اعتبر عضوان بارزان في مجلس الشيوخ الأميركي أن إسرائيل ستنعم بقدر اكبر من الأمن على المدى البعيد بوجود أنظمة ديمقراطية قد تنبثق عن موجة الثورات في العالم العربي.
وقال السيناتور الجمهوري جون ماكين ردا على سؤال لشبكة «سي.ان.ان» الأميركية من القاهرة حيث يقوم بزيارة برفقة زميله السيناتور المستقل جو ليبرمان «على المدى البعيد، اعتقد أن الإسرائيليين مقتنعون بأنهم سيحظون بعلاقات أفضل مع أنظمه ديمقراطية بالمقارنة مع العلاقة مع أنظمة ديكتاتورية».
وقال ليبرمان إن «شعورا بالانزعاج» يسود في إسرائيل «بسبب التغييرات الحاصلة» في العالم العربي، إلا انه أشار إلى أن نتنياهو ابلغهما دعمه هذه الثورات خصوصا في مصر.
وأضاف السيناتور المستقل الذي زار مع ماكين ميدان التحرير في القاهرة الذي شكل مركز الثقل للثورة المصرية التي أطاحت بنظام الرئيس حسني مبارك بعد ‬30 عاما من الحكم انه «من مصلحة الولايات المتحدة دعم عملية انتقالية ناجحة باتجاه الديمقراطية في مصر وسائر أنحاء العالم العربي». وتابع ليبرمان القول: «أرى مستقبلا مشرقا للشعب في مصر وعلاقات أفضل بين مصر والولايات المتحدة».
ورأى العضوان البارزان في مجلس الشيوخ، اللذان يقومان بجولة مشتركة في الشرق الأوسط، أن على الولايات المتحدة وحلفائها الاعتراف بحكومة مؤقتة تابعة للمعارضة بليبيا وفرض منطقة حظر للطيران تمنع طائرات الزعيم معمر القذافي من مهاجمة المتظاهرين، ومساعدة الحكومة الانتقالية بالأسلحة. 
وأعلن ماكين، السيناتور الجمهوري عن ولاية أريزونا ورئيس لجنة الخدمات العسكرية في مجلس الشيوخ وليبرمان السيناتور المستقل عن ولاية كونيكتيكت، إن على الإدارة الأميركية بذل المزيد لمساعدة المحتجين في ليبيا للإطاحة بالقذافي. وقال: «أعتقد أن على العالم بذل المزيد.. يجب البدء بفرض منطقة حظر جوي، كي لا يتمكن القذافي من مهاجمة شعبه جواً». 
وأضاف «يجب علينا الاعتراف بالحكومة المؤقتة التابعة للمعارضة كحكومة شرعية لليبيا، وتقديم المساعدة الإنسانية والأسلحة العسكرية لهذه الحكومة، من دون التدخل بأنفسنا على الأرض، لكن منحهم الوسائل للقتال باسم الشعب الليبي ضد الديكتاتور الوحشي (القذافي)».

سيناتوران

ماكين وليبرمان: إسرائيل تنعم بأمن أكبر بوجود أنظمة ديمقراطية  في العالم العربي

آخر الأخبار

تراجعت أسعار الذهب اليوم الجمعة مع ⁠قوة الدولار وبعد بيانات أظهرت ارتفاعاً أقل من المتوقع للتضخم في الولايات المتحدة الأمر الذي قلل من جاذبية المعدن النفيس كأداة تحوط ضد التضخم.وخلال التعاملات هبط الذهب في المعاملات الفورية 0.1 % إلى 4328.24 دولاراً للأوقية (الأونصة)، لكنه يتجه إلى تسجيل مكاسب أسبوعية 0.6 % ونزلت العقود الأمريكية الآجلة للذهب 0.2 % إلى 4356.80 دولاراً.وسجلت الفضة في المعاملات الفورية 65.93 دولاراً للأوقية، متجهة على ما يبدو إلى تسجيل مكاسب أسبوعية 6 % بعد أن لامست أعلى مستوى لها على الإطلاق عند ⁠66.88 دولاراً يوم الأربعاء وقفزت الفضة 128 % منذ بداية العام وحتى الآن متفوقة على الذهب الذي سجل ارتفاعاً سنوياً 65 %.واستقر الدولار بالقرب من أعلى مستوياته في أسبوع، ما يجعل المعدن النفيس ​المسعر به أكثر تكلفة لحائزي العملات الأخرى.التيسير النقدي وقال تيم ووترر، كبير ​محللي السوق في شركة كيه.​سي.إم تريد «شكل التضخم الأقل من المتوقع سلاحا ذي حدين (بالنسبة للذهب والفضة)، إذ ساعد في تبرير مسار التيسير ‌النقدي من جانب ⁠مجلس الاحتياطي الاتحادي لكنه يعني أيضاً أن المعدنين يفقدان بعض الجاذبية باعتبارهما من أدوات التحوط من التضخم».وارتفعت أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة بأقل من المتوقع في نوفمبر على أساس سنوي، لكن ​الأسر لا تزال ​تواجه تحديات فيما يتعلق بالقدرة على تحمل التكاليف وسط تزايد أسعار سلع وخدمات أساسية.وأظهرت البيانات أن أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة ارتفعت 2.7 % على أساس سنوي في نوفمبر، وهو ما يقل عن المعدل الذي توقعه خبراء اقتصاد استطلعت رويترز آراءهم عند 3.1 %.وخفض مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) في الآونة الأخيرة الفائدة بمقدار ربع نقطة مئوية للمرة الثالثة والأخيرة هذا العام. وعادة ما تتجه الأصول التي ‍لا تدر عوائد مثل الذهب إلى الارتفاع عندما تنخفض أسعار الفائدة.

