<div data-empty="false">لقي اثنان من رجال الإطفاء حتفهما يوم الثلاثاء في حريق اندلع جنوب غربي فرنسا.</div><div data-empty="false">وقال وزير الداخلية لوران نونيز، الذي أعلن عن حالتي الوفاة أمام أعضاء الجمعية الوطنية، إن رجلي الإطفاء كانا يكافحان حريقا اندلع في مبنى بمدينة ميرينياك، إحدى ضواحي بوردو التي يقع فيها مطار المدينة.</div>

حريق بفرنسا يودي بحياة رجلي إطفاء

تسلط حادثة «بوردو» الضوء على الحاجة إلى تسريع الابتكار التكنولوجي في إدارة الطيران
بداية، أود الاعتذار عن قصة محبطة أخرى عن قطاع الطيران، على الأقل انتهت هذه القصة نهاية سعيدة؛ رغم ذلك، فإن الحادث الذي وقع في مطار «بوردو - ميرينياك»، وورد في تقرير صادر عن مكتب حوادث الطيران الفرنسي الشهر الماضي، يسلط الضوء على الحاجة الملحة لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية.
في ليلة رأس السنة الجديدة لعام 2022، سمح مراقب الحركة الجوية في مطار بوردو لطائرة «إيزي جيت إيه 320» تحمل 179 راكباً بالهبوط على المدرج 23، وغاب عن ذهنه أنه أذن بالفعل لطائرة صغيرة ذات مقعدين بالهبوط على المدرج نفسه.
سارع قائد الطائرة الصغيرة، الذي كان يستمع عبر الراديو إلى تذكير مراقبة الحركة الجوية بوجوده. ولحسن الحظ، تمكن طيارو «إيزي جيت» من إلغاء الهبوط على بعد 103 أقدام فقط من سطح المدرج، متجنبين وقوع كارثة محققة.
واهتز قائد الطائرة الصغيرة وابنه البالغ من العمر 9 سنوات بسبب هدير محركات الطائرة «إيه 320» وهي تحلق فوق رأسيهما؛ لذلك كانت تلك النهاية السعيدة. ومع ذلك، وجد مكتب التحقيقات والتحليلات الفرنسي أنه في حين أن بعض الأخطاء قد تكون خاصة بمطار بوردو، فإن التكنولوجيا القديمة، التي تستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا، لعبت أيضاً دوراً في هذا الحادث.
أولاً، الأسباب الخاصة ببوردو: كان المراقبون هناك يعملون بدوام غير رسمي، ما يعني أنهم لم يكملوا سوى نحو 60 % فقط من ساعات عملهم المقررة رسمياً، بحلول اليوم الأخير من عام 2022، ولم يكن هناك سوى ثلاثة أشخاص في الخدمة وقت وقوع الحادث، بينما كان العدد المقرر ستة على الجدول الرسمي.
علاوة على ذلك، لم يحضر المراقب الاحتياطي، الذي يعمل كداعم في حالات الطوارئ، إلى العمل، والأسوأ من ذلك كله، أن الإدارة كانت على علم بهذه الممارسات، لكنها تجاهلتها للحفاظ على «السلام الاجتماعي».
كان الأمر صادماً حتى بالنسبة لمراقبي الحركة الجوية الفرنسيين المتشددين، لكن عند تحليل الحادث، أشار محققو مكتب التحقيقات إلى أن «بوردو» ومعظم المطارات الفرنسية ليس لديها وسائل «موثوقة» لتحديد المراقبين الذين جاؤوا للعمل، ومدة بقائهم أو ما هي المهام التي يؤدونها بالفعل، ومثلهم مثل مراقبي الحركة الجوية في جميع أنحاء أوروبا، ما زالوا يستخدمون قصاصات من الورق موضوعة على لوحة لإظهار مكان الطائرة على المدرج.
