أطلقت مؤسسة الشارقة لدعم المشاريع الريادية «رُوّاد»، برنامج تمويل القطاع الصناعي بسقف تمويلي يصل إلى 800 ألف درهم للمشروع الممول في الشارقة، فضلاً عن مزايا أخرى تتعلق بفترة السماح وطرق السداد.وقال حمد علي عبدالله المحمود رئيس دائرة التنمية الاقتصادية في الشارقة، إن البرنامج التمويلي الجديد الذي اعتمدته لجنة تمويل المشاريع في «رُوّاد» يندرج ضمن برامج التمويل المباشر من قبل المؤسسة، ويقدم تسهيلات تمويلية ومميزات وحوافز مخصصة للمشاريع الصناعية ذات الأولوية باعتبار القطاع الصناعي يحتل أولوية كبرى واهتماماً خاصاً من حكومة الشارقة، فهو أحد أهم محركات نمو الاقتصاد الوطني ودعامة أساسية لرفع إجمالي الناتج المحلي في الإمارة وخلق الوظائف الجديدة في سوق العمل.وأضاف المحمود أن المؤسسة تدرك أهمية المضي قدماً في تنفيذ التزاماتها تجاه دعم إقبال الشباب المواطن على بدء مشاريع ترسخ من مكانة الصناعات الإماراتية والعمل على تطبيق مبادرات وبرامج من شأنها تعزيز منتجات هذه المشاريع وترويجها على المستوى المحلي وإسناد صادراتها إلى الأسواق الخارجية.وأكد حرص المؤسسة على المشاركة في تهيئة بيئة الأعمال المناسبة والجاذبة لرواد الأعمال في القطاع الصناعي وتعزيز تنافسيتها وتحفيزها على تبني أحدث توجهات وممارسات الابتكار والتقنية المتقدمة وفق المعايير العالمية المطبقة مما يمكنها من تقوية حصتها السوقية وتفعيل منتجاتها.وأوضح المحمود أن برنامج تمويل القطاع الصناعي يغطي عدداً من الأنشطة والمنتجات الصناعية ذات الأولوية، حيث تشمل مشاريع محددة في القطاع الزراعي والصناعات الغذائية وصناعة قطع الغيار والمعدات وأعمال الألمنيوم والحديد.

أطلقت مؤسسة الشارقة لدعم المشاريع الريادية «رُوّاد»، برنامج تمويل القطاع الصناعي بسقف تمويلي يصل إلى 800 ألف درهم للمشروع الممول في الشارقة، فضلاً عن مزايا أخرى تتعلق بفترة السماح وطرق السداد.

وقال حمد علي عبدالله المحمود رئيس دائرة التنمية الاقتصادية في الشارقة، إن البرنامج التمويلي الجديد الذي اعتمدته لجنة تمويل المشاريع في «رُوّاد» يندرج ضمن برامج التمويل المباشر من قبل المؤسسة، ويقدم تسهيلات تمويلية ومميزات وحوافز مخصصة للمشاريع الصناعية ذات الأولوية باعتبار القطاع الصناعي يحتل أولوية كبرى واهتماماً خاصاً من حكومة الشارقة، فهو أحد أهم محركات نمو الاقتصاد الوطني ودعامة أساسية لرفع إجمالي الناتج المحلي في الإمارة وخلق الوظائف الجديدة في سوق العمل.

وأضاف المحمود أن المؤسسة تدرك أهمية المضي قدماً في تنفيذ التزاماتها تجاه دعم إقبال الشباب المواطن على بدء مشاريع ترسخ من مكانة الصناعات الإماراتية والعمل على تطبيق مبادرات وبرامج من شأنها تعزيز منتجات هذه المشاريع وترويجها على المستوى المحلي وإسناد صادراتها إلى الأسواق الخارجية.

وأكد حرص المؤسسة على المشاركة في تهيئة بيئة الأعمال المناسبة والجاذبة لرواد الأعمال في القطاع الصناعي وتعزيز تنافسيتها وتحفيزها على تبني أحدث توجهات وممارسات الابتكار والتقنية المتقدمة وفق المعايير العالمية المطبقة مما يمكنها من تقوية حصتها السوقية وتفعيل منتجاتها.

