وقّعت «إنفستوبيا» مذكرة تفاهم مع «شركة الإمارات للسيارات»؛ إحدى شركات مجموعة الفهيم والوكيل العام المعتمد لسيارات «مرسيدس-بنز» في أبوظبي، بهدف تعزيز التعاون في مجال النقل الذكي والمستدام.شهد توقيع الاتفاقية معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، رئيس إنفستوبيا، فيما وقعتها بدرية الميدور، الوكيل المساعد لقطاع الخدمات المساندة في وزارة الاقتصاد؛ وأحمد الفهيم، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفهيم.وأكدت بدرية الميدور، أن توقيع هذه المذكرة يعكس التزام «إنفستوبيا» بتوسيع شبكة شراكاتها الاستراتيجية، بما يسهم في تحقيق مستهدفاتها لدعم الاقتصاد الجديد وتعزيز الابتكار في القطاعات الحيوية، موضحة أن التعاون مع شركة «الإمارات للسيارات» يمثل خطوة مهمة نحو تطوير حلول أكثر استدامة في قطاع النقل، ترتكز على أحدث التقنيات والحلول، وتواكب التوجهات المستقبلية القائمة على الاستدامة.وقال أحمد الفهيم: تؤكد شراكتنا المستمرة مع إنفستوبيا التزامنا المشترك بدعم الابتكار وحلول الاستدامة واستشراف مستقبل التنقّل. وتمثل الاتفاقية محطة رئيسية في تطوير وتنفيذ التقنيات المتقدمة لحلول التنقل الصديقة للبيئة.وتهدف إلى تشجيع الابتكار في قطاع النقل، مع التركيز على الحلول الذكية والمستدامة، انسجاماً مع توجهات «إنفستوبيا» في دعم قطاعات الاقتصاد الجديد والاقتصاد الأخضر.

وقّعت «إنفستوبيا» مذكرة تفاهم مع «شركة الإمارات للسيارات»؛ إحدى شركات مجموعة الفهيم والوكيل العام المعتمد لسيارات «مرسيدس-بنز» في أبوظبي، بهدف تعزيز التعاون في مجال النقل الذكي والمستدام.

شهد توقيع الاتفاقية معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، رئيس إنفستوبيا، فيما وقعتها بدرية الميدور، الوكيل المساعد لقطاع الخدمات المساندة في وزارة الاقتصاد؛ وأحمد الفهيم، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفهيم.

وأكدت بدرية الميدور، أن توقيع هذه المذكرة يعكس التزام «إنفستوبيا» بتوسيع شبكة شراكاتها الاستراتيجية، بما يسهم في تحقيق مستهدفاتها لدعم الاقتصاد الجديد وتعزيز الابتكار في القطاعات الحيوية، موضحة أن التعاون مع شركة «الإمارات للسيارات» يمثل خطوة مهمة نحو تطوير حلول أكثر استدامة في قطاع النقل، ترتكز على أحدث التقنيات والحلول، وتواكب التوجهات المستقبلية القائمة على الاستدامة.

وقال أحمد الفهيم: تؤكد شراكتنا المستمرة مع إنفستوبيا التزامنا المشترك بدعم الابتكار وحلول الاستدامة واستشراف مستقبل التنقّل. وتمثل الاتفاقية محطة رئيسية في تطوير وتنفيذ التقنيات المتقدمة لحلول التنقل الصديقة للبيئة.

وتهدف إلى تشجيع الابتكار في قطاع النقل، مع التركيز على الحلول الذكية والمستدامة، انسجاماً مع توجهات «إنفستوبيا» في دعم قطاعات الاقتصاد الجديد والاقتصاد الأخضر.

