قضى 79 شخصا على الأقل الأربعاء في غرق مركب يقل "مئات" المهاجرين قبالة سواحل جنوب غرب اليونان في واحد من أسوأ حوادث الغرق في هذا البلد.
وأعلن خفر السواحل أن مركب الصيد الذي كان يحمل الضحايا انقلب في المياه الدولية قبالة شبه جزيرة بيلوبونيز اليونانية.
وأضافوا أن عملية الإغاثة الضخمة التي بدأت صباح الأربعاء أدت إلى إنقاذ 104 أشخاص.
استمر البحث في نهاية اليوم، بعد أن أفادت السلطات اليونانية أن أشخاصا كانوا يستقلون المركب أكدوا لها أن عدد الركاب لا يقل عن 750 شخصا.
وصرّح مصدر في وزارة الهجرة لوكالة فرانس برس أن القارب كان ينقل "مئات" المهاجرين، مضيفا "طول قارب الصيد 25-30 متراً. كان سطحه مليئاً بالناس، ونفترض أن الداخل كان ممتلئاً بالقدر نفسه".
وقال المتحدث باسم خفر السواحل نيكولاوس أليكسيو إن الناجين هم أساسا من سوريا وباكستان ومصر.
وعرضت قنوات تلفزيونية يونانية صور ناجين يضعون بطانيات رمادية على أكتافهم وأقنعة صحية على وجوههم وهم ينزلون من يخت أنقذهم يحمل اسم "جورج تاون"، فيما تم حمل آخرين على نقّالات.
وقالت وزارة الهجرة اليونانية إن الناجين سيتم نقلهم إلى مخيم للمهاجرين قرب العاصمة أثينا.
وزارت رئيسة الجمهورية كاترينا ساكيلاروبولو ميناء كالاماتا حيث تشاورت مع كبار المسؤولين بشأن الاستجابة والإنقاذ والإيواء.
شهدت اليونان العديد من حوادث غرق قوارب المهاجرين التي غالبا ما تكون متداعية ومحملة أكثر من طاقتها، لكن هذا أكبر عدد من الخسائر البشرية منذ حادثة سابقة في 3 يونيو 2016 قضى خلالها وفُقد ما لا يقل عن 320 مهاجرا.
في نوفمبر الماضي، خلّف غرق مركبين في اليوم نفسه في بحر إيجه ما لا يقل عن 21 قتيلا والعديد من المفقودين.
لا سترات نجاة 
وقال خفر السواحل إن المأساة وقعت ليل الثلاثاء الأربعاء على بعد 47 ميلا بحريا من بيلوس في البحر الأيوني، ولم يكن أي من ركاب قارب الصيد يرتدي سترة نجاة.
وكشفت سلطات الموانئ اليونانية في بيان سابق أن القارب شوهد بعد ظهر الثلاثاء من طائرة تابعة لوكالة مراقبة الحدود الأوروبية (فرونتكس)، لكن المهاجرين الذين كانوا على متنه "رفضوا أي مساعدة".
إضافة إلى زوارق شرطة الميناء، شاركت في عملية الإنقاذ فرقاطة من البحرية اليونانية وطائرة ومروحية من سلاح الجو وست سفن كانت تبحر في المنطقة.
وتفيد المعلومات الأولية التي أعلنتها السلطات أن القارب أبحر من ليبيا في اتجاه إيطاليا.
ثلاثة أيام حداد 
من جهته، أعلن رئيس الوزراء المؤقت يوانيس سارماس الحداد ثلاثة أيام حتى السبت، قائلا إن قلوب اليونانيين "مع كل ضحايا المهربين عديمي الرحمة الذين يستغلون المصائب الإنسانية".
غرقت العديد من المراكب في بحر إيجه، وكثيرا ما تتهم منظمات غير حكومية ووسائل إعلام أثينا بإبعاد المهاجرين في البحر منعا لوصولهم إلى اليابسة حيث يقدمون طلبات لجوء.
إلى جانب هذا الطريق البحري، يحاول مهاجرون المرور مباشرة إلى إيطاليا عن طريق عبور البحر الأبيض المتوسط من جنوب شبه جزيرة بيلوبونيز وجزيرة كريت.
منذ بداية العام، غرق 44 شخصا في شرق البحر الأبيض المتوسط، وفق المنظمة الدولية للهجرة. والعام الماضي، بلغ عدد المهاجرين الغرقى 372.
على صعيد متصل، تم الأربعاء إنقاذ قارب شراعي منكوب يحمل 80 مهاجرا قبالة جزيرة كريت وسحبه بواسطة زوارق خفر سواحل إلى كالوي ليمينس في جنوب الجزيرة، وفق شرطة الميناء اليونانية.
من جهتها، أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين عبر تويتر عن "حزنها الشديد" وأكدت أن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي يجب أن "تواصل العمل من أجل تجنّب مثل هذه المآسي".

واحد من أسوأ حوادث الغرق .. مصرع 79 مهاجراً قبالة اليونان

لقي طفل مصرعه قبالة سواحل تونس إثر حادث غرق مركب مهاجرين.
وانتشل خفر السواحل التونسيون، اليوم، جثة الطفل قبالة السواحل الشرقية للبلاد.
وأظهر مقطع فيديو جثة متماسكة لطفل تطفو على سطح الماء مرتدياً حذاء أزرق ولباساً شتوياً يغلب عليه اللون الوردي، وتم انتشاله قبالة سواحل صفاقس وجزيرة قرقنة (وسط-شرق).
ورجَّح خفر السواحل أن يكون الطفل كاميرونياً، إذ تم إنقاذ أكثر من 200 مهاجر من هذا البلد قبالة صفاقس في اليومين الأخيرين بعد غرق قواربهم.
ولا تزال أم الطفل مفقودة، ولم تتمكن سفارة الكاميرون في تونس من تأكيد هذه المعلومات.
وقال المتحدث باسم محكمة صفاقس، فوزي المصمودي، إن مركبين يقلَّان مهاجرين غير قانونيين من جنسيات إفريقيا جنوب الصحراء غرقا، الأربعاء، قبالة سواحل صفاقس.
وخلَّف غرق القارب الأول ستة قتلى في حين تم إنقاذ 39 مهاجراً، بحسب المصمودي، وتم إنقاذ 12 راكباً كانوا يستقلون القارب الثاني، وفُقد 41 آخرون.

