<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت «دي بي ورلد كوتشي» خدمة بحرية جديدة تحت اسم «إم جي آر آي إف آر» (MGR IFR)، لتوفير اتصال مباشر بين موانئ هندية رئيسة وموانئ في الإمارات وسلطنة عُمان واليمن، بما يعزز خيارات النقل البحري، ويدعم انسيابية حركة التجارة بين الهند والأسواق الخليجية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل الخدمة الجديدة برحلة كل أسبوعين، وتربط ميناء كوتشي في ولاية كيرالا وميناء جواهر لال نهرو «نهافا شيفا» في ولاية ماهاراشترا، بموانئ الفجيرة، وصحار في سلطنة عُمان، وعدن في اليمن، وفق مسار دائري، يبدأ من كوتشي، مروراً بنهافا شيفا والفجيرة وصحار وعدن ثم العودة إلى كوتشي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل بالخدمة سفينتا حاويات هما «مارسا فيرغو» و«مارسا زينيث»، بطاقة استيعابية تتجاوز 500 حاوية نمطية (TEU) لكل سفينة في الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «مارسا فيرغو» أول سفينة تعمل على المسار الجديد، حيث سجلت زيارتها الافتتاحية إلى محطة الحاويات الدولية لإعادة الشحن التابعة لـ«دي بي ورلد» في كوتشي، وشهدت المناولة أكثر من 1000 حاوية نمطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق الخدمة في وقت تشهد فيه حركة الحاويات عبر محطة كوتشي نمواً ملحوظاً؛ إذ تعاملت المحطة مع نحو 381 ألف حاوية نمطية، خلال الفترة من أبريل إلى أغسطس من السنة المالية 2027-2026، بنمو سنوي بلغ 18.53%، وفي أغسطس وحده سجلت المحطة مناولة قياسية بلغت 97,952 حاوية نمطية، بزيادة 51% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الخدمة للمصدرين والمستوردين في جنوب الهند خيار اتصال مباشر مع عدد من الأسواق والمراكز التجارية في الشرق الأوسط، بما يدعم حركة التجارة والوصول إلى شبكات النقل العالمية عبر موانئ المنطقة.</div></p><p class='article-text'>كما تضيف الخدمة مساراً بحرياً جديداً إلى شبكة الحاويات بين الهند والخليج وشبه الجزيرة العربية، وتمنح الشركات خيارات أوسع لإدارة سلاسل الإمداد وتوزيع الشحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز الفجيرة ضمن المسار الجديد باعتبارها إحدى محطات الخدمة الرئيسية، فيما تقع الموانئ الخليجية المدرجة في الدوران خارج مضيق هرمز، ما يوفر مساراً إضافياً للتجارة البحرية في ظل اهتمام الشركات بتنويع خيارات النقل، وتقليل الاعتماد على مسارات محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضيف خدمة «إم جي آر آي إف آر» بذلك حلقة جديدة إلى شبكة «دي بي ورلد» البحرية، من خلال الجمع بين موانئ هندية ذات حركة حاويات متنامية ومراكز بحرية رئيسية في الإمارات وعُمان واليمن، بما يعزز الترابط التجاري واللوجستي بين الهند والأسواق الإقليمية.</div></p><h2>تحول الإمارات نحو شبكة لوجستية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، أصدرت شركة «سي بي آر إي» الشرق الأوسط، الرائدة عالمياً في الخدمات العقارية التجارية، تقريرها حول المراجعة الصناعية واللوجستية في الإمارات، وأبرز التقرير استمرار قوة الطلب من قبل المستأجرين، والاستثمارات الحكومية الضخمة في البنية التحتية، فضلاً عن الأهمية المتزايدة لممرات التجارة البديلة. </div></p><p class='article-text'>وأوضح التقرير أن الاضطرابات التي شهدتها طرق الشحن عبر مضيق هرمز قد سرّعت من وتيرة تحول الإمارات نحو شبكة لوجستية أكثر تنوعاً ومرونة، ما عزز مكانتها مركزاً رائداً للخدمات اللوجستية والتوزيع في المنطقة، في ظل استمرار ثقة المستثمرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند السوق الصناعي الإماراتي إلى أسس هيكلية قوية، تشمل تنويع سلاسل التوريد، ومبادرات توطين الصناعة، ومشاريع البنية التحتية الكبرى لقطاع النقل، تزامناً مع نقص ملحوظ في المستودعات عالية الجودة المتاحة للتأجير.