<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل موانئ دبي العالمية خطواتها لتطوير مرفأ طرطوس في سوريا وتعزيز قدراته التشغيلية، مع وصول رافعتين متنقلتين حديثتين إلى المرفأ بقدرة حمولة تصل إلى 125 طناً لكل منهما، ضمن خطة تستهدف تحديث معدات المناولة ورفع كفاءة عمليات الشحن والتفريغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتمي الرافعتان إلى طراز KONECRANES MHC ESP.7B، ويبلغ امتداد ذراع كل منهما 51 متراً، ما يتيح نطاقاً واسعاً للحركة والوصول إلى مناطق العمل على الأرصفة والسفن. </div></p><p class='article-text'>كما تم تجهيز الرافعتين بملحقات Spreader المخصصة لمناولة الحاويات، إلى جانب كروبين بسعتي 44 و24 متراً مكعباً، بما يسمح باستخدامهما في التعامل مع البضائع السائبة والحاويات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي وصول الرافعتين استكمالاً لخطة تحديث معدات مرفأ طرطوس، بعد استقباله في وقت سابق رافعة من الطراز نفسه، في إطار الأعمال التي تشرف عليها موانئ دبي العالمية لتطوير البنية التشغيلية للمرفأ ورفع مستوى التجهيزات المستخدمة في عمليات المناولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوسف عرنوس، رئيس قسم العمليات والاستثمار في ميناء طرطوس في تصريحات إعلامية: إن السلطات السورية بدأت تشغيل الرصيف رقم 4 بعد تسلمه من إدارة العمليات، موضحاً أن العمل بدأ باستقبال سفينتين تباعاً، في خطوة تهدف إلى تعزيز قدرة الميناء على مناولة السفن والبضائع ورفع كفاءة العمليات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'>وأضاف عرنوس أن الرصيف قادر على استقبال ما يصل إلى 3 سفن في الوقت نفسه، مشيراً إلى أن ساحات التخزين الواقعة في مواجهة الرصيف تسهم في تقليص فترات انتظار السفن في مناطق الرسو، بما ينعكس إيجاباً على انسيابية حركة العمل وسرعة إنجاز عمليات المناولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن إدارة العمليات كانت قد استقبلت في وقت سابق رافعة جديدة دخلت حيز التشغيل، فيما جرى اليوم استقبال رافعتين جديدتين، لافتاً إلى أن إدخال هذه المعدات يأتي ضمن خطة متكاملة لتطوير منظومة العمل في الميناء.</div></p><p class='article-text'>وقال عرنوس: «نعمل على رفع معدل الإنتاجية خلال الساعة وتقليل زمن مكوث السفن على الأرصفة، بما يتيح لنا تقديم أفضل خدمة ممكنة للعملاء. واستقدام المعدات الجديدة لا يمثل خطوة منفصلة، وإنما يأتي ضمن منظومة متكاملة تشمل تطوير العمليات التشغيلية بالتوازي مع تدريب وتأهيل الكوادر الفنية».</p><p class='article-text'>وأكد أن الاستثمار في المعدات الحديثة وتطوير مهارات الكوادر العاملة يهدفان إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية ورفع القدرة التنافسية لميناء طرطوس، بما يواكب متطلبات العمل ويعزز مستوى الخدمات المقدمة للمتعاملين مع الميناء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسهم إضافة الرافعتين إلى أسطول المعدات في زيادة الإمكانات المتاحة للتعامل مع حركة البضائع، ولا سيما من خلال الجمع بين القدرة على مناولة الحاويات والبضائع السائبة باستخدام تجهيزات مختلفة، الأمر الذي يوفر مرونة أكبر في تنفيذ عمليات الشحن والتفريغ وفق طبيعة الحمولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أعمال التطوير كذلك تأهيل وتدريب الكوادر العاملة في المرفأ على تشغيل المعدات الجديدة، بما يضمن الاستخدام الآمن والفعال لها، ويرفع جاهزية فرق التشغيل للتعامل مع التجهيزات الحديثة.</div></p>

«دبي العالمية» تعزز قدرات مرفأ طرطوس برافعتين بحمولة 250 طناً

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ​ذكرت وكالة الإعلام الروسية الرسمية ‌نقلا ​عن وزارة الخارجية الروسية اليوم الثلاثاء أن الاتفاق الذي تم التوصل إليه مع سوريا بشأن ⁠مستقبل القاعدتين العسكريتين الروسيتين لديها يمثل خطوة مهمة من شأنها تعزيز ‌العلاقات بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الوكالة السورية الرسمية نقلت يوم ‌الأحد عن وزارة الخارجية السورية ‌قولها إن سوريا وروسيا ‌توصلتا إلى ‌مذكرة تفاهم لتسوية مستقبل القاعدتين الروسيتين ​في طرطوس ‌وحميميم ​بعد 18 شهرا من ⁠المفاوضات المكثفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت الوكالة عن الوزارة قولها إن ​الحكومة ⁠السورية ⁠ستتولى إدارة المنشآت المدنية، بما في ذلك مطار ⁠حميميم والرصيف التجاري في ميناء طرطوس، مما يسمح بإدخالهما تدريجيا ضمن الإدارة المدنية للبلاد. وسيتم تحويل ‌المنشآت العسكرية إلى مراكز تدريب مشتركة، ​على أن يكتمل هذا الانتقال في غضون ثلاثة أشهر.</div></p>

روسيا: اتفاق القاعدتين العسكريتين مع دمشق سيعزز العلاقات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تطوّر لافت وبعد نحو 11 عاماً من اتخاذهما قاعدتين عسكريتين، أثمرت مفاوضات استمرت 18 شهراً اتفاقاً سورياً روسياً بشأن قاعدتي حميميم وطرطوس وتحويلهما لمراكز تدريب وتأهيل مشتركة في أمد أجله 3 أشهر. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات السورية التوصل إلى مذكرة تفاهم مع روسيا بشأن مصير قاعدتيها في مطار حميميم وميناء طرطوس في غرب البلاد، تنص على تحويل المنشآت العسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة خلال مهلة لا تتجاوز 3 أشهر.</p><p class='article-text'>وقالت وزارة الخارجية السورية، وفق ما نقلت وكالة الأنباء الرسمية «سانا»، إنه تم بعد عام ونصف العام من المفاوضات التوصل إلى مذكرة تفاهم تتولى بموجبها دمشق إدارة المنشآت ذات الطابع المدني.</p><p class='article-text'>وفي مقدمتها مطار حميميم والرصيف التجاري الرابع في ميناء طرطوس. ووفق مصدر مطلع فإن القواعد والمنشآت العسكرية ستعاد صياغة وظيفتها، بحيث تتحول من قواعد عسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة، ضمن ترتيبات جديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الخارجية أن مذكرة التفاهم حددت سقفاً زمنياً لا يتجاوز 3 أشهر لاستكمال عملية التحويل، لتدخل بعدها الترتيبات الجديدة حيز التنفيذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجرى وزير الخارجية السوري، أسعد حسن الشيباني، جولة ميدانية داخل مطار اللاذقية الدولي وميناء طرطوس، للاطلاع على المنشآت والمرافق التي شملتها مذكرة التفاهم التاريخية بين الجمهورية العربية السورية وجمهورية روسيا الاتحادية، وفق «سانا».</div></p><h2>تسلّم مطار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، عمر الحصري، عبر منصة إكس، أن الهيئة تسلّمت، أمس، مطار اللاذقية الدولي في خطوة مهمة لاستعادة وتشغيل المطارات السورية وإعادتها إلى منظومة الطيران المدني الوطني.</div></p><p class='article-text'>وأضاف: «باشرت فرق الهيئة المختصة التقييم الفني والتشغيلي للمطار ومرافقه وأنظمته، تمهيداً لإعداد خطة لإعادة تأهيله ورفع جاهزيته». ومطار اللاذقية الدولي منشأة مدنية متاخمة لقاعدة حميميم الجوية الروسية، وكان تشغيله خلال الفترة الماضية مرتبطاً عملياً بالوجود الروسي في الموقع، فيما تعد حميميم قاعدة عسكرية روسية.</p><h2>إدارة مواقع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بيان منفصل، قالت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك، إن سوريا ستتولى إدارة المواقع ⁠التجارية التي كانت روسيا تشغلها سابقاً في ميناء طرطوس، بما في ذلك الرصيف رقم 4 والمستودعات والمنشآت التابعة له.</div></p><p class='article-text'>وأوردت وكالة رويترز الشهر الماضي أن روسيا تسعى إلى إنشاء مركز لوجستي تجاري في ميناء طرطوس ‌باستخدام الرصيف رقم 4، وهو منطقة مقيدة تقع خارج القاعدة البحرية.</p><p class='article-text'>وقال ​الجانبان حينها إن المركز سيبقى تحت السيطرة السورية، وإن جميع العمليات ستخضع لموافقة الهيئة العامة للموانئ والجمارك السورية. وكان مستقبل القاعدتين موضع مفاوضات مع القيادة السورية الجديدة منذ الإطاحة ​بالرئيس ⁠السابق بشار ⁠الأسد في ديسمبر 2024.</p>