ووقع حادث 22 ديسمبر لأن أحد المراقبين كان يقوم بأربع وظائف مختلفة، وكان مشغولاً للغاية، إلى درجة أنه نسي وضع الورقة على اللوحة.
لا تعاني فرنسا وحدها من تقادم التكنولوجيا المستخدمة في أنظمة المراقبة الجوية، على سبيل المثال، لا يزال مراقبو الحركة الجوية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي يتواصلون مع الطيارين باستخدام راديو صوتي، وغالباً ما يكون ذلك بلغات غير لغتهم الأم، بدلاً من إعطاء التعليمات إلى الطائرة عبر رابط بيانات الحاسوب.
مسؤول كبير في الطيران الأوروبي أخبرني: «نحن في طور التحديث منذ سنوات عدة لكنه لا يزال غير مكتمل».
وتابع: «إنه يعد تعزيزاً واضحاً للسلامة وليس تحديثاً تكنولوجياً، ولا تزال التكنولوجيا الأرضية، مثل الرادار السطحي، المستخدمة لتنبيه المراقبين بشأن الاقتحامات على المدارج والاصطدامات المحتملة، هي الاستثناء». وأخيراً، تريد منظمة «كانسو» لإدارة الحركة الجوية السماح للمراقبين في جميع أنحاء العالم باستخدام أجهزة المحاكاة بشكل أكبر للتدريب، تماماً كما يفعل طيارو الطائرات.
من المهم ملاحظة أنه رغم هذه العيوب، لا يزال السفر الجوي أكثر أماناً بكثير من قيادة السيارة.
ووفقاً لاتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا)، فإن الشخص يحتاج في المتوسط إلى القيام برحلة جوية كل يوم لمدة 25 ألفاً و214 عاماً ليواجه حادثاً مميتاً، كما يتلقى مراقبو الحركة الجوية تدريباً عالياً على تحمل المواقف الأكثر إرهاقاً وتجنب الكوارث اليومية. لكن، حتى لو كان النظام الحالي آمناً، فلا يزال هناك هامش كبير لتحسينه، خصوصاً مع زيادة عدد الرحلات الجوية.
لا شك أن الصناعة تستشعر القلق من التغيير عندما يتعلق الأمر بحياة البشر، ثم هناك صعوبة في إحداث هذا التغيير في نظام بيئي معقد للغاية، حيث يحتاج الجميع إلى الانتقال معاً لتحقيق أقصى قدر من السلامة، بدءاً من شركات الطيران المترددة في دفع المزيد مقابل خدمات الملاحة، وصولاً إلى الحكومات ومقدمي الخدمات غير الراغبين في مواجهة النقابات القوية للغاية. ولكن يبدو أن العقبة الرئيسية تتمثل في غياب أي حافز للتغيير، قال مسؤول الطيران: «بعض الشركات تستثمر في التقنيات الجديدة والبعض الآخر لا يفعل ذلك»، مضيفاً: «أولئك الذين لا يفعلون ذلك لا يعانون من أي عواقب، ولا توجد حوافز للتحديث».
كافحت أوروبا لمدة 20 عاماً لتنفيذ مبادرة «السماء الأوروبية الموحدة» التي تهدف إلى التغلب على تجزئة مجالها الجوي مع إدارة جميع مقدمي خدمات الملاحة الجوية على المستوى الوطني.
وقد تم إحراز بعض التقدم على صعيد الابتكار، ومع ذلك، ينبغي بذل مزيد من الجهود لتنسيق وتحفيز الحد الأدنى من المعايير التكنولوجية في إدارة الحركة الجوية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. يجب أن تظل السلامة الأولوية دائماً، مع ضرورة عدم استبعاد التغيير نحو الأفضل.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