وأوضح المحمود أن برنامج تمويل القطاع الصناعي يغطي عدداً من الأنشطة والمنتجات الصناعية ذات الأولوية، حيث تشمل مشاريع محددة في القطاع الزراعي والصناعات الغذائية وصناعة قطع الغيار والمعدات وأعمال الألمنيوم والحديد.

«رواد» تطلق برنامج تمويل القطاع الصناعي

آخر الأخبار

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بدء تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة التأهيل للأرصفة بإمارة دبي بإجمالي مساحة 90 ألف متر مربع وفقاً لخطط الصيانة الوقائية المعتمدة خلال العام 2026، ويأتي تنفيذ تلك الأعمال التزاماً من طرق دبي في تعزيز جودة الأرصفة وكفاءتها، والحفاظ على المظهر الحضاري، واستدامة الأصول وجودة الحياة بالإمارة.وبلغت المساحة الكلية للأرصفة التي تم صيانتها وإعادة تأهيلها من قبل الهيئة خلال العام 2025، نحو 88 ألف متر مربع، حيث توزعت المساحات التي شملتها الأعمال على المناطق السكنية والسياحية، والتجارية، والاقتصادية، والساحلية بإمارة دبي.وقال عبدالله علي لوتاه، مدير إدارة صيانة الطرق ومنشآتها في مؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: "تأتي أعمال الصيانة للأرصفة ضمن استراتيجية الهيئة الرامية إلى المحافظة على أثاث الطرق، والتأكد من جودتها وسلامتها وإطالة عمرها التشغيلي وتعزيز استدامتها، مع المحافظة على المظهر الحضاري والصورة المشرقة للإمارة، فضلاً عن المحافظة على سلامة المشاة وجميع مستخدمي الأرصفة، وبالتالي تحقيق الريادة العالمية للتنقّل السهل والمستدام ووفقاً لأفضل الممارسات العالمية".وأضاف لوتاه: "تحرص الهيئة على استخدام أحدث التقنيات العالمية وأساليب الصيانة المتطورة بالشكل الذي يضمن مراقبة حالة الأصول وعناصرها المختلفة باستخدام أنظمة وبرامج متطورة لإدارة أعمال صيانة الطرق ومنشآتها، وبما يعزز عمليات استدامة جميع عناصر البنية التحتية لطرق دبي والحفاظ على الحالة الإنشائية لها مع تحقيق أعلى درجات السلامة لمستخدمي الطريق التي تعتبر من أولى اهتمامات الهيئة، بالتزامن مع النمو والتطور الحضري للإمارة، وصولاً لتحقيق الغاية الاستراتيجية في تعزيز جودة الحياة لقاطني وزوار دبي".ونوه لوتاه، قائلاً: "تستهدف أعمال الصيانة الوقائية للأرصفة خلال العام 2026 تغطية معظم المناطق الحيوية بإمارة دبي، وأبرزها: منطقة النهدة الثانية، البراحة، ند شما، ند الحمر، المحيصنة الأولى والثانية والثالثة، والطوار الرابعة، ومنطقة البرشاء الثانية والثالثة، وأم سقيم الثالثة، والمنارة، والصفا الثانية، وجميرا الثانية، وزعبيل الثانية، ومنطقة عود ميثاء".وتتضمن أعمال الأرصفة التي سيتم تنفيذها، الآتي: صيانة بلاط أرصفة المشاة، وبلاط التقاطعات والشوارع الخدمية للمركبات، وبلاط الأرصفة المشتركة (المشاة ومسارات الدراجات الهوائية)، فضلاً عن تنفيذ أعمال إصلاح الأرصفة التي تعرضت لحالات هبوط أو انجراف أو تكسُّر أو فقدان، نتيجة سوء الاستخدام أو التأثر السلبي بالعوامل البيئية.وتؤكد الهيئة حرصها على الاستمرار في توفير جميع متطلبات السلامة للجمهور خلال تنفيذ الأعمال، وضمان المحافظة على سلامة وانسيابية حركة المشاة أثناء تنفيذ أعمال صيانة وإعادة تأهيل الأرصفة بالإمارة.