الذهب يتراجع بعد بيانات التضخم الأمريكية مع قوة الدولار

قالت شركة الشحن ⁠الدنماركية ميرسك اليوم الجمعة إن سفينة تابعة لها أكملت رحلة عبر البحر الأحمر ‌ومضيق باب المندب لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، وذلك في وقت تدرس فيه شركات الشحن العودة لاستخدام هذا الممر الملاحي الذي يشكل مساراً تجارياً رئيسياً.وأضافت الشركة أنها لا تخطط حالياً لاستئناف الرحلات بالكامل عبر هذا المسار لكنها تدرس مواصلة «نهجها نحو ⁠استئناف الملاحة تدريجياً» عبر قناة السويس والبحر الأحمر.وبدأت ميرسك، وغيرها من شركات الشحن العالمية مثل هاباج لويد، منذ ديسمبر 2023 في تحويل مسار سفنها ⁠إلى طريق رأس الرجاء الصالح بعد أن شنّ الحوثيون اليمنيون هجمات على سفن في البحر الأحمر والمرور عبر قناة السويس هو أسرع مسار يربط بين ​آسيا وأوروبا.وربما يؤثر احتمال عودة شركة ميرسك لاستخدام قناة السويس ​على قطاع الشحن البحري الذي ارتفعت ​أسعاره بسبب الأسابيع الإضافية التي يستغرقها استخدام الطريق البديل لنقل البضائع والسلع بين آسيا وأوروبا.ومع ذلك، ‌فقد عزز وقف ‌إطلاق النار في ⁠غزة التوقعات بعودة حركة النقل إلى طبيعتها.خطوة مهمة وقالت ميرسك في بيان اليوم الجمعة إن إحدى سفنها، وهي ميرسك سيباروك، عبرت خلال يومي الخميس والجمعة. وأضافت أنه لا توجد حالياً أي رحلات أخرى مخطط ​لها.وأوضحت أنه «على ​الرغم من أن هذه خطوة مهمة إلى الأمام، فإنها لا تعني التفكير في تغيير أوسع بشبكة النقل بين الشرق والغرب والعودة إلى ممر قناة ‍السويس».وقال نيلز راسموسن كبير محللي شؤون الشحن في رابطة مالكي السفن (بيمكو) إن عودة الرحلات المنتظمة عبر قناة السويس ربما تؤدي إلى تراجع الطلب على سفن الشحن بنسبة 10 %.وأضاف في مذكرة نُشرت أمس الخميس «احتمال عودة الملاحة عبر قناة السويس يُلقي ‍بظلاله على توقعات السوق».وبحسب جدول زمني نُشر على موقع شركة سي.إم.إيه-سي.جي.إم الفرنسية للشحن بالحاويات، والتي تُسيّر رحلات محدودة عبر قناة السويس عندما تسمح الظروف الأمنية بذلك، فإن الشركة ستستخدم القناة في رحلاتها بين الهند والولايات المتحدة في إطار خدمة إنداميكس بدءاً من يناير.