وفاة طفل غرقاً قبالة سواحل تونس

لقي طفل مصرعه قبالة سواحل تونس إثر حادث غرق مركب مهاجرين.

يعج البحر الأبيض المتوسط بقوارب المهاجرين، ويفقد العديد منهم حياته، كما حصل مجدداً في الأيام الماضية. وقالت منظمة سي-ووتش إنترناشونال الألمانية غير الحكومية، أمس، إن سفينة تجارية زودت بالوقود والمياه، قارباً ضل طريقه بين اليونان ومالطا، وعلى متنه نحو 400 مهاجر، لكن السلطات في مالطا، أمرتها بعدم القيام بعملية إنقاذ.
وأبلغت خدمة الدعم ألارم فون، الناشطة في عمليات إنقاذ المهاجرين في عرض البحر المتوسط، الأحد، أن القارب، الذي غادر من طبرق في ليبيا، وسط ارتفاع حاد في عدد قوارب المهاجرين، التي تعبر البحر المتوسط من شمالي أفريقيا، ضل طريقه وتسربت إليه المياه.
وقالت منظمة سي-ووتش إنترناشونال، على «تويتر»، إنه «إذا واصل القارب التحرك، فقد يصل إلى إيطاليا، ولن تضطر مالطا إلى استقبالهم»، مشيرة إلى أن المهاجرين على متن القارب، يتعرضون لخطر كبير، إذ يصارعون أمواجاً يبلغ ارتفاعها 1.5 متر.
وأعلن خفر السواحل الإيطالية، أمس، أنّهم يعملون على إنقاذ 1200 مهاجر، على متن مركبين في البحر الأبيض المتوسط، بعدما أنقذوا نحو ألفين آخرين نهاية الأسبوع. وأوضح جهاز خفر السواحل، أنّ عناصره يواصلون العمل لإنقاذ نحو 800 مهاجر على متن قارب مكتظ، موجود في المياه الإيطالية، على بُعد أكثر من 190 كيلومتراً جنوب شرق سيراكوزا في جزيرة صقلية.
مركب ثانٍ
وأضاف أنّ سفينة ثانية تابعة له، هي «ديشيوتي»، اعترضت مركباً ثانياً يحمل 400 مهاجر في المياه الإيطالية، على بُعد 270 كيلومتراً جنوب شرق كابو باسيرو، في أقصى جنوب صقلية. وقال خفر السواحل إنّ سفينتين تجاريتين تساعدان في عملية الإنقاذ.
وأكّدت منظمة «ألارم فون»، التي تدير خطاً ساخناً يستخدمه المهاجرون الذين يواجهون صعوبات في البحر، أنّ ركّاب القارب «في حالة ذعر».
ولقي مهاجران على الأقل حتفهما، فيما لا يزال نحو عشرين آخرين في عداد المفقودين، إثر غرق قاربهم مطلع الأسبوع في البحر المتوسط، بين تونس وإيطاليا، حسبما أفادت منظمة الإغاثة الألمانية «ريسكيوشيب»، أمس، والتي أكدت أن رجال الإنقاذ وصلوا إلى منطقة الحطام السبت، وعثروا على نحو 25 شخصاً في المياه، قالوا إنهم كانوا ينتظرون منذ ساعتين.
وأفادت تقارير إخبارية إيطالية، أمس، أن ما يصل إلى ألف مهاجر وصلوا إلى جزيرة لامبيدوزا بالقوارب، في غضون أربع وعشرين ساعة.
وذكرت وكالة الأنباء الإيطالية «أنسا»، أن إجمالي 974 شخصاً، ومعظمهم من الأطفال، وصلوا الجزيرة في عدد من القوارب. وتم إجراء 26 عملية إنزال في المجمل، بينما من المتوقع أيضاً وصول المزيد.

قوارب «الحياة والموت» تواصل مغامراتها في «المتوسط»

target8928394814092597361.jpg

قال رئيس منظمة الهلال الأحمر للإغاثة بولاية مدنين المتاخمة للحدود الليبية جنوب تونس (اليوم الأربعاء): إن مراكز إيواء المهاجرين واللاجئين في الجهة فاقت طاقة استيعابها القصوى، في ظل تدفق مراكب الهجرة غير الشرعية، وتواتر حوادث الغرق في السواحل الجنوبية.
وقال رئيس فرع المنظمة في ولاية مدنين المنجي سليم لوكالة الأنباء الألمانية: إن مراكز الإيواء تشهد اكتظاظاً غير مسبوق، وإنها استقبلت نحوالي 500 مهاجر غير شرعي تم إنقاذهم في البحر خلال خمسة أيام فقط.
وتشهد السواحل الجنوبية لتونس والسواحل الليبية القريبة حوادث غرق متكررة لقوارب الهجرة في طريقها إلى السواحل الإيطالية تسببت في فقدان العشرات من المهاجرين من دول أفريقيا جنوب الصحراء ودول آسيوية بالخصوص.
وفي مايو أدى غرق مركبين إلى وفاة قرابة 70 مهاجراً، وقبلها شهدت السواحل التونسية حادثتي غرق مأساويتين لمركبين خلال الربع الأول من العام الجاري أديا إلى غرق العشرات بينهم نساء وأطفال ينحدورن من دول أفريقيا جنوب الصحراء.
وأمس الثلاثاء أنقذ جيش البحر وعمال في منصة لإنتاج النفط قرب سواحل جرجيس التابعة لولاية مدنين 70 مهاجراً بعد غرق مركبهم الخشبي الذي انطلقوا على متنه من سواحل ليبيا منذ الأحد، فيما فقد 23 آخرين في البحر.
وقال المنجي سليم إن من بين الناجين 32 سودانياً و37 اريتريا ومصري، فيما انتشلت الوحدات البحرية جثتين، وقال الناجون إن عددهم كان في حدود 95 مهاجراً قبل انطلاق رحلتهم من السواحل الليبية. وأوضح سليم أن الناجين جرى نقلهم إلى جزيرة جربة التابعة للولاية لإخضاعهم إلى حجر صحي في نزل ولكن لا يعرف أين سيجري إيواؤهم فيما بعد في ظل حالة الاكتظاظ الشديدة التي تشهدها مراكز الإيواء في الجهة. وقال سليم إن«الوضع يفوق قدراتنا ويتعين على باقي الولايات أن تشارك في عمليات الإيواء». وأنقذت البحرية التونسية أيضاً 39 مهاجراً آخرين في غرق مركب ثان قبالة سواحل صفاقس.
وبحسب بيانات للمنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة، بلغ عدد الوفيات في البحر المتوسط هذا العام أكثر من 770 حالة.
ولقي أكثر من 120 مهاجراً حتفهم في الأسابيع القليلة الماضية في حوادث مماثلة قبالة ساحل تونس، حيث ساعد تحسن الأحوال الجوية على زيادة عدد الرحلات من تونس وليبيا صوب إيطاليا بغية الوصول إلى أوروبا.
وتقول مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين إن نحو 23500 فرد عبروا البحر إلى أوروبا هذا العام، مع انطلاق معظم من وصلوا إلى إيطاليا وإسبانيا من تونس والجزائر.