تعاون بين «إنفستوبيا» و«الإمارات للسيارات» لدعم حلول النقل الذكي والمستدام

آخر الأخبار

تعتبر شركتا تيسلا وسبيس إكس إلى جانب مجموعة شركات أخرى من أهم الروافد التي تغذي ثروة رجل الأعمال والملياردير إيلون ماسك، حيث يعتمد على الاستثمارات عالية المخاطر والتحركات التجارية الاستراتيجية والابتكارات التكنولوجية.ولأن ماسك أغنى رجل في العالم، فإن ثروته الصافية تتقلب مع تقلبات سوق الأسهم، لا سيما فيما يتعلق بتقييم شركة تيسلا،كما أثار انخراطه في السياسة نقاشات حول الفوائد المالية المحتملة من قربه من صانعي السياسات وفق نيوز ويك.نجاح ماسك المالي جعله أحد أكثر الشخصيات تأثيرًا في قطاعي التكنولوجيا والفضاء، ولا تزال أرباحه، وتراكم ثروته، وحصص ملكيته في شركات متعددة تُشكّل الأسواق والقطاعات حول العالم.ومع ذلك، أثار البعض مخاوف بشأن ما إذا كان دوره الاستشاري للرئيس دونالد ترامب ورئاسته لوزارة كفاءة الحكومة يمكن أن يوفر له مزايا مالية.كيف بنى إيلون ماسك ثروته؟بدأت رحلة ماسك نحو الثراء بانخراطه في مجال البرمجيات ومنصات الدفع الإلكتروني، شارك ماسك في تأسيس شركة البرمجيات Zip2، وبيعت الشركة لشركة كومباك مقابل 307 ملايين دولار عام 1999. ثم شارك في تأسيس X.com، وهي شركة دفع إلكتروني أصبحت فيما بعد باي بال. استحوذت eBay على باي بال مقابل 1.5 مليار دولار عام 2002.وباستخدام هذا المال، أسس ماسك أو استثمر في العديد من الشركات البارزة، بما في ذلك سبيس إكس (التي تأسست في عام 2002)، وتيسلا (انضم إليها في عام 2004 كمستثمر قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي في عام 2008)، ونيورالينك، وبورينج كومباني، وفي وقت لاحق تويتر، التي استحوذ عليها في عام 2022 مقابل 44 مليار دولار.وتأتي ثروته في المقام الأول من حصصه في شركتي تيسلا وسبيس إكس، والتي شهدت تقييمات ضخمة على مر السنين.كم من المال يكسب إيلون ماسك يوميًا؟يعتبر إيلون ماسك أول شخص تتجاوز ثروته الصافية 400 مليار دولار حيث بلغت ذروتها في ديسمبر 2024، بعد الانتخابات الرئاسية بفترة وجيزة، لكنها انخفضت منذ ذلك الحين إلى 326.9 مليار دولار، وفقًا لمجلة فوربس، حيث تُعتبر ثروة ماسك متقلبة للغاية، وتتذبذب بناءً على سعر سهم تيسلا.ولا يتقاضى ماسك راتبًا تقليديًا من تيسلا، بل يحصل على حزمة تعويضات قائمة على خيارات أسهم مرتبطة بإنجازات تيسلا في القيمة السوقية، في عام 2021، مكّنه هذا الهيكل من كسب ما يُقدر بـ 36 مليار دولار في يوم واحد، وفقًا لموقع بيزنس إنسايدر، وتظل أرباحه اليومية، وإن كانت متغيرة، من بين أعلى الأرباح التي يحققها أي رئيس تنفيذي.وفي الآونة الأخيرة، كان ماسك يخوض معركة قضائية للحصول على حزمة تعويضات من شركة تيسلا بقيمة 56 مليار دولار، والتي ستكون رقما قياسيا لتعويضات الرئيس التنفيذي .ما هي الشركات التي يملكها إيلون ماسك؟يملك ماسك حصص ملكية في العديد من الشركات البارزة، حيث تلعب كل منها دورًا مهمًا في صناعاتها الخاصة:تيسلا: شركة السيارات الكهربائية العملاقة التي يشغل فيها ماسك منصب الرئيس التنفيذي.سبيس إكس: شركة فضاء خاصة تهيمن على قطاع الفضاء التجاري.نيورالينك: شركة متخصصة في التكنولوجيا العصبية تركز على واجهات الدماغ والآلة.شركة Boring Company: شركة إنشاء أنفاق تهدف إلى إحداث ثورة في النقل الحضري.X (تويتر سابقًا): استحوذ عليها ماسك في عام 2022، وشهدت منصة التواصل الاجتماعي تغييرات كبيرة تحت قيادته.هل تتراجع ثروة إيلون ماسك؟يتعرض ماسك إلى نكسات مالية ففي يناير، انخفض سهم تيسلا بشكل ملحوظ، مما أدى إلى انخفاض صافي ثروة ماسك بمقدار 11 مليار دولار في يوم واحد. ورغم هذه الخسائر، لا يزال أغنى شخص في العالم.ماسك والحكميتجاوز نفوذ ماسك نطاق الأعمال التجارية، إذ يثير دوره الاستشاري لترامب وكرئيس لشركة DOGE تساؤلات حيث يرى بعض النقاد أن علاقات ماسك الوثيقة بصناع القرار قد تُفيد شركاته ماليًا، ففي 11 مارس، أظهر الرئيس ترامب دعمه لتيسلا وماسك باستضافة فعالية في الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض، عُرضت فيها عدة طرازات من تيسلا.خلال الحدث، أعرب ترامب عن نيته شراء سيارة تيسلا موديل S حمراء اللون. ومن النادر أن يقوم رئيس في السلطة أو مسؤول حكومي بتأييد منتج بشكل صريح.ولشركة سبيس إكس، المملوكة لإيلون ماسك، علاقات حكومية فقد حصلت الشركة على عقود حكومية متعددة، مما يجعلها لاعباً رئيسياً في قطاعي الفضاء والدفاع في الولايات المتحدة.كما حصلت الشركة أيضًا على عقود من وزارة الدفاع الأمريكية لإطلاق أقمار صناعية عسكرية وتطوير قدرات فضائية للأمن القومي، كما منح البنتاغون الشركة عقودًا لبرنامج "ستار شيلد" الذي يركز على تقنيات الدفاع القائمة على الأقمار الصناعية.ستواصل شركتا تيسلا وسبيس إكس، بالإضافة إلى مشاريعه الأخرى، رسم مسار ماسك المالي، فبينما تواجه تيسلا منافسة متزايدة في قطاع السيارات الكهربائية، تواصل سبيس إكس هيمنة قطاع الفضاء التجاري على النمو، بفضل عقود حكومية وخاصة مربحة، إضافةً إلى ذلك، لا تزال شركتا نيورالينك وبورينغ كومباني في مراحلهما الأولى، ولكنهما قد تُسهمان في تعزيز ثروة ماسك مستقبلًا.

