نشرت وكالة "فرونتكس" لحماية حدود الاتحاد الأوروبي سفن دورية في القنال الإنجليزي للمرة الأولى للمساعدة في إنقاذ المهاجرين الذين يواجهون صعوبات أثناء محاولتهم العبور من شمال فرنسا إلى المملكة المتحدة.وقالت فرونتكس (وكالة الحدود وخفر السواحل الأوروبية) يوم أمس الجمعة إن السفينة العاملة قبالة الساحل الفرنسي تدعم عمليات البحث والإنقاذ التي تقوم بها السفن الفرنسية وتعمل مع طائرة مراقبة نشرتها الوكالة فوق القنال منذ عام 2021.ومن المقرر أن تنشر فرونتكس سفينة إسبانية في سبتمبر الجاري وأخرى في أكتوبر المقبل، بينما من المقرر أن تنشر سفن من ليتوانيا في الفترة من نوفمبر حتى يناير 2027، وفقا للمحافظة البحرية الفرنسية المسؤولة عن المنطقة.وتحتفظ السلطات الفرنسية بالسيطرة على العمليات التي تشمل سفن فرونتكس.وشددت فرونتكس على أن دورها يقتصر على دعم عمليات الإنقاذ الفرنسية ولم يشمل اعتراض المهاجرين في البحر.وحاولت أعداد كبيرة من المهاجرين لسنوات عبور القنال في قوارب مطاطية للوصول إلى المملكة المتحدة.ويستخدم المهربون بشكل متزايد سفنا أكبر حجما لنقل أكبر عدد ممكن من الأشخاص في الرحلة المحفوفة بالمخاطر.ومع ذلك، انخفض عدد المهاجرين الذين يصلون إلى المملكة المتحدة عبر القنال بشكل ملحوظ في النصف الأول من عام 2026، وفقا لوزارة الداخلية البريطانية.

الاتحاد الأوروبي ينشر سفن دورية في القنال الإنجليزي للمرة الأولى

تصاعدت حدة الخلاف بين ألمانيا وإيطاليا بشأن التعامل مع المهاجرين القادمين إلى أوروبا على متن قوارب عبر البحر المتوسط.وكان ماتيو سالفيني، نائب رئيسة الوزراء الإيطالية جورجا ميلوني، قد أعلن السبت الماضي أن بلاده لن تستقبل من ألمانيا أي "مهاجر غير قانوني" ما دامت منظمات الإغاثة الألمانية تواصل نشاطها في البحر المتوسط.وفي المقابل، ردت الحكومة الألمانية بالإشارة إلى ضرورة الالتزام بالقواعد المعمول بها في الاتحاد الأوروبي، ومنها ميثاق اللجوء والهجرة الجديد الذي دخل حيز التنفيذ هذا الصيف.ويبرر الائتلاف اليميني الثلاثي الذي تقوده ميلوني موقفه الرافض بالقول إن منظمات غير حكومية ألمانية تعمل منذ سنوات على إنقاذ اللاجئين الذين يواجهون أو قد يواجهون خطرًا في البحر المتوسط، وتقوم بنقلهم على متن سفنها إلى موانئ إيطالية.ووفقًا لبيانات من روما، بلغ عدد هؤلاء منذ بداية العام وحده نحو 2200 مهاجر، بعضهم يواصل طريقه بعد ذلك إلى ألمانيا أو دول أخرى.ومن حيث المبدأ، يتعين على كل مهاجر طلب اللجوء في دولة الاتحاد الأوروبي التي يدخلها أولًا.وقد أثار هذا الأمر خلافات متكررة خلال السنوات الماضية، بما في ذلك بين ألمانيا وإيطاليا، حيث تستقبل الأخيرة عددًا كبيرًا من اللاجئين بسبب قربها من أفريقيا والشرق الأوسط.وكانت آمال الاتحاد الأوروبي معلقة على إنهاء هذه الخلافات مع دخول ميثاق اللجوء والهجرة الجديد حيز التنفيذ. لكن الخلاف بين روما وبرلين مستمر طوال الصيف الحالي.وصعّد سالفيني، الذي يشغل أيضا منصب وزير النقل الإيطالي، لهجته مجددًا حيث قال خلال اجتماع لحزبه في مدينة ترينتو شمالي إيطاليا السبت الماضي: "ليس من حق ألمانيا أن تعيد إلينا مهاجرًا واحدًا غير نظامي، ما دامت سفن المنظمات غير الحكومية الألمانية تعمل في البحر المتوسط لنقل آلاف المهاجرين غير النظاميين إلى شواطئ إيطاليا وأوروبا".يشار إلى أن سالفيني لا يقف وحده في روما في رفض إعادة المهاجرين. إذ تصر أيضا ميلوني ووزير داخليتها ماتيو بيانتيدوزي، وكلاهما من حزب "إخوة إيطاليا"، على تحقيق "توازن" في هذا الملف.ويستند الجانب الإيطالي في حجته إلى أن قوانين الملاحة البحرية تنص على أن قوانين الدولة التي ترفع السفينة علمها تسري على متنها، لافتا إلى أنه يمكن بذلك اعتبار ألمانيا، بصورة ما، دولة الاستقبال الأولى للمهاجرين القادمين على متن القوارب، وليس إيطاليا.ومن المقرر عقد اجتماع قريب بين وزيري الداخلية في البلدين، بيانتيدوزي وألكسندر دوبرينت. وقد أكدت برلين خلال الأيام الماضية مرارًا أن البلدين يتعاونان بشكل وثيق في ملف الهجرة. وفي الوقت نفسه، أمر بيانتيدوزي خلال عطلة نهاية الأسبوع باحتجاز سفينة الإنقاذ الألمانية "سي ووتش 5" لمدة 45 يومًا.كما فرضت السلطات الإيطالية غرامة قدرها 4500 يورو على منظمة الإغاثة التي تحمل الاسم نفسه. وتتعرض السفن الألمانية لمثل هذه العقوبات بصورة متكررة.وأعلنت دول أوروبية أخرى، مثل النمسا وسويسرا وهولندا والسويد وفنلندا، أنها ستعيد مهاجرين إلى إيطاليا. ووفقًا لوزارة الداخلية الإيطالية، لم تستقبل إيطاليا منذ بداية العام سوى ثلاثة مهاجرين أعيدوا من دول أوروبية شريكة. ولم يكن أي منهم قادمًا من ألمانيا.وحتى قبل ذلك، كانت إيطاليا قد رفضت نحو 80 ألف طلب لإعادة مهاجرين من دول أخرى منذ عام 2023، وفقا لأرقام رسمية. والسبب المعلن هو أن نظام استقبال المهاجرين في البلاد يعاني من ضغط يفوق قدرته الاستيعابية بشكل كامل.وكانت ميلوني قد خاضت حملتها الانتخابية بنجاح على أساس التعهد بانتهاج سياسة صارمة تجاه المهاجرين. وفي مطلع سبتمبر المقبل، ستصبح ميلوني (49 عامًا) رئيسة الوزراء الإيطالية التي قضت أطول فترة متواصلة في المنصب منذ انتهاء الحرب.ومن المقرر إجراء انتخابات جديدة في إيطاليا العام المقبل. وتحتفظ ميلوني وحزبها في استطلاعات الرأي بنسبة تأييد مستقرة تقارب 27 في المئة، متقدمة بفارق واضح على جميع الأحزاب الأخرى.لكن ائتلافها اليميني تعرض خلال الأسابيع الماضية لضغوط متزايدة من حزب "المستقبل الوطني" الجديد بزعامة الجنرال السابق روبرتو فانّاتشي، الذي يتبنى توجهات أكثر يمينية ويطالب أيضا باتخاذ إجراءات أشد صرامة ضد المهاجرين.

