<p>فراشة تمتص رحيق زهرة، في صورة التقطها ماساكي إيواتا من جامعة رايكويوس اليابانية. حيث اكتشف العلماء بعد تحليلاتهم المختبرية أن الفراشة تأثرت بالإشعاعات التي سببتها مفاعلات فوكوشيما أثناء انفجارها حتى بعد مضي وقت عليها.</p>

فراشة «نووية»

Photo: N/A, License: N/A, Created: 2010:08:14 10:21:56

target8927590357159684254.jpg

فراشة تمتص رحيق زهرة، في صورة التقطها ماساكي إيواتا من جامعة رايكويوس اليابانية. حيث اكتشف العلماء بعد تحليلاتهم المختبرية

آخر الأخبار

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترأس سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس الأعلى للفضاء، اجتماع المجلس، حيث وجّه سموه بإطلاق «برنامج التعاون الفضائي الدولي»، والذي يهدف إلى تخصيص مليار درهم لدعم التعاون الدولي في مجال البحث والتطوير الفضائي، في خطوة تعكس توجه دولة الإمارات نحو ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً لتطوير التقنيات والصناعات الفضائية وتعزيز تنافسيتها ضمن الاقتصاد الفضائي العالمي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، أن دولة الإمارات تنظر إلى قطاع الفضاء باعتباره أحد القطاعات الاستراتيجية في بناء اقتصاد المستقبل القائم على المعرفة. وأشار سموه إلى أن البرنامج سيساهم في توطين التقنيات المتقدمة وتمكين الكفاءات الوطنية، وربط المؤسسات البحثية الوطنية بنظيراتها العالمية ضمن مشاريع ذات أثر اقتصادي وتقني مستدام، وذلك من خلال تطوير شراكات نوعية تقوم على الابتكار وتبادل الخبرات والمعارف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموّه مواصلة العمل على ترسيخ مكانة دولة الإمارات ضمن أقوى اقتصادات الفضاء العالمية وفق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية لقطاع الفضاء 2031، التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، من خلال مضاعفة عائدات اقتصاد الفضاء، ورفع القيمة المضافة للقطاع بنسبة 60%، وتعزيز القدرات الوطنية في مجالات البحث والتطوير والتصنيع الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق «برنامج التعاون الفضائي الدولي» في إطار التوجهات الاستراتيجية لقطاع الفضاء في الدولة، والرامية إلى بناء منظومة فضائية وطنية مرنة وجاذبة للاستثمار، مع الحفاظ على استدامة المنظومة من خلال بناء القدرات الوطنية، وتنويع مصادر المعرفة والتكنولوجيا، وتعزيز الريادة العالمية في الشراكات الفضائية والوصول إلى الأسواق، إلى جانب تطوير بنية تحتية ومرافق فضائية وفق أعلى المعايير التنافسية العالمية.</div></p><h2>شراكات عالمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستهدف البرنامج تطوير نموذج متقدم للتعاون الفضائي الدولي يقوم على بناء شراكات استراتيجية بين المؤسسات البحثية والأكاديمية والشركات الوطنية والعالمية، بهدف تسريع تطوير التقنيات الفضائية المتقدمة، وتوسيع نطاق نقل المعرفة، وتحويل مخرجات البحث والتطوير إلى تطبيقات وصناعات ذات قيمة اقتصادية مستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يؤسس البرنامج لمرحلة جديدة من الريادة الفضائية الإماراتية تقوم على تطوير براءات الاختراع وتوطين التقنيات وتأهيل الكوادر المتخصصة، مع التركيز على مجالات النمو السريع والمؤثر، بما يساهم في تحويل الابتكار إلى صناعات فضائية متكاملة ذات أثر اقتصادي ملموس، مع الحرص على بناء بيئة جاذبة تستقطب أفضل الكفاءات العالمية والاستثمارات النوعية، بما يعزز تنافسية دولة الإمارات في الأسواق العالمية ويواكب النمو المتسارع للاقتصاد الفضائي الدولي.</div></p><h2>نمو متسارع للاقتصاد الفضائي العالمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرق اجتماع المجلس إلى أهمية البرنامج في دعم مستهدفات الاقتصاد الفضائي الوطني، في ظل النمو المتواصل للاقتصاد الفضائي العالمي الذي بلغ حجمه نحو 613 مليار دولار خلال عام 2024، مع توقعات بوصوله إلى ما يقارب 780 مليار دولار بحلول عام 2033، الأمر الذي يعزز فرص دولة الإمارات في توسيع حضورها ضمن الأسواق والتقنيات الفضائية المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استعرض سالم حميد المري، مدير عام مركز محمد بن راشد للفضاء، وعامر الصايغ الغافري، مساعد المدير العام للهندسة الفضائية في مركز محمد بن راشد للفضاء، خلال الاجتماع، أحدث المستجدات حول مشاركة دولة الإمارات في برنامج «أرتميس»، مسلطَين الضوء على مساهمة الدولة في تطوير البنية التحتية اللازمة لدعم وجود بشري مستدام على سطح القمر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض الدكتور حمد الله محب، الرئيس التنفيذي لشركة أوربت ووركس، الإمكانات التي تمتلكها الشركة لترسيخ مكانة دولة الإمارات كقائد عالمي في مجال الاستخبارات الفضائية المعززة بالذكاء الاصطناعي. كما عرض رؤية الشركة لتطوير كوكبة أقمار صناعية سيادية يتم بناؤها وتشغيلها داخل الدولة، بما يعزز قدرة الإمارات على اقتناص فرص دولية واعدة وترسيخ ريادتها العالمية في مجال الاستخبارات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الاجتماع كل من معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي، وزير الرياضة أمين عام المجلس الأعلى للفضاء، رئيس مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء، ومعالي عمر بن سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، ومعالي الفريق طلال حميد بالهول، نائب رئيس مركز محمد بن راشد للفضاء، وسعادة اللواء الركن مبارك سعيد بن غافان الجابري، الوكيل المساعد للإسناد والصناعات الدفاعية في وزارة الدفاع، وسعادة سالم بطي القبيسي، مدير عام وكالة الإمارات للفضاء، وسعادة إبراهيم القاسم، نائب المدير العام للوكالة.</div></p>