كيف أصبح إيلون ماسك أغنى رجل في العالم؟

ارتفعت مؤشرات الأسهم الروسية في بداية تداولات بورصة موسكو اليوم الخميس، وفقا لبيانات التداول.وبحلول الساعة 10:00 صباحا بتوقيت موسكو (07:00 بتوقيت جرينتش)، ارتفع مؤشر "إم أو اي إكس" بنسبة 32ر0 % ليصل إلى 27ر3240 نقطة، كما ارتفع مؤشر "آر تي إس" بنسبة 32ر0 % ليصل إلى 07ر1232 نقطة، حسبما ذكرت وكالة تاس الروسية للأنباء.وبحلول الساعة 10:15 صباحا بتوقيت موسكو (07:15 بتوقيت جرينتش)، ارتفع مؤشر "إم أو اي إكس" بنسبة 11ر0 % ليصل إلى 22ر3233 نقطة، كما ارتفع مؤشر "آر تي إس" بنسبة 11ر0 % ليصل إلى 39ر1229 نقطة.من ناحية أخرى، ارتفع سعر صرف اليوان الصيني مقابل الروبل الروسي بواقع 2ر6 كوبيك ليصل إلى 558ر11 روبل.

صعود مؤشرات الأسهم الروسية في بداية تداولات بورصة موسكو

تمكن موظفو القيادة العامة لشرطة دبي في إدارة مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات، ومركز الاتصال 901، من استقبال 264 ألفاً و69 مكالمة في النصف الأول من شهر رمضان الفضيل، بواقع 220 ألفاً و897 مكالمة على رقم الطوارئ 999، و43 ألفاً و172 مكالمة على الرقم 901 المخصص للمكالمات غير الطارئة.وأثنى العقيد بلال جمعة الطاير، مدير إدارة مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات في شرطة دبي، على جهود موظفي مركز القيادة والسيطرة ومركز الاتصال 901، في الإجابة على مكالمات المتعاملين واستفساراتهم بشكل فوري وبمهنية عالية بما يعكس توجهات القيادة العامة لشرطة دبي على الاستجابة السريعة مع المكالمات لتعزيز الأمن والأمان والعمل على إسعاد أفراد المجتمع.وحث العقيد جمعة الطاير الجمهور الاتصال على الرقم (999) في الحالات الطارئة فقط، والاتصال على الرقم (901) في الحالات غير الطارئة وفي حال الاستفسار عن الخدمات المقدمة من قبل شرطة دبي لأفراد المجتمع.ومن جانبه، قال الرائد جاسم الحوسني، مدير مركز إسعاد المتعاملين بالوكالة في الإدارة العامة للشؤون الإدارية، أن مركز الاتصال استقبل في النصف الأول من الشهر الفضيل 43 ألفاً و173 مكالمة على الرقم (901)، و8993 رسالة عبر البريد الإلكتروني، و4549 مُحادثة من خلال خدمة "الدردشة" عبر الموقع الإلكتروني لشرطة دبي، موضحاً أن خدمتي رسائل البريد الإلكتروني و"الدردشة" تمكنان المتعاملين من الحصول على إجابات فورية على استفساراتهم واقتراحاتهم، وذلك من قبل على موظفين مُختصين في مركز الاتصال.

شرطة دبي تستقبل أكثر من 260 ألف مكالمة في النصف الأول من شهر رمضان

اختارت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، الرائدة في مجال التجارة والخدمات اللوجستية، شركة موتا-إنجي (Mota-Engil)، وهي شركة إنشاءات مرموقة وذات خبرات واسعة، لقيادة عمليات تطوير "ميناء بنانا"، وهو مشروع حيوي سيعزز مكانة جمهورية الكونغو الديمقراطية كمركز تجاري رئيسي.وتُمثل هذه الشراكة إنجازاً في غاية الأهمية في تنفيذ مشروع ميناء بنانا، الذي من المتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في المشهد التجاري في المنطقة من خلال توفير بنية تحتية متطورة، وخفض تكاليف الأعمال، إضافة إلى تعزيز الاستقلال الاقتصادي لجمهورية الكونغو الديمقراطية.يقع ميناء بنانا في مقاطعة كونغو الوسطى على طول ساحل المحيط الأطلسي، ويمثل استثمارًا رئيسيًا في البنية التحتية لجمهورية الكونغو الديمقراطية. ويعتبر الميناء البوابة البحرية الوحيدة لجمهورية الكونغو الديمقراطية للبضائع المعبأة في حاويات، وسيساهم في تبسيط العمليات التجارية، وتوحيد جميع العمليات الإدارية والجمركية، ويُعزز شفافية الحكومة ومراقبتها لعمليات التجارة الخارجية.وسيتم تطوير ميناء بنانا على مراحل، حيث صُممت المرحلة الأولى لاستيعاب أكبر السفن في العالم، وتتميز برصيف طوله 600 متر، وسعة مناولة تبلغ 450,000 حاوية نمطية قياس 20 قدماً سنويًا، ومساحة تخزين تبلغ 30 هكتاراً. وستمتد المرحلة الثانية من رصيف الميناء لمسافة تزيد على كيلومترين. ويعتبر الميناء استثمارٌ لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، بمشاركة مؤسسة الاستثمار الدولي البريطاني (BII) ، وهي وكالة تمويل التنمية في المملكة المتحدة والجهة الاستثمارية المؤثرة.سيشارك في بناء الميناء العديد من الشركات، بما في ذلك شركات محلية، وسيوفر آلاف الوظائف بشكل مباشر وغير مباشر، مما يوفر فرصًا جديدة للعمال والشركات الكونغولية. وبصفته أول بوابة بحرية مجهزة بالكامل في البلاد، سيخفض الميناء تكاليف النقل، وسيحسن كفاءة التجارة، وسيدعم الصناعات المحلية، من الزراعة إلى التصنيع.تتمتع موتا-إنجيل، وهي شركة رائدة في مجال الهندسة والبناء، بعقود من الخبرة في مشاريع البنية التحتية الضخمة، وتوظف خبراتها الواسعة في تطوير الموانئ والبنية التحتية للنقل والحلول اللوجستية. وبفضل حضورها القوي في كافة أنحاء أفريقيا، نجحت موتا-إنجيل في تنفيذ مشاريع تُعزز النمو الاقتصادي والترابط الإقليمي. ويتماشى التزام الشركة بالابتكار والاستدامة ومعايير الجودة العالية مع رؤية مجموعة موانئ دبي العالمية لميناء بنانا.وأكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، على الأهمية الاستراتيجية لهذا المشروع التنموي، قائلاً: "يُعدّ ميناء بنانا مشروعًا يصنع تحوّلات كبيرة ستُعيد رسم ملامح المشهد التجاري واللوجستي في جمهورية الكونغو الديمقراطية. ومن خلال شراكتنا مع موتا-إنجيل، سنضمن بناء بنية تحتية عالمية المستوى وفقًا لأعلى المعايير، مما يُعزز النمو الاقتصادي ويخلق فرصًا جديدة للشعب الكونغولي. وتواصل مجموعة موانئ دبي العالمية التزامها بانشاء ميناء عالمي المستوى لتمكين شعب جمهورية الكونغو الديمقراطية، حيث سيُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في الحركة التجارية، وسيصنع فرص عمل، وسيعزز اقتصاد البلاد للأجيال القادمة".ومن خلال هذا التعاون مع موتا-إنجيل، تُجدد مجموعة موانئ دبي العالمية التزامها بتوفير بنية تحتية عالمية المستوى تدعم النمو الاقتصادي طويل الأمد لجمهورية الكونغو الديمقراطية، وتُحسّن حياة ملايين الكونغوليين.

