بلغ التصعيد أشده خلال الساعات الماضية بين إسرائيل و«حزب الله»، ما يضعهما على شفا «حرب مفتوحة»، ألمح إليها وزير الجيش الإسرائيلي يوآف غالانت.
وقال الجيش إنه ضرب 40 موقعاً مرتبطاً بحزب الله في جنوب لبنان. وأضاف: إن الصواريخ أصابت منشآت تخزين وأسلحة وأهدافاً إضافية يستخدمها «حزب الله» في منطقة عيتا الشعب، وهي قرية قريبة من الحدود.
وكانت وسائل إعلام لبنانية أفادت في وقت سابق أمس، بأن الطـيران الحربي الإسرائيلي ينفذ حزاماً نارياً من الغارات الجوية على قرى في جنوب لبنان. وذكرت «الوكالة الوطنية للإعلام» أن «أكثر من 13 غارة استهدفت أطراف بلدتي عيتا الشعب وراميا، جبل بلاط وخلة وردة».
عشرات الصواريخ
وكان «حزب الله» أعلن أنه أطلق عشرات الصواريخ على المستوطنات الإسرائيلية الشمالية، وذكر أن هجومه بصواريخ كاتيوشا على «شوميرا» الحدودية كان رداً على الغارات الإسرائيلية على القرى اللبنانية، ومن ضمنها غارة استهدفت حانين في اليوم السابق وأسفرت عن مقتل شخصين على الأقل بينهما طفلة تبلغ من العمر 11 عاماً.
وكان شن الثلاثاء هجوماً بطائرات مسيرة على قواعد عسكرية إسرائيلية شمال مدينة عكا، في أعمق هجوم له حتى الآن منذ بداية حرب غزة.
في الأثناء، نقلت صحيفة «يديعوت أحرونوت» الإسرائيلية عن غالانت قوله أمس، خلال زيارته للقيادة الشمالية للجيش الإسرائيلي والاجتماع مع كبار ضباطه، إن الهدف الأساسي للحكومة الإسرائيلية هو العودة الآمنة لسكان المنطقة الحدودية مع لبنان إلى مساكنهم، بعد أن تم إجلاؤهم عنها في بداية الحرب وفي أثنائها. وقال إن «نصف قادة حزب الله قتلوا، وأن الباقين مختبئون»، وأن الأمر على الجبهة الشمالية «سيحسم قريباً».

العالم

World

العالم العربي

Arab

إسرائيل و«حزب الله» على شفا حرب مفتوحة

target5015157214593893952.jpg

بلغ التصعيد أشده خلال الساعات الماضية بين إسرائيل و«حزب الله»، ما يضعهما على شفا «حرب مفتوحة»، ألمح إليها وزير الجيش الإسرائيلي يوآف غالانت.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

من سيكون بطل فئة أصحاب الهمم في الدورة السابعة من تحدي القراءة العربي؟

يترقب العالم العربي يوم 31 أكتوبر الجاري لمعرفة بطل تحدي القراءة العربي في دورته السابعة لفئة أصحاب الهمم، وهي الفئة التي أضيفت في الدورة السابعة للمرة الأولى ما يعكس حرص المبادرة على الاهتمام بأصحاب الهمم

توفي مدرّب طيران على متن طائرة بعد إصابته بسكتة قلبيّة، ولكن اعتقد مساعده أنّه كان يمازحه فحسب، ولم يدرك أنّ الأمر حقيقي إلا بعد هبوطه على المدرّج مع مدرّبه المنهار على كتفه.
ووفقًا لتقرير السّلامة المنشور حديثًا عن الحادث، اعتقد الطّيار أن المدرّب كان يتظاهر بالنّوم أثناء تحليقهما بالقرب من مطار "بلاكبول" في لانكشاير بإنجلترا بتاريخ 29 يونيو من عام 2022.
وطلب الطيّار المؤهَّل من المدرّب مرافقته على متن طائرة من طراز "Piper PA-28" تتسع لأربعة أشخاص لأسباب تتعلّق بالسّلامة بظل الطّقس العاصف، بحسب تقرير فرع التّحقيق في حوادث الطّيران بالمملكة المتحدة (AAIB).
وقبل الإقلاع، كان الثّنائي يتجاذبان أطراف الحديث بشكلٍ طبيعي، بينما حلّق الطّيار بالمركبة إلى المدرَّج، وفقًا لما قاله لـ"AAIB".
وقال الطيّار إن الكلمات الأخيرة للمدرّب كانت: "يبدو الأمر جيّدًا، لا يوجد شيء خلفك".
وبعد الإقلاع بوقتٍ قصير، تراجع رأس المدرّب إلى الوراء.
ونظرًا لمعرفة الطّيارين ببعضهما البعض جيدًا، أشار التقرير إلى اعتقاد مساعد الطّيار أنّ رفيقه كان "يتظاهر بأخذ قيلولة فحسب".
وعندما استدارت الطّائرة، انزلق المدرّب واستقر رأسه على كتف مساعد الطّيار، ولكن في هذه المرحلة، كان الطيار لا يزال يعتقد أنّه يتعرّض للخداع.
وبعد الهبوط بأمان وبقاء المدرّب مستلقيًا على كتفه من دون استجابة، أدرك الطّيار وجود خطب ما، وقام بتنبيه عمّال خدمات الطّوارئ بالمطار، ولكنّهم لم يتمكنوا من إنعاشه، وفقا لـ"سي إن إن".
وقيل إن المدرّب، الذي تمتّع بخبرة في الطّيران بلغت حوالي 9 آلاف ساعة، كان في حالة معنويّة جيّدة قبل رحلته الأخيرة.
وأفاد تقرير "AAIB" أنّ الأشخاص الذين تحدثوا إليه صباح يوم الحادث قالوا إنّه "كان بحالته الطبيعيّة المبتهجة، مع عدم وجود مؤشّرات لشعوره بتوعك صحي".
وأضاف التقرير: "قال الأشخاص الثلاثة الذين حلّقوا معه لحضور درس تجريبي قبل الحادث مباشرة إنّه بدا على ما يرام، ولم يحدث أي شيء غير طبيعي".
وراجع القسم الطبّي لهيئة الطّيران المدني في المملكة المتحدة الحادث والتّاريخ الطبّي للمدرّب، واستنتج أنّه "من الأدلة المُقدَّمة، من المحتمل أن يكون قد عانى من سكتة قلبيّة مع إقلاع الطّائرة".
وكان من المعروف معاناته من ارتفاع ضغط الدّم، ولكنّه كان ضمن الحدود التنظيميّة.
ورغم أنّ مساعد الطيّار كان مؤهلاً في هذه الحالة، مع تمكّنه من الهبوط بالطّائرة بأمان، إلا أنّه كان من الممكن أن تكون النتيجة مختلفة تمامًا، بحسب ما خلص إليه تقرير "AAIB".

رعب في كابينة القيادة.. وفاة طيار بنوبة قلبية على متن طائرة بإنجلترا

أعلن وزير الدفاع الصربي الأحد نيبويسا ستيفانوفيتش أن جميع أفراد طاقم طائرة الشحن من طراز أنتونوف الثمانية التي تحطمت مساء السبت قرب بلدة باليوخوري كافالاس في شمال اليونان لقوا حتفهم.
وأوضح أن الطائرة كانت تحمل نحو 11 طناً من الأسلحة بينها ألغام مورتر مضيئة، إلى بنغلادش.
وتحطمت طائرة الشحن، من طراز "أنتونوف"، تابعة لشركة طيران أوكرانية، أمس السبت، شمالي اليونان، حسبما قالت سلطات الطيران المدني اليونانية التي أكدت إن الطائرة كانت متجهة من صربيا إلى الأردن.
وذكر سكان محليون أنهم رأوا كرة نار وسمعوا انفجارات لمدة ساعتين بعد الحادث.
ويستعد خبراء للبحث في موقع تحطم الطائرة لتحديد نوع الشحنة التي تحملها.
وتقوم شركة "ميريديان" للشحن بتشغيل الطائرة، سوفياتية الصنع من طراز "أنتونوف إن - 12" ذات محرك توربيني.
وذكرت وسائل إعلام يونانية أن الطائرة كانت تقل 8 أشخاص وأنها كانت تحمل 12 طنا من "المواد الخطرة" معظمها متفجرات.
وفي العاصمة الأردنية عمان، أكدت هيئة الطّيران المدني الأردني أن طائرة الشحن التي تحطمت شمالي اليونان، والقادمة من صربيا، لم تكن وجهتها النهائية الأردن.
وأوضحت الهيئة أن طائرة الشحن المتحطمة كانت وجهتها النهائية بنغلادش، مشيرة إلى أنها طلبت التوقف بالأردن للتزود بالوقود.
ونقلت وكالة الانباء الرسمية الاردنية "بترا" عن مصدر مسؤول في هيئة الطيران المدني الأردني أن مخطط سير الطائرة كان يتضمن التوقف في مطار الملكة علياء الدولي بعمان، من أجل التزود بالوقود ثم الإقلاع لاستكمال رحلتها.
وكانت تقارير إعلامية أفادت بأن طائرة شحن كانت متجهة من صربيا إلى الأردن، وطلبت الهبوط الاضطراري في مطار كافالا في اليونان، لكنها لم تتمكن من بلوغه.

