<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت لجنة طوارئ الأمطار في دائرة الخدمات العامة بإمارة رأس الخيمة جاهزيتها الكاملة للتعامل مع المنخفض الجوي المتوقع، مؤكدة وصول نسبة جاهزية أصول تصريف مياه الأمطار إلى 100%، في إطار خطة استباقية تهدف إلى الحد من آثار التقلبات الجوية وضمان سلامة المجتمع.</div></p><p class='article-text'>وشهدت رأس الخيمة، اليوم، هطول أمطار تراوحت بين المتوسطة والغزيرة، شملت مختلف مناطق الإمارة، فيما تركزت غزارتها في المناطق الجنوبية، حيث جرت الأودية والشعاب الجبلية والتي تركزت بالمناطق الجنوبية، ولا تزال السحب الكثيفة تغطي سماء الإمارة بما يبشر بهطول المزيد من امطار الخير.</p>

<div data-empty=&quot;false&quot;>كشفت لجنة طوارئ الأمطار في دائرة الخدمات العامة بإمارة رأس الخيمة جاهزيتها الكاملة للتعامل مع المنخفض الجوي المتوقع، مؤكدة وصول نسبة جاهزية أصول تصريف مياه الأمطار إلى 100%، في إطار خطة استباقية تهدف إلى الحد من آثار التقلبات الجوية وضمان سلامة المجتمع.</div>

وشهدت رأس الخيمة، اليوم، هطول أمطار تراوحت بين المتوسطة والغزيرة، شملت مختلف مناطق الإمارة، فيما تركزت غزارتها في المناطق الجنوبية، حيث جرت الأودية والشعاب الجبلية والتي تركزت بالمناطق الجنوبية، ولا تزال السحب الكثيفة تغطي سماء الإمارة بما يبشر بهطول المزيد من امطار الخير.

جاهزية كاملة لمواجهة المنخفض الجوي في رأس الخيمة

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل المنظومة التشغيلية المتكاملة في بلدية دبي للاستجابة الفورية على مدار الساعة لبلاغات تجمعات المياه والحالات الطارئة في مختلف المناطق، حيث تقوم فرق البلدية التشغيلية والميدانية التي تضم 653 مهندساً وإدارياً، و3004 مشرفين وعمال، بالعمل على مدار الساعة لمتابعة البلاغات والتعامل مع الحالات الطارئة، مع التركيز على الشوارع الرئيسية والمواقع التي شهدت تجمعات مائية خلال الحالة المطرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن المنظومة التي تتعامل مع تعاملها مع الحالة المطرية في الإمارة والحالات الطارئة 276 مضخة ثابتة، و37 مضخة متحركة، و220 صهريجاً، إضافة إلى 290 آلية ثقيلة و168 مركبة خفيفة وسيارات دفع رباعي، وتم تفعيل خطة الاستجابة الشاملة لتصريف مياه الأمطار، والتي ترتكز على تعزيز كفاءة البنية التحتية المرتبطة بشبكة التصريف، وتنفيذ أعمال صيانة وتنظيف مستمرة لمصارف مياه الأمطار والبحيرات التجميعية، بما يسهم في رفع القدرة الاستيعابية للشبكة، والحد من تجمعات المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحرص البلدية على التعامل الحالة المطرية وفق نهج استباقي وخطة متكاملة تشمل جاهزية البنية التحتية واستمرارية الخدمات، وتعزز سرعة الاستجابة للبلاغات المرتبطة بالحالة الجوية المطيرة، والحد من تأثيراتها على استمرارية الأعمال والحياة اليومية في الإمارة انطلاقاً من التزامنا الراسخ بوضع أمان وسلامة أفراد المجتمع على مقدمة أولوياتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏وتهيب بلدية دبي الجمهور بضرورة الالتزام بإرشادات السلامة الصادرة عن الجهات الرسمية، والإبلاغ عن أي حالات طارئة مرتبطة بالحالة المطرية عبر تطبيق بلدية دبي، أو الاتصال على الرقم 800900، أو من خلال خدمة الواتساب "فارس"، وذلك لضمان أمنهم وسلامتهم.</div></p>