مراقبة الحركة الجوية في الاتحاد الأوروبي تحتاج إلى تطوير تقني

target605850165383989307.jpg

تسبب إضراب نفذه عدد من المراقبين الجويين الفرنسيين الإثنين، باضطرابات في حركة النقل الجوي في فرنسا طالت تداعياتها أوروبا. ويحتج المراقبون على تعديلات قانونية تؤثر على حقهم في الإضراب.
وتأخرت رحلات مغادرة وآتية في مطارات باريسية وإقليمية كبيرة، وفقاً للمديرية العامة للطيران المدني الفرنسي.
وبلغ تأخر الرحلات المغادرة من مطار تولوز بلانياك (جنوب غرب) 95 دقيقة في المتوسط، و77 دقيقة في ليل - ليسكوين (شمال)، و64 دقيقة في مرسيليا بروفانس (جنوب شرق)، و54 دقيقة في ليون سانت إكزوبيري (وسط شرق)، و46 دقيقة في بوردو ميرينياك (جنوب غرب)، و34 في باريس شارل ديغول، و28 في باريس أورلي.
وتحتج نقابات عدة على إقرار البرلمان الفرنسي الأربعاء مشروع قانون يهدف إلى إجبار كل فرد من المراقبين الجويين على الإعلان عن كونه مضرباً أم لا قبل 48 ساعة من تنفيذ إضراب.
وكانت المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي (DGAC) طلبت من شركات الطيران إلغاء 20 إلى 25 بالمئة من رحلاتها المقررة الإثنين إلى باريس أورلي، وتولوز، وبوردو، ومرسيليا.
كذلك حذرت من أن نشاط مراكز تسيير الملاحة الجوية (CRNA) التي تدير مسارات الطائرات المحلقة فوق الأراضي الفرنسية، سيتأثر، مما قد يجبر رحلات على تجنب العبور في أجواء فرنسا.
وعليه، شهدت عمليات الطيران في أوروبا أيضاً اضطرابات صباح الاثنين، وفقاً لمنظمة يوروكونترول للمراقبة، لاسيما المسارات في أجواء إسبانيا.
 
«في الأيام المقبلة»
ودعت شركة الطيران الإيرلندية المنخفضة التكلفة «راين اير» المفوضية الأوروبية إلى «اتخاذ إجراءات عاجلة لحماية الرحلات الجوية وحرية حركة مواطني الاتحاد الأوروبي خلال إضراب المراقبين الجويين الفرنسيين».
وعملت «إير فرانس» على ضمان تسيير «أكثر من 7 من أصل 10 رحلات من وإلى باريس أورلي وتولوز ومرسيليا وبوردو ونانت» الاثنين، وفقاً لمتحدث رسمي.
ولم تتأثر الرحلات الجوية الطويلة والرحلات المتجهة من وإلى مطار باريس شارل ديغول.
ونددت ثالث نقابة لمراقبي الحركة الجوية USAC-CGT بقانون «يرتب قيداً إضافياً على الحق في الإضراب المحدود جداً أصلاً بالنسبة لبعض موظفي المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي».
من جهتها لم تدع النقابة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (SNCTA)، وهي نقابة تضم غالبية العاملين في هذا القطاع، إلى الإضراب، ودافعت عن إقرار القانون محذرة من «استغلال الحق في الإضراب واستخدامه بشكل غير منطقي» في ظروف معينة.
ووعدت النقابة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (SNCTA) بالالتزام بـ «هدنة أولمبية» من خلال عدم الإضراب حتى نهاية الألعاب الأولمبية والبارالمبية المقررة في فرنسا خلال صيف عام 2024.
وأكدت وزارة النقل أن هذا الاتفاق يشمل أيضاً ثاني نقابة لمراقبي الحركة الجوية UNSA-ICNA.
ووعد وزير النقل الفرنسي كليمان بون بتطبيق «الإصلاح بشكل كامل»، موضحاً أنه «سينظم الخدمة العامة على نحو أفضل» و«سيصدر في الأيام المقبلة».

تأخر الرحلات في 7 مطارات فرنسية بسبب إضراب مراقبين جويين

تسبب إضراب نفذه عدد من المراقبين الجويين الفرنسيين الإثنين، باضطرابات في حركة النقل الجوي في فرنسا طالت تداعياتها أوروبا. ويحتج المراقبون على تعديلات قانونية تؤثر على حقهم في الإضراب.

