<p class='article-text'>بحث سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، خلال اتصال هاتفي مع معالي يوهان فاديفول، وزير خارجية جمهورية ألمانيا الاتحادية مجمل التطورات الإقليمية والأوضاع في منطقة الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>كما ناقش الجانبان سبل تعزيز الجهود الرامية إلى ترسيخ السلم والأمن الإقليمي والدولي.</p><p class='article-text'>واستعرض سموه ومعالي يوهان فاديفول عددا من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك المتصلة بعلاقات التعاون بين البلدين، وسبل تعزيزها بما يخدم مصالحهما المتبادلة.<br><br><br><br></p>

عبدالله بن زايد يبحث هاتفياً مع وزير خارجية ألمانيا التطورات الإقليمية

<p class='article-text'>تصدرت إنجلترا قائمة المنتخبات الأعلى قيمة سوقية في العالم، بإجمالي بلغ 5.68 مليارات يورو، متقدمة على البرازيل وإسبانيا وفرنسا، وفق أحدث بيانات موقع «ترانسفير ماركت» المتخصص في تقييم اللاعبين وسوق الانتقالات، في تصنيف يسلط الضوء على القيمة الاقتصادية للمواهب الكروية عبر العالم.</p><p class='article-text'>وحلت البرازيل في المركز الثاني بقيمة سوقية بلغت 5.41 مليارات يورو، تلتها إسبانيا بـ 5.31 مليارات يورو، ثم فرنسا بـ 5.22 مليارات يورو، وجاءت ألمانيا في المركز الخامس بقيمة 3.40 مليارات يورو، متقدمة على الأرجنتين التي بلغت القيمة الإجمالية للاعبيها 3.27 مليارات يورو.</p><p class='article-text'>واحتلت إيطاليا المركز السابع بقيمة سوقية وصلت إلى 3.11 مليارات يورو، تلتها هولندا بـ 2.46 مليار يورو، ثم البرتغال بـ 2.43 مليار يورو، بينما جاءت بلجيكا في المركز العاشر بالقائمة بقيمة بقيمة بلغت 1.56 مليار يورو.</p><p class='article-text'>وأكد الترتيب هيمنة المنتخبات الأوروبية كالمعتاد على المراكز المتقدمة، إذ حجزت منتخبات القارة العجوز 8 مراكز ضمن العشرة الأوائل، مقابل وجود ثنائي أمريكا الجنوبية، منتخبي البرازيل والأرجنتين ضمن مراكز المقدمة، كونهما أبرز ثنائي يناطح المنتخبات الأوروبية على مدار التاريخ.</p><p class='article-text'>وعلى مستوى اللاعبين تضم إنجلترا 6 لاعبين تتجاوز القيمة السوقية لكل منهم 100 مليون يورو، يتصدرهم جود بيلينغهام، لاعب ريال مدريد، بقيمة سوقية بلغت 160 مليون يورو، بينما يبرز زميله في «الميرينغي» البرازيلي فينيسيوس جونيور ضمن أكثر اللاعبين قيمة سوقية مع «السيليساو» بقيمة 130 مليون يورو.</p><p class='article-text'>وعلى الصعيد العربي احتل المنتخب المغربي مركزاً متقدماً بين نخبة العالم، وذلك على خلفية النتائج والأداء الذي قدمه «أسود الأطلس» في السنوات الأخيرة وتحديداً في مونديالي قطر 2022، والولايات المتحدة وكندا والمكسيك 2026، إذ احتل المنتخب المغربي المركز الـ 12 في القائمة بقيمة سوقية إجمالية بلغت 1.25 مليار يورو، كما تصدر المنتخب المغربي ترتيب المنتخبات الأفريقية، متقدماً على منتخبي كوت ديفوار والسنغال، اللذين احتلا المركزين السادس عشر والسابع عشر بقيمتين بلغتا 1.04 مليار يورو، و1.01 مليار يورو على التوالي.</p><p class='article-text'>ويأتي الحضور المغربي في هذا التصنيف في ظل اتساع مشاركة اللاعبين المغاربة في الدوريات الأوروبية، وارتفاع القيمة السوقية لعدد من المواهب التي تنشط في مسابقات كروية بارزة.</p><p class='article-text'>واحتلت النرويج المركز الثالث عشر بقيمة سوقية تقارب 1.25 مليار يورو، تلتها الولايات المتحدة في المركز الرابع عشر بـ 1.08 مليار يورو، ثم تركيا في المركز الخامس عشر بـ 1.06 مليار يورو، بينما حلت السويد في المركز الثامن عشر بقيمة مليار يورو، تلتها الأوروغواي بـ 983 مليون يورو، فيما جاءت كولومبيا في المركز العشرين بقيمة 976 مليون يورو.</p>

5.68 مليارات يورو قيمة أغلى منتخب في العالم

<p class='article-text'>في عالم السيارات الفاخرة، لا يقتصر الحفاظ على السيارات الخارقة على الصيانة الدورية أو التخزين في مرائب مكيفة، بل يصل إلى استخدام تقنيات متقدمة تعزل السيارات عن الأكسجين، في محاولة لإبقائها في حالتها الأصلية لأطول فترة ممكنة.</p><p class='article-text'>وفي مدينة ميونخ الألمانية، طورت الشركة الألمانية المتخصصة في السيارات عالية الأداء " إس إس آر بيرفورمانس"، منشأة متخصصة تحت الأرض، تعتمد على ملء حجرات التخزين بغاز النيتروجين، بهدف حماية السيارات من العوامل التي قد تؤدي إلى تدهور مكوناتها بمرور الوقت.</p><p class='article-text'>وأوضح صانع المحتوى البريطاني المتخصص في السيارات، مستر  جيه دبليو دبليو ، خلال جولة داخل المنشأة، أن الهواء يُسحب من الحجرات ويُستبدل بالنيتروجين، ما يحد من تعرض الأجزاء المطاطية وغيرها من المكونات القابلة للتلف للأكسجين.</p><p class='article-text'> كما تسهم البيئة المعزولة في تقليل مخاطر الحريق، فيما يشكل اشتراط استخدام معدات تنفس خاصة لدخول المنشأة حاجزاً إضافياً أمام السرقة.</p><p class='article-text'>روبوتات متخصصة</p><p class='article-text'>وتعتمد المنشأة نظاماً آلياً لنقل السيارات، إذ تتولى روبوتات متخصصة رفع المركبات ونقلها إلى مواقع التخزين وإعادتها إلى ورشة الصيانة عند الحاجة، دون التعامل المباشر معها. وتتيح هذه الآلية إجراء تغييرات الزيت والصيانة اللازمة بواسطة فنيين متخصصين، قبل إعادة السيارات إلى الحجرات، من دون إخراجها من المبنى.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر السيارات المخزنة على الطرازات الكلاسيكية النادرة، بل تشمل أيضاً سيارات خارقة جديدة لم ترَ ضوء الشمس مطلقاً، إذ تُنقل مباشرة من المصنع في مقطورات مغلقة إلى المنشأة، ثم إلى حجرات التخزين تحت الأرض.</p><p class='article-text'>وبحسب ممثل الشركة، تضم المنشأة متعددة الطوابق أكثر من 140 سيارة، فيما يقتصر دخول الحجرات على فرق الصيانة المختصة التي تستخدم معدات التنفس المناسبة، نظراً إلى أن البيئة المشبعة بالنيتروجين تفتقر إلى الأكسجين اللازم للتنفس، وقد تؤدي إلى فقدان الوعي خلال وقت قصير.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا النظام يمثل حلاً متقدماً لحماية السيارات النادرة والثمينة، فإن تكلفته وتجهيزاته المتخصصة تجعله خياراً استثنائياً لهواة الجمع الأثرياء، وليس بديلاً عملياً لمرائب السيارات التقليدية.</p><p class='article-text'>وتكشف هذه المنشأة عن مستوى جديد من تقنيات حفظ السيارات الفاخرة، حيث تتكامل أنظمة التخزين المعزول والروبوتات والصيانة المتخصصة لتقليل عوامل التلف، والحفاظ على السيارات في أقرب حالة ممكنة إلى وضعها عند خروجها من المصنع.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية التخزين في بيئة خالية من الأكسجين على الحد من تدهور المكونات، بل تمتد إلى توفير ظروف أكثر استقراراً لحفظ السيارات النادرة التي قد تتراجع قيمتها مع مرور الوقت أو تعرضها للعوامل البيئية. فالرطوبة وتقلبات درجات الحرارة والتعرض المستمر للهواء قد تؤثر في بعض المواد المستخدمة في صناعة السيارات، ما يجعل التحكم في بيئة التخزين عاملاً مهماً للحفاظ على حالتها الأصلية، خصوصاً بالنسبة إلى الطرازات المحدودة التي تُقتنى بوصفها أصولاً استثمارية ومقتنيات ثمينة.</p><h2>نموذج متطور</h2><p class='article-text'>ويبرز هذا النموذج المتطور التحول في أساليب العناية بالسيارات الفاخرة، من الصيانة التقليدية إلى منظومات متكاملة تجمع بين التخزين المتخصص والنقل الآلي والخدمات الفنية الدقيقة. ومع ذلك، فإن التخزين بالنيتروجين يتطلب تجهيزات أمان صارمة، لأن هذا الغاز يزيح الأكسجين ويشكل خطراً على حياة الإنسان في الأماكن المغلقة، ما يستلزم أنظمة مراقبة وتهوية وإجراءات دخول متخصصة لضمان سلامة العاملين.</p>

سيارة خارقة في عالم معزول تحت الأرض.. ما السر؟

<p class='article-text'>يتلقى ما بين 280 و680 شخصاً العلاج في المستشفيات بألمانيا سنوياً بسبب التسمم بالفطر، وفقاً لبيانات التقارير الصحية الألمانية خلال السنوات العشر الماضية.<br>ووفقاً للتقارير التي استند إليها المعهد الألماني الاتحادي لتقييم المخاطر، تصل الوفيات الناجمة عن تناول أنواع سامة من الفطر إلى 7 حالات سنوياً، وقد تمر بعض السنوات دون تسجيل أي وفيات.<br>وتضم ألمانيا سبعة مراكز للمعلومات عن السموم. وسجل مركز معلومات السموم لشمال ألمانيا في مدينة جوتينجن ما بين 10 و24 حالة تسمم خطير بالفطر سنوياً خلال الفترة من 2022 إلى 2025، مع تسجيل ما يصل إلى حالتي وفاة سنوياً.<br>ويُقدر عدد حالات التسمم الخطير التي تتعامل معها المراكز في أنحاء البلاد بما يتراوح بين 70 و170 حالة سنوياً، وقد يصل عدد الوفيات الناجمة عنها إلى 14 حالة وفاة. وتزيد هذه التقديرات قليلاً على أعداد الوفيات المسجلة في التقارير الصحية الألمانية.<br>وأوضح المعهد الألماني لتقييم المخاطر أن أعداد حالات التسمم تتفاوت بشدة من عام إلى آخر، وقد تختلف أيضاً من منطقة إلى أخرى تبعاً لظروف نمو أنواع الفطر السام. وترتفع احتمالات التسمم في المواسم التي تساعد فيها الظروف الجوية على نمو الفطر بكثرة.<br>وأشار المعهد إلى احتمال وجود حالات غير مسجلة، إذ لا يتوجه جميع المصابين بالتسمم إلى المستشفيات أو يطلبون المشورة من مراكز معلومات السموم.<br>ويعمل المعهد حالياً على إنشاء سجل مركزي لحالات التسمم بهدف توفير صورة أكثر شمولاً عن الحالات في جميع أنحاء ألمانيا. <br></p>