3004 مشرفين وعمال و653 مهندساً وإدارياً بجاهزية مستمرة

دبي.. فرق ميدانية متخصصة وآليات متقدمة لتعامل مع تجمعات الأمطار

<p class='article-text'><div data-empty="false">كثّفت شرطة الشارقة من انتشار دورياتها الميدانية على مختلف الطرق، لمتابعة الحالة المرورية وتعزيز الانسيابية، والتدخل السريع عند الحاجة، بما يضمن سلامة مستخدمي الطريق خلال الظروف الجوية الراهنة، ودعت القيادة العامة لشرطة الشارقة السائقين إلى توخي أقصى درجات الحيطة والحذر أثناء القيادة، تزامناً مع هطول الأمطار التي تشهدها الإمارة، مؤكدة أهمية الالتزام بإجراءات السلامة المرورية لضمان سلامة الجميع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن الظروف الجوية الحالية تستدعي ترك مسافات أمان كافية بين المركبات، وتخفيف السرعات، والانتباه لمفاجآت الطريق، خاصة في ظل تدني مستوى الرؤية في بعض المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شددت على ضرورة تجنب الاقتراب من أماكن تجمع المياه وجريان الأودية والسدود، لما قد تشكله من خطر على الأرواح والممتلكات، داعية أفراد المجتمع إلى الالتزام بالإرشادات والتعليمات الصادرة من الجهات المختصة. وأكدت أن السلامة مسؤولية مشتركة، وأن الالتزام بالتوجيهات يسهم في الحد من الحوادث وضمان أمن وسلامة مستخدمي الطريق.</div></p>

شرطة الشارقة تكثف دورياتها وتدعو الجمهور لتوخي الحيطة والحذر خلال الأمطار

<p class='article-text'>أعلنت دولة الكويت عن اعتراض وتدمير صاروخ باليستي معادي  واحد داخل مجالها الجوي خلال الساعات الـ 24 الماضية، دون تسجيل أية إصابات  بشرية أو أضرار مادية، بالتزامن مع تعامل فرق التخلص من المتفجرات مع 14  بلاغاً مرتبطاً بسقوط شظايا ناتجة عن عمليات الاعتراض الدفاعي، ليرتفع  إجمالي البلاغات التي باشرت الفرق التعامل معها منذ بداية العدوان الإيراني  على دولة الكويت إلى 498 بلاغا.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال الإيجاز  الإعلامي المخصص لاستعراض آخر التطورات والأحداث العملياتية والميدانية،  حيث أكد المتحدث الرسمي باسم وزارة الدفاع، العقيد الركن سعود العطوان،  استمرار القوات المسلحة الكويتية، بالتعاون والتنسيق الكامل مع مختلف  الجهات العسكرية والأمنية، في أداء مهامها بأعلى درجات الجاهزية والكفاءة  لحماية أمن الوطن واستقراره.</p><p class='article-text'>من جانبه، أوضح المدير  العام للإدارة العامة للعلاقات والإعلام الأمني المتحدث باسم الداخلية  الكويتية، العميد ناصر بوصليب، أن صافرات الإنذار شغلت مرتين خلال الـ 24  ساعة الماضية، ليصل إجمالي مرات تشغيلها منذ بداية العدوان إلى 118 مرة،  مستعرضا مقطعاً مرئيا لعدد من البلاغات المتعلقة بسقوط شظايا أو أجسام خارج  نطاق التهديد.</p>

"الدفاع الكويتية" تعترض صاروخاً باليستياً معاديا.. و"الداخلية" تتعامل مع 14 بلاغا لسقوط شظايا