مراكز الإيواء في تونس تضيق أمام المهاجرين الناجين

قال رئيس منظمة الهلال الأحمر للإغاثة بولاية مدنين المتاخمة للحدود الليبية جنوب تونس (اليوم الأربعاء): إن مراكز إيواء المهاجرين واللاجئين في الجهة فاقت طاقة استيعابها القصوى.

قال المتحدث باسم وزارة الدفاع التونسية إن ما لا يقل عن 39 مهاجرا أفريقيا لقوا حتفهم اليوم الثلاثاء بعد غرق مركبين قبالة سواحل مدينة صفاقس بينما كانوا يحاولون الإبحار باتجاه سواحل إيطاليا.
وقال الرائد محمد زكري إنه أمكن إنقاذ 165 آخرين أغلبهم أفارقة فيما تستمر عملية البحث.
وتُواصل الوحدات البحرية وفرق الغوص عمليات البحث بالموقع.
وأصبحت سواحل صفاقس نقطة انطلاق رئيسية باتجاه إيطاليا في قوارب مكتظة بمهاجرين هاربين من الصراع والفقر في أفريقيا والشرق الأوسط سعيا وراء حياة أفضل في أوروبا.
وقال المنتدى التونسي للحقوق الاقتصادية والاجتماعية إن عدد المهاجرين التونسيين الذي وصلوا إلى الشواطئ الإيطالية في قوارب خلال 2020 زاد خمس مرات مقارنة بعام 2019 ليصل إلى حوالي 13 ألفا، وهو أعلى عدد منذ 2011، مع تزايد المصاعب الاقتصادية والاجتماعية في تونس.

وفاة 39 مهاجرا على الأقل بعد غرق مركبين قبالة السواحل التونسية

قال المتحدث باسم وزارة الدفاع التونسية إن ما لا يقل عن 39 مهاجرا أفريقيا لقوا حتفهم اليوم الثلاثاء بعد غرق مركبين قبالة سواحل مدينة صفاقس بينما كانوا يحاولون الإبحار باتجاه سواحل إيطاليا.

أعلنت السلطات المغربية أن سبعة مهاجرين مغاربة غير شرعيين لقوا مصرعهم غرقاً أثناء محاولتهم العبور إلى إسبانيا، وتم انتشال جثثهم، أول من أمس، قرب الدار البيضاء غرب المملكة. ووصل 80 مهاجراً غير شرعي، أمس، في ثلاث مجموعات إلى جزيرة لامبيدوسا الإيطالية، حيث نقلوا إلى مركز استقبال وتسجيل، بحسب وسائل إعلام إيطالية.
ورصدت سفن دورية إيطالية، مساء السبت، مركبين تنقل كل منهما 25 مهاجراً، في حين رصدت فجر أمس 30 تونسياً على شاطئ كالا بالما في جنوب لامبيدوسا حيث كانوا وصلوا في زورق.
وزادت أعداد المهاجرين الواصلين إلى جنوب إيطاليا بشكل كبير منذ بضعة أسابيع مستفيدين من أحوال جوية مواتية. وباتوا يصلون أكثر فأكثر في مراكب أكبر حجماً من المعتاد أو في سفن صيد تنقل المهاجرين إلى مقربة لامبيدوسا، قبل نقلهم بعدها في مراكب أقل حجماً، بحسب وسائل الإعلام.
من جهة أخرى، تمت، أمس، نجدة نحو سبعين مهاجراً كانوا «بوضع صعب بعد عدة أيام في البحر» قبالة ليبيا، من قبل خفر السواحل الليبيين وأعيدوا إلى ليبيا، بحسب المفوضية العليا للاجئين.
وأوضحت المفوضية في تغريدة أن بينهم «شخصين في حالة حرجة».

غرق 7 مغاربة  في البحر المتوسط

أعلنت السلطات المغربية أن سبعة مهاجرين مغاربة غير شرعيين لقوا مصرعهم غرقاً أثناء محاولتهم العبور إلى إسبانيا، وتم انتشال جثثهم، أول من أمس، قرب الدار البيضاء غرب المملكة.