ألمانيا تسجل مئات حالات التسمم الخطير بالفطر سنوياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">  في ذروة عطلة الخريف، أثرت مستويات المياه المنخفضة في بحر الشمال على حركة العبّارات المتجهة إلى بعض جزر في منطقة شرق فريزيا الواقعة شمال غرب ألمانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت بيانات منشورة على الإنترنت لشركات تشغيل العبّارات بأن بعض الرحلات أُلغيت، فيما تغيرت مواعيد رحلات أخرى إلى الجزر، ويعود انخفاض منسوب المياه إلى هبوب رياح شرقية قوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُلغيت بعض الرحلات المقررة بين جزيرتي فانجروجه وهارليزل على البر الرئيسي، كانت مقررة بعد ظهر غد الأحد وصباح بعد غد الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي المقابل، جرى توفير رحلات بديلة في مواعيد أسبق أو بعد المواعيد الأصلية، وفقًا لجدول مواعيد شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان"، التي تتولى تشغيل خدمة العبّارات من خلال إحدى شركاتها التابعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت شركة "نوردزيباد شبيكروج"، المشغلة لخدمة العبّارات من جزيرة شبيكروج وإليها، عن إجراء بعض التعديلات على مواعيد الرحلات من الأحد إلى الثلاثاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، سيتعين على الراغبين في السفر بالعبّارة بين جزيرة يويست ونورددايش تغيير خططهم. وأعلنت شركة الملاحة "نوردن-فريزيا" إلغاء رحلتي العبّارات المقررتين بعد ظهر الأحد من نورددايش إلى يويست، والرحلتين في الاتجاه المعاكس، بسبب انخفاض منسوب المياه. وكانت مواعيد الرحلات قد عُدّلت في البداية بدلًا من إلغائها. وأضافت الشركة بعد ظهر اليوم السبت أنه "لا يمكن حتى الآن تحديد ما إذا كان بالإمكان تسيير الرحلات خلال الأيام المقبلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، من المقرر أن تسير العبّارات بين جزيرة نوردَرناي ونورددايش وفقًا للمواعيد المحددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تُعد الرياح الشرقية القوية أمرًا غير مألوف في بحر وادن (البحر الطيني) خلال النصف الشتوي من العام، إذ تدفع المياه بعيدًا عن الساحل، ما يجعل تشغيل العبّارات متعذرًا أو ممكنًا في نطاق محدود فقط.</div></p>

انخفاض منسوب مياه بحر الشمال يعطل الرحلات البحرية إلى جزر ألمانية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> توج المنتخب الألماني لكرة القدم لفئة فوق 80 عاماً بلقب النسخة الأولى من كأس العالم لهذه الفئة العمرية، التي أقيمت في أستراليا، وذكر الفريق أن هذا الإنجاز يتجاوز حدود كرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مايكل راتش، لاعب فريق هيرتا برلين،: «يتعين علينا ضمان مشاركة المزيد من كبار السن في الأنشطة الرياضية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتغلب المنتخب الألماني على نظيره الأمريكي في المباراة النهائية، التي أقيمت في كليفلاند بولاية كوينزلاند، بمشاركة خمسة فرق، ضم كل منها ثمانية لاعبين، وأقيمت المباريات على ملعب صغير على مدار شوطين مدة كل منهما 30 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راتش: «وجوهنا جميعاً محمرة وأصبنا بحروق الشمس، لكن ذلك لا يقلل من فرحتنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المنتخب الألماني بلغ المباراة النهائية عقب فوزه على نظيره الياباني 3 / 1، بعدما تغلب عليه أيضاً بنتيجة 2 / 1 في دور المجموعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح راتش، الذي سجل هدف الفوز في مباراة دور المجموعات أمام اليابان، أن المنتخب الياباني يمتلك دورياً خاصاً للاعبين الأكبر سناً، مضيفاً أن المنتخب الألماني اضطر إلى اللجوء إلى «أساليب تكتيكية» لحسم المواجهة لصالحه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعد المنتخب الألماني لفئة فوق 80 عاماً للمشاركة في بطولة أوروبا العام المقبل، كما يخطط لخوض عدد من المباريات الدولية الودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد منافسات فئة فوق 75 عاماً، أحرزت ألمانيا اللقب للمرة الثانية على التوالي، بعدما بلغ الفريقان الألمانيان المباراة النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن منتخب ويلز حرم ألمانيا من حصد الألقاب الثلاثة، بعدما تغلب على أحد الفريقين الألمانيين في الدور قبل النهائي، ثم فاز على الفريق الآخر 1 / صفر في نهائي فئة فوق 70 عاماً.</div></p>

العمر مجرد رقم.. إثارة في كأس العالم لفوق 80 عاماً

<p class='article-text'>لم تكن جميع الابتكارات التي غيّرت حياة البشر مصدرا للتقدم والرفاهية، فبعضها حمل في طياته مخاطر قاتلة لم تتكشف إلا بعد سنوات طويلة من الاستخدام، بعدما تسببت مواد وتقنيات اعتُبرت يوما إنجازات علمية في أضرار صحية وبيئية واسعة النطاق.</p><p class='article-text'>ويكشف تقرير نشره موقع "SlashGear" بعنوان "تقنيات قاتلة على نحو مفاجئ عبر التاريخ"، كيف تحولت اكتشافات واستخدامات بدت واعدة في بدايتها إلى مصادر للخطر، بدءا من المواد المشعة والمعادن السامة، وصولا إلى المبيدات الكيميائية ووسائل النقل الحديثة.</p><p class='article-text'>الراديوم.. بريق مضيء بثمن قاتل</p><p class='article-text'>يأتي الراديوم في مقدمة هذه الأمثلة، فبعد اكتشافه، انتشر استخدامه في تطبيقات متعددة، من المنتجات الاستهلاكية إلى الدهانات المضيئة التي استُخدمت في صناعة الساعات.</p><p class='article-text'>لكن غياب المعرفة الكافية بمخاطر الإشعاع آنذاك أدى إلى عواقب مأساوية، فقد اعتادت عاملات في مصانع الساعات على لعق فرش الطلاء للحصول على أطراف دقيقة، ما تسبب في ابتلاعهن كميات من المواد المشعة، وعُرفت هؤلاء العاملات لاحقا باسم "فتيات الراديوم"، بعدما عانين أمراضا إشعاعية خطيرة أودت بحياة بعضهن.</p><p class='article-text'>ماذا حدث لهن؟</p><p class='article-text'>في أوائل القرن العشرين، استخدمت شركات أمريكية مادة الطلاء الممزوجة بالراديوم لصناعة أرقام وعقارب الساعات التي تتوهج في الظلام، وكانت هذه الساعات مطلوبة بشدة، خصوصا للاستخدام العسكري.</p><p class='article-text'>عملت فتيات ونساء شابات في طلاء هذه الأرقام الدقيقة، وكانت بعض الشركات تطلب منهن تشكيل رؤوس فُرش الطلاء بأفواههن، أي ترطيب الفرشاة بالشفاه أو اللسان للحصول على رأس مدبب، ونتيجة لذلك، ابتلعت بعض العاملات كميات من الراديوم المشع مرارا وتكرارا، دون أن يدركن خطورة ما يفعلن.</p><p class='article-text'>الرصاص والأسبستوس.. مخاطر امتدت لعقود</p><p class='article-text'>ولم يقتصر الأمر على المواد المشعة، إذ استُخدم الرصاص لقرون في صناعات مختلفة، قبل أن يتضح حجم أضراره الصحية، ووصل استخدامه إلى وقود السيارات خلال القرن العشرين، عندما أُضيفت مركباته إلى البنزين لتحسين أداء المحركات، ما أسهم في انتشار التلوث بالرصاص على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>أما الأسبستوس، فقد اكتسب شعبية صناعية بفضل قوته ومقاومته للحرارة، ودخل في صناعة مواد البناء والعزل ومكونات السيارات، لكن التعرض لأليافه ارتبط بأمراض خطيرة، بينها سرطان الرئة وأمراض رئوية مزمنة.</p><p class='article-text'>ويسلط التقرير الضوء أيضا على استخدام نوع من الأسبستوس في فلاتر بعض أنواع السجائر خلال خمسينات القرن الماضي، في مثال يعكس كيف يمكن لابتكار يستهدف تحسين منتج أن يضيف إليه خطرا صحيا غير متوقع.</p><p class='article-text'>الزئبق والمبيدات.. سموم في الاستخدام اليومي</p><p class='article-text'>وشكّل الزئبق مثالا آخر على المواد التي تعددت استخداماتها قبل فهم آثارها السامة بصورة كافية، فقد استُخدم في الصناعات المختلفة، بما فيها صناعة القبعات، وارتبط التعرض له بأعراض تشمل الرعشة واضطرابات الكلام والهلوسة.</p><p class='article-text'>كما أثارت المبيدات الكيميائية، وفي مقدمتها مادة "دي دي تي" (DDT)، مخاوف بيئية وصحية متزايدة بعد انتشار استخدامها لمكافحة الحشرات، فإلى جانب فعاليتها في الحد من بعض الآفات، تبيّن أن المادة يمكن أن تتراكم في البيئة وتنتقل عبر السلسلة الغذائية، ما أدى إلى فرض قيود على استخدامها في مناطق عديدة.</p><p class='article-text'>من غاز السارين إلى استنزاف الأوزون</p><p class='article-text'>وتتجلى العواقب الأكثر خطورة لبعض الاكتشافات في غاز السارين، الذي ظهر خلال أبحاث مرتبطة بتطوير مبيدات للحشرات في ألمانيا عام 1938، قبل أن يتحول إلى عامل أعصاب شديد السمية.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى أن السارين استُخدم في هجومين إرهابيين باليابان عامي 1994 و1995، ما أسفر عن سقوط قتلى وإصابة آلاف الأشخاص.</p><p class='article-text'>وفي سياق مختلف، لم تكن مركبات الكلوروفلوروكربون، المعروفة اختصارا بـ"CFCs"، مصممة لإلحاق الضرر بالبيئة، فقد طُوّرت لتكون بديلا أكثر أمانا لمواد التبريد المستخدمة آنذاك، غير أن الأبحاث كشفت لاحقا دورها في تدمير طبقة الأوزون، الأمر الذي دفع المجتمع الدولي إلى اعتماد بروتوكول مونتريال عام 1987 للحد من المواد المستنزفة للأوزون.</p><p class='article-text'>الجراحة والسفر والأغذية.. الوجه الآخر للتقدم</p><p class='article-text'>ولا تتوقف الأمثلة عند المواد الكيميائية، إذ يستعرض التقرير مخاطر الجراحات في الماضي، حين كانت العدوى تهدد حياة المرضى بسبب غياب المطهرات والفهم الكافي لنظرية الجراثيم.</p><p class='article-text'>كما يشير إلى أن تطور النقل العالمي، رغم دوره في ربط القارات وتسهيل حركة البشر، أسهم في تسريع انتقال الأمراض المعدية بين الدول، بما في ذلك الإنفلونزا وسارس وكوفيد-19.</p><p class='article-text'>ويختتم التقرير بالإشارة إلى شراب الذرة عالي الفركتوز، الذي انتشر في المنتجات الغذائية منذ سبعينات القرن العشرين، وأصبح مكونا شائعا في المشروبات المحلاة والأطعمة المصنعة، ويثير الاستهلاك المرتفع للسكريات مخاوف صحية، فيما لا تزال المقارنات بين هذا الشراب والسكر التقليدي محل نقاش علمي.</p><p class='article-text'>دروس من الماضي</p><p class='article-text'>وتكشف هذه الأمثلة عن مفارقة أساسية في تاريخ التقدم العلمي، فالتكنولوجيا التي تُطوَّر لحل مشكلة أو تحسين جودة الحياة قد تخلق أخطارا جديدة عندما تُستخدم قبل فهم آثارها بعيدة المدى.</p><p class='article-text'>وتؤكد التجارب التاريخية أهمية تقييم السلامة الصحية والبيئية للمواد والابتكارات، ومراقبة آثارها بعد طرحها للاستخدام، بدلا من الاكتفاء بفاعليتها أو فوائدها المباشرة.</p><p class='article-text'>فالتقدم الحقيقي لا يُقاس بقدرة الإنسان على ابتكار تقنيات جديدة فحسب، بل أيضا بقدرته على توقع مخاطرها والحد من أضرارها قبل أن تتحول إلى أزمات واسعة النطاق.</p>

