<p class='article-text'>في عالم الأحياء، لا تعيش كل الكائنات في الظروف اللطيفة التي نعرفها. هناك كائنات تستطيع البقاء في أماكن تكاد تبدو مستحيلة للحياة: حرارة شديدة، برودة قاسية، ملوحة عالية، ضغط هائل، حموضة قاتلة، أو مستويات من الإشعاع تكفي لتدمير خلايا معظم الكائنات. هذه الكائنات تُعرف علمياً باسم الكائنات المتطرفة.</p><p class='article-text'>الكائن المتطرف ليس بالضرورة كائناً غريب الشكل أو كبير الحجم. في كثير من الأحيان، يكون ميكروباً صغيراً لا يُرى بالعين المجردة، لكنه يحمل داخله آليات بقاء مذهلة. ومن بين أشهر هذه الكائنات بكتيريا تحمل اسماً علمياً طويلاً: Deinococcus radiodurans، لكنها تُعرف إعلامياً بلقب أكثر إثارة "كونان البكتيريا".</p><p class='article-text'>حصلت هذه البكتيريا على لقبها لأنها تبدو بيولوجياً شبه غير قابلة للتدمير. فهي قادرة على مقاومة جرعات هائلة من الإشعاع المؤين، والجفاف، والبرد، وحتى بعض الظروف الكيميائية القاسية. وقد اكتُشفت للمرة الأولى عام 1956 أثناء تجارب على تعقيم الأغذية المعلبة بإشعاع غاما، حين نجت داخل علبة لحم كان يُفترض أن يكون الإشعاع قد قتل كل ما فيها.</p><p class='article-text'>ما يجعل "كونان" مدهشة ليس أنها لا تتضرر أبداً، بل أنها تعرف كيف تنجو من الضرر. فالإشعاع عادةً يهاجم الخلايا بطريقتين: يكسّر الحمض النووي، ويولّد جزيئات شديدة التفاعل تُعرف باسم الجذور الحرة، وهذه الجزيئات تدمّر البروتينات والإنزيمات التي تحتاجها الخلية لإصلاح نفسها. فإذا تعطلت أدوات الإصلاح، تموت الخلية حتى لو حاولت ترميم حمضها النووي.</p><p class='article-text'>في حالة "كونان"، لا يكمن السر في إصلاح الحمض النووي وحده، بل في حماية البروتينات التي تقوم بالإصلاح. ووفقاً لدراسة حديثة من جامعة "نورث وسترن" و"الجامعة الموحدة للخدمات الصحية" في الولايات المتحدة، فإن البكتيريا تعتمد على مضاد أكسدة قوي يتكون من جزيئات بسيطة تتحد مع المنغنيز، ما يمنحها قدرة استثنائية على حماية بروتيناتها من التلف الإشعاعي.</p><p class='article-text'>الدراسة ركزت على مضاد أكسدة اصطناعي مستوحى من هذه البكتيريا، يسمى "MDP". هذا المركب ليس نسخة مباشرة من البكتيريا، بل تصميم مخبري يحاكي منطقها الكيميائي. ويتكون من ثلاثة عناصر رئيسية: أيونات المنغنيز، والفوسفات، وببتيد صغير. ووجد الباحثون أن هذه العناصر لا تعمل بالقوة نفسها عندما تكون منفصلة، لكنها حين تجتمع تكوّن مركباً ثلاثياً أكثر قدرة على حماية البروتينات من الإشعاع.</p><p class='article-text'>مقاومة الإشعاع ليست مجرد "جلد سميك" حول الخلية، بل شبكة دفاع داخلية. إذا استطاعت الخلية أن تحافظ على إنزيماتها وبروتيناتها سليمة، تستطيع بعد ذلك إصلاح الأضرار الأخرى. لهذا يرى الباحثون أن فهم مضادات الأكسدة القائمة على المنغنيز قد يفتح باباً لصناعة مركبات واقية من الإشعاع، مصممة خصيصاً لاستخدامات بشرية.</p><p class='article-text'>أول استخدام محتمل هو الفضاء. خارج حماية الغلاف الجوي والمجال المغناطيسي للأرض، يتعرض رواد الفضاء لإشعاعات كونية وجسيمات شمسية عالية الطاقة. هذه الإشعاعات تمثل أحد أكبر التحديات أمام الرحلات الطويلة إلى القمر أو المريخ. وقد أظهرت أبحاث سابقة أن Deinococcus radiodurans، عندما تكون مجففة ومجمدة، يمكن أن تتحمل جرعات إشعاعية هائلة تصل إلى 140 ألف غراي، وهي جرعة تفوق بنحو 28 ألف مرة ما قد يقتل الإنسان. لذلك يرى العلماء أن دراسة آلياتها قد تساعد مستقبلاً في تطوير مركبات تحمي الخلايا البشرية خلال رحلات الفضاء العميق.</p><p class='article-text'>الاستخدام الثاني يرتبط بالطب. فالعلاج الإشعاعي للسرطان يعتمد على توجيه جرعات من الإشعاع لتدمير الخلايا السرطانية، لكن التحدي الدائم هو حماية الأنسجة السليمة المحيطة بالورم. إذا أمكن تطوير مضادات أكسدة قوية وموجهة، مستوحاة من “كونان”، فقد تساعد يوماً ما في تقليل الضرر الجانبي للإشعاع على الخلايا السليمة. هذا لا يعني أن MDP أصبح دواءً جاهزاً، لكنه يقدم نموذجاً كيميائياً يمكن البناء عليه.</p><p class='article-text'>هناك أيضاً تطبيق محتمل في الطوارئ النووية أو البيئات عالية الإشعاع. فالعاملون في بعض المنشآت النووية، أو فرق الاستجابة للحوادث الإشعاعية، يحتاجون إلى طرق أفضل للحماية من التلف الخلوي. المركبات المستوحاة من بكتيريا مقاومة للإشعاع قد تصبح جزءاً من أدوات الوقاية أو العلاج بعد التعرض، إذا أثبتت الدراسات المستقبلية سلامتها وفعاليتها في الإنسان.</p><p class='article-text'>أما الاستخدام الرابع فيتعلق بفهم الحياة نفسها في البيئات القصوى. فبكتيريا مثل هذه تساعد علماء الأحياء الفلكية على طرح سؤال كبير: هل يمكن أن تبقى الحياة، ولو في صورة ميكروبات خاملة، في أماكن مثل المريخ؟ إذا كانت بعض الميكروبات الأرضية تستطيع تحمل الجفاف والبرد والإشعاع لفترات طويلة، فهذا لا يثبت وجود حياة على كواكب أخرى، لكنه يوسع تصورنا للشروط التي يمكن أن تصمد فيها الحياة.</p><p class='article-text'>ولا تتوقف أهمية هذه البكتيريا عند الإشعاع فقط. فقد دُرست أيضاً في سياق المعالجة الحيوية، أي استخدام الكائنات الدقيقة للتعامل مع الملوثات. الفكرة هنا أن كائناً يستطيع العمل في بيئات ملوثة أو مشعة قد يُستخدم، بعد تعديلات وضوابط صارمة، للمساعدة في تفكيك بعض المواد السامة أو المساهمة في تنظيف مواقع يصعب على الكائنات العادية البقاء فيها. لكن هذا المجال يحتاج إلى حذر كبير، لأن استخدام كائنات حية في البيئات الملوثة يتطلب رقابة بيئية وتنظيمية دقيقة.</p><p class='article-text'>قصة "كونان البكتيريا" تكشف أن الطبيعة لا تقدم دائماً حلولها في شكل مباشر. أحياناً لا نستخدم الكائن نفسه، بل نتعلم منه المبدأ. يثبت "كونان" أن حدود الحياة أوسع مما نعتقد. فحيث يرى الإنسان بيئة قاتلة، قد تجد بعض الكائنات الصغيرة طريقة للبقاء، ثم تمنح العلم درساً جديداً في النجاة.</p>

"كونان" يحمي البشر من الإشعاع

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل وكالة الفضاء الأمريكية ناسا على تطوير شريحة حوسبة فضائية متقدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، في خطوة قد تُحدث تحولاً جذرياً في طريقة عمل المركبات الفضائية خلال مهمات الفضاء العميق مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف المشروع، المعروف باسم "الحوسبة الفضائية عالية الأداء"، إلى تزويد المركبات الفضائية بقدرات حوسبة هائلة تتيح لها تحليل البيانات واتخاذ بعض القرارات بشكل مستقل، خصوصاً في المهمات البعيدة التي تعاني تأخراً كبيراً في الاتصال مع الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الوكالة، فإن المعالج الجديد يتمتع بأداء قد يصل إلى 500 ضعف أداء المعالجات المقاومة للإشعاع المستخدمة حالياً في المركبات الفضائية، مع قدرته على تحمّل الظروف القاسية في الفضاء، مثل الإشعاعات الشديدة والصدمات الحرارية والتغيرات الكبيرة في درجات الحرارة وفق scitechdaily.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تطوير هذه التقنية ضمن شراكة بين مختبر الدفع النفاث التابع لـناسا وشركة «مايكروتشيب تكنولوجي» حيث بدأت اختبارات المعالج في فبراير الماضي داخل مختبرات "الدفع النفاث " بولاية كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوجين شوانبيك، مدير البرنامج في مركز لانغلي للأبحاث التابع لناسا، إن النظام الجديد متعدد الأنوية يتميز بمرونة عالية وقدرة كبيرة على تحمل الأعطال، مضيفاً أن تطوير هذا المعالج يمثل "إنجازاً تقنياً كبيراً" يدعم مستقبل الاستكشاف الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخضع المعالج لاختبارات مكثفة لمحاكاة ظروف الفضاء الحقيقي، تشمل تعريضه للإشعاع والحرارة والصدمات القوية، إضافة إلى اختبارات تحاكي عمليات الهبوط على الكواكب، حيث تتم معالجة كميات ضخمة من بيانات أجهزة الاستشعار في الوقت الفعلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مدير المشروع في مختبر الدفع النفاث، جيم باتلر، أن الفريق يستخدم سيناريوهات هبوط عالية الدقة مستوحاة من مهمات فضائية حقيقية لاختبار قدرة المعالج على التعامل مع البيانات المعقدة بكفاءة كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى ناسا من خلال هذه التقنية إلى تطوير مركبات فضائية أكثر استقلالية تعتمد على الذكاء الاصطناعي للتفاعل مع الأحداث غير المتوقعة دون الحاجة إلى تدخل بشري مباشر، وهو أمر بالغ الأهمية في المهمات البعيدة نحو القمر والمريخ والفضاء العميق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُصنف المعالج الجديد ضمن فئة "النظام على شريحة" (SoC)، وهي تقنية تدمج معظم مكونات الحاسوب داخل شريحة صغيرة بحجم راحة اليد، تشمل وحدات المعالجة والذاكرة وأنظمة الاتصال والإدخال والإخراج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه التقنية تُستخدم بالفعل في الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، فإن النسخة التي تطورها ناسا صُممت خصيصاً للعمل لسنوات طويلة في الفضاء وعلى بعد ملايين أو حتى مليارات الكيلومترات عن الأرض، في ظروف تفوق بكثير قدرة الأجهزة الإلكترونية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطط ناسا لاستخدام المعالج مستقبلاً في مجموعة واسعة من المهمات، تشمل المركبات المدارية، والعربات الجوالة على الكواكب، والمساكن الفضائية المأهولة، إضافة إلى مركبات الفضاء العميق، كما تعتزم شركة «مايكروتشيب تكنولوجي» الاستفادة من التقنية نفسها في قطاعات أرضية مثل الطيران وصناعة السيارات.</div></p>

