<p class='article-text'>أطلقت مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، إحدى مؤسسات دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، وغرف دبي، حملة "اربح منزلك في دبي"، وهي مبادرة نوعية تُقام للمرة الأولى على مستوى المدينة، وتمنح المواطنين والمقيمين والزوار فرصة تحويل إنفاقهم اليومي في قطاع التجزئة إلى فرصة حقيقية لامتلاك منزل في الإمارة.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه المبادرة لتجسد مكانة دبي كمدينة تصنع الفرص، وتدعم الاستقرار، وتقدم تجارب تتجاوز مفهوم التسوق التقليدي، من خلال ربط الإنفاق اليومي بفرص ملموسة للاستثمار وبناء المستقبل. كما تعكس الحملة قوة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ودورهما في دعم نمو الأعمال، وتعزيز ثقة المستهلكين، وترسيخ مكانة المدينة كوجهة عالمية للعيش والعمل والاستثمار والزيارة.</p><p class='article-text'>وتنطلق حملة "اربح منزلك في دبي" من 22 مايو وحتى 30 أغسطس 2026، وتمتد على مدار 12 أسبوعاً، حيث يتحول كل إنفاق بقيمة 500 درهم أو أكثر في أحد المتاجر المشاركة إلى فرصة للدخول في السحب والفوز بمنزل في دبي.</p><p class='article-text'>وتتاح المشاركة أمام جميع سكان الدولة والزوار ممن تبلغ أعمارهم 18 عاماً فما فوق، بما يعكس التزام المدينة بتوفير بيئة شاملة يشعر فيها الجميع بأنهم جزء من مجتمع متكامل وحيوي.</p><p class='article-text'>تتضمن الحملة 12 وحدة سكنية في دبي مقدمة من بن غاطي للتطوير العقاري، الشريك العقاري الحصري، وتشمل 11 شقة استوديو وشقة واحدة مكونة من غرفتي نوم، ما يجعل من المشاركة في الحملة فرصة استثنائية قد تُحدث تحولاً حقيقياً في حياة الفائزين.</p><p class='article-text'>وسيتم منح شقة استوديو أسبوعياً ضمن السحوبات الدورية، فيما ستكون الشقة المكونة من غرفتي نوم الجائزة الكبرى في السحب الختامي خلال الأسبوع الأخير من الحملة.</p><p class='article-text'>وللدخول في السحب، يتعين على المشاركين إنفاق 500 درهم إماراتي في أحد المتاجر المشاركة، ثم مسح رمز الاستجابة السريعة (QR Code) الموجود على المواد الترويجية الرسمية للحملة وتحميل الإيصال لتأكيد المشاركة.  كما يمنح كل إنفاق إضافي بقيمة 500 درهم إماراتي أو أكثر فرصة إضافية للفوز، بما يعزز حظوظ المشاركين مع تكرار عمليات الشراء.</p><p class='article-text'>وتزداد فرص الفوز كلما بادر المشاركون إلى التسجيل مبكراً، إذ تبقى جميع المشاركات صالحة طوال فترة الحملة الممتدة على مدار 12 أسبوعاً، ما يتيح للمشاركين الاستمرار في دخول السحوبات الأسبوعية وصولاً إلى السحب النهائي، بينما يسهم الإنفاق المستمر في زيادة عدد المشاركات وتعزيز فرص الفوز الإجمالية.</p><p class='article-text'>وتشهد الحملة مشاركة واسعة لأكثر من 1,000 علامة تجارية عبر ما يزيد على 3,500 متجر في مختلف أنحاء دبي، بما يعكس تكامل منظومة التجزئة في الإمارة وقدرتها على تقديم تجارب متنوعة تلبي تطلعات مختلف فئات المستهلكين. كما تسهم هذه المشاركة الواسعة في تنشيط الحركة التجارية في وجهات التسوق، ودعم قطاع التجزئة، وتحفيز المزيد من التفاعل الاقتصادي خلال فترة الحملة.</p><p class='article-text'>وقال أحمد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: "لطالما كانت دبي مدينة يقصدها الناس من مختلف أنحاء العالم للبدء بحياة جديدة والاستثمار في مستقبلهم. ومن خلال مبادرة "اربح منزلك في دبي"، نترجم هذه الرؤية إلى تجربة واقعية تمنح السكان والزوار فرصة استثنائية لاتخاذ خطوة مهمة نحو امتلاك عقار، وفي الوقت ذاته الاستمتاع بما تقدمه دبي من تجارب تسوق وترفيه عالمية".</p><p class='article-text'>وأضاف: "تعكس هذه الحملة مدى التعاون بين الشركاء ضمن منظومة دبي الاقتصادية، بدءاً من دور غرف دبي في دعم نمو الأعمال وتعزيز الثقة، وصولاً إلى مساهمة بن غاطي للتطوير العقارية في توفير فرصة حقيقية للتملك، إلى جانب المشاركة الواسعة من منافذ التجزئة في مختلف أنحاء المدينة. ومع تزامن الحملة مع مواسم رئيسية مثل العيد في دبي خلال عيد الأضحى المبارك، و3 أيام من التخفيضات الكبرى، ومفاجآت صيف دبي، نتطلع إلى تحقيق مشاركة واسعة وزخم مستمر في مختلف أنحاء الإمارة".</p><p class='article-text'>ومن جهته، قال خالد الجروان، نائب الرئيس التنفيذي للخدمات التجارية والمؤسسية في غرف دبي :"يعدّ قطاع التجزئة في دبي أحد الركائز الأساسية لنمو اقتصاد الإمارة، ومساهماً رئيسياً في تعزيز جاذبيتها كوجهة عالمية للأعمال والتسوق والسياحة. وتعكس هذه المبادرة التزامنا بدعم البرامج المبتكرة التي تخلق قيمة لمجتمع الأعمال، وتعزز النشاط التجاري، وترسّخ مكانة دبي كواحدة من أكثر مراكز التجزئة حيوية على مستوى العالم. ويسرنا التعاون مع دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي في هذه الحملة، التي ستساهم في دعم زخم قطاع التجزئة، وتعزيز تنافسية تجارة التجزئة في دبي".</p><p class='article-text'>وبهذه المناسبة قال رئيس مجلس بن غاطي للتطوير العقاري، المهندس محمد بن غاطي: "يسعدنا أن نكون الشريك العقاري الحصري لحملة «اربح منزلك في دبي»، المبادرة النوعية التي تعكس رؤية دبي في تحويل التجارب اليومية إلى فرص حقيقية قادرة على إحداث أثر ملموس في حياة الأفراد.</p><p class='article-text'>وفي بن غاطي، نؤمن بأن امتلاك منزل في دبي يتجاوز كونه استثماراً عقارياً، حيث يمثل خطوة نحو بناء مستقبل مستقر والانتماء إلى واحدة من أبرز الوجهات العالمية للعيش والعمل وتحقيق الطموحات. كما تجسد هذه الحملة أهمية ودور التعاون بين القطاعين الحكومي والخاص في دعم الزخم الاقتصادي لإمارة دبي وتعزيز مكانتها العالمية كمدينة للفرص. ومن خلال دعم قطاعي التجزئة والعقارات، تسهم المبادرة في تعزيز ثقة المستهلكين، وتمنح المقيمين والزوار فرصة استثنائية ليكونوا جزءاً من قصة نمو دبي ومستقبلها. ويسعدنا أن نسهم في تقديم 12 وحدة سكنية جديدة ضمن الحملة، بما يتيح لمزيد من الأفراد والعائلات اتخاذ خطوة حقيقية نحو جعل دبي موطناً لهم".</p>

حملة "اربح منزلك في دبي" الأولى من نوعها على مستوى المدينة

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الدفاع تمكن منظومات الدفاع الجوي الإماراتية من رصد 6 طائرات مسيرة معادية حاولت استهداف مناطق مدنية وحيوية في الدولة، والتعامل معها، خلال  الـ48 ساعة الماضية.</p><p class='article-text'>وقد نجحت قوات الدفاع الجوي في اعتراض وتحييد الأهداف المعادية وفق أعلى درجات الجاهزية والكفاءة، دون تسجيل أي خسائر بشرية أو تأثير على سلامة المنشآت الحيوية.</p><p class='article-text'>وفي إطار استكمال التحقيقات المتعلقة بالاعتداء السافر على محطة براكة للطاقة النووية بتاريخ 17 مايو 2026، أكدت نتائج التتبع والرصد التقني أن الطائرات المسيرة الثلاث التي تم التعامل بنجاح مع اثنتين منها، فيما أصابت الثالثة مولد كهربائي خارج المحيط الداخلي للمحطة في ذلك التاريخ، إضافة إلى الطائرات التي تم اعتراضها لاحقًا، كانت جميعها قادمة من الأراضي العراقية.</p><p class='article-text'>وتؤكد وزارة الدفاع أن دولة الإمارات العربية المتحدة تحتفظ بحقها الكامل في اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لحماية سيادتها وأمنها الوطني، وفقًا للقوانين والمواثيق الدولية.  وتشدد وزارة الدفاع على الجاهزية الكاملة للقوات المسلحة للتعامل مع أي تهديدات تستهدف أمن الدولة ومقدراتها الوطنية.</p>

الدفاعات الجوية الإماراتية تتعامل بنجاح مع 6 مسيّرات معادية خلال الـ 48 ساعة الماضية

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا تكفي الأرقام في السياسة الأمريكية لتغيير القصة، فثمة دائماً من يُعيد كتابتها بما يخدم مصلحته. وهذا بالضبط ما يحدث اليوم مع ملف الجريمة، الذي تحوّل من سلاح في يد الجمهوريين إلى ورقة محرجة تستدعي إعادة ترتيب المواقف، وذلك مع اقتراب موعد الانتخابات النصفية في نوفمبر 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت بيانات رابطة رؤساء المدن الكبرى الأمريكية، المستقاة من 67 وكالة لإنفاذ القانون، أن الربع الأول من عام 2026 شهد تراجعاً لافتاً في مؤشرات الجريمة العنيفة مقارنةً بالفترة ذاتها من العام الماضي؛ إذ هوت جرائم القتل بنسبة 17.7%، وعمليات السطو بنسبة 20.4%، فيما تراجعت الاعتداءات الخطيرة بنسبة 4.8%، وحالات الاغتصاب بنسبة 7.2%. واللافت أن هذه الانخفاضات تشمل جميع مناطق البلاد دون استثناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدّرت واشنطن العاصمة المشهد بتراجع مذهل في الجرائم العنيفة بلغ 64.7%، تبعتها فيلادلفيا بنسبة 54%، وسان دييغو بنسبة 50%، فيما سجّلت نيويورك وهيوستن وممفيس انخفاضات تراوحت بين 31% و36%.</div></p><h2>مستنقعات جريمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يتذكر المتابع للشأن الأمريكي أن الرئيس ترامب بنى جزءاً كبيراً من خطابه الانتخابي عام 2024 على تصوير المدن الكبرى التي يحكمها الديمقراطيون بوصفها مستنقعات للجريمة والفوضى. بل ذهب أبعد من ذلك حين أرسل قوات فيدرالية إلى شيكاغو وواشنطن وممفيس وعدد من مدن كاليفورنيا في عام 2025، مستنداً إلى ملف الجريمة مبرراً وذريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما اليوم، فثمة مفارقة لا تخطئها عين؛ الأرقام ذاتها التي كانت تنفيها إدارة ترامب أو تتجاهلها، باتت تُروّج لها اليوم وتنسب الفضل فيها إلى سياساتها. وهو تحوّل كشف عنه المراقبون بوضوح؛ فحين أظهرت بيانات مبكرة هبوطاً قياسياً في الجريمة، غيّرت الإدارة لهجتها فوراً من التهديد إلى إعلان الانتصار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأشد إحراجاً في المشهد كله أن مدينة أورورا بولاية كولورادو، التي جعلها ترامب رمزاً لما وصف بـ«غزو المهاجرين الفنزويليين»، وأعاد ذكرها مراراً في خطبه ومناظراته قبيل انتخابات 2024، وهي اتهامات ثبت أنه مبالغ فيها أو مكذوبة كلياً، حققت أكبر انخفاض في جرائم القتل بين مدن البلاد بنسبة بلغت 66.7%، وهي مفارقة ستُذكر طويلاً في سجل الخطاب السياسي الأمريكي.</div></p><h2>الانتخابات النصفية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في نوفمبر 2026، سيتوجّه الأمريكيون إلى صناديق الاقتراع لتجديد أعضاء مجلس النواب كاملاً، وثلث مجلس الشيوخ. وفي كل انتخابات نصفية تقريباً منذ عقود، يدفع الحزب الحاكم ثمن مراكمة المظالم الشعبية، إذ تُشكّل هذه الانتخابات عادةً فرصة للناخبين لمعاقبة الرئيس أو مكافأته، ما يجعل السيطرة على السردية الإعلامية أمراً مصيرياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وملف الجريمة تحديداً يحتل مرتبة متقدمة في سلّم القلق لدى الناخب الأمريكي العادي، وقد نجح الجمهوريون في توظيفه بفاعلية في انتخابات 2022 و2024. غير أن البيانات الجديدة تُعقّد هذه المعادلة؛ فالديمقراطيون يجدون اليوم في الأرقام ما يدعم رواية مفادها أن المدن التي يقودونها باتت أكثر أماناً، في حين يسعى الجمهوريون إلى إعادة صياغة الانتصار بوصفه ثمرةً لسياسات ترامب الأمنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا تعني هذه الانخفاضات المبهجة اختفاء المشكلة كلياً؛ فمدن كمينيابوليس وأتلانتا لا تزال تسجّل ارتفاعاً في بعض فئات الجريمة، كما يُنبّه قادة الشرطة إلى أن الصيف موسم تاريخي لارتفاع معدلات العنف في المدن الأمريكية. وقد حذّرت مدينة دنفر مؤخراً من موجة جرائم متوقعة مع اقتراب الأشهر الحارة.</div></p>