موانئ دبي العالمية تنطلق بمشروع ميناء "المياه العميقة" في الكونغو الديمقراطية

أصبحت المنافسة في مجال السيارات ذاتية القيادة أكثر إثارة، حيث تواجه تسلا تحديات جديدة في سوقها الرئيسي، فقد أعلنت شركتا أوبر ووايمو، وهما من العلامات التجارية الرائدة في مجال التكنولوجيا والتنقل، عن تعاونهما لتطوير وتوسيع نطاق تقنيات القيادة الذاتية في أوستن، تكساس.يُعد هذا التعاون مفاجئًا نظرًا للتوترات السابقة بين الشركتين، لكنهما الآن تجمعان قواهما لمواجهة تسلا في واحدة من أقوى أسواقها.تمتلك وايمو خبرة واسعة في تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة، بينما تتمتع أوبر بقاعدة بيانات ضخمة حول حركة الركاب وتفضيلاتهم. وبالتالي، يمثل هذا التعاون مكسبًا استراتيجيًا لكلا الشركتين، وفرصةً لتعزيز مكانتهما في السوق. كما أن مدنًا مثل أوستن وهيوستن تُعتبر مواقع مثالية لاختبار التقنيات الجديدة، خاصة في مجال المركبات ذاتية القيادة.شراكة غير متوقعة بين وايمو وأوبرعلى الرغم من أن وايمو وأوبر كانتا متنافستين في الماضي، خاصة بعد نزاع قانوني بينهما عام 2018 حول أسرار تجارية، إلا أن الأمور اتخذت منحى جديدًا. فقد بدأتا التعاون في فينيكس عام 2023، ويبدو أن الشراكة تسير على ما يرام وفقًا لتقارير إعلامية. كانت أوبر قد حاولت سابقًا تطوير سياراتها ذاتية القيادة، لكنها واجهت تحديات كبيرة خلال جائحة كوفيد-19.الآن، ومع هذا التعاون الجديد، تسعى أوبر ووايمو إلى توسيع حصتهما السوقية، مما يضع تسلا في موقف تنافسي صعب. فبعد أن كانت تسلا تُهيمن على سوق السيارات ذاتية القيادة، بدأت تظهر منافسة قوية من شركات أخرى، خاصة مع التحديات التي واجهتها تسلا في إطلاق تقنياتها بشكل كامل.تحديات تواجه تفوق تسلا في القيادة الذاتيةلطالما تفاخرت تسلا بكونها الرائدة في مجال الابتكار التكنولوجي، خاصة في مجال السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية، إلا أن التطورات الأخيرة التي تشهدها الشركات المنافسة، مثل أوبر ووايمو، تعيد تشكيل المشهد التنافسي. فبعد سنوات من التطوير، لا تزال تقنية القيادة الذاتية من تسلا تتطلب إشرافًا بشريًا، كما واجهت الشركة تحديات تتعلق بالسلامة والامتثال التنظيمي.من جهة أخرى، ركزت أوبر ووايمو على جعل السلامة أولوية قصوى في استراتيجيتهما. فقد صرح أندرو ماكدونالد، نائب الرئيس الأول لعمليات التنقل في أوبر، بأن الشركة تؤمن بقوة بهذه التكنولوجيا، وأن إدخال المركبات ذاتية القيادة سيكون مفيدًا للسوق العالمية.وأضاف أن دعم المجتمع والحكومة والمستهلكين يلعب دورًا كبيرًا في تسهيل إطلاق مثل هذه الابتكارات.السلامة في صلب الاستراتيجيةوفقًا لتقارير CNN، يوفر تطبيق أوبر دعمًا بشريًا على مدار الساعة للسائقين في حالة حدوث أي مشكلات تتعلق بالسلامة. كما يمكن للركاب طلب المساعدة بضغطة زر عبر التطبيق. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك المركبات ذاتية القيادة أنظمة متطورة لرصد الحوادث والاستجابة لها.إلا أنه لا تزال هناك مخاوف تتعلق بالسلامة، خاصة بعد الحوادث التي شهدتها سان فرانسيسكو باستخدام سيارات الأجرة الآلية. ففي أكتوبر 2023، تعرضت إحدى سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة كروز (التابعة لجنرال موتورز) لحادث صدمت فيه أحد المشاة وسحبته لمسافة 20 قدمًا. أدى ذلك إلى إيقاف كروز عملياتها وإعادة تقييم استراتيجيتها.يبدو أن تعاون أوبر ووايمو يمثل تحديًا كبيرًا لتسلا، خاصة مع التركيز على السلامة والامتثال التنظيمي. ومع تزايد المنافسة، قد تشهد صناعة السيارات ذاتية القيادة تحولات كبيرة في السنوات القادمة.

