<p>لفتت البراعة في النحت هذا الزائر، فمال بجسده لرؤية تفاصيل مجسم لفتى وفتاة، يكاد يتماهى مع الواقع، وقد عرض هذا المجسم أمس في مؤسسة "كارتييه" للفنون المعاصرة في العاصمة الفرنسية باريس، ضمن معرض فني يستمر حتى سبتمبر المقبل.</p>

دهشة

target7017229802692055968.jpg

لفتت البراعة في النحت هذا الزائر، فمال بجسده لرؤية تفاصيل مجسم لفتى وفتاة، يكاد يتماهى مع الواقع، وقد عرض هذا المجسم أمس

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة تعكس توجه دبي نحو تعزيز الاقتصاد المعرفي وتطوير مستقبل الخدمات الجمركية واللوجستية، أطلقت جمارك دبي، بالتعاون مع جامعة دبي، «مركز التميز»، بهدف بناء منظومة معرفية متخصصة تدعم تطوير الكفاءات الوطنية، وتعزز الابتكار في القطاع الجمركي واللوجستي، انسجاماً مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، وذلك في وقت أكد فيه الدكتور عبدالله بوسناد مدير عام جمارك دبي أن أي تحسن بنسبة 1% في كفاءة الإجراءات الجمركية واللوجستية يمكن أن يرفع حجم التجارة العالمية بمليارات الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بوسناد، إن العالم اليوم يتحرك بسرعة غير مسبوقة، وأوضح أن القطاع الجمركي لم يعد مجرد جهة تنظيمية معنية بالتفتيش والرسوم، بل أصبح شريكاً استراتيجياً في الاقتصاد، وخط الدفاع الأول عن الأمن الاقتصادي، والمحرك الرئيسي لانسيابية التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «كيف تستطيع مدينة أن تتحول من نقطة عبور تجارية صغيرة إلى واحدة من أهم المراكز التجارية واللوجستية في العالم؟ وكيف يمكن للقطاع الجمركي أن ينتقل من مجرد جهة تنظيمية إلى شريك استراتيجي في الاقتصاد وصناعة المستقبل؟ وما الذي يجعل بعض الدول تسبق العالم بسنوات بينما لا يزال الآخرون ينتظرون التغيير؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الإجابة تبدأ دائماً من المعرفة والاستثمار في الإنسان، والقدرة على تحويل الخبرات إلى منظومة عمل متطورة ومستدامة، مشيراً إلى أن إطلاق «مركز التميز» يأتي لإعادة تعريف مفهوم العمل الجمركي، وفتح الباب أمام مرحلة جديدة من الابتكار والكفاءة والإنتاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن التحديات الجديدة لا يمكن مواجهتها بالأساليب التقليدية، لافتاً إلى أن إطلاق المركز بالشراكة مع جامعة دبي يمثل خطوة نوعية تنسجم مع رؤية دبي في بناء اقتصاد معرفي متقدم، وترجمة عملية لأجندة دبي الاقتصادية D33.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «كما قال سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: الرقم واحد هو عقلية وليس مجرد مركز، وهذه العقلية هي ما نحتاجه اليوم، عقلية لا تكتفي بإدارة الحاضر بل تصنع المستقبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «مركز التميز» ليس مجرد مشروع إداري أو مبنى، بل رسالة واضحة تؤكد جاهزية دبي للمرحلة المقبلة، وقدرتها على تطوير منظومة معرفية متخصصة تواكب المتغيرات العالمية، وتدعم ريادة الإمارة كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستي.</div></p>

1 % تحسن في كفاءة الجمارك يرفع التجارة العالمية بمليارات الدولارات

«جمارك دبي» و«جامعة دبي» تطلقان «مركز التميز» لدعم مستقبل القطاع اللوجستي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر نيل سوراهان المدير المالي لشركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير (Ryanair) أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا ومقرها الرئيسي في دبلن، أيرلندا، من احتمال تعرض سوق الطيران الأوروبي لهزات حادة خلال الفترة المقبلة، في ظل أزمة وقود الطائرات والتقلبات المرتبطة بأسواق النفط، مشيراً إلى أن بعض شركات الطيران الأضعف قد لا تتمكن من الصمود في حال استمرار الضغوط حتى فصل الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المدير المالي لشركة رايان إير لشبكة سي إن بي سي: "أعتقد أننا سنشهد بعض شركات الطيران الأضعف التي كانت تعاني بالفعل قبل الحرب، والتي قد تنهار في فصل الشتاء".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المسؤول إن الشركة وضعت خططاً تحسباً لـ"سيناريو كارثي" أو ما وصفه بـ"نهاية العالم" في القطاع، إلا أنه أكد في الوقت نفسه أن الوضع الحالي لا يشير إلى اقتراب هذا السيناريو، مع استمرار تشغيل الرحلات وفق الجداول المخططة خلال الصيف والشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف نيل سوراهان أن الشركة قامت بتغطية نحو 80% من احتياجاتها من وقود الطائرات لفصل الصيف عند مستوى سعري محدد، ما يقلل من تأثير تقلبات الأسعار، في حين تواجه نسبة الـ20% المتبقية ضغوطاً نتيجة ارتفاع الأسعار في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح نيل سوراهان أن حالة عدم اليقين المرتبطة بأسواق الطاقة، إلى جانب التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، تسببت في تقلبات حادة بأسعار الوقود، ما ينعكس على شركات الطيران ذات الهياكل المالية الأضعف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أشار نيل سوراهان إلى أن الشركة لا تتوقع إلغاء رحلات خلال موسم السفر الحالي، مؤكداً أن الطلب على السفر الجوي لا يزال قوياً، رغم تزايد الحجوزات المتأخرة وتأثير الضغوط الاقتصادية على الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفت نيل سوراهان إلى أن ارتفاع أسعار الوقود قد يؤدي إلى خروج بعض شركات الطيران من السوق الأوروبية خلال فصل الشتاء، في سيناريو مشابه لحالات إفلاس سابقة في قطاع الطيران، إذا استمرت الضغوط الحالية دون تحسن في التكاليف التشغيلية.</div></p>

