وصلت المبيعات التراكمية لسيارات هيونداي موتور الكورية الجنوبية في السوق الأمريكية إلى 15 مليون سيارة منذ دخولها السوق قبل 36 عاما.
وقالت شركة هيونداي موتور أمريكا التابعة لمجموعة هيونداي موتور أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية إنها سلمت السيارة رقم 15 مليون إلى عميل في ويليامسفيل في نيويورك أمس بالتوقيت المحلي للساحل الشرقي الأمريكي.
دخلت هيونداي موتور إلى السوق الأمريكية في يناير 1986 بتصدير سيارات الصالون الصغيرة الحجم "إكسل" التي صُنعت في مصنع الشركة في أولسان في كوريا الجنوبية.
وفي عام 2005، أكملت الشركة إنشاء مصنع لها في ولاية ألاباما، وهو أول مصنع لها في الولايات المتحدة.
ووصلت المبيعات التراكمية للشركة في السوق الأمريكية إلى رقم خمسة ملايين عام 2007، ثم حققت رقم الـ 10 ملايين سيارة عام 2015.
وكانت أكثر سيارات الشركة مبيعا في الولايات المتحدة "أفانتي"، المعروفة بـ "إلنترا" في السوق الأمريكية.
وباعت الشركة 53ر3 مليون سيارة من الطراز "أفانتي" من عام 1991 إلى ديسمبر الحالي. وتليها السيارة "سوناتا" التي باعت 14ر3 مليون سيارة ثم السيارة "سنتافي" وباعت 91ر1 مليون سيارة، والسيارة "أكسنت" باعت 36ر1 مليون سيارة، و"توسان" 34ر1 مليون وحدة.
وسجلت مبيعات سيارة "أيونيك 5" الكهربائية التي طرحتها الشركة في ديسمبر من العام الماضي، أكثر من 20 ألف وحدة هذا العام. واقتربت سيارة "كونا إلكتريك" الكهربائية من 9 آلاف وحدة.
وقالت الشركة إنها تركز على بيع السيارات الكهربائية والهجين لأخذ زمام المبادرة في سوق السيارات الصديقة للبيئة في الولايات المتحدة.

مبيعات تراكمية .. هيونداي تبيع 15 مليون سيارة في السوق الأمريكية

شهدت أسواق الإمارات إطلاق الطراز الجديد «هيونداي سنتافي 2021» والتي تعرضت لقدر كبير من التعديل والتطوير صبت جميعها في عوامل الأمان والرفاهية والتي جعلتها ضمن أفضل السيارات الـ «إس يو في» في الإمارات بتصميم عصري.
وحصلت السيارة على تصميم خارجي عصري ومميز للغاية، مع شبكة أمامية كبيرة مصنوعة من الكروم لتعطي أفضل شكل ممكن، مع وجود مصابيح على شكل حرف «T» وتعمل بنوع الإضاءة «LED»، مع تصميم رائع لشكل الغطاء أعلى المحرك، وصادم أمامي بلون السيارة نفسه.
أما تصميم السيارة من الخلف فلا يختلف كثيراً عن المقدمة، حيث تأتي بشكل عصري قوي يدل على روعة السيارة واهتمامها بأدق التفاصيل، مع وجود عجلات قياس 20 بوصة بتصميم سداسي مميز للغاية باللونين الأسود والفضي متداخلة في بعضها البعض.
وبالنسبة لأبعاد السيارة من الخارج فتأتي بطول 4.770 أمتار وعرض 1.890 متر، وارتفاع 1.678 متر وقاعدة عجلات 2.766 متر، مع صندوق خلفي بسعة 1036 لتراً.
واهتمت شركة «هيونداي» بمقصورة «سنتافي» بشكل كبير، والتي تمثل إحدى نقاط القوة في السيارة، حيث حصلت على تصميم جديد بالكامل لتأتي شاشة عرض المعلومات بقياس 10.50 بوصات في وسط السيارة مع لوحة عدادات رقمية بشاشة قياس 12.3 بوصة، مع تغيير شكل الكونسول الوسطي ووجود بعض الإضافات مثل حصولها على ناقل حركة جديد يعمل من خلال مجموعة أزرار، كما قدمت الشركة تصميماً جديداً لوحدة التحكم في نمط القيادة، مع إضافة خاصية تحديد نمط القيادة أتوماتيكياً حسب الظروف التي تتواجد فيها السيارة.
وقدمت «هيونداي سنتافي» خيارين من المحرك، المحرك الأول رباعي الأسطوانات بقوة 191 حصاناً، و247 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة من 8 سرعات أوتوماتيكي، ومحرك ثاني تيربو بقوة 277 حصاناً و422 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بصندوق سرعة ثنائي التعشيق من 8 سرعات.
وقامت الشركة بصناعة محرك جديد هجين سعة 1.6 لتر تيربو والذي يتلقى المساعدة من محرك كهربائي بقوة 44 كيلو واط، ويعد هذا المحرك واحداً من أقوى المحركات الهجينة التي قدمتها الشركة حتى الآن.
وقامت الشركة بتقديم مميزات عدة للأمان أبرزها: «ABS» نظام الفرامل المانعة للانغلاق، ومساعد الفرامل BA، إنذار لمنع السرقة، ونظام المساعدة على تسلق التلال، وتوزيع قوة الفرملة إلكترونياً وأجهزة استشعار الاصطفاف أمامي وخلفي، والتحكم في الجر، وعرض مراقبة ضغط الإطارات، والتحكم في ثبات المركبة.
أما عن عوامل الرفاهية في السيارة فهي متعددة وتختلف من فئة لأخرى ولكن أهمها: ضوء في الصندوق الخلفي، وقفل مركزي، ومصابيح لقراءة الخرائط، ومقود جلد، ومنافذ الطاقة، وعرض المعلومات المتعددة، ومقود كهربائي، وفتحات مكيف خلفية، ومماسك أكواب خلفية، وتعديل إمالة المقود، وجهاز لقياس عدد الأميال المقطوعة، وجهاز كمبيوتر لقياس الأميال المتبقية نظراً للوقود، وسياج على السقف، وممسحة خلفية، ومزيل الضباب للنافذة الخلفية، وتحكم الصوت على عجلة القيادة الضباب للنافذة الخلفية، ومكيف أوتوماتيكي، ودخول من غير مفتاح، وزر بدء التشغيل، وشاشة تعمل باللمس، وعرض درجة الحرارة.