</div></p><h2>تعزيز الربط التجاري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق كثفت الدولة جهودها لتعزيز الربط التجاري، من خلال توسيع موانئ الساحل الشرقي مثل الفجيرة وخورفكان، إلى جانب تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وممرات الشحن البري، ما قلل من الاعتماد على الطرق البحرية التقليدية، وعزز القدرات اللوجستية طويلة الأجل للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعبت المبادرات الحكومية دوراً محورياً في دعم القطاع عبر برامج الإعفاء الجمركي، وحزم دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، وحوافز التصنيع المحلي، والاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية اللوجستية، ما أسهم في الحفاظ على تدفقات التجارة، وتحسين الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد انعكس هذا الزخم على شهية المستثمرين، التي ظلت قوية طوال العام، وتُوجت بالإعلان عن استثمارات صناعية بقيمة 48.5 مليار درهم، خلال منتدى «اصنع في الإمارات 2026»، بالإضافة إلى مشاريع لوجستية وتطوير مستودعات ضخمة في مدينة خليفة الصناعية «كيزاد»، والمنطقة الحرة بجبل علي «جافزا»، ومجمع الصناعات الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأداء في أبوظبي ارتفع متوسط أسعار الإيجارات الصناعية بنسبة 6.0% على أساس سنوي خلال الربع الثالث 2026، مدعوماً بالطلب المستمر ومحدودية المعروض.</div></p><p class='article-text'>وشهدت مناطق «كيزاد» ومدينة أبوظبي الصناعية نشاطاً تأجيرياً قوياً وسط تنافس المستأجرين على المساحات عالية الجودة المحدودة، مستفيدة من نمو الاستثمار الأجنبي المباشر.</p><h2>مرافق استراتيجية للتوزيع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في دبي فقد سجل الأداء مستويات أقوى، حيث قفز متوسط الإيجارات الصناعية بنسبة 12.3% على أساس سنوي، وشهدت مناطق حيوية مثل مجمع دبي للاستثمار، ومدينة دبي الصناعية، ومجمع الصناعات الوطنية، ودبي الجنوب نمواً ملحوظاً، في ظل سعي الشركات للحصول على مرافق استراتيجية للتوزيع، ما منح الملاك قوة في تحديد الأسعار، بفضل ندرة المساحات من الفئة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد ماثيو جرين، رئيس قسم الأبحاث في «سي بي آر إي» الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أن العام الماضي أثبت الأهمية الاستراتيجية لقطاع الصناعة والخدمات اللوجستية في الإمارات. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الاضطرابات الإقليمية، رغم خلقها تحديات تشغيلية للعديد من الشركات، قد سرعت عجلة الاستثمارات، وأعادت تشكيل المشهد اللوجستي للبلاد من خلال التوسعات في الموانئ والسكك الحديدية، وقدرات التصنيع الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وختم جرين بالتأكيد على أن العديد من الاستثمارات الحالية تتجاوز الظروف الجيوسياسية الراهنة لتعكس ثقة طويلة الأمد في الإمارات.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن السوق في وضع مثالي، للاستفادة من المرحلة المقبلة من النمو الاقتصادي والتنويع مع استمرار تطور سلاسل التوريد، وتوسع البنية التحتية.</p><h2>الدولة تكثف جهودها لتعزيز الربط التجاري عبر توسيع موانئ الساحل الشرقي</h2><h2>تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وممرات الشحن البري يقلل الاعتماد على الطرق التقليدية</h2><h2>دور محوري للمبادرات الحكومية عبر استثمارات استراتيجية في البنية التحتية اللوجستية</h2>