أسرع 500 مرة.. معالج من ناسا يغيّر مستقبل الحوسبة في الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة رائدة قادتها جامعة أريزونا عن جيل جديد من طائرات «الدرونز» المزودة برادارات متطورة، صُممت لتكون «كاشفة أعماق» تخترق سطح المريخ بدقة متناهية لتحديد مواقع المياه الصالحة للاستخدام قبل وصول طلائع الرواد البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجدت الأبحاث الحديثة أن الاعتماد على الطائرات بدون طيار التي تحلق بارتفاعات منخفضة هو الحل الأمثل لسد الفجوة التي خلفتها المركبات المدارية، حيث تمنح العلماء القدرة على رؤية ما تحت الغبار المريخي وتحديد سماكة الجليد بدقة تكفي لبدء عمليات الحفر المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الابتكار ليس مجرد فكرة نظرية، بل هو نتيجة تجارب ميدانية شاقة أجراها الباحث روبرتو أغيلار وفريقه في أكثر بيئات الأرض تشابهاً مع المريخ: الأنهار الجليدية في ألاسكا ووايومنغ. هناك، حيث يغطي الحطام والصخور طبقات الجليد السميكة، وأثبتت «الدرونز» أنها الحلقة المفقودة التي ستغير قواعد اللعبة في استعمار الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما اعتمدت ناسا على أجهزة مثل «SHARAD» الموجود على مركبة استطلاع المريخ المدارية، والذي نجح بالفعل في تأكيد وجود مخزونات هائلة من الجليد المائي تحت غبار المريخ. ومع ذلك، يوضح أغيلار أن هذه الأجهزة المدارية تعاني من «ضبابية» في الرؤية عندما يتعلق الأمر بالأمتار القليلة الأولى تحت السطح. بالنسبة لمهندس على الأرض يحاول استخراج الماء، هناك فرق جوهري بين أن يكون الجليد تحت متر واحد من الغبار أو تحت عشرة أمتار من الصخور الصلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرادار الأرضي المخترق (GPR) المثبت على طائرات مسيرة يقدم الحل لهذه المعضلة. فمن خلال الطيران على ارتفاعات منخفضة جداً وبسرعات مدروسة، يستطيع الرادار إرسال موجات تخترق الطبقات السطحية لترسم خريطة طبوغرافية ثلاثية الأبعاد لما تحت الأرض. في تجارب وايومنغ، تمكنت هذه التقنية من تحديد سماكة طبقات الحطام بدقة مذهلة، وكشفت عن الهياكل الداخلية للأنهار الجليدية التي كانت تبدو ككتل صماء في الصور الفضائية. هذا المستوى من التفصيل هو ما سيحدد مستقبلاً المواقع «الذهبية» لهبوط البشر، حيث تكون المياه في أقرب نقطة ممكنة من السطح، ما يوفر الجهد والطاقة ويقلل من مخاطر فشل عمليات الحفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن لهذا المشروع أن يرى النور لولا النجاح الأسطوري للمروحية «إنجينيويتي» (Ingenuity) على سطح المريخ. لقد أثبتت تلك المروحية الصغيرة أن الطيران بمحرك في غلاف مريخي رقيق (يمثل 1% فقط من كثافة غلاف الأرض) ليس ممكناً فحسب، بل هو وسيلة استكشاف لا غنى عنها. دراسة جامعة أريزونا تبني على هذا الإرث، لكنها تضيف إليه «عقلاً» علمياً متمثلاً في الرادار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعلم الباحثون من تجاربهم الأرضية أن السر لا يكمن فقط في وجود الرادار، بل في «فن التحليق». فقد اكتشف الفريق أن الطيران في اتجاه تدفق النهر الجليدي، مع الحفاظ على محاذاة دقيقة لهوائيات الرادار، هو ما يضمن الحصول على أنقى الإشارات وأكثرها دقة. هذه الدروس المستفادة من ألاسكا ستكون بمثابة «كتيب تعليمات» لمهمات المريخ القادمة. بدلاً من إرسال «جوالات» (Rovers) بطيئة الحركة قد تعيقها الصخور، ستنطلق أسراب من الطائرات المسيرة لتنفيذ مسح شامل وسريع لمساحات شاسعة، محددةً ممرات آمنة ومناجم مياه محتملة، لتعمل كـ«كشافة» متطورة تخدم البعثات البشرية والآلية على حد سواء.</div></p><h2>المريخ المبلل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعيداً عن الجوانب التقنية واللوجستية، تحمل هذه «الدرونز» مفاتيح الإجابة عن أسئلة وجودية حول تاريخ المريخ. فالجليد المائي المحبوس تحت الحطام ليس مجرد مورد للشرب أو لإنتاج الأكسجين ووقود الصواريخ، بل هو «صندوق أسود» يحفظ تاريخ المناخ المريخي عبر ملايين السنين. من خلال رسم خرائط دقيقة للطبقات الجليدية، يمكن للعلماء قراءة تقلبات الكوكب الأحمر، وفهم كيف تحول من عالم دافئ ورطب إلى صحراء متجمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوة على ذلك، فإن تحديد مواقع الجليد القريب من السطح يزيد بشكل كبير من فرص العثور على آثار لحياة ميكروبية قديمة. فالمياه هي المحرك الأساسي للحياة كما نعرفها، والمناطق التي شهدت تدفقات جليدية وحماية من الإشعاعات الكونية بواسطة الحطام الصخري هي المختبرات الطبيعية الأكثر احتمالاً لاحتضان أسرار البيولوجيا الفضائية. إن هذه التقنية لا تمهد الطريق لبقاء الإنسان على المريخ فحسب، بل تقربنا خطوة إضافية من الإجابة عن السؤال الأزلي: هل نحن وحدنا في هذا الكون؟ مع نشر هذه النتائج في «مجلة البحوث الجيوفيزيائية»، يبدأ فصل جديد من استكشاف الفضاء، حيث تصبح الطائرات بدون طيار هي البوصلة التي توجهنا نحو موارد الحياة في أعماق العوالم الأخرى.</div></p>

جيل جديد من الدرونز يبحث عن «الذهب الأزرق» تحت غبار المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">خطورة الأسلحة الذرية أوجبت إنشاء قواعد ونظام لانتشارها. خطورة هذه الأسلحة تتعدى الدولة المستهدفة، ونتائجها كارثية على البيئة، مثل تكوّن سحابة نووية تحجب ضوء الشمس عن مناطق جغرافية، إضافة إلى الإشعاعات التي ممكن أن تنتشر عبر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحدود، فكان لزاماً حوكمة القوة النووية وانتقال تكنولوجيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فطنت إدارة الرئيس الأمريكي دوايت أيزنهاور إلى القضايا المتعلقة بالقدرات النووية، وإمكانية الوصول إليها من قبل دول العالم. حينها استحدثت إدارة أيزنهاور برنامج الذرة من أجل السلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة لأيزنهاور كان هاجس انتشار الأسلحة النووية مصدر قلق، مع اتساع انتشار التكنولوجيا النووية. وكانت الترسانة السوفييتية تمثل تخوفاً بالنسبة لواشنطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دعوات الولايات المتحدة لبرنامج الذرة من أجل السلام، أفاضت الأخيرة في تطوير ترسانتها النووية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نمت القدرة النووية من 1000 إلى 20,000 سلاح نووي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ألقى أيزنهاور في عام 1953 خطاباً شهيراً أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة، قدم فيه رؤيته في قضية الذرة من أجل السلام، كجزء من الاستراتيجية لاحتواء قضية الانتشار النووي، قال فيه:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«تتعهد الولايات المتحدة أمامكم - وبالتالي أمام العالم - بأن تكرس كل طاقتها وعقلها للمساهمة في حل هذه المعضلة الذرية الرهيبة، ولإيجاد السبيل الذي لا تُسخر فيه عبقرية الإنسان المذهلة لموته، بل تُكرس لحياته».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفعلاً، قدمت الولايات المتحدة دعمها لبرامج نووية سلمية ويورانيوم مخصب لمراكز بحث داخل الولايات المتحدة، ولعدة دول في العالم. والمفارقة أنها قدمت هذا الدعم إلى باكستان وإسرائيل، واللتانِ حولتا برنامجهما إلى التسلح لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هذا البرنامج أول إرهاصات اتفاقية عدم الانتشار النووي، والتي عرفت اختصاراً بالإنجليزية «إن پي تي». أعلنت عن هذه الاتفاقية الخاصة بمنع انتشار الأسلحة النووية في عام 1968. اعترفت الاتفاقية بخمس دول نووية، والتي اختبرت سلاحاً نووياً قبل عام 1967، وهي الولايات المتحدة الاتحاد السوفييتي وفرنسا وبريطانيا والصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان التوقع أن يصل عدد الدول النووية إلى عشرين دولة مع مرور الوقت. إلا أن الواقع أفضى إلى الدول الخمس النووية الرسمية. ودخلت أربع دول جديدة النادي النووي، وهي: إسرائيل والهند وباكستان وكوريا الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قامت الاتفاقية على صفقة متبادلة بين الدول النووية والدول غير النووية. الصفقة هي أن الدول غير النووية تمتنع عن السعي للحصول على أسلحة نووية إلى الأبد، وفي نفس الوقت، تساعد الدول النووية على تقديم كل العون للدول غير النووية، للحصول على التكنولوجيا النووية لأغراض سلمية. إضافة إلى تعهد الدول النووية للتخلص من ترساناتها النووية بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانضمت عدة دول إلى الاتفاقية، حتى وصل عددها 190 دولة. وبعد دخول الاتفاقية حيز التنفيذ في 1970، جددت الاتفاقية كل خمسة سنوات، إلى عام 1995، حين وافق الأعضاء بالإجماع على تجديد أبدي للاتفاقية. يومها تخلل المفاوضات النهائية للاتفاقية مشادة بين الولايات المتحدة وبعض الدول العربية، على خلفية الأسلحة النووية الإسرائيلية، حين أصرت بعض الدول العربية على وجوب إدخال إسرائيل في الاتفاقية، وخضوع منشآتها للرقابة الدولية، واستطاعت واشنطن أن تتخطى المعارضة العربية، ووقعت الاتفاقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا شك أن حوكمة التكنولوجيا النووية ضرورية لبقاء الحياة على وجه البسيطة. فمع زيادة كل أنواع الاسلحة النووية، على المجتمع الدولي الحد من التسلح النووي، وعلى الدول النووية حسر زيادة أسلحتها النووية، إلى أن تتخلص من هذه الأسلحة البغيضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأدهى والأمرّ أن كل الدول النووية، مستعدة أن تستخدم الأسلحة النووية، وإذا تجاوزت الدول النووية هذه العتبة باستخدام النووي كسلاح، فعلى العالم السلام. وكما قال شاعر اليمن عبدالله البردوني:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فظيعٌ جهل ما يجري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفظعُ منه أن تَدري</div></p>