تحويل المنشآت العسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل خلال 3 أشهر

سوريا وروسيا تتوصلان إلى اتفاق بشأن قاعدتي حميميم وطرطوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت السلطات السورية الأحد التوصل إلى مذكرة تفاهم مع روسيا بشأن مصير قاعدتيها في مطار حميميم وميناء طرطوس في غرب البلاد، تنص على تحويل المنشآت العسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة خلال مهلة لا تتجاوز ثلاثة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة الخارجية السورية، وفق ما نقلت وكالة الأنباء الرسمية (سانا)، أنه تم بعد عام ونصف من المفاوضات "التوصل إلى مذكرة تفاهم" تتولى بموجبها دمشق "إدارة المنشآت ذات الطابع المدني، وفي مقدمتها مطار حميميم والرصيف التجاري الرابع في ميناء طرطوس"، أما القواعد والمنشآت العسكرية فستعاد "صياغة وظيفتها، بحيث تتحول من قواعد عسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة، ضمن ترتيبات جديدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الخارجية ان "مذكرة التفاهم حددت سقفا زمنيا لا يتجاوز ثلاثة أشهر لاستكمال عملية التحويل، لتدخل بعدها الترتيبات الجديدة حيز التنفيذ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت روسيا لدى تدخلها عسكريا في النزاع السوري في سبتمبر 2015 وعلى مدى سنوات أبرز داعمي الرئيس المخلوع بشار الأسد، وساهمت غاراتها الجوية في تغيير موازين القوى على الأرض لصالح القوات الحكومية السابقة في مواجهة الفصائل المعارضة والتنظيمات الجهادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعززت موسكو خلال تدخلها وجودها العسكري في سوريا عبر قاعدتين رئيسيتين، جوية في حميميم بمحافظة اللاذقية وبحرية في ميناء طرطوس، شكّلتا الموقعين العسكريين الوحيدين لروسيا خارج فضاء الاتحاد السوفياتي السابق، وأتاحتا لها موطئ قدم استراتيجيا على البحر المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت إطاحة الأسد في الثامن من ديسمبر 2024 ضربة قوية للنفوذ الروسي في الشرق الأوسط، بعدما فر الرئيس السابق مع زوجته وعدد من المقربين منه إلى موسكو، وتطالب السلطات السورية الجديدة موسكو بتسليمهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الإدارة السورية الجديدة لم تستهدف الوجود الروسي في القاعدتين، وظل قائما خلال الأشهر التالية فيما دخل الجانبان في مفاوضات بشأن مستقبله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الرئيس أحمد الشرع ونظيره الروسي فلاديمير بوتين نبرة تصالحية أكدا خلالها رغبتهما في الحفاظ على العلاقات الثنائية وتطويرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزار الشرع موسكو مرتين منذ وصوله إلى الحكم، الأولى في 15 أكتوبر 2025، أجرى خلالها أول لقاء له مع بوتين منذ إطاحة الأسد، والثانية في 28 يناير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اللقاء الثاني، أشاد بوتين بجهود الشرع لاستعادة وحدة الأراضي السورية، فيما شدد الرئيس السوري على أن لروسيا "دورا تاريخيا" في استقرار سوريا والمنطقة.</div></p>

دمشق تطوي صفحة القواعد العسكرية الروسية في حميميم وطرطوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الخارجية السورية التوصل إلى اتفاق مع روسيا بشأن مستقبل قاعدتيها العسكريتين في حميميم وطرطوس، بموجب مذكرة تفاهم تنظم طبيعة الوجود الروسي في سوريا خلال المرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الاتفاق، تتحول القواعد العسكرية الروسية إلى مراكز تدريب مشتركة، فيما تتولى الدولة السورية إدارة مطار حميميم والرصيف التجاري في ميناء طرطوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحددت مذكرة التفاهم مهلة لا تتجاوز 3 أشهر لتنفيذ بنود الاتفاق والترتيبات المرتبطة به.</div></p>

بعد مفاوضات استغرقت شهوراً.. القواعد الروسية في سوريا تتحول إلى "مراكز تدريب مشتركة"

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم السويد تسليم أوكرانيا سفينة شحن تنتمي إلى الأسطول الشبح الروسي اعترضتها في مطلع مارس وهي تنقل بحسب كييف حمولة من القمح الأوكراني المسروق من الأراضي التي تحتلها موسكو، وفق وثائق قضائية اطلعت عليها وكالة فرانس برس الخميس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفضت المحكمة العليا في السويد النظر في الاستئناف المقدم من مالك السفينة، مؤكدة بذلك الحكمين السابقين اللذين قضيا بتسليم السفينة وحمولتها إلى أوكرانيا، وفق ما أوردت في قرارها الصادر في الرابع من أغسطس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت السفينة "كافا" البالغ طولها 96 مترا، أبحرت من الدار البيضاء في المغرب في 24 شباط/فبراير وكانت في طريقها إلى سانت بطرسبرغ في روسيا عندما اعترضته الشرطة السويدية قبالة تريليبورغ (جنوب) في 6 مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحتجزت النيابة العامة السفينة بناء على طلب تعاون قضائي قدمته أوكرانيا حيث لا تزال السفينة خاضعة لتحقيق قضائي، وفقل لقرار المحكمة الابتدائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسفينة مدرجة على قائمة العقوبات الأوكرانية وكانت تبحر تحت علم غينيّ زائف، وعشرة من أصل أفراد طاقمها الـ11 من الروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الدفاع المدني كارل أوكسار بولين عقب ضبط السفينة إنه يصعب تحديد مالكها، وإنه يشتبه في عدم امتلاكها تأمينا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقصد بـ"الأسطول الشبح" السفن التي تستخدمها موسكو للالتفاف على العقوبات الغربية، وهي غالبا ما تكون قديمة وفي حالة سيئة وبدون تأمين كافٍ وملكيتها غير واضحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت السفينة "كافا" تنقل حمولة من الحبوب، بحسب مفوض العقوبات الأوكراني فلاديسلاف فلاسيوك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فلاسيوك إن السفينة كانت ضالعة في السابق في سرقة حبوب من الأراضي الأوكرانية المحتلة، ولا سيما نقل شحنة في يوليو 2025 من ميناء سيباستوبول في شبه جزيرة القرم التي ضمتها روسيا. وأفرغت السفينة لاحقا حمولتها في ميناء طرطوس في سوريا، على ما أفاد فلاسيوك في منشور على فيسبوك في السابع من مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحب وزير الخارجية الأوكراني أندري سيبيغا بقرار المحكمة العليا السويدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب على إكس أن "هذا القرار التاريخي يشكل سابقة مهمة، تظهر أن العمل الحازم لأجهزة الأمن والادعاء العام، إلى جانب استقلالية القضاء وحياده، يمكن أن يشكل ترجمة عملية لمبدأ المساءلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "نواصل جهودنا لمكافحة الأسطول الشبح الروسي وقدرته على جني إيرادات لتمويل حربه".</div></p>