الإمارات تسرّع التحول نحو تشكيل شبكة لوجستية أكثر مرونة

«دي بي ورلد» تطلق خدمة بحرية تربط الهند بالفجيرة وعُمان واليمن

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت بيانات حديثة لـ«دي بي ورلد» عن امتلاك المجموعة شبكة عالمية تضم 14 منطقة اقتصادية ولوجستية موزعة على عدد من الأسواق الرئيسة في أمريكا الشمالية واللاتينية وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا، بإجمالي مساحة تبلغ نحو 7416 هكتاراً، في إطار استراتيجية تستهدف تعزيز التكامل بين الموانئ والمناطق الاقتصادية والخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد العالمية. </div></p><p class='article-text'>وتوضح البيانات أن الشبكة تضم 12 منطقة اقتصادية ولوجستية قيد التشغيل، إلى جانب منطقتين قيد التطوير، بما يعكس توسّع «دي بي ورلد» في نموذج المناطق الاقتصادية المتكاملة، وربطها بالبنية التحتية للموانئ.</p><p class='article-text'>وتأتي المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، التابعة لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، في دولة الإمارات في صدارة شبكة المجموعة من حيث المساحة، بإجمالي يبلغ 5700 هكتار، لتشكل بذلك الجزء الأكبر من إجمالي المساحات التي تديرها المجموعة ضمن هذه الشبكة.</p><p class='article-text'>وتمثل المنطقة أحد المكونات الرئيسية لمنظومة جبل علي المتكاملة، التي تجمع بين الميناء والمنطقة الحرة والخدمات اللوجستية والتجارية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم الشبكة كذلك منطقة داكار الاقتصادية في السنغال بمساحة 600 هكتار، و«ساوث كارولينا جيت واي» في الولايات المتحدة بمساحة 535 هكتاراً، في حين تبلغ مساحة مركز «كاوسيدو اللوجستي» في جمهورية الدومينيكان 120 هكتاراً، ومنطقة «بوسورجا» في الإكوادور 108 هكتارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أوروبا، تشمل الشبكة London Gateway في المملكة المتحدة بمساحة تبلغ 90 هكتاراً، في حين تمتد عمليات المجموعة في الشرق الأوسط إلى منطقة السخنة الاقتصادية في مصر ومنطقة جدة اللوجستية في السعودية، بمساحة تبلغ 35 هكتاراً لكل منهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر الخريطة توسع حضور «دي بي ورلد» في القارة الأفريقية، من خلال منطقة بربرة الاقتصادية في أرض الصومال بمساحة 52 هكتاراً، والمنطقة الحرة في جيبوتي بمساحة 31 هكتاراً، إلى جانب حديقة كيغالي اللوجستية في رواندا بمساحة 20 هكتاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الانتشار توجهاً نحو تطوير مراكز لوجستية واقتصادية بالقرب من الأسواق وممرات التجارة الرئيسية، بما يساعد على تسهيل حركة البضائع وربط المنتجين والمستوردين والمصدرين بشبكات النقل والموانئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي آسيا، تشمل شبكة «دي بي ورلد» منطقة التجارة الحرة في تشيناي بالهند بمساحة 50 هكتاراً، ومنطقة التجارة الحرة في مومباي بمساحة 35 هكتاراً، إضافة إلى منطقة التجارة الحرة في كوتشي بمساحة 5 هكتارات.</div></p><p class='article-text'>وتمنح هذه المواقع المجموعة حضوراً في عدد من أهم الأسواق التجارية والصناعية في الهند، وتدعم توجهها نحو توفير حلول متكاملة للشركات التي تبحث عن مواقع للتخزين والتصنيع والتوزيع بالقرب من الأسواق ومراكز التجارة.</p><h2>جافزا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، التابعة لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، بوضوح باعتبارها مركز الثقل في شبكة «دي بي ورلد» المعروضة، إذ تبلغ مساحتها 5700 هكتار، أي ما يعادل نحو 77% من إجمالي مساحة المناطق الـ14 الواردة في الخريطة ويعزز هذا الحجم أهمية منظومة جبل علي بالنسبة إلى استراتيجية المجموعة العالمية، خصوصاً مع موقع دبي على خطوط التجارة الدولية وقدرتها على الربط بين الأسواق الآسيوية والأوروبية والأفريقية وأسواق المنطقة.</div></p><p class='article-text'>وتتجه استراتيجية «دي بي ورلد» نحو بناء منظومة متكاملة للتجارة وسلاسل الإمداد تجمع بين البنية التحتية والمناطق الاقتصادية والخدمات اللوجستية، مع التركيز خلال المرحلة المقبلة على تقديم حلول أكثر تكاملاً للشركات العالمية والمحلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس الخريطة اتساع نطاق حضور «دي بي ورلد» في قطاع المناطق الاقتصادية واللوجستية، في حين تواصل المجموعة تطوير نموذج «الخدمات اللوجستية كخدمة» بهدف تعزيز دورها كشريك في سلاسل القيمة العالمية.</div></p>