تسلا في ورطة .. شراكة مفاجئة تهدد عملاق السيارات في موطنها

حذرت شرطة أبوظبي الجمهور من المسابقات الرمضانية التي فيها جوائز ويتم استدراج الضحية من خلال الفوز في هذه المسابقة وطلب بياناته وبطاقة البنك ليتم ارسال مبلغ الجائزة، مؤكدة أن هدفهم الرئيسي هو سلب وسرقة الأموال بطرق احتيالية، وحذرت ايضًا من الروابط الوهمية لجهات خيرية غير رسمية على مواقع التواصل الاجتماعي.وأوضح اللواء محمد سهيل الراشدي مدير قطاع الأمن الجنائي في شرطة أبوظبي، أن الجُناة استنزفوا ضحاياهم بعد التغرير بهم بحصولهم على جوائز مالية من المسابقات الرمضانية، موضحاً أنهم كانوا يطالبونهم بتحويل أرصدة، لاستكمال إجراءات استلام الجوائز الوهمية.وشدد على أهمية التحقق من مصداقية هذه المواقع وعدم الإفصاح عن البيانات السرية وعدم الرضوخ للابتزاز أو إرسال أي مبالغ مالية تحت أي تهديد مباشر والالتزام باشتراطات الجهات المعنية، وتحذيراتها المتعلقة بمكافحة الجرائم الإلكترونية.ودعا العميد راشد خلف الظاهري مدير مديرية التحريات والتحقيقات الجنائية أفراد المجتمع إلى عدم التجاوب مع الإعلانات والرسائل المجهولة المنتشرة عبر مواقع التواصل الاجتماعي وتطبيقات "الدردشة" والتي تستدر العواطف الدينية والمشاعر الإنسانية لجمع التبرعات المالية دون ترخيص.وأهاب بكافة أفراد المجتمع الراغبين في فعل الخير ومساعدة المحتاجين التعامل مع الجهات والمؤسسات الخيرية الرسمية المعتمدة ووفق القنوات المنصوص عليها بالقانون داعية الجمهور إلى الإبلاغ عنهم عبر الرقم 800 2626 أو من خلال الرسائل النصية القصيرة التي تتضمن المعلومة الأمنية المطلوبة إلى الرقم 2828 أو عن طريق البريد الإلكتروني في موقع شرطة أبوظبي www.aman.gov.ae.

