انضمت دولة الإمارات رسمياً إلى معاهدة "سفالبارد"، بموجب المرسوم الاتحادي رقم 125 لعام 2025، في خطوة تعزز مكانتها في العلوم القطبية وتدعم التعاون الدولي، مؤكدة التزامها بحماية بعض أكثر مناطق العالم حساسية للمناخ.يأتي هذا الانضمام في إطار دعم أهداف برنامج الإمارات القطبي، الذي يسعى إلى تعزيز دور الدولة في العلوم القطبية والنهوض بالبحوث في كل من القطب الشمالي والجنوبي .وتتيح عضوية المعاهدة للباحثين الإماراتيين إمكانية إجراء أبحاث ميدانية في ني-أليسوند بسفالبارد، إحدى أقصى المناطق البحثية شمال العالم، والتي يتعاون فيها علماء من أكثر من عشر دول لإجراء دراسات متقدمة حول القطب الشمالي والغلاف الجوي.ومن خلال انضمامها إلى المعاهدة، تُعزز دولة الإمارات العربية المتحدة مساهمتها العلمية في نصف الكرة الشمالي، مُكمّلة بذلك نشاطاتها البحثية في القارة القطبية الجنوبية "أنتاركتيكا" في نصف الكرة الجنوبي.ويعكس هذا الانضمام التزام الدولة بالدبلوماسية العلمية عبر استخدام التعاون العلمي لتعزيز الشراكات الدولية ودعم الجهود العالمية المشتركة.وأكدت معالي مريم بنت محمد المهيري، رئيس مكتب الشؤون الدولية في ديوان الرئاسة رئيس برنامج الإمارات القطبي، أن انضمام دولة الإمارات إلى معاهدة "سفالبارد" يعكس التزام الدولة الراسخ بالتعاون الدولي والتقدم العلمي، ويمثل خطوة مهمة في مسيرة انخراطها في علوم القطب الشمالي، موضحة أن هذا الانضمام يتيح للباحثين الإماراتيين المساهمة الفاعلة في الجهود البحثية العالمية ويعزز فرص تعميق التعاون العلمي والمشاركة في بعثات مشتركة مع الدول الرائدة لحماية أكثر النظم البيئية هشاشة في العالم.ومن جانبه قال سعادة عبد الله بالعلاء، مساعد وزير الخارجية لشؤون الطاقة والاستدامة نائب رئيس برنامج الإمارات القطبي، إن انضمام الإمارات إلى معاهدة "سفالبارد" يمثل خطوة مهمة على صعيد أجندتها المناخية، مشيراً إلى أن الدولة تعزز من خلال هذه الخطوة التزامها بتحويل الطموحات إلى أفعال عبر التعاون العلمي وتبادل المعرفة.واعتبر أن العمل المناخي يشكل ضرورة وفرصة مشتركة، مؤكداً استمرار الدولة في بناء مستقبل مستدام ومرن من خلال المبادرات الاستراتيجية والشراكات الدولية، وبالاستفادة من برنامج الإمارات القطبي لتطوير الأبحاث المبتكرة وإيجاد حلول عملية للمناطق القطبية.وأكد سعادة الدكتور عبد الله المندوس، رئيس المنظمة العالمية للأرصاد الجوية والمدير العام للمركز الوطني للأرصاد، الأهمية العلمية لتوسيع مشاركة الإمارات في التعاون في مجال القطب الشمالي، موضحا أن انضمام الدولة إلى معاهدة سفالبارد يفتح آفاقاً جديدة للتعاون العلمي والبيئي، ويتيح للعلماء الإماراتيين المساهمة مباشرة في المبادرات البحثية العالمية في محطات مثل ني-أليسوند، إحدى محطات الأبحاث المدنية الدائمة في أقصى شمال العالم.ونوه إلى أن المركز الوطني للأرصاد، وتماشياً مع رؤية الدولة، سيواصل تطوير برامجه القطبية وتعزيز الشراكات الدولية لتعزيز القدرة على التكيف مع تغير المناخ وخدمة الأجيال القادمة.أنشئ "برنامج الإمارات القطبي" ليجسد التزام الدولة بتطوير العلوم والاستكشاف، ومواجهة التحديات العالمية من خلال الأبحاث والحلول المبتكرة، ويعكس دور الإمارات الفاعل في المساهمة بالجهود العالمية لأبحاث المناخ وحماية البيئة، عبر خمس أولويات رئيسية تشمل القدرة التنافسية والتعاون الدولي، والعمل المناخي العالمي، والتقدم العلمي ورأس المال البشري، والتنويع الاقتصادي، وإنشاء حضور فعلي في القطبين الجنوبي والشمالي.ويعزز برنامج الإمارات القطبي مكانة الدولة بوصفها جسرا بين الدول ومحفزا للتقدم العلمي العالمي والاستدامة، بما يعكس التزامها العميق بالتعاون الدولي وبناء مستقبل علمي وبيئي مستدام.و يقع أرخبيل "سفالبارد" تحت سيادة مملكة النرويج في أقصى شمال الكرة الأرضية بين السواحل النرويجية والقطب الشمالي، ويشتهر ببيئته القطبية الفريدة، ويعد وجهة مهمة للبحث العلمي، ويحتضن مستودع البذور العالمي الذي يحفظ ملايين البذور كإجراء وقائي لتعزيز الأمن الغذائي العالمي.

