<p class='article-text'><div data-empty="false">نجح باحثون صينيون في اختبار اتصالات ليزرية ثنائية الاتجاه بين الأرض والقمر، عبر مسافة تتجاوز 400 ألف كيلومتر، في إنجاز يوسع نطاق الاتصالات الفضائية بالليزر إلى الفضاء السحيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لوكالة الأنباء الصينية "شينخوا"، استمر الاختبار أكثر من عام، وحقق معدلات نقل بيانات بلغت 1.25 ميغابت في الثانية للرابط الصاعد و100 ميغابت في الثانية للرابط الهابط، بعد تطوير تقنيات للتغلب على ضعف الإشارة وتحسين دقة توجيه شعاع الليزر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الباحثون إلى أن التقنية الجديدة قد توفر وسيلة عالية السرعة لنقل الصور والبيانات العلمية خلال مهمات استكشاف القمر المستقبلية، في ظل تزايد حجم البيانات المتوقع إنتاجها من البعثات القمرية.</div></p>

الصين تنجح في اختبار اتصال ليزري بين الأرض والقمر

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> توقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غداً صحواً إلى غائم جزئياً، ورطباً ليلاً وصباح الاثنين على بعض المناطق الغربية مع احتمال تشكل الضباب أو الضباب الخفيف، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، تنشط أحياناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر المركز، في بيانه اليومي بشأن حالة الطقس، أن الرياح ستكون جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية / 10 إلى 25 تصل إلى 35 كم/س، ويكون الموج في الخليج العربي خفيفاً ويحدث المد الأول عند الساعة 14:55 والمد الثاني عند الساعة 02:29 والجزرالأول عند الساعة 08:28 والجزر الثاني عند الساعة 20:23.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بحر عمان يكون الموج خفيفاً ويحدث المد الأول عند الساعة 10:55 والمد الثاني عند الساعة 23:34 والجزر الأول عند الساعة 17:17 والجزر الثاني عند الساعة 05:12.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى المتوقعة غداً:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبوظبي 46 30 75 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي 43 31 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة 43 29 70 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عجمان 41 31 75 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أم القيوين 40 26 70 25</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأس الخيمة 45 26 60 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفجيرة 37 33 75 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العـين 45 33 40 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليوا 48 28 90 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرويس 46 28 90 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلع 46 29 90 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلـمـا 41 32 90 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طنب الكبرى / الصغرى 40 32 85 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو موسى 40 32 85 40</div></p>

الإمارات: طقس الغد صحو نهاراً ورطب ليلاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">روبرت آرمسترونج</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما نتطرق إلى الهيمنة المالية الأمريكية، غالباً ما يتجه التركيز نحو الدولار، حيث تظل قدرة نظام الدولار على الصمود مثار تكهنات مستمرة، غير أن هناك زاوية أكثر دقة لإعادة صياغة هذا المشهد.</div></p><p class='article-text'>تتجسد في دور الولايات المتحدة بوصفها الوجهة الاستثمارية التي لا غنى عنها عالمياً، إذ تنجذب المدخرات العالمية نحو السوق الأمريكية وكأنها تخضع لقوة الجاذبية، لتتراكم في أسهمها وسنداتها وتوفر للاقتصاد الأمريكي دعماً جوهرياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا ضعفت قوة هذه الجاذبية، فستكون التبعات جسيمة، فالركائز الأساسية للاقتصاد الأمريكي اليوم، وهما الإنفاق الاستهلاكي والاستثمار في الذكاء الاصطناعي، مرتهنان بسوق الأسهم. </div></p><p class='article-text'>ويتلقى الاستهلاك دفعة قوية من «أثر الثروة» الناجم عن انتعاش محافظ التقاعد. في حين لا يمكن استمرار طفرة مراكز البيانات إلا إن حافظت أسهم شركات التكنولوجيا العملاقة على موافقة السوق وتأييده.</p><p class='article-text'>وغني عن القول إن تراجع الطلب العالمي على سندات الخزانة وما يرافقه من ارتفاع تكاليف الاقتراض الحكومي قد يعصف بآفاق مالية قائمة أصلاً على أرضية هشة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار العقدين الماضيين، تفوقت أسواق الأسهم الأمريكية بفارق شاسع على نظرائها. فمنذ قاع الأزمة المالية العالمية، حققت الأسهم الأمريكية عوائد سنوية قاربت 17%، متجاوزة بكثير أسواق أوروبا واليابان والدول الناشئة والصين. </div></p><p class='article-text'>غير أن المشهد بدأ يتغير مؤخراً. فخلال العامين الماضيين، أصبحت عوائد الأسهم العالمية مقاربة لنظيرتها الأمريكية بل وتفوقت عليها في بعض الأحيان، خاصة عند تقييمها بالعملات المحلية.</p><p class='article-text'>في الوقت نفسه، تعرضت سندات الخزانة لضغوط مكثفة هذا الصيف، حيث اقتربت عائدات السندات طويلة الأجل من الحد الأقصى لنطاق التداول المسجل منذ موجة التضخم عامي 2021 و2022، بل وتجاوزته في بعض الأحيان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فما الذي يحدث بالفعل؟ بالنسبة للأسهم، ثمة حالة من عدم الارتياح تجاه صفقات الذكاء الاصطناعي التي كانت قبل عامين فقط وجهة كل القوارب في السوق. </div></p><p class='article-text'>ورغم أن المستثمرين لا يستطيعون تحمل كلفة الابتعاد الكامل عن هذا القطاع، إلا أنه لا توجد سيولة جديدة تكفي لدفع الأسواق إلى الخروج من نطاق التداول الضيق الذي حصرت فيه طوال الصيف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تكون التقييمات المرتفعة للأسهم الأمريكية قد بدأت تشكل ضغطاً إضافياً أيضاً. أما بالنسبة لسندات الخزانة، فإن قسوة الوضع المالي وتجاهل الكونجرس وإدارة ترامب له، باستثناء بعض التحسينات الشكلية عديمة الفائدة من قبل وزير الخزانة.</div></p><p class='article-text'>قد نبهت أخيرا أذهان مستثمري أوراق الدين. وسواء ظهر ذلك في صورة تضخم، أو تراجع في قيمة الدولار، أو عبر تسويات أخرى، فإن الموازنة ستدفع ثمن هذا العجز المالي لا محالة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالطبع، لن يكون هناك خروج جماعي مفاجئ من الأصول الأمريكية، تماماً كما لا يمكن تصور تخلي جماعي عن الدولار.</div></p><p class='article-text'>فهذه الأصول ببساطة ضخمة للغاية وتتمتع بتفوق هيكلي يضعها في مرتبة أعلى من كافة البدائل، فعلى صعيد أسهم الشركات، تمتلك الولايات المتحدة مزيجاً من المقومات الفريدة التي يصعب على أي دولة أخرى منافستها:</p><p class='article-text'>جامعات مرموقة، ونظام قانوني موثوق، وأطر تنظيمية مخففة نسبيا، ووفرة في مصادر الطاقة، وسوق محلية ضخمة، إلى جانب تركيبتها الديموغرافية الجذابة مقارنة بغيرها.</p><p class='article-text'>وهذه المقومات ستستمر حتى لو انطفأت شعلة الذكاء الاصطناعي ومنيت أسواق الأسهم بتصحيح حاد. فضلاً عن ذلك، عندما تفقد سندات الخزانة جاذبيتها، قد يرتفع الطلب بالمقابل على أسهم وسندات الشركات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهل يعني ذلك تقليص الانكشاف على سندات الخزانة ومضاعفة الرهان على الأسهم الأمريكية؟ ليس بهذه السرعة؛ فالأصول العامة والخاصة مترابطة بأكثر من وجه. </div></p><p class='article-text'>بشكل أساسي، كلما انخفضت أسعار سندات الخزانة وارتفعت العوائد الاسمية والحقيقية المعدلة حسب التضخم، يرتفع معدل الخصم على التدفقات النقدية المستقبلية للأسهم، ما يضرب في مقتل تقييم أسهم التكنولوجيا الباهظة الثمن التي تدعم السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'>يضاف إلى ذلك أن الشركات التكنولوجية العملاقة، من «ألفابت» إلى «أوراكل»، تنتقل إلى نموذج أعمال كثيف رأس المال وتموله عبر الديون.</p><p class='article-text'>وبما أن عوائد سندات الخزانة تمثل عاملاً رئيسياً في تحديد تكاليف اقتراض الشركات، فقد أصبحت هناك روابط وثيقة تجمع بين كبرى الشركات في سوق الأسهم وبين التقلبات في سوق سندات الخزانة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفارقة هنا، أن هناك مخاطر تتهدد أسواق الأسهم حتى لو تم ضبط عجز الموازنة الحكومية. فعجز الموازنة يظهر عادة في الجانب الآخر من الحسابات القومية كفائض لدى الشركات، أي في صورة أرباح.</div></p><p class='article-text'>من ثم، فإن السيطرة على العجز ستترافق على الأرجح مع هبوط مؤلم في أرباح الشركات، بالتالي تراجع أسعار الأسهم على المدى القصير.</p><p class='article-text'>وكلما استمر التغاضي عن تضخم العجز لفترة أطول، كلما كانت عملية التصحيح المالي هذه أكثر قسوة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون ذلك، بدأت البدائل الاستثمارية خارج السوق الأمريكية تبدو أكثر جاذبية، فأرباح الشركات الأوروبية تسجل تسارعاً ملموساً، وإصلاحات حوكمة الشركات في اليابان تكتسب زخماً جديداً، بينما شهدت الأوضاع المالية في العديد من أسواق الدول الناشئة تحسناً ملحوظاً. </div></p><p class='article-text'>بناء على ذلك، قد يتراجع منطق «الإفراط في الانكشاف على السوق الأمريكية» كخيار تلقائي ومفضل دائما، ما قد يخل بالتوازن الاقتصادي الأمريكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يستبد اليأس بالمراقبين تجاه وضع المالية العامة في أمريكا، يسهل العثور على الطمأنينة في ديناميكية اقتصادها الخاص.</div></p><p class='article-text'>والأسواق العالمية المتفوقة التي يدعمها، ورؤوس الأموال التي يجتذبها من كل حدب وصوب. غير أن سوء الإدارة المالية العامة أصبح يضع هذه المنظومة بأكملها على المحك.</p>