من الراديوم إلى الرصاص.. الوجه الآخر للتقدم العلمي

<p class='article-text'><br> أعلنت مطارات أبوظبي عن بدء تشغيل الرحلات اليومية المباشرة لشركة «كوندور» بين برلين ومطار زايد الدولي، اعتباراً من 15 أكتوبر وعلى مدار العام. وتُسيّر الشركة رحلاتها على هذا الخط باستخدام طائرات «إيرباص A320neo»، لتدشّن أول خدمة جوية مباشرة ومنتظمة بين العاصمتين ضمن شبكة وجهاتها.<br>وتسهم اتفاقية الرمز المشترك بين «كوندور» والاتحاد للطيران في تعزيز الربط الجوي بين ألمانيا وأبوظبي، حيث تتيح للمسافرين القادمين من برلين مواصلة رحلاتهم إلى وجهات متعددة عبر شبكة الاتحاد للطيران، فيما توفر للمسافرين من أبوظبي خيارات أوسع للوصول إلى الوجهات التي تخدمها «كوندور» عبر برلين وما بعدها.<br>ويدعم الخط الجديد النمو المتواصل لقطاع السياحة في أبوظبي، من خلال تسهيل وصول الزوار من ألمانيا إلى الإمارة، وإتاحة فرص أوسع أمامهم لاستكشاف معالمها الثقافية ووجهاتها الترفيهية والاستفادة من فرص الأعمال فيها. كما يسهم في تنشيط حركة السفر وتعزيز الروابط التجارية بين أبوظبي وبرلين.<br>خطوة مهمة<br>وقال كارستن نورلاند، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في مطارات أبوظبي: «يمثل إطلاق رحلات «كوندور» اليومية المباشرة بين برلين وأبوظبي على مدار العام خطوة مهمة نحو تعزيز الربط الجوي بين عاصمتين تتميزان بالحيوية والانفتاح على العالم. ومن خلال شراكتنا مع «كوندور» والاتحاد للطيران، نواصل توسيع شبكة وجهات مطار زايد الدولي، بما يتيح للمسافرين خيارات أوسع للسفر بين أبوظبي وبرلين والعديد من الوجهات العالمية، ويفتح آفاقاً جديدة أمام السياحة والأعمال والتجارة، ويرسخ مكانة أبوظبي وجهة عالمية رائدة».<br>وقال هيثم الخميس، مدير إدارة تطوير المنتجات السياحية بالإنابة في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي: «تشكل رحلات شركة «كوندور» المباشرة من برلين إضافة نوعية إلى شبكة الربط الجوي بين ألمانيا وأبوظبي، بما يسهم في تعزيز حضور وجهتنا في أحد أسواقنا السياحية الرئيسية، وزيادة أعداد زوارنا منه. وتوفر هذه الرحلات للمسافرين مزيداً من الخيارات والسهولة في الوصول إلى الإمارة لاستكشاف تجاربها السياحية والثقافية الاستثنائية. ونواصل التعاون مع شركائنا لترسيخ مكانة أبوظبي وجهة مفضلة في الأسواق الدولية ذات الأولوية، دعماً لمستهدفات الاستراتيجية السياحية 2030».<br>وقال الدكتور بيير دومينيك بروم، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية من شركة «كوندور إيرلاينز»: «يمثل إطلاق الرحلات اليومية بين برلين وأبوظبي إضافة مهمة إلى شبكة رحلاتنا طويلة المدى، كما يسهم في تعزيز الربط الدولي لمنطقة العاصمة. ومن خلال شراكتنا في اتفاقية الرمز المشترك مع الاتحاد للطيران، نتيح لضيوفنا الاستفادة من رحلات مباشرة إلى أبوظبي، إلى جانب خيارات ربط سلسة إلى العديد من الوجهات عبر آسيا وأستراليا وأفريقيا. ويعزز هذا التعاون الاستفادة من المزايا التي توفرها كلتا الشبكتين، بما يمنح ضيوفنا خيارات أوسع ومرونة أكبر للسفر، سواء للأعمال أم الترفيه».<br>وقالت لينا هافيا، نائب الرئيس لشؤون التحالفات والمشاريع المشتركة في الاتحاد للطيران: «يسرنا الترحيب بشركة كوندور في أبوظبي وتعزيز عروضنا في السوق الألمانية من خلال هذه الشراكة. ويسهم تكامل شبكتَي الناقلتين في توفير رحلات يومية على مدار العام بين برلين وأبوظبي، إلى جانب خيارات ربط سلسة عبر شبكة وجهات الاتحاد للطيران. وتمثل هذه الخطوة إضافة مهمة إلى خدماتنا في ألمانيا، كما نتطلع إلى البناء على هذه الشراكة وتوسيع نطاقها خلال المرحلة المقبلة».</p>

مطار زايد الدولي يطلق رحلات يومية جديدة إلى برلين

<p class='article-text'><br>عقدت الاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية 2026، التي تنظم بالشراكة بين حكومة دولة الإمارات والمنتدى الاقتصادي العالمي ومؤسسة دبي للمستقبل، سلسلة «مختبرات الفرص»، بقيادة نخبة من الخبراء العالميين، بهدف تعزيز التعاون في صياغة مسارات عمل للعقد المقبل، تحول التحديات الراهنة والمستقبلية والأفكار إلى فرص ذات أثر إيجابي ومستدام في مستقبل البشرية.<br>وشكلت المختبرات مكوّناً أساسياً في البرنامج المعرفي والتطبيقي للاجتماعات، وجمعت قيادات المستقبل الشابة بخبراء وباحثين وصنّاع سياسات، لاستكشاف فرص التعاون وتنسيق الجهود وتحويل الأفكار الإبداعية إلى مشاريع ومبادرات نوعية تُحدث أثراً إيجابياً ومستداماً في مستقبل البشرية والكوكب.<br>وبحثت مختبرات الفرص خمسة ملفات استراتيجية مؤثرة في تصميم مستقبل أفضل للأفراد والمجتمعات، وهي؛ البنية التحتية غير الظاهرة للذكاء الاصطناعي، وكلفة المرونة، والقرارات السليمة في عالم متغير، وتوسيع نطاق أثر العلوم التي تقود التنمية، وبناء اقتصاد الوظائف الجيدة. <br>وعمل الخبراء والمشاركون في مختبرات الفرص على تشخيص أبرز التحديات والسيناريوهات المتوقعة مع اختبار الفرضيات والخيارات المتاحة وصولاً إلى صياغة حلول عملية قابلة للتنفيذ.</p><p class='article-text'><br>وتعتمد «مختبرات الفرص» منهجية مبتكرة تقوم على تصور النتيجة المنشودة في المستقبل ومن ثم العودة إلى الحاضر لفهم الخطوات المطلوبة لتحقيق تلك النتيجة. وتبدأ المختبرات بتأطير الموضوع وطرح التحدي المستقبلي من جانب الخبراء، ثم تمكين المشاركين من إجراء تمرين الاستشراف العكسي، وتقييم الافتراضات والحواجز التي قد تعيق الوصول إلى النتيجة المطلوبة، ثم عرض التصورات في جولة مشتركة تنتهي باستخلاص أبرز الرؤى والخيارات والحلول المستقبلية. <br>ويمنح هذا التصميم الفريد مختبرات الفرص ومخرجاتها طابعاً عملياً، لا يكتفي بالسؤال عما قد يحدث، بل يركز على ما يجب تغييره في الحاضر للوصول إلى النتائج المرغوبة خلال عقد من الزمن.</p><h2>انتاج المعرفة</h2><p class='article-text'><br>وبحث المختبر الأول مسارات الانتقال من الاكتشافات العلمية إلى التطبيق واسع النطاق لمخرجات العلوم من أجل المنفعة الإنسانية الأوسع. ومع تسارع توظيف الذكاء الاصطناعي في إنتاج المعرفة، ناقش المشاركون ما يلزم لتقليص الفجوة بين المختبر والسوق والمجتمع، وكيف يمكن ضمان وصول فوائد التقدم في مجالات مثل علوم المواد والتقنيات الحيوية إلى مزيد من الدول والقطاعات والفئات.<br>شارك في المختبر بيتر إنغلكه الزميل الأول المقيم في مبادرة سكوكروفت للاستراتيجية بالمجلس الأطلسي في الولايات المتحدة. <br>وركز النقاش على أهمية منظومات وسياسات التعليم والبحث العلمي والابتكار والتمويل التي تتيح للإنجازات العلمية الانتقال بسرعة من مرحلة الاكتشاف إلى مرحلة إحداث الأثر الملموس.</p><h2>الذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><br>وبحث المختبر الثاني الممكنات المادية والاقتصادية المحفزة لطفرة الذكاء الاصطناعي؛ من صناعة الرقائق وأشباه الموصلات ومراكز البيانات وشبكات الطاقة والتحوّل الكهربائي، وصولاً إلى رأس المال والحوسبة السحابية. <br>وبحث المشاركون كيفية توسيع المنظومة الحيوية المتكاملة غير الظاهرة لبنى الذكاء الاصطناعي، والاستفادة منها لبناء القدرات ومضاعفة الفرص المتاحة للشباب، مع العمل على سد فجوات الموارد والبنية الرقمية.<br>وشارك في المختبر فيلاس دهار رئيس مؤسسة باتريك جيه ماكغفرن في الولايات المتحدة، فيما تولى إدارة الجلسة جوناثان ديفيد موير المدير والأستاذ المشارك في كلية جوزيف كوربل للدراسات الدولية والعامة بجامعة دنفر في الولايات المتحدة.</p><h2>كلفة المرونة</h2><p class='article-text'><br>وركز المختبر الثالث على أهمية المرونة في ظل الضغوط المناخية والطبيعية التي تصبح تحدياً تشغيلياً يمس قدرة المؤسسات والاقتصادات على استدامة عمل الأنظمة الأساسية. وناقش المشاركون سلاسل الإمداد، واستخدام الأراضي والموارد والمياه، وكلفة توفير السلع والخدمات، كما بحثوا كيفية تحويل المرونة من التزام مؤسسي عام إلى نموذج تشغيل قابل للتوسع.<br>وشارك في قيادة الحوار ديمبل باتيل الرئيسة التنفيذية لشركة «نيتشر متريكس» في المملكة المتحدة، وتولى إدارة الجلسة أنتوني فاسالو، مدير مبادرة التنبؤ التابعة لمؤسسة «راند» في الولايات المتحدة.</p><h2>عالم متغير</h2><p class='article-text'><br>وتناول المختبر الرابع تحدياً متصاعداً أمام المؤسسات والمجتمعات، هو كيفية اتخاذ قرارات جماعية أفضل عندما تكون المعلومات ناقصة أو متباينة. واختبر المشاركون أساليب عرض وجهات النظر المختلفة وفحصها وتحويل الاختلاف إلى أداة لتحسين عمليات اتخاذ القرار في بيئات المستقبل التي تتسم بتدفق معلوماتي هائل، وتسارع تكنولوجي، ومتغيرات مستمرة.<br>وشارك في المختبر مها حسين عزيز أستاذة العلاقات الدولية والمخاطر العالمية واتجاهات المستقبل في جامعة نيويورك بالولايات المتحدة، إلى جانب كارين إي. يونغ الباحثة الأولى في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا في الولايات المتحدة.</p><h2>الوظائف الجيدة</h2><p class='article-text'><br>واختتم المختبر الخامس سلسلة مختبرات الفرص بسؤال اقتصادي واجتماعي محوري حول كيفية تحويل مكاسب الإنتاجية، ولا سيما تلك التي يدعمها ويسرّعها ويضاعفها الذكاء الاصطناعي، إلى فرص نمو شامل ووظائف جيدة.<br>وناقش المشاركون فرص التحولات التكنولوجية في توفير فرص جديدة جيدة وتوسيع آفاق النمو والازدهار، ومضاعفة القيمة من خلال النماذج الاقتصادية والتعليمية والمؤسسية الفاعلة تجاه تسريع إنشاء قطاعات وفرص أعمال جديدة ورفع جودة الوظائف المتوفرة والمستقبلية.<br>وشارك في المختبر كل من كاتي نايت الرئيسة والرئيسة التنفيذية لمؤسسة «سيغل فاميلي إندومنت» في الولايات المتحدة، وجوناثان ديفيد موير المدير والأستاذ المشارك في كلية جوزيف كوربل للدراسات الدولية والعامة بجامعة دنفر في الولايات المتحدة، وفلوريان هوفمان المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«ذا دو» عضو مجتمع القيادات العالمية الشابة في ألمانيا.<br>وتعكس مختبرات الفرص توجّه الاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية نحو إشراك القادة في تصميم الحلول، وتكوين إدراك أشمل للتحديات، لتحقيق النتائج المستقبلية المرغوبة، والتفاعل بين خبرات متعددة، وصولاً إلى إنتاج رؤى تساعد الحكومات وقطاعات الأعمال والمؤسسات العلمية والمجتمع المدني على صناعة فرص دامجة وممكّنة لأجيال المستقبل.<br>ووضعت «مختبرات الفرص» أمام قيادات المستقبل الشابة إمكانات تحويل التقدم التكنولوجي والعلمي والاقتصادي إلى مساحات عمل مشتركة، من خلال التعاون العابر للتخصصات والأجيال والحدود من أجل تصميم تنمية شاملة مستدامة محورها الشراكات وغايتها الإنسان.</p>