تمتد على مساحة 7416 هكتاراً لتعزز تكامل التجارة وسلاسل الإمداد

14 منطقة اقتصادية توسّع حضور «دي بي ورلد» عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) عن التزامها باستثمار 5 مليارات دولار إضافية في الهند، لتعزيز شبكتها المتكاملة لسلاسل التوريد التي تدعم كلّاً من الصادرات والتجارة المحلية. ويأتي هذا الالتزام الجديد ليضاف إلى استثمارات سابقة بلغت 3 مليارات دولار، ضختها المجموعة في الهند خلال العقود الثلاثة الماضية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز هذه الاستثمارات على تطوير البنية التحتية الوطنية، وتعزيز الربط متعدد الأنماط، ورفع تنافسية البلاد في مجال التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الإعلان خلال «أسبوع الملاحة البحرية في الهند 2025»، عقب توقيع «دي بي ورلد» 5 مذكرات تفاهم، بحضور معالي شري سارباناندا سونوال، وزير الموانئ والشحن والممرات المائية في الحكومة الهندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتهدف هذه الاتفاقيات إلى تعزيز الشراكات الصناعية بما يسهم في إطلاق فرص استثمارية كبرى وتوفير المزيد من فرص العمل ضمن منظومة القطاع البحري الهندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه المناسبة، قال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: «على مدى ثلاثة عقود، كانت «دي بي ورلد» جزءاً أساسياً من مسيرة النمو التي تشهدها الهند. ويؤكد هذا الاستثمار الجديد، إلى جانب الشراكات الاستراتيجية، التزامنا الراسخ بتطوير قطاعي الملاحة والخدمات اللوجستية في الهند، وتعزيز مكانتها على خريطة التجارة العالمية، وتهدف هذه المبادرات إلى خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، ودعم التصنيع المحلي، وتوسيع نطاق الوصول إلى الأسواق في مختلف أنحاء البلاد، بما يسهم في تعزيز قدرات الهند البحرية المبتكرة والمستدامة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بن سليم: «نحن منسجمون تماماً مع الأولويات الوطنية للهند، بما في ذلك مبادرة رئيس الوزراء الهندي لتعزيز البنية التحتية «غاتي شاكتي»، وبرنامج «ساغارملا»، ورؤية «ماريتايم أمريت كال 2047». ويسهم التزامنا المشترك في ترسيخ أسس مستقبل الهند، وتعزيز ترابطها الاقتصادي، وثقتها بقدرتها على الاعتماد على الذات، بما يمهد الطريق أمامها لتحقيق الريادة العالمية في القطاع البحري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناولت مذكرات التفاهم التي وقعتها «دي بي ورلد» خلال «أسبوع الملاحة البحرية في الهند 2025» مجالات الشحن الساحلي الأخضر، وبناء السفن، وإصلاح السفن، وتنمية المهارات، وحركية الشحن المتطوّرة، وجميعها تهدف إلى تسريع النمو المستدام للقطاع ورفع كفاءته. وتشمل هذه الاتفاقيات ما يلي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">1.    مذكرة تفاهم بين «يونيفيدر» التابعة لـ«دي بي ورلد»، وشركة «ساغارملا فاينانس كوربوريشن» لتطوير الشحن الساحلي الأخضر والنقل البحري قصير المدى في الهند، بما يتيح بناء منظومة لوجستية أنظف وأكثر كفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">2.    اتفاقية مبدئية بين شركة «كوتشين لبناء السفن المحدودة» وشركة الأحواض الجافة العالمية لتوسعة وتشغيل مرفق الإصلاح الدولي للسفن في كوتشي، ما يعزز قدرات الهند البحرية ويرسخ موقعها مركزاً ناشئاً للخدمات البحرية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">3.    مذكرة تفاهم ثلاثية بين شركة «كوتشين لبناء السفن المحدودة»، وشركة الأحواض الجافة العالمية التابعة لـ«دي بي ورلد»، و«مركز التميز في بناء وإصلاح السفن»، لتطوير المهارات في مجالي بناء السفن وإصلاحها، وتعزيز الكفاءات الهندية لتصبح البلاد مركزاً عالمياً لخبرات بناء السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">4.    اتفاقية تعاون بين هيئة ميناء كوتشين و«دي بي ورلد» لتعزيز البنية التحتية البحرية في ولاية كيرالا، من خلال تطوير مرافق المناولة في محطة الشحن البحري الدولي التابعة لـ«دي بي ورلد» في كوتشي، بما يعزز الكفاءة التشغيلية وقدرة التجارة الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">5.    اتفاقية ثلاثية بين هيئة ميناء ديندايال و«دي بي ورلد» وشركة «نيفومو» لإنشاء وتصميم مسار تجريبي بطول 750 متراً لتقنية «ماجريل بوستر» داخل الميناء، تمهيداً للجيل الجديد من عمليات الموانئ المؤتمتة منخفضة الانبعاثات في الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجدر الإشارة إلى أن شبكة «دي بي ورلد» في الهند تمتد إلى أكثر من 200 موقع، وتسهم في توفير ما يزيد على 24 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في مختلف أنحاء البلاد. ومن المتوقع أن تسهم الاستثمارات والشراكات المعلنة خلال «أسبوع الملاحة البحرية في الهند 2025» في توسيع حضور مجموعة موانئ دبي العالمية، وترسيخ دور التجارة كقوة إيجابية تسهم في خلق الوظائف، وتسريع وتيرة التنمية، وتحسين سلاسل التوريد، بما ينعكس إيجاباً على حياة الملايين حول العالم.</div></p>