تبعات جسيمة لفقد الولايات المتحدة جاذبيتها الاستثمارية عالمياً

<p class='article-text'>حققت المتسابقة الإماراتية علياء عبدالسلام فيروز إنجازاً رياضياً كبيراً بتخطي الرقم العالمي السابق للسرعة في زوارق الفورمولا 4.</p><p class='article-text'>ونجحت علياء عبدالسلام بتسجيل سرعة جديدة بلغت 129 كم/ساعة، وكسر الرقم السابق المسجل باسم المتسابق البريطاني جون برور«128.7 كم/ساعة»، لمسافة الكيلومتر، خلال المحاولة التي أقيمت أمس على مياه بحيرة سونجا في مملكة النرويج.</p><p class='article-text'>وتستعد المتسابقة الإماراتية للمشاركة رسمياً في المنافسة الدولية القادمة المقررة نوفمبر المقبل في المملكة المتحدة، لاستكمال إجراءات الاعتماد الرسمي للرقم العالمي الجديد، لتصبح أول متسابقة إماراتية تحقق هذا الإنجاز في تاريخ رياضات السرعة البحرية.</p><p class='article-text'>وأهدت علياء عبدالسلام هذا النجاح لكل فتاة في يوم المرأة الإماراتية، مؤكدة أن الطموح والإصرار والعمل الجاد أساس النجاح لتحقيق الإنجازات الوطنية والعالمية.</p><p class='article-text'>وأضافت أنها خاضت برنامج إعداد خارجي مكثف من التجارب والإعداد الفني لمدة 3 أسابيع، تمكنت خلاله من تطوير مستوى الأداء والوصول تدريجياً إلى السرعة المستهدفة، مشيدة بالدعم المتواصل من الشركاء، وجهود والدها في تحفيزها لخوض التحدي العالمي.</p>

علياء عبدالسلام تتخطى الرقم العالمي للسرعة في زوارق الفورمولا 4

<p class='article-text'><div data-empty="false"> توقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غدا صحوا إلى غائم جزئيا، مع احتمال تكون بعض السحب الركامية شرقاً بعد الظهر، ورطبا ليلاً وصباح الأحد على بعض المناطق الساحلية، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، تنشط أحياناً مثيرة للغبار وتكون جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية / 10 إلى 25 تصل إلى 40 كم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخليج العربي خفيف الموج ويحدث المد الأول عند الساعة 14:34 والمد الثاني 01:53 والجزرالأول عند الساعة 08:06 والجزر الثاني عند الساعة 19:46.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحر عمان خفيف الموج أيضا ويحدث المد الأول عند الساعة 10:32 والمد الثاني 22:48 والجزر الأول عند الساعة 16:48 والجزر الثاني عند الساعة 04:41.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو ظبي 46 29 80 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي 43 32 80 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة 43 29 75 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عجمان 42 31 85 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أم القيوين 40 25 80 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأس الخيمة 45 27 70 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفجيرة 37 30 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العـين 45 33 60 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليوا 48 29 70 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرويس 45 29 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلع 46 30 80 45</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلـمـا 42 30 85 50</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طنب الكبرى / الصغرى 39 32 80 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو موسى 40 32 80 45</div></p>

الإمارات.. طقس الغد صحو إلى غائم جزئياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت محكمة أمس الخميس - على الأقل في الوقت الحالي -  حكما يعرقل مجددا الأمر التنفيذي للرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الاقتراع عبر البريد في حكم من المرجح استئنافه على وجه السرعة.</div><div data-empty="false">وعطلت هذه الخطوة الأمر التنفيذي للمرة الثانية قبل نحو أسبوع واحد فقط من الموعد المقرر لإرسال أولى بطاقات الاقتراع عبر البريد لانتخابات التجديد النصفي التي تقترب بسرعة. وفرضت القاضية في المحكمة الجزئية الأمريكية إنديرا تالواني حظرا لمدة 14 يوما على تنفيذ الحكومة للأمر في قضية قد تعود مجددا إلى المحكمة العليا، والتي كانت قد ألغت يوم الاثنين حكما سابقا لها كان يمنع دخول أمر ترامب  حيز التنفيذ.</div><div data-empty="false">وكتبت تالواني في حكمها: "الولايات المدعية لا تملك الوقت ولا الأموال لتصميم بطاقات اقتراع بريدية جديدة، وطلب الموافقة على التصاميم الجديدة، وأمر إنتاج بطاقات الاقتراع البريدية، وتحديث أنظمة إدارة الانتخابات الخاصة بها، وتدريب مسؤولي الانتخابات على استخدام بوابة خدمة البريد الأمريكية وتحميل بيانات المواطنين إلى البوابة، كل ذلك قبل انتخابات التجديد النصفي".</div></p>

محكمة أمريكية تعرقل مجددا أمر ترامب التنفيذي بشأن الاقتراع عبر البريد

أصدرت محكمة أمس الخميس - على الأقل في الوقت الحالي - حكما يعرقل مجددا الأمر التنفيذي للرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الاقتراع عبر البريد في حكم من المرجح استئنافه على وجه السرعة.

