<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الاتحاد الغاني لكرة القدم، يوم الثلاثاء، انفصاله عن أوتو أدو، مدرب المنتخب الأول، قبل 72 يومًا من انطلاق بطولة كأس العالم 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء القرار بعد ساعات قليلة من خسارة منتخب غانا أمام منتخب ألمانيا بنتيجة 2-1 في شتوتجارت، ضمن استعداداته للنهائيات التي ستقام في أمريكا الشمالية الصيف المقبل. كما تعرض المنتخب لهزيمة أخرى بنتيجة 5-1 أمام النمسا يوم الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الاتحاد، في بيان رسمي: «انفصل الاتحاد الغاني لكرة القدم عن مدرب المنتخب الوطني الأول، النجوم السوداء، أوتو أدو، بأثر فوري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفشل أدو، لاعب بوروسيا دورتموند السابق، الذي تولى المهمة في مارس 2024، في قيادة غانا للتأهل إلى كأس الأمم الأفريقية 2025، رغم امتلاكه عناصر بارزة مثل أنطوان سيمينيو ومحمد قدوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال فترته، حقق المدرب المولود في ألمانيا 8 انتصارات مقابل 9 هزائم في 22 مباراة قاد فيها المنتخب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق لأوتو أدو (50 عامًا) قيادة منتخب غانا في كأس العالم 2022، بعدما عمل مساعدًا للمدرب ميلوفان راييفاتس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق المنتخب الغاني فوزًا على كوريا الجنوبية بنتيجة 3-2 في قطر، لكنه ودع البطولة من دور المجموعات بعد خسارتين أمام البرتغال وأوروجواي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشارك غانا في كأس العالم للمرة الخامسة، حيث أوقعتها القرعة في المجموعة الثانية عشرة إلى جانب كرواتيا وإنجلترا وبنما.</div></p>

<div data-empty=&quot;false&quot;>أعلن الاتحاد الغاني لكرة القدم، يوم الثلاثاء، انفصاله عن أوتو أدو، مدرب المنتخب الأول، قبل 72 يومًا من انطلاق بطولة كأس العالم 2026.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وجاء القرار بعد ساعات قليلة من خسارة منتخب غانا أمام منتخب ألمانيا بنتيجة 2-1 في شتوتجارت، ضمن استعداداته للنهائيات التي ستقام في أمريكا الشمالية الصيف المقبل. كما تعرض المنتخب لهزيمة أخرى بنتيجة 5-1 أمام النمسا يوم الجمعة.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وقال الاتحاد، في بيان رسمي: «انفصل الاتحاد الغاني لكرة القدم عن مدرب المنتخب الوطني الأول، النجوم السوداء، أوتو أدو، بأثر فوري».</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وفشل أدو، لاعب بوروسيا دورتموند السابق، الذي تولى المهمة في مارس 2024، في قيادة غانا للتأهل إلى كأس الأمم الأفريقية 2025، رغم امتلاكه عناصر بارزة مثل أنطوان سيمينيو ومحمد قدوس.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وخلال فترته، حقق المدرب المولود في ألمانيا 8 انتصارات مقابل 9 هزائم في 22 مباراة قاد فيها المنتخب.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وسبق لأوتو أدو (50 عامًا) قيادة منتخب غانا في كأس العالم 2022، بعدما عمل مساعدًا للمدرب ميلوفان راييفاتس.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وحقق المنتخب الغاني فوزًا على كوريا الجنوبية بنتيجة 3-2 في قطر، لكنه ودع البطولة من دور المجموعات بعد خسارتين أمام البرتغال وأوروجواي.</div>

<div data-empty=&quot;false&quot;>وتشارك غانا في كأس العالم للمرة الخامسة، حيث أوقعتها القرعة في المجموعة الثانية عشرة إلى جانب كرواتيا وإنجلترا وبنما.</div>

