<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة مرسيدس-بنز الألمانية عن استدعاء أكثر من 9 آلاف سيارة من طراز «جي كلاس» على مستوى العالم، بسبب خلل تقني قد يؤثر على سلامة القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات الهيئة الألمانية للنقل، فإن نحو 551 سيارة داخل ألمانيا قد تكون ضمن المركبات المتأثرة، حيث تم رصد عيب في مسامير العجلات. وأوضحت الشركة أن هذا الخلل يتعلق ببعض سيارات الفئة 465 الكهربائية بالكامل، والتي قد لا تستوفي فيها هذه المسامير المعايير المطلوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار متحدث باسم الشركة إلى أن المشكلة قد تؤدي إلى ارتخاء تثبيت العجلات مع مرور الوقت، ما قد يتسبب في انفصالها أثناء القيادة، وهو ما يشكل خطراً على ثبات السيارة وإمكانية فقدان السيطرة عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مرسيدس-بنز أنها ستقوم باستبدال مسامير العجلات في السيارات المتضررة، لافتة إلى أن عملية الإصلاح تستغرق نحو 30 دقيقة فقط داخل مراكز الصيانة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد طراز «جي كلاس» من أبرز سيارات الطرق الوعرة الفاخرة لدى الشركة، وينتمي إلى الفئة العليا من حيث الأداء والسعر.</div></p>

<div data-empty=&quot;false&quot;>أعلنت شركة مرسيدس-بنز الألمانية عن استدعاء أكثر من 9 آلاف سيارة من طراز «جي كلاس» على مستوى العالم، بسبب خلل تقني قد يؤثر على سلامة القيادة.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وبحسب بيانات الهيئة الألمانية للنقل، فإن نحو 551 سيارة داخل ألمانيا قد تكون ضمن المركبات المتأثرة، حيث تم رصد عيب في مسامير العجلات. وأوضحت الشركة أن هذا الخلل يتعلق ببعض سيارات الفئة 465 الكهربائية بالكامل، والتي قد لا تستوفي فيها هذه المسامير المعايير المطلوبة.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وأشار متحدث باسم الشركة إلى أن المشكلة قد تؤدي إلى ارتخاء تثبيت العجلات مع مرور الوقت، ما قد يتسبب في انفصالها أثناء القيادة، وهو ما يشكل خطراً على ثبات السيارة وإمكانية فقدان السيطرة عليها.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وأكدت مرسيدس-بنز أنها ستقوم باستبدال مسامير العجلات في السيارات المتضررة، لافتة إلى أن عملية الإصلاح تستغرق نحو 30 دقيقة فقط داخل مراكز الصيانة.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>ويُعد طراز «جي كلاس» من أبرز سيارات الطرق الوعرة الفاخرة لدى الشركة، وينتمي إلى الفئة العليا من حيث الأداء والسعر.</div>

مرسيدس تستدعي 9 آلاف سيارة «جي كلاس» لعيوب في العجلات

آخر الأخبار

<p class='article-text'>تُجري لجنة الانتخابات المركزية الفلسطينية استعدادات مكثفة لإجراء أول انتخابات محلية على مستوى قطاع غزة منذ عام 2005، ومن المقرر أن تنطلق السبت المقبل بالتزامن مع الضفة الغربية.</p><p class='article-text'>واختارت السلطة الفلسطينية مدينة دير البلح، وسط القطاع، لتكون المنطقة الوحيدة التي تُجرى فيها الانتخابات، باعتبارها الأقل تضرراً جراء الحرب الإسرائيلية المستمرة، في خطوة تنهي سنوات من نظام "التزكية والتعيين" الذي اتبعته حركة "حماس" منذ سيطرتها على القطاع.</p><p class='article-text'>تتنافس في هذه الانتخابات 4 قوائم تعبر عن عشائر وتكتلات المدينة، وهي: "السلام والبناء"، "دير البلح تجمعنا"، "مستقبل دير البلح"، و"نهضة دير البلح". والملاحظ في هذه العملية هو غياب الفصائل الكبرى، وعلى رأسها "حماس"، عن دفع مرشحين رسميين أو إعلان دعم علني لأي طرف، حيث يقتصر التنافس على الشخصيات المستقلة والعائلية التي تمول حملاتها ذاتياً، رغم رصد نشاط سابق لبعض المرشحين في حركتي فتح وحماس.</p><p class='article-text'>أرقام الناخبين بحسب السجل المدني، يحق لـ 70,449 ناخباً وناخبة من سكان المدينة الأصليين الإدلاء بأصواتهم، بينما استُثني النازحون المتكدسون في المدينة من العملية الانتخابية. وسيتم توزيع الناخبين على 12 مركزاً للاقتراع تضم 96 محطة، منها 9 خيام و3 مراكز داخل مؤسسات المجتمع المدني، لضمان استيعاب الأعداد الكبيرة في ظل الظروف الأمنية الصعبة، مع توقع صدور النتائج الأولية صباح الأحد.</p><p class='article-text'>أثارت قضية تأمين الانتخابات تساؤلات قانونية وميدانية؛ حيث كشف جميل الخالدي، المدير الإقليمي للجنة الانتخابات، لـ "الشرق الأوسط" أن "الشرطة المدنية" (التابعة فعلياً لحكومة حماس) هي من ستتولى التأمين الكامل. وبسبب الاستهداف الإسرائيلي المستمر لعناصر الشرطة، تقضي الخطة بانتشار العناصر بدون سلاح والابتعاد عن مراكز الاقتراع، والتدخل فقط في حال وقوع إشكالات، بعدما رفضت الشرطة مقترح استلام شركة أمن خاصة لهذه المهمة.</p><p class='article-text'> اعتمدت اللجنة نظام القوائم المغلقة لاختيار مجلس بلدي مكون من 15 عضواً، مع ضمان تمثيل نسائي لا يقل عن 4 سيدات. واللافت في هذه الدورة هو إلزام جميع المتنافسين بالتوقيع على تعهد يقضي بالالتزام ببرنامج "منظمة التحرير الفلسطينية" والاعتراف بها ممثلاً شرعياً وحيداً، وهو شرط تضعه السلطة لضمان الالتزام بالاتفاقيات الدولية ومسار "حل الدولتين"، رغم ما يشكله ذلك من إشكالية أيديولوجية مع حركة حماس.</p><p class='article-text'>ولضمان الشفافية، اعتمدت اللجنة 292 مراقباً من 10 مؤسسات رقابية محلية، بالإضافة إلى 45 صحافياً لتغطية الحدث. وسيعمل 675 موظفاً ضمن طواقم الاقتراع لضمان سير العملية وفق الضوابط المهنية. ورغم قوة الدعاية الانتخابية عبر منصات التواصل الاجتماعي، إلا أن الميدان يشهد خفوتاً في الملصقات التقليدية، وسط تركيز كبير على البرامج الخدماتية التي تهم سكان المدينة في مرحلة ما بعد الحرب.</p>