«مختبرات الفرص».. من الأفكار لمبادرات ذات أثر مستدام في مستقبل البشرية

<p class='article-text'><b>جون جابر</b></p><p class='article-text'>عندما أعلن البنك المركزي الهولندي الشهر الماضي نقل أكثر من 78 طناً من الذهب من نيويورك إلى لندن كان صريحاً بشكل غير معتاد بشأن دوافعه، فإلى جانب أن الذهب المخزن في أقبية بنك إنجلترا سيكون متاحاً في أوي وقت خلال الأزمات فإنه بنقله إلى هناك يصبح أيضاً جزءاً من «الذهب الأكثر سهولة في التداول على مستوى العالم»، ولم تكن لندن تتمنى شهادة أفضل من هذه في منافستها التاريخية مع نيويورك، حيث يتم تداول معظم عقود الذهب الآجلة.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر تقدير «حي المال» في لندن على هولندا فحسب؛ فقد شهد مخزون الذهب المحفوظ في أقبية لندن ارتفاعاً مطرداً خلال 2025، ليصل الشهر الماضي إلى نحو 10 آلاف طن، بقيمة تبلغ 1.3 تريليون دولار.</p><p class='article-text'>وتعمل البنوك المركزية منذ فترة على شراء الذهب في إطار تنويع احتياطياتها بعيداً عن السندات الحكومية الأمريكية، ويرجع الذهب إلى لندن، رغم أن البنوك وصناديق التحوط نقلت سبائكها إلى نيويورك في العام الماضي، وسط مخاوف من فرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية على استيراد المعدن.</p><p class='article-text'>ويستفيد سوق الذهب في لندن حالياً مما يعرف بـ«تأثير ترامب»، فالرئيس الأمريكي يبدي اهتماماً بالذهب، لكنه في الوقت نفسه يتبنى نهجاً اقتصادياً غير متوقع، وهو أمر تراه البنوك المركزية أمراً غير مرغوب فيه إطلاقاً، فهي تتوخى الحذر الشديد فيما يتعلق بسلامة احتياطياتها من الذهب، وقد اتجهت دول عديدة لتقريب سبائكها الذهبية من أراضيها، خصوصاً بعد تجميد الأصول السيادية الروسية عقب اندلاع الصراع في أوكرانيا عام 2022.</p><p class='article-text'>ورغم أن فنزويلا تقترب من إبرام اتفاق لنقل احتياطياتها من الذهب، البالغة قيمتها 4 مليارات دولار، من لندن إلى نيويورك، إلا أن الخطوة الهولندية تندرج ضمن توجه أوسع للاحتفاظ بمزيد من الذهب خارج أمريكا. على سبيل المثال يحتفظ البنك المركزي الألماني «بوندسبنك» بنحو ثلث احتياطياته من الذهب فقط في نيويورك، ويؤكد رئيسه يواخيم ناجل أنه «لا يساوره أدنى شك» بشأن سلامة هذا الذهب، رغم وجود دعوات داخل ألمانيا تطالب بإعادته إلى الوطن.</p><p class='article-text'>وتظل نيويورك المركز المالي الرائد لمشتقات الذهب، بفضل تداول العقود الآجلة في بورصة «كومكس» (Comex) ووجود 6300 طن من المعدن النفيس بخزائن «الفيدرالي» في نيويورك، ورغم الجاذبية الكبيرة التي تتمتع بها أسواق الأسهم الأمريكية لا توجد مؤشرات تذكر على تراجع هيمنة لندن على التداول الفعلي للذهب.</p><p class='article-text'>إن سجل بنك إنجلترا كونه أميناً موثوقاً يجعل لندن وجهة طبيعية، ولا يقتصر دور حي المال في لندن على الحفظ والتأمين فحسب، إذ يمكن تداول الذهب أو إقراضه في سوق السبائك هناك دون الحاجة إلى إخراجه من الخزائن، ما يتيح للبنوك المركزية تحقيق عائد على أصولها.</p><p class='article-text'>وهنا يكمن سر هيمنة لندن العالمية على تداولات الذهب «خارج البورصة»، فالذهب المحفوظ لدى بنك إنجلترا، أو في خزائن بنوك السبائك في المملكة المتحدة، مثل «إتش إس بي سي» و«جي بي مورجان»، يمكن ببساطة تخزينه أو استخدامه في عمليات التداول، بل إن جزءاً من الذهب الذي يغطي صناديق الاستثمار المتداولة المدرجة في نيويورك محفوظ في لندن أيضاً.</p><p class='article-text'>ولا تعد عملية نقل الذهب بالأمر الهين؛ فنقل احتياطيات الذهب مباشرة إلى نيويورك يتطلب صهر سبائك الذهب المعتمدة في لندن (بوزن 12.5 كيلو جراماً) في مصاف بمدينة زيوريخ، ثم إعادة تشكيلها وفقاً للمعايير الأمريكية. ويقول أدريان آش، مدير الأبحاث في منصة «بوليون فولت» الإلكترونية لتداول السبائك: «تبدو هيمنة لندن على التداول الفعلي للذهب راسخة تماماً».</p><p class='article-text'>رغم ذلك تتصاعد المنافسة عالمياً؛ فقد أدى ارتفاع أسعار السبائك، نتيجة ارتفاع عمليات شراء البنوك المركزية وحالة عدم الاستقرار السياسي، إلى استعادة الذهب لأهميته التاريخية، ولم يعد امتلاك سبائك الذهب ينظر إليه باستخفاف باعتباره هوساً غريباً يقتصر على «عشاق الذهب»؛ ما دفع مراكز مالية أخرى، خصوصاً في آسيا، إلى السعي لتعزيز مكانتها في مخزونات المعدن الأصفر.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق تعتزم سنغافورة إطلاق نظام مقاصة مصرفي للذهب هذا العام، لتتنافس مع هونج كونج في جذب المزيد من عمليات التداول، وإن كانت تنفي رغبتها في إزاحة لندن عن مكانتها. من جانبها تحاول لندن مجدداً المنافسة في سوق المشتقات؛ حيث أطلقت بورصة «إنتركونتيننتال» عقداً آجلاً جديداً للذهب، أما صعود الأصول الرقمية، مثل «الذهب المرمز» (gold tokens)، فيظل عاملاً يكتنفه الغموض على المدى البعيد، ولا تزال هذه الأصول بحاجة إلى غطاء من الذهب المحفوظ في مكان ما. على سبيل المثال تمتلك منصة العملات المشفرة «تيثر» 22 طناً من الذهب في سويسرا لدعم عملتها الرقمية المرتبطة بالذهب، إلا أن الأصول الرقمية لا تتطلب الاستعانة بالبنية التحتية المصرفية الكاملة لسوق الذهب في لندن في عمليات التداول والمقاصة.</p><p class='article-text'>رغم ذلك تظل لندن تمثل المعيار الذهبي لتداول الذهب الفعلي، بل إن مكانتها تزداد قوة حالياً على الأقل؛ وهو ما تؤكده الأكوام المتزايدة من سبائك الذهب داخل خزائن لندن.</p>

سوق الذهب في لندن يستفيد من «تأثير ترامب»