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تسبب انهيار جليدي أمس الأربعاء في فيضان هائل بالمناطق الحدودية في ​منطقة الهيمالايا بين نيبال والتبت، مما تسبب في وفاة ما لا يقل عن ‌270 شخصا، ​وتخشى السلطات وقوع المزيد من الضحايا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي بعض أكثر الانهيارات الجليدية إزهاقا للأرواح في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1941 - واراث- بيرو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دمر فيضان ناجم عن انهيار بحيرة جليدية ثلث مدينة واراث في مرتفعات جبال الإنديز شمال بيرو، مما أودى بحياة بنحو 5000 شخص. ولا يزال هذا أحد أكثر حوادث انهيار البحيرات الجليدية حصدا للأرواح في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1962 - رانراهيركا - بيرو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انفصلت كتلة جليدية ⁠ضخمة عن هواسكاران، أعلى جبل في بيرو، مما تسبب في انزلاق 10 ملايين متر مكعب من الصخور والجليد والثلج إلى سفح الجبل في غضون سبع دقائق فقط. وطُمرت قرية رانراهيركا وعدد من التجمعات السكنية المجاورة تحت 12 مترا من الطين والحطام، ‌مما تسبب في وفاة ما يقدر بنحو 4000 شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1970 - يونجاي - بيرو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هز زلزال قوته 7.9 درجات الجدار الشمالي لجبل هواسكاران، مما تسبب في أكثر الكوارث المرتبطة بالأنهار الجليدية إزهاقا للأرواح في التاريخ. ‌واندفعت كتلة الجليد والصخور الجليدية باتجاه بلدتي يونجاي ورانراهيركا بسرعة وصلت ‌إلى 335 كيلومترا في الساعة وطمرتهما تحت الطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأودى الانهيار الجليدي بحياة ما يقدر ‌بنحو 25 ألف شخص، مما أسهم ‌في رفع إجمالي عدد وفيات الزلزال إلى ما يزيد عن 50 ألفا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1981 - بحيرة سيرينما - التبت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انهارت كتلة جليدية ضخمة ​في بحيرة سيرينما الجليدية ‌على بعد 14 كيلومترا من ​الحدود الصينية النيبالية، مما أدى إلى ⁠اندفاع موجة ضخمة فوق السد الجليدي. وأدى هذا الاندفاع إلى تدفق ما يقرب من 20 مليون متر مكعب من المياه والجليد والحطام إلى نيبال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأودى ذلك بحياة ما يقدر بنحو ​200 شخص في ⁠نيبال، وتسبب في أضرار في ⁠الجسور والطرق ومحطة لتوليد الطاقة الكهرومائية وغيرها من البنى التحتية تقدر بأربعة ملايين دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2021 - تشامولي - الهند</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انفصل كتلة كبيرة من الجليد عن قمة رونتي بالقرب من ناندا ديفي، ثاني أعلى ⁠قمة في الهند، مما أدى إلى اندفاع سيل مدمر من الصخور والغبار والجليد لمسافة 1500 متر أسفل الوادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى ذلك إلى حدوث فيضان مفاجئ ضخم في ولاية أوتاراخاند بشمال الهند أودى بحياة أكثر من 200 شخص ودمر قرى وجرف مشروعين لتوليد الطاقة الكهرومائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2026 - الحدود بين نيبال والتبت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أكثر من 1000 شخص في مناطق مختلفة ‌من نيبال والتبت بعد انهيار الجزء السفلي من أحد الأنهار الجليدية في منطقة الهيمالايا والسقوط إلى قاع الوادي، مما ​أدى إلى انهيار جليدي وصخري عبر نهر ليندي خولا على امتداد الحدود الجبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واندفع الانهيار الطيني بقوة نحو ميناء جيرونج في التبت ثم اتجه نحو نيبال، مما تسبب في سيول عالية السرعة جرفت طرقا بأكملها ومشروعات طاقة وأغرقت قرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع الشرطة أن يرتفع عدد ​الوفيات إلى ما يزيد عن ‌270.</div></p>

أكثر الانهيارات الجليدية حصداً للأرواح في العالم

<p class='article-text'>اعتمد سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، برنامج موسم سباقات الخيل وبطولات الفروسية لعام 2026-2027 التي تقام تحت رعاية سموه، ويشمل سباقات القدرة في قرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة، وبطولات جمال الخيل العربية التي تنظمها جمعية الإمارات للخيول العربية، إلى جانب سباقات السرعة التي يستضيفها مضمار أبوظبي للسباق.</p><p class='article-text'>وأكد سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان أن موسم سباقات الخيل وبطولات الفروسية لعام 2026-2027 يمثل امتدادًا لمسيرة دولة الإمارات الراسخة في دعم رياضات الخيل والفروسية، وصون إرثها الأصيل، ومواصلة تطويرها وفق أعلى معايير التنظيم والاحترافية، بما يعزز مكانة الدولة وحضورها المتميز على خارطة الفروسية العالمية.</p><p class='article-text'>وقال سموه بمناسبة اعتماد برنامج الموسم: «تمثل الخيل والفروسية جزءًا أصيلًا من تاريخ الإمارات وهويتها الوطنية، وإرثًا تناقلته الأجيال وحافظ عليه الآباء والأجداد، ونواصل اليوم مسؤوليتنا في صونه وتطويره ونقله إلى الأجيال القادمة، وقد رسخ الوالد المؤسس المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، مكانة الفروسية في مجتمعنا، وغرس فينا الاعتزاز بقيمها الأصيلة، وهو نهج نواصل السير عليه من خلال دعم الفرسان والملاك والمربين، وتوفير البيئة التي تسهم في الارتقاء بالمنافسات وتعزيز حضور رياضات الخيل الإماراتية إقليميًا ودوليًا».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «نتطلع إلى موسم حافل بالمنافسات والإنجازات، يجمع نخبة الفرسان والملاك والمربين ومحبي الخيل من داخل الدولة وخارجها، ويعكس ما وصلت إليه الإمارات من ريادة وخبرة في تنظيم سباقات الخيل وبطولات الفروسية، كما نحرص على أن تظل هذه الرياضات جسرًا يربط الأجيال بإرثها، ومنصةً للتواصل والتلاقي بين الشعوب والثقافات، وأن يواصل أبناء وبنات الإمارات حمل هذا الإرث وإضافة فصول جديدة إلى مسيرة الفروسية الإماراتية».</p><p class='article-text'>وخلال الموسم، تقدم جمعية الإمارات للخيول العربية برنامجًا حافلًا ببطولات جمال الخيل تحت رعاية سموه، حيث تستضيف في 27 و28 أكتوبر 2026 البطولة الوطنية لجمعية الإمارات للخيول العربية، تليها بطولة الإمارات الوطنية لجمال الخيل العربية من 30 أكتوبر إلى 2 نوفمبر 2026، والبطولة الوطنية لجمعية الإمارات للخيول العربية - الظفرة من 25 إلى 27 ديسمبر 2026، ثم بطولة أبوظبي الدولية لجمال الخيل العربية من 18 إلى 21 فبراير 2027، ثم بطولة الإمارات لمربي الخيل العربية خلال الفترة من 5 إلى 8 أبريل 2027، وبطولة العرب لمربي الخيل العربية التي تقام يومي 10 و11 أبريل 2027.</p><p class='article-text'>وتشهد قرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة انطلاق سباق كأس عيد الاتحاد لمسافة 120 كلم يوم الأحد 29 نوفمبر 2026، وتستضيف القرية سباق كأس سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك لملاك الإسطبلات الخاصة للسيدات يوم السبت 12 ديسمبر 2026، لمسافة 120 كلم، بينما ينطلق يوم السبت 16 يناير 2027 سباق كأس الشيخة فاطمة بنت منصور بن زايد آل نهيان المخصص للسيدات لمسافة 100 كلم، يليه في اليوم التالي سباق كأس الشيخ محمد بن منصور بن زايد آل نهيان المخصص للإسطبلات الخاصة، لمسافة 100 كلم، كما تحتضن قرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة كأس الإمارات للخيول العربية للقدرة لمسافة 100 كلم يوم الأحد 24 يناير 2027.</p><p class='article-text'>ويقام سباق كأس صاحب السمو رئيس الدولة للقدرة لمسافة 160 كلم يوم الأحد 31 يناير 2027 بقرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة، وينطلق سباق مهرجان أبوظبي للقدرة والتحمل المخصص للسيدات لمسافة 100 كلم يوم الجمعة 26 مارس 2027، ويتضمن تنظيم سباق ألعاب الماستر للقدرة لمسافة 40 كلم، بينما يقام في اليوم الثاني سباق كأس الشيخ زايد بن منصور بن زايد آل نهيان للإسطبلات الخاصة لمسافة 100 كلم، كما تشهد القرية سباق مهرجان أبوظبي للقدرة والتحمل لمسافة 120 كلم يوم الأحد 28 مارس 2027.</p><p class='article-text'>ويفتتح مضمار أبوظبي للسباق الموسم الوطني لسباقات الخيل باستضافة برنامج يشمل 16 أمسية سباق، يتصدرها كأس رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة في 12 ديسمبر 2026، وكأس أبوظبي الذهبي في 7 فبراير 2027، بما يعكس المكانة المرموقة التي رسختها رعاية سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان لسباقات الخيول العربية الأصيلة في العاصمة وعلى الساحة العالمية.</p><p class='article-text'>كما يشمل برنامج نادي أبوظبي للفروسية بطولة محلية لقفز الحواجز خلال الفترة من 24 إلى 25 أكتوبر 2026، وبطولة محلية للترويض بتاريخ 13 ديسمبر 2026، وبطولة جمال الخيل العربية من 1 إلى 3 يناير 2027، وكأس العالم لقفز الحواجز للاتحاد الدولي للفروسية من 6 إلى 10 يناير 2027، وكأس رئيس الدولة لقفز الحواجز من 13 إلى 17 يناير 2027، وبطولة دولية للترويض بإشراف الاتحاد الدولي للفروسية من 4 إلى 6 فبراير 2027، ودوري لونجين للأمم من 10 إلى 14 فبراير 2027، وبطولة محلية للترويض في 20 فبراير 2027، إلى جانب تحدي الترويض العالمي للاتحاد الدولي للفروسية يومي 26 و27 مارس 2027.</p><p class='article-text'>وبذلك، يشكل موسم 2026-2027 حدثًا استثنائيًا يوحد تحت رعاية سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نخبة بطولات وسباقات الخيل في الدولة، ليكرس مكانة الإمارات عاصمة عالمية للفروسية ورياضات الخيل بمختلف تخصصاتها، جامعًا بين سباقات القدرة، وجمال الخيل العربية، وسباقات السرعة في موسم واحد متكامل يعكس اهتمام سموه بالخيل والفروسية.</p><p class='article-text'>وأكد سعادة محمد أحمد الحربي، المدير العام لجمعية الإمارات للخيول العربية، أن برنامج بطولات ومزادات جمال الخيل العربية في الدولة للموسم 2026-2027 يجسد رؤية طموحة لمواصلة ترسيخ ريادة دولة الإمارات على خريطة بطولات جمال الخيل العربية إقليميًا وعالميًا، من خلال روزنامة متكاملة تضم نخبة من البطولات الدولية والمحلية والمزادات والفعاليات النوعية التي تلبي تطلعات الملاك والمربين، وتعزز جهود صون الإرث الأصيل للخيل العربية بوصفه جزءًا راسخًا من الهوية الوطنية والثقافة الإماراتية.</p><p class='article-text'>ورفع الحربي أسمى آيات الشكر والعرفان إلى سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، تقديرًا لدعم سموه اللامحدود واهتمامه المتواصل بقطاع الخيل العربية، وما يوفره من مقومات النجاح التي أسهمت في تحقيق الإنجازات النوعية وتعزيز المكانة العالمية لدولة الإمارات في هذا المجال.</p><p class='article-text'>كما ثمن المتابعة الحثيثة والدعم المستمر من معالي الشيخ زايد بن حمد آل نهيان، نائب رئيس مجلس إدارة جمعية الإمارات للخيول العربية، والتي كان لها بالغ الأثر في مواصلة مسيرة التطوير والتميز واستدامة النجاحات.</p><p class='article-text'>وقال: «نجدد التزامنا في جمعية الإمارات للخيول العربية بمواصلة العمل وفق أعلى المعايير العالمية، والبناء على النجاحات التي تحققت خلال المواسم الماضية، واستحداث المبادرات النوعية التي ترتقي بمنظومة بطولات جمال الخيل العربية، بما يعزز حضور دولة الإمارات وريادتها العالمية، ويحافظ على القيمة الثقافية والتراثية للخيل العربية الأصيلة، لتبقى رمزًا أصيلًا للفخر والهوية الوطنية، وإرثًا متوارثًا للأجيال القادمة».</p><p class='article-text'>وتوجه سعادة مسلم العامري، مدير عام قرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة، بأسمى آيات الشكر والتقدير والامتنان إلى سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، على دعمه واهتمامه ورعايته للسباقات والفعاليات التي تنظمها وتستضيفها القرية، ما يشكل حافزًا كبيرًا للملاك والفرسان والمدربين للمشاركة في السباقات، وعكس الصورة المميزة عن الشغف بهذه الرياضة النبيلة، وما تمثله من موروث أصيل في نفوسنا جميعًا.</p><p class='article-text'>وأعلن سعادة العامري أن قرية الإمارات العالمية للقدرة بالوثبة تحافظ على استدامة نجاحها ونموها العالمي، وفق أفضل الممارسات في تنظيم واستضافة السباقات، بما يضاهي المعايير الدولية، مشيرًا إلى اكتمال الاستعدادات لاستقبال موسم السباقات الجديد، انطلاقًا من منظومة راسخة في الكوادر البشرية، والمنشآت العصرية، والبنية التحتية ذات الجودة العالية، استنادًا إلى توجيهات سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، لتحقيق أعلى مؤشرات النجاح والتميز.</p><p class='article-text'>وفي هذا الإطار، أعرب سعادة المهندس علي الشيبة، المدير العام لنادي أبوظبي للفروسية ومضمار أبوظبي للسباق، عن بالغ شكره وتقديره لسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان على دعمه اللامحدود ورعايته المستمرة لرياضة الفروسية، مؤكدًا أن ساحة الخيل باتت اليوم على أهبة الاستعداد التام لاستقبال هذا الموسم الاستثنائي، وأن الحرص على الارتقاء بهذه الرياضة لن يتوقف، انطلاقًا من التزام أبوظبي الراسخ بترسيخ مكانتها كواحدة من أبرز الوجهات العالمية للفروسية.</p>

