<p>أصبحت الممثلة الأميركية كاترينا باودن، التي ارتبط اسمها بمسلسل "30 روك"، امرأة متزوجة. وأفاد موقع "بيبول" الأميركي أن باودن 24 سنة، تزوجت بالموسيقي بن جورغنسن، بعد خطوبة استمرت سنة ونصف السنة.</p>
<p>وأشار إلى أن حفل الزفاف أقيم على مقربة من مكان تصوير مسلسل "30 روك"، مشدداً على أن باودن هي من اهتمت شخصياً بكل التفاصيل، حتى إنها اعترفت بأن الأمر كان أصعب مما كانت تتوقع</p>

زفاف

كاترينا باودن في عش الزوجية

Photo: N/A, License: N/A, Created: 2012:10:24 22:56:13

أصبحت الممثلة الأميركية كاترينا باودن، التي ارتبط اسمها بمسلسل "30 روك"، امرأة متزوجة. وأفاد موقع "بيبول" الأميركي أن باودن

آخر الأخبار

<p class='article-text'>أصدر صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، مرسوماً أميرياً بشأن اعتماد الهيكل التنظيمي العام لهيئة الشارقة للدفاع المدني.</p><p class='article-text'>وبحسب المرسوم يُعتمد الهيكل التنظيمي العام لهيئة الشارقة للدفاع المدني، ويُصدر المجلس التنفيذي بقراراتٍ منه، الهيكل التنظيمي التفصيلي لهيئة الشارقة للدفاع المدني، والقرارات اللازمة لتنفيذ هذا المرسوم بما في ذلك اعتماد التوصيف الوظيفي لمهام الوحدات التنظيمية في الهيئة بما يتفق مع اختصاصاتها، واستحداث أو دمج أو إلغاء أي وحدات تنظيمية تتبع الإدارات المُدرجة ضمن الهيكل التنظيمي العام.</p>

سلطان القاسمي يصدر مرسوماً أميرياً باعتماد الهيكل التنظيمي العام لهيئة الشارقة للدفاع المدني

<p class='article-text'>كشف المهندس شريف العلماء، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون الطاقة والبترول، أن الوزارة حققت نقلة نوعية في تطوير الخدمات الحكومية خلال العام الجاري، عبر استحداث 42 خدمة جديدة، أسهمت في خفض جهد المتعاملين بنسبة 90%، وتقليص المدة الزمنية للإجراءات بنسبة 92%، إضافة إلى تقليل المستندات المطلوبة بنسبة 96%.</p><p class='article-text'>وقال العلماء، انعكست التحسينات بشكل مباشر على المتعاملين، حيث وفّرت عليهم نحو 50 مليون درهم، إلى جانب إلغاء أكثر من 740 ألف معاملة ورقية سنوياً، لافتاً إلى أن هذه الجهود عززت كفاءة الخدمات واستدامتها، بما يدعم توجهات الحكومة نحو التحول الرقمي الشامل.</p><p class='article-text'>قطاع اقتصادي</p><p class='article-text'>وأوضح أن اختيار القطاع البحري جاء لكونه قطاعاً اقتصادياً استراتيجياً يسهم بنحو 135 مليار درهم في الناتج المحلي الإجمالي، مع استهداف رفع مساهمته إلى أكثر من 200 مليار درهم، وفق توجيهات القيادة الرشيدة، مؤكداً أن تسهيل الإجراءات في هذا القطاع تمثل استثماراً مباشراً في تنافسية الدولة ومكانتها كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية</p><p class='article-text'>انجازات</p><p class='article-text'>وأكد أن هذه الإنجازات تأتي في إطار التزام الوزارة بتبسيط الإجراءات وتحسين تجربة المتعاملين، لافتاً إلى أن من أبرز المبادرات التي تم إطلاقها «باقة النقل البحري»، والتي نجحت في تقليص جهد المتعاملين بنسبة تقارب 97%، وتصفير الاشتراطات غير الضرورية، بما يسهم في تسهيل إجراءات المستثمرين والشركات العاملة في القطاع البحري.</p><p class='article-text'>خدمات استباقية</p><p class='article-text'>وقال إن باقة النقل البحري تجمع 28 خدمة من اختصاصات الوزارة، إلى جانب 32 خدمة استباقية من خارج اختصاصاتها، وتهدف إلى تحفيز المستثمرين على العمل والاستثمار داخل الدولة، مشيراً إلى أن عدد السفن المسجلة ضمن هذه الخدمات يقترب من 33 ألف سفينة، في حين يبلغ عدد الشركات المستفيدة نحو 800 شركة.</p><p class='article-text'>شراكات</p><p class='article-text'>وأكد العلماء أن الوزارة عقدت شراكات استراتيجية مع 62 جهة على المستويين الدولي والمحلي، شملت مؤسسات من القطاعين الحكومي الاتحادي والمحلي والقطاع الخاص، وتمت متابعة تنفيذ المبادرة من خلال مجلس الإمارات للتكامل اللوجستي.</p>