لتعزيز المظهر الجمالي والحضاري للإمارة

"طرق دبي" تبدأ تنفيذ أعمال الصيانة الوقائية للأرصفة بطول 90 ألف متر مربع

تعاملت الدفاعات الجوية الإماراتية اليوم الجمعة (3 ابريل 2026) مع 18 صاروخا باليستيا، 4 صواريخ جوالة و47 طائرة مسيرة قادمة من إيران.ومنذ بدء الاعتداءات الإيرانية السافرة تعاملت الدفاعات الجوية الإماراتية مع 475 صاروخاً باليستياً، و23 صاروخا جوالا، و 2085 طائرة مسيرة.وأدت هذه الاعتداءات إلى استشهاد 2 من منتسبي القوات المسلحة خلال تأديتهما واجبهما الوطني، بالإضافة إلى استشهاد مدني من الجنسية المغربية متعاقد مع القوات المسلحة، ومقتل 9 مدنيين من الجنسية الباكستانية والنيبالية والبنغلادشية والفلسطينية والهندية، وإصابة 203 بإصابات تتراوح بين البسيطة والمتوسطة والبليغة من الجنسية الإماراتية، المصرية، السودانية، الإثيوبية، الفلبينية، الباكستانية، الإيرانية، الهندية، البنغلادشية، السريلانكية، الأذربيجانية، اليمنية، الأوغندية، الإرتيرية، اللبنانية، الأفغانية، البحرينية، جزر القمر، التركية، العراقية، النيبالية، النيجيرية، العمانية، الأردنية، الفلسطينية، الغانية، الأندونيسية، السويدية والتونسية.وتؤكد وزارة الدفاع أنها على أهبة الاستعداد والجاهزية للتعامل مع أية تهديدات والتصدي بحزم لكل ما يستهدف زعزعة أمن الدولة، وبما يضمن صون سيادتها وأمنها واستقرارها ويحمي مصالحها ومقدراتها الوطنية.

الدفاعات الجوية الإماراتية تتعامل مع 18 صاروخاً باليستياً و4 صواريخ جوالة و47 طائرة مسيرة

أعلنت مملكة البحرين نجاح منظومات دفاعها الجوي في اعتراض وتدمير 188 صاروخًا و 445 طائرة مسيرة منذ بدء الاعتداءات الإيرانية الإرهابية الآثمة على أراضيها.وأكدت القيادة العامة لقوة دفاع البحرين في بيان بثته وكالة أنباء البحرين (بنا) اليوم أن استخدام الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة في استهداف الأعيان المدنية والممتلكات الخاصة، يعد انتهاكاً صارخاً للقانون الدولي الإنساني وميثاق الأمم المتحدة وتهديداً مباشراً للسلم والأمن الإقليميين.

