<p>تتواصل الاستعدادات لإطلاق الدورة 22 لمهرجان أيام الشارقة المسرحية يوم 18 مارس الجاري بقصر الثقافة في الشارقة بمشاركة عدد من الفرق المسرحية في الدولة ونخبة من الفاعلين في المشهد المسرحي العربي. واستعرضت لجنة مشاهدة العروض مجموعة من المسارح في الدولة آخرها عرض في مسرح الشارقة الوطني لتعلن لاحقاً قائمة العروض المستحقة للمنافسة على الجوائز وتلك التي ستعرض على هامش المهرجان.</p>
<p>وقال أحمد بورحيمة مدير المهرجان: إن العديد من الأنشطة الثقافية تصاحب الدورة الجديدة منها لقاء الشارقة لأوائل المسرح العربي الذي يجمع عشرة من الطلاب المتفوقين بكليات ومعاهد المسرح في الوطن العربي.</p>
<p>وسيكون فرصة طيبة للطلاب لأن يتعرفوا إلى أجواء مهرجان أيام الشارقة المسرحية. وأعرب عن أمله أن يتيح اللقاء للطلاب فرصاً أكبر للتحاور والتفاعل مع الأجيال المسرحية المتقدمة عليهم والتعرف على أجواء المهرجانات المسرحية. وتم إعداد برنامج حافل للطلاب من 24 إلى 27 مارس الجاري يضم ورشتي عمل في يومين متتابعين الأولى بعنوان "كيف يتدرب الممثل؟" ويشرف عليها فايز قزق والثانية بعنوان "الإخراج المسرحي الجديد" ويشرف عليها جواد الأسدي.. ومحاضرة حول تاريخ المسرح الإماراتي يتحدث بها إسماعيل عبد الله والممثل مرعي الحليان. ()</p>

عروض

استعدادات لإطلاق أيام الشارقة المسرحية  في دورتها الـ22

تتواصل الاستعدادات لإطلاق الدورة 22 لمهرجان أيام الشارقة المسرحية يوم 18 مارس  الجاري بقصر الثقافة في الشارقة بمشاركة عدد