انخفاض تاريخي في جرائم العنف يقلب حسابات الانتخابات النصفية

أمريكا أكثر أماناً.. إنجازات ترامب تضيع في ضباب السياسة

<h2>80 مليار دولار الخسائر الشهرية للاقتصاد العالمي</h2><h2>11 مليون برميل فجوة إمدادات النفط العالمية يومياً</h2><h2>200 دولار للبرميل.. سيناريوهات مرعبة لأسواق الطاقة</h2><h2>90 % من احتياجات اليابان النفطية تمر عبر «هرمز»</h2><h2>50 % خفض الإنتاج ببعض مصانع كوريا وتايوان واليابان</h2><h1>=======</h1><h2>الأسواق المالية أول من تسعّر الخوف وتترجم القلق إلى أرقام</h2><h2>أسوأ صدمة طاقة منذ السبعينيات.. والعالم أمام اختبار قاسٍ</h2><h2>«هرمز» عنق زجاجة يخنق 20 % من نفط العالم</h2><h2>آسيا في قلب العاصفة.. 80 % من نفط «الخليج» يتجه شرقاً</h2><h2>«المركزي» الأوروبي بين مطرقة التضخم وسندان الركود</h2><h2>أمريكا الأقل تأثراً والتضخم يضربها</h2><h2>150 سفينة تعبر المضيق يومياً وعبرته 150 فقط في شهر مارس كاملاً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد أزمة مضيق هرمز مجرد حدث جيوسياسي عابر، بل تحوّلت إلى اختبار حقيقي لمرونة الاقتصاد العالمي في مواجهة صدمات الإمدادات، ففي لحظة واحدة، تحول المضيق إلى «عنق زجاجة» يخنق خُمس إمدادات النفط العالمية. </div></p><p class='article-text'>هنا، لا نتحدث عن ارتفاع عابر في الأسعار، بل عن صدمة عرض تعيد تعريف قواعد اللعبة الاقتصادية. الأسعار تقفز، نعم، لكن الأخطر أن حالة عدم اليقين تقفز معها. والأسواق، كما هو معروف، لا تخشى الأزمات بقدر ما تخشى الغموض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت أزمة مضيق هرمز مرحلة أشد خطورة بعد إعلان القيادة المركزية الأمريكية في الشرق الأوسط (سينتكوم) بدء حصار بحري على حركة السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية والخارجة منها، مع الإبقاء على عبور السفن غير المتجهة إلى إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما إن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن تطويق الموانئ الإيرانية حتى قفزت أسعار النفط من جديد مع أسعار فورية بلغت 150 دولاراً للبرميل. </div></p><p class='article-text'>ووصف فاتح بيرول، رئيس وكالة الطاقة الدولية، هذا التعطل بأنه «أسوأ صدمة طاقة شهدها العالم على الإطلاق، وهي أشد وطأةً من أزمتَي النفط في السبعينيات وأزمة الحرب على أوكرانيا مجتمعَتين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد مضيق هرمز أحد أهم الشرايين الحيوية للاقتصاد العالمي، حيث يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية، وقرابة 25% من تجارة الغاز المسال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت ملامح «أزمة الطلب» تظهر بالفعل في آسيا، حيث بدأت دول في اكتناز الوقود وتقنينه، وسط توقعات مرعبة لخبراء بوصول سعر البرميل إلى 200 دولار، مع عجز بحوالي 11 مليون برميل يومياً في التدفقات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تصل الخسائر الشهرية للاقتصاد العالمي إلى 80 مليار دولار شهرياً في حال بقيت أسعار النفط بين 100 - 120 دولاراً، بحسب تقديرات وكالة الطاقة الدولية (IEA) والبنك الدولي وصندوق النقد الدولي ونسب اعتماد الدول على النفط والغاز والصناعات التي تمر عبر مضيق هرمز، عبر احتساب حجم الاستيراد أو التصدير المتأثر وارتفاع السعر، بالإضافة إلى تكلفة التأثير الاقتصادي مثل التضخم وتراجع الإنتاج.</div></p><h2>الخاسر الأكبر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولو أردنا الحديث عن المتضررين في هذه الأزمة، نجد أن الضرر الأكبر يقع على إيران؛ فهي تخسر إيراداتها البحرية وقدرتها على التصدير في آنٍ واحد. وقد كانت وزارة الخزانة الأمريكية فرضت في ديسمبر الماضي عقوبات على أكثر من 180 سفينة ضمن ما تُسميه «أسطول الظل» المستخدم لنقل النفط الإيراني. </div></p><p class='article-text'>هذه الإجراءات رفعت كلفة التصدير وخفضت الإيراد المحقق من كل برميل. ومع الطوق البحري المعلن الآن، نقلت رويترز أن نحو مليوني برميل يومياً من النفط الإيراني مهددة بالاحتجاز خارج السوق، ما يعني أن إيران لا تخسر فقط حرية الحركة، بل تخسر أيضاً العائد النقدي، والمرونة اللوجستية، وقدرة المشترين على المجازفة بالوصول إلى موانئها.</p><h2>اقتصادات آسيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعدّ الاقتصادات الآسيوية المستوردة للطاقة من أشد المتضررين؛ إذ تؤكد وكالة الطاقة الدولية أن نحو 20 مليون برميل يومياً مرّت عبر المضيق في 2025، وأن 80% منها تتجه إلى آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه دول جنوب آسيا الاضطراب الأشد حدة، لا سيما في الغاز الطبيعي المسال؛ إذ تأتي عبر هرمز 99% من واردات باكستان من الغاز المسال، و72% من واردات بنغلاديش، و53% من واردات الهند. وتبقى باكستان وبنغلاديش الأكثر هشاشةً بسبب محدودية احتياطياتهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الصين، فهي الأكثر مرونةً نسبياً رغم انكشافها الكبير؛ إذ يمر نحو 40% من وارداتها النفطية عبر هرمز، و30% من وارداتها من الغاز المسال. غير أن احتياطياتها من الغاز المسال توفر لها هامشاً للمناورة في المدى القصير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تُعدّ اليابان وكوريا الجنوبية من الأكثر تضرراً، إذ يأتي 75% من واردات اليابان النفطية و70% من واردات كوريا عبر المضيق، فيما لا تتجاوز احتياطياتهما من الغاز المسال ما يكفي لأسبوعين إلى أربعة أسابيع.</div></p><h2>معاناة أوروبا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعاني أوروبا من ثاني أزمة طاقة كبرى منذ حرب أوكرانيا؛ إذ تزامنت الأزمة مع مستويات تاريخية متدنية لاحتياطيات الغاز الأوروبية عند 30% فقط عقب شتاء 2025 - 2026 القارس، ما دفع مؤشر TTF الهولندي للغاز (هو مركز تداول افتراضي في هولندا يُعدّ المعيار الأساسي لأسعار الغاز الطبيعي في أوروبا) إلى ما يقارب الضعف ليبلغ أكثر من 60 يورو لكل ميغاواط ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أجّل البنك المركزي الأوروبي تخفيضاته المقررة لأسعار الفائدة، مع رفع توقعاته للتضخم وخفض توقعات النمو، فيما يتوقع اقتصاديون أن يتجاوز التضخم في بريطانيا 5% خلال 2026.</div></p><h2>الولايات المتحدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى الولايات المتحدة الأقل تضرراً؛ إذ لا تعتمد على هرمز إلا في 7% من وارداتها النفطية. بيد أن التضخم ارتفع إلى 3.3% في مارس من 2.4% في فبراير الماضي، وتجاوز سعر غالون البنزين 4 دولارات، وهو ما يُشكّل ضغطاً سياسياً داخلياً على إدارة ترامب قبيل انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وكالة الطاقة الدولية عن إطلاق 400 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية، غير أن هذه الكمية لا تعادل سوى أربعة أيام من الاستهلاك العالمي البالغ 105 ملايين برميل يومياً، وعشرين يوماً فقط من حركة هرمز المعتادة. وخلص المحللون إلى أن هذه الاحتياطيات قادرة على تهدئة الأسواق مؤقتاً، لا على حل الأزمة البنيوية.</div></p><h2>الشحن والغذاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل تصاعد الأزمة، كانت نحو 150 سفينة تعبر المضيق يومياً، أما في مارس بأكمله، فلم يتجاوز عدد السفن العابرة 150 سفينة طوال الشهر، وهو انهيار شبه تام في حركة الملاحة. </div></p><p class='article-text'>وتمتد الأضرار إلى قطاعات غير مباشرة؛ فقد أسهم تعطل الرحلات الجوية عبر إغلاق المجال الجوي في ممرات رئيسية بين أفريقيا وآسيا وأوروبا في رفع تكاليف السفر وأسعار وقود الطيران بأكثر من ضعفَين.</p><p class='article-text'>وتتشابك في هذه الأزمة مصالح دول وقارات، ويمتد أثرها من ناقلات النفط العملاقة إلى المستهلك الفقير في دول نامية بعيدة جغرافياً عن مضيق هرمز، لكنها مرتبطة به عبر أسواق الطاقة والغذاء والشحن.</p><p class='article-text'>ويرى المحللون أن تصريف الأسواق للسفن المتوقفة على جانبي المضيق قد يستغرق أسابيع حتى بعد التوصل إلى أي حل، في حين يحذر بعضهم من أن أسعار النفط قد تبلغ 150 دولاراً للبرميل إن تفاقم الوضع.</p><h2>تضخم وركود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الدول الصناعية، من اليابان إلى ألمانيا وإيطاليا وبريطانيا، تجد نفسها في موقف هشّ، إذ أن هذه الاقتصادات التي بُنيت على كفاءة سلاسل الإمداد واستقرار الطاقة، تصبح فجأة أمام معادلة معقدة: كيف تحافظ على النمو في ظل طاقة مرتفعة التكلفة؟ الإجابة غالباً ما تكون مؤلمة، تباطؤاً، تضخماً، وربما ركوداً، وذلك بسبب زيادة تكاليف الإنتاج الصناعي وارتفاع التضخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما تعتمد دول آسيا الصناعية (كوريا الجنوبية – تايوان – اليابان) على المواد الخام القادمة عبر الخليج وصناعاتها (البتروكيماويات) كثيفة الطاقة، مما يلقي بظلاله على نقص المواد الخام (مثل النافثا)، ما خفض الإنتاج في بعض المصانع إلى 50%، وسط ارتفاع تكاليف التصنيع، لنجد هذه الدول تواجه شللاً صناعياً جزئياً عند تعطل المضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأسواق المالية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الأسواق المالية، فهي أول من يترجم القلق إلى أرقام. الأموال تهرب نحو الملاذات الآمنة، والتقلبات تصبح سيدة الموقف. لكن الحقيقة الأعمق تكمن خارج شاشات التداول؛ في ارتفاع تكلفة النقل، في زيادة أسعار الغذاء، وفي تآكل القدرة الشرائية للمستهلك العادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم مترابط إلى هذا الحد، قد تكون المسافة بين ناقلة نفط في الخليج وسلة غذاء في أي مدينة حول العالم أقصر مما نتصور. وهذه، في النهاية، هي القصة الحقيقية للأزمة.</div></p>

الإغلاق يرفع الأسعار والتضخم ويأكل القوة الشرائية

من ناقلات النفط إلى سلال الغذاء.. أزمة مضيق هرمز تطال الجميع

<p class='article-text'><div data-empty="false">أدانت دولة الإمارات بشدة حادثة إطلاق النار التي وقعت في مدرسة بوسط الجمهورية التركية الصديقة، وأسفرت عن وفاة وإصابة عددٍ من الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكّدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أنّ دولة الإمارات تُعرب عن استنكارها الشديد لهذه الأعمال الإجرامية، ورفضها الدائم لجميع أشكال العنف والتطرف التي تستهدف زعزعة الأمن والاستقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعربت الوزارة عن خالص تعازيها ومواساتها لأهالي وذوي الضحايا، ولحكومة الجمهورية التركية وشعبها الصديق، وتمنياتها بالشفاء العاجل لجميع المصابين.</div></p>