أزمة وقود الطائرات قد تدفع شركات أضعف إلى الإفلاس رغم استعدادات الشركة وتغطية 80% من احتياجاتها

رايان إير تحذر من "سيناريو نهاية العالم" في سوق الطيران الأوروبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة إي اف چي القابضة عن بداية قوية للعام، حيث ارتفعت إيرادات المجموعة في الربع الأول من العام الجاري بمعدل سنوي 18% لتصل إلى 6.6 مليارات جنيه مصري، مدعومة بالأداء القوي لمنصات الأعمال الثلاثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع صافي الربح التشغيلي وصافي الربح قبل خصم الضرائب بمعدل سنوي 20% ليصل إلى 2.5 مليار جنيه و2.3 مليار جنيه على التوالي، وهو ما يعكس الأداء التشغيلي القوي للمجموعة. كما بلغ صافي الربح بعد خصم الضرائب وحقوق الأقلية 1.0 مليار جنيه مصري، وهو ما يعد انخفاضاً مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي نتيجة للضغوط المتعلقة بالضرائب وحقوق الأقلية، في حين بلغ إجمالي الأصول 270.2 مليار جنيه مصري بنهاية مارس 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع إجمالي المصروفات التشغيلية للمجموعة (بما في ذلك المخصصات والخسائر الائتمانية المتوقعة)، بمعدل سنوي 16% لتصل إلى 4.1 مليارات جنيه مصري. ويرجع هذا الارتفاع بشكل أساسي إلى زيادة المصروفات العامة، وهو ما يعكس استمرار الضغوط التضخمية في مصر وزيادة الأنشطة التشغيلية في إي اف چي فاينانس، منصة التمويل غير المصرفي التابعة للمجموعة وزيادة المخصصات، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى نمو محفظة القروض في كل من إي اف چي فاينانس وبنك نكست.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق صرح كريم عوض، الرئيس التنفيذي لمجموعة إي اف چي القابضة، بأن المجموعة قد حققت بدايةً جيدة لعام 2026، مدعومةً بنمو الإيرادات عبر القطاعات الثلاثة وأداءٍ تشغيلي القوي. غير أنه أشار إلى أن التوترات الجيوسياسية الناجمة عن النزاع الدائر بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران قد ألقت بثقلها على عموم المنطقة خلال الجزء الأخير من الربع الأول. وأعرب عن أمله في التوصّل إلى حلٍ لهذا النزاع، لما سيكون له من أثر إيجابي بالغ على المنطقة وعلى أعمال المجموعة على حدٍ سواء. وفي غضون ذلك، أكد عوض أن المجموعة ماضية قُدمًا في إدارة أعمالها على النحو الذي يدعم البلدان التي تعمل فيها، مع الحفاظ على الربحية التشغيلية رغم التحديات الاقتصادية الكلية والظروف الإقليمية الراهنة. كما شدّد على مواصلة التركيز على التنفيذ المنضبط، وإدارة المخاطر بحكمة، والاستمرار في دفع عجلة النمو عبر المجموعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد بنك الاستثمار، إي اف چي هيرميس، شهدت الأعمال بداية قوية للعام، مع نمو معظم خطوط الأعمال وارتفاع الإيرادات بمعدل سنوي 9% لتصل إلى 3.1 مليار جنيه مصري. وجاء هذا الأداء مدعوماً بأنشطة الشركة القابضة وأنشطة قطاع الخزانة، والتي استفادت من الأرباح غير المحققة القوية من الاستثمارات وأرباح فروق العملات الأجنبية في أعقاب خفض قيمة الجنيه المصري في مارس 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن ناحية أخرى، تراجعت إيرادات قطاع الترويج وتغطية الاكتتاب وقطاع الوساطة في الأوراق المالية (Sell-side) بشكل طفيف بالرغم من الأداء القوي لقطاع الوساطة في الأوراق المالية نتيجة انخفاض النشاط مقارنة بفترة المقارنة القوية، بينما نمت إيرادات قطاع إدارة الأصول والاستثمار المباشر (Buy-side) بنسبة 6% على أساس سنوي. وبناءً على ذلك، ارتفع صافي الربح التشغيلي وصافي الربح قبل خصم الضرائب لبنك الاستثمار بنسبة 31% و34% سنوياً ليصل إلى 1.2 مليار جنيه و1.1 مليار جنيه على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت إي اف چي فاينانس، منصة التمويل غير المصرفي التابعة للمجموعة، في تحقيق أداء قوي على مستوى الإيرادات، حيث ارتفعت بنسبة 20% سنويًا لتصل إلى 1.6 مليار جنيه مصري. وقادت شركة ڤاليو نمو المنصة مع قفزة في إيراداتها بنسبة 85% سنوياً، مدفوعة بزيادة مكاسب التوريق وإصدارات القروض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من نمو الإيرادات، انخفض صافي الربح التشغيلي وصافي الربح قبل خصم الضرائب لإي اف چي فاينانس بنسبة 37% و47% سنوياً على التوالي، ليصل إلى 276 مليون جنيه و205 مليون جنيه. ويرجع هذا الانخفاض بشكل أساسي إلى زيادة المخصصات والخسائر الائتمانية المتوقعة بنسبة 335% سنوياً حيث تضمنت فترة المقارنة رد مخصصات الخسائر الائتمانية المتوقعة، فضلاً عن خسائر فروق العملة التي تحملتها شركة إي اف چي فاينانس القابضة. وبلغ صافي الربح بعد خصم الضرائب وحقوق الأقلية للمنصة 61 مليون جنيه مصري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق بنك نكست، البنك التجاري التابع للمجموعة، نتائج متميزة خلال الربع الأول، حيث ارتفعت الإيرادات بنسبة 34% سنوياً لتصل إلى 1.9 مليار جنيه مصري. وجاء هذا النمو مدفوعاً بشكل أساسي بزيادة قدرها 53% في صافي إيرادات الفوائد، بدعم من التوسع القوي في محفظة القروض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع صافي الربح التشغيلي للبنك بنسبة 40% سنوياً ليصل إلى 1.1 مليار جنيه مصري، بينما ارتفع صافي الربح قبل خصم الضرائب بنسبة 39% ليصل إلى 1.0 مليار جنيه. وبلغ صافي الربح بعد خصم الضرائب 691 مليون جنيه، بارتفاع قدره 39% سنوياً، حيث بلغت حصة المجموعة من هذا الربح 354 مليون جنيه مصري.</div></p>