تنافس عشائري تحت تأمين الشرطة المدنية

بعد غياب 7000 يوم.. صناديق الاقتراع تعود إلى غزة من «دير البلح»

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط الهادئ قبالة سواحل ألاسكا، رصدت بعثة علمية تابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) جسماً غامضاً لامعاً يشبه الكرة الذهبية، استقر بين الصخور على عمق يتجاوز ثلاثة آلاف متر. هذا الاكتشاف غير المتوقع أثار دهشة العلماء ودفعهم إلى رحلة بحث طويلة استمرت لأكثر من عامين لفهم طبيعته وكشف سره، قبل أن تتيح التحاليل المتقدمة في النهاية تحديد هويته الحقيقية ووضع حد لأحد أكثر ألغاز أعماق البحار إثارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء استكشاف قاع المحيط في أواخر صيف عام 2023، رصد العلماء مشهداً غريباً وغير مألوف باستخدام مركبة تُدار عن بُعد (ROV)، حيث التقطت الكاميرات جسماً يشبه “كرة ذهبية” مستقراً بين الصخور في الأعماق. في البداية، لم يتمكن الفريق من تحديد طبيعته أو تفسيره، ما فتح باب التساؤلات والافتراضات لسنوات، قبل أن تنجح الأبحاث والتحليلات الدقيقة أخيراً في كشف حقيقته العلمية وحل هذا اللغز البحري المثير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبين لاحقاً أن "الكرة الذهبية" ليست جسماً غريباً أو مادة مجهولة كما اعتقد العلماء في البداية، بل هي في الواقع بقايا بيولوجية طبيعية. فقد أظهرت التحاليل الجينية المتقدمة أنها كتلة من الأنسجة الميتة انفصلت عن قاعدة نوع من شقائق النعمان البحرية العملاقة، وهي كائنات تعيش في أعماق المحيط. ويمتلك هذا النوع بنية ليفية وسطحاً متعدد الطبقات يمنحه ذلك المظهر اللامع والمثير للغموض عند رصده لأول مرة في قاع البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتُشفت البقعة الذهبية اللامعة بواسطة بعثة "سي سكيب ألاسكا 5" التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) على عمق 3250 مترا (أكثر من ميلين) في خليج ألاسكا. وعند عودتهم إلى السفينة، أُصيب الفريق الذي كان يُشغّل الغواصة الآلية بالذهول.</div></p><p class='article-text'><b>فيلم رعب</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال أحد أعضاء فريق البعثة: "أتمنى فقط ألا يخرج شيء ما عندما نلمسه. إنه أشبه ببداية فيلم رعب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافوا: "لا أعرف ماذا أفكر حيال هذا. أول ما خطر ببالي هو أنها إسفنجة، لكنني لا أعرف ما الذي أنظر إليه. يبدو شكلها إسفنجيًا، لكنني الآن أرى ما قد يكون كيس بيض؟"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لحسن الحظ، تمكن ذراع شفط آلي من شفط العينة وإعادتها إلى السفينة. وبمجرد عودة البعثة إلى اليابسة، أُرسلت العينة إلى المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي التابع لمؤسسة سميثسونيان لإجراء المزيد من الفحوصات، على الرغم من أن خبراء المتحف أنفسهم كانوا في حيرة من أمرهم، وفقا لموقع "iflscience."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال ألين كولينز، الحاصل على درجة الدكتوراه، عالم الحيوان ومدير المختبر الوطني لتصنيف الأسماك التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، والذي يقع داخل المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي، "نعمل على مئات العينات المختلفة، وكنت أظن أن عملياتنا الروتينية ستوضح اللغز. لكن هذا تحول إلى حالة خاصة تطلبت جهوداً مركزة وخبرة العديد من الأفراد المختلفين. لقد كان لغزاً معقداً تطلب حله خبرة في علم التشكل، وعلم الوراثة، وعلم أعماق البحار، والمعلوماتية الحيوية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للوهلة الأولى، افتقر الجسم إلى التشريح الحيواني النموذجي، ولكنه كان مادة ليفية ذات سطح متعدد الطبقات مليء بالخلايا اللاسعة، مما يشير إلى أنه كان من اللاسعات، وهي شعبة قديمة من الحيوانات البحرية تشمل المرجان وشقائق النعمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك، اتجه الباحثون إلى الأدلة الجينية. وجاءت نتائج تحليل الحمض النووي الأولي غير حاسمة، ربما بسبب تلوث العينة بكائنات حية مجهرية. ومع ذلك، وبإصرارهم على إيجاد إجابة، انتقلوا إلى الطريقة الأكثر دقة وهي تسلسل الجينوم الكامل .العينة، التي تبدو أقل جمالاً بعض الشيء، عادت إلى مختبر مؤسسة سميثسونيان.أكد هذا الأمر شكوكهم، إذ كشف أن العينة تحتوي على كمية هائلة من المادة الوراثية لشقائق النعمان البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبين لاحقاً أنها تتطابق وراثياً تقريباً مع نوع "ريليكانثوس دافنيا"، وهو أحد أنواع اللاسعات التي تعيش في أعماق شرق المحيط الهادئ. كما أوضح الفريق في ورقة بحثية حديثة أن "الكرة الذهبية" ليست سوى كتلة من أنسجة ميتة انفصلت عن قاعدة شقائق نعمان بحرية عملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، اتضح أن الأمر لا يتعلق بأي جسم فضائي أو بقايا حضارة قديمة كما طُرح في البداية، بل بظاهرة طبيعية نادرة ومثيرة للاهتمام في أعماق البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الكابتن ويليام مويت، القائم بأعمال مدير قسم استكشاف المحيطات في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، إلى أن استكشاف الأعماق كثيراً ما يكشف عن ألغاز غامضة مثل هذه الكرة الذهبية، موضحاً أن تقنيات حديثة مثل تسلسل الحمض النووي ساعدت العلماء على حل المزيد من هذه الألغاز، ومؤكداً استمرار جهود الاستكشاف لفهم أعماق المحيط ودورها في دعم الاقتصاد العالمي والأمن البيئي وحماية الكوكب.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/W55sh5TyvvE" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

