بلغ عدد المقطورات وشبه المقطورات، التي رخصتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي، خلال الأعوام الثلاثة الماضية قرابة 152 ألفاً و321 مقطورة، في حين بلغ عدد المخالفات والتجاوزات، التي رصدتها الهيئة على هذه المركبات منذ بداية العام الماضي، وحتى نهاية سبتمبر من العام الجاري أكثر من 4500 مخالفة، تتعلق بمخالفة إجراءات السلامة على الطريق، وتصدرت مخالفة عدم صلاحية إطارات المركبة أثناء السير أكثر المخالفات تكراراً، بواقع 1605 مخالفات، تلتها مخالفة عدم صلاحية مصابيح الإنارة خلف المقطورة، وعلى جوانبها بواقع 1172 مخالفة، و938 مخالفة، بسبب قطر مركبة أو زورق أو عربة بدون ترخيص.

أنظمة الإنارة

وقال أحمد محبوب، مدير إدارة تنفيذي ترخيص المركبات بمؤسسة الترخيص في الهيئة أن خدمة ترخيص هذه المركبات متوفر في 7 مراكز وهي: تمام لفحص المركبات وتسجيل ورسان وجبل علي وواصل لفحص المركبات- ند الحمر، وتجديد لفحص المركبات وشامل القصيص ومركز كويك للتسجيل- سيح شعيب.

اشتراطات

وأضاف:«هناك اشتراطات محددة يجب أن تستوفيها المقطورة المصنعة أو نصف المقطورة المستوردة تتعلق بالأبعاد القصوى، وأنظمة الإنارة والعواكس وأنظمة الهيكل ومتطلبات جرّ المقطورة ونصف المقطورة، بحيث يجب ألا يتعدى الارتفاع من المستوى الأرضي حتى أقصى نقطة 4.2 أمتار، ولا يزيد الطول الكلي للقاطرة مع المقطورة أو شبه المقطورة على 18 متراً، ولا يزيد العرض على 2.6 متر، ويجب ألا يتجاوز الطول الكلي للشاحنة الحاملة للمركبات الصغيرة عن 23 متراً، والعرض 2.6 متر، والارتفاع 4.2 أمتار».

وشدد على أهمية تزويد المقطورات وشبه المقطورات بأنوار التوقف، وأن يتم وصل أجهزة الإنارة بوصلات بين الشاحنة والقاطرة وبين المقطورة ونصف المقطورة، وأن يتم تزويد المقطورة ونصف المقطورة، التي يزيد عرضها على 1.2 متر بأنوار طرفية أمامية وخلفية على كل جانب، لتحديد العرض الكلي لها، وأن يتم تزويد المركبات بأنوار تنبيهية لتسهل رؤية الضوء ليلاً من مسافة 150 متراً، كما يجب أن يتم تزويدها بالعواكس التنبيهية الجانبية والأمامية والخلفية، وعند تركيب أو تثبيت لوحة الأرقام الخلفية والجانبية، يجب أن ترتبط بإضاءة أنوار بلون أبيض لكي تكون واضحة للرؤية.

حواجز جانبية

وأشار إلى ضرورة أن يكون الهيكل ذا متانة كافية لتحمّل الأحمال الواقعة عليه، وأن يتم تثبيت الهيكل بطريقة آمنة وسليمة، وتزويده بوسيلة تمنع الانفصال المفاجئ للقاطرة عن المقطورة، وتزويدها بحواجز جانبية وخلفية لمنع دخول المركبات الصغيرة تحت المقطورة ونصف المقطورة، وأيضاً تزويدها بعواكس جانبية، كما يجب استخدام واقيات خلف الإطارات الخلفية لها، لمنع اندفاع الأحجار والطين أو أي عوائق أخرى باتجاه المركبات الآتية من الخلف، وتزويد المركبات بفرامل انتظار لمنع حركتها وتثبيتها عند الانتظار على طريق مستوي أو مائل، إلى جانب تزويدها بالعدة اللازمة والصالحة للاستخدام لفك وتركيب العجلات وأداة لقياس ضغط الإطار، إضافة إلى معدات الطوارئ.