احتجزت السلطات في سريلانكا طائرة ركاب روسية تابعة لشركة "ايرفلوت" بسبب العقوبات الدولية المفروضة على موسكو نتيجة للعملية العسكرية في أوكرانيا.
واستدعت وزارة الخارجية الروسية سفيرها لدى سريلانكا يوم الجمعة، قائلة إن الدولة يجب أن توضح الموقف بأسرع وقت ممكن.
وكان من المفترض أن تقل الطائرة وهي من طراز "اير باص ايه 330" سائحين روس لإعادتهم إلى روسيا، ولكن تم احتجازها في مطار كولومبو يوم الخميس حتى يوم 16 يونيو على الأقل.
وتردد أن هذه الخطوة جاءت نتيجة قرار صادر من محكمة بناء على طلب من شركة تأجير أيرلندية تزعم أن الطائرة تابعة لها.
وقالت شركة "ايرفلوت" يوم الجمعة إنها تبذل جهودها لإعادة الركاب العالقين في سريلانكا وقامت بتعليق بيع التذاكر الجديدة.

احتجاز طائرة ركاب روسية في سريلانكا بسبب العقوبات

ذكرت هيئة الطيران المدني الروسية اليوم السبت أن طائرة ركاب تابعة لشركة إيرفلوت الروسية كانت في الطريق من تل أبيب إلى موسكو اضطرت إلى تغيير ارتفاعها فوق البحر الأسود لأن طائرة استطلاع من طراز سي.إل-600 تابعة لحلف شمال الأطلسي دخلت في المسار المحدد لرحلتها.
وقالت الشركة المملوكة للدولة إن الرحلة إس.يو501 التي كانت تحمل 142 راكبا اضطرت إلى خفض ارتفاعها ألفي قدم أمس الجمعة بعد أن أبلغها برج المراقبة الجوية بأن طائرة أخرى دخلت في مسارها.
وأضافت في بيان منفصل أن أفراد الطاقم تمكنوا من رؤية الطائرة الأخرى.
وقالت هيئة الطيران الروسية (روسافياتسيا) إن طائرة أخرى أصغر من الطراز سي.إل-650 كانت في الطريق من منتجع سوتشي على البحر الأسود إلى سكوبيه اضطرت أيضا لتغيير مسارها.
ولم تذكر الهيئة اسم الدولة العضو في حلف الأطلسي التي تتبعها الطائرة.
وقالت وزارة الدفاع الروسية أمس الجمعة إنها دفعت بمقاتلات لمرافقة طائرتي مراقبة عسكريتين أمريكيتين فوق البحر الأسود.
ولم تعلق السفارة الأمريكية في موسكو على التقرير الذي نشرته أولا وكالة إنترفاكس للأنباء.

طائرة ركاب روسية تخفّض ارتفاعها لتتجنب الاصطدام بطائرة تجسس لحلف الأطلسي

أفادت شركات طيران عن استئناف الرحلات الجوية بين ألمانيا وروسيا مساء أمس الأربعاء بعد منع متبادل بين الطرفين في إطار تداعيات أزمة بيلاروسيا.
وأعلنت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا لوكالة فرانس برس أنّ السلطات الروسية منحتها أخيرا تراخيص لرحلات ركاب الى روسيا خلال شهر يونيو.
وقالت متحدثة باسم الشركة "هذا يعني أن رحلات لوفتهانزا الى موسكو وسانت بطرسبورغ يمكن تشغيلها كما هو مخطط لها".
وفي روسيا أبلغ ميخائيل بولوبويارينوف، الرئيس التنفيذي لشركة ايروفلوت وكالة تاس الروسية للأنباء، أنّ "كل شيء على ما يرام، لقد تلقينا جميع التراخيص".
كما ذكرت شركة طيران روسية أخرى هي "أس 7" انها تلقت أذونات لرحلاتها إلى المانيا، وفق وكالة ريا نوفوستي.
وحظرت ألمانيا رحلات شركات الطيران الروسية ردا على عدم منح موسكو تراخيص لرحلات شركة لوفتهانزا الى روسيا، وفق وزارة المواصلات الالمانية الأربعاء.
وقالت الوزارة إنه تم الغاء رحلتين للوفتهانزا الى روسيا كان من المقرر ان تقلعا الأربعاء من المانيا، بعد تمنّع السلطات الروسية عن منحهما التراخيص اللازمة في الوقت المحدد.
وأضافت "في إجراء مماثل، لم تصدر هيئة الطيران الفدرالية أيضا أي تراخيص أخرى لرحلات تشغّلها شركات طيران روسية طالما أن الجانب الروسي يعلق منح التراخيص".
وأشارت الوزارة في بيانها الى أن أربع رحلات لشركة ايرفلوت تأثرت بالإلغاء الثلاثاء وأربعة أخرى الأربعاء.
وفي حين لم تحدّد الوزارة الألمانية سبب وقف السلطات الروسية لمنح التراخيص، تم الغاء بعض الرحلات الجوية لشركات طيران أوروبية بما في ذلك الخطوط الجوية الفرنسية الى موسكو الأسبوع الماضي بعد أن رفضت روسيا السماح بدخول الرحلات التي تتجنب المجال الجوي البيلاروسي.
وأكدت لوفتهانزا وقفها التحليق في أجواء بيلاروسيا بعد أن حض الاتحاد الأوروبي شركات الطيران على تجنب مجالها الجوي.
وجاءت نصيحة الاتحاد الأوروبي بعد إجبار السلطات البيلاروسية طائرة تابعة لشركة رايان اير على تحويل مسارها من أجل إلقاء القبض على صحافي معارض كان على متنها. 
وقالت موسكو الأسبوع الماضي إن إلغاء العديد من الرحلات الأوروبية المتجهة الى موسكو يعود ل"أسباب فنية".

استئناف الرحلات الجوية بين روسيا وألمانيا

أفادت شركات طيران عن استئناف الرحلات الجوية بين ألمانيا وروسيا مساء أمس الأربعاء بعد منع متبادل بين الطرفين في إطار تداعيات أزمة بيلاروسيا.

اندلعت النيران في ​طائرة​ ركاب في مطار شيريميتيفو بالعاصمة الروسية ​موسكو​ أثناء محاولتها الهبوط ما أودى بحياة 41 راكباً.
الطائرة كانت متجهة من موسكو إلى مورمانسك، وتم إجلاء 78 من الركاب الذين كانوا على متنها.
وتمكنت الطائرة من الهبوط بعد المحاولة الثانية، لكن الحريق استمر وانتشر في جزء أكبر منها حسب ما نقلت  "يورونيوز" عن وسائل الإعلام الروسية.
ووفقاً لخدمات الطوارئ، فقد أصيب الركاب أثناء الحريق.
الطائرة تابعة لشركة "إيرفلوت" الروسية. وحسب وسائل الإعلام الروسية سبب الحريق يمكن أن يكون عطلا في المعدات الكهربائية.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="ar">
بالفيديو.. 13 قتيلاً في حريق طائرة روسية بمطار في موسكو<a href="https://t.co/CIrODmXsFT">https://t.co/CIrODmXsFT</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/4yKyO2R2UY">pic.twitter.com/4yKyO2R2UY</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1125105317661020166?ref_src=twsrc%5Etfw">٥ مايو ٢٠١٩</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. 41 قتيلاً في حريق طائرة روسية بمطار في موسكو

اندلعت النيران في ​طائرة​ ركاب في مطار شيريميتيفو بالعاصمة الروسية ​موسكو​ أثناء محاولتها الهبوط ما أودى بحياة 13 راكبا.