البحرين تعلن اعتراض وتدمير 188 صاروخاً و445 مسيرة منذ بدء الاعتداءات الإيرانية

أظهرت دراسة علمية حديثة أجراها باحثون من جامعة أكسفورد وفرع جامعة كاليفورنيا في مدينة ديفيس ، أن دراسة طيران صقور هاريس (Parabuteo unicinctus) يمكن أن تلهم تصميم طائرات نفاثة وطائرات مسيرة أكثر قدرة على المناورة والمرونة أثناء الطيران.استخدم الفريق مزيجا من تقنيات تصوير الحركة ثلاثية الأبعاد ونماذج نفق الرياح لدراسة كيفية تغيير الصقر لشكل جناحيه وذيله أثناء المرور عبر فجوات ضيقة، وقد أظهرت التجارب أن الصقر عندما يثني جناحيه يتحول من حالة طيران غير مستقرة إلى حالة مستقرة، ما يمنحه قدرة فائقة على المناورة والتحكم في مسار الطيران، هذه القدرة على التبديل بين الاستقرار وعدم الاستقرار توفر نموذجا طبيعيا يمكن تطبيقه على المركبات الجوية غير المأهولة، بحسب الباحثين.التجربة العلميةبدأ الباحثون بتصوير الصقر في صالة الطيران بجامعة أكسفورد أثناء انزلاقه من جذع إلى آخر، ولإجبار الطائر على تعديل جناحيه، وضع الفريق عمودين ناعمين لإنشاء فجوة ضيقة في مسار الطيران، وبعد تسجيل الحركة، تم بناء نماذج مطبوعة ثلاثية الأبعاد لأجنحة وذيل الصقر، واختبارها في نفق الرياح بكلية الهندسة في جامعة كاليفورنيا، ديفيس، بدعم من مركز تصميم طلاب الهندسة.وأظهرت النتائج أن التكوينات المثنية كانت مستقرة بشكل ثابت، بينما أظهرت التكوينات المفرودة علاقة غير خطية بين لحظة الرفع والرفع الهوائي، وتسمح هذه العلاقة للطائر بأن يكون في حالة مستقرة أو غير مستقرة بحسب ظروف الرفع، ما يوفر مرونة كبيرة في الأداء ويجعله قادرا على المناورة بشكل سريع وفعال، وهو ما لا يتوفر عادة في الطائرات التقليدية التي يصنعها الإنسان.دروس للطائرات المستقبليةأوضح الباحثون أن صقور هاريس تصطاد عادة بشكل جماعي، وتتحرك بسرعة بين الانزلاق وثني الأجنحة لتجنب العقبات مثل الأشجار.ويقول الباحثون إن هذه المرونة الطيرانية تتيح نموذجا طبيعيا للتحكم الديناميكي في الطيران، وهو أمر يمكن أن يغير طرق تصميم الطائرات النفاثة والطائرات المسيرة في المستقبل.وأشار الفريق إلى أن الصقر ينتقل من تكوين مفرود وغير مستقر إلى تكوين مثني ومستقر أثناء المرور عبر الفجوة، مما يؤدي إلى تغيير الهامش الثابت الفعّال من −25% إلى 19% من الوتر المرجعي.ويعتقد الباحثون أن هذه النتيجة يمكن أن تساعد في تطوير مركبات جوية غير مأهولة ذات أجنحة ثابتة، قادرة على التحول السريع بين أوضاع الطيران المختلفة، وزيادة قدرتها على المناورة وتجنب العقبات.استلهام التكنولوجيا من الطبيعةتؤكد الدراسة أن مراقبة الطيور ودراسة ديناميكا طيرانها توفر مصدرا غنيا للتصميم البيولوجي للطائرات المستقبلية.وتعتبر نتائج هذه الدراسة خطوة مهمة نحو تطوير طائرات مسيرة وطائرات نفاثة يمكنها التكيف بسرعة مع بيئات الطيران المعقدة، مع الحفاظ على الاستقرار والتحكم الفعال أثناء الحركة.وأضاف الباحثون أن فهم كيفية انتقال الطيور بين حالات مستقرة وغير مستقرة يفتح المجال أمام ابتكار تقنيات جديدة للطيران المستوحى من الطبيعة، ما قد يحدث ثورة في مجال المركبات الجوية غير المأهولة خلال السنوات المقبلة.