الإمارات تنضم رسمياً إلى معاهدة "سفالبارد" لدعم البحث العلمي في القطب الشمالي

تمكنت فرق الإنقاذ من الصعود على متن سفينة شحن هولندية كانت قد جرفتها المياه، وتم تأمينها في المياه الهائجة قبالة النرويج في وقت ساعة مبكرة من صباح اليوم الخميس مع الاستعداد لإحضارها إلى بر الأمان وتجنب تسرب النفط.
وذكرت إدارة السواحل النرويجية أن فرق الإنقاذ تمكنت من الصعود على متن سفينة الشحن "إمسليفت هندريكا" وربطها بزورقي قطر. ويتم الآن سحبها إلى ميناء أليسوند النرويجي.
وقالت الإدارة في بيان إن "أطقم الإنقاذ تمكنت من الصعود على متن السفينة العائمة إمسليفت هندريكا وتمكنت من ربطها بزورقي القطر".
وكانت عملية سحب السفينة، التي انجرفت وواجهت مخاطر الانقلاب في المياه الهائجة، قبالة سواحل النرويج، قد تأجلت لتبقى لفترة أطول مما كان يتوقع، بسبب الطقس السيىء.
وكانت السفينة أطلقت يوم الاثنين نداء استغاثة بعد أن واجهت أحوالا جوية سيئة.
والسفينة محملة بـ 350 طنا من زيت الوقود الثقيل و50 طنا من الديزل.<blockquote class="twitter-tweet">شاهد.. تخليص سفينة شحن هولندية من خطر مياه هائجة<a href="https://t.co/gebSwjAEsK">https://t.co/gebSwjAEsK</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/lQ7vLm6yop">pic.twitter.com/lQ7vLm6yop</a>— البيان الاقتصادي (@AlBayanBusiness) <a href="https://twitter.com/AlBayanBusiness/status/1379982742415421442?ref_src=twsrc%5Etfw">April 8, 2021</a></blockquote> <script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. تخليص سفينة شحن هولندية من خطر مياه هائجة

تمكنت فرق الإنقاذ من الصعود على متن سفينة شحن هولندية كانت قد جرفتها المياه، وتم تأمينها في المياه الهائجة قبالة النرويج في وقت ساعة مبكرة من صباح اليوم الخميس.

حذر مسؤول، اليوم الثلاثاء، من انجراف سفينة شحن هولندية قبالة السواحل النرويجية في ظل أمواج عالية وقوية، مشيرا إلى احتمالية أن تنقلب.
وقالت هيئة إدارة السواحل النرويجية إنه من الممكن أن تشكل سفينة الشحن "إيمسليفت هندريكا" خطرا على البيئة.
وكانت السفينة أطلقت أمس الاثنين نداء استغاثة بعد أن واجهت طقسا عسيرا.
ويبلغ طول السفينة 112 مترا، وهي محملة بـ 350 طنا من زيت الوقود الثقيل و50 طنا من الديزل.
واستقرت السفينة بعد أن تم إعادة الشحنة التي كانت على متنها، إلا أنه قد تم نقل ثمانية من أفراد طاقمها البالغ عددهم 12، إلى بلدة أليسوند، كإجراء احترازي.
وتوجهت قوات خفر السواحل صباح اليوم الثلاثاء إلى السفينة التي كانت تجرفها المياه باتجاه الساحل، في ظل أمواج يصل ارتفاعها إلى 15 مترا، حيث كانت تتحرك بدون طاقة.
ويهدف المسؤولون إلى تثبيت السفينة لمنعها من الغرق ووقف تسرب النفط إلى البحر.
وبحسب تقديرات المسؤولين، فمن المنتظر أن تجرف المياه السفينة إلى الساحل بسرعتها الحالية، في غضون يوم ونصف تقريبا.

