<div data-empty="false">أعلن وزير الطاقة السوري محمد البشير أنه سيتم طرح أنواع عدة من المازوت بأسعار ومواصفات مختلفة لتخفيف الأعباء المعيشية عن المواطنين، مشيراً إلى أنه ستتم إعادة تشغيل عدد من المصافي المحلية بطاقة تصل إلى 35 ألف برميل يومياً من النفط الخام، بإدارة وإشراف الشركة السورية للبترول.</div><div data-empty="false">وقال البشير في مؤتمر صحفي مع الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول يوسف قبلاوي اليوم الخميس: "اجتمعنا مع رئيس الجمهورية أحمد الشرع، وجرى بحث مجموعة من البدائل العملية، وتم إقرار مقترح طرح أنواع متعددة من مادة المازوت بمواصفات وأسعار مختلفة بحسب طبيعة الاستخدام، بدل حصر السوق بمنتج واحد مرتفع المواصفة والتكلفة".</div><div data-empty="false">وأوضح وزير الطاقة أنه تقرر إعادة تشغيل عدد من المصافي المحلية بطاقة تصل إلى 35 ألف برميل يومياً من النفط الخام، بإدارة وإشراف الشركة السورية للبترول، وفق ضوابط تضمن سلامة التشغيل وجودة المنتجات والحد من الآثار البيئية.</div><div data-empty="false">وبيّن أنه سيخصص كامل إنتاج هذه المصافي من المازوت لتأمين نوع مدعوم بسعر 115 ليرة لليتر، يوجه للتدفئة والزراعة والفئات المستحقة، مع تنظيم توزيعه بالتنسيق بين الشركة السورية للبترول والمحافظات والجهات المعنية لضمان وصوله إلى مستحقيه.</div><div data-empty="false">وقال البشير: "بالتعاون مع الدول الشقيقة تم تأمين نوع من المازوت بسعر 150 ليرة لليتر، مخصص لبعض الاستخدامات الإنتاجية والخدمية والآليات الهندسية والثقيلة، بالتوازي مع استمرار توفير المازوت بالمواصفات القياسية بسعر 175 ليرة لليتر".</div><div data-empty="false">وأكد البشير استمرارية العمل على توفير خيارات متعددة في السوق، بمواصفات وأسعار تتناسب مع طبيعة الاستخدام، بما يخفف التكلفة عن شرائح واسعة من المستهلكين والقطاعات الإنتاجية.</div><div data-empty="false">دخول مصفاة بانياس في عمرة شاملة وضرورية</div><div data-empty="false">ولفت إلى أن ظروف ارتفاع أسعار الطاقة عالمياً تزامنت مع دخول مصفاة بانياس في عمرة شاملة وضرورية فرضتها حالتها الفنية بعد سنوات من التشغيل، وتشمل تأهيل واستبدال وحدات ومعدات رئيسية، بما يرفع كفاءة المصفاة وطاقتها التكريرية إلى نحو 130 ألف برميل يومياً.</div><div data-empty="false">وقال وزير الطاقة: "ندرك أن ارتفاع أسعار الطاقة ينعكس مباشرة على معيشة المواطنين وقطاعات الزراعة والإنتاج والخدمات، ومسؤوليتنا لا تقتصر على تأمين المشتقات، بل تشمل البحث عن حلول تخفف الأعباء، وتحافظ على استمرارية الإمدادات".</div><div data-empty="false">وتابع: "أدى توقف المصفاة مؤقتاً إلى زيادة الحاجة لاستيراد المشتقات النفطية الجاهزة في ظل ارتفاع أسعارها عالمياً، ما رفع تكلفة تأمينها محلياً، وفرض تعديل الأسعار الأخير كإجراء مؤقت لضمان استدامة التوريد وتلبية الاحتياجات".</div><div data-empty="false">وأكد البشير أنه مع عودة مصفاة بانياس إلى العمل، وارتفاع القدرة المحلية على التكرير، ومع أي انخفاض في الأسعار العالمية أو تكاليف الشحن والتأمين، ستنعكس الوفورات على الأسعار المحلية عبر لجنة تحديد الأسعار، ومراجعتها وفق المعطيات الفعلية.</div><div data-empty="false">وقال وزير الطاقة: "هدفنا ضمان توافر المشتقات واستمرار الإمدادات دون انقطاع، وزيادة الإنتاج المحلي، وإيصال الدعم إلى مستحقيه، وتخفيف الأعباء عن المواطنين والقطاعات الإنتاجية قدر الإمكان”.حول أسباب عدم رفع أسعار المشتقات النفطية تدريجياً، أوضح البشير أن الشركة السورية للبترول تحملت الخسائر لفترة، قبل أن تتزايد إلى مستوى حدّ من قدرتها على رفد الخزينة بالإيرادات، بالتزامن مع زيادة احتياجات الدولة لتمويل الرواتب والمشاريع الاستثمارية.</div><div data-empty="false">وأشار إلى أنه تم تشكيل لجنة تضم الجهات الحكومية المعنية لدراسة أسعار المشتقات وفق واقع السوق والتكاليف والإيرادات والحاجة الاجتماعية والخسائر، ورفع مقترحاتها إلى وزارة الطاقة، مؤكداً أن الوزارة جزء من لجنة تحديد الأسعار.</div><div data-empty="false">وبين أن استمرار اضطرابات أسواق الطاقة العالمية وخروج عدد من المصافي عن الخدمة وصعوبات الإمداد أدت إلى ارتفاع كبير في كلفة المشتقات، إذ وصل سعر طن المازوت إلى نحو 1590 دولاراً، ما جعل تعديل الأسعار إجراء اضطرارياً لتأمين المادة، مؤكداً أن ارتفاع الأسعار الحالي مؤقت.</div><div data-empty="false">آلية تحديد المستحقين للمازوت المدعوم</div><div data-empty="false">وحول آلية تحديد المستحقين للمازوت المدعوم، أوضح البشير أن ورشات عمل تضم الجهات المعنية أعدت القواعد الأساسية للخطة، وستوضع آلية متكاملة بإشراف الشركة السورية للبترول، مع تطوير إجراءات الرقابة لمنع الغش وخلط المواد أو استخدامها في غير الغايات المخصصة لها.</div><div data-empty="false">ولفت إلى أن المادة النظامية ستكون متاحة في جميع المحطات، فيما تتوافر المادة الثانية في نحو 80 إلى 85 بالمئة منها، بينما تخصص نحو 15 بالمئة من المحطات للمادة الموجهة للاستخدامات المجتمعية والحالات الهشة والقطاعات الخدمية.</div><div data-empty="false">وأوضح البشير أن إنتاج سوريا الحالي من النفط يبلغ نحو 108 آلاف برميل يومياً، بعد أن كان عند دخول الفرق الفنية إلى الحقول بين 140 و150 ألف برميل، وأشار إلى أن إغلاق عدد من الآبار لإعادة تأهيلها أدى إلى انخفاض الإنتاج، مبيناً أن الاحتياجات اليومية للبلاد تتراوح بين 300 و350 ألف برميل من النفط الخام</div><div data-empty="false">إعداد الخطة التنفيذية للتطبيق</div><div data-empty="false">بدوره، قال الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول إن الشركة وبتوجيهات من الرئيس أحمد الشرع، وبعد اجتماعات مكثفة مع وزارة الطاقة، بدأت إعداد الخطة التنفيذية لتحويل القرار إلى إجراءات عملية على أرض الواقع، مشيراً إلى أن آليات التنفيذ جرى بحثها والتوافق عليها مع الوزارة.</div><div data-empty="false">وأوضح قبلاوي أن السوق سيشهد توفير ثلاث فئات من مادة المازوت، هي المازوت المدعوم بسعر 115 ليرة سورية لليتر، والمازوت المحسن بسعر 150 ليرة لليتر، والمازوت النظامي وفق المواصفات السورية بسعر 175 ليرة لليتر.</div><div data-empty="false">ولفت قبلاوي إلى وجود تنسيق مع وزارة الطاقة والمحافظين في مختلف المحافظات لتنظيم عمليات توزيع المازوت وتسليمه إلى مستحقيه، بإشراف وزارة الطاقة والشركة السورية للبترول، وبالتعاون مع المحافظين والجهات المعنية.</div><div data-empty="false">‏وأكد أن محطات محروقات محددة في المحافظات ستتولى بيع المشتقات المكررة من ‌‏المصافي الكهربائية، وفق آليات التوزيع التي يجري إعدادها بالتنسيق مع الجهات ‌‏المعنية.‏</div><div data-empty="false">إيقاف مصفاة بانياس إجراء اضطراري فرضته الحالة الفنية</div><div data-empty="false">وفيما يتعلق بمصفاة بانياس، أوضح قبلاوي أن إيقافها كان إجراء اضطرارياً فرضته حالتها الفنية، مشيراً إلى أنها تحتاج إلى أعمال عمرة وتأهيل أساسية بعد سنوات من التشغيل، وأن العمل جار لمعالجة المشكلات الفنية تمهيداً لعودتها إلى العمل.</div><div data-empty="false">وقال قبلاوي إن الشركة تعمل على استكمال الإجراءات التنفيذية، معرباً عن أمله ببدء الخطوات العملية خلال الأيام المقبلة بحسب الجاهزية الفنية والإجرائية، على أن تعلن تفاصيل التطبيق تباعاً.</div><div data-empty="false">وأكد قبلاوي أن الهدف من الإجراءات الجديدة هو دعم المواطنين في ظل ارتفاع ‏أسعار النفط العالمية وزيادة تكاليف استيراد المشتقات النفطية، مبيناً أن الخطة ‏أعدت لمواجهة هذه التداعيات وتأمين المادة بأسعار متعددة تتناسب مع طبيعة ‏الاستخدام.‏</div><div data-empty="false">وأشار قبلاوي إلى أن الشركة وضعت خطة لإعادة تأهيل الآبار النفطية في سوريا، مبيناً أن مدة التأهيل تختلف بحسب الحالة الفنية للبئر، من عدة أشهر إلى عام أو أكثر.</div><div data-empty="false">ولفت إلى أن انخفاض الإنتاج خلال الفترة الماضية ارتبط جزئياً بإغلاق آبار لإعادة تأهيلها، مؤكداً أن أعمال التأهيل تشمل حقول النفط في مختلف المناطق السورية، بالتعاون مع الشركات العاملة في هذا المجال.</div><div data-empty="false">حفر آبار نفطية وغازية جديدة</div><div data-empty="false">وبيّن قبلاوي أن الخطة تتضمن كذلك حفر آبار نفطية وغازية جديدة بالتعاون مع مقاولين محليين وشركات عالمية، إلى جانب إعادة تأهيل الحقول وتطوير البنية التحتية.</div><div data-empty="false">وكشف عن توجه لشراء مصفاة ونقلها إلى سوريا، والعمل على بناء ثلاث مصافٍ جديدة لتكرير النفط السوري محلياً، إضافة إلى إعادة تأهيل حقول الغاز وإنشاء خزانات جديدة.</div><div data-empty="false">وأكد أن تنفيذ خطة تأهيل الآبار والحفر الجديد سيخضع لمراحل متابعة ومراقبة عبر لجان متخصصة.</div>