روما وبرلين في مواجهة مفتوحة حول ملف اللجوء وقوارب الإنقاذ!

<div data-empty="false"> لقي 18 مهاجرا حتفهم إثر انقلاب قاربهم جنوب جزيرة كريت اليونانية، بينما تم إنقاذ اثنين.</div><div data-empty="false">وبحسب خفر السواحل اليوناني اكتشفت سفينة شحن تركية القارب الغارق في بادئ الأمر واتصلت بالسلطات اليونانية.</div><div data-empty="false"> وقال مسؤول في خفر السواحل اليوناني اليوم السبت إن 18 مهاجرا غرقوا إثر انقلاب قاربهم على بعد 40 كيلومترا جنوبي جزيرة كريسي الصغيرة في جنوب اليونان، بينما تم إنقاذ اثنين.</div><div data-empty="false">واكتشفت سفينة شحن تركية القارب في بادئ الأمر واتصلت بالسلطات اليونانية.</div><div data-empty="false">وأضاف المسؤول أن الناجين نقلوا إلى جزيرة كريت.</div><div data-empty="false">وكانت اليونان في الخط الأمامي لأزمة الهجرة خلال عامي 2015 و2016 عندما عبر أكثر من مليون شخص من الشرق الأوسط وأفريقيا إلى أوروبا.</div><div data-empty="false">وانحسرت التدفقات منذ ذلك الحين، لكن العام الماضي شهد ارتفاعا حادا في عدد قوارب المهاجرين، معظمها من ليبيا إلى كريت وجافدوس وكريسي وهي الجزر الثلاث في بحر إيجة الأقرب إلى الساحل الأفريقي. ولا تزال الحوادث المميتة شائعة.</div>

اليونان.. 18 قتيلاً في غرق قارب مهاجرين

<div data-empty="false">قضى ما لا يقل عن ثمانية مهاجرين وفقد 22 آخرون قبالة سواحل جيبوتي، بعدما هاجم مهربون سفينتهم وأجبروهم على القفز في المياه في عرض البحر، على ما أفادت المنظمة الدولية للهجرة.</div><div data-empty="false">وقالت الوكالة التابعة للأمم المتحدة في بيان، إن السفينة كانت تقل حوالي 150 شخصاً حين اعترضها مهربون وأرغموا الركاب على القفز في المياه «بعيداً عن الساحل».</div><div data-empty="false">وتابعت أن «الركاب تُركوا يسبحون من أجل النجاة بحياتهم في عرض البحر». ولم يتضح السبب خلف هذا الهجوم.</div><div data-empty="false">ويقوم آلاف المهاجرين الأفارقة كل سنة بهذه الرحلة المحفوفة بالمخاطر على «الطريق الشرقي» عبر البحر الأحمر من جيبوتي إلى اليمن. وأحصت منظمة الهجرة العام الماضي سقوط ما لا يقل عن 559 قتيلاً على هذه الطريق البحرية، بينهم 462 قضوا في حوادث غرق. وأوضحت منظمة الهجرة أنه تم انتشال خمس جثث على الأقل على سواحل جيبوتي.</div><div data-empty="false">وقالت سيليستين فرانتز، المديرة الإقليمية للمنظمة الدولية للهجرة لشرق أفريقيا والقرن الأفريقي وغرب أفريقيا، إن «هؤلاء الشبان أرغمهم مهربون لا يأبهون للحياة البشرية على القيام بخيارات مستحيلة». </div>وأحصت المنظمة الدولية للهجرة عام 2024 «ستة حوادث غرق كبرى نتيجة استخدام قوارب غير صالحة للملاحة واكتظاظ السفن».

8 قتلى و22 مفقوداً بهجوم على سفينة مهاجرين قبالة جيبوتي

أنقذت السلطات الفرنسية، 115 مهاجرًا خلال محاولتهم عبور بحر المانش نحو إنجلترا على متن قوارب غير آمنة، وذلك في عمليتين منفصلتين نُفذتا في الليلة الفاصلة بين الخميس 3 والجمعة 4 أبريل شمال غرب فرنسا، وفق ما جاء في بيان صادر عن سلطات الدولة.وتمّت العملية الأولى عبر إرسال سفينة الإنقاذ "أبيي نورماندي" التابعة لوحدة التدخل والمساعدة والإنقاذ البحري، بعد رصد قارب يقل مهاجرين انطلق من شاطئ "ويمرو" في منطقة بادو كاليه، وأسفرت عن إنقاذ 66 شخصًا كانوا على متن القارب.وتدخلت السفينة نفسها في وقت لاحق من الليلة، مجددًا لإنقاذ 49 مهاجرًا آخرين، بعد رصد قارب ثانٍ قبالة سواحل أودرسيل.وبحسب البيان، فإن جزءًا من الركّاب واصلوا رحلتهم، فيما تم إنقاذ باقي الأفراد.ونُقل الأشخاص الـ115 الذين تم إنقاذهم إلى ميناء بولوني سور مير؛ حيث تولّت فرق الإنقاذ والإسعاف البري تقديم الرعاية الأولية لهم.ويأتي هذا الحادث في ظل تصاعد خطير لمحاولات الهجرة عبر بحر المانش، وبحسب "المكتب الفرنسي لمكافحة تهريب المهاجرين" (Oltim)، فقد لقي 78 مهاجرًا مصرعهم خلال العام 2024 أثناء محاولتهم عبور القناة على متن ما يُعرف بـ"القوارب الصغيرة"، وهو أعلى عدد ضحايا يُسجَّل منذ بدء هذه الظاهرة في المنطقة عام 2018.

السلطات الفرنسية تنقذ 115 مهاجراً حاولوا عبور المانش إلى إنجلترا

بدأت إيطاليا الإثنين بنقل مجموعة أولى من المهاجرين إلى مراكز تديرها في ألبانيا، في خطوة غير مسبوقة لدولة عضو في الاتحاد الأوروبي وتحقّقت بموجب اتفاق مثير للجدل أبرم بين البلدين.وقال مصدر حكومي لوكالة فرانس برس إن سفينة الدورية البحرية الإيطالية "ليبرا" أبحرت مساء الإثنين من جزيرة لامبيدوسا وعلى متنها 16 مهاجرا، جميعهم رجال، متجهة إلى ألبانيا.وأضاف أنّ السفينة ستصل إلى ألبانيا الأربعاء وهي تنقل 10 بنغلادشيين وستة مصريين.وأوضح أنّ هؤلاء المهاجرين انطلقوا من منطقة طرابلس الليبية على متن قاربين اعترضتهما السلطات الإيطالية في المياه الدولية الأحد.ويمثّل نقل هؤلاء المهاجرين خطوة غير مسبوقة بالنسبة لدولة عضو في الاتحاد الأوروبي.وتمّت هذه الخطوة بموجب اتفاق مثير للجدل أبرم في نهاية العام الماضي بين الحكومة الإيطالية اليمينية المتطرفة برئاسة جيورجيا ميلوني والحكومة الألبانية.ووقّعت ميلوني ونظيرها الألباني إيدي راما في نوفمبر هذا الاتفاق الذي ندّدت به منظمات حقوقية.وينصّ هذا الاتفاق على إنشاء مركزين في ألبانيا تديرهما السلطات الإيطالية ويمكن فيهما للمهاجرين أن يتقدموا بطلبات اللجوء.وتتحمل إيطاليا مسؤولية كل ما يحدث داخل هذين المركزين، بينما تتولى قوات الأمن الألبانية مسؤولية الأمن خارجهما.وقال لوكالة فرانس برس مصدر إيطالي مطّلع على القضية طالبا عدم الكشف عن هويته إن النظر في طلبات اللجوء قد يستغرق ما يصل إلى أربعة أسابيع.واقترحت إيطاليا والمجر توسيع نطاق هذا المبدأ على مستوى الاتحاد الأوروبي عبر إنشاء "مراكز" على الحدود الخارجية للاتحاد حيث يمكن إرسال أولئك الذين ليس لديهم الحق في البقاء في أوروبا إلى حين ترتيب ترحيلهم.وأعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين في رسالة إلى الدول الـ27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي نشرت مساء الإثنين أنّ المفوضية ستقترح تشريعا جديدا من شأنه أن يسرّع عمليات ترحيل المهاجرين غير الشرعيين.وقالت فون دير لايين إنّه نزولا عند طلب العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي فإنّ المفوضية "ستقدّم اقتراحا تشريعيا جديدا يحدّد بوضوح التزامات التعاون للأشخاص المرحّلين، ويبسط بشكل فعّال عمليات الترحيل".