أعلنت وزارة الخارجية الروسية أمس أن على بريطانيا أن تسحب أكثر من 50 دبلوماسياً آخر في روسيا، في إطار التوتر المتصاعد على خلفية تسميم العميل الروسي المزدوج السابق في بريطانيا سيرغي سكريبال.
وتأتي الإجراءات الروسية الجديدة بعد دعوة بريطانيا حلفاءها إلى طرد دبلوماسيين روس.
وقالت الناطقة باسم وزارة الخارجية ماريا زاخاروفا إن «روسيا تقترح المساواة. لدى الجانب البريطاني أكثر من خمسين شخصاً».
وفي الولايات المتحدة، يستعد أمس 60 دبلوماسياً روسياً مع عائلاتهم للمغادرة. وإجمالاً، سيغادر 171 شخصاً، كما قال المبعوث الروسي اناتولي أنطونوف للصحافيين الروس في واشنطن.
وأرسلت الحكومة الروسية طائرتين لإجلاء مواطنيها، توقفت إحداهما لفترة وجيزة في نيويورك لتقل 14 أسرة، وفقاً لانطونوف، بحسب وكالة أنباء تاس الرسمية.
ونشر الإعلام الأميركي صوراً لطائرة روسية حكومية على مدرج مطار واشنطن دالاس، تستعد لنقل الدبلوماسيين الروس المبعدين لبلادهم.
وفي فصل جديد من فصول الأزمة، أعلنت بريطانيا أمس أن مسؤولي أمن الحدود فتشوا طائرة تابعة لشركة ايروفلوت الروسية آتية من موسكو، في إجراء اعتبرته روسيا «استفزازاً صارخاً».
وأكد وزير الأمن البريطاني بين والاس في بيان «أنه أمر روتيني لقوات الحدود أن تفتش الطائرات لحماية المملكة المتحدة من الجريمة المنظمة وأولئك الذين يحاولون إدخال مواد خطرة مثل المخدرات والأسلحة النارية للبلاد». لكن السفارة الروسية في لندن قالت إن الواقعة مرتبطة بالأزمة الدبلوماسية بين البلدين.
وذكرت في بيان «شهدنا استفزازاً صارخاً آخر من السلطات البريطانية... هذا النوع من الأفعال غير عادي». وتابعت «ليس لدينا تفسير آخر سوى أن واقعة مطار هيثرو مرتبطة في شكل أو في آخر بالسياسة العدائية التي تمارسها الحكومة البريطانية بحق روسيا».
وذكرت السفارة أن السلطات البريطانية حاولت في البداية تفتيش الطائرة في غياب طاقمها، إلا أنها أوضحت أن قائدها سمح له في النهاية بحضور التفتيش.
وهددت موسكو بتفتيش كل طائرة بريطانية تهبط في روسيا، وذلك بعد إخضاع طائرة ركاب روسية، تابعة لشركة «إيرفلوت»، للتفتيش يوم الخميس الماضي، في مطار هثيرو.
على صعيد آخر، أعلنت لندن أنها تدرس طلبا من موسكو لزيارة يوليا ابنه سكريبال مع الأخذ في الاعتبار مدى رغبتها في ذلك حيث لا يزال سيرغي سكريبال وابنته في المستشفى منذ تعرضهما للتسمم.
وقالت ناطقة باسم وزارة الخارجية «ندرس طلبات للسماح بزيارة قنصلية تماشياً مع التزاماتنا بموجب القانون الدولي والداخلي، بما في ذلك حقوق ورغبات يوليا سكريبال».
وفي تطور لافت للموقف الأميركي، أعلن مسؤول في وزارة الخارجية الأميركية أن بإمكان روسيا استبدال الستين دبلوماسيا الذين طردتهم واشنطن بعد أن اعتبرتهم «جواسيس» وذلك بتسمية دبلوماسيين جدد.
وقال المسؤول الأميركي «إن الولايات المتحدة طردت 48 موظف استخبارات روسياً، لكنها لا تشترط على البعثة الروسية خفض العدد الإجمالي لموظفيها».
وأضاف «أن الحكومة الروسية تبقى حرة في تقديم أوراق اعتماد للمناصب الشاغرة في بعثتها. وسيتم درس كل طلب على حدة».
لكن المسؤول الأميركي قال إن روسيا لم تطلب خفض عدد موظفي سفارة واشنطن في موسكو، كما فعل الكرملين عندما قام الرئيس السابق باراك أوباما بطرد 35 دبلوماسياً في 2016.
وقال «نفهم بالتالي أن الولايات المتحدة قد تطلب موظفين جدداً لملء مراكز الدبلوماسيين التي شغرت بعد طردهم».

مسؤول أميركي: بإمكان موسكو استبدال دبلوماسييها المطرودين

روسيا تطلب من بريطانيا سحب 50 دبلوماسياً آخرين

target3714313776729298135.jpg

ألغت شركة الطيران الروسية أيرفلوت 58 رحلة بسبب سوء الأحوال الجوية اليوم.
وبحسب صحيفة "كوميرسانت الروسية" أن ( أيرفلوت) الغت الرحلات بسبب وجود عواصف رعدية مصحوبة بزخات مطر ومن المتوقع أن تسوء الأحوال الجوية في الساعات المقبلة.

إلغاء 58 رحلة طيران بسبب سوء الأحوال الجوية فى روسيا

قامت الحركة السياسية التي يتزعمها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، والمعروفة باسم «الجبهة الشعبية الموحدة لعموم روسيا»، بإنتاج سلسلة من الأفلام الكرتونية التي تظهر بوتين يدق أعناق المسؤولين المتهمين بالفساد، أو يطلق النار عليهم، أو يتخلص منهم بطريقة أو بأخرى، بعد أن استغلت المعارضة مسألة الفساد في روسيا لتوجه انتقاداتها للسلطات.
وأفادت صحيفة «تايمز» البريطانية، في تقرير نشر أخيراً، أن أفلام الرسوم المتحركة تصور بوتين وهو يتخلص من شخصيات حقيقية، وجهت إليها الاتهامات، أو دينت بأعمال الفساد، كالاختلاس أو إساءة استعمال السلطة، وذلك من خلال اللجوء إلى عدد من الوسائل الوحشية.
وفي حين بدا ظاهر تلك الأفلام ساخراً ومثيراً للضحك دون أن يتضمن مشاهد تدل علناً على أعمال عنف صريحة، إلا أنها انطوت على نحو مقزز على مدلولات مبطنة، تعكس الطريقة التي كان يتم من خلالها التخلص سريعاً من «العناصر المناهضة للاتحاد السوفييتي» في الماضي، على يد الزعيم الشيوعي الأسبق جوزيف ستالين، في مرحلة الثلاثينيات من القرن العشرين.
وجاءت السلسلة الكرتونية التي أطلقتها «الجبهة الشعبية الموحدة لعموم روسيا»، أخيراً، تحت عنوان «في استقبال بوتين».
وتعكس العديد من حلقات السلسلة تماهياً يحاكي مشاهد مألوفة يبثها التلفزيون الروسي الرسمي لبيروقراطيين غاضبين، يظهرون في حوارات حافلة بالاتهامات، بينما يخوضون مواجهات ثنائية في مكتب بوتين.
وهنا ما كان من بوتين غير المبالي بكلام محدثه، إلا أن استعمل ساعة يده لنداء صحن طائر، يقوم بمحو فيكتور جريبنيف المتهم بالفساد من الوجود بوساطة الليزر.
ويميل الضحايا في السلسلة البوتينية إلى ملاقاة مصائر تتماشى مع طبيعة أعمالهم والتجاوزات التي ارتكبها كل منهم.
وخلافاً لادعاءات الفساد الموجهة إلى الحكومة، والتي تركز على شخصيات بارزة في القيادة من النخب السياسية والاقتصادية، تسلط الأفلام الكرتونية الضوء على قضايا غامضة نسبياً، تضم مسؤولين غير معروفين كثيراً على الساحة السياسية.
وقد ظهر في الفيلم المعروض، أخيراً، مدير شركة تابعة لشركة الخطوط الجوية الروسية «إيرفلوت»، وقد تعرض للضرب على الرأس بوساطة إحدى الحافلات التابعة للمطار، بعد أن تحولت إلى آلة تنتمي إلى فئة «المتحولين» بطلب من بوتين.
كما حوّل بوتين مسؤولاً بيئياً إلى نشارة خشب بوساطة منشار، ووقف يراقب مدير شركة توزيع مياه تلتهمه أسماك البيرانا الضارية. ويظهر بوتين في جميع الأفلام صامتاً لا يتفوه بأي كلمة، قبل أن يقرر مصير كل متهم.
وتأسست «الجبهة الشعبية الموحدة لعموم روسيا» عام 2011 على يد بوتين، على أساس تحالف قائم بين المنظمات غير الحكومية واتحاد روسيا، الحزب الموالي للحكومة المهيمن على البرلمان. وتهدف الجبهة إلى تصوير زعيمها على أنه لا يحتجز أسرى في الحرب على الفساد.
وقال بوتين في اجتماع في الكرملين، أخيراً، إن 8800 شخص دينوا بالفساد خلال الأشهر الأولى من العام 2015، وأن 11 ألف مسؤول تعرضوا للعقاب. وأقر في الوقت عينه بضرورة العمل بشكل أكثر جدية لاستعادة الأصول المسروقة.
ويشير منتقدو الكرملين إلى أن القيادة السياسية في روسيا بنيت على أساس المحسوبيات والرشى والإتاوات.
وتأتي سلسلة الأفلام الكرتونية هذه في لحظة غير اعتيادية من الحياة السياسية في روسيا التي تستعد لخوض انتخابات تشريعية قومية وإقليمية ومحلية، تمهيداً لانتخابات رئاسية في مارس 2018 قد تعيد بوتين إلى سدة الرئاسة للمرة الرابعة، ووسط حملة من الادعاءات والاتهامات بالفساد ضد شخصيات بارزة، تشمل المتحدث الرسمي باسم بوتين ديمتري بيسكوف، والمدعي العام يوري تشايكا.
وكشف فيلم من إخراج السياسي المعارض والناشط في مجال مكافحة الفساد ألكسي نافالني، أخيراً، تفاصيل العلاقة التي تربط عائلة المدعي العام يوري تشايكا وعصابة من القتلة المأجورين.
ومع أن الفيلم شوهد أكثر من 4.5 ملايين مرة على موقع يوتيوب، إلا أن المحققين الرسميين رفضوا التحقيق في هذه الادعاءات.
كما انهمر على روسيا، أخيراً، سيل من البيانات الصادرة عن رئيس جمهورية الشيشان رمضان قديروف الذي وصف كل من يعارض بوتين بـ«الخائن، وعدو الشعب».
قتل بالجملة
ظهر في إحدى الحلقات، أمام بوتين، الحاكم السابق لجزيرة سخالين ، ألكسندر خوروشافين الذي صرف من الخدمة ، بسبب مزاعم أشارت إلى تورطه في قبول رشى. وما كان من بوتين إلا أن ضغط على أحد الأزرار، فسقط خوروشافين في فخ أسفل كرسيه.
أما فيكتور جريبنيف القابع تحت الإقامة الجبرية بسبب اتهامات بالاحتيال ، فقد لقي هو الآخر مصيراً مشؤوماً عنيفاً. وبدا في السلسلة الكرتونية في لقاء مع بوتين على أرض موقع البناء يجادله حول عدم أهمية فقدان أموال البنائين.