حوكمة الأسلحة النووية

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجح فريق علمي دولي باستخدام تلسكوب جيمس ويب في رسم أول خريطة مناخية لكواكب صخرية بحجم الأرض خارج نظامنا الشمسي، وتحديداً في نظام «ترابيست - 1» الشهير الذي يضم سبعة كواكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الدراسة أن الكوكبين الأقرب للنجم يفتقران تماماً للأغلفة الجوية، حيث سجلت الأرصاد فوارق حرارية مرعبة تتجاوز 500 درجة مئوية بين جانبي الكوكب الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تصل الحرارة في النهار الدائم إلى أكثر من 200 درجة مئوية، تغرق الجوانب الأخرى في ليل أبدي وبرودة تتجمد عندها الأنفاس لتصل إلى 200 تحت الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى العلماء أن الإشعاعات العنيفة للنجم القزم الأحمر قد جردت هذه العوالم من هوائها تماماً، ما يجعلها بيئات قاسية وغير صالحة للحياة كما نعرفها. </div></p>

خريطة لكواكب صخرية

<p class='article-text'>في مشهد يحبس أنفاس العالم، يرتفع صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) شامخاً على منصة الإطلاق "39B" التاريخية، شاهداً على عودة الطموح البشري لغزو أعماق الفضاء.</p><p class='article-text'>هذا الصاروخ الذي يوازي ارتفاعه مبنى مكوناً من 32 طابقاً (نحو 98 متراً)، يمثل ذروة الهندسة البشرية في القرن الحادي والعشرين، والعمود الفقري لمهمة "أرتيميس 2" التي تهدف لإرسال أول طاقم بشري إلى مدار القمر منذ رحلة "أبولو 17" في ديسمبر 1972.</p><p class='article-text'>الدراما التقنية التي تتصدر العناوين اليوم ليست في مجرد الإقلاع، بل في "كيمياء الوقود"،يحتاج هذا العملاق لضخ 2.6 مليون لتر من الهيدروجين السائل والأكسجين المبرد لدرجات حرارة تصل إلى 253- درجة مئوية تحت الصفر. الهيدروجين، بأصغر جزيء في الكون، أثبت أنه "العدو اللدود" لمهندسي ناسا؛ حيث تسببت تسريبات مجهرية في إلغاء محاولات إطلاق سابقة في صيف 2024 وربيع 2025.</p><p class='article-text'>التوثيقات الحالية تؤكد أن الفريق الهندسي استخدم تقنية "الختم اللدن" الجديدة (Quick Disconnect) لضمان عدم تكرار كارثة التسرب، وهو ما أثبت نجاحه بحلول منتصف صباح اليوم الأربعاء، حيث لم يُرصد أي انخفاض في ضغط الخزانات.</p><p class='article-text'>تاريخياً، كان صاروخ "ساترن 5" (Saturn V) هو الملك غير المتوج للفضاء، لكن التوثيقات التقنية لصاروخ (SLS) تظهر تفوقاً كاسحاً؛ فهو يولد قوة دفع تبلغ 3.9 مليون كيلوغرام عند الإقلاع، وهي قوة تفوق "ساترن 5" بنسبة 15%. هذه القوة الهائلة ضرورية ليس فقط للوصول للقمر، بل لدفع كبسولة "أوريون" (Orion) التي تحمل الطاقم، والتي صُممت لتكون أمتن بـ 10 مرات من كبسولات "أبولو" في مواجهة الإشعاعات الكونية القاتلة في منطقة "حزام فان آلن".</p><p class='article-text'>طاقم "أرتيميس 2" المكون من القائد ريد وايزمان، والطيار فيكتور غلوفر (أول رائد فضاء أسود في مهمة قمرية)، وكريستينا كوك (حاملة الرقم القياسي لأطول رحلة فضائية للمرأة)، والكندي جيريمي هانسن، ليسوا في رحلة استعراضية. التوثيقات تشير إلى أنهم سيتبعون مساراً يُعرف بـ "المسار الحر" (Free Return Trajectory)، حيث سيصلون إلى نقطة تبعد عن الأرض أكثر من 400,000 كيلومتر. هذا يعني أنهم سيحطمون الرقم القياسي المسجل باسم مهمة "أبولو 13" عام 1970، ليصبحوا أبعد بشر عن كوكبهم في تاريخ الحضارة.</p><p class='article-text'>يكمن الفرق الجوهري بين "أبولو" و"أرتيميس" في الرؤية الاستراتيجية. فبينما كان برنامج "أبولو" مدفوعاً بـ "الحرب الباردة" لإثبات التفوق الأيديولوجي، تُعد "أرتيميس" حجر الأساس لـ "الاقتصاد القمري". التوثيقات الرسمية لناسا توضح أن هذه الرحلة تمهد الطريق لبناء محطة "Gateway" المدارية، وهي أول محطة فضاء تدور حول القمر، لتكون نقطة انطلاق نحو المريخ في العقد القادم. إنها قفزة تقنية تجعل من القمر "قارة ثامنة" للأرض، غنية بالمواد الخام مثل "الهيليوم-3" والجليد المائي المكتشف في القطب الجنوبي للقمر.</p><p class='article-text'>مع بدء العد التنازلي، عندما تشتعل المحركات الأربعة (RS-25) وتنفث نيرانها في سماء فلوريدا، لن يكون الأمر مجرد استعادة لمجد قديم، بل هو تدشين لعصر "الإنسان متعدد الكواكب". إن "قفزة الـ 50 عاماً" هي في الحقيقة اختصار لمسافات ضوئية من التطور الرقمي؛ فالحاسوب الذي يقود "أوريون" اليوم يمتلك قدرة معالجة تفوق حواسيب "أبولو" بـ مليون مرة. نحن لا نعود للقمر لأننا نستطيع، بل نعود لأننا لم نعد نطيق البقاء سجناء لجاذبية الأرض.</p>

قفزة الـ 50 عاماً.. ناسا تجهز عملاق الـ 32 طابقاً للعودة إلى مدار القمر

<p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس الولايات المتحدة، كان على الأمريكيين بناء نظام رئاسي متكامل، ولم تمتلك البلاد قصرا رئاسيا مخصصا إلا مع تولي جون آدامز الرئاسة عام 1800، ومع تطور التكنولوجيا وصعود أمريكا كقوة عالمية، أصبح السفر الرئاسي أمرا حيويا، ما أدى إلى ظهور طائرة رئاسية مخصصة خلال إدارة هاري ترومان في أواخر الأربعينات، لتصبح منذ ذلك الحين رمزا لقدرة الولايات المتحدة على العمل والدبلوماسية على مستوى عالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الاسم والوظيفة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يطلق على أي طائرة تحمل الرئيس الأمريكي على متنها اسم Air Force One، بغض النظر عن نوع الطائرة، سواء كانت صغيرة مثل Cessna 172 أو مقاتلة F/A-18 في سيناريوهات خيالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الطائرات الرسمية المخصصة للرئيس فهي تحت إدارة الجناح 89 للنقل الجوي، بينما تُدير المروحيات الرئاسية سلاح البحرية، ويطلق عليها عند وجود الرئيس على متنها اسم Marine One.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تاريخ الطائرات الرئاسية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرؤساء الأوائل استخدموا العربات والخيول، وخصص ثيودور روزفلت قطاراً كاملاً لنقل حاشيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فرانكلين روزفلت حصل على أول سيارة مصفحة في 1941 مستولى عليها من عصابات أل كابوني، وكان أول رئيس يطير أثناء توليه المنصب عام 1943 على متن الطائرة Douglas VC 54C Skymaster.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هاري ترومان استخدم Douglas C-118 Liftmaster، ولم يكن للطائرات السابقة علامات اتصال خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحت إدارة دوايت دي. أيزنهاور، ظهرت فكرة علامة الاتصال Air Force One مع طائرته المخصصة Lockheed Super Constellation Columbine III، لتفادي الخلط مع طائرات أخرى عند برج المراقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحول للطائرات النفاثة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمد أيزنهاور على طائرة Boeing 707 Stratoliner Queenie، مجهزة بغرفة اجتماعات، جناح رئاسي، وأماكن لما يصل إلى 40 راكبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلفاؤه استخدموا طائرات 707 لتغطية الأحداث التاريخية، بما فيها رحلة كينيدي إلى برلين ونقل جثة الرئيس كينيدي بعد اغتياله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول التسعينات، تم استبدال 707 بطائرة Boeing 747-200 مخصصة، مزودة بمحركات نفاثة General Electric CF6-80C2B1، قادرة على التحليق بسرعة 630 ميلا في الساعة وارتفاع 45,100 قدم، مع مدى يصل إلى 6,800 ميل بحري دون تزويد بالوقود، وإمكانية التزود بالوقود جواً لضمان البقاء في الجو لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القدرات الداخلية والتقنية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الطائرة تحتوي على مساحة داخلية تبلغ 4,000 قدم مربع، تشمل مكتبا رئاسيا خاصا، جناحا للراحة، غرفة كبار الموظفين، قاعة اجتماعات، منطقة للضيوف، ومنطقة للصحافة، مع مطبخين مجهزين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مزودة بشبكة كهربائية بطول 238 ميلا، 85 هاتفا، 19 تلفازا، وأجهزة اتصالات متقدمة، مع ثلاث شبكات سرية متدرجة بين غير آمنة وسرية للغاية، لضمان التواصل الفوري للرئيس حتى في الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للطائرة الطيران حتى 20 ساعة دون الحاجة للهبوط بفضل نظام التزود بالوقود جواً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدفاع والأمان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الطائرة مقاومة للهجمات النووية مع نوافذ محمية وشبكات خاصة لمنع الإشعاعات، وأنظمة مضادة لنبضات كهرومغناطيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مجهزة بأنظمة الدفاع التقليدية تشمل أجهزة تشويش AN/ALQ-204، نظام تحذير من الصواريخ AN/AAR54، ونظام إطلاق شظايا لخداع الصواريخ الحرارية، كما ترافقها مقاتلات حربية عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوحدة الطبية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتوي الطائرة على صيدلية متكاملة، معدات طوارئ، وطاولة عمليات قابلة للطي، ما يجعلها بمثابة أكبر سيارة إسعاف متحركة في العالم، قادرة على تقديم رعاية طبية فورية للرئيس وأفراد الطاقم والضيوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدعم اللوجستي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترافق Air Force One طائرات E-4 Doomsday كمراكز قيادة متنقلة، وطائرات C-17 Globemaster لحمل السيارات المصفحة للرئيس ومرافقيه، لضمان استمرارية العمليات الرئاسية في أي ظرف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجيل الجديد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن المسؤولون في 2015 استبدال طائرات 747-200B بطائرات Boeing 747-8 جديدة، مع تأخر التسليم بسبب تحديات اقتصادية وتصميمية، ومن المتوقع وصول أول طائرة في 2028، مع استخدام طائرة أخذها ترامب كهدية بديلا مؤقتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظل طائرة الرئاسة الأمريكية رمزا للقوة والجاهزية، تجمع بين أحدث تقنيات الطيران، الدفاع، الاتصالات، والرعاية الطبية لضمان قدرة الرئيس على القيادة من أي مكان في العالم، سواء في الأزمات أو المهام الدبلوماسية.</div></p>