منصور بن زايد يعتمد برنامج موسم سباقات الخيل وبطولات الفروسية لعام 2026-2027

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الفضاء ميدان سباق الذكاء الاصطناعي، في وقت تسعى فيه الشركات إلى نقل شبكات الحوسبة العالمية إلى المدار. ويُطرح هذا التوجه باعتباره حلاً شاملاً لعدد من القيود التي تواجه القطاع، من بينها ندرة الأراضي والمخاوف البيئية ونقص الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد إيلون ماسك واحداً من أبرز الداعمين لهذا التوجه؛ إذ تقدمت شركته «سبيس إكس» أخيراً بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لإطلاق مركز بيانات مداري يضم ما يصل إلى مليون قمر اصطناعي. ويحمل المشروع اسم «ستارمايند»، ويبدو أنه الأكثر طموحاً في تاريخ الشركة حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أن يعتمد «ستارمايند» مستقبلاً على مشروع «تيرافاب»، وهو مصنع مشترك للرقائق بين «سبيس إكس» و«تسلا» التابعة لماسك، بتكلفة تبلغ 119 مليار دولار. لكن «سبيس إكس» ستعتمد في المرحلة الراهنة على «إنفيديا» للوفاء بجدولها الزمني المتسارع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماسك، خلال مكالمة إعلان النتائج المالية، إن القمر الاصطناعي «ستارمايند AI1» ليس مشروعاً بعيداً في المستقبل، مؤكداً أن «سبيس إكس» تعتزم بدء عمليات الإطلاق عام 2027، وهو جدول زمني متفائل حتى بمعايير ماسك المعروفة بطموحها الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ثقته، لا يزال المنتقدون متشككين في إمكان تنفيذ المشروع. ومن أبرز التحديات اختيار أحدث منظومة رقائق طورتها «إنفيديا»، إذ قد تؤدي الصعوبات التقنية وقيود التكلفة وتعقيدات التوسع إلى تأجيل إطلاق الكوكبة إلى ما بعد العام المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستهدف القمر الاصطناعي «AI1» إرسال نتائج عمليات الذكاء الاصطناعي إلى الأرض عبر وصلات ليزر عالية السرعة، بالاستفادة من شبكة «ستارلينك» التابعة لـ«سبيس إكس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يحمل كل قمر نحو 72 رقاقة من «إنفيديا»، ما يجعل الوحدة الواحدة معادلة لخادم كامل من خوادم الشركة. وتتوقع «سبيس إكس» أن ينتج كل قمر قدرة حوسبية متوسطة تصل إلى 175 كيلوواط، فيما يتمثل الهدف النهائي في نشر ما يصل إلى مليون من هذه الأقمار الضخمة في مدار أرضي منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مكالمة نتائج الربع الثاني في مطلع أغسطس، أعلن ماسك أن «إنفيديا» ستوفر بنية الرقائق المستخدمة في مشروع «AI1»، الذي يمثل المرحلة الأولى من كوكبة «ستارمايند».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «سبيس إكس»، في منشور عبر منصة «إكس»، إن الأقمار ستستخدم وحدات معالجة الرسوم «Rubin» ووحدات المعالجة المركزية «Vera» من «إنفيديا»، لتوفير قدرات حوسبة بمستوى مراكز البيانات في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستعتمد الشركة على منظومة «Vera Rubin NVL72» منصةً أساسية للرقائق. وتقول «إنفيديا» إن هذه الوحدة، التي تحمل اسم «Space-1»، توفر قدرة حوسبة للذكاء الاصطناعي تصل إلى 25 ضعفاً مقارنة برقائقها الأقدم من طراز «H100».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأمل «سبيس إكس» أن تحرر الكوكبة نمو شركة «xAI» من قيود شبكات الكهرباء والأراضي والتبريد على الأرض. وسيعمل القمر في مدار متزامن مع الشمس يجعله مواجهاً لها طوال 98% من الوقت، فيما يُتوقع أن تولد ألواحه الشمسية الضخمة طاقة قدرها 210 كيلوواط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك تسعى الشركة إلى حل مشكلة الطاقة التي تواجه مراكز البيانات الأرضية. لكن الأقمار ستنتج كميات هائلة من الحرارة، وهي مشكلة تخطط «سبيس إكس» لمعالجتها بواسطة مشعات سائلة تبلغ مساحتها 1700 قدم مربعة، تطلق الحرارة في فراغ الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبقى السؤال قائماً بشأن قدرة الشركة على تنفيذ هذه العملية بكفاءة أعلى من المشروعات الفضائية الحالية.</div></p><h2>مشكلة الإشعاع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شرح ماسك، خلال مكالمة النتائج الأخيرة، أسباب اعتماد مشروع «ستارمايند» على رقائق «Vera Rubin» من «إنفيديا»، واصفاً إياها بأنها «أفضل بنية متاحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نعتقد أن تصميم حاسوب NVL72 VR أفضل كثيراً من التصميم التقليدي القائم على رفوف الخوادم»، مشيراً إلى أن الشركة تتوقع استخدامه على الأرض وفي المدار. كما زعم أن تصميم «Vera Rubin» سيكون أقل كلفة وأكثر فاعلية من البدائل الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن وضع أحدث رقائق الذكاء الاصطناعي في المدار قد لا يحقق بالضرورة أفضل النتائج. فقد حذر الدكتور بنجامين لي، الأستاذ في قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الأنظمة بجامعة بنسلفانيا، في حديث إلى «إنغادجت» في فبراير، من أن استخدام بنية الرقائق المتقدمة قد يعرض الأقمار لفساد غير ضروري في البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنبع المخاوف من أن الرقائق الحديثة أكثر عرضة لظاهرة تعرف باسم «انقلاب البتات»، حيث تتسبب الإشعاعات الناتجة عن النشاط الشمسي وغيره من الظواهر الشائعة في المدار الأرضي المنخفض في تبدل قيم الآحاد والأصفار التي تشكل الشفرة الثنائية للرقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترتبط هذه الحساسية باستخدام الرقائق الجديدة ترانزستورات أصغر حجماً، وهو الاتجاه الذي أتاح للمهندسين تحقيق قفزات كبيرة في القدرة الحاسوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح لي أن الآحاد والأصفار تعبر في جوهرها عن وجود الإلكترونات أو غيابها، وكلما صغر حجم الترانزستور انخفض مقدار الشحنة اللازمة لتمثيل الرقم واحد. وقد أدى تصغير الترانزستورات إلى تحويل مشكلة كانت محدودة نسبياً إلى تحدٍّ واسع للرقائق العاملة حتى داخل الغلاف الجوي للأرض.</div></p><h2>خطط لمواجهة الأخطاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى مؤيدو مراكز البيانات المدارية أن شركات مثل «سبيس إكس» وضعت على الأرجح خططاً لمواجهة الإشعاع. كما أن أنظمة الذكاء الاصطناعي مصممة لاكتشاف أخطاء فساد البيانات وتصحيحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتقد شركة «ستاركلاود» الناشئة، التي أطلقت رقائق «H100» من «إنفيديا» إلى المدار في نوفمبر الماضي، أن مراكز البيانات المدارية قد تتمتع بعمر تشغيلي مماثل لنظيراتها الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خلصت «غوغل» إلى أن منصة الحوسبة «V6e Trillium TPU» التابعة لها قد تعمل بصورة موثوقة في المدار لمدة خمس سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لي يرى أن هذه الحجج لا تتناول جوهر المشكلة كاملاً؛ فالسؤال لا يقتصر على قدرة «ستارمايند» على اكتشاف أخطاء انقلاب البتات وتصحيحها، بل يمتد إلى معرفة ما إذا كانت عملية التصحيح المتكررة ستجعل مراكز البيانات المدارية أقل كفاءة مقارنة بنظيراتها الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «على الرغم من أن البنى الحاسوبية الحديثة تستطيع اكتشاف هذه الأخطاء وتصحيحها أحياناً، فإن الاضطرار إلى فعل ذلك مراراً سيبطئ الحوسبة الفضائية أو يضيف إليها أعباء تشغيلية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المستبعد أن يؤدي الإشعاع إلى إفشال مشروعات مثل «ستارمايند» بالكامل، لكنه قد يفرض عليها أوجه قصور لا تواجهها مراكز البيانات الأرضية.</div></p>