السويد ستسلم أوكرانيا سفينة تحتجزها من أسطول الشبح الروسي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتحول الساحل السوري على البحر المتوسط إلى نقطة جذب جديدة للاستثمارات العقارية الخليجية، مع دخول رجل الأعمال الإماراتي محمد العبار في أكبر رهان استثماري خاص لإعادة إعمار سوريا، عبر مشروعين ضخمين للإسكان والسياحة في اللاذقية ودمشق بقيمة إجمالية تصل إلى 20 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير لـ «بلومبرج»، يتجول العبار منذ أسابيع على امتداد أحد أطول الشواطئ السورية، حيث تبدو المناطق الساحلية القريبة من اللاذقية محافظة على طبيعتها، في مشهد يختلف عن مناطق واسعة من البلاد التي لا تزال تحمل آثار أكثر من عقد من الصراع والدمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى العبار، الذي يقف خلف تطوير برج خليفة في دبي، أن سوريا تمتلك فرصاً استثمارية كبيرة مع بدء مرحلة التعافي الاقتصادي، رغم استمرار التحديات المرتبطة بالأمن والبنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل خطط التطوير إنشاء عشرات الآلاف من الوحدات السكنية، إلى جانب منتجعات سياحية ومراكز تجارية ومكاتب ومدارس ومستشفيات، ضمن رؤية تستهدف إعادة بناء مجتمعات عمرانية متكاملة وليس مجرد مشاريع عقارية منفصلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العبار في مقابلة: «لم تشهد سوريا الكثير من التنمية خلال الخمسين عاماً الماضية. العرب يبحثون عن استثمارات في العالم العربي، وهم يتذكرون سوريا بقطاعها السياحي والزراعي والصناعي، لكنهم لم يحظوا سابقاً بنظام يشجعهم على الاستثمار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرأس العبار اثنتين من أبرز شركات التطوير العقاري الإماراتية، هما إعمار العقارية في دبي وإيجل هيلز في أبوظبي، ويمتلك سجلاً واسعاً من المشاريع الدولية في مصر والسعودية وأوروبا، من بينها مشروع بلجراد ووترفرونت في صربيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكة استثمارية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العبار أن المشاريع الجديدة ستتم إدارتها من خلال شركة يتم تأسيسها بالشراكة بين الحكومة السورية ومستثمرين خليجيين وسوريين، حيث يُتوقع أن توفر الحكومة الأراضي اللازمة، بينما لا تزال ترتيبات التمويل قيد الإعداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن إيجل هيلز ستكون المستثمر الرئيسي في الشركة الجديدة، لكنه يسعى إلى أن تكون غالبية الملكية للسوريين، بهدف إشراكهم بشكل مباشر في الفرص الاستثمارية وعدم ظهور المستثمرين الأجانب باعتبارهم مستفيدين من ظروف البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العبار إنه يعتزم بدء أعمال البناء خلال أشهر قليلة، مؤكداً رغبته في فتح المجال أمام السوريين داخل البلاد وخارجها للمشاركة في الاستثمار، مضيفاً: «أعتقد أن هذه هي المرة الأولى التي تتاح فيها للسوريين فرصة المشاركة المباشرة في بناء بلدهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إسكان منخفض التكلفة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر خطط العبار على المشاريع الفاخرة، إذ أكد أنه يدرس نماذج لدعم الإسكان الميسر، تشمل تخصيص جزء من المشاريع لمساكن منخفضة التكلفة، أو اقتطاع مبلغ يراوح بين 5 آلاف و10 آلاف دولار من قيمة كل وحدة مباعة وتحويله إلى صندوق لإعادة بناء مساكن للفئات الأكثر احتياجاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتاج سوريا، وفق تقديرات عبدالله الدردري، الأمين العام المساعد للأمم المتحدة ونائب رئيس الوزراء السوري السابق، إلى بناء ما لا يقل عن 200 ألف وحدة سكنية سنوياً لمدة عقد كامل، مع ضرورة توفير مساكن منخفضة التكلفة وتمويل عقاري ميسر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الدردري أن البلاد تحتاج إلى جذب كل الاستثمارات الممكنة لدعم مرحلة التعافي وإعادة الإعمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضور إماراتي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتزامن تحرك العبار مع توسع الاستثمارات الإماراتية في قطاعات استراتيجية داخل سوريا، حيث بدأت موانئ دبي العالمية استثمار 800 مليون دولار لتطوير ميناء طرطوس وزيادة طاقته الاستيعابية السنوية، كما استحوذت مجموعة موانئ أبوظبي على حصة تبلغ 20% في محطة حاويات اللاذقية الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الاستثمارات توجهاً أوسع نحو دعم البنية التحتية اللوجستية والتجارية باعتبارها ركيزة أساسية لأي عملية إعادة إعمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى جوشوا لانديس، مدير مركز دراسات الشرق الأوسط في جامعة أوكلاهوما، أن دول الخليج تنظر إلى تعافي سوريا باعتباره رمزاً لنهضة إقليمية أوسع، لكنه حذر من أن انعدام الأمن الغذائي يبقى أحد أكبر المخاطر طويلة الأجل التي تواجه البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رهان على السياحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن بعض المشاريع العقارية المخطط لها قد تبدو بعيدة عن متناول شريحة واسعة من السكان الذين يعانون أوضاعاً اقتصادية صعبة، فإنها تستهدف أيضاً جذب مدخرات واستثمارات السوريين في الخارج، وبينهم ملايين المهنيين الراغبين في الاستثمار في وطنهم الأم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تراهن المشاريع على إعادة سوريا إلى موقعها كوجهة سياحية على البحر المتوسط، خصوصاً في ظل ما تمتلكه من مقومات طبيعية وتاريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التحديات الأمنية لا تزال حاضرة، إذ شهدت دمشق، بالتزامن مع زيارة الرئيس الفرنسي إلى مناطق منها، عدة تفجيرات أسفرت عن إصابة 18 شخصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ذلك يؤكد العبار استعداده لتحمل المخاطر، قائلاً: «شهدنا حوادث وتفجيرات، لكنني ابن الشرق الأوسط. أعرف طبيعة اللعبة. هذا هو الخطر الذي أقبله، ويعود لي وللمستثمرين قرار تحمل هذه المخاطرة».</div></p>

عبر مشاريع عقارية وسياحية تعيد رسم الساحل ودمشق بـ20 مليار دولار

من دبي إلى اللاذقية.. العبار يقود أكبر رهان عقاري خليجي لإعادة إعمار سوريا

انطلقت من دبي ورسخت حضورها في 80 دولة

«دي بي ورلد»..قوة عابرة للحدود تدير 712 مليار درهم سنوياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن رئيس اللجنة العليا لانتخابات مجلس الشعب محمد طه الأحمد، اليوم الأربعاء خلال مؤتمر صحفي بمقر مجلس الشعب في دمشق، أسماء أعضاء مجلس الشعب بمن فيهم الثلث المكمل المعين من قبل رئيس الجمهورية العربية السورية وفقاً للصلاحيات الدستورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن الأحمد أن قائمة الأعضاء المعينين تعكس الوفاء لتضحيات الشعب السوري إذ تضم ذوي شهداء، وناجين من المعتقلات ومن الهجمات الكيميائية، إلى جانب نخبة من الأكاديميين والخبراء وأصحاب الكفاءات، ووجهاء المجتمع، والشخصيات الوطنية التي عرفت بخبرتها ونزاهتها وخدمتها للشأن العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن أعضاء المجلس يدركون حجم المسؤولية الوطنية الملقاة على عاتقهم، وسيكونون على قدر الأمانة في تمثيل الشعب، وممارسة دورهم التشريعي والرقابي، والإسهام في بناء مؤسسات الدولة، وتحقيق تطلعات السوريين إلى مستقبل يسوده الأمن والاستقرار والعدالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلا الأحمد خلال المؤتمر الصحفي، المرسوم رقم (143) لعام 2026 الذي أصدره الرئيس أحمد الشرع والمتضمن أسماء أعضاء مجلس الشعب الفائزين بالعضوية، والذين أعلنت عنهم سابقاً اللجنة العليا للانتخابات، إضافة إلى أسماء الثلث المكمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مجلس الشعب السوري: أسماء الثلث المكمل، والبالغ عدد أعضاء الثلث المكمل 70 أسماً وهم:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسماء فرحان السباعي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنس محمد العبدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أيمن محمد الشقيري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد عمر زيدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد قدور العفدل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد نواف الجربا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إسراء زهير المشهور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدر محي الدين جاموس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسام الدين محمد زكريا ططري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسام الدين محمد ماجد رزمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسن إبراهيم دغيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسن محمد سليم صوفان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسين عبد الرحمن العلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حسين محمد عساف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حمزة جاسم قبلان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حمود إبراهيم الحمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حنان إبراهيم البلخي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلدون جمال الأحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خليل دردة العبد الله</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعوة عبد الحميد الأحدب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رامي شاهر الصالح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">روزينا عامر لاذقاني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سعود فيصل النجرس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سمية مراد مراد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سميرة أيمن الوتار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سهيل حبيب الفاضل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صبح عقله البداح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عائشة محمد فهد الدبس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الحميد عكيل العواك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الرحمن مجحم مصطفى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كبرييل موشي كورية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لارا فتحي قديد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليث وحيد البلعوس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤيد هايل القبلاوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مادونا سهيل بشاره</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماهر عبد الوهاب علوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد إبراهيم الزعبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد إبراهيم حاج عثمان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد زياد الرباط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد سعيد عبد القادر الحسو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد علي محمد ياسين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد نايف بلعاص</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد ياسر دلوان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد ياسر عبد الكريم الحميدي الحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد موسى الطريحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرفت محمد صبحي توتو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصطفى عبد الرحمن عبدي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصطفى يحيى عكوش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مصعب خليل شيخ جدعان الهفل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مضر وفيق حمدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذر أحمد سراس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مهرب محمد الحمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ناصر محمد خير الحريري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجوى بهجت قصاص</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نوار الياس نجمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هدى عبد الباسط أتاسي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هيثم يوسف المعسعس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وديع محمد حاج حمود</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ياسر سليمان منصور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحيى محمد عماد إبراهيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الكريم أحمد بركات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد المنعم محمد الناصيف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الحكيم حواس بشار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبد الله زهير الزايد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاء حسين الموسى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عماد يعقوب برق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عمر فواز المحمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيسى محمد إبراهيم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاطمة عبد اللطيف اليوسف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاطمة محمد حيدر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد الأحمد خلال المؤتمر، يوم الإثنين المقبل 6 يوليو 2026 موعداً لانعقاد الجلسة الأولى، التي تتضمن أداء القسم من قبل جميع الأعضاء، وانتخاب المكتب الرئاسي، ثم تشكيل اللجنة الخاصة بوضع النظام الداخلي لعمل المجلس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين رئيس اللجنة العليا للانتخابات أن مدة دورة مجلس الشعب بناء على الإعلان الدستوري سنتين ونصف السنة (ثلاثون شهراً) قابلة للتمديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أوضح الأمين العام لمجلس الشعب محمد حمزة شموط أن الثلث المكمل لأعضاء المجلس يتوزع إلى 23 شخصاً من الأعيان و47 من الكفاءات بينهم 12 من حملة الماجستير و17 من حملة الدكتوراه، في حين يتوزعون جغرافياً إلى 5 من إدلب و 6 من حمص و 7 من الحسكة و 4 من درعا و 3 من الرقة و 5 من دمشق و 2 من القنيطرة و 6 من دير الزور و 4 من اللاذقية و 5 من ريف دمشق و 14 من حلب و 2 من طرطوس و 5 من حماة و 2 من السويداء.</div></p>