موانئ دبي العالمية تتعهد باستثمار 5 مليارات دولار في البنية التحتية بالهند

<p>أعلنت فلاي دبي اليوم أنها ستقوم بتشغيل رحلات إلى عدد من الوجهات المختارة من دبي وورلد سنترال (DWC) مطار آل مكتوم الدولي، من أجل توفير المزيد من خيارات السفر للركاب خلال مشروع تجديد المدرج الشمالي لمطار دبي الدولي الذي أعلنت عنه مطارات دبي. ومن المقرر أن يتم تنفيذ مشروع التجديد خلال الفترة من 09 مايو إلى 22 يونيو المقبلين.</p>
<p>ستقوم فلاي دبي بتسيير رحلات إلى 34 وجهة انطلاقاً من مطار آل مكتوم الدولي، خلال أعمال تجديد مدرج المطار لضمان انسيابية حركة المسافرين. وسيتمتع المسافرون خلال هذه الفترة في مطار آل مكتوم بجميع خدمات السفر التي توفرها فلاي دبي. </p>
<p>خلال هذه الفترة ستكون الرحلات إلى خمس من هذه الوجهات متاحة أيضًا من مطار دبي الدولي. وستستمر الرحلات إلى جميع وجهات فلاي دبي الأخرى في العمل من المبنيين 2 و3 في مطار دبي الدولي DXB. </p>
<p>وتعليقًا على هذا الإعلان، قال الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، غيث الغيث: «كما رأينا في عام 2019، يهدف مشروع تحسين المدرج أساساً لدعم رؤية دبي بعيدة الأمد والتي ستعزز مكانتها واحدة من مراكز الطيران الرائدة في العالم. نتطلع إلى استكمال برنامج تجديد المدرج الشمالي والتحسينات التي سيحققها في مركز تشغلينا في مطار دبي الدولي. من خلال رحلات فلاي دبي التي تعمل إلى وجهات محددة من مطار دبي ورلد سنترال، نهدف إلى تزويد مسافرينا بأكبر قدر ممكن من الخيارات للسفر عبر شبكتنا وخاصىة مع انفتاح المزيد من الدول على السفر».</p>
<p>ستشغل الناقلة رحلات إلى 34 وجهة على شبكة الناقلة التي تضم أكثر من 90 وجهة من مطار دبي ورلد سنترال خلال مشروع تحسين المدرج ويشمل ذلك رحلات إلى أديس أبابا والبحرين ودلهي وجدة والكويت ومومباي ومسقط والرياض. بعد الانتهاء من مشروع تحسين المدرج في 22 يونيو المقبل، ستستأنف فلاي دبي رحلاتها إلى جميع الوجهات من مطار دبي الدولي DXB. </p>
<p>يُنصح الركاب بالتحقق من مطارات المغادرة والوصول قبل السفر للتأكد من حصولهم على المعلومات الصحيحة. تتوفر هذه المعلومات على موقع flydubai.com، قسم إدارة الحجز على موقع flydubai.com وسيتم الاشارة اليها ايضا عند حجز الرحلة. </p>
<p>ستتواصل الناقلة مع المسافرين الذين لديهم حجوزات مؤكدة وتأثرت بهذه التغييرات لتزويدهم بمزيد من التفاصيل. </p>
<p>سيتمتع المسافرون من مطار دبي ورلد سنترال بمواقف مجانية للسيارات في المطار. كما ستوفر هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA) خدمة حافلات بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم (DWC) كل 30 دقيقة. </p>
<p>وتشمل قائمة الوجهات التي ستعمل من مطار آل مكتوم (DWC) خلال مشروع تجديد المدرج الشمالي: العلا، الاسكندرية*، أحمد أباد، اديس ابابا، دلهي، تشاتوغرام، تشيناي، البحرين، عنتيبي*، الدوحة، دكا، الدمام، كراتشي، جدة، حيدر أباد، فيصل أباد، كالكوتا، كوتشي، الخرطوم*، كاتماندو*، المدينة، لكناو، الكويت، كاليكوت، مسقط، مومباي، مولتان، مشهد*، صلالة، الرياض، كويتا، النجف، ينبع، سيالكوت.</p>
<p>الرحلات إلى الوجهات المميزة بعلامة النجمة متاحة من كلا المطارين دبي الدولي ودبي وورلد سنترال (DWC) خلال هذه الفترة.<br/>
 </p>