اكتشاف صادم في قاع المحيط.. كشف سر "الكرة الذهبية"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت مجموعة الحبتور مباشرتها رسمياً إجراءات التحكيم الدولي ضد لبنان. وأوضحت المجموعة - في بيان - أنها ممثلة من خلال مكتب المحاماة الدولي «وايت آند كيس» (White & Case LLP)، قد أكدت مباشرتها رسمياً إجراءات التحكيم الدولي ضد الجمهورية اللبنانية، وذلك بموجب اتفاقية الاستثمار الثنائية المعمول بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تم تقديم طلب التحكيم، مرفقاً بوثائق داعمة شاملة، عبر المركز الدولي لتسوية منازعات الاستثمار «ICSID» في واشنطن العاصمة، كما جرى إخطار الجمهورية اللبنانية رسمياً وفقاً للإجراءات المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الإجراء بعد فترة مطوّلة من الجهود المتواصلة، التي بذلتها مجموعة الحبتور بحسن نية للتوصل إلى حل ودي، وهي جهود استنفدت بالكامل دون تحقيق أي نتيجة جوهرية أو بنّاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أُنجزت استثمارات مجموعة الحبتور في لبنان استناداً إلى الإطار القانوني والتنظيمي للدولة، وبالاعتماد على الحماية، التي توفرها الاتفاقيات الدولية، إلا أن المجموعة تكبدت خسائر وأضراراً كبيرة على خلفية هذه الاستثمارات، نتيجة مباشرة لمجموعة من التدابير التي اتخذتها الجمهورية اللبنانية على مدى فترة زمنية طويلة، إضافة إلى إخفاقها في توفير الحماية اللازمة لاستثمارات المجموعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس بدء هذه الإجراءات قراراً واضحاً ومدروساً بالمضي قدماً في استخدام كل الإجراءات القانونية المتاحة لحماية حقوق المجموعة، والسعي إلى الحصول على تعويض كامل عبر القنوات القانونية الدولية المختصة، وستتابع مجموعة الحبتور هذا المسار بحزم وانضباط.</div></p>

مجموعة الحبتور تؤكد مباشرة إجراءات التحكيم الدولي رسمياً ضد لبنان

<p class='article-text'><div data-empty="false">بتوجيهات سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، ولي عهد إمارة عجمان رئيس المجلس التنفيذي، أعلنت دائرة السياحة والثقافة والإعلام في عجمان عن إطلاق حزمة من التسهيلات الهادفة إلى دعم الأنشطة السياحية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز تنافسية القطاع السياحي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتندرج هذه التسهيلات ضمن رؤية سمو ولي عهد عجمان الهادفة إلى تطوير بيئة الأعمال السياحية، وتعزيز استدامة القطاع ومرونته في مواجهة مختلف التحديات، إذ تتضمن مجموعة من الإعفاءات والتسهيلات النوعية، التي تغطي مختلف جوانب التشغيل والترخيص والتسويق، بما يسهم في دعم المنشآت السياحية في الإمارة، ورفع كفاءتها التشغيلية، وتعزيز تنافسيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حزمة المزايا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الحزمة عدداً من الإجراءات والمزايا، من بينها تأجيل سداد الرسم السياحي لجميع المنشآت السياحية لمدة ستة أشهر اعتباراً من أول مارس 2026، والإعفاء من غرامات التأخير عند تجديد التراخيص خلال الفترة ذاتها، إلى جانب تطبيق إعفاء على رسوم تصاريح الفعاليات، ورسوم تجديد التراخيص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن حزمة التسهيلات تفعيل آلية «الدفع المرن» لتقسيط المستحقات دون فوائد، إضافة إلى إعفاء زوار المتاحف من رسوم الدخول حتى نهاية عام 2026، وإعفاء المنشآت السياحية من رسوم المشاركة في المعارض والورش الترويجية، التي تشارك فيها الدائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جودة الخدمات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الشيخ عبدالعزيز بن حميد النعيمي، رئيس دائرة السياحة والثقافة والإعلام، أن حزمة التسهيلات تهدف إلى إحداث أثر مباشر في تنشيط الحركة السياحية في إمارة عجمان، عبر دعم عمل المنشآت السياحية، وتعزيز جودة الخدمات المقدمة للزوار، بما يسهم في رفع معدلات الإشغال، وإطالة مدة إقامة السائح، وزيادة الإنفاق السياحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «تعزز هذه الإجراءات جاذبية الإمارة وجهة استثمارية واعدة، إذ تلعب التسهيلات المالية والتنظيمية والإعفاءات، التي تقدمها الإمارة دوراً مهماً في خفض تكاليف التشغيل وتحسين بيئة الأعمال، بما يحفز على ضخ استثمارات نوعية جديدة في المشاريع السياحية والثقافية والترفيهية، ويسهم في تحقيق نمو مستدام، ينعكس على مختلف القطاعات الاقتصادية في عجمان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التنمية الشاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته قال محمود خليل الهاشمي، المدير العام لدائرة السياحة والثقافة والإعلام في عجمان، إن هذه التسهيلات تنطلق من رؤية الدائرة بأن القطاع السياحي يمثل ركيزة أساسية في مسيرة التنمية الشاملة لإمارة عجمان، موضحاً أن دعم المنشآت السياحية وتمكينها يعد استثماراً مباشراً في مستقبل الإمارة واقتصادها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ملتزمون بالعمل جنباً إلى جنب مع شركائنا في القطاع الخاص، لترسيخ مكانة عجمان وجهة سياحية متميزة تستقطب الزوار من مختلف أنحاء العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأشار محمود الهاشمي إلى أن هذه الإجراءات تمثل حزمة استراتيجية متكاملة، تهدف إلى تحفيز الاستثمار وتنشيط الحركة السياحية في الإمارة، بما يعزز مكانة عجمان بيئة أعمال جاذبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجاذبية الثقافية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار دعم القطاع الثقافي والسياحي يسهم إعفاء زوار المتاحف من رسوم الدخول حتى نهاية عام 2026 في تعزيز الجاذبية الثقافية، فيما يتيح إعفاء المنشآت السياحية من رسوم المشاركة في المعارض والورش الترويجية تعزيز فرص التسويق، والوصول إلى أسواق جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت دائرة السياحة والثقافة والإعلام في عجمان التزامها بإطلاق مبادرات نوعية، تعزز مرونة القطاع السياحي، وتدعم نموه المستدام، بما ينسجم مع رؤية الإمارة في ترسيخ مكانتها وجهة سياحية واستثمارية رائدة على المستويين الإقليمي والعالمي، ويسهم في تحقيق تنمية اقتصادية متوازنة وشاملة، خلال المرحلة المقبلة.</div></p>

