<p class='article-text'><div data-empty="false">يحتاج قطاع الذكاء الاصطناعي العالمي إلى تحقيق إيرادات سنوية قدرها 6 تريليونات دولار بحلول 2031، لتبرير الاستثمارات الضخمة الموجهة إلى بناء مراكز البيانات حول العالم، وفق شركة «بين آند كو». </div></p><p class='article-text'>وأوضح التقرير السنوي الصادر عن الشركة، أن خدمات الذكاء الاصطناعي الحالية المقدمة للمستهلكين والشركات قد تولد ما يصل إلى 1.8 تريليون دولار فقط من هذا المبلغ، ما يترك فجوة إيرادات جديدة تصل إلى 4.2 تريليونات دولار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد التقرير أن سد هذا النقص سيتطلب التوسع في قطاعات ناشئة تشمل الآلات ذاتية التشغيل والأنظمة الروبوتية، إلى جانب مجالات واعدة مثل اكتشاف الأدوية، والرعاية الصحية النفسية، وتوليد الطاقة.</div></p><h2>موجة من الابتكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ديفيد كروفورد، المؤلف الرئيسي للتقرير ورئيس قطاع التكنولوجيا والإعلام والاتصالات العالمي في شركة «بين آند كو»: إن ما يحتاجه القطاع اليوم هو موجة عارمة من الابتكار تفوق بفارق شاسع ثورتي الهواتف المحمولة والحوسبة السحابية. </div></p><p class='article-text'>وأضاف إن البنية التحتية للذكاء الاصطناعي تبنى حالياً بمسافة تبعد كثيراً عن منحنى الطلب الفعلي، وتمويل هذه البنية على نحو مستدام يتطلب إضافة نحو 1% إلى معدل النمو السنوي للناتج المحلي الإجمالي العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط التقرير الضوء على العقبات الكبيرة التي تقف في طريق الحفاظ على الوتيرة الحالية لتطوير الذكاء الاصطناعي وجعلها استثماراً مستداماً.</div></p><p class='article-text'>وتستثمر كبرى شركات التكنولوجيا، وفي مقدمتها «مايكروسوفت»، و«غوغل»، و«أمازون»، و«ميتا بلاتفورمز»، و«أوراكل»، تريليونات الدولارات في إنشاء مراكز البيانات لتلبية الطلب الهائل للذكاء الاصطناعي على القدرات الحوسبية.</p><p class='article-text'>وتتضاعف أحجام مراكز البيانات وتكاليف بنائها تقريباً كل 12 إلى 16 شهراً، ويرجع ذلك إلى الارتفاع الحاد في أسعار الشرائح الإلكترونية والمعالجات من شركات مثل «إنفيديا» و«إس كيه هاينكس»، إضافة إلى معدات الشبكات المتقدمة والمكونات الأخرى.</p><h2>عوائد مالية مؤجلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي التقرير في وقت يتصاعد فيه الجدل حول العوائد المالية المؤجلة وغير المؤكدة حتى الآن لمزودي خدمات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدي المحللون والناقدون قلقاً متزايداً بشأن شبكة الاعتماد المتبادل والمتشابكة بين مصنعي المكونات التكنولوجية ومطوري تطبيقات الذكاء الاصطناعي، وهي الشبكة التي تسهم في رفع التوقعات إلى مستويات قياسية، ما يتطلب بدوره ضخ مبالغ مالية أكبر للاستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع الشركة الاستشارية أن يتراوح حجم الإنفاق على مراكز البيانات بين 5 تريليونات و6.5 تريليونات دولار بحلول 2030، ما يضيف قدرة استيعابية لا تقل عن 150 جيجاوات، ويشكل ضغطاً إضافياً كبيراً على موارد الطاقة في مختلف دول العالم.</div></p><p class='article-text'>كما يتوقع أن يصل الإنفاق السنوي على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، والتي تشمل مراكز البيانات، وقدرات المعالجة الحوسبية، وتحديثات المعالجات المسرّعة وشرائح الذاكرة، إلى 1.5 تريليون دولار سنوياً بحلول 2031.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواجه مطورو مراكز البيانات بالفعل نقصاً حاداً في توريد المحولات الكهربائية والإمدادات المائية ومصادر الطاقة، إلى جانب معارضة محلية قوية وأزمات تنظيمية أدت إلى تعطيل أو تأجيل مشاريع بقيمة 68 مليار دولار خلال الربع الثاني في الولايات المتحدة.</div></p>

لتبرير الاستثمارات الضخمة لبناء مراكز البيانات

الذكاء الاصطناعي أمام تحدي إيرادات بـ 6 تريليونات دولار

<p class='article-text'>يرى الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، أن التطور المتسارع في الذكاء الاصطناعي والروبوتات قد يقود الاقتصاد العالمي إلى مرحلة غير مسبوقة من الوفرة، يصبح فيها إنتاج السلع والخدمات أكبر بكثير من قدرة البشر على استهلاكها، بما قد يقلل بصورة جذرية من الدور التقليدي للمال في الاقتصاد.<br>وفي مقابلة حصرية مع مجموعة الصين للإعلام «CMG»، قال الرئيس التنفيذي لشركتي «تسلا» و«سبيس إكس»، إن المستقبل قد يشهد امتلاك الأفراد روبوتات شخصية، فيما يمكن لشركات وأفراد إدارة مئات أو آلاف الروبوتات المادية والرقمية، الأمر الذي سيرفع إنتاجية الفرد إلى مستويات ضخمة.<br>وقال ماسك إن توقعه يتمثل في الوصول إلى «دخل مرتفع بشكل شبه شامل»، مضيفاً أنه «ليس من الواضح حتى ما إذا كان المال سيظل مهماً في المستقبل».<br>اقتصاد الوفرة<br>ويستند تصور ماسك إلى فكرة أن الاقتصاد في جوهره يقوم على إنتاج السلع وتقديم الخدمات، فإذا أصبحت أنظمة الذكاء الاصطناعي والروبوتات قادرة على إنتاج كميات تفوق بكثير احتياجات البشر، فإن العلاقة التقليدية بين العمل والدخل والاستهلاك قد تتغير بصورة عميقة.<br>ويشير ماسك إلى أن الإنسان يواجه قيوداً بيولوجية واضحة؛ فهو يحتاج إلى النوم والطعام والراحة، كما أن سنوات حياته القابلة للعمل محدودة، بينما يمكن للروبوت العمل بصورة متواصلة. ووفق تصوره، فإن الروبوتات قد تعمل على مدار الساعة، أي نحو 168 ساعة أسبوعياً، دون الحاجة إلى النوم أو التقاعد، ما يرفع الطاقة الإنتاجية مقارنة بالعمالة البشرية.<br>ويرى ماسك أن انتشار الروبوتات الشخصية قد يجعلها قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام اليومية، بدءاً من رعاية الأطفال وكبار السن، وصولاً إلى التعليم الفردي وتنفيذ الأعمال المختلفة في المنازل والشركات.<br>ولا يتوقف التصور عند روبوت واحد لكل شخص، إذ يتوقع ماسك أن يمتلك بعض الأفراد أو الشركات المئات بل الآلاف من الروبوتات، بما يجعل إنتاجية الفرد الواحد مضاعفة بصورة كبيرة.<br>مليار روبوت خلال 10 سنوات<br>ويضع ماسك الروبوتات الشبيهة بالبشر في قلب هذا التحول، متوقعاً أن يصل عددها عالمياً إلى مليار روبوت خلال 10 سنوات أو أقل، قبل أن يتسارع النمو إلى نحو 10 مليارات خلال 15 عاماً، وربما 100 مليار خلال 20 عاماً، وفق تصريحاته لمجموعة الصين للإعلام.<br>وتكتسب هذه التوقعات أهمية خاصة بالنسبة إلى «تسلا»، التي تطور روبوت «أوبتيموس» ضمن استراتيجيتها المستقبلية، في محاولة لتحويل خبرتها في الذكاء الاصطناعي والتصنيع إلى منصة روبوتية قادرة على العمل في بيئات مختلفة.<br>وفي حال تحقق هذا التوسع على نطاق واسع، فإن الروبوتات لن تكون مجرد أدوات صناعية، بل قد تصبح جزءاً من البنية الأساسية للاقتصاد، مع انتقال الذكاء الاصطناعي من العالم الرقمي إلى العالم المادي.<br>ويتمثل جوهر رؤية ماسك في أن الذكاء الاصطناعي يمنح الآلات القدرة على التفكير ومعالجة المعلومات، بينما توفر الروبوتات «الأيدي والأقدام» التي تسمح لهذه القدرات بالتأثير المباشر في العالم الحقيقي. وكان قد وصف في مقابلة سابقة مع «الإيكونوميست» الاقتصاد الذي يجمع أعداداً ضخمة من الروبوتات مع الذكاء الاصطناعي بأنه يمكن أن يصبح قريباً من «اقتصاد شبه لانهائي»، وتوقع آنذاك أن تقل أهمية المال بحلول عام 2036 إذا تجاوز إنتاج السلع والخدمات قدرة البشر على الاستهلاك.<br>ماذا سيفعل البشر في عصر الروبوتات؟<br>مع انتقال المزيد من المهام إلى الآلات، يرى ماسك أن القيمة المستقبلية للإنسان قد تتحول من تنفيذ الأعمال إلى تحديد الأهداف والطلبات التي يريد من الآلات تحقيقها.<br>ولهذا السبب، دعا الجيل الجديد إلى الحصول على تعليم واسع ومتعدد التخصصات بدلاً من التركيز الضيق على مجال واحد. وقال إن التعليم ينبغي أن يشمل الفنون والعلوم والهندسة، إلى جانب قاعدة واسعة من المعرفة العامة.<br>والفكرة، وفق ماسك، أن الإنسان الذي يمتلك معرفة أوسع سيكون أكثر قدرة على تحديد ما يريد من الذكاء الاصطناعي والروبوتات، وبالتالي الاستفادة بصورة أفضل من قدراتها.<br>ويربط ماسك ذلك بما يعرف بـ«هندسة الأوامر» أو Prompt Engineering، أي القدرة على صياغة التعليمات والأسئلة بصورة واضحة للأنظمة الذكية.<br>وفي عالم يزداد فيه عدد الروبوتات وقدرات الذكاء الاصطناعي، قد تصبح معرفة «ما الذي نريد من الآلة أن تفعله؟» أكثر أهمية من القدرة البشرية على تنفيذ المهمة نفسها.<br>وقال ماسك إن المستقبل قد يصل إلى مرحلة تصبح فيها الروبوتات والأنظمة الذكية قادرة على تنفيذ الطلبات البشرية بسرعة كبيرة، إلى درجة قد تصبح فيها المشكلة ليست نقص القدرة على التنفيذ، وإنما تحديد ما يمكن للبشر أن يطلبوه من هذه الأنظمة.<br>الصين في قلب سباق الروبوتات<br>وجاءت تصريحات ماسك في وقت تتوسع فيه صناعة الروبوتات الشبيهة بالبشر بسرعة، خصوصاً في الصين، التي أصبحت مركزاً رئيسياً لتطوير وتصنيع هذه التقنيات.<br>وتشير بيانات رسمية صينية إلى وجود أكثر من 140 شركة تعمل في تصنيع الروبوتات الشبيهة بالبشر، فيما بلغت شحنات الصين من هذه الروبوتات نحو 14,400 وحدة خلال 2025، بما يعادل قرابة 80 % من الشحنات العالمية في ذلك العام.<br>وفي النصف الأول من 2026، تجاوزت الشحنات الصينية 40 ألف روبوت شبيه بالبشر، بما يمثل 97 % من الشحنات العالمية خلال الفترة، وفق بيانات نقلتها وكالة «شينخوا» عن مؤتمر متخصص في القطاع. كما تشير تقديرات المعهد الصيني للإلكترونيات إلى إمكانية وصول سوق الروبوتات الشبيهة بالبشر في الصين إلى نحو 870 مليار يوان، ما يعادل حوالي 128.3 مليار دولار، بحلول 2030.<br>ويعكس ذلك انتقال الروبوتات من مرحلة التجارب والعروض التقنية إلى مرحلة البحث عن تطبيقات تجارية واسعة، تشمل المصانع والخدمات والرعاية والتعليم والمنازل.<br>هل يعني عصر الوفرة نهاية المال؟<br>لكن الانتقال إلى اقتصاد شديد الوفرة لا يعني بالضرورة اختفاء المال.<br>فنظرية ماسك تفترض أن زيادة الإنتاج ستقلل الندرة إلى درجة يصبح معها المال أقل أهمية، إلا أن الاقتصاد العالمي لا يعتمد فقط على السلع التي يمكن إنتاجها آلياً. فهناك موارد تظل محدودة بطبيعتها، مثل الأراضي في المواقع المرغوبة، وبعض مصادر الطاقة، والموارد الطبيعية، إضافة إلى الوقت البشري والاهتمام والخدمات التي تعتمد على التفاعل الإنساني.<br>كما أن التوسع الهائل في الذكاء الاصطناعي نفسه يحتاج إلى كميات ضخمة من الكهرباء ومراكز البيانات والرقائق والبنية التحتية، ما يعني أن ارتفاع القدرة الإنتاجية في قطاع ما قد يؤدي إلى ظهور اختناقات جديدة في قطاعات أخرى.<br>ولهذا، فإن «اقتصاد الوفرة» قد لا يعني اختفاء الندرة، وإنما انتقال الندرة من السلع والخدمات التقليدية إلى موارد جديدة.<br>ويطرح خبراء اقتصاديون وتقنيون بالفعل أسئلة مشابهة حول تأثير الذكاء الاصطناعي في توزيع الدخل والثروة، خصوصاً إذا أصبحت ملكية الأنظمة الذكية والروبوتات مركزة لدى عدد محدود من الشركات أو المستثمرين.<br>من «اختفاء المال» إلى «رقمنة المال»<br>وفي الوقت الذي يتحدث فيه ماسك عن احتمال تراجع أهمية المال، يقدم جيريمي ألير، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة «سيركل»، تصوراً مختلفاً لمستقبل النظام المالي.<br>ألير يتوقع أن يصبح المال نفسه رقمياً بصورة متزايدة، وأن تتحول المدفوعات إلى عمليات شبه فورية وعالمية، تشبه في سهولتها إرسال رسالة عبر الإنترنت. وقد وصف مستقبلاً تصبح فيه الأموال الرقمية جزءاً أساسياً من البنية المالية للإنترنت.<br>وبذلك، قد لا يكون مستقبل المال هو الاختفاء، وإنما التحول من النقد والأنظمة التقليدية إلى أموال رقمية قابلة للبرمجة والتحويل الفوري عبر الحدود.<br>السؤال الأكبر.. من يملك اقتصاد الوفرة؟<br>في نهاية المطاف، تفتح رؤية ماسك الباب أمام سؤال اقتصادي أكبر من مجرد مستقبل النقود: من سيملك القدرة الإنتاجية التي توفرها الروبوتات والذكاء الاصطناعي؟<br>فإذا أصبحت الآلات قادرة على إنتاج السلع والخدمات بكميات ضخمة، فإن القيمة الاقتصادية قد تنتقل تدريجياً من العمل البشري إلى ملكية التكنولوجيا والطاقة والبنية التحتية والبيانات والأنظمة الروبوتية.<br>وبالتالي، فإن مستقبل الاقتصاد قد يتحدد ليس فقط بمدى قدرة الذكاء الاصطناعي على زيادة الإنتاج، وإنما أيضاً بكيفية توزيع ثمار هذه الزيادة.<br>وتظل رؤية ماسك، في الوقت الراهن، توقعاً طموحاً للمستقبل وليست نتيجة اقتصادية محسومة. إلا أن التطور السريع في الذكاء الاصطناعي والروبوتات يجعل النقاش حول مستقبل العمل والدخل والمال ينتقل من الخيال العلمي إلى صميم النقاش الاقتصادي والتكنولوجي العالمي.</p>