الإمارات تُدين بشدة حادثة إطلاق النار في مدرسة بوسط تركيا

<p class='article-text'>أشارت تقارير حديثة إلى تصاعد لافت في أنماط السلوك المضلِّل لبعض السفن في محيط مضيق هرمز، في محاولة لتفادي الرصد، بالتزامن مع بدء تطبيق الحصار البحري الأمريكي على السفن المتجهة إلى الموانئ الإيرانية أو الخارجة منها. ويقول خبراء الاستخبارات البحرية إن عدداً متزايداً من السفن بدأ يعتمد أساليب تمويه متقدمة لتقليل فرص تعقبه.</p><p class='article-text'>هذه التطورات تعكس بحسب تقرير لصحيفة "نيويورك تايمز"، تحولاً في سلوك السفن المرتبطة بإيران، حيث باتت أكثر حذراً منذ دخول الحصار حيز التنفيذ. وأوضح التقرير أن النشاط الملاحي في المنطقة يشهد الآن "بيئة معلوماتية مضطربة"، نتيجة محاولات متزايدة للتلاعب ببيانات السفن. رغم ذلك لم تنجح أي سفينة مرتبطة بإيران من عبور الحصار الأمريكي حيث أكدت القيادة المركزية الأمريكية أنها أمرت 9 سفن تنطبق عليها معايير الحصار بالعودة ومنعتها من العبور. </p><h2>إبحار في الظل</h2><p class='article-text'>أبرز الأساليب المرصودة ما يُعرف بـ"الإبحار المظلم"، حيث تقوم السفن بإيقاف أجهزة الإرسال التي تُستخدم لتحديد الموقع وبث بيانات السفينة، ما يجعلها تختفي مؤقتاً من أنظمة التتبع العالمية.</p><p class='article-text'>أسلوب آخر تلجأ إليه بعض السفن، يتمثل في استخدام ما يُعرف بـ"الهويات الوهمية" أو "سفن الزومبي"، عبر بث بيانات تعريف مزيفة، مثل اسم سفينة أخرى أو مسار مختلف، أو إدخال معلومات مضللة حول نقطة الانطلاق أو الوجهة.</p><p class='article-text'>ومن الأساليب أيضاً التلاعب برقم التعريف البحري (IMO)، وهو بمثابة "بصمة رقمية" فريدة لكل سفينة.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أشار خبراء إلى أن هذه الأساليب ليست جديدة بالكامل، بل جرى تطويرها سابقاً من قبل "أساطيل الظل" الروسية للالتفاف على العقوبات المرتبطة بحرب أوكرانيا، حيث تم تعديل أرقام التعريف أو استخدام أرقام بلا جنسية.</p><h2>اختبار فاعلية</h2><p class='article-text'>تُظهر هذه الممارسات أن السفن المرتبطة بإيران تحاول اختبار فاعلية الحصار في الوقت الفعلي، عبر الاستمرار في الحركة رغم القيود، مع الاعتماد على التمويه لتقليل احتمالات الاعتراض. وأفاد تقرير لشركة "ويندوارد" للاستخبارات البحرية بأن بعض السفن الخاضعة للعقوبات لا تزال نشطة، رغم القيود المفروضة.</p><p class='article-text'>هذه الأساليب لا تضمن الإفلات الكامل؛ فمضيق هرمز، بضيق ممراته، يجعل من الصعب عبور السفن إلى المياه المفتوحة دون رصد، خاصة في ظل وجود مكثف للقوات البحرية الأمريكية، والتي نشرت أكثر من 12 قطعة بحرية في مياه خليج عُمان.</p><p class='article-text'>كما تعتمد الجهات العسكرية وشركات الاستخبارات البحرية على منظومة متكاملة من وسائل الرصد، تشمل الأقمار الاصطناعية البصرية والرادارية، وتتبع الإشارات اللاسلكية، وحتى البيانات غير المقصودة التي قد يبثها أفراد الطواقم عبر أجهزتهم الشخصية.</p><p class='article-text'>في المحصلة، لم تعد المواجهة في مضيق هرمز محصورة في السفن والممرات، بل امتدت إلى حرب معلومات بحرية، حيث تحاول السفن الإفلات عبر التمويه، فيما تسعى الجهات الرقابية إلى كشف هذه الحيل عبر تقنيات أكثر تطوراً.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يرى خبراء أن قدرة هذه السفن على كسر الحصار تظل محدودة، إذ إن فعالية أي حصار ترتبط بقدرة الاستخبارات على تحديد الأهداف بدقة، وهي قدرة لا تزال، بحسب التقديرات، في صالح الطرف الأمريكي الذي يفرض القيود.</p>

من "الإبحار في الظل" إلى "سفن الزومبي"

التلاعب الإيراني ببيانات السفن يفشل في أول اختبار عبور للحصار الأمريكي

<p class='article-text'>تشكل الموانئ إحدى أهم البنى التحتية في اقتصاد إيران، فهي متتالية حلقات استراتيجية تربط إيران بثلاث دوائر في آن واحد: الخليج العربي وبحر عُمان جنوباً، وبحر قزوين شمالاً، وطرق العبور البرية والسككية نحو آسيا الوسطى وروسيا والقوقاز.</p><p class='article-text'>تتمركز الموانئ التجارية الإيرانية في جبهتين رئيسيتين: الجنوبية على الخليج العربي وبحر عُمان، وهي الأهم من حيث الحجم والتجارة الدولية والوصول إلى الممرات العالمية؛ والشمالية على بحر قزوين، وهي الأهم في الربط مع روسيا وآسيا الوسطى وممر الشمال–الجنوب.</p><p class='article-text'>وتظهر المصادر الملاحية المتخصصة المعتمدة على بيانات مؤسسة الموانئ والملاحة الإيرانية، أن إيران تملك 8 موانئ تجارية رئيسية على ساحلها الجنوبي تدير الكتلة الأكبر من التجارة، لكن الأزمة الراهنة تثبت أن سطوة الموقع الجغرافي تتبخر حين تتقيد حرية الحركة؛ فالموانئ التي كانت بوابات على العالم تختنق اليوم عبر الحصار الأمريكي للموانئ الإيراني كرد على إغلاق إيران للمضيق.</p><p class='article-text'>في الصدارة يأتي ميناء "رجائي" في بندر عباس بمحافظة هرمزغان، على الضفة الشمالية لمضيق هرمز، وهو الميناء التجاري الأهم في إيران، ليس فقط بحكم موقعه عند بوابة الخليج، بل لأنه يشكل مركز الحاويات الأول في البلاد. وبحسب تقارير اقتصادية لمؤسسة الموانئ والملاحة تعامل في 2024 مع نحو 85 % من حركة الحاويات الإيرانية، ما يعني أن أي اضطراب في "رجائي" ينعكس على التجارة الإيرانية كلها.</p><p class='article-text'>إلى الغرب منه يبرز ميناء "الخميني" في محافظة خوزستان، ضمن مقاطعة ماهشهر، على الساحل الشمالي الغربي للخليج. ويطلق عليه "بوابة إيران الاستراتيجية للتجارة والصناعة"، نظراً لتخصصه في البضائع السائبة الجافة والسائلة، والحبوب، والحاويات، والمنتجات البتروكيماوية. وتتضح أهميته أكثر من موقعه القريب من القاعدة الصناعية والبتروكيماوية في خوزستان، ومن اتصاله بالشبكة الوطنية للنقل، ما يجعله ميناءً ثقيلاً للصناعة والغذاء والطاقة معاً.</p><p class='article-text'>ويأتي بعده ميناء "ماهشهر" بوصفه حلقة مكملة لمجمع خوزستان البحري والصناعي، وصحيح أن دوره التاريخي كان أكبر في تصدير النفط قبل صعود محطات جزيرة خرج، إلا أنه بقي منفذاً مهماً لتصدير المنتجات المكررة والبتروكيماويات والأسمدة، غير أن هذا الثقل نفسه تحوّل إلى عبء، إذ إن أي اضطراب في هرمز سينعكس مباشرة على مجمل النشاط التجاري في الميناء.</p><p class='article-text'>أما ميناء "بوشهر" فيقع في محافظة بوشهر على الساحل الشرقي للخليج العربي، وتنبع أهميته من طبيعته التجارية الإقليمية أكثر من ضخامته الصناعية، حيث يحتل موقعاً متقدماً في التجارة مع الضفة العربية للخليج، كما يجري العمل على تعزيزه بوصفه بوابة للصادرات الإيرانية إلى أسواق المنطقة. وإلى جانبه يبرز ميناء "دير" في المحافظة نفسها، الذي تخصص في الصادرات الزراعية والمواد الغذائية.</p><p class='article-text'>هناك أيضاً ميناء "خرمشهر" عند رأس الخليج وقرب الحدود العراقية، وهو أقل وزناً من ميناءي "رجائي" و"الخميني" على المستوى الوطني، لكنه مهم جداً في التجارة مع العراق وربط جنوب غرب إيران بالأسواق العراقية. وتؤكد تقارير حديثة عن التعاون الإيراني–العراقي وجود مساعٍ لتقوية المسار البحري بين خرمشهر والبصرة، ما يعكس وظيفته كمنفذ حدودي "تجاري" أكثر من كونه ميناءً عالمياً للحاويات.</p><h2>رهان استراتيجي</h2><p class='article-text'>في الجنوب الشرقي، يبرز ميناء "تشابهار" في محافظة سيستان وبلوشستان على بحر عُمان، وهو الميناء الإيراني الوحيد الواقع خارج الخليج العربي، ولذلك يمثل رهاناً استراتيجياً لإيران في تنويع منافذها البحرية. كما اكتسب أهميته الإقليمية من كونه نقطة ربط للهند بأفغانستان وآسيا الوسطى دون المرور بباكستان.</p><p class='article-text'>ورغم التعويل الإيراني عليه، فإن قدرته على التعويض تبقى محدودة، فالبنية التحتية، وحجم العمليات، ومستوى التكامل اللوجستي، لا تضعه في موقع يمكنه من امتصاص صدمة تعطّل الموانئ الكبرى، وبحسب بيان القيادة المركزية الأمريكية فإن الحصار يشمل كافة الموانئ الإيرانية الجنوبية سواء داخل الخليج العربي أو في خليج عمان. </p><h2>الموانئ النفطية</h2><p class='article-text'>في المشهد النفطي، تبدو الصورة أكثر حساسية، فاعتماد إيران الكبير على مرافق تصدير محددة، وعلى رأسها جزيرة خرج، يجعل أي قيود بحرية بمثابة ضغط مباشر على الإيرادات، ومع تقييد حركة الناقلات، تتراكم الشحنات، وتتراجع القدرة على التسويق، وترتفع كلفة كل برميل يتم تصديره.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر الأمر على النفط الخام، بل يمتد إلى المنتجات المكررة والبتروكيماوية التي تعتمد بدورها على موانئ مثل ماهشهر وعسلويه، ما يعني أن الضرر يتسلل إلى عمق المنظومة الصناعية.</p><h2>شلل لوجستي</h2><p class='article-text'>تتراكم خسائر الحصار ككرة ثلج تحطم الهيكل المالي الإيراني؛ فمع انسداد شرايين التصدير وانعزال الموانئ عن خارطة الملاحة الدولية، قفزت تكاليف التأمين إلى مستويات فلكية، وأحجمت كبرى شركات الشحن عن المغامرة في مياه محفورة بالمخاطر.</p><p class='article-text'>هذا الشلل اللوجستي حوّل المنشآت البحرية التي كانت فخر الصناعة الوطنية إلى عبء تشغيلي ثقيل وعنصر ضغط داخلي ينذر بانفجار اقتصادي وشيك، بعدما جفت منابع السيولة وارتفعت كلفة البقاء.</p>