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد نادر أثار دهشة العلماء، وثّقت طائرات مسيّرة لقطات مذهلة لـحيتان العنبر وهي تنطح بعضها برؤوسها في سلوك غير مألوف، لم يُرصد من قبل بهذا الوضوح. هذا التفاعل الغريب، الذي تم تسجيله في عرض المحيط، فتح باب التساؤلات حول طبيعته هل هو صراع، أم نوع من اللعب، أم سلوك اجتماعي معقّد لم يُفهم بعد؟ وبينما يحاول الباحثون فك لغز هذه الظاهرة، يبدو أن عالم الحيتان لا يزال يخفي الكثير من الأسرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة التي قادها باحثون من جامعة سانت أندروز اعتمدت على لقطات التُقطت بواسطة طائرات مسيّرة في مناطق مثل جزر الأزور وجزر البليار، حيث أظهرت الحيتان وهي تسبح رأسًا على عقب لتصطدم ببعضها وجهاً لوجه، في مشاهد أثارت دهشة العلماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذا السلوك تم الإبلاغ عنه بشكل غير رسمي منذ عصر صيد الحيتان في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، إلا أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها توثيقه بالفيديو وتحليله علميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اللقطات كشفت عدة سيناريوهات، في أحدها، اصطدم حوتان متقاربان في الحجم مباشرة قبل أن يرتطم أحدهما بجسم الآخر. وفي حالة أخرى، شوهد حوتان يندفعان نحو حوت ثالث، حيث قام أحدهما بنطحه قرب الرأس. كما سُجلت مواجهات متكررة بين حوتين آخرين يُعتقد في سلوك بدا أشبه بصراع جسدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه التصرفات قد تبدو عدوانية، يرجّح الباحثون أنها ليست قتالًا حقيقيًا، بل شكل من "اللعب العنيف" بين الحيتان الصغيرة، خاصة الذكور، كجزء من استعدادها لمرحلة البلوغ والمنافسة على التزاوج. وتدعم التسجيلات الصوتية المصاحبة هذا التفسير، حيث تم رصد نقرات وأصوات اجتماعية معتادة بين الحيتان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد العلماء أيضًا أن هذا السلوك قد يكون مرتبطًا بمرحلة انتقالية في حياة الحيتان، عندما تبدأ الذكور الصغيرة بمغادرة مجموعاتها والدخول في حياة أكثر استقلالية، خصوصًا إذا كان التفاعل موجّهًا نحو الإناث، وفقا لـ "iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اللافت أن جميع هذه المشاهد تم تسجيلها خلال فترة قصيرة نسبيا، ما يشير إلى أن هذا السلوك قد يكون أكثر شيوعا مما كان يُعتقد، لكنه ظل بعيدًا عن الملاحظة بسبب صعوبة رصده من سطح البحر دون استخدام الطائرات المسيّرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت جميع هذه المواجهات خلال عامين متتاليين، بعد فترة وجيزة من بدء استخدام الطائرات المسيّرة في العمل الميداني لأغراض أخرى. يشير هذا إلى أن سلوك النطح بالرأس قد يكون أكثر شيوعًا مما كان يُعتقد سابقًا، إلا أن صعوبة رصده دون استخدام الطائرات المسيّرة حالت دون توثيقه. ويتساءل الفريق أيضا عن السلوكيات الأخرى التي قد ترصدها الطائرات المسيّرة في المستقبل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الباحثون أن هذه التكنولوجيا فتحت آفاقا جديدة لدراسة الحياة البحرية، حيث توفر زاوية رؤية لم تكن ممكنة من قبل، ما قد يكشف في المستقبل عن سلوكيات أخرى لا تزال مجهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نُشرت نتائج الدراسة في مجلة علوم الثدييات البحرية، وسط اهتمام علمي متزايد لفهم هذا السلوك الغامض، الذي قد يضيف بُعدا جديدا لطبيعة التفاعل الاجتماعي لدى حيتان العنبر.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/0il80meoDw0?start=50s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

فيديو صادم.. حيتان العنبر تنطح بعضها في سلوك حيّر العلماء

<p class='article-text'>أصبح سعر الديزل في ألمانيا في الوقت الحالي على بُعد ما يزيد قليلاً على سنت واحد من الوصول إلى أعلى مستوياته على الإطلاق.</p><p class='article-text'>وإذا استمر الاتجاه التصاعدي الذي شهدته الأيام الماضية، فقد يتم كسر الرقم القياسي في وقت قريب. ووفقاً لما أعلنه نادي السيارات الألماني «إيه دي إيه سي»، بلغ متوسط سعر لتر الديزل على مستوى البلاد يوم الأحد 2.306 يورو، بزيادة قدرها 0.5 سنت عن سعره أول من أمس السبت، ما يعني أنه لا يفصله سوى 1.5 سنت عن الذروة التاريخية التي سجلها في مارس 2022. كما ارتفع سعر البنزين الممتاز فئة «إي 10» بشكل طفيف من السبت إلى أمس الأحد بمقدار 0.2 سنت، ليصل إلى 2.085 يورو، ومع ذلك لا يزال السعر بعيداً عن مستواه القياسي في مارس 2022 بنحو 12 سنتاً.</p><p class='article-text'>ومنذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، شهدت أسعار الوقود قفزات حادة، ويرجع ذلك جزئياً إلى الارتفاع الكبير في أسعار النفط الخام؛ حيث توضح الأرقام أن سعر البنزين الممتاز ارتفع حالياً بمقدار يزيد على 30 سنتاً مقارنة بسعره قبل الحرب، بينما سجل الديزل زيادة قدرها 56 سنتاً في الفترة نفسها. وعلى الرغم من أن عطلات نهاية الأسبوع شهدت مؤخراً زيادات طفيفة نسبياً، فإن توقع مسار الأسعار، اليوم الاثنين، يظل أمراً صعباً، نظراً لحالة التذبذب العالية في أسعار محطات الوقود وأسواق النفط الخام.</p>

