<p class='article-text'>سجلت شركة «تاتا موتورز» الهندية نمواً بنسبة 23% في مبيعات سيارات الركاب خلال أكتوبر 2026، لتصل إلى 75 ألفاً و426 سيارة في الأسواق المحلية والدولية، مقارنة بـ61 ألفاً و295 سيارة خلال الشهر نفسه من العام الماضي، مدعومة بارتفاع الطلب في السوق الهندية وتسارع مبيعات السيارات الكهربائية.<br>وأظهرت بيانات الشركة أن مبيعاتها المحلية بلغت 73 ألفاً و894 سيارة، بزيادة 21% على أساس سنوي، مقابل 1532 سيارة في الأسواق الدولية، مقارنة بـ161 سيارة خلال أكتوبر 2025، بنمو لافت بلغ 852%.<br>ورغم القفزة الكبيرة في المبيعات الخارجية، فإنها لا تزال تمثل نحو 2% فقط من إجمالي المبيعات، مقابل قرابة 98% للسوق الهندية، ما يؤكد استمرار اعتماد الشركة بصورة رئيسية على الطلب المحلي.<br>وفي قطاع السيارات الكهربائية، ارتفعت المبيعات المحلية والدولية بنسبة 75% لتصل إلى 16 ألفاً و244 سيارة، مقارنة بـ9286 سيارة في أكتوبر من العام الماضي. وبذلك تجاوز نمو هذا القطاع معدل الزيادة في إجمالي مبيعات سيارات الركاب، ليشكل نحو 21.5% من إجمالي السيارات المبيعة خلال الشهر.<br>وتعكس النتائج تسارعاً في نمو نشاط السيارات الكهربائية بالتزامن مع توسع مبيعات الشركة الإجمالية، في حين تظل السوق الهندية المحرك الأساسي لأدائها، رغم النمو القوي المسجل في الأسواق الخارجية.<br>وتأتي هذه النتائج وسط منافسة متزايدة في سوق السيارات الهندية، مع توسع الشركات في طرح الطرازات الكهربائية وتعزيز حضورها في سوق المركبات منخفضة الانبعاثات. غير أن بيانات أكتوبر لا تقدم تفاصيل كافية لتحديد أثر الأسعار أو المنافسة في نمو المبيعات، أو قياس مدى استدامة الزيادة المسجلة في الطلب على السيارات الكهربائية.</p>

سجلت شركة «تاتا موتورز» الهندية نمواً بنسبة 23% في مبيعات سيارات الركاب خلال أكتوبر 2026، لتصل إلى 75 ألفاً و426 سيارة في الأسواق المحلية والدولية، مقارنة بـ61 ألفاً و295 سيارة خلال الشهر نفسه من العام الماضي، مدعومة بارتفاع الطلب في السوق الهندية وتسارع مبيعات السيارات الكهربائية.<br>وأظهرت بيانات الشركة أن مبيعاتها المحلية بلغت 73 ألفاً و894 سيارة، بزيادة 21% على أساس سنوي، مقابل 1532 سيارة في الأسواق الدولية، مقارنة بـ161 سيارة خلال أكتوبر 2025، بنمو لافت بلغ 852%.<br>ورغم القفزة الكبيرة في المبيعات الخارجية، فإنها لا تزال تمثل نحو 2% فقط من إجمالي المبيعات، مقابل قرابة 98% للسوق الهندية، ما يؤكد استمرار اعتماد الشركة بصورة رئيسية على الطلب المحلي.<br>وفي قطاع السيارات الكهربائية، ارتفعت المبيعات المحلية والدولية بنسبة 75% لتصل إلى 16 ألفاً و244 سيارة، مقارنة بـ9286 سيارة في أكتوبر من العام الماضي. وبذلك تجاوز نمو هذا القطاع معدل الزيادة في إجمالي مبيعات سيارات الركاب، ليشكل نحو 21.5% من إجمالي السيارات المبيعة خلال الشهر.<br>وتعكس النتائج تسارعاً في نمو نشاط السيارات الكهربائية بالتزامن مع توسع مبيعات الشركة الإجمالية، في حين تظل السوق الهندية المحرك الأساسي لأدائها، رغم النمو القوي المسجل في الأسواق الخارجية.<br>وتأتي هذه النتائج وسط منافسة متزايدة في سوق السيارات الهندية، مع توسع الشركات في طرح الطرازات الكهربائية وتعزيز حضورها في سوق المركبات منخفضة الانبعاثات. غير أن بيانات أكتوبر لا تقدم تفاصيل كافية لتحديد أثر الأسعار أو المنافسة في نمو المبيعات، أو قياس مدى استدامة الزيادة المسجلة في الطلب على السيارات الكهربائية.

نمو مبيعات «تاتا موتورز» 23% والسيارات الكهربائية تقفز 75%

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">ألقى جهاز الاستخبارات العامة السوري، بالتعاون مع قوى الأمن الداخلي في محافظة دير الزور، القبض على خلية إرهابية تابعة لتنظيم "داعش"، مؤلفة من شخصين، إثر متابعة استخباراتية دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت قوى الأمن الداخلي أن التحقيقات بيّنت تورط الموقوفَين في تنفيذ سلسلة عمليات اغتيال بالمحافظة، كان آخرها استهداف العنصر في وزارة الدفاع إبراهيم الجاسم بطلق ناري بالقرب من جامع الرشيد في مدينة الميادين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أسفرت العملية عن مصادرة أسلحة وذخائر عُثر عليها داخل مخبأ الخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتابع الجهات المختصة تحقيقاتها مع الإرهابيين لكشف ارتباطاتهم تمهيداً لتقديمهم للعدالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان جهاز الاستخبارات العامة، بالتعاون مع قوى الأمن الداخلي، أحبط في السادس عشر من الشهر الماضي ‏مخططاً لاستهداف دورية للشرطة في محافظة ريف دمشق، كانت خلية تابعة لتنظيم "داعش" الإرهابي تستعد لتنفيذه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العاشر من الشهر ذاته فككت قوى الأمن الداخلي بالتعاون مع جهاز الاستخبارات العامة، خلية مرتبطة بتنظيم “داعش” في منطقة الحولة بريف ‏حمص، وتم إحباط مخططات إرهابية كانت تستهدف دور العبادة ودوريات لقوى الأمن الداخلي.‏</div></p>

