<p>التقى الأمين العام لجامعة الدول العربية نبيل العربي مع كاتب الدولة للشؤون العربية والإفريقية التونسي التوهامي العبدولي.</p>
<p>وذكر بيان، أمس، أن اللقاء الذي عقد بمقر الأمانة العامة للجامعة، تناول استعراضاً للجهود المبذولة من الجانب التونسي للتحضير للقمة العربية التنموية الاقتصادية والاجتماعية الرابعة، المزمع عقدها في تونس خلال النصف الثاني من العام 2016.</p>

لقاء

بحث تحضيرات القمة العربية الاقتصادية الرابعة

target3006107839313226437.jpg

التقى الأمين العام لجامعة الدول العربية نبيل العربي مع كاتب الدولة للشؤون العربية والإفريقية التونسي التوهامي العبدولي.
وذكر

آخر الأخبار

<p class='article-text'><br>تعتزم الولايات المتحدة لإرسال حاملة الطائرات «يو إس إس جورج واشنطن» إلى الشرق الأوسط لتحل محل «يو إس إس أبراهام لينكولن»، مع بقاء «يو إس إس جورج إتش دبليو بوش» في المنطقة، بالتزامن مع إعلان وزير الدفاع الأمريكي بيت هيجسيث أن البحرية تستطيع مواصلة حصار الموانئ الإيرانية «لأجل غير مسمى» عبر تناوب السفن، فيما واصلت طهران ابتزاز الملاحة البحرية عبر ربط إعادة فتح مضيق هرمز بتنفيذ مطالبها.<br>ونقلت صحيفة «وول ستريت جورنال»، اليوم، عن مسؤولين أمريكيين أن «جورج واشنطن» ستتجه إلى الشرق الأوسط لتتولى مهام «أبراهام لينكولن»، التي أمضت فترة انتشار طويلة ومكثفة ضمن عملية «الغضب الملحمي» ضد إيران.<br>وتأتي «جورج واشنطن» بديلاً لـ«لينكولن»، وليس كحاملة إضافية، فيما تواصل «جورج إتش دبليو بوش» انتشارها في المنطقة، لتبقى حاملتا طائرات أمريكيتان ضمن القوة المنتشرة في الشرق الأوسط.<br>وكانت «لينكولن» قد بدأت مهمتها في نوفمبر الماضي قبل تحويل مسارها إلى الشرق الأوسط في يناير استعداداً للحرب على إيران، وأمضت أكثر من 250 يوماً في الانتشار، بينها نحو 200 يوم متواصل في البحر من دون زيارة ميناء.</p><p class='article-text'><br><b>انتشار طويل</b></p><p class='article-text'><br>وأثار طول انتشار «لينكولن» انتقادات من أعضاء في الكونغرس، بعد تقارير تحدثت عن نقص بعض الإمدادات ومشكلات تتعلق بالمياه والسلامة والصحة النفسية وتأخر وصول البريد إلى البحارة.<br>ورد هيجسيث، على التقارير المتعلقة بظروف الحاملة، قائلاً إنها «حُرّفت بالكامل»، ومؤكداً التزام الإدارة بتوفير احتياجات البحارة.<br>وأكد مسؤول أمريكي لـ«وول ستريت جورنال» أن خطة تناوب حاملات الطائرات كانت مقررة قبل إثارة المخاوف بشأن ظروف المعيشة على متن «لينكولن».<br>وشوهدت «جورج واشنطن»، التي كانت منتشرة في منطقة المحيط الهادئ، أثناء عبورها مضيق ملقا في طريقها إلى نطاق عمليات القيادة المركزية الأمريكية.</p><p class='article-text'><b><br>الحصار «لأجل غير مسمى»</b></p><p class='article-text'><br>وبالتزامن مع التحرك البحري، أكد هيجسيث أن الجيش الأمريكي قادر على الاستمرار في فرض الحصار على الموانئ الإيرانية طالما اقتضت الحاجة.<br>وقال للصحفيين في مدينة بنما، اليوم: «بإمكان البحرية الأمريكية مواصلة فرض هذا الحصار لأجل غير مسمى»، موضحاً: «سنعتمد على تناوب السفن الداخلة والخارجة، كما فعلنا سابقاً، وسنواصل القيام بذلك».<br>وجاء تصريح وزير الدفاع بعد يوم من إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن الولايات المتحدة تفرض «سيطرة كاملة» على مضيق هرمز، وقوله إن واشنطن ستبقي على هذا الوضع، فيما وصف الحصار المفروض على إيران بأنه «جدار من الفولاذ».<br>وتفرض الولايات المتحدة حصاراً بحرياً على الملاحة والموانئ الإيرانية، بينما تقول إنها تعمل في الوقت نفسه على حماية حرية الملاحة للسفن المتجهة من وإلى الموانئ غير الإيرانية.</p><p class='article-text'><br><b>ابتزاز الملاحة في «هرمز»</b></p><p class='article-text'><br>وفي المقابل، واصلت إيران ابتزازها الملاحة عبر ربط حرية الملاحة في مضيق هرمز بتحقيق مطالبها، بعدما استهدفت سفناً وطرحت فرض رسوم على السفن العابرة.<br>وقال قائد قوات الباسيج المعيّن حديثاً حسين طائب، أمس، إن «مضيق هرمز تحت إدارة وسيطرة الجمهورية الإسلامية»، رداً على إعلان ترامب أن الولايات المتحدة تفرض «سيطرة كاملة» على الممر.<br>كما قال المسؤول العسكري السياسي الإيراني رسول سنائي راد إن طهران لن تعيد فتح المضيق ما لم ينفذ الطرف الآخر التزاماته بموجب الاتفاق المؤقت، مضيفاً أن إعادة فتح الممر ليست أمراً تستطيع الولايات المتحدة تحقيقه من جانب واحد.<br>وتأتي التصريحات في إطار استمرار إيران في استخدام المضيق أداة للابتزاز والضغط على الملاحة الدولية، وربط عبور السفن بمطالب سياسية واقتصادية، إلى جانب ممارسات القرصنة والهجمات التي تعرضت لها سفن تجارية منذ اندلاع الحرب.</p>

