<p class='article-text'>في خطوة قد تُحدث تحولاً لافتاً في صناعة الفضاء، تستعد شركة يابانية لاختبار تقنية مبتكرة تعتمد على إطلاق الصواريخ من بالونات تحلّق في طبقة الستراتوسفير، بدلاً من الاعتماد على منصات الإطلاق الأرضية التقليدية مرتفعة الكلفة.</p><p class='article-text'>وتسعى الشركة من خلال هذه التجربة، المقررة في ديسمبر 2026، إلى فتح آفاق جديدة أمام إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة بتكاليف أقل، تمهيداً لتقديم هذه الخدمة تجارياً خلال ثلاثينيات القرن الحالي.</p><p class='article-text'>وتقوم الفكرة على رفع صاروخ يبلغ طوله نحو 5 أمتار بواسطة بالون ضخم يصل قطره إلى 100 متر، مزوّد بمنصة إطلاق ومعدات مساندة، ليحلق على ارتفاع يتراوح بين 20 و25 كيلومتراً فوق سطح الأرض.</p><p class='article-text'>ومن هناك، ينطلق الصاروخ نحو الفضاء، على ارتفاع يقارب 100 كيلومتر خلال التجربة الأولى فوق المحيط قبالة سواحل فوكوشيما. وذلك وفقاً لما ذكره موقع «روسيا اليوم».</p>

البالونات منصات لإطلاق صواريخ أقمار اصطناعية!

<p class='article-text'>استخدمت وكالة ناسا طائرة البحث عالية الارتفاع ER-2، المشتقة من طائرة التجسس U-2، لقياس ضوء القمر على ارتفاع 70,000 قدم فوق الساحل الغربي للولايات المتحدة، في خطوة تهدف إلى تحسين دقة مستشعرات الأقمار الصناعية التي ترصد الطقس والمناخ والتغيرات البيئية.</p><p class='article-text'>حملة قياس القمر من الجو</p><p class='article-text'>استمرت الحملة ثلاثة أسابيع، استخدمت خلالها ناسا جهاز Airborne Lunar Spectral Irradiance المعروف باسم air-LUSI، لجمع بيانات دقيقة حول ضوء القمر.</p><p class='article-text'>وستُستخدم هذه البيانات لمعايرة الأقمار الصناعية التي تراقب أنظمة الطقس، والنشاط الزراعي، والتغيرات البيئية، ما يعزز موثوقية البيانات طويلة المدى.</p><p class='article-text'>انتهت الحملة في 5 فبراير الماضي، وهي جزء من جهود ناسا لإرساء معيار أكثر موثوقية لمعايرة أجهزة الاستشعار الفضائية.</p><p class='article-text'>لماذا القمر؟</p><p class='article-text'>تتعرض أجهزة الأقمار الصناعية للتدهور مع الوقت بسبب الإشعاع ودرجات الحرارة المتغيرة وظروف الفضاء القاسية، ما قد يؤثر على دقة البيانات، وتوفر معايير ثابتة لمعايرة الأجهزة ضمانا لاستمرارية دقة البيانات.</p><p class='article-text'>ويعد القمر أحد أكثر المصادر الطبيعية ثباتا، إذ تظل خصائص انعكاسه للضوء مستقرة مقارنة بسطح الأرض الذي يتغير باستمرار بفعل نمو النباتات، والتوسع العمراني، وتساقط الثلوج، والتغيرات الموسمية.</p><p class='article-text'>ويعطي ضوء القمر نطاق سطوع أقرب لما تحتاجه أجهزة رصد الأرض مقارنة بالشمس، ما يجعله مثالياً للمعايرة، ومن خلال قياس الإشعاع الطيفي للقمر، يمكن للعلماء التحقق من أي انحراف في أجهزة الأقمار الصناعية وتصحيحها بدقة.</p><p class='article-text'>قياس القمر على ارتفاع 70,000 قدم</p><p class='article-text'>تتعرض القياسات الأرضية لتشويش الغلاف الجوي مثل بخار الماء والجسيمات والغيوم، لذا حملت ER-2 جهاز air-LUSI إلى ارتفاع شبه فضائي حيث تعمل فوق نحو 95% من الغلاف الجوي، ما يوفر ظروف رصد أنقى بكثير.</p><p class='article-text'>ويقوم الجهاز بقياس الإشعاع الطيفي للقمر بدقة عالية، للتحقق من النماذج الحالية لانعكاس ضوء القمر، التي تعتمد عليها الأقمار الصناعية لمعايرتها.</p><p class='article-text'>وتحمل هذه النماذج نسبة عدم يقين بين 5% و10%، وتحسينها يسمح بالمعايرة بشكل أدق وأسرع دون الحاجة لمعدات إضافية على متن الأقمار الصناعية.</p><p class='article-text'>التعاون العلمي</p><p class='article-text'>يشمل مشروع air-LUSI تعاون ناسا مع المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا، والمسح الجيولوجي الأمريكي، وجامعة ماريلاند، وجامعة ماكماستر في أونتاريو، وقد أجرى الفريق رحلات قياس القمر منذ عام 2022.</p><p class='article-text'>مهمة Arcstone للمعايرة من الفضاء</p><p class='article-text'>تدعم ناسا أيضا المعايرة من الفضاء عبر مهمة Arcstone التي أُطلقت عام 2025، وهي أول مهمة مخصصة بالكامل لقياس ضوء الشمس المنعكس من القمر باستخدام مطياف دقيق.</p><p class='article-text'>وتهدف المهمة إلى إنشاء معيار عالمي عالي الدقة يمكن استخدامه في البرامج الحكومية والأكاديمية والتجارية، وزيادة دقة بيانات الاستشعار عن بعد للأقمار الصناعية.</p><p class='article-text'>طائرة ER-2 ودورها البحثي</p><p class='article-text'>تعتبر طائرة ER-2 جزءا أساسيا من برنامج العلوم المحمولة جواً التابع لناسا، ويمكنها الوصول إلى 65,000 قدم خلال 20 دقيقة بعد الإقلاع، وحمل حمولة علمية تصل إلى 2,600 رطل.</p><p class='article-text'>ومنذ أول رحلة لها عام 1971، نفذت الطائرة أكثر من 4,500 مهمة بحثية واختبارية، وساهمت في أبحاث استنفاد الأوزون، وكيمياء الستراتوسفير، وتشكيل العواصف الثلجية، وديناميكيات الرياح الموسمية، وتطوير مستشعرات الأقمار الصناعية.</p><p class='article-text'>أهمية المعايرة للقمر للبيانات المناخية والبيئية</p><p class='article-text'>المعايرة الدقيقة أساسية لضمان دقة البيانات المناخية والبيئية طويلة الأمد، وتقليل الأخطاء في تحليل الاتجاهات البيئية، ومن خلال تحسين تقنيات معايرة القمر من الجو والمدار، تهدف ناسا إلى تعزيز الثقة في بيانات الأقمار الصناعية حول الطقس والإنتاج الزراعي والتغيرات البيئية العالمية.</p>

لماذا تحلّق ناسا بطائرة على ارتفاع 70 ألف قدم لقياس ضوء القمر؟

<p class='article-text'>الكون بمثابة لوحة فنية للمبدعين الذين يتخيلون مستقبلاً يعيش فيه الناس بين النجوم، والآن تقف البشرية عند منعطف مفصلي حيث بدأت بالفعل العملية الشاقة والمكلفة وعالية المخاطر لتحويل تلك الرؤى الكبرى إلى واقع ملموس.</p><p class='article-text'>وفي العالم الغربي لا يملك أحد نفوذاً أكبر على كيفية تحقيق هذا المستقبل مما يملكه إيلون ماسك وجيف بيزوس، فهما من أغنى رجال العالم وكلاهما يمتلك شركات فضاء تجارية ويبلغ صافي ثروتهما المشتركة أكثر من 650 مليار دولار، وهو مبلغ ينمو لينافس إجمالي الميزانية التي خُصصت لوكالة ناسا طوال تاريخها الممتد لستة وستين عاماً.</p><p class='article-text'>ويمتلك ماسك وبيزوس أفكاراً مختلفة حول شكل المستقبل البشري في الفضاء، ورؤاهما ليست بالضرورة متعارضة لكن كلاً منهما يطرح تحدياته الخاصة من الناحية التقنية والمالية والسياسية والأخلاقية، وقد كان لماسك التأثير الأكبر على استكشاف الفضاء في السنوات الأخيرة سواء من الناحية الثقافية أو التكنولوجية بتركيزه الفريد على المريخ، متخيلاً يوماً يستضيف فيه الكوكب الأحمر مستوطنة بشرية مترامية الأطراف.</p><p class='article-text'>بينما حافظ بيزوس على تركيزه أقرب قليلاً إلى الأرض عبر رؤية لنقل الصناعات الثقيلة والملوثة خارج الكوكب إلى مختبرات فضائية دوارة تعيش فيها مستعمرات بشرية وتعمل بدوام كامل، محولاً الأرض في مخيلته إلى محمية وطنية للمعيشة والترفيه فقط.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب نهاية عام 2025، انتقل هذا الصراع من مجرد رؤى نظرية إلى مواجهة تقنية وسياسية مباشرة، حيث شهد الربع الأخير من العام الحالي تحولاً دراماتيكياً بنجاح شركة "بلو أوريجين" في إطلاق صاروخها العملاق "نيو غلين" واستعادة معززه الصاروخي وهبوطه عمودياً بنجاح، مما كسر احتكار شركة "سبيس إكس" الطويل لهذا المجال، وفي الوقت نفسه اكتسب ماسك نفوذاً سياسياً غير مسبوق عبر دوره الرسمي الجديد في الإدارة الأمريكية بهدف تفكيك البيروقراطية وتسريع تراخيص الإطلاق.</p><p class='article-text'>ورغم هذا النفوذ فقد اضطر ماسك لتعديل جدوله الموغل في التفاؤل معلناً تأجيل الرحلة المأهولة للمريخ إلى عام 2030 بسبب عقبات هندسية تتعلق بنظام إعادة التزود بالوقود في المدار، وهو التحدي الذي لا يزال يواجه مركبة "ستار شيب" العملاقة رغم نجاح تجارب التقاطها ميكانيكياً.</p><p class='article-text'>وفي المقابل لا يؤمن بيزوس بضرورة استيطان كوكب آخر واصفاً ذلك بـ "الشوفينية الكوكبية"، ومفضلاً بناء "مستعمرات أونيل" المدارية التي يبلغ عرضها أميالاً وتستوعب ملايين البشر، معتمداً على القمر كقاعدة أساسية للموارد، ومنتقداً صعوبات الوصول للمريخ التي لا تتاح إلا مرة كل عامين عبر نافذة انتقال محددة.</p><p class='article-text'>وتبرز في ثنايا هذا السباق تساؤلات وجودية حول التراكم الهائل للثروة والسلطة في يد "أباطرة الفضاء"، حيث يحذر الخبراء مثل فيل ميتزجر من أن اقتصاد الفضاء قد يتجاوز اقتصاد الأرض في غضون عقود قليلة مما قد يضع القوة المطلقة في يد من يملكون رأس المال الكوني.</p><p class='article-text'>كما تبرز المخاطر البيئية الناتجة عن زيادة وتيرة الإطلاق التي قد تضر بطبقة الأوزون وتغير أنماط المناخ عبر ترسيب الكربون الأسود في الستراتوسفير، ورغم أن المليارديرين يصوران مساعيهما كأعمال خيرية لضمان بقاء البشرية في حال وقوع كارثة أرضية، إلا أن علماء مثل أليس جورمان يرون في ذلك وسيلة للهروب من مشكلات الأرض بدلاً من حلها، مشيرين إلى أن التكنولوجيا التي تمكننا من العيش في بيئات الفضاء القاسية هي نفسها التي يمكنها إنقاذ بيئة الأرض.</p><p class='article-text'>وتستعد وكالة ناسا لإطلاق مهمة "أرتميس 2" المأهولة حول القمر في غضون أسابيع من مطلع العام الجديد، يظل التنافس بين مريخ ماسك ومدن بيزوس المدارية هو المحرك الأساسي للعصر الذهبي الجديد للفضاء، وسواء نجحت تكنولوجيا "التأريض" في جعل المريخ صالحاً للسكن أو تحولت مدارات الأرض إلى مدن صناعية، فإن اليقين الوحيد هو أن البشرية قد بدأت بالفعل خطوتها الأولى نحو التحول إلى كائن فضائي، مدفوعة بفضول إنساني لا يشبع وأطماع مالية وسيادية لا تحدها السماء.</p>

