<p class='article-text'>بلغ سعر الفائدة الرئيسي للقروض لمدة سنة واحدة بالصين، وهو سعر إقراض قياسي قائم على السوق، 3 في المائة، اليوم، ليظل دون تغيير عن الشهر السابق.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن سعر الفائدة الرئيسي للقروض لأكثر من خمس سنوات، والذي يعتمد عليه العديد من المقرضين في تحديد معدلات الرهن العقاري، ظل دون تغيير عن القراءة السابقة البالغة 3.5 في المائة، وفقا للمركز الوطني للتمويل بين البنوك.</p>

بلغ سعر الفائدة الرئيسي للقروض لمدة سنة واحدة بالصين، وهو سعر إقراض قياسي قائم على السوق، 3 في المائة، اليوم، ليظل دون تغيير عن الشهر السابق.

وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة &quot;شينخوا&quot; أن سعر الفائدة الرئيسي للقروض لأكثر من خمس سنوات، والذي يعتمد عليه العديد من المقرضين في تحديد معدلات الرهن العقاري، ظل دون تغيير عن القراءة السابقة البالغة 3.5 في المائة، وفقا للمركز الوطني للتمويل بين البنوك.

الصين تثبت أسعار الفائدة الرئيسية للقروض عند 3 بالمائة

آخر الأخبار

<p class='article-text'>من الصعب تخيل الحياة اليوم دون إنترنت، لكن الشبكة التي أصبحت جزءا أساسيا من تفاصيل حياتنا اليومية لم تكن اختراعا لشخص واحد، ولم تظهر فجأة في مختبر واحد، وراءها سلسلة طويلة من الأفكار والتجارب والابتكارات شارك فيها علماء ومهندسون ومبرمجون على مدى عقود.</p><p class='article-text'>وعلى عكس الاعتقاد الشائع، لم يكن نائب الرئيس الأمريكي الأسبق آل غور هو مخترع الإنترنت، ففي مقابلة عام 1999، تحدث غور عن دوره في دعم العلماء والمهندسين الذين ساهموا في تطوير الشبكة من خلال التشريعات والسياسات، لكنه لم يقل إنه اخترع الإنترنت بنفسه.</p><p class='article-text'>فكرة سبقت التكنولوجيا</p><p class='article-text'>تعود جذور الفكرة إلى عام 1945، عندما تصور العالم الأمريكي فانيفار بوش جهازا أطلق عليه اسم "ميمكس" (Memex)، يمكنه تنظيم كميات هائلة من المعلومات وإتاحتها بطريقة سهلة.</p><p class='article-text'>ولم يكن الجهاز شبكة كمبيوتر بالمعنى المعروف اليوم، لكنه قدم تصورا مبكرا لمستقبل تصبح فيه المعلومات الرقمية مترابطة وقابلة للوصول بسرعة.</p><p class='article-text'>بعد ذلك، جاء عالم الكمبيوتر جوزيف كارل روبنت ليكلايدر بفكرة أكثر طموحا، إذ تخيل شبكة ضخمة من أجهزة الكمبيوتر المترابطة، وأطلق عليها اسم "الشبكة بين المجرات" (Intergalactic Network).</p><p class='article-text'>ومع تطور التكنولوجيا، بدأت هذه الأفكار تتحول إلى واقع، وصولا إلى مشروع ARPANET الذي موّلته وزارة الدفاع الأمريكية، ليصبح أحد أهم الأسلاف المباشرة للإنترنت الحديث.</p><p class='article-text'>ARPANET.. الخطوة الحاسمة</p><p class='article-text'>كان لاري روبرتس من أبرز المسؤولين عن تصميم ARPANET، بينما ساهم مهندسون وعلماء آخرون في تطوير التقنيات التي سمحت لأجهزة الكمبيوتر المختلفة بالتواصل عبر الشبكة.</p><p class='article-text'>لكن إنشاء شبكة عالمية احتاج إلى أكثر من مجرد توصيل أجهزة الكمبيوتر ببعضها، إذ كان لا بد من وضع قواعد موحدة تتيح للأجهزة المختلفة فهم بعضها بعضا.</p><p class='article-text'>وهنا برز روبرت كان وفينتون سيرف، اللذان طوّرا بروتوكولي TCP وIP، وهما من التقنيات الأساسية التي سمحت بربط شبكات مختلفة ببعضها، ومهدت الطريق أمام الإنترنت كما نعرفه اليوم.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، أسهم بول باران ودونالد ديفيز وليونارد كلاينروك في تطوير مفهوم تبديل الحزم، الذي يسمح بتقسيم البيانات إلى حزم صغيرة وإرسالها عبر الشبكة، ثم إعادة تجميعها عند وصولها إلى وجهتها.</p><p class='article-text'>البريد الإلكتروني وأسماء المواقع</p><p class='article-text'>لم يتوقف التطور عند ذلك، فقد اخترع راي توملينسون البريد الإلكتروني، بينما وضع أبهاي بوشان المواصفات الأولى لبروتوكول نقل الملفات (FTP).</p><p class='article-text'>وفي عام 1983، قدم بول موكابيتريس نظام أسماء النطاقات (DNS)، الذي جعل استخدام الإنترنت أكثر سهولة عبر استبدال سلاسل الأرقام المعقدة بعناوين تعتمد على الكلمات التي يستطيع المستخدمون تذكرها.</p><p class='article-text'>تيم برنرز-لي.. صاحب "الويب"</p><p class='article-text'>أما الجزء الذي يربطه كثيرون بالإنترنت اليوم، فهو الشبكة العالمية World Wide Web، التي ابتكرها البريطاني تيم برنرز-لي عام 1990.</p><p class='article-text'>فالويب ليس هو الإنترنت نفسه، الإنترنت هو البنية التحتية العالمية التي تربط الشبكات والأجهزة، بينما الويب إحدى الخدمات التي تعمل فوق هذه البنية، وتتيح الوصول إلى صفحات ومواقع الإنترنت عبر متصفحات الويب.</p><p class='article-text'>وهكذا، فإن الإجابة عن سؤال "من اخترع الإنترنت؟" ليس اسما واحدا، بل قصة طويلة من الأفكار والاختراعات المتراكمة، فمن "ميمكس" التي تخيلها فانيفار بوش، مرورا بـARPANET وبروتوكولات TCP/IP، وصولا إلى شبكة الويب، ساهمت أجيال من العلماء والمهندسين في تحويل فكرة التواصل بين أجهزة الكمبيوتر إلى شبكة عالمية غيّرت طريقة عمل البشر وتواصلهم والوصول إلى المعلومات.</p>