حصار إيران بلا سقف زمني.. و"جورج واشنطن" تحل محل "لينكولن"

<h2>24985 غرفة قيد التخطيط والإنشاء في الإمارات ضمن 103 مشاريع</h2><p class='article-text'><br>كشفت شركة «Lodging Econometrics» الأمريكية المتخصصة في أبحاث واستشارات قطاع الضيافة والعقارات، عن وصول إجمالي عدد المشاريع الفندقية قيد الإنشاء في دبي إلى 60 مشروعاً تضم 13828 غرفة من مختلف الفئات.<br>وبحسب البيانات تستحوذ دبي على 8.2% من إجمالي المشاريع الفندقية قيد الإنشاء في الشرق الأوسط، و7.7% من عدد الغرف قيد الإنشاء، ما يعكس استمرار قوة الإمارة كأحد أبرز أسواق الضيافة في المنطقة.<br>وأوضحت الشركة أن إجمالي عدد الغرف الفندقية قيد التخطيط والإنشاء في السوق الإماراتية بلغ 24985 غرفة ضمن 103 مشاريع، في مؤشر على استمرار الزخم الاستثماري في قطاع الضيافة بالدولة.<br>وتظل دبي المحرك الرئيسي للنشاط الفندقي في الدولة، بفضل موقعها العالمي وشبكة الطيران الدولية واتساع قاعدة الفنادق والمنتجعات والوجهات السياحية، فضلاً عن قدرتها على استقطاب الزوار من مختلف أنحاء العالم.<br>ويأتي هذا النشاط مدعوماً بتنوع الطلب السياحي في دبي، الذي يجمع بين السياحة الترفيهية وسياحة الأعمال والمؤتمرات والمعارض والفعاليات الدولية، إلى جانب المكانة التي رسختها الإمارة كوجهة عالمية للضيافة الفاخرة.<br>ويعكس استمرار إطلاق المشاريع الفندقية الجديدة جاذبية سوق الضيافة في الإمارات بشكل عام وفي دبي للمستثمرين والمطورين، مع توجه نحو إضافة علامات فندقية جديدة وتطوير منتجات متنوعة تستهدف شرائح مختلفة من الزوار، بما يتناسب مع تنوع الأسواق السياحية ونمو الطلب.<br>الشرق الأوسط<br>وعلى نطاق أوسع وصل عدد المشاريع الفندقية قيد الإنشاء والتطوير في الشرق الأوسط إلى 724 مشروعاً تضم 178003 غرف بنهاية الربع الثاني من عام 2026، مسجلاً مستوى قياسياً جديداً، بزيادة سنوية بلغت 11% في عدد المشاريع و10% في عدد الغرف.<br>وأظهرت البيانات أن عدد المشاريع التي دخلت مرحلة الإنشاء الفعلي في المنطقة بلغ 330 مشروعاً تضم 82353 غرفة، فيما يصل عدد المشاريع المقرر بدء تنفيذها خلال الأشهر الـ12 المقبلة إلى 173 مشروعاً تضم 52678 غرفة.<br>أما المشاريع الموجودة في مرحلة التخطيط الأولي، فسجلت رقماً قياسياً جديداً بلغ 221 مشروعاً تضم 42972 غرفة، بزيادة سنوية قوية بلغت 33% في عدد المشاريع و45% في عدد الغرف.</p>