طائرة الرئاسة الأمريكية… دولة تحلّق في السماء

<p class='article-text'>رصد تلسكوب «جيمس ويب» الفضائي وجود «الجليد الجاف» «ثاني أكسيد الكربون المتجمد» داخل سديم «الفراشة»، وهو سديم كوكبي ثنائي القطب مذهل يقع في كوكبة العقرب. ويُفترض علمياً أن الإشعاعات الحارقة والرياح العنيفة الناتجة عن موت النجوم تدمر الجزيئات الهشة في السديم، لكن أثبتت التحاليل أن هذا الجليد استطاع البقاء صامداً، وذلك بفضل حلقة غبارية كثيفة عملت كدرع واقية تحميه.</p>

جليد في سديم «الفراشة»

<p class='article-text'>تمثل القاذفة الشبحية الأمريكية Northrop B-2 Spirit واحدة من أكثر الطائرات العسكرية إثارة للجدل والإعجاب في تاريخ الطيران الحديث، إذ تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والقدرة الهجومية بعيدة المدى، في تصميم استلهم بعض ملامحه من الطبيعة، وتحديدا من الطائر الأسرع في العالم، Peregrine Falcon المعروف عربيا بصقر الشاهين.</p><p class='article-text'>وطورت الطائرة شركة Northrop Grumman لتكون عنصرا رئيسيا في استراتيجية الردع الأمريكية، حيث صُممت لاختراق أكثر أنظمة الدفاع الجوي تطورا، وتنفيذ ضربات دقيقة على أهداف استراتيجية على مسافات شاسعة.</p><p class='article-text'>إلهام من أسرع طائر في العالم</p><p class='article-text'>يشير خبراء في هندسة الطيران إلى أن تصميم B-2 استلهم مبادئ ديناميكية من صقر الشاهين، الذي يستطيع بلوغ سرعات هائلة أثناء الانقضاض على فريسته، إذ قد تتجاوز سرعته 320 كيلومترا في الساعة وتصل في بعض الحالات إلى نحو 389 كيلومترا في الساعة.</p><p class='article-text'>ويعود ذلك إلى البنية الانسيابية لجسمه وقدرته على تقليل مقاومة الهواء إلى الحد الأدنى، وهي مبادئ سعى مهندسو الطيران إلى تطبيقها في تصميم الطائرات الحديثة، خصوصًا تلك التي تحتاج إلى الطيران لمسافات طويلة بسرعة وكفاءة عالية.</p><p class='article-text'>تصميم الجناح الطائر</p><p class='article-text'>يعد تصميم الجناح الطائر أبرز ما يميز القاذفة الشبحية، حيث يدمج جسم الطائرة مع الأجنحة في هيكل واحد متصل من دون ذيل تقليدي، ما يقلل مقاومة الهواء ويزيد من كفاءة الطيران.</p><p class='article-text'>ويتيح هذا التصميم للطائرة قطع أكثر من 6000 ميل بحري قبل الحاجة إلى التزود بالوقود، بينما يبلغ عرض جناحيها نحو 52 مترا مقابل طول يقارب 21 مترا فقط، وهي نسبة تمنحها خصائص ديناميكية فريدة تساعدها على التحليق بثبات وكفاءة عالية.</p><p class='article-text'>التخفي سر التفوق</p><p class='article-text'>لم تُلقب B-2 بـ"قاذفة الشبح" عبثا، إذ تعتمد على مزيج من التقنيات المتقدمة التي تجعل اكتشافها بواسطة الرادار مهمة صعبة للغاية.</p><p class='article-text'>ويشمل ذلك شكلها الزاوي المصمم لتشتيت موجات الرادار بعيدا عن مصدرها، إضافة إلى استخدام مواد خاصة تمتص الإشعاعات الرادارية، كما أن محركاتها الأربعة مدمجة داخل الأجنحة، ما يقلل من بصمتها الحرارية والصوتية أثناء الطيران.</p><p class='article-text'>من الخيال العلمي إلى الواقع العسكري</p><p class='article-text'>ظهرت القاذفة لأول مرة أمام العالم في نوفمبر 1988، وأثار تصميمها المستقبلي دهشة المراقبين، حيث شبهه البعض بخوذة شخصية Darth Vader في سلسلة أفلام Star Wars.</p><p class='article-text'>ورغم التطور التقني الكبير الذي تميز به المشروع، كاد برنامج تطوير القاذفة أن يُلغى في أوائل التسعينات عقب انهيار الاتحاد السوفييتي، بسبب تكلفته الباهظة، إلا أن قرار تقليص الإنتاج إلى 20 طائرة فقط سمح باستمرار البرنامج، لتصبح B-2 لاحقا أغلى طائرة عسكرية في العالم، إذ تصل تكلفة الواحدة إلى نحو 2.2 مليار دولار.</p><p class='article-text'>أول اختبار قتالي: حرب كوسوفو</p><p class='article-text'>دخلت القاذفة الشبحية سجل العمليات العسكرية لأول مرة خلال حرب كوسوفو عام 1999، عندما استخدمت القنابل الذكية JDAM لأول مرة في القتال.</p><p class='article-text'>وخلال الأسابيع الثمانية الأولى من الحملة الجوية، تمكنت الطائرات من تدمير نحو 33% من الأهداف العسكرية الصربية، رغم الظروف الجوية الصعبة التي أجبرت آلاف الطلعات الجوية الأخرى على الإلغاء.</p><p class='article-text'>تطوير مستمر وقدرات متقدمة</p><p class='article-text'>منذ أول رحلة لها عام 1989، خضعت القاذفة لسلسلة تحديثات تقنية شملت الأنظمة الداخلية والبرمجيات والمواد الماصة للرادار وأنظمة الملاحة.</p><p class='article-text'>وفي عام 2024، منحت وزارة الدفاع الأمريكية شركة نورثروب جرومان عقدا بقيمة 7 مليارات دولار لتحديث أسطول الطائرات، بما يشمل أعمال الصيانة وتطوير قدراتها القتالية لضمان استمرار فعاليتها في بيئات القتال الحديثة.</p><p class='article-text'>نخبة الطيارين</p><p class='article-text'>لا يقود القاذفة B-2 سوى عدد محدود للغاية من الطيارين، ويُمنح كل منهم رقما خاصا يُعرف باسم "Spirit Number" يرمز إلى ترتيبه ضمن طاقم الطائرة.</p><p class='article-text'>ويضم طاقم التشغيل خبرات متنوعة تشمل طياري المقاتلات والقاذفات وطائرات الاستطلاع والطائرات المسيّرة، إضافة إلى متخصصين في أنظمة الأسلحة والملاحة، لضمان أعلى مستويات الأداء العملياتي.</p><p class='article-text'>المستقبل استمرار الهيمنة الجوية</p><p class='article-text'>مع اقتراب دخول القاذفة الشبحية الجديدة B-21 Raider الخدمة خلال السنوات المقبلة، تخطط القوات الجوية الأمريكية لمواصلة تشغيل أسطول B-2 بعد تحديث جميع الطائرات العشرين لتعزيز قدراتها التقنية والشبحية.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء عسكريون أن القاذفة الشبحية، التي لم تتعرض لأي إطلاق صواريخ مباشر منذ دخولها الخدمة، ستظل عنصرا أساسيا في استراتيجية الردع الأمريكية حتى ظهور الجيل الجديد من الطائرات.</p><p class='article-text'>وبينما بدأت قصة B-2 كمشروع طموح مستوحى جزئيا من أسرار الطبيعة، تحولت مع مرور الوقت إلى رمز للقوة الجوية والتفوق التكنولوجي، يجمع بين الإبداع الهندسي والقدرة العسكرية في واحدة من أكثر الطائرات شهرة في تاريخ الطيران العسكري.</p>