أسعار الوقود في ألمانيا تواصل ارتفاعها وتقترب من ذروتها التاريخية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي جاسم محمد البديوي الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، الإدانة الشديدة للاعتداءات الإيرانية التي استهدفت دول المجلس، مشددا على أنها انتهاك سافر للسيادة والقوانين والأعراف الدولية، وتهديد مباشر للأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال تلقي معاليه اتصالاً هاتفياً، اليوم، من المفوضة الأوروبية لشؤون البحر المتوسط في المفوضية الأوروبية، دوبرافكا سويكا، حيث جرى استعراض مستجدات الأوضاع الإقليمية وتداعيات التصعيد الخطير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد معاليه خلال الاتصال على ضرورة الوقف الفوري لكافة الأعمال العدائية، مشيراً إلى أهمية تضافر الجهود الدولية لاحتواء هذا التصعيد بما يضمن حفظ أمن المنطقة واستقرارها، وصون سلامة الملاحة وإمدادات الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت المفوضة الأوروبية لشؤون البحر المتوسط عن رفضها لجميع الأعمال العدائية الإيرانية تجاه دول مجلس التعاون، مؤكدة دعم الاتحاد الأوروبي الكامل لأمن واستقرار دول المجلس.</div></p>

مجلس التعاون والاتحاد الأوروبي يرفضان الأعمال العدائية الإيرانية ويبحثان احتواء التصعيد