شرطة أبوظبي تحذر من المسابقات الرمضانية الوهمية بمواقع التواصل الاجتماعي

بعد قضائهم تسعة أشهر متعبة في الفضاء، عاد رائد الفضاء التابعان لوكالة ناسا أخيرًا إلى الأرض، إلا أن الخبراء يحذرون من أن الإقامة الطويلة غير المخطط لها لـ"بوتش ويلمور" و"سوني ويليامز" على متن محطة الفضاء الدولية قد تترك آثارًا صحية خطيرة على أجسامهم.تُظهر صور "قبل وبعد" التغيرات المروعة التي يمكن أن تسببها الأشهر الطويلة في ظروف الفضاء القاسية.من "أرجل الدجاج" و"أقدام الأطفال" إلى زيادة خطر الإصابة بالسرطان، يحذر الخبراء من أن رواد الفضاء العالقين قد يواجهون سنوات من المضاعفات الصحية.عندما خرج ويليامز (59 عامًا) وويلمور (62 عامًا) من كبسولة "سبيس إكس كرو دراجون" أمس، هرعت الفرق الطبية لمساعدتهما على الصعود إلى النقالات، وهذا إجراء روتيني، حيث تصبح عضلاتهم ضعيفة لدرجة تجعل المشي تحت جاذبية الأرض أمرًا صعبًا. سيخضع الاثنان لفحوصات طبية مكثفة تستمر عدة أيام في مركز جونسون الفضائي التابع لناسا في هيوستن. وقد لاحظ الخبراء بالفعل علامات تدهور جسدي لدى الرائدين، بما في ذلك فقدان الوزن والمظهر النحيل.تأثيرات صحية خطيرةفقدان البصر والتدهور المعرفي:يؤدي تراكم السوائل في الرأس إلى زيادة الضغط على العينين والأعصاب البصرية، مما يسبب ما يعرف بـ"متلازمة العين العصبية المرتبطة بالرحلات الفضائية" (SANS).هذه الحالة تؤدي إلى تورم العصب البصري وتسطيح الجزء الخلفي من العين، مما يسبب عدم وضوح الرؤية لدى حوالي 70% من رواد الفضاء. وعلى الرغم من أن العيون تعود عادة إلى وضعها الطبيعي بعد العودة إلى الأرض، إلا أن بعض التأثيرات قد تكون دائمة، خاصة مع المهام الطويلة مثل مهمة ويليامز وويلمور.بالإضافة إلى ذلك، تم ربط التغيرات في ضغط الدماغ، إلى جانب التوتر وقلة النوم، بالتدهور الإدراكي لدى بعض رواد الفضاء.أظهرت الدراسات أن رواد الفضاء يعالجون المهام بشكل أبطأ في الفضاء، ويعانون من ضعف في الذاكرة العاملة والانتباه، بالإضافة إلى تغيرات في سلوك المخاطرة. غير أنه لا يوجد دليل حتى الآن على أن هذه التغيرات تستمر بعد العودة إلى الأرض.فقدان العضلات والعظام:يعد التعرض لانعدام الجاذبية أحد أكبر المخاطر التي تواجه رواد الفضاء. بعيدًا عن جاذبية الأرض، تبدأ عضلاتهم في الضعف بسبب قلة الاستخدام، مما يؤدي إلى ضمور العضلات وفقدان كثافة العظام. على الرغم من ممارسة الرياضة لمدة ساعتين يوميًا على متن محطة الفضاء الدولية، إلا أن ذلك لا يمنع تمامًا فقدان العضلات والعظام. أظهرت الأبحاث أن رواد الفضاء الذين يقضون ستة أشهر في الفضاء يفقدون حوالي نصف قوتهم، ما يجعلهم غير قادرين على المشي عند العودة إلى الأرض دون مساعدة.زيادة خطر الإصابة بالسرطان:يتعرض رواد الفضاء للإشعاعات الفضائية المؤينة، مما يزيد من خطر الإصابة بالسرطان على المدى الطويل. هذه الإشعاعات يمكن أن تسبب تلفًا في الحمض النووي، مما يؤدي إلى زيادة احتمالية الإصابة بالأمراض الخطيرة.إعادة التأهيلسيحتاج ويليامز وويلمور إلى فترة إعادة تأهيل قد تصل إلى ستة أسابيع لاستعادة قوتهما. سيشمل ذلك تمارين رياضية مكثفة واتباع نظام غذائي خاص لمساعدة أجسامهما على التعافي من آثار الفضاء.قضاء فترات طويلة في الفضاء يمكن أن يسبب تغيرات جسدية وعقلية خطيرة، بدءًا من فقدان البصر وضعف العضلات والعظام، وصولًا إلى التدهور المعرفي وزيادة خطر الإصابة بالسرطان. على الرغم من أن بعض هذه التأثيرات قد تكون مؤقتة، إلا أن البعض الآخر قد يكون دائمًا، خاصة مع المهام الطويلة.مرض "أرجل الدجاج"هو حالة تحدث عندما تتعرض العضلات والعظام لتدهور نتيجة قلة النشاط الحركي، وهذا يحدث بشكل خاص في بيئات الجاذبية المنخفضة، مثل الفضاء. عندما يتواجد رواد الفضاء في بيئة الفضاء، حيث تنعدم الجاذبية أو تكون ضعيفة جدًا، فإن العضلات والعظام تتعرض لتأثيرات سلبية نتيجة لعدم استخدامها بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى ضعفها وتدهورها.تعتبر "أرجل الدجاج" مصطلحًا غير رسمي يشير إلى ضمور العضلات وضعف العظام، تمامًا كما يحدث في الدجاج الذي لا يمارس النشاط الحركي. في الفضاء، يعاني رواد الفضاء من ضعف في عضلات الساق والعظام بسبب عدم الحاجة إلى حمل وزن الجسم في الجاذبية المنخفضة.لحل هذه المشكلة، يقوم رواد الفضاء بتنفيذ تمارين رياضية محددة باستخدام أجهزة خاصة مصممة للحفاظ على قوة العضلات والعظام، مثل أجهزة مقاومة تمارس تمارين السحب والضغط. هذه التمارين تساعد في تقليل التأثيرات السلبية الناتجة عن غياب الجاذبية."أقدام الأطفال"مرض "أقدام الأطفال" عند رواد الفضاء ليس مصطلحًا علميًا معتمدًا، ولكن ربما يكون المقصود هو تأثيرات ممارسات الحياة في الفضاء على صحة الأقدام أو الأعضاء السفلى بشكل عام. عندما يتواجد رواد الفضاء في بيئة الجاذبية الصغرى (microgravity)، تكون أجسامهم في حالة انعدام وزن، مما يؤدي إلى تغييرات في الطريقة التي يعمل بها الجسم.في الفضاء، بسبب غياب الجاذبية أو قلة تأثيرها، لا يُستخدم الجسم بنفس الطريقة التي يُستخدم بها على الأرض، مما يؤدي إلى تأثيرات مثل:تورم القدمين: نظرًا لعدم وجود الجاذبية لسحب السوائل إلى أسفل الجسم، يمكن أن تتجمع السوائل في الأجزاء السفلية مثل القدمين والكاحلين، مما يؤدي إلى تورم. هذا يمكن أن يشبه في بعض الجوانب تأثيرات تظهر عند الأطفال نتيجة التورم أو مشاكل في الدورة الدموية.ضعف العضلات: كما هو الحال مع العضلات الأخرى في الجسم، قد يعاني رواد الفضاء من ضعف في عضلات الساق والقدم بسبب قلة استخدامهم. تمارين المقاومة تساهم في تقوية هذه العضلات.تغيرات في الأقدام: الحياة في الفضاء يمكن أن تؤدي إلى تغيرات في شكل القدمين أو استخدام العضلات بشكل مختلف بسبب انعدام الجاذبية، مما قد يؤدي إلى مشاكل في التوازن عند العودة للأرض.للتعامل مع هذه التأثيرات، يتبع رواد الفضاء نظامًا من التمارين الرياضية بشكل دوري للحفاظ على صحتهم البدنية، بما في ذلك تمارين تستهدف القدمين والكاحلين والعضلات السفلية بشكل عام.وفقًا لرائد الفضاء السابق في ناسا ليروي تشياو، فإن انعدام الجاذبية يؤدي إلى تقليل سماكة الجلد في باطن القدم، ما يجعلها تشبه أقدام الأطفال. وعند العودة إلى الأرض، حيث يُضطر رواد الفضاء إلى استخدام أقدامهم للمشي، قد يشعرون بألم وانزعاج بسبب هذه الحالة.هذه التغيرات الفسيولوجية هي جزء من التحديات التي يواجهها رواد الفضاء بعد مهمات طويلة في الفضاء، مما يتطلب فترة تأقلم لاستعادة الوضع الطبيعي لأجسامهم.