سوريا: القبض على خلية إرهابية لـ "داعش" تورطت بتنفيذ عمليات اغتيال

<p class='article-text'>أعربت دولة الإمارات العربية المتحدة عن تضامنها مع الجمهورية العربية السورية الشقيقة في ضحايا السيول الناجمة عن هطول أمطار غزيرة شرقي سوريا، والتي أسفرت عن وفاة وإصابة عدد من الأشخاص، وفقدان آخرين.</p><p class='article-text'>وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها وصادق مواساتها لأهالي وذوي الضحايا، وللجمهورية العربية السورية وشعبها الشقيق في هذا المصاب الأليم، متمنيةً الشفاء العاجل لجميع المصابين، وأن تتكلّل جهود البحث والإنقاذ بالنجاح في العثور على المفقودين. </p>

الإمارات تتضامن مع سوريا وتعزّي في ضحايا الأمطار الغزيرة والسيول

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت السلطات الفرنسية اعتقال 779 شخصاً خلال احتجاجات شهدتها أنحاء البلاد أمس السبت، فيما أُصيب 159 من أفراد قوات الأمن في اشتباكات عنيفة، بحسب ما أفادت به وزارة الداخلية الفرنسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوزارة، اليوم الأحد، إنه جرى إخماد 515 حريقاً، وتعرض 36 متجراً لأضرار خلال الاحتجاجات التي استمرت حتى المساء،. كما سجلت ثلاث حوادث نهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأيدت المحاكم، في جميع الحالات تقريبا، قرارات الحظر الجزئي للمظاهرات التي فرضتها السلطات الإدارية الإقليمية، وسارت مسيرات احتجاجية في مسارات مصرح بها خارج مراكز المدن تحت إشراف الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوزارة إن مجموعات من مثيري الشغب حاولت، قرب نهاية المسيرات، التوجه إلى مراكز المدن وهاجمت قوات الأمن، محملة مجموعات تنتمي إلى أقصى اليسار السياسي مسؤولية بعض أعمال العنف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك نحو 320 ألف شخص في المظاهرات بمختلف أنحاء البلاد، بانخفاض قدره 22 % مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع السابقة، و42% مقارنة بـ17 أكتوبر، قبل أسبوعين، عندما شهدت فرنسا أعمال شغب خطيرة وعمليات نهب ودمارا واسع النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت منظمات طلاب المدارس والجامعات الفرنسية، والنقابات العمالية، وحركة السترات الصفراء، تنظيم مزيد من الاحتجاجات في عدة أيام خلال الأسبوع المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتزم طلاب المدارس تنظيم تحركات لعرقلة الدراسة، غدا الاثنين، بالتزامن مع عودتهم إلى الفصول بعد عطلة الخريف التي استمرت أسبوعين، فيما يُخطط لتنظيم إغلاقات للجامعات والمدارس الثانوية، الثلاثاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت النقابات إلى إضراب عام الخميس، فيما تعتزم حركة السترات الصفراء مواصلة التحركات الاحتجاجية العمالية الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما توجد خطط لتنظيم احتجاجات حاشدة في أنحاء فرنسا السبت، لتكون بذلك عطلة نهاية الأسبوع الرابعة على التوالي التي تشهد احتجاجات في البلاد.</div></p>