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، "حفظه الله" تشهد النسخة الجديدة من معرض ومؤتمر " أديبك 2026" التي تقام خلال الفترة من 2 إلى 5 نوفمبر المقبل في مركز أبوظبي الوطني للمعارض " أدنيك" مشاركة متوقعة لـ 239 ألف زائر يمثلون أكثر من 170 دولة، وأكثر من 2,250 شركة عارضة، و1,800 متحدث، و30 جناحاً للدول المشاركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقيمت اليوم في مركز أبوظبي للطاقة إحاطة إعلامية للحديث عن تفاصيل الحدث، وذلك بحضور عبدالمنعم سيف الكندي، رئيس معرض ومؤتمر أديبك 2026، وهيثم الجنيبي، رئيس المؤتمر التقني لـ أديبك 2026، ونائب الرئيس التنفيذي لتطوير حقول الغار في دائرة الاستكشاف في أدنوك، وتوماس لوفلر، نائب الرئيس التنفيذي لرئيس شركة دي إم جي إیفنتس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلط هذه النسخة من المعرض والمؤتمر الضوء على الدور المتفرد للشرق الأوسط في تعزيز أمن الطاقة العالمي، واستقطاب الاستثمارات، ودعم التنمية الصناعية، من خلال استضافة نخبة من قادة قطاع الطاقة من المنطقة والعالم في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت منطقة الشرق الأوسط ركيزة أساسية لإمدادات الطاقة العالمية، ويبرز دورها اليوم في دعم رسم ملامح المرحلة القادمة للقطاع من خلال الاستثمارات الضخمة في البنية التحتية والتكنولوجيا والقدرات الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل زيادة الطلب على الطاقة وتصاعد التحديات الجيوسياسية، يجمع أديبك بين إمكانات المنطقة الضخمة والخبرات ورؤوس الأموال والأسواق العالمية، لتعزيز الشراكات والقرارات الكفيلة بتأمين إمدادات الطاقة في الوقت الراهن، ومواكبة احتياجات النمو في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالمنعم سيف الكندي : "ينعقد ’أديبك‘ هذا العام في مرحلة مفصلية بالنسبة لقطاع الطاقة العالمي، فنحن أمام منظومة باتت أكثر عرضة للاضطراب وأشد تأثراً بالمخاطر، وهي مطالَبة في نفس الوقت بتلبية احتياجات الاقتصاد العالمي الذي يزداد استهلاكه للطاقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف :" على الرغم من تأثير الصدمات والنزاعات على هذه المنظومة، يحتاج العالم إلى مزيد من إمدادات الطاقة بمختلف مصادرها وأشكالها وأنواعها، وبدرجة أعلى من الموثوقية لتلبية الطلب المتنامي عليها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنه لتحقيق ذلك، نحتاج إلى المزيد من الاستثمارات، وتعزيز استخدام التكنولوجيا المتقدمة، وبناء الشراكات اللازمة، وهذا هو جوهر أجندة العمل التي سيناقشها ’أديبك 2026‘".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن التقدم والنمو المتواصل لـ’أديبك‘ يعزز المكانة الراسخة لـ أبوظبي وجهة موثوقة للأعمال والاستثمار والحوار الدولي، وفي ظل ما تفرضه حالة عدم اليقين من تحديات على الأسواق، تزداد أهمية هذه المنصة التي تجمع الأطراف المعنية لتبادل الأفكار، وتعزيز التعاون، وبناء الشراكات، وتطوير فرص الأعمال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم قائمة المتحدثين المؤكدين في أديبك 2026 من المسؤولين الحكوميين وممثلي المؤسسات الإقليمية كلا من معالي سهيل محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية ومعالي المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية في جمهورية مصر العربية، ومعالي صالح الخرابشة، وزير الطاقة والثروة المعدنية في المملكة الأردنية الهاشمية، ومعالي الدكتور محمد بن مبارك بن دينه، وزير النفط والبيئة والمبعوث الخاص لشؤون المناخ في مملكة البحرين، ومعالي جوزيف الصدي، وزير الطاقة في الجمهورية اللبنانية، ومعالي الدكتور خليفة رجب عبد الصادق، وزير النفط والغاز في دولة ليبيا وجاسم الشيراوي، الأمين العام لمنتدى الطاقة الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينضم إليهم مجموعة من الوزراء من مختلف أنحاء العالم، من بينهم معالي كاتارينا رايشه، الوزيرة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة في جمهورية ألمانيا الاتحادية، ومعالي الدكتور ألب أرسلان بيرقدار، وزير الطاقة والموارد الطبيعية في الجمهورية التركية، ومعالي تاكاغي كي، وزير الدولة للاقتصاد والتجارة والصناعة في اليابان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظى أديبك 2026 بمشاركة بارزة من كبرى شركات الطاقة والصناعة في المنطقة، من بينها أدنوك، وXRG، وشركة مصدر، وشركة طاقة، وشركة مبادلة للطاقة، وشركة آيه آي كيو، وشركة بروج، وفيرتيغلوب، وشركة بابكو للطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنضم إلى هذه الشركات نخبة من المؤسسات العالمية، من بينها شل، وبي بي، وتوتال إنرجيز، وإيني، وإكوينور، وإس إل بي، وبيكر هيوز، وسيمنز للطاقة، وجي إي فيرنوفا، ومايكروسوفت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس الاستثمارات الدولية المتنامية بدولة الإمارات العربية المتحدة في قطاع الطاقة الدور الهامّ للمنطقة في منظومة الطاقة العالمية، فمن خلال شركات مثل أدنوك، وXRG، ومصدر، ومبادلة للطاقة، ترسخ الدولة حضورها العالمي في قطاعات الغاز الطبيعي والكيماويات والطاقة المتجددة والبنية التحتية للطاقة، بما يعزز الشراكات الدولية ويدفع بتطوير مشاريع تربط الإمكانات الإقليمية بالطلب العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تزايد أهمية أمن الطاقة بوصفه ركيزة أساسية للاستقرار الاقتصادي وتعزيز القدرة التنافسية الصناعية، تبرز الحاجة إلى مواصلة الاستثمار لضمان الموثوقية، وتوسيع القدرات الإنتاجية، وتطوير منظومات الطاقة اللازمة لدعم النمو في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد العرياني، رئيس منصة الغاز الدولية في "إكس آر جي:" إن بناء منظومات طاقة آمنة ومرنة لا يتحقق برأس المال وحده، بل يتطلب شراكات تربط بين الموارد والبنية التحتية والعملاء عبر مختلف الأسواق والمناطق الجغرافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف :" في "إكس آر جي"، نوظف الإدارة المالية الرشيدة ورأس المال طويل الأمد وخبرتنا الراسخة في قطاع الطاقة في استثماراتنا عبر مجالات الغاز والكيماويات والبنية التحتية للطاقة، وذلك جنباً إلى جنب مع شركاء محليين ودوليين من ذوي الخبرة، ومن هذا المنطلق، تتعاظم أهمية "أديبك" اليوم أكثر من أي وقت مضى، بوصفه منصةً تتيح للقطاع إطلاق الفرص الاستثمارية وبناء الشراكات اللازمة لتعزيز أمن الطاقة ودعم النمو العالمي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى أرض المعرض، تستعرض منطقة الذكاء الاصطناعي الموسّعة في "أديبك"، التي تُقام بالشراكة مع "إيه آي كيو" (AIQ)، كيف تنتقل تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتقنيات الرقمية من الإطار النظري إلى التطبيق التجاري الفعلي في مختلف مجالات قطاع الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع المنطقة نخبة من مبتكري التكنولوجيا ومشغّلي قطاع الطاقة وأصحاب المشاريع، لعرض تطبيقات واقعية تشمل نمذجة مكامن الطاقة، وأنظمة التشغيل الذاتي لعمليات الاستكشاف والإنتاج، وفحص البنية التحتية، وإدارة شبكات الكهرباء، وروبوتات العمليات تحت سطح البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعرض العارضون، ومن بينهم "هانيويل" و"إي واي" و"جيكو روبوتيكس" و"ستون ريدج تكنولوجي" و"سيناها"، الدور الذي تؤديه التقنيات الذكية في الارتقاء بالأداء التشغيلي، وتعزيز الموثوقية، وتحسين إدارة الأصول، وتسريع عملية اتخاذ القرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توماس لوفلر:" "يجمع "أديبك" حضوراً فريداً من منتجي الطاقة والمستثمرين وروّاد التكنولوجيا والشركات الصناعية، على نطاقٍ لا يضاهيه إلا القليل من الفعاليات على مستوى العالم.. وفي ظلّ تنامي الطلب وما يرافقه من احتياجات استثمارية كبيرة، باتت هذه الحوارات والشراكات أكثر أهميةً من أي وقتٍ مضى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس المشاركة الواسعة هذا العام المكانة التي رسّخها أديبك بوصفه منصة عالمية رائدة لقطاع الطاقة، فإننا نشهد مشاركة فاعلة من منطقة الشرق الأوسط ومختلف أنحاء العالم، حيث يجتمع القادة في أبوظبي لمناقشة الأولويات المشتركة، واستكشاف فرص جديدة، وبناء شراكات مثمرة.. وهنا تكمن قيمة أديبك؛ إذ يجمع مختلف أطراف القطاع ويفتح المجال أمام مزيد من التعاون، في وقت تزداد فيه الحاجة إلى توحيد الجهود والعمل المشترك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتناول أديبك، عبر 13 برنامجًا للمؤتمر وأكثر من 380 جلسة، أبرز القضايا التي ترسم ملامح مستقبل قطاع الطاقة، وفي مقدمتها أمن الطاقة والقدرة على الصمود، والاستثمار، والبنية التحتية، والغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال، والذكاء الاصطناعي.</div></p>

بمشاركة 239 ألف زائر يمثلون أكثر من 170 دولة

تحت رعاية رئيس الدولة .."أديبك 2026" ينطلق 2 نوفمبر

<p class='article-text'>تستعد شركات تشغيل البطاريات في أوروبا لاستقبال واحد من أكثر فصول الشتاء ربحية لها حتى الآن، في ظل اقتراب تقلبات أسعار الكهرباء قصيرة الأجل من مستويات لم تسجل منذ أزمة الطاقة عام 2022، ويتم تداول أسعار الغاز حالياً قرب أعلى مستوياتها في أربع سنوات، ما جعل الكهرباء أكثر تكلفة في الأوقات التي تضطر فيها المحطات العاملة بالغاز إلى تلبية الطلب، بحسب بلومبرج.</p><p class='article-text'>في الوقت نفسه يؤدي التوسع في محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية في أوروبا لدفع الأسعار نحو الانخفاض الحاد كلما توفرت الطاقة المتجددة بوفرة، والنتيجة هي اتساع الفجوة بين أعلى وأدنى أسعار للكهرباء خلال اليوم الواحد.</p><p class='article-text'>وقد استثمرت أوروبا نحو 40 مليار دولار في تقنيات البطاريات منذ الأزمة الأخيرة، ما أدى لبناء منظومة واسعة النطاق أصبحت مهيأة للاستفادة من هذه التقلبات السعرية، وقد يكشف هذا الشتاء عما إذا كان هذا التوسع كافياً لتمكين البطاريات من الوفاء بوعودها، وهو كبح جماح الارتفاعات الحادة في الأسعار، وبالتالي خفض التكاليف على المستهلكين.</p><p class='article-text'>وفي المملكة المتحدة، التي تعد أكبر سوق للبطاريات في أوروبا، ارتفع متوسط الفارق اليومي بين ساعات الذروة في الأسعار وساعات انخفاضها بنسبة 80 % مقارنة بالعام الماضي، ليصل إلى نحو 123 جنيهاً استرلينياً لكل ميجاواط/ساعة في سبتمبر، ويتوقع أن تزداد هذه التقلبات حدة في الأشهر المقبلة.</p><p class='article-text'>وقال بول شيفيلد، المدير التجاري في مجموعة «دراكس»، وهي شركة لتوليد الطاقة في المملكة المتحدة تعمل على تكثيف استثماراتها في هذا القطاع، إن «الطقس الأكثر برودة ومستويات الرياح غير المتوقعة تؤدي بالفعل إلى تقلبات أكبر في أسعار الكهرباء اليومية، ما يخلق بيئة أكثر ملاءمة للبطاريات»، كما يمكن للبطاريات أن تسهم في معالجة مشكلة أوسع؛ فمع توسع الاعتماد على الطاقة المتجددة وتأثيرها المتزايد على السوق تبرز حاجة ملحة لقدرات مرنة في الشبكة، وفي ظل توجه أوروبا للابتعاد عن الوقود الأحفوري، ومع استغراق بناء محطات الطاقة النووية الجديدة سنوات طويلة، بدأت البطاريات تلعب دوراً متزايد الأهمية في سد هذه الفجوة، وتتدفق الاستثمارات من جهات متنوعة، بدءاً من كبرى شركات الطاقة، وصولاً إلى مرافق الخدمات العامة وصناديق البنية التحتية.</p><p class='article-text'>وقد بدأ بعضها بالفعل في تحقيق الأرباح؛ إذ تشير بيانات شركة «هارموني إنيرجي»، التي تدير 10 مواقع للبطاريات في أنحاء المملكة المتحدة، إلى أن أرباحها في شهر سبتمبر بلغت نحو 4 ملايين جنيه استرليني (5.3 ملايين دولار) عبر كامل أسطولها، ووفقاً لمؤسس الشركة، بيتر كافانا، يعد هذا الرقم الأعلى على الإطلاق، متجاوزاً متوسط الأرباح المسجل منذ بداية العام بنسبة 62 %، كما أصبح هذا القطاع أكثر انكشافاً على تقلبات أسعار الجملة للكهرباء، ففي السابق كان المشغلون يحققون معظم إيراداتهم من خلال ما يعرف بـ«الخدمات المساعدة»، حيث تتقاضى البطاريات مقابلاً مادياً للمساعدة في موازنة الشبكة الكهربائية، والحفاظ على ترددها، لكن مع توسع القدرة التخزينية وصل هذا السوق إلى مرحلة التشبع، ووفقاً لبيانات شركة الاستشارات المتخصصة «مودو إنيرجي» فقد شكلت عمليات التداول في سوق الجملة نحو 73 % من إيرادات القطاع في المملكة المتحدة، خلال الـ12 شهراً المنتهية في أغسطس، مقارنة بأقل من 20 % في عام 2022.</p><p class='article-text'>ويؤدي التوسع في القدرة التخزينية إلى احتدام المنافسة على استغلال تقلبات الأسعار ذاتها، ما يخلق ظاهرة يطلق عليها في القطاع اسم «التآكل الذاتي»؛ فمع دخول المزيد من البطاريات إلى السوق قد تنخفض الأرباح المحتملة لكل وحدة منها.</p><p class='article-text'>وأوضح كافانا أن السوق البريطانية أصبحت أكثر ازدحاماً مع الارتفاع الكبير في القدرة التخزينية، ما يضع ضغوطاً على الإيرادات التي تحققها كل بطارية. رغم ذلك أشار إلى أن السوق لا تزال تتمتع بحجم كافٍ لاستيعاب المزيد من سعات التخزين، ووفقاً لـ«بلومبرغ إن إي إف» يتوقع أن ترتفع قدرة البطاريات المخصصة للمرافق العامة في المملكة المتحدة إلى نحو 10.4 جيجاوات هذا العام، صعوداً من نحو 2 جيجاوات عام 2022.</p><p class='article-text'>وقد شهدت دول أوروبية أخرى نمواً سريعاً مماثلاً؛ ففي ألمانيا من المتوقع أن ترتفع قدرة البطاريات المخصصة للمرافق العامة إلى نحو 4.6 جيجاوات هذا العام، مقارنة بـ 1.2 جيجاوات في عام 2022، بينما ستتضاعف القدرة في فرنسا أربع مرات لتصل إلى 1.2 جيجاوات.</p><p class='article-text'>وفي هذا الشهر رفعت شركة «مودو إنيرجي» توقعاتها لإيرادات عام 2027 الخاصة ببطارية ألمانية ذات سعة تخزينية تكفي لساعتين بنحو 20 % مقارنة بتقديراتها في شهر يوليو، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع أسعار الغاز. وتعتمد التوقعات الراهنة، جزئياً، على الصراع في الشرق الأوسط، وقدرة أوروبا على إعادة ملء مخزوناتها المنخفضة من الغاز، ومدى حدة موجات البرد خلال فصل الشتاء. وقال كافانا: «ستكون المملكة المتحدة وبقية دول أوروبا أكثر عرضة للتقلبات».</p>