8 قتلى بتحطم طائرة شحن في اليونان

أصدر سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، قرار المجلس رقم /32/ لسنة 2022 بإلغاء الرسوم المُقرّرة على وكلاء خطوط ومكاتب الطيران العاملة في إمارة دبي.
ونصّ القرار على أن تُلغى الرُّسوم المفروضة بمُوجب التعليمات الصّادرة بتاريخ 12 مارس 1985 والقرار رقم /4/ لسنة 1998، على مكاتب وكلاء خُطوط الطّيران وفُروعها ومكاتب الطّيران من غير الوكلاء العامِلة في إمارة دبي.
وتُلغى التعليمات الصّادرة بتاريخ 12 مارس 1985 والقرار رقم /4/ لسنة 1998 بشأن الرّسم المفروض على فُروع مكاتب الطّيران، كما يُلغى أي نص في أي قرار آخر إلى المدى الذي يتعارض فيه وأحكام قرار المجلس رقم /32/ لسنة 2022، ويُعمل به من تاريخ صُدوره، ويُنشر في الجريدة الرسميّة.

حمدان بن محمد يصدر قراراً بإلغاء الرسوم المُقرّرة على وكلاء خطوط ومكاتب الطيران العاملة في دبي

لـن يقتصر لهيـب نــيران الحــرب الروســية- الأوكرانيـة عـلـى البلـدان، والـدول المجـاورة فقــط، بـل سـيتعدى ذلك إلى دول تبعـد عـن تلـك الرقعـة الجغرافيـة آلاف الكيلو متـرات كاليمـن، وهـو البلـد الـذي يعـاني مـن أحـد أسـوأ أزمـات الغـذاء في العـالم وفقـاً للأمم المتحدة. 
 
وبدأت تداعيات تلـك الحـرب تلقـي بظلالهـا على أسـعار سـلعتي القمـح والزيوت، التـي تعـد تلـك الدولتان مصـدراً مهماً لهـا، حيـث تصاعـدت أسـعار القمـح بنسـبة وصلـت إلى 35 في المائــة منـذ بدايـة الحرب، بـل إن الخطـر هـو أزمـة القمـح والزيـوت العالمية الناتجة عـن فقـدان ثلث كميـة الإنتـاج العالمي تقريبـاً المتأتي مـن الدولتين. 
 
وارتفعت أســعار المــواد الغذائيــة بأكـثر مــن الضعـف في معظــم أنحــاء اليمــن خــلال العــام الماضي، مـا جعـل 17.4 مليـون شـخص بحاجـة إلى مسـاعدة فورية وسـيتصاعد الرقـم إلى 19 مليـون شـخص منـذ بدايـة يونيـو، وحتـى نهايـة العـام وفقـاً لأحد التوقعـات. 
 
عوامل 
ولعبت عوامل أخرى كذلك دورها في ارتفاع سعر استيراد القمح والمواد الغذائية الأساسية، أبرزها الانهيار الحاد في أسعار العملة المحلية مقابل العملات الأجنبية، مقابــل الــدولار بصــورة ســلبية حــادة، كما تقلصت قـدرة الدولـة عـلى الاسـتيراد أيضـاً نتيجـة تسـجيل مستويات قليلــة مــن الاحتفـاظ باحتياطيات التبــادل الأجنبي، وارتفـاع أسـعار النقـل وشـح المشـتقات النفطيـة، وغيرهـا مـن الإشكالات المؤثرة في أسـعار السـلع في اليمـن. 
 
وتواجه الدول الهشة، التـي تعـاني مـن نزاعـات مسـلحة كاليمن ظرفـاً اقتصاديـاً وإنسانياً صعبـاً، مـا يجعلـه عرضـة للتقلبـات في الأسواق العالمية، ناهيـك عـن أن تكـون حربـاً في دولتين يشـكلان نسـبة مهمـة مـن مصـدر الغـذاء والزيـوت للعـالم. 
 
ويقـدر حجـم صـادرات الدولتين مـن القمـح مـا نسـبته 30 في المئة مـن الصـادرات العالمية للقمـح، وتســتورد اليمن مــا نســبة 34% تقريبــاً مــن احتياجهــا مــن القمــح مــن روسـيا وأوكرانيـا، وهــو ما يساوي ثلـث سـلة اليمــن مــن القمـح، التي يـأتي من هذين البلدين. 
 
وحســب مديــر إدارة التبـادل التجــاري في وزارة الصناعــة والتجــارة فــؤاد هويــدي فإن اليمــن يسـتورد مــن أوكرانيـا تقريبــاً 16.5% ونحــو 17.5% مــن إجـمالي الـواردات السـنوية مـن القمـح، ويسـتورد مــا يقـارب 34% مــن كميــات القمــح مــن روسـيا وأوكرانيـا، ومــا يقــارب 44% مــن أسـتراليا وأمريكا والهنـد ودول أخـرى، إضافــة إلى الكميــات التــي تدخـل إلى اليمــن عــر المنظـمات الدوليـة في إطـار المسـاعدات الإغاثية بسـبب الحـرب الدائـرة في البـلد، حيـث تشـير بعـض المعلومـات إلى أن المساعدات الإغاثية مــن القمــح التــي تدخــل عـبـر هذه المنظــمات الدوليــة يتــم استيرادها من أوكرانيـا، وهـي مـا تقـدر بــ 22% تقريبـاً مـن احتياجـات اليمـن مـن القمـح. 
 
ويسـتورد اليمن معظـم احتياجاتـه مـن الغـذاء بنسـبة تصـل إلى 95 في المئة، ويعتبـر القمـح السـلعة الأكثر استهلاكاً مــن قبــل المجتمع اليمنــي، حيــث يتمحور النمــط الغذائي في اليمــن حــول القمــح باعتباره مكــوناً أســاسياً في كل الأصناف الغذائيــة. ولا يقتصـر ذلــك علــى اليمــن فقــط، إذ يشــمل دولاً عربيـة أخـرى كجمهوريـة مـصر العربيـة. 
 
وحالياً تطـل أزمـة القمـح والزيـوت برأسـها في ظـل وضـع أمني متأزم، حيـث تعـاني اليمـن مـن فقـر شـديد في الغـذاء، ويشير التصنيـف المرحلي المتكامـل للأمن الغذائي إلى أن 31 ألـف شـخص يواجهون خطر الجوع الشـديد (المرحلـة الخامسـة في وضـع كارثي)، ويتوقع أن ترتفـع إلى 161 ألف شـخص بحلول يونيو المقبل. 
 
احتياج اليمن من القمح 
ويعـاني اليمـن مـن فجـوة غذائيـة مسـتدامة، حيـث يعتمـد إلى حـد كبـر عـلى الـواردات السـلعية من الأسواق الخارجيـة لتلبيـة احتياجـات الاسـتهلاك المحلي مـن القمـح والسـلع الغذائيـة الرئيسـية، ويعتـبـر القمــح عنــصر الغــذاء الرئيـس في البلــد، ويقــدر الاحتيــاج الــكلي لليمــن مــن مــادة القمــح بحـوالي 4 ملايـين طـن سـنوياً، يتـم اسـتيراد أكثـر مـن 3.8 ملايـين طـن مـن الأسواق الخارجيـة، بينـما يتـم تغطيـة باقـي الاحتيـاج مـن الإنتاج المحلي، وتســتقبل الموانـئ اليمنيــة القمــح مــن الــدول المصدرة بنســب متفاوتــة، حيــث يحتــل مينـاء الحديـدة وكذلك ميناء الصليــف الصدارة في اســتقبال كميـات القمــح الواصلـة إلى اليمــن، بإجمالي يصل إلى مليونين وسـبعمائة وأربعين ألف طـن وفقـاً لإحصاءات العـام 2021م. 
 
ويـأتي مينـاء عـدن حسب دراسة صادرة لمركز الدراسات والإعلام الاقتصادي في المرتبة الثانيـة بإجـمالي مليـون وثلاثة وأربعين ألف طــن، ثــم مينــاءا المكلا وســقطري اللــذان اســتقبلا كميــات متواضعـة مــن الحصــة المسـتوردة مــن القمــح.
ويتم اســتيراد القمــح تجاريــاً للاستهلاك المحلي الإجمالي المقدر بحــوالي 3.8 ملايــين طــن ســنوياً، عـبـر عــدد محــدود مــن المســتوردين (5 شركات كبــيرة، و6 شركات متوســطة وصغــيرة) وتســيطر تلــك الـشـركات عــلى ســوق القمــح في اليمــن منــذ فــترة طويلــة، قبــل أن تتوســع تدخلات برنامــج الغــذاء العالمي ضمـن جهـود العمـل الإغاثي أثناء الحـرب، حيـث بـات البرنامـج أحـد المستوردين والموزعين للقمــح في الأسواق اليمنيــة. 
 