خلال أعمال تجديد المدرج الشمالي من مطار دبي

فلاي دبي تسيّر رحلات إلى وجهات مختارة من مطار آل مكتوم الدولي

أعلنت فلاي دبي اليوم أنها ستقوم بتشغيل رحلات إلى عدد من الوجهات المختارة من دبي وورلد سنترال (DWC) مطار آل مكتوم الدولي

<p><p>أعلنت شركة الملاحة العربية المتحدة (UASC) الناقل العالمي للحاويات عن تأسيس شركة مع أكبر وكيلها الحالي بجمهورية الهند بتاريخ 5 مارس الجاري تحت اسم شركة وكالات الملاحة العربية المتحدة ـ الهند. وستبدأ هذه الشركة الجديدة في القيام بأنشطة الوكالة البحرية في الهند اعتباراً من 2 ابريل 2007.</p><p>وقد رحب كين بلوش سورنيسون الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة الملاحة العربية المتحدة بهذا الانجاز حيث أفاد: لقد عملنا مع أصدقائنا في شركة «تراس ورلد» لتحقيق هذه الشراكة منذ فترة ليست بالقليلة، وأضاف كذلك «إننا في شركة الملاحة العربية المتحدة سعداء بتحقيق هدفنا والمتمثل في توفير قاعدة قوية لشركتنا يمكن من خلالها تحقيق توسعاتها المستقبلية في الهند،</p><p>كما أفاد راميش راكريشا رئيس مجلس إدارة شركة «تراس ورلد»  إننا سعداء وفخورون للانتهاء من هذه الترتيبات مع شركة ذات مكانة متميزة في مجال النقل البحري كشركة الملاحة العربية المتحدة. إن كل فرد في مجموعة «تراس ورلد» مصمم على العمل لإنجاح هذه الشراكة ويسعدنا أن نكون جزءا من توسعات شركة الملاحة العربية المتحدة في أسواق الهند بعد أن نجحنا في تقديم خدماتنا لمدة تزيد عن ثماني عشرة عاماَ.</p><p>تمتلك شركة الملاحة العربية المتحدة النسبة الأكبر في رأسمال الشركة الجديدة وستستمر المكاتب الحالية في تقديم مجموعة الخدمات المتكاملة لشركة الملاحة العربية المتحدة والتي تتضمن خدمة sina الجديدة. كذلك ستطل أرقام الهواتف كما هي دون تغيير.</p><p>وتقدم شركة الملاحة العربية المتحدة خدمة أسبوعية مباشرة إلى موانطى نافاشيا وبيبافافا لخدمة الخليج العربي والبحر الأحمر وغرب وشرق المتوسط وشمال أوروبا والمملكة المتحدة بالإضافة إلى مناطق الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأميركية ثم العودة ثانية.</p><p>كما تقوم الشركة أيضا بتغطية موانئ الساحل الشرقي بالهند من خلال ترددها على موانئ «تيوتيكورين ـ كوتشي ـ شيناي» وربطها بموانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة من خلال خدمتها sina أقل زمن للوصول إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأميركية.</p></p>

نتائج البحث عن: دي بي ورلد كوتشي

«دي بي ورلد» تطلق خدمة بحرية تربط الهند بالفجيرة وعُمان واليمن

14 منطقة اقتصادية توسّع حضور «دي بي ورلد» عالمياً

موانئ دبي العالمية تتعهد باستثمار 5 مليارات دولار في البنية التحتية بالهند

فلاي دبي تسيّر رحلات إلى وجهات مختارة من مطار آل مكتوم الدولي

«الملاحة العربية المتحدة» تؤسس شركة للنقل البحري بالهند