شريف العلماء: القطاع البحري يسهم بـ 135 مليار درهم في الناتج المحلي الإجمالي

"الطاقة والبنية التحتية" تستحدث 42 خدمة وتخفض جهد المتعاملين 90% خلال 2025

<p class='article-text'>اعتمد مجلس التعليم والتنمية البشرية والمجتمع قرار تعديل سن القبول في مرحلتي رياض الأطفال والصف الأول في المدارس الحكومية والخاصة، على أن يبدأ تطبيقه ابتداء من العام الدراسي 2026–2027، وذلك في إطار مراجعة السياسات التعليمية بما ينسجم مع المستجدات التربوية واحتياجات المجتمع، ويعزز جودة التعليم المبكر واستدامة مخرجاته، ضمن نهج تطوير مستمر للأنظمة التعليمية القائمة على الأدلة.</p><p class='article-text'>وجاء القرار بناء على توصية وزارة التربية والتعليم عقب مراجعة فنية وتربوية شاملة استندت إلى تحليل البيانات الوطنية، والمقارنات الدولية، ودراسة مؤشرات الأداء الأكاديمي، إلى جانب مدخلات الجهات التعليمية المحلية، بما يدعم تطوير السياسات التعليمية وفق منهجيات علمية قائمة على الدراسة والتحليل والبيانات.</p><p class='article-text'>وبموجب القرار، تم اعتماد تاريخ 31 ديسمبر من سنة الالتحاق كتاريخ رسمي لاحتساب سن القبول في المدارس ورياض الأطفال التي يبدأ عامها الدراسي في شهري أغسطس أو سبتمبر، مع استمرار تطبيق تاريخ 31 مارس للمدارس ورياض الأطفال التي يبدأ عامها الدراسي في شهر أبريل، وفق النظام المعتمد لديها، على أن يعمل بهذه التواريخ ابتداءً من العام الدراسي 2026–2027 على الطلبة المستجدين في مرحلتي رياض الأطفال والصف الأول.</p><p class='article-text'>ولكي يكون الطلاب مؤهلين للقبول، يجب أن يكونوا قد أتموا السن المطلوب في موعد أقصاه 31 ديسمبر من عام القبول، وذلك على النحو التالي ؛ السنة التمهيدية "المرحلة التمهيدية الأولى المنهاج البريطاني" أو "المرحلة الصغيرة المنهاج الفرنسي" أو "ما قبل رياض الأطفال المناهج الأجنبية الدولية" يتم الطالب 3 سنوات بحلول 31 ديسمبر من سنة الالتحاق، بينما الروضة الأولى "المرحلة التمهيدية الثانية المنهاج البريطاني"، أو "المرحلة المتوسطة بالمنهاج الفرنسي" أو "الروضة الأولى في المناهج الأجنبية الدولية" يتم الطالب 4 سنوات بحلول 31 ديسمبر من سنة الالتحاق ، وبالنسبة للروضة الثانية "السنة الأولى المنهاج البريطاني" أو "المرحلة الكبيرة المنهاج الفرنسي" أو "الروضة الثانية المناهج الأجنبية الدولية" يتم الطالب 5 سنوات بحلول 31 ديسمبر من سنة الالتحاق ، فيما الصف الأول "السنة الثانية المنهاج البريطاني" أو "الصف التحضيري المنهاج الفرنسي" أو "الصف الأول المناهج الأجنبية الدولية" يتم الطالب 6 سنوات بحلول 31 ديسمبر من سنة الالتحاق.