احتجاجات فرنسا.. اعتقال 779 شخصاً وإصابة 159 من قوات الأمن

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>كيف كانت حياتنا قبل دخول الذكاء الاصطناعي بهذه القوة إلى تفاصيلها اليومية؟ كنا نبحث عن المعلومات عبر عشرات الروابط، ونعتمد في التعليم على الكتب والمعلّم داخل الفصل، وننجز كثيراً من مهام العمل يدوياً، بينما كانت الكتابة والترجمة والتصميم وتحليل البيانات تحتاج إلى وقت أطول ومهارات متخصصة.</p><p class='article-text'>لكن خلال سنوات قليلة تغيّر المشهد. أصبح السؤال الواحد قادراً على اختصار رحلة طويلة من البحث، وحصل الطالب على مساعد تعليمي متاح 24 ساعة، كما دخل الذكاء الاصطناعي سوق العمل؛ ليشارك الموظفين الكتابة والتحليل والبرمجة وخدمة العملاء، وامتد إلى التسوق والصحة والترجمة وصناعة المحتوى واستخدام الهواتف وحتى الطريقة التي نتخذ بها قراراتنا اليومية.. فما الذي تغيّر فعلياً في حياتنا منذ دخول الذكاء الاصطناعي؟ هنا نرصد 10 تحولات رئيسة أصبحت جزءاً من يومنا، وبعضها غيّر عادات استمرت عقوداً.</p><p class='article-text'>أحد أكثر هذه التحولات وضوحاً يظهر في طريقة البحث عن المعلومات؛ فقبل انتشار أدوات الذكاء الاصطناعي كان المستخدم يكتب مجموعة من الكلمات المفتاحية، ثم يتنقل بين المواقع والروابط ويجمع المعلومات بنفسه. أما اليوم فقد أصبح بإمكانه طرح سؤال كامل والحصول على إجابة أو ملخص أو مقارنة خلال ثوانٍ، ثم مواصلة الحوار وطلب مزيد من التوضيح. وبذلك تحوّل البحث تدريجياً من العثور على الروابط إلى الوصول المباشر إلى الإجابة.</p><p class='article-text'><b>تعليم من دون معلّم</b></p><p class='article-text'>أما في التعليم فقد تغيرت العلاقة بين الطالب والمعلومة؛ فبعدما كان الحصول على شرح إضافي يعتمد على المعلم أو الدروس أو البحث الفردي، أصبح الطالب يستطيع طلب شرح مفهوم معين بالطريقة التي تناسب مستواه، وإعادة الشرح أكثر من مرة، وتوليد تمارين وأسئلة واختبارات مخصصة. وهذا التحول جعل التعلم أكثر فردية ومرونة، لكنه طرح في المقابل تساؤلات جديدة حول أساليب التقييم وحدود الاعتماد على التكنولوجيا.</p><p class='article-text'>وأما سوق العمل فشهد تغيراً سريعاً في طبيعة المهام اليومية؛ فالذكاء الاصطناعي أصبح يُستخدم في إعداد التقارير، وتلخيص الاجتماعات، وتحليل البيانات، وكتابة الأكواد، وخدمة العملاء، وإعداد العروض. والنتيجة لم تكن إنجاز المهام بصورة أسرع فحسب، بل إعادة توزيع الأدوار داخل أماكن العمل، مع انتقال بعض المهام الروتينية إلى الأنظمة الذكية وزيادة أهمية المهارات التي تعتمد على التحليل والحكم البشري والإبداع.</p><p class='article-text'>تغيرت الصورة كذلك في الكتابة والتواصل؛ فبدلاً من التفكير طويلاً في صياغة رسالة أو بريد أو رد مناسب، أصبح بالإمكان تحويل أفكار مختصرة إلى نص كامل خلال ثوانٍ، مع تعديل النبرة لتناسب الموقف، كما امتد التغيير إلى اقتراح الردود، وتلخيص المحادثات والاجتماعات، وتحويل الصوت إلى نص والعكس. وبذلك لم يعد الذكاء الاصطناعي يساعد على الكتابة فقط، بل أصبح يختصر المسافة بين الفكرة ووصولها إلى الطرف الآخر.</p><p class='article-text'>وفي التسوق لم يعد المستهلك مضطراً دائماً إلى زيارة مواقع عدة ومقارنة الأسعار والمواصفات وقراءة عشرات التقييمات بنفسه؛ إذ يمكن لأدوات الذكاء الاصطناعي البحث والمقارنة واقتراح الخيار الأنسب وفق ميزانية محددة. ومع تطور وكلاء الذكاء الاصطناعي يتجه الأمر إلى مرحلة أبعد يمكن فيها تفويض بعض عمليات الحجز أو الشراء للوكيل الذكي ضمن حدود يحددها المستخدم مسبقاً.<br>اصنع لي محتوى</p><p class='article-text'>كما أحدث الذكاء الاصطناعي تحولاً واسعاً في صناعة المحتوى؛ فإنتاج صورة أو تصميم أو تسجيل صوتي أو فيديو كان يحتاج إلى برامج متخصصة وخبرة فنية ووقت أطول. بينما يمكن اليوم بدء العملية من خلال وصف نصي بسيط. وهذا التطور خفّض حواجز الدخول إلى صناعة المحتوى، لكنه جعل التمييز بين الحقيقي والمصنوع رقمياً أكثر صعوبة.</p><p class='article-text'>كما تراجعت حواجز اللغة؛ فالترجمة لم تعد تقتصر على الكلمات والجمل القصيرة، بل أصبحت تشمل النصوص الطويلة والصوت والصور والمحادثات الفورية. وأصبح بالإمكان في أثناء السفر قراءة لافتة أو قائمة طعام بلغة مختلفة، وفي العمل يمكن التواصل مع أشخاص في دول أخرى بصورة أسرع؛ ما جعل اللغة أقل عائقاً أمام التواصل اليومي.</p><p class='article-text'>وأما في الصحة واللياقة فقد بدأت الأجهزة الذكية تتجاوز مجرد جمع الأرقام؛ فبدلاً من عرض عدد الخطوات أو ساعات النوم فقط أصبحت الأنظمة قادرة على تحليل الأنماط وتقديم قراءات وتوصيات أكثر فهماً للمستخدم. وفي المجال الطبي يتوسع استخدام الذكاء الاصطناعي في تحليل الصور والبيانات ودعم المختصين في اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'><b>نتيجة مباشرة</b></p><p class='article-text'>حتى الهاتف الذكي بدأ يتغير؛ فعلى مدى سنوات اعتمد استخدامه على فتح تطبيق مختلف لكل مهمة - من الخرائط والتسوق إلى الرسائل والحجز - لكن المساعدات الذكية بدأت تدفع نحو نموذج جديد يعتمد على طلب النتيجة مباشرة، بحيث يمكن للمستخدم أن يطلب تنفيذ سلسلة من الخطوات من دون التنقل بنفسه بين عدد كبير من التطبيقات.</p><p class='article-text'>ويبقى التغيير الأعمق في طريقة اتخاذ القرار؛ فالذكاء الاصطناعي لم يعد يكتفي بعرض المعلومات، بل أصبح يقترح ما نشتريه، وما نشاهده، وأي طريق نسلكه، وكيف نكتب، وأي خيار قد يكون الأنسب. ومع انتقاله تدريجياً من مرحلة التوصية إلى تنفيذ المهام، أصبحت قضايا الثقة والخصوصية والسيطرة على البيانات أكثر أهمية.</p><p class='article-text'>وهكذا، فإن الذكاء الاصطناعي لا يضيف أدوات جديدة إلى حياتنا فقط، بل يعيد تشكيل السلوك اليومي نفسه، ويغيّر الطريقة التي نبحث ونتعلم ونعمل ونتواصل ونشتري ونتخذ بها قراراتنا، لينتقل الإنسان تدريجياً من تنفيذ كل خطوة بنفسه إلى تفويض جزء متزايد من المهام للآلة.</p><p class='article-text'>وربما لا تكمن أهمية الذكاء الاصطناعي في قدرته على إنجاز المهام بسرعة أكبر فقط، بل في إعادة تعريف العلاقة بين الإنسان والتكنولوجيا، فكما غيّر الإنترنت طريقة الوصول إلى المعلومات قبل عقود، يبدو أن الذكاء الاصطناعي يعيد اليوم صياغة الطريقة التي نعمل ونتعلم ونتواصل ونتخذ بها القرارات، في تحول قد يكون من أكبر التحولات التقنية والاجتماعية في العصر الحديث.</p><p class='article-text'><b>1- البحث عن المعلومات</b></p><p class='article-text'><b>2- التعليم والتعلم الشخصي</b></p><p class='article-text'><b>3- سوق العمل وإنجاز المهام</b></p><p class='article-text'><b>4- الكتابة والتواصل</b></p><p class='article-text'><b>5- التسوق ومقارنة الأسعار</b></p><p class='article-text'><b>6- صناعة الصور والفيديو</b></p><p class='article-text'><b>7- الترجمة وكسر حواجز اللغة</b></p><p class='article-text'><b>8- الصحة واللياقة</b></p><p class='article-text'><b>9- استخدام الهاتف والتطبيقات</b></p><p class='article-text'><b>10- اتخاذ القرارات اليومي</b></p>