الهيمنة الكونية.. مريخ "ماسك" أم مدن "بيزوس"؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أقصى شمال الولايات المتحدة، تقع مدينة أوتكياغفيك، المعروفة سابقًا باسم بارو، حيث شهد سكانها في 18 نوفمبر 2025 آخر غروب للشمس لهذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ودخلت المدينة رسميا في الليل القطبي، فترة طويلة من الظلام الدامس تمتد حوالي 64 يوما، لن تشرق فيها الشمس مجددا إلا أواخر يناير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال هذه الفترة، لن يظهر الأفق المتوهج للنهار، ولن ترتفع الشمس فوق البحر. بدًا من ذلك، يعايش السكان أيامهم في ظل الشفق المدني، ذلك الضوء الأزرق الباهت الذي يضيء الأرض قليلا، يكفي لرؤية الثلج والجليد ومباني المدينة، لكنه لا يشبه النهار الحقيقي. هذا الظلام الطويل يفرض نمط حياة مختلفا تماما عن بقية الولايات المتحدة، ويجعل سكان المدينة يختبرون معنى العيش بلا شمس مباشرة، وفقا لـ "foxweather".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>العلم وراء الليل القطبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السبب في هذه الظاهرة من الناحية الفيزيائية يميل محور الأرض حوالي 23.5 درجة، هذا الميل يحدد فصول السنة، ففي الشتاء يميل نصف الكرة الشمالي بعيدا عن الشمس، بينما في الصيف يميل نحوها، وتقع أوتكياغفيك عند خط عرض 71.17 شمالا، ضمن الدائرة القطبية الشمالية، ما يجعل الشمس تغيب عن الأفق تماما خلال فترة الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الظاهرة ليست محلية فقط، بل لها تأثيرات أوسع. يبرد الهواء فوق القطب الشمالي بشكل حاد، ويُساهم في تكوين الدوامة القطبية، بركة من الهواء البارد منخفض الضغط تحوم فوق القطب الشمالي في طبقة الستراتوسفير. وعندما تنقطع هذه الدوامة، قد يتدفق الهواء البارد نحو جنوب القطب، مسببة موجات شتوية قاسية في أوروبا وأمريكا الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الحياة اليومية بلا شمس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة للغرباء، قد يبدو قضاء أكثر من شهرين دون شروق الشمس تجربة قاسية نفسيا، وقد أبدى مستخدمو الإنترنت الفضول والرهبة من هذا الواقع. ومع ذلك، يصف السكان المحليون الحياة في أوتكياغفيك بشكل مختلف تماما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال الشتاء، يسود الظلام والهدوء، وتصبح الحياة اليومية أكثر انتظاما، إذ ينام الناس في ساعات مناسبة ويستيقظون قبل الفجر، ويشعرون براحة أكثر مقارنة بفترة الصيف التي لا تغرب فيها الشمس، حيث يصعب على الكثيرين النوم ويشعرون بفقدان إحساس بالوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمر المدارس والمتاجر بالعمل، ويواصل الناس أعمالهم اليومية، بما في ذلك الصيد ودراسة الطلاب، وحتى ممارسة الرياضة، مثل مباريات كرة القدم الأمريكية في مدرسة بارو الثانوية، الفريق الأكثر شمالية في البلاد. الشفق القطبي والأضواء الاصطناعية تحل محل ضوء الشمس، ليشكل المشهد البصري للمدينة خلال أشهر الشتاء الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التكيف الثقافي والاجتماعي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليست ليلة القطب الشمالي مجرد ظاهرة طبيعية، بل هي جزء من الإيقاع السنوي للحياة في أوتكياغفيك. تكيّفت مجتمعات الإينوبيات، سكان المنطقة الأصليين، عبر قرون مع هذه الظروف، مطوّرة تقاليد وممارسات حياتية تتناسب مع الظلام الطويل والضوء الصيفي الدائم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجد بعض السكان في الشتاء الطويل هدوءا وراحة نفسية، ونوما أفضل من أشهر الصيف الساطعة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تعود الشمس أخيرا في يناير، فإن أول شروق خافت يمثل بداية العام الجديد وبداية دورة ضوء جديدة، لكنه لا يضع نهاية فورية لشدة الليل القطبي؛ فالضوء يتسلل تدريجيا، ويحتاج السكان لأيام للتكيف معه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الضوء والظلام تجربة فريدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما يواجه العالم في الشتاء المظلم صعوبة في الاستيقاظ والعمل في ضوء خافت، يعيش سكان أوتكياغفيك تجربة مختلفة تمامًا: الليل الطويل يخلق نمطا يوميا فريدا، مع ساعات محدودة من ضوء الشفق، والسماء المشبعة بالألوان الشمالية، التي تعطي المدينة سحرا خاصا رغم قسوة الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هكذا، يقدم الشتاء في أوتكياغفيك مزيجا من التحدي والروتين، من التكيف الجسدي والنفسي، ومن تجربة فريدة لا يختبرها سوى سكان القطب الشمالي. ومع اقتراب أواخر يناير، يستعد الجميع للعودة التدريجية للشمس، لتبدأ دورة جديدة من الضوء والظلام، تماما كما كانت على مدار قرون.</div></p>

ظلام دامس.. الشمس تغيب عن هذه المدينة أكثر من شهرين

<p class='article-text'><br>كانت فكرة «تعتيم الشمس» سلاح البشرية السري لتبريد الكوكب ومواجهة الاحتباس الحراري. لكن ما كان يُعتبر حلاً عبقرياً مستوحى من ثورات البراكين، يتحول الآن إلى أخطر قرار يمكن أن تتخذه البشرية على الإطلاق.<br></p><p class='article-text'>دراسة جديدة صادمة <br>تُظهر دراسة جديدة صادمة من جامعة كولومبيا أن حُقن الهباء الجوي في طبقة الستراتوسفير (الطبقة العليا من الغلاف الجوي)، وهو النهج المعروف باسم الهندسة الجيولوجية الشمسية (SAI)، قد لا يكون هو «الزر السحري» لإنقاذ المناخ، بل قد يكون صندوق باندورا الذي يُطلق الفوضى.<br></p><p class='article-text'>اعتمد مؤيدو تقنية (SAI) على محاكاة التبريد الطبيعي الذي حدث بعد انفجار بركان جبل بيناتوبو عام 1991، والذي خفض درجات الحرارة العالمية مؤقتاً. لكن فريق جامعة كولومبيا يصرخ محذراً «الواقع الفعلي لتطبيق هذه التقنية أبعد ما يكون عن «المثالية» الموجودة في النماذج النظرية».<br>تُحذر الدكتورة ف. فاي ماكنيل، عالمة الكيمياء الجوية، من أن المشكلة لا تكمن في الفكرة بحد ذاتها، بل في التفاصيل الشيطانية لتطبيقها:<br></p><p class='article-text'><b>الفوضى الجيوسياسية </b><br>تقول ماكنيل: «الأمر لا يقتصر على إطلاق خمسة تيراغرامات من الكبريت... بل المهم هو مكان وزمان حدوث ذلك».<br>حتى الاختلافات الطفيفة في خط العرض يمكن أن تُغير النتائج «جذرياً». فحقن المواد فوق القطبين قد يُعطّل أنظمة الرياح الموسمية الاستوائية، بينما الحقن قرب خط الاستواء قد يُغير دوران الحرارة بين نصفي الكرة الأرضية.<br>يشير الباحثون إلى أن التنفيذ الفعّال يتطلب تنسيقاً مركزياً عالمياً، وهو أمر يكاد يكون مستحيلاً في ظل الحقائق الجيوسياسية الحالية.<br></p><p class='article-text'><b>دروس «بيناتوبو» المُرعبة</b><br>بينما برّد ثوران بركان بيناتوبو الأرض، فإنه أيضاً عطّل نظام الرياح الموسمية الهندية، مما سبب نقصاً في الأمطار بجنوب آسيا، وتسبب في استنفاد طبقة الأوزون، بالإضافة إلى مخاوف من الأمطار الحمضية إذا استخدمنا مركبات الكبريت في تقنية SAI.<br>لأن الكبريتات تحمل مخاطر بيئية، اقترح العلماء بدائل معدنية «أكثر أماناً» مثل كربونات الكالسيوم أو الماس. لكن هنا تظهر العقبة الاقتصادية والتقنية الكبرى<br>تشير ميراندا هاك، المؤلفة الرئيسية للدراسة، إلى أن «الماس مهيأ بصريًا للمهمة، ولكن ببساطة لا يتوفر منه ما يكفي».<br>حتى البدائل المتوفرة، مثل الروتيل التيتانيا، قد تتسبب زيادة الطلب عليها في انهيار سلاسل التوريد ورفع تكلفتها بشكل فلكي.<br>التكتل الفتاك للجسيمات<br>في النماذج، تكون الجسيمات «مثالية». لكن في الواقع، عند الحجم الضئيل المطلوب لتقنية (SAI)، تميل البدائل المعدنية إلى التكتل في تجمعات أكبر.</p><p class='article-text'><b> الجسيمات المنفردة</b><br>تؤكد هاك: هذه التكتلات «أقل فعالية بكثير» في تقليل ضوء الشمس من الجسيمات المنفردة، مما يعني أننا لن نرى أنواع الفوائد المناخية التي نوقشت نظرياً، بينما قد نرى العواقب الجانبية.<br>خلصت الدراسة، التي نُشرت في مجلة «التقارير العلمية، إلى أن المتحمسين لتقنية تعتيم الشمس يتجاهلون عمداً مدى عدم اليقين والتحديات اللوجستية والمخاطر السياسية والبيئية.<br>إن «الهندسة الجيولوجية الشمسية» هي سلاح ذو حدين، قد يُطلق مناخاً «معدلاً» ولكنه غير مستقر وغير متوقع، حيث قد تُغرق الأمطار دولة بينما تجفف أخرى، كل ذلك بناءً على مجرد خطأ بسيط في توقيت أو موقع الحقن.</p>

تعتيم الشمس قنبلة المناخ الموقوتة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يندمل بعد جرح طبقة الأوزون في طبقات الجو العليا، والذي له تداعيات بيئية كارثية، حتى حذر العلماء من خطر جديد داهم يحدق بالأرض، مع تزايد رحلات الفضاء التجارية والذي يهدد ذلك تعافي طبقة الأوزون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تشير دراسة حديثة نُشرت في مجلة NPJ: علوم المناخ والغلاف الجوي إلى أن الانبعاثات الناتجة عن محركات الصواريخ تحتوي على الكربون الأسود والجسيمات المعدنية وغاز الكلور، الذي يتفاعل مع جزيئات الأوزون في طبقة الستراتوسفير، مهدداً قدرة الأرض على حماية الحياة من الأشعة فوق البنفسجية الضارة مما يمهد إلى ثقب جديد يهدد الأرض وفق ديلي جالاكسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب ساندرو فاتيوني من المعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا، فإن الارتفاع السريع في عمليات الإطلاق عالمياً قد يُبطئ تعافي طبقة الأوزون، فحتى مع التأثيرات الحالية المعتدلة، فإن التأثير التراكمي لعشرات آلاف الإطلاقات المستقبلية قد يكون كبيراً، خصوصاً مع استمرار استخدام الوقود الصلب الغني بالكلور، مقارنة بالوقود المبرد مثل الهيدروجين السائل والأكسجين الذي يُحدث أضراراً أقل لكنه نادر الاستخدام بسبب التكلفة والتعقيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ 2019، يشهد قطاع الفضاء نمواً هائلاً مدفوعاً بأقمار صناعية متعددة، والسياحة الفضائية، ومشاريع خاصة، مما يزيد من المخاطر البيئية المحتملة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير نماذج الباحثين إلى أنه إذا استمر معدل الإطلاق المتوقع حتى عام 2040 بنحو 2040 عملية سنوياً، فقد تنخفض مستويات الأوزون العالمية بنسبة 0.29%، مع خسائر محلية تصل إلى 4% فوق القارة القطبية الجنوبية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه النسب تبدو صغيرة، إلا أن الكيمياء المعقدة للأوزون تعني أن أي تغير طفيف يمكن أن يؤدي إلى تأثيرات بيئية غير متناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومرحلة الإطلاق ليست وحدها مصدر القلق؛ فعودة الأقمار الصناعية والحطام الفضائي إلى الغلاف الجوي تُولّد حرارة واحتراقاً يطلق أكاسيد النيتروجين والمعادن مثل الألومنيوم والمغنيسيوم، والتي تُسرع تدمير الأوزون. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه التأثيرات، على الرغم من محدودية فهمها، قد تساوي أو تتجاوز تأثير الانبعاثات الأولية، خصوصاً مع إطلاق آلاف الأقمار الصناعية الصغيرة في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُشير العلماء إلى أن الوضع يشبه بدايات أزمة مركبات الكلوروفلوروكربون في الثمانينيات، والتي تسببت في ثقب الأوزون، إلا أن النشاط الفضائي الحالي أكثر تعقيداً، ويشمل جهات متعددة بإشراف محدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتجنب أزمة جديدة، يجب اعتماد تدابير عاجلة مثل حظر الوقود الغني بالكلور، تطوير تقنيات دفع أنظف، ودمج التقييمات البيئية في جميع مراحل الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدون تدخل سريع، قد يترك عصر الفضاء الجديد أثراً دائماً على طبقة الأوزون، مؤكداً أن الرحلات الفضائية ليست مجرد مغامرة علمية، بل تحمل تبعات بيئية عالمية خطيرة تتطلب  تحركاً عاجلاً.</div></p>