إقالة مفاجئة لمدرب غانا قبل كأس العالم

آخر الأخبار

<p class='article-text'>بحث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ومعالي جورجا ميلوني، رئيسة وزراء الجمهورية الإيطالية، تطورات الأوضاع في المنطقة وتداعياتها الخطيرة على الأمن والاستقرار الإقليمي إلى جانب تأثيراتها على أمن الملاحة الدولية وإمدادات الطاقة والاقتصاد العالمي.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال لقاء سموه، معالي رئيسة الوزراء الإيطالية التي تقوم بزيارة إلى الدولة.</p><p class='article-text'>كما بحث الجانبان خلال اللقاء، العدوان الإيراني الإرهابي المتواصل ضد دولة الإمارات ودول المنطقة، والذي يستهدف المدنيين والمنشآت والبنى التحتية المدنية بما يمثله من انتهاك لسيادة هذه الدول والقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وجددت معالي رئيسة الوزراء الإيطالية إدانة الاعتداءات الإيرانية الإرهابية، مؤكدة تضامن إيطاليا مع دولة الإمارات تجاه كل ما تتخذه من إجراءات للدفاع عن نفسها والحفاظ على أمنها وسيادتها وضمان سلامة أراضيها ومواطنيها.</p><p class='article-text'>كما استعرض صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ومعالي جورجا ميلوني، مختلف مسارات التعاون بين دولة الإمارات وإيطاليا خاصة في المجالات الاقتصادية والتنموية مؤكدين حرصهما المتبادل على مواصلة العمل المشترك في إطار الشراكة الإستراتيجية التي تجمع البلدين والتي تعد إطاراً مهماً لتعزيز تعاونهما وخدمة مصالحهما المشتركة وتحقيق تطلعات شعبيهما.</p><p class='article-text'>حضر اللقاء، سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وعدد من الوزراء والمسؤولين.</p>

محمد بن زايد يلتقي رئيسة وزراء إيطاليا ويبحث معها علاقات التعاون والتطورات في المنطقة