مراكز بيانات في الفضاء.. «سبيس إكس» تحمل الذكاء الاصطناعي إلى المدار

<p class='article-text'>أفادت الشرطة الهندية بأن 6 أشخاص، بينهم 5 نساء، لقوا حتفهم وأصيب 12 آخرون على الأقل، إثر اصطدام حافلة كهربائية خاصة كانوا يستقلونها بشاحنة في منطقة سوريابيت بولاية تيلانجانا صباح اليوم الأربعاء.</p><p class='article-text'>وقالت الشرطة إن الحادث وقع في بلدة ماندال كوداد على الطريق السريع العام بين حيدر آباد وفيجاياوادا، نحو الساعة 515 صباحا اليوم الأربعاء بالتوقيت المحلي، عندما اصطدمت حافلة تابعة لشركة نقل خاصة، تقل 42 راكبا ومتجهة من حيدر آباد إلى إيلورو في ولاية أندرا براديش، بمؤخرة الشاحنة، وفقا لما أظهرته التحقيقات الأولية.</p><p class='article-text'>وأشار مسؤول بالشرطة إلى أن "6 أشخاص، بينهم 5 نساء، لقوا حتفهم في الحادث. وأصيب 12 شخصاً آخرين على الأقل، ونُقلوا إلى مستشفيات مختلفة لتلقي العلاج" وفقاً لما ذكرته وكالة الأنباء الهندية "برس تراتست أوف إنديا".</p><p class='article-text'>وقال كيه. ناراسيمها، مدير شرطة منطقة سوريابيت، للصحفيين إن الشاحنة كانت تحمل أعمدة ثقيلة تُستخدم لأغراض صناعية.</p><p class='article-text'>وأضاف بأن الحافلة اصطدمت بالشاحنة، ما أدى إلى انقطاع السلسلة المربوطة لتثبيت الأعمدة، فاصطدمت الأعمدة بالجانب الأيمن من الحافلة، ما أسفر عن وفاة الأشخاص الذين كانوا يجلسون في المقاعد الأمامية.</p><p class='article-text'>وذكر مدير الشرطة أن حالة اثنين من المصابين خطيرة، وتم نقلهما على وجه السرعة إلى مستشفى في فيجاياوادا بولاية أندرا براديش.<br><br><br></p>

الهند.. مقتل 6 أشخاص في حادث مروري بمنطقة سوريابيت

<p class='article-text'><p class="article-text">دبي - البيان<br>أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي حزمة من التحسينات المرورية في 6 مواقع من المناطق المدرسية خلال فصل الصيف لتخدم أكثر من 10 مدارس في إمارة دبي. <br>وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية ضمن جهود الهيئة الرامية إلى تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية، وتوفير تجربة تنقّل آمنة وسهلة لمرتادي المدارس، مما يعزّز ذلك من جودة حياة سكان وزوار إمارة دبي.<br>ونُفّذت التحسينات المرورية خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، والاستفادة من انخفاض الأحجام المرورية، وبالتالي تسريع وتيرة الإنجاز وتقليل التأثيرات على مستخدمي الطريق، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.<br>وشملت الأعمال عدة مناطق حول المدارس في إمارة دبي، حيث جرى تنفيذها في كل من: منطقة وادي الصفا 4، والبرشاء وأم الشيف، وموتر سيتي ومدينة دبي للأستوديوهات سيتي ومنطقة الصفوح. وتضمنت الحلول المرورية المنفذة في محيط المدارس إنشاء طريق جديد يربط بين شارع القدرة وشارع حصة مروراً بمنطقة دبي موتور سيتي ومدينة دبي للاستوديوهات، لتسهيل حركة الدخول والخروج من منطقة مدرسة جيمس متروبول، ومواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف مما ساهم في رفع سعة المواقف بنسبة 100%. <br>كما شملت الأعمال تنفيذ تحسينات على مداخل ومخارج شارع الخدمة المحاذي لمجمع مدارس البرشاء جنوب، وتحسينات سطحية في محيط مدرسة الشويفات بمنطقة الصفوح، ورفع كفاءة الطريق في منطقة وادي الصفا 4 بالقرب من مدرسة جيمس ونشستر وتوفير وسائل السلامة والتهدئة في المناطق المجاورة إلى المدارس، مما يسهم ذلك في تنظيم حركة مرتادي الطريق من الطاقم التدريسي وسائقي الحافلات وذوي الطلبة من قائدي المركبات، مما يضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق في شوارع الإمارة. <br>وتدعو الهيئة سائقي الحافلات، وأولياء الأمور إلى الالتزام بإجراءات السلامة المرورية عند توصيل أبنائهم من وإلى المدارس، واستخدام المناطق المخصصة للنزول والصعود والامتناع عن التوقّف العشوائي في المواقف المخصصة لأصحاب الهمم أو مركبات الطوارئ، والوقوف عند إشارات ولوحات الحافلات المدرسية، وكذلك الانتباه لحركة الطلبة في محيط المدارس وخفض السرعة والالتزام باللوحات والإشارات المرورية، حيث تسهم هذه الممارسات في توفير محيط دراسي آمن وخالٍ من الحوادث.</p></p>