«هيونداي سنتافي» تصميم عصري

target8262588345191402773.jpg

قالت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية أمس الأربعاء إنها ستطلق نسخة مطورة من سيارة "سنتافي" الرياضية متعددة الأعراض في السوق المحلي هذا الشهر لتعزيز المبيعات وسط انتشار فيروس كورونا المستجد(كوفيد-19).
وقال متحدث باسم الشركة إن الشركة أضافت نسخة مطورة من "سنتافي" إلى تشكيلة السيارات الرياضية متعددة الأغراض الخاصة بها، حيث تسعى لتعويض ضعف المبيعات الخارجية مع الطلب المحلي القوي على المركبات الترفيهية.
واستمر فيروس كورونا المستجد في التأثير على مبيعات سيارات هيونداي في الأسواق الرئيسية، مثل الولايات المتحدة وأوروبا، بسبب إجراءات الإغلاق وسط مخاوف من الفيروس.
وقالت الشركة في بيان إن سيارة "سنتافي" المطورة تتبنى ما تسميه هيونداي "التصميم الرياضي الحسي"(Sensuous Sportiness)، الذي يتميز بالتناغم بين أربعة عناصر أساسية في تصميم السيارة - النسبة والهندسة المعمارية والتصميم والتكنولوجيا.
وذكرت أنها طبقت مفهوم التصميم الجديد على النسخة المطورة من الجيل السادس من سيارة "جراندر"، الذي تم إطلاقه في العام 2016، والنسخة الجديدة من سيارة "سوناتا" التي تم طرحها في العام الماضي، والنسخة الجديدة من سيارة "أفانتي" التي تم إطلاقها في شهر أبريل الماضي، وسيارة "بروبيسي"(Prophecy) الكهربائية التجريبية.
وقال المتحدث إن تفاصيل النسخة المطورة من سيارة "سنتافي" سيتم نشرها في وقت لاحق، بحسب "يونهاب".

هيونداي تطرح سيارة "سنتافي" الرياضية المطوّرة

قالت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية أمس الأربعاء إنها ستطلق نسخة مطورة من سيارة "سنتافي" الرياضية متعددة الأعراض هذا الشهر لتعزيز المبيعات وسط انتشار فيروس كورونا المستجد(كوفيد-19).

حصلت ثلاث سيارات من إنتاج شركة «هيونداي موتور» على أعلى تصنيف لمعايير السلامة من الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق الرئيسية في الولايات المتحدة.
وقالت الشركة إن سيارات «كونا 2020» و«توسان» و«سنتافي» وكلها من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي ورباعية الدفع حصلت على تقييم السلامة الشامل من فئة 5 نجوم من قبل الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق الرئيسية في الولايات المتحدة بفضل القدرة الفائقة على تحمل الصدمات ونظم تجنب الاصطدام.
ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن مايك أوبراين، نائب رئيس هيونداي موتور الولايات المتحدة: «إن سلامة السائق هي أهم أولوياتنا. نسعى دائماً إلى تطبيق أحدث تقنيات السلامة، بدءاً من نظام الاستشعار الذكي لهيونداي وصولاً إلى الإنذار الخلفي، من أجل توفير سلامة معززة لجميع عملائنا». يذكر أن مميزات سيارات هيونداي تشمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي الذي يستخدم كاميرا السيارة الأمامية وراداراً للمساعدة في الكشف عن الاصطدام الوشيك.

ثلاث سيارات من إنتاج شركة «هيونداي موتور» تحصل على أعلى تصنيف لمعايير السلامة

target2021609308984901068.jpg

حصلت ثلاث سيارات من إنتاج شركة «هيونداي موتور» على أعلى تصنيف لمعايير السلامة من الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق الرئيسية في الولايات المتحدة.

أخفق فريق أرجنتيني في تحقيق النتيجة المرجوة خلال مباراة كرة قدم، رغم تناول لاعبيه حبوب "الفياغرا" التي تستخدم عادة لتحفيز الأداء الجنسي لدى الرجال.
ووفقا لصحيفة "صن" البريطانية، فإن لاعبي فريق يونيون دي سنتافي تناولوا حبوب الفياغرا قبل خوض مباراة مع إندبندينتي دي فال الإكوادوري، في إطار بطولة "كوبا سود أمريكانا" في أمريكا الجنوبية، بحسب ما نشرته سكاي نيوز.
ونصح طبيب الفريق الأرجنتيني سنتياغو كالفو لاعبيه بتناول الفياغرا، حتى يساعدهم العقار على تقديم أداء أفضل في منطقة ترتفع عن سطح البحر بأكثر من 3 آلاف متر.
لكن الفياغرا لم تنفع الفريق الأرجنتيني الذي فاز في الجولة الأولى بهدفين دون مقابل، حيث خسر إيابا بالنتيجة ذاتها، وودع المسابقة بعد اللجوء إلى ركلات الترجيح.
وقال طبيب الفريق إن سببين بارزين أثرا على اللاعبين في العلو المرتفع أولهما نقص الأكسجين، لذلك يسمح للاعبين باستخدام أنابيب الأكسجين قبل المباراة وبين الشوطين.
أما السبب الثاني فهو انخفاض الضغط الجوي في الأماكن المرتفعة، مما يؤدي إلى ضيق الأوعية الدموية حول الرئة وعرقلة تدفق الدم لحمل الأكسجين وتفريغ ثاني أكسيد الكربون.
وأوضح الطبيب أن تناول الفياغرا يساعد على توسيع الأوعية الدموية حول الرئة، مشيرا إلى أنها ليست عقارا ممنوعا في المنافسات الرياضية.
والفياغرا من أكثر العقاقير نجاحا حول العالم منذ بدء إنتاجه عام 1998، بعد أن اكتشف باحثون آثاره الإيجابية على الأداء الجنسي مصادفة، عندما كانوا يجرون دراسات باعتباره دواء للقلب.