6.6 مليارات جنيه إيرادات مجموعة «إي اف چي» في الربع الأول بنمو 18%

<p class='article-text'><div data-empty="false">  واصلت طيران الإمارات تحقيق تقدم ملموس ضمن برنامجها لتحديث الأسطول، الذي تُقدّر استثماراته بمليارات الدولارات، مع إنجاز تحديث أول طائرة من طراز الإيرباص A380 بتصميمها السابق ذي الدرجتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودخلت الطائرة المحدثة، والمسجلة تحت الرقم A6-EUX، الخدمة بالفعل على الرحلتين "ئي كيه 39" و"ئي كيه 40" بين دبي وبرمنغهام، لتقدّم مقصورات داخلية جديدة كلياً تضم أحدث منتجات طيران الإمارات ضمن ثلاث درجات سفر، تشمل 76 مقعداً في درجة الأعمال، و56 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة، و437 مقعداً في الدرجة السياحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هذه الطائرة الأولى ضمن 15 طائرة إيرباص A380 ذات الدرجتين ستخضع للتحديث ضمن برنامج طيران الإمارات الهادف إلى توفير تجربة سفر أكثر تميزاً واتساقاً للعملاء عبر مختلف رحلاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُدار برنامج التحديث بالكامل من قبل فريق مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي، وقد أنجز حتى الآن تحديث 95 طائرة ضمن أسطول الناقلة، منها 42 طائرة إيرباص A380 و53 طائرة بوينج 777، ما يمثل أكثر من ثلث الأسطول الحالي للناقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، إن برنامج تحديث أسطول طيران الإمارات يرتكز على هدف واضح يتمثل في تقديم تجربة سفر استثنائية ترتقي بتوقعات عملائنا في كل رحلة، ومن هذا المنطلق، تواصل فرقنا الهندسية العمل بوتيرة متسارعة وبالتعاون الوثيق مع منظومة متكاملة من الشركاء والموردين، لتنفيذ عمليات تحديث دقيقة وشاملة تضمن دمج أفضل المنتجات والتقنيات العالمية على متن كل طائرة ضمن البرنامج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن برنامج التحديث أسهم في إعادة رسم معايير التميز على مختلف المستويات، سواء من حيث حجم العمليات وتعقيدها أو مستوى الحرفية والدقة في التنفيذ، ويجسّد تحويل طائرات الإيرباص A380 ذات الدرجتين إلى تصميم بثلاث درجات، مع إضافة مقاعد الدرجة السياحية الممتازة على الطابق العلوي، القدرات المتقدمة والخبرات الاستثنائية التي تتمتع بها فرق مركزنا الهندسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكجزء من برنامج التحديث، ستتوفر المقصورة الدرجة السياحية الممتازة في طيران الإمارات الحائزة جوائز عالمية لأول مرة على السطح العلوي لطائرات الإيرباص A380.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم المقصورة مقاعد جلدية واسعة بتوزيع 2-3-2 ومساحات رحبة تتيح مع إمكانية إمالة المقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما توفر التجربة مجموعة من المزايا المتطورة، تشمل مساند كاملة للساقين والقدمين، ومسند رأس قابل للتعديل في ستة اتجاهات، ومنافذ شحن مدمجة، وطاولات جانبية للمشروبات، إلى جانب تجربة طعام ونظام ترفيه متطور عبر شاشة شخصية قياس 13.3 بوصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عملية التحديث، تم تفكيك المقصورة الداخلية بالكامل للطائرة A6-EUX وتجديدها وإعادة تركيبها بدقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفّذت فرق فريق مركز طيران الإمارات الهندسي تعديلات واسعة على الطابق العلوي للطائرة، شملت إزالة 120 مقعداً من الدرجة السياحية لإفساح المجال أمام تركيب 56 مقعداً في<i> </i>الدرجة السياحية الممتازة و18 مقعداً إضافياً في درجة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدعم هذا التعديل في توزيع المقصورات، أجرى الفريق أعمالاً هيكلية متقدمة تضمنت إزالة وحدات المطابخ ومناطق التخزين والخزائن العلوية والفواصل الداخلية وإعادة تحديثها وتوزيعها، إلى جانب تنفيذ تعديلات مرتبطة بالأنظمة الكهربائية وأنظمة المياه والخدمات داخل الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك في تنفيذ عملية التحديث فريق يضم نحو 50 مهندساً وفنياً، عملوا على مدار ما يقارب 35 ألف ساعة عمل، مستخدمين أكثر من 2500 نوع مختلف من قطع الغيار والمكونات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرقت عملية تحديث أول طائرة من هذا الطراز نحو شهرين، شملت مراحل التخطيط والتجهيز والاختبارات الشاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الاستفادة من الخبرات والدروس المكتسبة من المشروع الأول، من المتوقع تقليص مدة تحديث الطائرات المقبلة من الطراز نفسه إلى نحو 30 يوماً فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول نهاية عام 2026، ستكون جميع طائرات الإيرباص A380 ذات الدرجتين ضمن أسطول طيران الإمارات، والبالغ عددها 15 طائرة، قد خضعت لبرنامج التحديث بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُعلن لأول مرة عن برنامج طيران الإمارات الطموح لتحديث الأسطول عام 2021، انطلاقاً من رؤية إستراتيجية تهدف إلى ضمان تقديم معايير تجربة السفر المميزة التي تشتهر بها الناقلة بصورة متسقة وسلسة للعملاء حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المرحلة الأولى من البرنامج تستهدف تحديث 120 طائرة، إلا أنه وبحلول مايو 2024، ومع النجاح الذي حققه البرنامج وردود الفعل الإيجابية من العملاء، تم توسيع نطاقه ليشمل 191 طائرة، قبل أن يرتفع لاحقاً خلال العام نفسه إلى 219 طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل على تنفيذ البرنامج فريق متخصص يضم نحو 270 موظفاً، بما يضمن خروج طائرتين محدثتين في المتوسط شهرياً من حظائر مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانسجاماً مع التزامها بالحد من أثرها البيئي، تعمل طيران الإمارات على تقييم المواد والمكونات المسترجعة من طائرات الإيرباص A380 والبوينج 777 البالغ عددها 219 طائرة والخاضعة لبرنامج تحديث المقصورات، بهدف إعادة توظيفها ضمن مبادرات الناقلة لإعادة التدوير والابتكار المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثمرت هذه الجهود عن إطلاق عدد من المبادرات الناجحة، من بينها مجموعة "Aircrafted" من المنتجات محدودة الإصدار لهواة الاقتناء، والتي تشمل منتجات مثل حقائب السفر، بالإضافة إلى حقائب مجموعة "Aircrafted Kids" المصنوعة من أقمشة مقاعد الدرجة السياحية المعاد استخدامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى اليوم، تبرعت طيران الإمارات بنحو 4 آلاف حقيبة لأطفال في 10 دول حول العالم.</div></p>