سفينة شحن هولندية تنجرف قبالة السواحل النرويجية بدون طاقمها

حصدت جائحة «كورونا» الكثير من الأرواح عبر العالم إلا أنها جعلت بعض حفار القبور من دون عمل في النرويج، ما أرغمهم على التوجه إلى الدولة طالبين المساعدة... للصمود. وأظهرت إحصاءات رسمية أن نحو 12 مؤسسة نرويجية لدفن الموتى لجأت أخيراً إلى المساعدات الحكومية الهادفة إلى تعويم الاقتصاد، بعدما أثّر عليها سلباً نجاح السلطات في احتواء الجائحة، إذ تراجعت الوفيات، وألغي عدد من المآتم، تطبيقاً للمثل القائل الشعبي القائل «تاجرنا بالأكفان ما حدا مات». ولم يسبق لعائلة لانده أن شهدت أمراً مماثلاً، هي التي درجت أباً عن جد على مرافقة الموتى إلى مثواهم الأخير.
وفي حديث إلى وكالة فرانس برس، قال إريك لانده، الذي يدير راهناً المؤسسة العائلية في جنوب المملكة «عندما بدأ تطبيق الإجراءات الوقائية من فيروس «كورونا»، تبيّن أنها لم تحدّ من عدد الإصابات بهذا الفيروس فحسب، بل كذلك من الإصابات بأنواع أخرى من الفيروسات». وأضاف «حتى أن قسماً من كبار السن والمرضى الذين كان يمكن أن يفارقوا الحياة في الأوضاع الطبيعية تبخّروا».
وأشار إلى أن عدد الذين تتولى شركته دفنهم انخفض من نحو 30 شهرياً إلى أقل من عشرة في الأسابيع التي تلت تطبيق الحجر المنزلي الجزئي، ملاحظاً أن ليس بين حالات الوفاة أيّ واحدة ناجمة عن «كورونا».
وأمام هذا التراجع في «الأعمال»، حصلت شركة لانديس من الدولة على نحو 32 ألف كرونة (نحو 3 آلاف يورو) لكي تتمكن من تغطية نفقاتها الثابتة، كتسديد الإيجار ورسوم التأمين.
سلسلة تدابير
 وكانت النرويج أعلنت في 12 مارس سلسلة تدابير هي الأقسى في تاريخها في زمن السلام، بينها إغلاق المدارس والحانات وعدد كبير من الأماكن العامة، وحظر التجمعات الرياضية والثقافية ووقف رحلات السفر من النرويج وإليها. وأتاحت هذه الإجراءات التي ألغيَ معظمها حالياً السيطرة على الوباء، بخلاف ما حصل في السويد المجاورة التي تميّزت بليونة أكبر بكثير في التعامل مع الجائحة والتي لا يزال تفشي الفيروس قائماً فيها.
ومن أصل 573 ألف حالة وفاة سجلت في العالم جرّاء «كورونا»، لم تتخطَ حصّة النرويج 253 حالة فحسب. ولم يعد يعالج من الفيروس في المستشفيات سوى بضعة أشخاص في بلد يبلغ عدد سكانه 5,4 ملايين نسمة، فيما لم يبقَ أيّ من المرضى في العناية المركّزة.
ويبدو أن عزل كبار السنّ واحترام الإجراءات الوقائية أثمر انخفاضاً للوفيات بصورة عامة، لا فقط تلك الناجمة عن «كورونا». فعلى سبيل المثال، تراجعت الوفيات في مايو بنسبة 6 في المئة عما كانت عليه في الشهر نفسه من العام الفائت، في حين بلغت نسبة التراجع 13 في المئة خلال يونيو بالمقارنة مع الفترة إياها من سنة 2019.
مساعدات حكومية
وفي العاصمة أوسلو، حصلت شركة «فيرد» على نحو 37 ألف كرونة من المساعدات الحكومية بعدما انهار نشاطها، ليس بفعل انخفاض عدد المآتم، بل لأنها اتخذت شكلاً آخر. وأوضح المدير العام هنريك تفيتر أن «كثراً صرفوا النظر عن تنظيم مراسم تشييع»، مشيراً إلى أن هذه المراسم تشكل «نحو 60 إلى 70 في المئة» من تعرفة المأتم.
ويعود ذلك إلى رغبة أصحاب الشأن في تفادي انتقال العدوى، ولكن أيضاً بسبب تحديد السلطات العدد الأقصى لمن يسمح بمشاركتهم، ولكون بعض الكنائس صغيرة جداً ولا يمكن تطبيق التباعد الجسدي فيها.
أما شركة «ألفا» في مدينة أليسوند (غرب)، فبات موظفوها في حال بطالة جزئية لمدة معينة، ولجأت هي الأخرى إلى الدولة بعدما تراجع حجم أعمالها بنسبة 70 في المئة بين مارس ومايو. ولكن، على غرار زملائه الذين يشيرون إلى أن الوضع بدأ يعود إلى طبيعته مع إعادة فتح البلاد، أبدى أودّ سفيره أوي تفاؤلاً برؤية الضوء في آخر النفق. وقال «نعرف أن عدداً من الأشخاص سيموتون في النرويج هذه السنة بفعل هرم الأعمار، بحيث نعوّض ما فاتنا بحلول الخريف عندما ستعود الإنفلونزا وأمراض مماثلة إلى الظهور مجدداً».

في النرويج .. «تاجرنا بالأكفان ما حدا مات»