ويعـاني اليمـن مـن فجـوة غذائيـة في القمـح تقـدر بنحـو 97% مـن حجـم الاحتيـاج، وتوضـح بيانـات التجــارة الخارجيــة أن واردات هــذه الســلعة شــكلت المرتبة الأولى بـيـن أهــم ثلاثين ســلعة مســتوردة عــام 2018. 
 
وأطلقت مجموعة هائل سعيد أنعم- المستورد الرئيسي للقمح في اليمن- تحذيراً صارخاً من مجاعة كارثية محتملة في جميع أنحاء اليمن، نتيجة للانقطاع غير المسبوق لإمدادات القمح العالمية الناتج عن تداعيات الصراع في أوكرانيا.

رغيف الخبز في اليمن ضحية الحرب في أوكرانيا

3965337.jpg

فضّل الله سبحانه وتعالى شهر رمضان الكريم من بين أشهر السّنة بخصائصَ وميّزاتٍ عدّة، فهو الشّهر الذي أنزل فيه القرآن الكريم، وهو الشّهر الذي فيه ليلةٌ خيرٌ من ألف شهر وهي ليلة القدر، كما أنّه شهرٌ أوّله مغفرة وأوسطه رحمه، وآخره عتقٌ من النّيران، تُضاعف فيه الأجور، وتُصفّد فيه الشّياطين، وتغلق فيه أبواب النّار، وتفتّح فيه أبواب الجنّة. قال تعالى (شَهْرُ رَمَضَانَ الَّذِي أُنْزِلَ فِيهِ الْقُرْآنُ هُدًى لِلنَّاسِ وَبَيِّنَاتٍ مِنَ الْهُدَىٰ وَالْفُرْقَانِ).
ويجدر بالمسلم أن يُحسن استقبال شهر رمضان المبارك، ويمكن تحقيق ذلك بعدّة أمورٍ، يُذكر منها: 
سؤال الله -تعالى- بلوغ شهر رمضان بالصحّة والعافية، والإعانة على الاجتهاد والنشاط بالعبادة فيه.
شكر الله -عزّ وجلّ- وحمده على بلوغ رمضان.
الفرح والسرور بقدوم شهر رمضان، والابتهاج بدخوله وحلوله على المسلمين.
التخطيط الجيد للاستفادة من رمضان، والعزم على الجدّ في الطاعات والعبادات فيه.
تعلّم أحكام رمضان وأحكام صيامه، فلا يجوز للمسلم أن يجهل فرائض الله -تعالى-، بل يجب عليه أن يعبده على علمٍ وبصيرةٍ.
قراءة بعض الكتب والرسائل وسماع بعض المحاضرات الدينية حول رمضان المبارك، وما فيه من فضائل وأحكام؛ استعداداً نفسياً لاستقباله.
الإعداد للدعوة إلى الله -تعالى- في شهر رمضان المبارك.
أهمية استقبال شهر رمضان 
شهر رمضان المبارك هو شهر الصيام والعبادة، وشهر السمو بالأرواح، والارتقاء بها عن كلّ ما يلوثها، فالله -تعالى- قد شرع الصيام فيه ليطهّر به أراوح العباد، ويحفظهم من طغيان شهوات الجسد، لا ليعانوا فيه من آلام الجوع والعطش، وقد شرع سبحانه فيه الإكثار من ذكره، وتلاوة آياته، والتهجد بين يديه في الصلاة، ولذلك كلّه يجدر بالمسلم أن يعدّ العدّة لاستقبال رمضان، فيحاسب نفسه على ما مضى، ويسأله التوفيق فيما سيأتي.
كيفية استقبال السلف لشهر رمضان 
كان السلف الصالح -رضي الله عنهم- يفرحون أشدّ الفرح بدخول شهر رمضان المبارك عليهم، كما كانوا يدعون الله -تعالى- أن يبلّغهم إياه طيلة ستة أشهرٍ قبل دخوله، ثمّ يسألونه أن يتقبّله منهم طيلة ستة أشهرٍ أخرى بعده، وكانوا يعدّون رمضان مدرسةً لتعويد النفس على صيام النوافل، وقيام الليل، والاجتهاد في تلاوة القرآن الكريم، وسماعه، وتدبّره، كما كانوا يسارعون فيه إلى الجود والعطاء، ويحرصون على تطهير أنفسهم وتدريبها على ترك البخل والشحّ فيه.

كيفية الاستعداد لاستقبال شهر رمضان المبارك

شهد سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير شؤون الرئاسة فعاليات حفل تخريج الدورة الحادية والخمسين، ودورة الإناث الحادية عشرة، من المرشحين الطيارين، في كلية خليفة بن زايد الجوية، حيث ضمت هذه الدورة مرشحين من دول شقيقة هي مملكة البحرين والمملكة العربيَّة السعوديّة وجمهورية السودان.
وقال سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، بهذه المناسبة، إن كلية خليفة بن زايد الجوية، وبفضل توجيهات القيادة الرشيدة وجهود أبناء القوات المسلحة الإماراتية، قطعت شوطاً كبيراً نحو التميز والتفرد وحققت سمعة رائدة في مجال التدريب ومواكبة أحدث التقنيات، والنظم المتبعة عالمياً في هذا الميدان، جامعة بتفوق بين جودة التأهيل الأكاديمي والكفاءة العسكرية.
وأكد سموه أن المهارات والمعارف التي اكتسبها خريجو هذه الكلية العريقة، يجب أن تُمثل دافعاً وحافزاً أكبر، لهم، للمساهمة بجدّ وإخلاص في بناء الوطن، وتعزيز الولاء للقيادة، والسعي لحفظ أمن واستقرار البلاد ورفع رايتها خفاقة في السماء.
وهنأ سموه الدفعة الجديدة من خريجي كلية خليفة بن زايد الجوية، متمنياً لكل أفرادها التوفيق والنجاح في مهامهم ومستقبلهم، وراجياً أن يمثلوا القدوة الحسنة لأبناء وطنهم، حضر الاحتفال.. معالي محمد بن أحمد البواردي وزير الدولة لشؤون الدفاع ومعالي الفريق الركن حمد محمد ثاني الرميثي رئيس أركان القوات المسلحة وعدد من المسؤولين وكبار ضباط وزارة الدفاع والقوات المسلحة والشرطة والملحقين العسكريين في سفارات الدول الشقيقة والصديقة لدى الدولة وأهالي الخريجين.
مهارات 
وبدأ الحفل بالنشيد الوطني ثم تليت بعد ذلك آيات من الذكر الحكيم ثم مر الخريجون أمام المنصة الرئيسية على هيئة استعراض عسكري تميز بالمهارات العسكرية والبدنية، بعدها أدى الخريجون قسم الولاء ــ إذ أقسموا على أن يكونوا مخلصين لدولة الإمارات ولصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة القائد الأعلى للقوات المسلحة، حفظه الله، «وأن يحافظوا على أمن دولتنا واستقلالها وأن يحموا حدودها وسماءها وأن يطيعوا الأوامر الصادرة عن رؤسائهم وينفذوها في البر والبحر والجو ويحافظوا على سلاحهم».
وألقى العميد الركن طيار بطي علي سيف النيادي قائد كلية خليفة بن زايد الجوية كلمة بهذه المناسبة رحب فيها براعي الحفل سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان وشكره على تشريفه حفل التخريج، وقال: إنّه لمن دواعي فخرنا وسرورنا مشاركتكم لنا احتفالنا بتخريج الدورة الحادية والخمسين، ودورة الإناث الحادية عشرة، من المرشحين الذين أتمّوا متطلَّبات الحصول على درجة البكالوريوس في تخصُّصي: علوم الطّيران والإسناد الجوّيّ، بالتعاون والشراكة مع كليّات التقنية العليا. كما يسعدُنا أن تضمَّ هذه الدورة عدداً مِنْ مرشحي الدول الشقيقة، وهم من مملكة البحرين والمملكة العربيَّة السعوديّة وجمهورية السودان.
مستقبل
وأشار إلى أن اعتماد منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونيسكو) الثاني من ديسمبر يوماً عالمياً للمستقبل، في مناسبة يحتفي بها العالم بالتزامن مع احتفال الدولة باليوم الوطني الخمسين يعد انتصاراً لجهود دولة الإمارات وقيادتها وتقديراً للدولة ودورها الريادي عالمياً على مدى الخمسين عاماً الماضية في صناعة وبناء المستقبل.
وخاطب الخريجين قائلاً: أنتم رهان الحاضر وصناع المستقبل. جاء وقت الحصاد، لغرسٍ استمرّ ثلاث سنوات، فأبارك لكم اجتيازكم مراحل التّدريب العسكريّ والتّعليم الأكاديميّ.. والذي جاء تتويجا لجهد مخلصٍ، وعملٍ دؤوب.
وعليكم - أبنائي - القيام بواجب قسم الولاء الذي أدَّيْتموه، وليكن شعاركم: (الله - الوطن - رئيس الدولة).
ثم قام سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان بتكريم المتفوقين في الدورة وهنأهم على إبداعهم وتفوقهم، وتمنى لهم النجاح في مسيرتهم العلمية ضمن صفوف قواتنا المسلحة الباسلة، وحثهم على أداء واجبهم الوطني بكل كفاءة وهمة وإخلاص.
عقب ذلك تم تسليم وتسلم العلم من الدورة الـ51 إلى الدورة الـ52 مصحوباً بقسم العلم بأن يحافظوا عليه مرفوعاً عالياً، واختتم الحفل باستئذان قائد الطابور الخريجين من سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان راعي الحفل بالانصراف حيث غادر ميدان الاحتفال على هيئة استعراض عسكري تجسدت فيه كل معاني العزة والكبرياء والكفاءة العالية التي بدت على الخريجين من أبناء وبنات الوطن ثم قدم فريق الفرسان عروضاً جوية نالت استحسان الجميع والتقطت لسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير شؤون الرئاسة، الصور التذكارية مع الخريجين.
نهج
أوضح العميد الركن طيار بطي النيادي أنه نظراً للتطوُّر المستمرّ في المجالات الأكاديميّة والعسكريّة، فقد نهجت كلية خليفة بن زايد الجويّة منذ تأسيسها، مساراً تعليميّاً وتدريبيّاً متميّزاً مواكباً لكلّ تطوُّر توصّلت إليه التكنولوجيا في مجالات الطيران المختلفة، بفضل رعاية صاحب السموّ الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة القائد الأعلى للقوات المسلحة، حفظه الله، والتوجيهات المستمرّة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة ممّا جعلها اليوم تنافس في ريادتها أرقى الكليات الجويَّة في العالم.