عيّنهم الشرع.. القائمة الكاملة لأعضاء مجلس الشعب السوري بالأسماء والتوزيع الجغرافي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> حققت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، إنجازاً مهماً في إطار مشروعها الاستراتيجي لتحديث ميناء طرطوس، بوصول أول رافعة متنقلة جديدة من أصل 3 رافعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل استلام الرافعة، وفقاً لبيان صحفي صادر  الاربعاء ، أول استثمار رئيسي بموجب اتفاقية الامتياز المبرمة بين "دي بي ورلد" والحكومة السورية لمدة 30 عاماً، والتي جرى توقيعها العام الماضي، لتشكل انطلاقة لبرنامج طويل الأمد يهدف إلى تحويل الميناء إلى بوابة أكثر كفاءةً وحداثةً وتنافسيةً لحركة التجارة الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل الرافعات الجديدة جزءاً أساسياً من برنامج استثماري شامل لمجموعة موانئ دبي العالمية تبلغ قيمته الإجمالية 800 مليون دولار أمريكي، ويشمل هذا البرنامج ترقية البنية التحتية، وتوفير معدات حديثة لمناولة الشحنات، ورقمنة العمليات، وإدخال تحسينات تشغيلية تهدف إلى دعم حركة التجارة السورية ومسيرة التعافي الاقتصادي، إلى جانب ترسيخ مكانة الميناء كبوابة تنافسية للتجارة على المستويين الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطوة مهمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فهد البنا، الرئيس التنفيذي لـ"دي بي ورلد طرطوس"، أن وصول أول رافعة متنقلة يمثل خطوة مهمة في عملية تحديث ميناء طرطوس، معتبراً انها المرحلة الأولى في سلسلة من الاستثمارات التي ستعزز طاقة الميناء الاستيعابية ومستويات الكفاءة والاعتمادية. وأوضح أن هذه الخطوة ستمكن المجموعة من خدمة متعامليها ودعم متطلبات التجارة المتنامية في سوريا، مشيراً إلى أنه من خلال الاستثمار في بنية تحتية متطورة وتقنيات حديثة وتأهيل الكوادر العاملة، سيتم العمل على بناء بوابة عصرية تسهم في تقوية سلاسل التوريد، وجذب فرص تجارية جديدة، والمساهمة الفاعلة في الانتعاش الاقتصادي طويل الأمد في سوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الرافعة الأولى قد وصلت في 29 يونيو الماضي، بينما يُتوقع وصول الرافعتين الإضافيتين خلال شهر أغسطس المقبل، وتصل طاقة كل رافعة إلى نحو مليوني طن من الشحنات سنوياً، مما يرفع الطاقة الاستيعابية لمناولة الشحنات في الميناء بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُتوقع، مع بدء التشغيل الفعلي للرافعات الثلاث، زيادة طاقة الميناء الاستيعابية لمناولة الشحنات بواقع 40%، وهو ما سيمكّن الميناء من استقبال سفن أضخم، وتقليل وقت الانتظار، ومناولة أحجام أكبر من الحاويات والشحنات السائبة، كما ستسهم هذه التحسينات في تعزيز قدرات الاستيراد والتصدير في سوريا، ودعم أحجام التجارة المتنامية من خلال الطاقة الاستيعابية المعززة والمرونة والكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب البدء في استخدام المعدات الجديدة، يتضمن البرنامج دورات تدريبية مكثفة لتطوير مهارات الموظفين المحليين، مما يدعم قدراتهم التقنية، ويرسي أسس التميز التشغيلي، ويولد فرصاً مستدامة للتوظيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكتسب ميناء طرطوس أهمية استراتيجية بفضل موقعه الحيوي على ساحل البحر الأبيض المتوسط، حيث يمثل بوابة رئيسية تربط بين جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مما يجعله قادراً على لعب دور محوري في تسهيل حركة التجارة الإقليمية ودعم مسيرة الانتعاش الاقتصادي في سوريا.</div></p>

موانئ دبي العالمية تعلن وصول أول رافعة متنقلة إلى ميناء طرطوس السوري

<p class='article-text'><div data-empty="false">بحث سعادة عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، مع معالي قتيبة أحمد بدوي، رئيس الهيئة العامة للمنافذ والجمارك في الجمهورية العربية السورية، مستجدات تنفيذ مشروع تطوير ميناء طرطوس، بما يعزز دوره بوابةً استراتيجية للتجارة البحرية، وداعماً رئيسياً لجهود التعافي الاقتصادي وإعادة تنشيط حركة التجارة في سوريا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى خلال اللقاء استعراض الفرص المتاحة لتعزيز كفاءة البنية التحتية والخدمات اللوجستية، بما يعزز قدرة ميناء طرطوس على مواكبة النمو المتوقع في حركة التجارة والشحن، وترسيخ مكانته مركزاً تجارياً إقليمياً حيوياً يربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل خطط موانئ دبي العالمية لتطوير ميناء طرطوس جزءاً من اتفاقية امتياز مدتها 30 عاماً وُقّعت في يوليو 2025 مع الحكومة السورية، تلتزم "دي بي ورلد" بموجبها باستثمار 800 مليون دولار أمريكي لتطوير البنية التحتية للميناء، وتوسيع طاقته الاستيعابية، وتحديث أنظمة مناولة البضائع، إلى جانب إدخال حلول تشغيلية ورقمية متقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضع مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" إمكاناتها وخبراتها في صميم الجهود الرامية إلى إنعاش القطاع البحري والاقتصاد السوري بشكل عام، من خلال تسريع تنفيذ خطط تطوير ميناء طرطوس بما يعزز كفاءته التشغيلية وقدرته على التعامل مع أنواع متعددة من الشحنات، بما في ذلك البضائع العامة، والحاويات، والبضائع السائبة، وحركة البضائع المدحرجة بما يدعم توسيع القدرات التجارية لسوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطوير القطاع البحري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة عيسى كاظم: "نحن ملتزمون في مجموعة موانئ دبي العالمية بتقديم مساهمة فعالة في تطوير القطاع البحري السوري عبر تحديث ميناء طرطوس وفق أعلى المعايير التشغيلية العالمية، وقد ركزت مباحثاتنا على تسريع تنفيذ المشروع وتعزيز دور الميناء في دعم حركة التجارة وربط سوريا بصورة أكبر بالأسواق الإقليمية والعالمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "إن إعادة تطوير ميناء طرطوس تمثل خطوة استراتيجية لاستعادة الممرات التجارية الحيوية، وتحفيز النشاط الاقتصادي، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، بما يسهم في تسهيل حركة التجارة ودعم جهود إعادة الإعمار والتنمية في سوريا".</div></p><h2>منظومة لوجستية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره قال رضوان سومر، الرئيس التنفيذي الإقليمي والمدير العام لــ "دي بي ورلد" في منطقة شبه القارة الهندية ووسط آسيا وبلاد الشام ومصر: "يمثل تطوير ميناء طرطوس محطة مهمة في مسار دعم التعافي الاقتصادي وتعزيز البنية التحتية التجارية في سوريا، ونحن فخورون بالمساهمة في هذه المرحلة الحيوية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "نؤمن في موانئ دبي العالمية بأن تطوير البنية التحتية المستدامة يقوم على الشراكات طويلة الأمد والرؤية المستقبلية، وتمثل شراكتنا مع الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية فرصة مهمة لإعادة صياغة مستقبل التجارة في سوريا والمنطقة ككل، وإعادة بناء منظومة لوجستية تدعم النمو الاقتصادي في سوريا". </div></p><h2>موقع حيوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع ميناء طرطوس بموقع جغرافي حيوي على الساحل السوري المطل على البحر الأبيض المتوسط، ما يجعله ثاني أكبر ميناء في البلاد وبوابة بحرية رئيسية تربط طرق التجارة بين أوروبا وبلاد الشام وشمال إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا الموقع الاستراتيجي الروابط الإقليمية بشكل كبير، ليكمل بذلك المسارات التجارية القائمة عبر مضيق البوسفور وقناة السويس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب الميناء نفسه، تستكشف موانئ دبي العالمية فرص تطوير مناطق لوجستية ومراكز شحن داخلية وممرات عبور بالتعاون مع الجهات المعنية المحلية، وذلك في إطار استراتيجية أوسع لدمج ميناء طرطوس في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل عملياتها في أكثر من 80 دولة، وتعاملها مع نحو 10% من حركة الحاويات العالمية، تتمتع موانئ دبي العالمية بخبرة واسعة في تطوير بنية تحتية لوجستية واسعة النطاق، ويُعدّ مشروع طرطوس إضافة قيّمة إلى محفظة مشاريع المجموعة المتنامية في الشرق الأوسط، ويعكس تركيزها على ممرات التجارة الناشئة باعتبارها محركات للنمو طويل الأجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن العلاقات التجارية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وسوريا تشهد نمواً متزايداً، حيث بلغ حجم التبادل التجاري غير النفطي بين البلدين نحو 1.4 مليار دولار أمريكي خلال عام 2025، مسجلاً ارتفاعاً قياسياً بنسبة 132.4% مقارنة بالعام السابق ويعكس هذا النمو الاستثنائي الثقة المتبادلة والإرادة المشتركة لبناء شراكة اقتصادية أكثر ترابطاً وازدهاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