سلسلة ساخرة تحمل رسائل قتل إلى المعارضين

بوتين يطل في أفلام كرتونية مستأصلاً الفساد

target7335255279609076343.jpg

تتجه طيران الامارات الى تعميق حضورها الافريقي من خلال افتتاح 10 محطات جديدة في القارة السمراء بمعدل يصل الى 40 % .
وتمتلك الناقلة اليوم 22 محطة للمسافرين والشحن الجوي وتتمتع معظم وجهاتها هناك بمعدلات اشغال عالية تتجاوز 85 % مستفيدة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لدبي في ربط اسواق القارة السمراء بمصانع العالم في اسيا والصين.
وقبل ساعات من افتتاح المنتدى الافريقي العالمي للاعمال وقعت طيران الامارات اتفاقية مع الخطوط الجوية الانغولية «تاغ» هي الاكبر منذ توقعيها للاتفاقية مع شركة كوانتاس الاسترالية.
ووفقا لمصادر في قطاع الطيران فإن هذه الاتفاقية تتيح لطيران الامارات تعيين رئيس تنفيذي جديدة للناقلة الانغولية اضافة الى 4 مديرين تنفيذيين من شركة طيران الامارات للعمل مع الناقلة الانغولية وتقديم الخبرة في ما يتعلق بمراجعة عمليات الشركة التشغيلية والوجهات والاسطول اضافة الى امكانية الاستفادة من خبرات وخدمات دناتا في السفريات والمناولة الارضية ووجبات الرحلات والتدريب.
وتحتل طيران الامارات منذ سنوات الناقلة الاكبر عالميا من حيث عدد الكيلومترات المقطوعة وهي تزيد باكثر من 50 % عن ملاحقتها شركة لوفتهانزا الالمانية.
وهذه الميزة تعني ان الناقلة تتمتع بتواجد قوي في معظم الاسواق العالمية لكن شراكتها الاخيرة مع « تاج» الانغولية ورغم انها اصغر من اتفاقية كوانتاس الا انها ستعطي الشركة دورا كبيرا في الناقلة الانغولية وربما السوق الافريقي ككل بمعدلات نموه العالية رغم ان الناقلة الوطنية لن تحوز اي حصة في الشركة الانغولية.
ووفقا لمصادر إن الاتفاقية تشمل بندين رئيسيين هما تطوير العمليات التجارية والتشغيلية للشركة الانغولية والتعاون في مجال التدريب وخدمات المسافرين والشحن الجوي وبرامج ولاء المسافرين وثانيا تطوير هذه الاتفاقية لتصبح اتفاقية استراتيجية شاملة.
توقعات
وتشير توقعات و تقارير غير مؤكدة الى ان الاتفاقية ربما تشمل ايضا استخدام دبي كمركز لعمليات ورحلات الناقلة الانغولية الى اسيا والشرق الاوسط فيما تستخدم طيران الامارات مطار لواندا ليكون مركز لها لرحلات امريكا اللاتينية وربما يشمل الاتفاق تأجير طائرات للشركة الانغولية من قبل طيران الامارات.
ووفقا للاعلان الذي صدر عن طيران الامارات فان الاتفاقية مدتها 10 سنوات وتخضع لموافقة الطرفين ولن تشمل شراء أي حصص. وسيكون لطيران الامارات صلاحية تعيين 4 مديرين تنفيذيين يعملون مع الشركة الانغولية.
وستقوم طيران الامارات بتطوير خطط عمل جديدة للشركة تشمل الاسطول والوجهات مع استمرار التعاون فيما يتعلق باتفاقية الرمز المشترك وبرامج ولاء المسافرين وتدريب الكوادر في الشركة الانغولية. كما ستقوم الشركة الانغولية باستشراف مجالات تعاون اضافية مع دناتا تتعلق بمناولة الشحن وخدمات المسافرين ووجبات الرحلات وخدمات السفر.
وكانت طيران الامارات قد بدأت عملياتها في انغولا في العام 2009 وخلال العام الحالي رفعت رحلاتها لتصبح يومية الى العاصمة لواندا.
اتفاقيات 
ويشير تقرير «مركز الطيران» ان اتفاقيات طيران الامارات عادة قليلة حتى في اتفاقيات الرمز المشترك فهي تحافظة على استقلاليتها حتى في هذه الاتفاقيات وربما كانت تجربة الخطوط السريلانكية لها اثر في تقليل حماس الامارات لشراء حصص في ناقلات اخرى.
ويوضح التقرير ان اتفاقيتها مع كوانتاس فهي لم تشمل حصص رغم ان طيران الامارات اكدت انها منفتحة على اي شراكات مماثلة وخاصة في السوق الامريكي . اما اتفاقيتها مع الناقلة الاوغندية فهي الاكبر منذ اتفاقية الاسترالية وربما تؤدي الى شراكات مماثلة خصوصا انها وقعت من قبل اعلى سلطة في الشركتين وسبقت انعقاد المنتدى العالمي الافريقي للاعمال الذي استضافته دبي بمشاركة افريقية واسعة.
تحديات 
وتعد انغولا ثاني اكبر منتج للنفط في القارة السمراء بعد نيجريا . ورغم ان حجم التجارة مع الامارات لاتزال متواضعة الا انها تحمل الكثير من فرص وامكانات النمو في المستقبل.
وتواجه الشركة الاوغندية تحديات عدة ومنها خطوط التغذية لشبكة وجهاتها ومحدودية الاسطول وربما يعود ذلك لتشددها في حقوق النقل داخل اراضيها فهي مثلا تمنع الناقلات الاوروبية من التوسع الكبير في اسواقها والناقلة الاوروبية الاكبر هناك هي البرتغالية وهذا يعود الى علاقاتهما التاريخية .