بعد هدنة غزة.. سفينة لـ «ميرسك» تكمل أول رحلة عبر البحر الأحمر منذ عامين

رويترزاستقرت الأسهم الأوروبية، اليوم ⁠الجمعة، إذ أدت مكاسب أسهم قطاع البنوك ذات ‌الوزن الثقيل إلى الحد من أثر خسائر أسهم شركات التكنولوجيا والقطاع الاستهلاكي، لكن أسهم أوروبا تتجه إلى تسجيل مكاسب قوية في ختام الأسبوع الذي كان حافلاً بالبيانات الاقتصادية وقرارات البنوك المركزية.وخلال التعاملات انخفض المؤشر ⁠ستوكس 600 الأوروبي 0.1% إلى 584.96 نقطة، بعد يوم من تسجيل أفضل أداء يومي في أكثر من 3 أسابيع.وسجلت ⁠الأسواق الرئيسية في أوروبا خسائر، إذ انخفض كل من مؤشر داكس الألماني ومؤشر فاينانشال تايمز 100 في لندن 0.1% لكل منهما.وتراجعت معظم القطاعات الرئيسية، مع تسجيل قطاع السلع الشخصية والمنزلية أسوأ أداء.وانخفض سهما شركتي أديداس وبوما الألمانيتين للملابس الرياضية 0.7% و2.2% على الترتيب، بعد أن أعلنت نظيرتهما الأمريكية ‌نايكي عن انخفاض في ‌هوامش الربح ⁠الإجمالية للربع الثاني على التوالي.وفي جانب المكاسب، ارتفعت أسهم قطاع البنوك 0.2% وكانت من بين أكبر الرابحين في المؤشر القياسي.وتحسنت الثقة في السوق في أعقاب صدور بيانات، أمس الخميس، أظهرت تضخم أسعار المستهلكين الأمريكية بأقل من المتوقع، ما عزز التوقعات بتخفيضات لأسعار الفائدة ‍من جانب مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) في عام 2026.ومع ذلك، حذر محللون من الإفراط في التفاؤل، مشيرين إلى أن البيانات من المحتمل أن تكون مشوهة بسبب الإغلاق الحكومي الأخير، ويجب ‍تفسيرها بحذر.وفي الوقت نفسه، قرر قادة الاتحاد الأوروبي اللجوء إلى الاقتراض لتقديم 90 مليار يورو (105 مليارات دولار) لأوكرانيا من أجل تمويل دفاعها أمام روسيا للعامين المقبلين، بدلاً من استخدام الأصول الروسية المجمدة، ما أدى إلى ‍ارتفاع عائدات السندات الألمانية.<h2>الذكاء الاصطناعي</h2>وأنهى مؤشر ⁠نيكاي الياباني التعاملات مرتفعاً 1% بقيادة الأسهم المرتبطة بالذكاء ‌الاصطناعي مع ارتفاع نظيراتها في الولايات المتحدة خلال الليلة السابقة بدعم من توقعات استثنائية لشركة ميكرون لصناعة الرقائق الإلكترونية.وصعد المؤشر نيكاي 1% إلى 49507.21 نقاط، وارتفع مؤشر ⁠توبكس الأوسع نطاقاً بنحو 0.8% إلى 3383.66 نقطة.وقفز العائد على السندات الحكومية اليابانية لأجل 10 سنوات ⁠إلى أعلى مستوياته في 26 عاماً بعد أن رفع بنك اليابان المركزي أسعار الفائدة إلى أعلى مستوى لها منذ 3 عقود ولوح بالمزيد من تشديد السياسة النقدية.ومع ذلك، سرعان ما عكس الين ارتفاعه الأولي التلقائي وانخفض نحو 0.7% إلى 156.71 ‌للدولار خلال التعاملات، بعد وقت قصير من انتهاء المؤتمر الصحفي الذي عقده محافظ بنك اليابان كازو أويدا.وفي خطوة متوقعة على نطاق واسع، رفع البنك المركزي الياباني أسعار الفائدة إلى 0.75 % من 0.5 % في أول زيادة منذ يناير 2025.وقال ديفيد تشاو، خبير الأسواق العالمية لمنطقة آسيا والمحيط الهادي في شركة إنفيسكو «أكبر ما استخلصته حتى الآن هو أن بنك اليابان قد ابتعد بشكل كبير عن ‍الموقف الحذر الذي انتهجه سابقا».وفي المؤتمر الصحفي، أبقى أويدا على لهجته المألوفة المتأنية والحذرة، وقال «كل ما يمكنني قوله هو إن قرار السياسة النقدية المستقبلي سيعتمد على المعلومات التي ستتوفر في ‍ذلك الوقت».