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت "بيوند للتطوير العقاري"، الشركة الرائدة ذات الرؤية المستقبلية المبتكرة في تطوير المشاريع على الواجهات البحرية في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إطلاق "سيورا" (SIORA)، أول مخطط رئيسي للشركة على البحر مباشرةً في جزر دبي، وثاني مخطط لها خلال عام واحد فقط، في خطوة مهمة في مسيرتها الاستراتيجية للتوسّع، بما يعكس التزامها بالرؤية الحضرية المستقبلية لإمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد «سيورا» على مساحةٍ تتجاوز مليوني قدمٍ مربع، ويجسّد ملاذاً شاطئياً مستوحًى من مفهوم "إيكيغاي" الياباني للسعي نحو حياة هادفة ومليئة بالمعاني، بما يعزّز السعادة والصحة الجسدية والنفسية والاجتماعية. وفي هذا السياق، يقدّم رؤية معمارية مبتكرة تعكس في تصميمها فلسفة الحدائق اليابانية، لتُعيد صياغة العلاقة بين الإنسان والطبيعة والمكان ضمن بيئة تتناغم فيها الهندسة المعمارية والطبيعة والصحة والعافية والمجتمع في انسجامٍ تام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلق الرئيس التنفيذي لـ"بيوند للتطوير العقاري"، عادل تقي، قائلاً: "منذ انطلاقة "بيوند" في عام 2024، كان هدفنا واضحاً وهو توسيع آفاق التجارب المعيشية لتطال شريحة أوسع، وتقديم قيمة حقيقية تُثري أسلوب الحياة وترفع معايير جودة العيش. وفي عام واحد فقط، نجحنا في إطلاق تسعة مشاريع بارزة ساهمت في ترسيخ حضورنا وتعزيز ثقة السوق برؤيتنا المستقبلية. ويسرّني اليوم الإعلان عن «سيورا»، ثاني مخطط رئيسي لنا ضمن مسيرتنا الاستراتيجية للتوسع على الواجهات البحرية في دبي، على مساحة تتجاوز مليوني قدمٍ مربع وبمساحة بنائية تصل إلى 2.7 مليون قدمٍ مربع، في موقعٍ استثنائي على جزر دبي.   </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف تقي: "يشكّل «سيورا» رؤية مستقبلية متكاملة لأسلوب الحياة العصري بجوار البحر، بما يتماشى مع مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040 التي تُعزّز الرفاهية وجودة الحياة، وتضع الصحة والحركة والتفاعل الإنساني في قلب التخطيط الحضري. ويوفّر المخطط بيئةً متوازنةً تشجّع ثقافة المشي وركوب الدراجات، وتدعم نمط حياة صحي ونشط، وتُرسّخ الارتباط العميق بالطبيعة عبر تصميم يرتقي بتفاصيل الحياة اليومية. ما نقدّمه في «سيورا» يتجاوز تطوير وجهة سكنية، بل هو تأسيس لمجتمعٍ نابض بالحياة يجمع السكن والضيافة والتجزئة الراقية ضمن منظومة واحدة متكاملة، تُسهم في تعزيز مكانة دبي كمدينة عالمية للعيش والاستثمار."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الماضي، حققت "بيوند" إنجازات استثنائية شملت إطلاق تسعة مشاريع جديدة، واستقطاب مستثمرين ومستخدمين نهائيين من أكثر من 40 دولة، وحققت مبيعات تجاوزت 10 مليارات درهم إماراتي، ما يعكس ثقة السوق برؤيتها ودورها المتنامي في قيادة مشهد التطوير العقاري في دبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصُمّم "سيورا" كوجهةٍ مخصّصةٍ للمشاة بالكامل، حيث تنساب الحركة دون مركبات فوق سطح الأرض، وتبقى مواقف السيارات والبنية التحتية تحت مستوى الأرض حفاظاً على الهدوء والجمال الطبيعي للمكان. كما تُشكّل المساحات الطبيعية أكثر من 70 في المئة من إجمالي المشروع، بما في ذلك ما يزيد على 1.5 مليون قدمٍ مربع من الحدائق والمساحات المفتوحة التي تمنح السكان الراحة وتُعزّز تواصلهم اليومي مع الطبيعة. ويُرسّخ امتداد الشاطئ لمسافة 6 كيلومترات حضور البحر في تفاصيل الحياة اليومية، ليجعل من المياه عنصراً أساسياً في التجربة المعيشية والرفاهية في "سيورا". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وتنساب المسارات المظلّلة والتراسات الخضراء في «سيورا» ضمن شبكةٍ مترابطةٍ تشجّع على الحركة اليومية بسهولةٍ وراحة، وتوفّر لحظات تواصلٍ اجتماعي في أجواءٍ طبيعيةٍ تتكامل فيها النباتات مع الإطلالات المفتوحة. وتخلق هذه الممرّات بيئاتٍ مناخيةً ألطف تدعم أسلوبَ حياةٍ نشطاً مُرتكزاً على التناغم مع الطبيعة وانسيابية التجربة الحياتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتعزيز البعد الثقافي والبعد الجمالي للوجهة، تحتضن المساحات العامة في "سيورا" أعمالاً فنيةً إبداعيةً مستوحاةً من الفلسفات اليابانية. وبذلك تتحوّل كل خطوة داخل المشروع إلى تجربةٍ حسّيةٍ مُلهمة، تجعل الحركة جزءاً من رحلةٍ ثقافيةٍ ترتقي بجودة الحياة اليومية وتُضفي على المكان روحاً معبّرة وهويةً متفرّدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجسّد الاستدامة في جوهر المخطط من خلال ثلاثة عناصر طبيعية مستوحاة من فلسفات الحدائق اليابانية، تُشكّل منظومةً تصميميةً متكاملةً تُعيد صياغة علاقة الإنسان مع البيئة المحيطة. فـعنصر الرياح "كازه" يوجّه كيفية توظيف نسيم البحر لتعزيز التهوية الطبيعية ورفع مستوى الراحة الخارجية، بينما يُعيد عنصر الماء "ميزو" حضوره بوصفه وسيطاً تبريديّاً يعكس الضوء ويلطّف المناخ المحلي ويُعيد التوازن والسكينة للمكان. ويُكمّل عنصر الظل "كاغي" المشهد عبر ضبط انسجام الضوء والظل، مؤثّراً في توجيه الكتل العمرانية وتظليلها واختيار موادها للحدّ من اكتساب الحرارة وتحقيق الراحة بشكلٍ طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثّل "سيورا" الانطلاقة الأولى لمجموعةٍ من المشاريع المستقبلية لشركة "بيوند" على جزر دبي، بما يعزّز دورها في صياغة مستقبل الواجهة البحرية للإمارة، والارتقاء بمعايير الحياة الهادفة التي تتمحور حول التصميم وجودة العيش.</div></p>

مرتكزة على مفهوم إيكيغاي الياباني للحياة

"بيوند" تطلق "سيورا".. وجهة شاطئية متكاملة تقدّم رؤية جديدة للحياة الهادفة في جزر دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> عبّرت دولة الإمارات عن تعازيها الصادقة وتضامنها مع جمهورية العراق الشقيقة في ضحايا الفيضانات والسيول التي وقعت بمناطق عدة في محافظتي السليمانية وكركوك بإقليم كردستان العراق، وأسفرت عن مقتل وإصابة عدد من الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن دولة الإمارات تعرب عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي الضحايا وللحكومة العراقية.</div></p>

الإمارات تتضامن مع العراق وتعزي في ضحايا الفيضانات والسيول في إقليم كردستان

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع المملكة المغربية الشقيقة وصادق تعازيها في ضحايا انهيار بنايتين متجاورتين بمدينة فاس، والذي أسفر عن مقتل وإصابة عدد من الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها لأسر الضحايا، وللمملكة المغربية وشعبها الشقيق في هذا المصاب الأليم، متمنية الشفاء العاجل لجميع المصابين.</div></p>