10 تحولات أحدثها الذكاء الاصطناعي في حياتنا اليومية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> التقى سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، اليوم، قيادات عالمية من قطاعات الطاقة والتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والاستثمار، خلال فعاليات النسخة الرابعة من مجلس (ENACT) "تفعيل العمل"، الذي يُقام في مركز أبوظبي للطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحّب سموّه بالمشاركين في فعاليات المجلس في أبوظبي، مؤكِّداً أهمية مواصلة تعزيز التعاون وتبادل الخبرات بين الشركاء المعنيين، لتوظيف التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في تطوير منظومات الطاقة وسلاسل الإمداد وتعزيز أمنها ومرونتها وموثوقيتها، بما يُسهم في ضمان تلبية الطلب العالمي المتزايد على مصادر الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار سموّه إلى حرص دولة الإمارات العربية المتحدة على مواصلة تعزيز التعاون وتوسيع نطاق الشراكات الاستراتيجية مع الجهات والمؤسسات العالمية، لتوظيف الحلول المبتكرة والتكنولوجيا المتقدمة في دعم النمو الاقتصادي ورفع كفاءة قطاع الطاقة وتعزيز إنتاجيته وتنافسيته، ترسيخاً لدوره المحوري في تحقيق التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نوَّه سموّه بأهمية مجلس "ENACT" بوصفه منصة عالمية تجمع القيادات وصنّاع القرار من مختلف المجالات ذات الأولوية، للحوار بشأن تطوير حلول فعّالة ووضع سياسات مرنة ورؤى مستقبلية واضحة للتعامل مع التحديات التي يواجهها قطاع الطاقة على المستويين الإقليمي والعالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى خلال اللقاء بحث سُبل توسيع نطاق توظيف حلول الذكاء الاصطناعي في قطاع الطاقة، بما يسهم في رفع الكفاءة الإنتاجية وخفض الانبعاثات، ودعم التحوّل نحو منظومات طاقة أكثر ذكاءً واستدامة على الصعيد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشارك في مجلس "ENACT"في نسخته لعام 2026 أكثر من 100 من القيادات العالمية في قطاعات الطاقة والتكنولوجيا والاستثمار والعمل الحكومي، من بينهم مسؤولون تنفيذيون بارزون من 14 شركة مدرجة في قائمة "فورتشن غلوبال 500"، وممثّلون عن شركات يتجاوز إجمالي إيراداتها السنوية تريليونَي دولار أمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويناقش المجلس، عبر لقاءات وجلسات نقاشية متعددة، سُبل بناء منظومات طاقة أكثر قدرة على استباق الاضطرابات والتكيّف معها، في ظل التحديات الجيوسياسية وتنامي الطلب العالمي وتسارع وتيرة التحوّلات التكنولوجية، وذلك من خلال التركيز على تطوير تصميم المنظومات وتعزيز ترابطها، وتوظيف التكنولوجيا والاستثمارات لتعزيز مرونتها، وتحويل الحوار بين القطاعات ذات العلاقة إلى شراكات وحلول عملية ذات أثر تنموي واقتصادي ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جدير بالذكر أن فعاليات مجلس "ENACT" تُقام قبيل انطلاق معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول "أديبك 2026"، الذي تستضيفه أبوظبي في مركز "أدنيك" أبوظبي، خلال الفترة من 2 إلى 5 نوفمبر الجاري، بمشاركة وزراء ورؤساء تنفيذيين وكبار المسؤولين من قطاعات الطاقة والتكنولوجيا والتمويل والصناعة، لبحث سُبل جذب الاستثمارات وتطوير منظومات طاقة أكثر مرونة وذكاءً، بهدف تعزيز أمن الطاقة ودعم الاستقرار والنمو الاقتصادي المستدام.</div></p>

في مجلس "ENACT" في أبوظبي

خالد بن محمد بن زايد يلتقي قيادات عالمية من قطاعات الطاقة والذكاء الاصطناعي والاستثمار

<p class='article-text'><b>40.5 ألف وحدة دخلت السوق خلال الأشهر التسعة الأولى من العام<br>إجمالي التسليمات قد يلامس 99.1 ألف وحدة خلال 2026</b></p><p class='article-text'>يترقب السوق العقاري في دبي دخول نحو 58.6 ألف وحدة سكنية جديدة خلال الربع الأخير من عام 2026، وفق جداول التسليم المعلنة من المطورين للمشاريع قيد الإنجاز، في حجم يتجاوز إجمالي الوحدات التي جرى تسليمها فعلياً خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، والبالغة نحو 40.5 ألف وحدة، بحسب تقرير «ريدين» (REIDIN) لأداء السوق العقارية في الإمارة خلال الربع الثالث.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات التقرير أن إجمالي الوحدات السكنية المنجزة والمسلمة منذ بداية العام وحتى نهاية سبتمبر بلغ 40489 وحدة، توزعت بواقع 11905 وحدات في الربع الأول، و15652 وحدة في الربع الثاني، و12932 وحدة في الربع الثالث.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، تشير جداول المطورين إلى استهداف تسليم 58581 وحدة إضافية خلال الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر.</p><p class='article-text'>وبناءً على هذه المستهدفات، قد يقترب إجمالي الوحدات السكنية المسلّمة في دبي خلال 2026 من 99070 وحدة، إذا نُفذت جميع عمليات التسليم المعلنة للربع الأخير وفق الجداول الزمنية المحددة. غير أن التقرير يوضح أن هذه الأرقام تعكس خطط المطورين، فيما قد تختلف الحصيلة الفعلية تبعاً لتقدم الأعمال الإنشائية وجاهزية المشاريع ومواعيد التسليم.</p><p class='article-text'><b>التسليمات المرتقبة</b></p><p class='article-text'>وتصدرت منطقة الخليج التجاري قائمة المناطق المستهدفة بأكبر عدد من التسليمات السكنية خلال الربع الرابع، بواقع 6050 وحدة، تلتها قرية جميرا الدائرية بنحو 5419 وحدة، ثم داماك لاجونز بـ4278 وحدة.</p><p class='article-text'>وجاءت منطقة ميناء سعيد في المرتبة الرابعة بنحو 3563 وحدة، فيما حلت منطقة رأس الخور الصناعية الأولى خامسةً بواقع 3082 وحدة.</p><p class='article-text'>وتستحوذ المناطق الخمس مجتمعة على 22392 وحدة مرتقبة التسليم، بما يعادل 38.2% من إجمالي الوحدات المدرجة في جداول المطورين للربع الأخير، ما يعكس تركز جانب مهم من المعروض السكني الجديد في عدد من المناطق الرئيسية بالإمارة.</p><p class='article-text'><b>الإنجازات الفعلية</b></p><p class='article-text'>وعلى صعيد التسليمات المنجزة خلال الربع الثالث، تصدرت قرية جميرا الدائرية المناطق السكنية في دبي، مع تسليم 1554 وحدة، تلتها منطقة مثلث قرية جميرا بواقع 1248 وحدة، ثم الجداف بنحو 1110 وحدات.</p><p class='article-text'>وحلت منطقة الخليج التجاري رابعةً بعد تسليم 1030 وحدة، فيما جاءت مدن في المرتبة الخامسة بنحو 978 وحدة سكنية. وبلغ إجمالي الوحدات المسلّمة في المناطق الخمس 5920 وحدة، تمثل نحو 45.8% من إجمالي التسليمات الفعلية خلال الربع الثالث.</p><p class='article-text'>وتبرز المقارنة بين الأرقام الفعلية والمستهدفة حجم التسليمات المنتظر خلال الفترة المتبقية من العام؛ إذ تزيد الوحدات المدرجة في جداول الربع الرابع بأكثر من أربعة أضعاف على ما تم تسليمه في الربع الثالث، البالغ 12932 وحدة. ومن ثم، ستشكل وتيرة إنجاز المشاريع والالتزام بمواعيد التسليم عاملاً حاسماً في تحديد حجم المعروض السكني الجديد الذي سيدخل السوق العقارية في دبي قبل نهاية العام.</p>