قصة بدأت عام 1945.. من أين جاء الإنترنت الذي غيّر العالم؟

<p class='article-text'>صدرت روسيا إلى الصين 5.153 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال، خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بزيادة قدرها 28​​​.31% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2025، بحسب بيانات الإدارة العامة للجمارك الصينية.</p><p class='article-text'>وبلغت قيمة واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى الصين 2.669 مليار دولار، بزيادة 13.19% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2025، عندما دفعت الصين 2.358 مليار دولار مقابل 4.016 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال الروسي.</p><p class='article-text'>وفي عام 2025، صدرت روسيا إلى الصين كمية قياسية بلغت 9.799 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال، بزيادة 18.3% مقارنة بعام 2024، و51 ضعفًا مقارنة بعام 2015.</p>

روسيا ترفع صادرات الغاز المسال إلى الصين 28% خلال 8 أشهر

<p class='article-text'>أعلن الجيش الأمريكي أنه قتل أربعة أشخاص في غارة ​على سفينة في منطقة البحر الكاريبي يوم السبت، ⁠كانت متورطة ‌في ⁠تهريب المخدرات.</p><p class='article-text'>وذكرت ​القيادة ⁠الجنوبية للجيش الأمريكي ⁠على منصة "إكس " أن ⁠معلومات استخباراتية مؤكدة كشفت عن تورط السفينة ⁠بشكل ​فعال ⁠في تهريب المخدرات.</p><p class='article-text'>والهجوم هو الأحدث في حملة بدأت ​العام الماضي ‌وتستهدف من ​تصفهم إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بـ "إرهابيي المخدرات".</p>

غارة أمريكية على سفينة لتهريب المخدرات في الكاريبي توقع 4 قتلى

<p class='article-text'>اجتاحت السيول المفاجئة مناطق سكنية في مقاطعة "لوم ساك" بإقليم "فيتشابون" في تايلاند، بعدما تسببت الأمطار الغزيرة التي هطلت طوال الليل في فيضان مياه نهر "باساك" على ضفافه، مما أجبر نحو 300 أسرة على الإخلاء يوم أمس السبت.</p><p class='article-text'>وأدى فيضان نهر "باساك" إلى غمر عدة مناطق سكنية داخل بلدية "لوم ساك"، من بينها "ثا كوك فو"، و "وات ثونج ساموت"، و"بان راي".</p>