كيف علّم صقر واحد العلماء أسرار الطيران الخارق؟

أطلقت بلدية دبي مبادرة جديدة لتركيب محطات شحن فائق السرعة للسيارات الكهربائية في 600 موقف ضمن الحدائق والشواطئ العامة والمرافق الترفيهية، باستثمار مخطط تبلغ قيمته 150 مليون درهم إماراتي، وذلك بالشراكة مع شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية (UAEV)، لتُؤكد هذه المبادرة التزام البلدية بتطوير مساحات عامة مستقبلية تدعم الاستدامة، وتعزز تبني أنماط حياة أكثر صحة واستدامة، تؤثر إيجابًا على جودة حياة سكان الإمارة.وتأتي هذه المبادرة انسجاماً مع مستهدفات استراتيجية التشجير والحدائق 2040، حيث تسهم في تعزيز دور المساحات العامة كممكن رئيسي لمنظومة التنقل المستدام في المدينة. كما يدعم دمج البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الوجهات الترفيهية ذات الإقبال المرتفع، سهولة الوصول إلى حلول النقل المستدام، إلى جانب الارتقاء بتجربة الزوار بشكل عام.وسيُنفذ المشروع بالتكامل مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، بما يسهم في تعزيز مشاركة القطاع الخاص في تطوير البنية التحتية الحضرية المستدامة. وتعكس هذه الشراكة مع شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية (UAEV) التزام بلدية دبي بالاستفادة من خبرات القطاع الخاص وابتكاراته واستثماراته لتقديم خدمات عامة متطورة وجاهزة للمستقبل.وتتضمن المرحلة الأولى من المبادرة تركيب 75 محطة شحن فائق السرعة ضمن 150 موقف سيارات خلال العامين المقبلين، حيث ستوزع البنية التحتية للشحن بشكل مدروس عبر الحدائق الرئيسة، وحدائق الأحياء، والشواطئ العامة، بما يضمن توفير مرافق شحن متكاملة وسهلة الوصول ضمن شبكة المساحات العامة في دبي. كما سيركز التنفيذ على تحقيق انتشار جغرافي واسع يغطي المجتمعات والمواقع الحيوية ذات الكثافة العالية، بما يخدم السكان والزوار على حد سواء.قال سعادة المهندس شريف العلماء، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون الطاقة والبترول، ورئيس مجلس إدارة شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية (UAEV): "من خلال شراكتنا مع بلدية دبي، تفخر الشركة بتوسيع نطاق الوصول إلى البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في عدد من الوجهات المجتمعية الحيوية، بما في ذلك الحدائق والأسواق والمرافق العامة، ومن خلال دمج حلول الشحن في المواقع الحيوية التي يرتادها أفراد المجتمع، نعمل على جعل التنقل المستدام أكثر سهولة وتوافراً للجميع".وأضاف سعادته: "تعكس هذه الشراكة التزامنا المشترك بدعم طموحات دولة الإمارات في مجال التنقل الأخضر، وتعزيز جودة الحياة".وقال بدر أنوهي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي: "تعكس هذه المبادرة التزام بلدية دبي بتطوير بنية المساحات العامة لتكون بيئة متكاملة وجاهزة للمستقبل تدعم أنماط الحياة المتغيرة ومتطلبات التنقل المستدام. ومن خلال توفير بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية في الحدائق والشواطئ، نُمكّن أفراد المجتمع والزوار من تبني خيارات أكثر استدامة ضمن روتينهم اليومي، مع تعزيز جودة وسهولة الوصول إلى المرافق العامة في الإمارة، وذلك بما يعزز جهودنا في تطوير مرافق شاملة وجاذبة وفق أعلى معايير التصميم والتخطيط الحضري المستدام. ملتزمون بتعزيز الشراكات الاستراتيجية لدمج التكنولوجيا والاستدامة والتميز في تقديم الخدمات ضمن المساحات العامة، بما يضمن كفاءة تشغيلية طويلة الأمد، وأثراً بيئياً إيجابياً، وتجربة مستخدم متقدمة".وقال علي ال درويش، الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية بالوكالة: "هذه الشراكة مع بلدية دبي تتيح لشركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية UAEV دعم البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، بما يعزز نمو هذا القطاع الحيوي والتحول نحو تنقل مستدام يخدم توجهات المدن المستقبلية الداعمة للاستدامة."ويُعد هذا المشروع جزءاً من مستهدفات شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية، الداعمة للمشروع التحولي "سوق عالمي للمركبات الكهربائية"، الذي يستهدف دعم التحول نحو استخدام منظومة النقل الأخضر، وزيادة عدد المركبات الكهربائية في الدولة لتصبح 50% من إجمالي عددها بحلول عام 2050، والذي بدوره يسهم في تحقيق مستهدفات استراتيجية الإمارات للحياد المناخي بحلول 2050، ومستهدفات استراتيجية الإمارات للطاقة 2050.وتعكس هذه المبادرة تحولاً أوسع في مفهوم تصميم وإدارة المساحات العامة، بحيث لم تعد تقتصر على كونها وجهات ترفيهية فحسب، بل أصبحت بيئات ذكية ومستدامة تدعم أنماط التنقل الحديثة، وتعزز جودة الحياة والسلوكيات المسؤولة بيئياً. ومن خلال دمج البنية التحتية للمركبات الكهربائية في الحدائق والشواطئ، تعيد بلدية دبي تعريف هذه المساحات كمكونات أساسية في منظومة المدينة الحضرية المستقبلية، حيث تتقاطع مجالات الترفيه والاستدامة والتنقل في تجربة متكاملة.وسيتمكن الزوار من شحن مركباتهم أثناء الاستمتاع بالأنشطة الخارجية والرياضية والفعاليات العائلية ومناطق ألعاب الأطفال والسباحة والمسارات الساحلية للمشي، بما يجعل الخيارات المستدامة أكثر سهولة وانسجاماً مع تفاصيل الحياة اليومية.كما يسهم المشروع في دعم طموحات دبي الأوسع لتسريع تبني المركبات الكهربائية وخفض الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع الاستراتيجيات الوطنية والمحلية المرتبطة بالتحول نحو الطاقة النظيفة وتطوير البنية التحتية الذكية وتعزيز القدرة على التكيف مع التغير المناخي.وتواصل بلدية دبي دعوة شركاء القطاع الخاص والمشغلين والمستثمرين والشركات القائمة على الابتكار إلى التعاون في صياغة الجيل القادم من البنية التحتية العامة، بما يؤكد التزامها المستمر بالاستثمار في الحلول المبتكرة التي تضمن أن تبقى الفضاءات العامة في الإمارة وجهات شاملة وسهلة الوصول ومستدامة للأجيال الحالية والمستقبلية.