سوريا.. طرح 3 أسعار للمازوت وإعادة تشغيل مصافٍ محلية

أعلنت رئاسة مجلس الوزراء في حكومة تصريف الأعمال السورية عن اعتماد الميزانية للسنة المالية 2025، ويسمح فيها بتجاوز الاعتمادات المخصصة للرواتب وتعديل بند المحروقات بما يتماشى مع الأسعار المعتمدة.واعتمدت رئاسة المجلس  مبدأ الموازنة الاثني عشرية للسنة المالية 2025، والذي يستند إلى جزء من اثني عشر جزءاً من اعتمادات السنة المالية لعام 2024.ويهدف القرار، إلى تسيير الإنفاق الحكومي بشكل مؤقت مع مراعاة الأولويات الأساسية، وبحسب نص القرار: يُسمح بتجاوز الاعتمادات المخصصة للرواتب والتعويضات لتغطية المبالغ المستحقة فعلياً للعاملين في الوزارات والجهات العامة وفق التلفزيون السوري.كما ينص القرار أيضاً على تعديل اعتمادات بند المحروقات (بنزين - مازوت) بما يتماشى مع الأسعار المعتمدة حالياً، مع الإبقاء على الكميات المخصصة كما هي.في المقابل، يشدّد القرار على قصر النفقات العامة على الضروريات الأساسية فقط، وفي أضيق الحدود الممكنة، لضمان توجيه الموارد بشكل فعال.تفاصيل الاعتمادات الجارية والاستثماريةوخصص الموازنة للعمليات الجارية 26500 مليار ليرة، بزيادة نسبتها 95.57% عن العام الفائت، لتغطية الرواتب والأجور والترفيعات الدورية، ودعم احتياجات الجهات العامة والمشافي والمؤسسات التعليمية ورواتب المتقاعدين.وقدرت النفقات الإدارية بـ3620 مليار ليرة مقارنة بـ1379 مليار ليرة في 2023.أما العمليات الاستثمارية فرصد لها 9000 مليار ليرة، مقابل 3000 مليار في موازنة 2023.وفي السياق ذاته أعلن وزير المالية السوري، محمد أبازيد، الأحد، إن الحكومة ستزيد رواتب العديد من موظفي القطاع العام 400% الشهر المقبل بعد استكمال إعادة الهيكلة الإدارية للوزارات لتعزيز الكفاءة والمساءلة.وتقدر كلفة زيادة الرواتب بنحو 1.65 تريليون ليرة سورية (نحو 127 مليون دولار بسعر الصرف الحالي)، وستُمول من خزانة الدولة الحالية ومساعدات إقليمية واستثمارات جديدة والجهود الرامية إلى فك تجميد الأصول السورية الموجودة حاليا في الخارج.وقال الوزير وفق رويترز إن هذه هي "الخطوة الأولى باتجاه الحل الإسعافي للواقع الاقتصادي في البلد"، مضيفا أن رواتب موظفي القطاع العام هذا الشهر ستصرف هذا الأسبوع.<img src="https://www.syria.tv/sites/default/files/styles/8_kbyrt_690/public/2025-01/photo_2025-01-06_12-12-30.jpg?itok=R5vkN5CN" alt="قرار موازنة عامة - رئاسة مجلس الوزراء السوري - تلغرام">

سوريا تعتمد ميزانية 2025.. زيادة في الرواتب وتعديل بند المحروقات

كيف تعاملت إسرائيل مع قرار الجمعية العامة للأمم المتحدة الطارئ، الذي انعقد تحت الدعوة للاتحاد والسلم، عقب فشل مجلس الأمن الدولي 4 مرات في إصدار قرار متفق عليه بخصوص غزة!
بعد التصويت على القرار، وقبل مغادرة ممثلي الوفود القاعة، قامت قوات الاحتلال الإسرائيلي ببدء العمليات البرية لقطاع غزة.
واعتبر مندوب إسرائيل في الجمعية العامة القرار على أنه «قرار مشين صدر ضد إسرائيل، واعتبر يوم صدوره «يوماً أسود»، على حد وصفه.
صدر القرار الهادف إلى «هدنة إنسانية فورية» في قطاع غزة، بأغلبية ساحقة، حيث وافق على النص المقدم من الأردن باسم المجموعة العربية 120 دولة، وعارضه 14 من أصل 193 دولة، مع امتناع 45.
كان محور المشروع العربي المتوازن، هو الدعوة «لهدنة إنسانية فورية دائمة ومستدامة، تفضي إلى وقف الأعمال العدائية»، بالإضافة إلى الدعوة «للإطلاق الفوري وغير المشروط لجميع الرهائن من المدنيين».
رفض المندوب السعودي التهجير القسري، وقال المندوب المصري «الصمت لم يعد خياراً».
بعدما تأكدت إسرائيل أن القرار سيصدر بأغلبية ساحقة ضدها، استغلت تصريح الرئيس بايدن، الذي قال فيه «إنه لا خطوط حمر موضوعة ضد إسرائيل، في حقها في الدفاع عن النفس»!! وبناء عليه بدأت الحملة البرية.
تم عزل القطاع عن العالم: «لا كهرباء، لا إنترنت، لا خطوط هاتف، لا مازوت».
وأصبحت مشافي غزة هدفاً موصوفاً من قبل جيش الاحتلال الإسرائيلي، تحت دعوى أن هذه المشافي تحتوي تحت أراضيها القواعد العسكرية لقيادة «حماس»، وهو ما نفاه متحدث باسم «حماس»، واعتبرها حجة لقصف المستشفيات.
دماء كثيرة، ومجازر إضافية منتظرة في الساعات المقبلة، سيقدم عليها جيش الاحتلال، تحت الحماية والغطاء السياسي الكامل من الرئيس بايدن، الذي يهدف للفوز بانتخابات الرئاسة الثانية، مدعوماً بالصوت الصهيوني، على دماء المدنيين العزل الفلسطينيين.
المأساة الكبرى، هي فقدان وجود أي أفق سياسي فوري، أو وجود تفاهم أمريكي إسرائيلي للإجابة عن السؤال الأعظم: بماذا سنفعل بغزة وسكانها وبالقضية الفلسطينية بعد التدمير الشامل لآلة «حماس» العسكرية؟.
لا عمل عسكرياً منذ بدء التاريخ حتى قيام الساعة، بلا هدف سياسي نهائي، وإلا تحول إلى مشروع قتل من أجل القتل.