حمدان بن محمد يترأس اجتماع المجلس الأعلى للفضاء ويوجّه بإطلاق "برنامج التعاون الفضائي الدولي"

<p class='article-text'>شهد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، حفل تكريم فرق العمل الحكومية الفائزة بالدورة الثانية لجائزة تصفير البيروقراطية. مشيداً سموه بالفرق التي جعلت من تبسيط الإجراءات وتسريع الخدمات ثقافة عمل يومية، ورسخت نموذجاً حكومياً يضع الإنسان أولاً.</p><p class='article-text'>وبارك سموه لفريق وزارة الطاقة والبنية التحتية فوزه بجائزة "أفضل فريق حكومي"، مهنئاً جميع الفائزين في هذه الدورة. كما أشاد سموه بالتحسن النوعي والتطور الكبير الذي حققته "بريد الإمارات" وفريق عملها في تطوير الخدمات وتسريع الإجراءات، وهو ما أثمر عن فوزها في هذه الدورة من البرنامج.</p><p class='article-text'>ومع ختام تكريم الدورة الثانية، أعلن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، عن إطلاق المرحلة القادمة من البرنامج تحت مسمى "تصفير البيروقراطية باستخدام الذكاء الاصطناعي المساعد". حيث أوضح سموه أن هذه المرحلة تمثل مرحلة جديدة للجهات والفرق الحكومية، تهدف لاختصار الإجراءات أكثر وبناء حكومة أسرع.. أذكى.. وأكثر كفاءة باستخدام التقنيات الحديثة.</p><p class='article-text'>وقال سموه في تدوينة على منصة التواصل الاجتماعي "X": "شهدنا تكريم فرق العمل الحكومية الفائزة بالدورة الثانية لجائزة تصفير البيروقراطية.. فرق جعلت من تبسيط الإجراءات وتسريع الخدمات ثقافة عمل يومية، ورسخت نموذجاً حكومياً يضع الإنسان أولاً".</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: "نبارك لفريق وزارة الطاقة والبنية التحتية فوزه بجائزة "أفضل فريق حكومي".. ونهنّئ جميع الفائزين.. كما نشيد بالتحسن والتطور الكبير الذي حققته بريد الإمارات وفريقها في تطوير خدماتها وتسريع إجراءاتها وفوزها في هذه الدورة"..</p><p class='article-text'>وتابع سموه: "ومع هذا التكريم نعلن اليوم عن المرحلة القادمة من البرنامج "تصفير البيروقراطية باستخدام الذكاء الاصطناعي المساعد".. مرحلة جديدة للجهات والفرق هدفها اختصار الإجراءات أكثر وبناء حكومة أسرع.. أذكى.. وأكثر كفاءة باستخدام التقنيات الحديثة". </p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
                            <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194400.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194401.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194402.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194403.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194404.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194405.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194406.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194407.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194408.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194409.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194410.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194411.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194412.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194413.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                        <div class="multi-item">
                <figure>
                    <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5194414.jpg" alt="" />
                    <div class="image-copyright"></div>
                    <figcaption></figcaption>
                </figure>
            </div>
                </div>
<p class="article-desc"></div>

سموه شهد حفل تكريم جائزة "تصفير البيروقراطية" ويُطلق المرحلة الثانية من البرنامج

محمد بن راشد: "تصفير البيروقراطية باستخدام الذكاء الاصطناعي المساعد".. مرحلة جديدة تهدف لبناء حكومة أسرع.. أذكى.. وأكثر كفاءة