للتغلب على نقص الأكسجين وتوسيع الأوعية الدموية

فريق كروي يلجأ إلى حيلة غريبة قبل لقاء مهم

أخفق فريق أرجنتيني في تحقيق النتيجة المرجوة خلال مباراة كرة قدم، رغم تناول لاعبيه حبوب "الفياغرا" التي تستخدم عادة لتحفيز الأداء الجنسي لدى الرجال.

تجاوزت المبيعات التراكمية لسيارة «كيا مورنينغ» الصغيرة الحجم لشركة كيا موتورز ثاني اكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية، بعد 13 عاماً من طرحها في السوق الكورية الجنوبية بهذا الاسم، في حين يتم بيعها في أسواق أخرى باسم «كيا بيكانتو».
وبحسب بيانات «كيا موتورز» فقد بلغت مبيعات السيارة منذ طرحها في السوق عام 2004 وحتى نهاية نوفمبر الماضي مليوناً و1177 سيارة، لتصبح «مورنينغ» أول طراز من إنتاج «كيا موتورز» يبيع أكثر من مليون سيارة. 
وأشارت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء إلى أن شركة «هيونداي موتور» التي تمتلك «كيا موتورز»، تمتلك 4 طرز تم بيع من كل منها أكثر من مليون سيارة وهي «أفانتي» و«سوناتا» و«جراندر» و«سنتافي». وبلغت مبيعات الجيل الأول من السيارة «مورنينغ» 378183 سيارة، ومن الجيل الثاني 561679 سيارة، ومن الجيل الثالث الذي تم طرحه في يناير الماضي 61315 سيارة.

مبيعات «كيا مورنينغ» تكسر حاجز المليون

يوماً بعد يوم، ينكشف حجم الأزمات التي تلاحق الاقتصاد القطري، حيث ظهرت أزمة جديدة ضمن بوادر انهيار يخيم على قطاعات الاقتصاد كافة، حيث هبطت واردات السيارات في سبتمبر بنحو 40 في المئة مقارنة بمستواها قبل عام، فضلاً عن ارتفاع تكاليف الشحن الإضافية ما بين 20 و40 ٪.
وبحسب «رويترز»، فإن الأمر لم يتوقف عند هذا الحد، بل إن قطع غيار السيارات باتت قضية تؤرق كل سكان قطر، الذين يؤكدون أن اسعار السلع ،باتت مرتفعة جداً مع انعدام الكثير منها خاصة قطع غيار السيارات. ففي المنطقة الصناعية التي يكسو جنباتها الغبار جنوب الدوحة، حيث تقبع مراكز صيانة السيارات، تقف سيارة زرقاء من طراز هيونداي سنتافي الرياضية تتنظر قطع الغيار منذ ما يقارب الخمسة اشهر.
سيارات
السيارة الزرقاء لم تأتها قطع الغيار، حيث إن قطر التي تعتمد على ميناء جبل علي في دبي، الوجهة الأولى لشركات توزيع قطع غيار السيارات في أنحاء المنطقة، لم يعد ممكناً لها الاستيراد عبر الميناء بعد المقاطعة. وفي قطر حيث الهوس بالسيارات الفارهة التي تعد رمزاً للمكانة الاجتماعية تسمع أزيز السيارات من طرز بنتلي وبي.إم.دبليو وهي تشق طريق الكورنيش ليلاً.
لكن البلد الذي كان وصول قطع غيار السيارات إليه لا يستغرق سوى أيام قادمة من دبي، بات ينتظر أسابيع أو شهوراً لتقبع السيارات في مراكز الصيانة طويلاً، وهو ما يوجد شعوراً بالإحباط لدى أصحابها.
ووصف مدير أحد مكاتب وكلاء السيارات الأميركية في المنطقة الصناعية الموقف بأنه بائس، طالباً عدم نشر اسمه. وأردف قائلاً «لديك زبائن يأتون ويصيحون قائلين (سيارتي هنا منذ شهرين أو ثلاثة أشهر) وأنت عاجز! ماذا تقول»؟
مسار طلبيات
ويقول المدير «إن محاولات تغيير مسار الطلبيات من جبل علي إلى سلطنة عمان والكويت لإعادة التصدير جرى التخلي عنها بسبب سداد الرسوم الجمركية مرتين وارتفاع تكاليف الشحن الإضافية ما بين 20 و40 في المئة». وقال «إن الوكلاء تحولوا إلى الاستيراد مباشرة جواً من الولايات المتحدة، لكن العملية تستغرق أشهراً كي تتم».
واردات
وفي عام 2016، جاء نحو 58 في المئة من واردات قطر من الدول الداعية إلى مكافحة الإرهاب سواء من إنتاج تلك الدول أو من الشحنات القادمة عبر موانئها، وفقا لتقدير وزارة التخطيط التنموي والإحصاء.
ومن غير الممكن تحديد نصيب السيارات وقطع الغيار من تلك النسبة، لكن شركتين لقطع غيار السيارات في الدوحة تقولان إن نحو 80 في المئة من إمداداتهما كانت تأتي عبر جبل علي في السابق.
وفي مركز لإصلاح السيارات الفاخرة حيث تنتظر سيارة بورشه 911 تربو الإصلاح، قال المدير العام «إن مركزه أسس في الأشهر الأخيرة علاقات للاستيراد المباشر مع موردين أوروبيين ليخفض وقت التسليم في المتوسط إلى نحو ثلاثة أسابيع، وهو ما يزيد بنحو المثلين عن فترة ما قبل المقاطعة».

أزمة  قطع غيار السيارات تكشف أكاذيب النظام القطري

561893_wep_02-09-2017_p24-p25.jpg

تعتزم مجموعة «هيوندي موتور» أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية طرح سيارة جديدة تماماً من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) خلال الصيف المقبل باسم «كونا» استجابة للطلب العالمي المتزايد على هذه الفئة من السيارات.
ونقلت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء عن مسؤول في الشركة القول أمس: إن اسم «كونا» الذي يأتي تيمناً باسم منتجع في شمال غرب جزيرة هاوي، هو جزء من استراتيجية هيونداي العالمية لجذب المزيد من المشترين، بعد نجاحها في إطلاق أسماء مناطق شهيرة على سياراتها من فئة «إس.يو.في» مثل «توسان» و«فيراكروز» و«سنتافي أف إي».
ولم تحدد الشركة بعد موعد طرح السيارة وما إذا ستطرحها في السوق المحلية أولاً، أو في الأسواق الخارجية أو طرحها في آن واحد وفقاً لما قاله مسؤول في الشركة.
يأتي ذلك فيما أشارت تقارير إعلامية كورية إلى أن موعد طرح السيارة الجديدة قد يكون في يونيو المقبل كأقرب موعد وأن السيارة ستكون مجهزة بمحرك سعة 6ر1 لتر لاستهداف الأسواق الأوروبية التي يفضل زبائنها السيارات صغيرة الحجم لاقتصادها في استهلاك الوقود. ولم تقدم الشركة تفاصيل أكثر حول نوع المحرك إن كان سيعمل بالديزل (السولار) أم البنزين.

