أي مشاكل ظاهرة، في إنجاز يعتبر تقريبًا معجزة من قبل الذين كانوا على دراية بالتحديات الخلفية.</p>
<p>يذكر أن أبل أحاطت المشروع بالسرية التامة، حتى أن القائمين على جهاز آيفون من مهندسين وعمال، وقعوا على عدة اتفاقيات سرية، واختفوا في مناطق ذات حماية عالية للعمل على ما كان يُعتبر داخلياً مشروعًا ذا هدف كبير. هذا البيئة المكثفة أدت إلى وضع عالٍ من التوتر حيث ذُكر أن المهندسين والمديرين كانوا يستهلكون الكحول ويتسكرون أثناء العرض لتهدئة أعصابهم، وهم يدركون تمامًا هشاشة الجهاز ووجود "عيوبٍ كثيرة" فيه. كما واجه الآيفون الأصلي تحديات تصميمية، وكان جوبز ورئيس تصميم أبل جوني إيف في البداية يتصورون  أن آيفون مصنوعًا بالكامل من الألومنيوم المصقول، ولكن تم تعديل هذا فيما بعد بسبب مخاوف من تداخل موجات الراديو.</p>
<p><strong>خلف الكواليس</strong></p>
<p>وعندما صعد جوبز إلى المسرح في 9 يناير 2007، رأى العالم عرضًا واثقًا لهاتف ثوري، ولكن خلف الكواليس، كانت الأمور مختلفة تمامًا، حيث كانت عملية التطوير صاخبة، مليئة بالخلافات وارتفاع نسبة التحول بين المهندسين.</p>
<p>الجهاز الذي تم عرضه على المسرح كان نموذجًا ناقصًا، بدون أي ضمان للاستقرار. كان العرض الخالي من العيوب الذي قدمه جوبز سلسلة مدروسة من المهام المصممة بعناية لتجنب أي انهيار للنظام، على الرغم من الفوضى الخلفية والقيود التقنية، كان العرض ناجحًا، مما يشكل نقطة مهمة في تاريخ التكنولوجيا ويضع المسرح لتأثير الآيفون الضخم على صناعة الهواتف الذكية.</p>
<p> </p>

مفاجأة.. عرض جوبز التاريخي للإعلان عن «آيفون» ملفق والهاتف الحقيقي لم يكن قد اكتمل تصنيعه

ستيف جوبز آيفون 2007

كشفت وثائق وتصريحات لفريق عمل هاتف آيفون في نسخته الأولى عام 2007، والذي كان أيقونة تكنولوجية يتحاكى بها التاريخ، أن الجهاز الذي كان في يد القائد التاريخي لأبل ستيف جوبز، لم يكن حقيقياً

<p>يتعاون معهد دبي للتصميم والابتكار، الجامعة الأولى على مستوى المنطقة التي توفر شهادة بكالوريوس في التصميم متعدّد التخصّصات، مع مختبر «تيرا كارتا» للتصميم التابع لمبادرة الأسواق المستدامة، لتشجيع الطلاب على التوصّل إلى حلول فعّالة وذات أثر ملحوظ لأزمة المناخ.</p>
<p>وكان الملك تشارلز الثالث قد أطلق، بحكم منصبه السابق كأمير ويلز، إلى جانب السير جوني إيف مختبر «تيرا كارتا» للتصميم في عام 2021، بالشراكة مع الكلية الملكية للفنون في المملكة المتحدة.</p>
<p>وقد حرص مختبر التصميم هذا العام على توسيع نطاق بحثه ليطلق شراكة مع أربع كليات تصميم من مختلف أنحاء العالم. ويشارك في هذه المسابقة إلى جانب معهد دبي للتصميم والابتكار المعهد الوطني للتصميم (الهند) وكلية «رود آيلاند» للتصميم (الولايات المتحدة الأمريكية) والكلية الملكية للفنون (المملكة المتحدة).</p>
<p>ويحرص معهد دبي للتصميم والابتكار، من خلال اعتماده منهج أكاديمي تمّ إعداده بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا الشهير وكلية «بارسونز» الجديدة للتصميم، على تمكين الطلاب من تصميم وتطوير حلول مبتكرة تسهم في تحقيق قيمة مضافة ورسم مستقبل جديد على مختلف الصعد الاجتماعية والرقمية والإبداعية.</p>
<p>وفي إطار هذه المسابقة، يركّز الطلاب على ما لا يقل عن تخصّصين من ضمن مجالات تصميم المنتجات وتصميم الوسائط المتعدّدة وتصميم الأزياء وإدارة التصميم الاستراتيجي، وذلك بهدف اكتساب وتطوير مهارات الحلول الإبداعية لتصوّر مستقبل أفضل للعالم بطرق مسؤولة وواعية ومستدامة.</p>
<p>وقال محمد عبد الله، رئيس معهد دبي للتصميم والابتكار: يُعدّ مختبر «تيرا كارتا» للتصميم فرصة استثنائية لطلابنا للوقوف على قدراتهم في مجال التفكير التصميمي المبتكر على المستوى الدولي، وتسليط الضوء على مساهمة معهد دبي للتصميم والابتكار في دعم نخبة محترفة من المبدعين والمبتكرين وروّاد الأعمال، لتحقيق التنمية المستدامة ودفع عجلة النمو الاقتصادي.</p>
<p> </p>