<p class='article-text'>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توفير خدمات الفحص الفني للمركبات أيام الأحد عبر 9 مراكز موزعة في مختلف مناطق الإمارة، وذلك في خطوة تهدف إلى تعزيز مرونة الخدمات المقدمة للمتعاملين وتوسيع الخيارات المتاحة أمامهم لإنجاز معاملاتهم بسهولة وسرعة، بما يواكب النمو المتزايد في الطلب على خدمات ترخيص وفحص المركبات.</p><p class='article-text'>وأوضحت الهيئة، أن المراكز المحددة ستعمل من الساعة 7:00 صباحاً وحتى 10:30 مساءً، على أن تقتصر الخدمة المقدمة خلالها على الفحص الفني للمركبات فقط، بما يسهم في تسريع الإجراءات وتقليص أوقات الانتظار، وتحسين تجربة المتعاملين من خلال تخصيص هذه الساعات لتلبية احتياجات الفحص بكفاءة أعلى.</p><p class='article-text'>وتشمل قائمة المراكز المتاحة يوم الأحد مركز تسجيل في كل من المنخول والعوير والطوار، وديسكفري جاردن، إلى جانب مراكز شامل في المحيصنة وند الحمر والعاضد، فضلاً عن مركز اليلايس في مدينة دبي للاستثمار، ومركز المتكاملة لفحص المركبات في منطقة القوز، بما يوفر تغطية جغرافية واسعة تسهل وصول المتعاملين إلى أقرب مركز مناسب لهم.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة ضرورة الحجز المسبق للحصول على خدمة الفحص الفني، مع استثناء كبار المواطنين وأصحاب الهمم من هذا الشرط، وذلك في إطار حرصها على ضمان انسيابية الخدمة وتنظيم المواعيد بما يحد من الازدحام ويرفع كفاءة التشغيل في مختلف المراكز.</p><p class='article-text'>وأشارت الهيئة إلى أنه يمكن للمتعاملين خدمة الحجز المسبق لمواعيد الفحص الفني عبر تطبيقها الذكي RTA Dubai، وكذلك من خلال موقعها الإلكتروني، وفي حال اختيار المتعاملين التوجه مباشرة إلى مراكز الفحص من دون حجز مسبق، فسيكون بإمكانهم الاستفادة من الخدمة مقابل رسم إضافي قدره 100 درهم.</p>

دبي.. 9 مراكز للفحص الفني للمركبات أيام "الأحد"

<p class='article-text'><div data-empty="false">توقع مايكل فيدمر، العضو المنتدب ورئيس أبحاث المعادن لدى «بنك أوف أمريكا»، أن يتعرض الذهب لضغوط على المدى القصير نتيجة تراجع توقعات الأسواق بشأن خفض أسعار الفائدة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن فيدمر أكد استمرار النظرة الإيجابية للمعدن الأصفر، مع تمسك البنك بتوقعاته لوصول الذهب إلى 6 آلاف دولار للأوقية خلال 12 شهراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الضغوط الحالية على الذهب ترتبط بإعادة تسعير الأسواق لمخاطر التضخم ومسار الفائدة الأمريكية، في ظل ارتفاع أسعار الطاقة الناتج عن الحرب في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الذهب سيواصل الارتفاع رغم هذه الضغوط إلى مستوى 6 آلاف دولار بدعم من مشتريات البنوك المركزية وعودة طلب المستثمرين وضعف مؤشرات النمو الاقتصادي.</div></p>

«بنك أوف أمريكا» يتوقع ارتفاع الذهب إلى 6000 دولار خلال عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقطبت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" استثمارات بقيمة 854 مليون درهم في المنطقة الحرة لجبل علي "جافزا" خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، ما يؤكد استمرار الطلب الاستثماري على دبي باعتبارها مركز محوري رائد للتجارة والصناعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه الاستثمارات التزامات تعهدت بها الشركات العاملة في "جافزا" لتطوير مرافقها وتوسيع نطاق عملياتها في قطاعات التصنيع، والخدمات اللوجستية، وإنتاج الأغذية، والرعاية الصحية، ومناولة المركبات، والمعدات الثقيلة.</div></p><h2>زخم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمر الزخم خلال شهري مارس وأبريل، إذ تم توقيع أكثر من 43% من إجمالي الالتزامات خلال هذين الشهرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت التعاقدات الجديدة طيفاً متنوعاً من الأنشطة التجارية والصناعية، من بينها توسعات لشركات تصنيع في قطاعات الصلب والأغذية والأثاث، واستثمارات لشركات الرعاية الصحية في عمليات طويلة الأمد بدبي، إلى جانب تعزيز قدرات التخزين والخدمات اللوجستية، وتطوير مرافق متخصصة لمناولة المركبات الجاهزة والمعدات الثقيلة لخدمة قطاعي الإنشاءات والصناعة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل "جافزا"، التي تحتضن 12,000 شركة، أداء دور محوري في دعم نمو التجارة والصناعة في دبي. وبفضل قربها من ميناء جبل علي، وما توفره من ربط متكامل بحراً وجواً وبراً، تقدم المنطقة الحرة قاعدة متعددة الأنماط عالية الكفاءة للشركات التي تخدم أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا والأسواق الأوسع.</div></p><h2>قطاعات أساسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبد الله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، المجمعات والمناطق الاقتصادية في مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد": " يعكس حجم هذه التعاقدات، ولا سيما في القطاعات الأساسية مثل الأغذية والرعاية الصحية، توجّه الشركات نحو تعزيز المرونة بالتوازي مع تحقيق النمو. ونلمس اليوم تحولاً واضحاً نحو الاستثمار طويل الأمد، إذ تختار العديد من كبرى الشركات العاملة في جافزا ترسيخ عملياتها الإقليمية والعالمية في دبي لعقود مقبلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الهاشمي: "يمثل هذا الزخم قوة منظومتنا المتكاملة إلى جانب موثوقية برامج استمرارية الأعمال لدينا، التي أسهمت في الحفاظ على تدفق البضائع رغم الاضطرابات الأخيرة. كما يؤكد ذلك على مكانة دبي كمركز رائد للتجارة والخدمات اللوجستية والنشاط الصناعي". ومع استمرار نموّ الطلب، نواصل التركيز على تعزيز بنيتنا التحتية وقدراتنا لدعم متعاملينا وتقديم قيمة مستدامة وطويلة الأمد".</div></p>