اتجاهات

Opinions

مقالات

Articles

كلمـة أديـــــب

هدف إسرائيل النهائي؟؟

كيف تعاملت إسرائيل مع قرار الجمعية العامة للأمم المتحدة الطارئ، الذي انعقد تحت الدعوة للاتحاد والسلم،

كشف الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي عن السبب الحقيقي وراء زيادة أسعار السلع في السوق المصرية.
وأوضح السيسي، في خطاب ألقاه اليوم خلال تفقده الأكاديمية العسكرية المصرية، أن مصر تستورد نحو 90% من استهلاكها من زيت الطعام من الخارج، في حين يصل استهلاكها من القمح إلى 20 مليون طن سنوياً، ويتم استيراد نصفه من الخارج.
وأكد أن الدولة المصرية لم ولن تتوقف أبداً عن العمل، برغم الظروف الاقتصادية التي يشهدها العالم في الوقت الحالي، لافتاً إلى أن الفترة المقبلة ستشهد ضخ حجم كبير من الأراضي الزراعية في مصر وسيناء.
ونوَّه بأنه «رغم الظروف العالمية، إلا أننا اتخذنا احتياطاتنا، ولدينا ما بين 5 أو6 أشهر احتياطي من السلع، لكي نكون قادرين على مجابهة أي ظروف».
وذكر أن ما يتم استيراده من السلع يتم بالعملة الحرة (الصعبة)، ويجري بيعه للمصريين بالجنيه المصري، مشيراً إلى أن ذلك يستلزم من الدولة دائماً تدبير عملة حرة تلبي كل مطالبها ومستلزمات الإنتاج وأمور أخرى كثيرة.
وبيَّن أن جزءاً كبيراً من الوقود يتم استيراده أيضاً من الخارج، مضيفاً أن محطات الكهرباء تحتاج إلى نحو 18 ألف طن من المازوت لتشغيل محطات الكهرباء بكامل طاقتها.
وتابع: «إننا في حاجة إلى أكثر من نصف مليون مازوت شهرياً بقيمة تصل 350 مليون دولار لتشغيل المحطات بخلاف الغاز، وإنتاج مصر من الغاز يغطي جزءاً كبيراً من احتياجاتنا من الغاز، ولولا هذا الإنتاج لعانينا أزمة كبيرة».
وأوضح الرئيس المصري أن الظروف العالمية، مثل فيروس كورونا المستجد والأزمة الأوكرانية، هي التي أدت إلى المعاناة من الأزمة الاقتصادية، مؤكداً «أننا لسنا السبب في حدوثها».

«لسنا السبب».. السيسي يكشف أسباب غلاء الأسعار

كشف الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي عن السبب الحقيقي وراء زيادة أسعار السلع في السوق المصرية.

يعاني المصريون خلال الفترة الأخيرة من الانقطاع المتكرر للتيار الكهربائي وسط موجة شديدة الحرارة تضرب البلاد، وفي الوقت الذي يمني فيه المصريون أنفسهم بالسيطرة على أسباب انقطاع الكهرباء، أكد السفير نادر سعد، المتحدث باسم مجلس الوزراء المصري، أن أسوأ سيناريو للأزمة الحالية لانقطاع الكهرباء سيكون في أغسطس المقبل وقد يمتد لمنتصف سبتمبر المقبل، موضحًا أنه كلما تحسنت درجات الحرارة سوف يخفف الضغط على الاستهلاك من المازوت، مضيفا أن الأزمة الحالية متوقفة على انخفاض درجات الحرارة.
وقال نادر سعد، خلال مداخلة هاتفية في برنامج «على مسؤوليتي»، عبر قناة «صدى البلد»، إن العام الماضي كان الوضع مختلفا في ارتفاع درجات الحرارة والاستهلاك الطبيعي، موضحا أنه خلال الأزمة الحالية في ارتفاع درجات الحرارة نستهلك من 34 إلى 35 ألف ميغاوات يوميا من الكهرباء، وفقا للمصري اليوم.
وتابع: الدولة توقفت عن استيراد المازوت من مارس الماضي بسبب ارتفاع أسعاره عالميا، بجانب وجود أزمة في الدولار، لذا اتجهت الحكومة للاعتماد على الانتاج المحلي من المازوت، وتوجيه الدولار لشراء احتياجات المواطن الأساسية.
وأوضح نادر سعد، أن مصر تستورد مازوت بقيمة 300 مليون دولار من الخارج، للخروج من شهر أغسطس بأقل قدر من تخفيف الأحمال في التيار الكهربائي، كما أن المازوت المستورد من الخارج سيصل قريبا ويكفي استهلاكنا المحلي.

الأسوأ لم يأت بعد.. الحكومة المصرية تكشف سيناريو انقطاع الكهرباء

أعلنت وزارة النفط والثروة المعدنية السورية اليوم الإثنين، إيقاف مصفاة بانياس بعد حدوث تسرب نفطي وأضرار جراء الزلزال الذي ضرب بعض المحافظات السورية.
وقالت الوزارة، في بيان عبر حسابها بموقع "فيسبوك" اليوم، إن الاضرار التي أصابت القطاع تلخصت في "حصول تصدع في مدخنة وحدة القوى في مصفاة بانياس وهبوط في البطانة القرميدية للأفران وحصول بعض التهريب من المواد النفطية من الفلنجات وتصدعات في الأبنية الأمر الذي استدعى إيقاف المصفاة لمعالجة الأضرار والعودة للتشغيل المتوقع خلال 48 ساعة".
وأشارت الوزارة إلى حصول ضرر في مباني الشركة السورية لنقل النفط في بانياس، "حيث تصدعت الجدران وفصلت عن الأعمدة مع أضرار في البيوت السكنية، لافتة إلى توقف ضواغط الغاز في معمل جنوب المنطقة الوسطى وتم الكشف عليها وإعادة تشغيلها فوراً".
كما كشفت عن حدوث أضرار في قواعد الخزانات الكروية للغاز في حلب، مؤكدة عدم تسجيل إي إصابة بشرية لدى كوادر الوزارة.
وأشارت إلى أنها قامت بتزويد جميع المحافظات بكميات إضافية من المشتقات النفطية (بنزين - مازوت) من أجل تعزيز عمليات الإنقاذ والإسعاف وإزالة الركام مع استعدادها للاستجابة الفورية لأية احتياجات طارئة على مدار الساعة.