بتوجيهات عمار بن حميد.. عجمان تطلق حزمة تسهيلات لدعم القطاع السياحي

<p class='article-text'><div data-empty="false">نشر موقع «مودرن دبلوماسي» تقريراً عن أسباب نجاح الإمارات في التحول إلى واحدة من أكثر الوجهات جاذبية لرواد الأعمال والشركات الناشئة والمستثمرين الدوليين، وكونها مركزاً تجارياً متنوعاً يركز على الابتكار، ويتمتع بعلاقات عالمية متينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال التقرير إنه لكل من يفكر في التوسع الدولي، أو نقل أعماله، أو إعادة هيكلة أصوله، تقدم الإمارات مزيجاً من المزايا الاستراتيجية، التي يصعب مضاهاتها أو إيجاد مثيل لها في أي مكان آخر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم أسباب تميز الإمارات موقعها الجغرافي الاستراتيجي، فبموقعها بين أوروبا وآسيا وأفريقيا تعد بوابة طبيعية للتجارة الدولية. وترتبط مدن رئيسية مثل دبي وأبوظبي بشبكة مواصلات متطورة عبر مطارات وموانئ عالمية المستوى، ما يجعل الخدمات اللوجستية والعمليات أكثر كفاءة بشكل ملحوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح هذا الموقع الاستراتيجي للشركات العمل في أسواق متعددة بسلاسة تامة. سواء كنت تدير متجراً إلكترونياً، أو شركة استشارية، أو شركة تجارية، فإن الإمارات تتيح لك الوصول إلى مليارات المستهلكين، خلال ساعات قليلة بالطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد التقرير بالجهود الحكومية الإماراتية «الكبيرة لخلق بيئة أعمال داعمة»، فعلى مدار العقد الماضي تم تبسيط اللوائح، وتقليل العوائق البيروقراطية. وقال الموقع، إنه من المزايا الرئيسية لممارسة الأعمال في الإمارات سرعة إجراءات تسجيل الشركات، ومتطلبات إبلاغ مبسطة مقارنة بالعديد من الدول الغربية، وإطار قانوني قوي يحمي المستثمرين، وإمكانية الوصول إلى المناطق الحرة مع مزايا تجارية مصممة خصيصاً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت التقرير إلى أنه غالباً ما يجد رواد الأعمال الذين واجهوا صعوبة في التعامل مع الأنظمة التنظيمية المعقدة في بلدانهم الأصلية أن الإمارات أكثر سهولة ووضوحاً بكثير، كما يعد النظام الضريبي أحد أهم الأسباب التي تدفع الشركات إلى الانتقال إلى الإمارات، بينما تتطور الأنظمة الضريبية العالمية لا تزال الإمارات توفر بيئة تنافسية للغاية. وقال الموقع إنه بالنسبة للمؤسسين وأصحاب الأعمال يترجم هذا إلى أرباح أعلى بكثير وتخصيص أفضل لرأس المال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف التقرير أنه إلى جانب المزايا التشغيلية والضريبية توفر الإمارات ميزة السمعة القوية، فغالباً ما يعزز تسجيل الشركة في دبي أو أبوظبي المصداقية عند التعامل مع الشركاء الدوليين. ويميل العملاء والمستثمرون إلى النظر إلى الشركات، التي تتخذ من الإمارات مقراً لها على أنها أكثر استقراراً وذات توجه عالمي مقارنة بالكيانات المسجلة في مناطق خارجية أو مناطق ذات تنظيم أقل. ويعد هذا الأمر بالغ الأهمية، خصوصاً في قطاعات التمويل والاستشارات، والتجارة الإلكترونية، وتقنية المعلومات والخدمات الرقمية، وبإمكان شركة إماراتية ذات هيكل تنظيمي قوي أن تحسن بشكل ملحوظ من مكانتك في الأسواق التنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد التقرير أن الإمارات ليست مجرد مكان لتسجيل الشركات، بل هي منصة للتوسع، حيث تدعم الدولة الشركات الناشئة ومراكز الابتكار، رأس المال الاستثماري وصناديق الاستثمار، مبادرات التحول الرقمي والتكنولوجي. وأصبحت دبي، على وجه الخصوص، وجهة مفضلة للمؤسسين الذين يبنون منتجات عالمية، فتوفر رأس المال والمواهب والبنية التحتية يخلق بيئة لا يكون فيها التوسع ممكناً فحسب بل متوقعاً، وإذا تعاملت معها كونها قاعدة للنمو الدولي تصبح الإمارات من أقوى الدول المتاحة اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم التقرير بأن الإمارات من الأماكن القليلة، التي تتضافر فيها عوامل الأعمال، والكفاءة الضريبية، وسهولة الوصول إلى الأسواق العالمية، والبنية التحتية على مستوى عالٍ، وإذا اخترت الهيكل المناسب، والتأسيس السليم منذ البداية، وكان نموذج العمل يوائم البيئة، فإن الإمارات لن تحسن أعمالك فحسب، بل ستغير مسارها.</div></p>