خطوة غير مسبوقة.. إيطاليا تنقل مهاجرين بينهم مصريون إلى ألبانيا

قضى 11 مهاجراً فيما فقد عشرات آخرون إثر غرق قاربين يقلان مهاجرين في البحر المتوسط قبالة سواحل إيطاليا، على ما أفادت منظمة غير حكومية للانقاذ في البحر ووسائل إعلام إيطالية.
وقالت منظمة الإغاثة الألمانية ResQship على منصة "إكس" إن سفينتها الإنسانية "نادير" انقذت بين السواحل الليبية وجزيرة لامبيدوسا الايطالية 51 شخصا كانوا "على قارب خشبي ملأته المياه" وكان فيه أيضا جثث عشرة مهاجرين آخرين.
وأضافت المنظمة غير الحكومية، "تمكن فريقنا من إجلاء 51 شخصاً، اثنان منهم كانا فاقدي الوعي، واضطررنا إلى إخراجهم مستعينين بفأس". وأضاف أن "الشخصين فاقدي الوعي يتلقيان اليا العلاج الطبي قبل إجلائهما بشكل عاجل".
من جانب آخر، أعلن خفر السواحل الإيطالييون أنهم سحبوا 12 شخصاً من مركب شراعي غرق قبالة سواحل كالابريا (جنوب) قرب الخط الفاصل بين المياه الإيطالية واليونانية.
وتوفي أحد الركاب أثناء عمليات الإنقاذ.
وذكرت وكالة الأنباء الايطالية "انسا" أن نحو خمسين راكباً لا يزالون في عداد المفقودين.
وأوضح خفر السواحل أن المركب الشراعي أبحر على الأرجح من تركيا، وأطلق سياح فرنسيون في البحر الإنذار واستقبلوا الركاب على مركبهم على بعد حوالي 120 ميلاً بحرياً من الساحل.
ومن ثم نقل المهاجرون إلى سفينة تجارية تم تحويل مسارها، ثم على متن قارب لخفر السواحل نقلهم إلى ميناء روتشيلا ينيكا.
وتتواصل عمليات البحث الاثنين باستخدام إمكانات بحرية وجوية تابعة لخفر السواحل وفرونتكس كما أضاف بيان صادر عن خفر السواحل بدون تحديد عدد الأشخاص الذين يفترض أنهم مفقودون.
وتستخدم منطقة وسط البحر المتوسط، وهي أحد أخطر طرق الهجرة في العالم، على نطاق واسع من قبل المهاجرين الذين يسعون إلى دخول الاتحاد الأوروبي هربا من الحروب أو الفقر.
السنة الماضية، فقد في المتوسط نحو 3150 مهاجرا في مقابل 2411 أحصتهم رسميا المنظمة الدولية للهجرة السنة السابقة.
ونددت منظمة ResQship الاثنين في أن تحويل "أوروبا الى حصن يؤدي الى مقتل" أشخاص.

العالم

World

Global

مقتل 11 مهاجراً وفقدان آخرين إثر غرق قاربين قبالة سواحل إيطاليا

قضى 11 مهاجراً فيما فقد عشرات آخرون إثر غرق قاربين يقلان مهاجرين في البحر المتوسط قبالة سواحل إيطاليا، على ما أفادت منظمة غير حكومية للانقاذ في البحر ووسائل إعلام إيطالية.

شن الجيش الأمريكي، موجة من الهجمات التي استهدفت مواقع رادارات يديرها الحوثيون في اليمن، بسبب هجماتهم على الشحن في ممر البحر الأحمر الحيوي، حسبما ذكرت السلطات، أمس، بعد فقدان بحار تجاري في أعقاب هجوم سابق على سفينة.
وقالت القيادة المركزية للجيش، إن الضربات الأمريكية دمرت 7 رادارات داخل الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون.
وأضافت في بيان، أن هذه الرادارات تسمح للحوثيين باستهداف السفن البحرية، وتعريض الشحن التجاري للخطر، مشيرة إلى أن الولايات المتحدة دمرت بشكل منفصل زورقين مسيرين مفخخين في البحر الأحمر، بالإضافة إلى طائرة مسيرة، أطلقها الحوثيون فوق الممر المائي.
وقالت القيادة المركزية، إن بحّاراً تجارياً من ناقلة البضائع السائبة (تيوتر)، التي ترفع العلم الليبيري، لا يزال مفقوداً، بعد هجوم شنه الحوثيون الأربعاء، باستخدام قارب مسير، يحمل قنابل لضرب السفينة.
وقالت القيادة المركزية: «ترك الطاقم السفينة، وأنقذتهم السفينة يو إس إس فلبين سي، والقوات الشريكة، لا تزال (تيوتر) في البحر الأحمر، وتستقبل الماء ببطء». وقال مركز عمليات التجارة البحرية البريطاني، إن السفينة تيوتر لا تزال مشتعلة وتغرق.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أمس، إنه بعد إجلاء الطاقم، أصبحت السفينة بلا قائد، وتنجرف حالياً صوب سواحل جيبوتي وتغرق.
وكانت سفينة الشحن «فيربينا» المملوكة لأوكرانيا، والتي تديرها شركة بولندية، تبحر في طريقها إلى إيطاليا. وتسبب الهجوم في نشوب حريق. وفي البداية، تم إجلاء بحار مصاب بجروح خطيرة.
يشار إلى أن البحار المفقود فلبيني الجنسية، حسب وزير العمال المهاجرين، هانز ليو كاكداك الذي قال إن معظم بحارة السفينة (تيوتر)، البالغ عددهم 22، كانوا من الفلبين.

العالم العربي

Arab

ناقلة البضائع «تيوتر» مشتعلة ومهددة بالغرق.. واختفاء بحار

الجيش الأمريكي يستهدف رادارات حوثية

target303497985181337904.jpg

شن الجيش الأمريكي، موجة من الهجمات التي استهدفت مواقع رادارات يديرها الحوثيون في اليمن، بسبب هجماتهم على الشحن في ممر البحر الأحمر الحيوي.