سوريا توقف العمال بمصفاة بانياس بعد تسرب نفطي بسبب الزلزال

قبل أسبوع، توقف زياد العز عن ارتياد جامعته، فالمواصلات وإن توافرت باتت تكلفتها مرتفعة جراء شح المحروقات المتجدد والمتفاقم في سوريا، حيث بات السكان يبحثون عن وسائل تدفئة بديلة ويضطر أصحاب محال وأفران إلى إغلاق أبوابهم.
ويقول زياد (20 عاماً)، الطالب في كلية الآداب في جامعة دمشق: «معاناتنا مع المحروقات تبدأ في المنزل ولا تنتهي في الجامعة». ويضيف «في المنزل برد شديد من دون مازوت للتدفئة، وفي الشارع لم يعد سهلاً العثور على وسيلة نقل».
جراء النزاع الدامي المستمر منذ 2011 وتبعاته من انهيار اقتصادي مزمن، تشهد سوريا أزمة شح في المحروقات شبه مستدامة، تتفاقم كل حين، وتجعل السوريين عاجزين عن تدفئة منازلهم في الشتاء أو التنقل لارتياد أعمالهم وحتى الجامعات، وتضع مراكز اتصالات ومؤسسات خارج الخدمة.
بات زياد عاجزاً عن تحمل تكلفة سيارات الأجرة الخاصة التي ترفع تكلفتها دورياً، لاعتمادها على محروقات السوق السوداء، أما حافلات النقل العام فباتت قليلة جداً وغالباً ما تكون كثيرة الازدحام. ويقول «كل المصروف الذي يمنحني إياه والدي، أنفقه على المواصلات والنقل ولذا توقفت عن ارتياد الجامعة».
يخشى الشاب أن يزداد الوضع سوءاً مع اشتداد برد الشتاء، الذي يدفع السوريين في كل مرة إلى إيجاد حلول بديلة عن المحروقات لتدفئة منازلهم. يستخدمون الحطب حيناً، أو قشور الفستق الحلبي وبقايا الزيتون المعصور حيناً آخر.
وجراء عدم توافر المازوت العام الحالي، استغنت عائلته عن وضع المدفأة.
إجراءات غير كافية
ودفعت أزمة المحروقات الأخيرة السلطات إلى زيادة أسعار المحروقات المرة الرابعة في العام الحالي، واعتماد سياسة تقشف أكثر حدّة في توزيع مادتي المازوت والبنزين على الآليات. واضطرت أيضاً إلى تعطيل المؤسسات العامة ليوم إضافي في الأسبوع، كما أغلقت جامعات أبوابها يومين إضافيين لعدم توافر المحروقات لوسائل النقل، ومدّدت عطلة أعياد آخر السنة خمسة أيام.
وقبل نحو أسبوعين، خرج عدد من مراكز الشركة السورية للاتصالات من الخدمة مؤقتاً بسبب صعوبة توفير الوقود.
وتوقف نصف الأفران الخاصة في دمشق عن العمل منذ مطلع الشهر الحالي، وفق ما قال رئيس جمعية الحلويات بسام قلعجي لإذاعة محلية الأسبوع الماضي. ويقول المواطن السوري أبو محمّد «هذه أقسى وأطول أزمة تمرّ علينا».

أزمة محروقات متجددة تنهك السوريين

target4342045266645655957.jpg

انقضى الأسبوع الماضي في لبنان، على مشهد عبور طلائع صهاريج المازوت الإيراني براً من مرفأ بانياس في سوريا، عبر معبر حدودي غير رسمي، تحت راية حزب الله، ووسط احتفاليات نثر الأرزّ، وإطلاق أهازيج الترحيب والرشقات الرشاشة والصاروخية على امتداد الطرقات، التي سلكتها الصهاريج.
وفيما لا تزال الأنظار موجّهة إلى واشنطن، لتلمّس كيفية تلقّفها هذه الخطوة، لا سيما أن عقوباتها على مبيعات النفط الإيراني ما زالت قائمة، وعما إذا كانت شظاياها ستصل إلى لبنان، لحفظ ماء الوجه، أم أن هناك أمراً ما أتاح تحقيق هذه الخطوة، فإنّ في المقلب الآخر من المشهد حديث عن أنه كان من الأجدى والأسلم للبنان لجهة هيبتها وسيادتها وخزينتها وكرامة شعبها وأمواله ومدّخراته، أن تمنع تهريب المحروقات وسائر المواد والخيرات إلى سوريا، بدلاً من اللجوء لهذه المناورة المستطيلة في الزمن، والمهينة للدولة والناس، لاستيراد المحروقات من إيران عبر خطوط ملتوية ومرافئ مجهولة ومئات الصهاريج.
وبدأت تتردّد عدد من الفرضيّات في الداخل، تبدأ من أن المازوت الذي دخل إلى لبنان قد يكون مازوتاً لبنانيّاً، وعاد على متن الصهاريج التي جاءت به، أو أن ما جرى هو عبارة عن مناورة سياسيّة، مسرح تظهيرها لبنان، لكن استهدافاتها إقليمية بامتياز، بما يظهر حزب الله في موقع الشفوق على شعبه، وصولاً لخلاصة، مفادها أن الحكومة اللبنانية الساعية لخطب ود العالم تجهض أي فرصة لتحقيق غايتها إن لم تشجب وترفض استيراد النفط من إيران.
صمت سلطات
وأمام المشهد الصارخ الذي شهده لبنان، التزمت أركان السلطة الصمت إزاء عبور القوافل الإيرانية في وضح النهار الحدود تحت حماية حزب الله، مقابل انكفاء للأجهزة الرسمية، ورأت مصادر مطلعة أن المشهد يعبر عن تهميش دور الدولة ومسؤوليتها عما يجري، مشيرة إلى أن الرئيس ميشال عون أمّن الغطاء الرسمي للمازوت الإيراني، بالتزامه الصمت، فكان سكوته وتغاضيه عن الموضوع بمثابة علامة رضى واضحة أمام الداخل والخارج، وتكريس للتموضع الاستراتيجي في خندق واحد مع حزب الله، ووفق المصادر فقد أتى جواب رئيس الحكومة نجيب ميقاتي إزاء مشهديّة دخول النفط الإيراني إلى الأراضي اللبنانية، في سياق فُهِم منه أن حكومته ليست سوى بلا حيلة عندما يتعلق الأمر بما يقرّره حزب الله، لا سيما أن ميقاتي أكد أن عملية استقدام الحزب للمحروقات الإيرانية تمت بمعزل عن إرادة الحكومة.

تقارير « البيان»

مازوت إيران يربك المشهد اللبناني

target3276578757159121216.jpg

«لا تشكيل، ولا اعتذار»، تحت هذا العنوان انقضى الأسبوع الماضي من واقع لبنان، على وقع العقبات التي طفت على سطح المشهد، لاسيما التطوّرات المتعلقة بحقيبتي العدل والطاقة و«الثلث الضامن» للرئيس ميشال عون، ما بدّد التفاؤل الذي انتظم المشهد الحكومي طوال أسابيع. في الضفة الأخرى من المشهد، انقسم اللبنانيون مجدداً بين «سفينة مازوت إيران» و«غاز الاقتراح الأمريكي»، وضاعت حكومة الإنقاذ الموعودة، بفعل تدخلات خارجية زادت الأوضاع تعقيداً وأرخت بظلالها على مفاوضات التشكيل المتعثرة، لتكون المحصلة عودة الحكومة إلى ميدان الصراع الأمريكي - الإيراني وحلبة كِباش مفاوضات فيينا المفرملة.
ومن بوابة معادلة «لا تشكيل، ولا اعتذار» معطوفة على الوضع الأكثر تعقيداً إقليمياً، فإنّ ثمة إجماعاً على أنّ العقد المحلية ليست أكثر من غطاء للصراع في المنطقة وللنفوذ على لبنان. وبمعنى أدق، فإنّ هذه العقد قائمة إلا أنها غلاف لعقدة أوسع: الخلاف على وجه لبنان السياسي ووجهته، مع ما يعنيه الأمر من كون الحكومة المنتظرة لا تزال ورقة ضغط ومساومة بين القوى الإقليمية والدولية، ما يجعل تشكيل الحكومة معلّقاً على تذليل العقد المحلية وعزْل التشكيل عن صراعات المنطقة وفق الإجماع الداخلي، وإلا فإنّ اعتذار الرئيس المكلّف يبقى وارداً وبقوّة.
جرْدة حساب.. وترقّب
ولم يعد لدى رئيس الوزراء المكلّف نجيب ميقاتي ما يقدّمه في سياق محاولة تركيب «بازل» الحكومة، فيما تردّدت معلومات أنّه قد لا يزور «قصر بعبدا» إلا عند اكتمال التشكيل، لكن هل ينضم إلى نادي المكلّفين المعتذرين؟ وفي انتظار اللقاء الـ 13 بين عون وميقاتي، يئس اللبنانيون من المواقف التقليدية والسيناريوهات المملة التي تواكب أي لقاء، قبل حصوله وبعده، بفعل عدم التطرق لتفاصيل مضمون النقاشات وحجم العقبات ونوعيتها ومدى تأثيرها. ويرى مراقبون، أنّ اللبنانيين باتوا غير آبهين بما يجري إلى حد بعيد في ظل الأزمات التي تعصف بهم وتتنقّل من قطاع إلى آخر.
ويتوقف المراقبون أمام مسلسل السيناريوهات المستنسخة، منذ انطلاق مساعي ميقاتي، وتحديداً منذ تكليفه أواخر يوليو وحتى الآن، والتي أعادت للذاكرة ما رافق مهمة سعد الحريري بعد أن استغرق 11 شهراً لم ينجح خلالها في تشكيل حكومة. لا تزال الخلافات التي تعيق تشكيل الحكومة على حالها منذ أكثر من عام تبدّل خلاله ثلاثة مكلّفين بمهمة التأليف ولم تولد الحكومة المنتظرة بعد، ما يجعل إحصاء لقاءات عون وميقاتي بلا طائل.