السيول تجبر 300 أسرة على الإخلاء في تايلاند

<p class='article-text'>أكد نادي السيارات ADAC الألماني إنه يمكن ترشيد استهلاك الوقود من خلال اتخاذ التدابير المهمة التالية:</p><p class='article-text'>- التسارع بخفة واختيار التعشيقة مبكرا، ويُفضل عند حوالي 2000 دورة في الدقيقة، ثم الحفاظ على السرعة المطلوبة بأقل سرعة دوران ممكنة للمحرك.</p><p class='article-text'>- تجنب القيادة بسرعة عالية؛ لأنها تستهلك وقودا أكثر بكثير، وذلك بسبب زيادة مقاومة الهواء.</p><p class='article-text'>- عند الكبح ينبغي استخدام فرامل المحرك لأطول فترة ممكنة. وعند السير ببطء نحو إشارة مرور حمراء، ينبغي ترك السيارة في وضع القيادة.</p><p class='article-text'>- ينبغي فحص ضغط هواء الإطارات بانتظام، مع مراعاة الوصول إلى الحد الأعلى للنطاق الموصى به (الموجود على غطاء خزان الوقود أو في دليل المالك).</p><p class='article-text'>- إزالة الأمتعة غير الضرورية من السيارة، وكذلك إزالة صناديق السقف والملحقات الأخرى بمجرد انتهاء استخدامها؛ نظرا لأن الحمولة الزائدة تُزيد من استهلاك السيارة للوقود.</p><p class='article-text'>- استخدام مكيف الهواء والتدفئة باعتدال؛ لأنهما يُزيدان أيضا من استهلاك الوقود.</p>

نصائح للسائقين.. تدابير مهمة لترشيد استهلاك الوقود

<p class='article-text'>تمثل القيادة في الخريف تحديا كبيرا للسائقين، وذلك بسبب الشمس المنخفضة والضباب والأوراق المبللة وحلول الظلام مبكرا.</p><p class='article-text'>الشمس المنخفضة</p><p class='article-text'>وأوضحت الهيئة الألمانية للفحص الفني (GTÜ) أنه في الصباح وأواخر فترة ما بعد الظهر تكون الشمس منخفضة في السماء، مما قد يتسبب في وهج شديد، وبالتالي يُصعّب رؤية المركبات الأخرى والدراجات والمشاة وإشارات المرور والعوائق. كما يمكن أن تُزيد النوافذ المتسخة من حدة الوهج.</p><p class='article-text'>لذا يجب أن تكون جميع نوافذ السيارة نظيفة تماما، مع مراعاة أن تكون نظيفة من الداخل أيضا.</p><p class='article-text'>ولهذا الغرض، ينبغي التأكد من وجود كمية كافية من سائل غسيل الزجاج الأمامي في الخزان وأن شفرات المساحات بحالة جيدة.</p><p class='article-text'>وأضافت الهيئة أن الهواء الرطب داخل السيارة وانخفاض درجات الحرارة الخارجية يؤثران سلبا على الرؤية بسبب تكثف الضباب على النوافذ، مشيرة إلى أن مكيف الهواء والتهوية الجيدة يساعدان على إزالة الضباب؛ حيث يعمل المكيف على إزالة الرطوبة من الهواء، كما يعد الهواء النقي أفضل من الهواء المُعاد تدويره.</p><p class='article-text'>ولا يجوز قيادة السيارة إلا بعد التأكد من وضوح الرؤية عبر النوافذ. وفي حالة الوهج الشديد، ينبغي تقليل السرعة وزيادة مسافة الأمان مع السيارة، التي تسير في الأمام.</p><p class='article-text'>الضباب</p><p class='article-text'>كما ينبغي توخي الحذر الشديد من الضباب في الصباح وفي المناطق المنخفضة وبالقرب من المسطحات المائية.</p><p class='article-text'>ومن المهم في هذه الحالة تشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة والحفاظ على مسافة أمان أكبر وتقليل السرعة.</p><p class='article-text'>الطرق الزلقة</p><p class='article-text'>وتهدد الطرق الزلقة سلامة القيادة في الخريف؛ فالطرق الرطبة المتراكمة عليها أوراق الشجر قد تُحوّل الطرق إلى ما يشبه حلبات التزلج في بعض الأماكن؛ حيث قد تنزلق السيارة بسهولة أكبر، خاصةً عند المنعطفات، أثناء التسارع أو الكبح.</p><p class='article-text'>لذا يجب تعديل السرعة وفقا لذلك، مع مراعاة تجنب المناورات المفاجئة في التوجيه والكبح والتسارع قدر الإمكان. كما ينبغي الحفاظ على مسافة أمان أكبر؛ حيث يوفر ذلك مساحة أكبر، وبالتالي وقتا أطول للتفاعل عند الضرورة.</p>