وربما تسمح الاتفاقية لطيران الامارات باجراء تحسينات كبيرة على خطوط الناقلة ووجهاتها والنفاذ اكبر للاسواق الاوروبية عبر شبكة طيران الامارات ورغم وجود حركة نقل جيدة بين افريقيا واوروبا عبر الشرق الاوسط الا ان السوق المغلق لاوعندا يقلل من تنافسية هذه الوجهات ويضعف خطوط التغذية لوجهاتها الرئيسية.
وعلى سبيل المثال فان الشركات الاوروبية التي تخدم اوغندا لا تتمتع الا بعدد محدود من الرحلات مثل ايرفلوت الروسية التي بدات في العام 2004 برحلتين شهريا واوقفتهما في العام 2012 والخطوط الفرنسية بواقع رحلتين يوميا منذ عام 2009 عبر مطار شارل ديغول والخطوط البريطانية رحلتين اسبوعيا وبروكسل ايرلاينز رحلتين بين كينشاسا وبروكسل والايبيرية رحلتين بين مدريد ولواندا والهولندية رحلتين اسبوعيا ولوفتهانزا رحلتين اسبوعيا بين فرانكفورت ولواندا زادت الى 5 رحلات هذا العام.
اما الناقلة الاكبر فهي تاب البرتغالية التي تسير نحو 10 رحلات اسبوعيا وهذا يعود الى التاريخ الاستعماري والعلاقات بين الطرفين. وهناك اهتمام من شركات طيران اخرى لتسيير رحلات الى اوغندا مثل التركية والقطرية والسنغافورية لكن السياسة الحمائية التي تتبعها السلطات هناك ما زالت تشكل عائقا امام توسع شركات الطيران .
ويوضح التقرير ان الشركة الاوغندية لا تصدر عادة بيانات مالية حول الاداء التشغيلي وحركة النقل لكن التقارير في العام 2012 اشارت الى ان عائداتها بلغت 650 مليون دولار والخسائر تجاوزت 200 مليون دولار .
وكما قال وزير النقل الاوغندي عند توقيع الاتفاقية مع سمو الشيخ أحمد بن سعيد الرئيس الاعلى لطيران الامارات فإن هذه الاتفاقية خطوة حاسمة نحو اعادة هيكلة الناقلة الاوغندية فهي شراكة مع ناقلة عالمية بحجم طيران الامارات تمتلك الخبرة والمعرفة وتمهد لحقبة جديدة من النمو والتطور التي تؤدي الى نمو على اوغندا نفسها .
تحديث
وخلال السنوات الاخيرة عمدت الشركة الى تحديث اسطولها لاستخدامه في التوسع لوجهات بعيدة في الشرق الاوسط واوروبا . وتمتلك الشركة اسطولا يتألف من 14 طائرة فقط منها 6 طائرات من طراز بوينغ 777 وتسي2ر رحلات الى 31 وجهة منها 11 في افريقيا و13 وجهة محلية داخل اوغندا والباقي في اوروبا والشرق الاوسط واميركا الشمالية اميركا اللاتينية.
كما ان ثلث سعتها المقعدية يتمثل في قارة افريقيا وتشكل البرتغال والبرازيل اكبر وجهاتها خارج القارة السمراء من حيث السعة المقعدية. اما في الشرق الاوسط فسعتها تصل الى 1530 مقعدا اسبوعا . وجميعها داخل دولة الامارات.
وهكذا فان هذه الاتفاقية جاءت لدعم الناقلة الاوغندية وتعزيز حضورها في الاسواق العالمية وخاصة الوجهات الطويلة التي تحتاج ايضا الى خطوط تغذية من شبكتها الرئيسية في القارة الافريقية وهو ما ستعمل عليه طيران الامارات خلال الفترة المقبلة وخاصة فيما يتعلق بربط ومتابعة الرحلات وتوقيتاتها فالقارة الافريقية هي العمق الرئيس لناقلة الاوغندية كما هي الحال بالنسبة للخطوط الاثيوبية التي تتركز سعتها المقعدية في افريقيا بنسبة 54 % ولخطوط جنوب افريقيا التي تصل فيها النسبة الى 70 % .
وتحتاج تاج الاوغندية ايضا الى اعادة دراسة فرص كل وجهة داخل افريقيا وربما اعادة النظر الى فتح سوقها بالكامل لتعزيز تدفق حركة نقل المسافرين من خارج القارة .
وتأمل الشركة الاوغندية في تعزيز وجهاتها الاوروبية وتوسيع شبكتها المحلية وتطويرها من خلال اتفاقيتها مع طيران الامارات وبنفس الوقت فان هذه الاتفاقية ستعمل على توسيع شبكة طيران الامارات داخل افريقيا التي تواجه محدودية المقاعد والرحلات عبر الاتفاقيات الثنائية رغم انموقع انغولا الجغرافي ليس مثاليا لطيران الامارات وبالتالي لن تتخذه كمركز لها.
وستتخلى الشركة الانغولية عن محطاتها في امريكا اللاتينية واسيا . وتسير الشركة حاليا 3 رحلات اسبوعيا الى مطار دبي وقد ترفع الاتفاقية اعداد الرحلات الى يومية . كما ان الاتفاقية تمهد لمزيد من الانفتاح وتحرير الاسواق الافريقية امام حركة الطيران.
اتفاقية
تزامنت الاتفاقية التي وقعتها طيران الامارات مع الشركة الانغولية اعلان الناقلة على هامش المنتدى العالمي الافريقي للاعمال انها ستزيد خدماتها الى افريقيا بنحو 40 % وتشمل 10 وجهات جديدة خلال السنوات العشر المقبلة لتضاف الى 22 محطة حاليا في مختلف دول القارة سواء للشحن او للمسافرين .
وقال رئيس الناقلة تيم كلارك ان الوجهات الافريقية من بين الاعلى اشغالا في رحلات الناقلة التي تستفيد من موقع دبي كمركز ربط بين اسيا والقارة السمراء.
 
 
 