الإمارات تتضامن مع المغرب وتعزي في ضحايا انهيار بنايتين

<p class='article-text'>صادق الكونغرس المكسيكي، الأربعاء، على معظم زيادات الرسوم الجمركية، التي اقترحتها الحكومة على أكثر من 1400 منتج مستورد من الصين ودول أخرى لا تجمعها اتفاقيات تجارة حرة مع المكسيك.</p><p class='article-text'>وأقر مجلس الشيوخ المشروع، مساء الأربعاء، بعد أن صادق عليه مجلس النواب في وقت مبكر من الصباح. ويهيمن حزب مورينا الحاكم، برئاسة الرئيسة كلاوديا شينباوم، التي قالت، إن الرسوم الجمركية ضرورية لتحفيز الإنتاج المحلي على كلا المجلسين. وصوت مجلس الشيوخ لصالح التشريع بـ76 صوتاً مؤيداً، وخمسة ضد، و35 ممتنعاً.</p><p class='article-text'>ويقول محللون، إن الدافع الحقيقي هو المفاوضات المستمرة مع واشنطن الشريك التجاري الأهم للمكسيك، وتسعى شينباوم للحصول على تخفيف من الرسوم الجمركية المتبقية، التي فرضتها إدارة الرئيس دونالد ترامب على الواردات المكسيكية، والتي اتهمت الصين باستخدام المكسيك بوابة خلفية لدخول السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'>ويشمل قرار رفع الرسوم بنسبة تصل إلى 50% لمنتجات المنسوجات والأحذية والأجهزة والسيارات وقطع غيار السيارات، من بين منتجات أخرى، بدءاً من يناير المقبل.</p><p class='article-text'>وتوقعت وزارة المالية المكسيكية أن توفر الرسوم الجديدة نحو 2.8 مليار دولار من الإيرادات الإضافية في العام المقبل.</p><p class='article-text'>وستكون الصين الأكثر تأثراً، إذ استوردت المكسيك منتجات بقيمة 130 مليار دولار من البلاد في 2024، وانتقدت الحكومة الصينية الزيادات المقترحة عند الإعلان عنها في سبتمبر الماضي.</p><p class='article-text'>وقالت وزارة التجارة الصينية إنها تتابع عن كثب النظام التعريفي الجديد، الذي أقرته المكسيك على واردات من دول لا تربطها بها اتفاقيات تجارة حرة، ومن بينها الصين.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة أن الإجراءات ستقوض بشكل كبير مصالح التجارة، معربة عن رفض بكين لأي زيادات أحادية في الرسوم الجمركية.</p>

المكسيك ترفع الرسوم على 1400 منتج مستورد من الصين ودول أخرى

<p class='article-text'>ألغت السلطات السورية الخميس عدداً من الرحلات الجوية المتجهة إلى مطار حلب الدولي لليوم الثاني على التوالي.</p><p class='article-text'>وذكر «تلفزيون سوريا» أن ذلك جاء نتيجة لتشكل ضباب كثيف أدى إلى انخفاض مستوى الرؤية تحت الحدود المسموح بها للهبوط الآمن.</p><p class='article-text'>وكانت الهيئة العامة للطيران المدني السوري أعلنت، الأربعاء، إلغاء عدد من الرحلات الجوية القادمة إلى مطار حلب الدولي، بسبب انخفاض مستوى الرؤية الناجم عن تشكل ضباب كثيف في محيط المطار.</p><p class='article-text'>وتتأثر سوريا بحالة من عدم الاستقرار الجوي، حيث من المتوقع أن يشمل الهطل المطري معظم المناطق السورية، وتكون شدتها ما بين متوسطة وغزيرة أحياناً، في حين يكون البحر متوسط ارتفاع الموج.</p><p class='article-text'>وأشارت المديرية العامة للأرصاد الجوية التابعة لوزارة الطوارئ وإدارة الكوارث إلى احتمال تشكل الضباب، ليكون واسع الانتشار في محافظات الرقة والحسكة ودير الزور، إضافة إلى أجواء ضبابية متوقعة في مناطق إدلب وحلب وحماة وحمص وريف دمشق الغربي ومرتفعات الساحل.</p>