الخريف يخدع السائقين.. مخاطر لا تظهر للوهلة الأولى

<p class='article-text'>أعلنت شركة أبل عن إطلاق نظام التشغيل "آي أو إس 27" الجديد، والذي يوفر العديد من الوظائف الجديدة لهواتف آيفون.</p><p class='article-text'>وينصب التركيز بشكل أساسي على وظائف الذكاء الاصطناعي الإضافية مثل تحرير الصور وإنشائها أو أتمتة المهام المختلفة، علاوة على تعزيز حماية الأطفال والمراهقين من خلال إضافة وظائف جديدة. كما قامت أبل بتحديث تصميم واجهة المستخدم وتحسين الأداء وسهولة استعمال التطبيقات في العديد من المواضع المختلفة.</p><p class='article-text'>ومع إطلاق نظام التشغيل الجديد تعد شركة أبل عملائها بنظام أكثر استجابة بشكل عام، مع خفض الوقت اللازم لتحميل التطبيقات، ومن المتوقع أن تظهر الصور الجديدة في المكتبة بشكل أسرع من السابق، وأن تتم عملية نقل الملفات عن طريق وظيفة Airdrop بصورة أسرع.</p><p class='article-text'>وفيما يلي نظرة عامة على جميع الوظائف الجديدة:</p><p class='article-text'>أدوات ذكاء اصطناعي جديدة</p><p class='article-text'>- يمكن للمستخدم الآن إعادة ضبط زاوية الصور أو تكبيرها أو إزالة الأجسام الكبيرة المزعجة منها بعد التقاطها، علاوة على أن أداة Image Playground توفر للمستخدم إمكانية إنشاء صور بأنماط متنوعة وتعديلها بناءً على أوصاف نصية.</p><p class='article-text'>- من المقرر أن يقترح تطبيقا الرسائل والبريد الإلكتروني إجراءات مناسبة بناءً على سياق المحادثة مثل تحديد موعد أو حفظ محتوى معين.</p><p class='article-text'>- يمكن أثناء المكالمات الهاتفية عرض معلومات معينة من تطبيقات أخرى، مثل رقم الحجز الوارد في رسالة بريد إلكتروني.</p><p class='article-text'>- يتيح نظام التشغيل الجديد أتمتة المهام في تطبيق الاختصارات Shortcuts بشكل أسهل؛ حيث يمكن إنشاء الاختصارات اللازمة عن طريق وصف نصي بسيط مثل "أرسل رسالة إلى فلان تتضمن وقت وصولي التقريبي بمجرد بداية رحلة العودة من العمل إلى المنزل".</p><p class='article-text'>- تعتزم شركة أبل إطلاق وظيفة أمان لنظام تشغيل أبل "آي أو إس 27" في وقت لاحق؛ حيث سيقوم تطبيق كلمات المرور Passwords بتحذير المستخدم من كلمات المرور الضعيفة أو التي يمكن أن تتعرض للاختراق، وهو ما يتيح للمستخدم تغييرها بنقرة واحدة.</p><p class='article-text'>تحسين متصفح سفاري</p><p class='article-text'>- يمكن لمتصفح سفاري في نظام الشغيل الجديد تجميع علامات التبويب المفتوحة تلقائيا حسب الموضوع، مما يسهل العثور على صفحات الويب المترابطة من حيث المحتوى.</p><p class='article-text'>- هناك وظيفة مراقبة جديدة تحمل اسم "أخطرني" (Notify Me)، والتي توفر للمستخدم تنبيهات حول التغيرات، التي تطرأ على مواقع الويب مثل انخفاض الأسعار أو توافر المنتجات، بدءا من تذاكر الحفلات الموسيقية ووصولا إلى مكيفات الهواء الجوالة.</p><p class='article-text'>وظيفة حماية أطفال موسعة</p><p class='article-text'>- بفضل نظام التشغيل الجديد يمكن للآباء الآن إعداد وظيفة حماية الأطفال أو وقت استعمال الشاشة وتحديد تطبيقات النظام المسموح للأطفال باستعمالها، وبالنسبة لجميع التطبيقات الأخرى تتوافر وظيفة "طلب الشراء"، التي تتيح للأطفال طلب الإذن لتثبيتها.</p><p class='article-text'>- تتيح وظيفة "طلب التصفح" الجديدة للأطفال طلب الإذن للوصول إلى مواقع ويب جديدة.