طيران الإمارات تكمل تحديث أول طائرة إيرباص A380 ذات الدرجتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفل قادة أعمال وصناع سياسات وخبراء تجارة ومستثمرون وشركاء في قطاع الأعمال بالذكرى السنوية الرابعة لانطلاق اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات والهند، خلال فعالية استضافتها دبي، أمس، وشهدت حواراً استراتيجياً حول مستقبل الشراكة الاقتصادية المتنامية بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمع ملتقى رفيع المستوى نظمه مجلس الأعمال والمهن الهندي في دبي ممثلين عن جهات حكومية وبعثات دبلوماسية ومجالس تجارية وشركات عائلية ومجموعات استثمار سيادية، لمناقشة آفاق التعاون الاقتصادي وفرص النمو الاستراتيجي بين الإمارات والهند في المرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت الفعالية على الأثر الإيجابي لاتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة منذ دخولها حيز التنفيذ عام 2022، مع تسليط الضوء على الفرص الناشئة في قطاعات الأدوية والتجارة الرقمية والخدمات اللوجستية والتصنيع والتكنولوجيا المالية والرعاية الصحية والطيران والابتكار والاستثمارات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور ساهيتيا تشاتورفيدي الأمين العام لمجلس الأعمال والمهن الهندي في دبي، أن التجارة الثنائية سجلت نمواً إجمالياً بنسبة 37 بالمئة منذ تطبيق الاتفاقية، مشيراً إلى ارتفاع صادرات الإمارات إلى الهند بنسبة 41 بالمئة، مقابل نمو صادرات الهند إلى الإمارات بنسبة 30 بالمئة، ما يعكس دور الاتفاقية في تعزيز التجارة غير النفطية والتكامل الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الجانبين يواصلان العمل لتحقيق الهدف طويل الأمد المتمثل في الوصول بحجم التجارة الثنائية إلى 200 مليار دولار، لافتاً إلى النمو المتسارع في صادرات اللؤلؤ والمعادن الثمينة والمجوهرات والآلات والمعدات الكهربائية والوقود والزيوت المعدنية وقطع غيار الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت النقاشات على القطاعات المتوافقة مع أجندة دبي الاقتصادية D33، بما في ذلك البنية التحتية والطاقة النظيفة والاقتصاد الرقمي والتكنولوجيا المالية والرعاية الصحية والتكنولوجيا الزراعية والطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد أحمد الجنيبي مدير مجلس اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند، أن الشراكة بين البلدين تجاوزت مفهوم تسهيل التجارة لتصل إلى مستويات أعمق من التكامل الاقتصادي القائم على الابتكار وريادة الأعمال وحراك المواهب، مشيراً إلى الدور المتنامي للشركات الناشئة في دعم العلاقات الاقتصادية الثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الفعالية جلسات حوارية ومناقشات موسعة حول تيسير الاستثمار ومرونة سلاسل التوريد وتعزيز الوصول إلى الأسواق، وسط تأكيد المشاركين أهمية استمرار التنسيق المؤسسي وتوافق السياسات لدعم الأهداف الاقتصادية طويلة الأمد لكلا البلدين.</div></p>

الدولتان تحتفلان بـ4 سنوات من الشراكة الاقتصادية وسط نمو تجاري متسارع

37 % نمواً بالتجارة الثنائية بين الإمارات والهند خلال 4 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="false">توقع سيتي بنك أن ترتفع أسعار خام برنت في المدى القريب إلى نحو 120 دولاراً للبرميل، محذراً من أن الأسواق لا تعكس بشكل كافٍ مخاطر انقطاع الإمدادات لفترات طويلة، إضافة إلى احتمالات تصعيد جيوسياسي قد يؤدي إلى صدمات أكبر في سوق الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار البنك إلى أن السيناريو الأكثر تفاؤلاً قد يدفع أسعار خام برنت إلى 150 دولاراً للبرميل، في حال إعادة فتح مضيق هرمز تدريجياً خلال الربع الثالث، مع تحسن تدريجي في تدفقات الإمدادات النفطية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، تراجعت أسعار النفط في التداولات الأخيرة، حيث انخفض خام برنت عند التسوية بنحو 0.4% ليصل إلى 110.83 دولارات للبرميل، فيما تراجع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 0.3% إلى 103.88 دولارات للبرميل، وسط انحسار نسبي للمخاوف بعد تصريحات تشير إلى تقدم في المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التراجع اليومي، أبقى سيتي بنك على نظرة حذرة تجاه السوق، مشيراً إلى أن التوازن بين العرض والطلب ما زال هشاً، في ظل استمرار التوترات الجيوسياسية وتأثيرها على سلاسل الإمداد العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح البنك أن السيناريو الأساسي لأسعار النفط في عام 2027 يشير إلى نطاق يتراوح بين 80 و90 دولاراً للبرميل، بافتراض استقرار نسبي في تدفقات النفط عبر مضيق هرمز، واستمرار توازن صادرات إيران مع نمو الطلب العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار إلى توقعه بانكماش نمو الطلب العالمي على النفط بمقدار 0.6 مليون برميل يومياً خلال عام 2026، في ظل تباطؤ اقتصادي تدريجي وضغوط تضخمية متزايدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقديرات البنك، من المتوقع أن تنخفض المخزونات النفطية العالمية بنحو مليار برميل خلال العام الجاري، مع تركز معظم هذا التراجع خارج الصين، ما قد يزيد من حساسية الأسواق لأي اضطرابات جديدة في الإمدادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأسواق الفورية، واصلت أسعار النفط تحركاتها المتقلبة، حيث بقيت العقود الآجلة لخام برنت قريبة من مستوى 111 دولاراً للبرميل، في ظل مزيج من الضغوط الجيوسياسية وإشارات التفاؤل الحذر بشأن استقرار الإمدادات في المدى القريب.</div></p>