إنّ أوّل إشارة إلى وجود غوّاصات معادية تتبع دول المحور في بحر عمان كانت في يناير 1941، إذ ورد في رسالة للمقيم السياسي في البحرين موجّهة إلى الضابط السياسي في الشارقة بتاريخ 13 يناير، أنّ دويّ انفجار هائل سُمع في الشارقة بتاريخ 9 يناير 1941، في تمام الساعة 5.30 مساءً، وهذا الصوت الانفجاري العظيم قادم من جهة كلباء.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/3018710.jpg"/>
وهو في هذه الرسالة يطلب منه التأكّد من المعلومة التي وردت إلى البحرين من أحد المصادر الخاصّة، فردّ عليه الضابط السياسي في اليوم التالي يقول فيها: إنّ غوّاصة معادية شوهدت في بحر عمان، وهي متّجهة صوب الخليج العربي. وشاهد أحد المسؤولين البريطانيين إلى الشرق من شبه جزيرة مسندم بقعة كبيرة من الزيت تطفو على المياه، ولكن لم يشاهد أيّ حطام لأيّ غوّاصة في تلك البقعة.
وذكر له أيضاً أنّ الضابط المناوب، المدعو آدم، سمع هذا الانفجار الهائل، العميق، والطويل، قادماً من الجهة الممتدّة من دبا إلى الفجيرة وكلباء، وهي على بُعد يتراوح بين 60 و70 ميلاً، وقام في الوقت نفسه بإبلاغ الأجهزة الأمنيّة في كراتشي. وتكرّرت هذه الإشارات نفسها في تقرير آخر أعدّه الضابط البحري المساعد في الخليج العربي، يدعى كوسمو چراهام، بتاريخ 15 يناير 1941.
اصطدام فجائي
في 24 يونيو 1940 اصطدمت السفينة الملكية فالموث (Falmouth) بغوّاصة إيطالية، ما أدّى إلى غرقها. وبناء عليه قامت طائرات سلاح الجوّ الملكي البريطاني بطلعات للبحث عن هذه الغوّاصة ولكن لم تجد لها أثراً.
مركبان شراعيّان
في رسالة بعثها المقدّم ويليام روبرت هاي، المقيم السياسي في الخليج العربي، إلى وزير الدولة لشؤون الهند، بتاريخ 16 مايو 1942، ترد معلومات مهمّة عن غرق مركبين شراعيّين تابعين لأهالي الخليج من قِبل غوّاصة أجنبيّة في المحيط الهندي، مقابل ميناء ملفان على الساحل الغربيّ للهند.
ويُذكَر في الرسالة أنّ غوّاصة يُشتَبه في كونها يابانيّة، أطلقت النّار على هذين المركبين، ما أدّى إلى إعطابهما ثم غرقهما.
وفي نسخة من تقرير بتاريخ 16 أبريل 1942، أرسله مساعد محصّل إيرادات الملح في معسكر ملفان إلى ضابط أركان الاستخبارات في بومباي، يخبره فيه أنّ طاقماً مكوّناً من 35 رجلاً من إحدى السفن الغارقة في المحيط الهندي قد وصل إلى ملفان، بُعيد منتصف الليل. ويذكر أنّه استجوب الطاقم المذكور، ودار بينه وبينهم حوار حول ما أصابهم في تلك الليلة.
وفيه أنّ مركبين شراعيّين، أبحرا من ميناء كاليكوت، محمّلين بالتوابل، وليف جوز الهند، وأخشاب للتسقيف، وكانا متجهين إلى البصرة وإلى مياه الخليج. الأوّل يدعى «فتح الرحمن»، والثاني بوم اسمه «سمحان». وقد أبحرا من كاليكوت في 3 أبريل 1942. ومع شروق شمس 9 من أبريل ظهرت أمام المركبين غوّاصة عظيمة، على بُعد 600 ياردة.
ومن دون سابق إنذار أو تحذير تطلق الغوّاصة طوربيداتها صوب المركبين. وبدأت أوّلاً بضرب «فتح الرحمن»، وخلال دقائق مال المركب إلى الماء، وفرّ طاقمه إلى قوارب النجاة، ثم أطلقت صواريخها صوب البوم «سمحان» وإذا به يغوص في مياه المحيط بأقصى سرعة، وأصيب ثلاثة من الطاقم، أخذوا يتلقّون العلاج في أحد مستشفيات ملفان، وغرق أحد أفراد الطاقم.
وكان هاي في رسالته السابقة يستفسر من وزير الدولة لشؤون الهند عما إذا كان بالإمكان تعويض ملّاك هذين المركبين.
نشاطات معادية
وفي تقرير مفصّل صادر من جهاز الاستخبارات البريطانيّة في العراق بتاريخ 14 فبراير 1943، عنوانه «نشاطات غوّاصات معادية بالقرب من سواحل مكران»، وفيه أنّه «منذ 3 شهور لوحظت نشاطات مختلفة لغوّاصات معادية، ربّما يابانيّة أو حتى ألمانيّة تجوب مياه بحر عمان مقابل سواحل إيران وبلوشستان».
ويعود التقرير بالزمن إلى عام 1937 حين كان اليابانيون يستغلّون مناجم الملح في جزيرَتَي قشم وهرمز، وقد توقّف كلّ ذلك مع اندلاع الحرب العالميّة الثانية. ثمّ في أبريل 1942 تواصل اليابانيّون مع الحكومة الإيرانيّة في محاولة منهم لإنشاء قاعدة للغوّاصات على الساحل الجنوبيّ لإيران، ولكن هذا الأمر لم يتم.
وخلال أتون الحرب العالميّة الثانية كانت صادرات النّفط من عابدان تمدّ جنود الحلفاء بإمدادات آليّاتهم وسفنهم وغيرها بالنّفط الإيراني، وكانت السفن تمخر عباب الخليج العربي، وبحر عمان نحو الشرق والغرب، ما نبّه اليابانيين لضرورة وضع حدّ لهذه الإمدادات أو على الأقلّ عرقلتها أو إيقافها.
وفي الوقت نفسه أراد اليابانيون الاستفادة هم أيضاً من إمدادات النّفط الخليجي، ولكنّهم حتماً لم يتمكّنوا من ذلك في تلك الظروف الصعبة. كما يشير التقرير إلى نشاطات محتملة لغوّاصة ألمانيّة في بحر عمان بين شهرَي يوليو ونوفمبر 1942. ويخلص التقرير إلى أنّ كل الغوّاصات التي شوهدت في بحر عمان هي غوّاصات يابانيّة وليست ألمانيّة نظراً لقرب منطقة الخليج من مسرح الأحداث الحربيّة في شرق آسيا، وشبه القارّة الهنديّة.
إصابة سفينة نرويجيّة
في 28 يونيو 1943 تعرّضت سفينة شحن نرويجيّة تدعي «إس. إس داهبو» (S. S. Dahpu) لإصابة طوربيديّة مباشرة من قِبل غوّاصة معادية، وكانت السفينة راسية في ميناء مسقط حين استهدافها. وجُرح على إثرها اثنان من العمّال المسقطيّين، وقُتل 25 آخرون، كما أدّتْ الإصابة إلى غرق السفينة.
وهؤلاء العمّال ليسوا ضمن طاقم السفينة، بل كانوا في الخدمة في الميناء.
ومن الجدير بالذِّكر أنّ الحكومة البريطانيّة دفعت لأسرة كلّ شخص توفّي في هذه الحادثة 600 روبية، وللجريحيْن 100 روبية. وهذه السفينة كانت تحت خدمة وزارة النّقل الحربي البريطاني، وفيما يبدو أنّ هذا السبب هو الذي جعل هذه الغوّاصة المعادية تضرب هذه السفينة. وكان طاقهما من البريطانيين وغيرهم من الخاضعين للنّفوذ البريطاني.
جمارك خورفكّان
في برقيّة موجزة بعث بها المقيم السياسي في بوشهر للوكيل السياسي في البحرين بتاريخ 31 أكتوبر 1943، طلب المقيم إجراء تحقيق عن خلفية شخص بعينه يدعى أحمد يعمل في جمارك خورفكّان، يُعتقد أنه يتعاطف مع دول المحور، وقد أثار وجوده في خورفكان الشكوك في ضوء غرق غواصة قبالة ساحل خورفكّان.
وفي تقرير بقلم المسؤول السياسي في المنطقة أفاد بعدم الكشف عن اتصالات مؤيّدة لدول المحور أو أنشطة مثيرة للشك.
غرق غوّاصة
في تقرير رائع وضعه النّقيب موريس أوكنر تاندي، وهو الضابط السياسي في الشارقة، بتاريخ 6 نوفمبر 1943، يرد فيه أنّه سمع قبل عدّة أيّام من شخص يدعى عبد الله درويش أنّ غوّاصة غرقت قبالة ساحل خورفكّان، ولكنّه لم يتلقَّ أيّ معلومات من مصادر أخرى.
وفي شهر أغسطس 1944 أشارت بعض التقارير إلى وجود نشاطات لغوّاصات معادية في مياه الخليج العربي، ومع بعض طلعات من الطيران الملكي البريطاني لاستكشاف المنطقة اختفت هذه النّشاطات فجأة دون ذِكر نتيجة هذه التحرّكات.
تمهيد
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/3018711.jpg"/>
قد يظنّ البعض أنّ منطقة الخليج العربي وخليج عمان كانت بمنأى عن وصول غوّاصات دول المحور إلى المنطقة، لكن وصولها أحدث ضجّة وقلقاً واضطراباً في الإمارات، وسلطنة مسقط، وعند السلطة البريطانية ذات النّفوذ في المنطقة.
ومن حُسن الحظّ أنّ الوثائق البريطانيّة حفظت لنا مثل هذه الأحداث الغائبة عن الكثيرين، وإلقاء الضوء على مثل هذه الأحداث المحفوظة في الوثائق يقدّم للقارئ نبذة عن تاريخ المنطقة خلال الحرب العالميّة الثانية، وتأثير تلك الحرب في منطقة الخليج من خلال النّشاطات الحربيّة البحريّة لدول المحور.