لبنان.. واقعٌ مثقل بهموم التشكيل المعلّق

target8827647750295870779.jpg

تلقت عملية تأليف الحكومة في لبنان أمس، ضربة قاضية، بعد خطاب الأمين العام لميليشيا «حزب الله» حسن نصرالله وردّ رئيس الحكومة الأسبق سعد الحريري عليه، إذ أعلن نصرالله أن سفينة مازوت إيرانية في طريقها باتجاه لبنان وستحمل معها المازوت، على أن تتبعها سفن أخرى، محذّراً الأمريكيين والإسرائيليين من اعتراضها. وسارع الحريري إلى الردّ، في موقف حمل الكثير من الرسائل والدلالات، ما أوحى بأن خطوة جرّ النفط الإيراني إلى بيروت لن تكون لها تداعيات سلبية إضافية على علاقات لبنان بالعالم وبمحيطه العربي، بل على جهود تشكيل الحكومة أيضاً، إذْ سأل في بيان: «هل ما سمعناه عن وصول السفن الإيرانية هو بشرى سارة للبنانيين، أم هو إعلان خطير بزجّ لبنان في وحول صراعات داخلية وخارجية؟».
وأكد أن «سفن الدعم الإيرانية ستحمل معها إلى اللبنانيين مخاطر وعقوبات إضافية على شاكلة العقوبات التي تخضع لها فنزويلا ودول أخرى»، وواصفاً اعتبار السفن الإيرانية «أراضي لبنانية» بأنه «يشكل قمة التفريط بسيادتنا الوطنية، ودعوة مرفوضة للتصرّف مع لبنان كما لو أنه محافظة إيرانية»، خاصاً من يعنيهم الأمر بالقول: «لن نكون غطاءً لمشاريع إغراق لبنان في حروب عبثية تعادي العرب والعالم»، و«إيران تعطّل تأليف الحكومة». وختم الحريري بالقول: «يستطيع حزب الله أن يحصل على تأشيرة تواطؤ مع العهد، وأن يغطّي نفسه بصمت الفريق الرئاسي، لكنه لن يحصل من أكثرية اللبنانيين على إجازة مرور لتسليم لبنان للسطوة الإيرانية».
وما بين كلام نصرالله وردّ الحريري، فإن ثمّة إجماعاً على أن ما جرى أمس، أصاب من التشكيل مقتلاً، في حين ارتفع منسوب مطالبة نجيب ميقاتي بالاعتذار عن تشكيل حكومة سيتقاسم طاولتها مع من «يعزلون لبنان عن العالم، ويعكّرون علاقاته مع محيطه»، خصوصاً إذا كانت هذه الحكومة ستبدأ عملها بنفط إيراني بدلاً من الدعم الدولي المنتظر.
الأمتار الأخيرة
ودخلت عملية التشكيل الحكومي في لبنان مرحلة الأمتار الأخيرة مع إسقاط الأسماء على الحقائب، إلا أن الوصول إلى خط النهاية وصدور المراسيم يحتاج إلى تذليل بعض التباينات في المسودة بين رئيس الجمهورية العماد ميشال عون والرئيس المكلف نجيب ميقاتي.
وهكذا، لا يزال لبنان في قلب الدوامة الحكومية. ذلك أن الأجواء التفاؤلية سقطت، فيما التشكيلة الحكومية، والتي قيل إنها صارت شبه جاهزة، فتبين أن العقد فيها أكثر من الحلول، ما يعني أن الأسبوع الحالي لن يشهد ولادة الحكومة المنتظرة، والتي باتت أمام احتماليْن: أن تخرج إلى العلن في غضون أيام قليلة، أو يعتذر ميقاتي.
وفي السياق، علمت «البيان» أن العقد الأساسية التي فرملت الحكومة المنتظرة، ولا تزال، تتعلق بـ4 حقائب وزارية: الداخلية التي اقترِح لها 3 مرشحين، دون أن يحظى واحد منهم بالموافقة الثلاثية المطلوبة من رئيس الجمهورية والرئيس المكلف ومعه رئيس الحكومة السابق سعد الحريري، «العدل» التي اقترح لها اسميْن رفضهما تباعاً عون، و«الطاقة» التي أُعطيت لرئيس الجمهورية إلا أنه اقترح لها اسماً دون التوافق عليه مع ميقاتي، والخلاف نفسه بينهما على الاسم الذي سيتسلم حقيبة الشؤون الاجتماعية.

مازوت إيران يفاقم لهيب لبنان

target5105001784906153280.jpg

يشهد لبنان اشتداد حدة المعارك على جبهتين: الحكومية والنفطية، وفيما طلائع الأولى توازي طلائع الثانية حتى إشعار آخر، فإن السوق اللبنانية لا تزال فارغة لتاريخه من المادتين، وما بين الجبهتيْن، تحول لبنان إلى «سوق سوداء» تتأثر بأجواء تشكيل الحكومة، وعليه، ارتفع منسوب الخشية من احتمالات فقدان السيطرة على الأرض، في حال استمرت ‏المراوحة الحكومية، وسط انهيار متماد وانفجار ‏حديث ودعم مرفوع، مع ما يعنيه الأمر من دخول لبنان في المجهول.
وحتى تكتمل الصورة الحكومية، بعيداً عن «شياطين التعطيل»، فإن صورة الأزمات اليومية على حالها، والطابور ممتد وإلى ازدياد، من البنزين إلى المازوت، ومن الغاز إلى الرغيف، فيما حجز قطاع الاتصالات مكاناً له في طابور الأزمات الطويل، فهو قطاع معلق على الطاقة من مازوت وكهرباء، وغيابهما يهدد جدياً استمرار الإنترنت والاتصالات الهاتفية بخطوطها الأرضية والخلوية.
على الجبهة الحكومية، وصلت اجتماعات رئيس الحكومة المكلف نجيب ميقاتي مع الرئيس ميشال عون إلى الرقم «11»، من دون بلوغ الخواتيم الموعودة. وقد أمسك ميقاتي «العصا» من النصف في تصريحه الأخير، أمس، بإشارته إلى «الأمتار القليلة» من مسابقة تأليف الحكومة، مع ما يعنيه الأمر، في القراءات السياسية، من كونه يقابل «المرونة بالمرونة» لتدوير زوايا ‏التشكيل، ويرتكز في ذلك على أساس أن كل الأفرقاء راغبون في تذليل العقبات بأقل الخسائر ‏الممكنة، على قاعدة «لا غالب ولا مغلوب»، ومن هنا جاءت إشارته إلى أن التوصل إلى تشكيلة ‏وزارية تراعي كل التوازنات «مسألة تأخذ بعض الوقت».
 وعليه، فإن التقديرات ما زالت مفتوحة على كل الاحتمالات، والنقاش في تفاصيل ‏الحقائب والأسماء ما زال مرهوناً بخواتيمه، كما أكد ميقاتي مراراً، إلا إذا خرجت «أرانب» جديدة من جيوب قديمة، تحقيقاً لأهداف قديمة- جديدة، دفع اللبنانيون ثمنها، بعدما حفظوها عن ظهر قلب.
أما على الجبهة النفطية، فلا يزال لبنان، بمساحته من النهر الكبير شمالاً إلى آخر نقطة في الناقورة جنوباً، تحت وطأة أسوأ أزمة محروقات شهدها بلد في العالم، ومسرحاً لعمليات مطاردة الصهاريج والقبض على المتوافر منها، فيما يتولى الجيش مهمة «الإنزال» على المخازن المخبأة ومصادرتها، لتوزيعها على المستشفيات والأفران.
وقد قُدِرت الكميات المضبوطة من المحروقات خلال حملته في الأيام الأخيرة بحدود 6 ملايين لتر، علماً بأن هذه العمليات المستمرة لم تمر من دون إشكالات أمنية، والخطر سيبقى داهماً بغياب مادتي المازوت والبنزين وفقدانهما من السوق، ما يخلف يومياً عشرات الحوادث التي خرجت عن السيطرة.
ولليوم الخامس على التوالي، واصل الجيش اللبناني التنقيب واكتشاف المحروقات، من بنزين ومازوت، في «البلوك البري» المتنازع عليه بينه وبين المخزنين والمهربين، وذلك، في خطوة جاءت متأخرة، لكنها أثبتت، بالعين المجردة، أن لبنان عائم على «بلوك بري» لم يُستخرج منه حتى الساعة سوى القليل.
وفي انتظار وضع اليد على هذه الفضيحة قضائياً، فإن الحلول التي يُعمل عليها، رسمياً، رُسِمت أولى خطواتها في وزارة الطاقة، التي أطلقت مناقصات لاستجرار الفيول من العراق، بموجب الاتفاق الموقع مع الدولة العراقية.
وبحسب معلومات «البيان»، فقد تقدمت 5 شركات عالمية للمناقصة، فيما ينتظر لبنان جواب بغداد عليها، وذلك، بالتزامن مع تردد معلومات مفادها أن «حزب الله» ينسق، أمنياً، مع أجهزة الدولة اللبنانية، لوصول مواكب النفط الخام الإيراني إلى لبنان عبر «بانياس» السورية.
وفي الانتظار، فإن لبنان سيبقى منقطع الموارد بشكل شبه كلي، لتستمر هذه الوعود من دون تطبيق، أو على الأقل خاضعة لبيروقراطية قاتلة وتجاذبات سياسية.