بعد تعافي طبقة الأوزون.. خطر جديد داهم يحدق بالأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذر عالم الفيزياء الفلكية جوناثان ماكدويل من المخاطر الكبيرة التي قد تسببها أقمار ستارلينك الصناعية التابعة لشركة سبيس إكس، والتي تطلق بأعداد ضخمة إلى مدار الأرض المنخفض. فقد يؤدي سقوط أو تحطم بعض هذه الأقمار إلى تراكم الحطام الفضائي، ما يعرف بـ متلازمة كيسلر، ويحوّل المدار المنخفض إلى فوضى تهدد الأقمار الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حذر العلماء من التأثيرات البيئية المحتملة، حيث تتحلل المعادن المستخدمة في الأقمار عند إعادة دخول الغلاف الجوي، وتنتشر في طبقة الستراتوسفير، ما قد يضر بطبقة الأوزون ويزيد من الأشعة فوق البنفسجية الضارة على سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، دافعت سبيس إكس عن أقمارها، مؤكدة أنها مصممة لتحترق عند إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي، مع العمل على إزالة الأقمار القديمة بأمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار ماكدويل إلى أن تساقط هذه الأقمار أو تحطمها قد يسبب أضراراً لطبقة الستراتوسفير، بما في ذلك طبقة الأوزون، مما قد يزيد من الأشعة فوق البنفسجية الضارة التي تصل إلى سطح الأرض، ويؤدي إلى ارتفاع معدلات سرطان الجلد وإعتام عدسة العين وأضرار أخرى للبشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويوجد حاليا أكثر من 25 ألف قطعة من الحطام المدار حول الأرض، تتضمن أقمارا صناعية ميتة، ومراحل صواريخ مستهلكة، وشظايا من الاصطدامات السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حاليًا، تعمل حوالي 8000 قمر صناعي من أقمار ستارلينك في السماء، ومن المتوقع إطلاق آلاف أخرى خلال السنوات المقبلة، ليس فقط من سبيس إكس، بل أيضًا من شركات ودول أخرى. فقد أطلقت الشركة وحدها أكثر من 2000 قمر صناعي هذا العام، وفق موقع SpaceFlight Nation.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2023، حذرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية من أن أقمار ستارلينك قد تسبب إصابات خطيرة أو حتى الوفاة بحلول عام 2035، إذا خرجت عن المدار أو تحطمت. وأوضح تقرير الإدارة أن نحو 28 ألف قطعة من الأقمار الصناعية الخارجة من المدار قد تظل موجودة بعد إعادة دخولها الغلاف الجوي خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ذلك، دافع ماسك عن أقمار شركته، واصفا التحذيرات بأنها "سخيفة وغير دقيقة". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سبيس إكس إن الأقمار مصممة لتحترق بالكامل عند إعادة دخول الغلاف الجوي، إلا أن الشركة نفسها لاحظت أن بعض الأقمار القديمة لا تتحلل بالكامل، خصوصًا تلك المصممة لدوران خمس سنوات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الشركة أن إزالة الأقمار الصناعية القديمة بشكل آمن من المدار هو إجراء ضروري للحفاظ على سلامة الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير ماكدويل إلى أن زيادة أعداد الأقمار الصناعية، مع وجود دورة حياة تتراوح بين خمس إلى سبع سنوات، ستؤدي إلى عمليات إعادة دخول يومية تصل إلى خمس مرات في السنوات المقبلة، وهو ما يزيد احتمال تعرض الأرض لمتلازمة كيسلر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متلازمة كيسلر هي سيناريو نظري يتسبب فيه تراكم الحطام في الاصطدامات المتسلسلة بين الأقمار الصناعية، مما يخلق كميات هائلة من الشظايا الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوضح ماكدويل أن فقدان أي قمر صناعي من أقمار ستارلينك، حتى بنسبة صغيرة تصل إلى واحد بالمئة أي حوالي 300 قمر، قد يؤدي إلى حدوث سلسلة من الاصطدامات في مدار الأرض المنخفض، ما يُعرف بـ متلازمة كيسلر، حيث يتحول المدار إلى فوضى من الحطام الفضائي تهدد الأقمار الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأضاف أن منطقة الفضاء بين 600 و1000 كيلومتر مملوءة بالفعل بمراحل صواريخ قديمة وحطام متنوع، مما يزيد من احتمالية الاصطدامات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/19/4944350.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار ماكدويل إلى الأقمار الصناعية الصينية التي تعمل في مدارات عالية تزيد عن 1000 كيلومتر، محذرا من أن أي حادث في هذا الارتفاع قد يكون كارثًا، لأن الغلاف الجوي لن يستطيع سحب الشظايا المنطلقة إلى الأسفل لعدة قرون، بينما لم توضح الصين أي خطة لإزالة هذه الأقمار القديمة من الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر المخاطر على الاصطدامات والحطام فحسب، بل تشمل التأثيرات البيئية على الغلاف الجوي. فعند إعادة دخول الأقمار الصناعية إلى الغلاف الجوي، تتحلل بعض المعادن المستخدمة فيها، مثل الألومنيوم والليثيوم والنحاس، وتنتشر على شكل جسيمات دقيقة في طبقة الستراتوسفير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأظهرت دراسة حديثة أن هذه الجسيمات قد تصل إلى نصف محتوى حمض الكبريتيك في الطبقة العليا من الغلاف الجوي، ما قد يؤثر على طبقة الأوزون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الباحث دانييل مورفي من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي أن الألومنيوم المستخدم في الأقمار قد يتحول إلى مركبات تتفاعل مع كلوريد الهيدروجين، مكونة كلوريد الألومنيوم الذي يتحلل تحت الضوء ويطلق الكلور لتدمير الأوزون، مما يزيد احتمالية حدوث سحب قطبية ضارة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/19/4944351.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أبدى العلماء قلقهم من أن هذه التأثيرات غير واضحة بدقة حتى الآن، وأن النتائج المستقبلية قد تحمل مخاطر غير متوقعة للبشرية والبيئة، وفقا لـ "ديلي ميل". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار آدم ميتشل، مهندس المواد في وكالة الفضاء الأوروبية، إلى أهمية الاقتصاد الدائري في الفضاء، بما يشمل إعادة التزود بالوقود، والإصلاح، وإعادة التدوير، والتصنيع داخل الفضاء، كاستراتيجية طويلة الأجل للحفاظ على سلامة المدار الأرضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال بيير ليونيت، المدير الإداري لشركة ASD Eurospace: "علينا أن نتساءل عما إذا كانت سبيس إكس تخلق مشكلة كبيرة بعد 30 عامًا من الآن". وأضاف ماكدويل أن حالة عدم اليقين كبيرة، وأن التأثيرات المحتملة على الغلاف الجوي العلوي ما زالت غير محسومة، مما يثير مخاوف جدية حول المستقبل القريب للفضاء والبيئة الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع هذا التصاعد في عدد الأقمار الصناعية، سواء من سبيس إكس أو شركات أخرى مثل أمازون التي تهدف لإطلاق أكثر من 3200 قمر صناعي ضمن مشروع Amazon Kuiper، يبدو أن خطر تراكم الحطام الفضائي وتأثيراته البيئية أصبح واقعا ملموسا يحتاج إلى متابعة دقيقة وتنظيم دولي صارم للحفاظ على سلامة الأرض والفضاء على حد سواء.</div></p>

تحذير عاجل: أقمار ستارلينك لإيلون ماسك قد تسبب كارثة على الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">تثير الطائرات الأسرع من الصوت منذ عقود اهتمامًا واسعًا في صناعة الطيران، فهي تمثل مزيجاً من الابتكار التكنولوجي والتحديات الهندسية والبيئية في الوقت ذاته. عندما تتجاوز طائرة الركاب سرعة ماخ واحد، فإنها تنتقل إلى عالم جديد من الفيزياء، حيث تتحرك أسرع من الصوت، مما يولد موجات صدمية حول هيكلها وتزداد مقاومة الهواء بشكل كبير. هذه الموجات الصدمية ليست مجرد ظاهرة نظرية، بل شكلت أحد التحديات الكبرى التي واجهتها طائرة الكونكورد في سبعينيات القرن الماضي، وما زالت أي طائرة أسرع من الصوت حديثة تشهد نفس الظاهرة الفيزيائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتطلب هذه السرعات الهائلة تعديل تصميم الأجنحة وجسم الطائرة بالكامل لتجنب عدم الاستقرار وارتفاع درجة الحرارة الناتج عن الاحتكاك بالهواء. كما تنخفض الكفاءة الديناميكية الهوائية بشكل ملحوظ، وهو السبب وراء تحليق معظم الطائرات التجارية بسرعة تقارب 0.8 ماخ، بدلاً من محاولة تجاوز حاجز الصوت. ومع ذلك، تنتشر بعض الخرافات حول ما يشعر به الركاب والطيارون أثناء هذه السرعات، إلا أن الواقع يثبت أن الركاب عملياً لا يلاحظون فرقًا كبيرًا داخل المقصورة؛ ضغط الهواء ودرجة الراحة وسرعة الإقلاع تبقى مشابهة للطائرات التقليدية، بينما تواجه الطائرة نفسها تحديًا أكبر في اختراق الهواء، إذ تتطلب كل ميل من الرحلة طاقة أكبر بشكل ملحوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النماذج الأولية الحديثة مثل طائرة Boom Supersonic XB-1 أثبتت أن اختراق حاجز الصوت يمكن أن يتم بأمان، حيث سجلت الطائرة سرعة بلغت 1.122 ماخ خلال الاختبارات فوق كاليفورنيا. هذا يدل على أن التكنولوجيا لا تزال فعالة، لكن توسيع نطاق هذه السرعة لخدمة الركاب، كما هو مخطط في طائرة Overture التي تسع 65 مقعدًا، يضاعف التعقيدات الهندسية ويضع ضغوطًا أكبر على استهلاك الوقود وكفاءة الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إحدى المشاكل الأساسية المرتبطة بالطيران بسرعة تفوق الصوت هي الكفاءة. لمقاومة السحب الناتج عن هذه السرعات العالية، تستهلك الطائرات النفاثة وقودًا أكثر بمرتين إلى ثلاث مرات لكل راكب مقارنة بالرحلات الجوية التقليدية دون سرعة الصوت. وهذا الاستهلاك الإضافي يزيد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين وأجزاء الكربون الأسود، غالبًا في طبقة الستراتوسفير، حيث تبقى هذه الملوثات لفترات أطول وتلحق الضرر بطبقة الأوزون. حتى مع استخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100%، كما تخطط شركة بوم، فإن التحديات لا تزال كبيرة، إذ أن إمدادات هذا الوقود محدودة ومكلفة، ولا تعوض غالبًا سوى 50 إلى 70% من الانبعاثات مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى لو استُخدمت كل كمية من الوقود المستدام المتاحة للطائرات الأسرع من الصوت، فإن ذلك لا يقلل من الضغط على الطيران التقليدي، الذي يعتمد على نفس الموارد النادرة. علاوة على ذلك، يحتوي الوقود المستدام على نسبة أقل من الكبريت، ما يؤدي إلى تسخين الغلاف الجوي بشكل أكبر عند الحرق على ارتفاع 60 ألف قدم، وهو نفس ارتفاع تحليق طائرة الكونكورد. وعلى الرغم من أن الطائرات الأسرع من الصوت قد تتجنب تكوّن آثار الدخان الكثيف بسبب جفاف الهواء في الستراتوسفير، إلا أن التأثير الصافي على البيئة لا يزال سلبياً. في ظل الضغوطات العالمية المستمرة على صناعة الطيران لتقليل الانبعاثات، فإن تشغيل طائرات تستهلك طاقة أكبر لكل مقعد يتعارض مع الأهداف العالمية لتحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050، وفقا لـ "conversation".<br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحديات لا تقتصر على الجوانب البيئية فقط، بل تمتد لتشمل العقبات التنظيمية والاقتصادية، فالطيران الأسرع من الصوت فوق اليابسة محظور في معظم المناطق بسبب الضوضاء الناتجة عن الانفجار الصوتي، ورغم أن الأبحاث مستمرة لتطوير طائرات منخفضة الضوضاء، إلا أن الفعالية العملية لهذه الحلول لم تثبت بعد. وبدون مسارات برية، تقتصر شركات الطيران على الرحلات فوق المحيطات، تمامًا مثل طائرة الكونكورد، التي توقفت عن العمل منذ فترة طويلة. كما أن تكاليف التشغيل المرتفعة تزيد من تعقيد الوضع، إذ من المتوقع أن تستهلك طائرة Overture وقودًا أكثر بمرتين إلى ثلاث مرات لكل راكب في درجة رجال الأعمال مقارنة بالرحلات التقليدية، وأكثر بكثير في الدرجة الاقتصادية، ما يحد من نطاق السوق المحتمل لهذه التقنية ويجعلها حكرًا على الفئات ذات القدرة المالية العالية أو الشركات التي تتطلب تقليل وقت السفر، وفقاً لـ "CNN".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فرق البحث والتطوير الأخرى، بما في ذلك ناسا ولوكهيد مارتن وسبايك إيروسبيس، تعمل على تطوير بدائل تقنية، لكن حتى الآن لم يتم التوصل إلى حل لمشكلة السحب وفقدان الكفاءة على نطاق واسع. حتى لو تكيفت محركات المستقبل مع أنواع وقود أنظف مثل الكيروسين الإلكتروني أو الهيدروجين، فإن السفر بسرعة تفوق سرعة الصوت لن يضاهي الكفاءة الحالية للطائرات التقليدية على المسافات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك، لا يمكن القول إن هذه الجهود تُهدر هباءً. فالأبحاث في مجالات الدفع، الوقود، وتقليل الضوضاء قد تنعكس إيجاباً على الطيران التقليدي، محققة تحسينات في الكفاءة وخفض الانبعاثات وتحسين تجربة السفر بشكل عام. في الوقت ذاته، تظل طائرات الركاب الأسرع من الصوت مثالًا هندسيًا مدهشًا، قادرة على تقصير الرحلات الطويلة بشكل كبير، مثل الرحلة بين نيويورك ولندن التي يمكن أن تستغرق ثلاث ساعات ونصف بدلاً من سبع ساعات تقريبًا، لكن هذا يتم على حساب استهلاك وقود أكبر بكثير في وقت تواجه فيه صناعة الطيران ضغوطًا متزايدة للحد من التلوث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن القول إن الطائرات الأسرع من الصوت اليوم ليست مجرد وسيلة لتقليل وقت السفر، بل هي اختبار حي لقدرات الابتكار التكنولوجي والتوازن بين السرعة والكفاءة والاستدامة البيئية. المستقبل يعتمد على تطوير محركات أكثر كفاءة، وتصاميم تقلل السحب والضوضاء، واستخدام الوقود المستدام، لضمان أن تصبح هذه التقنية خيارًا عمليًا وآمنًا وصديقًا للبيئة، وربما يعيد هذا الابتكار تعريف السفر الجوي كما نعرفه اليوم.</div></p>