في إطار اتفاقية امتياز تمتد لـ 30 عاماً

موانئ دبي العالمية تبحث تسريع تنفيذ مشروع تطوير ميناء طرطوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت أمس في العاصمة السورية دمشق فعاليات المنتدى الاستثماري الإماراتي السوري الأول، والذي تنظمه هيئة الاستثمار السورية، بهدف بحث آفاق التعاون الاستثماري والاقتصادي بين البلدين الشقيقين. </div></p><p class='article-text'>وقد حظي وفد دولة الإمارات المشارك في فعاليات المنتدى باستقبال شعبي كبير ترحيباً بالحضور، حيث تشهد العلاقات بين البلدين روابط تاريخية عريقة وتنتظرها آفاق أكثر قوة للتعاون في مختلف مجالات الاقتصاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترأس وفد الدولة خلال المنتدى، معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية. وأكد الزيودي في كلمته خلال المنتدى على ما تحظى به العاصمة السورية من مكانة خاصة في قلوب الإماراتيين، وما يجمع البلدين من روابط مشتركة وعلاقات تاريخية. وقال إن هدفنا هو الارتقاء بالعلاقات الثنائية في مختلف المجالات الاستثمارية والتجارية، بما يخدم المصالح المشتركة بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين الزيودي أن المرحلة القادمة تتطلب تعزيز التعاون، وتقوية الروابط القائمة على الشراكة الحقيقية والتكامل والتنمية الشاملة، والعمل على بلورة مشاريع مشتركة مبنية على المصالح المتبادلة، وتحقيق قيمة مضافة حقيقية لاقتصادَي البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تنظيم هذا المنتدى، بما يتضمنه من جلسات متنوعة ومشاركة واسعة من القطاعين الحكومي والخاص في البلدين، يؤكد إيماننا المشترك بأن التكامل الاقتصادي والحوار المباشر هما المسار الأمثل لتحقيق النمو وتعزيز التنافسية، وخلق فرص نوعية قادرة على تحقيق الازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، اعتبر وزير الاقتصاد السوري نضال الشعار، أن ما يمكن بناؤه بين سوريا والإمارات أكبر من مشاريع اقتصادية، مشيراً إلى أنه حين تلتقي الإمارات مع طاقات سورية لا يُصنع مشروع، بل يُبنى مستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الوفد الإماراتي قد وصل الأحد إلى دمشق في زيارة رسمية لبحث أفق التعاون الاقتصادي والاستثماري الثنائي، وتوسيع مجالات الشراكة في القطاعات التنموية والإنتاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن المنتدى عقد جلسات حوارية يشارك فيها مسؤولون ومستثمرون من الجانبين، تهدف إلى توفير مساحة مباشرة للنقاش حول فرص التعاون والشراكات في مجالات التجارة والاستثمار، والتعليم، والخدمات المالية، والسياحة، والعقارات، والتطوير العمراني، والزراعة، والأمن الغذائي، والطاقة، والطيران، والخدمات اللوجستية، والرعاية الصحية، والتكنولوجيا، والتحول الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الدولتان قد أعلنتا منذ عام تقريباً عن عدد من المشاريع ومذكرات التفاهم بمليارات الدولارات، من أبرزها، مشاريع لشركة «إيجل هيلز» بقيمة استثمارية متوقعة 50 مليار دولار، واستثمارات سياحية محتملة لمجموعة «الحبتور» بقيمة 1.5 مليار دولار، ومذكرة تفاهم بين موانئ دبي العالمية وميناء طرطوس بنحو 800 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'>بالإضافة إلى مذكرة تفاهم مع شركة «دانة غاز» لتطوير حقول غاز سورية. وسجل التبادل التجاري بين البلدين 1.3 مليار دولار العام الماضي، وتوجد في الإمارات نحو 40 ألف شركة سورية.</p>

انطلاق المنتدى الاستثماري الأول بين البلدين في دمشق

الإمارات وسوريا تبحثان آفاق التعاون الاقتصادي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» أن الشركة التزمت خلال 2025 باستثمارات قدرها 9.17 مليارات درهم (2.5 مليار دولار) لتوسيع شبكتها العالمية، ما أسهم في فتح آفاق نمو جديدة في الهند وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في منشور له على منصة «لينكد إن» إن هذه الاستثمارات شملت امتيازاً طويل الأمد في طرطوس بسوريا، وتحقيق أحجام قياسية في بيرو، واستثمارات جديدة في مشروع «لندن غيتواي»، مؤكداً أن هذه الإنجازات تعكس النهج المركز للشركة في بناء البنية التحتية للتجارة في المواقع الأكثر أهمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن منصة «دي بي ورلد» اللوجستية المتكاملة تمتد الآن إلى 58 دولة، مع 255 مكتباً حول العالم، حيث تمكنت الفرق من تقديم خدمات محسنة للعملاء، إلى جانب تطوير نظام دفع بالعملات الرقمية المستقرة لتعزيز الشفافية وتسريع العمليات اعتباراً من 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع الخدمات البحرية، أشار إلى دمج شركات Unifeeder وP&O Ferrymasters وP&O Maritime Logistics تحت هوية واحدة لتعزيز العرض العالمي للشركة. كما تم تأمين عقد EPC كبير لأكبر منشأة عائمة للغاز الطبيعي المسال في العالم، إلى جانب توقيع اتفاقيات جديدة في سوريا وأفغانستان لفتح ممرات تجارية إقليمية حيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الاستدامة، ذكر بن سليّم أن 65% من الكهرباء المستخدمة في عمليات الشركة تأتي الآن من مصادر متجددة. كما شهد جبل علي إطلاق تدفق الحاويات الكهربائي بين المحطات، في خطوة مهمة نحو خفض الانبعاثات الكربونية، استكمالاً لسندات دي بي ورلد الزرقاء بقيمة 100 مليون دولار التي أُصدرت في نهاية 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع أن تقرير التأثير لعام 2025 أظهر كيف يمكن للنجاح التجاري أن يحقق تغييرات ملموسة في المجتمعات، حيث وصل تأثير برامج الشركة المجتمعية إلى 4.48 ملايين شخص، مع استثمار يقارب 100 مليون دولار خلال العقد الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد بن سليّم أن موظفي الشركة يظلون في قلب هذه الرحلة، حيث أولت «دي بي ورلد» أولوية لتطوير المسارات المهنية من خلال أسبوع التعلم العالمي الأول وتوسيع برامجها للمراحل المبكرة من الحياة المهنية. وحققت 14 دولة تصنيف «متميز» في مسح Great Place To Work، مما يعكس الثقافة المؤسسية التي تبنيها الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم سلطان أحمد بن سليّم تصريحه بالقول: مع دخولنا عام 2026، تركيزنا واضح وهو تقديم قيمة دائمة لعملائنا وشركائنا ومجتمعاتنا. وشكراً لكل من أسهم في دفع تقدمنا خلال عام 2025.</div></p>