</p><p class='article-text'>- قامت أبل بتوسيع نطاق وظيفة "أمان الاتصالات"، التي كانت تقتصر في السابق على حظر المحتويات، التي تتضمن مشاهد عارية، لتشمل الآن خيارا يتيح للآباء منع عرض الصور ومقاطع الفيديو، التي تحتوي على مشاهد عنيفة أو دموية.</p><p class='article-text'>- أجرت أبل تحسينات على وظيفة "وقت استخدام الشاشة" من خلال إعداد أوقات وجداول استعمال التطبيقات، علاوة على تحديث طريقة عرض متوسط استخدام الجهاز وقائمة التطبيقات الأكثر استعمالا.</p><p class='article-text'>تحديث التصميم</p><p class='article-text'>- تمتاز واجهة المستخدم (Liquid Glass) الآن بتباين أفضل وإضاءة أكثر تجانسا، مما يسهل قراءة محتويات الشاشة.</p><p class='article-text'>- يوجد شريط تمرير جديد للتحكم في درجة الشفافية، وبالتالي يمكن للمستخدم ضبط واجهة المستخدم من الوضع الشفاف تماما والوضع المعتم بالكامل.</p><p class='article-text'>- خضعت أيقونات التطبيقات لتحسينات جمالية طفيفة؛ حيث أصبحت تبدو أكثر حدة ووضوحا في التفاصيل.</p><p class='article-text'>تحسينات متنوعة</p><p class='article-text'>- تدعم ألبومات iCloud المشتركة حاليا مشاركة الصور عبر مختلف المنصات، وخاصة لمستخدمي الهواتف الذكية، التي تعمل بنظام التشغيل جوجل أندرويد والحواسيب المزودة بنظام التشغيل مايكروسوفت ويندوز.</p><p class='article-text'>- يتوافر الآن إيكولايزر قابل للتخصيص حسب المتطلبات الفردية لسماعة الرأس اللاسلكية Airpods؛ حيث يمكن تعديل الترددات العالية والمتوسطة والمنخفضة على حدة.</p><p class='article-text'>- يدعم نظام التشغيل الجديد عملية التبديل التلقائي بين شبكة الواي فاي وبيانات شبكة الاتصالات الهاتفية الجوالة بشكل أكثر موثوقية وسلاسة.</p><p class='article-text'>- قامت أبل في تطبيق البريد Mail بإعادة تصميم نظام ترتيب نتائج البحث لتصبح أكثر صلة وملائمة، مع ظهور أفضل النتائج في الأعلى.</p><p class='article-text'>- شملت التحسينات الجديدة أيضا وظائف المساعدة على الاستعمال وتطبيق الصحة Health والعرض الخرائطي ثلاثي الأبعاد وتطبيق المنزل Home والاتصال بأجهزة اللياقة البدنية عن طريق تطبيق Gymkit الجديد.</p><p class='article-text'>ولكي يتمكن المستخدم من تنزيل وتثبيت نظام التشغيل "آي أو إس 27" الجديد، فإنه يتعين عليه فتح قائمة "الإعدادات/عام/تحديث البرامج"، ثم اختيار بند التحديث من خلال النقر على "تنزيل وتثبيت" واتباع التعليمات، وعادة ما تكتمل العملية بنجاح.</p>

مزايا غير مسبوقة.. ماذا خبأت أبل في iOS 27؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلن قائد القيادة المركزية الامريكية "سنتكوم" الأدميرال براد كوبر، أن القوات الأمريكية ساعدت على توفير العبور الآمن لاكثر من مليار برميل من النفط عبر مضيق هرمز خلال الشهرين الماضيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر كوبر في تحديث عملياتي نشر على منصة "اكس" أن معدل عبور النفط والشحنات والغاز الطبيعي المسال خلال الاسبوعين الماضيين من مضيق هرمز هو الأعلى في 6 أشهر ، مشيراً الى ان الجيش الأمريكي قام بتسهيل عبور أكثر من ألفي سفينة تجارية من هرمز عبر "حماية منسقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واضاف ان القوات الامريكية تواصل الحفاظ على إبقاء مضيق هرمز مفتوحا وآمنا، مؤكدا في المقابل ان ايران لم تصدر أي برميل نفط منذ اسئتناف الحصار المحكم على موانئها.</div></p>