جذور

غوّاصات الحرب العالمية الثانية في منطقة الخليج العربي

target2414789730187394046.jpg

إنّ أوّل إشارة إلى وجود غوّاصات معادية تتبع دول المحور في بحر عمان كانت في يناير 1941، إذ ورد في رسالة للمقيم السياسي في البحرين موجّهة إلى الضابط السياسي في الشارقة بتاريخ 13 يناير،

تواصلت عمليات البحث، أمس، قبالة سواحل جيبوتي غداة غرق مركبين، أول من أمس، محملين بالمهاجرين الذين قضى 43 منهم، فيما لا يزال عشرات آخرون في عداد المفقودين.
وقال لاليني فيراسيمي، الذي يترأس بعثة منظمة الهجرة الدولية في جيبوتي، إن الحصيلة ارتفعت إلى 43 قتيلاً. وغرق الزورقان اللذان كانا محملين بأكثر من طاقتهما، وسط بحر هائج، بعد ثلاثين دقيقة على انطلاقهما من بلدة غودوريا الواقعة في الساحل الشمالي الشرقي لجيبوتي.
ولم يُعرف العدد الإجمالي للركاب، فيما قدّر أحد الناجين عدد ركاب الزورق الذي كان على متنه بـ130 شخصاً، لكنه لم يتمكن من تحديد عدد الأشخاص الذين كانوا على متن الزورق الثاني، كما أوضحت منظمة الهجرة الدولية، معربةً عن تخوّفها من أن تسجل حصيلة القتلى مزيداً من الارتفاع.

غرق 43 مهاجراً قبالة جيبوتي  إثر انقلاب قاربين

469696_0.jpg

تواصلت عمليات البحث، أمس، قبالة سواحل جيبوتي غداة غرق مركبين، أول من أمس، محملين بالمهاجرين الذين قضى 43 منهم، فيما لا يزال عشرات آخرون في عداد المفقودين.

