<p>من أبسط الأدوات وأقلها تكلفة، يحاول الأطفال الفلسطينيون الاستمتاع كغيرهم بالمناسبات والاحتفالات التي يقضونها تحت قمع وحصار الاحتلال. وفي غزة يستعمل الأطفال معدات تنظيف منزلية لإطلاق ألعاب نارية محلية الصنع، للاحتفال بشهر رمضان الفضيل.</p>

فرحة

target5487737552019024060.jpg

من أبسط الأدوات وأقلها تكلفة، يحاول الأطفال الفلسطينيون الاستمتاع كغيرهم بالمناسبات والاحتفالات التي يقضونها تحت قمع وحصار

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> يتوقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون الطقس غدا صحوا بوجه عام، مع ارتفاع في درجات الحرارة، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة تنشط أحياناً مثيرة للغبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرياح جنوبية غربية - شمالية غربية / 10 إلى 25 تصل إلى 40 كم/س.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخليج العربي خفيف إلى متوسط الموج يضطرب بعد الظهر فيما سيحدث المد الأول عند الساعة 16:50 والمد الثاني 03:13 والجزرالأول عند الساعة 09:50 والجزر الثاني عند الساعة 20:46.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحر عمان خفيف إلى متوسط الموج يضطرب ليلاً فيما سيحدث المد الأول عند الساعه 23:53 والمد الثاني **:** والجزر الأول عند الساعة 06:46 والجزر الثاني عند الساعة **:**.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما يلي بيان بدرجات الحرارة ونسب الرطوبة العظمى والصغرى المتوقعة غدا:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المدينة الحرارة العظمى الحرارة الصغرى الرطوبة العظمى الرطوبة الصغرى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبوظبي 40 25 60 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي 41 26 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة 42 26 70 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عجمان 39 27 70 25</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أم القيوين 41 26 75 25</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رأس الخيمة 43 26 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفجيرة 43 28 65 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العـين 43 24 60 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليوا 45 22 75 15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرويس 42 22 65 20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلع 43 23 65 10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دلـمـا 39 27 75 30</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طنب الكبرى / الصغرى 37 28 75 40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبو موسى 37 28 75 40.</div></p>

طقس الإمارات غداً.. صحو مع ارتفاع في درجات الحرارة

<p class='article-text'>أكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في " قطارات الاتحاد" لخدمات الركاب، أن محطة الفجيرة تعد أول محطة ركاب تكتمل جاهزيتها بعد الانتهاء من أعمالها الإنشائية بالكامل ضمن شبكة السكك الحديدية الوطنية، مشيرةً إلى أن التشغيل التدريجي لخدمات قطار الركاب سيبدأ خلال العام الجاري عبر 3 محطات رئيسية تشمل الفجيرة ودبي وأبوظبي.</p><p class='article-text'>وقالت، إن التشغيل سيتم وفق نهج تدريجي ومراحل مدروسة بعناية، بما يضمن تحقيق أعلى معايير السلامة والكفاءة التشغيلية منذ المراحل الأولى، وبما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية في تشغيل شبكات نقل الركاب بالسكك الحديدية.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن محطة الفجيرة، الواقعة في ضاحية الهلال، تتميز بموقعها الاستراتيجي، حيث تبعد نحو 12 دقيقة عن مطار الفجيرة الدولي، و8 دقائق عن جامع الشيخ زايد الكبير، و5 دقائق عن شاطئ المظلات وقلعة سكمكم، مؤكدة أن هذا الموقع سيسهم في تحقيق مردود اقتصادي كبير على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وأضافت، أن قطار الركاب صمم لتقديم تجربة تنقل حديثة ومريحة، حيث يستوعب نحو 400 راكب، بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع توفير درجتين للسفر تشمل الدرجة المميزة والدرجة المريحة، بما يلبي احتياجات مختلف فئات الركاب ويوفر تجربة سفر عصرية متكاملة.</p>

عذراء المنصوري: 3 إمارات يبدأ بها تشغيل قطار الاتحاد للركاب خلال العام الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">زارت " البيان" محطة الفجيرة لقطارات الاتحاد، حيث اطلعت على جاهزية أول محطة ركاب ضمن شبكة السكك الحديدية الوطنية في الدولة، والتي تمتد على مساحة 51 ألفاً و900 متر مربع، وتتميز بموقعها الاستراتيجي في منطقة سكمكم، بما يعزز سهولة الوصول ويربط الإمارة بمختلف مناطق الدولة.  ويأتي ذلك في إطار الاستعدادات لبدء التشغيل التدريجي لخدمات قطار الركاب خلال العام الجاري، ضمن منظومة متكاملة للنقل الحديث. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الجولة، تم استعراض مرافق المحطة الحديثة والخدمات المتكاملة التي صُمّمت وفق أعلى المعايير العالمية، لتوفير تجربة سفر مريحة وسلسة تلبي احتياجات جميع فئات المجتمع، كما يعكس المشروع التزاماً واضحاً بدعم المحتوى المحلي، حيث تم استخدام نحو 70% من مواد البناء من مصادر محلية، إلى جانب التعاون مع 97 مورداً محلياً، في خطوة تعزز الأثر الاقتصادي لدعم سلاسل التوريد الوطنية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت الزيارة تجربة استرشادية على متن قطار الركاب من الفجيرة إلى منطقة البثنة ذهاباً وإياباً، وكشفت عن مستوى عالٍ من الكفاءة والراحة، حيث تصل سرعة القطار إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع توفير درجتين للسفر تشمل الدرجة المميزة والدرجة المريحة، بما يعكس توجهاً نحو تقديم تجربة تنقل عصرية تجمع بين الجودة والمرونة. وتعكس هذه التجربة نقلة نوعية في منظومة النقل، عبر تعزيز مفهوم "الوقت المكتسب" وتمكين الأفراد من الاستفادة من رحلة السفر في العمل أو الاسترخاء، في بيئة آمنة ومجهزة بأحدث الخدمات.</div></p>