أوروبا تربح رهاناً بـ 40 مليار دولار على البطاريات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي رئيس مجلس أمناء مؤسسة دبي للمستقبل، أن الاستثمار في تمكين القيادات المستقبلية الشابة استثمار في مستقبل مليء بالفرص يشارك الجميع، كلٌ حسب مهاراته وتخصصه، في تصميمه واستدامة ازدهاره للأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك، خلال لقاء سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، أعضاء قائمة "فيوتشر 20" التي أعلن عنها المنتدى الاقتصادي العالمي، والتي تضم 20 من نخبة القيادات المستقبلية الشابة تحت سن 30 عاماً، خلال فعاليات "الاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية"، التي أقيمت في دبي في الفترة من 13 إلى 15 أكتوبر الجاري بالشراكة بين حكومة دولة الإمارات، والمنتدى الاقتصادي العالمي، ومؤسسة دبي للمستقبل، بحضور أكثر من 700 مشارك من 100 دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموّه: "إن تمكين القيادات العالمية المستقبلية يتطلب بناء منظومة دولية متكاملة تقوم على التعليم والتدريب والتوجيه، تفعّل إمكانات تواصلهم مع الخبرات والاستفادة من الشراكات والبرامج والمبادرات الحكومية، وتعزيز التعاون مع المؤسسات الأكاديمية والبحثية وقطاعات الأعمال لتوفير الفرص التي تمكن أصحاب الأفكار الريادية من الشباب من تحويل التحديات إلى فرص".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموّه: "أن قادة المستقبل الأقدر على إحداث التحولات الإيجابية في مجتمعاتهم وعالمهم فهم من يجمعون بين الطموح والمسؤولية، والمعرفة والخبرة، وأدوات التكنولوجيا والقدرة على اتخاذ القرار، مشددا سموه على أهمية الثقة بقدرات القادة الشباب ومنحهم الفرص والمسؤوليات والأدوات التي تمكّنهم من تحويل طموحاتهم إلى إنجازات، وتعزز دورهم شركاء فاعلين في تصميم المستقبل، وبناء مجتمعات حريصة على مواصلة التقدم والابتكار واقتصادات مستدامة النمو".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: "إن التعاون العالمي أساسي لبناء جيل من قيادات الشابة التي تمتلك مهارات المستقبل وتوظف التكنولوجيا لابتكار الحلول التي تصنع الفرص وتضاعف أثرها الإيجابي وتعزز جودة الحياة، مشيداً سموه بمبادرة "فيوتشر 20" التي تشكّل نموذجاً عملياً لتمكين قيادات المستقبل من تخصصات ومناطق مختلفة حول العالم، تجمعهم ثقافة القيادة المسؤولة والتميز القائم على تحقيق الأثر الإيجابي في المجتمع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموّه أن دبي ستبقى منصة للشراكات العالمية الهادفة لتمكين قيادات المستقبل الشابة والاحتفاء بإمكاناتها وإبراز إنجازاتها وتعزيز قدرتها على قيادة المرحلة المقبلة، وتمكينها من الأدوات الداعمة لنجاحها في ابتكار أفضل الحلول لبناء مستقبل أفضل للجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلّط القائمة الضوء على عشرين شخصية شابة من مختلف أنحاء العالم، ممن يقودون مبادرات متنوعة ومؤسسات مبتكرة تسهم في تشكيل معالم مستقبل القطاعات الحيوية، في مجالات الذكاء الاصطناعي، والتكنولوجيا، والروبوتات، والتنقل، والبحث العلمي، والصحة النفسية، والاستدامة، والعمل المجتمعي.. ويجسد اختيارهم تنوع الخبرات والمسارات المهنية التي تتقاطع عند هدف واحد هو تحويل التحديات العالمية إلى فرص عملية ذات أثر ملموس ومستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم قائمة "فيوتشر 20" كلاً من كيارا وينونا سويني، مديرة البرامج في مركز يونوس للبيئة، من ألمانيا؛ وعايدة العوضي، مهندسة حلول تقنية المعلومات الهجينة في هيوليت باكارد إنتربرايز، من دولة الإمارات العربية المتحدة؛ ومونال بهاتاراي، المديرة العامة لكانوبي، من نيبال؛ وشمس الدين جبريل، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لتقنيات الطائرات المسيّرة في فورا روبوتكس، من نيجيريا؛ وساكشي شارما، المؤسسة المشاركة والشريكة في سينالف، من الهند؛ وثيودوريك تشيو، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة إنتلِكت، من سنغافورة؛ ودانا شوكيرباييفا، مؤسسة فورست هيرو، من كازاخستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تضم قائمة العشرين محمود الوطني مؤسس مسار تك، من البحرين؛ وكاتشا «شوغون» ماهادومرونغكول، مؤسس أفانت لابس، من تايلاند؛ وفرانسيسكو خافيير سوازو كاسترو، مدير برامج مشارك لمكافحة الاحتيال الداخلي في ريميتلي، من نيكاراغوا؛ وكارلوس أيفازيان، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ويستد تريجرز، من لبنان؛ وأدريانا فيولا ميراندا، مديرة الرصد والتقييم والبحوث والتعلّم في صندوق الألف يوم، من إندونيسيا؛ ولويز سيريغيلي، عالم أحياء وباحث في جامعة سانتا كاتارينا الفيدرالية، من البرازيل؛ وجورجينا موندينو، المؤسسة المشاركة في إيكوس لاب، من الأرجنتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم القائمة أيضاً هيفاء السديري، المؤسسة المشاركة ورئيسة الأثر في ريفيت ومؤسسة آرتيزن، من تونس؛ وندى السعدي، مهندسة تطبيقات الذكاء الاصطناعي في M42 للصحة، من المغرب؛ وبنجامين بفيفر، مدير الاستراتيجية في ميريديان للذكاء الاصطناعي، من الولايات المتحدة الأمريكية؛ ونوريا كونيه، مؤسسة هاكيلي، من كوت ديفوار، وكاريمي غيين ليبيين، المؤسسة والرئيسة التنفيذية لشركة ريرفورا، من المكسيك؛ وإدوين لاي، مخطط أول للنقل في جاكوبس، من أستراليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن دولة الإمارات تستضيف الاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية 2026، ضمن الشراكة الاستراتيجية بين حكومة الإمارات والمنتدى الاقتصادي العالمي، في مبادرة هادفة لتعزيز دور القيادات العالمية في صناعة المستقبل، تشهد مشاركة أكثر من 700 قائد وخبير من 100 دولة، بينهم وزراء ومسؤولون، و300 من القيادات العالمية الشابة، و150 من قيادات العمل الحكومي في الإمارات، في منصة عالمية تستشرف التحولات المتسارعة وتبحث تداعياتها وفرصها، وتعمل على حلول عملية لتحديات المستقبل.</div></p>

لأبرز القيادات العالمية تحت سن 30 عاماً

حمدان بن محمد يلتقي أعضاء قائمة "فيوتشر 20"

<p class='article-text'>سجلت ولاية بادن-فورتمبرغ الألمانية خلال الأسبوع الماضي، ولأول مرة، إصابتين بفيروس غرب النيل انتقلتا محليا داخل ألمانيا.</p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الشؤون الاجتماعية في الولاية أن الشخصين المصابين لم يسبق لهما السفر إلى الخارج، مشيرة إلى أنهما أُصيبا - وفقا للتقديرات الحالية - جراء لدغات بعوض مصاب في محيط مدينتي شتوتجارت وكارلسروه.</p><p class='article-text'>وأوضحت الوزارة أن الفيروس رُصد بالفعل عام 2024 لدى طيور وخيول في بادن-فورتمبرغ.</p><p class='article-text'>وقال وزير الصحة المحلي في الولاية أوليفر هيلدنبراند بحسب البيان: "ليس من المستغرب أن يُرصد فيروس غرب النيل الآن لأول مرة لدى أشخاص في بادن-فورتمبرغ... لكن وفقا للتقييم الحالي للمكتب الإقليمي للصحة، لا يوجد في الوقت الراهن خطر متزايد على عموم السكان".</p><p class='article-text'>وذكرت الوزارة أن الإصابات بفيروس غرب النيل، المكتسبة محليا، معروفة في ألمانيا منذ عام 2019، وقد رُصدت في البداية بصورة أساسية في الولايات الواقعة شرقي البلاد.</p><p class='article-text'>وبحسب البيانات، سُجلت حتى 7 أكتوبر من العام الجاري أربع إصابات، اثنتان في برلين وإصابة واحدة في كل من سكسونيا وراينلاند-بفالتس.</p><p class='article-text'>ووفقا لمعهد "روبرت كوخ" الألماني لمكافحة الأمراض، ينتقل فيروس غرب النيل بشكل أساسي بين الطيور البرية عن طريق البعوض، الذي يمكنه أيضا نقل العدوى إلى البشر والثدييات الأخرى.</p><p class='article-text'>ويُصاب نحو 20% من الأشخاص الذين يحملون الفيروس بحمى غرب النيل، وهي مرض مصحوب بالحمى وأعراض تشبه الإنفلونزا. ولا تتطور الإصابة إلى مرض شديد إلا لدى نحو شخص واحد من بين كل 100 مصاب.</p><p class='article-text'>وأشار معهد روبرت كوخ إلى أن حمى غرب النيل تشفى عادة دون مضاعفات، بينما تكون الآثار طويلة الأمد شائعة نسبيا لدى المرضى الذين يعانون حالات شديدة من المرض.</p>