شهد حفل تخريج الدورة 51 ودورة الإناث الـ11 من المرشحين الطيارين

منصور بن زايد: «كلية خليفة الجوية» رائدة عالمياً في التدريب

target7820862711285917921.jpg

يقع ساروق الحديد ضمن طبيعة صحراوية جنوب إمارة دبي، على الطرف الشمالي لصحراء الربع الخالي الكبرى.
في سنة 2002 كان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، يحلّق بطائرة مروحية فوق هذه المنطقة، ولاحظ اختلافاً غريباً في شكل الكثبان الرملية، أدرك أنه يجب التحقّق من الأمر، لذا نبّه السلطات المعنية، وبدأت عمليات التقصي والبحث، ومنذ ذلك الحين بدأ علماء الآثار بتنقيب الموقع، وفهم ما كان يحدث هناك قديماً، حيث وجدوا أدلة تثبت وجود نشاط بشري في الموقع، يعود إلى أكثر من أربعة آلاف سنة، والذي كان ذروة ازدهاره في العصر الحديدي، أي منذ نحو ثلاثة آلاف سنة. لقد غيّر ساروق الحديد مفهومنا عن العصر الحديدي في شبه الجزيرة العربية.
تشير الدّلائل الآثاريّة المكتشفة في ساروق الحديد، حتى الآن، إلى ازدهار الموضع في العصر الحديدي، وتلمح المُكتَشفات إلى تنوّع في التصنيع ووفرة في الإنتاج، وقد كشفت التنقيبات العديد من مواقد النّيران، مما يشير إلى كثرة في عمليّات الصهر، وعمليات الطبخ المنزلي.
استلهم تصميم قصة شعار «إكسبو 2020 دبي» من قطعة أثرية، عُثر عليها أثناء واحدة من عمليات التنقيب في الموقع الأثري أو كما يعرف باسم ساروق الحديد، حيث تتميز هذه القطعة بقيمة خاصة، وهي عبارة عن حلقة ذهبية، تمتد جذورها إلى آلاف السنين، وتصرح بأن الإمارات كانت- وما زالت- ملتقى للحضارات والثقافات المتنوعة. يعود تاريخ القطعة الأثرية إلى أكثر من 4000 سنة، مما يؤكد أن موقع دبي هو ملتقى حضاري قديم حتى زمننا هذا، كما تم الكشف عن العديد من التحف الأثرية، والقطع الثمينة منذ انطلاق أعمال التنقيب في موقع ساروق الحديد.
ومن الجدير بالإشارة إلى أنّ كلّ المعثورات التي اكتُشِفت حتى الآن، هي في منطقة واحدة، ربما كانت مخصّصة للتصنيع أو بمعنى آخر كانت مكان ورش العمل، ولم يكن أيّ من هذه الملتقطات في المدافن، والوضع البيئي القديم يختلف عمّا هو عليه المكان حالياً، وأفترض أنّ المكان كان مليئاً بالأشجار، وإلا لما تمكّن السّكّان من صهر الحديد، والعمل في إشغالاته المختلفة، مثل: الأسلحة المختلفة كالسيوف والخناجر والسكاكين والرماح والسهام.
إضافة إلى أنواعٍ من المصنّعات الفخارية والحجريّة تؤكّد أنّ الأهالي كانوا ماهرين في تصنيع هذه الأواني حسب حاجاتهم ومتطلّباتهم اليوميّة، فمِنها ما هو مخصّص للشرب، ومنها المخصّص لسكب السوائل، ومنها للتخزين، وهي بأحجام متباينة، كما أنّ عدداً منها مزخرف بحزوز وزخارف، وبعضها مرسوم عليه أشكال لأفاعٍ، وتكثر ضمن المعثورات أنواع من المصنّعات الذّهبيّة والفضّيّة والبرونريّة بأشكال وأحجام مختلفة، مما يدلّ على حذق في الصنعة وإتقان في العمل، إضافة إلى وفرة في الخرز المصنّعة من العقيق، وتشير كثرة المباخر المصنّعة من الحجارة والفخار والبرونز إلى ازدهار تجارة اللبان والبخور.
وتؤكد مجموعة مهمة من المعثورات في ساروق الحديد بدبي، وجود تجارة متواصلة مع جنوب شبه الجزيرة العربيّة، وازدهار تجارة القوافل، التي كانت تجلب معها منتجات قيّمة متنوعة، والمؤكد أيضاً، طبقاً لمعطيات وجود وانتشار وطبيعة هذه المواد، أن العرب استقروا في هذه المنطقة منذ أقدم الأزمان. كما تؤشر كثرة الأسلحة المُكتَشَفة في الموقع إلى وضع أمني معيّن كان يعيشه أهل هذا المكان.

من ساروق الحديد إلى «إكسبو»