<p class='article-text'>تشتهر طائرة Fairchild Republic A-10 Warthog الأمريكية بتصميمها الغريب، حيث يختبئ الطيار داخل ما يُعرف بـ"حوض استحمام" مصنوع من التيتانيوم يزن 1200 رطل (حوالي 544 كجم)، مصمم لتحمل ضربات مباشرة من ذخائر خارقة للدروع والمتفجرات حتى عيار 23 ملم.، هذا التصميم الفريد يعكس فلسفة الطائرة كطائرة هجوم أرضي قادرة على البقاء في ساحات القتال الأكثر عنفا.</p><p class='article-text'>الدرع الذي يحمي حياة الطيار</p><p class='article-text'>درع التيتانيوم يحيط بقمرة القيادة ويغطي أجزاء حيوية من نظام التحكم بالطائرة، ويتيح للـA-10 البقاء في مهام قريبة من خطوط النار.</p><p class='article-text'>ويؤكد سلاح الجو الأمريكي أن الطائرة يمكنها العمل حتى عند تعرضها لأضرار مباشرة، مع أنظمة يدوية احتياطية للهيدروليكيات المكررة عند فشل الأنظمة الرئيسية.</p><p class='article-text'>يصف خبراء الطيران هذا الدرع بأنه "حوض النجاة"، إذ يضع حياة الطيار في قلب تصميم الطائرة، بينما يضمن استمرار عمل الأنظمة الأساسية حتى تحت نيران كثيفة.</p><p class='article-text'>كلفة الطاقة في تصنيع التيتانيوم</p><p class='article-text'>لكن القوة تأتي بثمن، فإنتاج التيتانيوم الأولي مكلف من حيث الطاقة، حيث تتطلب عملية Kroll وغيرها من خطوات الإنتاج كثيفة الاستهلاك نحو 257.78 ميغا جول لإنتاج 1 كجم من التيتانيوم، وباحتساب 544 كجم من درع قمرة القيادة، تصل الطاقة المدمجة في هذا الحوض إلى نحو 140 جيجا جول، قبل حتى حساب التجميع وبقية الطائرة.</p><p class='article-text'>عملية Kroll هي الطريقة الصناعية الأساسية لإنتاج معدن التيتانيوم النقي، وقد طوّرها العالم اللوكسمبورغي William J. Kroll في أربعينات القرن العشرين.</p><p class='article-text'>سعر الـ A-10 Warthog: أرخص من المقاتلات الحديثة</p><p class='article-text'>تعد الطائرة الهجومية A-10 Warthog منخفضة التكلفة نسبيا مقارنة ببقية الطائرات العسكرية الأمريكية، فقد بلغ سعر الوحدة عند إنتاجها لأول مرة في سبعينات القرن الماضي نحو 9.8 ملايين دولار.</p><p class='article-text'>وباحتساب التضخم، يصل السعر اليوم إلى حوالي 18.8 مليون دولار، ما يجعلها أرخص بكثير من المقاتلات الحديثة التي تتجاوز تكلفة العديد منها 80 إلى 100 مليون دولار لكل طائرة.</p><p class='article-text'>ويُقدر أن تكلفة البرنامج الكامل، بما في ذلك البحث والتطوير، بلغت حوالي 13 مليون دولار لكل طائرة بالدولار لعام 1994، مع الإشارة إلى أن تحسينات التصنيع ساهمت على مر السنوات في خفض التكاليف الإجمالية.</p><p class='article-text'>مميزات الـ A-10 Warthog: قوة مصممة لدعم القوات الأرضية</p><p class='article-text'>تم تصميم A-10 Warthog لغرض محدد وهو تقديم الدعم القتالي المباشر للقوات البرية، تحمل الطائرة مدفع GAU-8 Avenger القوي القادر على تدمير الدبابات بدقة عالية، بينما يتيح هيكلها المتين تحمل أضرار كبيرة والاستمرار في الطيران، وهو ما أنقذ العديد من المهام خلال العمليات الحقيقية، كما تستطيع الطائرة حمل مجموعة واسعة من الأسلحة بما في ذلك الصواريخ والقنابل، وتتميز بقدرتها على البقاء في منطقة القتال لفترات طويلة، ما يضمن تقديم دعم مستمر للقوات البرية عند الحاجة.</p><p class='article-text'>التاريخ القتالي للـ A-10 Warthog: طائرة أثبتت جدارتها</p><p class='article-text'>اكتسبت A-10 Warthog شهرة واسعة خلال الحروب، حيث أثبتت فعاليتها في تنفيذ مهام قتالية حقيقية، قامت الطائرة بتنفيذ آلاف المهام، ولعبت دورا رئيسيا في استهداف دبابات ومركبات العدو، مع الحفاظ على معدل نجاح مرتفع.</p><p class='article-text'>ومع مرور الوقت، أصبحت واحدة من أكثر الطائرات موثوقية في أسطول القوات الجوية الأمريكية، ولا تزال حتى اليوم تحافظ على أهميتها بفضل قدراتها الفريدة في تقديم الدعم الجوي القريب، رغم التقدم التكنولوجي الكبير في عالم الطيران العسكري.</p>

الطيار يختبئ في "حوض استحمام".. الطائرة التي لا تعرف الانكسار

<p class='article-text'>ذكرت ​وزارة الخارجية المصرية في بيان ‌اليوم ​الأحد أن الوزير بدر عبد العاطي أجرى اتصالات هاتفية منفصلة مع المبعوث الأمريكي ستيف ويتكوف ومع نظراء له ⁠في المنطقة، من بينهم وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، لمناقشة مقترحات خفض التصعيد ‌في التوترات الإقليمية.</p><p class='article-text'>وأشار البيان إلى أن السفير تميم ‌خلاف المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية ‌صرح بأن "الاتصالات تناولت آخر ‌مستجدات الأوضاع الخطيرة ‌في المنطقة، حيث تم تبادل الرؤى ​والمقترحات حول ‌سبل ​خفض التصعيد العسكري في ⁠المنطقة".</p><p class='article-text'>وأضاف أن الوزير عبد العاطي أكد "ضرورة تغليب الحكمة ​لنزع ⁠فتيل التوتر ⁠وتجنب مزيد من التصعيد والتدمير، مشددا على أهمية ترجيح ⁠لغة الحوار والدبلوماسية بما يحافظ على أمن واستقرار المنطقة ويحقق المصلحة العامة".</p>