<a href="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc5833.jpg" target="_blank">لمشاهدة الجرافيك بالحجم الطبيعي اضغط هنا</a>
يدافع لاعب الوسط الكاميروني الكسندر سونغ عن ألوان وست هام يونايتد الإنجليزي للموسم الثاني على التوالي ومعاراً مجدداً من برشلونة الإسباني، وذلك بحسب ما أعلن النادي اللندني أمس.
وأمضى لاعب أرسنال السابق البالغ من العمر 27 عاماً الموسم الماضي مع وست هام على سبيل الإعارة من برشلونة، وهو شارك مع الفريق اللندني في 31 مباراة ضمن جميع المسابقات.
واصبح سونغ الذي وصل الى انجلترا عام 2005 من اجل الدفاع عن الوان الفريق اللندني الآخر ارسنال حتى 2012 (تخللها اعارته لتشارلتون اثلتيك عام 2007) قبل الالتحاق ببرشلونة الذي خاض معه 39 مباراة فقط في الدوري المحلي، ثامن لاعب يضمه وست هام هذا الصيف بعد الحارس الايرلندي دارن راندولف، والمدافعين الايطالي انجيلو اوغبونا وكارل جنكينسون، ولاعبي الوسط الإسباني بدرو اوبيانغ والفرنسي ديميتري باييت والأرجنتيني مانويل لانزيني وجورج دوبسون.
تعاقد
وعزز ايفرتون الانجليزي صفوفه بقلب الدفاع الارجنتيني راميرو فونيس من ريفر بلايت مقابل 12.9 مليون يورو، وذلك بحسب ما اعلن القطب الأزرق لمدينة ليفربول.
ووقع المدافع الارجنتيني، البالغ من العمر 24 عاما والذي خاض مباراة واحدة فقط من منتخب بلاده، عقدا يمتد لخمسة اعوام مع فريق المدرب الاسباني روبرتو مارتينيز.
وسيؤمن فونيس المساندة لفيل جاغييلكا وجون ستونز المطارد من تشلسي، وذلك بعد رحيل الفرنسي سيلفان ديستان الى بورنموث والباراغوياني انتولين الكاراس الى لاس بالماس الاسباني.
يذكر ان تشلسي تقدم بثلاثة عروض حتى الآن من اجل ضم ستونز لكن رئيس ايفرتون بيل كينرايت اكد ان المدافع الدولي ليس للبيع.
انتقال
وانتقل الحارس الدولي الدنماركي انديرس لينديغارد من مانشستر يونايتد الانجليزي الى منافسه المحلي وست بروميتش البيون بعقد يمتد لعامين.
ويأتي انتقال الحارس الدنماركي البالغ من العمر 31 عاما الى وست بروميتش بعد ان اكتفى بخوض 29 مباراة فقط مع يونايتد منذ ان انضم اليه عام 2010 من اليسوند.
ووقع خيار وست بروميتش على لينديغارد بعد ان فشل في ضم الاسكتلندي ديفيد مارشال من كارديف سيتي، وذلك بحسب ما اكد مدربه الويلزي توني بوليس.
وكان مانشستر يونياتد قد أعلن تعاقده مع اللاعب الفرنسي أنتوني مارتيال بديلا لتشيتشاريتو المنتقل الى ليفركوزن.
ميركاتو الليغا 
وفي الدوري الإسباني عاد الجناح الإسباني الدولي السابق خواكين سانشيز رودريغيز الى فريقه السابق ريال بيتيس الذي حمل الوانه بين 2002 و2006 قادما من فيورنتينا الايطالي.
وبعد دفاعه عن بيتيس، انتقل خواكين (34 عاما و51 مباراة دولية) الى فالنسيا (2006-2011) ثم ملقة (2011-2013) الذي بلغ معه ربع نهائي دوري ابطال اوروبا لكرة القدم، وفيورنتينا (2013-2015).
هذا واستعار ريال بيتيس العائد الى الدرجة الأولى، المهاجم الهولندي ريكي فان فولفسفينكل (26 عاما) من نوريتش سيتي الانجليزي والمعار الموسم الماضي الى سانت اتيان الفرنسي.
إعارة
وأعار ميلان الإيطالي مهاجمه المغربي الواعد هاشم مستور (17 عاما) الى ملقة الاسباني لعامين بحسب ما اعلن الفريقان.
وقال النادي الاندلسي في بيان: «وصل المغربي الدولي هاشم مستور البالغ فقط 17 عاما الى ملقة على سبيل الاعارة لموسمين».
ولد مستور في ايطاليا وانتقل الى ميلان في 2012 ليبدأ رحلته معه من فرق الفئات العمرية. واستهل مشواره مع منتخب المغرب في يونيو الماضي.
تعزيز
وتعاقد خيتافي الإسباني مع المهاجم الصربي ستيفان تسيبوفيتش على سبيل الاعارة من سلتيك الاسكتلندي بحسب ما اكد الفريقان.
وقال سلتيك على موقعه الرسمي: «انضم تسيبوفيتش الى خيتافي الاسباني لعام واحد على سبيل الاعارة».
وانتقل تسيبوفيتش (25 عاما) الى سلتيك العام الماضي من سبورتينغ خيخون الاسباني وخاض معه 26 مباراة مسجلا 6 اهداف، كما حمل ألوان منتخب صربيا 8 مرات.
وخسر خيتافي اول مباراتين له في الدوري الإسباني امام اسبانيول وغرناطة.
صفقات فرنسية 
وفي الدوري الفرنسي اكد ليون الفرنسي تخليه عن المهاجم الجزائري الأصل ياسين بنزية الى مواطنه ليل مقابل مليون يورو و40% من قيمته الزائدة بحال انتقاله لاحقا.
ووصل بنزية (20 عاما)، لاعب منتخب شباب فرنسا، الى ليون عام 2010 من كيفيي. وكان عقد اللاعب ينتهي في 30 يونيو 2007 لكن اسمه لم يرد ضمن خطط ليون المستقبلية. وخاض 54 مباراة مع ليون سجل فيها 6 اهداف.
تبادل
وأعار مرسيليا الفرنسي لاعب وسطه الغابوني ماريو ليمينا الى يوفنتوس بطل ايطاليا وضم في المقابل لاعب وسطه التشيلي ماوريسيو ايسلا والظهير باولو دي تشيليي.
اتفاق
أعار بورتو البرتغالي جناحه الدولي الشاب ريكاردو بيريرا الى نيس الفرنسي لموسمين مع خيار شرائه لاحقا بحسب ما ذكر الأخير.
وتحول بيريرا (21 عاماً) من مركز الجناح الى الظهير الايمن في بورتو. وشارك بيريرا في 49 مباراة وسجل هدفين في دوري الدرجة الأولى البرتغالي.