«مليار روبوت خلال عقد».. ماسك يتخيل اقتصاداً لا يحتاج إلى المال

<h2>خطوة نوعية توسع قدرات المستشفى في الجراحات المعقدة وترسخ ريادته الإقليمية في الجراحة الروبوتية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلن المستشفى الأمريكي دبي، الرائد في مجال الجراحة الروبوتية في دولة الإمارات والمنطقة، استقطاب نظام "دافنشي 5 - 5da Vinci " للجراحة الروبوتية، ليصبح أول مؤسسة صحية في دول مجلس التعاون الخليجي تستقبل الجيل الجديد من أنظمة "دافنشي" التي طورتها شركة "إنتويتف – Intuitive"، الرائدة عالمياً في أنظمة الجراحة الروبوتية، وذلك بالتعاون مع شركة "الناغي الطبية"، إحدى أبرز الشركات المزودة للأجهزة والحلول الطبية في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل وصول "دافنشي 5" إلى المستشفى الأمريكي دبي محطة جديدة في مسيرة تطور الجراحة الروبوتية في المنطقة، وخطوة نوعية تعزز قدرات المستشفى في إجراء الجراحات المتقدمة والمعقدة، وترسخ موقعه في طليعة المؤسسات الطبية التي تتبنى أحدث الابتكارات والتقنيات الجراحية على المستوى الإقليمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يجسد هذا الإنجاز امتداداً لنهج المستشفى في الاستثمار المستمر في التقنيات الطبية المتقدمة التي تمنح الفرق الجراحية مستويات أعلى من الدقة والتحكم، وتوسع نطاق الاستفادة من الجراحة بمساعدة الروبوت عبر مجموعة متنامية من التخصصات والإجراءات الجراحية المعقدة وطفيفة التوغل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع المستشفى الأمريكي دبي بسجل ريادي في تبني تقنيات الجراحة الروبوتية وتطوير استخدامها في منطقة الشرق الأوسط، حيث ينضم نظام "دافنشي 5" إلى منظومة الأنظمة الروبوتية المتقدمة التي يشغّلها المستشفى، والتي تشمل نظام "دافنشي Xi" ونظام "دافنشيSP " أحادي المنفذ (Single Port)، الذي كان الأول من نوعه في الشرق الأوسط. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال الجمع بين هذه الأنظمة المتطورة ضمن منصة جراحية متكاملة، يعزز المستشفى الأمريكي دبي مكانته باعتباره واحداً من أكثر المراكز تكاملاً وتقدماً في مجال الجراحة الروبوتية على مستوى المنطقة، ويدعم دوره كمركز تميز للجراحات الروبوتية المتقدمة والتعليم الطبي وتعزيز النتائج السريرية للمرضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل نظام "دافنشي 5"، الذي يتضمن أكثر من 150 تطويراً وتحسيناً تقنياً، جيلاً جديداً من تقنيات الجراحة بمساعدة الروبوت، ومن أبرز الخصائص التي يقدمها النظام تقنية استشعار القوة "Force Feedback "، وهي ميزة مبتكرة تتيح للجراحين استشعار مقدار الضغط المطبق على الأنسجة أثناء العملية، بما يسهم في التعامل معها بدرجة أعلى من الدقة، والحد من التأثير عليها، ودعم مسار تعافي المرضى بصورة أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يتميز "دافنشي 5" بنظام تصوير ثلاثي الأبعاد فائق الدقة والواقعية، إلى جانب قدرات حوسبية تزيد بنحو 10 آلاف مرة مقارنة بالأجيال السابقة، فضلاً عن منصة تحكم متطورة صُممت لتوفير مستويات أعلى من الراحة التشغيلية للجراحين، وتسهم هذه المزايا في تعزيز كفاءة العمليات ودقتها وتقليل التأثير على الأنسجة أثناء التدخلات الجراحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن توسعة محفظة أنظمة "دافنشي" للجراحة الروبوتية في المستشفى الأمريكي دبي أن تتيح اعتماد حلول جراحية أكثر تخصصاً وملاءمة لمجموعة أوسع من الاحتياجات عبر تخصصات طبية متعددة، بما يعزز الدقة في الإجراءات المعقدة طفيفة التوغل، ويدعم تطوير برامج التدريب المتقدم على الجراحة الروبوتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل المستشفى الأمريكي دبي ومن خلال تعاونه مع "إنتويتف" و"الناغي الطبية"، استقطاب أحدث التقنيات الطبية العالمية إلى منطقة الشرق الأوسط، بما يدعم الارتقاء بمعايير الرعاية الجراحية والابتكار الطبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شريف بشارة، الرئيس التنفيذي لمجموعة المستشفى الأمريكي دبي: " نلتزم في المستشفى الأمريكي دبي بمواصلة الاستثمار في التقنيات التي ترتقي بجودة رعاية المرضى وتعزز التميز الجراحي. ويجسد وصول نظام "دافنشي 5" إلى المستشفى رؤيتنا الاستراتيجية لمواصلة ريادتنا الإقليمية في مجال الجراحة الروبوتية، بالتوازي مع توسيع قدراتنا على إجراء عمليات أكثر تعقيداً ودقة وفق أعلى معايير السلامة والرعاية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بشارة: "يمثل وصول هذا الجيل الجديد من أنظمة الجراحة الروبوتية خطوة مهمة في مسيرتنا نحو بناء منظومة جراحية أكثر تكاملاً وتقدماً، تجمع بين الخبرات الطبية والتكنولوجيا المتطورة، وتمنح فرقنا الجراحية أدوات وإمكانات جديدة تمكنها من مواصلة الارتقاء بمستويات الدقة والكفاءة والنتائج السريرية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، قالت منى قيسي من xxx شركة الناغي الطبية: "نفخر في الناغي الطبية بشراكتنا مع "إنتويتف" والمستشفى الأمريكي دبي في إدخال نظام "دافنشي 5" للمرة الأولى إلى دول مجلس التعاون الخليجي. ويعكس هذا الإنجاز رؤيتنا المشتركة لدفع مسيرة تطور الجراحة الروبوتية في المنطقة، ودعم المؤسسات الصحية التي تتبنى أحدث الابتكارات وتسهم في إرساء معايير جديدة للتميز في الرعاية الجراحية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأسّس المستشفى الأمريكي دبي عام 1966، وهو العلامة التجارية الرائدة لمجموعة محمد وعبيد الملّا، ووجهة رعاية صحية رائدة في المنطقة، تقدم حلول طبية عالمية المستوى، مدعومة باستخدام أحدث الابتكارات التكنولوجية. المستشفى الأمريكي دبي هو عضو في شبكة مايو كلينيك الطبية (MCNM)، والرائد في الحصول على العديد من الاعتمادات الدولية المرموقة. يستثمر المستشفى الأمريكي دبي في مجال الذكاء الاصطناعي، والبحث العلمي، والتعليم، وابتكار وتوفير حلول طبية مبتكرة لخدمة الناس. ويواصل المستشفى رفع معايير جودة العلاج من خلال تركيزه على راحة ورفاهية المرضى وفقاً لأعلى المعايير الدولية، حيث تساهم بحوث المقارنات المعيارية التي يجريها المستشفى في تحسين الكفاءة الطبية ورفع مستوى نتائج الخدمات الطبية.</div></p>

وصول النظام إلى دبي يدشن مرحلة جديدة من الابتكار والدقة في الجراحة الروبوتية المتقدمة على مستوى المنطقة