 
فلاي دبي ثالث أكبر ناقلة اقتصادية في القارة السمراء
 
زادت فلاي دبي من خدماتها اليومية الى غرب افريقيا خلال السنوات الماضية وباتت اليوم ثالث اكبر ناقلة اقتصادية من حيث عدد المقاعد الاسبوعية التي توفرها لوجهتها هناك.
ويوضح تقرير مركز الطيران ان فلاي دبي اطلقت 6 وجهات جديدة في 4 دول شرق القارة خلال العام الجاري ما يجعلها واحدة من شركات الطيران الكبرى الاجنبية في هذا السوق واصبحت الناقلة في سبتمبر الماضي اول ناقلة اقتصادية تخدم بوروندي ورواندا ما يرفع وجهاتها في شرق القارة الافريقية الى 8 وجهات مقابل 3 وجهات فقط كان لها قبل عامين.
ويوضح تقرير مركز الطيران ان هناك 300 رحلة اسبوعيا بين الشرق الاوسط وافريقيا تسيرها شركات الطيران الاقتصادي التي تصل حصتها من السوق الى 8 % وهناك 5 شركات طيران اقتصادي تعمل في هذا السوق تسير 5 الاف رحلة اسبوعيا .
وشكل اطلاق فلاي دبي لرحلات منتظمة الى كل من كيجالي وبوجومبورا ودار السلام وكليمنجارو وزنجبار حضورا قويا للناقلة في هذه القارة رفع محطاتها هناك الى 8 تضاف الى كل من اديس ابابا وجيبوتي.
ثالث أكبر ناقلة
اما الناقلات الاقتصادية الاخرى التي تخدم هذا السوق فهي خطوط جنوب افريقيا وطيران مانجو والعربية للطيران وميهين لانكا السيرلانكية. لكن فلاي دبي اليوم تعد ثالث اكبر ناقلة اقتصادية هناك وتوفر 7656 مقعدا وتبلغ حصتها 16 % من حجم السوق تليها رابعا العربية للطيران بـ2688 مقعدا وحصة سوقية تصل الى 6 % .
وتخدم فلاي دبي عنتيبي في اوغندا برحلات يومية منها 3 رحلات تستمر الرحلة الى كيجالي واثنتان الى بوجومبورا اما دار السلام فتخدمها الناقلة برحلات يومية منها اثنتان اسبوعيا تمتد الى كيليمنجارو واثنتان الى زنجبار. كما ان بعض رحلات الناقلة بين دبي وجيبوتي تتوقف في عدن في اليمن.
ناقلة اقتصادية
وكانت العربية للطيران اول ناقلة اقتصادية من الشرق الاوسط تخدم شرق القارة الافريقية في العام 2008 عندما بدأت خدماتها الى نيروبي . ودخلت فلاي دبي السوق الافريقي في العام 2009 برحلات يومية الى جيبوتي وارتيريا وصوماليا تبعها اديس ابابا.
وتسير الناقلة اليوم 5 رحلات اسبوعيا الى جيبوتي و3 اسبوعيا الى اديس ابابا باستخدام طائرة البوينغ 737 . كما باتت الشركة اول ناقلة تخدم رواندا عندما بدأت رحلاتها هناك في سبتمبر 2014 وبوروندي نفس الشهر.
12 وجهة 
مع افتتاح وجهتي عنتيبي وبوجومبورا خلال الاسبوع الماضي يصبح لفلاي دبي 12 وجهة في مختلف اسواق القارة الافريقية . وكانت الناقلة قد أعلنت في سبتمبر الماضي عن بدء رحلاتها إلى 3 وجهات في تنزانيا، لتعزز من وجودها في إفريقيا وتؤمن رحلاتٍ إلى 12 وجهة في القارة، تتوفر إليها درجة رجال الأعمال وخدمات الشحن.
وغدت فلاي دبي أول ناقلة إماراتية تؤمن رحلاتٍ إلى رواندا وبوروندي، وذلك بالتماشي مع توجهها ربط المطارات التي عانت سابقاً من ضعف أو غياب الربط الجوي، وقد هبطت رحلتها الأولى إلى كيغالي في 27 سبتمبر.

اتفاقية مع الانغولية و10 محطات جديدة في القارة

طيران الإمارات ُتعزز حضورها الأفريقي

target8877382549502770426.jpg

أعلنت مجموعة تايم للفنادق ومقرها الامارات أنها حصلت على عقد لتشغيل وادارة منتجع فندقي من فئة خمس نجوم في مشروع ساحل حشيش الذي يقع على بعد 14 كيلومترا إلى الجنوب من منتجع الغردقة المطل على البحر الأحمر بمصر. 
ويحظى المنتجع الجديد، الذي يحمل اسم «تايم رينورو ريزورت ازورا وتايم سويتس ازورا» والذي تم تشييده من قبل شركة «برايم استيتس انترناشونال» المصرية، بموقع متميز في مشروع أزورا الذي يجري تطويره ضمن مشروع ساحل حشيش وهو مشروع عقاري فاخر متعدد الاستخدامات تنفذه الشركة المصرية للمنتجعات «إي آر إس» على مساحة 40 مليون متر مربع قبالة شواطئ البحر الأحمر.
وقال محمد عوض الله ،الرئيس التنفيذي لمجموعة تايم للفنادق: لا يبعد مشروع ساحل حشيش سوى 14 كيلومترا عن منتجع الغردقة ولكنه يمثل بحد ذاته عالما من الجودة والفخامة والإطلالات الطبيعية والمساحات الخضراء الساحرة. ويمثل هذا المنتجع اضافة جديدة لعلامتنا الفندقية ومحفظة منشآتنا الفندقية المتنامية في المنطقة ويوفر فرصة مثالية للاستمتاع بنمط الحياة العصرية الفاخرة على شواطئ البحر.
تعزيز الحضور
وأضاف عوض الله: هذه الخطوة المتمثلة في ادارة وتشغيل هذه المنشأة الفندقية الجديدة في أحد المواقع السياحية العالمية ستسهم في تعزيز حضور علامة تايم الفندقية في أسواق المنطقة اضافة إلى كونها أول منشأة شاطئية تضاف إلى محفظتنا وسوف تحظى بدعم متواصل من قبل مركز الحجوزات الجديد التابع لمجموعة تايم في القاهرة. ويضم منتجع «تايم رينورو ريزورت ازورا وتايم سويتس ازورا»، الذي سيفتتح في نوفمبر المقبل، 87 غرفة و110 أجنحة تتمتع بواجهات بحرية اضافة إلى 287 وحدة سكنية فاخرة مكونة من غرفة وغرفتين وثلاث غرف محاطة بمسطحات خضراء طبيعية.
40 شركة طيران
يشار إلى أن هناك أكثر من 40 شركة طيران توفر رحلات مباشرة وخاصة إلى منطقة الغردقة بما فيها الخطوط المصرية التي تطير من مطار القاهرة و«ايزي جت» من مطار غاتويك في لندن و«اير برلين» من عدة مدن ألمانية و«ايرفلوت» من موسكو وشركة طيران الجزيرة من الكويت. وقال عوض الله: «أنا على ثقة بأن الغردقة تأتي ضمن توجهات شركات طيران أخرى في المنطقة مثل فلاي دبي والعربية لتشغيل رحلات طيران إليها مما يعزز مكانة المنتجع مستقبلا كوجهة سياحية مثالية للمقيمين في منطقة الخليج أو خيار لسياحة الأعمال للشركات المتواجدة في الإمارات العربية المتحدة».
 
7 منشآت
مع وجود منشآت فندقية تحمل علامة تايم الفندقية حاليا في 7 مواقع في الإمارات اضافة إلى ادارة منشآت فندقية جديدة تحت الانشاء في الدوحة بقطر، فإن علامة تايم تكتسب مكانة كبيرة في المنطقة. تتطلع الشركة إلى تحقيق اهدافها المنشودة لإدارة وتشغيل 11 منشأة فندقية بحلول العام 2016.

«تايم للفنادق» تفوز بعقد إدارة منتجع في مصر

وصل إلى القاهرة، أمس، مدير المخابرات العسكرية الروسية فيكسلاف كوندراسكو قادما على رأس وفد من موسكو في زيارة لمصر تستغرق عدة أيام يبحث خلالها مع المسؤولين المصريين التعاون العسكري بين البلدين خاصة في مجالات التدريب والتسليح وتبادل المعلومات.
وأبلغت مصادر مطلعة بمطار القاهرة الدولي، مندوبي الصحافة، أن الجنرال فاتشسلاف كوندراسكو، وصل على متن طائرة الخطوط الروسية «إيرفلوت» القادمة من موسكو، للقاء عدد من المسؤولين المصريين وبحث سبل دعم علاقات التعاون بين مصر وروسيا في المجال العسكري في مجالات التدريب والتسليح وتبادل المعلومات. 
ويُشار إلى أن العلاقات العسكرية بين مصر وروسيا تراجعت بشكل كبير منذ سبعينات القرن الماضي، حيث توجَّه الاهتمام المصري بالتسليح والتدريب العسكري إلى الولايات المتحدة الأميركية بشكل خاص.