دعت شركة الطيران الإيرلندية «راين اير» الأحد، المفوضية الأوروبية إلى «اتخاذ إجراءات عاجلة لحماية الرحلات الجوية وحرية حركة مواطني الاتحاد الأوروبي خلال إضراب المراقبين الجويين الفرنسيين» الاثنين.
وتعتزم نقابات عديدة الاحتجاج على إقرار البرلمان الفرنسي مؤخراً، مشروع قانون يهدف إلى إجبار كل فرد من المراقبين الجويين، على الإعلان عن كونه مُضرباً أو لا، قبل 48 ساعة من تنفيذ إضراب.
ولذلك طلبت المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي (DGAC)، من شركات الطيران، الخميس، إلغاء 20 إلى 25 في المئة من رحلاتها المقررة الاثنين إلى باريس أورلي، وتولوز بلانياك (جنوب غرب)، بوردو ميرينياك (جنوب غرب)، ومرسيليا- بروفانس (جنوب).
كذلك حذّرت من أنّ نشاط مراكز تسيير الملاحة الجوية (CRNA)، التي تدير مسارات الطائرات المحلقة فوق الأراضي الفرنسية، سيتأثر، ما قد يجبر رحلات على تجنّب العبور في أجواء فرنسا.
وأكدت «راين اير» في بيان أنّه نظراً لموقع فرنسا الجغرافي، أجبرت أيام إضراب المراقبين الجويين الفرنسيين العديدة منذ بداية العام «شركات الطيران على إلغاء آلاف الرحلات الجوية فوق الاتحاد الأوروبي، من ألمانيا وإسبانيا وإيطاليا وإيرلندا والمملكة المتحدة، بينما تستخدم فرنسا خصوصاً قوانين الحد الأدنى من الخدمة لحماية الرحلات الجوية الفرنسية».
واعتبرت الشركة الإيرلندية المنخفضة التكلفة، والأولى في أوروبا من حيث عدد الركاب، أنّ «هذا غير عادل». وقالت «على فرنسا (وجميع دول الاتحاد الأوروبي الأخرى)، حماية الرحلات الجوية أثناء إضراب المراقبين، كما هي الحال في إسبانيا وإيطاليا واليونان، وإلغاء الرحلات الجوية من وإلى الدولة المتضررة».

إلغاء 25 % من الرحلات المقررة إلى فرنسا يوم الاثنين

عثر أحد المارة على مبلغ 85 ألف يورو داخل حصالة نقود بشكل فيل على رصيف بالقرب من مدينة بوردو في جنوب غرب فرنسا، فسلّمها إلى الشرطة، فيما زعم رجل آخر أن المبلغ يعود "على الأرجح" إلى والديه اللذين كانت شقتهما أفرغت للتو من محتوياتها.
وينشغل المحققون منذ أيام بملكية الحصالة التي عُثر عليها "بمحض مصادفة".   
وأوضحت النيابة العامة في بوردو أمي الخميس أن رجلاً عثر في نهاية يونيو في أحد شوارع مدينة ميرينياك وسط كومة من النفايات كبيرة الحجم كانت موضوعة على الرصيف، على "قطعة زينة بشكل فيل"، وكان ينوي إعطاءها لوالدته.
وبدا فيل الزينة هذا غير ذي قيمة للوهلة الأولى، ولكن سرعان ما تبيّن للرجل أنه يحوي ثروة بقيمة 85 ألف يورو نقداً وعداً.
وأشارت النيابة العامة إلى أن الرجل "أبلغ الشرطة بهذا الاكتشاف وسلم الأموال بشكل عفوي".
وما هي إلا أيام حتى تلقت الشرطة اتصالاً هاتفياً من رجل آخر علم بالأمر من الصحف، أكد للمحققين "أن المبلغ يعود على الأرجح لوالديه"، بحسب "مونت كارلو".
وأوضح الرجل أنه "أفرغ مسكن والديه" نظراً إلى أن أمه كانت توفيت للتو، في حين يقيم أبوه في دار للمسنين، مشيراً إلى أنه وضع  "أغراضاً لا لزوم لها" على الرصيف، بينها الفيل الشهير.
وأضافت النيابة أن الرجل  الذي سيدلي بإفادته للمحققين "لا يملك ما يثبت ملكية المبلغ" الذي كانت الحصالة تحويه.
وأكد المصرف المركزي الفرنسي بعد إطلاعه على المبلغ أن الأوراق النقدية "حقيقية" ويتعين تالياً التحقيق في مصدرها.
وكانت مدينة ميرينياك شهدت حادثاً مشابهاً العام 2010، حين عثر الشاغل الجديد لشقة على مبلغ 165 ألف يورو مدفون تحت أرض الحديقة، فيما كان ينفذ بعض الأشغال فيها.