</p><p class='article-text'>ويُطبق هذا التعديل على الطلبة المستجدين ابتداءً من العام الدراسي 2026–2027، دون أن يترتب عليه أي تغيير على أوضاع الطلبة المسجلين حاليًا، الذين سيواصلون رحلتهم التعليمية وفق السياسات المعمول بها عند تسجيلهم الأول.</p><p class='article-text'>وفي حالات انتقال الطلبة بين المدارس، أو بين مناهج دراسية مختلفة (مثل البريطاني أو الأمريكي أو غيرها من المناهج الدولية)، أو قدومهم من خارج الدولة، يتم تحديد الصف الدراسي المناسب للطالب بناءً على آخر صف دراسي أتمّه بنجاح، ومستوى التقدم الأكاديمي المحقق، وذلك وفقاً لإجراءات معادلة المناهج التعليمية المعتمدة.</p><p class='article-text'>ويستند هذا التحديث إلى أبحاث وطنية ودولية واسعة حول جاهزية الطفل للالتحاق بالتعليم المبكر، شملت الجوانب النمائية الرئيسة، مثل القدرات المعرفية، والمهارات الاجتماعية والعاطفية، واللغة، والمهارات الحركية، وأظهرت التحليلات أن جاهزية الطفل المدرسية تعتمد على مجموعة متكاملة من المؤشرات النمائية، وليس على العمر الزمني وحده.</p><p class='article-text'>كما شملت المراجعة تحليل قاعدة بيانات وطنية تضم أكثر من 39000 طالب من الأطفال الذين التحقوا بالتعليم في سن الثالثة أو الرابعة أو الخامسة ضمن النظام السابق، حيث أظهرت بيانات الأداء الأكاديمي عدم وجود أثر سلبي جوهري للفروق العمرية البسيطة على التحصيل الأكاديمي أو النمو السلوكي للأطفال، في ظل بيئات تعليمية داعمة.</p><p class='article-text'>يهدف القرار إلى تعزيز العدالة وتكافؤ الفرص في الالتحاق بالتعليم، والحد من التباين في فرص القبول بين الأطفال من الفئة العمرية نفسها، بما ينسجم مع مواعيد بدء العام الدراسي والأولويات التنموية الوطنية وأفضل الممارسات العالمية في مجال التعليم المبكر.</p><p class='article-text'>وأشاد مجلس التعليم والتنمية البشرية والمجتمع بالتعاون والتنسيق بين وزارة التربية والتعليم ومختلف الجهات التعليمية، مثمنا الدور البناء الذي تقوم به المدارس، وصناع القرار، والباحثون، وأولياء الأمور في دعم تطوير السياسات التعليمية، بما يسهم في تعزيز جودة المخرجات التعليمية وتحقيق الأهداف التنموية لقطاع التعليم في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'>كما أثنت وزارة التربية والتعليم على إسهامات المجتمع التعليمي في إثراء عملية الدراسة والتحليل، مؤكدة التزامها بمواصلة إشراك الشركاء في تبنّي الممارسات المبنية على الأدلة، وتعزيز جودة التعليم المبكر، وترسيخ الشراكة بين الأسرة والمدرسة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/17/5012510.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الإمارات.. تعديل سن القبول في مرحلتي رياض الأطفال والصف الأول بدءاً من العام الدراسي 2026–2027