"البيان" ترافق "قطار الاتحاد" خلال أول رحلة تجريبية لقطار الركاب في الفجيرة

<p class='article-text'>أفادت شبكة "سي إن إن" الأمريكية بأن العلماء تمكنوا خلال العام الماضي من اكتشاف كائنات بحرية مثيرة للدهشة في أعماق المحيطات، شملت دودة تتخذ من "قلعة زجاجية" مسكنًا لها، و"قرشًا شبحيًا" غامضًا، وإسفنجًا آكلًا للحوم يُشبه "كرة الموت".</p><p class='article-text'>وذكرت الشبكة أن هذه الكائنات تأتي ضمن 1121 نوعًا "لم تكن معروفة من قبل"، أعلنت عنها يوم الثلاثاء مبادرة "التعداد العالمي للحياة البحرية" (Ocean Census)، وهي جهد عالمي يهدف إلى رسم خرائط للحياة البحرية ويضم أكثر من 1000 باحث ينتمون إلى 85 دولة.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا الرقم قفزة بنسبة 54% في معدل التعرف السنوي على الكائنات البحرية، وفقًا للمنظمة التي تأسست قبل ثلاثة أعوام وتقودها مؤسسة "نيبون" اليابانية ومعهد "نيكتون" البريطاني لاستكشاف المحيطات.</p><p class='article-text'>وتُعد المحيطات، ولا سيما أعماقها السحيقة، من أقل الأنظمة البيئية استكشافًا على كوكب الأرض؛ فبينما ساد الاعتقاد في الماضي باستحالة ازدهار الحياة في مثل هذه البيئات القاسية، كشف العلماء في السنوات الأخيرة عن أنظمة بيئية تعج بكائنات غريبة ومذهلة.</p><p class='article-text'>وتواجه الحياة المائية تحديات هائلة جراء التغير المناخي مع ارتفاع حرارة المحيطات، بالإضافة إلى الأنشطة البشرية مثل التلوث الصناعي والزراعي. كما يشكل التوجه المتزايد نحو تعدين قاع البحار واستخراج المعادن خطرًا كبيرًا آخر يوشك أن يصبح واقعًا.</p><p class='article-text'>ونقلت "سي إن إن" عن ميشيل تايلور، رئيسة الفريق العلمي في مبادرة التعداد قولها: "مع وجود العديد من الأنواع المهددة بالانقراض حتى قبل توثيقها، فإننا نخوض سباقًا مع الزمن لفهم الحياة في المحيطات وحمايتها".</p><p class='article-text'>ونفذ علماء المبادرة 13 بعثة استكشافية خلال العام الماضي شملت أكثر المناطق بحريةً غموضًا في العالم.</p><p class='article-text'>فقبالة سواحل اليابان، وعلى عمق نحو 2600 قدم (792 مترًا) تحت سطح الماء، اكتشف الباحثون نوعًا جديدًا من الديدان الحلقية متعددة الأشواك يعيش داخل إسفنج زجاجي يتميز بهيكل شبكي شفاف يشبه القلعة ومكون من السيليكا.</p><p class='article-text'>وتجمع الدودة والإسفنج علاقة تكافلية؛ إذ توفر "القلعة الزجاجية" المستقرة والغنية بالمغذيات الحماية للدودة، وفي المقابل تقوم الدودة بإزالة الرواسب الضارة من على سطح الإسفنج.</p><p class='article-text'>وفي أستراليا، عثر العلماء على نوع من "القرش الشبحي" (Chimaera) على عمق يقارب 2700 قدم، وهي أسماك ترتبط بصلة قرابة بعيدة بالقروش والشفنينيات، وانفصلت عنها سلالتها قبل نحو 400 مليون سنة.</p><p class='article-text'>أما في تيمور الشرقية، فقد رصد الباحثون دودة شريطية يبلغ طولها بوصة واحدة وتتميز بخطوط برتقالية زاهية، ما يعكس امتلاكها دفاعات كيميائية قوية؛ وتخضع السموم التي تنتجها هذه الدودة للدراسة حاليًا كعلاجات محتملة لمرضي ألزهايمر والفصام.</p><p class='article-text'>وفي الخندق الشمالي لجزر ساندويتش الجنوبية، وهي مجموعة جزر غير مأهولة في جنوب المحيط الأطلسي، عثر العلماء على إسفنج "كرة الموت" الآكل للحوم على عمق يناهز 12 ألف قدم (3657 مترًا)؛ ويتميز هذا النوع بغطاء من الخطافات المجهرية الشبيهة بـ "الفيلكرو" لاقتناص القشريات التي تجرفها التيارات البحرية قبل أن يبتلعها ويهضمها.</p><p class='article-text'>وقد يستغرق الجزم بما إذا كانت جميع هذه الأنواع جديدة تمامًا على العلم بعض الوقت؛ إذ تشير المبادرة إلى أن الفترة الفاصلة بين اكتشاف النوع ووصفه رسميًا في الأدبيات العلمية تستغرق عادةً 13.5 عامًا.</p><p class='article-text'>ولإسراع هذه العملية، بدأت المنظمة باعتماد تصنيف "مُكتشَف" كحالة علمية تُسجل فورًا في قاعدة بياناتها المفتوحة بمجرد تحقق الخبراء منها، لضمان إتاحتها للمجتمع العلمي وصناع القرار.</p><p class='article-text'>وقالت تامي هورتون، الباحثة في المركز الوطني لعلوم المحيطات في المملكة المتحدة لشبكة "سي إن إن"، إن عملية الوصف الرسمي تمثل "جواز السفر" للنوع الجديد والسجل الرسمي له، مضيفةً: "بدون اسم معترف به رسميًا، فإن النوع لا وجود له فعليًا بالنسبة للعلم أو السياسات البيئية، إذ لا يمكن حماية كائن بلا اسم".</p><p class='article-text'>وتسعى مبادرة التعداد إلى أن تسهم هذه الاكتشافات في تحفيز الجهود لحماية الحياة البحرية ذات القيمة البيئية والعلمية والاقتصادية الهائلة، مطالِبةً بزيادة الاستثمارات في هذا المجال.</p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، قال أوليفر ستيدز، مدير مبادرة التعداد لشبكة "سي إن إن": "إننا ننفق المليارات للبحث عن حياة على كوكب المريخ أو للوصول إلى الجانب المظلم من القمر، في حين أن اكتشاف غالبية صور الحياة على كوكبنا وداخل محيطاتنا لا يكلف سوى جزء بسيط من ذلك المبلغ. السؤال ليس ما إذا كنا قادرين ماليًا على فعل هذا، بل هل يمكننا تحمل عواقب عدم فعله؟".</p>