صفقات اللحظات الأخيرة في الميركاتو الصيفي

سونغ يعود إلى وست هام  وخواكين يجـــــــدد العهد مع الليغا

target9063282434765443103.jpg

المضائق هي روح النرويج السياحية وهي أكثر أماكن الجذب السياحي فيها، بما تملكه من مناظر مدهشة ساحرة دفعت اليونسكو لإعلان أحدها من أماكن التراث الإنساني. وهو مضيق جيرانجير، الذي تم اختياره من قبل «ناشيونال جيوغرافيك» أفضل مكان سياحي ضمن قائمة اليونسكو في عام 2009.
ولمن لا يعرف النرويج فهي بلد جبلي لأن ثلث أراضيه تقع على ارتفاع 300 متر عن سطح البحر، وكثير منها على ارتفاع 2500 متر، وعند التقاء الجبل والبحر تتشكل المضائق المائية الساحرة رائعة الجمال، وتعد العبارات والسفن أفضل طريقة لزيارة البلاد، لأنها تسمح برؤية العديد من مداخل هذه المضائق.
يوجد في النرويج العديد من الأنهار المتجمدة (هناك أكثر من 100 نهر)، ويمكن رؤية كثير منها عن طريق السير بالسيارة، ثم المشي سيراً على الأقدام لمدة ساعة أو بوساطة قوارب صغيرة، وهذه الأنهار الجليدية التي تصل إلى البحر هي أصل تكوين هذه المضائق.
لكن مضيق جيرانجير ليس وحيداً في هذه الجاذبية المدهشة، فهناك العديد من المضائق البحرية التي تجعل منها وجهات سياحية بحرية هي الأفضل في العالم.
وإضافة إلى جمالها البديع فإن هذه المضائق تمتاز بتنوعها، فمنها ما هو الأكبر في العالم مثل مضيق سوجن، الذي يمتد إلى حدود السويد، ومنها ما هو مشهور بأشجار الفاكهة التي تنتشر فيه مثل هاردانجير، الذي ينشد الجمال فهناك جيرانجير أما مضيق نايرو فهو الأضيق بين هذه الأماكن الساحرة، فيما يمتد مضيق لايز بين 600 متر من الصخور.
ويعود تشكل هذه المضائق إلى العصور الجليدية وهي شواهد على قوة الطبيعية عندما تحفر في الصخور مشكلة لوحة هندسية بديعة تخترقها المياه والمساقط والجداول المائية الزاهية لتروي قصة مستمرة من الجمال الطبيعي الذي يسحر الألباب.
وتمخر عباب هذه المضائق العديد من السفن السياحية والقوارب الصغيرة التي تحمل السياح الذي يستكشفون جمال الطبيعة والأماكن النائية في النرويج، حيث الغطاء الأخضر والمياه والجبال جميعها تلتقي في لوحة مدهشة للسياح الباحثين عن الهدوء والسكينة بعيداً عن ضوضاء المدن وازدحام الشوارع. وربما لا يعلم الكثير أن أفضل مساقط المياه والشلالات توجد هناك في هذه المضائق. وبالطبع فإن الفرص متاحة لعشاق التزلج على المرتفعات حتى في فصل الصيف.
<img alt="" height="338" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/2518.jpg" width="450"/>
مضيق جيرانجير 
وتم إدراج جيرانجير على قائمة «اليونيسكو» لمواقع التراث العالمي، ويُعد من أروع مواقع الجذب السياحي الطبيعية الموجودة في الدول الاسكندنافية، ويمكن استكشافه إما سيراً على الأقدام أو من على ظهر دراجة هوائية. تُحيطه الجبال الشاهقة وتتوافر فيه الرحلات النهرية على مدار العام. كما توجد شلالات «سيفين سيسترز» بالجوار، التي يبلغ ارتفاعها 250 متراً.
ويقع على الساحل النرويجي في مقاطعة «موره ورومسدا» ويتميز المضيق بالمياه الزرقاء العميقة والجبال العالية والطبيعة الخلابة التي تغطي المكان. يبعد نحو 108 كم من مطار إليسوند، حيث توجد حافلات نقل في مدينة إليسوند.
مضيق «سونغ»
يعد مضيق «سونغ» أكبر مضيق بحري في النرويج، كما أنه الأطول والأعمق في العالم، بطول إجمالي يبلغ 240 كم، وأقصى عمق 1308 أمتار، ويتطلب من السائح عبور الجبال العالية والوديان العميقة والمنحدرات شديدة الانحدار، أما مضيق «لايز» فهو الأضيق في العالم، بعرض 265 متراً فقط.