الموانئ الإيرانية تحت الحصار.. تعرف إليها

<p class='article-text'>دخلت أزمة مضيق هرمز مرحلة أشد خطورة بعد إعلان القيادة المركزية الأمريكية الشرق الأوسط (سينتكوم) بدء حصار بحري على حركة السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية والخارجة منها، مع الإبقاء على عبور السفن غير المتجهة إلى إيران. </p><p class='article-text'>وما إن أُعلن الحصار حتى قفز خام برنت 7% ليبلغ 102 دولار للبرميل، بارتفاع إجمالي بلغ 40% منذ اندلاع الحرب، فيما صعد خام وسيط تكساس الأمريكي 7.8% إلى 104 دولارات للبرميل، أي بأكثر من 50% مقارنة بما كان عليه قبل إغلاق المضيق. وقد وصف فاتح بيرول، رئيس وكالة الطاقة الدولية، هذا التعطل بأنه "أسوأ صدمة طاقة شهدها العالم على الإطلاق، وهي أشد وطأةً من أزمتَي النفط في السبعينيات وأزمة الحرب على أوكرانيا مجتمعَتين".</p><p class='article-text'>ويُخاطر الحصار بتوتر دبلوماسي خطير مع الصين إن أوقفت البحرية الأمريكية سفنها، في وقت يستعد فيه ترامب لقمة مرتقبة مع الرئيس الصيني شي جين بينغ.</p><h2>الخاسر الأكبر</h2><p class='article-text'>ولو أردنا الحديث عن المتضررين في هذه الأزمة نجد أن الضرر الأكبر يقع على إيران؛ فهي تخسر إيراداتها البحرية وقدرتها على التصدير في آنٍ واحد. وقد كانت وزارة الخزانة الأمريكية فرضت في ديسمبر الماضي عقوبات على أكثر من 180 سفينة ضمن ما تُسميه "أسطول الظل" المستخدم لنقل النفط الإيراني. هذه الإجراءات رفعت كلفة التصدير وخفضت الإيراد المحقق من كل برميل. ومع الطوق البحري المعلن الآن، نقلت رويترز أن نحو مليوني برميل يومياً من النفط الإيراني مهددة بالاحتجاز خارج السوق، ما يعني أن إيران لا تخسر فقط حرية الحركة، بل تخسر أيضاً العائد النقدي، والمرونة اللوجستية، وقدرة المشترين على المجازفة بالوصول إلى موانئها.</p><h2>اقتصادات آسيا</h2><p class='article-text'>تُعدّ الاقتصادات الآسيوية المستوردة للطاقة من أشد المتضررين؛ إذ تؤكد وكالة الطاقة الدولية أن نحو 20 مليون برميل يومياً مرّت عبر المضيق في 2025، وأن 80% منها تتجه إلى آسيا.</p><p class='article-text'>تواجه دول جنوب آسيا الاضطراب الأشد حدة، لا سيما في الغاز الطبيعي المسال؛ إذ تأتي عبر هرمز 99% من واردات باكستان من الغاز المسال، و72% من واردات بنغلاديش، و53% من واردات الهند. وتبقى باكستان وبنغلاديش الأكثر هشاشةً بسبب محدودية احتياطياتهما.</p><p class='article-text'>أما الصين، فهي الأكثر مرونةً نسبياً رغم انكشافها الكبير؛ إذ يمر نحو 40% من وارداتها النفطية عبر هرمز، و30% من وارداتها من الغاز المسال. غير أن احتياطياتها من الغاز المسال توفر لها هامشاً للمناورة في المدى القصير.</p><p class='article-text'>في المقابل، تُعدّ اليابان وكوريا الجنوبية من الأكثر تضرراً، إذ يأتي 75% من واردات اليابان النفطية و70% من واردات كوريا عبر مضيق هرمز، فيما لا تتجاوز احتياطياتهما من الغاز المسال ما يكفي لأسبوعين إلى أربعة أسابيع.</p><h2>أوروبا والولايات المتحدة</h2><p class='article-text'>تعاني أوروبا من ثاني أزمة طاقة كبرى منذ الحرب على أوكرانيا؛ إذ تزامنت الأزمة مع مستويات تاريخية متدنية لاحتياطيات الغاز الأوروبية عند 30% فقط عقب شتاء 2025-2026 القارس، ما دفع مؤشر TTF الهولندي للغاز (هو مركز تداول افتراضي في هولندا يُعدّ المعيار الأساسي لأسعار الغاز الطبيعي في أوروبا) إلى ما يقارب الضعف ليبلغ أكثر من 60 يورو لكل ميغاواط ساعة.</p><p class='article-text'>كم أجّل البنك المركزي الأوروبي تخفيضاته المقررة لأسعار الفائدة، مع رفع توقعاته للتضخم وخفض توقعات النمو، فيما يتوقع اقتصاديون أن يتجاوز التضخم في بريطانيا 5% خلال 2026.</p><p class='article-text'>تبقى الولايات المتحدة الأقل تضرراً؛ إذ لا تعتمد على هرمز إلا في 7% من وارداتها النفطية. بيد أن التضخم ارتفع إلى 3.3% في مارس من 2.4% في فبراير الماضي، وتجاوز سعر غالون البنزين 4 دولارات، وهو ما يُشكّل ضغطاً سياسياً داخلياً على إدارة ترامب قبيل الانتخابات النصفية.</p><p class='article-text'>وأعلنت وكالة الطاقة الدولية عن إطلاق 400 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية، غير أن هذه الكمية لا تعادل سوى أربعة أيام من الاستهلاك العالمي البالغ 105 ملايين برميل يومياً، وعشرين يوماً فقط من حركة هرمز المعتادة. وخلص المحللون إلى أن هذه الاحتياطيات قادرة على تهدئة الأسواق مؤقتاً لا على حل الأزمة البنيوية.</p><h2>قطاع الشحن والغذاء العالمي</h2><p class='article-text'>قبل تصاعد الأزمة، كانت نحو 150 سفينة تعبر المضيق يومياً، أما في مارس بأكمله، فلم يتجاوز عدد السفن العابرة 150 سفينة طوال الشهر، وهو انهيار شبه تام في حركة الملاحة. وتمتد الأضرار إلى قطاعات غير مباشرة؛ فقد أسهم تعطل الرحلات الجوية عبر إغلاق المجال الجوي في ممرات رئيسية بين أفريقيا وآسيا وأوروبا في رفع تكاليف السفر وأسعار وقود الطيران بأكثر من ضعفَين.</p><p class='article-text'>تتشابك في هذه الأزمة مصالح دول وقارات، ويمتد أثرها من ناقلات النفط العملاقة إلى المستهلك الفقير في دول نامية بعيدة جغرافياً عن مضيق هرمز لكنها مرتبطة به عبر أسواق الطاقة والغذاء والشحن. ويرى المحللون أن تصريف الأسواق للسفن المتوقفة  على جانبي المضيق قد يستغرق أسابيع حتى بعد التوصل إلى أي حل، في حين يحذر بعضهم من أن الأسعار قد تبلغ 150 دولاراً للبرميل إن تفاقم الوضع.</p>

الولايات المتحدة هي الأقل تضرراً إذ لا تعتمد على هرمز إلا في 7% من وارداتها النفطية

أكبر المتضررين من أزمة مضيق هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مفارقة لافتة، باتت قيادة الحزب الديمقراطي نفسها أكبر عائق أمام دعوات عزل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، رغم تصاعد الدعوات والضغوط الشعبية والحزبية في أعقاب حرب إيران وتهديداته بـ"محو حضارة بأكملها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدى أشهر، كان الديمقراطيون في الكونغرس يتحاشون الإجابة حين يُسألون عن عزل ترامب. غير أن حرب إيران كسرت هذا الصمت، فتقدّم عشرات المشرّعين هذا الأسبوع بدعوات صريحة لإنهاء ولايته الثانية إما عبر المساءلة المفضي للعزل (الإمبيتشمنت) أو عبر التعديل الخامس والعشرين من الدستور. لكنّ قيادة الحزب تتمسك بالتريّث. وحين سُئل زعيم الأقلية في مجلس النواب حكيم جيفريز عن هذه الدعوات، قال ببساطة: "لا أريد أن أتسرع في هذا النقاش"، مضيفاً أنه إن سلك الحزب هذا الطريق فـ"يجب أن يكون ذلك بطريقة مدروسة"، بحسب مجلة "تايم".</div></p><h2>حسابات انتخابية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">السبب الحقيقي وراء هذا التحفظ ليس دفاعاً عن ترامب، بل هو حسابات انتخابية باردة، حيث يرى قادة الحزب أن المعركة الحقيقية في انتخابات التجديد النصفي المقبلة يجب أن تُخاض على ملفَّي الأسعار والفساد، لا أن تتحوّل إلى معركة عزل محكوم عليها بالفشل مسبقاً لغياب الأصوات الكافية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بلغة الأرقام الواضحة؛ يفتقر الديمقراطيون إلى الأغلبية في مجلسَي الكونغرس، ولا يبدو في الأفق أي مشرّع جمهوري مستعد للمجازفة بمستقبله السياسي بالانضمام إلى مسعى العزل، ومصير كل من جرّب ذلك كليز تشيني وآدم كينزينغر لا يزال ماثلاً في الأذهان.</div></p><h2>أوهام العزل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يرى فريق من الديمقراطيين المتحمسين أن انتظار الظروف المثالية ترفٌ لا يمكن تحمّله. يقول النائب آل غرين من تكساس، الذي قدّم طلبات عزل متعددة ضد ترامب منذ 2017: "العزل ليس مشروطاً بامتلاك الأغلبية، بل هو وسيلتنا للتعبير عن رفض سلوك الرئيس". ويضيف في إشارة إلى تهديدات ترامب: "هل يقول شخص في كامل قواه العقلية إنه سيمحو حضارة بأكملها؟" ويتابع: "إنه يمتلك السلاح الكافي لفعل ذلك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النائب جون لارسون من كونيتيكت، الذي تقدّم بمقترح عزل قُبيل تهديدات ترامب لإيران، فيقول إنه كان يعدّ لهذه الخطوة منذ أكثر من عام، ويريدها "نموذجاً على محاسبة الديمقراطيين للرئيس"، وإن كان يُقرّ بأن قيادة الحزب أبدت تحفظات واضحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الصوت الأكثر موضوعية في هذا النقاش هو النائب جيمي راسكين، أستاذ القانون الدستوري الذي قاد آخر محاكمة عزل لترامب، ويستعد لشرح الخيارات الدستورية المتاحة أمام الكتلة البرلمانية الديمقراطية، يُبادر بتفكيك أوهام العزل بصراحة تامة قائلاً: "لا شك لديّ في وجود مخالفات تستوجب العزل، لكن وجود هذه المخالفات لا يعني أن بمقدورنا المضي قُدماً في مسار المساءلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختم بعبارة تلخّص المأزق الديمقراطي بأكمله: "العزل ليس دواء شافياً لكل داء، لكن الدستور لا ينبغي أن يكون وثيقة مقدّسة لا تُلمس. يجب أن يظل حاضراً في ذهن كل مشرّع واعٍ حين يواجه انتهاكات جسيمة من رئيس الجمهورية".</div></p><h2>شعبية تتراجع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي هذا الجدل الداخلي في سياق يبدو مواتياً للديمقراطيين انتخابياً؛ إذ تتراجع شعبية ترامب إلى مستويات غير مسبوقة، ويرفضه الآن واحد من كل خمسة جمهوريين. وفي آخر انتخابات فرعية بولاية جورجيا، حقق الديمقراطيون تقدماً مذهلاً بفارق 25 نقطة عن نتائج العام الماضي. </div></p><p class='article-text'>ويبدو أن القيادة الديمقراطية تراهن على أن تحويل هذا الزخم إلى أغلبية في الكونغرس خلال انتخابات التجديد النصفي سيكون أجدى وأنجع من معركة عزل محسومة النتيجة سلفاً.</p>

الديمقراطيون المتحمسون يرون أن انتظار الظروف المثالية ترفٌ لا يمكن تحمّله

صدّق أو لا تصدق.. الديمقراطيون أول معارضي دعوات عزل ترامب

<p class='article-text'>أكدت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولاين ليفيت، الأربعاء، أن لبنان ليس جزءاً من اتفاق وقف إطلاق النار المبرم بين الولايات المتحدة وإيران، وذلك في تناقض صريح مع ما أعلنه الوسطاء الباكستانيون وطهران من أن الهدنة تشمل الأراضي اللبنانية، بحسب موقع "إكسيوس".</p><p class='article-text'>ويزيد هذا التوضيح من تعقيد المشهد الإقليمي، في ظل تواصل العمليات العسكرية الإسرائيلية في لبنان التي أسفرت عن سقوط أكثر من 80 قتيلاً و200 جريح وفق الصليب الأحمر اللبناني، فيما حذّرت إيران من أن استمرار هذه الضربات قد يُهدد الهدنة برمّتها ويُعيد إغلاق مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه التصريحات في خضم جملة من التناقضات التي تكتنف الاتفاق منذ إعلانه، إذ تختلف الأطراف حول شروط المرور في مضيق هرمز، وحدود التفاوض النووي، وأسس محادثات إسلام آباد المرتقبة يوم الجمعة.</p>