«هيونداي» تستعد لطرح سيارة رياضية جديدة

target1097993364429231962.jpg

تعتزم مجموعة «هيوندي موتور» أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية طرح سيارة جديدة تماماً من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات

لوحظ في الاونة الاخيرة وبالتحديد خلال السنوات الخمس الأخيرة مدى التطور الكبير في سيارات هيونداي من ناحية الشكل والاداء. أما من ناحية الجودة، فقد قفزت قفزة كبيرة لتصبح من أكثر السيارات مبيعاً في المنطقة كما انها وسعت خطوط الإنتاج لتقدم مجموعة أكبر من فئات السيارات.
وبصراحة لم اكن متفاجئاً من المواصفات الموجودة في هيونداي سانتافي 2014 عند تجربة القيادة، بل توقعت المزيد بالرغم من وجود مزايا ومواصفات لا تحصى. لكن الشئ الذي لفت انتباهي هو جودة المواد التي صنعت منها السيارة مع المحافظة على بساطة المقصورة. بالاضافة الى الشبه الكبير بين لوحة القيادة في سنتافي ومجموعة كرايسلر مثل دودج دورانغو وجيب غراند شيروكي.
<img src="https://media.albayan.ae/images/2014/06/2145955-a3c7f3f95881e1f283fe396d20922287..jpg"/>
يتميز الشكل الخارجي لهيونداي سانتافيه 2014 الجديدة كلياً بغطاء محرك جميل ذو جوانب نافرة ومصابيح أمامية ممتدة على الجوانب تعمل بخاصية LED النهارية، بالإضافة إلى شبك تهوية امامي ذو خطوط عريضة مزينة بشعار هيونداي ومطعم بالكروم وصادم رياضي يحتوي على فتحات تهوية عريضة وأنيقة ليعطيها الطابع الرياضي، مع وجود مصابيح ضباب كبيرة على طرفيه.
كما وتتميز سانتافيه من الجوانب بمرايا انسيابية مزودة بأضواء انعطاف بتقنية LED مزودة بخاصية التدفئة لأزالة رذاذ الماء وبخطوط جانبية بارزة تندمج مع أقواس العجلات الخلفية ومع المصابيح العصرية والتي تعمل بتقنية LED أيضاً. أما من الخلف، فتتميز سانتافيه بصندوق أمتعة مدمج يحتوي على عاكس هواء كبير أعلاه، وصادم سفلي أنيق يحتوي على مخرجيّ عادم دائريين في طرفيه. وزودت شركة هيونداي طراز سانتافيه بإطارات عصرية قياس 18 و 19 انش.
<img src="https://media.albayan.ae/images/2014/06/2145955-1d3b78481dee09c860c1843c6eaa6426..jpg"/>
تتميز المقصورة الداخلية لـ سانتافي بتجويف عدادات منفصل واضح الرؤيا يتوسطه شاشة صغيرة ملونة يعرض من خلالها أهم معلومات السيارة للسائق أثناء القيادة لمعرفة الوضع العام للسيارة. 
كما وزودت أيضاً بمقود مغطى بالجلد متعدد الوظائف يمكنك من خلاله التحكم بمثبت السرعة والمكالمات والنظام الصوتي وهو مزود بخاصية التدفئة، بالاضافة الى مقاعد مريحة مزودة أيضاً بخاصية التدفئة والتبريد مع امكانية تعديل معايير تثبيت القود بوضعية مريحة أو رياضية أو الوضع الطبيعي .
<img src="https://media.albayan.ae/images/2014/06/2145955-57c27375f6944956c6f4b8253fa57f33..jpg"/>
الكونسول الوسطي لـ سانتافيه مزود بشاشة عرض ملونة بقياس 8 بوصة تعمل باللمس و شاشة عرض رقمية صغيرة يعرض من خلالها أهم معلومات السيارة ويمكنك التحكم في ضبط الاعدادات أثناء القيادة كضبط نظام التكيف ثنائي المناطق والنظام الصوتي المكون من عشرة سماعات بقوة 550 وات ونظام الملاحة ونظام تدفئة وتبريد المقاعد ونظام الرؤيا الخلفية عبر الكاميرا. 
ومع وجود فتحة السقف البانورامية الممتدة على طول السيارة تقريباً ستشعرك بأن المقصورة رحبة وواسعة جداً.
وزودت سانتافيه بقوابس AUX و USB التي تمكنك من ربط الهواتف الذكية و مشغلات الموسيقى بالسيارة بالإضافة إلى وجود مدخل بطاقة الذاكرة SD . بالاضافة الى وجود نغمة ترحيبية عند تشغيل و إطفاء السيارة . 
و بالرغم من وجودها ضمن فئات سيارات SUV، فقد زودت هيونداي سيارتها هذه بنظام توفير الوقود والذي يقلل نسبة استهلاك الوقود حوالي 10 بالمئة وذلك مع حجمها الكبير حيث يصل طولها الى 469 سم وعرض 163 سم و ارتفاع 168 سم.
<img src="https://media.albayan.ae/images/2014/06/2145955-4aac89ed579ead3682408e6fd20c15e1..jpg"/>

هيونداي‭ ‬سانتافي كورية بحلة يابانية

image-96518566561799084943949.jpg

لوحظ في الاونة الاخيرة وبالتحديد خلال السنوات الخمس الأخيرة مدى التطور الكبير في سيارات هيونداي من ناحية الشكل والاداء. أما من ناحية الجودة، فقد قفزت قفزة كبيرة لتصبح من أكثر السيارات مبيعاً في المنطقة كما انها وسعت خطوط الإنتاج لتقدم  مجموعة أكبر من  فئات السيارات.وبصراحة لم اكن متفاجئاً من المواصف