سوريا.. الضباب الكثيف يلغي عدداً من الرحلات الجوية إلى مطار حلب

<p class='article-text'><div data-empty="false">إيلون ماسك ليس مجرد أغنى رجل في العالم، بل هو على وشك إعادة تعريف معنى الثراء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقف شركة "سبيس إكس"، التي كانت سرية ومتمردة، على أعتاب اكتتاب عام أولي قد يرفع قيمتها إلى 1.5 تريليون دولار، مُضاعفاً بذلك ثروة ماسك الهائلة في غمضة عين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ولكن خلف طموحات المريخ وأحلام السفر إلى النجوم، تكمن صفقة ضخمة تجلب معها تدقيق وول ستريت الثقيل وعين هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) الساهرة، وهو ما يكرهه ماسك بشدة، مما يضع مستقبل شركته الطموحة في مهب عاصفة مالية وتنظيمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​قد يصبح إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم بالفعل، أكثر ثراءً بكثير قريبًا. ذكرت وكالة بلومبرغ أنه يخطط لأحد أكبر الاكتتابات العامة الأولية (IPO) في التاريخ لشركته "سبيس إكس" (SpaceX).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​صفقة تاريخية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​المعلومات الواردة تفيد بأن شركة ماسك للفضاء تخطط لجمع 30 مليار دولار العام المقبل، وقد يقدّر الاكتتاب العام الأولي قيمة الشركة بما يصل إلى 1.5 تريليون دولار. لم تستجب "سبيس إكس" لطلب التعليق على التقرير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​لم تجد "سبيس إكس" صعوبة في جمع الأموال على الرغم من كونها شركة خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لكن القدرة على بيع أسهم عامة يمكن أن تزيد من التدفقات النقدية لشركة لديها خطط طموحة ومكلفة بشكل باهظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​من شأن الظهور الأول في وول ستريت أن يمنح ماسك فائدة إضافية تتمثل في زيادة ثروته الضخمة بالفعل. ومع ذلك، فإنه سيجلب أيضًا تدقيقًا خارجيًا على كيفية تسيير "سبيس إكس" لأعمالها، وهو أمر أزعج ماسك خلال فترة إدارته لشركة "تيسلا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​مكاسب ماسك</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​الأموال التي سيتم جمعها ستذهب إلى الشركة، وليس إلى ماسك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن بالنظر إلى أنه يمتلك ما يقرب من نصف أسهم الشركة، وفقًا للتقارير، فإن ذلك سيزيد صافي ثروته بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​تعني شركة "سبيس إكس" المُتداولة علنًا أن ماسك يمكنه الاقتراض بسهولة أكبر بضمان قيمة حصته في الشركة، كما فعل مع ممتلكاته في "تيسلا". وهذا يحرر له نقدًا معفيًا من الضرائب لمختلف مساعيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وفقًا لـ "مؤشر بلومبرغ للمليارديرات"، يبلغ صافي ثروة ماسك حاليًا 461 مليار دولار، ويعود معظم ذلك إلى أسهمه وخياراته في "تيسلا". إذا بلغت قيمة "سبيس إكس" 1.5 تريليون دولار، فإن صافي ثروته يمكن أن يتضاعف بأكثر من مرتين، حسب موقع بلومبرغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​تقف "سبيس إيكس" عند نقطة تحول. لقد احتكرت معظم سوق إطلاق رواد الفضاء والأقمار الصناعية. وتحولت مجموعتها من الأقمار الصناعية المصغرة "ستارلينك" إلى مزود رئيسي لخدمات الإنترنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​يمكن أن يساعد المزيد من رأس المال الشركة على تحقيق أهدافها الأكثر طموحًا. (حتى لو تبين أن هدفها النهائي، وهو مستعمرة على المريخ، باهظ التكلفة من الناحيتين التكنولوجية والاقتصادية).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​يمثل الجيل التالي من الصواريخ الثقيلة لـ "سبيس إكس"، والذي أطلقت عليه الشركة اسم "ستارشيب" (Starship)، مقاربة جديدة وجذرية للوصول إلى الفضاء الخارجي. لكنه لا يزال قيد التطوير ، وقد تعرض الصاروخ لعدد من الحوادث والانفجارات أثناء الاختبار، مما أثار شكوكًا حول الجدول الزمني الطموح الذي وضعه ماسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​كما أن طرح الشركة للاكتتاب العام سيسمح للمستثمرين الحاليين بتسييل حصتهم في الشركة وتحقيق أرباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​كبار المستثمرين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​اجتذبت أعمال "سبيس إكس" مجموعة واسعة من كبار المستثمرين، بما في ذلك "ألفابت" (الشركة الأم لـ "جوجل")، وعمالقة ماليون مثل "فيديلتي إنفستمنتس"، وشركات رأس مال مغامر بارزة مثل "فاوندرز فند"، و"سيكويا كابيتال"، و"فالور إكويتي بارتنرز"، و"أندريسن هورويتز".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​جمعت الشركة 10 مليارات دولار من التمويل بالفعل، وفقًا لـ "بيتشبوك" (Pitchbook). وفي كل مرة تجمع فيها الأموال، كان هناك عدد من الأشخاص يتهافتون لتقديم التمويل أكبر مما تحتاجه الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​تقييم القيمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​على عكس معظم شركات الفضاء الأخرى، تتمتع "سبيس إكس" بتدفق نقدي إيجابي، وفقًا لأحدث تغريدات ماسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​قال ماسك إن أعمال "ستارلينك" توفر معظم الإيرادات الحالية للشركة. لكن لديها أيضًا عقودًا بمليارات الدولارات لخدمة محطة الفضاء الدولية وكذلك لنقل رواد الفضاء إلى القمر بموجب برنامج "ناسا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​عانت "ستارشيب" من عدة انتكاسات انفجارية أثناء رحلات الاختبار غير المأهولة في عام 2025. ومع ذلك، من المتوقع أن يدعم "ستارشيب"، إذا نجح، طموحات "سبيس إكس" تجاه المريخ، والتي تشمل إنشاء مستوطنة دائمة على الكوكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويمكن أن يخفض"ستارشيب" أيضًا سعر نقل كيلوغرام من البضائع إلى الفضاء بعدة مستويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>​ضريبة الشهرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​نعم. ولا أحد كان أكثر تركيزًا على هذه الجوانب السلبية من ماسك نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​يمكن أن يضع الاكتتاب العام ضغطًا من المستثمرين على خطط الشركة كثيفة رأس المال، والتي قد لا تحقق عائدًا على أي استثمار لسنوات قادمة، إن حدث ذلك على الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وهذا يعني أيضًا رقابة أكبر من الجمهور، وتدقيقًا من الجهات التنظيمية مثل هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC)، التي خاض معها ماسك معارك في الماضي. ويتضح هذا في كيفية رده على تدقيق "تيسلا". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي عام 2018، اقترح ماسك تحويل "تيسلا" إلى شركة خاصة مرة أخرى، وهي خطوة تراجع عنها لاحقًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​كما خاض ماسك معارك منتظمة مع بعض مجموعات المستثمرين. ويشمل ذلك المحللين والبائعين على المكشوف (الذين يجنون المال من خلال المراهنة على انخفاض سعر السهم)، وكذلك مع الشركات التي تقدم المشورة للمساهمين ، وقد وصف مؤخرًا مثل هذه الشركات البحثية بأنها "إرهاب شركات".</div></p>