أبدت مفوضية اللاجئين التابعة للأمم المتحدة إزاء معلومات قالت إنها تلقتها عن تحطم وغرق مركبين جديدين في البحر المتوسط، مرجحة أن 250 شخصاً من المهاجرين واللاجئين قد يكونوا فقدوا أو لقوا حتفهم غرقاً.
وقالت الناطقة باسم المفوضية سيسيل بويلى فى مؤتمر صحافى إن الحادث الأول كان ليلة الجمعة الماضية، حيث تفيد المعلومات بأن زورقاً مطاطياً غرق بعد ساعات من الإبحار مع 132 شخصاً على متنه، ولفتت إلى أنه تم إنقاذ 50 شخصاً منهم فى بوزالوا بصقلية في إيطاليا يوم الأحد الماضي بينما يخشى أن يكون 82 شخصاً لقوا مصرعهم أو فقدوا.
وأضافت أن الحادث الآخر كان لمركب قبالة السواحل الليبية يوم الأحد الماضي وتم إنقاذ امرأة وستة رجال من قبل حرس السواحل الليبي ويخشى أن يكون حوالي 163 شخصاً قد لقوا مصرعهم أو فقدوا خلال هذا الحادث.
وبينت الناطقة أن العدد الإجمالي للأشخاص الذين يعتقد أنهم ماتوا أو اختفوا أثناء محاولة العبور من شمال أفريقيا إلى إيطاليا ارتفع إلى أكثر من 1300 شخص من بداية عام 2017.
ولفتت بويلى إلى تأكيد المفوض السامي لشؤون اللاجئين فيليبو جراندى فى بيان من الحاجة الماسة إلى معالجة الأسباب الجذرية التي تدفع الناس إلى التحرك فضلاً عن تقديم بدائل ذات مصداقية لهذه المعابر الخطيرة للأشخاص المحتاجين إلى الحماية الدولية بما في ذلك سبل سهلة وآمنة للوصول إلى أوروبا مثل لم شمل الأسر وإعادة التوطين.
من جانبه قال الناطق باسم المنظمة الدولية للهجرة جويل ميلمان إن المنظمة سجلت دخول أكثر من 49 ألف مهاجر إلى أوروبا عن طريق البحر منذ بداية العام الجاري وحتى الأحد الماضي، وأشار إلى أن الغالبية العظمى من هؤلاء وفدوا إلى إيطاليا بينما البقية إلى اليونان وقبرص وإسبانيا، ولفت ميلمان إلى أن هذا العدد يقابله حوالي 187 ألفاً و569 مهاجراً كانوا قد وصلوا إلى أوروبا في رحلات عبر البحر المتوسط في الفترة نفسها من العام الماضي 2016.

قلق أممى جراء معلومات عن غرق 250 مهاجراً

target2013501230564551454.jpg

غرق 22 شخصاً بينهم 13 طفلاً الليلة قبل الماضية قبالة جزيرتي كاليمنوس ورودس اليونانيتين، في مركبين قادمين من تركيا، بينما تمّ إنقاذ 144.. فيما أعلنت النرويج ان عليها اتخاذ اجراءات بينها استخدام اموال صندوقها السيادي وخفض مساعداتها المالية للاجئين لمواجهة النفقات الاضافية المرتبطة بـ«التدفق القياسي» لهؤلاء.
وقال خفر السواحل اليوناني إنه أنقذ 138 مهاجرا وانتشل جثث 19، بعد أن انقلب قاربهم قبالة جزيرة كاليمنوس، في ثاني حادث كبير هذا الأسبوع.
وفي حادث آخر، غرق ثلاثة أشخاص واختفى ثلاثة آخرون قبالة جزيرة رودس، بينما أنقذ ستة أشخاص في البحر، بحسب خفر السواحل.
وأوردت الشرطة اليونانية أن أحد المركبين كان يقل ـ بحسب شهادات أولية ـ نحو 150 شخصا، وتعد المنطقة نقطة العبور الرئيسية للاجئين إلى أوروبا.
وتحولت اليونان إلى محطة توقف لأكثر من خمسمئة ألف لاجئ ومهاجر يهربون من الصراعات في الشرق الأوسط ومناطق أخرى هذا العام، الأمر الذي أثار خلافات بين دول أوروبية بشأن كيفية التعامل مع واحدة من أكبر الأزمات الإنسانية منذ عقود.
وذكرت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين أن بعض اللاجئين قالوا إن مهربين يعرضون تخفيضا يصل إلى 50 في المئة على التذاكر التي تكلف بين 1100 و1400 يورو (نحو 1210 إلى 1540 دولارا) للأشخاص الذين يهاجرون بقوارب مطاطية في الطقس السيئ.
في غضون ذلك، أعلنت النرويج ان عليها اتخاذ اجراءات بينها استخدام اموال صندوقها السيادي وخفض مساعداتها المالية للاجئين لمواجهة النفقات الاضافية المرتبطة بـ«التدفق القياسي» لهؤلاء.
وتحدثت الحكومة عن 33 الف طالب لجوء في 2016، وهو عدد اكبر بثلاث مرات من الرقم الذي سجل في السنوات الاخيرة. وقالت ان النفقات الاضافية المرتبطة بتدفق اللاجئين تزيد عما ينص عليه برنامج الموازنة الذي عرض في السابع من أكتوبر 9,5 مليارات كورون (مليار يورو).
وقالت رئيسة الوزراء النروجية ايرنا سولبرغ خلال تقديم التصحيح في الموزانة ان «الوضع الذي نواجهه صعب وسيتطلب منا الكثير عمليا واقتصاديا».
واكدت النرويج البالغ عدد سكانها 5,2 ملايين نسمة وليست عضوا في الاتحاد الاوروبي لكنها تنتمي الى فضاء شينغن انها مستعدة لاستقبال 1500 مهاجر موجودين حاليا في ايطاليا واليونان في اطار سياسة اعادة التوزيع التي تواجه اوروبا صعوبة في تطبيقها.
وفي برلين قال زيجمار جابرييل نائب المستشارة الالمانية انجيلا ميركل في مقابلة إن خلافا بشأن كيفية التعامل مع تدفق اللاجئين يهدد قدرة الحكومة على العمل.
واختلفت ميركل زعيمة الاتحاد الديمقراطي المسيحي مع أورست زيوفر زعيم الاتحاد الاجتماعي المسيحي البافاري شريكها في الحكومة مرارا حول كيفية تعامل المانيا مع ما يتراوح بين 800 الف ومليون لاجئ من المتوقع ان تستقبلهم البلاد هذا العام كثيرون منهم جاءوا من مناطق حروب في الشرق الاوسط.
وصرح جابرييل زعيم الحزب الديمقراطي الاشتراكي الشريك الاصغر في الائتلاف في مقابلة مع «شبيجل أونلاين» بأن الحزبين المحافظين يتصرفان بطريقة «غير مسؤولة» ويشيعان حالة من الاضطراب بين المواطنين مع تزايد الخوف من ألا تستطيع المانيا التعامل مع الوافدين الجدد.