06.jpeg

يَهِلُّ شهر رمضان على المسلمين؛ فتُفتَح أبواب السماء، وتكثُر الخيرات، وتتنزّل الرحمات، وذلك كلّه مَظنّة استجابة دعاء المسلمين؛ إذ يستجيب الله دعوات العباد، ويعتِق في كلّ ليلةٍ من ليالي الشهر الفضيل عباده المُقبلين عليه من النار، قال النبيّ –صلى الله عليه وعلى آله وأصحابه وسلم-: (إنَّ للهِ تعالى عتقاءَ في كل يومٍ وليلةٍ، لكل عبدٍ منهم دعوةٌ مُستجابةٌ).
وتجدر الإشارة إلى أنّ العبادات في شهر رمضان لا تنحصر في نوعٍ مُحدَّدٍ منها، كالذِّكر، وقراءة القرآن، وإنّما تُستحَبّ فيه العبادات والأعمال الصالحة جميعها، ومنها: الدُّعاء؛ لذلك كان جديراً بالمسلم الحرص عليه في شهر رمضان الفضيل، فلا ينساه، أو يغفل عنه، مع ضرورة العلم واليقين بأنّ الله -تعالى- يستجيب دعاء عبده حتماً؛ بإعطائه ما طلب، أو بادِّخار الإجابة أجراً يناله يوم القيامة، أو بصَرْف أذى، أو سوءٍ، أو بلاءٍ عنه، وفقا لموقع موضوع.
كما بيّن النبيّ- عليه الصلاة والسلام- في السنّة النبويّة أحوال الجنّة والنار في شهر رمضان، قائلاً: (إِذَا دَخَلَ رَمَضَانُ فُتِّحَتْ أبْوَابُ الجَنَّةِ، وغُلِّقَتْ أبْوَابُ جَهَنَّمَ وسُلْسِلَتِ الشَّيَاطِينُ)؛ إذ تُفتَح أبواب الجِنان، وتُغلَق أبواب النِيران، وذلك يُعطي مِيزة وفضلاً للدعاء في شهر رمضان، ويُؤذِن باستجابة دعاء الصائمين، وقبول أعمالهم.
الدعاء في رمضان
تتجلّى خصوصيّة الدعاء في رمضان في كونها عبادة تأتي في زمانٍ مخصوصٍ، وأحوالٍ مخصوصةٍ؛ فدعاء المسلم أثناء صيامه أحد أسباب استجابته، يدلّ على ذلك ورود آية استجابة الله للدعاء بين آيات الصيام وأحكامه، قال -تعالى-: (وَإِذَا سَأَلَكَ عِبَادِي عَنِّي فَإِنِّي قَرِيبٌ أُجِيبُ دَعْوَةَ الدَّاعِ إِذَا دَعَانِ فَلْيَسْتَجِيبُوا لِي وَلْيُؤْمِنُوا بِي لَعَلَّهُمْ يَرْشُدُونَ)، ممّا يدلّ على العلاقة الوثيقة بين الصيام واستجابة الدعاء؛ فقد بيّن العلماء أنّ ذلك يدلّ على ضرورة الاجتهاد في الدعاء في أحوال الصيام جميعها؛ من فِطرٍ، وإمساكٍ، طوال شهر رمضان، ويُؤيّد ذلك ما رُوِي في السنّة النبويّة من أنّ الدعاء أثناء الصيام لا يُرَدّ، قال النبيّ - صلى الله عليه وعلى آله وأصحابه وسلم -: (ثلاثة لا تُردُّ دعوتهم: الإمام العادل، والصائم حتى يُفطِر، ودعوة المظلوم).
صِيغ الدعاء المأثورة في رمضان
تتنوّع صِيغ الدعاء في رمضان، والتي يُمكن التقرُّب بها من الله -سبحانه-، مع الإشارة إلى أنّ الدعاء مفتوحٌ في شهر رمضان، وغير مُحدَّدٍ، وإنّما بما تيسّر وأَمكَن، وبيان بعض الصِّيغ الماثورة فيما يأتي: الدعاء عند رؤية هلال رمضان، بقول: (اللَّهمَّ أهلِلهُ علَينا باليُمنِ والإيمانِ والسَّلامَةِ والإسلامِ ربِّي وربُّكَ اللَّهُ).
الدعاء عند الفِطْر، بقول: (ذَهَبَ الظَّمأُ وابتلَّتِ العُروقُ وثبَتَ الأجرُ إن شاءَ اللَّهُ).
الدعاء لِمَن نال شرف تفطير الصائمين، بقول: (أفطرَ عندَكُمُ الصَّائمونَ وأَكَلَ طعامَكُمُ الأبرارُ وصلَّت عليكمُ الملائِكَةُ).
 سؤال المُعافاة في الدنيا والآخرة من الله -تعالى- في ليلة القدر، بقول: (اللَّهمَّ إنَّكَ عفوٌّ كَريمُ تُحبُّ العفوَ فاعْفُ عنِّي).
أفضل وقتٍ وحالٍ للدعاء في رمضان
يُفضَّل الدعاء في رمضان، خاصّةً في ليلة القدر، ومن الأوقات والأحوال التي يُفضَّل فيها الدعاء في شهر رمضان وغيره: ثُلث الليل الأخير، وبعد أداء الصلوات المفروضة، وحين يُنادي المُؤذِّن للصلوات، وما بين الأذان والإقامة، وعند نزول الغيث من السماء، وفي لحظات السجود في الصلاة، وفي ساعة الاستجابة من يوم الجمعة؛ إمّا آخر ساعةٍ من العصر، أو ساعة الخُطبة والصلاة، وفي مجالس الذِّكر التي تجمع المسلمين على الدعاء والطاعة، وعند شُرب ماء زمزم، ويوم الوقوف بِعرفة، وعَقْب الوضوء، وعقب دَفْن الميّت، ودعاء المسافر أثناء سفره، ودعاء الوالد لولده، ودعاء المسلم لأخيه المسلم في غَيْبَته، ودعاء الإمام العادل، ودعاء المُضطر.
آداب الدعاء في رمضان
يجدر بالمسلم أن يلجأ إلى الله -تعالى- ويدعوَه، مع الحرص على الالتزام بعدّة آدابٍ، يُذكَر منها: الإخلاص لله -تعالى- وحده، وعدم الاستغاثة بغيره، أو الإشراك به في الدعاء.
تجنُّب المُحرَّمات، والتزام الطيّب الحلال من الكَسْب، والطعام، والشراب.
حضور القلب، وعدم الغفلة، والإخلاص بالدعاء، واليقين باستجابة الله له، ورجاء الاستجابة منه.
بدء الدعاء بالثناء على الله، والصلاة على رسوله محمدٍ - صلى الله عليه وعلى آله وأصحابه وسلم -، والتوسُّل إلى الله بأسمائه الحُسنى، وصفاته العُلى المناسبة لحال الدعاء، فعلى سبيل المثال: الدعاء بالمغفرة والرحمة يكون بأسماء الله: الرحمن، أو الرحيم، أو الغفّار، أو الغفور، والدعاء بطلب المال أو الولد، يكون بأسماء الله: الكريم، الوهّاب، المَنّان، وعلى ذلك النحو. الحرص على أحوالٍ مُعيّنةٍ عند الدعاء، منها: الطهارة، واستقبال القِبلة، ورفع اليدين، وبَسْطهما نحو الصَّدْر أو الوجه، وجَعْل بطنهما نحو السماء؛ بِضمّهما، أو التفريج اليسير بينهما.
الاستمرار في الدعاء، وعدم تركه، أو الانقطاع عنه، والإلحاح على الله فيه؛ اقتداءً بالنبيّ -عليه الصلاة والسلام- في ذلك؛ إذ أخرج الإمام مسلم في صحيحه عن عبدالله بن مسعود -رضي الله عنهما- أنّ النبيّ -صلّى الله عليه وسلّم-: (كانَ إذَا دَعَا دَعَا ثَلَاثًا، وإذَا سَأَلَ سَأَلَ ثَلَاثًا).
تجنُّب الدعاء المُحرَّم، كالدعاء بقطيعة الرَّحِم، أو دعاء الولد على والديه؛ إذ أمر الله -سبحانه- بالدعاء لهما لا عليهما، وعَدّ الدعاء عليهما من العقوق بهما، وقطيعة الرَّحِم المَنهيّ عنها، كما يُحرَّم الدعاء المُشتمِل على إثمٍ، كدعاء المسلم على نفسه، أو ماله، أو ولده بالهلاك، أو الدعاء على الآخرين بلا سببٍ يدعو إلى ذلك، قال النبيّ -عليه الصلاة والسلام-: (لا تَدعوا علَى أنفسِكُم ولا تَدعوا علَى أولادِكُم ولا تَدعوا علَى خدَمِكم ولا تَدعوا علَى أموالِكُم لا تُوافقوا منَ اللَّهِ تبارَك وتعالى ساعةَ نَيلٍ فيها عَطاءٌ فيَستجيبَ لَكُم).

فضل الدعاء في رمضان وأفضل أوقاته

أعلنت الهيئة العامة للطّيران المدني في سلطنة عمان تعليق الرحلات الجوية غير المنتظمة مع مصر اعتبارا من الغد .
وقالت الهيئة في حسابها الرسمي على تويتر إنه وبعد التنسيق مع الجهات المختصة تعلق الرحلات الجوية غير المنتظمة بين السلطنة وجمهورية مصر العربية اعتبارا من الغد ولمدة شهر .
واشترطت الهيئة على المقيمين لدخول السلطنة إبراز شهادة الفحص المسبق (PCR) لإثبات الخلو من فيروس كوفيد 19 فيروس كورونا وخضوع القادمين للحجر الصحي 14 يومًا

عُمان تعلق الرحلات الجوية غير المنتظمة مع مصر اعتبارا من الغد

هذه هي اللقطات التي كان الرئيس الأمريكي السابق جورج دبليو بوش يأمل أن تبقى في الأرشيف، حيث يظهر وهو يرقص على أغنية شعبية روسية مع فلاديمير بوتين في الخلفية.
الرقصة تعود للعام 2008 في سوتشي، وتم إصدارها مؤخرًا من قبل الكرملين بمناسبة مرور 20 عامًا على تولي الرئيس الروسي السلطة، بحسب (euronews).
وقد ظهر في آخر الفيديو بوش وهو يضحك بعد نهاية الرقصة مع زوجته لورا وبوتين على مائدة العشاء.
وفي مؤتمر صحفي مشترك في اليوم التالي، قال الرئيس بوش: "أنا سعيد فقط لأن فيلق الصحافة لدينا لم يران أحاول أداء الرقصة التي طلب مني القيام بها".
وعلق بوتين على رقصة بوش: قائلاً: "لقد تمكنا من رؤية أنك راقص رائع"، فرد عليه بوش: "سنبقي الأمر عند هذا الحد".
يذكر ان بوش زار بوتين في سوتشي بعد قمة الناتو التي عقدت في بوخارست، التي دعا فيها  الرئيس الأمريكي جورجيا وأوكرانيا للانضمام إلى الحلف الأطلسي، رغم معارضة روسيا.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
شاهد.. رقص <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A8%D9%88%D8%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#بوش</a> و <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A8%D9%88%D8%AA%D9%8A%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#بوتين</a> في سوتشي<a href="https://t.co/QULIM9LuAp">https://t.co/QULIM9LuAp</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/y7pmJdurUK">pic.twitter.com/y7pmJdurUK</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1217567755450437639?ref_src=twsrc%5Etfw">January 15, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. رقص بوش وبوتين في سوتشي

هذه هي اللقطات التي كان الرئيس الأمريكي السابق جورج دبليو بوش يأمل أن تبقى في الأرشيف، حيث يظهر وهو يرقص على أغنية شعبية روسية مع فلاديمير بوتين في الخلفية.