المستشفى الأمريكي دبي يضم أول نظام من الجيل الجديد «دافنشي 5» للجراحة الروبوتية في دول مجلس التعاون الخليجي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تيج باريك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ إطلاق شركة «أوبن ايه آي» لنموذج «شات جي بي» قبل ثلاث سنوات ونصف السنة، أصبح العالم على دراية بالنماذج اللغوية الضخمة. وتُسرّع هذه النماذج وتُحسّن نطاقاً واسعاً من الأنشطة المُتنوعة، من إدارة الحياة اليومية والبحث العلمي إلى التشخيص الطبي. مع ذلك، فإن الإمكانات الحقيقية للذكاء الاصطناعي تتجاوز بكثير برامج الدردشة الآلية الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب توليد المحتوى الرقمي، يُمكن للآلات المُزوّدة بالذكاء الاصطناعي تنفيذ إجراءات مادية في العالم الحقيقي بشكل مُستقل عبر استخدام الكاميرات وأجهزة الاستشعار. وتشمل أمثلة التطبيقات في هذا المجال المعدات الذكية، والمركبات ذاتية القيادة، والروبوتات البشرية. </div></p><p class='article-text'>تستخدم هذه الأنظمة «نماذج العالم»، وهي أنظمة تفهم كيفية تحرك الأشياء وتفاعلها واستجابتها، على عكس نماذج التعلم الآلي، التي تُشبه محركات التنبؤ بالنصوص، والتي يتم تدريبها باستخدام بيانات حقيقية ومحاكاة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اقتصادات الدول المتقدمة القائمة على الخدمات، ليس من المستغرب أن يتم توجيه الكثير من الاهتمام والاستثمارات نحو تطبيق الذكاء الاصطناعي على المهام الإدراكية، لكن من المرجح أن يكون توظيف هذه التقنية في العالم المادي - خاصة في المصانع - هو المكسب الاقتصادي الأكبر، خاصة وأن التحسينات المحتملة في الإنتاجية يمكن أن تكون كبيرة بالفعل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول دانييلا روس، مديرة مختبر علوم الحاسوب والذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا: «قد تُحقق نماذج التعلم الآلي مكاسب أسرع على المدى القريب.</div></p><p class='article-text'>لكن من الناحية النظرية، يمكن للذكاء الاصطناعي المادي أن يُحقق مكاسب إنتاجية أكبر على المدى البعيد لأنه يستهدف تجاوز نقاط الاختناق المادية. ففي نهاية المطاف، لا تزال معظم ساعات العمل تُقضى في نقل الذرات الملموسة، وليس «البتات» – أو وحدات قياس وتخزين المعلومات الرقمية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد قطعت الدول المتقدمة في كل من أوروبا وآسيا بالفعل أشواطاً كبيرة في دمج الروبوتات في خطوط التجميع لتحقيق مستويات أعلى للنمو. ويساعد الذكاء الاصطناعي في تمكين الروبوتات من التعلّم والتكيّف في بيئات الإنتاج والبناء والخدمات اللوجستية المعقدة، مما يُحسّن الكفاءة والجودة، ويُقلّل بشكل كبير من الأوقات التي يتطلبها تغيير المنتجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر التطبيقات المبكرة بالفعل مثل هذه الإمكانات. فقد وجدت شركة فوكسكون، التي تُنتج إلكترونيات معقدة بما في ذلك أجهزة آيفون، أن الأذرع الروبوتية ذاتية التعديل والموجّهة بالرؤية حسّنت أوقات دورة التجميع بنسبة تصل إلى 30%، مع تقليل معدلات الخطأ بنسبة 25%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت تجربة لشركة «أمازون» في أحد مستودعاتها بالولايات المتحدة أن أساطيل الروبوتات المُزوّدة بالذكاء الاصطناعي والمُخصصة لنقل الطرود قد تعلّمت كيفية التحرّك حول البشر وتجاوز العوائق، ما قلّل وقت تنقلها بنسبة 10%. وبات هناك بالفعل أمثلة عديدة ناجحة لكيفية عمل الذكاء الاصطناعي المادي في البيئات الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، يُمكن للروبوتات المُدعّمة بالذكاء الاصطناعي أن تُخفّف من نقص العمالة في الدول الغنية. وتبدو الآن المواهب المُتعلّمة جامعياً والمتوفرة بكثرة لوظائف الخدمات كثيفة المعرفة، في طليعة التغييرات الجذرية التي يشهدها سوق العمل. رغم ذلك، غالباً ما يشير المُصنّعون إلى نقص العمالة كعائق أمام الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي استطلاع أجرته شركة كابجيميني الاستشارية عام 2026، أفاد أكثر من 50% من المديرين التنفيذيين في القطاع الصناعي أن نقص العمالة والتكاليف واللوائح التنظيمية ستكون من بين أهم خمسة أسباب تدفعهم إلى تبني الذكاء الاصطناعي المادي.</div></p><p class='article-text'>وهناك أيضاً نقطة مهمة تتعلق بقدرة الآلات ذاتية التشغيل أيضاً على إجراء إصلاحات تخصصية في البيئات والظروف خطرة على البشر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعزز التوترات السياسية بشأن السياسات المتسامحة مع الهجرة، والشيخوخة السكانية، وتغير المواقف تجاه العمل اليدوي، الحاجة إلى الاستثمار طويل الأجل في الروبوتات المُعززة بالذكاء الاصطناعي. </div></p><p class='article-text'>ولا يمكن إنكار أن هذه التقنية ستؤدي إلى فقدان بعض الوظائف، إلا أنها ستخلق أيضًا أدوارًا ذات قيمة مضافة أعلى في المصانع، حيث لا تزال المعرفة بعمليات التصنيع ضرورية للإشراف على الروبوتات وإعادة تهيئتها وتدريبها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الدول الغنية، حيث يتزايد القلق بشأن تأثير الذكاء الاصطناعي على الوظائف في قطاع المكاتب، قد يكون التحول نحو دمج هذه التقنية في التصنيع أقل إثارة للاضطرابات السياسية. </div></p><p class='article-text'>كذلك، يمكن اعتبار الذكاء الاصطناعي المادي مكملاً لجهود الحكومات لتعزيز مرونة سلاسل التوريد المحلية في الصناعات الحيوية. وفي الواقع، يمكن للآلات الذكية متعددة المهام أن تقلل الحاجة إلى خطوط التجميع الضخمة، مما يعني إمكانية الإنتاج محلياً بتكلفة أقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، هناك مبررات اقتصادية وسياسية واضحة تستدعي من صانعي السياسات في الدول المتقدمة إيلاء المزيد من الاهتمام لدعم تبني الذكاء الاصطناعي المادي في الصناعة. وقد حققت الصين تقدماً واضحاً في تطبيق هذه التقنية على أرض الواقع، وتتضمن خطة بكين الخمسية الأخيرة تحولاً استراتيجياً نحو «الذكاء الاصطناعي المجسد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للغرب، من المتوقع أن يستغرق هذا التحول وقتاً أطول، إذ يتطلب رأسمال كبيراً، ومزيداً من التطوير في نماذج العالم، وكميات هائلة من بيانات التدريب. كما أن سلاسل التوريد اللازمة لبناء أجهزة الروبوتات ضرورية أيضاً.</div></p><p class='article-text'>وتحتاج المصانع والمستودعات إلى إعادة تصميم. لكن من الجيد أن نعلم أن المستثمرين المغامرين يتجهون بشكل متزايد نحو الاستثمار في مجال الروبوتات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك، على أرض الواقع، تطبيقات واسعة ومتنامية للذكاء الاصطناعي المُجسّد، حيث يتزايد استخدام المركبات ذاتية القيادة، مثل سيارات الأجرة الروبوتية. وكثيراً ما يُنظر إلى الروبوتات البشرية على أنها مستقبل الرعاية الاجتماعية والأعمال المنزلية. كما تبدو تطبيقات الروبوتات الجراحية واعدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُوفّر قطاع التصنيع الطريق الأسرع للتوسع، فمقارنةً بالطرق أو المنازل أو المستشفيات، تُعدّ المصانع بيئات مغلقة، وبالإمكان تصميمها لتدور حول الآلات. </div></p><p class='article-text'>وبدلاً من التركيز على بناء تكنولوجيا تُحاكي البشر، يُمكن للشركات ابتكار روبوتات مُتخصصة لتحقيق مستويات من السرعة والدقة والقدرة على التحمّل تتجاوز بكثير القدرات البشرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد أثبتت النماذج اللغوية الكبيرة قدرة الذكاء الاصطناعي على معالجة المعلومات، ولكن بالنسبة للدول الغنية الساعية إلى تحقيق نمو أكبر ومرونة اقتصادية أوسع، تكمن الفرصة الأكبر في تطبيق هذا الذكاء على عمليات الإنتاج. ففي نهاية المطاف، لا تقوم أعظم التحولات التكنولوجية بمحاكاة وتكرار ما يُمكن للبشر فعله بالفعل، بل في تمكينهم من القيام بما لا يُمكنهم فعله.</div></p>

الروبوتات وليست الدردشة الآلية يمكنها تحقيق مكاسب الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة أدنوك للحفر ش.م.ع («أدنوك للحفر» أو «الشركة») المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، الخميس نجاح تسليم الحفارة AD-300 المدعومة بالذكاء الاصطناعي قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر تقريباً، ما يُمكّن من توليد الإيرادات مبكراً، وتسريع مراحل برنامج حفارات الجيل التالي الست.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول الحفارة حوالي 50 متراً، ما يعادل ارتفاع مبنى يتكون من 15 طابقاً، ويصل وزنها إلى حوالي 2000 طن، وهي مزودة بأدوات أتمتة وأنظمة رقمية متقدمة، وأنظمة طاقة هجينة يمكن ربطها بشبكة الكهرباء، ما يمكن من تنفيذ العمليات بكفاءة أكبر وانبعاثات أقل. وتتميز الحفارة، بفضل أنظمة الحركة الذاتية المتقدمة، بقدرتها على التنقل بسلاسة بين مواقع الآبار دون الحاجة إلى تفكيكها، بينما تسهم الأنظمة الروبوتية المتقدمة، مثل أنظمة مناولة الأنابيب الآلية وأنظمة المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي في خفض تعرض الكوادر لمخاطر البيئات التشغيلية المعقدة. إلى جانب ذلك، توفر أنظمة تحليل البيانات رؤية واضحة وفورية للعمليات، ما يساعد على تحسين الأداء، وتعزيز فعالية الصيانة التنبؤية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالله عطية المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للحفر: «يعد تسليم الحفارة AD-300 خطوة متقدمة ضمن جهودنا المستمرة لتطوير أساليب تنفيذ مشاريع الطاقة الكبرى المدعومة بالتكنولوجيا المتقدمة. ونسعى، من خلال توسيع نطاق إدماج تقنيات الأتمتة والذكاء الاصطناعي والروبوتات ضمن محفظتنا التشغيلية، إلى تعزيز مستويات السلامة، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتحقيق أداء أكثر اتساقاً وقابلية للتنبؤ». </div></p><p class='article-text'>وأضاف: «يعكس إنجاز تسليم الحفارة الأولى ضمن برنامج يشمل 6 حفارات قبل الموعد المحدد قدرة الشركة على تسليم أصول متطورة عالية القيمة بكفاءة تشغيلية وزمنية عالية، ما يسرع توليد الإيرادات، ويدعم خطط «أدنوك» لتوسيع طاقتها الإنتاجية، ويعزز ريادة الإمارات في مجال حلول الطاقة المتقدمة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت طيبة عبد الرحيم الهاشمي، الرئيس التنفيذي لشركة «أدنوك البحرية»: «في ظل تنامي الطلب العالمي على الطاقة على نطاق واسع، تواصل الإمارات تلبية احتياجات العملاء حول العالم من خلال توفير الإمدادات بموثوقية وكفاءة عالية. ومن خلال الحفارة AD‑300 وحفارات الجزر من الجيل التالي ضمن هذا البرنامج، نعمل في «أدنوك البحرية» على تسريع وتيرة النمو، ودعم خطط «أدنوك» لتوسيع القدرة الإنتاجية، وتحقيق قيمة مستدامة طويلة الأمد لمساهمينا والوطن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم نشر الحفارة AD-300 في إحدى جزر أدنوك الاصطناعية الفريدة، كأول حفارة ضمن عقد يشمل 6 حفارات من الجيل التالي، بقيمة 5.70 مليارات درهم أرسته «أدنوك البحرية»، خلال عامي 2024 و2025. وتمثل هذه الخطوة أساساً لتحول نوعي في العمليات البحرية، من خلال تسريع التنفيذ وتعزيز اتساق التنفيذ. ويتوقع أن يدعم التشغيل المبكر للحفارة، مع استكمال تسليم بقية الحفارات وفق المراحل المعتمدة، وضوح العوائد واستمرار نمو الشركة خلال النصف الثاني من عام 2026 وحتى عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل «أدنوك للحفر» حالياً نشر الحفارة AD-300، على أن يستكمل تسليم بقية الحفارات ضمن البرنامج وفق جداول زمنية محددة خلال عام 2027. وبذلك، سيكتمل إنشاء أحد أكثر أساطيل حفارات الجُزر تطوراً على مستوى العالم، بما يعزز مكانة «أدنوك للحفر» كداعم رئيس لخطط «أدنوك» للتوسع في الإنتاج.</div></p>

ضمن عقد بقيمة 5.70 مليارات درهم يشمل 6 حفارات

«أدنوك للحفر تعلن نجاح تسليم أول حفّارة جزر مدعومة بالذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'>في إنجاز تقني لافت يعكس تسارع الابتكار في مجال استكشاف الفضاء، نجح روبوت ياباني صغير بحجم راحة اليد في تحقيق مهمة تاريخية على سطح القمر، بعدما تمكن من التجول ذاتياً فوق التضاريس القمرية الوعرة والتقاط صور نادرة لمركبة الهبوط اليابانية «SLIM»، فاتحاً الباب أمام جيل جديد من المستكشفين الروبوتيين القادرين على العمل باستقلالية في البيئات الفضائية الصعبة.</p><p class='article-text'>وجاء هذا الإنجاز ضمن مهمة «SLIM» المركبة الذكية لاستكشاف القمر، التي سجلت أول هبوط قمري ناجح لليابان، حيث رافقتها مركبة روبوتية تجريبية صغيرة ذات تصميم غير تقليدي، اتخذت شكلاً كروياً قابلاً للتحول والتكيف مع طبيعة السطح الذي تتحرك عليه.</p><p class='article-text'>وعلى عكس العربات القمرية التقليدية كبيرة الحجم، صُمم الروبوت الياباني الجديد ليكون خفيفاً وصغيراً للغاية، إذ لا يتجاوز حجمه حجم كف اليد.</p><p class='article-text'> ويتميز بقدرته على تغيير هيئته أثناء الحركة، ما يمنحه مرونة استثنائية في التنقل فوق الصخور والحفر والتضاريس غير المستوية.</p><p class='article-text'>ويشبه الباحثون طريقة حركته بشخصية BB-8  الشهيرة في سلسلة أفلام «حرب النجوم»، حيث يستطيع التدحرج والزحف والتكيف مع البيئة المحيطة، ما يجعله قادراً على الوصول إلى أماكن يصعب على المركبات الأكبر حجماً بلوغها.</p><h2>صور مهمة</h2><p class='article-text'>وخلال مهمته، تمكن الروبوت من التقاط صور مهمة لمركبة الهبوط اليابانية بعد وصولها إلى سطح القمر، بما في ذلك صور أظهرت المركبة من زوايا لم يكن بالإمكان توثيقها عبر أنظمتها الداخلية.</p><p class='article-text'>وقد وفرت هذه الصور للعلماء بيانات بصرية قيّمة حول حالة المركبة والبيئة المحيطة بها، كما ساعدت في تقييم أداء أنظمة الهبوط والعمل في الظروف القمرية الفعلية.</p><p class='article-text'>ويرى العلماء أن أهمية هذا الروبوت لا تكمن في حجمه الصغير فحسب، بل في قدرته على تنفيذ مهام استكشافية بصورة شبه مستقلة، ما يمثل خطوة مهمة نحو تطوير أساطيل من الروبوتات الذكية القادرة على العمل في القمر والكواكب الأخرى دون تدخل بشري مباشر.</p><p class='article-text'>ويؤكد الباحثون أن المرونة الحركية التي يتمتع بها الروبوت أتاحت له الوصول إلى مناطق لم تستطع مركبة الهبوط الثابتة استكشافها، ما يوفر منظوراً أوسع لفهم طبيعة السطح القمري وتضاريسه.</p><h2>مهمات مستقبلية</h2><p class='article-text'>ويعكس نجاح الروبوت الكروي الياباني توجهاً عالمياً متنامياً نحو الاعتماد على الأنظمة الروبوتية الصغيرة منخفضة التكلفة وعالية الكفاءة، والتي يمكن إرسال أعداد كبيرة منها في المهمات المستقبلية لاستكشاف القمر والمريخ والأجرام السماوية الأخرى.</p><p class='article-text'>ومع استمرار السباق الدولي نحو العودة إلى القمر وبناء قواعد بشرية دائمة عليه، قد تصبح هذه الروبوتات الذكية الصغيرة أحد أهم الأدوات التي تمهد الطريق أمام البشر لاستكشاف الفضاء العميق، وتحوّل الخيال العلمي إلى واقع ملموس.</p>