النرويج تلجأ إلى صندوقها السيادي لتغطية مساعداتها للاجئين

غرق 22 مهاجراً قبالة السواحل اليونانية

target8037545213767663959.jpg

أعلن خفر السواحل الإيطالي عن انتشال تسع جثث، بعد غرق مركب كان يقل عشرات المهاجرين السريين قبالة السواحل الليبية.
وجنح المركب على بعد نحو 150 كيلومتراً قبالة سواحل ليبيا، كما قال خفر السواحل الذين تمكنوا من إنقاذ 144 شخصاً كانوا على متنه، موضحين أنهم يبحثون عن ضحايا آخرين محتملين. ولم يكشف خفر السواحل عن جنسيات وهويات هؤلاء الضحايا ولا العدد الإجمالي للأشخاص الذين كانوا على متن المركب. بينما أعلنت تونس إنقاذ 174 مهاجراً إفريقياً أبحروا بشكل غير شرعي من ليبيا المجاورة الغارقة في الفوضى باتجاه إيطاليا على متن مركبين تعطلا قبالة سواحل جرجيس من ولاية مدنين (جنوب شرق).
وقال مراسل وكالة فرانس برس إن المركبين كانا يقلان على التوالي 90 و84 مهاجراً غير شرعي لم يتسن التعرف إلى جنسياتهم على الفور. وبحسب الهلال الأحمر التونسي، تدخلت قوات من البحرية وحرس السواحل لنجدة المهاجرين الذين أطلقوا إشارات استغاثة، وقادتهم نحو ميناء مدينة جرجيس حيث تم الاحتفاظ بهم في مأوى مؤقت.

أعلن خفر السواحل الإيطالي عن انتشال تسع جثث، بعد غرق مركب كان يقل عشرات المهاجرين السريين قبالة السواحل الليبية.
وجنح

ذكر شهود عيان لوكالة «رويترز» أن مركبا غرق في نهر النيل أمس أمام مدينة رشيد في محافظة البحيرة المصرية وأن ما بين 50 إلى 80 من الركاب في عداد المفقودين. وقال شاهد يدعى سمير الفقي إن المركب كان قادما من مدينة مطوبس في محافظة كفر الشيخ وغرق بعدما اصطدم بمركب آخر قادما من رشيد.وأفاد الفقي إنه كان على متن المركب القادم من مطوبس وأن الاصطدام تسبب في سقوط الركاب في الماء، مضيفاً: «تمكنت من العوم والوصول إلى رشيد». وقال الشهود إن فرقا للانقاذ النهري تبحث عن جثث في فرع رشيد أحد فرعي نهر النيل. وفي حين أكد محافظ البحيرة أنه لا توجد وفيات ذكر مصدر أمني أن ثلاث جثث على الأقل انتشلت من المياه. وقال الشهود إن عشرات المراكب تشارك فرق الانقاذ عمليات البحث.(رويترز)

فقدان عشرات المصريين باصطدام مركبين في رشيد

وسط أحزان عشرات من العائلات المصرية استقبل مطار القاهرة الدولي في ساعة مبكرة من صباح أمس، الاثنين جثامين 22 من ضحايا مركبين غرقا قرب السواحل الإيطالية مطلع الشهر الحالي أثناء محاولة التسلل إلى أوروبا قادمين من مصر وليبيا.ووصلت الجثث على متن طائرة بضائع مصرية قادمة من روما حيث تم تسليم 16 ضحية تم التعرف عليهم إلى ذويهم توجهوا بهم لدفنهم في بلداتهم بينما تم نقل سبع جثث لم يتم التعرف عليها إلى مشرحة بناء على موافقة من المستشار عبد المجيد محمود النائب العام المصري لحين التعرف عليهم بواسطة أهاليهم أو بالتحاليل الطبية حيث تغيرت ملامحهم بشكل كبير بسبب مياه البحر.