مصر تجري اتصالات مع ويتكوف ودول بالمنطقة لبحث التهدئة

<p class='article-text'>سجّل مركز أبوظبي للخلايا الجذعية "ADSCC" إنجازاً علمياً نوعياً في مجال الطب التجديدي، تمثّل في تطوير تقنية متقدمة لإنتاج "خلايا جذعية دماغية" مشتقة من خلايا المريض نفسه، في خطوة تعزّز مكانة أبوظبي في صدارة دول الشرق الأوسط ضمن نخبة محدودة من المراكز البحثية العالمية العاملة على تطوير هذا النهج المتقدم لعلاج الأمراض العصبية.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التطور في سياق حراك علمي عالمي تقوده مؤسسات بحثية رائدة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، تعمل على تقنيات مماثلة، غير أن الدعم الحكومي والاستثمار الإستراتيجي الذي توليه دولة الإمارات لقطاع البحث العلمي أسهما في تسريع وتيرة تطوير هذه التقنيات ودفعها نحو آفاق التطبيقات الطبية المستقبلية.</p><p class='article-text'>وتنطلق العملية العلمية من أخذ عينة صغيرة من جلد المريض أو دمه، لتخضع لاحقاً لعمليات إعادة برمجة باستخدام تقنيات متقدمة خالية من الفيروسات، تتحول خلالها الخلايا إلى خلايا متعددة القدرات، وهي خلايا يمكن توجيهها عبر بروتوكولات علمية دقيقة لتتمايز إلى طيف واسع من الخلايا المتخصصة في جسم الإنسان.</p><p class='article-text'>وبموجب البروتوكول المعتمد داخل المختبر، يمكن توجيه هذه الخلايا لتتمايز إلى خلايا عصبية أو خلايا جذعية دماغية، أو خلايا عضلة القلب، أو خلايا الكبد والبنكرياس، إلى جانب أنواع أخرى من الخلايا المتخصصة، وبعد استكمال عملية إعادة البرمجة يتم توسيعها ضمن بيئة مخبرية دقيقة قبل توجيهها مجدداً لتتمايز إلى خلايا جذعية دماغية متخصصة يُرتقب استخدامها مستقبلاً في إصلاح أو استبدال الأنسجة العصبية المتضررة.</p><p class='article-text'>ويُتيح هذا النهج العلمي المتقدم إمكانية تطوير حلول علاجية مستقبلية لعدد من الحالات العصبية المعقدة التي لا تزال تمثل تحدياً بارزاً في الطب الحديث، ومن بينها مرض باركنسون، والأمراض العصبية التنكسية مثل الزهايمر والتصلب الجانبي الضموري، إضافة إلى إصابات الحبل الشوكي وبعض اضطرابات الجهاز العصبي.</p><p class='article-text'>ويمتاز هذا التوجه العلاجي بأن الخلايا المستخدمة فيه مشتقة من المريض نفسه، ما يسهم في تقليل احتمالات رفض الجهاز المناعي للخلايا المزروعة، ويحد من الحاجة إلى استخدام الأدوية المثبطة للمناعة، التي غالباً ما ترافق عمليات زراعة الأنسجة.</p><p class='article-text'>وأكد البروفيسور أنجيلو ل. فيسكوفي، أستاذ علم الأحياء الخلوية في جامعة ميلانو بيكوكا والباحث العلمي الأول في المركز، أن إعادة برمجة خلايا المريض وتحويلها إلى خلايا جذعية عصبية تمثل أحد أكثر المسارات الواعدة في الطب التجديدي، مشيراً إلى أن هذه التقنية تفتح آفاقاً واسعة لتطوير علاجات مستقبلية تستهدف إصلاح أنسجة الدماغ والحبل الشوكي المتضررة.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثان في الخلايا الجذعية فابيو ميرافينا، ولورينزو دي روزا، أن تطوير تقنيات إعادة البرمجة الخلوية الخالية من الفيروسات يشكّل خطوة محورية من حيث السلامة الميكروبيولوجية والسريرية؛ إذ يتيح إنتاج خلايا جذعية تحافظ على الهوية الجينية للمريض وتستوفي في الوقت ذاته المعايير الصارمة للتطبيقات الطبية.</p><p class='article-text'>وأشارا إلى أن المرحلة المقبلة ستركّز على نقل هذا الابتكار من المختبر إلى الاستخدامات العلاجية المحتملة، عبر توسيع نطاق إنتاج الخلايا، وتوحيد البروتوكولات المخبرية، وتطوير عمليات تصنيع متوافقة مع المعايير التنظيمية الدولية تمهيداً للتطبيقات السريرية.</p>