<p class='article-text'>بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، "حفظه الله"، برقية تهنئة إلى صاحب الجلالة الملك جيغمي خيسار نامغيل وانغوشوك ملك مملكة بوتان، بمناسبة ذكرى اليوم الوطني لبلاده.</p><p class='article-text'>كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، برقيتي تهنئة مماثلتين إلى صاحب الجلالة الملك جيغمي خيسار نامغيل وانغوشوك.</p><p class='article-text'>وبعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، برقيتي تهنئة مماثلتين إلى معالي تشيرينغ توبغي رئيس وزراء مملكة بوتان.</p>

رئيس الدولة ونائباه يهنئون ملك بوتان بذكرى اليوم الوطني لبلاده

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت شركة (مبادلة) للاستثمار، بالشراكة مع شركة باين كابيتال (باين)، إنجاز عملية الاستحواذ على شركة «سيرفس لوجيك» - المتخصصة في خدمات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الشاملة للقطاع التجاري وأتمتة المباني - من «شركة ليونارد غرين آند بارتنرز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاستحواذ، ستواصل مبادلة و«باين» دعم الشركة في المرحلة المقبلة من مسيرة نموها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منصة رائدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد زهير رقراقي، رئيس الصناعات وخدمات الأعمال في مبادلة، أهمية تعاون (مبادلة) مع (باين) وفريق شركة سيرفس لوجيك في هذه المرحلة المهمة من مسيرة الشركة، لافتاً إلى أن «سيرفس لوجيك» نجحت في بناء منصة رائدة تقوم على تقديم خدمات متميزة، وتوفير خبرة تقنية متقدمة، وعلاقات وثيقة مع العملاء. وأوضح أن الاستثمار يعكس قناعة مبادلة بقدرة الشركة على تحقيق نمو متواصل، وبإستراتيجيتها الداعمة للشركات التي تقدم خدمات أساسية تتسم بالمرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاستحواذ، تنضم «سيرفس لوجيك» إلى محفظة المنصات الخدمية واسعة النطاق التابعة للشركة، والتي تشمل «إمبيريال دايد»، و«يو إس إل بي إم»، و«فرونتلاين رود سيفتي»، و«ديلر تاير»، و«غايدهوس»، و«هارينغتون بروسس سوليوشنز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع المقر الرئيسي لشركة «سيرفس لوجيك» في مدينة شارلوت بولاية كارولاينا الشمالية في الولايات المتحدة الأمريكية، وتعمل انطلاقاً من 140 موقعاً في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، وتختص الشركة في خدمات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء للقطاع التجاري، بما في ذلك الصيانة الوقائية، وخدمات الطوارئ، واستبدال الوحدات، ومشاريع التحديث والتجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع «سيرفس لوجيك» التي تضم ضمن شبكتها أكثر من 5000 فني، بين نموذج خدمة محلية عالية الجودة ومزايا الانتشار الوطني، ما يجعلها شريكاً موثوقاً لآلاف العملاء عبر مختلف القطاعات والمناطق.</div></p>

شراكة بين «مبادلة» و«باين كابيتال» للاستحواذ على شركة «سيرفس لوجيك»

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت شركة «بروج بي إل سي» عن إدراجها ضمن مؤشر «فوتسي سوق أبوظبي لأعلى التوزيعات النقدية»، الذي أطلقه سوق أبوظبي للأوراق المالية في ديسمبر 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المؤشر 17 شركة مدرجة شكلت مجتمعة أكثر من 70% من إجمالي التوزيعات النقدية التي دفعتها الشركات المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية خلال عام 2025، ما يعزز أهميته معياراً للمستثمرين الذين يركزون على الدخل طويل الأجل. ويعتبر فوتسي سوق أبوظبي أول مؤشر يركز على الدخل في المنطقة، حيث يسلط الضوء على الشركات التي تتمتع بسجل ثابت ومستدام في توزيعات الأرباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قوة ومرونة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هزيم سلطان السويدي، الرئيس التنفيذي لشركة «بروج»: إن إدراج «بروج» في مؤشر «فوتسي سوق أبوظبي لأعلى التوزيعات النقدية» يسهم في تعزيز مكانتها إحدى الشركات الرائدة في المنطقة في مجال الأسهم من حيث العائد، ويبرز قوة ومرونة نموذج أعمالها، ومن خلال التركيز على التميز التشغيلي، والكفاءة في إدارة رأس المال، وتعزيز القيمة على المدى الطويل، تستطيع الشركة تقديم عوائد ثابتة وموثوقة للمساهمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «بروج» مجدداً عزمها توزيع أرباح عن السنة المالية 2025، بقيمة 16.2 فلساً للسهم، ومن المتوقع أن تحافظ عليها «مجموعة بروج الدولية»، عند إطلاقها، حتى عام 2030 على الأقل، وذلك رهناً بالحصول على الموافقات اللازمة. ويتضمن الإطار المقترح إمكانية زيادة نسبة توزيع الأرباح المستهدفة إلى 90% من صافي الأرباح. وبفضل هوامش الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، الرائدة على مستوى القطاع، والميزانية العمومية القوية، والإستراتيجية الواضحة طويلة الأجل، لا تزال «بروج» في وضع جيد لتحقيق عوائد مستقرة وطويلة الأجل للمساهمين.</div></p>

إدراج «بروج» ضمن مؤشر «فوتسي سوق أبوظبي لأعلى التوزيعات النقدية»