مأساة

عودة جثامين 22 مصرياً من ضحايا  غرق مركبين قرب إيطاليا

176a68.jpg

تعقد محكمة جنح الغردقة المصرية غداً الاثنين أولى جلساتها لمحاكمة 6 متهمين في قضية غرق العبارة »السلام 98« ، والتي راح ضحيتها أكثر من ألف راكب مصري.وكان النائب العام المصري المستشار ماهر عبدالواحد، قرر انقضاء الدعوى الجنائية لطاقم العبارة المكون من أربعة أشخاص تسببوا في غرقها نظرا لوفاتهم، كما طلب من الشرطة الدولية »الانتربول« سرعة ضبط المتهمين الهاربين مع تقديم المتهمين الستة إلى المحاكمة.وأكد النائب العام مسؤولية طاقم الباخرة عن غرقها في المقام الأول وهم كل من المتوفين: سيد أحمد عمر ومسعود السيد منصور ومحمد عبدالمحسن عفيفي وحمدي عبدالقادر شملول.حيث تصرفوا مع الحادث اثر نشوب حريق في الباخرة باهمال ورعونة وعدم مراعاة للقوانين والأنظمة،اذ لم يقم ربان السفينة باتخاذ الاجراءات المناسبة لمقاومة الحريق .والذي ساعد على تفاقمه وجود مواد بترولية سريعة الاشتعال وكميات من البويات بالمخالفة لقوانين السلامة، الى جانب أنه لم يتخذ قرارا واجبا بالعودة الى ميناء ضبا القريب منه وقت وقوع الحادث ولم يخطر المسؤولين بجهة عمله أو ميناء القيام أو الوصول.واضاف انه لم يصدر طلب استغاثة أو معونة للسفن القريبة لسرعة الانقاذ في الوقت الملائم، فيما سمح بادخال كميات كبيرة من مياه البحر الى الباخرة، مما أدى الى غرقها.فيما أخفى مهندس السفينة الوضع الحقيقي للحريق ومدى السيطرة عليه، وهو ما أدى الى دخول كميات كبيرة من المياه، كما أن المسؤولين بالسفينة قاموا بتخزين السلع والبضائع بطريقة مخالفة للقواعد.وأوضح النائب العام أن هذه التصرفات الخاطئة أدت الى اختلال السفينة وميلها الى الجانب الأيمن لاربع ساعات من دون أن يتم اتخاذ الاجراءات اللازمة للمحافظة على اتزانها .كما لم يتم تجميع الركاب وارشادهم لكيفية استخدام معدات النجاة أو اصدار أوامر لهم بترك السفينة فى الوقت المناسب حفاظا على سلامتهم، وهو ما أدى أيضا الى غرق السفينة واتلافها وغرق كل ما عليها من ممتلكات.وأشارت التحقيقات الى أن المتهمين المحالين للمحاكمة تراخوا وتعمدوا عدم اغاثة الضحايا بعد غرق السفينة وحاولوا اخفاء أن العبارة غرقت، وهو ما أدى الى زيادة عدد الضحايا للتأخير في انقاذهم رغم وجود مركبين جاهزين في سفاجا كان يمكن توجههما لانقاذ الركاب.وأوضحت أن العبارة المنكوبة كان يتوافر فيها كل شروط السلامة والأجهزة الفنية حيث ثبت أنها صالحة للاستعمال وليس بها أي عطل أوخلل، الى جانب أن نتيجة تفريغ الشريط الأسود بمعرفة جهة أجنبية أكد صحة ذلك.

مصر: غداً بدء محاكمة 6 متهمين بغرق »السلام 98«

وصل زورق على متنه نحو مئتي مهاجر غير شرعي أمس إلى شاطئ صقلية بعد رحلة شاقة، وفق ما أفادت وكالة الأنباء الايطالية. وواجه الزورق أمواجاً عاتية وانقلب على مسافة قريبة من الشاطئ بين بوزالو وغيلا (جنوب)، وتمكن 179 شخصا كانوا على متنه بينهم عشر نساء من بلوغ الشاطئ سباحة. وقامت خفر السواحل وإحدى الطوافات بعمليات تفتيش للتأكد من عدم غرق مهاجرين آخرين.ووفق المعلومات الأولية فان المهاجرين الذين نجوا ينحدرون من الجزائر وتونس والشرق الأوسط. وسجل أيضاً يوم أمس وصول مركبين يقلان نحو مئتي شخص إلى جزيرة لامبيدوزا. ولم يحل الشتاء دون وصول أعداد من المهاجرين غير الشرعيين في شكل شبه يومي إلى شاطئي صقلية ولامبيدوزا، اتين غالبا من ليبيا أو تونس. وقالت وزارة الداخلية الايطالية انه تم اعتراض نحو 15 ألف شخص بين يناير وأكتوبر 2005 خلال محاولتهم التوجه إلى أوروبا.

نجاة مهاجرين غير شرعيين في انقلاب زورق

الثلاثاء 14 رمضان 1423 هـ الموافق 19 نوفمبر 2002 في اعقاب انتشال جثث اربعة صيادين من ضحايا قارب الصيد المصري «سيدي خضير» الذي غرق امام سواحل مرسى مطروح حدد اقارب الضحايا اسماءهم مؤكدين انهم 11 صيادا وبحارا وليس 24 كما ذكرت وسائل الاعلام في وقت سابق. والضحايا بمن فيهم اصحاب الجثث الاربع التي جرى انتشالها هم: محمد مسعد سعد الحداد،علاء عطية الحداد « عثر على جثته»،السيد السيد محمود الويسة، سعيد مصطفى الشباسى، السيد حنفى الدرس، مصطفى مصطفى شهاوى، مسعد سعد الحداد « عثر على جثته»، اسعد محمد ابراهيم الحداد، اسماعيل على غريب « عثر على جثته، السيد احمد الحداد، محمد حسين السقا. ومازالت حالة الطواريء بمديرية الشئون الصحية ووحدات الاسعاف بمحافظة مطروح معلنة تحسبا لطفو وظهور أى جثث أخرى من ضحايا مركب الصيد يمكن أن تقذف بها أمواج البحر الى الشاطيء. وكانت قوات الضفادع البشرية وخفر السواحل قد انتشلت أربع جثث من ضحايا المركب وامكن التعرف على ثلاث منها وهى لكل من علاء عطية الحداد ومسعد سعد الحداد واسماعيل على غريب بينما لم يتم التعرف على هوية الجثة الرابعة لتحللها وانطماس معالمها تماما نظرا لوجود الجثث فى مياه البحر منذ عدة أيام. ويتم حاليا انتظار ظهور سبع جثث أخرى لباقى ضحايا قارب الصيد. وكان من المقرر أن يعود ركاب القارب الصيد « سيدى خضير » الى قريتهم « برج مغيزل » بمحافظة كفر الشيخ يوم 2 نوفمبر الحالى، ومع تأخر عودة المركب بدأ اهالى الضحايا الشعور بالقلق على مصيرهم نظرا لتحطم مركبين فى نفس الموعد من العام الماضى والعام قبل الماضى فى نفس خط سير هذه الرحلة وفى نفس المنطقة المتاخمة لقرية الضبعة نظرا لسوء الاحوال الجوية بها فى هذا الوقت من كل عام حيث تتعرض السواحل الشمالية الغربية لمصر لعواصف شديدة . ولم يتم التأكد من غرق مركب الصيد سوى امس الاول بعد بداية ظهور جثث الضحايا طافية فوق مياه البحر وقذف الامواج لها على رمال شواطيء مطروح.أ.ش.أ

نتائج البحث عن: غرق مركبين