ألمانيا.. رصد إصابتين بفيروس غرب النيل في بادن-فورتمبرغ

<p class='article-text'>آلان بيتي‏<br>تتلخص الرؤية السائدة لدى الشركات الكبرى والحكومات في الاتحاد الأوروبي، وإن كنت أكرر الكلام نفسه، في أن الصين مارست التحايل عبر استخدام الدعم الحكومي للسيطرة على السوق وتقويض المنافسين. وبمعايير سياسة الاتحاد الأوروبي تجاه الصين، يعد «التفاهم» الذي أبرمه مفوض التجارة ماروش شيفشوفيتش مع بكين لتحديد حصة استيراد غير رسمية للسيارات الهجينة التقليدية والسيارات الهجينة القابلة للشحن نصراً. <br>هذا الاتفاق، الذي أُعلن عنه الأسبوع الماضي، سد عملياً ثغرة تركها الاتحاد الأوروبي عندما فرض رسوماً لمكافحة الدعم على السيارات الكهربائية عام 2024. إلا أن تلك الرسوم الجمركية لن تكون مفيدة حقاً، إن لم تدخل الشركات الأوروبية تحسيناً جذرياً على طريقة عملها، فإن حصص الاستيراد الجديدة أو الإضافات التي يعتزم الاتحاد الأوروبي إدخالها على ترسانته التجارية لن تمنح التكتل القدرة على مواجهة المنافسة الصينية.<br>فقد واصل إجمالي واردات السيارات الكهربائية الصينية الارتفاع. وضمن هذا الإجمالي، نجحت السيارات الصينية في زيادة حصتها السوقية، خصوصاً على حساب شركة «تيسلا». لكن العامين الماضيين أظهرا أن شركات السيارات التقليدية تخوض صراعاً عسيراً للمنافسة، حتى وهي تحاول استغلال الرسوم المفروضة على الدعم لترجيح كفة الميزان لصالحها.<br>وفي هذا السياق، تسجل شركة «فولكس فاجن»، بصفتها المنتج الأوروبي الرائد ومقياساً لأداء القطاع، مبيعات أعلى من السيارات الكهربائية داخل الاتحاد الأوروبي، لكنها تتلقى ضربات موجعة في السوق الصينية، ما دفع رئيسها التنفيذي للتصريح بأن صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي بحاجة إلى مزيد من الدعم. <br>أما شركة «بي إم دبليو»، ورغم أن منصة التصميم الخاصة بها «نوي كلاسه» (Neue Klasse) تعد أكثر تطوراً من معظم المصنعين الأوروبيين، إلا أنها تبدو متأخرة عن الركب الصيني. وتوضح أرقام مجموعة «التنقل والبيئة» التي لا تهدف إلى الربح، أنه ورغم الرسوم الجمركية، لا تزال السيارات الكهربائية الصينية منافسة بقوة من حيث السعر في جميع الفئات مقابل نظيراتها الأوروبية داخل سوق الاتحاد الأوروبي.<br>إن الأمر يتعلق بالاستراتيجية والإدارة بقدر ما يتعلق بالدعم المالي. فشركات مثل «بي واي دي» استفادت حتماً من الدعم الحكومي في الماضي، إلا أنها صقلت وطورت عملياتها في أتون سوق محلية صينية للسيارات الكهربائية تتسم بالمنافسة الشرسة. وفي غضون ذلك، كان المصنعون الأوروبيون يكتفون بتحقيق تقدم هندسي طفيف وتدريجي في تقنية محركات الاحتراق الداخلي التي عفا عليها الزمن.<br>وكما كتب هوسوك لي-ماكيياما من مركز الأبحاث «ECIPE» أخيراً لنشرة «بوردرليكس» التحليلية «بينما كانت شتوتغارت تطور محرك الديزل وتحسنه حتى آخر رقم عشري، كانت مقاطعة أنهوي الصينية تحلم بسيارة كهربائية ذاتية القيادة».<br>لقد شهد الإنفاق الإجمالي للصين على البحث والتطوير كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي ارتفاعاً حاداً على مدار ربع القرن الماضي، ليصبح الآن أعلى بكثير من معدل الاتحاد الأوروبي. ورغم أن إنفاق ألمانيا على البحث والتطوير بالمقياس ذاته أعلى بكثير من متوسط الاتحاد الأوروبي، إلا أنه نما بمعدل أبطأ بكثير. ويشير لي-ماكيياما إلى أن الشركات الأوروبية كانت توزع أرباحاً على المساهمين، بينما كانت الشركات الأمريكية والصينية واليابانية تستثمر في التقنيات الحديثة.<br>كما أبدت الحكومات وشركات السيارات الأوروبية اهتماماً ضئيلاً بالتحدي الصيني الوشيك في أوائل عشرينيات القرن الحالي، وركزت بدلاً من ذلك على جعل سياراتها مؤهلة للحصول على الإعفاءات والتخفيضات الضريبية الأمريكية. أضف إلى ذلك، أن اللقاء الأخير بين المستشار الألماني فريدريش ميرتس والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، أظهر استمرار الهوس الألماني القديم بالضغط على الاتحاد الأوروبي لتخفيف وتأجيل موعد التخلص التدريجي من سيارات الاحتراق الداخلي المقرر عام 2035.<br>تعد السيارات الهجينة القابلة للشحن الواردة في اتفاق شيفشوفيتش جاذبة للمصنعين الأوروبيين لأنها تستخدم جزءاً من سلاسل التوريد القائمة لمحركات الاحتراق الداخلي، وتحقق حالياً هامش ربح مرتفعاً. غير أنها أثبتت أنها مجرد تقنية انتقالية، لتكون الغلبة في النهاية للسيارات الكهربائية بالكامل التي تعمل بالبطارية. وللأسف، من المرجح جداً أن تتحول هذه الحصص ببساطة إلى برنامج طويل الأجل لتجارة يتحمل فيها المستهلكون تكلفة أعلى للسيارات، بينما تعود أوروبا لترسيخ هيمنة شركات تقليدية ضعيفة الأداء.<br>كما أن اتفاق الحصص ليس بالنموذج الذي يرجح أن تطبقه الصين عبر باقي القطاعات الصناعية التي حققت فيها أسبقية تقنية وتنافسية، بما في ذلك الروبوتات، والمواد الكيميائية، والطاقة المتجددة، والطائرات المسيرة. فالصين تدرك الأهمية الرمزية للسيارات بالنسبة للاتحاد الأوروبي؛ ولذا فإن اتفاق السيارات الهجينة يمثل تنازلاً عميقاً ولكنه محدود النطاق.<br>وليس الأمر أن الشركات الأوروبية عاجزة عن الابتكار؛ فشركة «أي إس إم إل» الهولندية الرائدة عالمياً في تصنيع آلات الطباعة الضوئية للشرائح الإلكترونية، حصلت على دعم من القطاعين العام والخاص، لكنها لم تحظ قط بأي حماية تجارية واسعة النطاق.<br>قد يكون التدخل التجاري مفيداً إذا جاء كجزء من استراتيجية أوسع للابتكار. إلا أن أولئك الذين يطالبون بمزيد من الحماية مطالبون بإثبات كيف سينهضون من عثرة لم تسببها المنافسة الأجنبية المدعومة فحسب، بل سببها أيضاً سوء الإدارة.</p>

‏ كيف يجب ألا نحيي صناعة السيارات في أوروبا؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سعادة هادي بدري، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للتنمية الاقتصادية، ذراع التنمية الاقتصادية لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، تزايد أعداد الشركات الصينية التي تستثمر في الإمارة، مشيراً إلى وجود فرص واسعة أمام المستثمرين الصينيين في التصنيع والابتكار التكنولوجي والخدمات اللوجستية والضيافة والتمويل وتأسيس المكاتب العائلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدري، خلال مشاركته في منتدى دبي للأعمال – الصين، الذي نظمته غرف دبي، اليوم، في مدينة شنجن، إن الصين شريك استراتيجي رئيسي لدبي منذ عقود، وشريك مهم في مجالات التجارة والاستثمار والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هناك الكثير الذي يمكن لدبي والصين تحقيقه معاً، مستعرضاً نماذج لشركات صينية أسست أعمالها في الإمارة خلال السنوات الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أجندة دبي الاقتصادية "D33" تجسد رؤية طموحة وضعتها القيادة لمضاعفة حجم الناتج المحلي الإجمالي وترسيخ مكانة دبي ضمن أفضل ثلاث مدن عالمية، مستعرضاً أداء الإمارة الاقتصادي وقدرتها على التعامل مع التحديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى ارتفاع عدد مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر في دبي إلى ثلاثة أمثاله خلال أربع سنوات، مؤكداً أن المستثمرين والشركات يضخون استثمارات بمليارات في الإمارة وشركاتها عبر قطاعات مختلفة، فيما تمثل عمليات الاندماج والاستحواذ نحو ثلث الاستثمار الأجنبي المباشر المتدفق إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن دبي حققت للمستثمرين نمواً في قيمة استثماراتهم بوتيرة أسرع من مدن عالمية أخرى، سواء في سوق الأسهم أو العقارات وغير ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال الذكاء الاصطناعي، أكد بدري المكانة المتقدمة لدبي ودولة الإمارات عالمياً، مشيراً إلى أن كثافة المواهب المتخصصة في هذا المجال في الدولة تضاهي نظيرتها في المملكة المتحدة وتعادل مثلي مستواها في ألمانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول البنية التحتية الداعمة للنمو، أوضح أن دبي تواصل الاستثمار بصورة كبيرة في الطرق والمترو والمطار الجديد، مشيراً إلى ارتفاع الإنفاق الحكومي على النقل بنسبة 20% في عام 2025، مع توقعات بزيادة إضافية قدرها 30% في عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن التجارة والخدمات اللوجستية تمثل أكبر قطاعات دبي وأسرعها نمواً، وإن التجارة الخارجية ارتفعت إلى ستة أمثالها خلال عشرين عاماً، بوتيرة نمو تعادل ثلاثة أمثال نظيرتها في هونغ كونغ ومثلي نظيرتها في سنغافورة.</div></p>

تزايد أعداد الشركات الصينية المستثمرة في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حث خبراء ومتخصصون عالميون في الجلسة الافتتاحية للاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية 2026، سبل الانتقال من استشراف التحولات إلى اتخاذ خطوات عملية تعزز قدرة المجتمعات والاقتصادات والمؤسسات على بناء مستقبل أكثر مرونة وشمولاً وتعاوناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض المتحدثون في الجلسة منظومات التعلم والعمل والإدارة والاقتصاد القائمة في عالم اليوم، وتأثرها الكبير بالتحولات العميقة التي تشهدها، مع صعود التقنيات الناشئة والجديدة، وحالة عدم اليقين الدولي، وتغيّر نماذج النمو، وناقشوا فرص تنمية المجتمعات وازدهار الاقتصادات، وقدرة المؤسسات على الاستجابة للتغيير، فيما ركزت الجلسة على أهمية التكامل بين دور القيادات الحالية الخبيرة من جهة وقيادات المستقبل من جهة ثانية لتحويل الرؤى المستقبلية إلى مسارات عمل، وبناء شراكات عابرة للقطاعات والتخصصات والحدود، تتيح التعامل مع التحديات بكفاءة ومرونة واستباقية، والاستفادة من الفرص الجديدة الواعدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الجلسة عرض أبرز الرؤى المرتبطة بتحديات الشباب والجيل المقبل وفرصهما، الواردة في تقرير "نبض الشباب" الصادر عن مجتمع صنّاع التغيير العالميين التابع للمنتدى الاقتصادي العالمي، والتي قدمتها ناتالي بيرس، مديرة مجتمع صناع التغيير العالميين في المنتدى الاقتصادي العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بيرس إن تقرير «نبض الشباب» كشف أن تغيّر المناخ ما زال على رأس أولويات الشباب حول العالم. وأضافت أن الذكاء الاصطناعي انتقل من كونه توقعاً قبل عقد إلى ممارسة يومية، ولذلك فإن السؤال اليوم لم يعد عمّا يستطيع الذكاء الاصطناعي فعله، بل عمّا سيفعله الشباب بعد أن بات يعيد تشكيل حياتهم وعملهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت إلى ابتكار مسارات جديدة للوصول إلى سوق العمل وجعل قدرات الإنسان أكثر قيمة إلى جانب الذكاء الاصطناعي، وهو المجال الذي يريد الشباب أن يروا فيه ابتكاراً من قطاعات الأعمال والحكومات على حد سواء، مؤكدةً أن الشباب، رغم قلقهم من المناخ والوظائف والتقنية، يؤمنون بالتقدم ويتوقعون أن تكون آفاقهم الاقتصادية أفضل من الجيل الذي سبقهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك البروفيسور فاضل أديب الرئيس المشارك للاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية، الأستاذ ورائد الأعمال في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة وعضو منتدى القيادات العالمية الشابة والفائز بجائزة نوابغ العرب عن فئة الهندسة والتكنولوجيا، ومريم نوريا كوني مؤسِسة مشاريع من ساحل العاج؛ وكيارا وينونا سويني، نائبة أمين مركز ميونيخ في ألمانيا؛ وسوهاني جالوتا، المؤسسة والرئيسة التنفيذية لمؤسسة ماينا ماهيلا في الهند وعضو مجتمع القيادات العالمية الشابة؛ وماتيو فلاميني، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة جي إف بيوكيميكالز في المملكة المتحدة وعضو منتدى القيادات العالمية الشابة؛ في حوار مفتوح أداره سيباستيان باكوب المدير الإداري في المنتدى الاقتصادي العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فاضل أديب أن الذكاء الاصطناعي يغيّر طريقة تفكيرنا على المستوى الشخصي ويصبح امتدادًا لعقولنا، وقال: أرى من منظور التقنية أن الأثر يظهر على مستويين: عالمي يمس الجغرافيا السياسية والاقتصادات والصناعات، وشخصي يعيد تعريف الإنسان، مشيراً إلى أن الذكاء الاصطناعي ينتقل إلى العالم المادي عبر الاستشعار والروبوتات والأتمتة، وأن العقد المقبل قد تحدده أيضًا اختراقات في الحوسبة الكمّية والاندماج النووي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، قالت مريم كوني إن الشباب في أفريقيا جنوب الصحراء هم الأكثر تفاؤلًا في العالم، إذ يعتقد أكثرهم أنهم سيعيشون حياة أفضل من حياة آبائهم، واعتبرت هذا التفاؤل رصيدًا. ودعت الشباب الأفارقة إلى تولّي زمام ما يجري عبر بناء أنظمتهم الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت كيارا سويني إلى أن البناء للمستقبل لا يكفي فيه إدراك الحاجة إلى التغيير أو وضع خطة طموحة لعام 2050، بل يتطلب تغيير القرارات المتخذة اليوم وطريقة عمل المنظمات. وأوضحت أن المنظمات القادرة على ذلك تتميز بثلاث سمات، هي المرونة وإعادة توزيع الميزانيات والحوافز بما يخدم الأهداف الطويلة الأمد، والتجريب وتغيير المسار عند الحاجة، وبناء مسارات للتوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سوهاني جالوتي إن نجاح المستقبل يتطلب بناءه حول حياة الناس الفعلية وإشراكهم في تصميم التقنية وبنائها، لذلك فإن الذكاء الاصطناعي الذي لا يستوعب أصوات غالبية سكان العالم يعتبر ضعيفاً، والاقتصاد الذي لا يستثمر قوته العاملة الكامنة في خدمة الناس والمجتمع يعد اقتصاداً صغيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما ماتيو فلاميني فحدد ثلاثة مفاتيح للمستقبل هي القدرة على التكيّف، وسرعة التعلّم، والاستباق، مشيراً إلى أنه يوجد تشابه بين الرئيس التنفيذي للشركة واللاعب العظيم الذي يفكر قبل أن يستلم الكرة، فكلاهما يؤدي تحت الضغط، ويتمتع بقيادة تجمع بين التوقعات العالية والتواصل الإنساني الصادق، والمرونة والصمود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمع الحوار مجموعة أصوات شبابية ومبتكرة مع خبرات حكومية وعلمية ومؤسسية، لتبادل الأفكار والمعلومات من زوايا متعددة، ومناقشة نظرة الشباب إلى المستقبل في ظل التغييرات المتسارعة. كما تناول المشاركون في الجلسة المستقبل بوصفه تحدياً قيادياً يستدعي تجاوز الاستجابة المنفردة، والانتقال إلى تعاون جماعي أوسع يشمل الحكومات وقطاعات الأعمال والمؤسسات العلمية والمجتمعات الشبابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجمع المتحدثون على أهمية تكوين قراءة مشتركة للأولويات التي يمكن أن تساعد القيادات على الاستعداد للتحولات، بدلاً من الاكتفاء بالتفاعل معها بعد وقوعها. وأكدوا أن القيادة لا تقوم على امتلاك إجابات جاهزة، بل على القدرة على طرح الأسئلة الصحيحة، والاستماع إلى وجهات نظر متنوعة، وتحويل الحوار إلى تعاون عملي، داعين إلى الاستفادة من البيانات والرؤى الشبابية والخبرات المختلفة، لما فيه تحديد السبل التي تمكّن القيادات من تعزيز المرونة، وتوسيع فرص المشاركة، وتحويل الابتكار إلى أثر موسّع ومستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل الاجتماعات السنوية لقيادات المستقبل العالمية 2026، إحدى مبادرات الشراكة الاستراتيجية بين حكومة دولة الإمارات والمنتدى الاقتصادي العالمي، التي تهدف لتعزيز دور القيادات العالمية في صناعة المستقبل، وتشهد مشاركة أكثر من 700 قائد وخبير من 100 دولة، بينهم وزراء ومسؤولون و300 من القيادات العالمية الشابة، و150 من قيادات العمل الحكومي في الإمارات، في منصة عالمية تستشرف التحولات المتسارعة وتبحث تداعياتها وفرصها، وتعمل على حلول عملية لتحديات المستقبل.</div></p>