معهد دبي للتصميم والابتكار يشارك  في مسابقة  «تيرا كارتا»

target162133661868124809.jpg

يتعاون معهد دبي للتصميم والابتكار، الجامعة الأولى على مستوى المنطقة التي توفر شهادة بكالوريوس في التصميم متعدّد التخصّصات، مع مختبر «تيرا كارتا» للتصميم التابع لمبادرة الأسواق المستدامة.

<p>قرر كبير المصممين في أبل، جوني إيف، ترك الشركة بعد عقود قضاها في الشركة المصنعة لـ«آيفون» من أجل تأسيس شركة مستقلة.</p>
<p>وقالت «أبل» إن الشركة تخسر المصمم الشهير جونى إيف الذي سيتركها لبدء شركة تصميم مستقلة، وسيترك إيف الشركة في وقت لاحق من هذا العام. وقال تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة أبل في بيان صحافي: «جوني شخصية فريدة في عالم التصميم، ولسنا مبالغين في تقدير دوره في إحياء شركة أبل».</p>
<p>وكان البريطاني إيف (52 عاماً) هو المسؤول عن تصميم جميع منتجات أبل الرئيسة، بما في ذلك «أيماك» المعاد تصميمه في عام 1998، وهو المنتج الذي ساعد أبل على الخروج من دوامة الهبوط، وقد صمم أيضاً شكل ومظهر آيفون، منتج أبل الأكثر نجاحاً. وانضم إيف إلى أبل في أوائل التسعينيات من القرن الماضي، وأصبح قائد فريق التصميم في 1996.</p>
<p>كما كان أحد المقربين من مؤسس الشركة ستيف جوبز، الذي توفي 2011. وقال كوك إن أبل ستواصل الاستفادة من مواهب إيف عبر العمل معه بشكل مباشر في مشاريع حصرية ومن خلال العمل المستمر لفريق التصميم الخاص به.</p>

استقالة كبير مصممي «أبل»

target8440052341202803278.jpg

قرر كبير المصممين في أبل، جوني إيف، ترك الشركة بعد عقود قضاها في الشركة المصنعة لـ«آيفون» من أجل تأسيس شركة مستقلة.

<p>قالت أبل الخميس إن جوني إيف رئيس إدارة التصميم سيترك منصبه في الشركة المصنعة لهواتف آيفون في وقت لاحق هذا العام لينشىء شركة مستقلة للتصميمات.</p>
<p>وهبطت أسهم أبل 1.5 بالمئة إلى 197.44 دولار في التعاملات اللاحقة على الاغلاق لتمحو حوالي 9 مليارات دولار من قيمتها السوقية.</p>
<p>وكان إيف قد انضم إلى أبل في 1992 وقاد فرق التصميم بالشركة منذ العام 1996، وتولى منصبه الحالي كرئيس لإدارة التصميم في 2015.</p>
<p>وقالت أبل إنها ستكون بين الزبائن الرئيسيين لشركة إيف الجديدة للتصميمات.</p>

رئيس إدارة التصميم في أبل يترك منصبه ليفتتح شركة خاصة

قالت أبل الخميس إن جوني إيف رئيس إدارة التصميم سيترك منصبه في الشركة المصنعة لهواتف آيفون في وقت لاحق هذا العام لينشىء شركة مستقلة للتصميمات.