9.17 مليارات درهم استثمارات «دي بي ورلد» في 2025 لتوسيع شبكتها العالمية

<p class='article-text'>شهدت مناطق الساحل السوري حالة من الهدوء الحذر، عقب المظاهرات وأعمال العنف التي اندلعت خلال الاحتجاجات في اللاذقية وطرطوس، فيما أعلنت مديرية الصحة في محافظة اللاذقية ارتفاع عدد الوفيات جراء أعمال عنف استهدفت ضد قوات الأمن والمدنيين خلال الاحتجاجات بمدينة اللاذقية إلى 4 أشخاص و108 مصابين.</p><p class='article-text'>ووفق مصادر المرصد السوري، انتشرت عربات عسكرية تابعة للقوات الأمنية في مدينة اللاذقية، ولا سيما عند مفارق الطرق الرئيسية ودوارات الزراعة وهارون والأزهري، وهي النقاط التي شهدت تجمعات للمظاهرات يوم أمس، إضافة إلى انتشار عسكري وأمني في محافظة طرطوس.</p><p class='article-text'>وعادت للواجهة في سوريا تحركات فلول نظام الأسد، بعد أن ظهرت عناصر تتبع لما يسمى «درع الساحل»، و«سرايا الجواد» ضمن تجمعات لأشخاص تجمعوا في اللاذقية تخلل التجمع استخدام بعض العناصر المشاركة فيه للأسلحة البيضاء والنارية، ما أدى لاندلاع مواجهات مع قوات الأمن وأسفر عن مقتل 4 أشخاص وجرح أكثر من 108 من المدنيين وقوى الأمن على حد سواء.</p><p class='article-text'>أكد المتحدث باسم وزارة الداخلية نور الدين البابا أن ما جرى من اعتداءات نفذتها فلول النظام البائد بحق متظاهرين سلميين في اللاذقية وطرطوس، يكشف حقيقة هذه المجموعات، و"يعد انتصاراً لقيم الثورة السورية التي قامت على رفض القمع والعنف".</p><p class='article-text'>وأوضح البابا في  تصريح صحفي أن الاحتجاجات التي شهدتها بعض المناطق جاءت نتيجة دعوات انفصالية تسعى إلى زعزعة الاستقرار وإثارة الفوضى.</p>

هدوء حذر بالساحل السوري بعد أعمال عنف

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» اتفاقية تاريخية مع حكومة أفغانستان، لتطوير وتشغيل أهم المرافق الحدودية البرية في البلاد، في منطقتي «تورخام» و«هيراتان». وتُمثّل هذه الشراكة خطوةً هامةً نحو تحديث بوابات التجارة الرئيسة لأفغانستان، وتعزيز مكانتها كممر عبور استراتيجي، يربط بين وسط وجنوب آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعتبر معبرا «تورخام» و«هيراتان» شريانين أساسيين لتجارة أفغانستان مع جيرانها، وتُظهر بيانات التجارة العامة، أن بضائع تُقدّر قيمتها بعدة مليارات من الدولارات، تنتقل عبر حدود أفغانستان سنوياً، حيث تجاوزت قيمة التجارة الثنائية مع باكستان وحدها أكثر من 1.6 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وعلى الرغم من الحجم الضخم للتجارة، لا تزال البنية التحتية المحدودة والإجراءات اليدوية، تُعيق كفاءة التدفق التجاري. يُعدّ تحديث هذه المعابر أمراً حيوياً، لتعزيز إمكانات أفغانستان كمسار عبور إقليمي رئيس، وتمكين تجارة أكثر استقراراً وأماناً، وبسعة تشغيلية كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسب بنود الاتفاقية، التي تتخذ شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، ستُجري مجموعة موانئ دبي العالمية، دراسة جدوى فنية ومالية شاملة قبل إتمام عملية الامتياز. ومن المتوقع أن يشمل المشروع تحديثات متكاملة للبنية التحتية، وأنظمة متطورة لمناولة البضائع، ورقمنة العمليات الحدودية، لتعزيز كفاءة التجارة عبر الحدود، وسلامتها وموثوقيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقّع الاتفاقية من طرف الحكومة الأفغانية، الحاج مفتي عبد المتين سعيد نائب الوزير في إدارة الإيرادات والجمارك، وناصر النيادي نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سلطان أحمد بن سليّم رئيس مجلس الإدارة، والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: «تُعتبر ممرات التجارة الفعّالة عنصراً أساسياً في تعزيز المرونة الاقتصادية، وتتمتع أفغانستان بموقع فريد، يُمكّنها من الاستفادة من روابط أقوى مع الدول المجاورة. تدعم هذه البوابات تدفقات تجارية ضخمة، وسيُسهم تحديثها في رفع مستوى الأداء بإمكانات أكبر بكثير في كامل أنحاء المنطقة. إننا على ثقة بأن البنية التحتية الحدودية الأكثر ذكاءً، وبإدارة مُتمكنة، يُمكنها أن تُعبّد الطريق أمام الاستقرار وتوليد الفرص، ونحن ملتزمون بدعم أفغانستان في سعيها لبناء مستقبل أكثر ترابطاً وازدهاراً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيمنح المشروع أيضاً الأولوية للتوظيف المحلي، وتنمية المهارات، والتعاون مع الشركاء على مستوى أفغانستان. وستواصل حكومة أفغانستان توفير الخدمات الحدودية السيادية، بما في ذلك خدمات الجمارك والهجرة والأمن والرقابة التنظيمية، وضمان عمليات سلسة وآمنة، بالتعاون مع مجموعة موانئ دبي العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجدير بالذكر أن دي بي ورلد، تتمتع بسجل حافل بالإنجازات في تحديث مرافق الموانئ في بيئات صعبة، وذلك بفضل عملياتها في أكثر من 75 دولة، وخبراتها الممتدة لأكثر من أربعة عقود في تطوير البنى التحتية التجارية. ويُبرز امتياز إعادة تطوير ميناء طرطوس في سوريا، الذي أُعلن عنه مؤخراً، قدرة المجموعة على رفع مستوى أداء الممرات التجارية الاستراتيجية، ويأتي المشروع الجديد في أفغانستان، ليعزز محفظة أعمال دي بي ورلد المتنامية، التي تشمل مشاريع تطوير الخدمات اللوجستية الداخلية والحدودية في مناطق الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا.</div></p>