الشبح الأسود.. قصة صقر الشاهين مع أخطر طائرة في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف علماء وكالة ناسا مؤخرا عن ظاهرة مذهلة لم يكن يعرفها الكثيرون من قبل وهي وجود ذيل مغناطيسي للأرض يمتد لمسافة تزيد على مليوني كيلومتر في الفضاء. هذا الذيل يشكل جزءا أساسيا من حماية كوكبنا من الإشعاعات الكونية والرياح الشمسية، ويعكس الديناميكية المعقدة بين الأرض وبيئتها الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت دراسة حديثة لوكالة ناسا أن الأرض ليست مجرد كرة تدور في الفضاء، بل تمتلك ذيلا مغناطيسيا هائلا يمتد لمسافة تزيد عن مليوني كيلومتر. هذا الذيل، الذي لا يمكن رؤيته بالعين المجردة، يشكل جزءا مهما من الطريقة التي يتفاعل بها كوكبنا مع البيئة الكونية، ويعمل كخط دفاع حيوي ضد التهديدات القادمة من الشمس والفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتشكل هذا الذيل بفعل الغلاف المغناطيسي للأرض، الدرع غير المرئي الذي ينشأ عن حركة المعادن المنصهرة داخل لب الأرض الخارجي. هذا المجال المغناطيسي يحبس ويوجه البلازما، وهي غاز مشحون كهربائيًا ينبعث من الرياح الشمسية، في شكل تيار طويل يمتد وراء الأرض، مكونًا ذيلاً مستمرًا ومتغير الشكل. يشبه العلماء هذا التكوين بقطرة مطر تمتد خلفها أثناء سقوطها، حيث تضغط الرياح الشمسية على جانب الأرض المواجه للشمس وتمتد البلازما خلف الكوكب على الجانب الليلي، مكونة ذيلاً ديناميكيًا ومعقدًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يلعب ذيل الغلاف المغناطيسي دورًا جوهريًا في حماية الأرض والأنظمة التكنولوجية. فهو يحمي الكوكب من الإشعاع الكوني والجسيمات عالية الطاقة، ويؤثر بشكل مباشر على الأقمار الصناعية ورواد الفضاء وشبكات الاتصالات والطاقة على الأرض. خلال فترات النشاط الشمسي الشديد، مثل الانبعاثات الكتلية أو التوهجات الشمسية، يتغير الذيل بشكل ملحوظ، ما يجعل دراسة هذه الظاهرة ضرورية للتنبؤ بالطقس الفضائي وحماية البنية التحتية الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب الذيل تتدفق البلازما المشحونة في نمط يشبه نهرًا فضائيًا، مما يعكس التوازن الدقيق بين قوى الأرض والشمس، وفقا لـ "dailygalaxy". ورغم عقود من استكشاف الفضاء، لا تزال الطبيعة الحقيقية لذيل الغلاف المغناطيسي غامضة، حيث تؤكد ناسا أنه لا يمكن لأي مركبة فضائية واحدة استكشاف كل تفاصيل هذا الذيل الهائل. يمثل هذا الاكتشاف خطوة مهمة لفهم كيف يحمي الغلاف المغناطيسي الحياة على كوكبنا ويكشف عن أسرار التفاعل بين الأرض والفضاء الكوني.</div></p>

بطول مليوني كيلومتر.. ناسا تكشف عن "ذيل الأرض المذهل" ما وظيفته؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف علماء الفلك عن أسرار حلقة متوهجة وغامضة من الغاز والغبار في كوكبة الدجاجة، أُطلق عليها اسم "الخاتم الماسي" نظرا لبريقها الذي يشبه جوهرة كونية متألقة. يبلغ قطر الحلقة حوالي 20 سنة ضوئية، وتقع في منطقة تكوين النجوم سيغنوس إكس على بعد نحو 4500 سنة ضوئية عن الأرض. ويُقدّر عمر الحلقة بحوالي 400 ألف عام، ما يجعلها حديثة نسبيا من الناحية الكونية، ويكشف عن مرحلة نادرة في حياة فقاعات الغاز النجمية وتطور السحب التي تشكل النجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في البداية، بدا أن الكتلة المتوهجة من النجوم الساطعة على أحد أطراف الحلقة تشكل "الماسة" التي أضفت عليها اسمها، لكن التحليل أظهر أن هذه النجوم ليست جزءا من الحلقة نفسها، بل مجموعة من النجوم الفتية تقع على بُعد بضع مئات من السنين الضوئية أقرب إلى الأرض، وظهرت بالصدفة على نفس خط الرؤية من الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام ملاحظات دقيقة من مرصد SOFIA الجوي، بالإضافة إلى محاكاة ثلاثية الأبعاد، اكتشف فريق بقيادة سيمون دانهاور من جامعة كولونيا بألمانيا أن الحلقة هي بقايا فقاعة نجمية مسطحة تشكلت بفعل الإشعاعات القوية والرياح النجمية لنجم ضخم فتيّ. وعلى عكس الفقاعات النجمية الكروية المعتادة، انفجرت قمة الفقاعة وقاعها، تاركة وراءها حلقة رقيقة ومسطحة بطيئة الحركة، محصورة بالغاز داخل مستوى اللوح، وفقا لموقع " space".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الباحثون إلى أن البيئة المسطحة التي تشكل النجوم قد تكون أكثر شيوعا بكثير من السحب الغازية الكروية المثالية التي تستخدم عادة في النماذج الفلكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الدراسة أن عمر الخاتم  يبلغ بين 400 ألف و500 ألف سنة، ما يجعلها حديثة نسبيا من الناحية الكونية مقارنة بالنجوم الضخمة المحيطة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت نيكولا شنايدر، المؤلفة المشاركة في الدراسة المنشورة في مجلة Astronomy & Astrophysics:"حلقة الماس مثال بارز على التأثير الهائل للنجوم الفردية على مجمعات السحب بأكملها، وهي عملية بالغة الأهمية لفهم تكوّن النجوم في مجرتنا درب التبانة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال روبرت سيمون، أحد المشاركين في الدراسة  من جامعة كولونيا: "رصدنا للمرحلة النهائية لفقاعة غازية كهذه داخل طبقة سحابية مسطحة يكشف عن ديناميكيات لم تكن مفهومة سابقا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف   سيمون: "إن مثل هذه العمليات ضرورية لفهم تشكل النجوم في مجرتنا درب التبانة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن الفقاعة ربما توسعت في ثلاثة أبعاد فقط خلال أول 100 ألف سنة أو نحو ذلك قبل أن ينفجر قمتها وقاعها ويتبددان، "انفجرت" فعليا تاركة وراءها حافة رقيقة تشبه الفطيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير النتائج إلى أن البيئات المسطحة التي تتشكل فيها النجوم قد تكون أكثر شيوعا بكثير من السحب الغازية الكروية المثالية المستخدمة عادة في النماذج الفلكية، وفقا للباحثين".</div></p>

بعد 400 ألف عام.. كشف سر الخاتم الماسي في الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">لأول مرة في التاريخ، رصد علماء ناسا انعطافا مغناطيسيا نادرا بالقرب من الأرض، هذه الظاهرة كانت تُلاحظ سابقا فقط قرب الشمس. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف العلماء أن هذا الاكتشاف الفريد يفتح نافذة جديدة لفهم كيفية تفاعل المجال المغناطيسي لكوكبنا مع الرياح الشمسية، وتأثيراته المحتملة على التكنولوجيا والبنية التحتية الحديثة، مشيرين إلى أن  الانعطاف المغناطيسي ليس مجرد تحول مؤقت في خطوط المجال المغناطيسي، بل يمثل لحظة إطلاق هائلة للطاقة قد تؤثر على الأقمار الصناعية، وأنظمة الاتصالات، وشبكات الكهرباء، ويقدم  أدوات أفضل للتنبؤ بالعواصف الشمسية والطقس الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع هذا الاكتشاف، يصبح الغلاف المغناطيسي للأرض أكثر من مجرد درع واقٍ؛ فهو مختبر طبيعي يتيح دراسة تفاعلات الطاقة بين الشمس وكوكبنا، ويضع أساسا لفهم أعمق لكيفية حماية التكنولوجيا الحديثة وحياة الإنسان من تقلبات الكون المتقلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذه الظاهرة، التي كانت تُرصد سابقا فقط قرب الشمس، توضح كيفية تغير المجال المغناطيسي للأرض بشكل مفاجئ ومتعرج، ما يفتح فصلا جديدا لدراسة البيئة المغناطيسية للكوكب وتأثيراتها على التكنولوجيا والبنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعرف هذا الحدث باسم الانعطاف المغناطيسي، ويحدث عندما تنكسر خطوط المجال المغناطيسي المعاكسة ثم تعيد الاتصال، مطلقة كميات هائلة من الطاقة في عملية تُعرف بـ إعادة الاتصال المغناطيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ولأول مرة، تمكنت مهمة ناسا متعددة المقاييس للمجال المغناطيسي (MMS)، من رصد هذا الارتداد بالقرب من الغلاف المغناطيسي للأرض، وهي المنطقة التي تحمي كوكبنا من الإشعاعات الضارة القادمة من الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الباحث ماكدوجال: "تشكل هذا التبديل المغناطيسي عند الحدود بين الغلاف المغناطيسي المفتوح وخطوط المجال المغناطيسي المغلقة"، مشيرا إلى تعقيد هذه الظاهرة وأهميتها في تفسير كيفية انتقال الطاقة من الرياح الشمسية إلى الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا الاكتشاف حاسما، ليس فقط لفهم سلوك الدرع المغناطيسي للأرض، بل أيضًا لتقييم تأثيرات طقس الفضاء على الأقمار الصناعية، وشبكات الاتصالات، وحتى شبكات الكهرباء الأرضية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن فهم الانعطافات المغناطيسية يُتيح للعلماء التنبؤ بشكل أفضل بالانفجارات الشمسية والعواصف المغناطيسية، وتقليل المخاطر على العالم التكنولوجي الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح البيانات التي تجمعها مهمة MMS، والتي تعمل عبر أربع مركبات فضائية متطابقة، دراسة التفاعلات المغناطيسية بشكل ثلاثي الأبعاد وفوري، ما يكشف عن سرعة تغير المجال المغناطيسي وتأثيراته على البيئة الأرضية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تساعد هذه الملاحظات العلماء على تحسين النماذج التي تتنبأ بالطقس الفضائي، وفهم أفضل لكيفية وصول الجسيمات المشحونة عالية الطاقة إلى الغلاف الجوي للأرض، مما يؤدي أحيانا إلى ظواهر طبيعية مثل الشفق القطبي أو العواصف المغناطيسية.</div></p>