ماذا يحدث عندما تتجاوز طائرة الركاب سرعة الصوت؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما كان الفضاء مسرحاً للأحلام الكبرى، لعالمٍ يتخيل مستقبل البشر بين النجوم، واليوم، تقف البشرية عند مفترق طرق محفوف بالتحديات، حيث بدأت رحلة طموحة ومكلفة للغاية لتحويل هذه الأحلام إلى واقع ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في العالم الغربي، ربما لا أحد له تأثير أكبر على شكل هذا المستقبل من المليارديرين  إيلون ماسك وجيف بيزوس، حيث تتجاوز ثروتهما مجتمعة 630 مليار دولار، وهو مبلغ يقارب ما أنفقته وكالة ناسا خلال تاريخها الممتد 66 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم اختلاف رؤاهما، يشترك الاثنان في طموح عظيم، إخراج البشر من كوكب الأرض. <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/26349" target="_blank">ماسك </a>يركز على المريخ، متخيلًا مستوطنة بشرية مكتفية ذاتيًا على الكوكب الأحمر، بينما يركز بيزوس على الفضاء القريب، مع مستعمرات صناعية دوارة حول الأرض، تهدف إلى نقل الصناعة الثقيلة والملوثة بعيدًا عن كوكبنا، مع إبقاء الأرض كموطن آمن ومتنزه طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول فيل ميتزجر، فيزيائي الكواكب: "إنها لحظة استثنائية، وكأن أحدهم كتب هذا السيناريو، وإذا تم التخطيط لها بشكل صحيح، يمكن أن تفتح آفاقًا أخلاقية وبشرية جديدة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أليس جورمان، عالمة آثار الفضاء، ترى أن الاستيطان الفضائي ليس ضرورة أخلاقية عاجلة، خاصة في مواجهة قضايا الأرض واحتياجات سكانها الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مهمة ماسك والمريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس سبيس إكس عام 2002، ركز <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/39225" target="_blank">ماسك </a>على إنشاء مدينة مكتفية ذاتيًا على المريخ، تبدأ بقوافل من الروبوتات والبشر في مساكن مغلقة، وربما في منطقة أركاديا المريخية. ويأمل ماسك في تحويل المريخ تدريجيًا إلى كوكب شبيه بالأرض، عبر "تشكيل الأرض" وخلق غلاف جوي مناسب ودورة مياه مستقرة، رغم أن العلماء يختلفون حول إمكانية ذلك فعليًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتضمن رؤية <a href="https://www.albayan.ae/economy/talent/502507" target="_blank">ماسك </a>إرسال مركبات متعددة محملة بالبنية التحتية، مع خطط لإقامة شبكة من المزارع والمرافق السكنية والصناعية الصغيرة، بحيث تصبح المستوطنة قادرة على دعم نفسها دون الاعتماد على الإمدادات الأرضية بشكل كامل. ورغم المخاطر البيئية والفيزيائية، يؤكد ماسك أن هذا المسعى يشكل "تأمينًا على حياة البشرية" في حال حدوث كارثة على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رؤية بيزوس للمستعمرات الفضائية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسس بيزوس شركة بلو أوريجين عام 2000، ويرى أن البشر ليسوا مضطرين للاستيطان على كوكب آخر، بل يمكن أن يعيشوا في محطات فضائية ضخمة تدور بالقرب من الأرض، مستوحاة من أفكار الفيزيائي جيرارد أونيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستعمرات أونيل هي محطات فضائية ضخمة تدور لتوفير جاذبية اصطناعية عبر القوة الطردية. يمكن أن تستوعب ملايين البشر، وتضم مساحات سكنية وزراعية وصناعية، ما يجعلها بمثابة مدن كاملة في الفضاء. تهدف هذه المحطات إلى توفير بيئة مستقرة وآمنة بعيدًا عن المخاطر الكوكبية، مثل الكوارث الطبيعية أو التغيرات البيئية على الأرض، كما تتيح الاستفادة من الموارد الفضائية، مثل المياه المتجمدة على القمر والمعادن النادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُركز بيزوس على إنشاء بنية تحتية فضائية قابلة للتوسع، ويعمل على تطوير صاروخ نيو جلين ومركبة هبوط قمرية تُدعى بلو مون، ما يسهل استخراج الموارد القمرية لدعم المستعمرات، ويجعل الحياة في المدار القريب أكثر واقعية وأمانًا مقارنة بالمخاطرة بالسفر إلى المريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحديات والتوقيت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك وبيزوس يسيران على جداول زمنية مختلفة. بينما يبدي بيزوس تحفظه حول بناء مستعمرات أونيل، يواصل ماسك الدفع بإصرار لتطوير مركبة ستارشيب، التي يُأمل أن تُمكّن من تأسيس أول مستوطنة مريخية خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع ذلك، فإن التحديات الهندسية والبيئية هائلة، وتشمل تأثيرات الانبعاثات على طبقة الستراتوسفير والاحتباس الحراري، وفقاً لشبكة "CNN".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل ستارشيب على تجاوز حدود التكنولوجيا الحالية، حيث يبلغ ارتفاع المركبة 121 مترًا، وقد أُطلقت عشر رحلات تجريبية بدرجات متفاوتة من النجاح، مع تحطم أجزاء منها في ست من هذه المحاولات. ومع ذلك، فإن الطموح يكمن في إمكانية نقل مئات البشر والبنية التحتية إلى المريخ بشكل متسلسل، ما قد يحقق حلم إنشاء مستوطنة مكتفية ذاتيًا خلال عقد واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دور القطاع الخاص والحكومة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلعب شركات مثل سبيس إكس وبلو أوريجين دورًا محوريًا، إذ أصبحت قوة مؤثرة في استكشاف الفضاء، إلى جانب وكالات فضاء مثل ناسا. مشاريع مثل برنامج أرتميس تُظهر كيف تتحول وكالة ناسا إلى الاعتماد على القطاع الخاص لتطوير تكنولوجيا جديدة، مما يمنح المليارديرات تأثيرًا غير مسبوق على شكل المستقبل الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الديناميكية تمنح القطاع الخاص القدرة على الدفع باتجاه الابتكار بسرعة أكبر من المؤسسات الحكومية، لكنها تفتح أيضًا بابًا للأسئلة الأخلاقية والاجتماعية حول التفاوت في القوة الاقتصادية والسيطرة على الموارد المستقبلية في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجانب المالي والاجتماعي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحقيق هذه الرؤى قد يؤدي إلى اضطراب اقتصادي كبير، إذ قد تتفوق الصناعات الفضائية على الأرضية خلال عقود قليلة، ويتركز النفوذ في أيدي أصحاب رأس المال. يعتقد ميتزجر أنه يجب وضع سياسات لضمان توزيع المكاسب وتجنب التراكم الهائل للثروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحذر الخبراء من أن الاعتماد على التكنولوجيا والروبوتات في الفضاء قد يزيد من سيطرة النخبة المالية على الموارد المستقبلية، ما يستدعي التفكير في طرق “لإضفاء الطابع الديمقراطي على ملكية الفضاء” خلال العقود القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المخاطر البيئية والفنية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه البشرية مخاطر وجودية سواء على المريخ أو في المدار، من الإشعاع ونقص الضغط الجوي إلى تحديات الإنجاب. كما أن كثافة الإطلاقات الفضائية المستقبلية قد تؤثر سلبًا على الغلاف الجوي للأرض، مع احتمالية زيادة الغازات الدفيئة والكربون الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، يمكن للاستيطان القريب من الأرض أو استغلال الفضاء الصناعي أن يدعم المرونة البيئية لكوكبنا، عن طريق نقل الصناعات الملوثة بعيدًا، وفق رؤية بيزوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أمل البشرية ومستقبلها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم كل المخاطر، يرى ماسك وبيزوس في استكشاف الفضاء مستقبلًا مشوقًا للبشرية، وهو محفز للإبداع والابتكار. ويقول ماسك: "لا يمكن للحياة أن تقتصر على حل مأساة تلو الأخرى، يجب أن يكون هناك سبب للاستيقاظ والتطلع إلى المستقبل بحماس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يحلم البعض بالعيش بين النجوم، يُذكّر الخبراء بأن البشرية ستظل في نهاية المطاف مضطرة للنظر إلى الأرض، موطنها الأصلي، كجزء أساسي من مستقبلها الفضائي.</div></p>

