أعلنت هيئة الطرق والمواصلات صرف مبلغ وقدره أربعة ملايين و250 ألف درهم لملاك 17 منزلا مجاورا لمرآب مترو دبي في الراشدية، المتأثرة بأعمال تشغيل وصيانة المترو في المرآب، بوقع 250 ألف درهم لكل منزل.
وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنـــفيذي للهيئة، إن الهيئة قامت في الأسبوع الماضي بصرف المبالغ لملاك المنازل المجاورة لمرآب المترو، مشيرا إلى أن الهيئة ستقوم أيضاً في الفترة القــريبة القادمة ببناء حواجز لعزل الصوت على طول المـــنازل المتأثرة، وستكون هـــذه الحواجز عالية بحيث توفر الخصوصية للسكان.
كما تم وقف استخدام الأبواق في المرآب، والتدقيق على شركة صــيانة وتشغيل القــطار للالتزام بقرار منع استخدام الأبواق، مؤكداً حرص الهيئة على ضمان راحة واستقرار سكان المنازل المجاورة لمرآب المترو، وعدم تأثر حياتهم بأعمال تشغيل وصيانة المترو.
دراسة
وأوضح الطاير أن تنــفيذ هذه الإجراءات، جاء نتيجة للدراسة الميدانية التي قام بها فريق العمل في الهيئة، وخلصت هذه الدراسة إلى تأثر بعض المنازل بالضوضاء الناجمة عن صرير احتكاك عجلات القطارات عند تجاوزها المنعطفات أثناء إجراء الاختبارات اللازمة لها في مرآب المترو بالراشدية، وأن بعض المنازل تتأثر بأصوات أبواق القطارات، وذلك على الرغم من تأكيدات المسؤولين في شركة التشغيل والصيانة التزامهم بعدم استخدام صافرات التنبيه وغيرها منذ أكثر من عام تنفيذاً لتعليمات الهيئة بهذا الخصوص.
وأن جميع المنازل التي تمت معاينتها من الداخل والخارج بها العديد من الشقوق الإنشائية وغير الإنشائــية والتي تعزى أسبابها لعوامل كثيرة ومن ضمنـــها الاهتزازات الناجمة عن حـــركة مرور القطارات من وإلى المحطة، وتحديدا المنازل الأربعة المجاورة لحديقة الراشدية، كما أشار التقرير إلى أن المنازل الخمسة الأولى الواقعة باتجاه حديقة الراشدية، يعاني سكانها من انـــعدام الخـــصوصية نتيجة لانكشاف المــنازل على مرآب المترو.
معايير عالمية
تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات اعتمدت في تنفيذ مشروع مترو دبي على منهـــجية واضحة للمعايير الهندسية المتـــبعة عالمياً ومحلياً في إمارة دبي، حيث ألزمت الهيئة التحالف المنـــفذ لمشـــروع المترو، التقيد بتلك المعايير أثناء مرحلة التنفيذ ومنها الأخذ بعين الاعتــبار الحدود المسموح بها عالميا للضوضاء والاهــتزازات الناجمة عن حركة القطارات.
حيث أظهرت المؤشرات إلى أن مقدار الضوضاء في مرآب الراشدية الذي تم رصده في منتـصف يناير الماضي بلغ 69.5dbA مما يعني أنه أقل من النسبة المسموح بها أثناء التنفيذ وقدرها 70.7dbA وفقاً لمعايير بلدية دبي، وهي أعلى بقليل من بعض المعايير العالمية المــقدرة بنحو 65 dbA للضوضاء، كما وقعت الهيئة مؤخراً اتفاقية مشتركة مع شركة (جـــيرب العالمية) الألمانية، لدراسة وقياس مدى تأثير الضوضاء الناجمة عن حركة القطارات بما في ذلك الاهتزازات الناتجة عنها وتأثير ذلك على المباني المجاورة للخط الأحمر.