بحجم راحة اليد.. روبوت ياباني يقتحم أسرار القمر

<p class='article-text'>في إنجاز هندسي لافت يعكس تطور تقنيات البناء الحديثة، تمكن مهندسون في الصين من نقل مبنى تاريخي يزن نحو 7 آلاف طن لمسافة تقارب 60 مترا باستخدام نظام متقدم من الدعامات والأرجل الروبوتية، في عملية استغرقت 18 يوما دون الحاجة إلى هدم المبنى أو تفكيكه.</p><p class='article-text'>وجرت العملية في مدينة Shanghai، حيث تم نقل مبنى يعود إلى عام 1935 كان يُستخدم مدرسة ابتدائية قديمة، وذلك لإفساح المجال أمام مشروع تطوير حضري يتضمن إنشاء مركز تجاري حديث.</p><p class='article-text'>وبحسب ما نقلته تقارير إعلامية استنادا إلى لقطات بثتها قناة CGTN، فقد تم تثبيت نحو 200 دعامة روبوتية أسفل هيكل المبنى، بحيث تعمل بشكل متزامن ودقيق للغاية.</p><p class='article-text'>وكانت هذه الدعامات ترفع أجزاء من المبنى بالتناوب وتدفعه للأمام تدريجيا، ما خلق حركة أشبه بـ"المشي" البطيء للهيكل الضخم.</p><p class='article-text'>وتشير التفاصيل إلى أن العملية نُفذت بين شهري سبتمبر وأكتوبر، واستغرقت نحو 18 يوما كاملا، قطع خلالها المبنى مسافة تقارب 60 مترا داخل الموقع الجديد المخصص له.</p><p class='article-text'>بديل هندسي عن النقل التقليدي</p><p class='article-text'>وأوضحت المصادر أن الطرق التقليدية لنقل المباني تعتمد عادة على تركيب سكك حديدية أو مسارات انزلاقية أسفل الهيكل، إلا أن ضيق المساحة الحضرية في موقع المشروع بمدينة Shanghai حال دون استخدام هذه الطريقة.</p><p class='article-text'>وبناءً على ذلك، لجأ المهندسون إلى تطوير نظام روبوتي متزامن قادر على التحكم في توزيع الوزن بدقة عالية أثناء الحركة، بما يضمن الحفاظ على توازن واستقرار المبنى طوال فترة النقل.</p><p class='article-text'>تحديات هندسية عالية الدقة</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء الهندسة أن تحريك مبنى بكتلة تقارب 7 آلاف طن يتطلب حسابات دقيقة تشمل توزيع الأحمال، مقاومة الإجهادات الإنشائية، توازن الهيكل، واستقرار التربة أسفل الأساسات، وأي خلل في هذه المعايير قد يؤدي إلى تشققات إنشائية أو انهيار جزئي أو كلي للمبنى.</p><p class='article-text'>ورغم هذه التحديات، تمكن الفريق الهندسي من إتمام العملية دون تسجيل أضرار كبيرة في الهيكل التاريخي، ما اعتُبر نجاحا تقنيا لافتا في مجال نقل المباني الضخمة.</p><p class='article-text'>الحفاظ على مبنى يعود إلى 1935</p><p class='article-text'>يحمل المبنى قيمة تاريخية ومعمارية مهمة في مدينة Shanghai، كونه جزءا من التراث العمراني الذي يعود إلى عام 1935، وقد أثار احتمال هدمه مخاوف تتعلق بفقدان معلم تاريخي مهم داخل المدينة.</p><p class='article-text'>ولهذا، قررت السلطات الحفاظ على المبنى بالكامل ونقله إلى موقع آخر بدلا من إزالته، في إطار توجه متزايد نحو الجمع بين التوسع العمراني والحفاظ على التراث المعماري.</p><p class='article-text'>نموذج متقدم للهندسة الحضرية</p><p class='article-text'>ويُنظر إلى هذه العملية باعتبارها مثالا متقدما على دمج التكنولوجيا الروبوتية في قطاع البناء، حيث باتت الأنظمة الآلية تُستخدم في عمليات تشمل الحفر، الصبّ الخرساني، مراقبة الهياكل، وأخيرا نقل مبانٍ كاملة دون تفكيكها.</p><p class='article-text'>وقد أثارت اللقطات التي أظهرت المبنى وهو يتحرك ببطء في شوارع Shanghai اهتماما عالميا واسعا، إذ بدت العملية وكأنها مشهد من أعمال الخيال العلمي، رغم أنها نُفذت فعليا وفق إجراءات هندسية دقيقة ومضبوطة.</p><p class='article-text'>وفي ختام العملية، تحوّل المبنى من مدرسة تاريخية إلى نموذج عالمي يرمز إلى التقدم في تقنيات البناء الحديثة، وإلى قدرة الهندسة المعاصرة على التوفيق بين التطوير العمراني والحفاظ على الإرث التاريخي.</p>