من "قلعة الزجاج" إلى "كرة الموت".. كائنات غامضة تكشف أسرار قاع المحيطات

<p class='article-text'>صعد مؤشر سوق دبي المالي بنسبة 0.93% أو 52.3 نقطة، مرتفعاً بأكبر وتيرة صعود يومية منذ أسبوعين، ليسجل 5661.90 نقطة، رابحاً ما يفوق 5 مليارات درهم، ليتصدر بذلك مكاسب البورصات الخليجية، بدعم أداء الأسهم القيادية في قطاعات البنوك والعقارات والصناعة، وسط عمليات شراء مكثفة عقب أنباء عن قرب اتفاق سلام لوقف التوترات في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وارتفع رأس المال السوقي لأسهم دبي المدرجة إلى 930.54 مليار درهم من 925.4 مليار درهم في جلسة الاثنين.</p><p class='article-text'>وتصدر سهم «طلبات» ارتفاعات 30 سهماً بسوق دبي مرتفعا 4.16%، وصعدت أسهم دبي للاستثمار 4%، والاتحاد العقارية 3.9%، وإعمار للتطوير 2.77%، ودبي الإسلامي 2.36%، فيما انخفضت أسهم الصناعات الوطنية القابضة 4.96%، وأجيليتي للمخازن 4.76%، وتيكوم 4.4%، وتكافل الإمارات 1.9%.</p><p class='article-text'>وحصد سهم «إعمار العقارية» النصيب الأكبر من إجمالي سيولة سوق دبي بـ319.65 مليون درهم مرتفعاً 0.53% عند 11.3 درهماً، تلاه «الإمارات دبي الوطني» جاذباً 69.5 مليون درهم مرتفعاً 1.7% ليغلق عند 27.68 درهماً.</p><p class='article-text'>واتجه المستثمرون العرب نحو الشراء، بصافي استثمار 39.5 مليون درهم، بعد تحقيقهم مشتريات بقيمة 96.9 مليون درهم، مقابل مبيعات بنحو 57.4 مليون درهم.</p><h2>سوق أبوظبي</h2><p class='article-text'>كذلك، ارتفع مؤشر فوتسي سوق أبوظبي العام «فادجي» بنسبة 0.91% عند 9648.64 نقطة، ليربح السوق ما يفوق 19.7 مليار درهم.</p><p class='article-text'>وتصدر «أبوظبي التجاري» النشاط في سوق أبوظبي، مع استحواذه على النصيب الأكبر من إجمالي التداولات، بنحو 110 ملايين درهم، تلاه «ألفا ظبي القابضة» جاذباً 103.2 ملايين درهم، ثم «أدنوك للغاز» بسيولة 82.5 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وارتفع في سوق أبوظبي أسهم رأس الخيمة الوطني 7.87%، وسبيس42 6.49%، وأمريكانا للمطاعم 6.25%، وأبوظبي الإسلامي 4.3%، في المقابل، تراجعت أسهم دار التأمين 4.89%، والفجيرة لصناعات البناء 4.85%، والبحيرة الوطنية للتأمين 4.8%، وأسمنت الفجيرة 3.66%.</p><h2>مكاسب وسيولة</h2><p class='article-text'>حققت أسواق الأسهم المحلية مكاسب تضاف إلى رأس مالها السوقي جاوزت 25.8 مليار درهم، بدعم أداء الأسهم القيادية في القطاعات الرئيسة، ولا سيما أسهم البنوك والعقارات والطاقة.</p><p class='article-text'>وارتفع رأس المال السوقي للأسهم المدرجة من 3.698 تريليونات درهم في نهاية جلسة الاثنين وصولاً إلى 3.723 تريليونات درهم بنهاية جلسة الثلاثاء، موزعة بواقع 2.793 تريليون درهم للأسهم المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية و930.5 مليار درهم للأسهم المدرجة في سوق دبي المالي.