1.5 تريليون ثمن المستعمرة! إيلون ماسك "يرهَن" أحلام المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل عام واحد فقط، سارع المصنعون الصينيون، خوفًا من حرب تجارية جديدة، إلى زيادة الصادرات في أعقاب فوز الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في الانتخابات، حيث كان قد تعهد بفرض رسوم جمركية عقابية على الواردات من الصين بسبب اتساع العجز التجاري الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد مرور عام، أوفى ترامب بوعده  لكن الصين تحولت ، وزادت صادراتها، و في عرض مذهل للمرونة، سجل ثاني أكبر اقتصاد في العالم فائضًا تجاريًا قياسيًا بلغ 1 تريليون دولار في الأشهر الأحد عشر الأولى من العام وحده ، وهو إنجاز لم تحققه أي دولة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفهم أعمق  لضخامة هذا الفائض القياسي الذي وصل إلى تريليون دولار في 11 شهرًا، تشير الحسابات  و التقارير  الصينيه المعلن عنها  إلى أن متوسط الفائض التجاري اليومي للصين تجاوز بكثير 2.9 مليار دولار يوميًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأرقام والبيانات الاقتصادية الصينية  تؤكد حقيقة أن السوق الأمريكية ليست غير قابلة للاستبدال بالكامل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد عزز هذا الإنجاز ثقة الرئيس الصيني شي جين بينغ في تبني نهج صارم مع ترامب طوال فترة الحرب التجارية الطويلة التي استمرت هذا العام."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبينما خففت الدولتان التوترات وعادتا إلى هدنة تجارية هشة بعد لقاء  الرئيس ترامب و الرئيس الصيني  وشي في أكتوبر الماضي ، لا يزال التوصل إلى اتفاق نهائي بعيد المنال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سر النجاح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السر وراء نجاح الصادرات الصينية تحت ضغط رسوم ترامب الجمركية واضح ومباشر ، ولا تقتصر دوافعه على القرارات العليا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذاوقد  ضاعف المصدرون الصينيون استراتيجية بدأوا في تطبيقها خلال فترة ولاية ترامب الأولى أبرزها "التنويع بعيدًا عن الولايات المتحدة"، و"إعادة توجيه الشحنات" ، إلى جانب "التوجه بقوة نحو الأسواق المتعطشة للسلع الأرخص".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأشهر الأحد عشر الأولى من العام، قفزت صادرات الصين بنسبة 5.7% مقارنة بالعام السابق، وفقًا لبيانات الجمارك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد عوض نمو الصادرات إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا وإفريقيا ، الذي ارتفع بنسبة 8.9% و 14.6% و 27.2% على التوالي – الانخفاض بنسبة 18.3% في الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة في الفترة نفسها، حسب بيانات الجمارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحديات داخلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا يمكن للفائض التجاري الصيني المتزايد أن يحجب مشاكله الاقتصادية الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فالأداء التصديري اللافت يعكس جزئيًا تحديات هيكلية أعمق ،بما في ذلك تباطؤ الطلب المحلي وضعف ثقة المستهلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد عززت البراعة التصنيعية الصينية مكانتها كـ "مصنع للعالم"، مما وضع الأساس لتحولها التصديري المرن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لكن سنوات من الاستثمار الضخم في قطاع التصنيع أدت أيضًا إلى فائض كبير في القدرة الإنتاجية في العديد من القطاعات، مما دفع الصناعات لملاحقة الأسواق الخارجية للنمو مع تفاقم المنافسة السعرية في الداخل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار استراتيجية "صُنع في الصين 2025" الصناعية التي كشف عنها شي قبل عقد من الزمان، ضخت بكين المليارات في قطاعات استراتيجية بهدف الهيمنة على سلاسل الإمداد عالية التقنية علاوة على الصناعات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانب اخر  دفعت نتائج هذا الطموح التقدم في القدرات التصنيعية الصينية الهائلة بالفعل، المقترن بطفرة الطلب الناجمة عن الجائحة – صادرات الصين للارتفاع بنحو 45% على مدى السنوات الخمس الماضية، وفقًا لشركة الخدمات المالية" نومورا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كافحت الاقتصادات التصنيعية الأخرى لمواكبة إنتاج الصين ذي الحجم الكبير والسعر المنخفض، وفي السنوات الأخيرة، تعمق اعتماد بعض الدول النامية على المنتجات والمكونات الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تعليق نشرته وسائل الإعلام الحكومية يوم الاثنين الماضي ، أرجع وانغ جون، نائب رئيس الإدارة العامة للجمارك، نجاح الصين التجاري إلى سلسلة الإمداد الصناعية الشاملة في البلاد، والزخم الذي تولده قطاعات التكنولوجيا الفائقة، وإصرار المصدرين الذين يواصلون العمل رغم التحديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين أكد  هو شي جين، رئيس التحرير السابق لصحيفة "غلوبال تايمز" الحكومية والمعلق القومي البارز، أكثر صراحة، أنه  "لا يمكن محو القدرة التنافسية للمنتجات الصينية بواسطة الحمائية التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فجودتها وأسعارها المنخفضة تقدم جاذبية لا تقاوم، وقوى السوق تحدد أن سلسلة الإمداد الصينية لا مثيل لها في عالم اليوم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إعادة الشحن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الاقتصاديين أشاروا إلى أن جزءًا من نمو الصادرات الصينية إلى مناطق أخرى قد يعكس ببساطة عمليات إعادة الشحن (transshipments)  وهي سلع تُوجّه عبر دول مثل دول جنوب شرق آسيا حيث تخضع لمعالجة وتجميع إضافيين قبل إعادة تصديرها إلى الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك يظل الحجم الفعلي لعمليات إعادة الشحن هذه تحديًا يصعب على المسؤولين الحكوميين والاقتصاديين