دبي  تستحوذ على 7.7% من عدد الغرف قيد الإنشاء في المنطقة

60 مشروعاً فندقياً قيد الإنشاء في دبي تضم 13828 غرفة

<p class='article-text'>تباينت مؤشرات الأسهم الأمريكية الخميس، مع تراجع النفط، في ظل تقييم بيانات أظهرت تباطؤ الضغوط التضخمية خلال يوليو، ما قد يدفع الفيدرالي لتجنب رفع أسعار الفائدة.</p><p class='article-text'>وخلال التعاملات تراجع مؤشر داو جونز 0.07 % إلى 54024.78 نقطة ومؤشر ستاندرد آند بورز 0.53 % إلى 7815.19 نقطة وارتفع مؤشر ناسداك 0.73 % إلى 26851.38 نقطة.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات، استقرار مؤشر أسعار المنتجين دون تغيير على أساس شهري خلال يوليو، وذلك مقارنة بتوقعات ارتفاعه 0.2%، وسط انخفاض أسعار الطاقة 3.1%.</p><p class='article-text'>وانخفض سهم شركة «سيسكو سيستمز» 9.62% إلى 111.96 دولاراً، وذلك رغم تسجيل الشركة نتائج أعمال تفوق التوقعات خلال الربع الثاني.</p><p class='article-text'>من جانبها دعت بيث هاماك، رئيسة الاحتياطي الفيدرالي في كليفلاند، ، إلى رفع أسعار الفائدة على الفور، معتبرة أن استمرار التضخم عند مستويات مرتفعة يتطلب تشديد السياسة النقدية أكثر.</p><p class='article-text'>وقالت خلال فعالية لغرفة التجارة في منطقة دايتون بولاية أوهايو، إن الشركات التي تتحدث معها تبدو متحمسة لزيادة التمويل والاقتراض لمواصلة الاستثمار، في ظل رؤيتها لفرص قوية للنمو موضحةً أن استمرار هذا النمو بوتيرة سريعة للغاية قد يؤدي إلى زيادة ضغوط الأسعار، وبالتالي تفاقم التضخم، مشيرة إلى ضرورة وجود قدر من التشديد في السياسة النقدية لإعادة التضخم إلى مستهدف 2%.</p><p class='article-text'>وأكدت بيث هاماك، أن رفع أسعار الفائدة قد يكون مؤلماً لكنه ضروري، مشيرة إلى أن تقييم مسار السياسة النقدية يتطلب النظر إلى مجموعة واسعة من البيانات الاقتصادية، ومؤكدة أن سوق العمل لا تزال مستقرة.</p><p class='article-text'>وتراجعت عوائد السندات الأمريكية ، عقب صدور بيانات أظهرت تباطؤ الضغوط التضخمية لدى المنتجين، ما قد يدفع الفيدرالي لتجنب رفع أسعار الفائدة في ظل ضعف سوق العمل وذلك بعدما أظهرت بيانات صدرت أمس، تباطؤ مؤشر أسعار المستهلكين إلى 3.4 % على أساس سنوي خلال يوليو، ما يشير إلى تراجع الضغوط التضخمية في الولايات المتحدة بشكل طفيف خلال الشهر الماضي. </p><p class='article-text'>وتسعر الأسواق حاليًا احتمالًا بنسبة 32 % لرفع أسعار الفائدة في اجتماع الفيدرالي الشهر المقبل، وذلك مقارنة باحتمال  41 % أمس الأربعاء، بحسب أداة «سي إم إي فيدووتش».