ما زالت قضية موت المهاجرين عبر البحار، تؤرق الدول التي تشهد هذه الظاهرة على نحو لافت، ومنها دول شمال أفريقيا.
وسجلت الأمم المتحدة أكثر من 20 ألف حالة وفاة واختفاء في وسط البحر المتوسط منذ عام 2014، ما يجعله أخطر طريق لعبور المهاجرين في العالم.
أمس، رصدت منظمة غير ربحية، جثة أخرى قبالة ساحل ليبيا، بعد يوم من انتشال سفينة إنقاذ تابعة لمنظمة أطباء بلا حدود، جثث 11 مهاجراً في نفس المنطقة الواقعة في البحر المتوسط، إلى جانب إنقاذ أكثر من 160 شخصاً من قوارب.
وقالت منظمة سي ووتش غير الربحية، ومقرها ألمانيا، على منصة إكس «رصد طاقم طائرتنا بالأمس 11 جثة، واكتُشفت جثة أخرى.. لا تزال عمليتا البحث والتحليق مستمرتين».
وذكرت منظمة أطباء بلا حدود، أن سفينة البحث والإنقاذ التابعة لها، جيو بارنتس، أنقذت 146 مهاجراً في عمليتين، ثم عثرت على 20 آخرين في قارب منفصل. 
وانتشلت السفينة أيضاً 11 جثة رصدتها الطائرة التابعة لمنظمة «سي ووتش».
وقالت «أطباء بلا حدود»، على منصة إكس «لا نعرف السبب الدقيق لهذه المأساة، لكننا نعلم أن الناس ما زالوا يموتون، في محاولة يائسة للوصول إلى بر الأمان. يجب أن تنتهي هذه المذبحة».
وذكرت وسائل إعلام إيطالية، أمس، أن الجثث البالغ عددها 11، ستُنقل إلى سفينة تابعة لخفر السواحل الإيطالي، قبل إنزالها مؤقتاً في جزيرة لامبيدوزا.
وتحث إيطاليا كلاً من تونس وليبيا على بذل المزيد من الجهود، لمنع المهاجرين المحتملين من النزول إلى البحر. 
كما فرضت قيوداً صارمة على عمليات سفن الإنقاذ، قائلة إنها تشجع الناس على التوجه إلى أوروبا، وهو ما تنفيه المنظمات الخيرية.

20 ألف مهاجر ابتلعهم «المتوسط» منذ 2014

target7655868946910825050.jpg

ما زالت قضية موت المهاجرين عبر البحار، تؤرق الدول التي تشهد هذه الظاهرة على نحو لافت، ومنها دول شمال أفريقيا.

أعلنت منظمة «إس أو إس ميديتيرانيه»، أن سفينتها «أوشن فايكينغ» أنقذت 25 مهاجراً قبالة سواحل ليبيا كانوا على متن «قارب مطاطي» لمدة «حوالي أسبوع».
وقالت المنظمة الإنسانية التي تتخذ مقراً في مرسيليا الفرنسية: «أفاد الأشخاص الذين تم إنقاذهم بأن العديد من المهاجرين لقوا حتفهم، وأصبحوا الآن في عداد المفقودين».
وتابعت: «كان لا بد من وضع خطة إغاثة طبية ضخمة لرعاية الناجين الذين كانوا في حالة بدنية ونفسية هشة للغاية»، مضيفة أنه «تم إرسال طلب للإجلاء الطبي العاجل لشخصين عثر عليهما فاقدي الوعي وفي حال حرجة».
وأنقذت منظمة «إس أو إس ميديتيرانيه» أكثر من 39 ألف شخص في البحر الأبيض المتوسط منذ عام 2016، خاصة في قطاعه الأوسط، الذي يعد أخطر طريق للهجرة في العالم.
في عام 2023، قضى أو فقد 3105 مهاجرين، بعد محاولتهم عبور البحر الأبيض المتوسط للوصول إلى أوروبا، وفق أحدث الأرقام الصادرة عن المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة. ومنذ ك يناير، قضى أو فقد 278 مهاجراً، بحسب المصدر نفسه.

سفينة «أوشن فايكينغ» تنقذ 25 مهاجراً قبالة ليبيا

80.jpg

أعلنت منظمة «إس أو إس ميديتيرانيه»، أن سفينتها «أوشن فايكينغ» أنقذت 25 مهاجراً قبالة سواحل ليبيا كانوا على متن «قارب مطاطي» لمدة «حوالي أسبوع».

أنقذت السفينة "أوشن فايكينغ" التي تستخدمها منظمة "إس أو إس المتوسط" 128 مهاجرا كانوا يواجهون صعوبات في ثلاث عمليات بين الجمعة والسبت قبالة ليبيا، وفق ما أعلنت المنظمة غير الحكومية التي مقرها في مرسيليا بجنوب فرنسا.
وطلبت منها السلطات الإيطالية لاحقا التوجه إلى ميناء أورتونا الواقع في وسط البلاد على ساحل البحر الأدرياتيكي لإنزال الناجين، وذلك رغم استياء المنظمة التي انتقدت هذا الخيار "البعيد".
وقالت في بيان إن المهاجرين "عليهم أن يتحملوا (في حال مماثلة) ثلاثة أيام إضافية من الإبحار غير المفيد ليصلوا في نهاية المطاف إلى مكان آمن".
ليل الجمعة السبت، نفذت السفينة عمليتي إنقاذ "إثر تلقيها بلاغا عبر رقم هاتفي يستخدمه المهاجرون الذين يواجهون صعوبات خلال عبورهم البحر المتوسط، في منطقة البحث والإنقاذ الليبية".
وأنقذ فريق السفينة أولا 33 شخصا كانوا يستقلون زورقا "غير صالح للإبحار"، ولم يكن أي منهم مزودا سترة نجاة.
وبعد أربع ساعات، جرى إنقاذ 34 آخرين على زورق مماثل.
وقالت المنظمة إن "الناجين كانوا يعانون حروقا بالغة نجمت عن الوقود وأظهروا أعراض تسمم. وقد انهار أحدهم بعيد صعوده على متن أوشن فايكينغ".
وبعد ظهر السبت، إثر إشارة تلقتها سفينة صيد، تولت السفينة إنقاذ 61 شخصا بينهم ثلاث نساء وطفلان، من زورق خشبي كانوا يستقلونه في المياه الدولية قبالة ليبيا.
وأنقذت "إس أو إس المتوسط" أكثر من 39 ألف شخص في البحر المتوسط منذ 2016، وخصوصا في القطاع الأوسط من البحر والذي يشكل طريق الهجرة الأخطر في العالم.
ومنذ يناير 2023، اعتبر 2468 مهاجرا في عداد المفقودين بعدما حاولوا عبور المتوسط سعيا لبلوغ أوروبا، بحسب المنظمة الدولية للهجرة.

كانوا يعانون حروقاً بالغة وأعراض تسمم.. إنقاذ 128 مهاجراً من الموت  قبالة ليبيا

أنقذت السفينة "أوشن فايكينغ" التي تستخدمها منظمة "إس أو إس المتوسط" 128 مهاجرا كانوا يواجهون صعوبات في ثلاث عمليات بين الجمعة والسبت قبالة ليبيا، وفق ما أعلنت المنظمة غير الحكومية التي مقرها في مرسيليا بجنوب فرنسا.

أعلن الجيش السنغالي أنه اعترض أكثر من 600 مهاجر في قوارب في المحيط الأطلسي على مدى ثلاثة أيام بعد انطلاقهم في رحلات خطيرة من السنغال.
وقالت البحرية اليوم الأحد إن سفينة دورية اعترضت أمس السبت قاربين خشبيين يحملان 262 شخصا، من بينهم 13 قاصرا.
وخلال يومي الخميس والجمعة، اوقفت البحرية ثلاثة قوارب كانت تقل 343 شخصا على متنها.
ولم تقدم البحرية أي تفاصيل بشأن البلاد التي جاء منها المهاجرون، والذين تمت إعادتهم إلى الشاطئ وتم تسليمهم إلى السلطات.
وتغادر سفن المهاجرين بشكل متكرر ساحل السنغال التي تقع في غرب أفريقيا في طريقهم إلى جزر الكناري الإسبانية.
ويعتبر المحيط الأطلسي، بتياراته القوية وأمواجه العالية، من أخطر طرق الهروب إلى أوروبا.
وقالت المنظمة الدولية للهجرة إن 150 قاربا تقل 7213 مهاجرا وصلت إلى جزر الكناري من أفريقيا في النصف الأول من العام، مقارنة بوصول 193 قاربا كانت تقل 8741 مهاجرا في نفس الفترة من العام الماضي.