ناسا ترصد لأول مرة انعطافاً مغناطيسياً قرب الأرض.. ماذا يعني للبشرية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت الأرض أمس الجمعة عاصفة شمسية هائلة من الفئة X4، أحدثت اضطرابات كبيرة في الاتصالات اللاسلكية خاصة في القارة الأفريقية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلقت هذه العاصفة من البقعة الشمسية AR4274، إحدى أكثر المناطق الشمسية نشاطًا في الدورة الشمسية الخامسة والعشرين، والتي سبق أن أطلقت توهجًا قياسيًا من فئة X5 قبل أيام قليلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد الفئة X الأعلى في تصنيف التوهجات والعواصف الشمسية، حيث يشير الرقم المصاحب لها إلى شدة الحدث، وفي هذه الحالة يُمثل X4 قوة هائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصد مركز التنبؤ بالطقس الفضائي التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأمريكي (NOAA) هذه العاصفة عن كثب، وأكد أن الانبعاث الكتلي الإكليلي المصاحب لها (CME) لم يكن موجهًا مباشرة نحو الأرض، مما خفف من تأثيره المباشر، لكنه يبقى تحت المراقبة لتقييم أي تداعيات محتملة خلال الأيام المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النتيجة الأكثر وضوحا للعاصفة كانت انقطاع موجات الراديو عالية التردد (HF)، التي تعتمد عليها الطائرات والملاحة البحرية وخدمات الطوارئ للتواصل عبر مسافات بعيدة، وتأثرت العديد من المناطق الأفريقية بشكل كبير، حيث أصبحت بعض الترددات اللاسلكية مؤقتًا غير موثوقة، بينما استمرت معظم خدمات الأقمار الصناعية في العمل بشكل طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التوهجات والعواصف الشمسية تصدر إشعاعات كهرومغناطيسية تصل الأرض بسرعة الضوء في ثماني دقائق، مؤينة الغلاف الجوي العلوي، مما يسبب اضطرابات مؤقتة في الاتصالات وGPS وأحيانًا تداخلًا في الأقمار الصناعية، وفقا لموقع " dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع تصاعد النشاط الشمسي خلال الدورة الخامسة والعشرين، يواصل العلماء مراقبة الشمس باستخدام أدوات رصد متقدمة، لتوقع أي عواصف شمسية محتملة وحماية الشبكات التكنولوجية الحيوية حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما هي العاصفة الشمسية X؟ </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصنف العواصف الشمسية حسب شدتها، وتعد الفئة X الأعلى قوة بينها. يشير الرقم المصاحب للفئة X (في هذه الحالة 4) إلى شدة العاصفة. على سبيل المثال، الفئة X1 قوية بما يكفي لإحداث اضطرابات كبيرة، بينما X4 تُعد من بين الأقوى على المقياس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العواصف الشمسية بهذا الحجم قادرة على إطلاق طاقة هائلة تعادل مليارات القنابل الذرية، على الرغم من أن معظم هذه الطاقة تتشتت في الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنتقل الإشعاعات الناتجة عن العاصفة بسرعة الضوء، ويمكن أن تصل الأرض في ثماني دقائق فقط، مؤينة الغلاف الجوي العلوي للأرض. وقد يؤدي هذا إلى انقطاع مؤقت للموجات اللاسلكية، تعطيل إشارات GPS، وحتى التداخل مع الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. بينما تطلق الانبعاثات الكتلية الإكليلية (CMEs) بلازما مشحونة في الفضاء، فإن العواصف الشمسية تصدر إشعاعات لها تأثير مباشر وفوري على الغلاف الجوي للأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دور الانبعاثات الكتلية الإكليلية (CMEs)</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب العاصفة الشمسية X4، نتج عن الانفجار انبعاث كتلي إكليلي (CME)، وهو انفجار هائل من الرياح الشمسية والمجالات المغناطيسية يرتفع فوق الهالة الشمسية. يمكن للانبعاثات الكتلية أن تقذف مليارات الأطنان من المواد في الفضاء، وعند توجيهها نحو الأرض، قد يكون لها تأثير كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لحسن الحظ، لم يكن الانفجار الكتلي الإكليلي الناتج عن عاصفة 14 نوفمبر موجها مباشرة نحو الأرض، إذ كانت البقعة الشمسية بالقرب من الحافة الغربية للقرص الشمسي. ومع ذلك، يواصل خبراء الطقس الفضائي مراقبة الوضع عن كثب لتقييم مسار الانبعاث الكتلي وقدرته على التأثير على الأرض في الأيام القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الماضي، تسببت الانبعاثات الكتلية في اضطرابات في الاتصالات وشبكات الطاقة، مما يذكّر بقوة الشمس وأهمية متابعة الطقس الفضائي للحماية من تأثيراتها على الأرض.</div></p>

عاصفة شمسية قوية تضرب الأرض وتعطل الاتصالات في أفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر علماء فضاء من ظاهرةٍ مقلقة تتمدّد بهدوء فوق جنوب المحيط الأطلسي، حيث تتراجع قوة المجال المغناطيسي للأرض في منطقةٍ باتت تُعرف باسم "الشقّ الجنوبي للأطلسي"، وهي البقعة التي وصفها الخبراء بأنها "أضعف" درعٍ مغناطيسي يحمي كوكبنا من الإشعاعات الكونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد باحثون من وكالة الفضاء الأوروبية أن هذه المنطقة "الرخوة" آخذة في الاتساع بوتيرةٍ غير مسبوقة، ما قد يُعرّض الأقمار الاصطناعية وروّاد الفضاء لمستوياتٍ أعلى من الإشعاع، خصوصاً عند عبورهم فوقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة التي نُشرت في مجلة "فيزياء الأرض"، كشفت أن حجم المنطقة الضعيفة تضاعف تقريباً خلال السنوات العشر الماضية، وفق بيانات الأقمار الاصطناعية الثلاثة "سوارم"، المخصّصة لرصد المجال المغناطيسي للأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البروفيسور كريس فينلاي من جامعة كوبنهاغن التقنية، المشرف على الدراسة: "المنطقة الضعيفة في جنوب الأطلسي استمرت في الاتساع منذ عام 2014، وهي الآن تغطي مساحة توازي نصف قارة أوروبا. هذه التغيّرات تؤكد أن درع الأرض المغناطيسي ديناميكي ومتقلب باستمرار".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير العلماء إلى أن السبب الرئيس وراء هذه الظاهرة يكمن في حركة الحديد المنصهر داخل نواة الأرض على عمق يقارب ثلاثة آلاف كيلومتر، وهي الحركة التي تولّد المجال المغناطيسي للكوكب. إلا أن التغير في اتجاهات هذه التيارات المعدنية يُحدث اضطراباتٍ تؤدي إلى اختلال توازن الحقل المغناطيسي في بعض المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتجاوز خطورة هذه الظاهرة الجانب العلمي، إذ تشكّل مشكلة حقيقية للأقمار الاصطناعية التي تدور في المدار الأرضي المنخفض، إذ تمرّ من حينٍ إلى آخر فوق هذه المنطقة الضعيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشرح فينلاي: "عندما تعبر الأقمار الصناعية منطقة الضعف، تتعرّض لجرعاتٍ أكبر من الجسيمات المشحونة القادمة من الشمس، ما قد يؤدي إلى تعطّل أنظمتها الإلكترونية أو تلف بياناتها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليس الأمر محصوراً بالأقمار فقط؛ فـروّاد الفضاء في محطة الفضاء الدولية يمرّون أحياناً عبر المنطقة ذاتها، حيث ترتفع مستويات الإشعاع إلى حدودٍ قد تُهدّد سلامتهم على المدى الطويل، خصوصاً فيما يتعلق بتلف الحمض النووي وزيادة احتمالات الإصابة بالسرطان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد العلماء أن نطاق الضعف يتسع بسرعة، ما يعني أن مزيداً من الأقمار الاصطناعية والمهمات الفضائية سيواجه هذا الخطر مستقبلاً، داعين إلى تصميم مركبات أكثر تحمّلاً للإشعاع استعداداً للسنوات القادمة.</div></p><h2>إنذار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم القلق، يوضح الباحثون أن هذه الظاهرة لا تعني أن الأرض على وشك انقلابٍ مغناطيسي شامل (أي تبادل القطبين الشمالي والجنوبي)، بل تمثل تذبذباً طبيعياً طويل الأمد في قوة المجال المغناطيسي ناجماً عن ديناميكية باطن الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر بيانات "سوارم" أن منطقة جنوب الأطلسي تضعف تدريجياً، بينما تزداد قوة المجال المغناطيسي فوق مناطق أخرى مثل كندا وسيبيريا، في توازنٍ مستمرّ بين الضعف والقوة على سطح الكوكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد العلماء أن مواصلة المراقبة الدقيقة لهذا المجال تعدّ ضرورة قصوى، ليس فقط لفهم حركة باطن الأرض، بل أيضاً لحماية البنية التحتية الفضائية العالمية، وضمان أمن رحلات الإنسان المستقبلية إلى الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو أن درع الأرض المغناطيسي، الذي كان يوماً حصناً صامتاً يحمينا من فيض الإشعاعات الكونية، يشهد اليوم تحوّلاتٍ مقلقة تكشف هشاشته أمام تقلبات باطن الكوكب. وبينما تبقى الأرض آمنة في المدى القريب، يرى العلماء أن العقود المقبلة تتطلب يقظةً علمية وتكنولوجية أكبر لضمان بقاء هذا الدرع فاعلاً في مواجهة كونٍ لا يهدأ.</div></p>

خطر متصاعد.. بقعة مغناطيسية "رخوة" تتمدد فوق الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يسعى جيف بيزوس مؤسس أمازون، إلى تغيير وجه الأرض، وجعل الحياة في الفضاء حقيقة واقعة، بعد أن أرسل بالفعل أشخاصاً في صواريخ شركته Blue Origin في مسعى لجعل الأرض مكاناً للراحة والاستجمام والفضاء مسرحاً للعمل والإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توقع بيزوس في تصريحات له خلال أسبوع التكنولوجيا الإيطالي 2025، أن ملايين البشر سيعيشون في الفضاء خلال العقود المقبلة، مؤكداً أن الهدف ليس الهروب من الأرض، بل الحفاظ عليها من خلال الاستفادة من موارد وطاقات الفضاء غير المحدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مشروع بيزوف الرئيسي في هذا المجال يُعرف باسم Orbital Reef، ويُقام بالتعاون مع شركات مثل Sierra Space وBoeing. وتهدف هذه المحطة الفضائية متعددة الاستخدامات إلى أن تكون بمثابة مجمع أعمال وبحث وسياحة في مدار أرضي منخفض، مع قدرة استيعاب عشرة أشخاص في البداية، على أن يُضاف إليها أقسام جديدة مع زيادة الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتعتبر المحطة خطوة أولى نحو فكرة مستعمرات الفضاء الكبرى، مثل مشروع "مستعمرات أونيل"، الذي يقوم على إنشاء أسطوانات فضائية ضخمة توفر شعوراً بالجاذبية الاصطناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأمل بيزوس في أن تُنقل الصناعات الثقيلة إلى الفضاء، ما يسمح للأرض بأن تصبح بمثابة "منتزه ضخم"، بينما تُدار الأنشطة الاقتصادية، مثل إنتاج الطاقة ومراكز البيانات، في المحطات المدارية. ويشير خبراء مثل كريستيان دافنبورت إلى أن المشروع سيكون أول مكان مملوك للقطاع الخاص في الفضاء، وقد يبدأ العمل بكامل طاقته بحلول عام 2030، بالرغم من أن النسخة الكاملة قد تستغرق قروناً لتحقيقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المحطة ستوفر بيئة متكاملة للبحث والتجارة والسياحة، بما في ذلك دفيئات زراعية لإنتاج الأغذية ونظام لتوفير المياه، وستكون مصادر الطاقة الشمسية هي الرئيسية. وتخطط الشركة لتقديم تجربة سياحية استثنائية، مشابهة لمغامرة تسلق جبل إيفرست، ولكن خارج كوكب الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن المشروع يثير تحديات كبيرة، فالرحلات الفضائية محفوفة بالمخاطر، من الإشعاعات العالية أثناء المدار إلى الحرارة الهائلة عند الدخول في الغلاف الجوي، فضلاً عن ضرورة الهبوط في المحيط بأمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما يشير بعض الخبراء مثل روبرت زوبرين إلى أن فكرة بيزوس في نقل الصناعات الثقيلة إلى الفضاء قد تكون أقل عملية مقارنة بخطط استعمار المريخ التي يقودها إيلون ماسك، والتي تُعد أكثر قابلية للتنفيذ خلال العقود المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يؤكد البعض أن ما يربط بين ماسك وبيزوس هو شغفهم بالخلود وتحقيق إنجازات تاريخية، متجاوزين مجرد جني المال، ويأملون في ترك بصمة دائمة للبشرية في الفضاء، مستفيدين من رؤاهم الطموحة والتكنولوجيا الحديثة.</div></p>