<p class='article-text'>أكد معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ «أدنوك» ومجموعة شركاتها، رئيس مجلس إدارة «مصدر»، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة «XRG»، اليوم، أن إغلاق إيران لمضيق هرمز يُعد إرهاباً اقتصادياً يؤثر على جميع دول العالم وتتجاوز تداعياته أسواق الطاقة بكثير.</p><p class='article-text'>وفي كلمته خلال افتتاح «أسبوع سيرا للطاقة» المنعقد في هيوستن بولاية تكساس في الولايات المتحدة الأمريكية، قال معاليه إنّه عندما يتعرض أمن مضيق هرمز إلى خطر، تزداد التكاليف بصورة يومية على المصانع والمزارع والأُسر في مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وأكد معاليه أن أمن الطاقة ليس مجرد شعار بل يشكل الفارق بين النور والظلام وبين استمرار عمل مرافق الحياة أو توقفها، مشيراً إلى أن الأسابيع الأخيرة أكدت على ضرورة إبقاء شرايين حياة العالم مفتوحة، وقال إن «مضيق هرمز واحد من تلك الشرايين، عرضه واحد وعشرون ميلاً، ويمر عبره عشرون مليون برميل يومياً، أي خُمس حاجة العالم اليومية من النفط والغاز، وأكثر من ثلث الأسمدة التي يحتاجها العالم، وما يصل إلى ربع إنتاج العالم من البتروكيماويات، بالإضافة إلى كميات كبيرة من المعادن التي تحتاجها الصناعات، أي إن قسماً كبيراً من المواد الأساسية اللازمة للاقتصاد العالمي يمر عبر شريان حيوي واحد، ومع ذلك، تظن إيران أن إغلاقه يمثل استراتيجية مقبولة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «عندما يتعرض أمن مضيق هرمز إلى خطر، ينتقل هذا الضغط فوراً إلى جميع أنحاء العالم، حيث ارتفعت أسعار النفط بنسبة 50 في المئة خلال ثلاثة أسابيع، وهو ما يرفع تكلفة المعيشة على الفئات الأكثر ضعفاً، ويبطئ النمو الاقتصادي في كل مكان، وتزداد التكاليف بصورة يومية على المصانع والمزارع والأُسر في مختلف أنحاء العالم، لذا، فإن تعريض مضيق هرمز للخطر ليس عدواناً على دولة بعينها، وإنما إرهاب اقتصادي ضد جميع دول العالم، ولا ينبغي السماح لأي دولة بأن تأخذ مضيق هرمز رهينة، لا الآن، ولا في أي وقت، ومع تقديرنا لجميع الجهود الهادفة إلى تحقيق الاستقرار في الأسواق وخفض الأسعار، فهذه ليست مشكلة إمدادات، وإنما مشكلة أمنية لها حل مستدام واحد هو إبقاء المضيق مفتوحاً، لأن حرية الملاحة تعد مبدأً أساسياً من مبادئ القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، وتصرفات إيران تؤثر على الشعوب في جميع أنحاء العالم، خاصةً الفئات الأكثر ضعفاً».</p><p class='article-text'>وشدد معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر على أن دولة الإمارات لم تكن تريد لهذا الصراع أن يقع واتخذت كل الخطوات الممكنة لمنعه، لكنها كانت على أتم استعداد لمواجهته عندما اضطرت لذلك. وقال: «لقد اختبرت هذه الأحداث قدراتنا الدفاعية، وأكدت قوتنا وثباتنا وقدرتنا على الصمود وأظهرت معدننا الحقيقي». وأضاف: «في ’أدنوك‘، تعرضنا لهجمات لا ينبغي أن تواجهها أي مؤسسة مدنية، خاصةً في ضوء تركيزنا على توفير موارد الطاقة للعالم. ونقوم بتطبيق إجراءات استثنائية لنحافظ على سلامة كوادرنا، ونسعى قدر الإمكان لتوفير موارد الطاقة لكافة العملاء، وسنواصل الدفاع عن وطننا الغالي، وعن قِيمنا ومبادئنا، وقد أكدت هذه التجربة صحة ومصداقية نموذجنا للتقدم الذي يستند إلى الواقعية وليس إلى الأيديولوجيات، ويمضي إلى الأمام بمسار ثابت ومنهجية عملية، ويركز بدقة كبيرة على النتائج».</p><p class='article-text'>وأوضح معاليه أن ثبات دولة الإمارات و«أدنوك» في مثل هذه الظروف جاء من خلال الاستثمار في البنية التحتية والاستعداد قبل وقوع الأزمات بسنوات والتخطيط طويل الأمد وبناء الشراكات الاستراتيجية. وقال: «بالنسبة لنا في دولة الإمارات، الشراكة ليست مجرد ممارسة نعتمدها، بل هي جزء من هويتنا. التزاماتنا راسخة، والمصداقية جوهر نهجنا، وعند الضرورة، نتقدم ونبادر إلى المساندة، لذا، تدوم علاقاتنا مع كافة شركائنا بمن فيهم ذلك الولايات المتحدة الأمريكية، واستثمرنا من خلال ’أدنوك‘ و’XRG‘ و’مصدر‘، أكثر من 85 مليار دولار في أصول الطاقة في الولايات المتحدة لدعم توليد الكهرباء، وتصنيع الكيماويات المتقدمة، حيث تتيح الولايات المتحدة مزيجاً فريداً من وفرة الموارد واستقرار الاستثمار، ونستمر في استكشاف العديد من الفرص على امتداد سلسلة القيمة لقطاع الطاقة، كما نعمل على تعزيز استثماراتنا في البنية التحتية، بدءاً من مرافق التخزين، إلى منشآت تسييل الغاز، ومحطات إعادته إلى حالته الغازية».</p><p class='article-text'>وبالنظر إلى المستقبل، قال معاليه إن الأزمة الحالية كشفت عن تباين كبير في الرؤى بين من يسعى إلى تعزيز الاستقرار والازدهار ومن يسعى إلى زعزعة الاستقرار، وأوضح أن «دولة الإمارات اتخذت خيارها منذ زمن. وقامت بإنشاء ’أدنوك‘ لتكون من أكثر شركات الطاقة موثوقية في العالم، ليس لأن الاضطرابات لا تصل إلينا، بل لأننا نصمد ونلتزم بمواصلة العمل بثبات في حال وصولها. لذا، قمنا بتنويع مصادر وأساليب إنتاج للطاقة.</p><p class='article-text'>وتعزيز المسارات التي تربط الإمدادات بالأسواق، وركزنا على تكامل مجموعة متنوعة من مصادر الطاقة على نطاق واسع، والاستفادة من التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في جميع عملياتنا لمضاعفة الكفاءة، ورسم ملامح المرحلة التالية في قطاع الطاقة، وبنينا شبكة عالمية من الشراكات مع الشركاء الذين لديهم قناعة راسخة بأن أمن الطاقة مسؤولية مشتركة».</p><p class='article-text'>ووجّه معاليه دعوة مفتوحة إلى قيادات قطاع الطاقة لحضور معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول «أديبك» خلال شهر نوفمبر القادم، قائلًا: «لقد أوضحت تطورات الأسابيع الأخيرة أن هناك من يعمل لتعزيز الاستقرار، وهناك من يكتفي بمتابعة الاضطرابات، وأكدت أن الاستقرار لا يتحقق من تلقاء نفسه، وإنما يجب بناؤه بالإصرار والعمل الجماعي». وأضاف: «إذا كنتم تؤمنون بأن نهج التعاون وتعزيز الاستقرار ينبغي أن يتغلب على عقلية الصراع، فمكانكم معنا. لذا، أدعوكم للانضمام إلينا في "أديبك" خلال شهر نوفمبر القادم، ليكون أكثر من مجرد مؤتمر، بل ملتقى للتأكيد على ضرورة صمود منظومة الطاقة العالمية».</p><p class='article-text'>جدير بالذكر أن فعاليات «أسبوع سيرا للطاقة» تُعقد خلال الفترة من 23 إلى 27 مارس الجاري. كما تقام فعاليات «أديبك» خلال الفترة من 2 إلى 5 نوفمبر 2026 في مركز أدنيك في أبوظبي.</p>