أزمات لبنان تستعر ونذر بدخول البلاد في نفق مجهول

Lebanon

يشهد لبنان اشتداد حدة المعارك على جبهتين: الحكومية والنفطية، وفيما طلائع الأولى توازي طلائع الثانية حتى إشعار آخر، فإن السوق اللبنانية لا تزال فارغة.

لم يقترب لبنان مرّة من خطر الفوضى الشاملة، كما بدا مقترباً في الساعات الأخيرة، وكما يُخشى أن يقترب في الأيام المقبلة. لا صوت يعلو على صوت الدولار، ولا حديث يعلو على حديث البنزين. وفي المقلب الآخر من الصورة فوضى عارمة، وسلطة متّهمة من أوساط شعبية بقطع أرزاق الناس بتعنّتها السياسي الخانق، فيما يتسارع العدّ العكسي نحو بلوغ لحظة انفجار اجتماعي كبير. أمّا المواطن، فيبدو كمن يعيش على فوهة بركان، يوشك أن ينفجر في أيّ لحظة ويلفظ حممه في الأرجاء لتأكل الأخضر واليابس ممّا تبقّى من هذا البلد.
ومن بوّابة لبنان المقطّع الأوصال، حيث تنتشر الإطارات المحترقة على طرقاته، ويظلّل فضاءه ‏وسماءه دخان أسود قاتم، وتحتشد مجموعات المحتجّين على كلّ الطرق، فإنّ المشهد يشكّل النذير المتقدّم لاستعادة انتفاضة، ربّما تكون هذه المرّة أخطر الانتفاضات ‏لأنّها صنيعة الجوع والفقر. وسواء شكّلت هذه التطوّرات نذير انتفاضة اجتماعيّة عارمة جديدة، أو ‏نسخة متجدّدة للانتفاضة السابقة، فإنّ الانطباعات السائدة تشير إلى معطيات ‏بالغة الخطورة، تنذر فعلاً بانفجار اجتماعي غير مسبوق.
انهيار.. وجوع
وما بين حكومة تصريف أعمال مصرّة على أن تمارس صلاحياتها بأقلّ من الحدّ الأدنى، وحكومة منتظَرة لا أحد يأتي على سيرتها، كأنّها صارت حلماً مستحيلاً أو أمراً لن يتحقّق، فقد «انهارت الجمهوريّة وجاع البشر»، وفق تعبير سيّدة خمسينيّة لـ«البيان»، على هامش مشاركتها في تظاهرة احتجاجيّة أمس، مرفقةً تعبيرها بالقول: «أهل المنظومة تنكّروا للبنان، وحوّله قسم منهم إلى مربّع يصدّر الأمن ويستورد اللاأمن، وقسم آخر حوّله إلى كونتوار للسمسرات والتهريب ، ومطمئنةً في الوقت عينه من يعنيهم الأمر بأنّ «لبنان في عيون أبنائه نابض بالحياة، وما يمرّ هو غيمة سوداء لا بدّ سترحل مهما كبرت ظلالها وطال مكوثها في سمائه».
 معركة مستمرة
«المعركة اليوم لم تعد تحتمل الدخلاء»، يقول الطالب الجامعي سامر (23 عاماً) لـ«البيان». وهذه «المعركة المستمرّة حتى آخر نفَس»، بحسب تعبيره، يقودها مواطنون لبنانيّون من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب، جمعتهم المأساة تحت لوائها، متجاوزةً حدود المناطق والطوائف ، التي لطالما باعدت بين اللبنانيّين، فيما تفاخر سحر (31 عاماً) بتأييدها من أسمتهم «بعض الغاضبين»، ممّن يصادرون صهريج مازوت أو يسطون على برّادات وشاحنات، لتوزيع محتوياتها على الفقراء
وما بين فصول «المعركة» المحتدمة ووعود «الغاضبين» المنتظرة، فإنّ التطوّرات والمعطيات والوقائع المتلاحقة باتت كافية لرسْم الصورة الأكثر إثارة للقلق والخشية من انفلات زمام الأمن الاجتماعي في لبنان.

لبنان.. شوارع مفتوحة على الغضب

target4966677692514962021.jpg

مشهد غير مريح تشهده اليوم شوارع ومواقف الحافلات في مدينة دمشق أحد أهم مدن السياحة العربية، هذا المشهد يتكرر كل يوم وأنت ترى اصطفاف الناس بطوابير طويلة، وهم ينتظرون وسيلة نقل تأخذهم لعملهم أو جامعاتهم أو أعمالهم الأخرى، لكن هيهات أن تأتي هذه الوسيلة في أقل من ساعتين بسبب صعوبة الحصول على بنزين أو مازوت وتداعيات أزمات المحروقات التي عمت البلاد.
ويخبرنا أحمد وهو طالب جامعي بأنه لم يستطع من عدة أيام الوصول إلى الجامعة لعدم مرور أي وسيلة نقل فارغة تأخذه لمنطقة المزة، وهو مقيم في منطقة قدسيا بريف دمشق، ومن غير الممكن أن يقطع كل هذه المسافة سيراً على الأقدام، ويتمنى أن يقدر المدرسون والدكاترة صعوبة هذا الوضع وأن يراعوا الغياب في هذه الفترة، ولا يعرف أحمد، أي حل سيتخذه حينما تبدأ الامتحانات إذ بقي الوضع على ما هو لأنه بالتأكيد سيخسر فرصته بتقديم المواد ويخسر عامه الجامعي.
 وتؤكد الشكوى من المواصلات هزار وهي موظفة، وتوضح بأن الأزمة إذا استمرت على وضعها الحالي ستضطر لأخذ إجازة من غير راتب لأن كل غياب لها يعني خصماً من مرتبها وقد يعرضها للمحاكمة كونها موظفة حكومية، فضلاً على أن راتبها لا يساعدها لأخذ سيارة أجرة قد تطلب منها حوالي الخمسة آلاف ليرة وهي تتقاضى مبلغاً لا يتجاوز 60 ألف ليرة.
ولا يبدو من أحد مرتاح في هذا المشهد سوى أصحاب الدراجات الذين اعتمدوا هذه الوسيلة من بداية الأزمة، ويقول فادي بأنه قبل عدة سنوات اشترى دراجة واعتمدها وسيلته الوحيدة للتنقل وهو اليوم متاح نوعاً ما في التنقل بسبب تراجع الازدحام بالشوارع مع تقلص عدد السيارات التي تعمل.
لم تهدأ أزمة المحروقات منذ عدة أشهر وعملت الحكومة على تقديم حلول زادت من غضب الناس ومن الأزمة أيضاً، فعمدت أولاً لتخفيف المخصصات الممنوحة لكل سيارة كل عدة أيام، ومن ضمن هذه السيارات كانت سيارات الأجرة وأيضاً باصات النقل، ثم عمدت أخيراً لتخفيض المخصصات من جديد لتبلغ 20 ليتراً أسبوعياً للسيارات العادية وكل أربعة أيام للسيارات العامة.
الخبر الجديد شكل صدمة إضافية لأصحاب سيارات الأجرة، ويؤكد أحد السائقين بأن دمشق ستخلو بالتأكيد قريباً من سيارات الأجرة، ولن يكون هناك أي وسائل نقل فإن كان صاحب السيارة يضطر لقضاء يوم كامل من أجل الحصول على 20 ليتراً، فلن يكون عمله مجدياً فالكمية الممنوحة له لن تكفيه في الأيام الأربعة، وستستمر مشاكل السائقين مع الركاب الذين ما عادوا قادرين على تقبل الأرقام التي يطلبها أصحاب السيارات، ويؤكد أحمد بأن الناس لا تلام إن استغربت ما يطلبه السائقون لكن في المقابل هؤلاء، مهما طلبوا لن يعوضوا الخسارة التي يعملون فيها وأصبحت السيارة عبئاً عليهم بعدما كانت مصدر دخل.
ولا يبدو الوضع أفضل مع أصحاب الحافلات التي تعمل على المازوت، فالحصول على مخصصاتهم من هذه المادة تعني الانتظار لساعات وساعات وهو وقت غير محسوب من العمل، والمشكلة بحسب ما ينقل لؤي أن الأجرة ثابتة ولا يستطيع السائق أن يطلب زيادة من الركاب.
ولحل الأزمة يشرح لؤي، بأن سائقي الخطوط قرروا تقاسم الأيام فيما بينهم بحيث تخصص أيام لتعبئة المازوت وأيام للعمل، وهذا بالتأكيد انعكس على قلة الحافلات المتوفرة وانتظار الناس لساعات طويلة لحين وصول أي وسيلة نقل تأخذهم. 
من يعرف دمشق سابقاً، بكل تأكيد لن يتمكن من التعرف عليها الآن، فكل شيء تغير في مدينة التاريخ بسبب مفرزات الحرب.. حتى الخطوات في دمشق باتت مضاعفة والأماكن أصبحت أكثر بعداً!.