تنوعها أكسبها شهرة عالمية وثقافية

مضائق النرويج قصة مستمرة من الجمال

target5442786693147133574.jpg

تستعد الاتحاد للطيران وشركة ساس الاسكندنافية لمباشرة عمليات اتفاقية مشاركة بالرمز بهدف تقديم خيارات سفر معززة لعملائهما المسافرين بين الدول الاسكندنافية ودولة الإمارات العربية المتحدة.
ومن شأن تلك الاتفاقية، والتي تخضع في الوقت الحالي للموافقات التنظيمية، أن توطّد دعائم كلتا الناقلتين الجويتين بحيث تمكّنهما من توفير مزيد من خيارات الربط إلى ومن عدد من المدن الأوروبية الرئيسية. وتعدّ الخطوط الجوية الاسكندنافية، شركة الطيران السابعة والأربعين بين شركاء الاتحاد للطيران بالرمز عالميًا..
وهي الثانية والعشرون على مستوى أوروبا. وبالنسبة للخطوط الجوية الاسكندنافية تعتبر الاتحاد للطيران الشريك الثالث والعشرين على مستوى شراكات الرمز وثالث شريك يحظى بحضور قوي على مستوى منطقة الشرق الأوسط.
تطوير
كما قامت الشركتان بتطوير وتوقيع شراكة على صعيد برامج المسافر الدائم، والتي ستعود بالفائدة على أعضاء برنامج ضيف الاتحاد التابع للاتحاد للطيران ويورو بونوس التابع للخطوط الجوية الاسكندنافية.
وقال كيفن نايت، رئيس الشؤون الاستراتيجية في الاتحاد للطيران: إن اتفاقية الشراكة بالرمز مع الخطوط الجوية الاسكندنافية ستفتح الطريق أمامنا للوصول إلى استوكهولم وأوسلو وكوبنهاغن، فضلاً عن إمكانية الوصول إلى عدد من المدن الثانوية على امتداد المنطقة الاسكندنافية، مما يعزز خيارات السفر وربط الرحلات إلى حد كبير أمام المسافرين جوًا، ويعمّق الروابط والعلاقات مع أوروبا والناقلات الجوية الأوروبية.
محوري
وأضاف: "مثل تلك الشراكات تعتبر أمرًا محوريًا بالنسبة لاستراتيجية الاتحاد للطيران وإننا نتطلع نحو وضع رمز شركة الخطوط الجوية الاسكندنافية المكوّن من حرفي "SK" على رحلاتنا المتجهة إلى ومن أبوظبي ونرحب بمسافريهم على متن طائراتنا."
وستشهد الاتفاقية وضع شركة الخطوط الجوية الاسكندنافية رمزها المكوّن من حرفي "SK" على رحلات الاتحاد للطيران المتجهة بين أبوظبي وبروكسل ودوسلدورف وفرانكفورت وروما وميلانو وزيوريخ وجنيف ولندن هيثرو.
وفي المقابل، ستضع الاتحاد للطيران رمزها المكوّن من حرفي "EY" على رحلات الخطوط الجوية الاسكندنافية المشغلة من تلك الوجهات الأوروبية باستثناء بروكسل، إلى مراكز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية الاسكندنافية في كوبنهاغن وأوسلو واستوكهولم.
كما سيتم وضع رمز الاتحاد للطيران "EY" على رحلات الخطوط الجوية الاسكندنافية ما بعد كوبنهاغن إلى بيلوند وأليسوند، وما بعد أوسلو إلى أليسوند وكريستيانساند وتروندهايم وستافانغر، وما بعد استوكهولم إلى أوميا وسوندسفال وأوسترسوند.
وبدوره تحدّث إيفيند روالد، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس العمليات التجارية في الخطوط الجوية الاسكندنافية، قائلاً: "إننا في غاية السعادة للإعلان عن اتفاقية التعاون الجديدة مع الاتحاد للطيران ونتطلع لزيادة حركة المرور بين دول المنطقة الاسكندنافية ومنطقة الشرق الأوسط."
وأضاف: "لقد ارتفع حجم التجارة والسياحة بين المنطقين خلال السنوات الماضية، ونحن سعداء بالمزايا التي ستوفرها كل من الخطوط الجوية الاسكندنافية والاتحاد للطيران للمسافرين الكرام. حيث بإمكاننا مع الاتحاد للطيران توفير منتجات عالية الجودة من سبع مطارات أوروبية رئيسية لشركة الخطوط الاسكندنافية إلى ومن أبوظبي في الإمارات العربية المتحدة."
الرحلات بين أبوظبي وسيشل
وأعلنت الناقلة الوطنية، وطيران سيشل عن تعديل جدول مواعيد الرحلات الجوية التي يتمّ تشغيلها بين العاصمة أبوظبي وسيشل، بما يسهم في منح ضيوف الشركتين مزيدا من الخيارات وتعزيز مستوى المرونة لدى السفر من وإلى ماهيه في جمهورية سيشل.
واعتباراً من الأول من ديسمبر2014، ستقوم الاتحاد للطيران، وفق جدول الرحلات الجديد، بإضافة رحلة أسبوعية، في حين ستقوم طيران سيشل بإضافة رحلتين أسبوعياً، بما يسهم في زيادة إجمالي رحلات الذهاب والعودة إلى سيشل من عشر رحلات إلى 13 رحلة أسبوعياً.
ويساعد جدول المواعيد الجديد على توفير 217 رحلة ربط جديدة أسبوعياً إلى باقة من الوجهات الرئيسية الكائنة في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وشمال آسيا وأستراليا، والتي تضمّ بكين وشنغهاي وطوكيو وسيؤول، كما سيتم دعم خدمات الربط الممتازة من وإلى أوروبا عبر مركز العمليات الرئيسية للاتحاد للطيران في أبوظبي.
رحلتان يومياً
وبهذه المناسبة، أفاد كيفن نايت، رئيس شؤون الاستراتيجية والتخطيط في الاتحاد للطيران، بقوله: يأتي تعديل جدول الرحلات في إطار سعي الاتحاد للطيران نحو تشغيل رحلتين يومياً بين العاصمة أبوظبي وسيشل وذلك بالتعاون مع طيران سيشل، شريك الاتحاد للطيران بالحصص كما "ينطوي الجدول الجديد على فوائد كبيرة بالنسبة لمسافري الأعمال والترفيه.