قياسه كميًا، مما يعقد إنفاذ الرسوم الجمركية الأمريكية، على الرغم من أن ترامب فرض رسومًا إضافية على السلع المعاد توجيهها وعقد صفقات بشأن رسوم إعادة الشحن مع دول مثل فيتنام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شكك الاقتصاديون في مدى استدامة هذا النمو السريع للصادرات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع الكثيرون أن تظل صادرات الصين مرنة العام المقبل، رغم أن وتيرة التوسع من المرجح أن تتراجع عن مستواها هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت زيتشون هوانغ، الخبيرة الاقتصادية الصينية في "كابيتال إيكونوميكس"، في مذكرة بحثية  إنها تتوقع أن يزداد الفائض التجاري للبلاد اتساعًا العام المقبل، حيث تدعم إعادة توجيه التجارة الصادرات بينما من المتوقع أن تنخفض الواردات وسط ضعف الطلب المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حماية قادمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المزيد من سياسات الحماية تلوح في الأفق. فحتى قبل هذا العام، أثارت حكومات من الاتحاد الأوروبي إلى الهند والبرازيل مخاوف بشأن "إغراق" الصين للأسواق بالسلع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أن تؤدي الصادرات الموسعة هذا العام إلى تكثيف هذه المخاوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد فرض الاتحاد الأوروبي بالفعل رسومًا جمركية وتدابير أخرى لمكافحة الإغراق على المركبات الكهربائية الصينية وغيرها من الصادرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال زيارة للصين الأسبوع الماضي، سلط الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الضوء على الاختلالات التجارية "غير المحتملة" بين الدول الأوروبية والصين، محذرًا في مقابلة مع صحيفة فرنسية لاحقًا من إمكانية فرض مزيد من الرسوم الجمركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحديات داخلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وراء النمو المثير للإعجاب في الصادرات، لا تزال التحديات الاقتصادية قائمة داخل الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال قطاع العقارات، الذي كان في السابق ركيزة نمو رئيسية أخرى، يعاني من التباطؤ، وقد دخل الآن عامه الخامس. وبالنسبة للعديد من الصينيين الذين استثمروا مدخراتهم في العقارات، فقد أدى انهيار السوق إلى إضعاف قدرتهم على الإنفاق، مما أدى إلى تراجع إجمالي الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يؤدي ارتفاع معدلات بطالة الشباب وضعف أنظمة الضمان الاجتماعي إلى زيادة الضغط على الاستهلاك. ولهذا السبب، لم ترتفع الواردات، وهي مقياس للطلب المحلي، إلا بنسبة 0.2 % فقط في الأشهر الأحد عشر الأولى من العام مقارنة بالعام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومما يزيد من مجموعة المشاكل، أن الانكماش قد غيّم على الاقتصاد معظم فترات العام، مدفوعًا بفائض القدرة الإنتاجية وحروب الأسعار الشرسة، خاصة في قطاعات مثل المركبات الكهربائية والتجارة الإلكترونية ومواد البناء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد كان السباق نحو القاع شرسًا هذا العام لدرجة أن بكين تدخلت لضبط المصنعين، رغم أن الاقتصاديين يعتقدون أن الضغوط الانكماشية من غير المرجح أن تخف قريبًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شريان إنقاذ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسط هذه التحديات، أصبحت الصادرات شريان حياة اقتصادي، وأحد المصادر القليلة الموثوقة للنمو في وقت تظل فيه بكين مترددة في إطلاق برنامج تحفيز كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتجه الأنظار إلى مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي (CEWC)، وهو اجتماع سنوي رئيسي من المتوقع عقده في وقت لاحق من هذا الأسبوع وسيحدد الأجندة الاقتصادية للعام المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانب اخر سيهتم الاقتصاديون والشركات بشكل خاص بأي إشارات تتعلق بالخطة الاقتصادية الخمسية القادمة للبلاد، والتي ستوجه استراتيجية وأولويات التنمية الصينية للنصف القادم من العقد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولن يتم إصدار التفاصيل الكاملة للخطة حتى مارس2026 .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في اجتماع مغلق للحزب الشيوعي في أكتوبر 2025 ، شدد المسؤولون على زيادة "القوة الاقتصادية والقدرات العلمية والتكنولوجية وقوة الدفاع الوطني" للصين في محاولة لتسريع التنمية في "التصنيع، وجودة المنتجات، والفضاء، والنقل، والفضاء السيبراني".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترأس شي يوم الاثنين الماضي  اجتماعًا استعدادًا لمؤتمر CEWC، مكررًا أولويات مماثلة لاجتماع أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> واختتم الاجتماع بأن "الهدف الرئيسي للتنمية الاقتصادية سيتحقق"، في إشارة إلى أنه من المتوقع تحقيق هدف النمو السنوي البالغ 5% هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في البيان الختامي: "على مدى السنوات الخمس الماضية، استجبنا بفعالية لمجموعة من الصدمات والتحديات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفيما يتعلق بالمستقبل، "سنسعى لتنسيق أفضل للعمل الاقتصادي المحلي مع الصراعات الاقتصادية والتجارية الدولية، وتحقيق توازن أفضل بين التنمية والأمن، وتنفيذ سياسات اقتصاد كلي أكثر استباقية وفعالية، ومواصلة توسيع الطلب المحلي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ليشنغ وانغ، الخبير الاقتصادي الصيني في البنك الاستثماري جولدمان ساكس، إن البيان يوحي بأن بكين ليست في عجلة من أمرها لتقديم تدابير تحفيز واسعة النطاق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب في مذكرة بحثية يوم الاثنين: "يبدو الأمر مخيباً للآمال إلى حد ما، كما يتضح من تراجع المخاوف بشأن النمو وعدم الإشارة المباشرة إلى الاستهلاك وقطاع العقارات</div></p>