بيزوس يقلب العالم.. الأرض للراحة والفضاء مصانع ومستعمرات بشرية

<p class='article-text'>طوّرت شركة آتوماش التابعة لـ«روساتوم» الروسية عنكبوتاً روبوتياً يهدف إلى تسريع عمليات فحص محطات الطاقة النووية بثلاث مرات، مقارنة بالطرق التقليدية.</p><p class='article-text'>ويُستخدم هذا الروبوت لفحص اللحامات في المفاعلات النووية ومولدات البخار. ويستطيع الروبوت، المزود بمستشعر فوق صوتي جديد، التحرك على الأسطح المنحنية والمائلة في المناطق التي يصعب وصول البشر إليها، بسبب الإشعاعات أو ضيق المكان. وتعد هذه القدرات ذات أهمية خاصة عند فحص المكونات الكبيرة والمعقدة للمحطات الكهروذرية، إذ يمكن لأصغر خطأ أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.</p><p class='article-text'>كما يسمح الفحص بالموجات فوق الصوتية للروبوت بالكشف عن العيوب الخفية داخل المعدن التي لا يمكن ملاحظتها. وكانت هذه العملية شاقة في السابق. أما الروبوت الجديد فينجز المهمة بسلاسة، ويسرع العمل ويزيد من دقة القياسات.</p>

عنكبوت روبوتي لفحص المفاعلات النووية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبحت الهواتف الذكية جزءاً لا يتجزأ من حياتنا اليومية، ترافقنا من لحظة الاستيقاظ حتى ما قبل النوم، ومع هذا الارتباط الوثيق، بات كثيرون يضعون هواتفهم بجانبهم على السرير أثناء الليل، سواء لاستخدامها كمنبّه أو لمتابعة آخر الأخبار أو انتظاراً لرسالة ما، وغالباً ما نضطر إلى توصيلها بالشاحن، غير أن هذه العادة، التي تبدو في ظاهرها غير مؤذية، قد تنطوي على مخاطر حقيقية تهدد السلامة الشخصية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالنوم بجانب الهاتف الموصَل بالكهرباء أثناء الشحن يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حرارته أو نشوب حريق، فضلا عن تأثير الإشعاعات والضوء الأزرق على جودة النوم والصحة العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت شركة "أبل" الأمريكية قد أصدرت تحذيرا رسميا لمستخدمي هواتف "آيفون"، دعتهم فيه إلى تجنّب عادة شحن الهاتف أثناء النوم أو وضعه بالقرب منهم أثناء الليل، مشيرة إلى أن هذه الممارسة قد تُعرّضهم لخطر الاحتراق أو الإصابة بحروق في حال ارتفاع حرارة الجهاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحذير، الذي أدرجته الشركة ضمن قسم "معلومات السلامة المهمة الخاصة بآيفون" على موقعها الرسمي، شدّد على ضرورة شحن الأجهزة في أماكن جيدة التهوية وعلى أسطح صلبة ومستوية، مثل الطاولات، مع تجنّب وضع الهاتف على الأسطح الناعمة كالأغطية والوسائد أو تحت الجسم أثناء توصيله بالكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "آبل" في نص الإرشادات المنشورة: "لا تنم فوق الجهاز أو فوق محول الطاقة أو الشاحن اللاسلكي، ولا تضعها تحت البطانية أو الوسادة أو على جسمك أثناء توصيلها بمصدر طاقة. احرص على إبقاء هاتفك، ومحول الطاقة، وأي شاحن لاسلكي في مكان جيد التهوية أثناء الاستخدام أو الشحن، واتخذ احتياطات خاصة إذا كنت تعاني من حالة صحية تؤثر في قدرتك على الإحساس بالحرارة على الجلد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الشركة أن الهواتف تُصدر حرارة أثناء الشحن، وإذا لم يُسمح بتبددها بسبب ضيق المكان أو تغطية الهاتف، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير أو حتى نشوب حريق في بعض الحالات النادرة. كما نبّهت إلى ضرورة تجنّب استخدام كابلات تالفة أو شواحن غير أصلية، والابتعاد عن الشحن في بيئات رطبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحذير "آبل" جاء متوافقا مع توصيات صدرت عن فرق الإطفاء في مقاطعة "كِنت" البريطانية، التي نشرت عبر منصة "تيك توك" مقطعا توعويا حذّرت فيه من شحن الهواتف أثناء النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحد رجال الإطفاء في الفيديو: "عندما تكون نائما، لا تستطيع شمّ أي رائحة، لذا إذا بدأ الهاتف بالاحتراق، فلن يوقظك إلا الحريق. ثلاثة أنفاس فقط من الدخان قد تؤدي إلى فقدان الوعي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الكثير من الحرائق المنزلية تبدأ بسبب شواحن رخيصة أو أسلاك تالفة، مؤكدا أن حتى الشواحن الأصلية يمكن أن تسبب مشاكل إذا تم استخدامها بطريقة غير آمنة أو في أماكن مغلقة.</div></p><h2>إشعاعات الهواتف... مصدر قلق مستمر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن التحذير ركّز على خطر الحرارة والحرائق، إلا أن النقاش حول تأثير إشعاعات الهواتف على الصحة لا يزال قائما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد صنّفت الوكالة الدولية لأبحاث السرطان (IARC) إشعاعات الهواتف المحمولة ضمن فئة "ربما مسرطنة للبشر"، لكن دون وجود أدلة قاطعة. كما أظهرت دراسات أن العلاقة بين استخدام الهواتف والإصابة بالسرطان لا تزال غير مؤكدة علميا.</div></p><h2>نصائح لتقليل المخاطر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لضمان الأمان أثناء الشحن والنوم، ينصح الخبراء بما يلي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضع الهاتف على سطح صلب وجيد التهوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخدام شاحن أصلي أو معتمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فصل الهاتف عن الشحن عند اكتمال البطارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفعيل وضع "عدم الإزعاج" قبل النوم لتجنّب التنبيهات المزعجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إبعاد الهاتف عن السرير للحفاظ على جودة النوم وتقليل التعرض للحرارة والإشعاعات.</div></p>

ماذا يحدث عند شحن هاتفك بجانبك أثناء النوم؟

<p class='article-text'><br>مع تحول أحلام السفر إلى المريخ إلى مشاريع ملموسة، يواجه العلماء أكبر تحدٍ إنساني على الإطلاق، وهو حماية جسم الإنسان من بيئة الفضاء القاسية. لم يعد طب الفضاء مجرد رعاية أولية، بل أصبح تخصصاً جديداً، يسابق الزمن لدراسة التغيرات الجذرية التي تحدث لرواد الفضاء، ما دفع الجامعات والمراكز البحثية العالمية لإطلاق برامج متقدمة، تهدف إلى تسليح البشر بالحصانة الطبية اللازمة لغزو الكواكب. بحسب وكالة الفضاء الأوروبية وناسا. <br></p><p class='article-text'><b>التحديات الكونية</b><br>لطالما تطور جسم الإنسان ليعمل في ظل جاذبية الأرض وغلافها الجوي الواقي. وبمجرد الخروج من هذه البيئة، تبدأ التحولات الدرامية، منها ضمور العظام والعضلات في بيئة الجاذبية الصغرى، حيث يفقد رائد الفضاء ما يصل إلى 20 % من كتلته العضلية خلال مهمة قصيرة. تصبح العظام أضعف لغياب «الشد» المعتاد. ورغم أن الجسم يتعافى غالباً بعد 90 يوماً من العودة للأرض، لكنّ رحلة المريخ تستغرق أشهراً طويلة، ما يهدد بإعاقة الرواد عن أداء مهامهم بمجرد وصولهم.<br></p><p class='article-text'>يعتبر الإشعاع الكوني الخطر الأكبر والأكثر فتكاً. في أعماق الفضاء، حيث يتعرض رواد الفضاء لمستويات عالية من الإشعاعات الكونية، التي تزيد من مخاطر الإصابة بالسرطان وأمراض القلب والأوعية الدموية والاضطرابات العصبية. وقد كشفت قياسات مسبار «كيوريوسيتي»، أن الجرعة الإشعاعية لرحلة ذهاب وعودة إلى المريخ، قد تتجاوز الحد الأقصى الآمن لوكالات الفضاء.<br>فضلاً عن مشاكل فقر الدم الفضائي، وتأثيرات سلبية في جهاز المناعة، ومشكلات في البصر (بسبب تحول سوائل الجسم إلى الأعلى)، والآثار النفسية للعزلة وانعدام الاتصال اللحظي مع الأرض.<br></p><p class='article-text'><b>برامج جديدة</b><br>في مواجهة هذه التحديات، تطلق المؤسسات حول العالم برامج ودورات متخصصة، تؤكد على الانتقال من «جراحة الطيران» التقليدية، إلى «الطب الفضائي» القائم على البحث المتقدم، حيث دخلت دول المنطقة العربية بقوة هذا المجال. ففي الإمارات، أطلقت جامعة محمد بن راشد للطب والعلوم الصحية، بالتعاون مع مركز محمد بن راشد للفضاء، برنامجاً لتدريب رواد الفضاء على زراعة الخلايا الجذعية في الفضاء، وإجراء أبحاث متقدمة حول صحة الإنسان. وفي السعودية، تُجرى أبحاث رائدة لتحليل ميكروبيوم العين في الفضاء، لفهم تأثير الجاذبية الصغرى في صحة البصر.<br>فيما طور خبراء من الجامعة الوطنية الأسترالية، نماذج رياضية لتقييم مدى قدرة رواد الفضاء على أداء مهامهم، بعد أشهر من التعرض للجاذبية الصغرى والإشعاع. والأبحاث تتجه نحو تطوير روبوتات جراحية مصغرة، قادرة على إجراء تدخلات بسيطة داخل المركبة الفضائية، ما يعوض غياب الجراحين المتخصصين في الرحلات الطويلة، ويقلل خطر العدوى في بيئة الفضاء المعقدة. ولا يقتصر الهدف على حماية رواد الفضاء، بل يهدف باحثون من مؤسسات عريقة، مثل مايو كلينك، إلى استغلال ظروف الفضاء الفريدة، لتطوير علاجات لأمراض مستعصية على الأرض، مثل السرطان.</p>