<p>تتوقع شركة "أبل" الأميركية أن يحقق هاتفها المرتقب آيفون 8 زيادة هائلة في مبيعاتها تصل إلى 52 مليار دولار في الربع الرابع من هذا العام.</p>
<p>ومن المقرر أن تكشف "أبل" عن هاتفها الجديد في الـ 12 من سبتمبر الجاري، خلال حفل خاص بمجمع "سفينة الفضاء" التابع للشركة في ولاية كاليفورنيا، وذلك في الذكرى العاشرة لبيع أول هاتف من طراز آيفون عام 2007.</p>
<p>وسيكون الحضور محدودا للغاية إذ دعي فقط 1000 شخص من أجل مشاهدة الهاتف الجديد.</p>
<p>وتقول شركة آيفون إن الهاتف الجديد سيعيد تعريف الهواتف الذكية، كما سيجعلها الشركة الأكثر قيمة للعالم من جديد.</p>
<p>وفيما يلي أبرز التغييرات المتوقعة في الهاتف الجديد، وفق ما ذكرت "سكاي نيوز".</p>
<p>1. نظام تشغيل IOS11</p>
<p>يتضمن خاصية تعزز الأمان أثناء قيادة السيارات، إذ تعمل على حجب التنبيهات أثناء القيادة، حيث إن الهاتف مصمم لهذه الخاصية في حال الحركة.</p>
<p>2. البصمة الخفية</p>
<p>سيكون متوفرا في الهاتف الجديد البصمة الخفية التي يمكن استعمالها أثناء الطوارئ، فمثلا عند وقوع عمل إرهابي أو احتجاز رهائن بإمكان المستخدم الضغط بالبصمة على الهاتف الذي يترجمها إلى مكالمة خاصة بأجهزة الطوارئ.</p>
<p>3. الشحن اللاسلكي</p>
<p>فالنسخة الثامنة من الجهاز ستتضمن شحنا لا يحتاج إلى أسلاك، إذ سيعتمد آيفون 8 على الشحن اللاسلكي عبر لوحة التوصيل لنقل الطاقة الكهربائية، وسيكون مزودا بجهاز استقبال يحول الطاقة القادمة من قاعدة الشحن.</p>
<p>4. ثلاثة ألوان</p>
<p>يبدو أن آيفون 8 سيكون فقط بثلاثة ألوان وقت الإطلاق على أن تظهر ألوان أخرى لاحقا، وفق ما أظهرت بعض التسريبات. الألوان الثلاثة هي: الأبيض والأسود والوردي.</p>
<p>5. شاشة بحجم الواجهة الأمامية</p>
<p>ستغطي شاشة الهاتف الجديد الواجهة الأمامية كلها، طبقا لأمنية جوني إيف مدير التصميم في شركة أبل. ومن المتوقع أن يبلغ حجم الشاشة 5.8 إنش.</p>
<p>6.اختفاء Home Button</p>
<p>بما أن الواجهة الأمامية ستكون زجاجية فلا مجال لوجود "زر HOME" الذي لن يحتوي بعد الآن على مستشعر البصمة.</p>
<p> </p>
<blockquote class="twitter-video" data-lang="en">
<p dir="rtl" lang="ar">شاهد.. أبرز 6 مزايا لـــ "آيفون 8 "<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash">#البيان_القارئ_دائما</a><br/>
<a href="https://t.co/ISolFT39LW">https://t.co/ISolFT39LW</a> <a href="https://t.co/dHbCEIgIsv">pic.twitter.com/dHbCEIgIsv</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/904323156973940736">September 3, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="//platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. أبرز 6 مزايا  لـــ "آيفون 8 "

تتوقع شركة "أبل" الأميركية أن يحقق هاتفها المرتقب آيفون 8 زيادة هائلة في مبيعاتها تصل إلى 52 مليار دولار في الربع الرابع من هذا العام.