«الخليج التجاري» و«JVC» يتصدران المناطق المستهدفة بالتسليمات الجديدة

دبي تستهدف تسليم 58.6 ألف وحدة سكنية في 3 أشهر

<p class='article-text'>سجلت مبيعات الشقق السكنية الجاهزة في دبي خلال أكتوبر الماضي أعلى قيمة شهرية لها منذ فبراير 2026، لتصل إلى نحو 5.28 مليارات درهم عبر 2988 صفقة بيع، بنمو 25.7 % في القيمة و22.6 % في عدد الصفقات مقارنة بسبتمبر، بحسب تحليل أجرته منصة «المصدر العقاري» لبيانات دائرة الأراضي والأملاك في دبي.</p><p class='article-text'>وكانت مبيعات الشقق الجاهزة قد بلغت في سبتمبر نحو 4.2 مليارات درهم من خلال 2437 صفقة، ما يعكس تحسناً في نشاط السوق خلال أكتوبر، سواء من حيث قيمة التعاملات أو عدد الوحدات المبيعة.</p><p class='article-text'>وأظهر التحليل أن أكتوبر سجل أيضاً أعلى عدد شهري لصفقات بيع الشقق الجاهزة منذ فبراير، وجاء في المرتبة الثالثة، خلال الأشهر العشرة الأولى من العام من حيث قيمة المبيعات وعدد الصفقات. وتصدر فبراير قائمة الأشهر بقيمة مبيعات بلغت 6.85 مليارات درهم عبر 3844 صفقة، تلاه يناير بنحو 5.96 مليارات درهم من خلال 3527 صفقة.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي مبيعات الشقق الجاهزة في دبي خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر نحو 46 مليار درهم، موزعة على 26985 صفقة، وفق البيانات الواردة في التحليل.</p><p class='article-text'>واستحوذت الشقق الجاهزة على 36.9 % من إجمالي قيمة مبيعات الشقق السكنية في دبي خلال أكتوبر، التي تشمل الوحدات الجاهزة وتلك المباعة على الخريطة، كما مثلت 34.3 % من إجمالي عدد الصفقات في هذه الفئة.</p><p class='article-text'><b>المناطق الأكثر نشاطاً</b></p><p class='article-text'>وعلى مستوى التوزيع الجغرافي، تصدرت قرية جميرا الدائرية المناطق من حيث عدد صفقات بيع الشقق الجاهزة خلال أكتوبر، مسجلة 384 صفقة بقيمة 364.8 مليون درهم. وجاءت منطقة الخليج التجاري في المرتبة الثانية بـ237 صفقة بلغت قيمتها 448.6 مليون درهم، تلتها ليوان بـ187 صفقة بقيمة 192 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وحلت المدينة العالمية – المرحلة الأولى رابعةً بـ129 صفقة بلغت قيمتها 58.2 مليون درهم، فيما جاءت دبي مارينا في المرتبة الخامسة بـ123 صفقة بقيمة 338.6 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وتكشف الأرقام عن اختلاف بين المناطق الأكثر نشاطاً من حيث عدد الصفقات وتلك الأعلى من حيث قيمة المبيعات؛ إذ سجلت الخليج التجاري ودبي مارينا قيم تعاملات مرتفعة مقارنة بعدد الصفقات، في حين تصدرت قرية جميرا الدائرية القائمة من حيث حجم التداولات.</p><p class='article-text'><b>الصفقات الفاخرة</b></p><p class='article-text'>وفي الشريحة السعرية التي تبلغ 10 ملايين درهم فأكثر، سجلت مبيعات الشقق الجاهزة في دبي خلال أكتوبر 44 صفقة بقيمة إجمالية قاربت 700 مليون درهم.</p><p class='article-text'>واستحوذت نخلة جميرا على النصيب الأكبر من هذه الفئة، بواقع 18 صفقة بلغت قيمتها الإجمالية 343.9 مليون درهم، كما سجلت أغلى صفقتين خلال الشهر بقيمتي 55 مليون درهم و53.7 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وأوضحت منصة «المصدر العقاري» أنها استبعدت من التحليل صفقة بيع شقة في دبي مارينا، بسبب ملاحظات تتعلق بقيمتها والبيانات المسجلة، حرصاً على دقة المؤشرات. وتستند الأرقام الواردة إلى نتائج التحليل بعد استبعاد تلك الصفقة.</p>