دمشق الجديدة.. طوابير الانتظار معلم طبيعي

مشهد غير مريح تشهده اليوم شوارع ومواقف الحافلات في مدينة دمشق أحد أهم مدن السياحة العربية، هذا المشهد يتكرر كل يوم وأنت ترى اصطفاف الناس بطوابير طويلة

قالت وزارة النفط السورية اليوم السبت إن شحنات الوقود ستواجه تأخيرات بسبب "جنوح سفينة حاويات عملاقة وسدها" قناة السويس، مما أعاق حركة الملاحة في الممر المائي منذ يوم الثلاثاء.
وقالت وزارة النفط في بيان "بانتظار عودة حركة السفن إلى طبيعتها عبر قناة السويس والتي قد تستغرق زمنا غير معلوم بعد. وضمانا لاستمرار تأمين الخدمات الأساسية للسوريين... فإن وزارة النفط تقوم حاليا بترشيد توزيع الكميات المتوفرة من المشتقات النفطية (مازوت-بنزين) بما يضمن توفرها حيويا لأطول زمن ممكن".
وجنحت السفينة إيفر جيفن التي يبلغ طولها 400 متر في قطاع جنوبي من القناة وسط رياح شديدة يوم الثلاثاء معطلة عمليات الشحن العالمية بعد غلق أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاما في العالم.

حادثة قناة السويس تفاقم أزمة الوقود في سوريا

قالت وزارة النفط السورية اليوم السبت إن شحنات الوقود ستواجه تأخيرات بسبب "جنوح سفينة حاويات عملاقة وسدها" قناة السويس، مما أعاق حركة الملاحة في الممر المائي منذ يوم الثلاثاء.

رفعت الحكومة السورية أمس الاثنين سعر لتر البنزين بنسبة 30 بالمئة، في حين تم رفع سعر لتر المازوت/الديزل بنسبة أكثر من 300 بالمئة.
وقالت وزارة التجارة الداخلية السورية في بيان لها حصلت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) على نسخة منه، "إنه بناء على توصية اللجنة الاقتصادية وعلى كتاب وزارة النفط والثروة المعدنية، صدر قرار يقضي برفع سعر لتر المازوت الصناعي والتجاري الحر من 180 ليرة إلى 650 ليرة سورية، ولتر البنزين أوكتان 95 من 850 إلى 1050 ليرة؛ أي ما يعادل نصف دولار أمريكي".
وبحسب بيان وزارة التجارة الداخلية، فإن "سعر لتر مازوت التدفئة المخصص للمنازل بقي من دون أي تغيير أو تعديل بـ 180 ليرة سورية، وكذلك بالنسبة لباقي القطاعات كالنقل والزراعة والقطاع العام".
وأشار البيان إلى أنه لم يطرأ أي تعديل على سعر لتر المازوت المخصص للأفران التموينية وبقي على سعره بـ 135 ليرة سورية.
ووفق الوزارة، جاء تعديل سعر لتر المازوت الصناعي والتجاري نظراً للتكاليف الكبيرة التي تتكبدها الحكومة لتأمين المشتقات النفطية في ظل الحصار الجائر الذي تفرضه الإدارة الأمريكية على الشعب السوري وبهدف تأمين حاجة الصناعيين الفعلية من المازوت والحد من عمليات تهريب المادة إلى دول الجوار.
وتعاني الحكومة السورية من عجز كبير بالمشتقات النفطية بسبب سيطرة قوات سورية الديمقراطية (قسد) على مناطق إنتاج النفط الرئيسية في محافظة الحسكة ودير الزور، إضافة إلى العقوبات الأمريكية والأوروبية المفروضة على سوريا.
وتشهد محطات الوقود في سوريا ازدحامًا منذ بداية الشهر الماضي حيث وصل طابور السيارات لأكثر من 3 كيلومترات.
ووصل سعر لتر البنزين العادي والذي يباع في المحطات بسعر 250 ليرة إلى أكثر من 1500 ليرة في السوق السوداء.

الحكومة السورية ترفع سعري البنزين والديزل

رفعت الحكومة السورية أمس الاثنين سعر لتر البنزين بنسبة 30 بالمئة، في حين تم رفع سعر لتر المازوت/الديزل بنسبة أكثر من 300 بالمئة.

لقي أربعة أشخاص مصرعهم مساء الجمعة في بيروت جرّاء انفجار خزّان مازوت في مستودع تسبب باندلاع حريق في منطقة مكتظة بالسكان في بيروت، وفق ما أعلن الصليب الأحمر.
وكتب الصليب الأحمر على تويتر "ارتفاع عدد الضحايا إلى 4 وعدد من الجرحى من جراء انفجار خزان للمازوت" في منطقة الطريق الجديدة.

أربعة قتلى جراء انفجار خزان مازوت في بيروت

لقي أربعة أشخاص مصرعهم مساء الجمعة في بيروت جرّاء انفجار خزّان مازوت في مستودع تسبب باندلاع حريق في منطقة مكتظة بالسكان في بيروت

سُمع في العاصمة اللبنانية بيروت صوت انفجار كبير، حيث أظهرت المعلومات الأولية حدوث أضرار مادية.
وبحسب المعلومات الأولية، فإن الصوت ناتج عن انفجار خزان مازوت في منطقة الطريق الجديدة في بيروت.
وقد حضر فوج إطفاء بيروت وسيارات الإسعاف وصلت إلى مكان الحادث وتعمل على اطفاء الحريق الناجم عن الانفجار.

دوي انفجار في العاصمة اللبنانية بيروت

5555

سُمع في العاصمة اللبنانية بيروت صوت انفجار كبير، حيث أظهرت المعلومات الأولية حدوث أضرار مادية.