بدأت الرحلات الجــوية لإمـارة دبي منذ عام 1936 برحلة جوية هبطت في خور دبي، وعـند توقيع أول اتفاقية أجواء مفتوحة في يوليو 1937 بين المغـفور له بانــي نهضة دبي الحديثة، الشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم، طيب الله ثراه، والمملكة المتحدة، أخذت الطائرات تهبــط في الخور قبالة الموقع الحالي لمركز سيتي سنتر ديرة.
وقد قرر المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيــب الله ثراه أن ينشئ مطاراً جديداً لتسهيل حركة السفر من وإلى الإمارة، وكانت الخيـارات المقترحة لموقع المطار تشمل جبل علي ومنـطقة القصيص، قبل أن يستـقر الرأي على إقامـة المـطار في منطقة القصيص، وبدأت العمليات الإنشائية في مبنى المطار، حيث كان «رحمه الله» يشرف على العامــلين ويتابع عمليات الإنجاز بشكل مستمر.
وبمرور السنوات شهد عدد الخطوط الجوية التي تستخدم المطار نمواً سريعاً، بما فيها شركات طيران دولية وأخرى عربية، حيث شملت أبرز الناقلات الجوية العربية التي سيرت رحلات منتظمة عبر المطار كلاً من طيران الشرق الأوسط وطيران الخليج.
ومع تنامي أهمية دبي كمركز إقليمي للتجارة والأعمال، وتلبية للطلب المتنامي من شركات الطيران على تسيير رحلات إلى دبي، تم تنفيذ العديد من مشاريع التوسعة الطموحة، التي توجت باحتلال مطار دبي اليوم المركز الأول عالمياً من حيث عدد المسافرين الدوليين.
وتجسدت الرؤية الحكيمة للقــيادة أيضاً في إنشاء طيران الإمارات التي لعبت دوراً حــيوياً في تحويل دبي إلى مركز عالمي نشط للطـــيران والسياحة، حــــيث بدأت الناقلة الجديدة عملياتها في 25 أكتوبر 1985 باستخدام طائرتين مستأجرتين من الجوية الباكستانية، وبدأت رحلاتها إلى باكستان والهند، وتطورت عملــــيات الناقلىة تدريجـيا، بحيث أصبح لديها اليوم أسطولاً ضخماً فائق الحـــداثة يضم 274 طائرة عريضة الهيكل.
وتسير طيران الإمارات رحلاتها إلى 157 مدينة في 86 دولة عبر قارات العالم الست، ولديها طلبيات لاقتناء عشرات الطائرات الحديثة من بوينج وإيرباص، لترسخ مكانتها ضمن أبرز الناقلات الدولية.
وقد حرصت «الإمارات» منذ قيامها على ترسيخ معايير متفوقة جديدة من الخدمة، من خلال الاستثمار المكثف في أحدث المنتجات والخدمات، الأمر الذي عزز مكانتها كمحدد للاتجاهات الحديثة في صناعة الطيران، وأكسبها شعبية واسعة بين المسافرين من مختلف أنحاء العالم.

الإمارات في الأجواء 34 عاماً

أعلنت وزارة النّقل الأمريكيّة أمس الجمعة أنّها ستُعلّق اعتبارًا من العاشر من ديسمبر، رحلات الطّيران التي تُسيّرها الشركات الأمريكيّة إلى المدن الكوبيّة كافّةً، باستثناء هافانا، في خطوة عقابيّة إضافيّة لقطاع السياحة الحيوي بالنسبة إلى الجزيرة.
وقالت وزارة النقل في بيان إنّها اتّخذت هذا القرار بناءً على طلب وزارة الخارجيّة الأمريكيّة الراغبة في "تعزيز سياستها للضغط الاقتصادي على النظام الكوبي، بسبب مواصلته قمع الشعب الكوبي ودعمه نيكولاس مادورو في فنزويلا".
وتُواصل واشنطن منذ أشهر تعزيز حصارها الساري منذ العام 1962، لإجبار كوبا على التخلّي عن دعم حكومة الرئيس الاشتراكي الفنزويلي مادورو.
ويشمل الإجراء الأمريكي الجديد تسعة مطارات دوليّة، بينها مطار سانتياغو دي كوبا، ثاني أكبر مدينة في الجزيرة. وسيكون بإمكان شركات الطيران الأمريكيّة فقط استخدام مطار خوسيه مارتي في هافانا.
وشدّدت الولايات المتّحدة عقوباتها على الجزيرة الشيوعيّة منذ تولّى الجمهوري دونالد ترامب السلطة خلفاً للديموقراطي باراك أوباما الذي شهد عهده تقارباً تاريخيّاً بين البلدين.
وألحقت هذه العقوبات الأمريكيّة المشدّدة أضراراً كبيرة بالسياحة والاستثمارات في الجزيرة وقلّصت كذلك وارداتها من المحروقات.
وتلقي واشنطن باللوم على هافانا لدعمها مادورو الذي يواجه في بلده أزمة سياسية كبرى وصراعاً حاداً على السلطة.

أمريكا تعلق رحلاتها الى المدن الكوبية باستثناء هافانا

أعلنت وزارة النّقل الأمريكيّة أمس الجمعة أنّها ستُعلّق اعتبارًا من العاشر من ديسمبر، رحلات الطّيران التي تُسيّرها الشركات الأمريكيّة إلى المدن الكوبيّة كافّةً

تلقّت الهيــئة العــامة للطــيران المــدني دعوة من هيئة الطيران المدني الأمريكية إلى المشاركة مع دول أخرى في دراسة وتقييم طائــرات «بوينغ» من طراز «737 ماكس»، التي تمنع عملياتها حالياً في أجواء الدولة، بعد حادث طائرة الخطوط الإثيوبية الشهر الماضي.
وقال إسماعيل البلوشي، المدير العام المساعد لقطاع شؤون السلامة الجوية في الهيئة، إن الدول المتلقية للدعوة تمتلك وتشغل بالفعل طائرات بوينغ من طراز «737 ماكس» في أجوائها. وتوقع أن تكون هناك اجتماعات وورش عمل لدراسة حالة الطائرة، وما يمكن فعله قبل إعادة تشغيلها مرة أخرى.

الإمارات تشارك في تقييم «بوينغ 737 ماكس»

تلقّت الهيــئة العــامة للطــيران المــدني دعوة من هيئة الطيران المدني الأمريكية إلى المشاركة مع دول أخرى في دراسة وتقييم طائــرات «بوينغ» من طراز «737 ماكس»،

انضمت «الإمارات للشحن الجوي»، قسم الشحن التابع لطــيران الإمارات، إلى جهود دولة الإمارات لإغاثة متضرري الفيضانات، التي اجتاحت ولاية كيرالا الهندية، حيث ستنقل 175 طناً من مواد الإغاثة، التي تبرعــت بها مختلف الشركات والمؤسسات في الدولة. وسوف يتم نقل هــذه المساعدات على 13 رحلة إلى ثيروفانانــثابورام، التي تعد أقرب محطة للــناقلة إلى المناطق المتضررة.

«الإمارات للشحن الجوي» تنقل مساعدات كيرالا

انضمت «الإمارات للشحن الجوي»، قسم الشحن التابع لطــيران الإمارات، إلى جهود دولة الإمارات لإغاثة متضرري الفيضانات، التي اجتاحت

أعلنت الاتحاد للطيـــران، أنها تعتزم تشغيل طائرتها المتـــطورة من الجيل التالي، طراز بويــــنغ 787-9 دريملاينر، التي تتسع لنحو 299 مقعداً، لخدمة رحلتها رقم EY654/‏EY653 لفترة الصباح من أبوظبي إلى القاهرة، اعتباراً من 28 أكتوبر.
وسوف تشغل الاتحاد للطيران، أربع رحلات يومياً إلى العاصمة المصرية، وهو العدد الأكبر من الرحلات التي تشغلها شركة طيران إماراتية إلى العاصمة المصرية، بما يوفر مزيداً من الخيارات والمواعيد المعززة، التي تناسب العملاء المسافرين مباشرةً لأغراض العمل أو الترفيه بين المدينتين. كما توفر جداول الرحلات الملائمة كذلك، رحلات ربط سلسة للمسافرين تجاه الشرق عبر أبوظبي، إلى وجـــهات على امتداد شبكة الاتحاد للطـــيران في منطقة الخليج، وشبه القارة الهندية، وشمال وجنوب شرق آسيا وأستراليا.