«طرق دبي» تُنجز تحسينات مرورية في 6 مناطق مدرسية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> توقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غدا صحوا إلى غائم جزئيا، مع تكون بعض السحب الركامية شرقاً وجنوباً بعد الظهر وتمتد على بعض المناطق الداخلية يصاحبها سقوط أمطار، ورطبا ليلاً وصباح الخميس على بعض المناطق الساحلية الغربية مع احتمال تشكل الضباب الخفيف، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، ونشطة إلى قوية أحياناً مع السحب مثيرة للغبار والأتربة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكون جنوبية شرقية - شمالية شرقية / 10 إلى 25 تصل إلى 45 كم/س.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخليج العربي خفيف الموج ويحدث المد الأول عند الساعة 13:35 والمد الثاني 00:02 والجزرالأول عند الساعة 17:56 والجزر الثاني عند الساعة 07:20.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكون بحر عمان خفيف الموج أيضا ويحدث المد الأول عند الساعة 09:19 والمد الثاني 20:33 والجزر الأول عند الساعة 15:21 والجزر الثاني عند الساعة 03:09.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو ظبي 47 31 75 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي 43 32 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة 44 32 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عجمان 43 34 70 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أم القيوين 45 32 80 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأس الخيمة 44 30 80 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفجيرة 36 31 85 50</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العـين 46 33 60 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليوا 48 30 80 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرويس 45 33 85 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلع 43 33 85 35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلـمـا 40 33 85 45</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طنب الكبرى / الصغرى 43 33 85 55</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو موسى 35 33 85 50</div></p>

الإمارات: طقس الغد صحو إلى غائم جزئيا مع تكون سحب ركامية

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي حزمة من التحسينات المرورية في 6 مواقع من المناطق المدرسية خلال فصل الصيف لتخدم أكثر من 10 مدارس في إمارة دبي. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية ضمن جهود الهيئة الرامية إلى تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية، وتوفير تجربة تنقّل آمنة وسهلة لمرتادي المدارس، مما يعزّز ذلك من جودة حياة سكان وزوار إمارة دبي.</p><p class='article-text'>ونُفّذت التحسينات المرورية خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، والاستفادة من انخفاض الأحجام المرورية، وبالتالي تسريع وتيرة الإنجاز وتقليل التأثيرات على مستخدمي الطريق، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.</p><p class='article-text'>وشملت الأعمال عدة مناطق حول المدارس في إمارة دبي، حيث جرى تنفيذها في كل من: منطقة وادي الصفا 4، والبرشاء وأم الشيف، وموتر سيتي ومدينة دبي للأستوديوهات سيتي ومنطقة الصفوح.</p><p class='article-text'>وتضمنت الحلول المرورية المنفذة في محيط المدارس إنشاء طريق جديد يربط بين شارع القدرة وشارع حصة مروراً بمنطقة دبي موتور سيتي ومدينة دبي للاستوديوهات، لتسهيل حركة الدخول والخروج من منطقة مدرسة جيمس متروبول، ومواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف مما ساهم في رفع سعة المواقف بنسبة 100%. كما شملت الأعمال تنفيذ تحسينات على مداخل ومخارج شارع الخدمة المحاذي لمجمع مدارس البرشاء جنوب، وتحسينات سطحية في محيط مدرسة الشويفات بمنطقة الصفوح، ورفع كفاءة الطريق في منطقة وادي الصفا 4 بالقرب من مدرسة جيمس ونشستر وتوفير وسائل السلامة والتهدئة في المناطق المجاورة إلى المدارس، مما يسهم ذلك في تنظيم حركة مرتادي الطريق من الطاقم التدريسي وسائقي الحافلات وذوي الطلبة من قائدي المركبات، مما يضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق في شوارع الإمارة.</p><p class='article-text'>ودعت الهيئة سائقي الحافلات، وأولياء الأمور إلى الالتزام بإجراءات السلامة المرورية عند توصيل أبنائهم من وإلى المدارس، واستخدام المناطق المخصصة للنزول والصعود والامتناع عن التوقّف العشوائي في المواقف المخصصة لأصحاب الهمم أو مركبات الطوارئ، والوقوف عند إشارات ولوحات الحافلات المدرسية، وكذلك الانتباه لحركة الطلبة في محيط المدارس وخفض السرعة والالتزام باللوحات والإشارات المرورية، حيث تسهم هذه الممارسات في توفير محيط دراسي آمن وخالٍ من الحوادث.</p>

دبي... إنجاز تحسينات مرورية في 6 مناطق مدرسية

<p class='article-text'>أعلن اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة اكتمال الاستعدادات لانطلاق منافسات الجولة السادسة من النسخة الثالثة لبطولة خالد بن محمد بن زايد للجوجيتسو، المخصصة لفئة «بدون البدلة»، والتي يستضيفها مجمع ند الشبا الرياضي في دبي يومي السبت والأحد 29 و30 أغسطس الجاري.</p><p class='article-text'>ويُخصص اليوم الأول من الجولة، السبت، لمنافسات فئات تحت 12 و14 و16 عاماً، فيما يشهد يوم الأحد نزالات فئات تحت 18 عاماً والكبار والأساتذة، ضمن برنامج يجمع مختلف المراحل العمرية على مدار يومين من المنافسات.</p><p class='article-text'>وتكتسب الجولة السادسة أهمية خاصة باعتبارها المحطة الختامية لمنافسات «بدون البدلة» في البطولة، ما يرفع من قيمة نتائجها في حسم الترتيب الخاص بهذه الفئة، ويضع الأندية أمام فرصة أخيرة لتعزيز مواقعها أو تحسين مراكزها قبل إسدال الستار على منافساتها.</p><p class='article-text'>وتتطلب نزالات «بدون البدلة» جاهزية فنية وبدنية عالية، في ظل الإيقاع السريع وكثرة التحولات بين الوضعيات، بما يفرض على اللاعبين دقة في التحكم، وقدرة على قراءة تحركات المنافس، وسرعة في اتخاذ القرار واستثمار الفرص خلال النزال.</p><p class='article-text'>وكانت الجولة الثالثة، التي استضافتها الفجيرة في أبريل الماضي وخصصت أيضاً لمنافسات «بدون البدلة»، قد شهدت تصدر نادي الشارقة لرياضات الدفاع عن النفس، متقدماً على بالمز الرياضية – تيم 777 وأكاديمية  M.O.D، لتشكل نتائجها مرجعاً مهماً قبل عودة الأندية إلى الصيغة التنافسية ذاتها في الجولة السادسة.</p><p class='article-text'>وقال يوسف عبدالله البطران، عضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة: تصل البطولة في جولتها السادسة إلى مرحلة تتزايد فيها أهمية كل نزال وكل نقطة، وهو ما ينعكس على مستوى التحضير داخل الأندية وعلى جدية المنافسة بين اللاعبين. وتمنح منافسات بدون البدلة الرياضيين اختباراً مختلفاً من حيث السرعة والتحكم والقدرة على التكيف مع مجريات النزال، بما يدعم تطورهم الفني ويعزز جاهزيتهم لمختلف أنماط المنافسة. </p><p class='article-text'>وأضاف: حرصنا منذ انطلاق الموسم على أن تقدم البطولة مساراً تنافسياً متكاملاً يخدم اللاعبين والأندية على حد سواء، ويتيح تقييم التطور الفني بصورة عملية عبر جولات متتابعة. ومع الوصول إلى هذه المرحلة، تصبح النتائج أكثر تأثيراً في سباق الترتيب، وهو ما نتوقع أن يرفع مستوى النزالات في دبي. </p><p class='article-text'>وقال ماجد النقبي، لاعب نادي الشارقة لرياضات الدفاع عن النفس في فئة تحت 16 عاماً: استعددنا لهذه الجولة بشكل مختلف، لأن نزالات بدون البدلة تحتاج إلى سرعة أكبر في الحركة والتركيز والتعامل مع التحولات داخل النزال. ركزت في التدريبات على التحكم والانتقال السريع بين الوضعيات، وهدفي أن أقدم أفضل مستوى ممكن وأسهم في إضافة نقاط مهمة للنادي. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل بطولة خالد بن محمد بن زايد للجوجيتسو موسمها بعد الجولة السادسة، حيث تستضيف مبادلة أرينا في أبوظبي منافسات الجولة السابعة لفئة البدلة خلال الفترة من 18 إلى 20 سبتمبر.</div></p>