البيت الأبيض: لبنان خارج اتفاق وقف إطلاق النار مع إيران

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يمرّ مسلسل «حكاية نرجس» في موسم رمضان 2026 كعمل عادي، بل كواحد من تلك الأعمال التي تترك في المشاهد أثراً يتجاوز الحكاية إلى الأسئلة الثقيلة: كيف يتكوّن الشر؟ وكيف يستطيع إنسان أن يبرّر لنفسه ما لا يُحتمل؟ ولماذا يخرج المتلقي من هذا النوع من الدراما مثقلاً بالخوف، لا من الشخصية وحدها، بل من الطبيعة البشرية نفسها؟ وقد لقي المسلسل تفاعلاً واسعاً، مع إشادات بأداء ريهام عبد الغفور وبالطريقة التي عالج بها العمل واقعة مستوحاة من قصة حقيقية صادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ قوة العمل من قصته المستوحاة من أحداث حقيقية، والتي تحكي جريمة خطف أطفال، وكذا من نجاح القائمين عليه في الخروج به من المساحة البوليسية الباردة، غائصين داخل جرح نفسي واجتماعي أوسع يتجلى في وصمة العقم، وضغط المجتمع، وتحول الرغبة في الأمومة إلى هوس مدمّر. وهذا ما جعل بعض القراءات النقدية ترى أن المسلسل يحاكم البيئة الاجتماعية التي يمكن أن تدفع شخصية مختلة إلى مزيد من الانهيار، قبل أن يحاكم الجريمة بوصفها فعلاً منفصلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن السؤال الأهم ليس: هل نجح المسلسل درامياً؟ بل: ما الذي فعله بنا نحن؟ هنا تتجاوز «حكاية نرجس» كونها جريمة؛ إلى عمل يهزّ يقين المشاهد الأخلاقي. فالشخصية المركزية لم تظهر "وحشاً" خالصاً منذ اللحظة الأولى، بل كإنسانة مكسورة، مأزومة، وممزقة بين حاجة نفسية عميقة وانهيار أخلاقي كامل. وهذه المنطقة الرمادية هي سر الصدمة؛ ذلك أن المشاهد لا يواجه شراً غريباً عنه تماماً، بل شراً يلبس وجهاً بريئاً، ويتكلم بلغة مفهومة، ويجد لنفسه منطقاً يبرره. ومن منظور الطب النفسي، فإن التعرّض المكثف لسرديات العنف قد يهزّ الإحساس الأساسي بالأمان والثقة، وهو ما تؤكده أدبيات الصدمة المعقدة في إرشادات الجمعية الأمريكية لعلم النفس، وما ينسجم مع تصور جوديث هيرمان لتعافي الصدمة بوصفه يبدأ من استعادة الأمان قبل أي شيء آخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من هذه الزاوية، يمكن القول إن المسلسل يكشف الشر بالفعل، لكنه لا يكشفه في صورته الساذجة. لا يقول إن الشر دائماً صاخب وواضح، بل يقدّمه بوصفه عملية تدرّج؛ ألمٌ غير معالج، ثم وهم، ثم تبرير، ثم جريمة. وهذه من نقاط قوة العمل؛ لأنه لا يكتفي بإثارة الرعب من الفعل، بل يدفع المتلقي إلى التفكير في الآليات النفسية والاجتماعية التي تجعل الفعل ممكناً أصلاً. وهو ما كانت أشارت إليه ريهام عبد الغفور في تعليق صحافي على المسلسل، من أنها تعاطفت مع الشخصية من دون أن تبرر أفعالها. وفي هذا السياق، يضيء مفهوم «الانفصال الأخلاقي» عند ألبرت باندورا هذه المنطقة تحديداً؛ أي قدرة الإنسان على إعادة بناء الفعل المؤذي ذهنياً ولغوياً بوصفه مقبولاً أو مبرراً، عبر التبرير الأخلاقي، واللغة المخففة، وتشتيت المسؤولية، وتقليل أثر الأذى الواقع على الضحية.</div></p><h2>سؤال إنساني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شيء آخر يفعله هذا النوع من الدراما في وعي المشاهد؛ إنه يزرع خوفاً جديداً من الإنسان؛ ذلك أنه يزيل المسافة المريحة الواضحة بين "المجرم" و"الإنسان العادي". فالمشاهد يخرج من العمل وهو يفكر أن الشر ليس دائماً آتياً من الخارج، ولا من كائن استثنائي مفصول عن البشر، بل قد ينشأ من الحاجة، والحرمان، والهوس، والوصمة، والرغبة في امتلاك معنى للحياة ولو على أنقاض الآخرين. عند هذه النقطة، نتجاوز الخوف من "نرجس"، إلى فكرة قابلية الإنسان، أي إنسان، للتشوّه حين يجد لنفسه المبرر. وهذا المعنى يجد ما يعضده في أعمال بيسِل فان دير كولك حول أثر الصدمة، إذ يبين كيف يمكن للتعرّض المكثف لمواد العنف والضغط النفسي أن يعيد تشكيل الإحساس بالخطر واليقظة والتهديد، حتى لدى من لا يكونون ضحايا مباشرين للعنف نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا ينبغي الخلط بين كشف الشر وتطبيعه، فبعض الأعمال تستخدم القسوة كفرجة، فتُنهك المشاهد أو تُبلّد حساسيته، أما «حكاية نرجس»، بحسب كثير من النقاد، فقد اكتسب تأثيره من الصدمة التي تحولت إلى سؤال إنساني عميق؛ كيف تتقاطع المأساة الشخصية مع المسؤولية الأخلاقية؟ وكيف يمكن لمجتمع قاسٍ في أحكامه أن يشارك، بصورة غير مباشرة، في صناعة انحراف لا يُغتفر؟ وإكلينيكياً، فإن هذا التفريق مهم أيضاً، لأن أدبيات علم النفس تشير إلى أن التعرّض المتكرر لمشاهد العنف قد يقود بعض المتلقين إلى التبلد أو التخدّر العاطفي، بحيث تتحول القسوة من موضوع للتفكير إلى مشهد معتاد؛ وهو ما حذرت منه كذلك جمعية علم النفس الأمريكية عند حديثها عن آثار العنف في الوسائط.</div></p><h2>إجابة السؤال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا تبدو الإجابة الأدق عن السؤال؛ الدراما هنا تفعل الأمرين معاً.. إنها تكشف الشر، نعم، لأنها تفضح منطقه الداخلي، وتبيّن كيف يتخفّى في صورة حقّ شخصي أو ضرورة نفسية أو مأساة تستدرّ التعاطف. لكنها في الوقت نفسه تزرع فينا خوفاً جديداً من الإنسان، لأنها تذكّرنا بأن الانحدار الأخلاقي قد لا يبدأ من كراهية صريحة، بل من جرحٍ لم يُعالج، ووهمٍ لم يُكبح، وسردية داخلية ناجحة في تبرير المستحيل. وتلك هي المسافة التي تجعل من هذا النوع من الدراما مادةً لا للمتابعة وحدها، بل للتفكير أيضاً: إذ لا يعرض الشر بوصفه شذوذاً بعيداً، بل بوصفه قابليةً بشريةً يمكن أن تنمو حين تجد ألماً خصباً، وخيالاً مضطرباً، وتبريراً كافياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تكمن قيمة مسلسل «حكاية نرجس»؛ في أنه لا يمنح المشاهد راحة الإدانة السهلة، بل يتركه حائراً أمام قدرة الإنسان المروّعة على أن يحمل الشر في قلبه من دون أن يرفّ له جفن. </div></p>

«حكاية نرجس».. الدراما حين تزرع الخوف

<p class='article-text'><div data-empty="false">يتجلى الوجه الأسوأ للحروب في القرن الحادي والعشرين؛ في الشبكات المعقدة من سلاسل الإمداد التي يعتمد عليها العالم في كل شيء تقريباً، والتي تتأثر بأبسط حدث بغض النظر عن مكانه على خارطة العالم. وبما أن مضيق هرمز جزء من البنية التحتية للغذاء العالمي؛ فإن الاعتداءات الإيرانية وإغلاق المضيق لا ترفع أسعار النفط وحدها، بل بصورة مباشرة أو غير مباشرة، كلفة إنتاج القمح والأرز والذرة، ما يضغط على الفقراء قبل غيرهم، ذلك أن صدمات الغذاء بطبيعتها أكثر قسوة على الاقتصادات الهشة والأسر محدودة الدخل.</div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DWZpy0vDped/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعد مضيق هرمز في هذه الحرب مجرد اسم يتكرر كلما اضطربت أسواق النفط أو قفزت أسعار الخام؛ فالممر البحري الضيق الذي اعتاد العالم النظر إليه بوصفه شرياناً للطاقة، أخذ يكشف وجهاً آخر أشد عمقاً وأبعد أثراً؛ يرتبط بالزراعة والغذاء. فكل اضطراب يضرب هرمز لا ينعكس على ناقلات النفط وحدها، بل يمتد إلى الغاز، ثم إلى الأسمدة، ثم إلى الحقول، قبل أن يصل في النهاية إلى أسعار الخبز والحبوب والغذاء على موائد ملايين البشر. ولهذا تحذّر مؤسسات دولية، من الأمم المتحدة إلى منظمة الأغذية والزراعة، من أن ما يجري ليس مجرد صدمة في الطاقة، بل هي صدمة مركبة تطال التجارة والنقل والمدخلات الزراعية والأمن الغذائي معاً. وتصف «الفاو» هذه الحلقة بأنها «صدمة منهجية» تصيب النظم الزراعية والغذائية عالمياً، بينما تشير «الأونكتاد» إلى أن هرمز يحمل نحو ربع تجارة النفط المنقولة بحراً، إلى جانب كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال والأسمدة، بما يجعل أي تعطل فيه ذا أثر يتجاوز الإقليم إلى العالم كله.</div></p><h2>من النفط إلى القمح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن خطورة هذه الحرب في أنها تصيب نقطة التقاء نادرة بين الجغرافيا السياسية والاقتصاد الزراعي. فوفق تقديرات منظمة الأغذية والزراعة والمعهد الدولي لبحوث السياسات الغذائية، يمر عبر مضيق هرمز ما بين 20% و30% من صادرات الأسمدة العالمية، بما يشمل اليوريا والأمونيا والفوسفات والكبريت. وهذه ليست سلعاً هامشية، بل المدخلات الأساسية التي يقوم عليها إنتاج محاصيل استراتيجية مثل القمح والأرز والذرة. وعندما ترتبك الملاحة في هذا الممر، فإن العالم يخاطر  باختناق أحد أهم شرايين الزراعة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يظهر الأثر الأوضح في الأسمدة النيتروجينية، ذلك أن اليوريا والأمونيا ترتبطان مباشرة بأسعار الغاز الطبيعي. فكل صعود في الغاز ينعكس على كلفة إنتاجهما، وكل تعطل في الشحن أو التأمين أو النقل يضيف طبقة أخرى من التضخم. وقد نبّهت «الأونكتاد» صراحةً إلى أن ارتفاع أسعار الغاز يدفع عادةً أسعار الأسمدة النيتروجينية إلى الارتفاع، في وقت تشهد فيه الأسواق أصلاً حساسية مفرطة تجاه أي نقص في الإمدادات أو زيادة في كلفة الطاقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن العقدة الأشد خفاءً، والأكثر أهمية، تكمن في الكبريت. فـ«الفاو» تشير بوضوح إلى أن منطقة الخليج تستحوذ على نحو نصف تجارة الكبريت العالمية، والكبريت هو المادة الحيوية لإنتاج حمض الكبريتيك المستخدم في معالجة صخور الفوسفات وتحويلها إلى أسمدة. وهذه النقطة بالذات تشرح لماذا لا يمكن اختزال أزمة هرمز في اليوريا والأمونيا فقط؛ إذ إن أي اضطراب في تدفقات الكبريت يهدد أيضاً سلاسل إنتاج الأسمدة الفوسفاتية، بما يوسّع نطاق الصدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا، ينتقل السؤال من: كم سيرتفع سعر السماد؟ إلى: ماذا سيحدث للمحصول حين يتراجع استخدام السماد أو يتأخر وصوله؟ حيث تحذّر «الفاو» من أن أي خفض، حتى إن بدا محدوداً، في استخدام الأسمدة قد يقود إلى تراجعات غير متناسبة في الإنتاجية، خاصة في البلدان التي تستخدم أصلاً مستويات منخفضة من المدخلات الزراعية. وهذا ما يجعل أزمة الأسمدة تتجاوز كونها أزمة أسعار؛ إلى أزمة إنتاج محتملة، وأزمة حصاد مؤجل، وأزمة غذاء قد تظهر نتائجها بعد أشهر، حين يكون العالم قد نسي بعض ضجيج المعركة، لكنه يبدأ بدفع ثمنها في الأسواق والحقول.</div></p><h2>صدمة مركبة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل هذه الحرب، في بعدها الجيو-اقتصادي، عبر ثلاث طبقات متداخلة؛ طبقة التعطل المادي لحركة الملاحة، وطبقة الكلفة من تأمين وشحن ووقود، وطبقة توقعات السوق التي تسعّر المستقبل قبل قدومه. وقد أشارت تقارير أممية حديثة إلى أن الاضطراب في هرمز قاد إلى تراجع شديد في حركة العبور، بينما أوضحت «الفاو» أن حركة الناقلات عبر هذا الممر هبطت بأكثر من 90% في الأيام الأولى للتصعيد. وحتى حين تواصل بعض السفن عبورها، فإن التأمين الحربي يقفز إلى مستويات تثقل التجارة الدولية، إذ حذرت المنظمة من أن أقساط التأمين ارتفعت من نحو 0.25% إلى ما قد يصل إلى 10% من قيمة السفينة في بعض الحالات. وهذه كلفة إضافية تُحمَّل على السماد، ثم على المزارع، ثم على المستهلك النهائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأن الأسواق لا تنتظر اكتمال الكارثة كي تتحرك، فقد بدأت الأسعار تستجيب مبكراً. تقول «الفاو» إن سماد اليوريا في الشرق الأوسط ارتفعت 19% في الأسبوع الأول من مارس، بينما قفزت اليوريا المصرية 28%، مع توقعات بأن يبلغ متوسط الزيادة العالمية في أسعار الأسمدة بين 15% و20% في النصف الأول من عام 2026 إذا استمرت الأزمة. ويعزز المعهد الدولي لبحوث السياسات الغذائية هذا التوقع بالإشارة إلى أن أسعار اليوريا في الشرق الأوسط تجاوزت 590 دولاراً للطن في مطلع مارس. ومغزى ذلك أن السوق بدأ بالفعل يترجم القلق الجيوسياسي إلى تضخم فعلي في مدخلات الإنتاج الزراعي، حتى قبل أن تتضح المدة النهائية للأزمة أو تتبلور خرائط ما بعدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير التقارير الدولية إلى أن بلداناً مثل الهند وبنغلاديش وسريلانكا، إضافة إلى عدد من دول إفريقيا جنوب الصحراء مثل الصومال وكينيا وتنزانيا وموزمبيق، تبدو بين الأكثر تعرضاً للمخاطر، سواء بسبب اعتمادها على الواردات، أو بسبب ضعف قدرتها على امتصاص قفزات الأسعار، أو لارتباط مواسمها الزراعية بتدفق منتظم للأسمدة. وفي الوقت نفسه، قد يطال الأثر كبار المنتجين الزراعيين مثل البرازيل.</div></p><p class='article-text'>الخطر الحقيقي لا يكمن فقط في شدة الأزمة، بل في مدتها. فـ«الفاو» ميّزت بوضوح بين تعطل قصير يمكن امتصاصه نسبياً خلال أشهر، وتعطل ممتد لثلاثة أشهر أو أكثر قد يغير قرارات الزراعة لمواسم كاملة، ويخفض الغلال في المحاصيل كثيفة الاستخدام للأسمدة، ويدفع بأسعار الغذاء إلى موجة جديدة من الارتفاع. ولهذا لا يبدو ملف الأسمدة تفصيلاً فنياً في هامش الحرب، بل أحد أكثر وجوهها حساسية وخطورة.. فحين يختنق السماد، تتضور الموائد.</p>