</p><p class='article-text'><b>استقرار أوروبي</b></p><p class='article-text'>ولم تشهد الأسهم الأوروبية تحركات كبرى ​في وقت يترقب فيه المستثمرون صدور بيانات عن التضخم ‌في منطقة ​اليورو بعد موسم قوي لإعلان نتائج أعمال الشركات، لكن انخفاض أسعار السلع الأولية ضغط على أسهم شركات الطاقة والتعدين. وأغلق مؤشر ستوكس 600 الأوروبي دون تغير يذكر مسجلا 659.24 نقطة. وتراجع المؤشر عن ذُرى سجلها في الجلسة السابقة. وتتجه الشركات ⁠في المنطقة نحو تحقيق أحد أقوى مواسم إعلان نتائج الأعمال المالية منذ سنوات، إذ زادت أرباح شركات قطاع الطاقة والمواد الخام بدفعة من ارتفاع أسعار السلع الأولية بسبب الأزمة ‌في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وقال جوست فان ليندرز كبير خبراء الاستثمار في (فان لانشوت كيمبن انفستمنت مانجمنت) "هناك بالتأكيد تغيير كبير في وضع الأرباح مقارنة بما ‌شهدناه في السنوات السابقة. وهذا يشكل محركا قويا للغاية ‌للأسهم الأوروبية". لكن ثقة المستثمرين ظلت متأثرة سلبا بحالة الضبابية ‌المحيطة بالأزمة في الشرق الأوسط، ومشاكل إمدادات الطاقة العالمية. وهبط المؤشر ‌الفرعي لشركات ​الطاقة 0.8 % وقاد قطاع الموارد ⁠الأساسية خسائر المؤشرات الفرعية بهبوط بنحو 3 % وهو أكبر تراجع في أكثر من شهر بضغط من انخفاض في أسعار المعادن النفيسة ​والنحاس.</p><p class='article-text'>وتترقب ⁠الأسواق أيضا صدور ⁠بيانات التضخم لمنطقة اليورو يوم الجمعة للحصول على مؤشرات حول مسار السياسة النقدية للبنك المركزي الأوروبي. وشهد قطاعا الأغذية والمشروبات والاتصالات تسجيل ⁠مكاسب حدت من خسائر المؤشر بواقع 1.3 % وواحد بالمئة على الترتيب. وزاد سهم ميرسك 9.4 % بعد أن أعلنت شركة الشحن الدنمركية عن تسجيل أرباح فاقت التوقعات. وتصدر سهم آدين المكاسب على المؤشر ستوكس 600 إذ قفز 16.4 % بعد ‌أن رفعت شركة المدفوعات الهولندية، التي تضم قائمة عملائها شركتي سبوتيفاي ومايكروسوفت، توقعاتها ​لنمو الإيرادات السنوية. لكن سهم سويسكوت هوى 14 % ليصل إلى أدنى مستوى منذ أكثر من عام، بعد أن جاءت نتائج أعمال الشركة، المتخصصة في الخدمات المالية والتداول، دون التوقعات للنصف الأول من ​العام.</p><p class='article-text'>الأسهم العالمية</p><p class='article-text'>المؤشرات الأمريكية</p><p class='article-text'>ناسداك     0.76 %</p><p class='article-text'>ستاندرد آند بورز   0.55 %</p><p class='article-text'>داو جونز   _0.6 %</p><p class='article-text'>الأسواق الأوروبية</p><p class='article-text'>ستوكس الأوروبي   _0.04 %</p><p class='article-text'>داكس   _ 0.12 %</p><p class='article-text'>كاك الفرنسي    _0.28 % </p><p class='article-text'>فايننشال تايمز  _0.56 %</p><p class='article-text'>بورصة طوكيو</p><p class='article-text'>نيكاي  1.16 %</p>