تحذيرات من نقص المخزونات وتوقعات متباينة لأسعار النفط بين 80 و150 دولاراً للبرميل

سيتي يتوقع بلوغ النفط 120 دولاراً للبرميل

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مصرف دويتشه بنك الألماني إن نصف أنشطته عجزت عن تغطية تكلفة رأسمالها خلال العام الماضي وهو ما يؤكد المعاناة التي يواجهها البنك الألماني منذ وقت طويل لتحقيق عائدات جذابة للمساهمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن كريستيان سيفنج الرئيس التنفيذي للبنك في كلمة مكتوبة يعتزم إلقاءها أمام الاجتماع السنوي لمساهمي دويتشه بنك يوم 28 مايو الحالي «نستهدف توظيف أكثر من 70% من رأسمالنا في مجالات تغطي أرباحها تكلفة رأسمالها وتعزز ربحيتنا على المدى الطويل بحلول 2028».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن دويتشه بنك خصص حوالي 48% من رأسماله خلال العام الماضي للأعمال التي تغطي تكلفة رأسمالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهد سيفنج بتحسين ربحية البنك بصورة أكبر خلال السنوات الثلاث المقبلة، بعد قيادة البنك خلال فترة إعادة الهيكلة المؤلمة منذ تولى رئاسته في 2018. وكان تقليص وجود البنك في المجالات ذات الربحية المنخفضة أحد مكونات استراتيجيته. وفي عام 2021 كان حوالي 20% من رأسمال البنك مستثمرة في مجالات تغطي تكلفة رأسمالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقد سهم دويتشه بنك حوالي 18% من قيمته منذ بداية العام الحالي، في ظل المخاوف من احتمال تباطؤ النمو الاقتصادي وزيادة حالات الإفلاس نتيجة ارتفاع أسعار النفط العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن سيفنج قال الشهر الماضي إن دويتشه بنك «واصل خفض قروض التمويل العقاري دون المستوى المطلوب في القطاع الخاص، وأعاد توجيه الموارد نحو إدارة الثروات وقطاع إقراض الشركات». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف خلال مؤتمر عبر الهاتف لمناقشة أرباح الربع الأول من العام الحالي أن البنك يستخدم أيضاً الذكاء الاصطناعي لتسريع عملياته، وتحسين تجربة العملاء، وخفض النفقات.</div></p>

دويتشه بنك يواجه ضغوط الربحية ويخطط لرفع كفاءة استخدام رأس المال

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أصدر سموّ الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، بصفته رئيساً لدائرة القضاء – أبوظبي، القرار رقم 28 لسنة 2026 بشأن إنشاء مركز الوساطة لدى غرفة أبوظبي، في خطوة تهدف إلى تطوير منظومة تسوية المنازعات التجارية ودعم قطاع المال والأعمال في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب القرار، يُنشأ مركز خاص للوساطة في النزاعات التجارية يتبع غرفة تجارة وصناعة أبوظبي مالياً وإدارياً، على أن يخضع لإشراف ورقابة دائرة القضاء، ويكون المقر الرئيسي للمركز ضمن مقر الغرفة، مع إمكانية إنشاء فروع أخرى داخل الإمارة لتوسيع نطاق الاستفادة من خدماته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويركِّز المركز الجديد على تحقيق مجموعة من الأهداف الحيوية، أبرزها إدارة عمليات الوساطة بين المتنازعين عبر إطار مؤسسي متكامل ومتطور يهدف إلى حل النزاعات بأكثر الطرق ودية وأقلها تكلفة، وتشجيع اللجوء إلى الوساطة كخيار أسرع لحسم الخلافات، وتعزيز مبادئ الحوكمة والنزاهة والعدالة في إجراءات فض المنازعات عبر توفير آليات مرنة ومحايدة، مع المساهمة في نشر ثقافة الوساطة محلياً وإقليمياً ودولياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنح القرار المركز صلاحيات واسعة لتسوية المنازعات التي تنشأ بين الأطراف عن طريق الوساطة بالإحالة القضائية أو الوساطة الاتفاقية أو الوسائل الرضائية البديلة لحل النزاع أمام المركز، إضافة إلى تقديم خدمة فض المنازعات التجارية المحلية والدولية عن طريق الوساطة الودية، وفقاً لأحكام القانون والقواعد المطبّقة لدى المركز أو التي يتم الاتفاق عليها بين أطراف النزاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصَّ القرار على أنَّ اتفاقات التسوية التي يتم التوصل إليها عبر المركز، يصادق عليها القاضي المشرف لتكتسب قوة السند التنفيذي، ما يسمح بتنفيذها مباشرة وفقاً لقانون الإجراءات المدنية الاتحادي.</div></p>