موانئ دبي العالمية تستقطب 854 مليون درهم استثمارات في «جافزا» خلال 4 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أيام من توقف شركة الطيران منخفضة التكلفة «سبيريت إيرلاينز» عن العمل، بشكل مفاجئ، وقف محام يمثل الشركة المفلسة أمام قاض مختص بقضايا الإفلاس وقدم اعتذاراً للمسافرين الذين يبحثون عن الأسعار الاقتصادية، والذين قد يجدون صعوبة في الحصول على رحلات ميسورة التكلفة بعد توقف الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محامي «سبيريت»، مارشال هيوبنر، أمام المحكمة: «نعتذر بشكل خاص لأولئك الأمريكيين الذين قد يصبح السفر الجوي بالنسبة لهم خارج نطاق القدرة المالية»، ووجه الشكر لجميع الركاب الذين اعتمدوا على الشركة على مدار 34 عاماً من عملها، والذين قال إن كثيراً منهم «لم يكن بإمكانهم تحمل تكاليف السفر جواً لولاها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن توقف «سبيريت» عن العمل في الثالث من مايو المفاجأة الوحيدة التي تواجه الأمريكيين الذين يعتزمون السفر قبل أسبوع من الانطلاق التقليدي لموسم السفر الصيفي في أمريكا، مع عطلة «يوم الذكرى».</div></p><h2>ارتفاع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الزيادة في أسعار وقود الطائرات المرتبطة بحرب إيران أدت إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران والرسوم المرتبطة بها في مختلف شركات الطيران التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس الغموض الذي يكتنف مستقبل السفر الجوي الاقتصادي مدى صعوبة عمل شركات الطيران منخفضة التكلفة ذات الخدمات المحدودة، في ظل ضغوط ناجمة عن تقلب أسعار الوقود والتضخم واشتداد المنافسة. وفي حين تعتمد شركات الطيران الاقتصادية على جذب العملاء المهتمين بالسعر فقط، تستطيع الشركات التقليدية بسهولة أكبر تعويض تكاليف الوقود من خلال الدرجات المميزة وبرامج المكافآت والسفر الخاص بالشركات والرسوم الإضافية وخوارزميات التسعير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول شاي جلعاد، وهو قائد طائرات سابق يقوم حالياً بالتدريس في جامعة جورجتاون: «سلب التسعير الديناميكي شركات الطيران منخفضة التكلفة إحدى آخر ميزاتها الهيكلية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار عقود طويلة، ازدهرت شركات الطيران منخفضة التكلفة عبر أسعار لا تستطيع الشركات التقليدية مجاراتها دون تكبد خسائر، لكن هذه الأفضلية تراجعت مع تحسن قدرة «الثلاثي الكبار» - أمريكان إيرلاينز ودلتا ويونايتد - على تصميم الأسعار بما يناسب مختلف فئات المسافرين، ومع اتجاه شركات مثل «جيت بلو»، و«ساوث ويست»، التي لطالما قدمت نفسها كبدائل أقل تكلفة، إلى استهداف العملاء الأعلى إنفاقاً.</div></p><h2>عدد محدود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تستطيع شركات الطيران الكبرى بيع عدد محدود من المقاعد الأساسية بأسعار مماثلة لأسعار «سبيريت»، بينما تفرض أسعاراً أعلى على المقاعد العادية والمميزة في باقي الطائرة، ما جعل من الصعب على شركات الطيران الاقتصادية المنافسة اعتمادا على السعر فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جلعاد: «لم يعد يكفي أن تكون أرخص شركة طيران، بل يجب أن تكون أذكى شركة منخفضة التكلفة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومثل أسعار البنزين والديزل، ارتفعت أسعار وقود الطائرات منذ أدت الحرب الإيرانية إلى تعطيل شحنات النفط من الشرق الأوسط قبل نحو 11 أسبوعاً. ودفع هذا الوضع «رابطة شركات الطيران الاقتصادية» الأمريكية، التي تمثل شركات «أليجيانت» و«أفيلو» و«فرونتير» و«سبيريت» و«صن كانتري»، إلى مطالبة إدارة الرئيس دونالد ترامب أواخر أبريل بتقديم مساعدات مالية مؤقتة بقيمة 2.5 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعارضت منظمة «إيرلاينز فور أمريكا»، التي تمثل شركات «ألاسكا» و«أمريكان» و«دلتا» و«جيت بلو» و«ساوث ويست»، هذه الفكرة، واعتبرت أن تقديم دعم حكومي لشركات الطيران الاقتصادية سيمنحها ميزة غير عادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المنظمة في بيان: «سوف يعاقب التدخل الحكومي لصالح