ارتفاع أسعار السماد عالمياً بسبب الحرب قد يؤثر في الأمن الغذائي العالمي

إغلاق مضيق هرمز يهدد موارد ملايين المزارعين في العالم

<p class='article-text'>أكد الرئيس الروسي ‌فلاديمير بوتين، ​اليوم الخميس، صعوبة التنبؤ بتداعيات الصراع في الشرق الأوسط، لافتاً إلى تشبيه البعض ل⁠تأثيرها المحتمل بتأثير جائحة كوفيد-19.</p><p class='article-text'>وأضاف بوتين أن الصراع يلحق أضراراً جسيمة ‌بالخدمات اللوجستية الدولية وسلاسل الإنتاج والإمداد، ويشكل ضغطاً ‌هائلاً على شركات النفط والغاز ‌والمعادن والأسمدة.</p><p class='article-text'>وتابع بوتين ‌أمام قادة ‌أعمال في موسكو "لا يزال من الصعب التنبؤ ​بدقة ‌بعواقب ​الصراع في الشرق ⁠الأوسط".</p><p class='article-text'>ومضى قائلاً "يبدو لي أن الأطراف المتورطة في ​الصراع ⁠لا تستطيع ⁠التنبؤ بأي شيء بنفسها، لكن الأمر أصعب ⁠بالنسبة لنا".</p><p class='article-text'>وأضاف "ومع ذلك، هناك بالفعل تقديرات تشير إلى أنه يمكن مقارنتها بجائحة كوفيد-19... دعوني أذكركم بأن ‌هذا الوباء أدى إلى تباطؤ كبير في ​تنمية جميع المناطق والقارات، دون استثناء".<br><br><br></p>

بوتين: تداعيات حرب إيران يمكن أن تكون بنفس خطورة كوفيد-19

<p class='article-text'>بلغت لحظات في التاريخ الإنساني من الكثافة مبلغاً جعلها تنفصل عن سياقها الأول، وتغادر حدود الحدث الذي وُلدت فيه إلى المستقبل، لتصبح مع الزمن مصطلحات جامعة تشرح ما بعدها أكثر مما تشرح نفسها. هكذا لم يعد «سبوتنيك» مجرد قمر اصطناعي أطلقه السوفييت عام 1957، بل صار "لحظة" صدمة أيقظت أمة ودفعتها إلى إعادة بناء تفوقها العلمي. ولم تعد «كابول» مجرد مدينة ارتبطت بانسحاب أمريكي مرتبك في 2021، بل تحولت إلى "لحظة" اختصار مكثف لفكرة الانكشاف وسرعة الانهيار وحدود القوة حين تبلغ لحظة النهاية الفوضوية. وبينهما تقف «سايغون» بوصفها الاسم الذي خرج من "لحظة" الانحساب الأمريكي  في فيتنام عام 1975 ليغدو مرادفاً تاريخياً للانسحاب المهين، وللنهاية التي تكشف حدود القوة.</p><p class='article-text'>هنا يحدث تحوّلٌ بالغ الدلالة؛ إذ لم تبق الواقعة الكبرى حبيسة زمنها وسياقها المباشر، بل تجاوزت حدود الحدث وزمانه الذي وُلدت فيه لتغدو مفهوماً مكثفاً، وتتحول المدينة أو المعركة أو المؤتمر من محطة في السجل التاريخي إلى أداة تفسيرية تُستدعى لوصف أوضاع تاريخية جديدة، وتأطير قرار سياسي واستراتيجي وتوجيهه.</p><h2>نماذج إدراكية</h2><p class='article-text'>تفسير هذه الظاهرة يبدأ من الذاكرة قبل اللغة، بحسب عالم الاجتماع موريس هالبفاكس الذي يرى أن الذاكرة لا تحفظ الماضي كما وقع بحياد، بل تعيد بناءه داخل أطر اجتماعية تنتقي منه ما يخدم الحاضر. والجماعات، بهذا المعنى، لا تتذكر كل شيء؛ إنها تختار من الماضي لحظات بعينها، ثم ترفعها إلى مقام الرموز الجامعة. ولهذا لا تبقى بعض الوقائع مجرد أحداث منتهية، بل تتحول إلى نماذج إدراكية يُقرأ بها ما يستجد من أزمات وتحولات.</p><p class='article-text'>وهذا ما عمّقه المؤرخ بيير نورا، حين تحدث عن «مواقع الذاكرة»؛ أي تلك الأسماء والرموز والعلامات التي تتكثف فيها ذاكرة جماعة بأكملها. وبالمعنى نفسه، يمكن النظر إلى «سبوتنيك» و«كابول» و«واترلو» و«تشيرنوبل» بوصفها مواقع ذاكرة لغوية؛ أسماء صغيرة تحمل في داخلها سرديات كبرى عن الصعود والسقوط والانكشاف والتعبئة والانهيار.</p><h2>أطر مفاهيمية</h2><p class='article-text'>لم تعش هذه المصطلحات بقوة الذاكرة وحدها، بل دعمتها قوة اللغة أيضاً، فمنذ جورج لاكوف ومارك جونسون، بات واضحاً أن الاستعارة أداة أساسية في تنظيم الفهم البشري نفسه. فنحن لا نصف العالم فقط عبر الاستعارات؛ بل نفهمه من خلالها. وحين نقول عن تحدٍ علمي أو تقني إنه «لحظة سبوتنيك»، فإننا لا نقدّم وصفاً محايداً، بل نبني إطاراً كاملاً للفهم، يحكي قصة منافس سبقنا، وصدمة كشفت تأخرنا، وهناك حاجة إلى نهضة وتعليم واستثمار وتعبئة وطنية.</p><p class='article-text'>بهذا المعنى، تنتقل تلك "اللحظات" من كونها مجرد اختصارات صحفية ذكية، لتصبح أطراً مفهومية توجه الإدراك والاستجابة معاً، وتلمّح إلى ما ينبغي فعله. فمن يصف موقفاً بأنه «لحظة ميونخ» يدفع، ضمناً، نحو الرفض والردع وعدم التنازل. ومن يصف مشهداً بأنه «لحظة كابول» لا يسجل الفوضى فقط، بل يشير إلى سوء التقدير، وهشاشة الحلفاء، وإخفاق إدارة النهاية.</p><h2>بعد سياسي</h2><p class='article-text'>ثمة ما يتخطى وصف الظاهرة في هذه المصطلحات، وهو ما يُغفله كثير من التحليلات؛ من أن اختيار المصطلح ليس فعلاً وصفياً محايداً، بل هو في ذاته موقف سياسي مضمر. فحين وصف بعض المحللين الانسحاب الأمريكي من أفغانستان بـ«لحظة كابول»، كانوا يحكمون على السياسة قبل أن يصفوا الحدث. ومن آثر وصفه بـ«لحظة سايغون» كان يستدعي معها كامل الحمولة الأخلاقية لذلك الانسحاب، لا العسكرية وحدها. أي أن المصطلح المختار يتضمن مسبقاً خلاصة سياسية، وهذا ما يجعل التنافس على التسمية جزءاً من التنافس السياسي نفسه.</p><p class='article-text'>في اتفاق ميونيخ عام 1938، كان أدولف هتلر يطالب بضمّ إقليم السوديت من تشيكوسلوفاكيا، بحجة وجود سكان ناطقين بالألمانية فيه، ليجتمع قادة ألمانيا النازية وبريطانيا وفرنسا وإيطاليا في ميونيخ، ويوافق البريطانيون والفرنسيون على منح هتلر هذا الإقليم، على أمل أن يرضى بذلك وألا تتوسع الحرب في أوروبا.</p><p class='article-text'>الأمر ذاته ينطبق على «لحظة ميونخ» التي فمن يُلصق هذا الاسم بمفاوضة ما، يُغلق الباب مسبقاً أمام أي قراءة تفاوضية مشروعة، ويُضفي على الحوار ظلاً من الاسترضاء الساذج. وهكذا، يصبح التنازع على المصطلح أداةً في الصراع السياسي، لا مجرد أداة وصفية.</p><p class='article-text'>هنا تتضح القيمة الاستراتيجية لهذه المصطلحات، وهو ما يقرّره الباحث في العلاقات الدولية يوين فونغ خونغ، في دراسته عن القياس التاريخي في صنع القرار، من أن القادة يستدعون الماضي لتشخيص الحاضر. هل نواجه "لحظة ميونخ" جديدة؟ أم "لحظة سايغون" أخرى؟ هل المطلوب احتواء أم تصعيد؟ وهكذا.</p><p class='article-text'>هذا هو جوهر المسألة؛ المصطلح التاريخي الجامع يختصر التعقيد، لكنه لا يلغيه. فإذا طابق فعلاً البنية العميقة للحالة الجديدة، صار أداة إنارة. أما إذا اقتصر على شبه لغوي أو انطباعي، تحوّل إلى قناع بلاغي جميل يخفي أكثر مما يكشف.</p><h2>ظاهرة عالمية</h2><p class='article-text'>لا تقتصر هذه الظاهرة على التاريخ الأمريكي أو الغربي، بل هي ظاهرة إنسانية عامة تعمل بالآلية ذاتها عبر الثقافات. وفي السياق العربي، غدت النكسة (هزيمة يونيو 1967) اسماً لصدمة وجودية تُستدعى كلما أُريد توصيف لحظة انكشاف أو خيبة مشروع.</p><p class='article-text'>وفي السياق الروسي، يُوظَّف «حصار لينينغراد» و«ستالينغراد» بالطريقة ذاتها؛ رمزاً لثمن الصمود ومعنى التضحية. أما في السياق الصيني، لم يعد «قرن الإذلال» الذي يحيل إلى الحقبة الممتدة من حرب الأفيون حتى تأسيس الجمهورية، مجرد توصيف تاريخي، بل أصبح حجة استراتيجية حاضرة تُشكّل السياسة الخارجية الصينية حتى اليوم، وتُستدعى في كل نقاش حول السيادة والتبعية.</p><p class='article-text'>هذا الانتشار العالمي يكشف أن الظاهرة لا تنبع من خصوصية ثقافية، بل من حاجة إنسانية مشتركة لمنح الحاضر عبر خريطة من الماضي لقراءة المستقبل المجهول.</p><h2>خرائط فهم</h2><p class='article-text'>يحتاج المجال العام، في زمن السرعة، إلى وحدات معنى كبيرة وقابلة للتداول، فالعالم المعاصر يفيض بأحداث متلاحقة ومتشابكة، والذهن البشري يميل إلى البحث عن أسماء تختصر النمط قبل التفاصيل. لذلك تعيش هذه المصطلحات طويلاً: لأنها تمنح الشعوب والكتّاب وصنّاع القرار شعوراً بأن الحاضر ليس مجهولاً كلياً، وأن الماضي ترك وراءه خرائط أولية لفهم ما يتكرر من صدمات وتحولات.</p><p class='article-text'>وهنا يجب الحذر؛ فكثيراً ما دفع نجاح المصطلح إلى الإفراط في استدعائه، فيما تحمل الاستعارة القوية دائماً خطر أن تفقد دقتها وتتحول إلى قالب جاهز. غير أن الوقائع لا تُقاس بهذا التبسيط؛ فليس كل تفوق علمي يستحق أن يُسمّى «لحظة سبوتنيك»، ولا كل انسحاب مضطرب يصلح أن يُختزل في «لحظة كابول»، ولا كل تسوية أو مهادنة يمكن أن تُحمَّل تلقائياً معنى «لحظة ميونخ»، فالمعيار ليس جاذبية التشبيه، بل مدى انطباق بنيته العميقة على الحالة الموصوفة.</p><p class='article-text'>في اشتغاله على تاريخ المفاهيم، نبّه المؤرخ راينهارت كوزيليك، إلى أن المفاهيم صيغ تاريخية متنازع عليها، تعيد ترتيب العلاقة بين الماضي والمستقبل، وتحمل في داخلها خبراتٍ وتوقعاتٍ ومواقف. أي أن المفهوم لا يكتفي بوصف الحدث، بل يصنع جزءاً من الطريقة التي نراه بها.</p><h2>تفكيك المصطلحات</h2><p class='article-text'>التعامل الجاد مع هذه المصطلحات لا يستقيم إلا عبر تفكيكها على مستويات ثلاثة: أولها الواقعة المؤسسة في سياقها التاريخي الفعلي كما حدثت، وثانيها الحمولة الدلالية المتراكمة التي اكتسبها الاسم مع الزمن حتى تجاوز لحظته الأولى، وثالثها مدى صلاحية إسقاطه على الحالة الجديدة؛ أي التحقق مما إذا كانت هذه الحالة تنتمي حقاً إلى البنية التاريخية نفسها، أم أننا نلصق بها اسماً جاهزاً لأن سطوته البلاغية أيسر من مشقة التحليل.</p><p class='article-text'>عند هذه النقطة يتكشف الفارق بين كتابةٍ تنفذ إلى العمق وأخرى تكتفي بالسطح. فالأولى تتعامل مع المصطلح بوصفه أداة فحص وتمحيص، وتختبر ما يكشفه وما يحجبه، أما الثانية فتستعيره كزينة لغوية براقة.</p><p class='article-text'>يمكننا أن نصل إلى خلاصة هنا، وهي أن التاريخ لا يخلّف وراءه وقائع فقط، بل يترك لغةً لفهم الوقائع اللاحقة؛ أسماء لبعض المدن، وبعض المعارك، وبعض المؤتمرات، وبعض الكوارث، تغادر زمنها المباشر وتتقولب في شكل "المفهوم". هناك تحديداً، في تلك المسافة الفاصلة بين الذاكرة والتحليل، تولد المصطلحات الكبرى التي تساعدنا على قراءة الحاضر واستشراف المستقبل.</p><p class='article-text'>ولذلك فإن السؤال الحقيقي ليس: ماذا كانت لحظة سبوتنيك؟ أو ما هي لحظة كابول؟ بل: كيف صارتا لحظتين تختصران الكثير من التفكير؟</p><p class='article-text'>حين نطرح السؤال بهذه الصورة، نكتشف أن هذه المصطلحات أصبحت أنماطاً يكرر بها البشر صعودهم، وانكشافهم، وترددهم، ومغامرتهم، وخوفهم من التأخر، وخوفهم من السقوط. ومن هنا تنبع ضرورتها، كما تنبع ضرورة نقدها؛ حتى لا تسجننا داخل فهم مسبق.</p>