«مودرن دبلوماسي»: مزايا ممارسة الأعمال بالإمارات يصعب مضاهاتها

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا يوجد على كوكب الأرض بحر تقليدي تحيط به الشواطئ أو اليابسة، ومع ذلك يضم المحيط الأطلسي منطقة مائية فريدة تُعرف ببحر سارجاسو، تبدو كأنها معلّقة في قلب المحيط بلا أي حدود أرضية واضحة. هذه المساحة الشاسعة لا تلامس أي شاطئ، وتحيط بها فقط التيارات المحيطية، ما يجعلها نظاماً بحرياً غامضاً ومستقلاً يلفّه الكثير من التساؤل ويتجاهله كثير من الخرائط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في شمال المحيط الأطلسي، على بعد نحو 590 ميلاً شرق فلوريدا، تمتد رقعة مائية ضخمة تدور ببطء داخل تيارات محيطية متشابكة. لا شواطئ تحيط بها، بل تيارات فقط ترسم حدودها غير المرئية. وعلى مدى قرون، عبرها البحارة دون إدراك أنهم يبحرون داخل نظام بيئي مستقل، لكن البيانات الحديثة تكشف أنها تتغير بوتيرة أسرع من معظم مناطق المحيط المفتوح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال العقود الأخيرة، أظهرت القياسات المستمرة أن بحر سارجاسو شهد ارتفاعاً في درجة حرارة سطحه بنحو يقارب درجة مئوية واحدة منذ أوائل ثمانينيات القرن الماضي، إلى جانب زيادة في الحموضة تجاوزت 30% نتيجة امتصاصه المتزايد لثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي. وتعتمد هذه النتائج على تحليل طويل الأمد نُشر في مجلة Frontiers in Marine Science من قبل باحثين في معهد برمودا لعلوم المحيطات التابع لجامعة ولاية أريزونا، بالاعتماد على سجلات شهرية تمتد لأكثر من أربعة عقود، ما يجعلها من أطول قواعد البيانات المستمرة لكيمياء المحيط المفتوح في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه التغيرات لا تحدث فجأة، لكنها متراكمة ومستمرة، وتُظهر أن بحر سارجاسو يتأثر بسرعة أكبر من المتوسط العالمي للمحيطات، بسبب حساسية نظامه المغلق نسبياً واعتماده الكبير على التيارات المحيطة وتغير المناخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تحيط بالبحر أي يابسة، بل تحده أربعة تيارات رئيسية: تيار شمال الأطلسي، وتيار جزر الكناري، وتيار شمال خط الاستواء، وتيار جزر الأنتيل. وتشكل هذه التيارات معاً دوامة شمال الأطلسي التي تدور مع عقارب الساعة وتغطي نحو مليوني ميل مربع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طحالب السرجس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتسب البحر اسمه من طحالب السرجس البنية الذهبية التي تطفو بكثافة على سطحه. أطلق البحارة البرتغاليون هذا الاسم بسبب تشابهها مع نباتات مألوفة لديهم. هذه الطحالب لا تستقر في القاع، بل تعيش عائمة، وتشكل نظاماً بيئياً فريداً يوفر مأوى لصغار السلاحف البحرية، والروبيان، وسرطان البحر، وأنواع من الأسماك لا توجد في أي مكان آخر. وتعمل هذه الكتل النباتية كحاضنة طبيعية تمتد مئات الأميال، حيث تبدأ السلاحف حياتها محمية بين الأغصان، وتنمو الثعابين البحرية قبل هجرتها الطويلة إلى الأنهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>العزل الجغرافي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا العزل الجغرافي جعل بحر سارجاسو موقعاً علمياً بالغ الأهمية. فمنذ عام 1983، يقوم الباحثون برحلات شهرية لقياس أعماقه وجمع عينات من المياه تصل إلى أكثر من 4200 متر، ما وفر سجلاً علمياً مستمراً لأكثر من أربعة عقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر النتائج تغيرات واضحة ومتسارعة. فقد ارتفعت حرارة السطح بمعدل 0.24 درجة مئوية لكل عقد، ليصل الإجمالي إلى 0.97 درجة منذ ثمانينيات القرن الماضي. كما ازدادت الملوحة، وانخفضت مستويات الأكسجين المذاب بنحو 6%، ما يجعل المياه أقل قدرة على دعم الحياة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما كيمياء الكربون فقد شهدت تحولاً أكبر، إذ ارتفع تركيز الكربون المذاب نتيجة امتصاص المحيط لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ما أدى إلى انخفاض الحموضة بنسبة تتجاوز 30%. وهذا التغير يجعل المياه أكثر تآكلاً ويؤثر على الكائنات التي تبني أصدافها وهياكلها من الكالسيوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد العلماء أن هذه التغيرات جعلت الظروف الحالية خارج النطاق الطبيعي الذي كان سائداً قبل عقود، حيث أصبحت حالات الطقس والمياه المتطرفة هي القاعدة الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم كونه نظاماً بيئياً غنياً، يواجه بحر سارجاسو ضغوطاً متزايدة، من بينها تراكم البلاستيك، وازدياد الضوضاء البحرية، وضعف تبادل الأكسجين بسبب ارتفاع درجات الحرارة. كما تتجمع فيه كميات هائلة من النفايات التي تحملها التيارات الدوارة من المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع غياب أي سلطة سيادية مباشرة عليه، تبقى جهود حمايته معقدة، رغم وجود لجنة دولية تعمل على اقتراح حلول لحماية هذا النظام الفريد، وفقا لموقع "dailygalaxy.". وتؤكد البيانات المستمرة أن مراقبة هذا البحر ستظل ضرورية لفهم مستقبل المحيط الأطلسي واستجابته للتغيرات المناخية المتسارعة.</div></p>