عدّلت مواعيد الرحلات مع سيشل

«الاتحاد» و«ساس» تعلنان عن خطط للمشاركة بالرمز

target1291419422930484583.jpg

احتفلت طيران البلطيق، الناقل الوطني لجمهورية لاتفيا، والاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات ، بالبدء في تشغيل خدمة الرحلات المباشرة بين أبوظبي وريغا عبر إقامة سلسلة من المراسم الاحتفالية في مطار ريغا الدولي في لاتفيا. 
حضر المراسم الاحتفالية رئيس وزراء لاتفيا، ولفيف من المسؤولين الحكوميين وكبار الرؤساء التنفيذيين بالناقلتين إلى جانب كوكبة من كبار رجال الأعمال وممثلي شركات ووكالات السفر وعدد من الإعلاميين. وإلى جانب الإعلان عن بدء تشغيل الرحلات المباشرة بين أبوظبي وريغا، شهد الحفل كذلك الإعلان عن البدء رسمياً في الشراكة الجديدة بالرمز بين الاتحاد للطيران وطيران البلطيق.
وبدءاً من أمس، تشغّل طيران البلطيق أربع رحلات أسبوعياً بين العاصمة اللاتفية ريغا والعاصمة الإماراتية أبوظبي عبر طائرتها من طراز إيرباص A913 المرتبة بنظام الدرجتين حيث تضم 14 مقعداً في درجة رجال الأعمال و102 مقعد في الدرجة السياحية. 
رمز الاتحاد
ووضعت الاتحاد للطيران رمزها "EY" على خدمة الرحلات الجديدة التي تشغلها طيران البلطيق إلى ريغا وما وراءها من وجهات تصل إلى 15 مدينة أخرى تشمل أليسوند، وبرشلونة، وبيرجين، وبيلوند، وكوبنهاجن، وهيلسنكي، ولابينرانتا، وأوسلو، وبراغ، وستافنجر، وستوكهولم، وتالين، وتوركو، وفيينا، وفيلنيوس.
وشريطة الحصول على الموافقات التنظيمية، سوف تضع طيران البلطيق رمزها "BT" على عدد من الرحلات التي تشغّلها الاتحاد للطيران إلى وجهات فيما وراء أبوظبي تشمل القاهرة، وجاكرتا، وسنغافورة، وبانكوك، وعّمان، ومسقط.
وخلال الاحتفال بإطلاق خدمة الرحلات الجديدة، قال رئيس وزراء لاتفيا فالديس دومبروفسكيس "نحتفل ببدء خدمات الربط الجوي المباشر للمرة الأولى بين ريغا وأبوظبي، التي تعد واحدة من أسرع المدن نمواً في العالم كما أنها مركز التشغيل العالمي الرئيسي للاتحاد للطيران، شريكة طيران البلطيق بالرمز". 
آفاق واسعة
وأضاف "سوف تفتح هذه الرحلات المباشرة آفاقاً واسعة من الفرص سواءً على صعيد الأعمال أو الترفيه، وهي فرص لم تكن متاحة قبل ذلك. كما ستساهم هذه الرحلات في تعزيز وتنمية التجارة بين لاتفيا ومختلف دول العالم، إلى جانب زيادة السياحة في كلتا الوجهتين، وتوفير طائفة واسعة من رحلات الربط لعملاء كلتا الناقلتين".
وبدوره، قال مارتين جاوس، الرئيس التنفيذي لشركة طيران البلطيق "نحتفل بالتعاون المثمر بين ناقلتين تستثمر كل منهما نقاط القوة لديها والفرص التي توفرها شبكة الوجهات لدى كل منهما، الأمر الذي يساهم في توفير خدمات سفر لا نظير لها إلى عملائنا الكرام الذين يمثلون الأولوية القصوى لنا على الدوام". 
تعاون مشترك
من جانبه، أفاد حارب مبارك المهيري، نائب الرئيس للشؤون التجارية في الاتحاد للطيران، خلال الاحتفال ببدء خدمة الرحلات الجديدة في ريغا قائلاً "لا ريب أن الوصول لكافة أنحاء العالم أمر يفوق مقدرة أي شركة طيران بمفردها ومن ثم تتمثل رؤيتنا في تعزيز مسيرة النمو من خلال الشراكات. واليوم نحتفل سوياً بالبدء رسمياً في شراكتنا مع طيران البلطيق، حيث أصبح بمقدورنا للمرة الأولى أن نضم ريغا إلى قائمة وجهات المشاركة بالرمز لدى الاتحاد للطيران". 


طيران البلطيق 

شركة طيران البلطيق هي شركة مساهمة تأسست عام 1995. وتعد دولة لاتفيا هي المساهم الرئيسي بالشركة بنسبة 99.8% من الأسهم. ويتكون أسطول طائرات طيران البلطيق من 25 طائرة، خمس منها من طراز بوينغ 737-500 وثماني من طراز بوينغ 737-300 و12 طائرة من طراز بومباردير Q004 من الجيل التالي. وتوفر الشركة رحلات مباشرة دون توقف من ثلاث عواصم في منطقة البلطيق وهي ريغا وفيلينوس وتالين. وقد حازت شركة طيران البلطيق على لقب "شركة طيران العام" 2009/2010 (الجائزة الذهبية) من قبل رابطة شركات الطيران لمنطقة أوروبا.

أطلقتها شركتا «الإتحاد» و«البلطيق»

رحلات طيران مباشرة بين أبوظبي وعاصمة لاتفيا

target2140802610268681051.jpg

احتفلت طيران البلطيق، الناقل الوطني لجمهورية لاتفيا، والاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات ، بالبدء في تشغيل خدمة