تلك الشركات شركات أخرى تعاملت مع ارتفاع التكاليف عبر الاعتماد على نفسها، وسيكافئ الشركات التي لم تتخذ هذه القرارات الصعبة». وأضافت: «وعلى المدى الطويل، فإن دعم شركات غير قادرة على تغطية تكاليف رأس المال يضر بالمنافسة والمستهلكين؛ لأنه يجعل من الصعب على شركات أخرى خوض المنافسة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفض وزير النقل الأمريكي شون دافي الطلب في اليوم نفسه الذي توقفت فيه «سبيريت» عن الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى قبل الارتفاع الأخير في تكاليف الوقود، كانت عمليات الدمج قد بدأت بالفعل في قطاع الطيران منخفض التكلف، حيث استكملت «ألاسكا إيرلاينز» شراء «هاوايان إيرلاينز» مقابل مليار دولار في سبتمبر 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما «سبيريت»، فقد كانت هدفاً لمحاولات اندماج غير ناجحة من «فرونتير» و«جيت بلو» مع تفاقم خسائرها بعد جائحة كورونا.</div></p><h2>استحواذ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت «أليجيانت» الأسبوع الماضي أنها أتمت استحواذها على «صن كانتري» مقابل حوالي 1.5 مليار دولار، وهي الصفقة التي أُعلن عنها لأول مرة في يناير الماضي. وتجمع الشركة الجديدة بين خدمات نقل الركاب وعمليات الشحن والأعمال الخاصة بخدمات الفرق الرياضية والكازينوهات ووزارة الدفاع الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح جلعاد: «تعد عمليات الاندماج مؤشراً على ضعف القطاع... إذا تمكنت من إزالة منافس وتحسين خدماتك، فقد تتمكن من تحقيق مزيد من الأرباح».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير خبراء آخرون إلى التنوع داخل قطاع شركات الطيران منخفضة التكلفة، وهو ما قد يجعل بعض الشركات أكثر قدرة على تحمل ارتفاع أسعار الوقود واضطرابات السوق مقارنة بغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيكرانت فازي، خبير أنظمة الطيران بكلية الهندسة، جامعة دارتموث: «شركات الطيران الاقتصادية كائن غريب نوعاً ما»، موضحاً أن هذه الفئة تضم شركات متعثرة مثل «سبيريت»، وأخرى عملاقة مثل «ساوث ويست»، التي تحولت من شركة رائدة منخفضة التكلفة إلى واحدة من أكبر شركات الطيران الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «رغم تصنيفها جميعاً شركات طيران اقتصادية، فإنها تختلف كثيراً عن بعضها البعض»، مشيراً إلى أن «لكل منها مستوى يختلف من ناحية التكلفة المنخفضة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز «أليجيانت» على رحلات الترفيه عبر مطارات صغيرة ذات منافسة محدودة. أما «جيت بلو»، التي تعد شركة هجينة منخفضة التكلفة، فتعتمد بدرجة أكبر على المقاعد المميزة وبرامج الولاء مقارنة بما كانت تفعله «سبيريت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد «فرونتير» الأقرب إلى نموذج «سبيريت» كشركة طيران فائقة الانخفاض في التكلفة، لكن محللين يقولون إنها دخلت هذه المرحلة المضطربة بوضع مالي أقوى، وقد تستفيد من خروج «سبيريت» من السوق. وقد بدأت بالفعل في التوسع داخل أسواق كانت «سبيريت» تهيمن عليها سابقاً، مثل لاس فيجاس وديترويت ومدينتي أورلاندو وفورت لودرديل بولاية فلوريدا.</div></p><h2>اجراءات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى جلعاد تشابهاً بين الوضع الحالي وتجربته السابقة عندما عمل طياراً ومدرباً للطيران لدى شركة «إندبندنس إير»، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة قصيرة العمر كانت تعمل سابقاً كشركة إقليمية لصالح «يونايتد» و«دلتا». وأطلقت الشركة عملياتها في منتصف عام 2004، بالتزامن مع تصاعد القتال بين القوات الأمريكية والمسلحين في العراق، ما أدى إلى ارتفاع كبير في أسعار الوقود، قبل أن تغلق أبوابها أثناء إجراءات الإفلاس في يناير 2006.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جلعاد: «لقد استنزفوا ما يقرب من 200 مليون دولار خلال 18 شهراً فقط. اختفوا بهذه السرعة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الضغوط الهيكلية نفسها لا تزال قائمة اليوم، لكن مع وجود عدد أقل من شركات الطيران الاقتصادية لتحملها.</div></p>