«الاتحاد» تشغّل دريملاينر إلى القاهرة

أعرب وزير الخزانة الأميركية ستيفن مينوشن عن شكره لدولة الإمارات لجهودها وتعاونها الوثيق مع الوزارة الأميركية في مكافحة غسيل الأموال.
خصوصاً البرنامج الذي كان يديره الحرس الثوري الإيراني، في وقت حث وزراء من ألمانيا وفرنسا وبريطانيا في رسالة مسؤولين أميركيين كبيرين على حماية الشركات الأوروبية العاملة في إيران من التعرض للعقوبات الجديدة التي ستفرضها واشنطن على إيران.
وتوجه وزير الخزانة الأميركية ستيفن مينوشن بالشكر لدولة الإمارات لجهودها وتعاونها الوثيق مع الوزارة الأميركية في مكافحة غسيل الأموال. وقد أسهمت الإمارات ووزارة الخزانة الأميركية في كشف برنامج غسيل أموال أيراني على نطاق واسع وإحباط هذا البرنامج. وأعلنت السلطات في الدولة والخزانة الأميركية عن إحباط برنامج واسع النطاق لغسيل الأموال، يهدف إلى تحويل ملايين الدولارات لقوة القدس التابعة للحرس الثوري الإيراني.
من جهة ثانية قال وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو، أمس، إن الولايات المتحدة على علم بتقارير عن أن إيران تخطط لزيادة طاقة تخصيب اليورانيوم ولن تسمح لطهران بتطوير أسلحة نووية. وقال بومبيو على «تويتر»: «نتابع التقارير عن أن إيران تخطط لزيادة طاقة تخصيب اليورانيوم، لن نسمح لإيران بتطوير سلاح نووي، إيران على علم بعزمنا».
إلى ذلك، حث وزراء من ألمانيا وفرنسا وبريطانيا في رسالة مسؤولين أميركيين كبيرين على حماية الشركات الأوروبية العاملة في إيران من التعرض للعقوبات الجديدة التي ستفرضها واشنطن على إيران، في وقت أكدت إيران في فيينا أنها تقوم بـ«الأعمال التحضيرية» الخاصة بإعادة إطلاق برنامجها النووي في حال انهار الاتفاق النووي.
وفي الرسالة التي تحمل تاريخ الرابع من الشهر الجاري، حدد وزراء الخارجية والمالية في ألمانيا وفرنسا وبريطانيا المجالات التي يريدون أن تشملها الإعفاءات، ومــنها قطاعات الأدوية والرعاية الصحية والطاقة والسيارات والطـــيران المدني والبنية التحتية والبنوك.
 
وقال الوزراء الأوروبيون إنهم يشاطرون واشنطن مخاوفها إزاء وضع البرنامج النووي الإيراني بعد عام 2025 وتطوير طهران لصواريخ باليستية و«تصرفاتها المزعزعة للاستقرار» في الشرق الأوسط. لكنهم قالوا إن الإبقاء على الاتفاق النووي الذي تم التوصل إليه عام 2015 هو «أفضل قاعدة يمكن من خلالها التواصل مع إيران والتعامل مع هذه المخاوف».

واشنطن: لن نسمح لإيران بتطوير أسلحة نووية

أميركا تشيد بدور الإمارات في مكافحة غسيل أموال «الحرس الثوري»

.jpg

أعرب وزير الخزانة الأميركية ستيفن مينوشن عن شكره لدولة الإمارات لجهودها وتعاونها الوثيق مع الوزارة الأميركية في مكافحة غسيل الأموال.