تباين «وول ستريت» مع تقييم بيانات التضخم.. واستقرار في أوروبا

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجح نموذج تجريبي لقطار مغناطيسي معلّق في الصين في تحقيق إنجاز لافت، بعدما انطلق من السكون إلى سرعة 800 كيلومتر في الساعة (497 ميلًا) خلال 5.3 ثوانٍ فقط، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا في تجارب القطارات فائقة السرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقترب هذه السرعة من سرعة التحليق المعتادة للطائرات التجارية، فيما تعني نظريًا أن قطارًا بهذه السرعة يمكنه قطع المسافة بين نيويورك ولوس أنجلوس في نحو خمس ساعات، إذا توفرت له بنية تحتية تسمح بذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُجريت التجربة على مسار اختبار لا يتجاوز طوله كيلومترًا واحدًا (0.62 ميل) في مختبر إيست ليك للسكك الحديدية فائقة السرعة بمقاطعة هوبي الصينية، وفق ما أوردته وسائل إعلام حكومية صينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الرقم القياسي سُجل في أواخر عام 2025، فإن تفاصيل الإنجاز لم تبدأ في الانتشار على نطاق واسع خارج الصين إلا مؤخرًا. ووفق التقارير، يمثل هذا الرقم ثالث رقم قياسي عالمي يحطمه المختبر منذ بداية عام 2025 على مسار الاختبار نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يبدو أن الباحثين ينوون التوقف عند 800 كيلومتر في الساعة. فقد أعلن المختبر في هوبي سابقًا طموحه لتطوير قطارات مغناطيسية قادرة على الوصول إلى 1000 كيلومتر في الساعة (621 ميلًا)، ومع سرعة التطور التي تشهدها التجارب الحالية، يبدو أن الوصول إلى هذا الرقم أصبح هدفًا واقعيًا على المدى المنظور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قطار يتحرك من دون احتكاك </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد تقنية القطارات المغناطيسية المعلقة على مبدأ مختلف عن القطارات التقليدية. فبدل أن تتحرك العجلات فوق القضبان، تستخدم القوى المغناطيسية لرفع القطار عن المسار، ما يقلل الاحتكاك بشكل كبير ويسمح بتحقيق سرعات هائلة مع حركة أكثر سلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد على طول المسار نظام من المغناطيسات الكهربائية التي يمكن التحكم في أقطابها عبر تغيير اتجاه التيار الكهربائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل المنظومة بطريقة تشبه سحب القطار من الأمام ودفعه من الخلف في الوقت نفسه. فالمغناطيسات الموجودة أمام القطار تُضبط بحيث تجذب مقدمته، وبمجرد تجاوز القطار لها، يتغير اتجاه التيار، فتتحول الأقطاب الموجودة خلفه إلى قوة تنافر تدفعه إلى الأمام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستمرار هذه العملية، تتشكل قوة دفع متتابعة تشبه موجة مغناطيسية غير مرئية تحرك القطار على طول المسار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن التحكم في سرعة القطار من خلال التحكم في سرعة تبديل الأقطاب الكهرومغناطيسية؛ فكلما تسارعت عملية تبديل الأقطاب، زادت سرعة الدفع، والعكس صحيح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن تشبيه آلية عمل النظام بـ«يد عملاقة غير مرئية» تدفع القطار إلى الأمام؛ إذ يؤدي تغيير اتجاه التيار الكهربائي إلى تبديل الأقطاب المغناطيسية، فتتغير قوى الجذب والتنافر باستمرار، ما يحرك القطار على طول المسار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>6 أنظمة فقط حول العالم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم التطور السريع لهذه التكنولوجيا، فإن القطارات المغناطيسية فائقة السرعة لا تزال محدودة الانتشار عالميًا. وحتى عام 2026، كان هناك ستة أنظمة قيد التشغيل حول العالم، ثلاثة منها في الصين، واثنان في كوريا الجنوبية، وواحد في اليابان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتملك الصين بالفعل واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية فائقة السرعة في العالم، لكن الوصول إلى سرعات مثل 800 أو 1000 كيلومتر في الساعة لا يعني بالضرورة أن هذه القطارات ستستخدم قريبًا لنقل الركاب بين المدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالتكنولوجيا التي يجري تطويرها في هوبي قد تكون لها تطبيقات تتجاوز قطاع النقل التقليدي، خصوصًا في مجالات الطيران والفضاء وحتى بعض الاستخدامات العسكرية، وفقا لموقع "iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من القطارات إلى الفضاء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أكثر التطبيقات إثارة للاهتمام يتعلق بإطلاق المركبات والحمولات إلى الفضاء. فبدل الاعتماد بشكل كامل على الصواريخ التقليدية التي تحرق كميات هائلة من الوقود، يمكن نظريًا استخدام الدفع الكهرومغناطيسي لتسريع المركبات أو إطلاق الأقمار الصناعية بطريقة تقلل الحاجة إلى الوقود والانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال هذه التطبيقات في نطاق البحث والتطوير، لكنها توضح لماذا تحظى تجارب الدفع المغناطيسي فائق السرعة باهتمام يتجاوز مجرد تطوير وسائل نقل أسرع.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/NsvEpUqQi6E" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