بصفته رئيساً لدائرة القضاء – أبوظبي

منصور بن زايد يُصدر قراراً بإنشاء مركز الوساطة في المنازعات التجارية لدى غرفة أبوظبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت معظم الأسهم الآسيوية خلال تعاملات اليوم الأربعاء، متأثرة بالهبوط الذي سجلته وول ستريت في الجلسة السابقة، وسط تصاعد الضغوط على أسواق السندات وارتفاع عوائدها، ما انعكس سلباً على شهية المخاطرة في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الخسائر في الأسواق مع استمرار ارتفاع عوائد السندات، في ظل مخاوف من تداعيات التوترات الجيوسياسية المرتبطة بالحرب مع إيران، وما قد يسببه ذلك من استمرار الضغوط التضخمية عالمياً، خاصة مع تأثيره على أسعار الطاقة وسلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي اليابان، تراجع مؤشر نيكاي 225 بنسبة 1.23% ليغلق عند 59,804.41 نقطة، في حين شهدت أسواق السندات تحركات لافتة، حيث بقي عائد السندات الحكومية اليابانية لأجل 10 سنوات قريباً من أعلى مستوياته منذ عام 1997، رغم تراجعه الطفيف دون 2.8%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت عملات رئيسية تحركات محدودة، إذ استقر الدولار عند 158.92 يناً، بينما تراجع اليورو بشكل طفيف إلى 1.1604 دولار، في ظل حالة من الحذر في أسواق الصرف الأجنبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بقية آسيا، تراجعت الأسهم الصينية، حيث انخفض مؤشر هانغ سينغ في هونغ كونغ بنسبة 0.7%، كما هبط مؤشر مؤشر شنغهاي المركب بنسبة 0.3%، في ظل ضعف المعنويات العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أستراليا، انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز/ إيه إس إكس 200 بنسبة 1.3% إلى 8,496.60 نقطة، بينما تراجع مؤشر كوسبي في كوريا الجنوبية بنسبة 0.9%، وسط موجة بيع واسعة في قطاع التكنولوجيا. كما سجل تايكس التايواني انخفاضاً طفيفاً بنسبة 0.4%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعالمياً، لم تشهد العقود الآجلة الأمريكية تغيرات تذكر بعد خسائر متتالية في وول ستريت، حيث تراجع مؤشر S&P 500 بنسبة 0.7%، بينما انخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 0.6%، وتراجع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 0.8%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضغطت أسهم شركات التكنولوجيا على الأسواق بعد موجة ارتفاعات قوية مدفوعة بالذكاء الاصطناعي، وسط تحذيرات من أن تقييماتها باتت مرتفعة نسبياً مقارنة بأساسيات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يترقب المستثمرون نتائج شركة انفيديا، باعتبارها مؤشراً رئيسياً لاتجاه قطاع الذكاء الاصطناعي عالمياً، حيث قد تحدد نتائجها القادمة ما إذا كانت موجة الصعود في أسهم التكنولوجيا ستستمر أو تتعرض لتصحيح أعمق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت بعض الأسهم الأمريكية تحركات متباينة، إذ تراجعت شركة أكاماي تكنولوجيز بشكل حاد بعد خطط تمويل جديدة، بينما ارتفعت أسهم هوم ديبوت بدعم نتائج فاقت التوقعات، رغم استمرار الضغوط على إنفاق المستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن ذلك مع ارتفاع عوائد سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات إلى 4.66%، ما زاد من الضغط على الأسهم، خاصة في قطاعات النمو والتكنولوجيا، مع مخاوف من أن تؤدي الفائدة المرتفعة إلى تباطؤ اقتصادي أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أسواق الطاقة، شهدت أسعار النفط تقلبات حادة وسط استمرار التوترات الجيوسياسية، مع قلق المستثمرين بشأن استقرار الإمدادات العالمية، خاصة عبر مضيق هرمز، أحد أهم الممرات النفطية في العالم.</div></p>