مدير المخابرات العسكرية الروسي يبحث   التعاون مع مصر

وصل إلى القاهرة، أمس، مدير المخابرات العسكرية الروسية فيكسلاف كوندراسكو قادما على رأس وفد من موسكو في زيارة لمصر تستغرق عدة

"يمكنك أن تدوس الأزهار.. لكنك لن تؤخر الربيع"، ربما تكون هذه العبارة التي قالها "ألكسندر دوبتشيك" مفجر حركة "ربيع براغ"، هي أصدق ما ينطبق على ما يحدث في دول "الربيع العربي" هذه الأيام.
وإذا كانت دبابات حلف وارسو بقيادة الاتحاد السوفييتي السابق، قد داست أزهار "ربيع براغ" قبل 44 عاماً، لتجهض البرنامج الإصلاحي الذي كان "دوبتشيك" قد بدأ تطبيقه في "تشيكوسلوفاكيا" لانتشالها من الأحوال المعيشية الصعبة، والأوضاع الاقتصادية المتردية التي قادتها إليها سياسات الحزب الشيوعي التشيكوسلوفاكي، مانحاً قدراً من حرية التعبير والصحافة في البلاد.
معلناً أن الحزب ليس وصياً على المجتمع، واعداً بالحد من سلطة الأجهزة الأمنية على الشعب، مطلقاً حق السفر إلى الخارج.. فإن أطماع الذين تستبد بهم شهوة السلطة والوصول إلى كراسي الحكم في بلدان "الربيع العربي"، تدوس اليوم أزهار هذا الربيع.
وتحول أحلامه إلى كوابيس مفزعة تقض مضاجع الشعوب، وتحرمها لذة الاستمتاع بلحظة تحوّل الحلم إلى حقيقة، وهي تتضخم يوماً بعد يوم، وتوشك أن تطبق على أنفاس الشعوب التي بدأت تتنسم عبير الأزهار، وتمتع أنظارها برؤية تفتحها، بعيداً عن هذه الأطماع المتضخمة.
في مارس من عام 1969، اضطر "ألكسندر دوبتشيك" إلى الاستقالة من أمانة الحزب الشيوعي التشيكوسلوفاكي، إثر المظاهرات العنيفة التي اندلعت في براغ ضد الاتحاد السوفييتي، بعد تغلب فريق الهوكي التشيكي على نظيره السوفييتي، حيث أحرق المتظاهرون مكاتب شركة الطيران السوفييتية "إيرفلوت"، ليخلفه رجل موسكو "غوستاف هوساك"، الذي بدأ محاكمات سياسية خضع لها الشعب التشيكوسلوفاكي.
ولم يستطع إيقافها، في ذلك الحين، قيام الطالب "يان بلاش" بإضرام النار في نفسه احتجاجاً على تلك المحاكمات، في مشهد تكرر بعد ذلك في السابع عشر من ديسمبر عام 2010 أمام مقر ولاية "سيدي بوزيد" في تونس، وكان بطله الشاب التونسي "محمد البوعزيزي"، الذي أشعل شرارة "الربيع العربي" دون أن يدري، أو ربما أن يقصد.
وإذا كان الأمر قد تطلب من تشيكوسلوفاكيا أن تنتظر أكثر من عشرين عاماً كي تتفتح أزهار ربيع آخر، وتطلب من "ألكسندر دوبتشيك" الفترة نفسها كي يُرَدَّ له اعتباره، بعد أن أُبعِد عن الحياة السياسية وسُلِّم إدارة الغابات في براتسلافا، ليعود إلى الأضواء من جديد بعد انهيار الأنظمة الشيوعية التي داست دباباتها أزهار "ربيع براغ" وسحقتها، فإن شعوب "الربيع العربي" لا طاقة لها على الانتظار .
وهي ترى أزهار ربيعها تداس من قبل أولئك الذين ركبوا قطار الثورة قبل وصوله إلى محطته الأخيرة، ليفوزوا بغنيمة الرحلة كلها، أو أولئك الذين تركهم القطار مصدومين عندما أقلع، كي يعودوا لإجهاض الحلم وإعادة الأمور إلى ما كانت عليه، وربما إلى ما هو أسوأ منه.
"متفائلون على المدى البعيد.. لكننا سنشهد في المدى القريب بضع عقبات في طريق الديمقراطية".
هكذا وصف أحد أساتذة العلوم السياسية في مصر المرحلة الراهنة، قائلاً إنها الأصعب.
ربما يكون هذا التوصيف للمشهد الراهن هو الأقرب للحالة النفسية التي نعيشها، لكنه توصيف مرتبط بمرحلة "عنق الزجاجة" التي تمر بها الأوضاع في دول الربيع العربي.
وإن كان هذا يتم بدرجات متفاوتة، تختلف حدتها من دولة إلى أخرى، مثلما تختلف ظروف هذه الدول وتتنوع مكونات المشهد فيها، وتتفاوت مواطن الضعف والقوة لدى كل طرف من الأطراف المتناحرة على اقتسام كعكة الربيع التي فوجئت بوقوعها بين أيديها.
ففي الوقت الذي يحاول فيه بعض القوى الاستيلاء على الكعكة كلها والتهامها بتدرج مرحلي ممنهج، يعلن عن نفسه مرحلة بعد مرحلة، تسعى قوى أخرى إلى إحباط هذا المخطط وإعادة الاعتبار للقاعدة الديمقراطية التي تقتضي أن تكون هناك أغلبية وأقلية، معيدةً إلى الأذهان أنه ليس من قواعد اللعبة أن تستولي الأغلبية على كل شيء.
ولا تترك للأقلية أي شيء، الأمر الذي سيؤدي حتماً إلى عودة الديكتاتورية في ثوب جديد، ولكن من خلال صناديق الاقتراع هذه المرة، لتصبح ديكتاتورية تستمد شرعيتها من الشوارع الخلفية، يحرسها القانون، وتبسط سيطرتها على السلطات الثلاث، دونما شريك أو منازع.
"متفائلون على المدى البعيد" هو خيط الأمل الذي نتمسك به، كي لا يتسلل اليأس إلى نفوسنا مرة أخرى، بعد أن لاحت لنا أضواء انبعاث جديد، إثر سنوات من اليأس والهوان، أطبقت على أنفاسنا وذبحتنا من الوريد إلى الوريد؛ سنوات جعلت مصيرنا مرتهَنًا في أيدي الآخرين، يفرقوننا شيعاً، ويمزقون أوطاننا إرباً، يسلمون بعضها لمن هم لهم في الظاهر أعداء، بينما هم في الباطن شركاء وحلفاء، ويبقون بعضها في حالة إعياء، لا هي بالصحيحة التي تقوى على القيام بما عليها من أعباء، ولا هي بالمريضة التي ترجو الشفاء.
ربما نختلف على فكرة أن التاريخ لا يعيد نفسه، أو يعود في صور أخرى مشابهة لما قبلها أو مختلفة عنها قليلًا، لكننا نؤمن بأن قطار الوعي عندما ينطلق يدوس في طريقه أولئك الذين يحاولون إعادة الأمة إلى منطقة اللاوعي التي كانت متوقفة فيها، أما أولئك الذين يحاولون أن يدوسوا الأزهار، فقد يتمكنون من فعلتهم تلك، لكنهم لن يستطيعوا منع انتشار عبيرها أو منع الربيع من أن يأتي، حتى لو جاء متأخراً.

الذين يدوسون الأزهار

"يمكنك أن تدوس الأزهار.. لكنك لن تؤخر الربيع"، ربما تكون هذه العبارة التي قالها "ألكسندر دوبتشيك" مفجر حركة "ربيع براغ"، هي أصدق ما ينطبق على ما يحدث في دول "الربيع العربي" هذه الأيام. وإذا كانت دبابات حلف وارسو بقيادة الاتحاد السوفييتي السابق،

أعلنت شركة الصناعات الجوية الروسية سوخوي فوزها بعقد لتوريد 30 طائرة من طراز سوبرجيت 100 إلى شركة الطيران الإندونيسية كارتيكا أيرلاينز. وتصل قيمة الصفقة إلى 951 مليون دولار. يذكر أن الطائرة سوبرجيت 100 هي أول طائرة ركاب جديدة تنتجها روسيا منذ انهيار الاتحاد السوفييتي عام 1991.واعتبر فلاديمير بريسياشنيوك رئيس سوخوي الصفقة بأنها اختراق، معبرا عن أمله في أن تمهد الطريق لمزيد من المبيعات للطائرة الجديدة منخفضة الثمن نسبياً في أسواق جنوب شرق آسيا.يذكر أن شركة سوخوي تابعة لشركة الصناعات الجوية القابضة التابعة للدولة في روسيا يو.أيه.سي. وتأمل سوخوي في إنتاج 70 طائرة سنويا بمصنعها في مدينة كومسومولسك على بعد 7000 كيلومتر شرق العاصمة موسكو.وفي الوقت نفسه ذكرت وكالة إنترفاكس الروسية للأنباء أن شركة أيرفلوت الروسية للطيران وقعت عقدا لشراء 11 طائرة طراز أيه 330-300 من شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص.وتقدر قيمة هذه الصفقة بحوالي 01 .1 مليار دولار وعقدت على هامش معرض فارنبروه الدولي للطيران بضواحي العاصمة البريطانية لندن. وستسلم إيرباص هذه الطائرات خلال الفترة من 2011 إلى 2013. (د ب أ)