أعلى قيمة شهرية منذ فبراير .. وقرية جميرا الدائرية تتصدر المناطق بـ384 صفقة

5.28 مليارات درهم مبيعات الشقق الجاهزة في دبي خلال أكتوبر بنمو 25.7 %

<p class='article-text'>ما الذي يجعل بطاقة تساوي 50 مليون درهم، وأخرى 140 ألف درهم، بينما يمكن أن تجد بطاقة ثالثة بأقل من 10 دراهم؟</p><p class='article-text'>من الخارج، قد تبدو كلها متشابهة، قطعة صغيرة من الورق تحمل رسماً أو شخصية يعرفها عشاق الألعاب، لكن في عالم بطاقات التداول، تفاصيل قد لا يلاحظها الشخص العادي هي نفسها التي يمكن أن تصنع فارقاً بملايين الدراهم.</p><p class='article-text'>في FNDM 2026 في دبي، كان هذا العالم حاضراً بكل تناقضاته، من هواة يبحثون عن بطاقاتهم المفضلة، وبائعون يعرضون ما لديهم، وبطاقات تتدرج أسعارها من بضعة دراهم إلى عشرات الملايين.</p><p class='article-text'>وفي وسط كل ذلك، كانت هناك بطاقة من نوع مختلف تماماً، يقول صاحبها الإماراتي المعروف باسم دبزي إن قيمتها تصل اليوم إلى 50 مليون درهم.</p><h2>بطاقة بـ50 مليون درهم.. لماذا؟</h2><p class='article-text'>إنها بطاقة «بلاك لوتس» الأصلية من إصدار «ألفا» للعبة «ماجيك: ذا غاذرينغ»، واحدة من أشهر البطاقات في تاريخ اللعبة.</p><p class='article-text'>«ألفا» كان أول إصدار مطبوع للعبة عام 1993، وتشير المصادر إلى إنتاج نحو 1100 نسخة فقط من «بلاك لوتس» ضمن هذا الإصدار.</p><p class='article-text'>كما تميز إصدارا «ألفا» و«بيتا» بالحواف السوداء، على عكس إصدار «أنليميتد» اللاحق ذي الحواف البيضاء. </p><p class='article-text'>وتحمل البطاقة رسمة الفنان الأصلي كريستوفر راش، كما توجد نسخ منها تحمل توقيعه، ما يعطي النسخ الموقعة أهمية خاصة لدى هواة جمع هذه البطاقات. </p><p class='article-text'>بالنسبة لدبزي، لم تبدأ القصة بملايين الدراهم، بدأت كهواية.</p><p class='article-text'>يقول إنه يجمع المقتنيات منذ أوائل التسعينيات، من القصص المصورة، والألعاب، وكل شيء يشعر بأنه ممتع وقابل للجمع ويلفت انتباهه، وظلت الهواية جزءاً من حياته لسنوات، حتى جاءت جائحة كورونا.</p><p class='article-text'>مع البقاء في المنزل وانتقال جانب أكبر من تجارة المقتنيات إلى الإنترنت، بدأ يرى هوايته بطريقة مختلفة.</p><p class='article-text'>فالسوق بدأ يكبر، والناس يشترون، وما كان يجمعه لأنه يحبه أصبح أيضاً نشاطاً يمكن أن يحقق منه دخلاً.</p><p class='article-text'>أما «بلاك لوتس»، فيقول إن ابن عمه كان السبب في تعرفه إلى عالم «ماجيك: ذا غاذرينغ»، ووجد البطاقة على الإنترنت عام 2015 وقرر شراءها.</p><p class='article-text'><b>السعر وقتها؟ 75 ألف دولار، أي نحو 300 ألف درهم.</b></p><p class='article-text'><b>اليوم، يقول إن قيمتها تصل إلى 50 مليون درهم.</b></p><p class='article-text'>وعندما سألته إن كان قد توقع، لحظة شرائها، أن تصل إلى هذا الرقم يوماً ما، لم يحتج إلى التفكير طويلاً: «لا، مستحيل، بصراحة، لم يتوقع أحد ذلك».</p><h2>من هواية إلى استثمار</h2><p class='article-text'>القفزة في قيمة البطاقة تختصر الكثير من التغير الذي يراه دبزي في هذا العالم.</p><p class='article-text'>يقول إن بطاقات التداول كانت في السابق سوقاً متخصصاً، ثم أصبحت أكثر انتشاراً، ودخل إليها أشخاص لا ينظرون إلى البطاقة فقط كجزء من لعبة يحبونها، وإنما كمقتنى يمكن الاحتفاظ به.</p><p class='article-text'>ويشرح الفكرة بمقارنة بسيطة، عندما تشتري سهماً أو عملة مشفرة، ما تملكه يظهر أمامك في صورة أرقام، أما هنا فتستطيع الإمساك بما اشتريته بيدك، مثل سيارة كلاسيكية أو لوحة فنية أو قطعة مجوهرات قديمة.</p><p class='article-text'>ولهذا يرى دبزي أن رحلة بطاقته لم تنته عند حاجز الـ50 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وعندما سألته عن مستقبل بطاقة بهذه الندرة، تخيل لها مكاناً مختلفاً تماماً: متحفاً.</p><p class='article-text'>لكن بطاقة واحدة بقيمة 50 مليون درهم لا تشرح وحدها كيف يعمل هذا السوق.</p><h2>140 ألف درهم</h2><p class='article-text'>على بعد خطوات، كانت هناك بطاقة أخرى تحمل رقماً كبيراً، وإن كان بعيداً جداً عن الـ50 مليوناً: 140 ألف درهم.</p><p class='article-text'>وهنا يتغير السؤال من: "كم تساوي هذه البطاقة؟" إلى: "من الذي يقرر أصلاً سعر هذه البطاقات؟"</p><p class='article-text'>جامع وبائع البطاقات عبدالله الخاجة يشرح أن السعر يتشكل من مجموعة تفاصيل صغيرة تتراكم فوق بعضها، فالبطاقات تأتي داخل حزم، والحزم داخل صناديق، والوصول إلى بطاقة محددة ونادرة قد يكون صعباً جداً.</p><p class='article-text'>في حالة البطاقة التي عرضها، يقول الخاجة إن سعر المنتج الذي يمكن أن تخرج منه البطاقة وصل إلى نحو 40 أو 50 ألف درهم، ويقدر فرصة الحصول عليها بنحو واحدة من كل عشر.</p><p class='article-text'>ثم تأتي التفاصيل الأخرى، فالبطاقة تحمل توقيع مؤدي صوت الشخصية الموجودة عليها، ويقول الخاجة إن هناك عشر بطاقات فقط مثلها تحمل تقييم 10 من شركات مقيمي البطاقات.</p><h2>لماذا يغيّر الرقم «10» السعر؟</h2><p class='article-text'>هنا تدخل كلمة أساسية في سوق بطاقات التداول: التقييم.</p><p class='article-text'>بالنسبة للشخص الذي لا يتابع هذا العالم، قد تبدو البطاقة إما جديدة أو قديمة، جيدة أو تالفة، لكن هواة الجمع ينظرون إلى تفاصيل أدق بكثير.</p><p class='article-text'>يشرح الخاجة أن عملية التقييم تفحص حالة البطاقة نفسها، ودقة قصها، وما إذا كانت تحتوي على عيوب مصنعية، وكل تفصيل يمكن أن يدخل في النتيجة النهائية.</p><p class='article-text'>البطاقة التي يحملها حصلت، بحسب الخاجة، على تقييم 10، والتوقيع الموجود عليها حصل أيضاً على تقييم 10.</p><p class='article-text'>وهكذا يمكن لبطاقتين تحملان الشخصية نفسها أن تكون لهما قيمتان مختلفتان تماماً، ورغم كل هذه الأرقام، لن تحتاج إلى 140 ألف درهم حتى تدخل هذا العالم.</p><h2>سوق يبدأ من 10 دراهم</h2><p class='article-text'>في «تروفي»، وهي منصة للبيع عبر البث المباشر، يقول مدير التسويق وليد سنجر إن أسعار البطاقات يمكن أن تبدأ من نحو 10 دراهم.</p><p class='article-text'>يظهر البائع مباشرة على المنصة ويعرض منتجاته، ويمكن للمشترين مشاهدة البث وطرح الأسئلة والشراء.</p><p class='article-text'>ويقول سنجر إن بطاقات التداول أصبحت من أقوى الفئات على المنصة بعد أكثر من عام ونصف من العمل عبر البث المباشر.</p><p class='article-text'>والفارق بين الأسعار ضخم، فبحسب سنجر، توجد بطاقات تبدأ أسعارها من نحو 10 دراهم، بينما بيعت عبر المنصة بطاقات أخرى بأكثر من 50 و60 و70 ألف درهم للبطاقة الواحدة.، ويمكن أن تتم عملية البيع مباشرة أو من خلال مزاد يتنافس فيه المشترون عليها.</p><h2>قطعة ورق.. أم شيء أكبر؟</h2><p class='article-text'>وهنا نعود إلى السؤال الذي بدأنا منه: لماذا تساوي بطاقة أقل من 10 دراهم، وأخرى 140 ألفاً، وأخرى يقول صاحبها إنها تساوي 50 مليون درهم؟</p><p class='article-text'>لا توجد إجابة واحدة.</p><p class='article-text'>فعدد النسخ يحدث فرقاً، والندرة تحدث فرقاً، والإصدار، وحالة البطاقة، والتوقيع، والتقييم، وحتى صعوبة الحصول عليها يمكن أن تغير السعر. وبعد كل ذلك يأتي عامل لا يقل أهمية: كم يريدها شخص آخر؟</p><p class='article-text'>وهذا ربما ما يجعل عالم بطاقات التداول غريباً ومثيراً في الوقت نفسه، فالمشتري لا يدفع مقابل الرسمة المطبوعة على البطاقة وحدها، فهناك تاريخ وندرة وحالة وقصة، وأحياناً ذكرى مرتبطة بلعبة أو شخصية عرفها منذ سنوات.</p><p class='article-text'>لهذا يمكن لشخص أن يمر أمام «بلاك لوتس» ولا يرى سوى بطاقة صغيرة.</p><p class='article-text'>أما دبزي، فينظر إلى البطاقة نفسها ويرى شيئاً يتوقع أن ينتهي به المطاف يوماً ما داخل متحف.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
                            <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392548.jpg" alt="بلاك لوتس بـ50 مليون درهم" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>بلاك لوتس بـ50 مليون درهم</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392549.jpg" alt="بطاقة ب33 مليون درهم" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>بطاقة ب33 مليون درهم</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392550.jpg" alt="عبدالله الخاجة" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>عبدالله الخاجة</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392551.jpg" alt="بطاقة بـ140 ألف" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>بطاقة بـ140 ألف</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392552.jpg" alt="دبزي" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>دبزي</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392553.jpg" alt="وليد سنجر" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>وليد سنجر</figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/01/5392554.jpg" alt="بلاك لوتس" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption>بلاك لوتس</figcaption>
                </figure>
            </div>
                </div>
<p class="article-desc"></div>