بلا شواطئ ولا يابسة.. لغز بحر "سارجاسو" في قلب الأطلسي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن تحقيق نتائج قياسية خلال العام 2025، تمثّلت في خفض الحوادث المرورية للشاحنات بنسبة 20% في إمارة دبي، مما يعكس أثر جهود الهيئة المتكاملة في تعزيز منظومة السلامة المرورية وتطوير البنية التحتية والتشريعات المنظِّمة لقطاع النقل اللوجستي، لدعم تنافسيته واستدامة أعماله وفق أعلى معايير السلامة. ونفّذت الهيئة ثلاث مبادرات نوعية في قطاع الشاحنات، وذلك في إطار تعزيز السلامة المرورية ورفع كفاءة قطاع النقل اللوجستي، الذي يُعدّ أحد الركائز الحيوية الداعمة للنمو الاقتصادي وتعزيز تنافسية الإمارة، لما له من دور محوري في انسيابية حركة البضائع وكفاءة سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت مبادرات الهيئة على معالجة التحديات التشغيلية ورفع مستويات السلامة بشكل استباقي، وتضمنت: تركيب حواجز خلفية على الشاحنات للحدّ من حوادث الاصطدام الجسيمة ورفع مستويات الحماية لمستخدمي الطريق، وتوفير برامج متخصصة للتطوير والتدريب استهدفت السائقين والمشغّلين، لرفع كفاءتهم الفنية والسلوكية والالتزام بأفضل الممارسات التشغيلية، إلى جانب تعزيز منظومة الاستجابة السريعة لمنع وقوف الشاحنات المتعطلة على الطرق الرئيسة، وسحبها فوراً، مما يسهم في انسيابية الحركة المرورية والحدّ من وقوع الحوادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظّمت الهيئة أكثر من 30 حملة توعوية استهدفت شركات الشحن وسائقي الشاحنات خلال عام 2025، في إطار جهود تعزيز السلامة المرورية ورفع مستوى الوعي لدى مستخدمي الطرق، بهدف الحد من السلوكيات الخاطئة، التي تُعدّ من أبرز مسببات الحوادث على الطرق. وركزت الحملات على التثقيف بالظواهر السلبية المرتبطة بالقيادة، مثل: الانحراف المفاجئ، وعدم ترك مسافة أمان كافية، وعدم إفساح الطريق للمركبات الأخرى، والرجوع إلى الخلف دون انتباه، وما يترتب على ذلك من أخطار مباشرة على السلامة المرورية وانسيابية الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تنوعت أدوات ووسائل تنفيذ الحملات لضمان وصول الرسائل التوعوية إلى مختلف فئات العاملين في قطاع النقل اللوجستي، حيث شملت توزيع منشورات إرشادية بعدة لغات تناسب تنوع الجنسيات العاملة في القطاع، إلى جانب تنفيذ حملات إعلامية موجهة عبر وسائل الإعلام التقليدية والمنصات الرقمية ووسائل التواصل الاجتماعي. وأسهم هذا التنوُّع في توسيع نطاق التأثير وتعزيز فعالية الرسائل التوعوية، ورفع مستويات الامتثال للقوانين واللوائح المرورية وترسيخ ثقافة القيادة الآمنة لدى سائقي الشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خصصت الهيئة 14 استراحة للشاحنات، تتوزع على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومدن لوجستية، وذلك في إطار تعزيز الانسيابية المرورية ورفع مستويات السلامة على شبكة الطرق، وقد أسهمت هذه المبادرة في تحقيق توازن أفضل في توزيع حركة الشاحنات على الطرق البديلة، مما انعكس إيجاباً على الكفاءة المرورية. كما أدت هذه الجهود إلى خفض إصدار تصاريح الحركة في أوقات الحظر بنسبة 70% في عام 2025 مقارنة بعام 2024، وبالتالي ارتفاع مستوى الامتثال للإجراءات التنظيمية الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حرصت الهيئة على تنفيذ حملات تفتيشية لاستهداف ظاهرة الوقوف العشوائي للشاحنات على الشوارع الرئيسة وتحت الجسور في عدد من المناطق الحيوية في الإمارة، وذلك لضبط السلوكيات المخالفة والحدّ من الممارسات، التي تُعيق حركة السير وتشكّل خطراً على مستخدمي الطريق. كما كثّفت الفحوصات الفنية بنسبة 8% في العام 2025، من خلال الدوريات الليلية المشتركة، بهدف التحقق من سلامة المقطورات، والإطارات والمصابيح الخلفية، وضمان الالتزام بالأنظمة والسلامة المرورية في شوارع الإمارة.</div></p>