"أبوظبي للخلايا الجذعية" يطوّر تقنية متقدمة لإنتاج خلايا دماغية مشتقة من المريض

<p class='article-text'>أعلنت هيئة تنظيم سوق الطاقة التركية أن زيادة بنسبة 25% على أسعار الكهرباء والغاز ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من يوم السبت المقبل.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة في بيان إن "ارتفاع تكاليف إنتاج وتوزيع الكهرباء أدى إلى رفع أسعار الكهرباء بالتجزئة بنسبة 25%، كما تمت زيادة أسعار الغاز الطبيعي بنسبة 25% في المتوسط للمستهلكين المنزليين".</p><p class='article-text'>وبموجب هذه الزيادة، سترتفع فاتورة المشترك المنزلي الذي يستهلك 100 كيلوواط/ساعة إلى 323.8 ليرة تركية (6.29 يورو).</p><p class='article-text'>وأوضحت الهيئة أن زيادات تتراوح بين 5.8% و24.8% ستطبق أيضًا على المستهلكين في القطاعات الصناعية والتجارية والزراعية اعتبارًا من السبت.</p><p class='article-text'>وأضافت أن تشديد إيران القيود على مرور السفن في مضيق هرمز منذ الهجوم الأمريكي الإسرائيلي عليها في 28 فبراير، أسهم في ارتفاع حاد بأسعار النفط والغاز في الأسواق العالمية.</p>