أسعار وقود الطائرات تشعل فتيل أزمة القطاع

مسافرو أمريكا يبحثون عن بدائل بعد انهيار «سبيريت للطيران»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة وصل، إحدى أبرز شركات التطوير العقاري في دبي، عن إطلاق «سيداروود إستيتس ساوث»، أحدث إضافة إلى محفظتها المتنامية من مشاريع التملك الحر في مختلف أنحاء دبي. ومع استمرار ترسيخ مكانة المدينة كوجهة عالمية للمقيمين والمستثمرين على المدى الطويل، أصبحت مجموعة وصل جزءاً محورياً من هذه المسيرة. وقد تم تطوير جميع مشاريعها بما يتماشى مع خطة دبي الحضرية 2040 تأكيداً لالتزامها بتقديم مشاريع تدعم الرؤية المستقبلية للإمارة. ويأتي «سيداروود إستيتس ساوث» امتداداً لهذا النهج باعتباره أحدث إصدار ضمن عقارات جميرا للجولف تحت عنوان «الفصل الجديد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقدم «سيداروود إستيتس ساوث» مجموعة محدودة من الفلل المطلة على ملعب الجولف، والمصممة بما ينسجم مع طبيعة الموقع وتضاريس منطقة عقارات جميرا للجولف. وبناءً على النجاح الكبير الذي حققه حي «سيداروود نورث» والذي تم بيعه بالكامل، يتبع المشروع الانسيابية الطبيعية لملعب الجولف، ويضم 74 فيلا تتوزع على تصاميم من أربع وخمس وست غرف نوم، مع مساحات أرض واسعة وتصميمات داخلية مفتوحة توفر تجربة معيشية متكاملة ومدروسة بعناية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتاز كل فيلا بموقع مدروس يتيح إطلالات مباشرة على المساحات الخضراء والملعب، مع الحفاظ على أعلى مستويات الخصوصية، إضافة إلى تراسات خارجية، ومناطق جلوس مظللة، وحدائق داخلية مصممة بعناية. ويستفيد «سيداروود إستيتس ساوث» من منظومة حياة متكاملة تشمل الترفيه والصحة والتعليم وسهولة الاتصال، حيث يتمتع السكان بإمكانية الوصول إلى نادٍ ريفي خاص وملعب جولف عالمي مكون من 18 حفرة، إلى جانب فندق من مجموعة «ماندارين أورينتال»، وقرية الفروسية، والحديقة المركزية. كما تعزز مرافق الحياة النشطة عبر مسارات مخصصة لركوب الدراجات والجري، إضافة إلى ملعب تنس، مما يوفر أسلوب حياة متوازن داخل المخطط الرئيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستفيد السكان داخل «سيداروود إستيتس ساوث» من مجموعة خدمات متكاملة تشمل نادياً ريفياً، وخدمات المساعد الشخصي الفاخرة، وأنظمة أمن متقدمة، وتوفير محطات شحن للمركبات الكهربائية، وخدمة صف السيارات للضيوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثبتت مجموعة وصل عبر سجلها في تطوير مشاريع التملك الحر ثقة قوية في السوق، وهو ما يتجلى في الطلب السريع الذي تشهده كل عملية إطلاق جديدة. ومع محفظة تضم أكثر من 60,000 وحدة سكنية وتجارية في مختلف أنحاء دبي، تواصل وصل توسيع عروضها في التملك الحر استجابة للطلب المتزايد على المجتمعات المخططة المتكاملة.</div></p><h2>استقرار مستدام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلّق محمد البحر، مدير تطوير الأعمال في مجموعة وصل قائلاً: «إن تعزيز استقرار محفظة التملك الحر لدينا يمثل جوهر كل ما نقوم ببنائه في وصل. ويأتي مشروع سيداروود إستيتس ساوث كامتداد لهذا الالتزام، كوجهة سكنية تتميز بموقعها وتصميمها الذي يركز على تحقيق قيمة طويلة الأمد، بما يخدم السكان والمستثمرين الباحثين عن استقرار مستدام. إن مشاريع التملك الحر داخل مخططات كبرى مثل عقارات جميرا للجولف توفر مستوى من الاستقرار الذي يبحث عنه السوق اليوم، كما يصبح من الضروري أكثر من أي وقت مضى إنشاء مجتمعات تمنح إحساساً بالخصوصية والترابط والاستدامة منذ لحظة التسليم».</div></p>