800 كم/ساعة في 5 ثوان.. قطار صيني يقترب من سرعة الطائرات

<p class='article-text'><br>يستمر التصعيد بين أوكرانيا وروسيا في أعلى درجات عنفوانه، في ظل ما يدور من تبادل للهجمات الصاروخية والمسيرة والتي باتت إلى النوعية أقرب، باستهدافها موانئ ومنشآت نفط وقطارات ركاب، وفيما دعت كييف، واشنطن إلى ابتياعها 5% من مخزون صواريخ باتريوت لتجاوز فصل الشتاء، صرح الروس بأنهم لم يتلقوا أي مقترحات رسمية من تركيا لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. <br>وقال مسؤولون عسكريون، إن طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصفاة نفط كبرى في عمق الأراضي الروسية، في رابع هجوم من نوعه خلال 3 أيام. وذكرت السلطات، أن المصفاة المستهدفة من أكبر منشآت النفط في روسيا. وأعلنت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، أن قواتها استهدفت خلال الليل، مجمع غازبروم نفتيخيم سالافات لتكرير النفط والبتروكيماويات في جمهورية باشكورتوستان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق في المنشأة.<br>بدوره صرح مسؤول روسي، بأن هجوماً أوكرانياً بعيد المدى على مصفاة نفط روسية كبرى أدى إلى توقفها عن العمل لفترة قد تمتد لنحو 6 أشهر. وذكر حاكم منطقة أورينبورغ، يفغيني سولنتسيف، اليوم، أن المنشأة توقفت عن العمل وأن إصلاحها سيستغرق أشهراً.<br> وكتب سولنتسيف على وسائل التواصل الاجتماعي: «المعدات مستوردة، وبالنظر إلى العقوبات، ستستغرق أعمال الإصلاح ما يصل إلى 6 أشهر.. توقفت المصفاة عن العمل بالكامل.. نحن نستعد لأسوأ السيناريوهات»، مشيراً إلى أن المنطقة ستحتاج إلى استيراد الوقود لتغطية أي نقص محتمل.<br>إلى ذلك، أعلنت شركة السكك الحديدية الأوكرانية، اليوم، أن هجوماً روسياً بطائرة مسيرة استهدف قطار ركاب في منطقة أوديسا جنوبي أوكرانيا ما أسفر عن مقتل سائق القطار ومساعده. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية، إنه جرى إجلاء ركاب القطار البالغ عددهم 340 راكباً، مشيرة إلى أن الهجوم نفذ باستخدام طائرة مسيرة. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن مشغل الطائرة المسيرة لا بد أنه كان يعلم أن القطار مدني، معرباً عن أسفه لعدم إبداء الأسرة الدولية على الدوام رداً قوياً على الهجمات الروسية على أشخاص عاديين. ونشر زيلينسكي مقطع فيديو أظهر أضراراً واندلاع حريق في جزء من القطار.<br>وأفادت السلطات الأوكرانية، اليوم بأن روسيا شنت غارة جوية ‌خلال ​الليل على أكبر ميناء لشحن الحبوب في أوكرانيا على نهر الدانوب، ما تسبب في أضرار وحرائق. وأضافت إدارة الميناء، أن الغارات الجوية ‌ألحقت أضراراً ببنيته التحتية وأدت إلى انقطاع ‌الكهرباء في جنوب شرق المدينة. <br>وعلى الإثر، أعلنت الشركة ​الحكومية المشغلة للسكك الحديدية في أوكرانيا، أن البلاد تعتزم زيادة شحن الحبوب عبر نهر الدانوب ودول مجاورة في شرق أوروبا، بعد أن تسبب حصار روسي على موانئ ⁠رئيسية على البحر الأسود في تراجع الصادرات بنسبة 76% على أساس سنوي حتى الآن في ‌أغسطس. وأضافت في ‌تقرير أن وتيرة شحنات التصدير ‌منخفضة للغاية بسبب الحصار المفروض على الموانئ البحرية.<br>وفي تطور آخر ​قال حاكم إقليم ​سيفاستوبول، ميخائيل رازفوجاييف، إن ضابطاً عسكرياً روسياً قتل أمس، فيما وصفتها السلطات بأنها عملية اغتيال ⁠في كبرى مدن شبه جزيرة القرم. وأبان أن السلطات ‌اعتقلت امرأة للاشتباه في تنفيذها الهجوم لصالح ‌المخابرات الأوكرانية. ولم يصدر ‌تعليق بعد من ‌أوكرانيا، كما أعلن رازفوجاييف، مقتل 5 من عناصر فرق الطوارئ في القرم، جراء انفجار وقع عقب هجوم أوكراني.<br></p><p class='article-text'>تبادل جثامين<br>كما أعلنت أوكرانيا أنها تسلمت من روسيا جثامين 261 جندياً أوكرانياً، فيما قالت موسكو إنها تسلمت من كييف 24 جثماناً. وأوضحت هيئة التنسيق الأوكرانية لشؤون أسرى الحرب، أن محققين وخبراء في الطب الشرعي سيعملون الآن على تحديد هوية القتلى، بعدما أعلنت موسكو أن الجثامين التي سلمتها قد تعود إلى جنود أوكرانيين. وتم تبادل الجثامين بوساطة اللجنة الدولية للصليب الأحمر، فيما كانت آخر عملية لتسليم جثامين القتلى قد جرت في يوليو الماضي.</p><p class='article-text'><b><br>مخزونات صواريخ</b><br>في الأثناء قال الرئيس الأوكراني، إن بلاده تحتاج إلى 5% من مخزون الولايات المتحدة من صواريخ باتريوت الاعتراضية لتجاوز فصل الشتاء، وإلى 10% منها للقضاء على كل الصواريخ البالستية الروسية. وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن مخزونات أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية لهذا العام تراجعت بمقدار ضعفين ونصف مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025، مضيفاً: «تملك روسيا شهرياً ضعف عدد الصواريخ البالستية مقارنة بما كانت تملكه سابقاً»، داعياً الشركاء الأمريكيين إلى أن يبيعوا لبلاده 5% من الصواريخ الموجودة في مخزوناتهم.</p><p class='article-text'><br><b>لا مقترحات</b><br>في المقابل، قال نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، إن بلاده لم تتلقَ أي مقترحات رسمية من تركيا، لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. وأضاف غروشكو: «في الآونة الأخيرة نسمع الكثير من الدعوات لوقف إطلاق النار ووقْف العمليات العسكرية، وتطرح هذه الأفكار عبر قنوات مختلفة، لكننا لم نتلقَ أي مقترحات رسمية»، لافتاً إلى أن أوكرانيا ستستغل أي هدنة لإعادة تجميع قواتها، ولن يكون لها أي صلة بأهداف سلمية. وأكد غروشكو، أن موسكو تراقب عن كثب التحركات الأوكرانية، معتبرة أن أي وقف لإطلاق النار دون ضمانات قابلة للتحقق قد يستخدم لإعادة التسلح.</p>