يحرق لاجئون في مخيم مؤقت ببلدة عرسال اللبنانية ملابسهم، في محاولة لمواجهة البرد القارس والثلوج والعواصف الرعدية والأمطار الغزيرة التي أغرقت خيامهم.
وقال عبد الله مقدح في عرسال: «مازوت ما عندنا أبداً. الناس عم تشق الثياب وتضع البلاستيك... عم تحرق لكي تتدفا». وأضاف: «هذا أسوأ وضع نواجهه منذ سنوات».
ويوجد عشرات الآلاف من اللاجئين في بلدة عرسال القريبة من التلال الواقعة على الحدود مع سوريا.
وقال مقدح، وهو لاجئ مشرف على مخيم البراء 2 في عرسال: «الطرق مقطوعة.. طلبنا الإسعاف لعندنا على المخيم ولم يأتِ».
وأضاف أن السيول جعلت «الفرش مبللة بالمياه... وهناك الكثير من الخيم تدمرت»، ما أجبر عائلات على النزوح. وتابع قائلاً: «عندنا مسنون عندنا عجزة ومرضى... عندي خيم فيها ثلاثة عيال وعندي خيم فيها عائلتان، الذي تضررت خيمته لجأ إلى أقاربه أو جاره».
وأضاف: «الثلج والبرد لا يرحمان».
وقال محمود حقوق، وهو سوري يبلغ من العمر 60 عاماً وموجود في المخيم ذاته: «الله يستر عليكم، والله ثلجت بدي بطانية أو مازوت والله ثلجت. والله العظيم ما معي جيب (أجلب) ربطة خبز».
150 مخيماً
وقالت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين إن العواصف العاتية والأمطار وتساقط الثلوج «أضر بشدة» بأكثر من 150 مخيماً مؤقتاً بما في ذلك بعض المخيمات التي أُغرقت أو تهدمت بالكامل. وأضافت، أمس، أن طفلاً صار في عداد المفقودين.
وذكرت منظمة (أنقذوا الأطفال) أن العاصفة المطيرة اجتاحت المئات من المخيمات في أنحاء لبنان وتقطعت السبل بصبية في أجواء برد قارس.
وقال رضوان رعد، وهو يقف على الثلوج عند مخيم مؤقت آخر في عرسال: «عندنا في عرسال... عندنا خيمات نزلوا على الأرض من شدة الرياح». وأضاف أن الكثيرين من سكان المخيم لم يتلقوا مساعدة الأمم المتحدة، ولا يملكون ما يكفي لقوت يومهم».
وقالت حلم عامر (85 عاماً)، وهي تتدثر ببطانية داخل خيمتها الواهية: «لا بقدر أقوم لحالي... ما في لا مازوت، ما في شي... ما حدا بيعينا غير الله».

الثلوج «تحرق» ثياب اللاجئين السوريين في لبنان

target8266631854981133024.jpg

يحرق لاجئون في مخيم مؤقت ببلدة عرسال اللبنانية ملابسهم، في محاولة لمواجهة البرد القارس والثلوج والعواصف الرعدية والأمطار الغزيرة التي أغرقت خيامهم.

توفي لاجئان سوريان، أحدهما طفل، فجر أمس، جراء حريق نشب في مخيمهما في بلدة اليمونة شرقي لبنان. وقال نائب رئيس البلدية حسين شريف إن الحريق الذي اندلع فجراً أسفر عن «احتراق 23 خيمة من أصل نحو 70 موجودة في المخيم، كما توفي رجل في الـ46 من العمر، وطفل عمره سبع أو ثماني سنوات».
وأشار شريف إلى أن أسباب الحريق ليست واضحة حتى الآن. وقال: «يبدو أن أحدهم ترك نيران المدفئة شاعلة ليلاً أو قد يكون ماساً كهربائياً»، موضحاً أن «انفجار برميل مازوت في إحدى الخيم كان السبب وراء انتشار الحريق». وتوجهت القوى الأمنية إلى المكان كما أرسلت الأمم المتحدة فريقاً إلى المخيم، وفق شريف.
وأظهرت صور خيماً وقد تحولت إلى رماد ولم يبق منها سوى أعمدة. وفي إحدى الصور، بدت طفلة وهي تبحث بين كومة من الثياب المحترقة، وفي أخرى وقف شبان عاجزين ينظرون إلى الخراب من حولهم.

مأساة

وفاة لاجئيْن سوريين بحريق التهم 23 خيمة للنازحين في لبنان

target6721336826055595983.jpg

يجمع أبو أحمد وجاره محمد البلاستيك بين حطام الأبنية المدمرة في أحياء حلب الشرقية، فبعد حصار حرمهم من المحروقات وجد الرجلان في المازوت المصنع يدوياً من البلاستيك حلاً يساعدهم على توفير الوقود الضروري للمولدات الكهربائية.
وفي مقابلة أجرتها معه «فرانس برس» قبل وفاته أثناء عمله، قال أبو احمد (40 عاماً)، «لقد فقدت من الأسواق جميع أنواع المحروقات من مازوت وبنزين وغاز، وكونها مواد ضرورية، قررنا البحث عن حلول بديلة».
تحاصر قوات النظام السوري منذ أكثر من شهرين وبشكل متقطع الأحياء الشرقية الواقعة تحت سيطرة الفصائل المعارضة في مدينة حلب.
وأدت المعارك العنيفة جنوب المدينة إلى انقطاع التيار الكهربائي عن الأحياء الشرقية قبل أكثر من شهرين نتيجة تضرر المحطة التي يجري اعتمادها منذ حوالي عامين لتوليد الكهرباء إلى تلك المنطقة.
ودفع انقطاع الكهرباء الدائم بأبو أحمد وجاره محمد إبراهيم إلى استخراج المازوت من البلاستيك لاستخدامه في المولدات الكهربائية في حي الصاخور حيث يسكنان.
وفي شارع ترابي غطاه ركام الأبنية المدمرة في حي الصاخور، يملأ ثلاثة عمال براميل سوداء اللون بالبلاستيك، يغلقونها جيداً قبل أن يضعوها فوق موقد حجري يحرقون تحته الأخشاب والقماش.
تقتصر تقنية استخراج المازوت المصنع يدوياً، وفق أبو احمد، على وضع البلاستيك في براميل يتم تعريضها لحرارة عالية حتى الغليان، ومن ثم يصعد البخار الناتج عنه في أنبوب مثبت على البرميل يمر عبر حوض من المياه ليتم تبريده، ويخرج من الطرف الآخر مادة صفراء اللون، هي المازوت المصنع يدوياً.
وتعتمد مناطق محاصرة أخرى في سوريا على إحراق البلاستيك لاستخراج المازوت المصنع يدوياً، وخصوصاً في المناطق المحاصرة في الغوطة الشرقية قرب دمشق. وقال أبو أحمد: «بعد البحث على الإنترنت، رأينا ما يقومون به في الغوطة (الشرقية) لتأمين المحروقات، وصنعنا الشبكة» ذاتها.
إلا أن هذه التقنية محفوفة بالمخاطر، إذا بعد أيام على إجراء وكالة فرانس برس المقابلة معه، وأثناء قيامه بعمله انفجر أحد البراميل بأبو احمد ما أدى إلى إصابته وأحد العاملين معه بحروق بالغة، توفيا على اثرها.
اكتفاء ذاتي
ويعد نقص الوقود من ابرز المشكلات التي يواجهها سكان أحياء حلب الشرقية حاليا، فلا تعمل المولدات الكهربائية حالياً سوى ثلاث ساعات يومياً في بعض الأحياء، حتى إنها لا تعمل أبداً في أحياء أخرى.
وبالإضافة إلى انقطاع الكهرباء الدائم، فقد غابت بشكل شبه كامل السيارات عن شوارع الأحياء الشرقية، وبات السكان يتنقلون مشياً على الأقدام فلا سيارات أجرة متوفرة ولا حافلات نقل.
وفي حال توفر المازوت فإن سعره مرتفع جداً، فقد بلغ سعر الليتر الواحد 1200 ليرة سورية (2,3 دولار) مقابل 350 في السابق. والأمر ذاته ينطبق على البنزين، فقد بلغ سعر الليتر خمسة آلاف ليرة مقابل 500 في السابق.
وبحسب أبو أحمد: «من الصعب على المواطن أن يشتري المازوت في هذه الظروف. ونحن استطعنا توفيره بنصف القيمة تقريباً». وتمكن أبو أحمد والعاملون معهم نتيجة عملهم «من استخراج قرابة 70 أو 80 ليتراً من المازوت يومياً». وتستخدم هذه الكمية أساساً في المولدات الكهربائية ولا تكفي إلا ليوم واحد فقط تتيح للسكان على الأقل ضخ المياه من الآبار.
ويقول محمد إبراهيم بدوره «ليست غايتنا أن نحصل على الربح وإنما أن نقدم مساعدة لحارتنا من خلال تأمين الاكتفاء الذاتي بعدما توقفت المولدات الكهربائية عن العمل».

نتائج البحث عن: مازوت