من المريخ إلى المحطات الفضائية.. صراع الرؤى بين ماسك وبيزوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد العالم في أغسطس 1883 ظاهرة نادرة وغير مسبوقة، حيث تحوّلت السماء إلى اللون الأحمر، وظهر القمر باللون الأزرق، وغابت الشمس في وهج أخضر، بعد ثوران بركان كراكاتوا في إندونيسيا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثار الانفجار، الذي يعدّ من أقوى الثورات البركانية المسجّلة، موجة من الهباء الجوي والرماد إلى ارتفاعات تصل إلى 30 كيلومتراً في الغلاف الجوي، ما أدّى إلى تغيّر ألوان السماء حول العالم لأسابيع متتالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت دراسة حديثة نشرت عام 2024 أن هذه الظاهرة كانت نتيجة طبيعية لتشتت الضوء عبر الجسيمات البركانية، مؤكدة أن ما رآه الناس لم يكن مجرد وهم بصري، بل حدثاً واقعيّاً على نطاق كوكبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تقرير لافت من صحيفة نيويورك تايمز ، نُشر في نوفمبر 1883، وصف أحد الشهود مشهدًا أشبه بسماء مشتعلة: "بعد الساعة الخامسة بقليل، اشتعل الأفق الغربي فجأةً بلون قرمزي لامع، أضاء السماء والغيوم. صُدم الناس في الشوارع من هذا المنظر غير المألوف... ازدادت الغيوم تدريجياً إلى لون أحمر دموي، وظهرت حمرة دموية على سطح البحر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لم يكن هذا شفقًا عادياً</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن هذا شفقًا عادياً، يعلم العلماء أن الهباء الجوي الستراتوسفيري، الذي تدفعه تيارات الهواء الاستوائية يكسر ضوء الشمس بطريقة تؤدي إلى تشتت الأطوال الموجية الأقصر (الضوء الأزرق والأخضر)، مما يسمح للأطوال الموجية الحمراء الأطول بالهيمنة. وبما أن هذه الجسيمات ظلت عالقة في الغلاف الجوي لأشهر، فقد أفادت مناطق بعيدة مثل لندن ونيويورك وسيدني وكيب تاون بتوهج سماء حمراء لفترة طويلة بعد غروب الشمس، تمتد أحيانًا عبر نصف الليل. في عصر ما قبل الإضاءة الكهربائية، كان هذا التأثير ليكون أكثر إرباكاً وإبهاراً- عرض طبيعي ساحق يوحي بأن شيئًا ما قد حدث بشكل كارثي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما قد يكون احمرار السماء مفهومًا للمراقب المعاصر، إلا أن التحول الغريب في لون القمر أصعب فهماً، ومع ذلك فقد شوهد في جميع أنحاء العالم، لأسابيع، بلون أزرق فولاذي غريب، مما دفع البعض إلى الاعتقاد بأن الغلاف الجوي للأرض يمر بتحول كوني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ولكن، عرف الباحثون أن هذه الظاهرة ناجمة عن تشتت الضوء عبر جسيمات بركانية ذات حجم مناسب تمامًا، حوالي ميكرون واحد في القطر، هذه الجسيمات كبيرة بما يكفي لتشتيت الضوء الأحمر مع السماح بمرور الضوء الأزرق، مما يخلق لوناً غير طبيعي لا يمكن أن ينتجه إلا نطاق ضيق من الهباء الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>غروب الشمس الأخضر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان غروب الشمس الأخضر المرصود من أجزاء من نصف الكرة الشمالي أغرب من ذلك، في حالات نادرة، أدى تفاعل الضوء الأحمر المتناثر مع سحب رقيقة من الضباب البركاني إلى انكسار ضوء الشمس إلى وهج أخضر باهت غريب قبيل الغسق - وهو مشهد طبيعي يقتصر عادةً على "الوميض الأخضر" النادر والمراوغ فوق المحيطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لكن هذا لم يكن وميضاً لقد كان مستداماً ومنتشراً ومختلفاً تماماً عن أي شيء شوهد من قبل أو منذ ذلك الحين. إن حقيقة تسجيل مثل هذه الملاحظات المتسقة عبر القارات لا تثبت صحتها فحسب، بل توفر أيضاً للعلماء المعاصرين بيانات قيّمة حول كيفية تقاطع كثافة الهباء الجوي وزاوية ضوء الشمس والارتفاع لتشكيل البيئة البصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا لا يزال إرث كراكاتوا البصري مهمًا؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما ميّز ثوران كراكاتوا عن غيره لم يقتصر على عنفه أو عدد ضحاياه فحسب، بل امتدّ ليشمل طبقة الستراتوسفير، حيث يشير تحليل نُشر عام2024 في مجلة الكيمياء والفيزياء الجوية إلى مجموعة من العوامل التي سمحت للجسيمات بالبقاء معلقةً لفترة أطول من المعتاد وتوزيعها بالتساوي حول العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ساهم موقعها الاستوائي في انتشارها في نصفي الكرة الأرضية، مما سمح لكلٍّ من خطوط العرض الشمالية والجنوبية بتجربة التشوهات الضوئية نفسها، ويُعد هذا عاملاً أساسياً في فهم حلقات التغذية الراجعة المناخية والبصرية التي تعقب الثورات البركانية الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعد توهج كراكاتوا مجرد ظاهرة تاريخية، بل أصبح مرجعاً أساسياً في علم الغلاف الجوي، حيث يوضّح تأثير الهباء البركاني على الإشعاع الشمسي، ودرجات الحرارة، وأنماط الأمطار، مع زيادة حساسية المناخ للصدمات، بات فهم تفاعل الجسيمات مع الضوء ضرورياً للتنبؤ بالمستقبل، ويظل الثوران نموذجاً قيماً للشذوذ البصري والآثار المناخية.</div></p>

قمر أزرق وشمس خضراء وسماء حمراء.. أغرب ظاهرة طبيعية في تاريخ الأرض!

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد آسر من الفضاء، تمكنت رائدة الفضاء الأمريكية نيكول "فابور" آيرز من التقاط صورة مذهلة لظاهرة ضوئية عابرة  تسمى (TLE) باللون الأحمر اللامع، وشوهدت وهي تومض فوق سحابة ضخمة كانت تغطي أجزاء من المكسيك والولايات المتحدة، وتُعرف هذه الظاهرة الغامضة باسم "العفاريت" (Sprites)، وتُعد من الأحداث الكهربائية النادرة التي تحدث في الغلاف الجوي العلوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد أن هذه الظاهرة حدثت نتيجة ضربات برق من السحابة إلى الأرض، والتي تنتج مجالاً كهربائياً يمتد لأميال فوق العاصفة الرعدية إلى الغلاف الجوي العلوي وفق ديلي ميل.</div></p><p class='article-text'><b>رأيت عفريتاً</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت آيرز معلقة على الصورة: "رائع! بينما كنا نمرّ فوق المكسيك والولايات المتحدة هذا الصباح، رأيتُ هذا العفريت،  العفاريت هي أحداث مضيئة عابرة أو TLEs، تحدث فوق السحب وتنتج عن نشاط كهربائي مكثف في العواصف الرعدية أدناه". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: "لدينا منظر رائع فوق السحب، لذلك يمكن للعلماء استخدام هذا النوع من الصور لفهم تكوين وخصائص وعلاقة TLEs بالعواصف الرعدية بشكل أفضل."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الظاهرة باللون الأحمر في الغالب - وتستمر معظم الظواهر لمدة جزء من الثانية فقط ونادراً ما يمكن رؤيتها إلا إذا كنت تدور على ارتفاع حوالي 250 ميلًا فوق سطح الأرض</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> من الصعب ملاحظة العفاريت من الأرض وما زال من غير المعروف على وجه التحديد سبب تسبب بعض الصواعق في إطلاقها بينما لا تفعل ذلك بعض الصواعق الأخرى.</div></p><p class='article-text'><b>ظواهر أخرى</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل الأشكال الأخرى للظواهر الجوية غير المرئية الجان والنفاثات الزرقاء والأشباح - والتي تحدث جميعها فوق سطح الأرض في طبقة الستراتوسفير والغلاف الجوي المتوسط ​​وحتى الغلاف الحراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتواجد آيرز حالياً على متن محطة الفضاء الدولية كجزء من مهمة SpaceX Crew-10 التابعة لوكالة ناسا والتي تم إطلاقها في مارس ومن المتوقع أن تظل في الفضاء الخارجي حتى أغسطس على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف المهمة إلى إجراء مئات التجارب العلمية، بما في ذلك اختبار قابلية اشتعال المواد، فضلاً عن الدراسات التي تبحث في التأثيرات الفسيولوجية والنفسية للفضاء على جسم الإنسان.</div></p>

مشهد آسر من الفضاء.. ناسا تلتقط صورة مذهلة لـ "عفريت" فوق السحاب

<p class='article-text'>أرسل علماء روس من مختبر «نييري» للتكنولوجيا الحيوية، خمسة جرذان زرعت في أدمغتها شرائح عصبية إلى طبقة الستراتوسفير. وحلقت الجرذان على ارتفاع 18 كيلومتراً بواسطة منطاد خاص. وهدفت التجربة، حسب «روسيا اليوم»، إلى اختبار كيفية تكيف الدماغ الذي زرعت فيه واجهة عصبية، مع الظروف غير الاعتيادية على الارتفاع العالي فوق الأرض.</p><p class='article-text'>وأجريت التجربة على متن منطاد «سبيس بي آي»، وذلك داخل كبسولات محكمة الإغلاق مزودة بنظام دعم الحياة، وتمت مراقبة درجة الحرارة والضغط وتركيب الهواء، بالإضافة إلى ذلك استخدم نظام المراقبة بالفيديو والقياس عن بُعد.</p><p class='article-text'>وأثبتت نتيجة التجربة، عدم وجود آثار سلبية على صحة القوارض في تلك الارتفاعات، مع وجود تلك التقنية.</p><p class='article-text'>وعلق ألكسندر بانوف مؤسس مجموعة شركات Neiry على إجراء تلك التجربة قائلاً: «ستصبح الواجهة العصبية المتصلة بالذكاء الاصطناعي مساعداً لا غنى عنه للبشر في المستقبل. ونحن نعتقد أنه سيتم استخدامها في المقام الأول في المناصب والمهن الأكثر مسؤولية، مثل الطيارين ورواد الفضاء. وهذا يعني أن اختبار مثل هذه التقنيات يجب أن يبدأ الآن».</p>

«شرائح» تجعل الدماغ قادراً على تجاوز آثار الوجود ضمن «الستراتوسفير»