تُطوّر مرافق حدودية استراتيجية ضمن اتفاقية تاريخية

«دي بي ورلد» تعزّز تدفق التجارة في أفغانستان

<p class='article-text'>بدأت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) عملياتها في ميناء طرطوس بعد التسليم الرسمي من الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية، ورحبت بدخول قاطرة الميناء الجديدة، التي تحمل اسم «الفتح»، إلى الخدمة.</p><p class='article-text'>تمثل هذه الخطوة محطة رئيسية في إطار اتفاقية امتياز «دي بي ورلد» في ميناء طرطوس والتي تمتد لثلاثين عاماً، وتشمل استثماراً مخططاً بقيمة تصل إلى 3 مليارات درهم إماراتي (800 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يعد من أكبر الاستثمارات الخارجية في قطاع الخدمات اللوجستية في سوريا خلال السنوات الأخيرة. وصممت اتفاقية الامتياز لدعم التعافي الاقتصادي لسوريا وتحويل طرطوس إلى مركز تجاري ولوجستي عالي الكفاءة.<br> <br>وقال فهد البنا، الرئيس التنفيذي لـ«دي بي ورلد طرطوس»: «لقد انطلقنا في مسيرة تحويل ميناء طرطوس إلى بوابة بحرية عالمية المستوى. ومن خلال التعاون الوثيق مع الحكومة السورية والهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، نلتزم بتطبيق خبرات "دي بي ورلد" العالمية لبناء ميناء حديث ومتطور رقمياً يعزز حركة التجارة ويوفر الفرص ويرسخ مكانة طرطوس محوراً تجارياً رئيسياً في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط».</p><p class='article-text'>تستخدم قاطرات الموانئ لتوجيه السفن الكبيرة في المساحات المحدودة وكأصول للاستجابة الأولية في حالات الطوارئ البحرية. وتدعم القاطرات عمليات رسو آمنة وموثوقة للسفن، ما يحسن التحكم في عملية الاقتراب من الأرصفة ويقلل أوقات الانتظار ويرفع مستوى السلامة للميناء. يبلغ طول قاطرة «الفتح» التي وصلت حديثاً 22 متراً وتتميز بقوة سحب تبلغ 50 طناً مع مدافع مياه إطفاء حريق معتمدة.</p><p class='article-text'><b>خطط التطوير الحالية والمستقبلية<br></b>تجري «دي بي ورلد» حالياً تقييماً شاملاً للبنية التحتية للميناء بما في ذلك المعدات وجاهزية الأرصفة ومرافق الساحات والمستودعات. وتشمل هذه المرحلة الأولية مسوحات فنية ودراسات تشغيلية وتخطيطاً تصميمياً لوضع خارطة طريق مفصلة لإعادة التطوير.</p><p class='article-text'>وعلى المدى القريب، سيتركز العمل على تعميق قنوات الوصول البحرية والأحواض والأرصفة لبلوغ الأعماق التصميمية المثلى. كما سيمكن تأهيل واستبدال معدات المناولة القائمة، إضافة إلى إدخال أصول متخصصة جديدة، الميناء من تلبية الطلب المتنامي على البضائع السائبة والبضائع العامة.</p><p class='article-text'>وستقوم «دي بي ورلد» بطرح منصاتها الرقمية المتطورة الخاصة بها لتعزيز الكفاءة التشغيلية والشفافية. كما سيتم تطبيق برامج تدريب الموظفين وتحسين العمليات بشكل متوازٍ لرفع مستويات الإنتاجية وتقليص أوقات انتظار السفن وصولاً إلى المعايير العالمية.</p><p class='article-text'>وضمن هذا الإطار، تضع «دي بي ورلد» تطبيق أعلى معايير السلامة في صدارة أولوياتها عبر كل عمليات الميناء. ويجري تنفيذ عمليات تدقيق شاملة للسلامة وبرامج تدريبية متخصصة.</p><p class='article-text'>وعلى المدى المتوسط، سيتضمن برنامج إعادة التطوير تحديث البنية التحتية والفوقية للميناء، وتوسيع قدرات المناولة والتخزين، والاستثمار في منظومات مناولة البضائع السائبة المتطورة، فضلاً عن إنشاء مرافق جديدة للحاويات والبضائع السائبة.</p><p class='article-text'>ومن شأن هذه المبادرات تعزيز مكانة ميناء طرطوس مركزاً بحرياً ولوجستياً محورياً في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط، بما يدعم تدفقات التجارة الإقليمية والعالمية ويسهم بصورة فاعلة في جهود إعادة الإعمار والنهوض الاقتصادي في سوريا.</p><p class='article-text'><b>تعيين فهد البنا<br></b>يتمتع فهد البنا بخبرة واسعة في قطاع الموانئ والأعمال اللوجستية، إذ شغل سابقاً منصب نائب الرئيس الأول لعمليات الحاويات في ميناء جبل علي، أحد أكثر الموانئ ازدحاماً على مستوى العالم. ويجسد تعيينه التزام «دي بي ورلد» بتطبيق الخبرات العالمية وأفضل الممارسات في الأسواق المحلية، دعماً للنمو الاقتصادي المستدام والمرونة على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>ومنذ انضمامه إلى «دي بي ورلد» عام 2005، شغل فهد البنا سلسلة من المناصب القيادية في مجالات عمليات الموانئ والتحول الرقمي وتطوير المحطات. وتتضمن إنجازاته البارزة تطوير أنظمة إدارة الموانئ لتعزيز الأتمتة ورفع الكفاءة التشغيلية، إلى جانب إدارة مشاريع بنية تحتية استراتيجية مثل محطة الحاويات 4 في ميناء جبل علي، حيث أشرف على التخطيط وعمليات الساحات واختيار المعدات.</p><p class='article-text'>وفي دوره الجديد كرئيس تنفيذي لـ«دي بي ورلد طرطوس»، سيقود البنا جهود تحديث ميناء طرطوس، الذي من المقرر أن يشهد استثمارات رأسمالية ضخمة في تطوير البنية التحتية وتحسين الكفاءة التشغيلية وتنمية القوى العاملة.</p><p class='article-text'>وتعقيباً على تعيينه، قال فهد البنا: «يشرفني أن أتولى هذه المسؤولية في هذه المرحلة المهمة من تاريخ سوريا. نحن ممتنون للهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية على دعمها وتعاونها خلال هذه الفترة وواثقون من أن تطوير ميناء طرطوس سيسهم في الانتعاش الاقتصادي للبلاد، وسيدعم فرص العمل، كما سيعزز حركة التجارة في المنطقة ككل».</p>

وصول قاطرة الميناء الجديدة «الفتح» مع انطلاق برنامج التطوير

موانئ دبي العالمية تبدأ رسمياً عملياتها التشغيلية في ميناء طرطوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد وصف بأنه «تحوّل استثنائي في معادلات الشرق الأوسط»، دخل الرئيس السوري أحمد الشرع البيت الأبيض، ليصبح أول رئيس سوري في التاريخ يستقبله رئيسٌ أميركي، في لقاء يجسد مرحلة جديدة من البراغماتية السياسية وإعادة التموضع الإقليمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل عقدين، بدأ الشرع مسيرته مقاتلاً في العراق ضدّ القوات الأميركية، قبل أن يتحوّل لاحقاً إلى أحد أبرز وجوه الفصائل المسلحة في سوريا، لينتهي به طريق الحرب الطويلة إلى رئاسة بلاده، بعد سقوط النظام السابق في ديسمبر 2024، ليقف اليوم على أعتاب مرحلة عنوانها "التحوّل من الصراع إلى السياسة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب خلال اللقاء تعليق العقوبات القاسية المفروضة على الحكومة السورية السابقة، بما في ذلك "قانون قيصر"، معرباً عن أمله في أن «يتمكّن الشرع من دفع سوريا في اتجاه جديد يكرّس الاستقرار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحّبت الأوساط السياسية والاقتصادية في المنطقة بهذه الخطوة، معتبرةً أنها تفتح الباب أمام حقبة جديدة من التعاون الدولي والعربي لإعادة إعمار سوريا وإنهاء سنوات العزلة التي عاشتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عرف أحمد الشرع في بداياته باسم "أبو محمد الجولاني"، وكان أحد القادة الذين برزوا خلال سنوات الصراع الأولى، قبل أن يعلن في عام 2016 القطيعة مع التنظيمات المتشددة، ويعيد تشكيل جماعته تحت مسمى "هيئة تحرير الشام"، والتي أدارت مناطق المعارضة في الشمال السوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2021، ظهر الشرع لأول مرة في مقابلة مع قناة أمريكية، متحدثاً عن رؤيته لسوريا "منفتحة على العالم"، داعياً إلى رفع العقوبات والانخراط في مسار إصلاحي تدريجي. ومع نهاية عام 2024، قاد عمليةً واسعة أفضت إلى إسقاط بشار الأسد وتوليه رئاسة البلاد بصفة انتقالية، في ظل دعم من الأمم المتحدة وعدد من العواصم الإقليمية.</div></p><h2>استثمارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رافق الانفتاح السياسي تحرّك اقتصادي واسع، حيث شهدت سوريا منذ مطلع عام 2025 موجة استثمارات عربية قدرت بعشرات المليارات من الدولارات، عكست ثقةً متزايدة بالمسار الجديد الذي تنتهجه دمشق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">برزت الإمارات العربية المتحدة، كأحد أعمدة الانفتاح الجديد عبر مشروع تطوير ميناء طرطوس بالشراكة مع "دي بي وورلد"، والذي قدر بنحو 800 مليون دولار، واستثمار آخر من دانة غاز لإعادة تأهيل حقول غاز سورية، إضافة إلى مشروع مترو دمشق الذي تُقدّر قيمته بـ 2 مليار دولار. كما أجرت مجموعة الحبتور مباحثات مع هيئة الاستثمار السورية لتطوير مشروعات في الساحل السوري، بما يسهم في تحريك الاقتصاد المحلي وتوفير فرص العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مايو الماضي، وقّعت الحكومة السورية اتفاقات استثمارية بقيمة 14 مليار دولار مع شركات إقليمية ودولية لتطوير البنية التحتية والمناطق الصناعية، في خطوة رأت فيها تقارير صحفية "مؤشراً على بدء مرحلة التعافي الاقتصادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما أعلنت المملكة العربية السعودية استثمارات بلغت 6.4 مليارات دولار تشمل مشاريع إسكان وطرق وطاقة متجددة، إلى جانب تعاون لوجستي في الاتصالات والبنى التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أطلقت قطر استثمارات نوعية أبرزها مشروع "المدينة الإعلامية" في دمشق بقيمة 1.5 مليار دولار، إضافةً إلى اتفاق مع شركة UCC Holding القطرية لإنشاء مطار جديد في العاصمة، ومشاريع للطاقة بقيمة 7 مليارات دولار لدعم إنتاج الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت تركيا عن حزمة استثمارات تشمل تطوير الطرق والمناطق الاقتصادية الخاصة، في خطوة تشير إلى تحوّل من التنافس إلى التكامل الإقليمي في الملف السوري.</div></p><h2>ما بعد العزلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم الانفتاح المتسارع، يدرك الرئيس السوري أن طريق إعادة بناء الدولة لن يكون سهلاً، فالتحديات تمتد من إعادة دمج الفصائل المسلحة وضمان الأمن الداخلي، إلى معالجة قضايا المهجّرين وإعادة الإعمار المتوازن. كما تبقى الحاجة قائمة إلى شراكات دولية تضمن استقرار الاقتصاد والقطاع المصرفي، وتفتح الباب أمام عودة الاستثمارات الأوروبية لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مراقبون أن مسيرة أحمد الشرع تمثل نموذجاً لتحوّل استثنائي في التاريخ السياسي العربي المعاصر، من ساحات الصراع إلى طاولة الدبلوماسية، في مشهد يعكس القدرة على التجديد حين تتغلب البراغماتية على الجمود.</div></p>