البحرية السنغالية تعترض أكثر من 600 مهاجر في قوارب خلال ثلاثة أيام بعد انطلاقهم في رحلات خطيرة

أعلن الجيش السنغالي أنه اعترض أكثر من 600 مهاجر في قوارب في المحيط الأطلسي على مدى ثلاثة أيام بعد انطلاقهم في رحلات خطيرة من السنغال.

قالت منظمة إنقاذ إن قاربا تابعا لخفر السواحل الليبي اصطدم بآخر كان يقل قرابة 50 مهاجرا قبالة الساحل الليبي، يوم الجمعة، ما أدى إلى غرق القارب الأخير جزئيا.
أدى الاصطدام إلى سقوط العديد من المهاجرين في البحر المتوسط، وقد اضطروا إلى السباحة إلى سفينة ليبية أخرى مجاورة بحثا عن الأمان، حسبما قالت منظمة الإنقاذ الألمانية "سي ووتش".
وأصدرت "سي ووتش" مقطعا مصورا يظهر قارب خفر السواحل يقترب من قارب المهاجرين وبعد ذلك يسقط معظم من كانوا على متن القارب الأخير في الماء.
وقالت "سي ووتش"، التي تنفذ عمليات الإنقاذ وسط البحر المتوسط، إن أفراد خفر السواحل كانوا يطاردون قارب المهاجرين المطاطي منذ وقت مبكر من صباح الجمعة قبل أن يصطدموا بجانبه.
وقال المتحدث باسم المنظمة، فيليكس ويس، للأسوشيتدبرس عبر الهاتف، إن الحادث وقع على بعد حوالي 48 كيلومترا إلى شمال مدينة زوارة غربي ليبيا.

منظمة: قارب تابع لخفر السواحل الليبي يصطدم بآخر يحمل 50 مهاجراً قبالة سواحل ليبيا

بدأت أمس، مناورات بحرية كبيرة بقيادة ألمانيا قبالة سواحل لاتفيا واستونيا في بحر البلطيق، فيما ذكرت وسائل إعلام غربية أن حلف الناتو يستعد لإجراء أكبر تدريبات عسكرية منذ الحرب الباردة، وذلك في فبراير ومارس 2024، فيما حذرت روسيا من أن «تهديداً قائماً» مصدره بولندا ودول البلطيق.
وبدأت أمس، مناورات بحرية كبيرة بقيادة ألمانيا قبالة سواحل لاتفيا وأستونيا في بحر البلطيق.
وقالت متحدثة باسم البحرية الألمانية في مدينة روستوك إن مناورات «نورثرن كوستس» التي من المقرر أن تستمر أسبوعين، بدأت في موعدها المقرر.
ووفقاً لوكالة الأنباء الألمانية، يشارك أكثر من 3000 فرد من 14 دولة هذا العام في المناورات، التي تعقد سنوياً منذ عام 2007.
وبالإضافة لدول البلطيق، تشارك كل من إيطاليا وفرنسا وكندا والولايات المتحدة في المناورات.
في الوقت نفسه، بدأت مناورات عسكرية مشتركة مع الولايات المتحدة في أرمينيا أمس، وستجري المناورات على أساس مركز تدريب لواء حفظ السلام التابع لوزارة الدفاع الأرمينية «زار».
وفيما يخص المناورات الأضخم السنة المقبلة، نقلت وكالة سبوتنيك الروسية عن تقارير غربية بأنه من المخطط استخدام بيانات جغرافية حقيقية لإنشاء سيناريوهات أكثر واقعية لمناورات «الناتو» المقبلة، وسيشارك ما لا يقل عن 41 ألف جندي في الحدث المسمى «المدافع الصامد»، كما ستشارك أكثر من 50 سفينة، وسيتم تنفيذ نحو 500 - 700 طلعة جوية.
والغرض من التدريبات هو معالجة «محاولة لصد العدوان الروسي الموجه ضد إحدى الدول الأعضاء في الحلف»، وفقاً لـ«سبوتنيك». وقالت صحيفة «فاينانشيال تايمز» إن التدريبات ستجرى في ألمانيا وبولندا ودول البلطيق، في فبراير ومارس 2024، وستشارك السويد أيضاً في المناورات بالإضافة إلى الدول الأعضاء في الحلف.
 
التهديد القائم
في الأثناء، صرّح سيرغي ناريشكين، مدير جهاز المخابرات الخارجية الروسية، أمس، أن «التهديد الذي تواجهه روسيا، من بولندا ودول البلطيق، لا يزال قائماً»، وذلك خلال افتتاح نصب تذكاري في مقر جهاز المخابرات الخارجية الروسية.
وأكد ناريشكين أن «التهديدات التي تواجه روسيا، ومواطنيها من الاتجاه الشمال الغربي، لا تزال قائمة».
وكان ناريشكين يرد على سؤال أحد الصحافيين حول إشارة رمزية محتملة إلى رأس النصب التذكاري الذي يتجه نحو الشمال الغربي، حيث تقع بولندا ودول البلطيق.
وأمس، اتهمت بيلاروس القوات البولندية بإطلاق النار على الحدود المشتركة لإجبار المهاجرين على ترك أراضي بولندا، منددة بـ«استفزاز خطير» في وقت تتزايد التوترات بين البلدَين.
ونقلت وكالة فرانس برس عن حرس الحدود في جهاز الاستخبارات البيلاروسية على تلغرام «في الآونة الأخيرة، حصلت حوادث عدة قاد فيها جنود بولنديون أجانب إلى الحدود مع بيلاروس وأرغموهم على عبور بوّابة مخصصة للحيوانات». وأضافوا إن «استخدام عسكريين أجانب لأسلحة عند الحدود يشكّل بداية خطيرة جداً لنزاع حدودي».
وفي وقت سابق، أعلن فاليري ريفينكو، مساعد وزير الدفاع البيلاروسي ورئيس قسم التعاون العسكري الدولي، الاثنين الماضي، أن «بولندا، تنتهك عن عمد اتفاقية القوات المسلحة التقليدية في أوروبا، فيما يتعلق بمينسك»، حسب «سبوتنيك».
وأكد أن «وزارة الدفاع البولندية، تواصل توريد أسلحة هجومية مثل الدبابات والمركبات القتالية المدرعة وأنظمة المدفعية والطائرات المقاتلة والمروحيات الهجومية»، مشيراً إلى أنه «غير مؤكد أن العدد الإجمالي لهذه الأسلحة لن يتجاوز المستويات المحددة في اتفاقية «بودابست».
وفي مطلع الشهر الجاري، أعلنت خدمة الحدود البيلاروسية، أن مروحية عسكرية بولندية، من طراز «مي - 24»، انتهكت حدود الدولة في منطقة بيراستافيتسا، بمنطقة غرودنو، فيما أعلنت الخارجية البيلاروسية، إنها استدعت القائم بالأعمال البولندي، فيما يتعلق بالحادث.

بدء تدريبات للحلف بقيادة ألمانية وتمرين أمريكي أرميني مشترك

«الناتو» يستعد لأكبر مناورات عسكرية منذ الحرب الباردة

target7846207631623816449.jpg

بدأت أمس، مناورات بحرية كبيرة بقيادة ألمانيا قبالة سواحل لاتفيا واستونيا في بحر البلطيق، فيما ذكرت وسائل إعلام غربية أن حلف الناتو يستعد لإجراء أكبر تدريبات عسكرية منذ الحرب الباردة.