</p><p class='article-text'>ولامست سيولة الأسهم المحلية نحو ملياري درهم، موزعة بواقع 1.15 مليار درهم في سوق أبوظبي، 807.7 ملايين درهم في سوق دبي، وجرى التداول على نحو 820.65 مليون سهم، عبر تنفيذ أكثر من 41.2 ألف صفقة.</p><h2>الأسواق العربية</h2><p class='article-text'>شهدت أغلب مؤشرات البورصات العربية ارتفاعاً في الأداء، إذ ارتفع «تاسي» السعودي 0.24%، والقطري 0.44%، والبحرين 0.30%، فيما تراجعت بورصتا الكويت 0.28%، ومسقط 3.37%، وخارج منطقة الخليج، صعد مؤشر بورصة مصر 1.48%.</p><h2>السعودية</h2><p class='article-text'>وتفصيلاً، ارتفع مؤشر السوق السعودي «تاسي» بنسبة 0.24% ليغلق عند 10982 نقطة، بتداولات بلغت 4.7 مليارات ريال.</p><p class='article-text'>وتصدر سهم ساسكو قائمة الأسهم المرتفعة بنسبة 10% عند 46.42 ريالاً، وارتفع سهما أرامكو السعودية ومصرف الراجحي بنسبة 1% عند 27.96 ريالا و66.90 ريالا على التوالي.</p><p class='article-text'>وصعدت أسهم نادك ومجموعة صافولا وتبوك الزراعية بنسب تراوحت بين 4 و6%.</p><p class='article-text'>في المقابل، تراجعت أسهم الموسى وريدان والوسائل الصناعية وثمار بنسب تتراوح بين 1 و3%.</p><p class='article-text'>وهبط سهما سليمان الحبيب وسابك للمغذيات عند 215.40 ريالاً و140 ريالاً.</p><h2>مصر</h2><p class='article-text'>ارتفعت مؤشرات البورصة المصرية بشكل جماعي، في ختام تعاملات الثلاثاء، فيما ربح رأس المال السوقي 42.742 مليار جنيه ليبلغ عند مستوى 3.772.821 تريليونات جنيه.</p><p class='article-text'>وزاد المؤشر الرئيسي للبورصة المصرية «إيجي إكس 30» بـ1.48% ليبلغ عند مستوى 52774 نقطة، فيما قفز مؤشر «إيجي إكس 30 محدد الأوزان» بـ1.47% ليغلق عند مستوى 65035 نقطة، بينما ربح مؤشر «إيجي إكس 30 للعائد الكلي» 1.48% ليغلق عند مستوى 24540 نقطة.</p><p class='article-text'>وصعد مؤشر الشركات الصغيرة والمتوسطة «إيجي إكس 70 متساوي الأوزان» بـ0.71% ليغلق عند مستوى 14771 نقطة، بينما ارتفع مؤشر «إيجي إكس 100 متساوي الأوزان» بـ0.72% ليغلق عند مستوى 20579 نقطة.</p><h2>الأردن</h2><p class='article-text'>انخفضت البورصة الأردنية بفعل عمليات بيع في أسهم قيادية، وسط ⁠سيولة قوية.</p><p class='article-text'>وأغلق المؤشر العام للأسهم منخفضاً بنسبة 0.23% إلى 3974 نقطة، في حين بلغت قيمة التداول نحو 21.4 مليون دينار.</p><p class='article-text'>وبمقارنة أسعار الإغلاق للشركات المتداولة، فقد أظهرت 34 شركة ارتفاعاً في أسعار أسهمها، وأظهرت 31 شركة انخفاضاً في أسعار أسهمها.</p><p class='article-text'>أما على المستوى القطاعي، فقد انخفض الرقم القياسي في قطاع الخدمات بنسبة 0.46 بالمئة، وانخفض الرقم القياسي في قطاع الصناعة بنسبة 0.21 بالمئة، وانخفض الرقم القياسي في القطاع المالي بنسبة 0.12 بالمئة.</p>