ارتفاع عوائد السندات العالمية يضغط على التكنولوجيا والأسواق المالية

تراجع الأسهم الآسيوية تحت ضغط السندات وقلق الأسواق

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت دبي القابضة لإدارة الأصول، المجموعة المالكة والمشغلة لمحفظة متنوعة من الوجهات السكنية والتجارية ووجهات التجزئة في دبي، عن وضع حجر الأساس لمشروع «لانتانا هيلز»، المجمع السكني الجديد في قلب مجمع دبي للعلوم بمنطقة البرشاء جنوب، كما أعلنت عن تعيين «مجموعة أمانة»، الشركة الرائدة في التصميم والإنشاء في المنطقة، مقاولاً رئيسياً للتنفيذ بموجب اتفاقية تبلغ قيمتها 680 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحضر حفل وضع حجر الأساس مالك آل مالك، الرئيس التنفيذي لمجموعة دبي القابضة لإدارة الأصول، برفقة كل من نبيل محمد رمضان، رئيس التسويق والتخطيط الاستراتيجي، وإسماعيل محمد، رئيس التطوير والخدمات التقنية، وفاطمة المحمد، المديرة التنفيذية للتطوير والخدمات الفنية. كما حضر ريتشارد عبّود الرئيس التنفيذي لمجموعة أمانة، برفقة كل من جو لبكي، الرئيس التنفيذي للعمليات، وطارق علاونة، المدير العام، بحضور العديد من الشخصيات الإدارية من الشركتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد هذه الخطوة محطةً بارزة ضمن مسار التوسع المتواصل لمحفظة المجمعات السكنية المخصصة للتأجير التي تديرها دبي القابضة لإدارة الأصول على مستوى الإمارة، بما يعزز التزامها بتطوير مجمعات عالية الجودة ومُواكِبة لمتطلبات المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المشروع 390 من وحدات التاون هاوس الخاصة ضمن بيئة متكاملة وذات مرافق وخدمات متنوعة، وتوفر الوحدات السكنية مساحات عائلية رحبة بثلاث وأربع غرف نوم ذات تصميم معماري مدروس يستجيب لمتطلبات الحياة العصرية. كما يضم المشروع مساحات مفتوحة مشجرة منسقة ومرافق اجتماعية راقية، إلى جانب قربه من المدارس والمراكز الصحية ووجهات التسوق المجاورة، ومن المقرر إنجاز المشروع خلال النصف الثاني من عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الابتكار والاستدامة في صميم التطوير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ستقوم مجموعة أمانة باستخدام تقنيات البناء المعياري الخاصة بـ DuBox وDuPod لتطوير المجمع السكني. وسيساهم استخدام أحدث أساليب البناء خارج الموقع بتسريع جداول تسليم المشروع، وتقليل هدر المواد بنسبة تصل إلى 30%، وتحسين السلامة في الموقع بأكثر من 70% مقارنةً بطرق البناء التقليدية، مع إنجاز نحو 85% من أعمال البناء خارج الموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم تصنيع 2,730 وحدة معيارية بواسطة DuBox و2,020 وحدة حمامات جاهزة بواسطة DuPod داخل بيئة مصنع خاضعة للرقابة، مما يضمن أعلى معايير الجودة والدقة. و يرسّخ المشروع معيارًا جديدًا لتطوير المجتمعات بطريقة أكثر ذكاءً وسرعةً ومسؤولية من خلال الالتزام بتقنيات أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حصل «لانتانا هيلز» على شهادة الاعتماد المسبق LEED ضمن الفئة الفضية لتصنيف التخطيط والتصميم للمدن والمجتمعات، فيما تسير إجراءات الاعتماد الكامل وفق مسارها المرسوم، انسجاماً مع أجندة الاستدامة الشاملة لمجموعة دبي القابضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميّز «لانتانا هيلز» بموقعه الاستراتيجي في قلب مجمع دبي للعلوم، مع سهولة الوصول إلى مختلف أنحاء المدينة، حيث يبعد عن دبي هيلز مول نحو 10 دقائق، ومول الإمارات نحو 15 دقيقة، ودبي مول حوالي 20 دقيقة، فيما يبعد عن مطار دبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي نحو 25 دقيقة فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا وتعد دبي القابضة لإدارة الأصول المساهم الاستراتيجي الأكبر في «مساكن دبي ريت»، والجهة المالكة والمشغلة لـ«دبي ريتيل» التي تمتلك وتدير 56 من المراكز والوجهات التجارية في مختلف أنحاء المدينة، فضلاً عن كونها المساهم الاستراتيجي الأكبر في مجموعة «تيكوم». وتواصل المجموعة دورها في رسم ملامح المشهد العمراني والاقتصادي في دبي، من خلال تطوير مجمعات سكنية ووجهات تلبي احتياجات الحاضر وتواكب تطلعات المستقبل لتمثل جسراً يربط بين الأفراد والأعمال التجارية والثقافة جيلاً بعد جيل.</div></p>