كييف تطمع في الفتات مما يختزنه الأمريكيون من صواريخ «باتريوت» لتجاوز الشتاء

أوكرانيا وروسيا.. حرب ضروس أهدافها «موانئ ومنشآت نفط»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الشرطة الإيطالية، مقتل وإصابة عدد من الأشخاص جراء انفجار ضخم داخل مصنع للذخيرة والمفرقعات قرب العاصمة روما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة فرانس برس نقلا عن عناصر من قوات الدرك الإيطالية: فإن الإنفجار وقع في مصنع للذخيرة بلدة كوليفيرو الإيطالية الواقعة على بُعد نحو 40 كيلومترا إلى الجنوب الشرقي من روما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهرعت فرق الإطفاء والإسعاف إلى موقع الانفجار للسيطرة على النيران والبحث عن مفقودين بين الأنقاض، وسط مخاوف من وقوع انهيارات إضافية داخل المنشأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفتحت السلطات تحقيقا للوقوف على ملابسات الحادث وتحديد أسباب الانفجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت وكالة "أنسا" إلى أن المصنع يعود إلى مجموعة الدفاع الألمانية "كان إن دي إس" KNDS ويُنتِج ذخائر متوسطة وكبيرة العيار مخصَّصة للدفاع البري والبحري.</div></p>

قتلى وجرحى في انفجار ضخم بمصنع للذخيرة قرب روما

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال خبراء الأرصاد إن العاصفة المدارية "لالا" تشكلت يوم الخميس في المحيط الهادئ، وصدر تحذير من إعصار في جزيرة هاواي الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المركز الوطني للأعاصير إن العاصفة قد تجلب أمطارا غزيرة ورياحا عاتية وأمواجا بحرية خطرة إلى جزر هاواي، بدءا من مساء غد الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد المركز، الذي يتخذ من مدينة ميامي الأمريكية مقرا له، بأن العاصفة المدارية "لالا" توجد على بُعد نحو 700 ميل (1127 كيلومترا) إلى الشرق والجنوب الشرقي من هاواي، مصحوبة برياح متواصلة قصوى تبلغ سرعتها 40 ميلا في الساعة (64 كيلومترا في الساعة). وهي تتحرك غربا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تشتد قوة العاصفة" لا لا"، وقد تقترب من قوة إعصار مع اقترابها من جزيرة هاواي الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعني تحذير من إعصار أن ظروف الإعصار قد تحدث، وعادة ما يصدر قبل 48 ساعة من احتمال هبوب رياح بقوة العاصفة المدارية.</div></p>