<p class='article-text'>رفعت شركة إكس كورب المملوكة لإيلون ماسك دعوى قضائية، الثلاثاء، ضد شركة ناشئة بسبب محاولتها الاستحواذ على اسم "تويتر" السابق وشعاره الشهير المتمثل في الطائر الأزرق.</p><p class='article-text'>وكانت شركة أوبريشن بلو بيرد قد دفعت في طلب تقدمت به إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي بأن منصة التواصل الاجتماعي إكس تخلت عن علامة تويتر التجارية، مطالبة بإلغائها.</p><p class='article-text'>وردت شركة إكس برفع دعوى قضائية قالت فيها إن الشركة الناشئة "تحاول بوقاحة سرقة العلامة التجارية العالمية الشهيرة تويتر".</p><p class='article-text'>وكان ماسك قد اشترى تويتر بنحو 44 مليار دولار قبل نحو ثلاث سنوات، قبل أن يعيد لاحقا تسمية المنصة إلى إكس، مع إزالة معظم الإشارات إلى تويتر من الموقع والتطبيق.</p><p class='article-text'>وترى "أوبريشن بلو بيرد" أن ذلك يشكل دليلا على أن شركة إكس لا تنوي استخدام الاسم أو الشعار القديمين، وتخطط بدلا من ذلك لاستخدامهما في موقع جديد يحمل اسم "تويتر دوت نيو".</p><p class='article-text'>في المقابل، أكدت شركة إكس أن إعادة تصميم الموقع والتطبيق لا تعني التخلي عن علامة تويتر التجارية، مشيرة إلى أن المستخدمين ما زالوا يطلقون على المنشورات اسم "تغريدات"، ويواصلون استخدام اسم تويتر في التداول اليومي.</p>

ماسك يقاضي شركة ناشئة لمنعها من الاستحواذ على اسم وشعار "تويتر"

<p class='article-text'>أطلقت وزارة الطاقة والبنية التحتية، اول باقة بحرية على مستوى العالم تضمن 28 خدمة يتم انجازها ضمن نافذة ذكية واحدة يستفيد منها أكثر 38 ألف مستفيد سنويا وتحت مظلة رقمية شاملة تُقدَّم للسفن الدولية والشركات العالمية.</p><p class='article-text'>وذلك خلال حفل إطلاق بحضور قيادات القطاع البحري ونخبة من ممثلي الهيئات والشركاء في القطاع البحري.</p><p class='article-text'>نقلة نوعية</p><p class='article-text'>واوضحت الوزارة ان الباقة تُعد إضافة إلى الجهات والمؤسسات الحكومية في الإمارات (الاتحادية والمحلية)، نقلة نوعية تعزّز الضمانات الفنية للسفن، وتوفر بنية تحتية رقمية قادرة على خدمة الحركة البحرية الدولية بمستويات غير مسبوقة من الكفاءة، كما تمثل الباقة نموذجاً عالمياً جديداً في تحديث قطاع النقل البحري وتسريع عملياته، حيث تجمع خدمات الموانئ، وتأمين السفن، وخدمات "بلو باس"، ضمن منصة موحدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، البلوك تشين، والمراقبة الذكية لضمان أعلى درجات الشفافية والدقة والامتثال الدولي.</p><p class='article-text'>شركاء</p><p class='article-text'>واشارت الوزارة الى انه تم تطوير الباقة بالتعاون مع أكثر من 62 شريكاً من الجهات المحلية والاتحادية والقطاع الخاص والشركات العالمية، ما يرسّخ دور الإمارات في ابتكار حلول عملية تعيد صياغة مستقبل الخدمات البحرية.</p>

الأولى عالمياً.. الإمارات تتيح 28 خدمة للنقل البحري ضمن نافذة ذكية واحدة

<p class='article-text'>وجّهت الشرطة الأسترالية تهم الإرهاب وقتل 15 شخصا وارتكاب مجموعة أخرى من الجرائم للمشتبه به في اعتداء شاطئ بونداي نافيد أكرم الأربعاء بعد أسوأ عملية إطلاق نار جماعية تشهدها أستراليا منذ عقود.</p><p class='article-text'>وقالت شرطة نيو ساوث ويلز إن "الشرطة ستتهم في المحكمة الرجل بالقيام بسلوك تسبب بالقتل وبإصابات خطيرة وبتعريض حياة أشخاص للخطر من أجل الدفاع عن قضية دينية وإثارة الخوف في المجتمع".</p><p class='article-text'>وأفادت في بيان بأن المؤشرات الأولية تدل على هجوم إرهابي مستوحى من تنظيم داعش المدرج على قائمة الإرهاب في أستراليا".</p>