ليست سيارة ولا عقاراً.. بطاقة بـ50 مليون درهم

<p class='article-text'>توسع «طيران الإمارات» نطاق الدرجة السياحية الممتازة في السوق الهندية، مع زيادة السعة المقعدية المخصصة لها بنسبة 80.2% خلال نوفمبر 2026 على أساس سنوي، لتصل إلى 2537 مقعداً أسبوعياً، في خطوة تعكس توجه الناقلة نحو تنويع منتجات السفر وتعزيز خيارات الراحة للمسافرين في واحدة من أهم أسواقها الدولية.</p><p class='article-text'>ووفقاً لتحليل بيانات السعة المقعدية الصادرة عن شركة «سيريوم» (Cirium) المتخصصة في تحليلات الطيران، ارتفع عدد مقاعد الدرجة السياحية الممتازة على رحلات الناقلة من الهند إلى 2537 مقعداً أسبوعياً خلال نوفمبر الجاري، مقارنة بنوفمبر 2025، بزيادة بلغت 80.2%، كما سجلت السعة نمواً بنسبة 73.4% مقارنة بسبتمبر 2026.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التوسع في ظل توجه شركات الطيران إلى تطوير فئات سفر توفر مستويات أعلى من الراحة والخدمات مقارنة بالدرجة السياحية التقليدية، مع أسعار تقل عادة عن درجة رجال الأعمال. ويتيح هذا المنتج للناقلات تنويع خيارات المسافرين وتعزيز الاستفادة التجارية من السعة المتاحة، عبر استقطاب شرائح تبحث عن تجربة سفر أكثر تميزاً.</p><p class='article-text'>6 مدن هندية</p><p class='article-text'>واعتباراً من 25 أكتوبر الجاري، وسعت «طيران الإمارات» إتاحة الدرجة السياحية الممتازة لتشمل جميع رحلاتها من وإلى دلهي وكولكاتا، ليرتفع عدد المدن الهندية التي تتوافر فيها هذه الدرجة إلى ست مدن من أصل تسع مدن تخدمها الناقلة في الهند.</p><p class='article-text'>وبذلك أصبحت الدرجة السياحية الممتازة متاحة على نحو نصف رحلات «طيران الإمارات» الأسبوعية من الهند، والبالغ عددها 168 رحلة، ما يوسع نطاق وصول المسافرين إلى هذا المنتج عبر شبكة الناقلة في السوق الهندية.</p><p class='article-text'>وشملت التوسعات تشغيل طائرة «إيرباص A380» للمرة الأولى على إحدى الرحلات الأربع اليومية بين دبي ودلهي، لتصبح العاصمة الهندية ثالث مدينة في البلاد تستقبل الطائرة العملاقة ضمن شبكة «طيران الإمارات».</p><p class='article-text'>كما خصصت الناقلة طائرات «بوينغ 777» المجددة للرحلات اليومية الثلاث الأخرى إلى دلهي، بتصميم يضم أربع درجات سفر هي الأولى ورجال الأعمال والسياحية الممتازة والسياحية، بدلاً من التصميم السابق الذي يضم ثلاث درجات.</p><p class='article-text'>وفي كولكاتا، أصبحت الدرجة السياحية الممتازة متاحة على جميع الرحلات الأسبوعية الاثنتي عشرة بين المدينة ودبي، مقارنة بخمس رحلات أسبوعياً في السابق، ما يوسع الخيارات المتاحة للمسافرين على هذا الخط.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوسع توجهاً نحو تطوير مزيج المنتجات على الرحلات القائمة، بالتوازي مع زيادة انتشار الدرجة السياحية الممتازة عبر مزيد من الوجهات. كما يوفر للمسافرين من الهند خيارات أوسع للسفر عبر دبي إلى الأسواق الدولية، مع مستويات مختلفة من الراحة والخدمات.</p><p class='article-text'>ومع اتساع نطاق هذه الدرجة في السوق الهندية، تعزز «طيران الإمارات» حضور منتجاتها المتميزة ضمن شبكتها، مستفيدة من تنوع وجهاتها وكثافة رحلاتها بين الهند ودبي، بما يمنح المسافرين مرونة أكبر في اختيار تجربة السفر التي تناسب احتياجاتهم.</p>

