سيطر الألماني سيباستيان فيتل والبريطاني لويس هاميلتون على جولتي التجارب الحرة لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 الجولة الثامنة عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 2012 والتي أقيمت على حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي أمس.
وكشفت التجارب الحرة أمس الجمعة عن تقارب المستوى بين السائقين خاصة بين فيتل سائق فريق ريد بول رينو متصدر الترتيب الحالي لبطولة العالم ولويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس ومواطنه وزميله في الفريق جنسون باتون، ويبدو أن فريق ماكلارين عازم على الظهور بصورة قوية خلال سباق جولة أبوظبي غداً الأحد إلا أن الأمر يتوقف على جولة التجارب الرسمية والتي تحدد مراكز الانطلاق في السباق النهائي.
وتنطلق جولة التأهيل في الساعة الخامسة من مساء اليوم، حيث يسعى من خلالها السائقون لإحراز أفضل زمن ممكن من أجل الانطلاق من مراكز متقدمة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى غداً والتي تحدد شكل المنافسة في يوم السباق.
ويقام سباق ابوظبي على حلبة ياس مارينا للعام الرابع، إذ انطلق في 2009 وشهد تتويج فيتل بطلاً له، ثم كرر الالماني إنجازه في 2010 الذي كان مدويا لأنه توجه بطلاً للعالم، إذ شكل السباق في حينها الجولة الاخيرة من بطولة العالم.
فيتل يتصدر
ويتصدر فيتل ترتيب بطولة العالم حاليا برصيد 240 نقطة، بفارق 13 نقطة فقط امام الونسو، وقد انحصر اللقب بينهما بنسبة كبيرة جدا، إلا أن الونسو لم يقدم أفضل ما لديه خلال جولتي التجارب الحرة أمس، حيث حل في التجارب الأولى في المركز الرابع، بينما تراجع في التجارب الحرة الثانية إلى المركز السابع، ويتعين عليه بذل جهد أكبر اليوم خلال التجارب الحرة الثالثة وجولة التأهيل من أجل ضمان الاستمرار في الضغط على متصدر الترتيب فيتل.
وكان البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس قد تصدر التجارب الحرة الأولى مسجلاً 285ر43ر1 دقيقة، يليه زميله في الفريق ومواطنه جنسون باتون 618ر43ر1 دقيقة، وجاء فيتل ثالثا بتوقيت قدره 050ر44ر1 دقيقة، مقابل 366ر44ر1 دقيقة للإسباني الونسو الرابع.
بينما تمكن سيباستيان فيتل من المنافسة بقوة في التجارب الحرة الثانية وحل في المقدمة مسجلاً أسرع زمن للفة الواحدة وقدره 1.41.751 دقيقة بفارق 168 ثانية عن هاميلتون الذي تراجع للمركز الثاني مسجلاً زمناً قدره 1:41.919 دقيقة ، بينما جاء زميله في الفريق جنسون باتون في المركز الثالث بزمن قدره 1.42.412 دقيقة، والاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول رينو في المركز الرابع بـ 1.42.466 دقيقة.
منافسة ثنائية
وتشهد بطولة العالم منافسة قوية انحصرت بين الثنائي فيتل والونسو، حيث يقرب الفوز بجولة أبوظبي على حلبة مرسى ياس أحد السائقين كثيراً من اللقب قبل جولتين من النهاية خاصة في حالة تتويج فيتل بلقب الجولة.
وكان الونسو متصدرا للترتيب العام لبطولة العالم في القسم الاول من الموسم بعد ان فاز بثلاثة سباقات في ماليزيا وفالنسيا والمانيا، كما انه حقق المركز الثاني ثلاث مرات، والمركز الثالث اربع مرات، لكن فيتل تألق بشكل لافت وفاز بالسباقات الاربعة الاخيرة في سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبية والهند، ليقفز الى الصدارة ويعزز فرصته في احراز اللقب العالمي الثالث على التوالي، وهو كان فاز بسباق البحرين أيضا في الجولة الثالثة من الموسم.
وكان ألونسو قد اعترف بتفوق سيارة ريد بول على سيارته، لكنه أكد انه "يتعين عليه عدم ترك فيتل يبتعد كثيرا في الصدارة"، مشيراً "يجب تشديد الضغط عليه حتى النهاية لتعويض الفارق الذي يمكن ان يحققه".
النجم الألماني يملك الرقم القياسي بـ 15 سباقاً في موسم واحد
يملك الألماني سيباستيان فيتل سائق فريق ريد بول ومتصدر ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 هذا الموسم فرصة الانطلاق من المركز الأول على حلبة مرسى ياس للمرة السادسة والثلاثين في تاريخه منذ دخوله عالم سباقات الفورمولا 1.
وتعد جولة التأهيل التي تنطلق اليوم على حلبة مرسى ياس من أهم مراحل سباق الفورمولا 1 وتشهد صراعات قوية بين السائقين، خاصة وأنها تمنح الفائز بها ميزة الانطلاق من المركز الأول للسباق النهائي، مما يعزز الحظوظ بإحراز اللقب والصعود إلى منصات التتويج في حالة إكمال السباق لنهايته دون مشاكل تقنية أو حوادث غير متوقعة.
الرقم القياسي
ويملك فيتل الرقم القياسي لعدد مرات الانطلاق من المركز الأول في السباق النهائي خلال موسم واحد بـ 15 مرة بعدما تمكن من كسر رقم نايجل مانسيل العام الماضي والذي كان مسجلاً باسمه بـ 14 مرة في موسم واحد، وشهد سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى أبوظبي في العام الماضي معادلة فيتل لرقم نايجل وتفوق عليه في الجولة الأخيرة في سباق جائزة البرازيل الكبرى على حلبة انترلاجوس.