من "أرجل الدجاج" و"أقدام الأطفال" إلى السرطان .. ماذا يفعل البقاء في الفضاء بالبشر؟

أطلق مركز المسرعات الحكومية في مكتب رئاسة مجلس الوزراء بوزارة شؤون مجلس الوزراء، بالتعاون مع الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة، مبادرة "تيسير بناء المساجد"، بهدف تسريع الإجراءات الحكومية وتسهيل رحلة المحسنين في بناء المساجد عبر تقليل عدد الخطوات المطلوبة لإنجاز المشاريع، واعتماد نهج أكثر كفاءة واستدامة.حضر توقيع مذكرة الشراكة معالي عمر سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصادي الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد، مدير عام مكتب رئاسة مجلس الوزراء، ومعالي الدكتور عمر حبتور الدرعي رئيس الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة، ووقعتها سعادة هدى الهاشمي مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون الاستراتيجية، وسعادة أحمد راشد النيادي مدير عام الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة.وأكد معالي عمر سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد مدير عام مكتب رئاسة مجلس الوزراء، أن إطلاق مبادرة "تيسير بناء المساجد" بالتزامن مع احتفاء الدولة بيوم زايد للعمل الإنساني، يترجم سعي حكومة الإمارات الدائم لتعزيز القيم الإنسانية والاجتماعية النبيلة التي رسّخها الوالد المؤسس المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، ودعم تحقيق استدامة مسيرة الخير والعطاء، والمشاريع الوقفية التي تقودها الدولة في مختلف المجالات.وقال معالي عمر العلماء إن مبادرة تيسير بناء المساجد تجسد رؤى القيادة الرشيدة في عام المجتمع، بالتركيز على تطوير العمل الحكومي الموجه للتنمية وتعزيز جودة حياة فئات المجتمع كافة، وتعكس التزام حكومة دولة الإمارات بتطوير بيئة مرنة تدعم العمل الإنساني وتعزز الجاهزية الحكومية، وتساهم في تقليل الإجراءات البيروقراطية في العمل الحكومي، وتعزز التعاون الحكومي لتحقيق الأثر المستدام للمشاريع التي تترك أثراً كبيراً في المجتمع، وتدعم المحسنين عبر تسهيل الإجراءات وتقليل التكاليف.من جهته، أشاد معالي الدكتور عمر حبتور الدرعي، رئيس الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة، بالاستراتيجية التي تتبعها حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة في تطوير منظومة العمل في الجهات الحكومية عبر تبني سياسات ورؤى استشرافية تعزز وتيرة الإنجاز بصورة مبتكرة وتمهد لمستقبل واعد ومشرق، مؤكداً أن الهيئة تسير بخطى حثيثة في تحقيق أهدافها برؤى حضارية تتضمن استدامة خدماتها التوعوية والثقافية والإنسانية، وقطعت مسافة بعيدة في تقليل الإجراءات البيروقراطية في شتى تعاملاتها مع افراد المجتمع وتمكين المتعاملين معها من الوصول إلى خدماتها بصورة سهلة ومبسطة عبر مختلف الوسائل التقنية والرقمية والذكاء الاصطناعي، مشيداً بالدعم الكبير لبيوت الله من القيادة الرشيدة واهتمامها بكل شؤونها.وثمن الدرعي إقبال مجتمع دولة الإمارات وأهل البر والخير على بناء المساجد والمساهمة في عمرانها، مشيراً إلى أن الهيئة بالإضافة إلى مواصلتها تسهيل الوصول والمشاركة في إلى هذا العمل الجليل باعتبار أن المساجد هي منارة خير وعلم وتعاون وترابط للمجتمع ومركز إشعاع حضاري يرسخ معاني الألفة والمودة بين الناس وهذه هي مرتكزات عام المجتمع، والقيم التي قامت عليها دولتنا وشيم شعبنا، مشيداً بالتعاون البناء بين الهيئة ومركز المسرعات الحكومية في الارتقاء بمسيرة العمل ووضع خطط طموحة بعيدة المدى تتماشى مع النهضة التي تشهدها الدولة واستعدادها لصنع مستقبل أفضل للأجيال.وتأتي مبادرة تيسير بناء المساجد، في إطار الجهود الحكومية لتعزيز الكفاءة والحد من الإجراءات البيروقراطية وإطلاق دفعة تسريع اتخاذ القرار تعزيزاً للتكامل بين الجهات الحكومية الاتحادية والمحلية لضمان تنفيذ سلس وسريع لمشاريع بناء المساجد، إلى جانب تبني معايير الاستدامة في تطوير البنية التحتية، من خلال ضمان جاهزية الأراضي المخصصة للبناء وتقديم فرص البناء باستخدام نماذج تصاميم معتمدة تقلل من تكاليف الإنشاء والتشغيل للمحسنين.وتسعى الشراكة إلى دفع تسريع اتخاذ القرارات، ورفع مستوى التنسيق المشترك، ما يسهم في تقليل عدد الخطوات المطلوبة لاعتماد مشاريع بناء المساجد، وتحسين آليات إصدار الموافقات والتراخيص، وتوحيد عدد من معايير البناء، إلى جانب توفير نماذج بناء معتمدة تراعي مبادئ الاستدامة وتقلل التكاليف التشغيلية.