سوخوي الروسية تورد 30 طائرة لأندونيسيا

86614.jpg

أكد فيتالي سافيلييف المدير العام لشركة الخطوط الجوية الروسية ايروفلوت في رسالة إلى رئيس الحكومة الروسية فلاديمير بوتين أمس أن شركته تنتظر استلام 22 طائرة جديدة من طراز بوينغ دريم لاينر 787 ابتداء من عام 2016.وتسعى شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات إلى تسويق أكبر عدد ممكن من الطراز الأخير من طائراتها التي تواجه مشكلات أخرت أحدث تجارب لها قبل بضعة أسابيع.كما تعاقدت شركة ايروفلوت التي أقبلت على اقتناء الطائرات الجديدة على شراء 22 طائرة ايرباص 350. ولا تزال هذه الطائرة قيد الإنشاء. ويُنتظر أن تبدأ الشركة الروسية باستلام طائرات ايرباص 350 منذ عام 2016 أيضا.وكالات

أيرفلوت تشتري 22 طائرة بوينغ 787

77926.jpg

اعلن رئيس مجلس ادارة شركة «ايرفلوت» الروسية للطيران فاليري اوكولوف ان الشركة ستعيد النظر في شراء طائرات «ايرباص ايه 320» و«ايه 330» إذا تدهور الوضع الاقتصادي اكثر.وقال اوكولوف لوكالتي انباء روسيتين «حاليا، بالنظر إلى ظروف القروض الجديدة، نحن قادرون على شراء هذه الطائرات.انما إذا تدهورت هذه الظروف، فسيعاد النظر في شراء الطائرات». واوضح، بحسب وكالة انباء انترفاكس، ان الصفقات المعنية تتعلق بطائرات «ايرباص 320-330» التي يفترض ان تسلم في الفصل الرابع من هذه السنة. (أ.ف.ب)

تأثير

الاضطرابات المالية تنعكس على الطيران

«أنا شخص عملي لا يعتنق أيديولوجية سياسية معينة».هكذا عرّف الرئيس الروسي الجديد ديمتري ميدفيدف نفسه للعالم الذي اتجهت أنظاره إلى موسكو للتعرف على حاكم الكرملين الجديد.ما قاله، فسره المراقبون على أنه يعني أن ميدفيدف شخص براجماتي عملي يتحرك في الاتجاه الذي يراه مناسبا دون التقيد بفكرة اقتصاد السوق أو سيطرة الدولة على الاقتصاد. والبعض يرى أيضا أنه ليبرالي، ولكن على الطريقة الروسية.ساكن الكرملين الجديد.. مؤهله الرئيسي الذي دفعه إلى كرسي الرئاسة، ليس برغماتيته ولا ليبراليته. فروسيا زاخرة الآن بالبرغماتيين والليبراليين. وإنما مؤهله الأول للحكم هو ولاؤه لسلفه القوي فلاديمير بوتين الذي أعطاه «تركة» لن تثقل كاهله. فروسيا «بوتين» انتعش فيها النمو وحافظت على استقرارها السياسي.ميدفيدف البالغ من العمر 42 عاماً.. هو صنيعة بوتين الأكبر منه سنا بحوالي 13 عاما. العلاقة بينهما تمتد لقرابة عقدين من الزمن. بدأت في عام 1990عندما عمل الاثنان مع رئيس مدينة سان بطرسبرغ (تلك المدينة استعادت اسمها الأصلي الذي ألغته الثورة البلشفية بزعامة لينين وكانت قد أسمتها لينينغراد). فقد كان ميدفيديف مستشارا قانونيا لرئاسة المدينة ويعمل في الوقت نفسه مدرسا جامعيا للقانون. وكان بوتين قد بدأ يعمل في المؤسسات المدنية بعد أن أنهى عمله المتميز في الاستخبارات الروسي (كي جي بي).العلاقة بين الاثنين نمت على خلفية مشتركة. فكلاهما من مدينة سان بطرسبرغ، وكلاهما درسا القانون، وعندما بدأ بوتين يستعد لرئاسة روسيا خلفا لبوريس يلتسين، انتقل إلى موسكو عام 1999وفي صحبته صديقه الشاب المخلص ميدفيدف الذي تولى بنجاح قيادة حملة بوتين الانتخابية عام 2000. ولم يبخل بوتين عليه بمنصب رفيع يصعد به إلى مصاف القادة السياسيين البارزين في موسكو.اذ اختاره رئيسا لهيئة موظفي الكرملين عام 2003. ثم رئيسا لشركة الغاز الروسية العملاقة «غازبروم» التي تصنف على أنها تسيطر على ربع احتياطيات الغاز في العالم. وأثبت ميدفيدف جدارته بالمنصب رغم صغر سنه. وكان له دوره الفعال في دعم بوتين لإعادة سيطرة الدولة على قطاع الغاز والنفط،. والتصدي لنفوذ رجال الأعمال الذين سيطروا على هذا القطاع، وكان على رأسهم ميخائيل خودوروفسكي الذي سجن بتهم عديدة منها التهرب من الضرائب، وفككت شركته العملاقة «يوكوس» وسيطرت الحكومة على معظمها. وبزغ نجم ميدفيدف على الساحة السياسية في عام 2005، عندما عينه بوتين نائبا أول لرئيس الوزراء. وفي نهاية العام الماضي، أطلق بوتين الضوء الأخضر لميدفيدف ليصبح رئيسا خلفا له.وكان الطريق أمام الرئاسة مفروشا بالورود وسهلا. فمادام الذي رشحه هو بوتين، فلابد أن ينجح بسهولة. لسبب بسيط، وهو ثقة الشعب الروسي في الرئيس المغادر الذي حقق لبلاده انتعاشا اقتصاديا غير مسبوق، وزاد في عهده الدخل الفردي وانخفضت نسبة البطالة من 12% إلى 6%، وتراجعت نسبة الفقر من 40% إلى 14%، بل ومهد الطريق لكي تستعيد موسكو نفوذها في المجتمع الدولي.ولم يكن غريباً إذن أن يعلن ميدفيدف قبيل وبعد فوزه الكاسح في انتخابات الرئاسة، أنه سيسير على درب سلفه. بل ويجاهر بأنه تدرج في مناصبه في ظل بوتين. وان كان في الوقت نفسه سيركز أكثر ـ كما وعد شعبه ـ على دعم الحريات الفردية وتدعيم استقلال القضاء.إضاءةسفيتلانا.. زوجة ميدفيدف، ستكون سيدة أولى من طراز غريب ومتميز كما تقول مجلة «بونته» الألمانية. تختار ملابسها وفقا لأحدث خطوط الموضة. وهناك هالة من السرية تحيط بحقيقة سنها الذي قالت عنه المجلة إنه من أسرار الدولة. ولكن من السهل معرفة عمرها على أساس انها كانت زميلة ميدفيدف في الجامعة.ومن جانبها، تقول صحيفة التايمز البريطانية إن ميدفيدف وزوجته شوهدا وهما يستقلان طائرة تابعة لشركة ايرفلوت محملين بحقائب عليها اسم سلسلة محلات هارودز الفاخرة التي يمتلكها المليونير المصري محمد الفايد.وتشير وكالة الأنباء الألمانية إلى أن الموضة لن تكون هي ريح التغيير الوحيدة التي ستدخل الكرملين ـ مقر الرئاسة الروسية ـ مع دخول ميدفيدف وزوجته وابنهما «12 عاما»، فالرئيس الجديد هو أيضا من عشاق موسيقى الروك.حسن صابر