بمكاسب تخطت 5 مليارات درهم

الأفضل خليجياً.. سوق دبي بأعلى وتيرة صعود في أسبوعين

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من عقد من المشاورات العالمية، تقرر تغيير اسم متلازمة تكيس المبايض (PCOS)، وهي حالة تصيب امرأة واحدة من كل ثماني نساء حول العالم، إلى «متلازمة المبيض متعددة الغدد الصماء الأيضية» (PMOS).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقدّر أن هذا الاضطراب الهرموني يؤثر في نحو 170 مليون امرأة عالمياً، فيما شاركت أكثر من 50 منظمة تمثل المرضى والمتخصصين، من بينها جمعية الغدد الصماء، في تطوير الاسم الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتسبب المتلازمة في اضطرابات هرمونية تنعكس على الوزن والصحة الأيضية والنفسية، إضافة إلى الجلد والجهاز التناسلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مختصون أن الاسم السابق اختزل لسنوات اضطراباً هرمونياً معقداً ومزمناً في مفهوم «الأكياس» والتركيز على المبايض فقط، ما أسهم في حدوث تشخيصات خاطئة وتأخر في العلاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقادت البروفيسورة هيلينا تيدي، مديرة مركز موناش لأبحاث الصحة والتنفيذ وأخصائية الغدد الصماء في موناش هيلث، جهود تغيير الاسم بعد سنوات من البحث ومتابعة تأثيرات الحالة على المرضى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن الدراسات الحالية تؤكد عدم وجود زيادة فعلية في الأكياس غير الطبيعية على المبيض، مشيرة إلى أن تنوع أعراض الحالة ظل لفترة طويلة غير مفهوم بالشكل الكافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «كان من المؤلم رؤية تأخر التشخيص وضعف الوعي وعدم كفاية الرعاية المقدمة للمصابين بهذه الحالة المهملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن المبادئ التوجيهية الدولية أسهمت في تحسين الوعي والرعاية، إلا أن تغيير الاسم شكّل خطوة حاسمة نحو الاعتراف بالتأثيرات طويلة الأمد للحالة وتحسين التعامل معها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرقت رحلة تغيير الاسم، التي نُشرت نتائجها في مجلة The Lancet، نحو 14 عاماً من التعاون بين خبراء ومتعايشين مع الحالة من مختلف أنحاء العالم.</div></p>

تسمية جديدة لاضطراب يؤثر في ملايين النساء

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الدفاع تمكن منظومات الدفاع الجوي الإماراتية من رصد 6 طائرات مسيرة معادية حاولت استهداف مناطق مدنية وحيوية في الدولة، والتعامل معها، خلال  الـ48 ساعة الماضية.</p><p class='article-text'>وقد نجحت قوات الدفاع الجوي في اعتراض وتحييد الأهداف المعادية وفق أعلى درجات الجاهزية والكفاءة، دون تسجيل أي خسائر بشرية أو تأثير على سلامة المنشآت الحيوية.</p><p class='article-text'>وفي إطار استكمال التحقيقات المتعلقة بالاعتداء السافر على محطة براكة للطاقة النووية بتاريخ 17 مايو 2026، أكدت نتائج التتبع والرصد التقني أن الطائرات المسيرة الثلاث التي تم التعامل بنجاح مع اثنتين منها، فيما أصابت الثالثة مولد كهربائي خارج المحيط الداخلي للمحطة في ذلك التاريخ، إضافة إلى الطائرات التي تم اعتراضها لاحقًا، كانت جميعها قادمة من الأراضي العراقية.</p><p class='article-text'>وتؤكد وزارة الدفاع أن دولة الإمارات العربية المتحدة تحتفظ بحقها الكامل في اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لحماية سيادتها وأمنها الوطني، وفقًا للقوانين والمواثيق الدولية.  وتشدد وزارة الدفاع على الجاهزية الكاملة للقوات المسلحة للتعامل مع أي تهديدات تستهدف أمن الدولة ومقدراتها الوطنية.</p>

الدفاعات الجوية الإماراتية تتعامل بنجاح مع 6 مسيّرات معادية خلال الـ 48 ساعة الماضية