مليار دولار يوميًا.. الصين تحقق فائضًا تجاريًا "تاريخيًا" و تحبط خطه ترامب !

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدر سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، قراراً بتشكيل "اللجنة الوطنية لسردية الاتحاد" التي تعد المرجعية الوحيدة المعتمدة لسردية قيام دولة الإمارات العربية المتحدة وتُعنى بتوثيق السردية التاريخية الدقيقة للأحداث التي سبقت قيام الاتحاد وأثناءه، وصياغة الوثيقة الرسمية المعتمدة لسردية الاتحاد وضمان اتساق المحتوى الوطني والإعلامي والتعليمي مع مضامينها، بما يجسد الدور المحوري للوالد المؤسس المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثراه" في تأسيس الدولة وترسيخ اتحادها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونص القرار على أن يترأس اللجنة معالي أحمد جمعة الزعابي، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وتضم اللجنة في عضويتها ممثلاً عن كل من: الهيئة الرئاسية للمراسم والسرد الإستراتيجي والمكتب الوطني للإعلام ومجلس التعليم والتنمية البشرية والمجتمع ومكتب المؤسس والأرشيف والمكتبة الوطنية والمكتب التنفيذي لإمارة أبوظبي والأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة دبي والأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة الشارقة والأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة عجمان والأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة أم القيوين والأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة رأس الخيمة وديوان حاكم الفجيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى اللجنة وفق القرار إعداد واعتماد الوثيقة الرسمية لسردية الاتحاد التي تتضمن التسلسل الدقيق للأحداث التاريخية المتعلقة بقيام دولة الإمارات العربية المتحدة، باستخدام المصطلحات والمرادفات المعتمدة وتوحيد السردية الوطنية وضمان اتساق جميع أشكال المحتوى الوطني والإعلامي والتعليمي والثقافي مع المعلومات الدقيقة المعتمدة في الوثيقة الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتماد الحملات الوطنية المتعلقة بالاتحاد والرموز الوطنية قبل إطلاقها، والتأكد من اتساقها مع سردية الاتحاد بالتنسيق مع الجهات المعنية واعتماد المحتوى الوطني المتعلق بالاتحاد ورموز الدولة في وسائل الإعلام، والمناهج التعليمية، والإصدارات والمطبوعات المختلفة بالتنسيق مع الجهات المعنية، والتنسيق مع الجهات الحكومية والمؤسسات الوطنية ذات الصلة لضمان سردية موحدة في كل ما يُنشر أو يُعرض من محتوى يتناول قيام الاتحاد أو رموزه وتقديم التوصيات والتوجيهات للجهات الحكومية والإعلامية والتعليمية بما يضمن الالتزام بالسردية المعتمدة ومراجعة وتحديث سردية الاتحاد بشكل دوري وفق المستجدات البحثية والتاريخية الموثوقة، مع الحفاظ على ثوابتها الجوهرية ومختلف المهام التي تُكلف بها اللجنة من رئيس الديوان، تكون ذات صلة بسردية قيام اتحاد دولة الإمارات العربية المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونص القرار على أنه يمكن للجنة في سبيل ممارسة مهامها المنوطة التنسيق مع الجهات الحكومية الاتحادية والمحلية والمؤسسات الوطنية والإعلامية والتعليمية والثقافية، لضمان توحيد السردية الوطنية حول قيام الاتحاد ورموز الدولة، وتلتزم تلك الجهات بعرض أي محتوى أو حملات أو مواد تتناول قيام الاتحاد أو رموزه على اللجنة لاعتمادها قبل النشر أو التنفيذ، بما يضمن دقة المعلومات واتساقها مع الوثيقة الرسمية لسردية الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما للجنة وفق القرار تشكيل فرق عمل، وتكليفها ببعض مهامها، وأن تستعين في مباشرة اختصاصاتها بمن تراه من الخبراء والاستشاريين والمعنيين، دون أن يكون له صوت معدود عند اتخاذ قراراتها أو توصياتها ويُلغى كل حكم يخالف هذا القرار أو يتعارض معه.</div></p>