دون هدم أو تفكيك.. الصين تنقل مبنى يزن 7 آلاف طن من مكانه

<h2>كيفن ليفيت: مصانع الذكاء الاصطناعي القوة الجديدة للمصارف</h2><h2>علي كاني: عصر سيارات الأجرة ذاتية القيادة في المطارات والجامعات بات وشيكاً</h2><h2>ريتشارد كيريس: الذكاء الاصطناعي يحرر المبدعين من التعقيدات التقنية</h2><h2>روني فاسيشتا: قطاع الاتصالات يدخل عصراً ذهبياً تقوده تطبيقات الذكاء الاصطناعي</h2><h2>كيمبرلي باول: عصر جديد من المختبرات الروبوتية لتسريع الاكتشافات العلمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2026، لم يعد الذكاء الاصطناعي مجرد رهان مستقبلي، بل أصبح واقعاً اقتصادياً يعيد تشكيل ملامح الأسواق العالمية. فبحسب تقديرات خبراء «إنفيديا»، يشهد العالم هذا العام نقطة تحول مفصلية مع تسارع دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في صلب العمليات المصرفية والصحية والاتصالات المتقدمة. وتنعكس هذه الطفرة في إطلاق خدمات مصرفية أكثر شمولاً واعتماداً على التحليل اللحظي للبيانات، وتسريع اكتشاف علاجات مبتكرة، إلى جانب دعم تطوير تقنيات الجيل السادس للهواتف. هكذا يتحول الذكاء الاصطناعي من أداة تقنية إلى بنية اقتصادية استراتيجية تقود النمو وتعيد تعريف معايير الكفاءة والتنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمليات المصرفية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع كيفن ليفيت، المدير العالمي للخدمات المالية في «إنفيديا»، أن تصبح مصانع الذكاء الاصطناعي القوة الجديدة للمصارف، وأن تنتقل من مجرد فكرة إلى ركيزة أساسية في العمل المصرفي. وألا تكتفي المؤسسات المالية باستخدام الذكاء الاصطناعي في التجارب المحدودة أو نماذج الإثبات فحسب، بل ستعتمد عليه في تشغيل العمليات المصرفية الرئيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «كما شكلت الحواسيب المركزية والسجلات الرقمية ملامح العمل المصرفي في سبعينيات القرن الماضي فإن الحقبة المقبلة ستُبنى على مصانع الذكاء الاصطناعي التي تستضيف نماذج أساسية تدعم جميع الوظائف الجوهرية، بدءاً من إدارة المخاطر والامتثال وصولاً إلى المدفوعات وخدمة المتعاملين، وستتحول هذه المنصات الضخمة إلى قوة تشغيلية للمصارف المرتكزة على الذكاء الاصطناعي، بحيث تكون آمنة وفعالة وتتعلم باستمرار للتكيف مع الأسواق والأنظمة الجديدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميزة تنافسية جديدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع ليفيت أن يشهد عام 2026 تبني قطاع الخدمات المالية للأطر المفتوحة وعمليات الضبط الدقيق المعتمدة على البيانات الخاصة لحلول الذكاء الاصطناعي التوليدي والخدمات المصرفية القائمة على الوكلاء. وستُدرك المصارف أن ميزتها لا تكمن في النماذج العامة، بل في كيفية تدريبها على استخدام بياناتها الخاصة وعملياتها وتفاعلاتها مع المتعاملين، وأن تركز المصارف الرائدة جهودها على عدد من حالات الاستخدام عالية التأثير التي تحدث تحولاً حقيقاً في اقتصادات الحجم، ومن أمثلة ذلك خدمات المتعاملين المدعومة بالذكاء الاصطناعي التي تعالج ملايين التفاعلات، ونماذج كشف الاحتيال التي تعمل في الوقت الفعلي عبر المعاملات العالمية. ومع تزايد الضغوط على الربحية سيكون النجاح حليف المؤسسات التي توجه استثمارات الذكاء الاصطناعي نحو المجالات الأكثر تأثيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل ليفيت توقعاته قائلاً: «ستتجاوز الموجة التالية من الذكاء الاصطناعي الوكيل حدود أتمتة المهام الفردية، لتصل إلى تنسيق متعدد الوكلاء عبر مختلف الأعمال المالية، وسيتعاون وكلاء الذكاء الاصطناعي في مهام تشمل تسوية المعاملات ومراقبة المحافظ الاستثمارية وتبسيط إجراءات منح القروض، مع مستوى عالٍ من الدقة والوعي».</div></p><h2>انتشار القيادة الذاتية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما علي كاني، نائب رئيس قسم السيارات، فقال: «سيشهد العالم أول انتشار واسع النطاق للمستوى الرابع من القيادة الذاتية، وذلك ليس على شكل عروض تجريبية لافتة، بل كبنية تنقل موثوق بها تعمل على مدار الساعة. وستنتقل سيارات الأجرة ذاتية القيادة من نطاق المناطق التجريبية، لتصبح جزءاً من الاستخدام اليومي في المطارات والجامعات والمراكز التجارية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «لا يُعزى هذا التحول النوعي إلى تطور أجهزة الاستشعار فحسب، بل إلى تلاقي مجموعة من الإنجازات التقنية المتقدمة، أبرزها نماذج الرؤية واللغة والحركة المزودة بقدرات تفكير تسلسلي تمكنها من الرصد والتخطيط والتنفيذ بحذر يفوق القدرات البشرية، ومحركات البيانات الاصطناعية التي تنتج مليارات السيناريوهات النادرة لتدريب هذه الأنظمة الذكية، إلى جانب أدوات إعادة البناء العصبي التي تحول حالات الخلل في المركبات إلى محاكاة عالية الدقة؛ ما يسمح بإعادة تدريب النماذج المُحدثة ونشرها بسرعة، إضافة إلى بنية للحوسبة والتوجيه قادرة على إبقاء آلاف المركبات ذاتية القيادة في حالة تعلم مستمر وفي الوقت الفعلي».</div></p><h2>أعمال إبداعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال ريتشارد كيريس، نائب رئيس علاقات المطورين بقسم الإعلام والترفيه: «لم تعد تقنيات الذكاء الاصطناعي مجرد إضافة إلى منظومة الإعلام، بل أصبحت جزءاً لا يتجزأ من الأساس الذي تقوم عليه القصص. نحن ننتقل إلى عالم يُدمج فيه الذكاء الاصطناعي مباشرة في البث المباشر للفيديو؛ ما يتيح اختيار أبرز اللقطات واللحظات والتحقق من الجودة والالتزام بالمعايير الإقليمية، وحتى الارتقاء بالفيديوهات منخفضة الدقة إلى 4K في الوقت الفعلي؛ وهذا يعني أنه بإمكان المبدعين تكريس المزيد من الوقت للقصة نفسها، بدلاً من الانشغال بالجوانب التقنية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف كيريس: «سوف تتطور إدارة الحقوق والبيانات الوصفية وقياس الأداء من جداول مبعثرة إلى مجموعة قرارات مباشرة قابلة للقراءة بالذكاء الاصطناعي، تحدد كيفية تعبئة كل إطار وفيديو وانطباع وتحديد أسعاره والإبلاغ عنه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود كيريس ليؤكد أنه رغم كل ما سبق سيبقى الفن هو جوهر العملية الإبداعية، بحيث يحدد رواة القصص ما يستحق أن يروى، ولكن الذكاء الاصطناعي يمنحهم الأدوات التي تمكنهم من التحرك والتكيف وتحقيق الربح بالسرعة والحجم اللذين يفرضهما المشهد الإعلامي خلال المرحلة المقبلة.</div></p><h2>5 توقعات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم روني فاسيشتا، نائب الرئيس الأول للاتصالات في الشركة، خمسة توقعات، فيقول: كثيراً ما أقول إنه الوقت الأفضل على الإطلاق للعمل في قطاع الاتصالات، لا سيما بعد الاطلاع على توقعاتي الخمسة الأبرز لهذا القطاع، وهي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- ارتفاع نسبة استخدام تطبيقات الذكاء الاصطناعي: يستخدم المستهلكون حول العالم تطبيقات الذكاء الاصطناعي على أجهزتهم المحمولة، وتشير التقارير إلى أن نحو نصف الاستخدام يأتي من الهواتف الذكية. ونتوقع أن تزداد هذه الحركة وتتنوع عبر الشبكات اللاسلكية؛ ما يؤدي إلى ظهور أنماط جديدة لحركة البيانات، وهي أنماط تختلف تماماً عن حركة بيانات الصوت والفيديو الحالية التي تتركز على التنزيل وتتسم بقدرتها على التنبؤ. ومن المرجح أن تحدث العديد من شركات الاتصالات باقات التسعير لاستيعاب هذا الارتفاع في حركة بيانات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- انتقال تقنية AI-RAN من مرحلة الاختبار إلى التجارب الميدانية: انتقلت تقنية AI-RAN من مرحلة التحقق التقني إلى مرحلة التسويق، وهذا العام ستنتقل تقنية AI-RAN إلى مرحلة التجارب الميدانية من قِبل العديد من المشغلين، بما في ذلك بعض الجهات التي ستعتمدها في مواقع حقيقية، وسنشهد ابتكارات متواصلة في مسارات العمل الثلاثة، والتي تشمل الذكاء الاصطناعي لشبكات النفاذ الراديوية، والذكاء الاصطناعي مع شبكات النفاذ الراديوية، والذكاء الاصطناعي على شبكات النفاذ الراديوية، مع تركيز متجدد على الحلول المعتمدة على البرمجيات؛ ما يمهد الطريق لشبكات الجيل السادس القائمة على الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- تحول شركات الاتصالات إلى لاعب رئيس في سلسلة قيمة الذكاء الاصطناعي: مع التسارع المتزايد في الطلب على حلول الذكاء الاصطناعي ستتجه شركات الاتصالات إلى توسيع نطاق البنية التحتية السيادية للذكاء الاصطناعي ليشمل مراحل الإنتاج والتشغيل، وذلك من خلال تطوير منصات قادرة على دعم تطبيقات الذكاء الاصطناعي الموجهة للمستهلكين والحكومات والمؤسسات، إضافة إلى الشركات الصغيرة والمتوسطة. وستبني شركات الاتصالات نماذج أعمال مبتكرة تعزز مكانتها مُمكناً رئيساً للبنية التحتية الرقمية الوطنية، وشريكاً موثوقاً به لتبني الذكاء الاصطناعي عبر مختلف القطاعات الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- تعزيز الدور الاستراتيجي لشبكات الذكاء الاصطناعي الموزعة: ستبدأ شركات الاتصالات توظيف أصولها في مجالات العقارات والطاقة والاتصال وتحويلها إلى شبكات ذكاء اصطناعي موزعة وقادرة على معالجة الرموز على نطاق واسع. وسيتولى متحكم ذكي إدارة وتوجيه أعباء عمل الذكاء الاصطناعي بين العقد المركزية والموزعة، بما يضمن أقل تكلفة ممكنة لمعالجة الرموز مع الحفاظ على مستويات أداء موثوق بها ومحددة. وستعتمد شركات الاتصالات نماذج متعددة لبناء هذه الشبكات، مستندةً إلى بنيتها التحتية الحالية للمشاركة بفاعلية في سلسلة قيمة الذكاء الاصطناعي، التي تعاني حالياً من قيود في العرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- وكلاء الذكاء الاصطناعي يمنحون عمليات الاتصالات مستوى جديداً من الاستقلالية: ستحقق شركات الاتصالات مستويات غير مسبوقة من الاستقلالية التشغيلية من خلال دمج وكلاء ذكاء اصطناعي مدعومين بنماذج اتصالات كبيرة مباشرة ضمن عملياتها الأساسية. وسيتميز هؤلاء الوكلاء بقدرتهم على فهم السياق والتفكير واتخاذ القرار عبر مختلف المجالات؛ ما يتيح أتمتة متقدمة لإدارة الشبكات وتفعيل الصيانة التنبؤية وتقديم تجارب متعاملين مخصصة بدقة أعلى.</div></p><h2>من الاستكشاف إلى التنظيم والتوجيه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما توقعات كيمبرلي باول، نائبة رئيس قسم الرعاية الصحية، فهي: ستتطور وظيفة الذكاء الاصطناعي الخاصة بعلوم الحياة من مرحلة الاستكشاف إلى مرحلة التنظيم والتوجيه. وسيصبح علماء الذكاء الاصطناعي شركاء أساسيين في المختبرات خلال المرحلة المقبلة؛ ما يمكن شركات تكنولوجيا الأدوية الحيوية من الانتقال من مرحلة التجربة والخطأ إلى مرحلة التصميم والتأثير الفعلي. وستتعاون هذه الأنظمة مع الفرق البشرية في صياغة الأبحاث، والنتيجة تقليص الفترة الزمنية المطلوبة للانتقال من الفرضية إلى إثبات المفهوم على البشر؛ ما يتيح ابتكار علاجات للأمراض الوراثية والمعدية والتنكسية بسرعة وعلى نطاق لم يكن من الممكن تصوره من قبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما عن الاكتشافات العلمية، فتوقعت باول أن يتكامل علماء الذكاء الاصطناعي بسلاسة مع المختبرات الروبوتية لتشكيل منظومة بحثية موحدة، تتحول فيها المختبرات إلى محركات حقيقية للاكتشاف وأن تتولى هذه المنظومات تنفيذ خطط تجريبية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات الناتجة، وإعادة تغذية النتائج فوراً ضمن دورة الاستدلال والتفكير العلمي، وبهذا تعمل سلسلة البحث والتطوير من توليد الفرضيات وتصميم التجارب إلى التنفيذ والتحليل والتحسين، كحلقة متصلة بلا انقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: "يمثل هذا التقارب بين علماء الذكاء الاصطناعي والمختبرات الروبوتية انطلاقة لعصر جديد من البحوث القابلة للبرمجة، بما يسرع تحقيق اختراقات نوعية في مجالات العلاجات الطبية والطاقة النظيفة والمواد المتقدمة على المستوى العالمي".</div></p>

خبراء «إنفيديا»: 2026 عام القفزة الكبرى للذكاء الاصطناعي

«خدمات مصرفية كاملة وعلاجات جديدة وجيل سادس للهواتف

<p class='article-text'>أعلن مركز الأنظمة الروبوتية المستقلة الروسي أن الاستعدادات جارية لاختبار طائرة «ميريديان» البرمائية المسيّرة. </p><p class='article-text'>وتتمثل المهمة الرئيسية لـ«ميريديان» في نقل حمولات يصل وزنها إلى 700 كلغ إلى المناطق النائية، بما فيها القطب الشمالي ومناطق الشرق الأقصى الروسي.</p><p class='article-text'>كما ستكون قادرة على إجراء عمليات الرصد البيئي والتنبؤ بالتغيرات في البيئة الطبيعية من أجل حمايتها.</p>

مسيّرة برمائية لمهام بيئية

<p class='article-text'>أعلنت شركة Textron Systems الأمريكية، ومقرها ولاية رود آيلاند، عن حصولها على عقد بقيمة 450 مليون دولار ضمن برنامج تطوير ما قبل الإنتاج (PPD) لصالح سلاح مشاة البحرية الأمريكي، وذلك لتطوير مركبة الاستطلاع المتقدمة ARV (Advanced Reconnaissance Vehicle)، والمعروفة باسم "كوتونوث" (Cottonmouth).</p><p class='article-text'>وبموجب الاتفاق، ستقوم الشركة بتسليم 16 مركبة ما قبل الإنتاج، إلى جانب ثلاثة مختبرات لتكامل الأنظمة (SILs) وأربعة هياكل مقاومة للانفجار، في إطار مرحلة التقييم والتجارب الميدانية قبل الإنتاج الكامل.</p><p class='article-text'>ثلاث نسخ متعددة المهام</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن مركبة "كوتونوث" ستُطرح في ثلاث نسخ رئيسية:</p><p class='article-text'>نسخة C4UAS المخصصة للقيادة والسيطرة والاستطلاع المتقدم</p><p class='article-text'>نسخة مزودة بمدفع عيار 30 ملم للدعم النيراني المباشر والقدرة المضادة للدروع</p><p class='article-text'>نسخة لوجستية (LOG) مخصصة للإمداد والدعم الميداني</p><p class='article-text'>وتهدف هذه النسخ إلى دعم مفهوم عمليات "القواعد الاستكشافية المتقدمة" (EABO) التابع لسلاح مشاة البحرية، عبر تعزيز الحركة والقدرة على البقاء والمرونة في البيئات القتالية المعقدة.</p><p class='article-text'>منصة قيادة واستطلاع متقدمة</p><p class='article-text'>وأكدت الشركة أن النسخة C4UAS صُممت لتكون بمثابة "منسق ميدان" داخل ساحة المعركة، إضافة إلى دورها كعقدة استشعار بحرية ضمن هيكل القوات، ما يتيح تحسين الاتصالات والوعي الميداني وإدارة العمليات القتالية بشكل أكثر تكاملاً.</p><p class='article-text'>كما ستعمل هذه النسخة كمنصة أساسية لدمج الأنظمة الروبوتية والذاتية، بما يعزز قدرات الاستطلاع وجمع المعلومات في الوقت الحقيقي.</p><p class='article-text'>تطوير يعتمد على بنية مفتوحة</p><p class='article-text'>وقال ديفيد فيليبس، النائب الأول لرئيس أنظمة الجو والبر والبحر في الشركة، إن المركبة تم تطويرها منذ عام 2019 بتصميم جديد بالكامل وبناءً على متطلبات المستخدم النهائي، مشيراً إلى اعتماد بنية معمارية معيارية مفتوحة (MOSA) تتيح دمج التقنيات المستقبلية بسهولة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الشركة استثمرت مبكراً في النماذج الأولية لتقليل المخاطر ورفع جاهزية النظام القتالي، بما يتماشى مع احتياجات القوات الأمريكية الحالية وخطط التحديث المستقبلية.</p><p class='article-text'>اختبارات وتصنيع</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تخضع المركبات لاختبارات حكومية مكثفة بعد التسليم للتحقق من الأداء والامتثال لمتطلبات البرنامج.</p><p class='article-text'>وتجري عمليات التصنيع في منشأة الشركة بمدينة سلادل بولاية لويزيانا، بينما يتم تنفيذ أعمال الهندسة والتطوير في هنت فالي بولاية ماريلاند.</p><p class='article-text'>قدرات متعددة تشمل البرمائيات والحرب الإلكترونية</p><p class='article-text'>وتتميز مركبة "كوتونوث" بقدرات برمائية متقدمة، إضافة إلى مرونة تشغيلية عالية وأنظمة للحرب الإلكترونية: وتصفها الشركة بأنها "مضاعف قوة" مزود بأنظمة استطلاع ومراقبة شاملة، قادرة على العمل خارج مدى الرؤية المباشرة لاستهداف التهديدات، ضمن مفهوم حديث يهدف إلى تعزيز تفوق سلاح مشاة البحرية في ساحات القتال المستقبلية.</p>