الذاكرة لا تحفظ الماضي كما وقع بل تعيد بناءه داخل أطر اجتماعية تنتقي منه ما يخدم الحاضر

من «لحظة سبوتنيك» إلى «لحظة كابول».. كيف تحولت وقائع كبرى إلى مصطلحات في التاريخ والسياسة؟

<p class='article-text'>في قاعة تعج بالصحفيين، وأمام عدسات الكاميرات التي تترقب موقفاً أمريكياً حاسماً بشأن "حرب الضرورة" ضد إيران، اختار الرئيس دونالد ترامب مرة أخرى كسر قواعد البروتوكول الدبلوماسي، مستخدماً هذه المرة "سلاح التاريخ" لإفحام صحافي ياباني تساءل عن غياب التنسيق المسبق.</p><p class='article-text'>الواقعة تتلخص في سؤال أحد الصحفيين اليابانيين باستنكار: "كيف تطلبون من اليابان المشاركة في تأمين مضيق هرمز وأنتم لم تبلغوها أصلاً بقرار الحرب؟"، جاء رد ترامب صاعقاً ومغلفاً بسخرية لاذعة؛ "اليابان أيضاً لم تبلغنا بموعد هجوم بيرل هاربر، أليس كذلك؟".</p><p class='article-text'>كان يمكن اعتبار هذا الجواب مجرد "إيفيه" عابر يعكس مدرسة ترامب في ردوده على الصحافة، لو لم تكن الضيفة التي تشارك ترامب المؤتمر الصحافي هي  ساناي تاكايتشي رئيسة وزراء اليابان، ليكرس أحد أهم مبادئه؛ إحراج الحلفاء هو أقصر طريق لإخضاعهم.</p><h2>استحضار &quot;الوصمة&quot;</h2><p class='article-text'>بإشارته إلى بيرل هاربر، يفتح ترامب جرحاً قديماً، ويستدعى واحدة من أكثر اللحظات مأساوية في الذاكرة الأمريكية، والتي كان موعدها صباح 7 ديسمبر 1941، حين شنت الإمبراطورية اليابانية هجوماً مباغتاً على القاعدة البحرية الأمريكية في هاواي.</p><p class='article-text'>كان الهجوم "غادراً" بالمعنى العسكري، إذ تم بينما كان الدبلوماسيون اليابانيون في واشنطن يتفاوضون ظاهرياً على السلام. وقد أسفر الهجوم عن مقتل أكثر من 2400 أمريكي وتدمير أسطول المحيط الهادئ، وهو ما دفع الرئيس فرانكلين روزفلت لوصفه بـ "اليوم الذي سيبقى وصمة عار".</p><p class='article-text'>لم يفهم العالم حقيقة ما أراد الزعيم الأمريكي قوله بذلك الاستدعاء المرير، لكن يمكننا استخلاص ملامح لطريقة تفكير ترامب وأسلوبه في التعامل مع المسؤولين والحلفاء؛ فمثلاً، ترامب لا يؤمن بـ "التحالفات المقدسة".. بالنسبة له، اليابان ليست شريكاً استراتيجياً يحتاج لمعلومات استخباراتية مسبقة، بل هي "مدين" يجب أن يرد الجميل ويدفع ثمن الحماية الأمريكية. ويرى في مطالبته اليابان بالمشاركة في هرمز مقايضة عادلة مقابل الحماية، وأي اعتراض دبلوماسي هو "تهرب" يتم الرد عليه بتذكيرهم بخطايا الماضي.</p><p class='article-text'>ملمح آخر لا يكلف ترامب نفسه محاولة إخفائه، وهو تعمده إحراج المسؤولين أمام شعوبهم لكسر كبريائهم السياسي. بذكر بيرل هاربر، هو لا يرد على الصحفي، بل يوجه رسالة لرئيس الوزراء الياباني: "لا تحاول لعب دور الضحية أو الحليف المهمش، فأنا أملك مفاتيح الذاكرة التي تجعلكم في موقف الدفاع دائماً".</p><p class='article-text'>إلى جانب ذلك يمتلك ترامب قدرة غريبة على اختزال صراع جيوسياسي معقد (الحرب مع إيران وتأمين الملاحة الدولية) في مقارنة تاريخية بسيطة وساخرة. هذا الأسلوب يروق لقاعدته الشعبية التي ترى فيه زعيماً قوياً لا يخشى مواجهة "تذاكي" الأجانب، بينما يترك الدبلوماسيين في حيرة من أمرهم لمحاولة "ترميم" ما أفسده التصريح.</p><h2>استراتيجية</h2><p class='article-text'>يكرس رد ترامب واقعاً جديداً في العلاقات الدولية؛ حيث لم يعد "المنطق" أو "المصالح المشتركة" هو المحرك الوحيد، بل أصبحت "العاطفة التاريخية" و"الابتزاز السياسي" أدوات علنية في حقيبة البيت الأبيض. لقد حوّل ترامب سؤالاً مشروعاً حول التنسيق العسكري إلى محاكمة تاريخية، تاركاً اليابان في موقف من يتلعثم أمام ذكرى انفجارات 1941، بينما يمضي هو في تنفيذ استراتيجيته "المنفردة" في الشرق الأوسط.</p>

حوّل سؤالاً مشروعاً حول التنسيق العسكري إلى محاكمة تاريخية لليابان

دبلوماسية "الصدمة".. ماذا قصد ترامب باستدعاء "بيرل هاربر" أمام رئيسة وزراء اليابان

<p class='article-text'><div data-empty="false">صبيحة يوم الأحد، السابع من ديسمبر عام 1941، كانت القاعدة البحرية الأمريكية في "بيرل هاربر" بجزر هاواي تغط في سكون معتاد، قبل أن تتحول سماؤها فجأة إلى جحيم من النيران والمعادن، إثر هجوم مباغت نفذته الإمبراطورية اليابانية، ليكون الشرارة التي سحبت الولايات المتحدة من عزلتها إلى أتون الحرب العالمية الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الهجوم في تمام الساعة 7:48 صباحاً، حيث أطلقت اليابان 353 طائرة حربية من ست حاملات طائرات تمركزت شمال هاواي. جاءت العملية بتخطيط من الأدميرال "إيسوروكو ياماموتو"، الذي رأى في تدمير أسطول المحيط الهادئ الأمريكي الوسيلة الوحيدة لضمان حرية حركة اليابان في جنوب شرق آسيا والسيطرة على موارد النفط والمطاط، بعيداً عن ضغوط الحظر الاقتصادي الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمد اليابانيون عنصر المفاجأة المطلقة؛ فبينما كانت واشنطن وطوكيو منخرطتين في مفاوضات دبلوماسية "صورية"، كانت الطوربيدات اليابانية المعدة للمياه الضحلة تشق طريقها نحو "البوارج".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حصاد الدم والحديد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استمر الهجوم المباغت نحو ساعتين، وكانت النتائج كارثية على الجانب الأمريكي، فالخسائر البشرية بلغت نحو 2403 أمريكيين، بينهم 1177 قضوا في انفجار البارجة "أريزونا" وحدها، وأصيب 1178 آخرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الخسائر المادية فكانت غرق أو تضرر 19 سفينة، من بينها 8 بوارج حربية ثقيلة، كما تم تدمير 188 طائرة وهي لا تزال على مدارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم نشوة المفاجأة، ارتكبت اليابان خطأً استراتيجياً حين فشلت في تدمير منشآت صيانة السفن، ومستودعات الوقود، والأهم من ذلك، أن حاملات الطائرات الأمريكية كانت في مهام بعيدة عن الميناء، ما حافظ على العمود الفقري للقوة الضاربة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحول جيوسياسي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في اليوم التالي، وقف الرئيس فرانكلين روزفلت أمام الكونغرس ليعلن أن هذا التاريخ "سيبقى وصمة عار"، معلناً الحرب رسمياً على اليابان. لم يكن الهجوم على بيرل هاربر مجرد نصر عسكري تكتيكي عابر لليابان، بل كان المحفز الذي وحّد الشعب الأمريكي خلف قضية الحرب، وحوّل المصانع الأمريكية إلى "ترسانة للديمقراطية" ظلت تراكم مجدها إلى ذروته مع انقضاء ربع قرن من القرن الحادي والعشرين.</div></p>

حصد الهجوم أرواح 2403 أميركي وشهد إغراق 19 سفينة من بينها 8 بوارج حربية ثقيلة

بيرل هاربر.. "عار" أميركا و"شرارة" مجدها

<p class='article-text'><div data-empty="false">من أبرز معالم الحرب الإيرانية الأمريكية الإسرائيلية التي اندلعت في 28 فبراير 2026 تحولها إلى حرب استهداف لمراكز القرار نفسه؛ من القيادة العليا، إلى الأذرع الأمنية، ورموز التنسيق بين القيادة الإيرانية والحرس الثوري. وخلال أقل من ثلاثة أسابيع، بدا المشهد الإيراني مأساوياً، بعد أن قضت الضربات على جيل كامل من القادة والسياسيين والاستراتيجيين الذين قادوا إيران على مدى نحو أربعة عقود.</div></p><h2>ضربة قاصمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكبر التحولات تمثلت في مقتل المرشد علي خامنئي في اليوم الأول من الحرب، وهو الحدث الذي تعاملت معه التغطيات اللاحقة بوصفه نقطة الانكسار الأهم في بنية النظام الإيراني. ومنذ ذلك التاريخ، باتت طهران تعمل في ظل قيادة جديدة يمثلها مجتبى خامنئي، الذي أشارت تقارير لاحقة إلى أنه أُصيب في الضربة نفسها التي قتلت والده، وإن ظل وضعه الصحي وتفاصيل ظهوره العلني محل التباس. ومع أن النظام سعى إلى إظهار تماسكه، فإن مجرد سقوط المرشد في الساعات الأولى وضع الجمهورية الإسلامية أمام فراغ سياسي ورمزي هائل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبرز من الأسماء المؤكدة في سجل الخسائر الإيرانية علي لاريجاني، الذي كان يشغل موقع أمين المجلس الأعلى للأمن القومي، الذي أعلنت إسرائيل اغتياله اليوم، إلى جانب غلام رضا سليماني، قائد قوات البسيج، أحد أهم أذرع الضبط الداخلي والتعبئة الأيديولوجية في إيران. إضافة إلى علي شمخاني أمين مجلس الدفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سقط عدد من قادة الحرس الثوري تباعاً، ما أدى إلى شلل تام في التنسيق بين الوحدات؛ فقد قتل اللواء محمد باكبور (القائد العام للحرس الثوري). إلى جانب اللواء أمير علي حاجي زاده (قائد الجو-فضائية) وهو الرجل الذي كان يُعتبر "مهندس الرعب" بالمسيرات والصواريخ البالستية، والأدميرال علي رضا تنغسيري (قائد البحرية).</div></p><h2>انهيار &quot;وزارة الدفاع&quot;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن وزارة الدفاع والجيش بمنأى عن الاستهداف المباشر؛ حيث قتل اللواء عبد الرحيم موسوي (رئيس الأركان) في بداية المواجهات، إضافة إلى العميد عزيز نصير زاده (وزير الدفاع)، والعميد مجيد ابن رضا الذي عُين وزيراً للدفاع خلفاً لنصير زاده، وقُتل في غارة إسرائيلية بعد يوم واحد فقط من توليه المنصب. كما ضمّت القائمة عدداً من الضباط والمسؤولين العسكريين، من بينهم محسن دره باغي، وعلي تاجيك، وداوود عسكري، وبهرام حسيني مطلق، وأبو القاسم بابائيان، ورسول هلالي، وغلام رضا رضائيان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز المسؤولين الإيرانيين الذين كانوا يديرون دفة البلاد قبل أن يلقوا مصارعهم، العميد محمد شيرازي رئيس المكتب العسكري للمرشد الأعلى (حلقة الوصل بين المرشد والقوات المسلحة). والعميد حسين جبل أمليان رئيس منظمة الابتكار والبحث الدفاعي (SPND) المسؤولة عن الأبحاث النووية المتقدمة،  ومحمد باصري المسؤول الرفيع في وزارة الاستخبارات.<br>وأعلن وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس الأربعاء أن الدولة العبرية اغتالت وزير الاستخبارات الإيراني اسماعيل خطيب، وذلك غداة قتل أمين المجلس الأعلى للأمن القومي علي لاريجاني وقائد قوات الباسيج التابعة للحرس الثوري غلام رضا سليماني.<br></div></p><h2>نفوذ العسكر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الحرب أصابت قلب البنية القيادية الإيرانية، وأخرجت من المشهد شخصيات مفصلية في مراكز قرار حساسة. لكن من غير الدقيق، وفق ما أمكن توثيقه، الجزم بأن المؤسسة العسكرية والأمنية الإيرانية فقدت كل رؤوسها، أو أن النفوذ العسكري الإيراني أوشك على الزوال الكامل. ذلك أن تقارير غربية حديثة ذهبت إلى أن النظام، رغم النزف العنيف، لا يزال قادراً على إعادة ترتيب نفسه، وأن الحرس الثوري ما زال يمسك بجزء مهم من أدوات السيطرة، ولو في بيئة أكثر ارتباكاً وهشاشة من السابق.</div></p>