<p class='article-text'>مع الارتفاع المستمر في أسعار الوقود حول العالم، بات كثير من السائقين يبحثون عن أي وسيلة لتقليل استهلاك سياراتهم للبنزين، سواء عبر تقليل المسافات أو تغيير أسلوب القيادة، غير أن البعض ما قد لا يدرك أن مجرد زيادة السرعة على الطرق السريعة يمكن أن ترفع استهلاك الوقود بشكل كبير، حتى لو بدت الزيادة بسيطة.</p><p class='article-text'>وكشفت تقارير تقنية حديثة أن السيارة التي تسير بسرعة تقارب 120 كيلومترًا في الساعة قد تستهلك وقودًا أكثر بنسبة تصل إلى 25% مقارنة بقيادتها بسرعات أقل وأكثر هدوءًا، والسبب الرئيسي يعود إلى قوانين الفيزياء ومقاومة الهواء.</p><h2>مقاومة الهواء.. العدو الخفي للوقود</h2><p class='article-text'>يوضح الخبراء أن السيارات أثناء حركتها تواجه ما يُعرف بـ«السحب الهوائي»، وهو القوة التي تقاوم اندفاع السيارة عبر الهواء. وكلما ارتفعت السرعة، زادت هذه المقاومة بشكل متسارع، ما يجبر المحرك على بذل طاقة أكبر وبالتالي حرق كمية وقود أعلى.</p><p class='article-text'>ووفقًا لبيانات متخصصة في كفاءة الطاقة، فإن السيارات متوسطة الحجم تحقق أفضل أداء اقتصادي للوقود عند سرعة تقارب 88 كيلومترًا في الساعة. لكن بمجرد رفع السرعة إلى نحو 120 كيلومترًا، تبدأ كفاءة استهلاك الوقود بالتراجع بشكل ملحوظ.</p><p class='article-text'>يعتمد الأمر على معادلة فيزيائية تُعرف باسم «معادلة السحب الهوائي»، والتي تحسب مقدار مقاومة الهواء المؤثرة على السيارة أثناء الحركة. وتشير هذه المعادلة إلى أن مقاومة الهواء لا ترتفع بشكل تدريجي فقط، بل تتضاعف بصورة أكبر كلما زادت السرعة.</p><p class='article-text'>فعلى سبيل المثال، عندما ترتفع سرعة السيارة من 72 إلى 120 كيلومترًا في الساعة، فإن مقاومة الهواء تصبح أعلى بنحو 2.8 مرة تقريبًا، ما يعني أن المحرك يحتاج إلى طاقة أكبر بكثير للحفاظ على السرعة نفسها، وهو ما ينعكس مباشرة على استهلاك الوقود.</p><h2>انسيابية</h2><p class='article-text'>ورغم التطور الكبير في تصميم السيارات الحديثة وتحسين انسيابيتها الهوائية، فإن القوانين الفيزيائية تظل العامل الحاسم. لذلك تعمل شركات السيارات على تطوير هياكل أكثر انسيابية لتقليل مقاومة الهواء، لكن هذه التحسينات لا تستطيع إلغاء التأثير الكامل للسرعات العالية.</p><p class='article-text'>ويؤكد مختصون أن القيادة بسرعات معتدلة لا تسهم فقط في تقليل استهلاك الوقود، بل تساعد أيضًا على إطالة عمر المحرك والإطارات، وتقليل احتمالات الحوادث، ما يجعل الالتزام بالسرعات القانونية خيارًا اقتصاديًا وآمنًا في الوقت نفسه.</p><h2>خرافات شائعة</h2><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن عالم السيارات لا يزال مليئًا بالمعتقدات الخاطئة التي يتداولها السائقون منذ عقود، رغم تطور التكنولوجيا الحديثة، ومن أبرزها: الاعتقاد بأن البنزين عالي الأوكتان أفضل لكل السيارات، رغم أن أغلب المركبات الحديثة لا تحتاجه تشغيل السيارة لفترات طويلة صباحًا لتسخين المحرك، بينما تكفي ثوانٍ معدودة في السيارات الحديثة، ضرورة تغيير الزيت كل 5 آلاف كيلومتر، رغم أن بعض الزيوت والمحركات الحديثة تتحمل مسافات أطول، الاعتقاد أن القيادة دون تشغيل المكيف توفر الوقود دائمًا، بينما قد تزيد مقاومة الهواء عند فتح النوافذ على السرعات العالية، الظن بأن السيارات الكهربائية أكثر عرضة للاشتعال، في حين تشير دراسات إلى أن معدلات اشتعالها أقل من السيارات التقليدية.</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء أن فهم أساسيات القيادة الحديثة والاعتماد على المعلومات العلمية الدقيقة يمكن أن يساعد السائقين في تقليل النفقات والحفاظ على سياراتهم بكفاءة أعلى.</p>