«الطب الفضائي» يفتح مسارات جديدة لمواجهة تحديات المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">ما الطرق المتاحة للوصول إلى المريخ؟ حتى الآن، لا توجد وسيلة فعلية، على الرغم من أن وكالة "ناسا" أمضت عقوداً في دراسة كيفية الوصول إلى هذا الكوكب الذي يشكّل الوجهة الكوكبية التالية للبشر، لكن المسافة الشاسعة التي تفصل الأرض عن المريخ (225 مليون كيلومتر) كانت دائماً عائقاً يحول دون تنفيذ أي خطة فعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أقل تقديرات وكالة الفضاء الأمريكية ناسا تشير إلى أن الرحلة إلى الكوكب الأحمر ستستغرق ما بين ستة وتسعة أشهر، لكنّ مقترحاً جديداً على الطاولة، قدمه الفيزيائي جاك كينجدون من جامعة كاليفورنيا، يعد بتقليص المدة إلى 90 يوماً فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حلم ناسا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">باستخدام معادلات حقيقية وأدوات رياضية مثل "مسألة لامبرت"، يرى كينجدون أن سفناً فضائية من نوع "ستارشيب" التابعة لسبيس إكس (الخاصة بإيلون ماسك) قادرة على قطع المسافة في وقت أقل بكثير، وذلك عبر نظام للتزود بالوقود في المدار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين تواصل ناسا المراهنة على تطوير المحركات النووية لتقصير مدة السفر، تثير هذه البدائل نقاشاً جاداً، لأنها إن نجحت، قد تُشكّل نقطة انطلاق جديدة لرحلات الفضاء الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقترح كينجدون مهمةً تتضمن سفينتين مأهولتين وأربع سفن شحن، تُزوّد جميعها بالوقود عبر مهام تزويد مسبقة في مدار الأرض. وسيتطلب ذلك نحو 15 عملية تزويد بالوقود لكل مركبة، أي ما يقارب 45 إطلاقاً باستخدام نظام "ستارشيب سوبر هيفي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو الرقم ضخماً، لكن كينجدون يؤكد أنه إذا نجحت سبيس إكس في تنفيذ خطتها التي تهدف إلى 1000 عملية إطلاق سنويّاً، فإن تنفيذ هذه العملية سيكون ممكناً من الناحية اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد جوانب قوة هذا المقترح أنه لا يعتمد على تكنولوجيا مستقبلية أو تجريبية، فلا حاجة لبناء محركات نووية أو أنظمة دفع من نوع "فاسيمر"، بل يستند بالكامل إلى أنظمة موجودة أو قيد التطوير المتقدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بخصوص رحلة العودة من المريخ، يُقترح إنتاج الوقود هناك باستخدام الموارد المحلية مثل ثاني أكسيد الكربون والمياه الجوفية، من خلال عمليات مثل التحليل الكهربائي و"تفاعل ساباتيه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خفض مدة الرحلة يعني تقليل آثار الفضاء السلبية على جسم الإنسان، من فقدان الكتلة العظمية إلى ارتفاع خطر الإصابة بالسرطان بسبب الإشعاعات.</div></p><p class='article-text'>كما يعني تقليل الضغط النفسي، إذ إن البقاء على متن مركبة صغيرة لأكثر من نصف عام قد يكون عبئاً كبيراً.</p><p class='article-text'><b>ناسا المترددة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم الترحيب بالفكرة من بعض الأوساط، إلا أن هناك من يرى أن حجم العملية ضخم للغاية، وأن سبيس إكس لم تثبت بعد قدرتها على الحفاظ على معدل الإطلاق المقترح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الخطة تعتمد على تحسين الوسائل الحالية، وتستغل الفترة التي تكون فيها الأرض والمريخ في أقرب مسافة ممكنة لتقليص الزمن والمسار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تواصل ناسا التركيز على تطوير الدفع النووي، وترى فيه عنصراً أساسيّاً للبعثات السريعة في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لا تكمن أهمية دراسة كينجدون في الـ(90 يوماً) فحسب، رغم أنه رقم مشجع، بل في ما تحمله من دعوة إلى التفكير بشكل مختلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النقاش مطروح، ومعه احتمال أن تُقدم البشرية، أخيراً، على القفزة الكبرى نحو الكوكب الأحمر.</div></p>

فيزيائي يقترح معادلة تختصر الرحلة للمريخ في 90 يوماً فقط

<p class='article-text'>لا تزال الحرب بين إسرائيل وإيران سجالاً مع دخولها يومها العاشر، ففيما شنت إسرائيل هجوماً على عدد من المواقع في قم وأصفهان وغيرهما، أطلقت إيران أسراباً من المسيرات ودفعات من الصواريخ إلى شمال ووسط إسرائيل.</p><p class='article-text'>وأعلنت إسرائيل أنها قتلت 3 قياديين في الحرس الثوري الإيراني وقصفت موقعاً نووياً في أصفهان للمرة الثانية منذ بدء الحرب. وقال الجيش الإسرائيلي في بيان، إنه قضى على القيادي في فيلق القدس التابع للحرس الثوري سعيد إيزادي، قائلاً إنه كان حلقة الوصل بين إيران وحركة حماس.</p><p class='article-text'>وأوضح أنه استُهدِف داخل شقة اختباء سرية في منطقة قم جنوب طهران. وأفاد الجيش بالقضاء على بهنام شهرياري، مشيراً إلى أنه قائد وحدة نقل الوسائط القتالية التابعة لفيلق القدس، وذلك في غارة على سيارته في غرب إيران، والقيادي الآخر في الحرس أمين بور جودكي. من جهتها، أفادت وكالة إيسنا، بمقتل 4 عناصر من الحرس الثوري في ضربة إسرائيلية استهدفت معسكر تدريب في تبريز بشمال غرب البلاد.</p><p class='article-text'>وأعلن الجيش الإسرائيلي أنه قصف مجدداً موقعاً نووياً في أصفهان، مشيراً إلى استهداف منشأة لإنتاج أجهزة الطرد المركزي. وأوضح أكبر صالحي، معاون الشؤون الأمنية في محافظة أصفهان، أن الهجمات الإسرائيلية ألحقت أضراراً بالمنشأة دون أن تسفر عن خسائر بشرية.</p><p class='article-text'>وأكد المدير العام للوكالة الدولية للطاقة الذرية، أن ورشة لإنتاج أجهزة الطرد المركزي في الموقع تعرضت لضربة إسرائيلية، مضيفاً: لم يكن هناك مواد نووية، ولن تكون للهجوم تالياً أي تداعيات على صعيد الإشعاعات في محيطه. كما ذكر الجيش الإسرائيلي، أنه شن غارات على بنية تحتية لتخزين الصواريخ وإطلاقها في وسط إيران، وبنى تحتية عسكرية في جنوب غرب البلاد.</p><p class='article-text'>في المقابل، أعلنت إيران، إطلاق عدة أسراب من المسيرات ودفعات من الصواريخ خلال الليل، مؤكدة مواصلة العمليات المركبة بالمسيرات والصواريخ. كما أعلنت إيران، في وقت لاحق، أنها شنت هجوماً جديداً بطائرات مسيرة مما يعرف بطائرات هجومية انفجارية.</p><p class='article-text'>وفي إسرائيل، أفاد جهاز الإسعاف، بأن ضربة طائرة مسيرة أصابت مبنى سكنياً من طبقتين في شمال إسرائيل، مشيراً إلى أن طواقمه لم تعثر على أي ضحايا في الموقع. وأتى ذلك بعدما حذر الجيش من تسلل قطعة جوية معادية في منطقة بيسان. كما أفادت أجهزة الإسعاف، عن اندلاع حريق على سطح مبنى في وسط إسرائيل، بدون ذكر ضحايا. وقال الجيش الإسرائيلي، إنه تم رصد عدد من الطائرات المسيرة واعتراضها في مناطق شمال البلاد، بعد تأكيده أن إيران أطلقت 40 مسيرة خلال الليل.</p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الصحة في إيران، أمس، أن 400 شخص على الأقل غالبيتهم مدنيون، قتلوا جرّاء الضربات التي بدأت إسرائيل شنها على البلاد. وقال الناطق باسم الوزارة، حسين كرمان بور: «حتى هذا الصباح، حصدت الهجمات الإسرائيلية حياة أكثر من 400 إيراني.. وأصابت 3056 آخرين بجروح».</p><p class='article-text'>اعتقالات</p><p class='article-text'>إلى ذلك، اعتقلت إيران 22 شخصاً للاشتباه في أن لهم صلات بأجهزة الاستخبارات الإسرائيلية. واحتجزت السلطات المشتبه بهم في محافظة قم، بحسب ما نقلته وكالة أنباء الطلبة الإيرانية عن شرطة المخابرات المحلية. وأشارت الوكالة، إلى الاشتباه في أن المحتجزين كانوا على تواصل مع أجهزة التجسس التابعة لإسرائيل، كما أنهم متهمون بتأليب الرأي العام ودعم إسرائيل.</p><p class='article-text'>تهديد</p><p class='article-text'>في الأثناء، هدد الحوثيون، باستهداف السفن الأمريكية في البحر الأحمر، حال تدخلت واشنطن إلى جانب إسرائيل في الحرب ضد إيران. وقال الحوثيون في بيان: «في حال تورط الأمريكي في الهجوم على إيران مع إسرائيل، فإننا سوف نستهدف سفنه وبوارجه في البحر الأحمر».</p><p class='article-text'>هجوم</p><p class='article-text'>في الأثناء، أعلنت إسرائيل، أنها أحبطت محاولة إيرانية لشن هجوم على إسرائيليين في قبرص. وقال وزير الخارجية الإسرائيلي، جدعون ساعر، في منشور على منصة «إكس»: «الحرس الثوري الإيراني حاول تنفيذ هجوم ضد إسرائيليين في قبرص»، مضيفاً: «بفضل جهود سلطات الأمن القبرصية، وبالتعاون مع الأجهزة الأمنية الإسرائيلية، تم إحباط الهجوم».</p>

نتائج البحث عن: الاشعاعات