أصابت الحرب قلب البنية القيادية الإيرانية وأخرجت من المشهد شخصيات محورية

إيران.. من يملأ الفراغ بعد اغتيال قادة الصف الأول؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعقاب التصعيد الدراماتيكي للعمليات العسكرية في المنطقة أواخر عام 2024 ومطلع 2025، وصولاً إلى الحرب الحالية، تحول غياب الجنرال إسماعيل قاآني، قائد فيلق القدس في الحرس الثوري الإيراني، إلى مادة دسمة للتكهنات، وسط روايات متضاربة؛ بدءاً من التسريبات عبر منصات التواصل حول خيانة أو اختطافه من قبل إسرائيل، أو شائعات عن قناة مفتوحة كانت بينه وبين إسرائيل والولايات المتحدة، وتذهب تحليلات إلى أنه مستبعد من القيادة الإيرانية بسبب تراجع دور فيلق القدس في الحرس الثوري نتيجة هزيمة حلفائه من الميليشيات في المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت الحكاية بالشائعات، فبعد الضربات الإسرائيلية التي استهدفت قيادة «حزب الله» في بيروت في أكتوبر 2024، اندفعت موجة واسعة من التكهنات حول إسماعيل قاآني، قائد «فيلق القدس» الإيراني؛ حيث قيل إنه قُتل، وقيل إنه أُصيب، أو احتُجز، بل ذهبت روايات أبعد من ذلك حين لمّحت إلى وجود اختراق أمني ووصل الأمر إلى شائعة عن تعاونه مع إسرائيل. وبعيداً عن الشائعات فالمؤكد أن قاآني انقطع التواصل معه بعد ضربات بيروت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في منتصف أكتوبر 2024، بثّ التلفزيون الإيراني الرسمي مشاهد لقاآني في طهران، منهياً، على الأقل مؤقتاً، الغموضَ الذي أحاط بمصيره، وما إذا كان قد قُتل في لبنان أو اختفى نهائياً عن المشهد. كما نقلت تقارير موثوقة عن مسؤولين إيرانيين قولهم إنه «بصحة جيدة» ويواصل أداء مهامه. ولم يكن هذا الظهور كافياً لشرح ما جرى خلال فترة انقطاعه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك، جاء مؤشر موثق آخر في يونيو 2025، حين ظهر قاآني بين المشاركين في مراسم تشييع كبار القادة والعلماء الإيرانيين الذين قُتلوا في الحرب، وقد عرّفه التلفزيون الإيراني الرسمي بوضوح. ويُعد ذلك من أبرز وأوضح المشاهد العلنية الموثقة له بعد حادثة أكتوبر 2024، ويعزز الرواية القائلة إنه بقي حاضراً في المشهد الإيراني، ولو على نحو متقطع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثمة مؤشرات أخرى، أقل موثوقية،منها السجل الرسمي للعقوبات الغربية، فما تزال قواعد بيانات العقوبات الأمريكية والأوروبية تُدرج إسماعيل قاآني بوصفه قائد «فيلق القدس». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعيداً عن الجدل حول شخصه، وثقت تقارير مطلع عام 2026 تراجعاً ملحوظاً في الحضور العلني لقاآني مقارنة بسلفه قاسم سليماني. وتشير إلى إعادة هيكلة سلسة وهادئة، عبر توزيع المهام العملياتية على نواب ومساعدين لقائد فيلق القدس، في خطوة فُسرت بأنها محاولة لتفكيك مركزية القيادة وتقليل مخاطر الاختراقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عموماً، حتى اللحظة، لا يوجد أي دليل ملموس أو وثيقة استخباراتية دولية تؤكد تورط قاآني شخصياً في التعاون مع إسرائيل. ويُرجح المحللون أن رواية "الخيانة" كانت انعكاساً لحالة القلق الداخلي والخرق الأمني الحقيقي الذي عانت منه المنظومة، حيث أفقدت الثقة بكل من هم "أهل ثقة" في القيادة الإيرانية، وهي مفارقة ناجمة عن حجم الاختراقات المهولة للأجهزة الاستخباراتية التي تعمل ضد القيادة العسكرية والسياسية الإيرانية. ولا تستبعد مصادر أن قآاني ربما خضع للحساب والتحقيق الداخلي نظراً للاختراقات الكبرى في المشهد الأمني وإخفاق حلفاء "فيلق القدس" في المنطقة.</div></p>

شائعات وغموض يحيطان بمصيره منذ حرب الـ 12 يوماً إلى الحرب الحالية

أين إسماعيل قاآني؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">مضيق هرمز في خرائط الجغرافيا ممر مائي ضيق يصل الخليج العربي ببحر العرب وصولاً إلى المحيط الهندي، لكنه في خرائط الاقتصاد العالمي يبدو شيئاً مختلفاً تماماً، حيث يعد شريان الطاقة الأكبر على الكوكب. فمن هذا المضيق الذي لا يتجاوز عرضه في أضيق نقاطه بضع عشرات الكيلومترات تمر كل يوم كميات من النفط والغاز تكفي لإبقاء مصانع العالم ومحطات الطاقة والسيارات في حركة دائمة، وتعطيل هذا الممر يهدد بشكل فعلي دورة الاقتصاد العالمي وليس فقط الإقليمي. فخلال أسبوع من الحرب، بات المواطن الأمريكي يدفع 16% إضافية لقيمة الوقود، وتنتظر ميزانيات الدول للسنة المالية الحالية اضطرابات شديدة إذا طال أمد تعطل إمدادات الطاقة بسبب إيران.<br><br></div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DVwMiz0DsHc/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات «إدارة معلومات الطاقة الأمريكية» (EIA) إلى أن نحو 20 مليون برميل من النفط يومياً تعبر المضيق، أي ما يعادل قرابة خُمس الاستهلاك العالمي من النفط وأكثر من ربع تجارة النفط المنقولة بحراً في العالم، ما يجعل المضيق أحد أخطر نقاط الاختناق في منظومة الطاقة الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بهذا المعنى، فإن أي اضطراب في هذا الممر البحري الصغير يمكن أن ينعكس فوراً في أسواق الطاقة العالمية، من طوكيو إلى نيويورك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتدفق عبر مضيق هرمز صادرات الطاقة القادمة من أهم المنتجين في المنطقة. ولا يقتصر الأمر على النفط؛ إذ يمر عبر المضيق أيضاً نحو 20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال في العالم، معظمها متجهة إلى آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا أصبحت دول مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية الأكثر اعتماداً على هذا الممر الحيوي، إذ تتجه غالبية شحنات النفط العابرة من الخليج إلى الأسواق الآسيوية.</div></p><h2>نقطة اختناق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم يعتمد على الطاقة العابرة للبحار، توصف بعض الممرات البحرية بأنها نقاط اختناق استراتيجية. ومضيق هرمز هو أبرزها. فبحسب تحليلات الطاقة الدولية، فإن ما يقرب من 34% من تجارة النفط الخام العالمية يمر عبر هذا المضيق وحده، وهو رقم يعكس درجة التركّز الشديدة في تجارة الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المشكلة الكبرى أن البدائل محدودة؛ فحتى مع وجود خطوط أنابيب تتجاوز المضيق، فإن قدرتها مجتمعة لا تستطيع نقل سوى جزء صغير من التدفقات اليومية التي تعبره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يعني أن أي تعطّل كبير في الملاحة يترك حتماً أثراً فورياً على أسعار النفط والنمو الاقتصادي العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توترات جيوسياسية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقارير إعلامية إلى أن أي تعطيل للملاحة في المضيق قد يزيل من السوق العالمية ما يقرب من 20 مليون برميل يومياً من الإمدادات النفطية، وهو ما قد يسبب صدمة كبيرة في أسواق الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حذرت تقارير اقتصادية من أن اضطراب الشحن عبر المضيق قد يرفع أسعار النفط ويهدد أمن الطاقة خصوصاً في آسيا، التي تعتمد بشكل كبير على إمدادات الخليج.</div></p><h2>حكم الجغرافيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تكشف قصة مضيق هرمز حقيقة قديمة في السياسة الدولية؛ هي أن الجغرافيا الصغيرة قد تتحكم في الاقتصاد الكبير. فهذا الممر البحري الضيق أصبح اليوم نقطة توازن حساسة بين السياسة والطاقة والتجارة العالمية.</div></p>

مضيق هرمز.. الممر الذي يحمل اقتصاد العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن الاضطرابات العنيفة التي يمر بها سوق الطاقة العالمي من جراء الحرب المندلعة في الشرق الأوسط مفاجئة لصناع القرار في بكين؛ بل مثلت "لحظة الحقيقة" لسيناريو طوارئ عكفت الصين على الاستعداد له لسنوات طويلة. فبينما يترقب العالم مآلات الصراع، تبدو بكين وكأنها تجني ثمار استراتيجية "التحوط الشامل" التي اعتمدتها لتقليل ارتهان اقتصادها لإمدادات النفط المهددة بالانقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجسد الحرب الإيرانية اليوم أكبر اختبار لجهود الصين في تحصين جبهتها الداخلية ضد ما تصفه بـ "الرعونة" في السياسات الأمريكية. ورغم المساعي الإيرانية لشل حركة الشحن في مضيق هرمز، الشريان الحيوي الذي يربط كبار المنتجين بالأسواق الآسيوية، إلا أن بكين تبدي تماسكاً ملحوظاً؛ فقد نجحت، رغم ضخامة وارداتها النفطية، في تقليص اعتمادها على هذا الممر مقارنة بمنافسيها الإقليميين مثل اليابان وكوريا الجنوبية.</div></p><h2>ثلاثية شي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما اعتبر الرئيس شي جينبينغ حماية أمن الطاقة قضية وجودية، واستندت رؤيته إلى ثلاثة ركائز استراتيجية؛ الأولى هي الإحلال الكهربائي القاضي بتسريع الانتقال نحو المركبات الكهربائية لتقويض هيمنة البنزين. أما الثانية فتدور حول تعظيم الإنتاج المحلي عبر تكثيف عمليات التنقيب والضخ من الحقول داخل الحدود الصينية. وأخيراً تفعيل المحور الروسي عبر بناء شراكة طاقية عميقة مع موسكو لتكون بديلاً استراتيجياً يقلل الاعتماد المفرط على الشرق الأوسط.</div></p><h2>مخزونات استراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في كواليس هذا الاستعداد، راكمت الصين مخزونات نفطية هائلة يُقدر أنها تجاوزت 1.2 مليار برميل، وهي كمية ضخمة تؤمن احتياجاتها لأكثر من 100 يوم. وتعكس بيانات الجمارك الصادرة أخيراً هذا النهم التخزيني؛ إذ قفزت واردات الخام بنسبة 16% في مطلع عام 2026، ما منح بكين، بحسب خبراء، "احتياطياً استراتيجياً" يقيها شر التقلبات المفاجئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كان الهدف من أي استراتيجية للطاقة هو الصمود أمام الصدمات الجيوسياسية، فإن بكين تبدو اليوم أقرب إلى تحقيق هذا الهدف مقارنة بالعديد من الاقتصادات الصناعية. فبينما يمر نحو 20% من النفط العالمي عبر مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية للطاقة في العالم، تبدو الصين أقل عرضة للشلل الفوري بفضل احتياطياتها الضخمة وتنويع مصادر الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا لا يعني أن بكين خرجت من المعركة منتصرة بالكامل؛ فاعتماد آسيا الكبير على نفط الخليج يعني أن أي اضطراب طويل الأمد سيبقى عاملاً ضاغطاً على الأسعار وسلاسل الإمداد العالمية.</div></p><h2>مكاسب وضغوط</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم هذا التحصين، لا تبدو بكين مرتاحة لطول أمد النزاع؛ فتعطل الشحنات عبر هرمز يفرض تكاليف إضافية على اقتصاد يواجه تحديات نمو أصلاً، وقد تجد القطاعات الصناعية والكيماوية نفسها تحت وطأة نقص الغاز الطبيعي المسال. ومع تأرجح أسعار "برنت" بين 120 و90 دولاراً، وتوجه دول السبع لمناقشة استنزاف احتياطياتها، تلتزم بكين الصمت حيال إمكانية الإفراج عن جزء من مخزونها لتحقيق استقرار السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتجاوز الطموح الصيني قطاع الطاقة ليكون جزءاً من عقيدة "الاكتفاء الذاتي" الشاملة التي ينتهجها الحزب الحاكم. فمن الروبوتات المتقدمة إلى الأمن الغذائي، يفضل القادة إنتاج احتياجاتهم محلياً لخلق درع واقية ضد التقلبات الجيوسياسية، حتى لو كان ذلك بكلفة أعلى من الاستيراد.</div></p><h2>توازنات حرجة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تجد الصين نفسها اليوم في اختبار دبلوماسي دقيق؛ فهي مطالبة بتعزيز روابطها مع القيادة الجديدة في طهران، شريكها العتيق، دون الانزلاق إلى ما هو أبعد من الدعم اللفظي والدعوة لوقف إطلاق النار. وفي المقابل، تبرز روسيا كمستفيد محتمل؛ إذ قد تعجل الحرب بإنشاء خط أنابيب "قوة سيبيريا 2"، وهو ما يضع بكين أمام معضلة التبعية لموسكو، وهي مخاوف قد تتوارى مؤقتاً أمام ضرورة تأمين الغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن الدرس الذي تستخلصه بكين من هذه الأزمة يتجاوز الشرق الأوسط نفسه. فالحرب على إيران قد تكون بالنسبة للصين مجرد حلقة في صراع أوسع على أمن الطاقة العالمي في عصر التنافس بين القوى الكبرى.  وعموماً، لم تؤد الحرب الإيرانية إلى كسر الإرادة الصينية، بقدر ما رسخت في بكين ضرورة المضي قدماً نحو استقلال طاقي كامل، ليصبح "الاكتفاء الذاتي" عنوان المرحلة المقبلة في صراع القوى العظمى.</div></p>

أحمد الشنقيطي