السر يكشفه علم الفيزياء ومقاومة الهواء

لماذا يستهلك الوقود أكثر بنسبة 25% عند سرعة 120 كيلومتراً في الساعة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال محمد أبوالنجا، رئيس مجلس إدارة شركة أبو النجا للتطوير العقاري، إن القطاع العقاري في دبي يواصل ترسيخ مكانته كواحد من أكثر الأسواق جذباً في المنطقة، ليس فقط بفعل قوة التداولات وتنوع المشروعات، ولكن بفضل منظومة متكاملة من المحفزات التي تجعل قرار الشراء والاستثمار والعيش في الإمارة أكثر وضوحًا وثقة واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أبوالنجا أن دبي لم تعد تقدم العقار بمعناه التقليدي، بل تقدم تجربة مدينة كاملة، تتداخل فيها جودة الحياة مع قوة الاقتصاد، وتتصل فيها البنية التحتية بالتشريعات، وتدعمها قيادة رشيدة حولت التخطيط طويل المدى إلى واقع ملموس في الطرق والمترو والخدمات والمناطق الجديدة والبيئة الاستثمارية الجاذبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن قوة سوق دبي لا تأتي من رقم واحد أو مشروع منفرد، بل من تضافر عوامل تعمل معاً؛ من الاستقرار التشريعي والأمان وسهولة ممارسة الأعمال، إلى تنوع المنتجات العقارية وتطور الخدمات الرقمية ونمو السكان واتساع قاعدة المشترين وارتفاع الطلب على السكن طويل الأجل، وهو ما يمنح السوق عمقاً يتجاوز المضاربة قصيرة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار أبوالنجا إلى أن المؤشرات الحديثة تعزز هذه القراءة، حيث سجل القطاع العقاري في دبي 252 مليار درهم من التصرفات العقارية خلال الربع الأول من عام 2026، بنمو 31% في القيمة و6% في حجم التعاملات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بحسب بيانات دائرة الأراضي والأملاك في دبي. كما بلغت الاستثمارات العقارية 173 مليار درهم عبر 57,744 استثماراً، مع دخول 29,312 مستثمراً جديداً إلى السوق خلال الفترة نفسها، بما يعكس اتساع قاعدة الثقة وتنوع مصادر الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن شهر أبريل الماضي أضاف مؤشراً مهماً على استمرار النشاط، بعدما سجلت مبيعات العقارات في دبي نحو 48 مليار درهم عبر 13,977 صفقة، وفق بيانات سوقية مبنية على تعاملات دائرة الأراضي والأملاك وتحليلات منصات عقارية متخصصة، بما يؤكد أن الزخم لم يكن محصوراً في بداية العام، بل امتد حتى نهاية أبريل مدفوعًا بالطلب على المشروعات الجاهزة وتحت الإنشاء.</div></p><h2>مشروعات كبرى تعيد رسم خريطة القيمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أبوالنجا أن البنية التحتية تمثل أحد أقوى محفزات القرار العقاري في دبي، وفي مقدمتها مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يمتد لأكثر من 30 كيلومتراً ويضم 14 محطة، بما يعزز الربط بين مناطق سكنية وتجارية وتعليمية واعدة، ويفتح مسارات جديدة للنمو العمراني والطلب الاستثماري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن تأثير هذه المشروعات لا يتوقف عند تسهيل الحركة اليومية، بل يمتد إلى إعادة قراءة القيمة المستقبلية للمناطق المحيطة بها؛ فالمستثمر والمقيم اليوم لا يبحثان عن وحدة فقط، بل عن موقع داخل مدينة متصلة، قريبة من المترو والطرق الرئيسية ومراكز الأعمال والمدارس والمطارات والخدمات اليومية. وهنا تتحول البنية التحتية من عنصر خدمي إلى عامل مباشر في صناعة القيمة العقارية.</div></p><h2>مبادرات تفتح السوق لشرائح أوسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أبوالنجا إن المبادرات التنظيمية الأخيرة منحت السوق بعداً أكثر نضجاً، خصوصاً مع المرحلة الثانية من مشروع الترميز العقاري، التي أتاحت تفعيل إعادة البيع في السوق الثانوية اعتباراً من 20 فبراير، بما يعزز الشفافية والحوكمة ويختبر أدوات استثمارية أكثر مرونة ضمن إطار منظم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار إلى أهمية برنامج المشتري لأول مرة، الذي يستهدف دعم الأفراد الراغبين في تملك منزلهم الأول في دبي من خلال مزايا تشمل أولوية الوصول إلى الطروحات الجديدة، وأسعاراً تفضيلية لبعض الوحدات، وخططاً مرنة لرسوم التسجيل، وعروض تمويل عقاري تنافسية بالتعاون مع البنوك والمطورين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذه المبادرات لا تعزز المبيعات فقط، بل توسع قاعدة التملك وتدعم انتقال جزء من الطلب من الإيجار إلى الملكية، وتمنح السوق قاعدة أكثر استقراراً من المستخدم النهائي والمستثمر طويل الأجل، بما يجعل النمو أكثر ارتباطاً بالطلب الحقيقي وليس بالزخم المؤقت فقط.</div></p>