مؤشر نيكاي يصعد بقيادة الشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي

استقرار أسهم أوروبا وسط مكاسب لقطاع البنوك عوضت خسائر التكنولوجيا

نظمت الهيئة العامة للطيران المدني الخلوة الاستراتيجية للطيران المدني تحت عنوان «قيادة مستقبل الطيران» في متحف الاتحاد بدبي، بحضور سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة، وبمشاركة نخبة من أكثر من 70 قيادياً ومسؤولاً وخبيراً من القطاع.وشملت قائمة الحضور كلاً من سالم بطي القبيسي، مدير عام وكالة الإمارات للفضاء، ومحمد عبدالله لنجاوي، مدير عام هيئة دبي للطيران المدني، وعلي سالم المدفع، رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي، وطحنون سيف، المدير التنفيذي لمشروع محمد بن راشد للطيران، وسارة المعمري، الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة ستراتا للتصنيع، وأحمد صفا، نائب رئيس أول طيران الإمارات لخدمات الدعم الهندسي، والدكتور عبدالرحمن بن طليعة، مدير الشؤون التنفيذية في العربية للطيران، إلى جانب الكابتن محمد أحمد النواحي نائب المدير المسؤول ونائب الرئيس في شؤون التدريب بالاتحاد للطيران، والكابتن محمد الحمادي، مدير عمليات مراقبة الامتثال - فلاي دبي، وعدداً من مسؤولي وخبراء القطاع وشركات الطيران الوطنية.وأكد سيف محمد السويدي خلال كلمته الافتتاحية أن قطاع الطيران الإماراتي يمتلك قدرة هائلة على خلق فرص اقتصادية وتنموية واسعة، لا تقتصر على منظومة النقل الجوي فقط، بل تشمل صناعات متنوعة، إلى جانب تطوير الكوادر والمواهب البشرية، واحتضان التكنولوجيا، وتعزيز الابتكار في مختلف مجالات القطاع.وأضاف أن قطاع الطيران في دولة الإمارات نجح في ترسيخ مكانة الدولة كعلامة تجارية عالمية مرادفة للتميز والموثوقية في صناعة الطيران، بما يعكس السمعة المرموقة التي تتمتع بها الدولة على الساحة الدولية. وأكد أن الحفاظ على هذه المكتسبات وتعزيزها يتطلب نهجاً استباقياً ومرناً على مختلف الصعد، يشمل التطوير المستمر للتشريعات من خلال مراجعة وتحديث القوانين والأنظمة، وتعزيز البنية التحتية، وتسريع التحول الرقمي والتقني، بما يضمن مواكبة المتطلبات الراهنة والمستقبلية ودعم النمو المستدام للصناعة. كما شدد على أهمية تطوير وتعزيز الشراكات الاستراتيجية بما يحقق قيمة مضافة وفوائد متبادلة للقطاع الوطني.وخلال الخلوة قدم المهندس يوسف هاشم العزيزي، المدير العام المساعد لقطاع الاستراتيجية والشؤون الدولية بالهيئة، عرضاً تقديمياً استعرض خلاله أبرز الركائز الاستراتيجية لقطاع الطيران المدني، المستندة إلى مستهدفات رؤية «نحن الإمارات» 2031، ومئوية الإمارات 2071، والاستراتيجيات الوطنية ذات الصلة، إلى جانب مبادرات وسياسات المنظمة الدولية للطيران المدني (الإيكاو)، والاتجاهات المستقبلية العالمية وغيرها. وأوضح المهندس العزيزي أن الهيئة تتطلع من هذه الخلوة أن تسفر عن مخرجات عملية تعزز تنافسية القطاع، وتدعم الابتكار والنمو المستدام، وتطوير رأس المال البشري، بما يواكب المتغيرات المستقبلية ويخدم الأهداف الاستراتيجية للدولة في مجال الطيران المدني.أولاً: ورشة «استدامة النمو الاقتصادي» أدارها سيف السويدي، حيث أكد خلال حوار مفتوح مع المشاركين على أهمية تعزيز مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي الإجمالي، تنويع نماذج الأعمال والاستثمارات، دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، جذب الاستثمارات الوطنية والأجنبية، واستكشاف الفرص الاقتصادية الواعدة، مع تبادل أفضل الممارسات لخفض التكاليف التشغيلية وزيادة كفاءة القطاع. وأشار إلى الدور الكبير للقطاع في دعم الاقتصاد الوطني، حيث يسهم حالياً بنحو 4.4 ملايين طن من الشحن الجوي وما يصل إلى 18% من الناتج المحلي الإجمالي، مع توقع نمو هذه الأرقام بمعدلات سريعة خلال الفترة المقبلة.ثانياً: ورشة «تمكين المواهب ورأس المال البشري» أدارها عمر بن غالب، نائب المدير العام للهيئة، وركزت النقاشات على سد فجوات المهارات في قطاع الطيران، تأهيل وتطوير الكوادر الوطنية، تأهيل الكوادر لوظائف المستقبل، تعزيز الجاذبية الوظيفية للقطاع، واستكشاف فرص المنح الأكاديمية والتخصصية. وتم التأكيد على أهمية الاستثمار في رأس المال البشري لضمان استدامة تنافسية القطاع وقدرته على مواجهة التحديات المستقبلية.ثالثاً: ورشة «التحول الرقمي والابتكار» أدارها أحمد الحوقاني، الرئيس التنفيذي للذكاء الاصطناعي بالهيئة، وناقشت سبل توظيف التقنيات الحديثة والذكاء الاصطناعي لتعزيز الخدمات والبنى الرقمية، واستعراض أفضل الممارسات المحلية والعالمية، ووضع تصور شامل لتعزيز منظومة الطيران الذكي في الدولة.