يسعى نادي مانشستر يونايتد متصدر الدوري الانجليزي لكرة القدم جاهدا لضم حارس أياكس أمستردام الدولي الهولندي مارتن ستيكلنبورغ ليحل بدلا من مواطنه المخضرم أدوين فان در سار. وقال الهولندي رينيه مولنتسين مدرب الفريق الأول في يونايتد لاذاعة هولندية: «ستيكلنبورغ هو بالفعل الحارس الأول على لائحة اللاعبين الذين نرغب بضمهم. تحدثنا طويلا عن اللاعب الذي يجب أن يحل بدلا من فان در سار. تحدث ألكس فيرغوسون عن ستيكلنبورغ مع أدوين وهذا لا يبدو غريبا على الإطلاق بالنسبة لي». وذكرت صحيفة «غارديان» البريطانية أن مدرب الفريق السير أليكس فيرغوسون يجد أن ستيكلنبورغ هو الحل الأمثل خلافا لرأي مدرب الحراس اريك ستيل الذي يفضل الدولي الألماني مانويل نوير حارس شالكه. 
وتراجعت حظوظ الاسباني الشاب دافيد خيا (‬21 عاما) حارس اتلتيكو مدريد لقلة خبرته، إذ اعتبر فيرغوسون أن الحارس القادم يجب أن يملك الخبرة للحلول بدلا من فان در سار الذي أعلن عن اعتزاله في نهاية الموسم الحالي. ويتمتع ستيكلنبورغ (‬28 عاما و‬98ر‬1 م) بطل هولندا عام ‬2004، بالمواصفات التي وضعها فيرغوسون، علما بأنه كان عنصراً بارزاً في تشكيلة هولندا التي حلت وصيفة في كأس العالم الأخيرة في جنوب أفريقيا الصيف الماضي. أما فان در سار (‬40 عاماً)، فيلعب مع «الشياطين الحمر» منذ عام ‬2005 وأحرز معه لقب الدوري ‬3 مرات أعوام ‬2007 و‬2008 و‬2009، ولقب دوري أبطال أوروبا عام ‬2008 وكأس رابطة الأندية المحترفة وكأس العالم للأندية مرة واحدة. وكان يونايتد تعاقد منذ شهرين مع الدنماركي أنديرس ليندغارد حارس مرمى نادي أليسوند النروجي. ودافع ليندغارد (‬26 عاما) عن ألوان منتخب بلاده ‬4 مرات ويتمتع بقامة طويلة (‬93ر‬1 م). يذكر أن مواطن ليندغارد، الحارس الاسطوري بيتر شمايكل، حمل ألوان يونايتد بين عامي ‬1991 و‬1999 وأحرز معه لقب الدوري خمس مرات ودوري أبطال أوروبا مرة واحدة عام ‬1999، لكنه اعتبر أن ليندغارد ليس جيداً بما فيه الكفاية ليحمل ألوان الفريق الأحمر.

مانشستر يطارد ستيكلونبورغ حارس اياكس

target7614002621964375217.jpg

أكد السير أليكس فيرغوسون مدرب مانشستر يونايتدان فريقه سيتعاقد مع حارس المرمى الدنماركي أنديرس ليندغارد في غضون أسبوعين أو ثلاثة أسابيع.وجاء الاسبوع الماضي ممثلون عن نادي أليسوند النرويجي حيث يحترف ليندغارد، الى مانشستر واعتبروا ان الانتقال يسير في الاتجاه الصحيح ودافع ليندغارد (26 عاما) عن ألوان منتخب بلاده 4 مرات ويتمتع بقامة طويلة (1.93م) على غرار الحارس الحالي للشياطين الحمر الهولندي أدوين فان در سار (40 عاما) وعبر فيرغوسون عن انزعاجه من اعلان ادارة النادي النرويجي عن الصفقة في وقت مبكر .		 ( أف ب)

انتقالات

مان يونايتد يقترب من ضم الحارس ليندغارد

أبدى فريق مانشستر يونايتد الإنجليزي لكرة القدم رغبته في ضم الان ماكجريجور بعد أن شاهد المدير الفني للفريق سير أليكس فيرجسون حارس جلاسجو رينجرز خلال المباراة أمام بلنسية الأسباني هذا الاسبوع.ويضع مانشستر يونايتد تحت منظاره العديد من حراس المرمى مثل اندريس ليندجارد حارس أليسوند النرويجي وديفيد دي جيا حارس أتليتكو مدريد ورينيه إدلر حارس باير ليفركوزن ومانويل نوير حارس شالكه.وفتح مانشستر باب المفاوضات مع ماكجريجور «28 عاماً» بعد الأداء المبهر الذي قدمه مع فريقه ومنتخب بلاده، خاصة خلال المباراة امام أسبانيا في تصفيات يورو.

مان يونايتد يراقب الحارس ماكجريجور

قالت الشرطة النرويجية ان ستة أشخاص فقدوا بعد انهيار مبنى سكني في بلدة اليزوند الساحلية في غرب النرويج أمس الأربعاء. وذكرت تقارير إعلامية ان نحو 20 شخصاً كانوا يقيمون في المبنى وان عدداً من المصابين نقلوا إلى المستشفى.بدورها ذكرت السلطات وتقارير إعلامية أن مبنى سكنياً يتألف من ست طبقات قد انهار في ساعة مبكرة من صباح الأربعاء في مدينة اليسوند غربي النرويج مما استدعى القيام بعملية إنقاذ ضخمة. وذكرت محطة إذاعة «إن آر كي» النرويجية أن العديد من الأشخاص تمكنوا من مغادرة المبنى بمعرفتهم.وقامت الشرطة بتطويق المنطقة المحيطة بالمبنى وسط مخاوف من وقوع انفجار للغاز في الوقت الذي جرى فيه إخلاء المباني المجاورة. ونقلت محطة «ان أر كي» عن بعض الناجين من المبنى المنهار قولهم إن ما حدث كان أشبه بالزلزال.(وكالات)

نتائج البحث عن: أليسوند