منافسات «بدون البدلة» ترفع وتيرة سباق الأندية في مجمع ند الشبا الرياضي

الجولة السادسة من بطولة خالد بن محمد بن زايد للجوجيتسو تنطلق في دبي السبت

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام، كنت في طريقي إلى موعد، توقفت السيارة في ازدحام لم يستمر طويلاً، نظرت إلى الساعة أكثر من مرة، وشعرت بالضيق، مع أنني لم أكن متأخراً! سألت نفسي: لماذا أنا مستعجل؟ ثم انتبهت إلى أن الأمر لا يخصني وحدي. معظمنا أصبح مستعجلاً! نستعجل الطريق، والمصعد، والرد على الرسائل، وإنجاز العمل، وحتى الأشياء التي تحتاج بطبيعتها إلى وقت. متى أصبحنا مستعجلين إلى هذا الحد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ أن نستيقظ تبدأ العجلة؛ نمسك الهاتف، نقرأ الرسائل، نتابع الأخبار، ونفكر فيما علينا إنجازه. وإذا تأخرت السيارة دقائق تضايقنا، وإذا انتظرنا المصعد أخرجنا الهاتف، وإذا أرسلنا رسالة ولم يصل الرد سريعاً بدأنا نتساءل: لماذا لم يرد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الغريب أن التكنولوجيا جاءت لتوفر لنا الوقت. أشياء كانت تحتاج إلى يوم كامل أصبحت تنجز في دقائق، ومعاملات كانت تحتاج إلى الذهاب والانتظار أصبحت تتم من الهاتف. ومع ذلك، لم نشعر أن لدينا وقتاً أكثر. بالعكس، أصبحنا نردد دائماً: «ليس لدي وقت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فأين ذهب الوقت؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لأننا كلما وفّرنا وقتاً ملأناه بشيء آخر، نريد أن نعمل، ونتابع الأخبار، ونرد على الرسائل، ونتصفح مواقع التواصل، وننجز معاملاتنا، ونخطط للغد، ونفعل أشياء كثيرة في اليوم نفسه. وفي النهاية نصل إلى المساء ونحن نشعر أن اليوم مرّ بسرعة. المشكلة أن الاستعجال لم يعد في الطريق والعمل فقط، بل دخل إلى تفاصيل حياتنا. نريد النجاح سريعاً، والربح سريعاً، والنتائج سريعاً. حتى العلاقات مع الناس أصبحنا أحياناً نستعجلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هناك أشياء لا يمكن استعجالها مهما تطورت الحياة. الطفل يحتاج إلى سنوات حتى يكبر، والصداقة تحتاج إلى مواقف حتى تصبح حقيقية، والثقة تحتاج إلى وقت، والخبرة لا تأتي في أيام. والشجرة التي نزرعها اليوم لن تعطينا ظلها غداً. هذه هي الحياة ببساطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لست ضد السرعة، فهي نعمة كبيرة، ومن الجميل أن تنجز معاملتك في دقائق، وأن تصل إلى المعلومة في ثوانٍ، وأن تتحدث مع شخص في آخر العالم وكأنه يجلس إلى جوارك. لكن المشكلة أن نعتاد السرعة إلى درجة أننا لم نعد قادرين على الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نحتاج أحياناً إلى أن نجلس مع أبنائنا دون أن ننظر إلى الهاتف، وأن نستمع إلى صديق حتى ينتهي من كلامه، وأن نشرب فنجان قهوة دون أن نفكر في الشيء التالي الذي علينا القيام به. وربما نحتاج أيضاً إلى أن نقف أمام المصعد دقيقتين دون أن نفعل شيئاً. منذ ذلك اليوم، عندما أجد نفسي مستعجلاً من دون سبب حقيقي، أحاول أن أتذكر سؤالاً بسيطاً: لماذا أنا مستعجل؟ فقد ننجح في الوصول إلى كل شيء بسرعة، ثم نكتشف أن السنوات نفسها مرت بسرعة أيضاً. فالحياة ليست فقط أن نصل، لكن أن نعيش ونحن في الطريق قبل أن نصل.</div></p>

ليس لديّ وقت

طلاب يتراجعون في الحساب والقراءة والكتابة واللغات والعلوم

الإجازة تضع 5 مهارات دراسية أمام اختبار الاستعادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تحول قد يغير معالم صناعة الذاكرة الرقمية ويحد من استهلاك الطاقة المرتفع لتقنيات الذكاء الاصطناعي، طوّر فريق بحثي من جامعة إدنبرة إطاراً رياضياً جديداً يستند إلى «نظرية التحكم الأمثل» لخفض الطاقة اللازمة لكتابة البيانات في الذكرات المغناطيسية المستقبلية بنسب تصل إلى آلاف المرات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الابتكار للتعامل مع التكلفة الطاقية المتزايدة لمعالجة البيانات وتخزينها، حيث تعتمد نماذج اللغة الضخمة، والمحاكاة العلمية، والتوصيات الرقمية على عمليات استرجاع وإعادة كتابة متكررة، وتستهلك قدرات كهربائية هائلة عبر مراكز البيانات حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز الدراسة، التي قادها الدكتور إلتون سانتوس من معهد فيزياء المادة المكثفة والأنظمة المعقدة بنشرها في مجلة المواد المتقدمة، على إيجاد مسار رياضي دقيق يوجه الحركة الطبيعية للمغناطيس لقلب الحالات المغناطيسية التي تمثل «البت» الرقمي (بين 0 و1) بدلاً من زيادة القوة المطبقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستغني هذا النهج عن تطبيق نبضات مغناطيسية ثابتة وشديدة تستهلك طاقة مرتفعة وتواجه صعوبات في التوسع مع تصغير حجم الأجهزة، ما يقدم بديلاً متطوراً لتقنيات الذاكرة الحالية مثل ذاكرة الوصول العشوائي المغناطيسية ذات نقل عزم الدوران (STT-MRAM) وعزم الدوران المداري (SOT-MRAM).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت التقييمات عبر المحاكاة الحاسوبية لثلاث مواد مغناطيسية فائقة الرقة من فئة «فان دير فالس» (Fe₃GaTe₂ وFe₃GeTe₂ وCrSBr) قدرة النبضات المصممة رياضياً على عكس المغنطة في غضون 1 إلى 10 بيكوثانية فقط، وبمجالات مغناطيسية أضعف بـ 10 مرات مقارنة بالطرق القياسية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت عمليات التبديل استهلاكاً للطاقة بلغ نحو 0.94 نانو جول مقارنة بـ 91.2 نانو جول للأساليب التقليدية، مع إمكانية خفض استهلاك الطاقة مستقبلاً إلى مستوى «الفيمتو جول» عند ضبط الخصائص المغناطيسية مثل التخميد والتباين المغناطيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن تقريب مستويات الطاقة إلى «حد لانداور» وهو الحد الديناميكي الحراري الأساسي لأقل كمية طاقة متبددة عند مسح البيانات يفتح الآفاق لتطبيق هذه الرياضيات عبر وسائط أخرى. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر هذه الاستراتيجية على المجالات المغناطيسية فحسب، بل يمكن تكييفها مع التيارات الكهربائية ونبضات الليزر فائقة السرعة، ما يوفر مرونة هندسية لدمج الضوء والكهرباء والمغناطيسية لتطوير جيل جديد من الإلكترونيات الدورانية عالية الكفاءة.</div></p>