باستثمارات تصل إلى 150 مليون ردهم

بلدية دبي تُطلق مبادرة لتركيب محطات شحن المركبات الكهربائية في 600 موقف ضمن الشواطئ والمرافق العامة

<div data-empty="false"> قالت شركة هيونداي موتور الجمعة: إن ​الصادرات المتجهة إلى أوروبا وشمال أفريقيا، والتي تمر عادة عبر الشرق الأوسط، ​تشهد اضطرابات بسبب الصراع الدائر في المنطقة، ما يسلط الضوء على المشكلات المتزايدة التي تواجه سلاسل التوريد العالمية.</div><div data-empty="false">وتسبب هذا الاضطراب في عرقلة طرق الشحن الرئيسية، ما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف اللوجستيات وتأخير عمليات التسليم وزيادة الضغط على شركة صناعة السيارات ⁠ومورديها.</div><div data-empty="false">وحذرت هيونداي موتور، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات مع شركة كيا كورب التابعة لها، من أن التأثير سيستمر حتى لو انتهت الحرب مع إيران قريباً. </div><div data-empty="false">وقال كيم دونج-جو المسؤول في مكتب السياسة العالمية بالشركة: إن إعادة بناء سلاسل التوريد ستستغرق وقتاً. وقال كيم: «حتى لو انتهى الصراع، فسوف يستغرق الأمر وقتاً طويلاً لإعادة بناء واستعادة سلاسل التوريد الحالية».</div><div data-empty="false">وكان كيم يتحدث في ميناء ‌بيونجتيك-دانجين، جنوب غربي العاصمة سيؤول، حيث اجتمع مسؤولون حكوميون وشركات للخدمات اللوجستية وتصنيع سيارات لتقييم تأثير الحرب</div><div data-empty="false">وعُقد الاجتماع في الميناء، حيث اصطفت سيارات على الرصيف لشحنها على متن ناقلة سيارات عملاقة، ​من المقرر أن تحمل حوالي 4900 ​سيارة متجهة إلى الساحل الغربي للولايات ⁠المتحدة.</div><div data-empty="false">وقال كيم: إن موردي قطع الغيار والإنتاج يواجهون ضغوطاً أيضاً من ارتفاع تكاليف اللوجستيات وقيود المواد الخام المرتبطة بالصراع. وأضاف أن هيونداي تعمل ​مع الموردين ⁠والحكومة لتقليل الاضطرابات ⁠إلى أدنى حد.</div><div data-empty="false">وسجلت صادرات كوريا الجنوبية في مارس أقوى نمو لها منذ ما يقرب من 4 عقود، لكن الشحنات إلى الشرق الأوسط انخفضت 49%. ولم تشهد صادرات السيارات تغيراً يذكر، إذ بدد الطلب القوي على السيارات الصديقة للبيئة تأثير اضطراب الإمدادات.</div><div data-empty="false">وقالت هيونداي موتور الخميس: إنها باعت 358759 سيارة على مستوى ​العالم في مارس، بانخفاض 2.3% عن العام السابق، مع تراجع المبيعات المحلية 2% والمبيعات الخارجية 2.4%.</div><div data-empty="false">واختتم سهما هيونداي موتور وهيونداي جلوفيس تعاملات الجمعة على انخفاض بنسبتي 1.2% و0.7​% على الترتيب.</div>