<p class='article-text'><b>أنجانا أهوجا</b></p><p class='article-text'>تحولت الرياح الباردة التي بدأت تهب على علوم المناخ منذ عودة الرئيس ترامب إلى البيت الأبيض بسرعة إلى صقيع قطبي.</p><p class='article-text'>ففي وقت سابق من الشهر، كسرت الإدارة الأمريكية التقاليد بتجاهلها نشر معلومات حول مقياس مناخي حيوي، ألا وهو تركيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، ودون أي تعقيب منها، رغم الارتفاع الكبير الذي شهده هذا المقياس.</p><p class='article-text'>وهناك أيضاً سباق نحو إنقاذ بيانات مناخية مهمة، بعدما أشارت الإدارة إلى أنها ستتوقف عن سداد الأموال اللازمة لاستضافة هذه البيانات على الإنترنت، وربما تختفي هذه المواقع خلال شهر مايو.</p><p class='article-text'>واستجابت المعاهد البحثية الأوروبية لنداءات استغاثة عابرة للأطلسي، عن طريق توحيد الجهود لتجهيز نسخ احتياطية من هذه المعلومات قبل اختفائها، أو محوها. لذا، فحينما يتعلق الأمر بالعلوم المناخية، تبدي الولايات المتحدة علامات على أنها صارت دولة مارقة.</p><p class='article-text'>تعمل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، منذ عام 1958، على جمع قياسات تركيز غاز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، وتنشر الوكالة الأمريكية بياناً صحافياً سنوياً، بجانب تعليق منها.</p><p class='article-text'>أما هذا العام، فقد احتوى البيان الكبير على تحديثات ضئيلة، نُشرت على منصتي «فيسبوك» و«إكس»، ولم تعقد مؤتمراً صحافياً، ولم تُصدر تعليقات مصاحبة للبيان.</p><p class='article-text'>وحسب إشارة مجلة العلوم الأمريكية «ساينتفيك أمريكان»، فقد «أخفقت منشورات الوكالة في تسليط الضوء على أبرز ما في البيانات، وهو أن تركيزات ثاني أكسيد الكربون في العام الماضي، قفزت بشكل غير مسبوق».</p><p class='article-text'>والقفزة التي شهدتها هذه التركيزات جديرة بالملاحظة، لأنها تتخطى 3.7 أجزاء في المليون، وهي زيادة تجاوزت أكبر ارتفاع سابق عند 2.9 جزء في المليون، والتي تم تسجيلها عام 2015.</p><p class='article-text'>وبالنسبة لتركيزات ثاني أكسيد الكربون ذاتها، فقد بلغ المتوسط العالمي للتركيز السطحي من الغاز 422.7 جزءاً في المليون بالعام الماضي، وذلك حسب تحليل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، وكان المستوى المرجعي قبل الصناعة يبلغ 280 جزءاً في المليون.</p><p class='article-text'>وبذلك، يبدو أن المقياس يواصل اتجاهاً صاعداً بلا هوادة، ما يشي بازدياد الاحترار، ويجعل كبح ارتفاع درجات الحرارة العالمية عند 1.5 درجة مئوية أو أقل، وفق اتفاقية باريس المناخية، أمراً يزداد صعوبة. إن رسالة «الفشل المناخي» لا تلقى صدى جيداً لدى إدارة دأبت باستمرار على التقليل من تهديد الاحتباس الحراري، أو الاستخفاف به، ورفضت اتفاق باريس للمناخ.</p><p class='article-text'>والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، التي تختص بالعلوم المناخية والجوية الأمريكية، هي الرسول الذي تحاول الإدارة الإجهاز عليه، إذ توقفت الإحاطات الإعلامية الشهرية التي تنشرها الوكالة، وهناك خطط ترمي إلى تفكيك ذراعها للبحث العلمي، وهي مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي.</p><p class='article-text'>وبالنظر إلى التسريحات الجماعية، مثل التي شوهدت في وكالات حكومية أخرى، فقد تجد الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأقل حجماً نفسها تواجه صعوبة في إدارة أنظمة الإنذار المبكر، التي تشير إلى الظواهر الجوية الشديدة، مثل الأعاصير القمعية والأعاصير المدارية.</p><p class='article-text'>أما الآن، فقد صارت بياناتها معلقة في الميزان. وحسب مجلة «نيتشر» في الأسبوع الماضي، فقد سارعت كثير من المؤسسات في ألمانيا، إلى نسخ بيانات الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (بما أنه يمكن تنزيل البيانات مجاناً واستخدامها)، بعدما تكشف أن الإدارة الأمريكية تخطط لإلغاء وجودها على الإنترنت.</p><p class='article-text'>ورغم تجميد مسألة الإلغاء حالياً، إلا أن جهود النسخ ما زالت قائمة على قدم وساق، وبمساهمة من جمعية هيلمهولتز لمراكز البحث العلمي الألمانية، بما في ذلك مستودع بيانات بانجيا البيئية. ويشير تقرير «نيتشر» إلى أن الشبكة الألمانية تعمل أيضاً على حفظ قواعد بيانات السموم التي تحتفظ بها وكالة حماية البيئة الأمريكية.</p><p class='article-text'>وينضم باحثون في دول أخرى، بما في ذلك كندا، إلى جهود الإنقاذ أيضاً.</p><p class='article-text'>ومن الصعب تجاهل الشعور بأن الولايات المتحدة في حلتها الجديدة، أصبحت تعادي بيانات المناخ.</p><p class='article-text'>ويعد كل قياس جديد لتركيزات الغازات الدفيئة، تأكيداً مقبضاً لحقيقة غير سارة، وهي أن التغير المناخي حقيقي، وأن مواصلة ضخ الكربون في الغلاف الجوي تقربنا من المنطقة الخطرة.</p><p class='article-text'>ولن يؤدي تجاهل هذه الحقائق إلى تبريد الجو، أو تخفيف الأوضاع، أو إضعاف الأعاصير. وتعني مواصلة تجاهل هذه الحقائق ضعفاً في إدراك ما هو لا محالة آتٍ.</p><p class='article-text'>في الأوقات العادية، يعتبر جمع البيانات تجسيداً للقوة والمسؤولية: قوة رؤية الأشياء على حقيقتها، ومسؤولية تغييرها نحو الأفضل. هذا ما حدث قبل 40 عاماً، عندما رصد باحثون في المسح البريطاني للقارة القطبية الجنوبية ثقباً في طبقة الأوزون فوق القارة القطبية الجنوبية.</p><p class='article-text'>وطبقة الأوزون، الموجودة في طبقة الستراتوسفير بالغلاف الجوي، ويُرمز إليها برمز O3، هو غاز تتألف جزيئاته من ثلاث ذرات من الأكسجين، وتعمل مرشحاً للأشعة فوق البنفسجية الضارة.</p><p class='article-text'>وتتعرض هذه الطبقة الواقية لتقلبات بمرور المواسم، إلا أن البيانات تظهر انكماشاً مستمراً لطبقة الأوزون أعلى القطب الجنوبي، ما دفع إلى التوصل لبروتوكول مونتريال عام 1987. ويعترف البروتوكول بأن النشاط البشري مضر بالبيئة، وأن التدخل البشري بإمكانه استعادة ما فقدته الطبقة، عن طريق التقليل التدريجي من استخدام مركبات الكلوروفلوروكربون المدمرة لطبقة الأوزون.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء «ناسا»، إلى أن الأرض ستستعيد كامل طبقة الأوزون بحلول عام 2066، وهو درس في كيف يمكن للبيانات البيئية، والدبلوماسية، والعزيمة، هزيمة الإنكار.</p>

أمريكا ترفض تمويل بيانات وعلوم المناخ

<p class='article-text'>سيكون عالمنا، بحلول عام 2028، على موعد مع إنشاء منصة لتبادل البيانات بين الأقمار الاصطناعية والطائرات المسيّرة. إذ أطلق في روسيا أخيراً مشروع خطة ومسابقة علمية متخصصة، لإنجاز هذه المنصة التي ستسمح بتنفيذ مهام استشعار الأرض عن بُعد بجودة عالية، وتوفير اتصال لاسلكي عبر الإنترنت في المناطق النائية، بالإضافة إلى تسريع تطور صناعات الفضاء الخاصة وأسواق الخدمات الجديدة.</p><p class='article-text'>وطبقاً لـ «روسيا اليوم»، سيقوم المتخصصون الروس، في إطار سلسلة من المسابقات التكنولوجية لـ «مبادرة التكنولوجيا الوطنية»، بابتكار المنصة.</p><p class='article-text'>وقد أفاد بذلك المكتب الصحافي التابع لصندوق دعم مشاريع مبادرة التكنولوجيا الوطنية، وقال إنه يخطط لإنجاز مشروع المنصة بحلول عام 2028. وأوضح الناطق باسم «مبادرة التكنولوجيا الوطنية» أن صندوق دعم مشاريع مبادرة التكنولوجيا الوطنية أعلن عن انطلاق مسابقة تكنولوجية جديدة، هدفها هو إنشاء منصة للأجهزة الفضائية الصغيرة للمدارات في نطاق 100-200 كيلومتر.</p><p class='article-text'>وستتمكن الأقمار الاصطناعية من نقل البيانات بين بعضها البعض وبث الإشارات إلى طبقة الستراتوسفير لنقل المعلومات إلى الطائرات المسيرة المحلقة على ارتفاع 30-20 كيلومتراً. وستتمكن هذه الطائرات بدورها من إرسال البيانات إلى الخدمات التجارية ومشغليها. </p>