70 قيادياً وخبيراً ومسؤولاً يناقشون مستقبل الطيران

عقد ممثلون عن لبنان وإسرائيل، اليوم الجمعة، اجتماعاً في إطار اللجنة المكلفة مراقبة تطبيق وقف إطلاق النار الساري منذ عام، وفق ما أفادت السفارة الأميركية في بيروت، في ثاني جولة محادثات يحضرها مدنيون من الطرفين.وفي أول محادثات مباشرة بين البلدين منذ عقود، انضمّ الشهر الحالي مندوبان مدنيان لبناني واسرائيلي الى اجتماعات اللجنة التي تقودها الولايات المتحدة ويشارك فيها ممثلون عن فرنسا وقوة الأمم المتحدة الموقتة في جنوب لبنان (يونيفيل).وأوردت السفارة الأميركية في بيان أن الاجتماع الذي يعقد في مقر قيادة قوة يونيفيل في بلدة الناقورة الحدودية، جاء في سياق "مواصلة الجهود المنسّقة دعماً للاستقرار والتوصّل إلى وقف دائم للأعمال العدائية" بموجب اتفاق وقف إطلاق النار، الذي أنهى قبل عام حرباً بين حزب الله واسرائيل.وركّز المشاركون العسكريون وفق البيان "على تعزيز التعاون العسكري بين الجانبين من خلال إيجاد سبل لزيادة التنسيق"، في وقت "ركّز المشاركون المدنيون على تهيئة الظروف للعودة الآمنة للسكان إلى منازلهم، ودفع جهود إعادة الإعمار، ومعالجة الأولويات الاقتصادية". وأكّدوا أن "التقدّم السياسي والاقتصادي المستدام ضروري لتعزيز المكاسب الأمنية وترسيخ سلام دائم".ونقل البيان عن المشاركين تأكيدهم أن "التقدّم في المسارين الأمني والسياسي يظل متكاملاً ويُعد أمراً ضرورياً لضمان الاستقرار والازدهار على المدى الطويل للطرفين".وضعت السلطات اللبنانية مطلع الشهر الحالي موافقتها على تسمية السفير السابق سيمون كرم كممثل مدني في اجتماعات اللجنة، في سياق "إبعاد شبح حرب ثانية" عن لبنان على ضوء تهديدات إسرائيل ومواصلتها شن غارات تقول إنها تطال أهدافاً تابعة لحزب الله. وأكدت السلطات الطابع التقني للتفاوض مع إسرائيل، بهدف وقت هجماتها وسحب قواتها من مناطق تقدمت اليها خلال الحرب الأخيرة.ويواجه لبنان ضغوطا متصاعدة من الولايات المتحدة واسرائيل لتسريع نزع سلاح "حزب الله"، بموجب خطة أقرتها الحكومة تطبيقاً لاتفاق وقف إطلاق النار، يفترض أن ينهي الجيش تطبيق المرحلة الأولى منها في المنطقة الحدودية الواقعة جنوب نهر الليطاني بحلول نهاية العام.