يعثر على 85 ألف يورو داخل "حصالة" على الرصيف

عثر أحد المارة على مبلغ 85 ألف يورو داخل حصالة نقود بشكل فيل على رصيف بالقرب من مدينة بوردو في جنوب غرب فرنسا

تلقت الشرطة الفرنسية والنظام القانوني انتقادات واسعة النطاق اليوم الخميس، بعد مقتل امرأة على يد شريكها السابق.
ولقت المرأة حتفها بعد أن أطلق عليها رجل النار قبل أن يسكب عليها سائل قابل للاشتعال ويضرم النار فيها في جريمة صدمت الأمة.
وكان المشتبه به /41 عاما/ قد أدين بالفعل بارتكاب أعمال عنف أسري.
ونقلت إذاعة فرانس إنفو عن آن سيسيل ميلفيرت، رئيسة منظمة "فونداسيون دي فام" لحقوق المرأة قولها إن جريمة القتل تظهر المشاكل في مراقبة مرتكبي جرائم العنف المدانين ومحاكمتهم. وتساءلت عن كيفية تمكن المشتبه به من الحصول على مسدس نظرا إلى سجله السابق.
وذكر تحالف "نو توت" / (نحن جميعا)، وهو تحالف لمنظمات المرأة، إنه كان من الممكن منع الجريمة.
وتم اعتقال الرجل بعد الحادث الذي وقع أمس الأول الثلاثاء في بلدية ميرينياك قرب بوردو.
وقال المحققون إن الرجل أطلق النار على المرأة ثم أضرم فيها النار. وماتت المرأة جراء الاختناق والحروق.
وأراد المشتبه به معاقبة المرأة، وهي أم لثلاثة أطفال، لأن لديها عشيقا. وذكر المحققون إنه لم يكن يريد قتلها.
وكان الرجل قد تم سجنه بتهمة العنف الأسري العام الماضي. ووجهت إليه المرأة اتهامات مرة أخرى في مارس الماضي.

جريمة تهز فرنسا: رجل يضرم النار في امرأة بعد أن سكب عليها سائلا قابلا للاشتعال

تلقت الشرطة الفرنسية والنظام القانوني انتقادات واسعة النطاق اليوم الخميس، بعد مقتل امرأة على يد شريكها السابق.

أفادت وسائل إعلام فرنسية اليوم الأربعاء نقلا عن النائب العام، أن امرأة في فرنسا لقت حتفها بعد أن أطلق عليها رجل النار قبل أن يسكب عليها سائل قابل للاشتعال ويضرم النار فيها.
كانت المرأة في الثلاثينات من عمرها ويبلغ المشتبه به من العمر 41 عاما، وهو الشريك السابق للمرأة، وسبق أن تمت إدانته بالفعل بالعنف الأسري.
ووقع الحادث أمس الثلاثاء في بلدية ميرينياك بالقرب من بوردو، وتم القبض على الرجل.
وقالت نائبة وزير الداخلية الفرنسية مارلين شيابا عبر تويتر "أشعر بالفزع من هذه الجريمة النكراء. ما زالت مكافحة العنف الأسري وقتل النساء مستمرة".
وتجمع الناس، اليوم الأربعاء، بالقرب من مسرح الجريمة لإحياء ذكرى المرأة. ودعت منظمات حقوق المرأة إلى الاحتجاج.

نتائج البحث عن: ميرينياك