الشرع وترامب.. مصافحة تفتح العالم أمام سوريا

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف المتحدث باسم وزارة الداخلية السورية نور الدين البابا اليوم الأحد عن أن وزارة رصدت منذ مطلع العام الحالي 42 حالة خطف في اللاذقية وطرطوس وحمص وحماة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البابا، في مؤتمر صحفي عقد اليوم في دمشق :" انطلاقاً من مسؤولية الوزارة في الحفاظ على الأمن والنظام العام، تابعت باهتمامٍ بالغ شكاوى وصلت إلى وحدات الأمن الداخلي، وانتشار أخبار عن حالات اختطاف نساء وفتيات في الساحل السوري على وسائل التواصل الاجتماعي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف " أصدر وزير الداخلية في شهر يوليو  الماضي، توجيهاته لتشكيل لجنة للتحقق من صحة هذه الشكاوى والادعاءات نظراً لخطورتها وأثرها المباشر في أمن المجتمع واستقراره ، وقامت اللجنة في الأشهر الماضية، بجمع وتدقيق وتوثيق كل ما نُشر من بلاغات أو منشورات تتحدث عن حالات اختطاف منذ بداية العام الحالي وحتى العاشر من شهر سبتمبر  الماضي، وشمل عمل اللجنة أربع محافظات هي اللاذقية، طرطوس، حمص، وحماة، وقد بلغ عدد ما رصدته اللجنة وتعاملت معه 42 حالة، في 60 جلسة على مدى ثلاثة أشهر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المتحدث أن اللجنة راجعت السجلات الرسمية التي احتوت على شكاوى ذوي الضحايا، واستمعت إلى النساء والفتيات المعنيات وذويهن، وزارت المواقع التي أُشير إليها في السجلات ومنشورات وسائل التواصل، وقد تبيّن أن 41 حالة من هذه الشكاوى لم تكن حالات اختطاف بل كانت 12 حالة هروب عاطفي أو عنف أسري وجرائم دعارة وابتزاز والبعض منها غياب مؤقت عند أقارب أو أصدقاء ولم يتعد 48 ساعة وبعض الحالات تم نشر حالات خطف على مواقع التواصل الاجتماعي وهي أخبار غير حقيقية ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن "أمن المواطن وحقه في العيش بأمان، وبالأخص المرأة السورية والفئات الهشة في المجتمع، هو أولويتنا، إن ما يجمعنا جميعاً هو الحرص على أمن المجتمع السوري، وحماية أبنائه وبناته من كل خطر مادياً كان أو معنوياً".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث " توجّه الوزارة الشكر الجزيل لأهلنا في الساحل على تعاونهم الكبير في إتمام عمل اللجنة، وكشف الحقيقة، وتؤكد أنها ستبقى السند الأمين للمجتمع السوري".</div></p>

الداخلية السورية تكشف حقيقة اختطاف 42 سيدة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أفادت قناة الإخبارية السورية الرسمية اليوم السبت بأن وزارة الاتصالات السورية وقعت اتفاقية لإنزال أول كابل بحري دولي إلى البلاد مع شركة ميدوسا ومقرها برشلونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت القناة أنه تم "توقيع اتفاقية إنزال أول كابل بحري دولي إلى سوريا في محافظة طرطوس بحضور وزير الاتصالات وتقانة المعلومات عبد السلام هيكل وممثل شركة ميدوسا الإسبانية نورمان البي إلى جانب مسؤولين من محافظتي اللاذقية وطرطوس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر الموقع الإلكتروني لشركة ميدوسا أن نظام الكابلات البحرية يهدف إلى ربط 12 دولة في شمال أفريقيا وجنوب أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشكل أيضا ممرا يربط البحر المتوسط بالمحيط الأطلسي والبحر الأحمر.</div></p>

سوريا توقع اتفاقية لإنزال أول كابل بحري دولي

<p class='article-text'>أبلغ الرئيس السوري الانتقالي أحمد الشرع، نظيره الروسي فلاديمير بوتين، أمس، بأنه سيحترم جميع الاتفاقات التي سبق إبرامها بين البلدين، وهو تعهد يشير إلى أن وضع قاعدتي روسيا العسكريتين الرئيستين في سوريا لن يُمس.</p><p class='article-text'>وكان الشرع يتحدث في بداية محادثات في الكرملين مع بوتين، في أول زيارة له إلى روسيا منذ توليه السلطة أواخر العام الماضي. وقال الشرع لبوتين متحدثاً بالعربية: هناك روابط تاريخية قديمة كما ذكرنا، وأيضاً هناك علاقات ثنائية ومصالح مشتركة مع روسيا، تربطنا أشياء كثيرة.</p><p class='article-text'>نحن نحترم كل ما مضى من اتفاقات.. ونحاول أن نعيد ونعرّف بشكل جديد طبيعة هذه العلاقات. وأبلغه بوتين باستعداد موسكو لبذل كل ما في وسعها للعمل على ما وصفه بالبدايات الكثيرة المثيرة للاهتمام والمفيدة التي ناقشها الجانبان في ما يتعلق بتجديد العلاقات. وهنأ بوتين الشرع على إجراء الانتخابات البرلمانية في سوريا هذا الشهر.</p><p class='article-text'>وقال بوتين: أعتقد بأن هذا نجاح كبير بالنسبة لكم، لأنه يؤدي إلى توحيد المجتمع، وعلى الرغم من حقيقة أن سوريا تمر حالياً بأوقات عصيبة، فإن الانتخابات مع ذلك ستعزز العلاقات والتعاون بين جميع القوى السياسية في سوريا.</p><p class='article-text'>وقال نائب رئيس الوزراء الروسي، ألكسندر نوفاك للصحفيين، بعد المحادثات، إن موسكو مستعدة للعمل في مشروعات نفطية في سوريا ومساعدة دمشق على استعادة البنية التحتية للطاقة والسكك الحديدية وغيرها من البنى التحتية. وأوضح أن الزعيمين ناقشا هذا الأمر باستفاضة.</p><p class='article-text'>وأضاف: تعمل الشركات الروسية في سوريا منذ فترة طويلة في حقول النفط.. هناك حقول تحتاج إلى تطوير وأخرى معطلة وغيرها جديدة.. نحن مستعدون للمشاركة. وقال الكرملين قبل المحادثات، إن بوتين والشرع سيناقشان مصير القاعدتين الرئيستين الروسيتين في سوريا، وهما حميميم الجوية في محافظة اللاذقية والمنشأة البحرية في طرطوس على الساحل.</p><p class='article-text'>وقال وزير الخارجية الروسي، سيرغي لافروف، يوم الاثنين، إن موسكو تعتقد بأن دمشق تريد بقاء القاعدتين العسكريتين، وتحدث عن فكرة استخدامهما أيضاً مركزين لوجيستيين لإيصال المساعدات إلى أفريقيا بحراً وجواً. وقال مصدر سوري قبل المحادثات، إن المسؤولين السوريين يسعون للحصول على ضمانات بأن روسيا لن تساعد على إعادة تسليح فلول قوات الأسد.</p><p class='article-text'>وقال المصدر نفسه، إن الشرع يأمل أن تساعد روسيا كذلك على إعادة بناء الجيش السوري. وقال مصدران سوريان لوكالة رويترز، إن الشرع سيستغل المحادثات ليطلب رسمياً من موسكو تسليم الأسد لمحاكمته.</p><p class='article-text'>ويأمل الشرع الحصول على امتيازات اقتصادية من روسيا، بما في ذلك استئناف إمدادات القمح بشروط تفضيلية وتعويضات عن أضرار الحرب. كما يُتوقع أن يضغط للحصول على دعم موسكو لمقاومة المطالب الإسرائيلية بإنشاء منطقة منزوعة السلاح أوسع نطاقاً في جنوبي سوريا. وأفاد أحد المصدرين بأن بوتين قد يطرح أيضاً مسألة إعادة نشر الشرطة العسكرية الروسية كضمان ضد أي تعديات إسرائيلية أخرى.</p>

نتائج البحث عن: طرطوس