نالت هيونداي سنتافي الجديدة كلياً إشادة واسعة من قبل خبراء قطاع السيارات في منطقة الشرق الأوسط بعد إطلاقها الرسمي في المنطقة، وفازت بثلاث جوائز مرموقة في ثلاث قارات حول العالم.
حيث فازت السيارة الكورية المشهود لها من فئة «إس يو في» بجائزة القيمة المتبقية في فئة المركبات متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات في فعالية «جوائز أميركا الشمالية إيه أل جي للقيمة المتبقية» في حين حازت أيضاً على جائزة أفضل «إس يو في» متوسطة الحجم في حفل جوائز أستراليا لأفضل السيارات للعام 2012. أما في منطقة الشرق الأوسط فقد فازت بجائزة أفضل «إس يو في» لعام 2012 من مجلة ويلز المعروفة.
قيمة
إن جوائز إيه أل جي للقيمة المتبقية تغطي أرجاء منطقة أميركا الشمالية وتركز على المركبات التي تحافظ على أعلى نسبة من القيمة المتبقية من القيمة الأساسية لسعر المركبة بعد استخدامها لمدة 3 سنوات. في حين شارك في جائزة أستراليا لأفضل السيارات لعام 2012 أكثر من 330 طرازاً تم تصنيفها في 15 فئة قام بتقييمها 12 صحفياً متخصصاً في قطاع السيارات من شتى أرجاء أستراليا. وفازت هيونداي سانتافي بجائزة أفضل «إس يو في» من فئة السيارات التي يزيد سعرها على 40 ألف دولار أسترالي.
مجلات
كما تم منح هيونداي سانتافي الجديدة كلياً جائزة أفضل «إس يو في» لعام 2012 من مجلة ويلز التي تعد واحدة من أبرز مجلات السيارات الأسبوعية في الإمارات. وحصلت سانتافي على هذه الجائزة بناء على عدة عوامل أبرزها تصميمها العصري المحسّن والجودة العالية لمقصورتها الداخلية ونعومة قيادتها على مختلف الطرقات والتضاريس.
إن كل الجوائز الثلاث ستمنح العملاء في الشرق الأوسط المزيد من الثقة في سيارة هيونداي الجديدة وتعزيز سمعتها كمركبة رائعة. إن الفوز بجائزة إيه أل جي تحديداً يعكس قوة حفاظ الطراز على قيمته بعد الاستخدام كما يؤكد جودة المنتج وثقة كل من العملاء والخبراء بما تقدمه هيونداي سانتافي الجديدة كلياً.
تطور
وقد ساعد تطور الجودة المستمر الذي تقدمه هيونداي في أن تتجاوز علامات تجارية عالمية كتويوتا، ونيسان، وفورد، وفولكس فاجن، وأن تحتل المرتبة الثانية في مسابقة إيه أل جي 2012 لتصنيفات القيمة المتبقية.
وإضافة إلى فوز طراز سانتافي فقد حققت هيونداي ذلك من خلال فوز طراز «أزيرا» في فئة السيارات ذات الحجم الكامل، وطراز «إلنترا» في فئة السيارات المدمجة (فازت بهذه الجائزة لثلاث سنوات متتالية). ويتمتع كلا النموذجين بالنجاح الباهر في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط في عام 2012 مع مبيعات تجاوزت 78 ألفاً.
اعتراف
قال توم لي المدير الإقليمي لهيونداي في الشرق الأوسط: «إن الفوز بهذه الجوائز يعد اعترافاً بالتزام هيونداي بإنتاج مركبات ذات جودة عالية مقارنة بمنافسيها تماشياً مع فلسفة وتوجهات علامتنا التجارية والتي تعرف بـ»الرفاهية الحديثة». إن طراز هيونداي سنتافي الجديد كلياً صمم ليكون علامة فارقة لمصلحة العملاء في الشرق الأوسط، ويستطيع العملاء الاطمئنان نظراً لأن آراء خبراء قطاع السيارات من جميع أنحاء العالم وافقت آراءهم بأن هيونداي وصلت إلى آفاق جديدة مع هذا الطراز».
إن طراز هيونداي سنتافي الجديد كلياً يقدم التصميم المميز «حافة العاصفة»، والذي يجسد الأشكال القوية والديناميكية التي توجدها الطبيعة خلال تشكيل العاصفة، فضلا عن أحدث التقنيات والاستخدام الأمثل للمساحات في إطار حزمة عالية الجودة، حيث تأثر هذا الطراز بتوجهات العلامة التجارية لهيونداي والتي تعرف «بالرفاهية الحديثة».
طراز جديد
 إن طراز سانتافي الجديد كلياً متوفر في منطقة الشرق الأوسط بتصميم رياضي مميز بخمس مقاعد مع خاصية طي مقعدين في الخلف. ويقدم الطراز الجديد خيارات لثلاث محركات: محرك سعة 3.3 ليتر من 6 أسطوانات ينتج 270 حصاناً وقرابة 318 نيوتن/متر من العزم. محرك سعة 2.4 ليتر من 4 أسطوانات ينتج 176 حصاناً و227 نيوتن/متر من العزم. ومحرك يعمل بالديزل سعة 2.2 ليتر ينتج 197 حصاناً و421 نيوتن/متر من العزم. والعملاء لديهم الخيار أيضاً بين الدفع الثنائي أو الرباعي وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي من 6 سرعات.

«سانتافي» تفوز بجوائز في 3 قارات

target1102073462823212794.jpg

استقبل خالد غانم الغيث مساعد وزير الخارجية للشؤون الاقتصادية في ديوان عام الوزارة الدكتور لنتونيو بونفاني محافظ مقاطعة سنتافي الأرجنتينية والوفد المرافق.
وتم خلال اللقاء بحث سبل تعزيز العلاقات الثنائية بين الإمارات والأرجنتين في المجالات الاقتصادية والسياسية والمساعدات الخارجية.
وأكد الغيث خلال اللقاء أهمية التعاون مع جمهورية الأرجنتين في المجالات كافة، مشيرا إلى الزيارة الرسمية التي قام بها سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان وزير الخارجية لأميركا اللاتينية خلال شهر مارس الماضي، لتعزيز العلاقات بين الإمارات ودول أميركا اللاتينية.
كما أكد أهمية بناء أسس قانونية، مثل التوقيع على الاتفاقيات الاقتصادية والاتفاقيات في مجال الطاقة المتجددة.
من جانبه رحب المسؤول الأرحنتيني بالاستثمارات الإماراتية في بلاده، مؤكدا أهمية تعزيز التعاون بين البلدين.
حضر اللقاء جاسم محمد القاسمي مدير إدارة الشؤون الاقتصادية وعبدالله السبوسي مدير إدارة الشؤون الأميركية والباسيفيكية في وزارة الخارجية.

