آرون كيرشفيلد - سيلفيا فايفر - لورا بيتيل
تخطط ثماني شركات عاملة في مجال الطيران والدفاع، بقيادة إيرباص، لتشكيل تحالف لتطوير بديل أوروبي للطائرة المقاتلة الفرنسية الألمانية من الجيل التالي التي لم يكتب لها النجاح.
ووفقاً لنسخة اطلعت عليها صحيفة فاينانشال تايمز، فقد طرحت شركات إيرباص للدفاع والفضاء، و«أوتوفلوغ»، و«ديهل ديفنس»، و«هينسولدت»، و«ليبهير»، و«إم بي دي إيه»، و«إم تي يو إيرو إنجنز»، و«رود أند شوارتز»، الفكرة في وقت سابق من هذا الأسبوع، وذلك في رسالة قامت بتوجيهها إلى مكتب المستشار الألماني فريدريش ميرز ووزير الدفاع بوريس بيستوريوس.
وسيعلن التحالف، الذي تقوده ألمانيا، عن نفسه خلال معرض برلين الجوي (ILA)، وذلك وفقاً لمصادر مطلعة. وقال أحد هذه المصادر: «إنها إشارة إلى أننا، كصناعة ألمانية بصفة خاصة، على أهبة الاستعداد لتطوير مقاتلة من الجيل السادس لأوروبا داخل القارة».
ويأتي هذا الاقتراح بعد أيام قليلة من إبلاغ المستشار الألماني ميرز الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بأنه من الأفضل إنهاء الشراكة المتعثرة بين البلدين في برنامج «نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS)» الذي تبلغ قيمته 100 مليار يورو، والذي تعثر بقوة بسبب نزاع صناعي حاد.
وقد ازداد إحباط المشاركين الألمان في برنامج «نظام القتال الجوي المستقبلي»، بما في ذلك وحدة الدفاع التابعة لشركة إيرباص في ألمانيا، جراء استمرار إخفاق السياسيين في كل من برلين وباريس في إيجاد حل للخلافات أو إعلان فشل المشروع.
ووفقاً لمسودة المقترح الجديد، ستعلن الشركات، عقب قرار المستشار الألماني، استعدادها لتوحيد قدراتها كفريق أساسي لضمان «تحقيق الجاهزية القتالية في الجو لعقود مقبلة».
ويهدف هذا التحالف، بحسب المصادر، إلى التأكيد على استعداد الصناعة الألمانية لتطوير مقاتلة من الجيل السادس لأوروبا بالتعاون مع شركاء أوروبيين. وأحد الاحتمالات المطروحة هو مواصلة العمل مع إسبانيا، الشريكة أيضاً في مشروع «نظام القتال الجوي المستقبلي»، بالإضافة إلى التعاون مع السويد.
وبينما لا تزال المفاوضات جارية بشأن التفاصيل، فإنه من المقرر أن يجتمع الرؤساء التنفيذيون للشركات الثماني في معرض برلين الجوي لتوقيع اتفاقية التحالف والإعلان عنها، وفقاً للمصادر المطلعة.
ويعني قرار المستشار الألماني بإلغاء مشروع الطائرة المقاتلة المشتركة، أن ألمانيا مضطرة الآن للبحث عن بديل لطائرة كان من المفترض أن تشكل العمود الفقري لقواتها الجوية بدءاً من أربعينيات القرن الحالي.
وكانت صحيفة فاينانشال تايمز قالت إن ألمانيا أبلغت فرنسا بإنهاء التطوير المشترك للطائرة المقاتلة، وهو الأمر الذي يوجه ضربة قاضية لأكبر برنامج دفاعي في أوروبا، في وقت تسعى فيه القارة لإعادة التسلح لمواجهة تزايد التهديد الروسي.
وامتنعت شركات إيرباص، وهينسولد، ورود أند شوارتز، والمستشارية الألمانية عن التعليق. ولم ترد شركات أوتوفلوج، وديهل، وليبهير، وإم بي دي إيه، وإم تي يو، وكذلك وزارة الدفاع الألمانية على الفور على طلبات التعليق من فاينانشال تايمز.