الإمارات تتبنى نهجاً رائداً لتيسير بناء المساجد

أعلنت شركة أكسفورد بيوثيرابيوتكس، وهي شركة متخصصة في علاج الأورام في المرحلة السريرية، عن شراكة طويلة الأمد مع شركة روش لتطوير علاجات جديدة للسرطان تعتمد على الأجسام المضادة.ويمثل هذا التعاون خطوة مهمة في جهود الشركتين لتلبية الاحتياجات الملحة في علاج السرطان من خلال حلول مبتكرة وفق موقع "انترستنج انجنيرينج".منصةوقامت شركة "أو بي تي" بتطوير منصة اكتشاف خاصة بها، OGAP-Verify، والتي تتمتع بحساسية وخصوصية معززة لتحديد أهداف الأدوية الواعدة.وتعتبر هذه المنصة أساسية للتعاون، حيث أنها تسمح باختيار الأهداف ذات السمات المحسنة التي تعد ضرورية لتطوير الأدوية الفعالة.وبعد تحديد الهدف من خلال OGAP-Verify، ستقود شركة روش جهود التحقق والبحث والتطوير الإضافية، لضمان إمكانية تحول الاكتشافات الواعدة إلى علاجات قابلة للتطبيق.تغيير جذري في علاج السرطانوبموجب الاتفاق، من المقرر أن تتلقى شركة "أو بي تي" ما يصل إلى 36 مليون دولار أميركي في دفعات مقدمة من شركة روش.وقد تؤدي الصفقة إلى دفعات تتجاوز مليار دولار أميركي وعوائد على مبيعات المنتجات، وذلك اعتمادًا على نجاح النتائج التي يتم تطويرها من خلال التعاون.وأعرب كريستيان رولف، الرئيس التنفيذي لشركة أكسفورد بيوثيرابيوتكس، عن حماسه للشراكة، مسلطًا الضوء على مكانة روش كشركة رائدة في مجال علم الأورام. وأشار رولف إلى أن هذا التعاون يرتكز على التزام أكسفورد بيوثيرابيوتكس بتعزيز اكتشاف أهداف السرطان والتحقق من صحتها.وأكد على أهمية الأبحاث التي تركز على المريض، مشيرا إلى قدرة روش الفريدة على مزج الأدوية مع القدرات التشخيصية، مما قد يؤدي إلى أساليب مبتكرة في علاج السرطان.وعلق بوريس إل. زايترا، رئيس تطوير الأعمال المؤسسية في شركة روش، على الأهمية الاستراتيجية لهذا التعاون، مؤكداً أن هدف روش هو الجمع بين خبرتها في تطوير العلاجات الرائدة مع نهج OBT المبتكر لاكتشاف الأهداف، على أمل فتح آفاق جديدة في علاج السرطان.تسريع التطويروأكد بوريس التزام روش بتسريع تطوير العلاجات التحويلية المحتملة للمرضى الذين يواجهون تشخيصات صعبة.وتأسست شركة أكسفورد بيوثيرابيوتكس بهدف اكتشاف وتطوير علاجات تعتمد على الأجسام المضادة هي الأولى من نوعها، وهي تعمل على تلبية احتياجات المرضى غير الملباة في مجال علم الأورام.وتتخصص الشركة في ابتكار علاجات متقدمة، بما في ذلك الأجسام المضادة ثنائية التخصص ومقترنات الأدوية المضادة (ADCs)، وتهدف تقنية OBT إلى تحديد وإثبات أهداف ADC الواعدة لتسهيل تطوير علاجات آمنة وفعالة.لاستبدال العمليات الجراحية التوغليةتعمل منصة OGAP-Verify على تعزيز قدرة شركات الأدوية الحيوية بشكل كبير على اختيار الأهداف البشرية المدعومة بأدلة علمية قوية.ثلاث برامجوقد مهد تركيز OBT على هذه التكنولوجيا الطريق بالفعل لثلاثة برامج سريرية قيد التنفيذ حاليًا في الولايات المتحدة وأوروبا.توفر عملية اكتشاف علم الأورام المناعي للشركة رؤى حول التفاعلات بين الخلايا السرطانية والخلايا المناعية، مما يؤدي إلى تحديد العديد من المرشحين الجدد للأجسام المضادة أحادية النسيلة وثنائية التخصص والتي تهدف إلى علاج أنواع مختلفة من السرطان.وبدأت "أو بي تي"، توسيع نطاق التجربة السريرية في الولايات المتحدة عام 2021، مستهدفة مرضى مصابين بأورام صلبة متقدمة أو مقاومة للعلاج، مثل سرطان المعدة والمثانة والمبيض والرئة.تشير الأبحاث إلى أن تسلل الخلايا المثبطة للمناعة إلى الأورام يرتبط بنتائج سيئة للمرضى، مما يسلط الضوء على أهمية معالجة هذه العملية في تطوير علاج السرطان.