عرقلة طرق الشحن وارتفاع التكاليف وتأخير عمليات التسليم

«هيونداي موتور» تحذر من اضطراب الصادرات بسبب صراع الشرق الأوسط

كشف المركز الوطني للأرصاد عن السمات المناخية لشهر أبريل الجاري الذي يُعد من أشهر الفترة الانتقالية الأولى "فصل الربيع" التي تتسم بتباين ملحوظ وتسارع في تغير توزيعات الضغط الجوي في الطبقات السفلى من الغلاف الجوي، الأمر الذي ينعكس في صورة تقلبات سريعة ومتلاحقة في الأحوال الجوية.وذكر المركز، في بيان له، أن الشمس تواصل حركتها الظاهرية باتجاه الشمال نحو مدار السرطان، ما يؤدي إلى زيادة تدريجية في طول ساعات النهار في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، بالتزامن مع ارتفاع تدريجي في درجات الحرارة على معظم مناطق الدولة، وتسجل معدلات الحرارة خلال شهر أبريل زيادة تتراوح بين 3 و5 درجات مئوية مقارنة بشهر مارس الماضي.فيما يتراجع تأثير المرتفع الجوي السيبيري على المنطقة، مقابل تأثرها بامتدادات المنخفضات الجوية في طبقات الجو العليا والسطحية، والتي تتحرك من الغرب إلى الشرق، بما في ذلك امتداد منخفض البحر الأحمر من الجهة الغربية أو امتدادات منخفضات من الجهة الشرقية، مع ازدياد كميات السحب على بعض المناطق في حال تعمق هذه المنخفضات، وتهيؤ الفرصة لهطول الأمطار.وتشهد مستويات الرطوبة النسبية انخفاضاً طفيفاً خلال هذا الشهر مقارنة بشهر مارس، خاصة في النصف الثاني منه، مع بقاء فرص تشكل الضباب والضباب الخفيف قائمة على مناطق متفرقة، لا سيما خلال النصف الأول من الشهر، على أن يتراجع تكرار حدوثها تدريجياً خلال النصف الثاني.ويتراوح متوسط درجات الحرارة خلال شهر أبريل بين 25 و30 درجة مئوية، فيما يتراوح متوسط درجات الحرارة العظمى بين 32 و37 درجة مئوية، والصغرى بين 20 و23 درجة مئوية وسُجلت أعلى درجة حرارة بلغت 46.9 درجة مئوية في منطقة الرويس عام 2012، في حين سُجلت أدنى درجة حرارة بلغت 5.0 درجات مئوية على جبل جيس عام 2013.ويبلغ متوسط سرعة الرياح نحو 13 كيلومتراً في الساعة، بينما تم تسجيل أعلى سرعة رياح بلغت 121.3 كيلومتر في الساعة على جبل حفيت عام 2013، في حين بلغت أعلى هبة رياح 137 كيلومتراً في الساعة في مطار العين عام 2003.ويبلغ متوسط الرطوبة النسبية خلال الشهر نحو 43%، فيما يتراوح متوسط الرطوبة العظمى بين 62% و82%، والصغرى بين 17% و28%.. وسُجل أعلى معدل لتكرار الضباب في عام 2015، بواقع 11 يوماً من الضباب و4 أيام من الضباب الخفيف.وفيما يتعلق بالأمطار، لفت المركز إلى أن أعلى كمية أمطار مسجلة خلال شهر أبريل بلغت 260.3 ملم، وذلك في منطقة خطم الشكلة بمدينة العين خلال عام 2024.