"سنتكوم": تأمين مرور مليار برميل نفط عبر "هرمز" خلال شهرين

&quot;سنتكوم&quot;: تأمين مرور مليار برميل نفط عبر &quot;هرمز&quot; خلال شهرين

<h2>محمد بن راشد وسّع قاعدة الاقتصاد بقطاعات الطيران والمال والتكنولوجيا والابتكار</h2><h2>أجندة D33 تدفع اقتصاد دبي نحو 32 تريليون درهم عبر 100 مشروع تحولي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشكلت مكانة دبي الاقتصادية العالمية عبر مسيرة ممتدة من القرارات والمشاريع، التي أرست أسس التنويع الاقتصادي، ووسّعت ارتباط الإمارة بالأسواق العالمية، ووفرت مقومات النمو قبل أن تتحول الاحتياجات إلى تحديات.</div></p><p class='article-text'>وقد وضع المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، الأسس الأولى لهذا النهج، من خلال الاستثمار في البنية التحتية وتطوير الموانئ والمطارات وتعزيز التجارة، فيما واصل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، المسيرة، مضيفاً محركات جديدة للنمو، وموطداً مكانة دبي مركزاً عالمياً للاقتصاد والأعمال والسياحة والطيران والخدمات المالية والتكنولوجيا.</p><h2>أسس تستوعب النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ البدايات أدرك الشيخ راشد بن سعيد أن بناء اقتصاد مستدام يتطلب تجاوز حدود الإمكانات المتاحة، وعدم الركون إلى مورد واحد أو احتياجات المرحلة الراهنة، لذلك اتجه إلى تنفيذ مشاريع استراتيجية، بدت في حينها أكبر من حجم المدينة واحتياجاتها، لكنها أسهمت لاحقاً في تهيئة البنية الاقتصادية لاستيعاب النمو، وجذب التجارة ورؤوس الأموال، وربط دبي بالأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسدت هذه الرؤية في تطوير خور دبي، وإنشاء ميناء راشد، وميناء جبل علي، وتطوير مطار دبي الدولي، إلى جانب شبكة الطرق والجسور والمرافق الحديثة، ولم تكن هذه المشاريع مجرد توسع عمراني، بل شكلت أدوات اقتصادية أسهمت في تعزيز حركة التجارة والنقل والخدمات، وفتحت أمام الإمارة مسارات جديدة للنمو والانفتاح على العالم.</div></p><h2>رؤية تتجاوز احتياجات المرحلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتبطت فلسفة الشيخ راشد بن سعيد بالنظر إلى ما يمكن أن تصنعه المشاريع في المستقبل، وليس فقط إلى حجم الحاجة إليها عند اتخاذ القرار، وكان يتابع تنفيذ المشاريع ميدانياً ويقف على تفاصيلها، في نهج جمع بين الرؤية بعيدة المدى والمتابعة المباشرة، وجعل الإنجاز الفعلي أساساً لتحويل الخطط إلى واقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع تطوير البنية التحتية عمل الشيخ راشد على تعزيز مكانة دبي مركزاً للتجارة والأعمال، وتشجيع الحركة التجارية والانفتاح على الأسواق، وتهيئة بيئة تستقطب التجار ورؤوس الأموال، وأسهم ذلك في ترسيخ نموذج اقتصادي يقوم على بناء المقومات التي تستقطب الفرص، من الموانئ والمطارات إلى الطرق والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يؤدِّ اكتشاف النفط إلى تغيير هذا المسار، بل أصبح مورداً إضافياً أسهم في تسريع بناء البنية الأساسية وتنمية القطاعات الأخرى، بما عزز نهج تعدد محركات الاقتصاد بدلاً من الاعتماد على مصدر واحد للدخل.