أمريكا: العاصفة "لالا" تتشكل في المحيط الهادئ وتحذير من إعصار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تمكنت شبكة الإمارات لرصد الشهب والنيازك التابعة لمركز الفلك الدولي من رسم مدارات 265 شهاباً أثناء دخولها الغلاف الجوي، خلال نشاط مميز لزخة شهب "البرشاويات" في سماء الإمارات يومي 12 و 13 أغسطس الجاري، فيما أظهر تحليل العناصر المدارية أن 198 منها كانت تابعة للزخة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس محمد شوكت عودة، مدير مركز الفلك الدولي عضو منظمة الشهب الدولية، إن الشبكة رصدت الشهب خلال فترة بدأت في حدود الساعة العاشرة مساءً واستمرت حتى طلوع الفجر، وتمكنت خلال هذه الفترة من التقاط أكثر من 800 صورة لشهب ظهرت في سماء الإمارات، كان معظمها تابعاً لزخة "البرشاويات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن رسم مدار الشهاب يتيح تحديد العناصر المدارية للحبيبة الغبارية التي كانت تدور حول الشمس قبل دخولها الغلاف الجوي واصطدامها بالأرض، لتشكل الشهاب الذي تم رصده، مشيراً إلى أن تحديد المدار يتطلب تصوير الشهاب نفسه من أكثر من محطة، بما يتيح، عبر حساب المثلثات، تحديد مساره والعناصر المدارية للحبيبة الغبارية التي نشأ عنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الشبكة سجلت ألمع شهاب مساء أمس بقدر بلغ السالب 8.5، وهو لمعان يقارب لمعان القمر عندما يكون أقل من نصف مكتمل بقليل، لافتاً إلى أن الرصد وثق كذلك 14 كرة نارية "برشاوية"، وهي الشهب التي يفوق لمعانها لمعان كوكب المشتري، فيما بلغ عدد الشهب "البرشاوية" التي تجاوز لمعانها القدر "صفر" 74 شهاباً.</div></p>

رسم مدارات 265 شهاباً في سماء الإمارات خلال ذروة "البرشاويات"

<p class='article-text'>​قال وزير الدفاع الأمريكي بيت هيجسيث اليوم ⁠الخميس إن الجيش الأمريكي قادر ‌على فرض حصار ‌على الموانئ الإيرانية ما ‌دامت ‌الحاجة تقتضي ‌ذلك. وأضاف هيجسيث ​لصحفيين "بإمكان البحرية ‌الأمريكية ​مواصلة ⁠فرض هذا الحصار ​لأجل ⁠غير مسمى، ⁠إذ سنعتمد ⁠على تناوب السفن الداخلة والخارجة، كما فعلنا سابقا، ‌وسنواصل القيام بذلك".</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التصعيد في إطار استراتيجية الضغط الاقتصادي المكثف، حيث أفادت تقارير بأن واشنطن تربط أي تفكير في رفع الحصار البحري المفروض على السواحل الإيرانية بالتزام طهران التام بتعهداتها، واحترام حرية الملاحة في مضيق هرمز، بالتزامن مع مساعٍ دبلوماسية جارية عبر وساطة إقليمية للتوصل إلى تسوية شاملة تضمن استئناف حركة الشحن التجاري دون عوائق</p>

وزير الدفاع: "لأجل غير مسمى" أمريكا قادرة على حصار الموانئ الإيرانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة "حفظه الله"، أعلنت دولة الإمارات عبر وكالة الإمارات للمساعدات الدولية عن استجابة إنسانية عاجلة بقيمة 10 ملايين دولار أمريكي لإغاثة المتأثرين من تداعيات الزلزال الذي ضرب جمهورية كولومبيا الصديقة، وأسفر عن وفيات وإصابات وأضرارٍ مادية جسيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي الاستجابة الإماراتية العاجلة في إطار مسؤوليات دولة الإمارات والتزامها بتعزيز جهود الإغاثة الدولية، وجهودها الإنسانية في مدّ يد العون للدول الشقيقة والصديقة في أوقات الأزمات والكوارث الطبيعية، ومساعدة المتأثرين جراء مختلف الأزمات الإنسانية، وحرصها على ضمان وصول المساعدات لجميع الفئات والشرائح المتضررة في الوقت المناسب على نحو يُخفّف من تداعيات الكارثة ويدعم جهود الاستجابة الطارئة في مثل هذه الحالات الصعبة والأوقات الحرجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد سعادة الدكتور طارق أحمد العامري، رئيس وكالة الإمارات للمساعدات الدولية، أن فرق العمل الإماراتية تعمل على تسيير مساعدات إغاثية عاجلة تضم إمدادات طبية ومواد غذائية ومستلزمات إيواء، بالتنسيق مع الجهات المعنية في جمهورية كولومبيا الصديقة والشركاء الدوليين، بما يتوافق مع أولويات الاحتياجات الفعلية في المناطق الأكثر تضرراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سعادته أن وكالة الإمارات للمساعدات الدولية تعمل على تسريع وتيرة إيصال المساعدات بما يتناسب مع الاحتياجات الميدانية، ويسهم في تخفيف معاناة المتأثرين من جهة ويضمن التعافي المبكر وسرعة عودة الاستقرار في المناطق المتضررة من جهة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أن دولة الإمارات أعربت عن تضامنها مع جمهورية كولومبيا إثر وقوع الزلزال الذي تسبب في عدد من الوفيات والإصابات وأحدث أضراراً مادية جسيمة، وعبّرت عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي وذوي الضحايا، متمنية الشفاء العاجل للمصابين.</div></p>