قوة مرعبة على الأرض.. مركبة خارقة تهدد بتغيير ميزان الحروب

<p class='article-text'>وقعت شركة بلدكو لخدمات حديد التسليح التابعة لشركة أبوظبي الوطنية لمواد البناء اتفاقية إدارة وتشغيل مشتركة مع شركة CIEC Group الصينية ومقرها هونج كونج، لإدارة وتطوير مصنع إنتاج حديد التسليح التابع للشركة في مدينة مصفح الصناعية، في أبوظبي.</p><p class='article-text'>وبموجب الاتفاقية الممتدة لخمس سنوات، ستتولى شركة سي آي إي سي إعادة تأهيل المصنع وتشغيله باستخدام أحدث خطوط الإنتاج الروبوتية، والتقنيات الصناعية المتقدمة، بما يرفع الطاقة الإنتاجية إلى 700 طن يومياً من حديد التسليح.</p><p class='article-text'>كما تتضمن الاتفاقية برامج تدريب وتأهيل للمهندسين والموظفين المواطنين للعمل في القطاع الصناعي، دعماً لاستراتيجية الدولة في توطين الصناعات وتعزيز الكفاءات الوطنية.</p><p class='article-text'>وقال رشيد العميرة، رئيس مجلس إدارة شركة أبوظبي الوطنية لمواد البناء: «يمثل هذا التعاون مع شركة سي آي إي سي خطوة مهمة نحو تطوير مصنع حديد التسليح في مصفح وتزويده بأحدث الأنظمة الروبوتية، بما يعزز القدرة الإنتاجية لتلبية الطلب المحلي المتزايد الناتج عن مشاريع البنية التحتية والعقارية في الدولة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «سنستثمر هذه الشراكة في تدريب وتأهيل كوادرنا الوطنية واستقطاب خريجين مواطنين جدد، لإكسابهم الخبرة العملية والاستفادة من الخبرات التقنية العالمية».</p><p class='article-text'>وبدوره، قال فولينغ وو ممثل شركة سي آي إي سي: «يسعدنا التعاون مع بلدكو في تطوير المصنع وفق المعايير التشغيلية العالمية، من خلال نقل المعرفة وتحسين الكفاءة التشغيلية وتدريب الكوادر، بما يدعم رؤية دولة الإمارات في تطوير قطاع صناعي متقدم ومستدام».</p>

«بلدكو» توقع اتفاقية مع شركة صينية لتطوير مصنع حديد تسليح بأبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تطور لافت يعكس التحول المتسارع في طبيعة الحرب الحديثة، أعلنت وحدات من الجيش الأوكراني أن مركبة برية غير مأهولة نجحت في صد هجمات روسية متكررة على أحد مواقع الجبهة الشرقية لمدة 45 يوماً متواصلة، دون وجود أي جندي أوكراني في الموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الجيش الأوكراني أن المركبة، وهي روبوت قتالي مسلح بمدفع رشاش ثقيل، تمكنت من الدفاع عن الموقع رغم الضباب وسوء الأحوال الجوية، ما دفع القوات الروسية إلى الاعتقاد بأنها تواجه مجموعة من الجنود، في حين كانت المقاومة تأتي من منصة قتالية آلية واحدة فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المعلومات، فإن المركبة غير المأهولة، المعروفة باسم DevDroid TW 12.7، تابعة للفيلق الثالث في الجيش الأوكراني، وتبلغ في حجمها تقريباً حجم جزازة عشب قابلة للركوب، لكنها مزودة بمدفع رشاش من طراز براوننغ عيار 0.50، ويمكن تشغيلها عن بُعد لمسافة تصل إلى نحو 24 كيلومتراً، إضافة إلى قدرتها على التنقل الذاتي باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قائد سرية الضربة NC-13، ميكولا زينكيفيتش، إن الروبوت دافع عن مواقع كانت تتطلب عادة انتشار ما بين أربعة إلى ستة جنود، ما ساهم في تقليل المخاطر على الأفراد، وأضاف: «شن العدو ضغطاً هجومياً يومياً على المواقع الأمامية، لكنه لم يتمكن حتى النهاية من تحديد وجود مركبة أرضية غير مأهولة في الموقع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المركبة كانت تُسحب من موقعها مرة كل يومين لإجراء الصيانة وإعادة تزويدها بالذخيرة وشحن البطاريات، وهي عمليات كانت تستغرق نحو أربع ساعات، وينفذها طاقم متمركز على مسافة آمنة من خط التماس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر تسجيلات مصورة نشرتها القوات الأوكرانية تحركات المركبة عبر تضاريس وعرة وإطلاقها نيراناً متقطعة باتجاه مواقع روسية، في مؤشر على تنامي دور الأنظمة الروبوتية في ساحات القتال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد هذا التطور تصاعد اعتماد أوكرانيا على المركبات غير المأهولة في العمليات الدفاعية والهجومية، حيث أوضح زينكيفيتش أن سرية الضربة NC-13، التي تأسست في سبتمبر 2025، تركز حالياً على توسيع نطاق استخدام هذه الأنظمة، مع الموافقة على نشر نسخ أخرى مزودة بقاذفات قنابل يدوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال القائد الأوكراني: «الطلب على هذه الأنظمة مرتفع، فالروبوتات لا تنزف».</div></p>

جندي لا ينزف يصد هجمات روسيا منفرداً لمدة 45 يوماً

<p class='article-text'>أطلقت جمعية الشرق الأوسط لصناعات الطاقة الشمسية النسخة الحادية عشرة من تقرير «توقعات الطاقة الشمسية 2026» ضمن فعاليات القمة العالمية لطاقة المستقبل في مركز أبوظبي الوطني للمعارض، في خطوة تؤكد دخول المنطقة مرحلة جديدة من نضج قطاع الطاقة الشمسية، تتسم بالذكاء والمرونة وتحسين أداء الأنظمة.</p><p class='article-text'>يغطي التقرير تحليلات شاملة للأسواق في أكثر من 14 دولة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويركز على التطورات التقنية والتنظيمية والتمويلية، كما يرسم صورة متوازنة لسوق يواجه تحديات عالمية لكنه يشهد تسارعاً في تنفيذ المشاريع واعتماد الحلول الرقمية والإقليمية.</p><p class='article-text'>يشير التقرير إلى تحول القطاع من التركيز على التوسع في القدرة الإنتاجية إلى تحسين ذكاء الأنظمة وكفاءة التشغيل. وبحسب التقرير، لن تحدد مرحلة النمو المقبلة قدرات التوليد فحسب، بل جاهزية الشبكات، وحلول تخزين الطاقة، ومستوى التكامل بين أدوات الذكاء الرقمي.</p><p class='article-text'>تتوقع جمعية الشرق الأوسط لصناعات الطاقة الشمسية ارتفاع القدرة الإنتاجية لأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات من أقل من 3 جيجاواط حالياً إلى أكثر من 29 جيجاواط بحلول عام 2030، مدفوعةً بمشاريع ضخمة تجمع بين الطاقة الشمسية وحلول التخزين في السعودية والإمارات ومصر.</p><h2>اقتصاد الذكاء الاصطناعي الأخضر</h2><p class='article-text'>يشدد التقرير على التكامل بين الطاقة الشمسية والذكاء الاصطناعي والبنية التحتية الرقمية، مشيراً إلى أن التوسع في مراكز البيانات فائقة النطاق والصناعات القائمة على الذكاء الاصطناعي يرسّخ أهمية الحصول على طاقة منخفضة الكلفة والانبعاثات، لتصبح المنطقة مركزاً عالمياً لما يسمى «اقتصاد الذكاء الاصطناعي الأخضر».</p><p class='article-text'>وتسهم الحلول المتقدمة مثل الألواح الشمسية المقاومة للحرارة والرطوبة، وأنظمة التنظيف الروبوتية عالية الكفاءة، والمشاريع الهجينة كالزراعة الكهروضوئية في تعزيز الأمن الغذائي، كفاءة استخدام المياه، واستغلال الأراضي القاحلة.</p><h2>التعاون أساس الاستدامة</h2><p class='article-text'>يوضح التقرير أن التعاون بين الحكومات، وشركات المرافق، والمطورين، ومزودي التكنولوجيا هو عامل رئيسي لضمان الأداء المستدام للأنظمة، وتحويل الطاقة الشمسية من مصدر متغير إلى ركيزة موثوقة ضمن منظومات الطاقة الرقمية.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات جمعية الشرق الأوسط لصناعات الطاقة الشمسية إلى وجود مشاريع بقيمة نحو 80 مليار دولار أمريكي في طور التعاقد أو التطوير بالمنطقة، ما يجعل التحدي المقبل تحقيق التوازن بين التوليد والنقل والتخزين والبنية التحتية الرقمية بسرعة وكفاءة.</p><p class='article-text'>وأوضحت هند ليبمانسون، المديرة التنفيذية للجمعية: «المنطقة اليوم تملك الموارد والخبرة لتحقيق نتائج ملموسة، وتثبت أن الحلول المصممة خصيصاً لها ترفع مستوى المعايير العالمية، وتجعل الطاقة الشمسية العصب الحيوي للاقتصادات الرقمية والمدن الذكية».</p><p class='article-text'>ويأتي إطلاق التقرير في سياق أسبوع أبوظبي للاستدامة والقمة العالمية لطاقة المستقبل، التي تسلط الضوء على الطاقة الشمسية والنظيفة كركيزتين أساسيتين لمستقبل الطاقة في المنطقة.<br></p>

تقرير «توقعات الطاقة الشمسية 2026» يتوقع تحول المنطقة نحو أنظمة ذكية ومستدامة

<p class='article-text'>كشفت شركة إنفيديا الأمريكية، الرائدة في تقنيات معالجة الرسوميات والذكاء الاصطناعي، عن منصة جديدة للسيارات الذاتية القيادة باسم Alpamayo، خلال معرض CES 2026 في لاس فيغاس، تهدف إلى تمكين السيارات من اتخاذ قرارات معقدة بطريقة تحاكي التفكير البشري.</p><p class='article-text'>تعتمد تقنية Alpamayo على نماذج ذكاء اصطناعي للرؤية واللغة والفعل (VLA)، قادرة على إجراء تفكير متعدد الخطوات للتعامل مع المواقف غير المتوقعة على الطريق، في المقابل، تعتمد الأنظمة الحالية للقيادة الذاتية على قواعد بيانات ضخمة من محاكاة القيادة الحقيقية وتعليمات محددة مسبقا، لكنها غالبا ما تتعثر عند مواجهة سيناريو جديد لم يتم التدريب عليه، مما يمثل تحديا كبيرا لتقنيات مثل نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا، وفق ما نشره موقع slashgear.</p><p class='article-text'>قال جنسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لإنفيديا: "لقد حان وقت ChatGPT للذكاء الاصطناعي الفيزيائي، حيث تبدأ الآلات في الفهم والتفكير واتخاذ القرارات في العالم الحقيقي".</p><p class='article-text'>وأوضح أن Alpamayo لا يقتصر على استقبال بيانات المستشعرات وتحريك عجلة القيادة والمكابح، بل يقوم أيضا بتحليل ما يجب أن يفعله قبل اتخاذ أي إجراء، مما يمنح السيارة قدرة شبه بشرية على التعامل مع المواقف المعقدة.</p><p class='article-text'>تتألف منصة Alpamayo من ثلاثة مكونات رئيسية هي: Alpamayo 1، وهو أول نموذج في الصناعة يستخدم منهجية "سلسلة التفكير"، وAlpaSim، إطار محاكاة مفتوح المصدر، بالإضافة إلى مجموعة بيانات مفتوحة تضم أكثر من 1,700 ساعة من القيادة الذاتية في بيئات وتضاريس متنوعة.</p><p class='article-text'>على الرغم من أن إنفيديا لا تقدم Alpamayo كبديل مباشر لتقنيات تسلا، فإنها تصفه كنظام بيئي مفتوح يمكن للباحثين ومصنعي السيارات استخدامه كـ "نموذج تعليمي" لتطوير أنظمة القيادة الذاتية الخاصة بهم.</p><p class='article-text'>ووفق الشركة، ستكون مرسيدس-بنز CLA 2026 أول سيارة تستخدم هذه التقنية عبر برنامج DRIVE للقيادة الذاتية من إنفيديا، حيث ستوفر تجربة قيادة ذاتية محسنة من المستوى الثاني (L2) على الطرق الأمريكية خلال 2026.</p><p class='article-text'>وأضافت إنفيديا أن شركات أخرى، بما في ذلك Lucid، وJaguar Land Rover، وUber، تدرس استخدام Alpamayo لتطوير سياراتها الذاتية القيادة، معتبرة أن أكبر المستفيدين ستكون سيارات الأجرة الروبوتية (robotaxis)، التي ستستفيد من قدرة المنصة على التفكير وحل المشكلات أثناء القيادة في بيئات معقدة.</p><p class='article-text'>تعتبر منصة Alpamayo خطوة مهمة نحو السيارات ذاتية القيادة المستقلة بالكامل، وتظهر أن السباق بين الشركات لتطوير سيارات قادرة على التفكير واتخاذ القرارات المستقلة يزداد حدة، مع إمكانية أن تتحول تجربة القيادة في المستقبل إلى شكل جديد من الذكاء الاصطناعي الفعلي على الطرق.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/iWs-2TD5Dcc?start=84s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