في كلمة خلال افتتاح فعاليات «أسبوع سيرا للطاقة»

سلطان الجابر: إغلاق مضيق هرمز يعد إرهاباً اقتصادياً ضد جميع دول العالم

<p class='article-text'>جذبت الأسهم المحلية أكثر من 2.1 مليار درهم سيولة في أول جلسة تداول عقب إجازة عيد الفطر، وأولى جلسات الأسبوع، وتوزعت بواقع 1.03 مليار درهم في سوق دبي المالي دبي و1.1 مليار درهم في سوق أبوظبي للأوراق المالية.</p><p class='article-text'><b>دبي</b></p><p class='article-text'>أنهى مؤشر سوق دبي المالي تداولات جلسة الإثنين، على تراجع بنسبة 3% عند 5383 نقطة.</p><p class='article-text'>وكانت الأسهم الأكثر ارتفاعاً الأسمنت الوطنية بنسبة 12.8% والأغذية المتحدة 4.16% ووطنية 1.70% وسالك 1.15%.</p><p class='article-text'>بينما كانت الأسهم الأكثر انخفاضاً، الصناعات الوطنية 5% وشعاع كابيتال 5% والاتحاد العقارية 5% وبنك المشرق 4.9%.</p><p class='article-text'>وهبط سهم إعمار العقارية، بنسبة 5% عند 11.40 درهماً، وسط تداولات بلغت نحو 27.5 مليون سهم وبقيمة 315 مليون درهم، وأغلق سهم الاتصالات المتكاملة، عند 9.79 دراهم بانخفاض 4%.</p><p class='article-text'><b>أبوظبي</b></p><p class='article-text'>وفي سوق أبوظبي للأوراق المالية، انخفض مؤشر السوق بنسبة 1.6% عند 9423 نقطة.</p><p class='article-text'>وكانت الأسهم الأكثر ارتفاعاً فيرتيغلوب 5.6% وصندوق بورياس إس آند بي 4.4% وايه دي ان اتش للتموين 3.39% وايبيكس للاستثمار 2.86%.</p><p class='article-text'>بينما كانت الأسهم الأكثر انخفاضاً أمريكانا للمطاعم 5% وبيور هيلث القابضة 5% وشيميرا إس آند بي الصين هونغ كونغ 5% وبنك أبوظبي الأول 4.9%.</p><p class='article-text'>وتراجعت أسهم الدار العقارية، وألفا ظبي القابضة، وبنك أبوظبي الأول، بنسبة 5%، وأدنوك للغاز، بنسبة 2%.</p>