الشرطة الأسترالية توجّه تهم الإرهاب وقتل 15 شخصاً لمنفّذ اعتداء بونداي

<p class='article-text'>حقق باحثون أمريكيون تقدما ثوريا قد يغير مستقبل السيارات الكهربائية على الطرق، بعد تجربة ناجحة لشحن شاحنة كهربائية ثقيلة لاسلكيا أثناء قيادتها بسرعات الطرق السريعة.</p><p class='article-text'>أُجريت التجربة على ربع ميل من الطريق السريع الأمريكي 52/231 في مدينة ويست لافاييت، إنديانا، حيث قام فريق جامعة بيردو بتركيب نظام نقل طاقة لاسلكي ديناميكي تحت سطح الخرسانة، ويعد هذا النظام حاليا قيد براءة الاختراع.</p><p class='article-text'>وقادت شاحنة نصف مقطورة كهربائية من طراز كومينز Class 8، تم تعديلها خصيصا لهذه التجربة، فوق نظام الملفات المخفي بسرعة 65 ميلاً في الساعة، مستمدة 190 كيلوواط من الطاقة أثناء الحركة، وتعادل هذه القدرة تقريبا الكهرباء التي يستخدمها نحو 100 منزل أمريكي، وفقا لموقع interestingengineering.</p><p class='article-text'>وأكد الباحثون أن التجربة تثبت أن فكرة شحن المركبات الكهربائية أثناء الحركة ليست مجرد تصور نظري، بل يمكن تنفيذها على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>يعتمد النظام على ملفات إرسال مدمجة داخل الطريق، تولد مجالا مغناطيسيا، بينما تحمل الشاحنة ملفات استقبال أسفل هيكلها، وعند مرور الشاحنة فوق الملفات، تنتقل الطاقة مباشرة إلى بطارية المركبة في الوقت الفعلي، مع تصميم خاص يسمح للعمل ضمن الخرسانة المستخدمة في أكثر الطرق ازدحاما في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأشار الدكتور ديونيسيوس أليبرانتيس، أستاذ الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسوب بجامعة بيردو، إلى أن نقل الطاقة عبر مسافات كبيرة من خلال الخرسانة إلى هدف متحرك يزن عشرات الآلاف من الأرطال يمثل تحديا هندسيا كبيرا.</p><p class='article-text'>وأضاف: "تقديم هذه الطاقة العالية لشاحنة تتحرك بسرعة آلاف المرات أعلى من ما تتلقاه الهواتف الذكية يجعل الأمر أكثر تعقيدا".</p><p class='article-text'>وقدمت شركة كومينز الشاحنة الكهربائية للتجربة، وأكد جون كريس، كبير مهندسي التكنولوجيا بالشركة، أن النظام يمثل حلا عمليا قد يغير قواعد النقل التجاري على الطرق السريعة بفضل طاقته العالية وتكلفته الواعدة.</p><p class='article-text'>ويتيح تصميم النظام الذي يستهدف الشاحنات الثقيلة أيضا إمكانية شحن المركبات الأخف تلقائيا، مما قد يسرع من اعتماد هذه التقنية على نطاق واسع، خاصة أن الشاحنات تشكل العمود الفقري لقطاع النقل والبضائع في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ويعاني قطاع الشاحنات الكهربائية حاليا من قيود البطارية وحجمها ووزنها ووقت الشحن الطويل، لكن الباحثين يعتقدون أن الشحن أثناء القيادة سيتيح استخدام بطاريات أصغر، سواء في الشاحنات أو سيارات الركاب الكهربائية، ما قد يقلل من التكاليف ويزيل القلق بشأن مدى السير.</p><p class='article-text'>وأوضح الدكتور جون هادوك، أستاذ الهندسة المدنية والبناء بجامعة بيردو، أن هذه التقنية يمكن أن تلغي تماما ما يُعرف بـ"القلق من مدى القيادة"، حيث يمكن للمركبة أن تشحن بطاريتها أثناء السير على الطريق.</p><p class='article-text'>يأتي هذا المشروع ضمن ASPIRE، مركز أبحاث الهندسة التابع لمؤسسة العلوم الوطنية الأمريكية للبنية التحتية للنقل الكهربائي، والذي أُطلق في 2018، ويهدف إلى تطوير تقنيات مستقبلية للنقل الكهربائي المستدام.</p>