اجتماع بين مسؤولين مدنيين وعسكريين من لبنان وإسرائيل

أعلنت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، عن مشروع توسعة كبير لشركة «ليشتميتال» التابعة لها في ألمانيا.ستسهم المنشأة الجديدة الواقعة بالقرب من مدينة هانوفر في توسيع عمليات إعادة التدوير لدى شركة ليشتميتال بأكثر من ستة أضعاف، وذلك من خلال رفع قدرات فرز الخردة بنحو 110 آلاف طن سنوياً، وقدرات الصهر والصب بمقدار 153 ألف طن سنوياً. وتبلغ قيمة الاستثمارات لهذا المشروع نحو 170 مليون دولار، ومن المتوقع أن تبدأ المنشأة عمليات الإنتاج بحلول عام 2028.وتبلغ القدرة الإنتاجية لعمليات الصهر والصب لشركة «ليشتميتال» في هانوفر حالياً حوالي 30 ألف طن سنوياً. وتعد المنشأة الجديدة من أوائل المشاريع التي تجمع في موقعٍ واحد بين نظام متطور لفرز الخردة وتقنيات متقدمة لعمليات الصهر ونظام متكاملة لاسترداد الملح من النفايات على مستوى العالم.تدير شركة الإمارات العالمية للألمنيوم أيضاً مصنع «سبيكترو ألويز» في مينيسوتا بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث أكملت مؤخراً المرحلة الأولى من توسعة المصنع باستخدام تقنيات فرز مماثلة. ويجري حالياً تنفيذ المرحلة الثانية لرفع الطاقة الإنتاجية الإجمالية لمصنع «سبيكترو» إلى 200,000 طن سنوياً بحلول عام 2027. وتقترب الشركة من الانتهاء من بناء أكبر مصنع لإعادة تدوير الألمنيوم في دولة الإمارات.وقال عبدالناصر بن كلبان، الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم: «يعتبر إنتاج ألمنيوم عالي الجودة من خردة ما بعد الاستهلاك من أبرز التحديات التقنية في قطاع إعادة تدوير الألمنيوم، ويشكل أهم المحركات الاستراتيجية لمواكبة متطلبات الصناعات الأوروبية المتقدمة مثل السيارات والطيران لتحقيق أعلى مستويات الأداء مع تعزيز الاستدامة البيئية. ويعتبر موقع ليشتميتال الجديد واحداً من أكثر المصانع تطوراً على مستوى العالم، ويتيح استخدام خردة الألمنيوم بشكل أكبر في التطبيقات ذات المتطلبات العالية. كما سيعزز هذا المشروع دور الإمارات العالمية للألمنيوم كشريك رئيسي في مسيرة أوروبا نحو مستقبل أكثر استدامة. وسنستثمر الخبرات التي اكتسبناها من توسعة منشأتنا في ولاية مينيسوتا لتطبيق أفضل الممارسات في هذا المشروع الجديد بألمانيا».تُعد أوروبا ثالث أكبر سوق للألمنيوم المُعاد تدويره عالمياً بعد الولايات المتحدة والصين. ويلبي الألمنيوم المُعاد تدويره حالياً حوالي 40% من إجمالي الطلب الأوروبي، بما يعادل استهلاك نحو 4.9 ملايين طن سنوياً. ومن المتوقع أن يصل الطلب على الألمنيوم المعاد تدويره إلى 7.2 ملايين طن سنوياً بحلول عام 2033 وفقاً لمؤسسة CRU المستقلة والمتخصصة في أبحاث وبيانات الشركات.وتعتبر شركة الإمارات العالمية للألمنيوم مورداً رئيسياً للألمنيوم الأولي إلى أوروبا، حيث يتم تصدير أكثر من 600,000 طن سنوياً إلى الأسواق الأوروبية. ويُعد قطاع صناعة السيارات الأوروبي أكبر مستهلك لألمنيوم سيليستيال المصنوع بالطاقة الشمسية الذي تنتجه الشركة.سيتم تجهيز مصنع «ليشتميتال» الجديد بأنظمة فرز متطورة تستخدم تقنيات الأشعة السينية والليزر لفصل الخردة حسب السبائك ودرجات الجودة ومستوى الشوائب. وتمكّن هذه التقنيات من تسريع معالجة الخردة، ما يتيح لشركة «ليشتميتال» توظيف خبرتها الممتدة لعقود لإنتاج ألمنيوم عالي الجودة من خردة ما بعد الاستهلاك لأول مرة.وستعتمد المنشأة الجديدة على أفران صهر موفرة للطاقة وقابلة للتحويل مستقبلاً للعمل بالهيدروجين. كما ستقوم خطـوط الصب بإنتاج سبائك ثانوية تشمل معظم سبائك الألمنيوم المطروق، إلى جانب قضبان مسبوكة بمستويات منخفضة وعالية من الحديد.يُستخدم الملح في عمليات إعادة تدوير الألمنيوم لالتقاط الشوائب، ما ينتج عنه مخلفات تسمى «خبث الملح». وفي منشأة «ليشتميتال» الجديدة، سيتم إعادة تدوير أغلبية الملح لاستخدامها في العمليات. وتقتصر النفايات الصلبة على هيدروكسيد الألمنيوم، الذي يصلح لاستخدامه في صناعة الأسمنت، وبعض الشوائب المعدنية غير المصنعة من الألمنيوم.