2.1 مليار درهم سيولة الأسهم في أولى جلسات الأسبوع

<p class='article-text'>يشعر العديد من شركاء «أوبن إيه آي» في البرنامج الاختباري لطرح إعلانات على «تشات جي بي تي» بالإحباط نتيجة الوتيرة البطيئة وغير المتوقعة لعملية الطرح، ما يهدد بضياع فرص استثمارية وبيانات تحليلية ثمينة كانت الوكالات الإعلانية الكبرى تأمل في اقتناصها مع بداية عام 2026.</p><p class='article-text'>وأفادت مصادر مطلعة لـ«سي إن بي سي» أن شركات عالمية كبرى مثل «أومنيكوم» و«دبليو بي بي» و«دنتسو» تواجه صعوبات في تنفيذ خططها الإعلانية، حيث اشترطت «أوبن إيه آي» التزامات مالية مرتفعة بشكل غير معتاد للمشاركة في الاختبار، تراوحت بين 200 و250 ألف دولار. وهو ضعف ما يتم تخصيصه عادة للتجارب الأولية. ومع اقتراب الربع الأول من نهايته، يخشى المعلنون عدم قدرة «أوبن إيه آي» على إنفاق هذه الميزانيات بالكامل على النتائج المتوقعة، ما يحرمهم من إعادة توجيه هذه الأموال إلى منصات أخرى خلال الربع الأول أو الحصول على رؤى دقيقة حول سلوك المستخدمين.</p><p class='article-text'>من جانبها، أوضحت «أوبن إيه آي» أن هذا التباطؤ «متعمد» ويهدف إلى تجويد تجربة المستخدم وضمان عدم تأثير الإعلانات على جودة المحادثة قبل التوسع الشامل. ويأتي هذا الحذر في وقت يراقب فيه المحللون عام 2026 بوصفه «عام التحول» إلى إعلانات النماذج اللغوية الكبيرة، وسط توقعات بأن تصل إيرادات «أوبن إيه آي» من الإعلانات إلى نحو مليار دولار هذا العام، لتقفز إلى 30 مليار دولار بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>على الجانب الآخر، استغلت شركة «أنثروبيك»، منافسة «أوبن إيه آي» الموقف وأعلنت التزامها ببقاء منصتها «كلود» خالية من الإعلانات، في حين تواصل «غوغل» تعزيز حضورها الإعلاني عبر نتائج البحث المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مستفيدة من بنيتها التحتية الجاهزة وقاعدة عملائها الضخمة التي قد تمنحها أفضلية تنافسية إذا ما استمر تعثر «أوبن إيه آي» في ضبط إيقاع الطرح التجاري.</p>

شركاء «أوبن إيه آي» محبطون من بطء طرح إعلانات «تشات جي بي تي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت شركة أدنوك للغاز إن العمليات تستمر بأمان على امتداد أصول الشركة بعد سقوط حطام بالقرب من بعض المنشآت، وقد أكدت عمليات التفتيش التي قامت بها الشركة عدم وجود إصابات أو حدوث أي تأثير على سلامة العمليات الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الشركة في بيان رسمي، إلى أنه نتيجة للاضطرابات المستمرة في حركة الشحن عبر مضيق ھرمز، قامت الشركة بشكل منفصل بإجراء تعديلات تشغيلية مؤقتة على إنتاج كل من الغاز الطبيعي المسال والسوائل المتداولة للتصدير، مؤكدة أنها تعمل بشكل وثيق مع عملائها وشركائها، على أساس كل شحنة على حدة، للوفاء بالتزاماتها قدر الإمكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوهت أدنوك للغاز إلى التزامها بتحقيق القيمة للمساهمين، مستندة إلى قوة ميزانيتها وانضباطها في إدارة رأس المال، مما يعزز مرونتها ويدعم هدفها، مشيرة إلى أنها تُركز باستمرار على ضمان سلامة موظفيها والمقاولين وشركائها وعملياتها التشغيلية، مع الاستمرار في خدمة عملائها وتلبية احتياجاتهم.</div></p>