اختراق علمي يضاعف كفاءة الذكاء الاصطناعي ويُوفر الطاقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">عند وصولي إلى دبي، كان انطباعي الأول هو سهولة الحياة فيها. فالحصول على الوثائق، ودفع الفواتير، وحجز الخدمات الطبية وغيرها من الخدمات، يمكن إنجازها بسهولة عبر الهاتف. كما لفتني انتشار مراكز خدمة المواطنين، حيث يستقبلك الموظفون بصبر وابتسامة. </div></p><p class='article-text'>وخلال تجولي في المدينة، لمست سهولة الوصول إلى الخدمات، ونظافة البيئة، وراحة النقل العام. وهذه التفاصيل تعكس مفهوماً أساسياً: التحديث الحقيقي لا يقاس بارتفاع ناطحات السحاب أو حجم الاقتصاد، بل بمدى تحسين حياة الشعب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لمن تُوجَّه التنمية؟ هذا هو السؤال الأساسي في مسيرة التحديث. وتقدم الصين والإمارات إجابة واضحة. منذ تأسيسه، حدد الحزب الشيوعي الصيني السعي وراء سعادة الشعب الصيني ونهضة الأمة الصينية غايته الأصلية . </div></p><p class='article-text'>وقال الرئيس شي جين بينغ: إن تطلعات الشعب إلى حياة سعيدة هي هدف كفاحنا. وفي الصين، لا يقتصر التحديث على فئة قليلة، بل يشمل الرخاء المشترك، فالغاية من التنمية ليست مجرد تحقيق النمو الاقتصادي، بل تلبية تطلعات الشعب إلى حياة سعيدة باستمرار. وتخضع جميع سياسات وقرارات الحزب الشيوعي الصيني والحكومة الصينية لمعيار واحد: مصالح الشعب وتحسين معيشته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أصبح التحديث جزءاً من الحياة اليومية للصينيين. فالقطارات فائقة السرعة ومترو الأنفاق تربط المدن، وتتيح الخدمات الرقمية إنجاز المعاملات وحجز المواعيد وشراء التذاكر بسهولة.</div></p><p class='article-text'>وسواء في الجبال النائية أم الصحاري، فإن تغطية شبكة الهاتف المحمول متوفرة دائماً. فيما أسهم الدفع الإلكتروني والتجارة الإلكترونية والطب عن بُعد في تحسين الخدمات و. وهكذا يخدم الابتكار التكنولوجي التنمية الاقتصادية، وتخدم في الوقت نفسه حياة الشعب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر الإمارات رفاهية مواطنيها نقطة انطلاق وغاية التنمية الوطنية. وكما قال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي «رعاه الله»: مواطنونا أولاً وثانياً وثالثاً. </div></p><p class='article-text'>هذا يُجسّد التزام الإمارات الراسخ بوضع الإنسان في صميم التنمية. وفي دبي، وقد أصبحت معظم الخدمات الحكومية تُنجز رقمياً، وأسهمت أنظمة النقل الذكية في رفع كفاءة تشغيل المدينة، كما تواصل الحكومة تحسين خدمات التعليم والرعاية الصحية والإسكان، ما عزز جودة الحياة وجعل المدينة وجهة جاذبة للعيش والعمل.</p><p class='article-text'>إن مفهوم الشعب أولاً لا يعني أن التنمية تخدم الشعب فحسب، بل يعني أيضاً أن التنمية تعتمد على الشعب. فالتنمية في الصين ثمرة جهود أكثر من 1.4 مليار إنسان، كما أن نهضة الإمارات ثمرة عمل أجيال من البنّائين. فالشعب هو المستفيد من التحديث ومصدر قوته.</p><p class='article-text'>اليوم، تستكشف دول العالم مساراتها نحو التحديث. فبعض الدول حققت نمواً اقتصادياً متواصلاً، لكنها لم تنجح في جعل ثمار التنمية تصل إلى أوسع شريحة من الناس؛ وبعض المدن تمتلك أفقاً عمرانياً لافتاً، لكنها لا تزال تواجه تحديات مثل اتساع فجوة الثروة وبطالة الشباب والطبقة الوسطى والانقسام الاجتماعي.</p><p class='article-text'>وتختلف الصين والإمارات في ظروفهما الوطنية ومسارات تنميتهما، لكنهما تجيبان عن السؤال الجوهري نفسه: التنمية من أجل الشعب، والتنمية تعتمد على الشعب، وثمار التنمية تعود إلى الشعب. ومن خلال وضع الشعب في صميم التنمية، اكتسب البلدان أساساً اجتماعياً متيناً وقوة دافعة مستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، طرحت الصين مبادرة التنمية العالمية في عام 2021، داعية إلى وضع التنمية في صدارة الأجندة الدولية، والالتزام بالفلسفة المرتكزة على الشعب، وتعزيز التعاون في مجالات الحد من الفقر والأمن الغذائي والصحة والاقتصاد الرقمي، بما يتيح تقديم فوائد التحديث إلى الشعوب في جميع أنحاء العالم. قد تقاس مكانة المدينة بارتفاع مبانيها، وثروة الدولة بالأرقام، لكن ثمار التحديث تقاس في النهاية بابتسامة الشعب. وقد تتعدد مسارات التحديث، لكن الغاية واحدة: الشعب.</div></p>

الشعب أولاً: التنمية من أجل الشعب (2 - 9)

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقق البطل الإماراتي  عبدالباري قبيسي، نجم منتخبنا الوطني للقفز بالمظلات إنجازاً جديداً وغير مسبوق، حينما حصد في بطولتي روسيا للقفز بالمظلات والتزحلق على الماء، واللتين أقيمتا بالعصمة الروسية موسكو، خلال الفترة من الثامن عشر حتى الحادي والعشرين من أغسطس الجاري، حينما حصل على ست ميداليات منها خمس ميداليات ذهبية، إلى جانب ميدالية واحدة برونزية وهو رقم قياسي نادراً ما يحققه أبطال اللعبة في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت البطولة قد شهدت مشاركة واسعة من أبرز نجوم العالم بينهم أبطال أوروبا وآسيا وأمريكا، ونجح فيها بطل الإمارات والعالم عبدالباري قبيسي بالفوز بالمركز الأول في مسابقة المسافة، ونال ذهبية المسابقة، وفاز بالمركز الأول في مسابقة السرعة ونال ذهبية المسابقة، وفاز بالمركز الأول في مسابقة الأسلوب الحر «فري ستايل» ونال ذهبية المسابقة، وتوجهم بالفوز بالمركز الأول في الترتيب العام، وعاد ليفوز بالمركز الثالث والميدالية البرونزية في مسابقة دقة الهدف هذا إلى جانب المركز الأول والميدالية الذهبية للفرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أعرب نصر النيادي، رئيس اتحاد الإمارات للرياضات الجوية، عن سعادته بما حققه نجم المنتخب الوطني عبدالباري قبيسي من إنجاز غير مسبوق، مؤكداً تميزه المستمر وتفوقه على أقرانه أبطال العالم، ما يؤكد قدرات أبناء الإمارات وتمكنهم عبر التدريب والالتزام الفني من تحقيق أفضل النتائج، مهدياً هذا الإنجاز الكبير إلى قادتنا وشيوخنا ومسؤولينا وأسرة ومحبي  الرياضات الجوية بالإمارات والمنطقة.</div></p>

خمس ذهبيات للإمارات في بطولتي روسيا للقفز بالمظلات

<p class='article-text'>توقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غداً صحواً إلى غائم جزئياً، مع احتمال تكون بعض السحب الركامية شرقاً بعد الظهر، قد يصاحبها سقوط أمطار، ورطباً ليلاً وصباح الثلاثاء على بعض المناطق الساحلية، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة، تنشط أحياناً.</p><p class='article-text'>وذكر المركز، في بيانه اليومي بشأن حالة الطقس، أن الرياح ستكون جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية / 10 إلى 25 تصل إلى 40 كم/س، ويكون الموج في الخليج العربي خفيفاً ويحدث المد الأول عند الساعة 13:31 والمد الثاني عند الساعة 22:26 والجزرالأول عند الساعة 15:57 والجزر الثاني عند الساعة 06:20.</p><p class='article-text'>وفي بحر عمان يكون الموج خفيفاً ويحدث المد الأول عند الساعة 08:25 والمد الثاني عند الساعة 18:59 والجزر الأول عند الساعة 14:16 والجزر الثاني عند الساعة 01:50.</p><p class='article-text'>فيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى المتوقعة غداً:</p><p class='article-text'>المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</p><p class='article-text'>أبوظبي 45 33 80 20</p><p class='article-text'>دبي 45 35 80 35</p><p class='article-text'>الشارقة 46 31 80 20</p><p class='article-text'>عجمان 43 31 80 20</p><p class='article-text'>أم القيوين 44 31 85 25</p><p class='article-text'>رأس الخيمة 45 32 70 15</p><p class='article-text'>الفجيرة 42 33 80 25</p><p class='article-text'>العـين 46 34 60 15</p><p class='article-text'>ليوا 47 31 80 15</p><p class='article-text'>الرويس 42 32 80 25</p><p class='article-text'>السلع 42 33 80 20</p><p class='article-text'>دلـمـا 39 34 80 45</p><p class='article-text'>طنب الكبرى / الصغرى 39 33 85 45</p><p class='article-text'>أبو موسى 39 33 85 45</p>

نتائج البحث عن: السرعة