لقاء

«الخارجية» تبحث تعزيز التعاون مع الأرجنتين

استقبل خالد غانم الغيث مساعد وزير الخارجية للشؤون الاقتصادية في ديوان عام الوزارة الدكتور لنتونيو بونفاني محافظ مقاطعة سنتافي

أكدت معالي الشيخة لبنى بنت خالد القاسمي وزيرة التجارة الخارجية أن الإمارات ستعمل على تعزيز العلاقات الاقتصادية والتجارية والاستثمارية مع دول أميركا اللاتينية خلال الفترة المقبلة مشيرة إلى أن لديها الرغبة في زيارة عدد من تلك الدول على رأس وفد تجاري يضم العديد من الشركات الإماراتية، جاء ذلك خلال اللقاء مع معالي د. لنتونيو بونفاتي- محافظ مقاطعة سنتافي الارجنتينية والوفد الاقتصادي المرافق له وبحضور سعادة سفير الأرجنتين لدى الإمارات روبن كارو امس بمقر الوزارة بأبوظبي .
وتناول اللقاء مناقشة القواسم المشتركة بين اقتصاد البلدين التي تعتبر أرضية مشتركة لبناء وتعزيز فرص التعاون الثنائي في كافة المجالات، حيث استعرضت معالي الشيخة لبنى القاسمي أهم معالم الاقتصاد الاماراتي والتي مكنته من التعافي من الازمة المالية العالمية في أسرع وقت والدخول في مرحلة تعافي سريعة في كافة المجالات مشيرة الى وجود مرتكزات ادت لذلك منها وجود استراتيجية اتحادية للدولة عملت على ضخ الاستثمارات في كافة القطاعات في الدولة خاصة في مجال البنية الاساسية وفي كافة امارات الدولة ، ونوهت معاليها الي وجود قطاع صناعي قوي في عديد من الصناعات الاستراتيجية كصناعة قطع غيار الطيران وصناعات الالومونيوم والمعادن الاساسية كشركة دوبال وشركة ايمال ووجود صناعات بتروكيماوية متطورة كشركة بروج وان تلك المصانع له أسواق تصديرية في عديد من دول العالم فضلا عن المساهمة في تغطية جزء من الاستهلاك المحلي، كماأشارت معاليها الى وجود مصرف مركزي قوي يقود قطاع بنكي كفء ذو ملاءة مالية مرتفعة، استطاع توفير كافة الاعتمادات المالية للقطاعات المختلفة في اقتصاد الدولة.
وأضافت معاليها إن آفاق النمو في دولة الإمارات تعتبر مثالية جدا وان أصحاب القرار الرئيسيين والمستثمرين من جميع أنحاء العالم بما في ذلك الارجنيتن يدركون الإمكانيات الاقتصادية الهائلة للامارت ودورها كمركز استراتيجي مدعوم ببنية تحتية قوية وعدم وجود ضرائب وانخفاض تكاليف التشغيل وتوافر الأيدي الماهرة مع الملكية 100% في المناطق الحرة للاستثمار وموقعها الاستراتيجي كبوابة تجارية بين الشرق والغرب والاسواق الافريقية والاسيوية، وهذه كلها تعتبر عوامل محفزة لجذب الاستثمارات وتنمية الاقتصاد الكلي.
واشارت معاليها إلى أهمية الاستمرار في تبادل زيارات الوفود الاقتصادية والتجارية والمعلومات حول الفرص الاستثمارية والتجارية في كلا البلدين ومشاركة الشركات الأرجنتينية في المعارض التي تنظم في دولة الإمارات والتي توفر فرصة لتسويق وترويج المنتجات الأرجنتينية في أسواق دولة الإمارات العربية المتحدة ودول المنطقة.
ومن جانبه ثمن معالي د. لنتونيو بونفاتي- محافظ مقاطعة سنتافي الارجنتينية التقدم والتطور الاقتصادي الذي تشهده دولة الامارات العربية في كافة المجالات والذي يدعو الى الاستفادة منه في تنمية الاقتصاد الارجنتيني ، وأشار الى وجود اهتمام من رجال الاعمال في الارجنتين بالاقتصاد الاماراتي وحضور عديد من الفعاليات والمعارض التي تقام على أرض الامارات وخاصة معرض "الجولف فود"، وقدم معاليه لمحة عن اقتصاد المقاطعة حيث يعد اقتصادها في المرتبة الثانية في المساهمة في الناتج المحلي الاجمالي الارجنتيني وتساهم بنسبة 21% من الصادرات الارجنتينية وتمتاز بالانتاج الزراعي من الزيوت والحبوب وتنتج 15% من الانتاج الارجنتيني من اللحوم وتساهم بنسبة 50% من الصادرات الارجنتينية من اللحوم ذات الجودة المرتفعة ويتم تصدير معظم تلك المنتجات للسوق الاوروبية.