أعلنت وزارة الداخلية البريطانية عن قرارات جديدة بشأن المهاجرين غير الشرعيين، بالتزامن مع إتمام عملية نقل الدفعة الأولى المقدرة بـ 50 مهاجراً من بين 500، إلى سفينة «بيبي ستوكهولم» التي استأجرتها وزارة الداخلية لإيواء المهاجرين عوضاً عن الفنادق بهدف تقليل النفقات حيث تدفع الحكومة ملايين الجنيهات يومياً مقابل إيواء المهاجرين في الفنادق المنتشرة في عموم البلاد.
يذكر أن نقل الدفعة الأولى من المهاجرين غير الشرعيين إلى السفينة تأخر لأسابيع وسط مخاوف تتعلق بالسلامة أثارتها نقابة الإطفاء التي وصفت موقع السفينة «بالفخ المميت» خاصة أنها محاطة بناقلات مائية ومخازن تابعة للميناء.
ووفقاً لخطة إيواء السفن فقد قررت الحكومة استئجار عدد من السفن الكبيرة أو التي خرجت من الخدمة ووضعها قرب عدد من الموانئ وتحويلها إلى أماكن خاصة بتسكين المهاجرين.
وقالت المعارضة العمالية إن خطة التسكين في السفن والترويج لها لن تردع عمليات تهريب الناس لسواحل بريطانيا متهما الحكومة بالفشل التام في هذه النقطة.
قرارات بالسجن
ولا يكاد يمر يوم في بريطانيا من دون أن تعلن وزارة الداخلية عن قرارات جديدة تجاه طالبي اللجوء ممن دخلوا بريطانيا بطريقة غير شرعية. أحدث هذه القرارات جاءت على لسان وزيرة الداخلية سويللا بريفرمان حيث طالبت بالسجن مدى الحياة للمحامين الذين يترافعون عن طالبي اللجوء في حال تحايلوا على القانون عبر مساعدة المهاجرين على تأليف قصص أو الكذب لقبول لجوئهم.
ما وصف بهجوم وزارة الداخلية على المحامين تزامن أيضاً مع قرارات جديدة تقضي بتغريم من يقومون بتشغيل أو تأجير طالبي اللجوء، وفقاً لبيان الوزارة الذي قال: إن الغرامات المالية تصل إلى 45 ألف جنيه استرليني مقابل كل فرد و60 ألف جنيه إسترليني إذا ما تكررت المخالفة، وهو ما يعني زيادة في قيمة الغرامة المالية بمقدار ثلاثة أضعاف عما كانت عليه في 2014. ويواجه أصحاب العقارات والمساكن غرامات تصل إلى 10 آلاف جنيه استرليني في حال تأجير مهاجر غير شرعي و20 ألف جنيه استرليني إذا كرر عملية التأجير.
تدخل سافر
المحامي أمجد السلفيتي المختص في قضايا اللجوء والخبير في القانون الدولي وعضو نقابة المحامين في بريطانيا يقول لـ «البيان»: إن تصريحات وزيرة الداخلية بسجن المحامين هي تدخل سافر وتطاول غير مقبول من جهة سياسية تجاه القضاء، معتبراً أن الهدف الحقيقي من وراء هذه التصريحات هو إبعاد ذوي الاختصاص من المحامين والحقوقيين عن طالبي اللجوء وعدم حصولهم على حق الدفاع عنهم فمع جهلهم بحقوقهم وقوانين البلاد تتقلص كثيراً فرص نجاحهم في الحصول على حق اللجوء ما يزيد من إمكانية ترحيلهم أو طلبهم الشخصي بالعودة إلى ديارهم وهو ما تسعى وزارة الداخلية إلى الوصول إليه لا سيما أنها تتعهد بتقديم مساعدات مالية لكل من يطلب طوعاً مغادرة بريطانيا.
بديل رواندا
كما تدرس وزارة الداخلية ترحيل من يصلون المملكة المتحدة بطريقة غير شرعية إلى أقاليم ما وراء البحار البريطانية إذا لم تنجح خطة رواندا الحكومية لنقلهم إلى الدولة الأفريقية.
ومن بين الجزر البريطانية المقترحة أعلن عن احتمال نقلهم إلى جزيرة أسينشين على بعد ألف ميل من سواحل جنوب غرب أفريقيا لمعالجة طلبات لجوئهم هناك وفق ما قالت صحف بريطانية.

السفن بدل الفنادق لإيواء المهاجرين في بريطانيا

target8424358583752041610.jpg

نقلت سفينة الإنقاذ المدني الألمانية "هيومانتي 1" إلى متنها نحو مئتي مهاجر كانوا يحاولون عبور البحر الأبيض المتوسط في عمليات عدة.
وقالت منظمة "إس أو إس هيومانتي "ومقرها برلين والتي تشغل السفينة، إن المركبة واجهت أربعة قوارب مهاجرين في محنة بعد منتصف ليل الجمعة/السبت، وأنقذت المهاجرين وكان بعضهم في حالة ضعف شديدة أو مصابين.
وأضافت المنظمة أن السلطات الإيطالية ساعدت في تنسيق العمليات.
وتابعت المنظمة أن خفر السواحل قام بإجلاء شخصين بسبب حالتهما الطارئة.
وقالت إس أو إس هيومانتي إن عملية الإنقاذ الأولى تمت يوم الخميس.
ثم شرعت هيومانتي 1 بالتوجه إلى ميناء أورتونا المخصص لها في وسط إيطاليا وعلى متنها ما إجماليه 197 ناجيا، وهي وجهة تقع على الساحل الأدرياتيكي للبلاد وتبعد أكثر من ألف كيلومتر عن مواقع العمليات القريبة من جزيرة لامبيدوسا الواقعة في البحر المتوسط.
ولكن لم يتم إعطاء السفينة تصريح لدخول الميناء. وعلى مدار الأيام القليلة الماضية وصل آلاف المهاجرين إلى لامبيدوسا بالقوارب وأصبح مركز الاستقبال بالجزيرة مكتظا بالكامل.

سفينة إنقاذ ألمانية تنتشل 197 مهاجراً من البحر المتوسط

أظهرت نتائج رسمية مبكرة أن المحافظين في اليونان يتصدرون إعادة للانتخابات البرلمانية، أمس، متقدمين بذلك على اليسار وبما قد يمكنهم من فوز واضح.
وأشارت النتائج بعد فرز وإحصاء 24.6 بالمئة من الأصوات إلى أن حزب الديمقراطية الجديدة المحافظ، وهو حزب رئيس الوزراء السابق كيرياكوس ميتسوتاكيس، يتصدر الانتخابات بالحصول على 40.5 بالمئة من الأصوات مقابل حصول حزب سيريزا اليساري بزعامة أليكسيس تسيبراس على 17.9 بالمئة.
وفي وقت سابق، أظهر استطلاع لآراء الناخبين لدى خروجهم من مراكز الاقتراع أيضاً تصدر حزب الديمقراطية الجديدة، مما يمهد الطريق أمام ميتسوتاكيس للفوز بولاية ثانية.
وأظهر الاستطلاع الذي أجرته ست شركات متخصصة في إجراء استطلاعات الرأي ومحطات تلفزيون يونانية أن حزب الديمقراطية الجديدة متقدم بنسبة تتراوح بين 40 و44 بالمئة من الأصوات مقابل حصول حزب سيريزا اليساري على نسبة تتراوح بين 16.1 و19.1 بالمئة.
التصويت الثاني
وتصويت أمس هو الثاني في خمسة أسابيع، إذ لم يسفر تصويت جرى في 21 مايو بموجب نظام انتخابي مختلف عن منح أي حزب منفرد أغلبية في البرلمان الذي يبلغ عدد مقاعده 300. ويمنح النظام الانتخابي المستخدم أمس، الحزب المتصدر للأصوات مقاعد إضافية بالاعتماد على تأييد الناخبين.
وتصدر حزب الديمقراطية الجديدة في الانتخابات التي أجريت في 21 مايو، بفارق 20 نقطة عن حزب سيريزا والذي تولى السلطة في اليونان من عام 2015 إلى 2019.
وتوقعت استطلاعات الرأي في الأيام القليلة الماضية حصول حزب الديمقراطية الجديدة على 40 بالمئة تقريباً من الأصوات، بينما جاء حزب سيريزا في المركز الثاني بنسبة 20 بالمئة وهو ما يماثل نتيجة انتخابات الشهر الماضي.
وخيمت على انتخابات أمس تبعات حادث غرق سفينة مهاجرين في 14 يونيو والذي يخشى أنه أودى بحياة مئات الأشخاص قبالة سواحل جنوب اليونان. وأظهر الحادث، وهو أحد أسوأ كوارث رحلات الهجرة منذ سنوات، انقسامات الأحزاب حول قضية الهجرة.
تهميش قضايا
وأدت كارثة غرق سفينة المهاجرين إلى تهميش قضايا أخرى في الفترة التي سبقت الانتخابات، بما في ذلك أزمة تكاليف المعيشة، وحادث تحطم قطار أسفر عن سقوط قتلى في فبراير، والذي كشف عن أوجه القصور في نظام نقل السكك الحديدية.
وقال ميتسوتاكيس، الذي اتخذت حكومته موقفاً متشدداً تجاه الهجرة، إن «تجار البشر الأشقياء» هم المسؤولون عن الكارثة، وأشاد بجهود خفر السواحل لإنقاذ الناجين. لكن تسيبراس تساءل عن سبب عدم تدخل خفر السواحل مبكراً.