منصور بن زايد يصدر قراراً بتشكيل اللجنة الوطنية لسردية الاتحاد

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجهت فلاي دبي مسافريها، وخاصة المغادرين عبر مطار دبي الدولي خلال الأيام المقبلة، إلى ضرورة توخي الحذر لتوقع الازدحام، خلال فترة عطلة الشتاء، مع تزايد أعداد المسافرين، مؤكدة أن الالتزام بالإرشادات سيسهل تجربة السفر، ويقلل الضغط على المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصحت الناقلة عبر موقعها الإلكتروني الرسمي، المسافرين، بأن يتأكدوا من تحديث بيانات الاتصال الخاصة بهم، عبر قسم «إدارة الحجوزات» على موقع الشركة، وأن يتموا إجراءات السفر إلكترونياً، قبل الإقلاع بفترة تتراوح بين 48 ساعة و75 دقيقة، أو من خلال خدمة إنجاز السفر من المنزل، أو مركز فلاي دبي في الشارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت فلاي دبي على ضرورة مراجعة تفاصيل الأمتعة المسموح بها، والالتزام بالوزن والمواد المسموح نقلها، مع تغليف الأغراض القابلة للكسر، ووضع بطاقة بيانات الاتصال على كل حقيبة. كما نصحت بالوصول إلى المطار قبل أربع ساعات من موعد الرحلة، والاستفادة من أكشاك الخدمة الذاتية في المبنى رقم 2، لإتمام إجراءات السفر، وطباعة بطاقات الأمتعة، ومتابعة شاشات معلومات الرحلات، للتأكد من بوابة المغادرة، والوجود عندها في الوقت المناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إنه يُمكن للمسافرين أيضاً توفير الوقت في المطار، باستخدام أحد أكشاك الخدمة الذاتية في المبنى رقم 2 بمطار دبي، حيث يُمكنهم طباعة بطاقة الأمتعة، وإتمام إجراءات السفر (إذا لم يقوموا بذلك عبر الإنترنت مُسبقاً)، قبل التوجه مُباشرةً إلى مكتب تسليم الأمتعة المُخصص. نُشجع المسافرين على مُتابعة شاشات معلومات الرحلات بانتظام، لمعرفة بوابة المغادرة الخاصة بهم، والتأكد من وجودهم عند البوابة قبل وقت كافٍ للصعود إلى الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن هذه الإرشادات تساعد المسافرين على قضاء تجربة سفر سلسة ومريحة، خلال موسم الذروة الشتوي، وتضمن وصولهم إلى وجهاتهم بأمان ويسر.</div></p>

«فلاي دبي» تنصح مسافريها باتباع الإرشادات تفادياً لازدحام مطار دبي خلال الأيام المقبلة

<p class='article-text'>انخفضت قيمة الروبية الهندية إلى مستوى قياسي جديد، متجاوزة عتبة 90 روبية مقابل الدولار، مع تضرر العملة الأسوأ أداءً في آسيا هذا العام في ظل عدم إحراز تقدم ملموس نحو اتفاق تجاري مع الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وهبطت الروبية إلى 90.4675 مقابل الدولار خلال تعاملات الخميس، متجاوزة بذلك أدنى مستوى قياسي سابق سجلته في 4 ديسمبر عند 90.42 روبية للدولار، وأنهت التداولات عند 90.3675 روبية، مسجلة انخفاضًا بنسبة 0.4%.</p><p class='article-text'>وتراجعت الروبية بأكثر من 5% مقابل الدولار منذ بداية العام، حيث أضرت الرسوم الجمركية الأمريكية التي تصل إلى 50% على السلع الهندية بالصادرات إلى أكبر سوق للبلاد وقلّصت جاذبية الأسهم المحلية، حيث تخارج المستثمرون الأجانب من أسهم تعادل قيمتها نحو 18 مليار دولار منذ بداية 2025.</p><p class='article-text'>ونقلت «رويترز» عن متعاملين في السوق أن البنك الاحتياطي الهندي تدخّل على الأرجح، للحدّ من خسائر الروبية، رغم وصف التدخل بأنه «طفيف» ويستهدف إبطاء وتيرة التراجع أكثر من سعيه إلى تثبيت العملة عند مستوى محدد.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، يُتوقّع أن يؤثّر قرار المكسيك بفرض رسوم جمركية تصل إلى 50% في شحنات من السيارات الهندية تقدَّر قيمتها بنحو مليار دولار.</p>