أكدت أن آفاق النمو في دولة الإمارات مثالية جداً

لبنى القاسمي تبحث تعزيز علاقات التعاون مع الارجنتين

target7387177957952346050.jpg

أكدت معالي الشيخة لبنى بنت خالد القاسمي وزيرة التجارة الخارجية أن الإمارات ستعمل على تعزيز العلاقات الاقتصادية والتجارية

حصدت لاندروفر جائزتين ضمن الجوائز السنوية التي منحتها مجلة «أوتو اكسبرس» البريطانية هذا العام هما جائزة «أفضل سيارة دفع رباعي ترفيهية» وجائزة « سيارة الدفع الرباعي المفضلة».كانت الجائزة الأولى من نصيب LR2، سيارة الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة التي واجهت منافسة شديدة من سيارتي هوندا CRV وهيونداي سنتافي بفئة تعتبر الأكثر تنافسية، لتحصد جائزة «أفضل سيارة دفع رباعي ترفيهية»، أما الثانية فكانت من نصيب LR3التي تفوقت على مرسيدس M-Class وبي أم دبليو X5. وقال أولي مرياج المحرر المسؤول عن اختبارات القيادة في مجلة أوتو إكسبرس:« عادت لاندروفر الجديدة LR2 لتحتل الريادة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة، ولكن هذه المرة مع تصميم أنيق وتنفيذ بتفاصيل جميلة لسيارة من الجيل الثاني».دبي ـ «البيان»:

أ خبار

«LR3» تتفوق على مرسيدس «M» وبي أم دبليو «X5»

يعاني السباح المصري العالمي السابق عبد اللطيف أبو هيف الحائز على لقب سباح القرن العشرين أزمة صحية خطيرة بسبب نزيف دوالي المريء الذي داهمه في الأسابيع الأخيرة وتسبب في دخوله مستشفى القوات المسلحة بضاحية المعادي في القاهرة عدة مرات. يرقد أبو هيف (77 عاما) في سرير مرضه بعد أن منعه الأطباء من الحركة حتى يتوقف النزيف تماماً. وقال أبو هيف لرويترز أمس «لقد استقرت حالتي بعد أن أجرى لي أطباء المستشفى العسكري خمس جراحات لربط دوالي المريء».ويعد أبو هيف أحد أبرز سباحي المسافات الطويلة على مستوى العالم حيث تألق واكتسح السباقات الدولية في حقبتي الخمسينات والستينات من القرن الماضي وفاز بأكثر من عشرين سباقا دوليا شهيرا على رأسها سباق كابري نابولي بايطاليا وقام بعبور المانش ثلاث مرات في الخمسينات كما فاز أيضا بسباقي سنتافي وروساريو بالأرجنتين وأعلن اعتزاله السباحة عام 1973.ورفض أبو هيف السفر الى الخارج للعلاج على نفقة الدولة ووجه الشكر للمسؤولين بالحكومة المصرية على اهتمامهم بصحته قائلا «علاجي متوفر في مصر والأطباء المصريون على درجة عالية من الكفاءة وإذا قدر لي الموت فإنني أفضل أن أموت على فراشي». ويحظى تاريخ أبو هيف بعدد من المواقف الإنسانية الرائعة ففي عام 1952 تبرع بجائزته المالية التي تبلغ ألف جنيه إسترليني عن فوزه بسباق بحر المانش الى أطفال السباح الانجليزي ادوارد ماي الذي غرق أثناء محاولته عبور بحر المانش دون قارب مرافق.كما تبرع عام 1953 بجائزته المالية عن فوزه بسباق نهر السين للسباح الفرنسي جورج فالبريه الذي أصيب بالشلل. وفاز أبو هيف في مايو عام 2001 بلقب سباح القرن العشرين بعدما اختاره الاتحاد الدولي لسباحة المسافات الطويلة تقديرا لانجازاته الرائعة. وأبو هيف من مواليد 30 يناير عام 1929 وكرمته مصر بعدد من الأوسمة وأطلقت اسمه على أحد الشواطئ الكبرى بالإسكندرية.براون يترك الإدارة الفنية لفريق فيراريقال فريق فيراري لسباقات فورمولا 1 للسيارات إن مديره الفني روس براون سيترك الفريق في نهاية الشهر الحالي. وسيحل ماريو الموندو محل براون كمدير فني لفيراري بينما سيشغل ستيفانو دومنيكالي منصب المدير الرياضي للفريق. وسيصبح الرئيس التنفيذي جان تود مديرا اداريا مؤقتا لفيراري. وأعلن فيراري ان براون سيقطع علاقته بالفريق لكي يخصص المزيد من وقته لعائلته.وسيترك باولو مارتينلي مدير المحركات فيراري أيضاً ليشغل منصبا في «فيات» الشركة الام. وقال الفريق بموقعه على الانترنت «يقدم فيراري شكره العميق لروس براون وباولو مارتينيلي لمساهمتهما الواضحة في كتابة فصل رائع من تاريخ الفريق ورياضة السيارات». وأحرز فيراري في ظل وجود براون ومارتينيلي لقب الصانعين ست مرات ولقب السائقين خمس مرات متتالية.