</div></p><h2>محمد بن راشد يوسع قاعدة الاقتصاد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واصل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم المسيرة مستنداً إلى الأسس التي وضعها الشيخ راشد بن سعيد، ومضيفاً إليها قطاعات ومحركات جديدة، تتناسب مع تحولات الاقتصاد العالمي، فإلى جانب التجارة والخدمات اللوجستية اتسعت قاعدة اقتصاد دبي لتشمل الطيران والسياحة والخدمات المالية والعقارات واقتصاد المعرفة والتكنولوجيا والاقتصاد الرقمي والابتكار والصناعات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت مشاريع وقرارات كبرى في عهد سموه محطات جديدة في مسار النمو الاقتصادي، من بينها تطوير طيران الإمارات، والمشاريع العمرانية الكبرى، ومترو دبي، والمناطق الاقتصادية والمتخصصة، وتطوير مركز دبي المالي العالمي، وبناء منظومة متكاملة للأعمال والاستثمار والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصلت في هذه المرحلة الفكرة الأساسية التي قامت عليها البدايات، والمتمثلة في الاستثمار للمستقبل، وتطوير البنية التحتية، بما يتيح للاقتصاد التوسع، وعدم انتظار اكتمال الحاجة قبل البدء في توفير مقوماتها.</div></p><h2>اقتصاد متنوع يواصل النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر نتائج هذا النهج في تنوع الأنشطة التي تقود اقتصاد الإمارة، إذ بلغ الناتج المحلي الإجمالي لدبي 232 مليار درهم خلال الربع الأول من عام 2026، مسجلاً نمواً بنسبة 2.4 % مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، مدفوعاً بتنوع وتكامل الأنشطة الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء اتساع قاعدة الاقتصاد وتعدد محركاته، في وقت لم يعد فيه التنويع الاقتصادي مقتصراً على تقليل الاعتماد على قطاع بعينه، بل أصبح منظومة متكاملة ترتبط بالمعرفة والتكنولوجيا والمواهب ورأس المال العالمي، وتعتمد على الشراكة مع القطاع الخاص والانفتاح على الأسواق الدولية.</div></p><h2>100 مشروع للتحول الاقتصادي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأخذ نهج التنويع الاقتصادي بعداً أكثر طموحاً من خلال «أجندة دبي الاقتصادية D33»، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وتستهدف مضاعفة حجم اقتصاد دبي خلال عقد، وترسيخ موقعها ضمن أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم الأجندة على تنفيذ 100 مشروع تحولي، وتحقيق مستهدفات اقتصادية إجمالية، تبلغ 32 تريليون درهم خلال عشر سنوات، إلى جانب مضاعفة التجارة الخارجية لتصل إلى 25.6 تريليون درهم، وإضافة 400 مدينة إلى شبكة الشركاء التجاريين لدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي تتواصل الاستثمارات في قطاعات المستقبل، من التوسع في مركز دبي المالي العالمي، إلى مشاريع اقتصاد المعرفة والابتكار في واحة دبي للسيليكون، وصولاً إلى تطوير مطار آل مكتوم الدولي ومنظومة الطيران والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'>وتستهدف هذه المشاريع توسيع قاعدة الاقتصاد وتهيئة البنية التحتية لاحتياجات العقود المقبلة، بما يعزز قدرة دبي على مواصلة النمو في بيئة اقتصادية عالمية متغيرة.</p><h2>مسيرة تتجدد بمحركات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين البدايات التي قادها المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، والمرحلة التي يقودها اليوم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، تتواصل ملامح نهج اقتصادي يقوم على تنويع مصادر الدخل، والاستثمار في البنية التحتية، والانفتاح على التجارة والاستثمار والمواهب، فقد أسهمت الموانئ والمطار والطرق والخور في إرساء مقومات انطلاق دبي إلى العالم، فيما وسّعت قطاعات المال والطيران والتكنولوجيا والاقتصاد الرقمي والمعرفة والخدمات اللوجستية نطاق هذه الرؤية في المرحلة الراهنة. </div></p><p class='article-text'>وبذلك لم يقتصر التحول الاقتصادي في دبي على الانتقال من قطاع إلى آخر، بل تمثل في بناء منظومة متكاملة، تتجدد محركاتها باستمرار، وتستند إلى الاستثمار المبكر في الفرص، وتوسيع القدرة على استيعاب النمو، بما يجعل مسيرة التنويع الاقتصادي مشروعاً متواصلاً لا يتوقف عند ما تحقق، بل يمتد إلى ما يمكن بناؤه في المستقبل.</p>