تطبيق مبادرات نوعية لتعزيز السلامة

"طرق دبي": 20% انخفاض حوادث الشاحنات خلال 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">في منطقة تعد فيها الإعلانات الضخمة أمراً روتينياً، والطموح عملة يومية، يتطلب الأمر شيئاً استثنائياً لجعل المدينة تتوقف وتتأمل. وهذا ما فعله بالضبط الكشف عن "الخط الذهبي" لمترو دبي بتكلفة 34 مليار درهم. ليس لأنه يضيف شريطاً ملوناً آخر إلى خريطة المترو، بل لأنه يكشف، بشكلٍ لا لبس فيه، عن رؤية دبي لمستقبلها: مدينة مكتظة، مترابطة، مستدامة، ومتسارعة النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لسنوات طويلة، ارتبط نمو دبي بالطرق السريعة والجسور وهيمنة السيارات. وظل المترو، رغم نجاحه، مجرد شريان، وليس نظاما متكاملا. لكن الخط الذهبي يغير هذه المعادلة. وبطول 42 كيلومترا و18 محطة، يقع معظمها تحت الأرض، يعد هذا الخط أضخم مشروع نقل وأكثرهم تعقيدا تسعى المدينة لتنفيذه على الإطلاق، وهو أيضا أكثرهم رمزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهو اعتراف من دبي بأن المرحلة القادمة من توسعها لا يمكن أن تعتمد على الطرق المعبدة وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل مسار الخط الذهبي درسا نموذجيا في الاستراتيجية الحضرية؛ فهو يربط بين المناطق التراثية في دبي القديمة، والقلب التجاري في "بزنس باي"، ومركز "ميدان" الصاعد، والأحزمة السكنية سريعة النمو في "قرية جميرا الدائرية" و"البرشاء جنوب". إنه لا يربط الأحياء فحسب، بل يربط العصور؛ دبي الخور مع دبي المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم هناك البعد الوطني. فمن خلال الربط مع شبكة قطارات الاتحاد، يرسي الخط الذهبي واقعا جديدا: وهو أن التنقل بين إمارات الدولة أصبح بسلاسة التنقل بين محطات المترو. هذا هو التكامل الاقتصادي الحقيقي، المبني بالصلب والخرسانة، لا مجرد شعارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يشير النقاد إلى التكلفة، لكنهم يخطئون في فهم المغزى. البنية التحتية ليست عبئا ماليا، بل إعلان ثقة. المدن المترددة تتخلف عن الركب. أما المدن التي تستثمر، خاصة في النقل العام، تحصن مستقبلها. دبي اختارت الخيار الثاني، وتفعل هذا على نطاق واسع يشير إلى ثقة طويلة الأمد في نموها السكاني، وقوة قطاع السياحة، ومرونتها الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخط الذهبي هو أيضا رسالة للمطورين العقاريين: العقد المقبل من التوسع العقاري للمدينة سيرتكز إلى النقل العام، لا حركة المرور. وسيضم مساره 55 مشروعا تطويريا رئيسيا. وهذا ليس من قبيل الصدفة، بل هو تخطيط مُحكم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نهاية المطاف، لا تكمن أهمية الخط الذهبي في طوله أو عدد محطاته، بل فيما يمثله. إنه بمثابة رسالة من دبي للعالم مفادها بأنها لم تتوقف عن البناء، ولم تتوقف عن الابتكار، وبالتأكيد لن تتوقف عن الريادة. فبينما تتجادل مدن عالمية أخرى، أو تؤجل، أو تقلص مشاريعها، تحفر دبي، حرفيا، آفاقها المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الخط الذهبي ليس مجرد خط مترو؛ إنه تذكير ذهبي بأن طموح هذه المدينة لا يزال يمتد لأعماق تفوق أساساتها.</div></p>

خط دبي الذهبي: إشارة بمليار درهم من مدينة ترفض التباطؤ

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب الخميس أنه أمر قواته البحرية بتدمير أي قوارب تزرع ألغاما في مضيق هرمز، في إطار تصعيد الضغوط على إيران لإعادة فتح هذا الممر البحري الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب عبر منصته تروث سوشال "أمرتُ البحرية الأميركية بإطلاق النار وتدمير أي قارب، مهما كان صغيرا... يزرع ألغاما في مياه مضيق هرمز"، مضيفا "يجب ألا يكون هناك أي تردد. كما أنّ كاسحات الألغام التابعة لنا تعمل حاليا على تطهير المضيق".</div></p>