محفزات دبي العقارية تجعل الشراء والاستثمار والعيش قراراً طويل الأجل

<p class='article-text'><div data-empty="false"> اختتمت وزارة الاستثمار بالتعاون مع وزارة الاقتصاد والسياحة، أعمال النسخة الرابعة من حوارات «إنفستوبيا أوروبا»، والتي ضمّت فعالية «إنفستوبيا أوروبا - ميلانو» و«طاولة إنفستوبيا العالمية المستديرة - باريس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الفعاليات بهدف تعزيز الشراكات الاقتصادية والاستثمارية بين دولة الإمارات وشركائها الأوروبيين، وفي مقدمتهم إيطاليا وفرنسا، مع التركيز على مجالات الاقتصاد الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترأس وفد دولة الإمارات معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة الرئيس المشارك لمجلس أمناء «إنفستوبيا»، فيما قاد وفد وزارة الاستثمار محمد عبدالرحمن الهاوي، وكيل وزارة الاستثمار رئيس «إنفستوبيا»، وضم الوفد عبدالله علي السبوسي، سفير الدولة لدى جمهورية إيطاليا، إلى جانب ممثلين عن نخبة من شركات القطاع الخاص التي تعمل في الإمارات، من بينها شركة «مصدر»، ومجموعة «إيدج»، و«2 بوينت زيرو»، و«خزنة لمراكز البيانات»، و«ستاندرد تشارترد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت فعالية «إنفستوبيا أوروبا - ميلانو»، المحطة الأولى من الجولة، سلسلة من الجلسات رفيعة المستوى على مدار يوم كامل، والتي بحثت آفاق الاستثمارات الإستراتيجية بين الإمارات وأوروبا ضمن مجموعة واسعة من المجالات، بما يشمل القدرات الصناعية السيادية، والذكاء الاصطناعي، ومنصة إيطاليا - الإمارات - أفريقيا للاستثمارات، والسياحة، وتدفقات رأس المال العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركّزت هذه النقاشات على تحديد مسارات عملية لتوسيع نطاق الاستثمارات المشتركة في القطاعات الإستراتيجية، وترجمة أوجه التكامل بين اقتصادي البلدين إلى نمو مستدام طويل الأمد.</div></p><h2>استكشاف الفرص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، الرئيس المشارك لمجلس أمناء «إنفستوبيا» إن فرنسا وإيطاليا من أكثر الاقتصادات حيوية في أوروبا، ومن أبرز المحركات الداعمة لازدهارها، كما تضمان شركات عالمية رائدة في مجموعة واسعة من القطاعات الاقتصادية الحيوية، وتلتقي نقاط قوتهما مع رؤية دولة الإمارات للتوسع في مجالات الاقتصاد الجديد، بما يفتح آفاقاً واسعة لتعزيز أطر التعاون المشترك واستكشاف الفرص الواعدة في قطاعات الذكاء الاصطناعي والسياحة والتصنيع المتقدم والصناعات الإبداعية والطاقة المستدامة، بما يدعم نمو وازدهار الاقتصاد الوطني ويعزز تنافسيته إقليمياً وعالمياً، انسجاماً مع مستهدفات رؤية «نحن الإمارات 2031» الهادفة إلى ترسيخ الدولة مركزاً عالمياً للاقتصاد الجديد خلال العقد المقبل.</div></p><h2>فرص متنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال محمد عبدالرحمن الهاوي، رئيس «إنفستوبيا» إن النسخة الرابعة من حوارات إنفستوبيا أوروبا تنعقد في لحظة مفصلية، نجدد خلالها التزامنا تجاه شركائنا الأوروبيين، ونسلط الضوء على ما تتمتع به دولة الإمارات من مرونة وفرص استثمارية متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن إيطاليا وفرنسا تأتيان في المرتبتين الرابعة والتاسعة على التوالي ضمن أكبر مصادر الاستثمار الأجنبي المباشر في دولة الإمارات، وتستحوذان مجتمعتين على ما يقارب 10% من إجمالي رصيد الاستثمار الأجنبي المباشر التراكمي في الدولة، وهما أيضاً من بين أكبر 3 شركاء تجاريين للدولة في أوروبا، ويظلّ تجديد التزامنا بهذه الشراكات، ومواصلة السعي نحو تعزيزها وتوسيعها واستكشاف فرص جديدة فيها، ركيزة أساسية من ركائز جهود دولة الإمارات المتواصلة لتحقيق النمو والتنويع الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الجانب الإيطالي، ضم الوفد الحكومي المشارك في الفعالية أنطونيو تاجاني، نائب رئيس الوزراء، وزير الخارجية والتعاون الدولي، وأدولفو أورسو، وزير الشركات و«صُنع في إيطاليا»، وجيانماركو مازي، وزير السياحة الإيطالي، وفالنتينو فالنتيني، نائب وزير الشركات و«صُنع في إيطاليا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقطبت الفعالية أبرز قادة القطاع الخاص الإيطالي، بما في ذلك «ديلويت إيطاليا»، واتحاد الصناعيين الإيطاليين «كونفيندوستريا»، ومجموعة «مابي»، و«دولتشي آند غابانا»، و«إنيل»، وغيرها.</div></p><h2>جلسة حوارية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك محمد عبدالرحمن الهاوي، رئيس «إنفستوبيا»، في جلسة حوارية بعنوان «المرونة والشراكة والفرص: رسم العقد القادم للعلاقات الاستثمارية بين دولة الإمارات وإيطاليا»، أكد خلالها أن مرونة الاقتصاد الإماراتي تبرز في أوقات الاستقرار والتحديات على حد سواء، واستعرض سعادته فرص الاستثمار والنمو الواسعة التي توفرها الدولة للشركات الإيطالية، مشيراً إلى أن دولة الإمارات توفر منصة فريدة لنمو الشركات وتوسيع أعمالها بمرونة، بفضل الاستقرار، ووضوح السياسات واتساقها، وبنيتها التحتية عالمية المستوى، والكفاءات المتميزة التي تحتضنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُقيمت «طاولة إنفستوبيا العالمية المستديرة - باريس»، المحطة الثانية من جولة «إنفستوبيا» الأوروبية، في 18 مايو، وذلك بالتعاون مع سفارة الدولة في باريس، وجمعية المشروعات الفرنسية «ميديف»، وبنك «ستاندرد تشارترد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمعت الفعالية نحو 30 شخصية من كبار المسؤولين الحكوميين وقادة الأعمال والمستثمرين، لاستكشاف آفاق جديدة للاستثمار وتعزيز الشراكة الاستراتيجية بين دولة الإمارات وفرنسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت النقاشات في باريس على عمق العلاقة الاقتصادية بين دولة الإمارات وفرنسا، والمجموعة الواسعة من الفرص المتاحة لتعزيز هذه العلاقة وتوسيع نطاقها، بدءاً من الذكاء الاصطناعي والطاقة المستدامة، وصولاً إلى الصناعات المتقدمة والخدمات المالية والاقتصاد الإبداعي.</div></p>