وصل تطلق «سيداروود إستيتس ساوث» ضمن عقارات جميرا للجولف

<p class='article-text'><div data-empty="false">سيكتشف ساوثامبتون اليوم الثلاثاء ما إذا كانت آماله في الصعود إلى الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم ستتلاشى بسبب جلسة استماع تأديبية في اتهامات بالتجسس على منافسه ميدلسبره خلال حصة تدريبية قبل مواجهتهما في قبل نهائي الملحق الفاصل بدوري الدرجة الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستنظر لجنة مستقلة في القضية التي أطلق عليها اسم "فضيحة التجسس"، لبحث ادعاءات بشأن ضبط شخص يعتقد ⁠أنه محلل تابع لساوثامبتون وهو يصور تدريبات ميدلسبره سرا من خلف شجرة قبل مباراتهما في قبل نهائي الملحق المؤهل لدوري الأضواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجهت رابطة الدوري الإنجليزي اتهاما لساوثامبتون في وقت سابق من هذا الشهر، وقال فيل بارسونز الرئيس التنفيذي للنادي، إنهم يتعاونون بشكل كامل ‌مع إجراء مراجعة داخلية أيضا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُوصف المباراة النهائية في ملحق دوري الدرجة الثانية بأنها "المباراة الأغلى في كرة القدم" بسبب العوائد المالية الضخمة التي يجنيها المتأهل إلى الدوري الممتاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفاز نادي الساحل ‌الجنوبي 2-1 على ميدلسبره في مجموع المباراتين، ليتأهل لمواجهة هال سيتي في ‌النهائي المقرر إقامته يوم 23 مايو أيار الحالي على ملعب ويمبلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ساوثامبتون قد ‌يحرم من فرصة خوض المباراة ‌إذا ثبتت إدانته بانتهاك لوائح رابطة الدوري الإنجليزي، والتي تمنع الأندية من مراقبة الحصص التدريبية للمنافسين خلال 72 ساعة من موعد ​المباراة التي تجمع بينهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا ‌لتقارير هيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) وشبكة ​سكاي سبورتس، فإن الشخص المتهم بالتجسس ضبط ⁠وهو يسجل حصة تدريبية لميدلسبره من خلف شجرة قبل مباراة الذهاب، وتردد أنه ركض باتجاه ناد قريب للجولف عندما واجهه أحد موظفي ميدلسبره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتصلت رويترز بنادي ساوثامبتون للتعليق على هذه ​الاتهامات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبدى ميدلسبره إحباطه بعد ⁠منعه من الانضمام إلى الإجراءات التأديبية، قائلا إنه يملك "أدلة واقعية ذات صلة" بواقعة التجسس المزعومة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطالب النادي باستبعاد ساوثامبتون من المباراة النهائية لحماية نزاهة اللعبة وردع أي محاولات مستقبلية للحصول على "أفضلية ⁠غير عادلة وغير قانونية" للصعود إلى دوري الأضواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ميدلسبره أيضا أنه سيلجأ إلى القضاء إذا لزم الأمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2019، فرضت غرامة مالية قدرها 200 ألف جنيه إسترليني (267860 دولارا) على ليدز يونايتد وتوبيخه بتهمة التجسس على ديربي كاونتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعترف مارسيلو بيلسا، مدرب ليدز في ذلك الوقت، بأن جهازه الفني راقب تدريبات جميع منافسي النادي في ذلك ‌الموسم بعد طرد جاسوس من مقر تدريبات ديربي كاونتي قبل يوم واحد من مباراتهما في الدرجة الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت رابطة الدوري ​الإنجليزي إنها تواصل الاستعداد لإقامة الملحق في موعده، لكنها حذرت المشجعين من أن هذا الموعد قد يتغير بناء على نتيجة جلسة الاستماع التأديبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان آخر ظهور لساوثامبتون في الدوري الممتاز في موسم 2024-2025، في حين يسعى ميدلسبره للعودة إلى دوري الأضواء للمرة الأولى منذ هبوطه ​في موسم 2016-2017.</div></p>