ضمن اجتماعات قيادات المستقبل العالمية.. بحث التكامل لبناء مستقبل أكثر مرونة وشمولاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت مؤشرات الأسهم الأوروبية خلال تعاملات الأربعاء، مدعومة بمكاسب أسهم التكنولوجيا والشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي والسلع الفاخرة، وسط تفاؤل المستثمرين بنتائج أعمال الشركات الكبرى، وترقب بيانات التضخم الأمريكية التي قد تحدد مسار السياسة النقدية لمجلس الاحتياطي الفيدرالي خلال الفترة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد مؤشر «ستوكس 600» الأوروبي بنسبة 0.3% خلال التعاملات الصباحية، فيما ارتفع مؤشر «داكس» الألماني بنسبة مماثلة، وزاد مؤشر «كاك 40» الفرنسي بنسبة 0.5%، بينما سجل مؤشر «فوتسي 100» البريطاني مكاسب محدودة بلغت 0.1%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت المكاسب إلى الأسواق الأوروبية الأخرى، حيث ارتفع مؤشر «أيه إي إكس» الهولندي بنسبة 0.6%، وصعد مؤشر «إيبكس 35» الإسباني بالنسبة نفسها، فيما أضاف مؤشر «فوتسي إم آي بي» الإيطالي نحو 0.35%. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقادت أسهم التكنولوجيا موجة الصعود، بعدما رفعت شركة «إيه إس إم إل» الهولندية توقعاتها، ما عزز ثقة المستثمرين بآفاق الطلب على معدات تصنيع أشباه الموصلات، ليرتفع سهمها بنسبة 2.3%، بينما صعد سهم «إيه إس إم إنترناشيونال» بنسبة 1.9%، و«بي إي سيميكوندكتور» بنسبة 1.25%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ألمانيا، ارتفع سهم «إنفينيون» بنسبة 2.1%، فيما دعمت مكاسب شركة «إل في إم إتش» الفرنسية للسلع الفاخرة، البالغة 1.9%، أداء بورصة باريس، بينما صعد سهم «بربري» البريطانية بنسبة 2.3%. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامنت المكاسب مع تحسن نسبي في شهية المخاطرة عالمياً، عقب تصريحات أقل تشدداً من مسؤولي الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي بشأن أسعار الفائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويترقب المستثمرون صدور بيانات التضخم الأمريكية لشهر سبتمبر، وسط توقعات بارتفاع المعدل السنوي إلى 3.6%، مقارنة مع 3.4% في أغسطس، في وقت تشير فيه تقديرات الأسواق إلى احتمال يبلغ 77% لتثبيت الفائدة الأمريكية خلال اجتماع أكتوبر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى أسعار النفط المرتفعة والتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط من أبرز التحديات أمام الأسواق الأوروبية، نظراً لتأثيرها المحتمل في تكاليف الطاقة والتضخم وأرباح الشركات.</div></p>

الأسهم الأوروبية ترتفع جماعياً بدعم التكنولوجيا والسلع الفاخرة

<p class='article-text'>استقبل معالي صقر غباش، رئيس المجلس الوطني الاتحادي، الدكتور توبياس تونكل، سفير جمهورية ألمانيا الاتحادية لدى دولة الإمارات العربية المتحدة، وبحث معه سبل تعزيز علاقات التعاون والصداقة بين البلدين، وتطوير التعاون البرلماني وتبادل الخبرات والتنسيق بين المجلس الوطني الاتحادي والبرلمان الألماني «البوندستاغ»، بما يدعم الشراكة الاستراتيجية بين البلدين الصديقين.</p><p class='article-text'><br>وفي بداية اللقاء، رحب معالي صقر غباش بالسفير الألماني، مهنئاً إياه بمناسبة بدء مهام عمله لدى الدولة، ومعرباً عن تطلعه إلى تعزيز التعاون المشترك بما يدعم العلاقات الثنائية ويوسع آفاق التواصل بين المجلس الوطني الاتحادي والبوندستاغ.</p><p class='article-text'><br>وأكد معاليه عمق العلاقات التي تجمع دولة الإمارات وجمهورية ألمانيا الاتحادية.</p><p class='article-text'><br>من جانبه، أشاد الدكتور توبياس تونكل، سفير جمهورية ألمانيا الاتحادية لدى الدولة، بالمستوى المتقدم الذي وصلت إليه علاقات التعاون بين البلدين، مؤكداً حرص بلاده على تعزيز الشراكة مع دولة الإمارات في مختلف المجالات.</p><p class='article-text'><br> من جهة أخرى، بعث معالي صقر غباش، برقية تهنئة إلى ميلتون ديك، رئيس مجلس النواب الأسترالي، بمناسبة انتخابه رئيساً للاتحاد البرلماني الدولي، متمنياً له التوفيق والنجاح في أداء مهامه الجديدة، ومواصلة مسيرة الاتحاد وتعزيز مكانته ودوره على الساحة الدولية.</p><p class='article-text'><br>وأكد معالي صقر غباش، في برقيته أن تولي ميلتون ديك رئاسة الاتحاد البرلماني الدولي في هذه المرحلة الدقيقة من العلاقات الدولية يكتسب أهمية خاصة، في ظل ما يشهده العالم من تطورات متسارعة تستدعي ترسيخ ثقافة الحوار، وتوسيع مساحات التفاهم، وتعزيز قدرة المؤسسات البرلمانية على الإسهام الفاعل في معالجة القضايا العالمية، بما يدعم تحقيق الاستقرار والازدهار للشعوب.</p>

هنأ ميلتون ديك بانتخابه رئيساً للاتحاد البرلماني الدولي

صقر غباش يبحث والسفير الألماني تعزيز التعاون البرلماني

<p class='article-text'>بدأت شركة «دي بي ورلد» أعمال توسعة مركزها المتخصص في الخدمات اللوجستية للكيماويات بمدينة فولفنبيوتل الألمانية، باستثمار يبلغ 210 ملايين درهم (50 مليون يورو)، في خطوة تستهدف تعزيز قدراتها في تخزين المواد الكيماوية وتلبية الطلب المتنامي من قطاعات السيارات والصناعات الكيماوية في ألمانيا وأوروبا.</p><p class='article-text'>وتتضمن التوسعة إنشاء مستودع متخصص بمساحة 30 ألف متر مربع لتخزين بطاريات الليثيوم-أيون، إلى جانب تطوير محطة جديدة للسكك الحديدية، بما يرفع الطاقة التشغيلية للمركز ويعزز قدرته على تقديم حلول لوجستية متكاملة، خصوصاً مع النمو المتسارع في سوق السيارات الكهربائية وما يرتبط به من احتياجات تخزين ونقل آمنة للبطاريات والمواد الخطرة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يتحول مركز فولفنبيوتل بعد اكتمال المشروع إلى منشأة متعددة الاستخدامات لتخزين المواد الكيماوية، تواصل خدمة العملاء الحاليين في القطاع الزراعي، بالتوازي مع توسيع نطاق الخدمات المقدمة إلى شركات قطاع السيارات ومورديها، بما يتماشى مع تنامي الاستثمارات في المركبات الكهربائية وسلاسل توريدها.</p><p class='article-text'>وتتيح محطة السكك الحديدية الجديدة للمركز اتصالاً مباشراً بالأسواق عبر شبكة «دي بي ورلد» الأوروبية والعالمية، كما تمثل أولى المحطات من هذا النوع في المنطقة المخصصة لنقل المواد الخطرة بالقطارات، الأمر الذي من شأنه تشجيع العملاء على الاعتماد بصورة أكبر على النقل بالسكك الحديدية بدلاً من الشاحنات، ودعم خفض الاعتماد على النقل البري وتقليل الانبعاثات المرتبطة به.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يسهم المشروع في توفير ما يصل إلى 80 وظيفة محلية، بما يعزز حضور «دي بي ورلد» في قطاع الخدمات اللوجستية المرتبط بالسيارات الكهربائية والصناعات الداعمة لها في أوروبا، ويدعم خطط الشركة لتطوير البنية التحتية لسلاسل الإمداد الصناعية.</p><p class='article-text'>ويعد مركز فولفنبيوتل واحداً من 19 مستودعاً للكيماويات تديرها «دي بي ورلد» في أوروبا، ويوفر خدمات تلبية الطلبات على مدار العام وتسليم الشحنات في اليوم التالي للعملاء في مختلف أنحاء ألمانيا.</p><p class='article-text'>وبعد اكتمال التوسعة، من المتوقع أن يصبح المركز المنشأة الرئيسية لتخزين المواد الكيماوية التابعة لـ«دي بي ورلد» في أوروبا، كما سينضم إلى شبكة متنامية من مواقع تخزين بطاريات الليثيوم-أيون في ألمانيا، بما يوفر طاقات إضافية لخدمة المصنعين والموردين ضمن قطاع السيارات.</p><p class='article-text'>وتعكس الاستثمارات الجديدة توجه «دي بي ورلد» نحو تطوير حلول لوجستية متخصصة تواكب التحولات الصناعية في أوروبا، مع التركيز على المواد عالية الحساسية والقطاعات التي تشهد نمواً سريعاً، وفي مقدمتها السيارات الكهربائية والطاقة والتقنيات الصناعية المتقدمة.</p>

نتائج البحث عن: المانيا