<p>بدأت شركة "أبل" إنتاج هاتفها الشهير "آيفون" قبل عقد تقريبا، وتحرص الشركة على تقديم جيل جديد كل عام، و2017 ليس استثناء.</p>
<p>لكن الهاتف الذي سيصدر عن "أبل" هذا العام يحمل ثورة تغيير عن الإصدارات السابقة من "آيفون"، إذ تسعى الشركة لإبهار جماهيرها في عيد ميلادها العاشر.</p>
<p>"آيفون 8"، إن كان هاتف "أبل" الجديد يحمل هذا الاسم، سيكون، حسب تسريبات وتقارير صحفية وآراء خبراء التكنولوجيا، نقلة في هواتف الشركة.</p>
<p><strong>ما اسم الهاتف الجديد؟</strong></p>
<p>اتبعت "أبل" نهجا مألوفا في تسمية هواتفها منذ إطلاق أول نسخة "آيفون 3 جي" عام 2008، ثم بدأت بعد ذلك إدخال حرف "إس" على النسخ الأحدث، لذا من المنطقي أن يحمل الهاتف المقبل اسمها "آيفون 7 إس".</p>
<p>لكن وبحسب سكاي نيوز هناك ما يرجح أن يكون الهاتف الجديد هو "آيفون 8"، فهاتف العام الماضي "آيفون 7" كان أقل ثورية من سابقيه لا سيما من حيث الشكل، لذلك إذا كانت "أبل" تنوي تقديم هاتف جديد شكلا وموضوعا فإنها لن تطلق اسم "7 إس" عليه.</p>
<p><strong>متى يصدر؟</strong></p>
<p>اعتادت "أبل" على إصدار هواتفها الجديدة في سبتمبر من كل عام، غالبا في الثلاثاء أو الأربعاء الأول من الشهر، وعادة ما يتزامن هذا التوقيت مع نهاية مؤتمر "آي إف إيه" في ألمانيا، أحد أكبر الأحداث المرتبطة بالتكنولوجيا، الذي سيجرى هذا العام يوم 1 سبتمبر.</p>
<p>لذلك يعتقد أن تعلن "أبل" عن هاتفها الجديد يوم الخامس أو السادس من سبتمبر من العام الجاري، على أن يطرح في الأسواق بعد ذلك الموعد بنحو أسبوع أو أثنين.</p>
<p><strong>كيف سيبدو؟</strong></p>
<p>التكهنات بشكل "آيفون الجديد" لا تهدأ حتى قبل أشهر من إصداره، والشائعات بدأت في الانتشار تقريبا في أعقاب إصدار "آيفون 7"، ورغم أن "أبل" تختبر حاليا عددا من التصميمات فإن بعض ملامح شكل الهاتف الجديد باتت شبه مؤكدة.</p>
<p>خلال السنوات الثلاث الماضية، أطلقت "أبل" هواتف بمقاسين للشاشة هما 4.7 و5.5 بوصة، إلا أن التكهنات بشأن شاشة الهاتف المقبل تشير إلى أنها ستكون أكبر.</p>
<p>وستكون الشاشة بتقنية "OLED" بخلاف "LCD" التي توفرها الهواتف الحالية، وتحسن هذه التقنية من الإضاءة وزوايا الرؤية، وهي مستخدمة بالفعل في أجهزة أخرى مثل هاتف "سامسونغ غالاكسي إس 7".</p>
<p>إلا أن أهم ما يميز شكل الهاتف الجديد فهو الشاشة "من الحافة إلى الحافة" بأطراف انسيابية، مما يحقق حلم مدير التصميم في أبل، جوني إيف، كما أنه من المرجح أن يدعم الهاتف بخلفية زجاجية أيضا، وسيجعله هذا يبدو كقطعة زجاج.</p>
<p>وتشير التكهنات إلى أن مقاسي شاشة الهاتف الجديد سيكون 5 و5.8 بوصة، على أن تملأ الشاشة الوجه الأمامي للهاتف بكامله.</p>
<p>ويفرض ذلك إجراء تغييرات جوهرية على شكل الهاتف، منها التخلي تماما عن الزر التقليدي الذي حافظت عليه "أبل" منذ إصدار هاتفها الأول، وأن تكون الكاميرا الأمامية مدمجة في الشاشة.</p>
<p>ومع تزايد الاعتماد أكثر على اللمس في هواتف "أيفون"، فإن التخلص من الزر الأمامي للنسخة المقبلة لا يبدو أنه سيمثل مشكلة كبيرة.</p>
<p>أما ما سوف يسعد عشاق "آيفون"، فهو أن الهاتف المنتظر قد يمكن شحنه لا سلكيا، وهو ما يحل مشكلة تلف الشواحن المتكررة التي يعانيها المستخدمون منذ هاتف "آيفون 5".</p>
<p><strong>الأداء</strong></p>
<p>فضلا عن هذه التغييرات، سيحمل "آيفون" المقبل معالجا "بروسيسور" أقوى، وكاميرا بجودة أعلى، مع نسخة جديدة من نظام التشغيل "آي أو إس 11" على الأرجح.</p>
<p>ومن المنتظر أن تتكشف المزيد من التفاصيل بشأن الهاتف الجديد، في مؤتمر مطوري "أبل" الذي سيعقد في يونيو المقبل.</p>
<p> </p>

نتائج البحث عن: جوني إيف