المصري أبوهيف سباح القرن يعاني أزمة صحية خطيرة

عندما صدر مرسوم تعيين وزير النفط الكويتي الحالي الشيخ سعود الصباح في 22 مارس 1998 اعتبر البعض في ذلك ارضاء لجميع الاطراف, خاصة لسعود الصباح كان قاب قوسين أو أدنى من عملية نجاح طرح ثقة فيه من قبل اعضاء مجلس الامة بعد الاستجواب التاريخي للسماح بصفته وزيرا للاعلام بتداول كتب في معرض الكتاب نوفمبر 1998. منذ الجلسة الاولى للمجلس في ابريل الماضي والتي ادت الوزارة اليمين الدستورية فيها أبدى بعض نواب الحركة الاسلامية عدم موافقتهم على عودة سعود الصباح للوزارة حيث قال احد مقدمي الاستجواب الدكتور فهد الخنة انها حكومة عليها شبهة ولا نقبل ان تضم وزيرا غير مرغوب فيه شعبيا ويقصد سعود الصباح الذي تسلم حقيبة النفط بدلا من الاعلام. سعود الصباح لم ينس الأمر حسب رواية مجلة (المجتمع) لسان حال الاخوان المسلمين في الكويت بتاريخ 9 نوفمبر 1998. بينما أفردت تلك المجلة غلافها وعددا من صفحاتها لعنوان كبير تقول فيه: قبل ان تحل الكارثة على مصدر رزقنا اليومي, نسأل: ما الذي يفعله الشيخ سعود الصباح بثروتنا النفطية؟ وذكرت انه منذ تولى الشيخ سعود حقيبة النفط وهو يعلن عن نواياه وعزمه احداث تغييرات جوهرية في بنى القطاع النفطي واستراتيجياته وقياداته, وبعد متابعة تصريحات يمكن القول ان توجهاته تنصب في ثلاثة محاور: الاول: فتح الحقول النفطية للمشاركة الاجنبية. الثاني: توجيه استثمارات مؤسسة البترول الكويتية الى السوقين الامريكي والاوروبي. الثالث: اعادة هيكلة القطاع النفطي بما يحقق دمج الشركات النفطية العريقة بالشركة الام وهي مؤسسة البترول الكويتية. وقالت: ان التوجهات الثلاثة التي يتبناها الشيخ سعود جميعها تمس ثروتنا النفطية في أعماقها, وان اي خطأ في التقدير يرتكبه الوزير دون اجراء المشورة الكافية مع اصحاب الاختصاص سيكون من شأنه جر الويلات على ّهذه الثروة الغالية, فالمشاركة الاجنبية اذا لم تراع فيها مصلحة الكويت على المديين القريب والبعيد فإنها ستكون بمنزلة ارتهان لثروتنا النفطية بأيد اجنبية, كما ان الاستثمارات الهائلة التي تقع تحت يد مؤسسة البترول الكويتية إذ لم يتم توجيهها الى حيث تؤتي عائدا افضل على الكويت فإنها ستكون (سنتافي) ثانية أو (ناقلات) ثانية نظل نتصارع عليها سنوات ونحن أحوج ما نكون لان ننشل هذا المجتمع من أمثالها, أما إعادة الهيكلة فإن لم تكن باتجاه يقود الى رفع كفاءة العمل من خلال تفويض صلاحيات اكثر لمسؤولي القطاع وتقليص حجم التكاليف والاستفادة من الموارد البشرية استفادة مثلى فإنها لن تجر على القطاع سوى الخراب. اما الشيخ سعود الصباح فقد اوضح ان الشركات الاجنبية (امريكية وبريطانيا وفرنسية) سوف تستثمر مبالغ تصل الى نحو 7 مليارات دولار في الحقول الشمالية وستلتزم بمضاعفة الانتاج في تلك الحقول الى 900 الف برميل وستقوم ببناء ميناء للتصدير بالاضافة الى مدينة للعاملين في هذه الشركات وشراء النفط لصالحها بما يكفل وجود سوق لدى مؤسسة البترول لبيع نفوطها وتوفير فرص للعمالة الكويتية. ونفى ان تكون هناك مفاوضات قد تمت مع أي شركة حتى الان, وقال (لانريد لاحد ان يشكك في النوايا فالنوايا طيبة ولكن البعض يهمه موضوع الوكلاء لتلك الشركات اكثر مما تهمه المصلحة العامة) . واستدرك قائلا: لكن محاولة تعطيل مصالح البلد بالجدل والمزايدة السياسية ليست من مصلحتنا في الظروف الراهنة, واشار الى ان عقود الشركات التي سيتم التعامل معها تتراوح مددها ما بين 20 الى 25 عاما. يأتي هذا فيما واصل النائب مفرج نهار المطيري من التيار (السلفي) تركيزه على وزير النفط والمؤسسات البترولية, حيث قام بتوجيه ثلاثة اسئلة الى وزير النفط في الوقت الذي وزعت على اعضاء وصحافيين في مجلس الامة اوراق توضح المبالغ المالية التي صرفها وزير النفط الحالي وعدد من وزراء النفط السابقين بواسطة بطاقات الائتمان الممنوحة لهم وبمبالغ وصلت الى 140 الف دينار وهي المبالغ التي أثارها مفرج نهار خلال الجلسة الماضية لمجلس الامة والتي تعهد وزير النفط خلالها سداد ما عليه منها, ومشددا على ضرورة تغطية هذه المبالغ التي هي من الاموال العامة المستحقة للدولة. ووجه كذلك النائب ناصر الصانع (تيار الاخوان المسلمين) سؤالا الى وزير النفط طلب فيه افادته ببيانات عن تفاصيل رحلة وزير النفط الى جنوب افريقيا طالبا اسماء من قابلهم الوزير هناك وصورا عن الوثائق التي تم تبادلها وقائمة بالشركات المعنية واي تعهدات قدمها الوزير الى هذه الشركات. اما النائب مفرج نهار فقد تضمن سؤاله الاول الاستفسار عن سبب عدم بيان الحقيقة لمجلس الوزراء ومجلس الامة بشأن الصرف على بطاقة الائتمان. وتضمن ذات السؤال في بنده الثاني تساؤلا عن الوقت الذي دفع فيه المبلغ المسحوب على البطاقة وان كان ذلك تم قبل مناقشة الحساب الختامي للمؤسسة, وطلب كشفا مفصلا بالمصروفات على تلك البطاقات منذ تولي الشيخ سعود الناصر منصب وزير النفط. اما السؤال الثاني فطلب فيه مفرج نهار تزويده بأسماء المستشارين الاجانب العاملين في مؤسسة البترول ورواتبهم ومزايا كل منهم وما اذا كان تم الالتزام بتدريب كويتيين للعمل معهم, وطلب اسماء الكويتيين ايضا ان وجدوا. ثم استفسر نهار في سؤاله الثالث عن اسباب ابعاد خالد الفليج عن التشكيل الحالي لمجلس ادارة مؤسسة البترول وسبب استحداث منصب العضو المنتدب لمكتب الرئيس. يقول قطب برلماني تعليقا على هذا الكم الهائل من الاسئلة التي تلاحق الوزير انها لن تكون نهاية المطاف, فشبح الاستجواب سيكون ملاحقا له, ولاننسى الاسئلة البرلمانية حول دور الوزير في قضية اختلاسات شركة ناقلات النفط ومحاولته تعطيل القضية وعدم تقديم المتهمين الخمسة جميعا للنيابة, خاصة ان رئىس المجلس احمد السعدون مقدم الاسئلة يتوعد الوزير والحكومة بأن القضية لن يطوى امرها حتى يقدم جميع المتهمين للعدالة. ربما الوزير ايضا غير محظوظ كونه منذ استلامه الوزارة واسعار النفط تنهار يوميا وهو يعد الناس بان الاسعار ستعود الى الارتفاع. وعلينا الانتظار ما بين الاستجواب وارتفاع اسعار النفط التي ربما تنقذه من الكارثة. الكويت ــ أنور الياسين:

نتائج البحث عن: سنتافي