«الإمارات للألمنيوم» توسع عملياتها في ألمانيا بأكثر من ستة أضعاف

⁠قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال مقابلة ‌مع شبكة إن.بي.سي نيوز نشرت اليوم الجمعة، إنه يترك احتمال الحرب مع فنزويلا مطروحاً على الطاولة.وأضاف في ⁠المقابلة عبر الهاتف "لا أستبعد ذلك.. لا".ووفقاً للمقابلة، ذكر ترامب أيضاً أنه ستكون ⁠هناك عمليات مصادرة إضافية لناقلات النفط بالقرب من مياه فنزويلا.واحتجزت الولايات المتحدة ناقلة نفط خاضعة للعقوبات ​قبالة سواحل فنزويلا في الأيام ​القليلة الماضية.وأمر ترامب ​يوم الثلاثاء بفرض "حصار" على جميع ‌ناقلات النفط الخاضعة ‌للعقوبات ⁠التي تدخل وتخرج من فنزويلا، في أحدث خطوة من واشنطن لزيادة الضغط على حكومة رئيس ​فنزويلا ​نيكولاس مادورو، مستهدفة مصدر دخلها الرئيسي.وشملت حملة الضغط التي شنها ترامب على مادورو تكثيف الوجود العسكري في المنطقة وشن أكثر من عشرين ضربة عسكرية على سفن في المحيط الهادي والبحر الكاريبي بالقرب ‍من فنزويلا، والتي أسفرت عن مقتل 90 شخصاً على الأقل.ولم يرد البيت الأبيض بعد على طلب للتعليق.

ترامب: لا أستبعد خوض حرب مع فنزويلا

أعلنت شركة سالك، المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي، وهيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة»، عن إطلاق مسابقة «إرث دبي برؤيتك»، الهادفة إلى إتاحة الفرصة أمام مجتمع الفنانين والمبدعين والشباب للمساهمة في تصميم بطاقات «سالك» الجديدة، بما يُعبر عن رؤاهم، ويعكس روح دبي الإبداعية، ويبرز ما تتميز به الإمارة من تنوع ثقافي ومشهد فني متفرد.وتنسجم المسابقة مع مبادرة «إرث دبي»، التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، لإحياء ذاكرة دبي التاريخية من خلال رصد وجمع وحفظ القصص والتجارب الحياتية التي تجسّد ملامح تطور دبي وحياة أهلها عبر الأجيال.وبدأت سالك بتلقي طلبات المشاركة في المسابقة التي يبلغ مجموع جوائزها 100 ألف درهم (27 ألف دولار أمريكي) وتستمر حتى 19 يناير المقبل، وسيتم الإعلان عن الفائزين خلال النسخة الـ 14 من مهرجان سكة للفنون والتصميم، التي تنظمها «دبي للثقافة» خلال الفترة من 23 يناير وحتى 1 فبراير 2026، في حي الشندغة التاريخي.وسيحصل الفائز بالمركز الأول على جائزة مالية قدرها 15 ألف دولار، فيما سينال الفائز بالمركز الثاني مكافأة بقيمة 7000 دولار، أما الفائز بالمركز الثالث فسيمنح جائزة مالية بقيمة 5000 دولار.وستتولى لجنة تضم ممثلين عن «هيئة الطرق والمواصلات» و«دبي للثقافة» و«سالك»، تقييم الأعمال واختيار المؤهلة منها للفوز، حيث تهدف المسابقة إلى اكتشاف الفنانين والمصممين والمبدعين من مختلف التخصصات ودعمهم وتشجيعهم على مواصلة شغفهم، وتقديم تجارب فنية فريدة تسهم في تحفيز روح الابتكار لدى المجتمع الإبداعي، وتدعم المواهب الثقافية والإبداعية في دبي، وهو ما ينسجم مع مسؤوليات «دبي للثقافة» الرامية لتحقيق رؤية دبي وترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للثقافة، وحاضنة للإبداع، وملتقى للمواهب.وقال إبراهيم سلطان الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة سالك: «يُمثّل تعاوننا مع «دبي للثقافة» في مسابقة «إرث دبي برؤيتك» امتداداً لالتزام «سالك» بتمكين المواهب ودعم الإبداع الشبابي، وترسيخ حضور الفن كعنصر محوري في تشكيل ملامح دبي المستقبلية. وتأتي المسابقة استجابة لمبادرة سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، وتسهم في تعزيز «إرث دبي»، من خلال توفير مساحة مبتكرة تُعزّز من قيمة حلولنا وخدماتنا الرقمية، وتُسهم في تطوير منظومة نقل ذكية ومستدامة. كما تفتح المجال أمام الجيل الجديد للمساهمة في تصميم البطاقات التي تُرافق المتعاملين في رحلتهم اليومية عبر المدينة. ونتطلع من خلال هذه الشراكة إلى تحفيز الطاقات الواعدة في المدارس والجامعات والمجتمع الإبداعي، وإلهامهم لتقديم أعمال تعكس روح دبي المتجددة، وتُترجم طموحاتها في ترسيخ مكانتها الرائدة عالمياً في الابتكار وجودة الحياة».<h2>محطة ملهمة</h2>من جانبها، أشارت شيماء راشد السويدي، المدير التنفيذي لقطاع الفنون والتصميم والآداب في «دبي للثقافة»، إلى حرص الهيئة على تطوير القطاع الثقافي المحلي وتنمية مهارات أعضاء المجتمع الإبداعي وجعل الفن في متناول الجميع، ولفتت إلى أن تعاون «دبي للثقافة» مع «سالك»، يمثل محطة ملهمة لإثراء خبرات الفنانين وتحفيزهم على إطلاق خيالاتهم وتطوير منتجاتهم. وقالت: «تعد مسابقة»دبي برؤيتك«مبادرة جديدة لإبراز تفرد جوهر دبي وتاريخها وروائعها، ونشر ثقافة الإبداع وإلهام روح الابتكار لدى أصحاب المواهب، وتشجيعهم على استثمار مخزون الإمارة الثقافي والتراثي في التعبير عن رؤاهم وتجاربهم المتنوعة، وتحويلها إلى أعمال فنية مميزة تسهم في تعزيز قوة الصناعات الثقافية والإبداعية، ورفع مستوى الذائقة الفنية والبصرية في الإمارة».وتدعو «سالك» و«دبي للثقافة» جميع الفنانين والممارسين والمصممين والخطاطين ومحترفي فن الجرافيتي للمشاركة في المسابقة، وتقديم أفكارهم واقتراحاتهم المبتكرة لإبداع بطاقات مخصصة، والمساهمة في إثراء مكتبة التصاميم لدى شركة «سالك»، وزيادة التفاعل الجماهيري مع العلامة التجارية عبر استكشاف التصاميم الجديدة واقتنائها.ويشترط على المشاركين تقديم أفكار مميزة تعبر عن التزامهم بالابتكار، وأن تكون التصاميم أصلية وحديثة ولم يسبق عرضها أو إنتاجها من قبل، وألا تتعارض مع قيم وتقاليد المجتمع المحلي.