تركيا.. زيادة أسعار الكهرباء والغاز 25% السبت القادم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد تنفيذ ثلاث مناطق متكاملة لاستراحة الشاحنات، بالشراكة مع القطاع الخاص، تقدر مساحتها الإجمالية بأكثر من 210 آلاف متر مربع، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 490 شاحنة ومركبة ثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر المحطات الثلاث المتكاملة العديد من الخدمات التي تعزز سلامة ورفاهية السائقين، وتقع في مناطق حيوية وشوارع استراتيجية ومدن لوجستية تجذب عدداً كبيراً من الشاحنات بصورة يومية، وسيتم تطبيق المعايير العالمية لتوفير متطلبات السلامة لمداخل ومخارج تلك المحطات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى اختيار وتحديد المواقع المناسبة لإنشاء الاستراحات المتكاملة لمواقف الشاحنات والمركبات الثقيلة، بُناء على معايير ودراسات فنية لتعظيم الاستفادة من هذه المحطات، وخدمة قطاع النقل البري، حيث رُوعي في الاختيار، وجودها على شوارع ومناطق استراتيجية ومدن لوجستية، لخدمة أكبر عدد من الشاحنات بصورة يومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكة مع القطاع الخاص</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي مطر الطاير المدير، العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن ترسية عقد تنفيذ ثلاث مناطق متكاملة لاستراحة الشاحنات، بالشراكة مع القطاع الخاص، تمثّل خطوة استراتيجية نوعية في تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية في إمارة دبي، وتعزيز كفاءة قطاع النقل البري، بما يدعم مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "تشهد إمارة دبي، نمواً مستمراً في قطاع النقل اللوجستي، وتسجّل شوارعها أكثر من 500 ألف رحلة يومية للشاحنات، وتمثّل حركة الشاحنات الداخلية في الإمارة نحو 83% من إجمالي حركة الشاحنات، كما يبلغ عدد الشاحنات المسجّلة في دبي 85 ألف شاحنة، وهو ما يعكس حجم الطلب المتنامي على بنية تحتية متخصصة تدعم هذا القطاع الحيوي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "يأتي تنفيذ محطات استراحة الشاحنات استجابة لهذا النمو المتسارع، ولتعزيز كفاءة التشغيل والسلامة المرورية، من خلال توفير بيئة متكاملة وآمنة للسائقين، تحدّ من التوقُّف العشوائي، وترفع من انسيابية الحركة على شبكة الطرق، بما يسهم في دعم سلاسل الإمداد واستدامتها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه إن  قطاع الشحن والخدمات اللوجستية في دولة الإمارات يشكّل ركيزة استراتيجية ومحركاً رئيساً للنمو الاقتصادي المستدام، وأحد الأعمدة الحيوية في تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية "D33"، بما يعزز مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للتجارة وسلاسل الإمداد، مشيراً إلى أن هذا الدور يتطلب تسريع وتيرة تطوير بنية تحتية ذكية ومتكاملة، قائمة على الابتكار والتقنيات المتقدمة، بما يرفع كفاءة العمليات اللوجستية، ويعزز مرونتها واستدامتها، ويدعم تنافسية دبي على خارطة الاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الطاير أن الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ وتشغيل هذه المحطات يعكس توجّه الهيئة نحو تبنّي نماذج حديثة في تطوير مشاريع البنية التحتية، بما يعزز الاستدامة الاقتصادية ويرفع كفاءة التشغيل، مؤكداً أن المحطات الثلاث صُممت كمجمعات خدمية متكاملة توفر خدمات الإيواء والصيانة والتدريب والخدمات التجارية، بما يعزز جودة الحياة لسائقي الشاحنات ويرتقي ببيئة العمل في هذا القطاع الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معاليه إلى أن توزيع هذه المحطات في مواقع استراتيجية بالقرب من المدن اللوجستية والمحاور الرئيسة، يعزز تكامل منظومة النقل في دبي، ويدعم جاهزية الإمارة لمواكبة النمو المستقبلي في حركة الشحن، بما ينسجم مع رؤية القيادة الرشيدة في ترسيخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً رائداً في البنية التحتية المتقدمة وجودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفاصيل المحطات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبلغ مساحة المحطة التي تقع بالقرب من منطقة جبل علي الثالثة، 100 ألف متر مربع، وتبلغ طاقتها الاستيعابية، 250 شاحنة ومركبة ثقيلة، وتضم مرافق وخدمات تشمل: مركز فحص للمركبات الثقيلة، ومركز تدريب السائقين على المتطلبات السلامة، ومركز صيانة للسيارات الخفيفة، وموقع للصيانة الدورية، ومحلات تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية، كما تشمل على سكن، وصالات ترفيهية، ونقاط شحن كهربائي، ونقاط تعبئة ديزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع المحطة الثانية، في منطقة سيح شعيب، بالقرب من مدخل مدينة دبي الصناعية DIC، وتبلغ مساحتها نحو 51 ألف متر مربع، وتتسع لـ 120 شاحنة ومركبة ثقيلة، وتشمل: وحدات سكنية، ومركز للصيانة الدورية، ومحلات تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية، وصالات ترفيهية، ونقاط شحن كهربائي، في حين تقع المحطة الثالثة في مدينة هند 2، على شارع الإمارات بجوار مضمار الطي للسباقات، وتبلغ مساحتها أكثر من 59 ألف متر مربع وبطاقة استيعابية تقارب 120 شاحنة ومركبة ثقيلة، وتضم: مركز فحص للمركبات الثقيلة، ومركز تدريب السائقين على المتطلبات السلامة، وموقع للصيانة الدورية، ومحلات تجارية، ومستودعات للخدمات اللوجستية، كما تشتمل على سكن، وصالات ترفيهية، ونقاط شحن كهربائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مُسوحات ميدانية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُولي هيئة الطرق والمواصلات، قطاع النقل البري أهمية كبيرة نظراً لدوره الكبير في تنمية الحركة الاقتصادية والتجارية، وتقوم الهيئة بدراسة شاملة لحركة الشاحنات في دبي، تشمل إجراء مُسوحات ميدانية ومقابلات وورش عمل مع الدوائر والشركات المعنيّة، لتطوير نموذج تخطيط التنبؤ بحركة الشاحنات المستقبلية، ودراسة الحاجة لوجود موانئ جافة أو مراكز تجميع وتوزيع للبضائع، إلى جانب دراسة وتقييم سياسات وأوقات ومسارات الحظر الحالية، ودراسة الحاجة لوجود طرق خاصة بالشاحنات، إضافة إلى النواحي التنظيمية والهيكلية المتعلقة بإدارة حركة الشاحنات والبضائع في إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">14 استراحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات، نفّذت بالتعاون مع شركة أبوظبي الوطنية "أدنوك"، 14 استراحة للشاحنات، تتوزع على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومدن لوجستية تجذب عدداً كبيراً من الشاحنات بصورة يومية، هي: شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، وشارع دبي ـ حتا، وشارع دبي ـ العين، وشارع جبل علي ـ لهباب، وشارع العوير، تتراوح مساحة كل استراحة للشاحنات بين 5000 إلى 10000 متر مربع، فيما تقدر الطاقة الاستيعابية لكل استراحة بين 30 و40 شاحنة ومركبة ثقيلة.</div></p>