رحبت دولة الإمارات العربية المتحدة بنتائج المحادثات الأخيرة حول الطيران المدني مع الولايات المتحدة، حيث اتفق الجانبان على أهمية اتفاقية النقل الجوي التي تم توقيعها بين دولة الإمارات والولايات المتحدة في عام 2002 (ATA) والمبادئ الأساسية لسياسة «الأجواء المفتوحة».
<img alt="" height="437" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v335.jpg" width="456"/>
مزايا
وبهذه المناسبة أعرب يوسف العتيبة سفير الدولة لدى الولايات المتحدة «عن ترحيب دولة الإمارات العربية المتحدة بالمحادثات مثنياً على الاتفاق مع الولايات المتحدة الذي سيساهم في المحافظة على كافة مزايا سياسة الأجواء المفتوحة للمسافرين وشركات الطيران الوطنية في البلدين وكافة شركات الطيران في العالم.
وأضاف معاليه ستظل كافة شروط وأحكام اتفاقية النقل الجوي قائمة بما في ذلك حقوق «الحرية الخامسة»، مع ضمان حرية شركات الطيران الإماراتية والأميركية في الاستمرار بتسيير خطوط رحلات جديدة».
تعديل الرحلات
ووفقاً لما جاء في «مخرجات المحادثات»: ستظل كافة الحقوق الحالية والمستقبلية لشركات الطيران التابعة لدولة الإمارات والولايات المتحدة في تسيير جميع الرحلات الجوية بما في ذلك استمرارية ممارسة «الحرية الخامسة».. بحيث يمكن لشركات الطيران في البلدين حرية الاستمرار أو إضافة أو تقليص أو تعديل رحلات الطيران والخدمات وفقاً للأحكام العامة لاتفاقية (ATA) لعام 2002.
وعادة ما تسمح هذه الحقوق لشركات الطيران في الولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة بتشغيل خدماتها الى دولة أخرى من خلال دولة ثالثة، فشركة الشحن المعروفة «فيدكس» ومقرها الولايات المتحدة تعتبر أكبر مشغل للخدمات التي تستخدم حقوق «الحرية الخامسة» حيث تحافظ على مركز إقليمي لها في دبي.
كما أن شركة طيران الإمارات تقوم بتشغيل رحلتين يومياً من دبي عبر أوروبا وفقاً لميزة «الحرية الخامسة».
أفضل الممارسات
كما أبدى الجانبان التزامهما بتشجيع أفضل الممارسات المتعلقة بالمشاركة في أسواق الطيران وأهمية الشفافية المالية في التقارير المالية المنشورة لشركات الطيران.
وأكدت دولة الإمارات أن التقارير المالية لشركات الطيران الإماراتية تتماشى مع معايير المحاسبة العالمية، وأن جميع شركات الطيران المعنية ستستمر في تمويل أنشطتها التجارية بما يتفق مع شروط سوق الطيران.
وقد أعربت دولة الإمارات عن قلقها بشأن بعض السياسات والممارسات الأميركية التي قد تؤثر على المنافسة في مجال الخدمات الجوية الدولية.
<img alt="" height="125" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v334.jpg" width="456"/>
وتجدر الإشارة إلى أن شركات الطيران الإماراتية (الاتحاد وطيران الإمارات) تقوم بتسيير رحلات إلى 12 مدينة أميركية بواقع 131 رحلة في الأسبوع وتساهم هذه الرحلات في توفير فرص عمل وتضخ عشرات المليارات من الدولارات في الاقتصاد الأميركي والإماراتي وتدعم مئات الآلاف من الوظائف في البلدين.
تسهيل التجارة
كما يعتبر البلدان الطيران جزءاً حيوياً وأساسياً للعلاقات التجارية والاقتصادية، فهو يسهل التجارة والسياحة والاستثمار، حيث تعتبر دولة الإمارات أكبر سوق للصادرات الأميركية في العالم العربي ويثمر هذا التبادل تجارة سنوية تقدر بـ15.7 مليار دولار كعائد فائض للولايات المتحدة في عام 2017، كما أن الخطوط الإماراتية تعد أكبر مشتر غير أميركي للطائرات التجارية الأميركية.
حرية التوسع
من جانبهم أكد خبراء في صناعة الطيران والنقل الجوي أن التصديق الأميركي على اتفاقية الأجواء المفتوحة يمنح الناقلات الوطنية حرية التوسّع وأنه يعد اعترافاً من الجانب الأميركي بتنافسية الناقلات الإماراتية وقدرتها على التميز بدعم جودة الخدمات التي توفرها وتنوع الخيارات والوجهات عبر أساطيلها الحديثة مما يعزز تعزز تفوقها وتنافسيتها عالمياً.
وأشار الخبراء إلى أن التوقيع على استمرارية تفعيل اتفاقية الاجواء المفتوحة بين الامارات والولايات المتحدة يضع حداً لكافة المزاعم التي اتهمت الناقلات الوطنية بعدم التزامها بمعايير المنافسة العادلة ويترك للناقلة الوطنية حرية التوسع في السوق الأميركي بناء على المصالح الاقتصادية المتبادلة.
وأضاف الخبراء أن الادعاءات المزعومة للناقلات الاميركية بدأت منذ فترة طويلة بعد أن نجحت الناقلات الاماراتية في الاستحواذ على حصة متنامية من سوق السفر الأميركي بدعم من المستوى المتميز للخدمات التي تقدمها والأسعار التنافسية، بالإضافة إلى قوة شبكة خطوات الناقلات حول العالم وأسطولها الحديث المتطور من أفضل طائرات «بوينغ» و«إيرباص».
<img alt="" height="435" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v336.jpg" width="456"/>
حرية المنافسة
ورحب محمد عبدالله أهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني
بتفعيل اتفاقية الاجواء المفتوحة بين دولة الإمارات والولايات المتحدة مشيراً إلى أن دولة الإمارات منذ تأسيسها راهنت على حرية المنافسة في كافة القطاعات الاقتصادية منها قطاع الطيران، حيث أسهم التزام دولة الإمارات بسياسة الأجواء المفتوحة منذ تأسيسها في نمو أعداد المسافرين إلى الدولة بأكثر من 10 أضعاف عدد سكان الإمارات.
وقال مدير عام هيئة دبي للطيران المدني إن الإمارات تعد اليوم من أكثر دول العالم توقيعاً لاتفاقيات النقل الجوي إن لم تكن هي الأكبر في العالم في هذا المجال، وهذا يعكس رؤية وحرص القيادة الرشيدة على أن يكون الطيران محوراً بارزاً من محاور استراتيجية التنويع الاقتصادي التي تعمل الدولة على تحقيقها.
فرص النمو
وأوضح أن الإنجازات التي تحققت في هذا المجال تؤكد أن دولة الإمارات تمثل اليوم لاعباً بارزاً في سوق النقل الجوي سواء في توسع ونمو الناقلات الوطنية التي وفرت لها اتفاقيات الأجواء المفتوحة أرضية ملائمة للتواجد في كبرى أسواق العالم، بفضل حقوق الطــيران التي أتاحت لها فرص النمو.
وأضاف محمد عبدالله أهلي أن الناقلات الوطنية ساهمت في تدعيم اقتصاديات الدول التي تصل إليها سواءً من حيث تنشط الحركة السياحية أو التجارية أو خلق فرص العمل. وفي تحليل سابق صادر عن مركز آسيا والمحيط الهادي للطيران «كابا» أن حملة الشركات الأميركية يمكن أن توصف بأنها حققت كل شيء إلا النجاح والمقصود هنا بكل شيء انقسام صناعة الطيران الأميركية من الداخل بين مؤيد ومعارض وبنفس الوقت فإن الشركات الإماراتية مستمرة في التوسع والنمو داخل الولايات المتحدة.
<img alt="" height="429" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v337.jpg" width="456"/>
نتيجة حتمية
وقال الدكتور خالد المزروعي الخبير في قطاع الطيران إن التوقيع على استمرارية تفعيل اتفاقية الأجواء المفتوحة بين دولة الإمارات والولايات المتحدة تعتبر نتيجة حتمية لمعرفتنا الأكيدة باحترام الناقلات الوطنية لمعايير المنافسة العادلة سواء في الأسواق الأميركية أو الأسواق الأوروبية، مشيراً إلى أن استمرارية هذه الاتفاقية يعتبر تأكيد رسمي على بطلان المزاعم التي قدمتها بعض الناقلات الأميركية مثل «دلتا» و«يونايتد إيرلاينز»، و«أميركان إيرلاينز» فيما يتعلق بعدم التزام الناقلات الإماراتية بمعايير المنافسة العادلة والتي كانت تتزعم المطالبات بوضع معايير جديدة للحد من حرية الناقلات الإماراتية في السوق الأميركي بحجة تلقي الأخيرة دعماً مباشراً وغير مباشر من حكوماتها.
<img alt="" height="322" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v338.jpg" width="456"/>
بطلان المزاعم
وأوضح أن الجهات الرسمية الأميركية لم تكن لتوقع على استمرارية تفعيل اتفاقية الاجواء المفتوحة قبل تأكدها من عدم صحة مزاعم الناقلات الأميركية واتهاماتها للناقلات الإماراتية بتلقي الدعم وإدراكها أن أي تعديل على اتفاقيات الأجواء المفتوحة من شأنه أن يلحق ضرراً بالاقتصاد الأميركي لاسيما في ظل المساهمة المباشرة وغير المباشرة التي تتسبب في الناقلات الإماراتية في دعم الاقتصاد الأميركي سواءً من حيث حجم الصفقات التي تم توقيعها مع بوينغ والفرص الوظيفية التي تخلقها في السوق الأميركي أو من حيث تنشيط الحركة التجارية والسياحية التي تتسبب فيها هذه الرحلات.
وأضاف الدكتور خالد المزروعي أن الناقلات الوطنية أكدت مراراً في العديد من المناسبات أنها ملتزمة بشكل دقيق بالمعايير العالمية للمنافسة العادلة وهو ما شهدت به العديد من المؤسسات الدولية المتخصصة التي أكدت أن البيانات المالية للناقلات الوطنية تشرف عليها كبرى المؤسسات العالمية المتخصص وهي مفتوحة للجميع ولا يوجد بها أي إشارات تلقي هذه الناقلات أي دعم.
جودة الخدمات
وأكد المزروعي أن زيادة الهجوم على الناقلات الوطنية خلال الشهور الأخيرة سواءً في الأسواق الأميركية أو الأوروبية جاء بعد الرفض المتكرر للناقلات الوطنية الدخول في التحالفات العالمية لشركات الطيران إضافة إلى تفضيل متعاملين مع شركات في هذه الأسواق شركات الطيران الإماراتية، خاصة طيران الإمارات والاتحاد للطيران نظراً لجودة الخدمات، والخيارات التي تقدمها في الوجهات التي تطير إليها عبر طائراتها الحديثة، ما تسبب في استحواذها على حصص من أسواق هذه الناقلات.
متغيرات
قال خبراء الطيران إن الناقلات الأميركية بعد هذه السنوات أفلست في ادعائها، ولم يبق في جعبتها ما تقدمه بعد أن استغلت كل الأساليب للحد من طموح الناقلات الإماراتية، مشيرين إلى أنه على الناقلات الأميركية أن تعي المتغيرات في قطاع الطيران المدني وعليها أن تفكر بحلول معقولة وعملية مع الشركات الإماراتية ويجب استبعاد فكرة الخطر الذي تشكله الناقلات الإماراتية على نظيرتها الأميركية بسبب اختلاف الأسواق التي تعمل بها هذه الشركات.
<img alt="" height="226" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v339.jpg" width="456"/> 
 الحرية الخامسة 
تعتبر الحرية الخامسة في الطيران حقاً تمنحه دولة ما لطائرات دولة أخرى لإنزال وتحميل ركاب أو بضائع قادمة من دولة ثالثة.
وباختصار: هي حرية السفر بين دولتين أجنبيتين خلال رحلة تبدأ أو تنتهي ببلد الشركة الأم مثال: رحلة من دبي إلى ميلان ثم إلى نيويورك عبر طيران الإمارات
<img alt="" height="233" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v340.jpg" width="456"/>
طيران الإمارات: إقرار صريح بالشفافية المالية للناقلة
رحبت شركة طيران الإمارات باختتام المناقشات الفنية غير الرسمية بين الوفود التي مثلت حكومات الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة.
وقال متحدث باسم الشركة إن سجل المناقشة والاتفاق الجانبي المرتبط به يحافظ بشكل كلي على الأجواء المفتوحة، وفقاً لاتفاقية النقل الجوي القائمة بين الولايات المتحدة والإمارات العربية المتحدة مما يضمن المرونة التجارية الكاملة التي تفيد المستهلكين والمجتمعات والاقتصادات في كلا البلدين.
وأضاف أنه خلافاً لبعض التقارير الإعلامية، لا يوجد تجميد لأي من حقوق التشغيل المنصوص عليها في اتفاقية النقل الجوي، أو أي تعهدات ضمنية للقيام بذلك. ويوضح سجل المناقشات أيضاً أن دولة الإمارات والناقلات التابعة لها، كانت، وفي جميع الأوقات، ملتزمة تماماً بالاتفاقية، ولم يحدث أبداً أي انتهاك للاتفاقية من قِبل شركات الطيران الإماراتية".
معايير دولية
وقال المتحدث باسم طيران الإمارات: ونحن سعداء بالتنويه، أن سجل المناقشات يقر بصراحة ممارسة طيران الإمارات الطويلة الأمد المتمثلة في الإفصاح علناً عن البيانات المالية المدققة، مع الالتزام التام بالمعايير الدولية فضلاً عن المشاركة في معاملات تجارية خارجية تقوم على أساس السوق، دون اللجوء إلى الإعانات الحكومية، موضحاً أن إغلاق القضية يسمح لطيران الإمارات في الولايات المتحدة، بالتركيز فقط على تزويد عملائها بخيار تنافسي أكبر، وأفضل تجربة سفر ممكنة مع منتجها الرائد عالمياً.

تشجيع أفضل الممارسات في أسواق الطـيران ودعم الشفافية في التقارير المالية

استمرار العمل باتفاقية الأجواء المفتوحة بين الإمارات والولايات المتحدة

2716211.jpg

رحبت دولة الإمارات العربية المتحدة بنتائج المحادثات الأخيرة حول الطيران المدني مع الولايات المتحدة،

نتائج البحث عن: يران