«سالك» و«دبي للثقافة» تطلقان مسابقة «إرث دبي برؤيتك»

ذكرت مبادرة التصنيف المرحلي المتكامل للأمن الغذائي، اليوم الجمعة، أنه لم يعد هناك مجاعة في ⁠قطاع غزة بعد تحسن وصول الإمدادات الغذائية الإنسانية والتجارية بعد ⁠تنفيذ وقف إطلاق النار الهش في 10 أكتوبر في ​الحرب بين إسرائيل ​وحركة (حماس).ويأتي التقييم الأحدث ‌الصادر عن ‌التصنيف، ⁠وهو مرصد عالمي لمراقبة الجوع، بعد أربعة أشهر من ​إعلان ​المرصد أن 514 ألف شخص، أي ما يقرب ‍من ربع السكان في غزة، يعانون من المجاعة.

مرصد عالمي: قطاع غزة تفادى المجاعة لكن الوضع لا يزال خطيراً

تابع معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، من مركز التحكم الموحد، وبحضور أعضاء فريق إدارة الأزمات والطوارئ وممثلي الدوائر الحكومية الأعضاء في الغرفة المشتركة، جهود الفرق الميدانية للتعامل مع تجمعات مياه الأمطار في مختلف مناطق الإمارة.واطّلع الطاير على آليات التنسيق المشترك بين الجهات المعنية، وخطط الاستجابة السريعة لمعالجة تأثيرات الحالة الجوية، بما يضمن استمرارية الخدمات وانسيابية الحركة المرورية، والحد من أي آثار محتملة على شبكة الطرق والبنية التحتية.وأكد حرص الهيئة، بالتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين، على الجاهزية الكاملة للتعامل مع التقلبات الجوية، وتعزيز سرعة الاستجابة الميدانية، حفاظاً على سلامة مستخدمي الطرق ودعم كفاءة التنقل في دبي.