المحافظون في اليونان يتصدرون الانتخابات البرلمانية

target3585713947857819107.jpg

توجه اليونانيون إلى صناديق الاقتراع، اليوم الأحد، للمرة الثانية خلال ما يزيد عن شهر، لانتخاب برلمان جديد، ومن المتوقع أن يمنح الناخبون ولاية جديدة للمحافظين بقيادة رئيس الوزراء السابق، كيرياكوس ميتسوتاكيس.
وتخيم على انتخابات اليوم الأحد تبعات حادث غرق سفينة مهاجرين في 14 يونيو الجاري، والذي يخشى أنه أودى بحياة مئات الأشخاص قبالة سواحل جنوب اليونان. وأظهر الحادث، وهو أحد أسوأ كوارث رحلات الهجرة منذ سنوات، انقسامات الأحزاب حول قضية الهجرة.
وفاز حزب الديمقراطية الجديدة بزعامة ميتسوتاكيس في الانتخابات التي أجريت في 21 مايو، بفارق 20 نقطة عن حزب تحالف اليسار الراديكالي-التحالف التقدمي المعروف اختصارا باسم (سيريزا) الذي تولى السلطة في اليونان من عام 2015 إلى 2019.
ولم يحصل الحزب على الأغلبية المطلقة اللازمة للحكم بدون تشكيل ائتلاف، ما استلزم إجراء انتخابات جديدة بموجب قواعد مختلفة تسهل على الحزب الفائز الحصول على أغلبية في البرلمان المؤلف من 300 مقعد.
وأظهرت استطلاعات الرأي في الأيام الأخيرة، حصول حزب الديمقراطية الجديدة على أكثر من 40 % من الأصوات، بينما جاء حزب سيريزا برئاسة أليكسيس تسيبراس في المركز الثاني بنسبة 20 %.
وفتحت مراكز الاقتراع أبوابها الساعة السابعة صباحاً في أنحاء اليونان وتغلق بعد مرور 12 ساعة على فتحها، مع توقع إعلان النتائج بحلول الساعة 1700 بتوقيت غرينتش.
وأدت كارثة غرق سفينة المهاجرين إلى تهميش قضايا أخرى في الفترة التي سبقت الانتخابات، بما في ذلك أزمة تكاليف المعيشة، وحادث تحطم قطار أسفر عن سقوط قتلى في فبراير، والذي كشف عن أوجه القصور في نظام نقل السكك الحديدية.
وقال ميتسوتاكيس، الذي اتخذت حكومته موقفا متشددا تجاه الهجرة، إن تجار البشر الأشقياء هم المسؤولون عن الكارثة، وأشاد بجهود خفر السواحل لإنقاذ الناجين.
لكن تسيبراس تساءل عن سبب عدم تدخل خفر السواحل مبكرا. وفي ظل حكومة حزب سيريزا السابقة وصل أكثر من مليون لاجئ ومهاجر إلى الجزر اليونانية أثناء محاولاتهم الوصول إلى أوروبا في عامي 2015 و2016.