تقدر مساحتها الإجمالية بأكثر من 210 آلاف متر مربع

"طرق دبي" ترسي عقد تنفيذ 3 مناطق متكاملة لاستراحة الشاحنات

<p class='article-text'>صرَّح المُتحدث الرَّسمي باسم وزارة الدفاع السعودية اللواء الركن تركي المالكي، بأنه تم اعتراض وتدمير صاروخ من نوع كروز خلال الساعات الماضية.</p>

"الدفاع" السعودية: اعتراض وتدمير صاروخ من نوع كروز خلال الساعات الماضية

<p class='article-text'>تتعامل الجهات المختصة في إمارة أبوظبي مع عدة حرائق اندلعت في مصنع بروج للبتروكيماويات، إثر سقوط شظايا بعد اعتراض ناجح من قبل أنظمة الدفاع الجوي، وفقا لما نشره الحساب الرسمي لمكتب أبوظبي الإعلامي على منصة إكس.</p><p class='article-text'>وتم تعليق العمليات في المصنع مباشرةً لحين تقييم الأضرار، ولم يتم تسجيل أية إصابات حتى الآن، وسيتم موافاتكم بالمستجدات حال توافرها.</p><p class='article-text'>وتهيب الجهات المختصة في إمارة أبوظبي بالجمهور الكريم استقاء المعلومات من المصادر الرسمية في الدولة، وتجنب تداول الشائعات أو المعلومات غير الموثوقة.</p>

أبوظبي.. الجهات المختصة تتعامل مع عدة حرائق في مصنع بروج للبتروكيماويات إثر سقوط شظايا

<p class='article-text'>أكدت شركة "بابكو إنرجيز" البحرينية وقوع حادث في أحد مرافق التخزين التابعة لها صباح اليوم الأحد 5 أبريل 2026، بواسطة طائرة مسيرة جراء العدوان الإيراني الآثم، ما أدى إلى نشوب حريق في أحد الخزانات دون وقوع أي إصابات، مضيفة أنه تم إخماد الحريق بالكامل والسيطرة على الوضع، وأنه يجري حاليًا تقييم الأضرار وحصرها.</p><p class='article-text'>وقالت الشركة في بيان بثته وكالة أنباء البحرين "بنا"، إن فرق الاستجابة للطوارئ باشرت عملها على الفور، حيث عملت بالتعاون الوثيق مع فرق الدفاع المدني والجهات المعنية لاحتواء الحادث وتأمين الموقع، مؤكدة أن سلامة موظفيها تأتي على رأس أولوياتها.</p>

البحرين.. استهداف أحد مرافق التخزين بشركة "بابكو إنرجيز" بطائرة مسيرة إيرانية

<p class='article-text'>أعربت سلطنة عُمان عن إدانتها للاعتداءات التي طالت سفارة دولة الإمارات العربية المتحدة في العاصمة السورية دمشق، وما مثّلته من انتهاكٍ واضحٍ للأعراف والمواثيق الدبلوماسية الدولية التي تكفل حرمة البعثات الدبلوماسية وسلامة العاملين فيها.</p><p class='article-text'>وأكدت سلطنة عُمان، في بيانٍ لوزارة الخارجية اليوم، بثته وكالة الأنباء العمانية، رفضها القاطع لمثل هذه الأعمال التي تمسّ أمن وسلامة المقار الدبلوماسية، مشددةً على ضرورة احترام اتفاقية فيينا للعلاقات الدبلوماسية، وضمان حماية البعثات الدبلوماسية في جميع الأوقات.</p>