روسيا تنشئ منصة لتبادل البيانات بين الأقمار الاصطناعية والمسيّرات

<p class='article-text'>ناقش خبراء الأنظمة الصحية والبيئية ودورها في تشكيل مستقبل أفضل للبشرية. وتناولت جلسات محور «مستقبل الأنظمة الصحية» في اليوم الثاني من المنتدى رؤى مختلفة لمستقبل الرعاية الصحية، ودور الحمض النووي، وتجنب التحيز في البيانات الطبية والصحية.</p><p class='article-text'>وفي جلسة «إعادة تصور مستقبل الرعاية الصحية» التي جمعت البروفيسورة باتي مايس، المحاضرة في مختبر الإعلام بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، وأليكس كومرمن، الرئيس التنفيذي للابتكار في «ليزي برين»، في حوار مع الدكتور محمد القاسم، عميد أكاديمية دبي للمستقبل، قالت باتي مايس: «أصبحت الأجهزة الذكية التي نحملها معاً طوال الوقت أكثر ذكاءً بشكل متزايد، ليس فقط بسبب الذكاء الاصطناعي، ولكن أيضاً لأنها حصلت على المزيد من تقنيات الاستشعار، مما يتيح لها الوصول إلى المزيد من البيانات حول حامليها والبيئة المحيطة بهم، وهذا هو ما نسميه الجيل التالي من الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية.</p><p class='article-text'>وتساعد هذه الأجهزة في المقام الأول على تتبع بعض المعايير الصحية مثل عدد الخطوات، ومعدل ضربات القلب، وجودة النوم، وما إلى ذلك.</p><p class='article-text'>وفي المستقبل، ستلعب هذه الأجهزة دوراً أكثر نشاطاً في مساعدة البشر على البقاء بصحة جيدة والحفاظ على أسلوب حياة صحي. ومستقبلاً، ستساعدنا هذه الأجهزة على النوم بشكل أفضل، واتخاذ قرارات أكثر ذكاءً، في ما يخص أسلوب حياتنا». وبدوره، قال أليكس كومرمن: «البيانات هي الثروة الحقيقية، وهي بمثابة النفط حالياً.</p><p class='article-text'>وفي عالم اليوم البيانات في كل مكان، بل هناك طوفان من البيانات - ليس فقط من الأجهزة الذكية، ولكن أيضاً من كل ما يتعلق بالصحة، والأشعة السينية، والأشعة المقطعية، وقراءات درجات الحرارة. وهذا التنوع في البيانات يمثل مشكلة في الواقع، لأنه لا يوجد تنسيق. لمعالجة البيانات بكفاءة، إذ يتعين علينا تطوير نوع جديد من فهرسة البيانات وتخزينها، وهو ما كنا نعمل عليه منذ بضعة عقود».</p><p class='article-text'>وضمن جلسة بعنوان «هل فقد الحمض النووي عرشه في تاريخ تطور البشرية؟» بحث البروفيسور جيانجون ليو، المدير التنفيذي بالإنابة لمعهد دراسات الجينوم في سنغافورة، والبروفيسورة لورا بايروت، مستشارة المعهد الوطني لبحوث الجينوم البشري بالولايات المتحدة، والدكتورة غابرييلا فيز، المحاضرة والباحثة بمعهد بارت للسرطان في جامعة كوين ماري في لندن.</p><p class='article-text'>وقال البروفيسور جيانجون ليو: «يتم التحكم في 30 في المائة من خطر الإصابة بالأمراض وراثياً، ويحدده اختلاف الجينوم، حيث اعتدنا على الاعتقاد أن الحمض النووي لا يتغير أبداً، لكننا تعلمنا أن هذا ليس صحيحاً، حيث تختلف المخاطر في لحظة معينة، وفي بيئة معينة، على الرغم من أننا نحمل الجين نفسه طوال حياتنا».</p><p class='article-text'>وبدورها، قالت البروفيسورة لورا بايروت: «ما نراه حالياً مع علم الجينوم هو أن بيئتنا وسلوكنا يؤثران على الجينات التي يتم تشغيلها وإيقافها وفقاً لمعطيات معينة. والسلوك معدٍ، سواء أكان جيداً أم سيئاً، وبالتالي التوقيعات اللا جينية المرتبطة بأنواع مختلفة من السلوكيات، والتي تدوم طويلاً في أجزاء مختلفة من الدماغ».</p><p class='article-text'>ومن جهتها، قالت الدكتورة غابرييلا فيز: «في غضون 50 عاماً، وبافتراض أن البشرية ستبقى على قيد الحياة، سيكون لدينا تدخل شخصي ومعرفة ضخمة حول مخاطرنا في وقت مبكر من الحياة. فعلى مدى السنوات العشر المقبلة، تواصل دولة الإمارات ودبي بقيادتها وبنيتها التحتية ومواردها، جهودها في مساعدة العالم لتحقيق أقصى استفادة من العلوم الحديثة للوقاية من السرطان والوقاية من مرض السكري».</p><p class='article-text'>وتطرقت جلسة «ماذا لو تجنبنا التحيز في جمع البيانات الصحية؟» التي شارك فيها كل من البروفيسورة أنجيلا ماس، أستاذة طب القلب النسائي بالمركز الطبي بجامعة رادبود، والدكتورة ليزا فالكو، استشارية الذكاء الاصطناعي والبيانات لدى مجموعة «زولكي»، والدكتورة شايستا حسين، المؤسِسة والرئيسة التنفيذية لـ «سيف تشيك»، إلى أهمية الحياد والشمول في التعامل مع البيانات الصحية والطبية مستقبلاً.</p><p class='article-text'>وأكد المتحدثون أهمية عدم التحيز في مدخلات الذكاء الاصطناعي لإدارة البيانات الصحية والطبية للأفراد على اختلاف أعراقهم وأجناسهم، داعين إلى التركيز على تفعيل تحليل البيانات الضخمة ونمذجتها على الأساس العلمي الحيادي والمتوازن.</p><p class='article-text'>أما جلسات محور «مستقبل الأنظمة البيئية» في اليوم الثاني من «منتدى دبي للمستقبل 2024» فبحثت «كيف سيعزز الذكاء الاصطناعي قدرتنا على التواصل مع البيئة؟» و«تصميم مدن المستقبل والدروس المستفادة من التجارب الناجحة» و«هل سينجح البشر في مواجهة تداعيات التغير المناخي؟».</p><p class='article-text'>ذكاء من أجل البيئة</p><p class='article-text'>واستضافت جلسة «كيف سيعزز الذكاء الاصطناعي قدرتنا على التواصل مع البيئة؟» حواراً بين جاين لاوتون، مديرة الأثر في مشروع «إيرث سبيشز بروجكت»، والدكتور كورت فان مينسفورت، زميل مبادرة شبكة «نكست نيتشر نتوورك»، والدكتور عبد الرحمن المحمود، الخبير بمكتب وزير الدولة للذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وأجمع المتحدثون على دور إيجابي مستقبلي ممكن للذكاء الاصطناعي في تعزيز فهم البشر لبيئة الكوكب بشكل أفضل.</p><p class='article-text'>وقالت جاين لاوتون: «لحل أزمة التنوع البيولوجي والمناخ، علينا أن نتعلم كيفية الاستماع إلى الطبيعة وفهمها بشكل أفضل وأن نتذكر بشكل أساسي أننا جزء من الطبيعة ولسنا منفصلين عنها».</p><p class='article-text'>وأضافت: «يفتح الذكاء الاصطناعي إدراكنا بشكل أوسع، مما يجعل ما لم يكن موجوداً من قبل مرئياً أو مسموعاً. والخطر الأكبر أن نستخف بهذه التكنولوجيا».</p><p class='article-text'>وبدوره، قال دكتور كورت فان مينسفورت: «كل ابتكار جديد يمنح البشرية فرصاً جديدة، ولكنه يشكل كذلك مخاطر ومسؤوليات جديدة. وهو تناغم بين علم الأحياء والتكنولوجيا. ونحن بحاجة إلى إيجاد توازن بين المحيط الحيوي والغلاف التكنولوجي».</p><p class='article-text'>وضمت جلسة «تصميم مدن المستقبل والدروس المستفادة من التجارب الناجحة» كلاً من ثيريشن جوفندر، مؤسس مؤسسة «اربن ووركس»، وهدى الشكعة، مديرة قسم الاستراتيجية والتخطيط الحضري في «جيهل أركيتكس» بدولة الإمارات.</p><p class='article-text'>عرضت هدى الشكعة مشروعاً حول الانتماء الحضري تم تنفيذه في مدينة كوبنهاجن، حيث يركز المشروع على رؤية المدن بعيون القاطنين فيها من حيث الطبيعة والمكان والهوية، فضلاً عن التعرف على الأشخاص الذين شعروا بالانتماء القوي للأحياء التي يعيشون فيها. وتوصل المشروع إلى أن الأشخاص الذين يعيشون في أحياء لا تتصل بالطبيعة يفتقرون إلى الانتماء للمحيط الذي يعيشون فيه.</p><p class='article-text'>بدوره تحدث جوفندر عن مشروعه الذي تم تنفيذه في إحدى مدن جنوب أفريقيا. وأضاف إنه في ظل تسارع وتيرة التنمية الحضرية، تتنامى أهمية التسامح والتعاطف مع الآخرين، ولذا من الضروري معرفة طرق استخدام للمساحات العامة لتوفير البنية التحتية التي تلبي احتياجات الناس.</p><p class='article-text'>مستقبل العمل المناخي</p><p class='article-text'>أما جلسة «هل سينجح البشر في مواجهة تداعيات التغير المناخي؟» فجمعت كلاً من الدكتور رنزو تادي، المحاضر في العلوم الإنسانية بالجامعة الفيدرالية في ساو باولو، وماثيوس هونيغر، مدير التدخلات المناخية بالمركز الدولي لأجيال المستقبل، والدكتورة لورينا سابينو، أستاذة العلوم البيئية بجامعة الفلبين لوس بانوس.</p><p class='article-text'>وناشد المتحاورون الدول والمجتمعات والمؤسسات والأفراد للتعاون وتوحيد الجهود من أجل مواجهة تداعيات التغير المناخي.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور رينزو تادي «إن تغيير التركيب الكيميائي لطبقة الستراتوسفير من شأنه أن يؤثر على الكوكب بأكمله، بما في ذلك عملية التمثيل الضوئي وأنماط الطقس مثل الرياح الموسمية، ونحن نتجه نحو لحظة قد تسمح لنا فيها التكنولوجيا بإيقاف الأعاصير أو الزلازل، مما يثير أسئلة وجودية».</p><p class='article-text'>أما ماثيوس هونيغ، فقد أكد أن معظم كوكب الأرض عبارة عن محيطات، مشيراً إلى أن المخاطر ستكون شديدة إذا لم تتم حوكمة الهندسة الجيولوجية وفق اتفاق عالمي أوسع نطاقاً.</p><p class='article-text'>وبدورها، قالت الدكتورة لورينا سابينو: «من دون الهندسة الجيولوجية، نعتمد على مدى فعالية أساليب التكيف وخفض الانبعاثات، ولكن مع الهندسة الجيولوجية، هناك تأثير تبريد فوري، على الرغم من أنها لا تعالج الأسباب الجذرية مثل الغازات الدفيئة».</p>

خبراء: الذكاء الاصطناعي يقود مستقبل الصحة والمناخ

<p>من المطبخ الراقي إلى مشارف الفضاء: رهان يحاول الطاهي راسموس مونك تحقيقه من خلال عزمه إقامة مأدبة فاخرة في الغلاف الجوي عام 2025، ليأخذ فن الطهي الدنماركي إلى أفق جديد، وفق ما أعلن مطعمه الخميس.</p>
<p>وقال مطعم «ألكيميست» الحائز نجمتين في دليل ميشلان للمطاعم «ستُسيّر الرحلة الاستكشافية على متن مركبة الفضاء نبتون التابعة لشركة سبايس برسبكتيف، حيث سيعيد ستة ركاب تعريف فن الطهي من خلال الاستمتاع بوجبة العمر أثناء مراقبة شروق الشمس فوق منحنى كوكبنا».</p>
<p>تُعدّ هذه المؤسسة جزءاً من المشهد الدنماركي الجديد في فن الطهو، الذي بات يلقى ثناءً في جميع أنحاء العالم.</p>
<p>وفي مقابل 495 ألف دولار، سينطلق السائحون الستة لمدة ست ساعات في كبسولة فضائية مضغوطة، سترتفع إلى طبقة الستراتوسفير، على علوّ 30 كيلومتراً فوق مستوى سطح البحر بفضل منطاد «سبايس بالون» الذي يعمل بالهيدروجين.</p>
<p>وسيكون راسموس مونك، البالغ 32 عاماً والمولع بالفضاء، جزءاً من الرحلة. وقال مطعم «ألكيميست» الذي احتل المرتبة الخامسة في دليل «أفضل 50 مطعماً في العالم» لعام 2023، إنه سيتم إعداد عناصر كثيرة في مطبخ السفينة التي ستنطلق منها الكبسولة. </p>

منوعات

Varieties

طاهٍ دنماركي يعتزم إقامة مأدبة فاخرة في الغلاف الجوي

target6065792350076521800.jpg

من المطبخ الراقي إلى مشارف الفضاء: رهان يحاول الطاهي راسموس مونك تحقيقه من خلال عزمه إقامة مأدبة فاخرة في الغلاف الجوي عام 2025.

<p>أظهرت دراسة حديثة أجراها باحثون من جامعة إنديانا الأمريكية، أن نثر الجسيمات العاكسة لأشعة الشمس في الغلاف الجوي، وهي شكل من أشكال الهندسة المناخية، يُسمى حقن الهباء الجوي الستراتوسفيري، يمكن أن يبطئ الذوبان السريع في غرب القارة القطبية الجنوبية، ويقلل من خطر ارتفاع مستوى سطح البحر بشكل كارثي.</p>
<p>وتعمل الهندسة المناخية عبر إطلاق كميات كبيرة من قطرات الكبريت الصغيرة في الستراتوسفير، بواسطة أسطول من الطائرات، كوسيلة مقترحة للحفاظ على درجات الحرارة العالمية تحت السيطرة.</p>
<p>وفي الدراسة، التي نُشرت في مجلة الأجواء البحثية الجيوفيزيائية الأمريكية، استخدم الباحثون أجهزة كمبيوتر عالية الأداء، ونماذج مناخية عالمية لمحاكاة سيناريوهات مختلفة لحقن الهباء الجوي في الستراتوسفير، وتحديد استراتيجية التبريد ذات القدرة الأكبر على إبطاء فقدان الجليد في القطب الجنوبي.</p>

الهندسة المناخية لإبطاء ذوبان الجليد

أظهرت دراسة حديثة أجراها باحثون من جامعة إنديانا الأمريكية، أن نثر الجسيمات العاكسة لأشعة الشمس في الغلاف الجوي، وهي شكل من أشكال الهندسة المناخية، يُسمى حقن الهباء الجوي الستراتوسفيري، يمكن أن يبطئ الذوبان السريع في غرب القارة القطبية الجنوبية، ويقلل من خطر ارتفاع مستوى سطح البحر بشكل كارثي.