الأرصاد: ارتفاع بدرجات الحرارة في أبريل وزيادة عدد ساعات النهار

أكد ‌المتحدث ​باسم الكرملين دميتري بيسكوف اليوم الجمعة أن الرئيس ⁠الروسي فلاديمير بوتين يكرس وقتا ‌طويلا للأزمة المتصاعدة ‌في الشرق الأوسط.وبعد مرور ‌ما يقرب ‌من خمسة ‌أسابيع منذ ​اندلاع الحرب ‌في ​إيران، ⁠لا تزال الحرب ⁠تزعزع استقرار المنطقة ⁠وتثير القلق في الأسواق المالية مما يزيد الضغط على ‌الرئيس الأمريكي دونالد ​ترامب لإنهاء الصراع سريعا.

الكرملين: بوتين يكرس وقتاً طويلاً لأزمة الشرق الأوسط

توقّع المركز الوطني للأرصاد، أن تشهد الإمارات خلال الفترة من يوم غد "السبت" وحتى 10 أبريل الجاري حالة جوية متقلبة، تتخللها فرص لهطول الأمطار ونشاط ملحوظ في حركة الرياح.وذكر المركز، في بيان له اليوم، أن الطقس سيكون من ليل غد "السبت" والأحد غائماً جزئياً إلى غائم أحياناً، مع احتمال سقوط أمطار خفيفة على الجزر وبعض المناطق الشمالية.ويسود طقس صحو إلى غائم جزئيا، يومي الإثنين والثلاثاء ونهار الأربعاء، ويتحول إلى أجواء مغبرة أحياناً بفعل نشاط الرياح الشمالية الغربية التي تنشط إلى قوية السرعة، مثيرة للغبار والأتربة، ومتزامنة مع انخفاض في درجات الحرارة، فيما يتراوح البحر بين الاضطراب وشدة الاضطراب أحياناً.وتعود الحالة الجوية إلى التقلب مجدداً من ليل الأربعاء إلى صباح الجمعة، حيث يكون الطقس غائماً جزئياً إلى غائم أحياناً، مع فرصة سقوط أمطار خفيفة قد تكون متوسطة الشدة على مناطق متفرقة من الدولة وعلى فترات متباعدة.

الإمارات.. حالة جوية متقلبة من السبت حتى 10 أبريل

<div data-empty="false"> قالت منظمة ‌الأغذية والزراعة ​التابعة للأمم المتحدة (الفاو) الجمعة إن أسعار الغذاء العالمية ارتفعت في مارس.</div><div data-empty="false">وبلغ متوسط مؤشر المنظمة ⁠لأسعار الغذاء، الذي يتتبع التغيرات في سلة من السلع الغذائية المتداولة عالمياً، 128.5 نقطة في مارس، بارتفاع 2.4% عن مستواه المعدل لشهر فبراير.</div><div data-empty="false">وقال ماكسيمو ‌توريرو كبير الاقتصاديين في الفاو في بيان: «كانت ارتفاعات الأسعار منذ بدء الصراع ​معتدلة مدفوعة بشكل ​رئيسي بارتفاع أسعار النفط ⁠وخففت من وطأتها وفرة الإمدادات العالمية من حبوب».</div><div data-empty="false">و​أضاف ⁠أنه ⁠إذا استمر الصراع لأكثر من 40 يوماً وظلت ⁠تكاليف المدخلات مرتفعة، فقد يقلل المزارعون من المدخلات أو يقلصون المساحات المزروعة أو يغيرون نوع المحاصيل ما يؤدي إلى انخفاض المحاصيل في المستقبل ويؤثر ​على إمدادات الغذاء والأسعار خلال الفترة المتبقية من هذا العام والعام المقبل.</div>