سيارات تفكر مثل البشر.. إنفيديا تكشف عن تقنية ثورية على الطريق

دوائر دبي.. إنجازات نوعية عززت كفاءة العمل الحكومي

<p class='article-text'>شهد سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، جانباً من فعاليات النسخة الثانية من معرض «دريفت إكس»، الذي ينظمه مكتب أبوظبي للاستثمار خلال الفترة من 10 إلى 12 نوفمبر الجاري في حلبة مرسى ياس في أبوظبي.</p><p class='article-text'>فعاليات</p><p class='article-text'>وتأتي إقامة المعرض على هامش فعاليات النسخة الافتتاحية من «أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة»، الذي ينظمه مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة، بمشاركة نخبة من خبراء قطاع التنقل الذكي من مختلف أنحاء العالم لمناقشة أحدث الابتكارات التكنولوجية التي تسهم في خلق بيئة تنافسية لتعزيز كفاءة هذا القطاع الحيوي من خلال تعزيز مفهوم التنقل المستدام بما يسهم في الارتقاء بجودة حياة أفراد المجتمع.</p><p class='article-text'>وأشاد سموه بجهود مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة برئاسة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان في تعزيز مكانة أبوظبي وجهة رائدة عالمياً في احتضان أحدث الابتكارات العالمية في مجال الأنظمة ذاتية الحركة، بما يدعم التوجهات والرؤى الاقتصادية، ويسهم في تطوير بنية تحتية متقدمة تعزز ريادة الإمارة في مجالات التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي وتطبيقاتهما في القطاعات الحيوية.</p><p class='article-text'>جولة</p><p class='article-text'>وقام سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، برفقة سمو الشيخ زايد بن محمد بن زايد آل نهيان، بجولة تفقدية شملت أجنحة أبرز الشركات الوطنية والدولية المشاركة في معرض «دريفت إكس» الذي يتضمن عروضاً وتجارب تفاعلية لأحدث وسائل التنقل الذكية، بما في ذلك الطائرات الكهربائية العمودية والمركبات والقوارب ذاتية القيادة والأنظمة الروبوتية.</p><p class='article-text'>واطّلع سموه على أحدث الابتكارات التي تعرضها الجهات المشاركة لتعزيز منظومة الخدمات اللوجستية من خلال تبني حلول التنقل الذكي براً وبحراً وجواً، بما يسهم في تشجيع الابتكار وتوظيف التكنولوجيا المتقدمة، ودعم التوجه الاستراتيجي للإمارة نحو دمج الابتكار الصناعي مع حلول التنقل المستقبلية.</p><p class='article-text'>ورافق سموه، خلال هذه الزيارة، معالي محمد علي الشرفاء، رئيس دائرة البلديات والنقل، ومعالي أحمد جاسم الزعابي، رئيس دائرة التنمية الاقتصادية، وبدر سليم سلطان العلماء، المدير العام لمكتب أبوظبي للاستثمار.</p>

أشاد بجهود مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة برئاسة حمدان بن محمد بن زايد

خالد بن محمد يطّلع على أحدث الابتكارات في «دريفت إكس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد خبراء مشاركون في قمة «فينوفيكس الشرق الأوسط 2025»، التي تعقد على مدار يومي 11 و12 نوفمبر في فندق أنانتارا داون تاون دبي، أن اندماج تقنيات الذكاء الاصطناعي، والبلوك تشين، والعملات الرقمية سيشكل الأساس للجيل القادم من الخدمات المالية. وأشار الخبراء إلى أن هذه التقنيات تمثل تحولاً هيكلياً نحو بيئات مصرفية أكثر أماناً وذكاءً وتركزاً على احتياجات العملاء، ومن المتوقع أن تعيد رسم ملامح أنظمة الدفع، والامتثال، والكفاءة التشغيلية في مختلف أنحاء المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع قمة «فينوفيكس»، في نسختها العالمية الثالثة والثلاثين، بين صناع القرار والجهات التنظيمية ورواد التكنولوجيا لتبادل الرؤى والاستراتيجيات التي ترسم ملامح مستقبل القطاع المصرفي والتقنيات المالية (فينتك). وشهدت القمة هذا العام مشاركة نخبة من كبار المسؤولين وصناع القرار في القطاع، من بينهم عمر عبدالله رضا من وزارة المالية - دولة الإمارات العربية المتحدة، ومحمد وسيم خياطة من مصرف الإمارات للتنمية، والدكتور هاني الغانم من شركة «Uniphore»، كما انضم إليهم عدد من كبار التنفيذيين والخبراء في أبرز المؤسسات المالية في دولة الإمارات، بما في ذلك البنك العربي المتحد، وإتش إس بي سي الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتركيا، وبنك أبوظبي الأول، وبنك رأس الخيمة الوطني، ومصرف عجمان، وبنك أم القيوين الوطني، وبنك المشرق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلطت القمة، التي عقدت تحت شعار «رقمي، لا مركزي ومبتكر»، الضوء على محاور استراتيجية ترسم ملامح مستقبل القطاع المالي، من خلال جلسات نقاش تناولت كيفية توظيف الأمن السيبراني كميزة تنافسية استراتيجية، وبناء منظومات رقمية شاملة وعابرة للحدود، وإعادة ابتكار مشهد المدفوعات بما يواكب عصر الذكاء الاصطناعي، لتوفير تجارب سلسة وآمنة وذكية. كما ناقش الخبراء خلال القمة الدور المحوري الذي تلعبه الأتمتة وتوحيد الأطر التنظيمية والتقنيات الناشئة مثل البلوك تشين والعملات الرقمية في تعزيز كفاءة العمليات التشغيلية وتحفيز الابتكار المرتكز على احتياجات العملاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ناقش الخبراء أهمية تجربة العملاء والأتمتة باعتبارهما عنصرين أساسيين في الارتقاء بجودة الخدمات وتعزيز بناء منظومات مالية بلا حدود. وسلطوا الضوء على التأثيرات الملموسة للأتمتة في القطاع المالي، بما في ذلك إجراءات تسجيل العملاء الفورية، والمنصات المصممة وفق احتياجات كل مستخدم، وتحسين الكفاءة التشغيلية للعمليات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مشاركته في إحدى الجلسات الحوارية، أكد سرينيفاسان سامباث، مدير تكنولوجيا المعلومات في مجموعة بنك أبوظبي الأول، أن الأتمتة ليست مبادرة ذات طابع مؤقت، بل تمثل مساراً مستمراً يتطور باستمرار مع نضوج التكنولوجيا وتغير توقعات العملاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على تطور الأتمتة الذكية التي تتجاوز مفهوم أتمتة العمليات الروبوتية التقليدية، أضاف «سامباث» قائلاً: «لقد انتقلنا من الأتمتة الروبوتية الأساسية للعمليات إلى الأتمتة الذكية المعتمدة على واجهات برمجة التطبيقات (APIs)، ما يتيح للأنظمة التعرف على طبيعة العمليات وتحسين الكفاءة التشغيلية بشكل ملموس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معرض حديثه عن التحديات المرتبطة بالأتمتة، قال عبدالله الطائي، الرئيس التنفيذي للقطاعات التشغيلية في البنك العربي المتحد:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«تعد الأنظمة القديمة، وضعف جودة البيانات، ومقاومة التغيير، والتحديات السيبرانية، والتشريعات المتغيرة من أبرز العقبات التي تعيق تطبيق الأتمتة المتقدمة. ولضمان نجاح الأتمتة، لا بد من إدارة فعالة للتغيير، وتأهيل الموظفين بمهارات جديدة، والتعامل بجدية مع مخاوفهم المرتبطة بأمن الوظائف. كما يجب أن تكون تطبيقات الذكاء الاصطناعي مرتبطة بحالات استخدام واضحة، إذ إن أي تنفيذ غير منسجم مع الاحتياجات الفعلية يؤدي إلى الفشل. أما العائد على الاستثمار، فهو لا يتحقق فوراً، بل يأتي تدريجياً كما تؤكد التجارب العالمية». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد شاباز أحمد، المدير التنفيذي لشركة «إكسيبكس»، الجهة المنظمة لقمة «فينوفيكس»، على أن «الابتكار والتكنولوجيا والتعاون تتكامل اليوم لتشكل ملامح مستقبل القطاع المالي في دولة الإمارات العربية المتحدة بصفة خاصة ومنطقة الشرق الأوسط عموماً». وأشار إلى الحاجة الملحة إلى «التفكير برؤية مستقبلية، والبدء من الآن في بناء منظومة التقنيات المالية للمرحلة المقبلة». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط أحمد الضوء على أهمية قمة «فينوفيكس» باعتبارها منصة محورية تعنى باستشراف المستقبل واتخاذ خطوات عملية نحو التغيير، واصفاً إياها بأنها «مساحة للرؤى الاستباقية والعمل، تلهم القادة لتبني التغيير وقيادة موجة التطور التالية في القطاع المالي». وأشار إلى أن «الشراكات بين البنوك وشركات الفينتك والجهات التنظيمية تعد ضرورية لبناء منظومات مالية مستدامة وشاملة، بما يعكس توجهاً موحداً للقطاع نحو نمو تحويلي وشامل في المشهد المالي الإقليمي». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح المدير العام للاستراتيجية في بنك الكويت الدولي، عبدالله العوضي، قائلاً: «ننظر إلى تحسين العمليات التشغيلية وتوظيف الذكاء الاصطناعي كركيزة استراتيجية أساسية، حيث نركز على ترسيخ المرونة في جميع مستويات العمل، لضمان أن تتحول رحلة التحول الرقمي إلى كفاءة ملموسة وثقة متزايدة لدى العملاء. إن مستقبل العمل المصرفي سيتحدد بمدى سرعة تكيف المؤسسات، ونحن ملتزمون بأن نكون في طليعة هذا التغيير».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث أوليفيير بوسوليني، الرئيس التنفيذي لأمن المعلومات في مجموعة بنك المشرق، عن الثقة الرقمية والأمن السيبراني في ظل التحديات التنظيمية المعقدة بعصر الاتصال الفائق، قائلاً: «في عالم اليوم شديد الترابط، تحولت الجريمة الإلكترونية إلى صناعة تقدر قيمتها بتريليونات الدولارات، يديرها مهاجمون يعملون كمؤسسات منظمة تملك موارد هائلة. ومع انفتاح قطاعي البنوك والمال على تقنيات وواجهات برمجة تطبيقات جديدة، تتزايد المخاطر، ما يجعل من بناء الثقة الرقمية أمراً أكثر أهمية من أي وقت مضى. لكننا نواجه شبكة معقدة – وأحياناً متعارضة – من اللوائح التنظيمية التي تعيق قدرتنا على التصدي الفعال لهذه التهديدات. ولهذا، نحتاج اليوم وبشكل عاجل إلى معايير أمنية موحدة، وتعاون عابر للحدود لمواجهة التحديات المشتركة». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «لا يمكن التعامل مع الأمن كمجرد خطوة لاحقة أو مسؤولية حصرية لفرق تقنية المعلومات. بل يجب أن تكون مسؤولية جماعية ومتكاملة، تبدأ منذ المراحل الأولى لاتخاذ القرارات وتكون جزءاً من ثقافة المؤسسة، ويشارك فيها الجميع من المطورين وصولاً إلى القيادات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على منصة الذكاء الاصطناعي التي أطلقها مصرف عجمان، قال جيوتي رانجان، رئيس الخدمات المصرفية للأعمال في مصرف عجمان: «تجمع المنصة بين اللمسة البشرية وتقنيات التعلم الآلي، حيث توفر تغذية راجعة فورية وتوجه العملاء نحو المنتجات والخدمات الأنسب لاحتياجاتهم، ما يعزز من مستوى التفاعل ويوفر تجربة مصرفية أكثر ذكاءً وتخصيصاً». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المرحلة المقبلة، تسعى «فينوفيكس» إلى ترسيخ مكانتها كمحرك أساسي للابتكار المالي، من خلال تعزيز التعاون بين البنوك، وشركات التكنولوجيا المالية، والجهات التنظيمية. وستواصل الفعالية في نسخها القادمة تسليط الضوء على التقنيات الناشئة، وتوحيد معايير الأمن السيبراني، واعتماد استراتيجيات شاملة تدعم النمو المستدام وتعزز مرونة القطاع المالي في المنطقة.</div></p>

قمة «فينوفيكس» في دبي تبحث تسارع التحول الرقمي المدعوم بالذكاء الاصطناعي في القطاع المصرفي الإماراتي