<p>تمتلك دولة الإمارات مسيرة حافلة من العمل البيئي بدأت مع مرحلة تأسيس الدولة في مطلع سبعينيات القرن الماضي.</p>
<p>وتبدي الدولة اهتماماً كبيراً بالمشاركة في الجهود الدولية المبذولة لحماية طبقة الأوزون والتخفيف من تغير المناخ والتكيف معه، حيث وقعت على اتفاقية فيينا وبرتوكول مونتريال الخاص بالمواد المسببة لتآكل طبقة الأوزون في عام 1989.</p>
<p>وتنسجم جهود دولة الإمارات الساعية إلى الحد من مخاطر تآكل طبقة الأوزون مع استضافتها، لمؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ "COP28" في الفترة من 30 نوفمبر المقبل وحتى 12 ديسمبر في مدينة إكسبو دبي.</p>
<p>وتسعى دولة الإمارات من خلال المؤتمر إلى تحفيز وتسريع وتيرة العمل العالمي لمواجهة تحدي التغير المناخي والحفاظ على كوكب الأرض، مستندة في ذلك إلى مسيرتها الحافلة في العمل العالمي من أجل المناخ ونموذجها القائم على تحويل كافة التحديات إلى فرص نمو تضمن استمرارية النمو الاقتصادية في ظل منظومة من المعايير التي تحافظ على البيئة وتدمج العمل من أجل المناخ في الاستراتيجيات المستقبلية للقطاعات كافة.</p>
<p>ويستعرض محور "الأثر" ضمن حملة "استدامة وطنية" التي تم إطلاقها مؤخراً تزامناً مع الاستعدادات لمؤتمر “COP28"، التأثير الإيجابي لمبادرات الاستدامة في دولة الإمارات على مختلف المجالات.</p>
<p>وتهدف الحملة إلى نشر الوعي حول قضايا الاستدامة البيئية، وتشجيع المشاركة المجتمعية، ودعم الاستراتيجيات الوطنية ذات الصلة بالعمل المناخي.</p>
<p>وتعتبر دولة الإمارات من الدول الرائدة في الانضمام إلى الجهود الدولية الهادفة إلى إعادة تأهيل طبقة الأوزون واستعادة قدرتها على توفير الحماية من الأشعة فوق البنفسجية الضارة بصحة الإنسان وبيئته.</p>
<p>وتركزت جهود الدولة على تنظيم استخدام المواد المستنفدة لطبقة للأوزون، بما يتوافق مع نصوص اتفاقية فيينا وبروتوكول مونتريال ذات الصلة، ومن خلال وضع التشريعات والقوانين والقرارات المنظمة لإجراءات تداول هذه المواد، إلى جانب ذلك، عملت دولة الإمارات على مكافحة التجارة غير المشروعة للمواد المستنفدة لطبقة الأوزون، ونظمت إجراءات التخلص منها، فضلاً عن تكثيف الجهود التوعوية للمجتمع والعاملين في القطاع الصناعي.</p>
<p>ولتأكيد التزامها بالجهود الدولية في المحافظة على طبقة الأوزون وحماية صحة الإنسان، انضمت دولة الإمارات إلى اتفاقية فيينا لحماية طبقة الأوزون وبروتوكول مونتريال، بشأن المواد المستنزفة لطبقة الأوزون في عام 1989 وتم إيداع وثيقتي انضمام الدولة إلى الاتفاقية والبروتوكول في 13 ديسمبر عام 1989.</p>
<p>ويستهدف بروتوكول مونتريال وتعديلاته، التخلص التدريجي من المواد المستنزفة لطبقة الأوزون وصولاً لإزالتها كهدف نهائي على أساس التطورات في المعرفة العلمية وأخذاً في الحسبان الاعتبارات الفنية والاقتصادية، مع إيلاء اعتبار خاص لاحتياجات الدول النامية.</p>
<p>كانت دولة الإمارات قد صادقت على اتفاقية فيينا لحماية طبقة الأوزون والبروتوكول بناءً على قرار مجلس الوزراء رقم (11/204) لسنة 1989.</p>
<p>وشهد البروتوكول خمسة تعديلات تركزت على إضافة مُركبات جديدة الى البروتوكول وبرامج زمنية لتنفيذها وهي تعديل لندن (1990)، تعديل كوبنهاجن (1992)، تعديل مونتريال (1997) تعديل بكين (1999)، وتعديل كيجالي (2016) .</p>
<p>وقد صادقت دولة الإمارات على التعديلات الأربعة الأولى بموجب المرسوم الاتحادي رقم 72 لسنة 2004 ودخلت عضويتها حيز النفاذ في 16 فبراير 2005.</p>
<p>وتستهدف اتفاقية فيينا لحماية طبقة الأوزون التي دخلت حيز التنفيذ عام 1988، وصادقت عليها دولة الإمارات في ديسمبر 2004، حماية الصحة البشرية والبيئة من الآثار الضارة التي تنجم عن الأنشطة البشرية التي تُحدث أو من المرجح أن تُحدث تعديلات في طبقة الأوزون.</p>
<p>ويعرف الأوزون بأنه غلاف غازي طبيعي يحيط بكوكب الأرض يتواجد في طبقة الستراتوسفير من الغلاف الجوي ويتكون من ارتباط ثلاث ذرات من الأوكسجين O3 تحت تأثير الأشعة فوق البنفسجية من نوع "ب" ذات الطاقة العالية بشكل رئيسي، ويتميز برائحته النفاذة ولونه الأزرق.</p>
<p>ووضع علماء على مدى عقود آثار التعرض الحاد والمزمن للأوزون على صحة الإنسان موضع الدراسة وأثبت الكثير من الدراسات أن الأوزون يؤثر على الجهاز التنفسي والقلب والأوعية الدموية والجهاز العصبي المركزي.. كما تبين أن الموت المبكر ومشاكل الصحة الإنجابية والتنمية مرتبطة بالتعرض للأوزون.</p>
<p>ولا يقتصر تأثير استنشاق الأوزون على جهاز المناعة والرئتين، بل قد يؤثر أيضاً على القلب.. إذ يتسبب الأوزون في اختلال التوازن اللاإرادي قصير المدى مما يؤدي إلى تغيرات في معدل ضربات القلب، كما يؤدي التعرض لمستويات عالية لمدة لا تزيد على ساعة واحدة إلى عدم انتظام ضربات القلب فوق البطيني لدى كبار السن وهو ما يزيد مخاطر الموت المبكر والسكتة الدماغية.</p>
<p>وقد يؤدي الأوزون أيضاً إلى ضيق الأوعية مما يؤدي إلى زيادة الضغط الشرياني الجهازي، الأمر الذي يساهم في زيادة خطر الإصابة بأمراض القلب والوفيات عند المرضى الذين يعانون من أمراض قلبية موجودة مسبقاً.</p>
<p>وتوجد طبقة الأوزون فوق دولة الإمارات على ارتفاع يتراوح بين 16 و40 كيلومتراً وسمكها يصل إلى 24 كيلومتراً، وأقصى تركيز لها يقع على ارتفاع 24 – 26 كيلومتراً.</p>
<p>ولم تساعد الحلول التدريجية عبر التخلص التدريجي من الاستخدام المُحكم للمواد المستنزفة للأوزون في حماية طبقة الأوزون لهذا الجيل والأجيال المقبلة فحسب، بل أسهمت في الجهود العالمية الرامية إلى التصدي لتغير المناخ؛ وعلاوة على ذلك، فإنها تحمي صحة الإنسان والنظم الإيكولوجية عن طريق الحد من وصول الأشعة فوق البنفسجية الضارة إلى الأرض.</p>
<p><strong>نظام وطني</strong></p>
<p>وعززت دولة الإمارات جهودها لحماية طبقة الأوزون باعتماد مجلس الوزراء بموجب قراره رقم 26 لسنة 2014 النظام الوطني الخاص بالمواد المستنفدة لطبقة الأوزون.</p>
<p>وأخضع هذا النظام كافة الأجهزة والمعدات والمنتجات التي تستخدم فيها المواد المستنفدة لطبقة الأوزون للرقابة وحظر استيراد المستعمل منها، كما حظر النظام استيراد أو تصدير أو إعادة تصدير المواد المستنفدة لطبقة الأوزون الخاضعة للرقابة من وإلى الدول غير الأطراف في بروتوكول مونتريال.</p>
<p>وخصص النظام ملحقاً للمواد والمعدات والمنتجات المستنفذة لطبقة الأوزون الخاضعة للرقابة، كما تضمّن ملحقاً ثانياً لجدول التخلص التام من المواد الخاضعة للرقابة، والأجهزة والمعدات والمنتجات المستنفذة لطبقة الأوزون.</p>
<p>وعملت دولة الإمارات جاهدة على تنفيذ كافة الالتزامات التي رتبها بروتوكول مونتريال وعلى تنفيذ القرارات التي صدرت عن مؤتمرات الأطراف في دوراته السابقة من خلال جهودها الذاتية، حيث وضعت في وقت مبكر برنامجاً طموحاً للتخلص التدريجي من استهلاك المواد الكلوروفلوروكاربونية المستنفدة لطبقة الأوزون.</p>
<p>وحقق هذا البرنامج نجاحات مهمة أسفرت عن خفض الكميات المستوردة من هذه المركبات بنسبة 100%.</p>
<p><strong>تحفيز الوعي</strong></p>
<p>ولم تكتف دولة الإمارات بإصدار القوانين والتشريعات التي تعمل على حماية طبقة الأوزون، بل تجاوزت ذلك بتكثيف جهودها لرفع مستوى الوعي بأهمية حماية طبقة الأوزون وتنمية القدرات العاملة في هذا المجال بالإضافة إلى الترويج وتشجيع إحلال البدائل الآمنة للمواد المستنزفة للأوزون لا سيما وأن البدائل الآمنة باتت تغطي نسبة كبيرة من جملة الاحتياجات في الدولة، وليس هذا فحسب، بل شجعت دولة الإمارات مشاركة القطاع الخاص في استرجاع وتدوير غازات التبريد المستخدمة في الدولة وفق شروط وضوابط محددة تضمن توافق العمليات والأنشطة التي تقوم بها تلك الشركات مع مبادئ وأحكام الاتفاقيات الدولية ذات الصلة.</p>
<p><strong>تسريع وتيرة البحث العلمي</strong></p>
<p>وتعمل دولة الإمارات على تعزيز البحث العلمي وتسريع وتيرة الجهود الرامية إلى إيجاد تقنيات وحلول عملية قابلة للتطبيق في هذا المجال وذلك للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناجمة عن الاستهلاك المتزايد للطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل أجهزة التبريد وتكييف الهواء، إضافة إلى عقد ورش عمل وندوات علمية وأيام تطوعية والمشاركة فيها وفي غيرها من المحافل الإقليمية والدولية.</p>
<p><strong>تنظيم تداول HFCs</strong></p>
<p>وعززت وزارة التغير المناخي والبيئة جهود الدولة الرامية لمواجهة تحديات التغيير المناخي ومن أبرزها حماية طبقة الأوزون، بإصدار القرار رقم (138) لسنة 2023 في شأن تنظيم تداول مركبات الكربون الهيدروفلورية (HFCs) في الدولة، بهدف تنظيم تداولها ومنع إطلاقها في الجو، وذلك انطلاقاً من مسؤوليتها في إيجاد الحلول وفرض اللوائح والتنظيمات للحد من التغيرات المناخية والارتقاء بجودة الهواء والحفاظ على البيئة.</p>
<p>يأتي القرار في إطار عام الاستدامة وضمن استعدادات دولة الإمارات لاستضافة مؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغيُّر المناخ (COP28) العام الجاري، حيث تعد مركبات الكربون الهيدروفلورية (HFCs) والمعروفة بغازات التبريد، أحد أنواع الغازات الدفيئة التي تساهم في تفاقم مشكلة الاحتباس الحراري.</p>
<p>لذا يساهم القرار في إيفاء الإمارات بالتزاماتها تجاه التغيرات المناخية والحد من الانبعاثات الضارة، ويصب في إطار خطط الدولة للتخلص التدريجي من المركبات الهيدروكلوروفلوروكربونية، وفق النسب والأطر الزمنية المحددة بقرار الاجتماع التاسع عشر للأطراف وصولاً إلى موعد الحظر الكلي لها عام 2050.</p>

«اتفاقية فيينا» و «بروتوكول مونتريال».. 34 عاماً من الالتزام الإماراتي بحماية طبقة الأوزون

<p>عثر فريق علمي على شكل غير عادي من الأوكسجين تنتجه النباتات والبكتيريا على ارتفاع يصل إلى 200 كم فوق سطح الأرض، وفق دورية «سبيس». وتم الاكتشاف الجديد بواسطة مرصد الستراتوسفير التابع لوكالة ناسا لعلم الفلك بالأشعة تحت الحمراء «صوفيا»، وهو طائرة من نوع بوينغ 747 إس بي تعمل كمرصد كوني لقياس الأشعة تحت الحمراء القادمة من أعماق الكون. وكشفت الدراسة الجديدة أن أشكال الأوكسجين التي أنشأتها الكائنات الحية يمكن العثور عليها في الفضاء حول كوكبنا، ما يلمح إلى طريقة جديدة محتملة لتتبع الحياة على كواكب أخرى صالحة للسكن في مجرتنا، درب التبانة والكواكب التي تدور حول نجوم أخرى غير شمسنا. </p>

الأرض تبعث «بصمات حيوية» في الفضاء

target6971039350075297008.jpg

<p dir="RTL">أظهر تقرير جديد صادر عن الأمم المتحدة، أن طبقة الأوزون المستنفدة التي تحمي كوكب الأرض من الأشعة فوق البنفسجية الضارة، ستتعافى بحلول منتصف القرن.</p>
<p dir="RTL">ونقلت صحيفة " نيويورك ديلي نيوز" عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة قوله يوم أمس الاثنين، إنه بفضل التعاون الدولي الذي بدأ في عام 1989، عندما تم حظر المواد الكيميائية المستنفدة لطبقة الأوزون من أجهزة التبريد والهباء الجوي (الأيروسولات)، تم التخلص التدريجي من 99% من هذه المركبات.</p>
<p dir="RTL">ويشار إلى أن طبقة الأوزون تقع في الجزء العلوي من طبقة الستراتوسفير، حيث تحجب الأشعة التي من الممكن أن تسبب الاصابة بسرطان الجلد وعتامة عدسة العين /الكاتاركت/، بالاضافة إلى تدمير المحاصيل.</p>
<p dir="RTL">وتوصل التقرير إلى أنه بحلول عام 2040، ستعود معظم طبقة الأوزون إلى طبيعتها، بينما ستتعافى تماما بحلول عام 2066. وقال العلماء إن الثقب الذي تسبب في دق جرس الإنذار في البداية، سوف يلتئم فوق القطب الشمالي بحلول عام 2045.</p>
<p dir="RTL">وقد تم عرض النتائج التي توصل إليها الخبراء خلال الاجتماع السنوي رقم 103 لجمعية الأرصاد الجوية الأمريكية في دنفر.</p>

نتائج البحث عن: الستراتوسفير