ترامب يأمر بتدمير أي قوارب تضع ألغاماً في مضيق هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف تقرير حديث أصدرته مؤسسة «ألتراتا» (Altrata)، المتخصصة في أبحاث الثروات، بالتعاون مع «أرتون كابيتال»، عن تحولات جوهرية في خارطة الثروات العالمية، مؤكداً أن دبي رسخت مكانتها واحدة من أبرز مناطق الجذب لرؤوس الأموال المتنقلة والمبتكرين من أصحاب الثروات الفائقة، ووضعتها على مسار لتصبح في قلب التوجهات العالمية بحلول 2030. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير، الذي يحمل عنوان «المواطنون العالميون: ريادة الأعمال، والتنقل، والأثرياء»، إلى أن دبي لم تعد مجرد وجهة سياحية أو مركز مالي إقليمي، بل تحولت إلى قاعدة سكنية وتجارية عالمية، تستقطب النخبة التي ولدت خارج حدودها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً للبيانات التي رصدها التقرير، يشهد العالم نمواً متسارعاً في فئة أصحاب الثروات الطائلة (UHNW)، الذين تتجاوز ثرواتهم 30 مليون دولار، ومن المتوقع أن يصل عددهم عالمياً إلى 734,100 فرد بحلول عام 2030، بزيادة قدرها 34 % مقارنة بعام 2025، وتُقدر الثروة الصافية الإجمالية لهذه الشريحة بنحو 84 تريليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلق القيمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسب التقرير «يشكل المولودون في الخارج خمس سكان العالم من أصحاب الثروات الفائقة، ما يعكس الدور المحوري للهجرة في دفع عجلة الابتكار وخلق القيمة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد التقرير أن دبي تتميز بأنها واحدة من أكثر الوجهات جاذبية لهذه الفئة، حيث تبرز ضمن قائمة تضم سويسرا، والمملكة المتحدة، وسنغافورة، وموناكو. وتنفرد دبي بخصائص ديموغرافية واقتصادية تجعلها نموذجاً فريداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز دبي عن مراكز الثروة التقليدية بامتلاكها شريحة شبابية حيوية من الأثرياء المولودين في الخارج، حيث يقل عمر نحو 20 % من هؤلاء الأفراد عن 50 عاماً، وهي نسبة استثنائية، تعادل 3 أضعاف نظيرتها في مركز مالي عريق مثل سنغافورة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر قوة هذه الثروات على ديموغرافية أصحابها فحسب، بل تمتد لتشمل تنوعاً قطاعياً واسعاً يعكس مرونة الاقتصاد المحلي وجاذبيته، إذ لا ترتهن الثروات في الإمارة لقطاع واحد، بل تتوزع بتوازن دقيق بين التكتلات الصناعية، والخدمات المصرفية، والتكنولوجيا، والعقارات، والإنشاءات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا المشهد طبيعة هذه الثروات، التي يتسم جزء كبير منها بالطابع العصامي أو الهجين، حيث تشير البيانات إلى أن 40 % من أثرياء دبي نجحوا في بناء ثرواتهم عبر مزيج من الجهد الذاتي والميراث، في حين تتضاءل نسبة الاعتماد الكلي على الميراث إلى مستويات ضئيلة جداً، ما يرسخ مكانة دبي حاضنة ريادية تُعلي من قيمة الابتكار والجهد الشخصي في بناء الإمبراطوريات المالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاذبية استثنائية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرجعت مؤسسة ألتراتا، الجاذبية الاستثنائية التي تتمتع بها دبي كوجهة عالمية مفضلة لاستقطاب أثرياء آسيا وأوروبا والولايات المتحدة، وصولاً إلى أمريكا اللاتينية، إلى حزمة متكاملة من المحفزات الاستراتيجية، حيث تبرز المنظومة الضريبية التنافسية ركيزة أساسية توفر بيئة منخفضة التكاليف، تضمن للأفراد الحفاظ على ثرواتهم وتنميتها بفاعلية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتعزز هذا التوجه من خلال برامج الإقامة والتأشيرات المبتكرة، وفي مقدمها «التأشيرة الذهبية»، ومسارات الإقامة السريعة، التي لعبت دوراً حاسماً في تسهيل انتقال العائلات الثرية، وضمان استقرارها طويل الأمد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يسهم نمط الحياة الفاخر، المستند إلى بنية تحتية متطورة وخدمات راقية، في جعل المدينة الخيار الأول للباحثين عن جودة الحياة والأمان الشخصي. وتكتمل هذه المنظومة بالتنظيمات المرنة والسياسات الاقتصادية غير المقيدة، التي ساعدت في ترسيخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً رائداً للمكاتب العائلية وإدارة الأصول، ما يعزز من كفاءة بيئة الأعمال، وتدفق الاستثمارات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط التقرير الضوء على حقيقة أن الأفراد المولودين في الخارج، هم الأكثر ميلاً لبدء أعمال تجارية، وتأسيس شركات سريعة النمو. ففي الولايات المتحدة، مثلاً، يمثل المهاجرون 13 % من الأثرياء، لكنهم يساهمون في تأسيس نحو نصف شركات «فورتشن 500»، والشركات «الناشئة المليارية» (Unicorns).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد نماذج مثل إيلون ماسك، وجينسن هوانغ (مؤسس إنفيديا)، وسيرجي برين (مؤسس جوجل)، أمثلة حية على «المواطنين العالميين»، الذين ولدوا في بلدان وانطلقوا من بلدان أخرى، ليغيروا وجه الاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التأمين والتحوط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تزايد حالة عدم اليقين الجيوسياسي، يشير الخبراء إلى تغير في سلوك الأثرياء. يقول يان مرازيك، الشريك الإداري في «إم/إتش كيو»: «يتجه العديد من العملاء الآن للبحث عن مناطق موازية، ليس بهدف مغادرة أوطانهم بالضرورة، بل كنوع من التأمين والتحوط».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تبرز دبي كـ «ملاذ آمن» يوفر الاستقرار السياسي والقانوني، وهو ما أكده بينيديكت تيكسيرا من مجموعة «سوذبيز إنترناشونال ريالتي»، مشيراً إلى تحول واضح نحو التركيز على الخصوصية والاستقرار والحفاظ على القيمة طويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر اهتمامات هؤلاء الأثرياء على تنمية المال فقط، فالتقرير يوضح أن الأعمال الخيرية تأتي في مقدم اهتماماتهم بعد الرياضة. ويظل التعليم هو السبب الأكثر شيوعاً للتبرعات، حيث يحرص الأثرياء المولودون في الخارج على دعم الجامعات التي تخرجوا فيها، لا سيما المبادرات التي توفر فرصاً للطلاب من بلدانهم الأصلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الابتكار الرقمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول عام 2030، ومع وصول الثروات الخاصة إلى مستويات قياسية، ستكون دبي في قلب «الاتجاهات الكبرى»، مثل الابتكار الرقمي، والتوسع الحضري. إن قدرة دبي على دمج رواد الأعمال المهاجرين في نسيجها الاقتصادي، لم تجعل منها مركزاً للثروة فحسب، بل محركاً للابتكار العالمي، ما يعزز ريادتها عاصمة اقتصادية للمستقبل.</div></p>