ويواصل فيتل عروضه القوية في بطولة العالم هذا الموسم خاصة بعد أن تألق في آخر 3 سباقات، ويتفوق فيتل على الإسباني فرناندو ألونسو في عدد مرات الانطلاق أولاً بفارق 13 مرة حيث تصدر ألونسو جولات التأهيل في 22 مرة طوال تاريخه.
نجاحات فيتل
واستطاع فيتل خلال الموسم الحالي تصدر جولة التأهيل والانطلاق من المركز الأول في 5 سباقات هي جائزة الهند الكبرى، واليابان على حلبة سوزوكا، وجائزة أوروبا الكبرى إلا أنه انسحب من هذا السباق نتيجة عطل تقني، وأخيراً في جائزة كندا الكبرى ولكنه جاء في المركز الرابع.
وفي عام 2011 انطلق فيتل من المركز الأول في 15 سباقاً، و10 مرات في عام 2010، و4 مرات في عام 2009، ومرة واحدة في عام 2008، ولم يتمكن من الانطلاق أولاً في موسم 2007 الذي شهد دخوله عالم سباقات الفورمولا 1.
الجدير بالذكر أن فيتل خاض 98 سباقاً طوال تاريخه وحقق 26 انتصاراً وبطولة العالم مرتين عامي 2010 و 2012، واعتلى منصة التتويج 44 مرة محرزاً 1013 نقطة.
مدير فريق لوتس رينو: نملك طموحات كبيرة
قال إيريك بولييه مدير فريق لوتس للفورمولا1 أن الفريق يملك طموحات كبيرة في الموسم القادم من بطولة العالم للفورمولا 1 ويتطلع للمنافسة على لقب الصانعين بعدما تمكن من التقدم واحتلال المركز الرابع في ترتيب الفرق خلال الموسم الحالي حتى الآن برصيد 263 نقطة.
وقال إن لوتس قادرة على المنافسة مع الفرق القوية المتصدرة حالياً وهي ريد بول ريسينج وفيراري، وإن الفريق يقوم بتحضيرات جيدة من أجل دخول الموسم المقبل بصورة تنافسية سواء على مستوى السيارة أو الاعتماد على سائقين ذوي كفاءة عالية بوجود الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم السابق والثالث في ترتيب السائقين هذا الموسم، والفرنسي رومان غروجان.
وأضاف " هناك العديد من العوامل التي يجب توافرها للمنافسة على بطولة العالم للفورمولا 1 ومن أهمها إمكانيات السيارة وسعينا خلال الفترة الماضية على تطوير سيارة فريق لوتس والتي تعتمد على محرك رينو ونأمل أن تتوج مجهوداتنا بالنجاح.
مشيراً إلى أن تجديد عقد الفنلندي كيمي رايكونن حتى موسم 2013 من شأنه أن يعزز فرص الفريق في المنافسة على اللقب، وجاء دون تردد من إدارة الفريق، أما بالنسبة لرومان غروجان فنحن لدينا الرغبة في تجديد عقده لأنه سائق يملك موهبة كبيرة ولدينا ثقة في قدراته، إلا أننا لا نستعجل تلك الخطوة حالياً ونأخذ الوقت الكافي من جانبنا للتفكير في مسألة التجديد ودراسة مدة العقد، ولا نفكر في التعاقد مع سائق آخر كبديل لغروجان، فهذا الأمر غير مطروح على الإطلاق.
وأشاد بولييه بحلبة مرسى ياس وسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، مؤكداً أنه واحد من أفضل السباقات على مدار الموسم، وقال " حلبة مرسى ياس تتمتع بتجهيزات غاية في الروعة، والتنظيم أكثر من جيد ويكفي أن سباق جائزة الاتحاد للطيران يعد الثالث على مستوى العالم من حيث الحضور الجماهيري بعد سباقي موناكو وسنغافورة .
وهو ما يؤكد الاهتمام منقطع النظير بالفورمولا 1 خاصة وأن منطقة الشرق الأوسط تستثمر الكثير في هذا المجال خلال الفترة الأخيرة، مشيراً إلى أن الحلبة تتميز بالعديد من المرافق عالية المستوى، إضافة إلى أن مضمار السباق يعد واحداً من أكثر حلبات السباقات تحدياً للسائقين.
واستبعد بولييه حسم لقب بطولة العالم الموسم الحالي خلال جولة أبوظبي نظراً للفارق الضئيل بين متصدري المسابقة فيتل وألونسو والذي يصل إلى 13 نقطة فقط.
إيكلستون يشارك في تكريم أبطال الفورمولا 1 لطلاب المدارس
شارك البريطاني بيرني إيكلستون مالك الحقوق الحصرية لسباقات الفورمولا 1 في تكريم الفائزين في بطولة العالم لفورمولا 1 للمدارس وذلك على هامش سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في حلبة مرسى ياس بالعاصمة ابوظبي.
وقال إيكلستون للصحفيين مشيداً بحلبة مرسى ياس وسباق الاتحاد للطيران الكبرى " لقد حققت حلبة مرسى ياس إضافة حقيقية وكبرى في بطولة العالم للفورمولا 1، وتعد الحلبة واحدة من أفضل الحلبات على الإطلاق نظراً للإمكانيات الرائعة التي تتضمنها، بداية من مسار السباق ومروراً بالفعاليات العديدة التي تشهدها الحلبة على هامش السباق.
وأضاف " هناك العديد من المميزات التي قدمتها حلبة مرسى ياس وأهمها إقامة السباق ما بين الليل والنهار وهو ما يضيف إثارة أكبر وتشويقا للجماهير، فضلاً عما يؤكده السائقون من تفرد الحلبة في هذه الجزئية وأنها تمثل تحديات لا مثيل لها أمام الأبطال.