قضية "التجسس" تهدد مصير صعود ساوثامبتون للدوري الإنجليزي الممتاز

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستقبل طيران الإمارات عملاءها على عدد من الرحلات المختارة بأجواء احتفالية مستوحاة من روح العيد وتقاليد الضيافة العربية الأصيلة، بالتزامن مع احتفالات عيد الأضحى المبارك من 26 إلى 29 مايو 2026 عبر قوائم طعام خاصة تضم نكهات من مطابخ المنطقة، وتشكيلة من الحلويات الاحتفالية، إلى جانب تجربة ترفيهية عالمية المستوى، احتفاءً بإحدى أهم المناسبات في العالم الإسلامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستمتع العملاء في مختلف درجات السفر على الرحلات المختارة بقوائم طعام خاصة بالعيد، تضم أطباقاً مستوحاة من المأكولات الإقليمية والنكهات التقليدية. ففي الدرجة الأولى، يمكن للعملاء الاستمتاع بأطباق مثل مجبوس اللحم، ومربين الروبيان، ومدفون اللحم، ولحم البقر المطهو بتوابل إماراتية أصيلة. وتشمل الحلويات كعكة النمورة بالفستق والشوكولاته، وكعكة موس الرهش بالشوكولاته البيضاء، وكعكة البقلاوة بالجوز الدافئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة، فتضم القائمة أطباقاً احتفالية مثل شرمولة اللحم والدجاج المشوي وغيرها، إلى جانب تشكيلة من الحلويات المستوحاة من النكهات الشرق أوسطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الدرجة السياحية، يمكن للعملاء الاستمتاع بأطباق محببة مثل كبسة الدجاج، وأوزي اللحم، وداوود باشا، وصاجية اللحم، تليها حلويات مثل كعكة الفستق وكعكة القهوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإضافةً إلى قوائم الطعام الاحتفالية، سيحظى العملاء على متن الرحلات بتشكيلة من الحلويات المعدّة خصيصاً لهذه المناسبة، حيث سيُقدَّم لعملاء الدرجة الأولى حلوى البرتقال بلوندي وتشيز كيك التمر، فيما يمكن لعملاء درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة الاستمتاع بكعكة البرتقال بالورد والفستق، إلى جانب كعكة التمر والجوز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الصالون الجوي على متن طائرة الإمارات الإيرباص A380 الشهيرة، سيستمتع المسافرون بتشكيلة من الحلويات الشرقية طوال فترة الاحتفال، تشمل أنواعاً متنوعة من البقلاوة، ومعمول الفستق، وتشيز كيك الرمان، وبراونيز السمسم، وبروفترول اللومي والفراولة، إلى جانب تقديم القهوة العربية والتمور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتواصل طيران الإمارات أجواء الاحتفال في صالاتها بمطاري جدة والقاهرة من 27 إلى 29 مايو حيث يمكن للعملاء الاستمتاع بتشكيلة من الأطباق والحلويات الإقليمية. ففي القاهرة، تشمل القائمة السلطات المصرية والحلويات الشرقية مثل البسبوسة والبقلاوة والكنافة، فيما تقدّم صالة جدة أطباقاً احتفالية مثل مندي اللحم والسلطة السعودية وكنافة الجبن وسموثي التمر.</div></p><h2>تجربة ترفيهية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العطلة، يمكن لعملاء طيران الإمارات الاستمتاع بما يصل إلى 6500 قناة ترفيهية حسب الطلب عبر نظام ice، بما في ذلك محتوى منصة شاهد إم بي سي، وأكثر من 70 فيلماً عربياً مثل «6 أيام» و«ضي» و«باب» للمخرجة الإماراتية نايلة الخاجة، إلى جانب أكثر من 70 قناة تلفزيونية عربية ومسلسلات تركية مدبلجة بالعربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن للعملاء متابعة أحدث أفلام هوليوود المترجمة إلى العربية، ومشاهدة الأعمال العربية الكلاسيكية والمسرحيات، والاستماع إلى أكثر من 500 قناة من الموسيقى العربية والبودكاست والكتب الصوتية، بالإضافة إلى تلاوات من القرآن الكريم على متن الرحلات.</div></p>

طيران الإمارات تحتفي بالعيد بتجارب ترفيه عالمية فوق السحاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي عن انطلاق خدمات السفن السياحية في ثلاث محطات تابعة لها في شرم الشيخ والغردقة وسفاجا بجمهورية مصر العربية، إلى جانب تشغيل خدمات العبارات بين ميناءي سفاجا ونيوم، بما يعزز حركة التنقل ودعم انتقال العاملين خلال موسم الحج بين مصر والسعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق هذه الخدمات في إطار اتفاقية امتياز لمدة 15 عاماً وقعتها المجموعة عام 2024 مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، لتطوير وتشغيل محطات السفن السياحية وخدمات العبارات على ساحل البحر الأحمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقبل ميناء شرم الشيخ أولى رحلات السفن السياحية عبر سفينة أرويا، وهي الأكبر التي ترسو مباشرة في المدينة حتى الآن، ما يمثل دفعة جديدة لقطاع السياحة البحرية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مجموعة موانئ أبوظبي أن هذه الخطوة تعكس التزامها بتطوير قطاع الرحلات البحرية وتعزيز القيمة الاقتصادية المستدامة في الأسواق التي تعمل بها، عبر توفير مرافق وخدمات متطورة تدعم تجربة المسافرين وترفع كفاءة التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تواصل المجموعة توسيع استثماراتها في مصر ضمن منظومة متكاملة تشمل محطات شحن ومشاريع لوجستية وصناعية، بما يعزز مكانة البحر الأحمر كمحور رئيس في شبكة التجارة والخدمات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقامت مجموعة موانئ أبوظبي في نوفمبر 2025 باستثمار 13.2 مليار جنيه مصري (279 مليون دولار أمريكي) للاستحواذ على حصة 19.3% في شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، أحد أكبر مشغلي محطات الحاويات في جمهورية مصر العربية، لتقوم بعد ذلك بتقديم عرض للاستحواذ على حصص الأغلبية المسيطرة في الشركة.</div></p>