اليونانيون إلى صناديق الاقتراع في انتخابات برلمانية قد تعيد المحافظين

ssss

منذ أن غرقت السفينة "تايتانيك" خلال رحلتها الأولى قبل أكثر من قرن، استحوذ حطامها الذي استقر في أعماق المحيط على اهتمام كبير، رغم ما تنطوي عليه زيارته من مخاطر.
وكان الركاب الخمسة في الغواصة تيتان والذين لقوا حتفهم قرب منطقة غرق السفينة الشهيرة سوى أحدث المهتمين بقصة واحدة من أعظم الكوارث البحرية في زمن السلم.
قبل هذه الرحلة الاستكشافية التي تبلغ تكلفة تذكرتها 250 ألف دولار، ألهمت السفينة الفاخرة التي اصطدمت بجبل جليدي روائيين ومخرجين، ومغامرين كثراً راغبين في فهم ما حدث عام 1912 في مياه شمال الأطلسي.
فعندما ابحرت "آر إم إس تايتانيك" عامذاك من إنجلترا متوجهة إلى نيويورك، كانت تُعتبر بمثابة جوهرة تكنولوجية، وقد وصفها كثر بأنها سفينة محيط غير قابلة للغرق. وكانت "تايتانيك" التي كانت تحمل أكثر من 2000 شخص من ركاب وأفراد طاقم، تُعتبر أكبر سفينة بُنيت حتى ذلك الوقت.
قصر عائم 
وعلى متن هذا القصر العائم الضخم ذي المقصورات الفخمة، كان متاحاً للمسافرين في الدرجة الأولى استخدام صالة للألعاب الرياضية وملعب اسكواش وحوض سباحة ومطعم فخم.
ولكن في مكان آخر من السفينة، كان المئات من المهاجرين الفقراء مكدّسين وينتظرون الوصول إلى ما كان يعرف بـ"الحلم الأمريكي".
لكن بالنسبة للجميع، تحولت الرحلة عبر المحيط الأطلسي إلى كابوس في 14 أبريل. ففي نهاية ذلك اليوم، اصطدمت تايتانيك بجبل جليدي. فتشوّه بدنها واندفعت المياه إلى السفينة التي يبلغ ارتفاعها 269 متراً.
وتحت وطأة المياه التي غزت المقصورات، بدأت السفينة بالغرق.
ولم يكن متوافراً عدد كافٍ من قوارب النجاة على متنها، وما كان موجوداً لم يُحسن أفراد الطاقم استخدامه نظراً إلى أنهم كانوا في حال ذعر وارتباك. تم تهريب النساء والأطفال أولاً، لكن بعض القوارب تُرك نصفها فارغاً.
وبعد ساعات قليلة من بدء الميل عمودياً، انشطرت السفينة الضخمة إلى قسمين وغرقت في الأعماق. والركاب الذين لم يتم إجلاؤهم ماتوا بسرعة كبيرة في المياه المتجمدة.
ولقي نحو 1500 شخص حتفهم في الكارثة. وتم انتشال 700 من الناجين فقط بواسطة سفينة "إر إم إس كارباذيا" التي استجابت لنداءات استغاثة "تايتانيك".
فيلم جيمس كامرون الرومانسي 
وبقي الموقع الدقيق للحطام لغزاً لمدة 70 عاماً، إلى أن تمكنت بعثة فرنسية أمريكية عام 1985 من اكتشاف المكان الذي كان موجوداً فيه على عمق 3700 متر.
وأظهرت الصور التي التقطتها البعثة نصفَي السفينة المنشطرة في قاع المحيط، محاطين بالكثير من الحطام، والبقايا، من أثاث وأحذية وأطباق وأغراض أخرى كانت في الماضي على متنها.
ومنذ العثور على الحطام، شهد الموقع زيارات من باحثين ومستكشفين وسيّاح ومخرجين سينمائيين.
ومن أشهر الاستنادات لهذه الحادثة، فيلم "تايتانيك" الذي طُرح سنة 1997، بتوقيع المخرج جيمس كامرون، والذي يروي قصة رومانسية على متن المركب العائم بطلاها الممثلان ليوناردو دي كابريو وكيت وينسليت.
وقد حقق الفيلم نجاحاً عالمياً ساحقاً، ورسخ في الذاكرة بفضل أغنيته "ماي هارت ويل غو أون" ("My Heart Will Go On") بصوت سيلين ديون، ونهايته المثيرة للجدل التي ضحّى فيها جاك بنفسه لإنقاذ روز من خلال تركها تنجرف على باب عائم.
حتى بعد مرور 25 عاماً على إطلاقه، لا يزال الفيلم يثير الكثير من الجدل لتحديد ما إذا لم يكن لدى جاك حقاً مكان لإنقاذ نفسه عبر الركوب على القارب الارتجالي.
ورأى جيمس كامرون في تصريحات أدلى بها في فبراير الفائت أن هذا الجدل ليس سوى أحد الأمثلة على أن قصة تايتانيك "يبدو أنها لا تنتهي أبداً للجمهور".
وقال المخرج إن القصة "تتمتع بهذا النوع من الرومانسية الدائمة، شبه الأسطورية،" مشيراً إلى "الرجال الذين لم يتسلقوا قوارب النجاة حتى يتمكن النساء والأطفال من البقاء على قيد الحياة".
سخط عائلات الضحايا 
لا تزال تذكارات تايتانيك والتحف المرتبطة بها مطلوبة على نطاق واسع. وستباع قريباً رسالة كتبها راكب من أوروغواي مات في الكارثة بالمزاد العلني، كما بيع الكمان الذي عزف عليه الموسيقي وقائد الفرقة الموسيقية والاس هارتلي على السفينة لدى غرقها، في مقابل 1,7 مليون دولار عام 2013.
وشدد توم زالر، وهو منظم معرض عن السفينة يفتح أبوابه في 30 يونيو في لوس أنجليس، لوكالة فرانس برس على أن قصة السفينة "إنسانية بشكل لا يصدق"، مضيفاً "يمكننا جميعاً التماهي مع أحد الركاب على متن هذه السفينة. (...) هناك قصص لا تُصدق عن ناجين وأشخاص كان بإمكانهم ركوب قارب نجاة، لكنهم بقوا معاً لأنهم كانوا في حالة حب".
وبعد أن أصبحت هذه المأساة بمثابة دراما تاريخية، تماماً مثل تدمير مدينة بومبي بفعل ثوران بركان فيزوف، تُولّد الكارثة فضولاً يزعج بعضاً من عائلات الضحايا ممن يُبدون سخطاً بسبب سياحة الأثرياء المستعدين لإنفاق ثروات لرؤية الحطام.
وقال الأربعاء جون لوكاسيو (69 عاماً) الذي قضى اثنان من أعمامه في المأساة "أعتقد أنه أمر مثير للاشمئزاز، بصراحة تامة".
وأضاف في تصريحات لصحيفة ديلي بيست الأمريكية "أتمنى أن يتوقف الأمر بصراحة تامة. هذا لا معنى له. هذا نزول لمعاينة قبر".
 وتابع قائلا "لقد ماتوا بطريقة مأساوية مروعة. (...) إنهم لا يريدون أن ينزل الناس لرؤيتهم. اتركوهم وشأنهم".

تايتانيك ... قبر في الأعماق يستقطب السياح

أعلن جهاز خفر السواحل اليوناني الإثنين العثور على ثلاث جثث خلال عمليات البحث عن ناجين بعد مأساة الأسبوع الماضي التي قضى فيها 78 مهاجرا على الأقل في البحر الأيوني.
وقالت متحدّثة باسم خفر السواحل إن الجثث "كانت في حالة تحلل" وتعذّر التعرّف عليها على الفور.
وأشارت المتحدثة في تصريح لوكالة فرانس برس إلى أن الجثث عثر عليها في البحر إلى الغرب من شبه جزيرة بيلوبونيز، وهي المنطقة التي غرقت فيها الأربعاء سفينة صيد تقل عددا كبيرا من المهاجرين بما يتخطى قدرتها الاستيعابية.
وزوارق خفر السواحل لم تتوقف عن البحث عن ناجين محتملين، وتمكن إلى الآن من إنقاذ 104 أشخاص ممن كانت تقلّهم سفينة الصيد التي يقول عمّال الإغاثة إنهم كانوا "بالمئات".
وتم توقيف تسعة مصريين في اليونان يشتبه بأنهم مهربون، وهم سيمثلون الثلاثاء أمام قاض.
والأسبوع الماضي أعلنت اليونان الحداد ثلاثة أيام بسبب هذه المأساة التي قد تكون الكارثة البحرية الأكثر فداحة من حيث الخسائر البشرية في تاريخ البلاد، وهو ما استدعى تعليق الأحزاب بصورة مؤقتة الحملات للانتخابات العامة التي ستنظّم الأحد.
في نهاية الأسبوع طرد الحزب المحافظ الحاكم بزعامة رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس مرشحا على قائمته لادلائه بتصريحات عنصرية حول كارثة غرق المهاجرين.
ففي مقابلة أجريت معه الخميس على يوتيوب، قال سبيليوس كريكيتوس "الأمر المؤكد الوحيد هو أن بلادنا لم يعد بإمكانها تحمّل مزيد من المهاجرين... غالبيتهم يسرقون كل يوم، ومراكز الشرطة تمتلئ (بهم)".
ولدى سؤاله عمّا إذا كان طالبو اللجوء الذين غرقوا الأسبوع الماضي كانوا ليحذوا حذو أولئك في السرقة، أجاب متسائلا "ماذا فعل السابقون الذين لم يغرقوا؟".
يقول مسؤولون إن المهاجرين انطلقوا من سواحل ليبيا متّجهين إلى إيطاليا، وغالبية الناجين من سوريا ومصر وباكستان.
ووجهت انتقادات لجهاز خفر السواحل بعدما أشار إلى أنه لم يبادر بشكل أسرع إلى إنقاذ المهاجرين لأن سفينة الصيد كانت تبحر بسرعة ثابتة ولأن أحد المتواجدين على متنها شدد على أنه ليس هناك ما يستدعي تقديم المساعدة.
في نهاية الأسبوع أوردت شبكة "بي بي سي" انه خلافا لتقرير خفر السواحل، كانت سفينة الصيد متوقفة منذ سبع ساعات على الأقل قبل ان تغرق.
والإثنين، شدّد خفر السواحل على أن سفينة الصيد عبرت 30 ميلا بحريا بين التوقيت الذي رصدت فيه والتوقيت الذي غرقت فيه.
ودعت الأمم المتحدة إلى تحقيق معمّق لكشف ملابسات غرق السفينة وإلى تحرّك عاجل لمنع وقوع مزيد من المآسي.
اتّبعت الحكومة المحافظة المنتهية ولايتها برئاسة ميتسوتاكيس والتي تولت السلطة بين العامين 2019 و2023 ويُتوقّع أن تفوز في انتخابات الأحد، سياسة هجرة صارمة مشدّدة على "الأمن" وإغلاق الحدود.
واتّهمت وسائل إعلام يونانية ومنظمات غير حكومية اليونان بطرد مهاجرين "بشكل غير قانوني" في بحر إيجه، ولكن الأمر نفته الحكومة.

نتائج البحث عن: سفينة المهاجرين