<p class='article-text'>أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار عن تنظيم النسخة الثانية من «دريفت إكس - DRIFTx»، المنصة العالمية المخصصة لابتكارات وحلول التنقل الذكية وذاتية القيادة وتطبيقاتها في الجو والبر والبحر وأنظمة الروبوتات، والتي تقام في الفترة ما بين 10 إلى 12 نوفمبر المقبل، ضمن النسخة الافتتاحية من «أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة»، الذي ينظمه «مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة»، بمشاركة نخبة من المبتكرين والمستثمرين والجهات التنظيمية وصناع السياسات من حول العالم لبحث مستقبل التنقل الذكي.</p><p class='article-text'>وانطلاقاً من النجاح الذي حققته نسخة العام الماضي باستقطابها ما يزيد على ثمانية آلاف زائر من أكثر من 65 دولة، وتوقيع 12 اتفاقية استراتيجية، تعود النسخة الثانية من «دريفت إكس» ببرنامج حافل بالأنشطة والفعاليات، يقام على مدار ثلاثة أيام في حلبة مرسى ياس، ويتضمن عروضاً عملية وتجارب تفاعلية لأحدث وسائل النقل والتنقل الذكية، بما في ذلك الطائرات الكهربائية العمودية والمركبات والقوارب ذاتية القيادة والأنظمة الروبوتية.</p><p class='article-text'>وتسلط نسخة هذا العام الضوء على الروبوتات ودورها المحوري في تعزيز الخدمات اللوجستية والتصنيع المتقدم وحلول التنقل الذكي داخل المدن، ومن خلال دمج الروبوتات مع حلول التنقل الجوية والبرية والبحرية يجسد معرض «دريفت إكس» نهج أبوظبي القائم على تشجيع الابتكار وتوظيف التكنولوجيا المتقدمة، ويعكس التوجه الاستراتيجي للإمارة نحو دمج الابتكار الصناعي مع حلول التنقل المستقبلية.</p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد قال سعادة بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «يأتي تنظيم معرض «دريفت إكس» في إطار الجهود التي يبذلها مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة SAVI، لتعزيز ريادة إمارة أبوظبي في ابتكار وتوظيف أحدث الحلول والتقنيات في قطاع النقل والتنقل الذكي، كما يسلط الضوء على المزايا العديدة، التي تتمتع بها الإمارة، بما في ذلك منظومة أعمالها المتكاملة وسياساتها الداعمة وبنيتها التحتية المتقدمة، والتي توفر للشركات بيئة مثالية لتأسيس أعمالها في أبوظبي، والانطلاق منها إلى الأسواق العالمية».</p><p class='article-text'>وأضاف أنه من خلال الجمع بين نخبة المبتكرين والشركات الرائدة في قطاع النقل والتنقل الذكي مع الجهات التنظيمية والمستثمرين تواصل أبوظبي دورها المحوري في صياغة مستقبل القطاع، بما يرسخ مكانتها مركزاً عالمياً للابتكار والصناعات المستقبلية.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر دور «دريفت إكس» على عرض أحدث تقنيات التنقل الذكي وحسب، بل تم تصميمه ليكون منصة لتسريع الأعمال التجارية، من خلال تسليط الضوء على النماذج الأولية والمشاريع التجريبية وتمكينها من تحقيق التقدّم عبر فتح قنوات التعاون المباشر فيما بين المستثمرين والجهات التنظيمية والجهات المعنية بقطاع النقل.</p><p class='article-text'>ويوفر «دريفت إكس» للمستثمرين منصة استراتيجية لاستكشاف الفرص الاستثمارية في القطاع، والتعرف على أحدث الابتكارات والنماذج الأولية، والتفاعل المباشر مع الشركات الناشئة والمطورين والمصنعين، كما يوفر المعرض للزوار فرصة للتعرف على الدور المتنامي للأنظمة الذكية وذاتية القيادة في تعزيز مستويات السلامة، والحد من المخاطر، وتحسين الكفاءة التشغيلية، بما يمهد الطريق لاعتمادها على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>ويوفر «دريفت إكس» للشركات الدولية الفاعلة في قطاع النقل والتنقل الذكي بوابة لدخول سوق أبوظبي وعقد شراكات استراتيجية مع نخبة المبتكرين والجهات المعنية، مستفيدة من المكانة المتنامية لأبوظبي مركزاً رائداً للصناعة والابتكار، ومن الانفتاح الاقتصادي لدولة الإمارات وعلاقاتها التجارية الواسعة، التي تتيح الوصول إلى أكثر من 2.5 مليار مستهلك حول العالم.</p><p class='article-text'>ويعد «دريفت إكس» من أبرز الفعاليات، التي ينظمها مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة SAVI، والمتخصص في مجال تقنيات وأنظمة التنقل الذكي وذاتية الحركة، ويسهم المعرض بدور محوري في دعم استراتيجية مكتب أبوظبي للاستثمار الهادفة إلى استقطاب الشركات العالمية الرائدة ودعم نمو الصناعات المتقدمة، وتوفير وظائف نوعية قائمة على المعرفة في القطاعات الاستراتيجية، ومن المتوقع أن يسهم مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة SAVI بنحو 44 مليار درهم في الناتج المحلي الإجمالي للإمارة، واستحداث أكثر من 35 ألف فرصة عمل.</p>

مكتب أبوظبي للاستثمار ينظم «دريفت إكس 2025» خلال أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتمت القيادة العامة لشرطة دبي مشاركتها في معرض «جيتكس جلوبال 2025»، عارضة 12 ابتكاراً جديداً يعتمد على الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة، تشمل منظومات تقنية ومنصات رقمية وخدمات تفاعلية وروبوتات متطورة، تهدف جميعها إلى تعزيز الأمن وتيسير الخدمات للمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرضت منصة شرطة دبي، تقنية أتمتة العمليات الروبوتية (RPA) وهي تقنية برمجية تستخدم «روبوتات» لتنفيذ مهام رقمية متكررة وتستند إلى قواعد، مثل إدخال البيانات ومعالجة المعاملات وإنشاء التقارير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحاكي هذه الروبوتات تفاعل البشر مع الأنظمة والتطبيقات، الأمر الذي يسمح للإجراءات بالعمل بسرعة وكفاءة أكبر، مع تمكين الموظفين من التركيز على مهام أكثر استراتيجية وقيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُحاكي أتمتة العمليات الروبوتية الإجراءات البشرية، من حيث التفاعل مع واجهات المُستخدم بذات الطريقة التي يفعلها الإنسان، بما في ذلك النقر على الأزرار وملء الحقوق وإدخال البيانات، كذلك أتمتة المهام المتكررة.</div></p><p class='article-text'>كالتحقق من البيانات وإنشاء التقارير، إلى جانب التفاعل مع مختلف الأنظمة والبرامج، بما يسمح بتنفيذ الأوامر بشكل تلقائي. وتتميز هذه الأتمتة بقدرتها على العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، الأمر الذي يزيد الإنتاجية ويقلل من هامش الأخطاء البشرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرضت المنصة، مراكز الشرطة الذكية «SPS» والتي تعد نموذجاً رائداً عالمياً في التحول الرقمي للخدمات الشرطية، عبر تمكين المتعاملين من إنجاز معاملاتهم على مدار الساعة دون تدخل بشري، وبأسلوب ذكي وسلس يعكس رؤية شرطة دبي في توفير خدمات استباقية وسهلة الوصول للجميع.</div></p>

12 ابتكاراً لشرطة دبي تعتمد على الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة

<p class='article-text'><br>شهدت منصة الهيئة الاتحادية للضرائب في الدورة الـ 45 لمعرض «جيتكس جلوبال 2025»، إقبالاً كبيراً من العديد من الوفود، وممثلي جهات القطاعين الحكومي والخاص محلياً وعالمياً، وزوار المعرض من الأفراد.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة أن المشروعات الضريبية الجديدة للذكاء الاصطناعي، التي استعرضتها الهيئة، حظيت باهتمام زوار «جيتكس جلوبال 2025»، الذي اختتمت فعالياته اليوم الجمعة، بعد أن استمر خمسة أيام في مركز دبي التجاري العالمي، بمُشاركة آلاف الشركات المحلية والعالمية من 180 دولة.</p><p class='article-text'>وأعرب خالد علي البستاني مدير عام الهيئة الاتحادية للضرائب، عن ارتياحه لمستوى المشاركة والإقبال الذي شهدته منصة الهيئة في «جيتكس جلوبال 2025». مشيراً إلى الحرص على الوجود في هذا الحدث الهام، الذي يعد الأبرز والأضخم عالمياً في مجال تقنية المعلومات، ضمن استراتيجية الهيئة وجهودها للتحول الرقمي، والتوسع في الاعتماد على الذكاء الاصطناعي في الأنظمة التشغيلية للهيئة وخدماتها.</p><p class='article-text'>وقال سعادته: «أتاح المعرض فرصة كبيرة للتعريف بمبادراتنا المتنوعة، حيث تم استعراض العديد من مشروعات الهيئة لتصفير البيروقراطية الرقمية، في ما يتعلق بتقديم الإقرارات الضريبية آلياً، وقرارات الإعفاء».</p><p class='article-text'>وأضاف سعادته: «تم تقديم عروض توضيحية حول مجموعة من الخدمات التي طوَّرتها الهيئة، بما يتوافق مع أفضل المعايير في المجال الضريبي، من بينها مشروعات تحسينية تتعلق بالتسجيل في ضريبة الشركات، وإجراءات إلغاء التسجيل لضريبة القيمة المُضافة، واسترداد ضريبة القيمة المُضافة عن بناء مساكن المواطنين المُشيَّدة حديثاً».</p><p class='article-text'>وأشار سعادة خالد البستاني إلى أنه من المشروعات الجديدة التي كشفت عنها الهيئة خلال المعرض، وحظيت باهتمام ملحوظ من الزوار، آلية احتساب الضريبة الانتقائية على المشروبات المُحلَّاة، التي تم الإعلان عن التوجه للتحول إليها، اعتباراً من بداية العام المُقبل 2026، والتي ستعتمد على «النموذج الحجمي المُتدرِّج»، وخدمة «قناة التواصل الضريبي المُباشر»، التي تُتيح للمُتعاملين عقد لقاءات مُباشرة مع مُمثلي الهيئة عبر تقنية الاتصال المرئي عن بُعد.</p><p class='article-text'>وقدّم الفريق المشرف على منصة الهيئة الاتحادية للضرائب بالمعرض، عروضاً توضيحية للزوار حول مشروعات الهيئة المُعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وحول الخدمات الرقمية التي تقدمها الهيئة، ودورها في تسهيل الامتثال الضريبي الطوعي بآليات تتميز بالوضوح والدقة وسرعة الإنجاز، كما عقدوا ندوات تعريفية حول المشروعات المُستقبلية للهيئة، المُعتمدة على أحدث التقنيات.</p><p class='article-text'>ومن بين المشروعات التي تم استعراضها خلال منصة الهيئة بالمعرض، تطبيق الذكاء الاصطناعي، وتعلم الآلة لدعم الامتثال الضريبي «تاكس إفيشن» «Tax Evasion»، الذي يعتمد على تصميم وتنفيذ حالة استخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل اتجاهات وسلوكيات دافعي الضرائب، وتحليل بيانات الإنفاق الضريبي، والكشف عن حالات التهرُّب الضريبي، ومُحرك البحث «إف تي إيه جي بي تي» «FTAgpt» للمحادثة الفورية، للإجابة عن الاستفسارات الضريبية داخلياً لفريق عمل الهيئة، اعتماداً على تقنية الذكاء الاصطناعي التوليدي، ومشروع استخدام تقنية أتمتة العمليات الروبوتية لأتمتة مُعاملات طلبات التوضيحات باستخدام تقنية الأتمتة الروبوتية للعمليات (آر بي إيه) (RPA).</p><p class='article-text'>كما تم إلقاء الضوء على مشروع تحديث روبوت الدردشة للاستعلام عن الطلبات وحالتها ضمن خدمة المساعدة الافتراضية «تارا TARA»، التي تجيب مباشرة عن الأسئلة المتعلقة بالإجراءات والتشريعات الضريبية، اعتماداً على تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما يتيح مزيداً من الخيارات في إطار هذه الخدمة أمام دافعي الضريبي.</p><p class='article-text'>وقدم فريق الهيئة كذلك عرضاً توضيحياً حول مشروع دليل إثبات المفهوم لمبادرات الذكاء الاصطناعي، الذي يتضمن عدة محاور تتعلق بتقسيم دافعي الضرائب باستخدام الذكاء الاصطناعي، لتخصيص رسائل توعوية متنوعة لكل فئة مُستهدفة، باستخدام الرؤى السلوكية، لتحسين مُعدلات الامتثال الضريبي، ومُعالجة اللغة وتحليل شكاوى دافعي الضرائب لتحديد الاتجاهات، وفرص تحسين الخدمة، بالإضافة إلى نظام التنبؤ بالطلب المدعوم بالذكاء الاصطناعي، الذي يتنبأ بأحجام الدردشة والمكالمات، لتحسين تخصيص الموظفين، وتخطيط الموارد عبر قنوات خدمات دافعي الضرائب.</p>

نتائج البحث عن: الأنظمة الروبوتية