في المدار

ديمتري ميدفيدف قيصر الكرملين الجديد..  ليبرالي على الطريقة الروسية

61194.jpg

تتجه الأنظار في الوقت الحالي إلى سفيتلانا ميدفيديف السيدة الأولى المرتقبة في روسيا بعد فوز زوجها كما كان متوقعا في الانتخابات الرئاسية التي شهدتها روسيا أول من أمس. ونشرت مجلة «بونته» الألمانية في موقعها الالكتروني أمس تقريرا حول الجوانب المجهولة في شخصية سفيتلانا التي من المنتظر أن تكون «سيدة أولى من الطراز المتميز».وذكر تقرير المجلة أن سفيتلانا تختار ملابسها وفقا لأحدث خطوط الموضة في لندن وتحب تناول «السوشي» كما أن هالة من السرية تحيط بحقيقة سنها الذي قالت عنه المجلة إنه «من أسرار الدولة». وقال محرر في صحيفة «التايمز» البريطانية إنه شاهد ديمتري وزوجته في هيثرو مؤخرا وهما يستقلان طائرة تابعة لشركة ايرفلوت وهما «محملان» بحقائب عليها اسم سلسلة محلات هارودز الفاخرة.ولن تكون الموضة هي «ريح التغيير» الوحيدة التي ستدخل الكريملين مع دخول ديتمري وزوجته وابنهما (12 عاما) إليه إذ إن الرئيس المستقبلي لروسيا يعد من عشاق موسيقى الروك على الرغم من سمعته كشخص بيروقراطي. ونقلت المجلة عن خبيرة العلوم الاجتماعية مارينا باسكاكوف قولها «المجتمع يتغير بشكل واضح فهما ( ديمتري وسفيتلانا) زوجان متطوران وأعتقد أن المجتمع الروسي مستعد للتعامل مع سيدة أولى حقيقية».(د ب أ)

السيدة الأولى تهتم بالموضة  وعمرها «من أسرار الدولة»

واصل هشام الطاهر الأمين العام للاتحادين الآسيوي والإماراتي للشطرنج مفاوضاته مع الاتحاد الروسي للشطرنج الذي يتولى رئاسته الكسندر جوكوف نائب رئيس وزراء جمهورية روسيا الاتحادية وذلك لبناء جسر شطرنجي بين الإمارات وروسيا في مجال لعبة الشطرنج وذلك على هامش المشاركة الإماراتية في بطولة ايرفلوت الدولية للشطرنج المقامة حاليا في موسكو.تأتي هذه المبادرة في اطار التطوير الشامل الذي يستهدفه اتحاد الإمارات للشطرنج والعودة إلى العصر الذهبي للبطولات العالمية وقد تطرق الطاهر في حديثه مع الكسندر بخ نائب رئيس الاتحاد الروسي للشطرنج إلى عدد من الأمور والنقاط الخاصة ببنود مذكرة التفاهم واتفاقية التعاون المشتركة بين الاتحادين الذي من شأنه ان يقوم بدور حيوي في نهضة شطرنجية شاملة بالدولة من جهة اخرى التقى هشام الطاهر عدداً من المسؤولين الشطرنجيين الروس كان أبرزهم الكسندر كوستيف رئيس الاتحاد الدولي لمدارس الشطرنج واندريه سيلفانوف نائب رئيس الاتحاد الدولي للشطرنج رئيس اتحاد أندية موسكو للشطرنج.

تعاون شطرنجي بين الإمارات وروسيا

تتواصل في مدينة موسكو الروسية منافسات بطولة موسكو الدولية للشطرنج - إيرفلوت 2007 والتي يشارك فيها 4 لاعبين من منتخبنا الوطني للشطرنج ضمن 550 لاعباً ولاعبة من مختلف دول العالم وتستمر منافساتها حتى يوم الجمعة المقبل. وقد أقيمت مساء أول من أمس لقاءات الجولة الخامسة من البطولة حيث نجح لاعبنا المتألق سالم عبد الرحمن من تحقيق فوز مستحق على الأستاذة الروسية لودميلا كاربوفا وهي من عائلة البطل العالمي أناتولي كاربوف.وخسر لاعبنا جاسم عبد الرحمن مع منافسه الدولي باسالك من البوسنة والهرسك ليتوقف رصيد جاسم عند نقطتين. وخسر لاعبنا أحمد إسحاق من منافسه الدولي الهندي بادميلي بينما خسر شقيقه سعيد إسحاق من منافسه الدولي الروسي ستانيسلاف.وقد أشاد الدكتور سرحان المعيني أمين السر العام المساعد لاتحاد الشطرنج رئيس لجنة المسابقات بمشاركة لاعبي المنتخب في هذه البطولة القوية مؤكدا أنها أفضل إعداد للمشاركات الخارجية للمنتخب خلال عام 2007 وفي مقدمتها دورة الألعاب الرياضية العربية في مصر خلال شهر نوفمبر المقبل.

سالم يهزم الروسية كاربوفا في بطولة موسكو للشطرنج

61350.jpg

تتواصل في مدينة موسكو الروسية منافسات بطولة موسكو الدولية للشطرنج «ايرفلوت 2007» التي يشارك فيها 4 لاعبين من منتخبنا الوطني للشطرنج في إطار خطة إعداد المنتخب للمشاركات الخارجية القادمة وفي مقدمتها دورة الألعاب الرياضية العربية المقرر إقامتها في مصر خلال شهر نوفمبر المقبل.وقد أقيمت مساء أول من أمس لقاءات الجولة الأولى من البطولة التي يشارك فيها 550 لاعباً ولاعبة من مختلف دول العالم، حيث نجح لاعبنا المتألق سالم عبدالرحمن في تحقيق فوز مستحق على الأستاذة الدولية المجرية فيرونيكا شنايدر بعد مباراة مثيرة بدأها سالم بالقطع السوداء، ونجح في الحصول على أفضلية أمام منافسته القوية، ثم فاجأها بالهجوم على جناح الملك والحصول على أفضلية كبيرة أجبرتها على الاستسلام.تجدر الإشارة إلى أن لاعبنا سالم عبدالرحمن يشارك في هذه البطولة برعاية مجموعة داماس العالمية الراعي لعقد احتراف اللاعب.وتعادل لاعبنا جاسم عبدالرحمن مع منافسه الدولي نوزدرين بينما خسر لاعبنا سعيد إسحاق من منافسه الروسي تيماجين وخسر شقيقه أحمد إسحاق من منافسه الروسي كوتوزوف.

لاعبنا سالم يهزم الأستاذة الدولية فيرونيكا ببطولة موسكو للشطرنج

يغادر البلاد فجر غد منتخبنا الوطني للشطرنج متوجها إلى روسيا للمشاركة في بطولة موسكو الدولية للشطرنج - إيرفلوت 2007 ويرأس وفد الاتحاد الشيخ محمد بن سهيل الشرقي المدير المالي للاتحاد وأربعة من لاعبي المنتخب وهم جاسم عبد الرحمن وأحمد إسحاق وسعيد إسحاق وسالم عبد الرحمن الذي يشارك في هذه البطولة برعاية مجموعة داماس العالمية الراعي لعقد احتراف اللاعب لمدة ثلاث سنوات. صرح بذلك محمد كاجور النعيمي - أمين السر العام لاتحاد الشطرنج.وأوضح نجيب محمد صالح - رئيس اللجنة الفنية بالاتحاد - أن هذه المشاركة تأتي في إطار خطة الاتحاد لإعداد المنتخب للمشاركات الخارجية في عدد من البطولات والدورات الدولية والقارية والعربية خلال العام الحالي وفي مقدمتها دورة الألعاب الرياضية العربية المقرر إقامتها في مصر وبطولة العالم في تركيا خلال شهر نوفمبر المقبل بالإضافة إلى بطولات العرب للشباب والناشئين المقرر إقامتها في الإمارات خلال شهر أغسطس القادم برعاية مجموعة سليمان الفهيم.

نتائج البحث عن: إيرفلوت