2537 مقعداً أسبوعياً في نوفمبر والدرجة الجديدة تشمل 6 مدن هندية

«طيران الإمارات» ترفع مقاعد السياحية الممتازة من الهند 80.2%

<p class='article-text'>توسع «دناتا» نطاق عملياتها في قطاع الطيران الأسترالي مع بدء خدماتها في مطار غرب سيدني الدولي «نانسي بيرد والتون»، مستثمرة نحو 83 مليون درهم في إنشاء محطة متخصصة للشحن الجوي، إلى جانب تطوير منشأة جديدة لتموين الطائرات، والاستعداد لتشغيل صالة للضيافة، في خطوة تعزز حضورها في أحد الأسواق الحيوية لخدمات الطيران والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وتستهدف الشركة تشغيل محطة الشحن الجديدة خلال ديسمبر المقبل، بطاقة استيعابية تصل إلى 60 ألف طن سنوياً عند اكتمال نمو عملياتها. كما تخطط لافتتاح مركز لتموين الطائرات خلال عام 2027، بطاقة إنتاجية تبلغ 3 ملايين وجبة سنوياً، لتوفير خدمات متكاملة لشركات الطيران العاملة عبر المطار الجديد.</p><p class='article-text'>وبدأت «دناتا» عملياتها بالتزامن مع انطلاق الرحلات التجارية في المطار، إذ تولت تموين أول رحلة ركاب داخلية في 25 أكتوبر الجاري، قبل أن تقدم خدمات المناولة الأرضية لأول رحلة دولية في اليوم التالي، لتكون ضمن الشركات المشاركة في تشغيل المطار منذ انطلاق عملياته.</p><p class='article-text'><b>بنية متكاملة للشحن</b></p><p class='article-text'>وتبلغ مساحة محطة الشحن الجديدة 5 آلاف متر مربع، وتقع ضمن منطقة مخصصة للشحن الجوي تعمل على مدار الساعة. وستضم المحطة أنظمة متطورة لمناولة البضائع ومرافق للتعامل مع الشحنات الحساسة لدرجات الحرارة، بما يدعم نقل مجموعة متنوعة من البضائع ويلبي احتياجات قطاعات تجارية متعددة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يوفر المشروع نحو 50 وظيفة مباشرة خلال مرحلته الأولى، مع إمكانية زيادة عدد العاملين بالتوازي مع نمو أحجام الشحن والطلب على الخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>ويمتد الاستثمار إلى قطاع تموين الطائرات، عبر تطوير منشأة جديدة بمساحة 3250 متراً مربعاً، قادرة على إنتاج ما يصل إلى 3 ملايين وجبة سنوياً. ومن المنتظر أن يوفر المركز أكثر من 200 وظيفة مباشرة خلال السنوات العشر المقبلة.</p><p class='article-text'>وإلى حين دخول المنشأة الجديدة الخدمة، ستعتمد «دناتا» على مرافقها الحالية في مطار سيدني كينغسفورد سميث لتوفير الوجبات للرحلات المنطلقة من المطار الجديد. ويتيح الجمع بين مرافق الشحن والتموين داخل المطار تعزيز التكامل التشغيلي وتقليص الاعتماد على المنشآت الخارجية.</p><p class='article-text'><b>صالة دولية جديدة</b></p><p class='article-text'>وفي قطاع الضيافة، تستعد الشركة لافتتاح صالة «ذا رايلي»، وهي أول صالة للمسافرين الدوليين في المطار، على أن تبدأ استقبال المسافرين المؤهلين خلال نوفمبر المقبل. وستستلهم الصالة خدماتها من التنوع الثقافي والغذائي في منطقة غرب سيدني، مع التركيز على المكونات والمنتجات المحلية، بما يتيح فرصاً للتعاون مع الموردين والمنتجين في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويستند توسع «دناتا» إلى قاعدة تشغيلية واسعة في أستراليا، حيث توظف الشركة نحو 8 آلاف شخص في خدمات المناولة الأرضية والشحن وتموين الطائرات والضيافة. وتدعم عملياتها أكثر من 107 آلاف حركة طيران سنوياً، وتتولى مناولة نحو 300 ألف طن من الشحنات الجوية، إلى جانب إنتاج وتقديم أكثر من 54 مليون وجبة سنوياً لشركات الطيران.</p><p class='article-text'>ويمنح دخول الشركة إلى مطار غرب سيدني فرصة لتوسيع نطاق خدماتها مع نمو حركة المسافرين والشحن الجوي، مستفيدة من المرافق الجديدة وتكامل خدمات المناولة والشحن والتموين والضيافة ضمن موقع واحد.</p>